1 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):
BMWは、同社初となる水冷直列6気筒エンジンを搭載したBMW『K1600GTL』を、
全国の正規ディーラーで6月10日から販売を開始する。同社ツーリングバイクのフラッグシップモデルだ。
最高出力118kW(160PS)/7750rpm、最大トルク175Nm/5250rpmを発生する新設計のエンジンは、重量102.6kgとかなり軽量だ。
エンジンを軽量化することで、ガソリンを満タン、パニアケースとトップケースを標準装備した状態の車両総重量でも355kgと、クラス軽量を実現した。
多気筒エンジンは、その横幅がオートバイの機動性を削ぐ原因になりやすいが、K1600GTLは横幅562.5mm。
シリンダー・ボア72mmに対して、シリンダーライナー5mmと薄く、「これまでのBMWの直列4気筒より数センチ幅が広い程度。
どの量産モーターサイクルの直列6気筒エンジンよりも横幅が狭い」(同社広報担当)という。
6速ミッションのエンジン特性を最大に引き出すために、K1600GTLにはDTC(ダイナミック・トラクション・コントロール)に、
路面と運転状況に合わせて、「Rain(レイン)」「Road(ロード)」「Dynamic(ダイナミック)」の3つのモードが用意された。
またヘッドライトに、バンク角に応じて、コーナーの先を照らす世界初のアダプティブ・ヘッドライトを採用し、夜間走行の安全性を向上させた。
周囲がリング状に光るコロナリングが組み込まれたヘッドライトが左右に配置され、その中心が積載量や加速度によって自動でピッチ補正。
コーナーリング時のバンク角に応じて、車体の延長線上ではなく、ライダーの視線の先を照らす。
着座姿勢は、ロングツーリングで快適な直立。人間工学に基づいた設計となっている。
前方と下方に調節可能やフットレストや、後方に伸びるハンドルバー、一体型の二段シートなどで、乗り手の体格を選ばない。
希望小売価格は300万円。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110510-00000035-rps-ind 依頼487
2 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 19:20:53.12 ID:rtHxYbrV0
3 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/05/10(火) 19:21:05.30 ID:YVROzyxW0
ぜんぜん関係ないけど、BMWで一番手軽で安いのを紹介してください
職場にかっこつけて乗り付けて、モテモテになりたいんだ
CBXっすか。
5 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:21:29.04 ID:FS3gLGmh0
V8/5700cc ボスホス
6亀頭の猿人ってすっげー早そうだな
7 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:22:00.60 ID:4j/YLp2I0
6って書いてあるww6ってwww
355kg…
起こして…起こして…って感じだな
9 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 19:22:13.69 ID:LTmOXth80
星型36気筒にできないようじゃまだまだだな
>>3 F650GSかな。
ただバイクの維持費自体は他と
変わらず高いから一応覚悟が必要。
11 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 19:22:34.70 ID:l77Aof7q0
直列w
12 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 19:22:51.23 ID:d+2ttgMk0
13 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/05/10(火) 19:23:04.99 ID:keCIJ+ck0
縦6でやるべき(w
14 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:23:34.47 ID:eFA2xZ9h0
水平対向?ってポルシェかよ
15 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:23:48.48 ID:rMcAmD680
>エンジンを軽量化することで、ガソリンを満タン、パニアケースとトップケースを標準装備した状態の車両総重量でも355kgと、クラス軽量を実現した。
軽量?
17 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 19:24:07.23 ID:4wJyiLnF0
水平対向じゃねーのかよ
18 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:24:26.53 ID:VTq99uvi0
BMWはサーキットの狼世代なら「ベーエムヴェー」と読むよね?
19 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/05/10(火) 19:24:33.02 ID:K4ukEWnY0
四気筒じゃ駄目なんですか
今日のバイクスレ
22 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 19:25:29.27 ID:+GVKe+pK0
23 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 19:25:32.10 ID:APBMfN8c0
バランスかんがえ・・・てるのか!?
25 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/05/10(火) 19:26:09.95 ID:s6C2fhKn0
BMWのバイクはエンジンが飛び出てるイメージ
26 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/10(火) 19:26:27.09 ID:i0QHR4AVO
スズキの6気筒はまだかよ!
27 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 19:27:54.23 ID:uxwJPuUU0
たかが6気筒1.6リットルなのに102.6kgで計量なのかすさまじいな
28 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 19:28:04.06 ID:St0mDEKA0
6気筒・・・OHするといくらぐらいするんだろうか・・・
29 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 19:28:35.17 ID:8JmMa+gW0
ボクサーじゃないんだ
30 :
【東電 89.9 %】 (北海道):2011/05/10(火) 19:28:46.02 ID:Tjm+DqKQ0
車でも4気筒で十分だわ
31 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/05/10(火) 19:29:23.77 ID:lR3ge/2t0
臭えんだよ!
カワサキオヤジ!
33 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 19:30:51.31 ID:4o79Vvc80
160キロの250乗ってたが、その倍の重さとか考えられん・・・
>>車両総重量でも355kgと、クラス軽量を実現した。
>>クラス軽量を実現した。
>>クラス軽量を実現した。
34 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 19:31:21.78 ID:aPBfH9N+0
バイクで300万円〜か。
今は車の3シリでも450万円くらいで買えるのにw 最新モデルはデザイン良いし。
35 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 19:31:27.16 ID:enaZDK6g0
バイクの利点って軽いことでしょ?
車両総重量355kgって要塞かよ
36 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 19:31:57.13 ID:G+DMTzrc0
仕事でバイクさわってた時、背が低いのでR1000RSでも1人で押し歩きするのが怖かった
2人乗りの小さな車作れよ。イセッタみたいな。
38 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:32:36.79 ID:ynMHEa7Z0
まさかバイクで日本が負ける日がくるとはのう、、、、
こういうのが必要な大陸のツアラーって本物のバイク乗りなんだろうな
ハーレーだけが売れ続ける日本っていったいなんなんだよう
40 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/10(火) 19:34:04.23 ID:vbzra8sQ0
直列だったら凄いなと思ってたら直列だった(´・ω・`)
今度中免取ろうと思うんだけど、250でオススメ教えて
おしゃれなヤツな
シャフトに乗ったことあるがシャフトの付いてる側に引っ張られる。
43 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/05/10(火) 19:34:49.43 ID:0oFVLe0k0
こんなバイク乗ってどこ行くんだよw
K1600ならば16リッターじゃないとおかしい
45 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:35:12.94 ID:JQuTMv3y0
初めてバイクを買おうと思う。VTRってやつを買っとけばいいんだろ?
46 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 19:35:31.69 ID:aPBfH9N+0
>>39 今でもベンべって呼ぶ人結構いるよ。大学生とかでも。
発音的には正しいし。日本法人は「ビー・エム・ダブリュー・ジャパン」だけど。
47 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 19:35:35.95 ID:APBMfN8c0
>>38 いい年したオヤジはスポーティなのに乗り
いい年の若者はレトロなデザインのに乗る
なんだこれは
49 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/05/10(火) 19:35:44.25 ID:PDZP0spw0
一瞬ピザ屋のバイクかと思った
50 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:37:19.64 ID:rMcAmD680
>>38 アルプスローダーとか向こうでは売れてるもんな
地獄のパイプオルガン
水平対向じゃないんだな
認めない
53 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/05/10(火) 19:38:49.13 ID:lR3ge/2t0
>>41 おしゃれグリーンのNinja250Rがお勧め
>>47 さんきゅ
ちょっと古めかしくて良い感じだ
55 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 19:39:43.17 ID:+GVKe+pK0
>>45 それでスレたてろ
CBR250Rでもいいぞ
俺のDL1000はよくBMWに間違われる•••
58 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 19:41:28.84 ID:OsDMy73RP
二半のninjaとかマフラーださすぎ
59 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 19:41:52.57 ID:NVmdWlAT0
BMWのバイクって見た目のバランス悪いよね
61 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:43:11.51 ID:VTq99uvi0
>>39 ティレルじゃなくて、「たいれる」だったり
62 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 19:43:28.29 ID:viwtNsUJ0
総重量102.6kgかと思ってワクテカしたのに
63 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 19:43:30.28 ID:enaZDK6g0
もう2011年だぞ
いいかげん金田のバイク出てもいい頃なのにおまえらがビグスク叩きまくったからジェンマで進化が止まっっちまったじゃねーか
ゴールドウイングのほうがいいだろ
65 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 19:44:52.15 ID:IIzhP6yd0
なんだよ
横置き六発って
67 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:44:54.72 ID:JQuTMv3y0
>>56 実際これでいいの?
