リニア国交省がJR東海へ建設指示へ

1 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/26(木) 23:44:18.91 ID:45eLgNEQ0● BE:537132285-2BP(2777)

リニア、２７日にも建設指示　整備計画決定でＪＲ東海に
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011052601000987.html

大畠章宏国土交通相は２６日、南アルプスを貫通する直線ルートで
東京と大阪を結ぶなどとするＪＲ東海のリニア中央新幹線の整備計画を決定した。
２７日にもＪＲ東海に建設を指示する。

津川祥吾国交政務官は２６日の記者会見で、交通政策審議会小委員会の答申に盛り込まれている、
国や沿線自治体、ＪＲ東海などが地域の交通体系を検討する場について
「早期に（設置）できるようにしたい」と述べた。

整備計画によると、最高設計速度は時速５０５キロで、
甲府市や名古屋市、奈良市付近を経由する。建設費は９兆３００億円。

ＪＲ東海は、同社が原則地元負担としている中間駅の建設費用の在り方や、
駅のおおよその位置を沿線自治体と協議した後、１２月をめどに環境影響評価（アセスメント）を始めたい考え。
２０１４年度に着工し、２７年に東京―名古屋、４５年に全線の開業を目指す。（共同）

2 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/26(木) 23:44:50.93 ID:t6TT+i3j0

諏訪の土建屋ざまぁw

3 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/26(木) 23:44:56.97 ID:4v8ME2r+0

それでも長野はあきらめない

4 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/26(木) 23:45:01.59 ID:0MI7MrNd0

無駄遣い

5 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/26(木) 23:45:18.31 ID:/YF1wXvf0

Bルート！

6 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/26(木) 23:46:21.50 ID:wob/I/J50

完成まで34年か・・・
生きてるかな・・・

7 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/26(木) 23:46:32.01 ID:2OTFEeNh0

長野に駅なんて作らなくていいよ
東京→名古屋→終点
これで良いよ

8 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/26(木) 23:46:43.05 ID:EMlKW9hg0

>最高設計速度は時速５０５キロ

実際に出る速度なのかはっきり汁

9 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/26(木) 23:46:54.49 ID:5nxXZ2kn0

リニア諏訪支線も長野県が工事費を全額負担するという形で許可してやれ

10 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/26(木) 23:46:59.11 ID:SnByf9Xs0

>>6
乗るだけなら27年に出来てるだろ

11 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/26(木) 23:47:06.86 ID:TzKlwBla0

> 甲府市や名古屋市、奈良市付近を経由する。
奈良通すってのはもう決まりなの？京都と揉めてた気がしたけど

12 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/05/26(木) 23:47:21.42 ID:0tgHN2esP

13 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/26(木) 23:47:46.58 ID:Ce6oaq9y0

>>7
いっそのこと、東京だけで良いんじゃない？

14 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/26(木) 23:47:55.82 ID:BOyfH2/50

>>4
全額JR東海自己負担（※駅除く※名古屋以西は不明）

15 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/26(木) 23:50:04.82 ID:zaUM5vy20

東海道新幹線は着工から営業開始まで5年しかかかんなかったのにな
トンネルだけの問題ではなかろう

16 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/26(木) 23:51:13.40 ID:r+YMv7Lr0

長野はさっさと在来線まともにしてほしいわ
はじめから適当なリニア駅までの高速列車をお願いしておけばよかったものを・・・

>>4
東海道新幹線が結構ボロボロだから直したいらしい
しかし・・・20年もちゃんと耐えてくれるのかと、東海地震が怖い

17 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/26(木) 23:52:10.81 ID:b1DxkEyr0

>>15
さがみっぱらに駅を建設するだけでも5年以上掛かりそう
横浜線のホームの狭さは何とかならないの

18 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/26(木) 23:52:49.53 ID:pcHhEbdy0

37の俺が小学生の時から同じことをやってるな

いい加減にしろ！2000年に出来るとか県庁の垂れ幕に書かれていたのはなんだったんだ

19 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/26(木) 23:55:19.55 ID:vI/jpgPp0

長野が田舎過ぎてﾜﾛﾀ
女もなんかビッチしかいないし
清純な、読書好きの女にはどこに行けば会えるの？
松本？

20 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/26(木) 23:56:24.06 ID:II18vEa00

