1 :
忍法帖【Lv=14,xxxPT】 (catv?):
日曜日のトルコGPで再び苦戦を強いられたミハエル・シューマッハは、今のF1レースを楽しんでいないことを認めている。
2011年シーズンの4レースを終えて、彼はわずか6ポイントしか獲得しておらず、チームメイトのニコ・ロズベルグに14ポイント差をつけられている。
「今のところ、とても楽しいとは思わない」と、シューマッハはBBCスポーツに語った。
「レース前、いくつかのアクションがあると言ったけれど、実際に多くのアクションがあった。この結果については自分に責任があると思う。ペトロフとの間に起きたことは、ほとんど自分のミスだった」
「それについて分析する必要がある。突然鉢合わせてフロントウイングを失ったのはちょっと奇妙だったよ。レースはそこから崩れていった。
多くの戦いや多くのアクションがあったけれど、何の意味もなかった。スタートした位置を考えると、後ろを守るよりも前に進んだほうがいいし、ほぼ前に進むことができたと思うよ」
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/259385/
2 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/10(火) 11:27:48.40 ID:h8hahOtc0
復帰して落ちぶれた雑魚ざまああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwww
3 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/10(火) 11:28:59.83 ID:XsW+5rTlO
軍馬病?
トルコGPの走り見てるともうダメだなって思った
5 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 11:29:08.91 ID:+ctZaEay0
悔しいのうwwwwwww
しゅーまっは()()()()()
6 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 11:30:04.12 ID:1CiS84PnP
F1おもんねーわ
7 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/10(火) 11:30:21.60 ID:RoVYheroO
いま誰が一番速いの?
バトン?
8 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/05/10(火) 11:30:32.98 ID:bXVVg6ms0
散々やっておいて今更それはないわww
復帰しない方がよかったのにな。
邪魔だからノロノロ走んなよポンコツジジイ
>>7 ベッテル無双過ぎる
というよりはニューウェイ先生が仕事し過ぎてる
技量という点でいえばやはり俺はアロンソを推したい、フェラーリの駄馬っぷりはやばいけどトルコGPで少し持ち直してきたし
今のミハエルじゃFポンでもボコられるな
13 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 11:32:15.61 ID:7zmPY0Ml0
アゴの空力はもう効かないのか
14 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/10(火) 11:32:48.61 ID:3UTIQbsb0
まさか顎が走るシケインになる日がくるとは
15 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/05/10(火) 11:33:35.33 ID:iWWHlxPV0
来年あたり、フェラに有利なレギュレーション変更があるんだろ?
16 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 11:33:47.40 ID:gEDscqnq0
F1って160度ぐらいあるカーブのとき減速しすぎじゃね
あそこでギュイギュイーンっていければ楽勝だと思うんだけど
とっくの昔からなんだけどw
やめれ
マシン性能だけで勝ってたのがバレバレになった
鋭角カーブの曲がりかたおしえてください
この間、超久しぶりに見たんだがレッドブルとかいう聞いたことも無いチームが強いんだな今は
21 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (内モンゴル自治区):2011/05/10(火) 11:36:32.17 ID:EqeNc/NlO
黄金時代のお供であるルーベンスにボロ負けだからなぁ
いかにスポーツでブランクが危険かわかるな
あとマッサはフェラーリに乗ってないだろあれ
22 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 11:36:59.17 ID:axwbQJM30
あのペトロフの突っ込み方はどうかと思ったけどな、オーバースピードで曲がりきれてないし
23 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/05/10(火) 11:37:23.27 ID:gCQq+N8QO
カムイの邪魔するなよ
スーティル、ブエミ、シューミーの3人はいつも絡む
24 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 11:37:26.33 ID:rMcAmD680
シュー→クビ
マッサ→メルセデス
カムイ→フェラーリ
ってならないかな…
25 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 11:37:42.69 ID:3Zi9OfIv0
顎十分速いだろ、何年ブランクあったと思ってるんだよ
年齢的にもきついだろうに普通にポイント獲得してるのは凄いだろ
26 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 11:37:56.36 ID:8CpD/R0E0
可変ウイングで別物になった感はあるな
27 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/05/10(火) 11:38:21.90 ID:/tPQ91j40
カムイがあまりに簡単にポンポン抜くもんだから
他のドライバーも敬意を払わなくなって、とうとう
トラウマを持ってたマッサとバリチェロにまで通用しなくなった
28 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 11:39:30.99 ID:JJcXTVWGP
>>11 ニューウェイって中嶋晩年のティレルでデザインやってた人?