お金貯め始めたばっかりなんだけど
69 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:46:01.25 ID:rMcAmD680
70 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 19:46:43.36 ID:T1u6K4o+0
72 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/05/10(火) 19:47:46.89 ID:OyfuOiFq0
73 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:47:51.51 ID:JQuTMv3y0
>>68 うんVTR買うつもり
でも値段考えるとCBRも魅力的なんだよな・・・
74 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 19:48:18.93 ID:YfaAMx390
街乗りならオフ車にフルフェでもいいよね?
セロー欲しい
75 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/05/10(火) 19:49:00.15 ID:jwfEpM5fO
高速道路がキツイんだがZZR1400みたいにしっかりカウルがあったら
140キロくらいで走ってても全然疲れないの?
78 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 19:49:38.02 ID:IIzhP6yd0
>>74 うん。安全装備が叫ばれるいま、逆にカッコいいかも。
カッコ気にするなら、オフ用のシルエットのシールドつきの
フルフェイスもあるし。
79 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:49:43.97 ID:y3dO0vyQ0
>>55 今のマルチ素晴らしそうだけど、金払うならやっぱそのエンジンの系統に乗りたいや
80 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 19:49:46.69 ID:4Lt71Qxp0
よし、国産スーパースポーツにスワップしよう
81 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:49:50.36 ID:ynMHEa7Z0
82 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 19:50:51.43 ID:S5IVACgw0
83 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:50:55.67 ID:y3dO0vyQ0
>>73 ABSついて50万切るとか神バイクだぞ
ただ間違いなくVTRの方が使い勝手は上
84 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 19:51:12.60 ID:12JMOhs30
【レス抽出】
対象スレ:BMWから6気筒バイク
キーワード:CBX1100
抽出レス数:0
ニュー速終わってた
85 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 19:51:19.78 ID:IIzhP6yd0
>>77 正直、カウルで目に見えて疲れが違うというレベルになると、GTRくらいのが必要。
ZZRのカウルでも役には立つけど、そのレベルだと、装備による違いのが大きい。
つーか140キロで延々走ろうと思うなよw
>>3 安くは無いが、RT1100。乗りやすさと快適さは高いぞ。あんま維持費かからんかった。
単気筒しか乗ったこと無いわ。あ、講習でツインはあるか
88 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 19:52:08.62 ID:4kNqHQop0
6気筒の割にはCBXやワルキューレほどのインパクトが無いな
89 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 19:52:17.03 ID:EDF9heTY0
BMのバイクはカッコイイと思えれん
90 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 19:53:27.72 ID:GsrjZ2fV0
BMはやっぱり水平対向がいいなぁ
92 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/10(火) 19:54:22.12 ID:wqqrpFNXO
原チャリの50ccピストンを12個使ってV12気筒エンジン作ったらいい音すると思うんだ
普通のバイクはブォーンだろ、F1はキーンだ、だぶんこれはミーーーッってサウンド
93 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/10(火) 19:55:05.72 ID:VXDrM3gJO
規制で国産も終わりか
何時になったら息を吹き返すんだよ
あっ水平対向ぢゃ無ぇんんだ
KZ1300を忘れてるぜ
95 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 19:56:28.52 ID:4o79Vvc80
>>77 しょぼいカウルでも付いてれば全然違うよ
整流効果で体に当たる風が弱まるから
140kmだったら400クラスでも十分な気がする
日本でモータースポーツとか終わってるからもう無理
97 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 19:57:30.71 ID:yabMR50f0
BMWに直6が出せるのなら、スズキも例のアレをだな…
98 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 19:58:08.62 ID:FK6uecj20
ピーキーすぎて云々
ビクスクが流行り出した時にこりゃマズイと思ったらしい。
楽で便利で運転技術を磨くなんてことも考えなくていい。
これが流行ってしまったら日本のバイクは終わるって。
100 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:00:21.88 ID:GKttzjFH0
あーあ、ホンダのお家芸だった変態エンジンは、もう望めないのかねえ
いまなら100*6のパラ6でいいと思うんだけど
あ、もちろん空冷な
101 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:00:23.69 ID:ynMHEa7Z0
>>81 新型エンジンなら日本メーカーも毎年発表してるだろw
それにむやみに気筒数増やしてもメリットだけじゃない
デメリットだって当然あるんだぞ
103 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 20:00:32.26 ID:+GVKe+pK0
日本にはカワサキというバイクメーカーがある
ドイツ在住だが、こっちでは二輪車の八割が日本車
bmwはほとんどみないな
105 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 20:01:03.58 ID:3jkKCfsZ0
S1000RRは良いバイク
>車両総重量でも355kg
重すぎにもほどがあるだろwwwww
高速でぶち抜かれて以来K1200Sが気になる今日この頃
>>103 上司が6Rを買ったから乗らしてもらったがいいバイクだと思った
110 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:02:09.55 ID:y3dO0vyQ0
>>100 デュアルクラッチのVFRさんはある程度変態要素満たしてるだろ
111 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:02:12.37 ID:GKttzjFH0
>>81 まさしくその通り
本田宗一郎のチャレンジスピリッツはどこへいったんだよ
パラ6とか楕円ピストンとか、昔はがんばってたのに
112 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:02:21.69 ID:hH9HPUdn0
ゴールデンウイークに千葉で見たな
正式発売はまだだったのか得した
ハヤブサなんてメじゃないぐらいでかかったな
113 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/05/10(火) 20:02:48.07 ID:/PJjVWuC0
見ただけで疲れるバイクだな
114 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:03:11.17 ID:ElHmNWPo0
B M W
ビー エム ベー
ソースはこち亀
115 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:03:25.68 ID:GKttzjFH0
>>102 なんもわかってないな、おまえゆとりだろ
おっさん臭いデザインだな
119 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 20:04:43.44 ID:GsrjZ2fV0
重すぎ
パンヨーロピアンまでなら乗れそうだが
121 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/05/10(火) 20:04:55.40 ID:nalq63bx0
>>111 ユニカムとかなかなかの変態構造だと思うけど
122 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 20:05:20.62 ID:Y8/oVNFR0
123 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 20:05:26.23 ID:qSkqD8a/0
SRX-6も6気筒だよね
125 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 20:05:58.19 ID:qmHuBe//0
BMWここんとこ気合はいってんな
対抗してRB26とか2JZのバイク作ればいいんだろ?
なんか、白バイっぽ
128 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/05/10(火) 20:07:00.25 ID:9FDFFYFPO
こんなのバイクじゃない
タイヤの少ない車じゃないか
>>108 教習所で急制動ならうだろ、それで十分じゃん
130 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 20:07:37.37 ID:tC3HC6NJ0
鉄パイプフレームにクラックが入るイメージ
ソースはユアン
ここまでやるなら屋根つけろっていうレベル
132 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/10(火) 20:08:09.02 ID:0ciuNluA0
起こせんのかよw
俺のFZ6こそが至高。
異論はご自由に><;
135 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:08:39.79 ID:6QIcYyJ50
ドイツのナチスとかがのってたバイクのようなレトロなのがカッコいいのに
何でダサくするかね?
136 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 20:08:41.05 ID:3jkKCfsZ0
>>124 マグナ君だね。当サイトのルール通り、君を
137 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 20:08:42.36 ID:St0mDEKA0
シャフトドライブだよな?
本国と値段違いすぎだよなー
HP2Sportとかぼったくりすぎ
140 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/05/10(火) 20:09:27.37 ID:VM0wu1N70
6気筒って聞いたらCBXが思い浮かぶ
141 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 20:09:43.81 ID:nZ0tvLZC0
ゴールドウイングにエアコンが付いたら買おうと思うんだけど
中々エアコン付き出さないな
アホンダってバカなんじゃね?
142 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/05/10(火) 20:10:09.91 ID:fZ9vAdS90
BMWかっこいいけど機能やら積載性良すぎてこれなら車乗るわ
ある程度不自由さがあったほうが楽しいからな
シャフトドライブはいいよ
汚れにくいしメンテ楽だし
144 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:11:16.40 ID:E6l9pSfm0
大昔GL400で足が信号待ちで届かず立ちゴケした俺が来ましたよ。
350キロとかどうやって起こすんだよ。重心位置高そうだし。
>>137 これが公道走ってたらびびるわw
でも夢があるなやっぱ…
146 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/05/10(火) 20:11:46.86 ID:lR3ge/2t0
>>133 早く大型とってFZ6-N乗りたい
でもカウル付のfazerも捨てがたい
どうしたらいいの?