何でこんなかかるねん('A`)もうちょっと早く作れないのか

21 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/26(木) 23:59:21.46 ID:5acAsHmd0

トンネルの工期を考えて先に掘り始めて山梨実験線を本線の一部に
取り込んで世界銀行から融資してもらって再臨界で計画中止か。

22 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/27(金) 00:00:41.12 ID:lFa8Dcoz0

長野とかｗｗｗｗ新幹線すらもったいないわ

23 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/27(金) 00:02:11.63 ID:FAC/CuwB0

とにかく早く作れよ

24 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/27(金) 00:02:12.94 ID:r+YMv7Lr0

長野がうじゃうじゃ出てきたなｗ

>>20
山掘るし仕方ない気もするが・・・
先に北陸新幹線なんとかしてほしいと思ったりもする
西へのアクセスが尋常じゃないほど悪いからな、俺松本だから恩恵ないけど

25 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/27(金) 00:02:21.80 ID:nvIufIcSO

>>19
このあいだ上田でリーゼント頭のDQNがいてワロタ

26 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/27(金) 00:03:16.88 ID:l3CvlcRK0

国交省が指示って生意気なんだよ。JR東海が自腹切ってんだぞカス

27 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/05/27(金) 00:04:22.33 ID:OOhuY2Vu0

引き替えに北陸新幹線の名前だけは
長野北陸新幹線にしてもらう。
それだけは譲れない。

一旦は終着駅だった経緯は消えないのだから。

28 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/27(金) 00:06:15.56 ID:/urZ0cnV0

今から作るなら中国に負けるなよ。

http://rocketnews24.com/?p=70632
時速2300キロの中国真空リニア、2030年に実用化か

29 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/27(金) 00:07:01.84 ID:xmj75k2J0

>最高設計速度は時速５０５キロ
低すぎねえか？
熱海カーブのせいで東海道新幹線がどんだけロスしてるか忘れてんじゃねえだろうな

新幹線の進化倍率（初期の210キロから現在の320キロ）を考えると
最高設計速度は750キロ程度にすべき

30 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/27(金) 00:07:34.44 ID:RasVHs6T0

別にリニアにしなくてもそのルートを第二東海道新幹線としてのぞみ専用線にすればいい
名古屋から東海道新幹線に接続な。これで東京新大阪は2時間切るはず

31 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/27(金) 00:08:13.12 ID:i50lkqo90

>>28
派手に事故って全員死亡、世界が苦笑いってとこだろ

32 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/27(金) 00:09:44.10 ID:i50lkqo90

>>29
実験線じゃ580行ってるから　高速化も可能だろうが
すれ違う時に相対速度が音速超えるとマズいらしいから
せいぜい580kmくらいなんじゃ

まぁ、高速化だけじゃなく直線化のメリットもデカいし　別に良いだろ

33 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/27(金) 00:10:31.15 ID:wk4qkp3r0

>>28
時速2000kmとか狭い日本じゃ無理すぎるだろｗ
都市間が長くて平地の多い中国ならではだな・・・

>>30
ぶっちゃけ普通の新幹線でいいよな・・・
リニア自体はいいんだけど、のぞみが減る（なくなる？）ことを考えると不便になる気がする
ついでにリニアは料金も高くなっちゃうだろうしorz

34 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/27(金) 00:11:07.57 ID:R/ryPAQEi

>>30
勾配を考慮

35 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/27(金) 00:11:32.60 ID:KGIk8Lsy0

>>28
電力も満足に確保できん貧乏国日本じゃ不可能な計画だなｗ

36 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/27(金) 00:16:31.85 ID:i50lkqo90

>>33
料金は+1000円程度とか言ってたろ
そして新しく線作るなら　どうせならリニアにして利用者集めたいんだろ
まぁ、集客性が違うわな

速度も新幹線じゃE5の320kmくらいが限界だろうし。摩擦による騒音の問題もデカいのか
しかし鉄道会社は　時速を20kmアップさせんのに多額の投資するとこなわけで
まぁ、飛行機との競合を考えたら当然か

37 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/27(金) 00:17:23.69 ID:7dosD2BT0

電力不足だからＳＬにします

38 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/27(金) 00:18:32.45 ID:9b1TiBVhi

>>32
相対速度が音速超えても何の影響もない

39 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/27(金) 00:18:46.20 ID:uDaqcKLn0