29 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/10(火) 11:40:13.55 ID:di4w9mnHO
ファミコンやっててなかなか勝てない奴がこうゆう事言う
F1はつまらんな
10周ぐらいでサクっと終われよ
31 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/05/10(火) 11:41:09.78 ID:a284XAzK0
マンUとユーヴェのオーナーが買収するんだろ?
顎マネーでニューウェイをメルセデスに連れてくりゃいいのにさ
可変ウィングの効力を知りたい
もうライコネンが逝ってから一年以上経つんだな
35 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/05/10(火) 11:42:00.11 ID:AhoHPe/j0
F1にもオーバルが欲しい
純粋にマシンの速さだけで勝敗が決まるやつ
36 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 11:42:23.46 ID:JNHScgF30
予選前から決勝1.2位が決まってるレースの何処が面白い?
37 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/05/10(火) 11:42:28.97 ID:49KUY2mb0
F1の楽しさを教えてくれ
38 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 11:42:29.10 ID:COnrrrRA0
39 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/05/10(火) 11:42:44.66 ID:ymXl6JTp0
>>16 いやそう見えるのは中高速コーナーが他カテゴリーより異常に早く曲がれるからだよ
スピード上げてダウンフォース効かせた方がよく曲がるとか
流石にきついコーナーでは減速せざるを得ないが
>>34 おいこら今年もケンブロックと仲良くWRCの客寄せパンダやってるぞ
40 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 11:44:08.45 ID:K7r6MMON0
ミハエルは速い車を速く走らせることには長けていても、
遅い車を速く走らせるスキルはフェラーリ時代にすっかり抜け落ちたんだろうな
41 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/10(火) 11:44:38.88 ID:ppStIgOHO
久々にまともに決勝見たんだけど、面白くなってたわ
あの可変ウイングのおかげなんだろうな
車体の見た目は偉く地味になっちゃってたけど
見た目なら2008年がピーク?
>>28 俺の記憶が正しければティレルのデザイナーは違うはず
43 :
名無しさん@涙目です。:2011/05/10(火) 11:46:15.06 ID:LCuig15n0
モータースポーツの面白さがまだおこちゃまだから分かりません
44 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/10(火) 11:46:55.21 ID:okbjpUTsO
>>37 セナ、マンセル、中嶋悟が走ってる頃は好きで観てた。
俺はブームに乗せられてたんだなw今は面白さがわからん。
F1てよくわかんないんだけど、全く同性能の車で同じ条件で走ったら今は誰が一番速いの?
小林はいい線いけそう?
47 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 11:48:12.25 ID:axwbQJM30
中嶋がいた時のティレルはポスルスウェイトだろ、ホンダがF1テストしてる時に死んだ人な
ライコネン帰ってこないかな…
スーパーアスリートクラスのフィジカル持った人が車運転したらやっぱり凄かった
50 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/05/10(火) 11:48:29.78 ID:kZK7FH5r0
年だからなシューマッハ、そう考えるとマンセルは凄かったんだなと思う
51 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 11:49:00.79 ID:HAYihm7W0
遅い車だと顎のブロックが糞ってのが良くわかる
52 :
名無しさん@涙目です。:2011/05/10(火) 11:49:01.21 ID:IIUIa7l40
人によるけど今のDRSとKERSは楽しいと思う
ニコ・ロズベルグ >>>>> 中嶋一貴 >> ミハエルシューマッハ >>>>> マッサ
54 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 11:49:18.36 ID:JJcXTVWGP
>>42 調べたらハーベイ・ポスルスウェイトだったわ
全然違うでやんの
55 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 11:49:29.06 ID:xRCCJYFI0
すっかり妖怪幅寄せ爺になっちまったな
幅寄せ体当たりは昔からやってたけど
56 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 11:49:29.47 ID:K7r6MMON0
>>46 最速はベッテルかアロンソ。次点でハミルトン
小林もかなりいい線行くと思う
57 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/05/10(火) 11:49:36.83 ID:ymXl6JTp0
>>35 ところがインディやNASCAR見る限りオーバルの方がマシンの性能差じゃなくてドライバーの駆け引きで勝負が決まるんだなこれが
