【力学】翼を持つ列車『エアロトレイン』 スケールモデルを発表／東北大
1 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：
東北大学が研究、翼を持つ列車『エアロトレイン』
2011年5月13日
http://img2.wiredvision.jp/news/201105/2011051321-1.jpg
公共交通の未来は、あなたが考えているよりずっとクールなものかもしれない。
5月9日から13日まで上海で開催されている
『2011 IEEE International Conference on Robotics and Automation』において、
日本の研究者[東北大学の菅原雄介氏]が、空気のクッションの上を浮上走行するという、
ロボットのようなエアロトレインのスケールモデルを発表した。
この乗り物は、「トレイン(列車)」とされているが、実質的には、危険なほど地面すれすれを
飛ぶ飛行機だと言える。太くて短い翼と尾翼を持ち、いくつかのプロペラを備えている。
エアロトレインは、コンクリートでできた溝の中を走る。縦揺れと横揺れ、それに機首の揺れに
対処しながらスロットルを調整する必要があるため、東北大学の研究チームは、3つの軸を
自律的に安定させることができる試作品を製作した。
http://wiredvision.jp/news/201105/2011051321.html
依頼879
|
|
|
2 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/05/15(日) 05:53:23.75 ID:7DeK2RozO
じゃあ飛行機でよくね？
3 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/15(日) 05:53:37.24 ID:IkQjAUC10
真空にしたチューブを走る弾丸列車まだかよ
4 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/15(日) 05:55:49.82 ID:yVuOqjqB0
クールやわぁ
5 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/15(日) 05:56:55.40 ID:PmW1bHF9O
>>3
中国様が人柱になってくれるらしいよ
中国様が人柱になってくれるらしいよ
6 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/15(日) 05:57:34.43 ID:++EJWaO+0
日本のロボットと同じように、こんなのただのお遊びだろ
くだらないことに税金使うなよ
くだらないことに税金使うなよ
7 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/05/15(日) 05:57:49.01 ID:IYQ8tQrf0
>>2
電気でジャンボ飛ばせられるかなあ
電気でジャンボ飛ばせられるかなあ
8 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/15(日) 05:58:29.37 ID:26IpEtGiP
9 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/05/15(日) 05:58:32.53 ID:kNAKQDs60
10 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/15(日) 05:59:15.82 ID:VGIB/fNW0
東北大地震の影響大丈夫なのかよ
この前地震でぶっ壊れた施設や設備の額が云百億いったってニュース見たけど
こういう所は大丈夫なのか
この前地震でぶっ壊れた施設や設備の額が云百億いったってニュース見たけど
こういう所は大丈夫なのか
11 ：情弱(dion軍)：2011/05/15(日) 06:00:15.51 ID:oKRodsIY0
これって電車？
内燃機関で動かしたら何かと問題ない？
内燃機関で動かしたら何かと問題ない？
12 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/15(日) 06:01:18.65 ID:6xnh3Q0gO
走行中の震度６に耐えられそうにない 却下
13 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/05/15(日) 06:02:39.38 ID:dzFWLIls0
カスピ海の怪物
14 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/15(日) 06:02:46.80 ID:8nMvFXTK0 BE:261954869-2BP(1841)
15 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/15(日) 06:02:50.47 ID:abrl5CGb0
特命リサーチ200Xでやってたな
16 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/15(日) 06:05:49.08 ID:3p9du9atO
ちょっとこすったら直ぐに大破しそうだな
17 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/15(日) 06:06:54.80 ID:++EJWaO+0
プロペラの騒音が酷いだろう
そもそも、乗る面積に比べて羽根の分、無駄なデッドスペースができる
意味なしオナニーは仕分けだな
そもそも、乗る面積に比べて羽根の分、無駄なデッドスペースができる
意味なしオナニーは仕分けだな
18 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/05/15(日) 06:09:37.78 ID:ko2jKC2o0
19 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 06:11:08.57 ID:Yf90Oxpu0
それよりネコミミ新幹線復活させろや
20 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/15(日) 06:13:26.28 ID:XTYzAhleO
>>19
すぐぶっ壊れるんで却下らしいよ
すぐぶっ壊れるんで却下らしいよ
21 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 06:14:27.54 ID:Yf90Oxpu0
地面効果翼機か
22 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/05/15(日) 06:18:27.23 ID:mlnLj3AK0
トーホグ新々幹線はこれでいぐべす
幹線は今の架橋を使えば安く済むダ。
幹線は今の架橋を使えば安く済むダ。
23 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/15(日) 06:20:18.84 ID:rhGkJtj3O
羽根でホームの客をなぎ倒すのか
24 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/05/15(日) 06:20:55.69 ID:mlnLj3AK0
はええんだし
駅停車も多めにとってええど。最高速ダイヤでも各県一箇所はとまったれ。
駅停車も多めにとってええど。最高速ダイヤでも各県一箇所はとまったれ。
25 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/15(日) 06:26:08.20 ID:/a6lGqks0
羽があるのに這うとかゴキブリ
26 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/05/15(日) 06:44:32.72 ID:XoIpGbkz0
原子力で走る奴作れよ
27 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/05/15(日) 07:04:44.33 ID:v29+hZ2N0
危険なほどって…地面効果で飛ぶんだろ？
エクラノプランそっくりじゃない
エクラノプランそっくりじゃない
