ホンダ CR-Z MUGEN、ベールを脱ぐ 加速は シビックタイプR 並み(画像あり)
1 :
依頼14(中部地方):
2 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/05/25(水) 10:04:09.96 ID:Q3wBX9MD0
MUGENの思い出
3 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/25(水) 10:04:37.17 ID:GrIfuVrT0
燃費いくつよ?
カッコイイ4シーターを作ってくれよ
電池増やせばいいんじゃね?
6 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/25(水) 10:06:10.57 ID:IKMsdj690
ブラックモーターつんでるの?
7 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/05/25(水) 10:07:09.07 ID:8QRAsfUr0
日本でもHKSがやってたはず
8 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/05/25(水) 10:07:10.63 ID:6ofH86vQO
なんかフロントがかわいい
9 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 10:07:19.84 ID:bw/d53tt0
10 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/25(水) 10:07:29.61 ID:f57wd6A7P
CRZは近年にない位の神デザインだと思うんだが
あまり同意してもらえない
11 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:07:33.03 ID:fIq9+GOR0
トルクチューンモーターかレブチューンモーターが選べます。
こういう車ってオートマ限定でも乗れるの?
14 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 10:08:04.65 ID:Jfc26rs2P
加速とかどうでもいい
遅くてもいいから乗り心地のみを重視した庶民カー作れよ
お、なかなかいいんじゃない?
17 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 (埼玉県):2011/05/25(水) 10:09:18.23 ID:coiQr+5f0
ドリキンがシビックのタイプRに勝ってたよね
ユーロだけど
18 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/05/25(水) 10:09:33.17 ID:n9FcREIxO
良いね〜
20 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:10:14.72 ID:7p+TwKQ0P
>>6 そこに気付くとは・・・
やはり おっさん(´・ω・`)
21 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/25(水) 10:10:33.40 ID:KGigI4xHP
メカ的には面白そうだけど外見と内装の安っぽさが残念
>>10 CRZかっこいいけど、趣味で車買えるほど余裕ある人、ほとんどいないからねえ
23 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/05/25(水) 10:11:19.73 ID:X4+MVPLc0
MEGUMIに見えた奴は疲れてるので休憩しろ。
こんつめて2ちゃんし過ぎるな。
25 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/25(水) 10:12:39.95 ID:PvYPg/h+O
>>10 やっぱりデザインいいよな
周りは同意してくれないが
27 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 10:13:23.72 ID:TrvrF50A0
昔と違って、リアウイングの付いた車って悪い意味で目立つ
俺の知り合い、CR-Z乗ってる人みんな車ヲタな独身おっさん、そんな車うれねーよ
29 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:13:36.01 ID:3pMsakTB0
ウィングがこの上なくダセーな
30 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:13:58.03 ID:UiF0SpQh0
0〜100Kmが6・6秒って…早いの?
31 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/05/25(水) 10:13:58.56 ID:vIE/4fyr0
CRZよりもEK9が欲しいよ
32 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:14:29.96 ID:fIq9+GOR0
ベースモデル+50万の276万で販売できたら売れると思う。
FD2が280万、FN2が300万だったし金額、スペック的にも妥当
33 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 10:14:37.04 ID:jYnrgI1j0
>>14 乗り心地重視だと
シート、足回り、エンジンみんなそこそこいいモノ使わないといけないから庶民カーの値段じゃなくなる
34 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/25(水) 10:14:39.90 ID:bxf1LjV50
TAIHO
35 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/25(水) 10:14:40.90 ID:5GvHXLWA0
ハイブリッドいらね
36 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 10:14:42.09 ID:klNXLI1f0
欲しい
37 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:14:48.74 ID:EruQjmLr0
センスねーな
ボンネットを黒にすると安っぽいんだよ
38 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:14:49.16 ID:F8Lou3AO0
これは欲しい
けど400万くらいするんだろ?
150万で売れよ
40 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/25(水) 10:16:20.23 ID:RyRgVkKf0
やっとモーターのコイルが暖まってきたところだぜ
41 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/05/25(水) 10:18:10.25 ID:f15BwI6t0
ホンダ車は速いけどダサい
43 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/25(水) 10:18:35.81 ID:lfqCkcUB0
アホンダってパクりなんちゃってスポーティー風車作ってる勘違いな会社だろ?
>>10 プリウス、インサイト、CR-Zと
リアの妙な位置に窓がある、あのスタイルだけがどうも気に入らない。
46 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 10:19:09.81 ID:H8JeZRam0
フロントだけ見るとビート思い出す
47 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/05/25(水) 10:19:15.01 ID:5KwrgyLmO
これ乗れば童貞卒業できるんか?
48 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/25(水) 10:19:19.62 ID:K2tILPcsO
速さでしかアピール出来ないホンダ(笑)
49 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/25(水) 10:19:31.45 ID:PySl28XT0
あとからあとから上のグレードが出てきたら買うタイミングわからないよな
こないだグレード高いの買ったやつ涙目だろ
50 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 10:20:00.14 ID:f+MQ7bXx0
52 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:20:26.85 ID:A1+bvXR/0
お高いんでしょどうせ
53 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/25(水) 10:20:34.42 ID:Cms7O2gC0
公道でこんなの乗って何がしたいの?まだvipカーの方が分かる
54 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 10:21:00.51 ID:KxM2HF04P
コマーシャルカラーはチャンピオンシップホワイトにして下さい
久々にホンダらしいデザイン
海外では売れるだろう
56 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 10:21:06.09 ID:CV1Bhj5S0
57 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 10:21:56.99 ID:/3ED4wS50
ts
>>31 じゃあ俺EF3な。
あの頃のシビックは今となってはロストテクノロジー。燃費よし、走りよし、収容能力よし、価格よしで、免許取り立ての人間が手軽に扱える名車だった。
60 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 10:23:21.71 ID:FSzfsdrH0
こんなDQNカーいらね。
普通のCR-Zとほとんど原価変わらないのにスポーツ仕様というだけでめちゃくちゃ高額になるよなぁ
62 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/25(水) 10:23:34.34 ID:HGe74wFX0
(・∀・)カッコインテグラ!
63 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/25(水) 10:23:45.21 ID:KXapjvFw0
>>ホンダの英国法人、ホンダUK
イギリス仕様か
64 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/25(水) 10:24:02.13 ID:dKyPcRVw0
シビックはEP3が一番すき
65 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 (埼玉県):2011/05/25(水) 10:24:02.07 ID:ZobhH5vJP
>>56 フルチューンで300馬力まで行くんだよな、HKSスーチャーキット。
300馬力のFFってどんな感じなんだか。
67 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/05/25(水) 10:24:46.31 ID:mEHbRW5z0
じゃType-Rでいいじゃん
どんなにチューニングしてもホンダの安っぽさは消せないんだな
69 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/25(水) 10:25:03.27 ID:mmzTwEKIO
ホンダの無限って有限会社ってホント?
70 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/25(水) 10:25:50.07 ID:IgsXWGgq0
ダサすぎわろた
インサイトクーペで名前よかったじゃん
72 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 10:26:18.89 ID:KEgab3Ad0
こういう三連メーターみたいなの、メーカーがやるかね
コンソールに納まってるならともかく、32rみたいに
15シルビアのピラーとか
下品にしか見えない
無限って株式上場してた?
74 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 10:27:05.29 ID:YuFOAGdtP
ボンネットカーボンに変える事ほどダサいものはないな
あれで何キロ軽くなるんだか・・・
76 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 10:27:43.42 ID:Xx7dwbtC0
この3つのメーターは左から何を意味してるの?
>>53 比較的にマトモな意見だと、所有する楽しみってやつらしい
絶対その程度じゃ済んでないだろ、とは思うが
78 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/25(水) 10:28:13.73 ID:BWG/JSM10
未だに撃墜王に乗ってる俺には関係の無い話だな
79 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/05/25(水) 10:29:19.52 ID:xqT0nxk10
無限ってDQN臭い
ホンダがDQN臭い
81 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 10:30:39.96 ID:FKCSg1AF0
ついでにモーターもチューニングしろよw
ダサすぎワロタw
何十年前のセンスだよw
83 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 10:31:10.93 ID:jYnrgI1j0
>>74 鉄の比重が7.5ぐらいカーボンだと1.5〜2.5ぐらいだから単純に3〜4倍軽い
84 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:31:49.04 ID:9qBwafke0
どうせトップギアでジェレミーにボロクソ言われんだろ?