58 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 11:50:40.32 ID:YofZJfVG0
顎はたっくんがいないから寂しいんだよ・・・
(ノ_・。)
59 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/05/10(火) 11:50:56.45 ID:AhoHPe/j0
>>41 何万回見ても今のかっこ悪いよね。どうしても慣れない
今年はそれでもウルトラかっこわるいシャークフィンが無くなってよかった
2008年頃のマシンかっこいいわ
60 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/10(火) 11:51:18.60 ID:dRZ1cjfgO
残念ながらただのおじさんドライバーに成り下がってしまったな
61 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 11:51:25.27 ID:xRCCJYFI0
>>52 DRSは珍しく大成功なレギューレション変更だと思う
かなり無理やりな方法だけど
62 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 11:51:33.99 ID:L+g5gXqI0
老化には勝てないのか
63 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 11:52:18.79 ID:xuqE6S0gO
>>28 それはハーベイ・ポスルスウェイトだろ。ホンダF1のデザイナーやってる最中死んだ。生きてりゃあんな迷走しなかったのに…
イルカペイント使えよ
実際のレース見ててもアゴは完全にカムイより格下だもんなぁ
66 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 11:53:35.68 ID:BWziPLqO0
マシンスペック見本市だからな、F1は。
遅いところのチームで面白いわけがない
馬鹿みたいに速い車が
馬鹿みたいに同じ場所を
馬鹿みたいにグルグル回っているところを
馬鹿みたいに眺めてるお前ら
>>56 俺が見てたときはハミルトンに負けてアロンソはチーム追い出されたってイメージなんだけど
>>56 おおそうか。
日本人も期待できるようになったなあ。
70 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 11:56:14.88 ID:xRCCJYFI0
ハミルトンとアロンソはドライバータイプ的に
もろにセナとプロストみたいなイメージ
71 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/05/10(火) 11:56:45.40 ID:z0N+2a9CO
>>48 天地がひっくり返ってもないぞ
ライコネンのF1嫌いは相当なもんになってる
それに今は自分のチーム持ってるから好き勝手やってるしF1に戻る意味も本人にはないだろう
今度WRCに続いてインディトラックシリーズに出るみたいだしな
72 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 11:56:52.36 ID:jYZqsazR0
結局マシンがよかっただけなんだよね
みんな同じ車乗ればいい
個体差は知らん
ミカハッキネンと争ってた時は最高に楽しかったな
77 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 11:59:44.11 ID:K7r6MMON0
>>68 わずか1ポイント差だったけどな
そもそもアロンソとマクラーレンの気質が違いすぎて上手くいくはずがなかった
あの状況であのパフォーマンスを見せてたんだから、アロンソはよくやってたよ
78 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/05/10(火) 12:00:28.56 ID:z0N+2a9CO
>>68 確かに負けたよ
ハミルトンへの枕の異常な依怙贔屓具合に
レースペースとかで負けた訳じゃない、外野の部分で負けた
>>72 ちなみにそのマシンに採用されてたアクティブサスペンションは
その翌年以降禁止になったから
>>70 アロンソがセナ。
ハミチンがプロスト。
ベッテルがマンセル。
ウェバーはパトレーゼ。 マッサはベルガー。
81 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 12:01:16.29 ID:7dvuQ7ay0
デイモンヒルみたいにアロウズなんて激弱チームで
トップ争うとかしてる奴が強いんだろうな、ほんとに
82 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 12:01:57.40 ID:JJcXTVWGP
83 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 12:01:58.01 ID:xRCCJYFI0
1995-1999頃のシューマッハは明らかに
ウイリアムズ、マクラーレンに速さで劣るマシンを腕でカバーして
戦ってる鬼気迫るオーラがあったけど
フェラーリが常勝化してからそういう雰囲気もなくなっちゃったね
今はほんと晩年のアルヌー化してる
84 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/10(火) 12:02:15.87 ID:C0qRpgg1O
ロータスとレッドブルが2つあって分かりにくいからなんとかして
85 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:03:27.22 ID:xuqE6S0gO
マシンが長細くて格好悪い
87 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 12:04:35.04 ID:4BirzGpz0
インディのが色々公平だったりで面白いと思うんだけど
なんでこんなにF1と人気差があるんだろ?