>>10
それでも生きている保証はないな

40 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/05/27(金) 00:20:00.02 ID:iowMYKy/O

>>33
東海の試算だと東京～名古屋間がプラス700円（1万1480円）、東京～大阪間がプラス1000円（1万5050円）

41 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/27(金) 00:21:38.57 ID:/gWbt+OJ0

リニアのってみてーなー

42 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/27(金) 00:22:55.94 ID:h1wDIuRC0

技術も建築方式も確立されて安定運営されている実績があり、
速度的にも現在の交通網ではダントツ、充分実用的な速度の出る新幹線じゃなくて
将来的にどんな事故が起きるか分からない上に
莫大なコストがかかり、その割に速度的な優位性も少ないリニアに移行する利点って何？

43 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/27(金) 00:23:22.71 ID:z1NCXBL10

今こそAルートを指示する！！

44 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/27(金) 00:25:43.50 ID:wk4qkp3r0

>>36
音はやばいらしいね
正直、諏訪がリニアを呼んでた理由がまったく分からなかったもん
自然で押してる町に騒音持ってきて何をする気かと

のぞみが消えると時速一気に落ちてしまうし、
今までのぞみ使ってた人はイヤでもリニアに行くしかなくなるんだな（・ω・）
あとは、時間合わせずにのぞみ乗れたのが便利だっただけにちょっと残念

>>42
印象

45 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/27(金) 00:27:50.70 ID:RasVHs6T0

東海は国鉄の借金を返し終えたんだっけ？さっさと返して運賃値下げするほうが客のためになるし航空機のシェアも奪えるはずだが

46 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/27(金) 00:30:00.67 ID:knN2YHGS0

>>11
どちらしろ、品川-名古屋ルート完成させるまでに結論でるでしょ

47 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/27(金) 00:32:33.05 ID:wk4qkp3r0

>>45
いつ東海地震が来るかも分からないから、
早めに次の集金源を確保しないと将来的に危ないと踏んでるんだろう。
と言ってもトンネルだらけのリニアが東海地震に耐えるのか不安だけど。

くるくる言いながら東海地震来ないしな・・・
忘れかけてた頃に3月のが来たから怖すぎる

48 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/27(金) 00:50:43.74 ID:4VAJtw8w0

名古屋―大阪の着工前に東海地震が来たら、東海道新幹線復旧に予算を取られて
大阪にはリニアは来なくなりそう。

49 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/27(金) 00:51:57.76 ID:8FYN/VJm0

>>1
そんなもんより原発何とかしろ！バカ

50 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/27(金) 00:53:14.27 ID:LiE4O2kU0

東電の賠償額がでかすぎて、9兆円がたいしたことないように見える

51 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/05/27(金) 00:53:36.78 ID:JnEovKl70

長野新幹線も北陸新幹線に改称して
社会の仕組みを長野土人に叩き込むべき

52 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/27(金) 00:54:36.89 ID:BEha3lWc0

汚染水の処理でフランスにぼったくられる金額の半分以下でリニアが出来るのか

53 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/27(金) 01:07:55.65 ID:xe0rIIEy0

>>52
管「なるほど、じゃあリニアを中止にしよう」

54 ：名無しさん＠涙目です。(山陰地方)：2011/05/27(金) 06:54:43.06 ID:crgxwLli0

>>19
何気長野ってDQN率高いよ。

55 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/27(金) 07:25:04.89 ID:xq+GW2h20

リニア新大阪じゃなくて梅田に停まるようにしろよ不便すぎ

56 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/27(金) 07:58:28.40 ID:PNMYBEze0

諏訪の馬鹿どもはせいぜいパナソニックのシェーバーを両手で握りながら「リニアリニア」と叫びながら踊っていてください

57 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/27(金) 08:09:53.33 ID:9GtDyGiBP

>>8
実際は460キロくらいなんじゃね？
ただ、リニアも500キロに対応させておいて、遅れが出たときとかに対応するための猶予を入れて505なんじゃないか？
詳しくないから良く知らん
>>55
俺もそう思う

58 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/27(金) 08:21:13.64 ID:CVCFFFTP0

リビアに見えた

59 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/27(金) 08:54:43.52 ID:5bD4bDW60

建設ＧＯ！

60 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/05/27(金) 12:34:31.05 ID:JRHVbiNIO