最近の自動車メーカーってスポーツとエコを
融合させた車の販売に乗り出してるけど
車好きにはどうなの?
エコとスポーツは対極な関係だと思うけど
86 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/25(水) 10:32:37.32 ID:FcpciEfYO
>>63 右ハンドルだから日本でもそのままいけるんじゃね?
87 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 10:32:39.21 ID:fnUCA36+P
吹いた
なんでUKで売るのにMUGENなんだ
インフィニティじゃダメなん?
>>59 田舎の修理工場とかで環状仕様のをちょくちょく見かけるな
やべえ、欲しいわw
ウィングがダサい
92 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/25(水) 10:33:41.51 ID:cNTyigjL0
ホンダオタは金貯めとけよ
これでも売れなきゃ
大好きなホンダがミニバン・コンパクトメーカーまっしぐらだぞw
93 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/05/25(水) 10:34:00.30 ID:7lXtEVgw0
パワーアップしすぎワロタw
94 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/25(水) 10:34:24.09 ID:FcpciEfYO
この流れなら言えない!
96 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:34:30.27 ID:UkPuLcG60
モーター音がヒュイーーーン!ってかっこいい音にチューニングしてあるなら買う
97 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/25(水) 10:34:34.41 ID:LcT7YxDT0
オデッセイで一山当てたのはいいけど、いつまでこの顔続ける気なんだっていう
98 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 10:34:38.17 ID:sIYa98lz0
相変わらず下品だなぁ。
DQNのフルエアロと方向性が一緒なんだよな。
まあ、CR-Z自体のデザインがそうだから仕方が無いけど、
もうちょっと、何とかならんのか?
コレに乗るのって、田舎のショッピングセンターに良くいるDQNの着てるジャージを、
無理矢理着せられるみたいなモンだろ。
どんな罰ゲームだよw
99 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/25(水) 10:34:48.68 ID:Oo+zZ/e50
100 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/25(水) 10:35:06.84 ID:nH3CRtaKO
ケツかっこわりーwwwww
ていうかこれにしろインサイトにしろ後ろ見づらすぎ
いいかげんバッテリーはトランクに置けよ
102 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/05/25(水) 10:35:47.40 ID:67Gn/vcH0
>>42 こんなもん作る馬鹿なメーカーはどこだよw
103 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/25(水) 10:36:07.76 ID:MbN/Jwlg0
モーターとバッテリー外せばいいんじゃね
リアウイングがダセえ
105 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:36:17.45 ID:fIq9+GOR0
>>85 全然あり。スポーツモデル出してくれるだけで御の字。
じゃないと2010年代もポンコツ90年代スポーツに頼らざるを得ない。
106 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/25(水) 10:36:49.98 ID:XJmK/vqu0
無限アクティはまだかよ
108 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/05/25(水) 10:37:12.42 ID:Q0f5rr7K0
>>1 >>スーパーチャージャーがフル稼働する無限モードでは、30マイル/ガロン(約10.6km/リットル)台半ばだ
むむむむ、、、
109 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/25(水) 10:37:49.13 ID:Tct0OQCnO
>>92 インテグラの次に買う車が出ないから貯まりすぎて困ってますw
110 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/05/25(水) 10:38:17.93 ID:67Gn/vcH0
111 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 10:38:29.44 ID:YuFOAGdtP
>>101 重い物はホイールベースに収まってないとコーナリング性能とか下がっちゃうんじゃない?
112 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:38:45.43 ID:CzI+eFiQ0
>>6 モヒカンで鼻カバーしたおっさんがコイル巻いてるのか?
200万なら買う
シビックtype-R ユーロの5ドアATを売ってくれりゃぁな
セダンのシビックと同じくらいの値段なら売れると思うんだが
どこでスピード出すの?
車という存在そのものがエコと反するという事はまあ置いておいて、
エコとスポーツは別に相反するものじゃない。
速く走って燃料を道に撒き散らすだけがスポーツ走行だと勘違いしてるアホな車ヲタの問題。
118 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (青森県):2011/05/25(水) 10:41:56.48 ID:KOE95Mmq0
>>85 HVはエコにもいいし、次世代のパワーなんだよな
スーチャー付けて出来上がりって、このモデルに対しての愛がないよね。
モーターとバッテリーもチューンしないといけないだろ。
こんな程度では、折角復活しても一代で終わりそうだな。
セリカのGT4をガルウィングにしたいんだけど、パーツって売ってるのかな。
ショップに作ってもらわないとないかな。
お値段は10割増しですか
マシマシですか
モーター無しの出せよ。
123 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/25(水) 10:43:22.70 ID:vMedh6ZG0
アメリカのモーターショーでターボのコンセプトカーなかったっけ?
124 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 10:44:19.46 ID:TrvrF50A0
>>95 上の二枚は良いな
やっぱりT字カミソリみたいなリアウイングは要らない
125 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:44:24.39 ID:2RUHXuFh0
126 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 10:45:21.35 ID:Ws9enuq50
「よ〜し、こうなったら無限モード発動だ!」
とか、やるんだろうなw
無限モードw
羽根がカッコ悪いけど、羽根取るともっとカッコ悪そう
車内は青い光やめた方がいい あれはいい色じゃない
129 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:46:11.95 ID:CzI+eFiQ0
131 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/25(水) 10:47:26.89 ID:GPpNWOPmO
CBR1000RR並の加速性能はまだですか?
132 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:48:43.08 ID:Mxakpxlw0
最近の国産車のデザインは致命的にダサい
特にリアのリアカメラありきな絞りまくった形状はどうにかならんものか
133 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 10:48:57.72 ID:y7NasswM0
V-TECHターボ作れよ
1.5Lで250馬力くらい出るやつ
134 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 10:49:11.74 ID:wiii+00K0
>>42 いいなw全体が見たいけど他もいじってるの?
135 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/25(水) 10:49:27.76 ID:o24Ho82D0
ボンネットも塗れっつうの
補助でカーボン使ってますわっていう画像だせよ
車でいうカブみたいな燃費のずば抜けていい車種はないの?
137 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:50:35.45 ID:SYXi2Ffn0
>>14 このスレを何故お前が見ようと思ったのか心底理解できない
フィットHVにスーパーチャージャー載せてよ
マジで買うから
139 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/25(水) 10:51:02.00 ID:y96oleqsO
おおこれは悪くないんじゃね?
後はメカドック復活だけだな
141 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/25(水) 10:51:30.52 ID:vMedh6ZG0
>>133 そういうのを見た気がするんだが出先なので調べられん
ボンネットの色が違うと事故車に見えるな
143 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 10:52:28.05 ID:ClAPZsom0
ダサいなぁ、リアウィングで元々のダサさが強調されてるな。
つうか、昔の族車かよw
144 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (青森県):2011/05/25(水) 10:52:38.34 ID:KOE95Mmq0
>>138 RSで我慢しろよ
そんなわけわからんフィットなんて作ったら400万超えるだろ
>>138 あえてHVに乗せる必要あるの?
ホンダのHVはモーターのパワー大して無いのに
146 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 10:53:49.94 ID:SYXi2Ffn0
>>74 お前ボンネット単体で持ったことねえだろw
147 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/05/25(水) 10:54:06.69 ID:8QJ0KGE1O
元々インテR買おうとしてたくらいだから今ヒキってなけりゃ確実にCR-ズィー買ってた。
だけど、ハイブリッドだから重いし、タイプR且つモーター積んでるにしてはトルクが細過ぎるような気がする。
148 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 10:54:12.89 ID:DL/4zZaX0
全開にしたら電池どれくらい持つん?