88 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:04:44.12 ID:2bg76PBF0
DRS反則すぎw
特にトルコは効きすぎたねw
ホントにブースト以上の威力だもんなあ
つか危ねーだろあの速度の増減w
89 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 12:04:55.49 ID:xRCCJYFI0
>>80 ドライバータイプ的に
マシンに負担かけてもガンガン行く、オーバーテイクもリスクを追っても
抜きに行くのがハミルトン→セナで
マシンとタイヤに優しく走って、ロングラン戦略が知的で抜群に巧いのが
アロンソ→プロストってイメージかな
俺としては
>>67 馬鹿みたいに〜つければどんな競技でもくだらない感じになる
>>63 つうかホンダが殺したようなもん、てな事がメディアに出てしまうくらいだからね。
お家のゴタゴタは仕方ないけどハーベイ博士御一行への仕打ちは酷かった。
今のF1はニューウェイ無双だな。 あいつ規制しろ。
92 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/05/10(火) 12:07:24.55 ID:3SrEqQtM0
スタートでほぼレースが決まってあとはマシントラブル頼みみたいな流れじゃなくて
ピット作業以外でも順位が入れ替わりまくるようになって面白いね
>>68 アロハミ。どちらも好きなんだけど。
あの時のアロンソはチームとの関係が全てじゃね。
94 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 12:08:32.31 ID:BWziPLqO0
安全性が重視されて年々遅くなっていくF1マシン
レースの世界くらい、ドライバーの命を軽視してもいいと思うんだ
95 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:09:12.48 ID:ZJiTpqGr0
シューマッハ他のドライバーに舐められすぎだろ
96 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 12:09:30.41 ID:7dvuQ7ay0
今年のルマンも放送ないんだろうな
97 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:09:35.82 ID:2bg76PBF0
DRSとKERSの抜き合いが今年の見所になってるから
逆にモナコがどーでもよくなってくるなー。
>>89 アロンソの方が知的なんだね。自分はイメージ的にアロンソがイケイケドンドンかと思った。
>>44 今年はオーバーテイクショーの連続になってて
ちょっと真剣に見ればめちゃくちゃ面白いはずなんだけど
ベッテル無双過ぎてオーバーテイクショーが
二位以下でしか起こらないのが残念。
シーズン終盤のチャンピオンシップ争いで
競り合えばめちゃくちゃ盛り上がりそうなんだけどなぁ。
あの時のアロンソは扱いが可哀想だった
ピット給油ありに戻してくれよ
102 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:10:50.84 ID:COnrrrRA0
>>99 去年後半はチャンピオン争いではかなり盛り上がったな
103 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 12:11:30.86 ID:f3Z7sV700
思春期かよ
>>91 そうなんだ知らなかった。できればkwsk。
ニューウェイ規制した方が面白いかもね。
バリに恨みを晴らさせるための復帰だったと言って引退すれば良いと思う
106 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 12:11:58.79 ID:5tdt/rqy0
安全性高めすぎてつまんなくなったんじゃないのか
ちょっとくらい死人でるほうが面白い
107 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 12:12:35.59 ID:1HeBPm1T0
DRSが即危ないって事はないけど1秒差ラインのところをめぐって変に駆け引きされる流れにならなきゃいいが
もう俺のマッサはダメそうだな
110 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 12:14:11.72 ID:vV5WiYwoP
フェラーリの下位互換だったレッドブルが無双するとは数年前までは想像すらできなかった
111 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:14:17.74 ID:WSh8z9bS0
先週数年ぶりにF1見たらいろいろ変わりすぎてて吹いたわ
ハッキネンとシューがスパかどっかで周回遅れ挟んでギュイーンってやってた頃で止まってる
112 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/10(火) 12:14:27.99 ID:TvWT63gs0
モナコってどこでDRS使えるんだろ
まさかあのトンネル内とかじゃないよなw?
113 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/05/10(火) 12:14:34.45 ID:+92jvpS+0
>>106 そういやドライバーで死んだのセナが最後か?