うちの不良オヤジが乗っていたΓ400って速いのか?
BMってあのギアのカコン☆って音がいいんだよなあ。
ドカはポコン☆って鳴るけど。
国産車はガショ・・ガショ・・なんか喉に骨が引っ掛かった
感じがする。
150 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/05/10(火) 20:14:03.64 ID:OyfuOiFq0
>>111,118
自浄作用はある
これからは二輪好きを雇用して二輪部門に配置するって言ってた
151 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 20:14:21.80 ID:Tu7lQQkv0
BMWって車はかっこいいのにバイクはめちゃダサいのな
152 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:14:28.84 ID:E6l9pSfm0
>>149 そういや路地でユーターンしたときもこけて通りかかったオバちゃんに起こすの手伝ってもらったな。
世界のバイクメーカーを駆逐して僅かに残った欧米メーカーは細々と作る
だけだったのにいつの間に逆転されたんだ?今じゃトライアンフなんかまで
復活して日本車より面白いの作ってるし。
俺がバイクに乗らなくなった20年の間に何が起こったのか教えてくれ。
>>1 >標準装備した状態の車両総重量でも355kgと
取り回しだけで死ねる
車庫から出すだけで嫌になるな
倒したら部品代だけで10万とかなりそう
155 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/10(火) 20:16:54.06 ID:m7SUfpC3O
>>135 そのバイクなら今でも設計そのままのロシアコピーが買えるぞ。ウラルでググれ
俺がホンダの二輪部門に採用されてホンダを立て直す
ヤマハ乗ってるけど
>>108 20世紀のABS機乗ってるけど
なんか最近ABS押しの工作員wが多い気がする
158 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/05/10(火) 20:18:06.85 ID:EX4vOTif0
人の祖先は移動するのに足と手、四肢を使ってたのよね
時が流れて人になると2本の足だけで移動できるように進化したわけ
お前らいつまでタイヤ4本使ってんだって
さっさと車みたいな古いものは捨てて2輪に進化しろよな
っていう小咄はどうだい
>>153 単に国内規制に辟易したメーカーが日本市場を見限っただけ
日本メーカーは欧州や北米向けには色々変わった車種販売してるよ
161 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/05/10(火) 20:19:04.63 ID:K4ukEWnY0
スズキは変態らしくV8とか作れよ
>>146 もう現行モデルじゃないからお早めに><;
買うなら07年モデル以降ね。
カウルが低くなってスイングアームも格好良くなった。
後継のfazer8はフォークが金色で下品だ・・・
163 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 20:19:37.06 ID:/JaIUyJX0
v5エンジンとはなんだったのか?
164 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 20:19:45.60 ID:IIzhP6yd0
>>153 日本車がつまらない、海外のがバリエーション広くて面白い、
そういわれてたのは1980年代から変わってないよ。
B-KINGで高速巡行してるとすっげええええ疲れる
やっぱりカウルは必要だったんや…
ホンダのGLは1500のしか知らなかった
いまは1800になったのか
167 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 20:20:17.24 ID:b1XKEg4j0
この前久々にWSB見たらBMWがランキングトップになっててワロタ
つーか参戦してる事すら知らなかったわ
それに引き換えドカの凋落ぶりには驚いた
カワサキはカワサキのままだよね。ER-6nをなんで国内で
売らないのか・・。
>>159 ':, ', _____,,.. -‐ ''"´ ̄ ̄`"'' ー 、., /
':, ', >' ´ `ヽ. / し バ
':, / ヽ. ,' な カ
':, ,:' / / ,'´ ヽ. ':,/Ti i. い に
. \ ,' / / ,' ! ; ', ヽ__ /::::| | | で
\ / ,' ,'! /! ! ; /! i 「:::|'´::::::::| | .!. く
∠__,! / !メ、」_,,./| /! / ! ハ! |__」<:::::」」 |. れ
`"'' 、..,,_ ! / ,ァ7´, `iヽ| / |ヽ、」ニイ、 | ! |^ヽ、」」 |. る
i,/レイ i┘ i. レ' 'ア´!_」 ハヽ| | | ∠ ! ?
─-- / ! ゝ- ' ! ! ! | | `ヽ.
/ 7/l/l/ 、 `'ー‐ '_ノ! | i | ` ' ー---
,. -──-'、 ,人 `i`ァー-- 、 /l/l/l | !. | |
ヽ.ソ `: 、. レ' ', u ,/| | ! |
そ 知 i /ーナ= 、 '、 ノ ,.イ,カ ! | |
の っ .|ヘ./|/レへ`>-r =ニi´、.,_ | i ハ ! ,'
く て ! _,.イ´ヽ.7 / /:::| /レ' レ'レ'
ら る | /7:::::! ○O'´ /::::::レ'ヽ.
い .わ .| / /:::::::レ'/ムヽ. /::::::::/ ヽ.
! ! よ ! ./ ,':::::::::::!/ ハ:::::`´:::::::::::;' ',
>>154 輸入車の部品は高い
純正ミラー1本だけで1万する
171 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/10(火) 20:21:25.02 ID:m7SUfpC3O
>>135 メーカーが規制だらけの日本市場でやる気を無くしてる
海外向けの車両だと日本メーカーも結構面白いの作ってる。タイの原付とか
バイクにも多気筒厨っているのか
これって日本人だと両足同時に足着かないだろ
175 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:24:02.36 ID:ynMHEa7Z0
>>111 本田宗一郎がこの写真みたら激怒して、「これみよがしに6をエンジンに
刻みやがって、よし8発エンジンのバイクを一年で作れ」と言って、
とんでもない失敗作を作るのがHONDAだったよな。
でもちゃんと次につなげるし、なによりもロマンがあったよ
176 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/10(火) 20:24:24.72 ID:VXDrM3gJO
規制を海外に合わせた名目上の逆車作ってくれ
250ツアラー出してくれよおい
GL1800が米国生産から熊本生産に変わって50万円値下がりするらしい。
250万だぞ、VMAX買うくらいならGL1800買うわ
F800STが欲しい
300万w
181 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 20:25:43.90 ID:nZ0tvLZC0
>>173 オレはクォーターマルチ厨だな。マジで
あの20000まで軽々と回りまくるエンジン知ったら、ツインなんかゴミカスでしかないわ
多気筒というか、4発厨だ
本当に、今のバイクってクソ面白くもないゴミばかりだな。
そのゴミを漁って比較的マトモっぽいのを囃し立てるだけの下水管のドブネズミレベル
182 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/05/10(火) 20:26:51.24 ID:ND8ywO4f0
誰得
183 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 20:27:49.52 ID:S7bxgVwa0
お高いんでしょ?
184 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 20:28:31.26 ID:3jkKCfsZ0
>>181 今の日本の騒音規制でそこまで回る高回転250出たらレーレプ世代の金余りのおっさん殺到するな
185 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 20:29:10.06 ID:cA0lT18P0
186 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 20:29:33.52 ID:ZsOT5jro0
187 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/05/10(火) 20:30:31.52 ID:lR3ge/2t0
>>162 07以降のモデルってS2だっけ?
fazerの青が明るくなっててちょっとショック
188 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 20:31:20.68 ID:/JaIUyJX0
そんな事よりツーリング行こうぜ。
ゴールドウィングってどこまで行っても所詮なんちゃってアメリカンてバカにされるよねw
シート750mmか・・・・
俺でも足付きオケだなw
191 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/05/10(火) 20:32:10.34 ID:js/MAc1m0
BMWというとカウルの横にデカデカとKとか書いてあるイメージが俺の奥底にある
サーキットをバイクで走ってみたい
>>189 お前アメリカンって何かわかってないだろw
194 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/05/10(火) 20:33:33.93 ID:H7FZbNoP0
>>165 ハヤブサだと高速巡航は快適そのものだよ
195 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:33:51.97 ID:rMcAmD680
196 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 20:34:05.26 ID:YcVhXDRQ0
MINIのスクーターだせって
125なら何買えばいいんだよ
199 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 20:36:09.89 ID:nZ0tvLZC0
自動車は悪しき280馬力自主規制が消え去り、普通にカタログ300馬力、400馬力の車が買えたりしちゃうのに
なんだ、2輪は
今って250で40馬力、400で54馬力だっけ?