149 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/25(水) 10:54:44.12 ID:XJmK/vqu0
150 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/25(水) 10:56:01.06 ID:KGigI4xHP
155 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/25(水) 10:57:15.85 ID:Zdj/nFHiO
ボンネットをカーボンにしてる車に超絶ピザが乗っててワロタ
156 :
名無しさん@涙目です。(山陰地方):2011/05/25(水) 10:57:34.74 ID:+BTVM82o0
セダンでこういうMT仕様ハイブリッド作ってくれよ
157 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/05/25(水) 10:57:52.49 ID:TvcaKrSn0
普通にかっこいいな
158 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 10:58:06.59 ID:f+MQ7bXx0
>>146 15キロが5キロに減ったとしても大差ないだろjk
162 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/25(水) 10:59:43.84 ID:yQpTznhC0
シビックタイプRは超えられない
163 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (catv?):2011/05/25(水) 11:00:49.95 ID:lwsWTAoa0
>>159 正直に無知ですみませんでしたと言いなさい。匿名だから恥ずかしくないよ
164 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 11:01:36.28 ID:YuFOAGdtP
B16のエンジンのせりゃいいのに
リアウィングはこの車に似合わない
167 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 11:02:07.02 ID:CzI+eFiQ0
>>161 おれのホーネットをバカにするな。
一応ブラックより高いんだぞう(泣)
>>149 羽は別としてこのマウント色々使えそうだな
171 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 11:02:54.52 ID:jYnrgI1j0
スポーツカーってのは多少下品でエグイ方が格好いいと思うのは俺だけ?
こんなクルマで迎えに来られたら、彼女乗らないで帰るよ
173 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 11:03:12.66 ID:cP7q3/uh0
そんなことよりS2000復刻させろよ
やっぱお前らこういうの好きなんだな
街中でインプとかエボとか乗ってるの大抵アレな感じだもん
175 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 11:03:37.43 ID:SYXi2Ffn0
>>159 雰囲気を金で買ってるんだからそれ言っちゃおしまいだろw
いじり倒しての結果でカーボンボンネットに走るのは意味あるけど所詮自己満足。
176 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (青森県):2011/05/25(水) 11:04:01.36 ID:KOE95Mmq0
>>171 全然正常
それが格好良く見えないなんて頭おかしい
>>42 これってカーボン調シートを貼っただけだよね?
178 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 11:04:35.40 ID:Mxakpxlw0
お前どんだけ怪力なんだよ
179 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/25(水) 11:05:28.51 ID:f57wd6A7P
>>149 後ろ開けたらウイング下につくんじゃねーのw
>>166 同意
そもそもウィングはちゃんと機能してるのか?
181 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 11:05:42.94 ID:VUTq6Dgj0
無限なら350万越えだろうな
TYPE-Rの無限もそんな感じだし
台数限定なんだろうな
やっぱバッテリーはタミヤのパワーチャンプゴールドが純正なの?
そういやFD2の無限の奴は
400万くらいしてたよな。
185 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (青森県):2011/05/25(水) 11:07:10.71 ID:KOE95Mmq0
>>181 日本車の安いアメリカならその値段で買えそうだな
こっちだといくらかかるんだか・・・
186 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/25(水) 11:08:43.23 ID:mmzTwEKIO
>>75 おおせんくす
くそぅデマだったかネタとして面白いからホントだったら使えたのに
187 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/25(水) 11:09:45.00 ID:oLJiBPxBP
この車ケツがかっこいいと思う
188 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 11:11:33.88 ID:2iZHGr+x0
1.5lで200psって何気凄くね?
ちょっと欲しいと思った
190 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/05/25(水) 11:12:33.57 ID:UrrFybwj0
うん俺も思った
つか、なかなかケッカーじゃん。
昨日のマツダより未来を感じられる。
未来的なフォルムってんじゃなく、先がありそうってな未来。
シビックRだせよ
それよりもインサイトタイプRが欲しい
194 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 11:16:49.55 ID:jYnrgI1j0
>>193 タイプRじゃないが無限バージョンはあるはずだよ
今の車って安全基準がどうたらでコンパクトなセダン出ないんでしょ
新車待ってても意味ねえ
196 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 11:17:27.87 ID:I3FEJ5cl0
カッコイイし欲しいんだけどこういう趣味に走った車って買うの勇気いるよね
197 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 11:17:42.74 ID:VEyX9y0r0
モーターアシストを強力にするってのは難しいのかね
リチウムイオンを積むとか
IMAはモーター簡単に変えられないのが難点だな
なんつーか、走りをウリにする車作ってくれるのは嬉しいんだけど
かっこ悪すぎてひく
199 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/05/25(水) 11:18:41.12 ID:6yKt2PDe0
CRZかっこいいよな なんか三角柱が横倒しになってるかんじ
200 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 11:19:35.76 ID:ZVJO/T3m0
俺のTTの方がカッコいいわ
アドバンスドVTEC積んだ車早くだせや
201 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 11:19:46.33 ID:Mxakpxlw0
>>196 勇気なんていらんよ
欲しいものを買えばいい
必要なのは金だ
>>196 若いときにしか乗れないよな
けど若いときはこういう車買う金がないんだよな
そういやクーパーSのJCW仕様だと
スーチャーで1.6リッター210PSなんだよな。
おそらく燃費も同じくらいだと思う
モーターなんていらんかったんやてなるな・・・
かっこいいな 乗りたい
205 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/25(水) 11:21:43.34 ID:ynWZlET1O
隠れた名車、オーリスRS最強
こんなガキみたいな無限なんとかはいらん
>>10 大昔の葉巻F1を彷彿とさせる
素直にカッコいいと思える
これでリアのデザインがコンセプトのままだったら即決してた
207 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 11:23:15.97 ID:jhHfIBUA0
電気モーターの加速は実はめちゃ気持ちいい。
早く安い電気スポーツカー出ないかな。
208 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 11:24:35.19 ID:Qw02WSeY0
209 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/05/25(水) 11:24:36.23 ID:wSWo2g8H0
でも、お高いんでしょう?
210 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 11:26:22.22 ID:m5av949F0
CR-Zって、リアが工藤静香みたいな顔だよね。
どうにも好きになれん。
CR-Z MEGUMI
212 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 11:29:32.06 ID:jYnrgI1j0
このデザインが好きじゃない人はどういう車が好きなの?
段差を気にしそうだなぁ・・
リアシートが常にお辞儀してないといけない位なんでしょ?
小さい子供でも
>>212 角ばった車が好きな人じゃね?
そういう好みの人はCR-Zのうねったラインは好きじゃないと思う
217 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 11:33:00.04 ID:m5av949F0
218 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 11:34:41.77 ID:KxM2HF04P
リアウインドウの見えなさ加減がいい
220 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/25(水) 11:35:47.54 ID:Wt8KuwxM0
CR-Zのデザインは俺も好き
上の方から見たらアレッと思ったけど、上から見る機会なんてないしいいや
222 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/05/25(水) 11:48:43.23 ID:T89dJW3V0
223 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 11:50:39.19 ID:lG+jg5Wg0
これはエコスポーツという割にはあまり燃費が良くないのが難点
本当のエコスポーツは初代インサイト
224 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/05/25(水) 11:51:16.86 ID:+fV0xKVM0
より一層カナブンにしか見えない
サイバーマンセー
ファミリー向けのニュー速公認カー教えろください
226 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/25(水) 11:53:01.78 ID:L8FzSeM30
CR-Zてツーシーターなんでしょ?
なぜこのデザインでミッドシップで出さなかったんだろう?
MR2みたいな感じでやればできたんじゃないの?
228 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/25(水) 11:53:35.46 ID:8YI0YC9OO
ライトウェイトじゃないんだろ?…
これとタイプRユーロのおかげか、ヨタミニバンのトーションビーム叩いてたアホンダヲタを見なくなった
230 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 11:53:45.29 ID:oVwlm1CpP
231 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (青森県):2011/05/25(水) 11:54:03.84 ID:KOE95Mmq0
232 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 11:54:23.55 ID:dDeBp5dN0
下スカスカのぶん回るエンジン+低速用モーターにすりゃいいじゃない
すげーな
パワーがあって15〜6km/lとかw
でもおたかいんでしょ?