114 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 12:14:34.62 ID:7dvuQ7ay0
ちょっとくらいメルセデスが空舞うくらいが面白い
115 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:14:36.28 ID:xuqE6S0gO
>>108 トルコじゃ久しぶりに目立ってたじゃない。
116 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/05/10(火) 12:14:43.19 ID:vxR5etsR0
マキバオーでいうカスケード不在みたいな燃え尽き症候群だな
即刻ハッキネンを復帰させよ
117 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 12:14:47.67 ID:jYZqsazR0
同条件で同車種で同タイヤでも運転の仕方でタイヤの摩耗が違うし
誰が一番速いかと言ってもタイムアタックと混雑したレースでは違うし
コースによっても違う、オーバルや市街地など得手不得手があるし
誰が一番か、コースレコードを持ってる者を一番にするしかない
118 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/05/10(火) 12:15:04.27 ID:ymXl6JTp0
>>87 CARTが盛りがってきた頃に調子乗ってインディと分裂、破綻、再統合とかしちゃったのがだめだった
代わりにアメリカじゃNASCAR復権、でもこれは海外受けが良くない
てかこの間琢磨がインディでついに優勝しかかったけどなぜかステイアウトしちゃって棒に振っててワロタ
119 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 12:15:08.77 ID:CwKxULtq0
DRSと糞タイヤのおかげで今期は本当面白いな
オーバーテイク多いと見て楽しい
120 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 12:15:16.90 ID:xRCCJYFI0
>>112 だけどDRS使えるとしたらあそこしかないよなw
チームメイトが駄目駄目なら言い訳できたんだろうけどね
ただ老いてることが明らかになってる
>>112 モナコはDRS禁止するって言ってたような
引き際って大事だよね
124 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 12:16:19.97 ID:L+g5gXqI0
タイム差的にはカズキはシューマッハより速かったことになる
125 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:16:53.46 ID:ZJiTpqGr0
126 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 12:16:58.61 ID:yavwpKJp0
一昨日のレース老害杉ワロタ
もうオーバル池
カムイってもっと上のチームに行けるのかなぁ・・・・
国際映像でたまに抜かれててワロタ
128 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 12:17:08.73 ID:xRCCJYFI0
>>108 俺もマッサ好きなんだけどね
小物臭さと速さを両立した愛すべきドライバーとして
まさかアロンソにここまで圧倒的に差をつけられるとは思ってなかった
129 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:17:13.91 ID:2bg76PBF0
DRSが開いて閉じなくなったことがアロンソの車にあったけど
あれは危ないよなー。
急にダウンフォース減ったままコーナーに飛び込むことになるし。
元アイドルが偉そうにF1を解説してるのは日本くらいだろうね
95年も全ポイントはく奪しろや
明らかにぶつけてるだろ
132 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 12:18:37.20 ID:1HeBPm1T0
地上波の実況は細かい事に気づかないよな、アロンソのDRSにしてもバトンのレッドブルピットインにしても
133 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 12:18:47.59 ID:II2kpEHe0
うぃーみすゆーくびさ
135 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 12:20:30.98 ID:7dvuQ7ay0
>>130 F3000では中堅どころにはなったので
まあ、単なるアイドルって訳じゃないけどね
136 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 12:20:36.10 ID:jYZqsazR0
F1ドライバーって運転下手だよな
ピットアウトでその先の赤信号で停止してる車に追突したり
TVでレース見てるほうが「おい追突するぞ!」先にわかってる
トヨタはニューウェイ獲ってカムイ乗せとけば、撤退する前に1勝は出来ただだろうな
138 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 12:22:39.38 ID:McUOmJZw0
レッドブルが早すぎてつまらん
139 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:22:43.61 ID:rMcAmD680
>>120 でも今年のタイヤカス考えるとトンネル内でスピン多発しそうな…
140 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/05/10(火) 12:22:59.64 ID:GS/LELsyO
>>67 コース上では色々な出来事が起きていて、
そんな中でドライバーやチームが臨機応変に対応し、
如何に速く同じところをグルグル回れるか?ってところが面白いんですよ。