28 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 07:06:37.17 ID:aB0C5Sgx0
ダッサ・・・と思ったけどグモるのが捗るな
29 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/05/15(日) 07:06:57.62 ID:cLZOWVva0
リニアではなくこれを採用するメリットが思い浮かばない
30 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/15(日) 07:10:21.26 ID:BDXfSaPz0
これはないわ
31 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/15(日) 07:12:05.72 ID:qpDQEgCr0
線路の用地買収大変そうだな
きついカーブ無理そうだし
きついカーブ無理そうだし
32 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/15(日) 07:13:08.57 ID:kBXsr1K50
通路に自転車を投げ入れろ
33 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/15(日) 07:13:11.69 ID:D+IHgWBH0
バブルの時に見たジオプレーン構想の生き残りかこれ。
胸が熱くなるな。こんなワクテカ企画続けおって
胸が熱くなるな。こんなワクテカ企画続けおって
34 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/05/15(日) 07:16:49.47 ID:iKfdNsYe0
1966年の米国におけるテストで実測300ｋｍ/hを計測したロシアの列車には敵いませんね
http://www.saynotocrack.com/index.php/2007/04/12/cold-war-silliness/
35 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 07:16:52.32 ID:TOHc1oBw0
流体研でやってるやつか
21COEの事務をしてたお姉さんが美人だったな
21COEの事務をしてたお姉さんが美人だったな
36 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/15(日) 07:22:14.80 ID:TN8gwvUQ0
37 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/05/15(日) 07:23:14.84 ID:3Ud5NFIq0
>>14
発想はいいけど実現してんの？５年も前だよ？
発想はいいけど実現してんの？５年も前だよ？
38 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/15(日) 07:23:55.53 ID:HB86s8i40
＞実質的には、危険なほど地面すれすれを飛ぶ飛行機だと言える。
危険じゃねぇか
危険じゃねぇか
39 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/15(日) 07:25:28.95 ID:lSYSHnhH0
予想以上にダサかった
40 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/05/15(日) 07:25:35.02 ID:3Ud5NFIq0
41 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/15(日) 07:26:17.91 ID:k7Ij8nb6P
なんか普通に高速道路でも飛べちゃいそう
普通の電車やリニアと比べたら路線の保守費用は
断然やすいだろうな
普通の電車やリニアと比べたら路線の保守費用は
断然やすいだろうな
42 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/05/15(日) 07:26:33.54 ID:9m+3weXd0
これが飛行機に取ってかわるだけのメリットはあるのだろうか
43 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/15(日) 07:26:46.27 ID:Y6E2zFT40
さっそく中国様にデータとられたか
アホどうほくだい
アホどうほくだい
44 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/15(日) 07:36:50.08 ID:FxUQgDeO0
羽の分の幅がもったいないな
リフティングボディで作り直せ
リフティングボディで作り直せ
45 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/15(日) 07:38:10.43 ID:FakfSDb50
リニアじゃいかんのか？
46 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/05/15(日) 07:40:42.02 ID:h25TSbYYO
電車の代わりにはならんだろうな・・・軌道建設費がアホみたいにかかりそうだし
き電設備がいらんのは大きいけど建設用地がなあ
き電設備がいらんのは大きいけど建設用地がなあ
47 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/15(日) 07:48:32.48 ID:k+3QCF8y0
列車みたいに何十両も連結できないと意味ないだろ
48 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/15(日) 07:57:07.20 ID:VwqyS5tg0
置き石で大惨事
49 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 07:57:51.39 ID:ETh0+kfh0
ミニ四駆っぽい
50 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (関東・甲信越)：2011/05/15(日) 08:03:23.13 ID:rjwvzIbYO
新幹線よりも優れてるのか？
51 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/15(日) 08:05:11.41 ID:PSoGdMfT0
これは馬鹿馬鹿しい(´･ω･`)
飛行機にも電車にも新幹線にもリニアにも劣る代物
飛行機にも電車にも新幹線にもリニアにも劣る代物
52 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/15(日) 08:07:14.95 ID:wr4Ja/AT0
これはちょっと鉄ちゃんとしては許せないデザインだな
53 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/15(日) 08:10:38.14 ID:HTmw2rlq0
風の強い日とか乱気流時には運行できんのか
54 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/15(日) 08:19:14.19 ID:3usJRn8o0
さっさとグモりたいときに役に立ちそう。
55 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/15(日) 08:22:06.21 ID:qYY31BPa0
線路に金かかるなこれは
収容人数少なそうだし確実に採算とれない
収容人数少なそうだし確実に採算とれない
56 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/15(日) 08:24:17.83 ID:rRYAQPdt0
風情ねえな
57 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/15(日) 08:29:32.76 ID:nGVduYGn0
学生時代に購読してた機械学会誌で見た気がする
58 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/15(日) 08:36:47.17 ID:1OuOyXba0