234 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/05/25(水) 11:55:57.82 ID:Id++mvJr0
リアウィングださい
後ろ半分がすげぇダセぇんだよな
リアはどうせ大人乗れないんだからポルシェ911並にクーペ形状にすりゃよかったのに
237 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/05/25(水) 11:58:04.35 ID:3r1XjVcb0
238 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 11:59:56.90 ID:jhHfIBUA0
239 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/05/25(水) 12:05:06.18 ID:9+7kqMXxP
レス読んでないけど「アホンダ」言いたかっただけの単発が必ずいる
240 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/05/25(水) 12:05:06.25 ID:l4L+FV03O
ホビットみたいな俺らなら短距離ならリアにも乗れるよ
まぁあれは定員2人にしちゃうと税金高くなる国用の措置なんだろうけど清くはないよね
相変らずのリアのダサさ
242 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 12:05:30.71 ID:VAUHWZoe0
ホイールベースが短くて危ないんだよ
243 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 12:07:57.70 ID:J36o8SAEP
これほど酷い車も珍しい
ホンダの本気がこれかと思うと
運転席から助手席倒せない車はホンダ車に非ず
245 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (青森県):2011/05/25(水) 12:08:59.04 ID:KOE95Mmq0
CR-Zのデザインがひどいとか言ってる奴はどういう神経してるんだろう
246 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/05/25(水) 12:10:34.21 ID:dxQbCO/uO
愛知県民が必死にネガキャンしててワラタ
247 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/05/25(水) 12:11:41.96 ID:VKrCY3ECO
ついに燃費ガン無視のハイブリッドがきたか
どうせ日本じゃ発売しないんだろうが
248 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/25(水) 12:14:43.98 ID:iMIiHGpJ0
すっげー!
CRZがデルソルの時代の車に見える!
さすが無限!
死ぬほどセンスない!
トルク 25kg で250 ってことは8000ぐらい回るのか
250 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/25(水) 12:16:01.90 ID:1rbtuUQ/0
もうモーターいらないだろコレ
スポーツ走行には重たいだけだし
251 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 12:16:15.98 ID:J36o8SAEP
>>245 デザインは普通のホンダだと思うわ
市販車の平均には達してない感じだが
それ以上に性能が酷い
252 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 12:18:04.09 ID:mUl4C4nH0
PCパーツみたいだなって思ったのは世代間格差なんだろうな
デザインがすきならこれでいいんじゃないか
ハイブリットとか中途半端な過渡期の中身が気にならなければ
タイプユーロがかっこいいホンダっぽくなくて
256 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 12:20:56.65 ID:QCPFaK5v0
前NHKでホンダのデザイン部署の人のドキュメントみたいのやってたけど
上司が坊主ピアスのDQN丸出しでわろた。
そらああいう車ばっかり生まれるわけだわw
257 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/25(水) 12:20:56.67 ID:6eptHWrZ0
カッコいいとは思うけど、此の手の車は売れないんだろうな…
258 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/25(水) 12:21:11.75 ID:nYXlijkG0
フリードタイプR作った方が売れるんじゃねw
260 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 12:22:15.94 ID:5nmXKrDu0
ホンダはなんでクロスロード作るのやめちゃったの…?
261 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 12:22:21.65 ID:QCPFaK5v0
それでもモーターのトルクは半端ない。
262 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/25(水) 12:23:24.80 ID:ijuAxj3F0
これ乗ってれば後で話のタネにはなりそう
でも中途半端は否めず
エコか走りかはっきりせんな
荷物つめないし、スピード出すところもないし、べつにいらん。
状況があれだろうけどおれが試乗したCR-Zは12.後半km/lだった
まぁ試乗車だしな
266 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 12:25:29.72 ID:p+My4GrV0
ボンネットだけカーボンとかで黒ってのが個人的にどうも苦手。
羽もいらんから普通に黒で赤Hの速いCRZなら欲しいかも・・・
ほしい
2秒台で0-100km/h走らないとバイクにすら追いつけないぞ
日産だったら買ったのに。
ホンダじゃぁなぁ(笑)
271 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 12:29:20.73 ID:p+My4GrV0
>>268 ケータハムとかヴェイロンじゃないんだから・・・
272 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 12:29:36.67 ID:sujBSj2S0
シビックの無限RRみたいに台数限定で売ってくれ
ノーマル車に流用させないように、パーツ配給もオーナー限定で
CR-Zのメーターくそかっこいい
中二心が疼いて好きだけど、夜間運転すると自分の顔が青い光でライトアップされるんだよな……
274 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/25(水) 12:31:37.66 ID:ijuAxj3F0
>>273 仄暗いクルマの中で青白くひかるキモデブ想像した
275 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 12:32:16.68 ID:QCPFaK5v0
昔、白いCR-X1.5iのルーフベンチレーション付き乗ってた。
無限のキットが高くて買えず、リヤスポとボディステッカーのみ
貼ってた。
crzのメーターを格好いいとか言っちゃう
>>273みたいな奴って理解不能だわ
ホンダってリアのデザインひどいな
ストリームとか見るたびに気持ち悪いと思う
278 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 12:35:58.81 ID:lG+jg5Wg0
>>252 燃費だけにこだわり、今だに燃費トップを維持してる初代インサイトこそが本当の意味でのエコスポーツだよ
CR-Zなんてただのスポーツ風ハイブリッドでエコカーとしてもスポーツカーとしても中途半端な代物だ
なんでこんなものが受けるのかさっぱりわからない
>>59 俺もEF3乗ってた。ZCは実は出始めのVTECよりも低速トルクがあったんだよな。
峠を攻める仕様のままショックだけ柔くして彼女とドライブに行ったのはいい思い出
シロッコのボディー見たらこんなのダサくて乗れない
ハイパーミニモーターぐらい積めばいいのに。
283 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/25(水) 12:44:43.64 ID:mnKhNTWyO
284 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/05/25(水) 12:45:50.13 ID:UqJSK4q90
HVの意味があるのか
285 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/25(水) 12:46:02.65 ID:jOkef7OtO
絶対に出ないと信じてノーマルMT買っちゃった奴ざまぁ
しかも馬力足りないと感じてて改造なんかしちゃってるとさらに飯がウマい
286 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 12:52:23.05 ID:QCPFaK5v0
今売れるのはもっと大人のスポーツカーだとおもうんだよなあ。
こんな小僧向けの車なんか日本じゃ売れなさそう。
>>279 ホンダって初期モデルはカタログ数値超えてるの多いんだよね。
バラスポ1.5iや88NSRがいい例で。
287 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/25(水) 12:54:23.20 ID:Jfc26rs2P
>>23 乗り心地最悪だろw
>>26 車スレがここしかなかったからだよ(´・ω・`)
アコードユーロRはまだかね?
ガキっぽいタイプRは年齢的に無理なんだ
289 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/05/25(水) 12:54:35.14 ID:5wYlfFKe0
走りだす人涙目www
290 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 12:56:04.54 ID:ialttYgJ0
(´・ω・`)目が嫌い
こういう型で四駆車だしてくれよ
292 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/25(水) 12:58:49.11 ID:uR3UwtWP0
>>288 アコードもどんどんでかくなってるけど、あれでいいのか?
FD2の大きさくらいでユーロRを出してほしいわ
293 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/25(水) 13:04:55.75 ID:8SAr6MMO0
直線のタイムなんぞ興味がない、
鈴鹿でもモテギでもどこでもいいからサーキット一周したタイムを
>>10 かっこイイのは認めるが、後席が厳しくてな…
295 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 13:06:47.62 ID:2gYEu/fP0
今ってMUGEN最強はデバッガーなの?