ふざけんな、250で55馬力出せ。4stマルチで
流石に2stは排ガス的に無理っぽいだろうから、普通2輪では4stだけで問題ないわ
だが、小型枠では多少の2st贔屓もあってもいいじゃねぇか。
JOG-ZRのアクセル全開⇒ウイリーの面白さを後世に残せよ
201 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/10(火) 20:37:50.97 ID:QLh48uWwO
>>22ビクスクかよw
ダセェ!ダサすぎるぜBMWWWW
一瞬でも期待しちまった俺がバカだった
202 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/10(火) 20:39:13.24 ID:UTjrdPqW0
203 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 20:39:15.94 ID:E9IAfr8x0
>>199 二輪も馬力規制無くなったけど排ガス規制で馬力出しづらい訳で
免許取ってから出直してこい
205 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/10(火) 20:39:56.61 ID:QLh48uWwO
>>48若者→オシャレ、ルックス優先
オヤジ→若者には負けん!笑
>>160 逆輸入に面白そうなのがあるのは相変わらずだけどなんか心ときめくバイクが減ったね
>>164 昔のライダースクラブ読者的感覚ならそうかもしれんけど、昔は国産と同列で
比較する必要すら無かったでしょ、当事の輸入車は「味とか雰囲気」なんていう
カーグラフィックみたいな理屈の人が選んでただけだし。
今俺が1000ccクラスのSSを選ぶなら国産4社もだけどドカやトラも検討候補に
入れるんだろうなと思う、昔なら絶対輸入車なんて眼中に無かったもん。
あぁ、スクエア4・タンデムツイン・後方排気なんつー色物が今でもあれば
嬉々として買ってるんだろうな。
>>199 騒音規制がキツすぎて低排気量車は終わってる
馬力を求めるなら高排気量車に目を向けざるを得ない世の中なのよ
209 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 20:42:55.95 ID:nZ0tvLZC0
>>203 うっせぇクソもしもし
87CBRか88NSR探してんだよモシモシ?
NSRはちょっとまともそうな個体だとアホみたいな高価格でワロタwモシモシ?
CBRは比較的安いけども、過走行が多いなモシモシ?
>>199 >>203と
>>208にも有る通り厳しすぎる
騒音規制と排ガス規制で日本市場は終了しました
過去の遺産と東南アジアとか欧米辺りのモデルを転用した奴しか無いね
カブすらwave110iをデチューンして外装取っ替えただけだし
>>207 確かDGのCBXマフラーだったと思うが6番エキパイをクロスさせたのがあって
前から見ると「X」になっててカッコいいのがあったんだが誰か画像持ってないかな。
貰ったシグナスXで通学しているけど
グラディウスかCBR欲しい
部活もあるし搭載力の高いビクスクも最近は良いかなと思ってる
けど実際はお金無いから大型免許取りに行くつもり
216 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/10(火) 20:55:35.87 ID:QLh48uWwO
特攻の拓仕様の六気筒作れよ
218 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 20:57:33.30 ID:4o79Vvc80
>>214 125は維持費安いからブッ壊れるまで使える
店に売ったりしないで大事にしろよ
219 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/05/10(火) 20:57:34.15 ID:K4ukEWnY0
小森と佐藤のアンパンコンビ良いわ
220 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 20:57:55.68 ID:d+2ttgMk0
とりあえず私の所得ではゴールドウィングを維持してるおっさんをバカに出来ないorz
モーターサイクリストに発表された号のCBXの写真は裏焼きだった。これマメな
222 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 20:58:17.42 ID:St0mDEKA0
223 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 20:58:42.74 ID:HgJzQFZm0
224 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/10(火) 21:00:11.13 ID:nh+a/5ePO
直列かよw
燃費どうなんだろう
俺のCBXエンジンの美しさには勝てない
Z1300やんこれ
あのベンベが日本車をパクる日が来るとはのう
やっぱCBXの並列6気筒が最高にて志向
>>227 S1000RRとかもろ日本車のお家芸パクってるし
最近のBMWは節操ない
231 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 21:06:55.81 ID:HgJzQFZm0
SSや大型のツアラーで300km近くでツーリングしても疲れにくいバイクって何?
ツインマンセーする奴は見たことないがマルチマンセーはそこらじゅうにいる
マルチ厨うぜえ
>>185 あのツーリングの奴でしょ。読んだ読んだ。
>>232 Vツインならそこそこ好きな人いるけどパラツインが好きってのは聞かないな
>>232 んなことないよ。エンジンに何か起こったら
無駄に高い金払う恐れがある4気筒より2気筒の
方が安心だし。
「ティレルって昔6輪作ってたタイレルって所と間違え易いから注意な」
237 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 21:09:53.88 ID:6QIcYyJ50
>>155 おい…
Sahara 2WD良すぎワロタ
ビンテージBMW買おうと貯めてた貯金があるから買うわ
GJ
300万と言えば俺の年収の100倍くらいだからBMWってすごいよね。
240 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 21:12:06.03 ID:bkY30IJ/0
>>207 いちばん上のCBX俺乗ってた。名車だと思うわ。
241 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 21:13:11.78 ID:aGhCnD/C0
星形は無理だろうけどW型ぐらいやれよなあ
>>231 まずSSに疲れにくさを求めるのは間違い
SSってカワサキのか
>>215 あーそれそれ。
取り付けるとめっちゃかっこよかったよね。
ありがとう。
245 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 21:15:54.13 ID:9akkgM7H0
直6なの?
>>199 250ccで40馬力でも2500cc換算で400馬力なんだが
248 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/05/10(火) 21:19:45.35 ID:2XspwjmV0
クソ重すぎ 盆栽用か?
>>48 バイクだけじゃない、ファッションもそう
最近オサレな帽子かぶってる人増えてるでしょ?
スーツも細ネクタイに50年代みたいなデザインが流行り出してる
何キロくらい出るの?白バイぶっちぎれる?
251 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 21:22:39.35 ID:HgJzQFZm0
ニーチャン、それ何cc?
253 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 21:24:56.31 ID:kLltM2N6P
254 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 21:25:16.90 ID:rMcAmD680
六気筒なんて最近ならゴールドウィング、ワルキューレ、
昔ならZ1300とかいろいろあるべさ。
256 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 21:29:01.98 ID:9e/836Mk0
>>1 ユーラシア大陸横断する人しか要らないじゃん
257 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 21:29:36.37 ID:93BpIigM0
258 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 21:31:12.08 ID:nZ0tvLZC0
>>255 CBXを外すお前はニワカだと確信した
>>246 だからなによw リッター180馬力くらい、小排気量ならどうという事ないだろう、小僧め
その分回して乗ればエンジン寿命2万キロ以内だけどな
前傾姿勢だと風圧によりかかるようになって
楽なんじゃないか。。
W650で高速巡航中に腰を浮かせてみたら
後ろに飛ばされそうになって焦ったな。
260 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 21:31:47.02 ID:mFEQ50Zj0
スズキは変態の汚名挽回しなくていいの?
262 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/05/10(火) 21:32:29.56 ID:JwgFlXXG0
ベンベも中々の変体
263 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 21:33:19.49 ID:zRklf4jh0
2輪も4輪も直6大好きだなBMWは。
264 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 21:35:59.26 ID:KdB/nX1s0
Kは縦がいいなあ。もうやんないのかな
K1売っちゃったから乗るバイクがない
K1200RSの程度のいいやつでも探そうかな
265 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/05/10(火) 21:39:42.84 ID:8JUThSEf0
>>251 300kmの後だと200kmとかゆっくりに見えるな&^^
>>261 それそれ!!探してくれてありがとう。
そのDGのマフラーはもっと下がって右側から撮った写真がベストショット
なんだけどさすがに無いだろうな、大昔のDGの販促写真がそんな感じで
撮った写真だったんだけどね。今見ても全てのマフラーを凌駕する美しさだわ。
これからバイクの免許取るんだが中型取って250ccを買って慣れてから大型免許習得、大型バイクを買えばいいのか、中型取ってずっと400ccに乗っていれば良いのか迷う
268 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 21:43:57.09 ID:St0mDEKA0
>>48 オフロードに乗ってる僕はなんなんですか?