これええやん、関空と大阪駅をこれで繋ぐんや！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-J-BBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-J-BBAw.jpg
59 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/15(日) 08:39:34.08 ID:/mYNWZcc0
昔こう言うのを地下に走らせるってのをなんかの雑誌で見た
60 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/15(日) 08:50:17.70 ID:5iFJ1kQ4O
宮崎での実験をいつの間にかやめてたから
てっきりオシャカになったのかと思ってたぜ
良かった良かった
てっきりオシャカになったのかと思ってたぜ
良かった良かった
61 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 08:51:10.46 ID:legmstoI0
62 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/15(日) 08:56:21.76 ID:kyp5QqoR0
>>23
言いたい事が既に書いてあった
言いたい事が既に書いてあった
63 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/15(日) 08:58:55.61 ID:Pg4Svg+t0
aero train
ア エロ トレイン
ア エロ トレイン
64 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 09:05:20.00 ID:legmstoI0
65 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/15(日) 09:08:26.59 ID:MFrXC7z20
船橋法典〜西船橋間で運用してくれ直線だぞ
66 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/15(日) 09:10:20.81 ID:Q6YhlOFiO
それより猫耳トレインを復活させろよ
67 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/15(日) 09:10:38.30 ID:2i8IeeJcP
日本の技術＝おもちゃ
68 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/15(日) 09:11:38.28 ID:v1mySO+U0
エロトイレに見えた
69 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/15(日) 09:12:45.69 ID:IxE0zZ6r0
滑車付けて安全性も確保できないの？
どっちにしても地地下に作らないと外的要因が大きすぎるよな
どっちにしても地地下に作らないと外的要因が大きすぎるよな
70 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/15(日) 09:16:06.92 ID:fvHB2QrCO
>>61
翼に障害物あたって事故になりそうだな
翼に障害物あたって事故になりそうだな
71 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 09:16:42.64 ID:legmstoI0
>>67
リニアはオモチャじゃねぇ
リニアはオモチャじゃねぇ
72 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/05/15(日) 09:18:15.68 ID:olXzAOSG0
73 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/15(日) 09:18:31.78 ID:2ELfl2mD0
74 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/05/15(日) 09:18:54.37 ID:iKfdNsYe0
75 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 09:21:30.84 ID:legmstoI0
76 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 09:24:20.09 ID:beWY3rrXP
ずいぶん前に見たなコレ
77 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/15(日) 09:24:45.46 ID:UeRXj6L9O
見せてもらおうか、そのエロトイレとやらを！
78 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 09:25:11.36 ID:xtU5cqfk0
>>74みたいなのがアスペ？
79 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/15(日) 09:26:40.84 ID:E+DJSBCz0
またおもちゃ作りのニッポンか（笑）
80 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/15(日) 09:34:00.49 ID:ioBNDEnbO
可変式ウィングでダウンフォースを操れれば脱線事故もなくなるのに
81 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/05/15(日) 09:34:39.35 ID:dIDuzJYm0
列車と名乗るからには連結できないんじゃ意味無いような・・・。
輸送力としても非効率だし運用コストかかりそうだから料金もすげー高くなりそうな気がする・・・。
輸送力としても非効率だし運用コストかかりそうだから料金もすげー高くなりそうな気がする・・・。
82 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/15(日) 09:37:14.40 ID:H/LEx7ga0
テレビで見たけど、笑いを取るのにやってるんだろ？
83 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/15(日) 09:58:43.90 ID:4O5lEVVsP
グモ！
ではなく
ザク！ズパ！
ではなく
ザク！ズパ！
84 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/15(日) 10:03:06.87 ID:69Egk+gc0
エアロトレインのデメリット
・翼の分だけ幅が広くなる→用地買収費用、トンネル工事費用が高額に
・翼、プロペラの空気抵抗が大きくてどう考えてもリニアより電気食う
・プロペラで駆動するため騒音が大きい
・給電が難しい（500km/hでパンタグラフか？）
・制動距離が長い
・浮上、推進に空気が必要なので真空にできず、さらなる高速化が困難
エアロトレインのメリット
・地上コイルがいらない、くらい？
○結論
リニアでおｋ
・翼の分だけ幅が広くなる→用地買収費用、トンネル工事費用が高額に
・翼、プロペラの空気抵抗が大きくてどう考えてもリニアより電気食う
・プロペラで駆動するため騒音が大きい
・給電が難しい（500km/hでパンタグラフか？）
・制動距離が長い
・浮上、推進に空気が必要なので真空にできず、さらなる高速化が困難
エアロトレインのメリット
・地上コイルがいらない、くらい？
○結論
リニアでおｋ
85 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/15(日) 10:05:08.58 ID:StgDoMMe0
>>84
ジェットエンジンで飛べばOK
ジェットエンジンで飛べばOK
86 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/15(日) 10:07:18.40 ID:5im8Pgs10
エアロバキバキ?