たまに「無限」っていう安っぽいペイントだかステッカーみたいのついてるのが走ってるのはこういうことだったのか
>>292 今のモデルの現物を見たことないからなぁ
CL7買っとけばよかったかな
298 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/25(水) 13:19:53.63 ID:GnX68zxn0
俺旧ビートル乗ってるけど全然モテないよ
最大出力200ps、最大トルク25kgmで最大出力が5割以上、
最大トルクは約1割アップなんて自慢してるのはいいけど
じゃあ燃費はどうなの?っていうw
重い重いハイブリット車にチューニングするのはいいんだけど
Egにスーチャーとかターボでドカンとブーストかけて
燃費悪化ってチューニングの方向性が違うんじゃないかなあ。。。
それよりモーターとかバッテリーの方を煮詰めて、燃費悪化を抑えつつ、
トータルとして馬力なりトルクを上積みしないとハイブリ車でやる意味って
あるのかなあ・・・。
300 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (青森県):2011/05/25(水) 13:21:57.54 ID:KOE95Mmq0
>>260 ここ数年ホンダのやっぱやめた発言の多さ
まあフルタイムじゃないゴミ4WDじゃしょうがないよね
値段は庶民的なんだが・・・
301 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 13:24:33.76 ID:bMtqCAYt0
5ドアで出してくれれば、次々回車検の時に買う。
302 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/05/25(水) 13:25:05.43 ID:QPuYeRha0
いまどき2ドアの車とか誰が乗るんだよ
303 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/05/25(水) 13:25:55.67 ID:VR/PFJ650
Hっていうのが致命的にダサい
エコってだけで毛嫌いしてしまう
メリットがあるのは分かるんだが・・・どうしても受け入れられない
305 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 13:27:12.45 ID:IIsgCuH30
306 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/05/25(水) 13:29:56.30 ID:E4xZhY2S0
フェラーリに乗ろうがRRに乗ろうがそれでモテるわけじゃありませんよ
モテるときはすべての環境がそういう磁場を作り出してあれよあれよと言う間に
そんな状況に陥るわけで 吹くがどうとかクルマがなんとかじゃありません
恋に夢中になっている間は逆にくるまやお洒落に費やす暇などないと思いますが
2ドアの車の後部座席なんて荷物置きだろ
309 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/25(水) 13:31:24.75 ID:3lFTTm550
そんなに後席が気になるならスイフトでも乗ってろ
前情報だとターボだからいらねぇと思ってたけどチャージャーとは…。
今乗ってるヴィヴィオがどうしようもなくぶっ壊れた時にまだ売ってたら買っちゃいそう
311 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/05/25(水) 13:34:55.88 ID:XMEX4/AM0
ついでにリチウムに入れ替えて荷室の底を下げれば、即買った
>>310 チャージャーだけだとわけわかんねえなw
313 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/05/25(水) 13:35:25.98 ID:jtOg/QwHO
低燃費フルスポイル!
スーチャーじゃないとわかりにくいかw
しかし1.5で200psねぇ…またポート研磨からバランスとりまで職人がやってくれないかな
リチウム系の2次電池は容量に対するサイズが劇的に小さくなるのがメリットだが、
扱いを間違えると(とくに充電)発火、爆発する危険性があってこわい。
モーターだけで走行できない本田のハイブリッドはなんだかなと思う
電動アシスト自動車じゃん
317 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 13:37:41.33 ID:jYnrgI1j0
HV=エコと勘違いしてる奴がいっぱいいるな
318 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/05/25(水) 13:38:07.55 ID:XlYOjMGu0
319 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/05/25(水) 13:38:20.57 ID:UqJSK4q90
320 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/25(水) 13:40:24.27 ID:cNTyigjL0
321 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/25(水) 13:40:34.27 ID:uq9ssrzPO
同等の性能なら素直にシビックRに乗ればいいじゃないか
リアサスがトーションビームの車に大金払いたくないわ
323 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 13:41:39.77 ID:UkPuLcG60
324 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 13:42:08.14 ID:uZb5SgKs0
>>305 俺が乗ってたCR−Xなんかリアは足を入れるスペースも無かったぞ
>>319 トルクが必要なときにモーターでアシストって言う考え方もある
326 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 13:43:11.51 ID:jYnrgI1j0
2ドアでも後部座席にチャイルドシート付ければ立派なファミリーカーだぜwwww
>>328 評価の低さにワロタ
それにしてもお守りがじゃま
332 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 13:52:57.34 ID:jYnrgI1j0
>>330 F1のKERSみたいなモノもある
あれもHVの部類に入る
333 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 13:56:10.77 ID:ialttYgJ0
>>328 (#´・ω・`)ビキビキ・・・腹立つわぁ
>>321 今新車で買えるシビックRもリアトーションビームだが
335 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/05/25(水) 13:56:48.33 ID:GEcrgIe80
フロントはかっこいいんだけどなー
どうもケツがなぁ…
336 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 13:56:55.87 ID:O0zuYrcC0
二昔前くらいは、多くの若者たちがこういう車をローンくんで
買ってたんだよなぁ
337 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/05/25(水) 13:56:58.98 ID:+tr/+/4v0
338 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/25(水) 13:57:11.16 ID:laErIfz60
339 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/25(水) 13:57:39.52 ID:Xp517LANO
ホンダの嫌いな過給機付けてその程度とかこの車どんだけ遅いんだよ
>>328 無駄口叩いてる割に運転自体は巧くもなんともないな
341 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/05/25(水) 13:58:58.47 ID:FMNOk1NV0
お前らは何乗ってんの?
342 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/05/25(水) 13:59:36.84 ID:7TEMPLko0
343 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 14:00:49.06 ID:0cxjicvG0
早くtypeRじゃないシビックユーロだせks
344 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/05/25(水) 14:01:18.59 ID:XMEX4/AM0
>>341 シルビア
EVかHVに買い換えたいが、時期が悪い
>>341 スズキ・エスクード5ドア2000CC、H14年式
4駆じゃないと、いざというとき脱出できない。
保健対策でリアシートが付いてるだけの車なんて海外にもあるだろ、気にすんな
347 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (青森県):2011/05/25(水) 14:13:00.94 ID:KOE95Mmq0
>>341 ムーヴカスタム4WD
早く壊れてほしい
>>299 >重い重いハイブリット車にチューニングするのはいいんだけど
CR-Zは糞だけどそんなに重くはないぞ
>>328 たった130くらいでこれかよw
壊れんじゃねw
>>30 早くないけど、速い車ってのは、曲がって止まる車な。
その点は本田のタイプRは高次元で満してる。
>>95 グリルを隠すと格好いいな
オリジナルは間抜けな顔をした魚みたいで嫌い
353 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/25(水) 15:04:20.47 ID:uq9ssrzPO
>>334それハッチのフィットもどきRだろ
セダンのRが本物
354 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 15:06:42.31 ID:Ae9merDn0
ホンダってミニバンとフィットのイメージだけどこういう車もあるんだね
355 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 15:13:46.23 ID:uZb5SgKs0
356 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 15:24:53.87 ID:mrZgOCX9P
フリードちょっと気になる
357 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/25(水) 15:29:18.99 ID:vM2zku6c0
>348
中型セダン級の車重とか十分罰ゲームだわ
HSV-010の市販早く
360 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 15:36:10.36 ID:jYnrgI1j0
>>357 今時車重1200の中型セダンなんてあるのかよwww
361 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 15:37:49.45 ID:mUl4C4nH0
>>278 いや、だから乗ったことあんのかっての。
低速スカスカで坂道の途中でパワー食われてシフトダウンを余儀なくされるインサイトに。
あんなもんにスポーツってつけるなよw
アクティのほうがよっぽどスポーツだわ。 旧インサイトはただの移動用の車。
操って喜ぶ楽しみもわくわくする気持ちの高揚も一切無い。
>>10 いかにもホンダっぽくていいデザインだと思うわ
363 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 15:45:51.11 ID:mNmMBg300
さあFD2です
おーVTECきいたぁー いいなーこのエンジン音 すばらしいエンジンおんだこれ
/175Km/h おぉハンドル取られるナやっぱり
/123Km/h ハンドル取られるよーコーナリング速度高いー見てー
/94Km/h とーぉっとーはねますねー せんかいせいのういいなー
おっとー 雨の日は危ないなーやっぱりハンドル取られちゃうよーこれ
ブレーキングぅー 三速ぅー せ(ぜ?)んかいー
おっとーホイルスピーーン あぶないなー あぶないぃー
さーどー てにあせにぎにぎるなー とっとっとっとっーおっとー
ぁぶなぃよーぁぶないよーあぶないよぉおーー つとぉうーー
うひひひひー すごいなー さあそれではみなさんにVTEC ?ぃいてっくすぁうんどぅ
を きかせてあげましょぉ〜う〜 おぉーきいたぁー ひゃっほー いきますよー おおきいたー
ここはふめません おおきいたぁー がそりんがないなぁ 最後までVTECサウンド ほら ふふ はい終点んんーー ?