269 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 21:46:32.13 ID:ZsOT5jro0
>>48 ものも知らないうちからこだわりとか抜かして
優越感と引き替えに視野を狭くして、学べること
も学ばずに歳をとっていくんだ。。
もったいなーよ
おれのビーエックすのP管いい音すんよー
規制前はええわ川口三段に
でもよー紀伊国屋のもええよなマフラー
道の駅とかで、一般の人からBMWのバイクですか? って話しかけられると、長い間話すんだが、同じBMW乗りから話しかけられるのは大嫌いw
自慢話ばかりだし、金を使うことを美徳にしてる爺さんが今でもいることには驚くわ
273 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 21:48:39.62 ID:mFEQ50Zj0
>>267 大型乗りたいんなら一気に取れ
基本的に実技の内容ほぼ同じだし一旦乗り始めると変なクセが付く
274 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 21:48:47.68 ID:lduHp2bj0
俺がバイクに興味を持ち始めた頃は、
水平対抗2気筒と直列4気筒しか無かったのに、
最近のBMWはどうしたんだ。
275 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 21:48:54.59 ID:IIzhP6yd0
>>267 正直、バイクの車種にこだわるのか、運転やツーリングを
楽しみたいのか、どっちかだと思う。
後者なら250ccで十分だよ。
>>218 もう少しで10万キロ行きそう
この前テールランプのカバー破ったけど
友達と行った怪しいバイク屋で
980円でスペア買えてワロタ
バックレストは相変わらず高いけど
どういうこと?
昔の2ストエンジンとかは車検通らないってこと?
278 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 21:55:37.58 ID:eva9FbeA0
BM版ホンダゴールドウィングか
まだまだだな
279 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 21:57:15.05 ID:St0mDEKA0
>>269 へへへ、うれしいこと言ってくれるじゃない・・・!
280 :
名無しさん@涙目です。(独):2011/05/10(火) 21:57:45.68 ID:pzn9YIfW0
>>267 欲しい、乗ってみたいバイクがあるんじゃないの?
250や400も楽しい車種があるけど、乗り続けると結局、大型免許取る事になると思うけど。
281 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/05/10(火) 21:59:56.41 ID:4MlkUuJK0
で、コンセプト6はいつ出るの?
やっぱりお蔵入りかな
282 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 22:03:03.85 ID:Vf01ZOy00
>>267 それやると変な癖付いて取る時苦労するぞ
悪い事言わないから一気に大型取ってしまえ
284 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 22:11:10.20 ID:Ex+bmQiJ0
この大不況の真っただ中、誰が買うんだろう??
オレはK50でいいや。
285 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/05/10(火) 22:13:41.71 ID:pv/CcXY/O
ホークの250乗ってたけど実家に放置したままだ…
286 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 22:14:19.27 ID:s15OOinL0
カウルが簡単に取り外せて街乗りはネイキッド、遠出はツアラーみたいなバイクでないかな
287 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 22:15:37.20 ID:2oLSVY9w0
>>284 300万なら結構いると思うけどね。年配者だけだろうけど。
ドカのデスモセディチみたいに800万以上とかだと欲しくても買えない人がいるだろうけど。
288 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/05/10(火) 22:17:13.30 ID:e9fDzJH30
125か250で十分っすわ
289 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 22:18:07.80 ID:yabMR50f0
>>285 ホークは珍車會のアホどもに高値で売れるぞ
290 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/10(火) 22:18:18.12 ID:kxg/Idd20
>>267 それはおまえさんが好きにすればいい
俺は原付の次は隼だしw
292 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/05/10(火) 22:21:28.38 ID:pv/CcXY/O
>>289 どノーマルで乗ってたから絶対売りたくないわ
あんな改造されるくらいなら廃車にして放置しとく
293 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/05/10(火) 22:21:46.66 ID:iAaT81NV0
294 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 22:23:23.40 ID:ZAuhKf560
>>293 初心者で外車、しかもKTMとか確実にないわ
296 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 22:23:51.88 ID:3p29ThyU0
>>3 詳しくない人に見せると
なんでバイクにBMWのマークつけてんのwww
ってなる諸刃の剣
>>293 CBR。
KTMは正規代理店が近所にある?
あったとしても、整備とかはそれなりに高いし、部品の
国内ストックが少ないから、整備するにしても部品待ち
がありうる、ということも考えなきゃ。
298 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/05/10(火) 22:24:23.77 ID:iAaT81NV0
300 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/05/10(火) 22:25:11.45 ID:iAaT81NV0
301 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 22:26:31.04 ID:a4FxUzUp0
>>293 CBR250いいバイクだと思うよ
KTMが初心者の選択肢に入ること自体謎
302 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/10(火) 22:26:45.93 ID:X4nSIk7tO
直6かぁ、良い音しそうだな
303 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 22:28:32.91 ID:3p29ThyU0
>>67 免許取り立ては必ず何度かバイク倒すから
新車だと傷ついて悲しい思いするぜ
304 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/05/10(火) 22:29:14.77 ID:iAaT81NV0
305 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 22:30:48.02 ID:LLJu3gLl0
幻の6気筒CBX10000スレか
307 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 22:32:27.95 ID:nD9y74TT0
>>303 BMWとかタチゴケ保証があるくらいだぜ
308 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 22:33:05.24 ID:d+2ttgMk0
309 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 22:33:16.58 ID:qY6OzFs50
310 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 22:34:53.75 ID:nD9y74TT0
>>293 CBR250Rにしておくのを薦める
今DUKE125注文しても9月に納車されるかわからんレベルだってさ
2月くらいに予約してたやつがなんとか7月の最初の便で届くそうだ
試乗すればわかるが、すげー良く出来てはいるが125ccなんだ。
インドの香りはしない
DUKE125は値段の割りに高性能でカッコイイんだよな
でもどうせならスーパーデュークがイイ
312 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 22:38:35.38 ID:nD9y74TT0
313 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 22:38:44.99 ID:2Bn+u9cI0
CBX1100とはなんだったのか
バイク良くわかんないけど1600で6気筒とか昔のランサーかよ
日本でもカブのエンジン魔改造してV12エンジン作って、軽に乗せてみたりしたら面白いのに
316 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/10(火) 22:42:38.46 ID:X4nSIk7tO
直6横置き?
楕円ピストンでも使ってるのか?
317 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 22:42:46.95 ID:s15OOinL0
単車は気筒が少ないほど走らせて面白い
319 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 22:46:51.65 ID:nD9y74TT0
320 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/05/10(火) 22:47:00.76 ID:hAcOufLg0
1600CCで160馬力って馬鹿なの?
国産リッターSSなんて200馬力近いぞ
322 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 22:47:34.29 ID:hp2Hy/1j0
>>260 スズキはクラスのエロ博士レベルだが、BMWはガチフリーク
323 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 22:48:21.94 ID:X+VSU7+v0
>>309 かっちょいい動画教えてくれてありがとう。
俺もSR買ってこんなオサレライダーになるつもりだったのに、Dトラ買っちゃった。
2台注文した
326 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 22:49:40.44 ID:LLJu3gLl0
>>317 これ遠くのバイパスで違うバイクが走ってる音にあわせてモンキー乗ってるだけだろw
327 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/05/10(火) 22:54:00.73 ID:vBeTwlef0
328 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 22:54:59.84 ID:O3Iklrlm0
BMWのバイクは相変わらずだな
>>48 そのほうが安全でいいと思う。
若いのが単コロでパタパタ走って、
おっさんがSSでツーリング。
若いのがSSで峠行くよりはずっといい。
331 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 22:56:34.67 ID:YDoBWvIH0
十分厨が買うものじゃないだろ?w
グラディウス400乗ってるけど乗り出すのが疲れる、「あー、さて準備するかー」って感じ
軽くてサッと乗れそうなバイクをもう一台買おうと思ってるんだけどなんかオススメある?
125のスクーターは持ってるけど埃被ってる。MTで頼む。
実物見た感じだとトリッカーがかなり細くて適度に遅そうでいいと思った
334 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 23:03:17.97 ID:BmSJBA3C0
6気筒といえばCBX1000
>>333 ガキどもが飽きて手放したTWって手もあるぞ
バンバン200とかオクなら激安
336 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 23:04:36.95 ID:qY6OzFs50
>>333 グラディウス欲しいんだけどそんなもんなのか
トリッカー実物見ると意外と前後短くてコンパクトでよさげだけど
337 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 23:04:42.05 ID:X+VSU7+v0
俺も400と原付二台体制にしてるがちょっとそこまで…っていうときはやっぱ原付だな
倒したら起せるの?
サイドカー付けようぜ。転ばぬ先の杖だ
341 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 23:06:54.78 ID:nD9y74TT0
>>332 え!?
駆動輪軸に対してクランク軸が平行が並列、直行が直列って聞いたけど?
