1 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):
直線ルートの答申決定 リニア新幹線、建設指示へ
2011.5.12 16:26
国土交通省の交通政策審議会小委員会は12日、JR東海のリニア中央新幹線計画について、経済効果
などから同社の主張通り、南アルプスをほぼ直線に貫通するルートが適当との答申を決定する。大畠章宏
国交相は5月中にも整備計画を決定、JR東海への建設指示などを行う見通し。
答申の付帯意見は、リニアの整備により東海道新幹線との幹線鉄道の二重化で東海地震などの災害リ
スクの備えになると指摘。JR東海が地元自治体に求めている中間駅建設の費用分担や建設位置につい
ては、必要に応じて国の調整を求めている。
JR東海は建設主体の指名や建設指示を受けた後、速やかに大まかな中間駅の位置などを自治体に示し、
秋までに確定したい考え。環境影響評価(アセスメント)の実施後、2014年度に着工し、27年の東京−名
古屋開業、45年の大阪までの全線開業を目指す。
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110512/trd11051216290014-n1.htm
2 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/12(木) 16:51:57.92 ID:F2QGVX100
マンコチンコマンコチンコ!あヨーイヨーイヨーイヨーイ!
3 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 16:55:24.16 ID:FiofG4uU0
30年後に全線とかできた頃には時代に取り残されてそうやなwwww
長崎さえなければいいよ
5 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 16:57:13.79 ID:3Xj93zG/0
びゅわーんびゅわーんはしる
まあ当然の結果だわな。
大阪開業が34年後かよ
マジどーでもええわw
8 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 16:57:59.42 ID:SuVULGVU0
9 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/12(木) 16:58:13.36 ID:s3+5K/810
品川からちょっと延伸して千葉までおいで
10 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/05/12(木) 16:58:33.83 ID:Av0O+xiA0
おいおい今こそ地震に強いBルートだろ
ゴネてた奴ら完全敗北?
まだゴネる余地あるの?
12 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/12(木) 16:59:23.25 ID:i6WW6NE0O
日本→完璧なものを50年かけて作る
中国→それなりの性能のものを8年でつくる
13 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/12(木) 16:59:31.44 ID:1Q1ylfFmO
建設に時間かけすぎ
東海道新幹線を見習えよ
Bルート見込んで土地かった奴死亡か
審議会の答申には法的拘束力はないよなー常識だよなー
※審議会で出た結論は重要視されててほとんどそのまま通る
一気にリニアに興味が無くなった
17 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/12(木) 17:01:02.92 ID:fZV/nXCj0
>>12 中国→運用と実験を同時に行いそれなりの性能のものを8年でつくる
18 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/12(木) 17:01:26.18 ID:C2LENlEo0
そんなに時間かかんのか?
土地買収からはじめんの?
きたか…!!
( ゚д゚ ) ガタッ
.r ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ /
Bルート終わり
21 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/12(木) 17:02:47.62 ID:1Im5MjyY0
だから名古屋から東西に建設しろって言ってるだろ
名阪間開通したら収益出るんだから
南アルプスのトンネルは俺ダメだわ。多分、半分も行かないで気が狂う。
23 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 17:04:10.68 ID:15BTnoQP0
これで飯田線リニューアルくる
24 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/05/12(木) 17:04:17.19 ID:rrAp3k/00
相当な妨害あるんだろうな、人が何人死ぬんだろう・・・ガクガクブルブル
今の東海道新幹線があと数十年ももつのかよ
5年ぐらいでやればできるだろ
26 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/12(木) 17:05:18.15 ID:GqapYc7uO
27 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/12(木) 17:06:18.33 ID:rZFJxjgA0
長野県が一言
というか、リニアを走らせるだけの電力があるのか?
30 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/05/12(木) 17:07:28.92 ID:jw2Qhccn0
何様だよ
俺に指図できる立場なのか
ふざけるな
大阪まで来るのが2049年だっけ
気の長い話だな
長野の土地転がしざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
33 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 17:08:12.43 ID:YkSP3Z6L0
>>21 名古屋〜大阪とかそんな短い区間、新幹線のメリットさえ出ない
34 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/05/12(木) 17:08:28.64 ID:QiD0Opjs0
ざまぁ、地価暴落飯馬
35 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/12(木) 17:09:04.94 ID:2n+x1XOh0
生きてる間に乗れるかどうか微妙だな
36 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 17:09:43.63 ID:3Xj93zG/0
下山ダッシュで鍛えたらマラソン完走できました
ありがとう飯田線
長野ちゃん……
39 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/12(木) 17:11:58.15 ID:bafHDC6N0
ゆとり世代さえ中年にさしかかる頃かよ
40 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 (中部地方):2011/05/12(木) 17:12:11.74 ID:qkg4P7ft0
やったね! JRエライぞ! 長野で騒いでいた893ざまぁ!!
41 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/12(木) 17:12:59.96 ID:aXJbS1St0
はよう作れ
山陽新幹線の代替っていつかできるのかな?