>>360 プレミオ1200〜1270kg
シビック1200〜1280kg
>>360 プレアリ
シビック
ブルーバードシルフィ
366 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 15:58:40.00 ID:uZb5SgKs0
367 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 15:59:51.32 ID:ExM6YzdI0
>>361 初代インサイトのように何もかも犠牲にしてまで
徹底的に実燃費を伸ばすことこそエコスポーツだろ
事実として低燃費を争う競技で初代インサイトに敵う車なんてない
368 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 16:03:35.75 ID:SZKwGiuX0
このsmxっぽいオレンジって人気あるの
なんか薄汚い
369 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/25(水) 16:05:35.58 ID:o3kHUio/0
>>10 デザインはいいけどハイブリッドがいらない
371 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/05/25(水) 16:06:30.16 ID:R/KJbFFN0
なぜホンダは終わってしまったのか
ホンダのビートが大好きです
いつか手に入れたいと考えていますがただ自分は身長が185くらいあります
乗れますでしょうか。見た感じ、かなり狭そうなんですが
>>371 最新のF1技術極めて最高の車作ったらワンボックスになるんだよ
374 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 16:10:41.81 ID:jYnrgI1j0
>>10 そもそも、初代と2代目CR-Xの焼き直しだしなw
サイバーCR-Xはマジで格好良かった。
>>372 182cmの俺でも当時は普通に乗ってたから、たぶん行けると思うけど
クローズド状態はかなり狭いだろうね
どうせなら、乗るときは必ずオープンで乗ってやってね。
377 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/05/25(水) 16:20:13.28 ID:+tr/+/4v0
このリアウィングはどこ需要だよ
スイスポの後付けウィングみて何も感じなかったのか
380 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 16:23:13.11 ID:mUl4C4nH0
>>361 エコスポーツw、て脳内概念がようやく分かったところで論点が違うのがはっきりしたんでもう終わるけど
街中で実さえ用に耐えないストレスだらけのMTを設定してるだけで俺の中ではホンダの自己満判定した。
旧インサイトはどうだったか忘れたけど当時燃費を売りにしてたシビックには専用タイヤ履いてたな。
何もかも犠牲にすんのはいいけど転がり抵抗低いタイヤはブレーキ効かないしグリップ悪くて街中じゃ危ないんだよ。
それに旧インサイトはスポーツって謳ってなかったんじゃないのあれ。 ほとんどATだったし。
なんか過大評価してるみたいだけど結構な数の個体が5年超えてメインバッテリー交換必要なんだわ。
当時の見積もりで50万円弱だったかな。
一般市販車で低燃費を争う競技、てのを俺は知らんのだけど良かったらリンク張っといてくれ。 夜にでも見るわ。
あとあんたが旧インサイト乗ったことあるかどうかもなw
381 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 16:25:17.98 ID:mUl4C4nH0
電池5年で50万もすんのかよ
エコ庶民のGT-Rか
潔く二人乗りにしろよ・・・
384 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 17:14:26.42 ID:mqJSc+9G0
EVとかハイブリッドって免罪符のおかげで
しょっぱいスポーツカーで許されるようになったのはメーカーにとっては幸せだな
そのうちGT-Rとかもそういう方向になるんだろ
385 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/05/25(水) 17:20:17.26 ID:B2lUO/pT0
>>374 初代マークX 幅1775mm
現行シビック 幅1770mm
386 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 17:35:38.65 ID:Qw02WSeY0
>>384 いまのゴーンの感じだと
EVステーションがある程度、欧州、北米と整備されたら EV GT-Rとか平然と投入しそうだわ
30kwモーターx2搭載とかで・・・ 0-100km/h加速 1.9秒とか、そんな感じ
>>386 エリーカくらいの加速あってもエンジン音しないのはきっとさびしいナリ
388 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 17:56:07.80 ID:Qw02WSeY0
389 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 17:59:35.61 ID:QgAQ3kHZ0
カッコよ・・・くねぇ
京急みたいな発信音出せないの?
ドレミファソラシド〜♪みたいなやつ
391 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 18:04:45.06 ID:Qw02WSeY0
今更だけど、30kWはダメだな1桁間違えた
300kWクラスで350馬力くらいだな・・・でもトルクが桁が1つ違うな、500kgf-mか・・
これが0rpmから使えるなら恐ろしい事だ(タイヤが持たないか)
フロント見てEK9から乗り換えようと思ったがリア見て萎えた
実車で方がなんぼかかっこいい
CR-Zのデザインは確かにかっこいいわ
街中で見たときはおっってなった
396 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 19:47:15.86 ID:ltEsflS+0
一方、オレはCR-Zで車中泊を楽しんだ
>>395 後ろ見ておっってなったんだがw
かっこええやん
398 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 19:59:18.04 ID:HKdR3Cy90
なんかプジョー206っぽいな
思い込みでハイブリッドはATのみと思っていたので
候補から外してた
いいよねこの車
>>196 若くないけど買った
通勤メインでリッター18q位、前乗ってたミニバンの倍以上走ってくれて大満足
MTのHVなんてこれから先乗ることなさそうだしね
よろしくメカドックすれ
402 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 20:12:14.67 ID:ltEsflS+0
CRZはいじらないとダサいだろw
404 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 20:15:35.74 ID:Vx3eLqYT0
ニュー速にMUGENスレktkr!!!
魔界系のが好きなヤツ挙手してくれ!!
405 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/05/25(水) 20:16:26.74 ID:+AwWbF3u0
もうそういう時代じゃないだろ
ワゴンrでいいわ
いなか道でバイク乗ってるときに前走ってた。同じホンダだったし意外とかっこよかったからゆっくり走ってたらすぐにハザード出て譲られてしまった。特に煽ってもいないのに。
仮にもスポーツカー乗ってるんだからもう少しがんばれよって思ったわw
408 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 20:33:49.02 ID:YZxAWkeC0
>>84 TopGearじゃないけどジェレミーレビューで結構高評価なんだが
409 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 20:35:47.96 ID:J32lWiGP0
キモヲタカラーにするのはなんでだぜ?
HVなんていらないから早くターボ版出してよ
それ買う
411 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/25(水) 20:41:39.81 ID:ouQggAoX0
UKのアマゾンでポチった
ボディのサイドに「PGM-FI」もしくは「DOHC」って
でっかく書いてあるシール貼る
とりあえず俺らは車幅1700mm超えてるデブ車には興味ねえってのw
こんな狭い日本で3ナンバーとか、
乗る前からプレッシャー感じて緊張するわ。
市販のリッターSSは200psを超えるのにどうしてスポーツカーは2リットル400psとかださないの?
414 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/25(水) 20:48:14.94 ID:qR74Xaj3O
ポルシェもリッター30キロのハイブリッド出したんじゃなかった?
415 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/25(水) 20:50:20.90 ID:Y43+E7K4O
エボと競走してちょ
416 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 20:50:45.43 ID:9bGG7MRV0
>>408 番組ではステーキのふりをした豆腐だって言われてたっけ。
でも写真見た時に買うって決めてたとかレビューでは書いてたねw
417 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/25(水) 20:53:13.42 ID:17Irv2kK0
この蛙・・・動くぞ!?
418 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 20:53:17.63 ID:ExM6YzdI0
>>380 初代インサイトの難点をあなたが乗ってみてあまりにひどく感じたから?
色々ケチつけたいのはわかるよ
だけどそれは1秒でも速く走ろうとしているスポーツカーに快適装備がなくて文句言ってるのと同じじゃねえか
419 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/05/25(水) 20:56:00.82 ID:b6BkEVF/0
>>413 トルクをアホみたいに薄くするわけにはいかないし、
今はスーパーカーでも燃費の事は考えないといけない時代だから
あまりメンテに手がかかるのも歓迎されないし。
「サーキットしか走れません」
て感じのまんまフォーミュラカーみたいな車なら
リッター200馬力近いのもあるが、、、
>>413 クソみたいな制限速度のお陰で日本の公道を走る分には馬力なんてそこまで必要ないんだよ
MTならトルクが太い方が良い
>0-96km/h加速は『シビックタイプR』の6.6秒と同等のタイムを叩き出したという。
バイクなら250ccレベル
422 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/05/25(水) 21:03:42.64 ID:B2lUO/pT0
>>415 エボと勝負になるわけがない
ランクが違う・・・NSXクラスじゃないと。
>>419 >>420 なるほどバイクのあほみたいなパワーは車重の軽さあってこそのものか
でも速度に関してはバイクなら200万ぐらいで公道で走れて300km/hを越える物が買えるのに
車だと1000万近く掛かるのは不思議だなー
加給器積んで補強したら1250Kg位かな?