倒れたら起こせないな
343 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 23:09:04.87 ID:nD9y74TT0
344 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 23:09:23.10 ID:a4FxUzUp0
170センチ65キロの平均的体系の人間じゃ起こせないよな
多分
345 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 23:09:49.95 ID:nD9y74TT0
>>342 パニアがついてれば、余裕で起こせると思うぞ、ハーレーの起こし方と同じやり方で
とうぜん直六だよな?
347 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 23:13:23.71 ID:nD9y74TT0
349 :
名無し募集中。。。(神奈川県):2011/05/10(火) 23:21:00.87 ID:MwX3a7cR0
これ買うならゴ−ルドウィング買うかなぁ
エアバックやナビ付いてるし
350 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 23:23:11.22 ID:ZsOT5jro0
351 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/10(火) 23:23:38.05 ID:X4nSIk7tO
4気筒でいい排気量なのに何で6気筒なんだ?
気筒が多いと何かメリットがあるの?
もともとKシリーズという4気筒あるからBMWが多気筒に走っても驚かない。
それより、昔実在した250CCの単気筒を復活したらかなり驚くんだけど。
デザインもあのまんまで。
353 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 23:24:12.79 ID:3p29ThyU0
>>175 V型5気筒なんて変態バイク(RC211V/2001年)を作ってた頃はまだホンダスゲーって感じあったよね。
最近はどうだろう。やたらSOHCに入れ込んでるってのはわかるけど。
354 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/05/10(火) 23:24:51.85 ID:e8McXPj20
本当に直6で驚いたw
355 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/05/10(火) 23:26:39.99 ID:N+wiQPzK0
シルキー6かーいいなぁ
金があればホスィ
356 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 23:26:40.26 ID:nD9y74TT0
>>351 低回転時の振動が減る
実際、金翼に乗ると実感できる(水平対抗6気筒だけど)
200kgの400ccバイクがギリギリの俺には
とても350kgのバイク
>>1が扱えるとは思えん
358 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 23:29:02.88 ID:bwGgPUwk0
>>333 トリッカーならセローのがいいなあ。個人的に。
>>351 多気筒というより
直6はバランスが良く滑らかに回るというメリットがある
ただ、長くなるのがデメリット
シルキー6とかBMWって感じで良いじゃん
BMWで直6なら本当は車(出来たらMのNA)が良いけど
362 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 23:32:25.13 ID:+GVKe+pK0
363 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/05/10(火) 23:32:58.18 ID:Ttmvmm270
Z1300乗りたい
364 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 23:35:46.16 ID:iOJpYX4t0
ゴールドウィングと被るじゃねえかと思ったら直列かよ
バイクに関して言えばBMWはキチガイ
365 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 23:42:44.34 ID:IIzhP6yd0
>>333 講習会行け講習会。
練習しているうちに、重くてパワーあるバイクも、軽くてパワー
そこそこのバイクも、公道じゃさほど扱いは変わらないということに
気づくぞ。
そこに気づいた後、改めて自分のバイクの特徴も楽しめるようになる。
車種が原因で面倒・・とか思う前に、まずは乗りこなせるようになるのがいいと思う。
366 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/05/10(火) 23:43:11.10 ID:ZeQ5d4gX0
>>360 一番最後の直6NAなE46 M3でも、もう新しくても5年落ちになるから
乗るなら早い方が良いぞw
367 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/10(火) 23:43:45.16 ID:h/jLdGZ10
出た出た講習会厨のチベットさん
368 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/10(火) 23:44:34.56 ID:X4nSIk7tO
6気筒だろうが何だろうがBMの時点でクソ以下確定
6気筒もあって最高出力が8000回転で発生ってあほかよ
371 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 23:55:48.80 ID:NVmdWlAT0
>>362 カブ90貰ってきたけど見事にキラーされた
372 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/11(水) 00:02:35.59 ID:+GVKe+pK0
カワサキか・・・
375 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/05/11(水) 00:11:26.33 ID:THZciRO30
motoGPで結果出してないバイク排卵とです
>>372 新しいVFRのDual clutchは実はかなり早いしいいと思う
でもVFR750Rが手放せない
377 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/05/11(水) 00:55:16.10 ID:B91lLYj50
>>362 初バイクにアドV買ったんだがまぁまぁ満足して抜け出せなくなった
俺はシグナスが欲しいよ
あのメーターも好きなんだ
381 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/11(水) 02:00:59.89 ID:qZruSC8F0
ネイキッドは疲れそうだ。 アメリカンのクラシックタイプが乗ってて楽そう。
382 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 02:05:34.01 ID:MOnm+/N10
>>381 人によりけり。
でも趣味なんだから好きなの買うのがいいと思うよ。
ネイキッドは腰が直立がちなポジションだから、アクセルがラフだと
背筋が疲れる。アクセルワークをちゃんと覚えれば済む話。
アメリカンは、ニーグリップを意識しづらい&どうしても腰に加速時
の力が集中するからおケツが痛くなりやすいという人がいる。
これもちゃんとしたポジションで運転すればいい話。
どっち選んでもちゃんと乗ればいい話しだわさ。
BMWは伝統の水平対向エンジンはやめたか
386 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/11(水) 02:42:09.04 ID:2ycqji3T0
BMってエンジン最近ロンシンで作ってないっけか?
1600とかスゲーなぁ
388 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/11(水) 03:18:15.01 ID:YIYk5SeU0
>>63 かなりマジレスだが、金田バイクは決っしていいデザインとはいえない。今となってはかなり古臭くて野暮ったい。
アニメのバイクってなんで今だにテージ1のモチーフが多いんだろうな?
バブルガムクライシスとかアキラとか
390 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/11(水) 03:26:32.55 ID:1s6ARmT9O
原付だけどヤエーしても返してくれる?
391 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/11(水) 03:43:24.29 ID:O48eMxEp0
>>26 ストラトスフィアが出た時のためにお金を貯めてた時期が俺にもありました
393 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 04:02:28.85 ID:NCFfr+LS0
BMWは二輪商売稼げてるのかな
もうやめらんねってとこか
BMWは短足でも乗れるようにしてくれ
足が届かないじゃねーかよ
若い頃みたいにバイク雑誌みないから、特に新車情報に疎くなっ
たわ
BMWがめちゃ速そうなSS出してたり、Kシリーズは縦置きだと思ってた
バイクの場合は並列6気筒ってかいてやれよ
パラシックスだ
397 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 04:58:35.10 ID:Fox7hB9s0
>>394 あれだけクソでかくて足べったりつくVFR1200はやっぱ日本車だと思った
398 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/05/11(水) 05:01:28.99 ID:ooXPJfK+0
250ccで出せよ
399 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/05/11(水) 05:03:49.21 ID:iazesHtLO
原チャリで2気筒は出ないのか?
昔ホンダが開発してたって噂があったが
400 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 05:13:18.22 ID:RGuTTORKP
401 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 05:13:21.96 ID:Fox7hB9s0
>>399 今の原チャに求められてる販売価格に部品点数が合わないから不可能だろう
もはやこんなのはバカスクにしか見えん BMはR26あたりからやり直せ
403 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/11(水) 05:18:26.02 ID:jC+awAF10
直6じゃなくてV6で作れや
やっぱV6積んで欲しいな
406 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 10:32:50.24 ID:BmkXwtkV0
407 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/11(水) 10:33:48.23 ID:h7OyNnf/0
なんでボクサーじゃないんだよ?誰が買うんだよ?
このエンジン使ったスポーツモデルが出るな
1600CCなら250馬力はいくぞ
410 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/11(水) 11:36:14.71 ID:PhHeczNi0
なんだ縦置きじゃないのか
無価値
411 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/11(水) 11:39:08.84 ID:vGBHYCjAO
412 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/11(水) 11:42:18.77 ID:tf6rfSX1O
>>394 日本仕様はローシートだったりする車種もあるでしょ。
前にGS1200の社外ローシート付いたのに乗ったら足付き良すぎてわろたw
413 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/11(水) 11:47:55.62 ID:7zot1mJo0
僕のジョルカブとどっちが速いですか?