87 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/15(日) 10:08:05.19 ID:f+mkZSQM0
カスピ海のなんちゃら走らせろよ
絶対乗る
絶対乗る
88 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/15(日) 10:11:25.46 ID:V0haHCaB0
リニアだったらプロペラ機程度の速さ出るじゃん
ジェットエンジン積まないと、リニア越えられんぞ
ジェットエンジン積まないと、リニア越えられんぞ
89 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/15(日) 10:12:36.48 ID:5iFJ1kQ4O
ホント線路作って走らせる必要無いよな
海の上走らせる方が絶対良い
海の上走らせる方が絶対良い
90 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/15(日) 10:15:08.28 ID:StgDoMMe0
>>89
ちょっと波が高くなっただけで大惨事
ちょっと波が高くなっただけで大惨事
91 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/15(日) 10:15:38.58 ID:xtU5cqfk0
92 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/15(日) 10:16:08.28 ID:69Egk+gc0
93 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/15(日) 10:17:56.70 ID:pfYjMAB80
宮崎でやってたやつ？
94 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/05/15(日) 10:18:26.49 ID:+aDbLHIY0
まず、浮く必要がないだろ・・・
95 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/15(日) 10:22:17.88 ID:cjVXj8Kt0
ただ科学者の子供の頃の落書きを実現するためだけの実験
これなんのメリットがあるの？
もっと効率よく安全な輸送手段の研究しろよ
これなんのメリットがあるの？
もっと効率よく安全な輸送手段の研究しろよ
96 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/15(日) 10:29:37.90 ID:rRJuTN+w0
>>1
鼻で笑った
鼻で笑った
97 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/05/15(日) 10:30:01.25 ID:xyw8m1Io0
どうやって乗車するんだ
98 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/15(日) 10:32:40.93 ID:+jx7Y9yr0
中国なら許されるけど翼とプロペラとか騒音で無理
リニアモーターでも風切り音凄いのに
リニアモーターでも風切り音凄いのに
99 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/05/15(日) 10:33:23.56 ID:olXzAOSG0
100 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/15(日) 10:33:35.09 ID:rRJuTN+w0
101 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/15(日) 10:33:43.17 ID:juyhyIz20
中国はすでに高速リニアを開業させてしまってるしな
日本は数十年、中国に遅れを取ってるよ
日本は数十年、中国に遅れを取ってるよ
102 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/15(日) 10:44:07.83 ID:1gjNfeyj0
>>101
お前は何を言っているんだ？
お前は何を言っているんだ？
103 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/15(日) 10:48:26.41 ID:2i8IeeJcP
104 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/15(日) 10:54:09.09 ID:5EG4q61kP
中国と日本のリニアは完全に別物
あんなもん日本で実用化したら速攻地震でおじゃんｗ
あんなもん日本で実用化したら速攻地震でおじゃんｗ
105 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/15(日) 10:55:34.52 ID:0lVcYM4u0
今の新幹線にｳｲﾝｸﾞを着ければ、車体を今より軽く出来て、速度が増すほど接地感が高まる、減速時は接地感が弱まるからﾌﾞﾚｰｷの利きがよくなる。
106 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/15(日) 11:24:19.54 ID:PitNsFjG0
飛行機嫌いな人や地方を線で結べるという利点はありそうだけど
以外と積雪とか風に弱そうなイメージ
そもそも金かけて実験だ開発だしても中国に横取りされて終わるだろ
もう日本はそう言う点でお人好し馬鹿なんだからやめろよ
実用化する気あるの？どうせ最初から基礎研究で終わらせるんだろ
以外と積雪とか風に弱そうなイメージ
そもそも金かけて実験だ開発だしても中国に横取りされて終わるだろ
もう日本はそう言う点でお人好し馬鹿なんだからやめろよ
実用化する気あるの？どうせ最初から基礎研究で終わらせるんだろ
107 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/15(日) 11:31:18.47 ID:69Egk+gc0