42 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/05/12(木) 17:14:20.32 ID:TSvfVgCr0
いいぞいいぞ
43 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/12(木) 17:14:34.98 ID:kMA2+rnv0
東電に危険をトクトクと説明したいが、俺ごときじゃ信じてもらことも力もねぇ
完成するまで日本持つの?w
45 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 17:15:06.79 ID:PExiD7otP
関西はドコ通るん?
京都無視?
奈良は?
46 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/12(木) 17:15:23.78 ID:fZV/nXCj0
京都「これで終わったと思うなよ」
復興事業として東京から被災地に沿って作ればいいのに
49 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/05/12(木) 17:17:42.40 ID:KgPN0Tr7O
遅い
25年までに大阪、できれば福岡まで通してくれよ
大畠なら断る
てかどっちみち長野(飯田か諏訪か)に通るのになぜけんかしていたんです?
53 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 17:21:18.15 ID:chfResn70
神奈川県の橋本の土地買え!絶対儲かる
55 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/12(木) 17:22:10.96 ID:k/qLLxT40
これから東京の経済が悲惨になるから
リニア計画は途中でオジャンになるかもな
道の駅富士吉田に行ったら無理矢理なBルートを推進しててワロタ
長野県は自費で長野リニアを開通させるんだろ?
58 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 17:22:47.80 ID:FUDIS+md0
全線開通なんかまで待たなくてもいいから、
一部開通でもして乗れるチャンスを与えて欲しい。
全線開通待ってたら死んでしまう orz
59 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 17:23:12.67 ID:3Xj93zG/0
飯田に駅ができたら中津川線計画復活するかな?
東京とかもう終わった存在だろ
建設中に87%の確率で東海地震がくるわけだな
なんで名阪間の方が時間かかるんだ?
63 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/12(木) 17:38:03.59 ID:MNl2709g0
トンネル掘るときにでた土を福島や津波の塩害地域で活用するのだ
64 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/12(木) 17:42:43.82 ID:C9NRG3HiO
愛知(笑)
65 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 17:42:51.79 ID:SuVULGVU0
>>38 そら長崎のヤツが欲しいなら意味あるだろ
Bルートとわけが違うお
66 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/12(木) 17:44:13.41 ID:KtIAAv5+0
アルプスの地下とか地震起きたらどうなんの
橋本から甲府まで10分ぐらいで着くんだぞ!
ウンコしてたら名古屋までいっちゃうよ。
>>66 農鳥小屋まで直通エレベーター作るから大丈夫だよ
もうリニアとかいらねーだろ
復興の資金に回せよ
>>69 公共事業じゃなくて、全額JR東海資金での建設だよ
復興に金使うなよ。
とうほぐは、ピカ汚染で死の地だ。復興してもどうせまた地震がくる
72 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/12(木) 19:56:26.41 ID:C9NRG3HiO
東北に嫉妬する田舎ってどこだろ(笑)
これは当然
ゴネてた奴らは頭がおかしい
75 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/12(木) 20:11:22.36 ID:9UwdsIWi0
もう3大都市圏だけで日本経済を回せばいいと思うよ
北海道は穀倉地帯、九州はチョンシナの観光地、沖縄は軍事基地、東北四国は無人にして核廃棄物置き場にすればいい
76 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/12(木) 20:12:00.79 ID:C9NRG3HiO
鹿児島がなんの用だよwww
77 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/12(木) 20:13:09.29 ID:1aaiXqRf0
すわw すわすわww
例によって長野のあの人たちが騒ぎ出すぞ
JR東海に一万円支払うと、人件費などを抜いた純粋な利益は6000円にもなるドル箱w
お前らは乗る度に詐取されていることに気付けよ
東海地震で埋まらないといいな
81 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 20:26:12.97 ID:3Evz0uEi0
> 2014年度に着工し、27年の東京−名古屋開業、
>45年の大阪までの全線開業を目指す。
大阪は45年て
現状でさえ電力不足になろうとしているのに、リニアを動かす電力を確保できるのか?
83 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/05/12(木) 20:28:33.98 ID:YRvMChWk0
84 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/12(木) 21:44:35.97 ID:D9kyib3w0
掘った土でスーパー堤防でも作ろうぜ
85 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/12(木) 21:47:17.98 ID:Ea45HsGE0
直線ルートだと長野の地銀が死亡するんだっけ
誰か言ってたよね
86 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/05/12(木) 22:04:16.73 ID:JXZ5Lw7c0
>>59 是非復活願いたいけど
地元のバス会社の反対がきつそうだ
>>79 JR東海は、かわいそうな会社なんだぜ。
国鉄の借金を一番背負わされてる。
だから、なかなか安く出来ない。
だけど、東海道新幹線より東北新幹線の方が高いんだぜ。実際は。
88 :
名無しさん@涙目です。(catv?):
全額自腹ってすごいな