発進でエンストしたら100%たちゴケだな
日本じゃ坂道停車もあるからデカすぎるのは合わないな
415 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 12:01:30.09 ID:URMhiETwP
416 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 12:04:10.51 ID:8eNMOome0 BE:77616544-2BP(1841)
>>111 その民族が本当の自転車を知ってるかどうかの違いだろw
Kかよ
418 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 12:46:11.58 ID:gCZnJe8h0
BMWは直6だろ、ボクサーがいいなんて可哀想な人だと思う
419 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 13:07:04.67 ID:a5UJA7cC0
421 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/05/11(水) 14:22:47.52 ID:/iCSupzn0
>>419 中国ってだけで地雷だド阿呆
おまけに既出だヴォケナス
出直しておい
422 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/05/11(水) 14:24:50.55 ID:F9puAgMe0
423 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/11(水) 14:25:29.83 ID:lbbGf6NJ0
>>419 それチャイがイギリスで勝手にやってるだけじゃんw
424 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 14:30:47.89 ID:E9T6lAcb0
>>419 中華製なのは残念だけど、
走り屋とかで遊ぶには十分なルックスと値段なんだけどな
すげーな
どーすんのコレ
チョッパーにして大陸横断すんの?
427 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/11(水) 14:42:37.65 ID:WKct35Gp0
>>424 走り屋だったらこんな低馬力のバイクなんか買わんよ
ちょっと前のなら45馬力40馬力の250ccが20万弱でゴロゴロしてるのに
428 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 14:47:19.61 ID:a5UJA7cC0
>>427 まだ40馬力ちょい出てる古い250も乗ってるけど
これすげー楽しそうで欲しいぞ
日本仕様は評判悪かったリアサスもストロークアップしたり調整してるみたいだし
2スト250cc規制前45馬力乗ってるけどまじ楽しいw
今のホンダはちゃれんじ・すぴりっつなどではない。
コスト&マーケティング&妥協&ヨタの二番煎じ&あきらめ スピリッツだ。熱いぜ
433 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/11(水) 15:33:26.75 ID:qCtwawXu0
>>427 走り屋ならどんなバイク乗っても走ろうぜ
下りなら130kgの40ps/4kgでも有り余るし…。
434 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/11(水) 15:56:17.27 ID:f7sXXOTE0
>>427 走り屋とか自称しながら小排気量でピーク出力にだけ固執する手合いって何なの
軽いバイクは本気で走ればなんだって面白いのに
なにこのDN-01
>>426 つ ホンダワルキューレ
436 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/11(水) 16:00:18.43 ID:Gh/dOY45O
シルキーシックス(笑)なんていまだに信奉してる奴いるの?
437 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 16:00:24.86 ID:8AzHE18n0
438 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/11(水) 16:08:30.79 ID:f7sXXOTE0
>>429 125cc22psはそろそろしんどくなってきたw
もうHY戦争みたいなのは起きないだろうな、ある程度住み分けちゃってるから
鈴菌やカワサキ()とか言ってたホンダユーザーが
今や他3社ユーザーの失笑を買う存在になるとは誰が予想したであろうか
441 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 17:12:22.57 ID:Fox7hB9s0
取り回し面倒そうだから乾燥で200km以下のバイクしか乗りたくないけど
ツーリングバイクでそのクラスは600の外車しかなくてこれがまた不人気ときている
パーツが手に入りにくいのも嫌だよなあ
442 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/05/11(水) 17:21:46.36 ID:jj0TUqAQ0
>>441 国産は湿度が高くて空気が乾燥してなくても200キロ程度じゃ故障しないように出来てるけど
外国産は電装系が湿度の高い日本では駄目になるのが早いから取扱が面倒だと思う
443 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/11(水) 17:27:12.04 ID:50TNmQaJ0
G-Striderはいつ出るの?
444 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/11(水) 17:27:19.91 ID:NNkk3yhL0
ん?
445 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/11(水) 17:30:21.44 ID:iVQuAx8j0
Bandit1250Sちゃんが一番やさしくてかわいくてエンジンが大きくて値段が安い
447 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 17:42:40.24 ID:a5UJA7cC0
448 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/11(水) 18:00:53.67 ID:lbbGf6NJ0
449 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/11(水) 18:04:00.44 ID:NNkk3yhL0
>>442がマジなのかボケたのかアホな俺にはわからんw
200km以下w
452 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 19:14:31.93 ID:Fox7hB9s0
>>442 ごめんwww kgでしたwwww
あと外車いうても逆輸入車ね。CBF600Sとかイタリア生産だから
ヤバイ度合いはイタ車並かもしれないけど
453 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/11(水) 19:17:41.86 ID:NNkk3yhL0
まあ俺が言いたいのはあんまり熱がこもるバイク乗ってると子種が減るぞってことだけだ
SS買ってアップハンにすりゃあいい
CBR600国内仕様欲しい
馬力が規制されてるのはしょうがないとして車重どうにかならんかなあ
>>451 縦置きしたら全長を伸ばすかスイングアームを短くしなきゃ収まらないだろw
>>455 乾燥155kgの驚異的な最軽量だが?
股がったり押し歩きしてみたらいいよ、400より軽いから
スレち失礼
>>456 GL1800は、結構コンパクトに水平対向6気筒
を収めてるよ。確かにデカくはなってるけど、でも、
スポーツ性能もなかなか。
459 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 20:29:00.47 ID:MOnm+/N10
>>445 あれはスズキの良心だな。
とんがったところもないがとんがった運転はできる。
特に欠点らしい欠点がない。
>>458 直列6気筒と水平対向6気筒の違い位判るだろw
つかGL1800のスポーツ走行もなかなかってwww
SSどころかネイキッドにも峠では置いてかれるだろうがw
このエンジン、かw
でもこのエンジンのままじゃないだろ、縦置きにしたら。
でも直六のロール方向のトルク効果って興味あるなw
GLは、峠くらいなら、そこそこ速度維持できるよ。
それより狭い路なら、同じホイールベースのバイクで
ついてこれる車種はないってくらい。
狭路コースでも一緒に走る人の見てるけど、これは
本当。そりゃ上手な人でその車体に慣れてる人が
乗ればSSのが速いんだけどさ。
462 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 20:46:07.27 ID:DtJvj6Dg0
ゴールドウィングの足固めてジムカーナやってる人がいたな
464 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/05/11(水) 21:19:28.53 ID:r/zcLTY80
465 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/11(水) 21:19:59.86 ID:lbbGf6NJ0
466 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/11(水) 21:26:48.17 ID:pJwtkmrPO
直6かよw
何でコンパクトなV6にしないんだ?
467 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/11(水) 21:27:59.79 ID:NNkk3yhL0
470 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 21:31:54.17 ID:pTaKI+bi0
バイクの世界も日本がやりすぎちゃって
一気に面白く無くなった
何やらせても日本人って駄目だな
>>465 余裕じゃんwwww
つかお前こそこれと同じ事出来る上でレスしてんだろうなぁ?
472 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/11(水) 21:38:16.46 ID:po8Hx8bL0
>>470 そうだな
お前も何やっても駄目だもんなwww
473 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 21:40:23.75 ID:pTaKI+bi0
>>472 なんで俺が日本人だってわかった?
透視か?
474 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/11(水) 21:42:19.79 ID:po8Hx8bL0
フォースだよ
ところでLo-riderはまだかね
476 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/11(水) 21:44:27.56 ID:tqvlWiHO0
バイクまで外国に負けるとなるとかなりの重症。日本のバイクは世界一だった。長期に渡る不景気と変な規制が日本のバイクをダメにしたのでは?
477 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/11(水) 21:48:01.21 ID:ca1CdQhj0
国産はありきたり
ハーレーは趣味じゃない
イタ物に乗れるほど洒落っ気がない
こんな消去法の選択肢でえらばないとBMにたどりつかない
Ninja1000が欲しい持ってる奴いたら感想聞かせてくれよ
>>469 いや逆車のほうがフルパワーだからそこは良いんだが、
国内のカラーが好きなだけなんだ
>>479 逆車買って国内版のカウル着せ替えすればいい
元々付いてたカウルは予備という事で
タンクとカウル入れると結構高いぞw
>>481 じゃあ付いてたカウルをオクに流せばおk
>>466 BMWは自動車も直6なの。
V6は振動が出て駄目。
>>486 d!