NAでアホみたいに金掛けてシコシコ弄って250馬にするよりは
遥かにお手軽に300近く出せそう
下スッカスカのチューンドエンジンをモーターの鬼トルクで
補ってくれると時代キター!!
なんて旨い話はないだろうけどw
425 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 21:15:28.28 ID:c5M0Nv3x0
>>159 旋回軸から遠いとこにあるものを軽くすると劇的に運動性能あがるのよ。
逆に中心に近いところはききめが薄い。
ボンネットやトランクは軽量化の効果が高いとこだね
427 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/05/25(水) 21:25:05.10 ID:B2lUO/pT0
>>423 車だとボディ作らないとダメだしそれに見合ったエンジンも必要だからどうしても金が掛かってしまう
市販車レベルだとバイク>>>>車
429 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/25(水) 21:28:45.72 ID:ouQggAoX0
確かに車スレは頭でっかちが多いよね
車板はもっとひどいけど
430 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 21:32:57.54 ID:I3Qu8jUb0
マーチンベイカー社製の射出座席搭載した自家用車マダー?
432 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 21:34:31.24 ID:oTOAs8ME0
>>418 俺の質問答えてねえしもう絡んでやんねえよw
>だけどそれは1秒でも速く走ろうとしているスポーツカーに快適装備がなくて文句言ってるのと同じじゃねえか
全然違うわボケ
燃費データ優先で雨の日にリスクがある様な癖のあるタイヤを採用したり故障したときに
「データが無いから」とかで碌にサポートできねえ車を一般人に売るなってんだよ。
メーカーの都合やセールスポイント優先でしわ寄せを一般ユーザーに押し付けてんじゃねえよって。
俺はエアコンの無いデルタ乗ってる変態だがこの車に文句言う気はねえよ んじゃな愛知w
いつその加速を使うんだよ
434 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/25(水) 21:36:19.10 ID:qVFNnDKs0
ホンダはNSXから始まってこの色好きだな。まあいい色だけど
角度によってはすげーかっこいい
436 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 21:38:45.40 ID:ExM6YzdI0
21世紀になってから「車が速い」っていうのは
ダイバーズウォッチの○百メートルまで潜水可能っていう謳い文句と同じ意味しかないね
でもハイブリッド車なんでしょ?意味無いわ。
最近ワケワカランスピードで疾走するプリウスをよく見かけるわ。
トヨタのCM何の役にも立ってない。
440 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 21:48:00.99 ID:c5M0Nv3x0
441 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/25(水) 21:48:54.30 ID:yEHwcq4o0
ドアもげそうだけどCR-X乗ってる。
ケツのデザインがCR-Zはなんかこうもうちょっと
>>438 かっこ良すぎワロタ
シロッコR欲しかったけどこれでもいいな
443 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/05/25(水) 21:54:34.02 ID:mYRwh4Ll0
444 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/05/25(水) 21:56:06.60 ID:+cyVQi6/0
>>1 ボンネットの中とか熱こもる場所にカーボンパーツなんか置いたら
すぐに樹脂が劣化して繊維がささくれるんじゃないの?
445 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/25(水) 21:58:01.05 ID:GsTAAk/B0
CR-Zは例え300psになっても買う気しねーわ
446 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 22:00:22.15 ID:KuwiBZvD0
これにロータリーエンジンつんでくれないかな
燃費を書いてないところを見ると相当下がってるんだろうな
>>447 燃費(笑)
燃費なんか気にするカスはミニバン(笑)でも乗ってろw
449 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/25(水) 22:02:46.06 ID:ExM6YzdI0
CR-Zはこの手のジャンルの車を所有できない理由を1つずつ潰していったら
魅力もなくなってた、っていう風にしか見えない
そんなにスポーツ(風)カーに燃費が大切なら、最初から燃費のいい小型車や普通のHVを買ったほうがいいし、
ただ速く走りたいなら燃費の悪くても速い車を買ったほうがいいし、
電気の加速を楽しみたいなら電気自動車を買ったほうがいいんだ
450 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/05/25(水) 22:04:29.81 ID:or9dPiUIO
加速はシビック並みって
100mのタイムは小学生並みって言ってるようなもんだよね
ドヤ顔で誇れるような性能じゃないでしょ
451 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/25(水) 22:04:46.98 ID:47veGByv0
なんだこの恥ずかしい内装
キモヲタしか乗れねーだろwww
452 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/25(水) 22:05:56.47 ID:yEHwcq4o0
内装もそうだね。ドンガラでいいんだけどな。まぁそれじゃ売れないだろうけど。
カッコ悪い
454 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/25(水) 22:08:21.76 ID:7jz+I+0O0
シビックのTYPE-Rが3ナンバーで4ドアとかイミフ
今さらだけど初代インサイトが欲しい
456 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/05/25(水) 22:12:09.13 ID:PkK7HfzM0
最近はMTよりCVTのほうが燃費よくて早いってマジ?
457 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/25(水) 22:14:36.47 ID:yEHwcq4o0
>>456 マニュアルは乗り手によるからなぁ
平均すると機構的にもCVTの方が高そうだね。
神の動画あげたCR-X乗ってる人なんかはATの方が燃費良いだろうね。
458 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 22:14:55.59 ID:8STgnAWc0
ぜってー嘘だな
459 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 22:17:20.94 ID:XtWKwemE0
俺のCR-Vは13年目
460 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/25(水) 22:17:31.53 ID:fpTnyrEj0
>>448 まあ、ホンダのハイブリッドに燃費求めても酷だなwww
もうあの白いカラーは出さないの
>>461 でも初代インサイトは燃費のために全てを作りこんだ車だぜ。
前から見るとかっこええって思うけど通り過ぎて後ろから見ると微妙なんだよなあ
リアのデザインだけはやり直したほうがいいと思うわ
燃費(笑)なんて気にする奴はスポーツカーなんか乗るなと言いたいね
ガソリンを燃やしまくって爆音マフラーで良い音を出すのがスポーツカーの醍醐味
この良さが分からんカスはCVT(笑)のミニバンでカーセックスでもしてろw
466 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/05/25(水) 22:28:18.47 ID:nmVC6Kh40
シビック ふおーすげえ
スーパーシビック んーやっちまったか
ワンダーシビック 何これうしろかっこいい
グランドシビック うはかっこいい
スポーツシビック おお!やべえ
ミラクルシビック ん、まあいいんじゃね
変なシビック え?
でかいシビック は?