品川じゃなくて新宿、東京経由の上野始発にしろ

61 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/27(金) 12:43:44.75 ID:ux9hH7xF0

>>45
東海は国鉄の赤字を一番背負わされたんだぞ。ふざけるな！

62 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/27(金) 13:13:59.47 ID:Fp/A4Brz0

34年後だと2ちゃんはどうなってるんだろう…
そもそも定年超えて生きてる自信ない

63 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/05/27(金) 14:14:59.51 ID:58LbHqqw0

新宿（東京都）→橋本（神奈川県）→南甲府（山梨県）→東飯田（長野県）→中津川（岐阜県）→名古屋（愛知県）→奈良（奈良県）→京橋（大阪府）

64 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/27(金) 14:52:11.71 ID:qXYIrqTq0

三重…

65 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/27(金) 14:59:07.26 ID:GWJfqhbg0

>>3
長野北陸または北陸長野新幹線…経由地の要望
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20110525-OYT1T00486.htm

２０１４年度に長野―金沢間の開業が予定される北陸新幹線について、
長野県内の自治体でつくる北陸新幹線県沿線広域市町村連絡協議会は２４日の定期総会で、
名称に「長野」を残すように求める決議を全会一致で採択した。７月以降、国やＪＲ東日本に要望する。

北陸新幹線が正式名称なんだっての
とりあえず長野まで通したから「長野行新幹線」って名前になった経緯があるのに・・・

北陸新幹線の各駅停車が「ながの」でいいよｗ

66 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/27(金) 15:01:51.58 ID:GWJfqhbg0

>>15
戦時中に土地を強制買収できてたことが大きかった

67 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/27(金) 15:02:23.55 ID:uGnQR6sDO

リニアなんか30年以上前から言われてたのに中国とかに先に作られだした今頃やっと建設し出すのな。日本バカだろ。

68 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/27(金) 15:08:03.31 ID:BOI7CGGQ0

長野県「チッ……駅がひとつ出来るしまあいいか。ああ、建設費はJR東海負担な」

69 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/27(金) 15:16:20.72 ID:ux9hH7xF0

>>63
東京じゃない、品川だ！ボケ、

70 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/27(金) 17:21:30.64 ID:h98NiNXI0

これいつ出来るの？？馬鹿にしてない？

71 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/27(金) 18:38:09.96 ID:b0MByFvB0

これさ、東京ー名古屋間を２０２０年までになんとか開通できないものだろうか？

それができれば２０２０年のオリンピック誘致に使えそうだけど…

初代新幹線も東京オリンピックの年に開通だったよね？

なんとかならないのかな…

72 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/27(金) 18:42:29.86 ID:5waoxjVx0

な…中間駅

73 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/05/27(金) 18:44:48.76 ID:FsoX+8dW0

名古屋まででも13年もかかるの？
待ちくたびれるな

74 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/27(金) 18:45:22.96 ID:8q4lOnjH0

リニアできたら新幹線安くしてくれよ東海さん

75 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/27(金) 18:57:24.83 ID:3wx8t4bY0

>>29
確かに低い
もう日本には将来性がないな　

76 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/27(金) 19:01:04.12 ID:7R9q7RSPO

アレバに40兆払わないならリニア作っても良いけどな

77 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/27(金) 19:01:48.78 ID:NAszjZEUP

>>42
これからは飛行機との争いだから
リニアくらいじゃないとイメージ的に

78 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/27(金) 19:01:56.14 ID:K5RmOZyD0

>>30
第二東海道新幹線計画は、
国の財政難により80年代に中止されました

その代わりに、
鉄軌道の普通の新幹線だった中央新幹線がリニア化されることになった

79 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/27(金) 19:17:59.17 ID:zKsGSTdX0

リニア乗るのに三十年くらい待たなきゃいかんのだろ
アホくさ

80 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/27(金) 20:34:04.76 ID:A7193j550

正直新幹線に対するゴネで、長野や鹿児島に嫌な印象を持った。
と言っても、市民や県民にでなく、行政にだけど。

その点、札幌さんや長崎さんは割と謙虚。

81 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/27(金) 20:58:18.83 ID:vUf1ifbd0

>>25
特攻服とか着てるのもいるからなぁ
まあ遊ぶところないから許してやってくれ上田は

82 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/27(金) 21:19:52.41 ID:EeelepWj0

国は今回金出さないんだし
建設指示というより建設許可じゃね