今はトリコカラーなのか
国内11年と変わらないね
もし新車で買うなら逆車にする
もうCBR逆車は車検通らんよね
489 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/05/11(水) 23:07:14.60 ID:+hErvl0d0
ホンダは2年おきにフルチェンはもうやめたのか
490 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/05/12(木) 00:13:30.11 ID:bZeeegrX0
>>175 愛すべき馬鹿なんだよな
規模が大きくなると妥協点探るのが大変だが
491 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/12(木) 01:03:40.03 ID:+qpNTojO0
VTRってカラーオーダー時代のパーツの取り寄せっていまもできるのかな。
できるなら、いまも実質パーツ単位のカラーオーダーが後付けで可能ということになると思う。
650のCXターボが欲しいんだが500は見かけるんだけど
極上650の方はなかなか無いんだよ(´・ω・)(・ω・`)ネー
>>488 R750車検通すのに煙突みたいなマフラー付けてる人がいたな
排気口をエンジンから離さないとメカノイズ拾って駄目だったとか
あれ下手な海外クラッシックバイクよりも維持難しいだろw
タービンとかも、交換となったら自動車用のを新しく合わせるしかなくなっちゃうんじゃね
スズキさんのGSR400って乗り心地とかどんな感じよ?
496 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/12(木) 01:16:02.89 ID:X+6m44rb0
高級バイク買って、本人もご満悦なのに
サービスエリアでバイクのこと知らない多くの人から
「何あの人バイクにBMWって貼ってるよ。憧れなのかな?かわいそうw」
って言われるんだよ。
497 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/05/12(木) 01:19:18.59 ID:bTfmRZekO
R80の俺が来たけどスレ違いぽいので帰りますね
>>495 試乗でちょっと乗っただけだけど。
ホンダのCB400SFをちょっとやんちゃにした感じ。
足回りなのか車体設計なのか、CBよりも軽く感じる。
軽快「感」はやたらあるよ。んで走りのシャープさもある。
ただ、足回りの安心感、対応できる状況の広さは、
CBに軍配が上がる。でもこれは初期設定でのお話で、
調整の幅ほど大きい違いじゃないと思う。
ちょっと軽やかでヒヨヒヨしてる。エンジンは回転数の上下
で明確に性格が違うところが出てて面白いと思うよ。
499 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/05/12(木) 01:28:43.53 ID:rbKQP7Ll0
DUKEの新しいのカッコイイと思ったら125て・・・
でも日本では売れそうだな
500 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 02:02:53.67 ID:dCqaOCsC0
501 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/12(木) 02:14:10.84 ID:yockUPh10
502 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/12(木) 03:03:40.45 ID:ekS//RJl0
急にバイクに乗りたくなった
自動二輪でも取りに行こうか
503 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/12(木) 03:08:29.50 ID:lwYV0gJjO
>>495 数値上の馬力は素晴らしいが、やっぱ400だけに無理やり詰め込んだ感は否めない
このスレ鈴菌くさい
506 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/12(木) 04:30:20.71 ID:ekS//RJl0
507 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/12(木) 09:32:38.12 ID:3KBlZPmd0
>>503 詰め込んだというか、シリンダーに詰め物して重くした感じ
14000rpmくらいまで、回して「わーい」って感じで楽しいのだが・・・
3速くらいでは120km/h程度で、気持ちだけ速い感じ
8000rpm以上が楽しい乗り物
峠での機動力上げるにはステップにねじ込んであるバンクセンサー外しておかないと悲しいガリガリ君
510 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/12(木) 12:20:50.24 ID:JEo92+sJ0
>>496 その手の場面に遭遇した事があるよ。
BMWライダーのオジサンが停めた途端にバスツアーの休憩で一服してた
70歳くらいのお爺さん達が群がってきて「おー、BMWのバイクだカッコイイナ。
シートが高すぎて俺はつま先もつかんな。俺も若い頃はGTサンパチの乗ってたよ。
これ1000万くらいするの?」等などの色々なお爺さんからの絶賛の嵐でBMWの
オジサンも嬉しそうだった。
お前みたいに常に人の目を気にして生きる人生って惨めだな、ましてやBMWの
バイクを知らない女の目にまで怯えて生きるなんて。
どうせVだろ…あれ?
>>509 ベネリは既に大型バイク作っていないし。
513 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/05/12(木) 14:35:33.49 ID:cdU0cBf50
スイスイと乗れる軽いバイクのほうが好み
かと言って林道を走るようなオフロードのバイクはイマイチ・・・
ポジション楽で軽くてちゃんとした風防がついてるバイクがないよな
515 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/12(木) 15:56:22.84 ID:3KBlZPmd0
517 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/12(木) 16:05:31.53 ID:3KBlZPmd0
2011年モデルリストみると
? 2011 Benelli Cafe Racer 899
? 2011 Benelli Cafe Racer 1130
? 2011 Benelli Century Racer 899
? 2011 Benelli Century Racer 1130
? 2011 Benelli TNT 899
? 2011 Benelli TNT R160
? 2011 Benelli Tre 899K
? 2011 Benelli Tre 1130K
? 2011 Benelli Tre 1130K Amazonas
スクーターも(こっちは中国生産)
? 2011 Benelli Caffenero 125
? 2011 Benelli Caffenero 150
? 2011 Benelli Macis 125
? 2011 Benelli Macis 150
? 2011 Benelli Pepe 50
? 2011 Benelli Pepe 50 Classic
? 2011 Benelli QuattronoveX Onroad
? 2011 Benelli QuattronoveX Offroad
? 2011 Benelli Velvet 125
? 2011 Benelli Velvet 150
518 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/12(木) 16:40:17.88 ID:+qpNTojO0
>>514 CB400SBなんかはそう重くないよ。
あと、時速100km以内の公道速度なら、風防なんかよりも
メットとジャケットの問題だと思う。
519 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/12(木) 16:41:57.40 ID:ualEUZhT0
水平対向かと思ったら、直六かよw
ゴールドウィングとかのライバルか
520 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/12(木) 16:43:29.79 ID:P3zY1MXC0
これいいねー
522 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/12(木) 16:47:22.75 ID:3KBlZPmd0
523 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/12(木) 16:53:37.90 ID:wKc8vyLc0
BMWといえば直63Lターボを積んでくれ。
526 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/12(木) 17:11:56.16 ID:3KBlZPmd0
>>523 そのエンジンが150kg切ってくれるなら良いな
K1600GT/GTLのエンジン重量って102kgしかないんだな・・・
とはいえ、大半のリッターSSのエンジンって60〜80kgくらいだよな
527 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/05/12(木) 17:17:59.04 ID:UTvgoqRs0
ドイツはメルサデスもベンベも文字どうり馬力が良いな
ホンダやトヨタのハイブリットも素晴らしテクノロジーだし将来の王道かもしれながもつと走るという
車の基本に立ち返ってほしい。
528 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 17:18:30.28 ID:+onggZFa0
529 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/12(木) 17:22:47.70 ID:JEo92+sJ0
男カワサキはKRエンジンの金型を倉庫から掘り出してタンデム6を作るべき
530 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 17:39:15.99 ID:Ny6mRnl5i
スズキはスクエア6だな
531 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/12(木) 17:43:46.23 ID:3KBlZPmd0
532 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/12(木) 17:49:20.75 ID:PjwaikeH0
そういや実家にCBX1000があったな。
533 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/12(木) 17:50:10.22 ID:iFvulpf/0
>>530 じゃあヤマハは後方排気6気筒
ホンダはCBX再販で許してやる
535 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 18:12:15.83 ID:+onggZFa0
300万かよ。ハンパねーな
安い250cc教えてくれ
クラブマンか?
538 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/12(木) 19:41:50.43 ID:ug6A+QZP0
エンジン横置きでさらに思い切り寝かせてるね。2重に横置きだw
539 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/12(木) 20:47:59.19 ID:Cq5PQUZU0
このエンジンを作った技術者は元々四輪車のエンジンを開発した。
二輪車が好きだったから希望して二輪の開発に異動させてもらった。
>>539 もしかしてまだBMWのネタで書いてるの?
既に国産珍エンジンスレに変更になったんだが。
542 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/12(木) 22:29:47.43 ID:3KBlZPmd0
>>541 ぜんぜん、加速番長で、0-100km/hが2.3秒
最高速は168mph(270km/h)
フルカウルにすれば320km/hまで行けるだろうとか、言われてるが、無意味な事だ
543 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/13(金) 00:36:49.77 ID:pIgudXXnO
SMR449ほすぃ
なんか第三帝国の頃の変態の血でも騒ぐのかよ
S1000RRとかなんだよあれ、他車横並びなのに空気嫁よ
しかも最近バイクも値上がりしてるよね、どうせBMWだからお高いんでしょとか思ったら安いし
しかもクオリティも高いし、
でもフルパワーじゃないし戻すのもいろいろ部品変えないとダメなんでしょと思ったら簡単だし
三国同盟で潰し合ってアメリカは無傷じゃねーか
でもBMWの車のディーラーで買えるんじゃないんだな