>>103
日本のリニアも10万人以上の人を乗せた実績はあるぞ
日本のリニアも10万人以上の人を乗せた実績はあるぞ
108 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/15(日) 11:38:26.91 ID:kK/uE3Al0
悪役顔だな
109 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/15(日) 11:41:57.59 ID:qCEtDb6J0
>>80
まさかのブラックセイバーとプロトセイバー待望説
まさかのブラックセイバーとプロトセイバー待望説
110 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/15(日) 11:42:03.06 ID:A7AGSXNI0
これってさ、ソ連時代にカスピ海だかの水面を浮遊してたヤツと同じ原理なんでしょ？
111 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/15(日) 11:46:04.38 ID:qCEtDb6J0
物質を縮小復元できる装置と、転送できる装置があれば高速列車なんていらんだろう。
ドラえもんやポケモン、キテレツ大百科などの世界でも実現できてるんだから、がんばればできるだろ。
ドラえもんやポケモン、キテレツ大百科などの世界でも実現できてるんだから、がんばればできるだろ。
112 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/15(日) 11:47:12.08 ID:FywJw2QI0
横幅とりすぎだろ
とてもじゃないが実用的に思えない
とてもじゃないが実用的に思えない
113 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/15(日) 11:48:22.20 ID:A7AGSXNI0
>>104
でもあっちのドイツ式の方が地震で壊れても復旧も早くてコストも安いと思うんだな（´・ω・｀）
でもあっちのドイツ式の方が地震で壊れても復旧も早くてコストも安いと思うんだな（´・ω・｀）
114 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/05/15(日) 11:49:39.84 ID:EIF8KqLd0
>>111
ポケモンでは人が小さくなることが無いと思われる
ポケモンでは人が小さくなることが無いと思われる
115 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/05/15(日) 11:52:27.37 ID:Jnx2tPjcO
116 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/15(日) 11:53:29.08 ID:69Egk+gc0
117 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/05/15(日) 11:57:54.76 ID:n9RG+2+V0
芝刈り機も推進力かければ飛ぶ、Ｆ１カーもダウンホースかけなければ飛ぶ
電車には翼が必要なのか？
電車には翼が必要なのか？
118 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/05/15(日) 12:00:01.80 ID:qxJSGD7N0
上が開いてるので、雪積もったらアウト。＆ゴミ袋が飛んで来てもアウト。
動物が迷い込んでも退避スペース無しでアウト。
動物が迷い込んでも退避スペース無しでアウト。
119 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/15(日) 12:04:50.18 ID:17OfvFEw0
否定的なことばかりを、よく言ってられるね。
>110
そう、地面効果。
>110
そう、地面効果。
120 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/15(日) 12:09:19.60 ID:69Egk+gc0
>>119
どう考えてもリニア以下だからなぁ。
どう考えてもリニア以下だからなぁ。
121 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/15(日) 13:49:11.10 ID:kFvn0Lif0
122 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/15(日) 14:00:50.16 ID:kFvn0Lif0
>>116
リニヲタさん？
リニヲタさん？
123 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/15(日) 14:14:15.83 ID:zpcGAI060
オモチャとか言ってる低学歴が沢山いてワロタｗ
124 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：
>>122
ヲタというほどでもｗ
技術好きなら知ってるかと。
トランスラピッド
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%89
＞しかし、浮上量は車両側コイルと軌道側の間で、約8mm程度しかないため、軌道の敷設や保守に際して高精度が要求される。
＞このため地震や地盤の変動による車両と軌道の接触事故が懸念されている。
＞そのため、地震多発地帯や地盤の軟弱な地域での実用化に疑問がもたれている。
ヲタというほどでもｗ
技術好きなら知ってるかと。
トランスラピッド
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%89
＞しかし、浮上量は車両側コイルと軌道側の間で、約8mm程度しかないため、軌道の敷設や保守に際して高精度が要求される。
＞このため地震や地盤の変動による車両と軌道の接触事故が懸念されている。
＞そのため、地震多発地帯や地盤の軟弱な地域での実用化に疑問がもたれている。