終了
467 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 22:30:17.65 ID:FF4sE53I0
>>438 無茶苦茶言ってないでフィットRSでも買ってください
ふーん ダサ
もうデカイ羽根なんて流行らんから
469 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/25(水) 22:31:45.76 ID:ArBZ63Rw0
やっとCRX再販か
>>286 しかも何が凄いかって、当時からリヤスプリングがほとんど直巻き形状で、
4A-Gよりも圧倒的にハイコンプのほぼメカチューンなエンジンだったこと。
ちょっと前もインテのエキマニが手曲げとかS2000の吸気ポートを人が研磨とか、
とかくホンダはアホだわw
>>470 趣味でいろんなエンジンバラしてきたけどホンダのエンジンは中が超綺麗。
あれに手を加える奴は馬鹿。吸排気だけいじってろ
H22Aを2代乗り継いできたオレだが
あれ以上の4気筒エンジンはないと思う
異論はどうでも良い
473 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 22:48:24.47 ID:oYHevhaA0
そもそもFFでスポーツとかわけわかんない
>>470 確かに96インテRも当初の限定はポートも工場の職人が手で研磨してたもんな。
量産になってから職人増やしても限定時の奴にはかなわなかったけど。
馬力的に全然上のアルテッツアを直線で簡単にぶっちぎってトヨタのメンツ潰したりで面白かったw
最近はちょっとアホさ加減が足りないからつまらん。
数年前までF1参戦してたメーカーなのに当時でも碌にMT設定モデルが無いからな・・・。
>>473 アクセル踏んだら走ってブレーキ踏めば止まるならスポーツ走行は可能。
あとは何分もつかって話
476 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/25(水) 22:53:04.06 ID:3ptfleoX0
もとは128馬力とか情け無さすぎだろ
477 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/05/25(水) 23:07:02.23 ID:yvb7FpDC0
益々中途半端な車になった。
478 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/25(水) 23:11:44.15 ID:yEHwcq4o0
479 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/25(水) 23:16:43.66 ID:yEHwcq4o0
なによりもケツがかっこ悪い
480 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/25(水) 23:17:32.99 ID:uomPbCHE0
最終型シビックRも速かったけどウケが良くなかったな
こんなん需要があるんなら
シビックのクーペもそれなりに売れるだろ
出してください
だせーな
ゴルフGTIでいいわ
483 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/25(水) 23:34:14.22 ID:faIKNKXZ0
>>480 FFレビン・トレノも後の方が速かったけど人気なかったよな
485 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/25(水) 23:42:07.13 ID:DKO1UJdw0
無限はFIT RS用にスーパーチャージャーキットを出しなさい。
486 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/25(水) 23:45:49.26 ID:Nr6Lc7bY0
FF(笑)
4気筒(笑)
横置き(笑)
永遠の厨二メーカー
488 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/25(水) 23:56:07.30 ID:famDQPGY0
>>480 高いうえに街中じゃ跳ねまくるしあれじゃ嫁さん説得出来ねえわw
タイヤも18インチはなあ・・・。 見た瞬間絶対売れないわこれ、と思った。
設定タイム削ってナンボ、てのもわかるんだが買う側、生活の中で使う事はあんま考えてない気がする。
490 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/25(水) 23:59:54.38 ID:PNiTE//H0
スーチャーパージャー(笑)
あと鍛造で軽くていいんだろうけど、レイズのホイールもいい加減飽きるだろ
491 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/26(木) 00:02:33.70 ID:IPFFuXZX0
492 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/05/26(木) 00:06:44.03 ID:Z/mdMNQs0
リッター3`だな
494 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/26(木) 00:10:07.90 ID:JHR1jQUV0
NA2L載せればいいだろ
お前ら買う買ういって結局買わないもんな
俺はユーロR買ったぞもう7年だ
496 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/26(木) 00:21:29.88 ID:IPFFuXZX0
497 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/26(木) 00:24:52.11 ID:IPFFuXZX0
>>493 俺のランクルワゴン(ガソリン)もそんなものだから驚かない
498 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/05/26(木) 00:29:17.80 ID:FbkFTBLPO
ユーロR売ることにしたわ12年式な
499 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/26(木) 00:32:51.33 ID:0ZQW8W/d0
もうモーターなんてお荷物って体ですね
500 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/26(木) 00:33:11.04 ID:IPFFuXZX0
リアがどうやってもダサい
後ろについたらイライラするレベル
ホンダCR?Z×小沢コージ!
http://www.youtube.com/watch?v=p1nydPavs_o 先月発売されるなり、わずか2週間で受注7000台を達成した、驚異の新型ハイブリッドスポーツ、ホンダCR-Z。
我らが小沢コージが、この魅力を走りながら解き明かして-いく。果たしてそれはMINIショック!?
なのか、それともジキルとハイドのような多重人格性!??にあるのかまずはムービーを見ておくんなまし!
CR-Z買いたい奴は見とけ
参考になるぞ
>>473 ミッドシップの限られた車だけがスポーツなのかい?
504 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/26(木) 01:00:09.12 ID:iC+woz4u0
ぼくはフィットでいいです(^q^)
1.3のCVTか5MTで
505 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/26(木) 01:04:52.35 ID:Nz+db3s9P
・FFである意味がわからない
・3ナンバーである意味がわからない
唯一の利点はハッチってことだけ。
結論クズ車。QED
506 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/26(木) 01:12:11.65 ID:OHxM/J8/0
魚っぽくてイヤだ
507 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/26(木) 01:16:40.17 ID:8qRPrRcj0
いいえ 私のはタイプRではなくて廉価版のEK2です1.3です煽らないで(´;ω;`)
508 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/26(木) 01:27:48.31 ID:MlZR7OZM0
世界で一番面白い車はLSD入りのFR
世界で一番つまらない車はLSD無しのFF
ってどこかで聞いたことあるな。
車はリヤタイヤが太くなきゃいやだ。
509 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/05/26(木) 01:27:53.41 ID:JBW4DoDHO
CR-Z試乗したけどナリがスポーティなだけの超絶ガッカリカーだったわ
DBWの燃費稼ぐ制御のせいでMTのクセに違和感バリっバリ
普通のMT車乗ってる人はまずこれで嫌になると思う、シフトフィールも悪い
見切りは悪いし3ナンバーだから若干でかさを感じるし、脚回りもフィットのそれだしもうね
S2000に乗ってるときも思ったけどホンダは理詰めでしかスポーツカーを作れないのか
510 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/26(木) 01:30:56.63 ID:i2IP3uVb0
シビックタイプRと加速くらべられても
シビックタイプRの加速がいいイメージが無い
CR-Xは下りでケツ振りまくりなイメージがある。
512 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/05/26(木) 01:40:02.69 ID:rPJGGvCp0
513 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/26(木) 01:41:47.22 ID:xgFHuFEb0
ミニバンとバイクだけ作ってれば良いよ
514 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/05/26(木) 01:43:42.96 ID:ApTxsZUw0
本田△
200万以下でだせ
516 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/26(木) 01:46:22.97 ID:i2IP3uVb0
cr-zに200万以上出すくらいなら程度のいいdc2でも買ったほうが
安上がりで楽しめると思うんだ
517 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/26(木) 01:47:32.85 ID:C6yAgbbj0
>>372 俺ビート持ってたわ
唯一のスクーターで、水冷7.2psだったからな
北米じゃ170万で売ってる車だしな
これ買うなら、インサイトだろ
519 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/26(木) 01:55:41.36 ID:RKIkiv/A0
200馬力で0→96km/hが6.6秒
この程度でスポーツカーと言えるのか
オッサンの乗るセダンより低スペックだろ
521 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/26(木) 01:57:39.70 ID:4dWd1vGS0
MUTEKI
>>511 シビックと同じブレーキ量で入るとケツを振らずにノーズが入っていく。
かなりというよりちょっとクイックな感じ。そのかわりケツ振ったらザ・エンドw
どっちかいうとAE92のやインテの方がケツ振って入るかな。
523 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/26(木) 01:59:31.11 ID:HdxLR1az0
CR-Zはいっそ2座にして後輪駆動の方が良かったんじゃないだろうか
524 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/26(木) 02:01:15.65 ID:oUxd4dn20
MUTEKIかと思ったら違った。
がっかりした
525 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/26(木) 02:10:42.63 ID:TDdo5JBH0
色々な意味で今のホンダを象徴するような車
>>525 いやいや、コレよりゼストの無限仕様の方がなかなかキてますぜ
527 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/26(木) 03:04:10.28 ID:tNGk1ix30
ダブルウィッシュボーン(フロントはストラットでもまあ許す)
バッテリー取っ払って軽量化
B16Bクラスのエンジンを1.5?で新開発(フィットTypeRとして後に流用)
デザインそのままでこんなの出して欲しい
まだEG2から乗り替えるには至らん…
何かが足りんのだよ、なにか。
エアロだせえな、ノーマルのほうがはるかにいい
かっこ以外はさすが
>>530 マット塗装って維持が大変そうだけどどうなんだろうね?
532 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/26(木) 07:54:05.25 ID:91S+hh0I0
534 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/26(木) 08:41:44.80 ID:sCkU/kbg0
WTCCでも出ればいいのに
535 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/26(木) 08:45:25.69 ID:izSXwjfw0
いい加減、羽根はやめようよ
537 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/26(木) 10:06:16.34 ID:C9xiXPrZ0
>>342 ローダウンじゃなくて体重でサスが沈んでんのかなw
スポーツを名乗るならモーターだけにするかエンジンだけにしろ!
重たいコンパクトスポーツとか何がしたいんだか
539 :
名無しさん@涙目です。(三重県):