興味無い人には「ただ同じところをただグルグル回ってる」だけにしか見えないみたいだけどなw
141 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:23:27.53 ID:xuqE6S0gO
>>135 中堅だったっけ?レッドブルの発音が気になったけど。
142 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:24:59.71 ID:d3NxhFl20
シュー以上にマっさんがやヴぁい
ピレリの糞タイヤのせいで予選がつまらん
決勝にも影響が出てるさっさっと対策しろ
144 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 12:25:35.09 ID:9O9EC8qg0
F1好きな知り合い曰く、最近のF1は全部コンピュータが制御してて詰まんないらしいな
セナ、マンセル、プロストの時代が懐かしいって愚痴ってたな
145 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 12:26:12.03 ID:7dvuQ7ay0
F1つまんないのは昔に比べてドライバのキャラが立ってないからだろう
Fw14B時代だってウィリアムズ糞強かったけど、毎回ちゃんと見てたし
シューマッハ戻してキャラ立てようかと思ったけど
老化著しくて駄目だったでござる
顎よりマッサがやばい
怪我以降完全にオワタ
147 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:26:29.37 ID:axwbQJM30
>>137 去年のバーレーンで戦略分けてれば余裕で勝ってたろ
148 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 12:26:43.65 ID:xRCCJYFI0
今年のモナコはタイヤ戦略の駆け引きがもの凄く難しそう
さすがに今年もコース上じゃほとんど抜けないだろうから
タイヤ交換回数多いと前の車にひっかかって脂肪
かといって先にタイヤ交換されたら不利な今年のタイヤ特性
ベッテルがPPさえ撮り損ねれば非常にカオスな展開になりそう
150 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:27:46.33 ID:axwbQJM30
去年じゃなくて一昨年か
151 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 12:27:46.71 ID:jYZqsazR0
琢磨のようにシケインを減速せずに真っ直ぐ通過したい気持わわかるよな
1秒差を追い詰めるのに、これでもか!これでもか!どれほど頑張っても詰
まらない、シケインで詰めたくなる
152 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/05/10(火) 12:28:08.03 ID:+92jvpS+0
>>144 シューマッハが調子こきだした頃から詰まらなくなって来たな
レッドブルって元ティレル?
無駄に土地開拓して、排気ガスばら撒きながらハムスターみたいにグルグルとコース周回とか
どの層が支持してるんだろう
155 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 12:28:41.54 ID:vV5WiYwoP
昔の予選、ピット作業の強いフェラーリ(顎)と
本選で圧倒的な速さを見せたがピットミスも結構あるマクラ(ハッキネン)の対決がおもしろかった
F1とか人口が少ないから素人同士で争ってるんだろw
競技人口が多い誰でも出来るマリオカートとかで世界大会開いたら
間違いなくF1なんかより技術も高い奴が集まると思うけどな
157 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:29:24.37 ID:BbdQdbTM0
ハンドル握りっぱなしでボタン操作だらけだから、高速で走りながらドライバーが
PSPやってるようにしか見えないんだろう
手を挙げて抗議するとすぐ審議対象にされちゃうし
158 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:29:56.42 ID:xuqE6S0gO
>>153 ジャガー。スチュワート。だった気が。ティレルはメルセデスじゃない。
159 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 12:30:49.04 ID:xRCCJYFI0
>>157 あの大量のボタンをレースしながら
状況に応じてちゃんと押し分けるとか、あいつらやっぱ基地外だわ
160 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 12:31:18.63 ID:uX8uWPFQ0
仕事してるんだろ
つまんなくてもやれ。
161 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 12:32:15.32 ID:JcPHdUWb0
ちょと見てないうちにメンバーが様変わりしてるよ
あとオーバーテイクの時にカーズだのDRSだのわけの分からないシステムを使ってる
マシンの性能>>>>>>>>>>>>>>ドライバーの腕だよね
ボートレースみたいにマシンを統一したほうが面白いのに
162 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/05/10(火) 12:32:54.33 ID:dIjFdYULO
F1とか見てて退屈すぎる
欧州人があんなに好きな理由が分からん
163 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 12:33:00.57 ID:nBvszSOFi
さっさと引退しろ。
老いぼれがカネ欲しさに復帰とか見苦しいんだよ。
164 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:33:43.85 ID:d3NxhFl20
>>153 ティレル → BAR → ホンダ → ブラウンGP → メルセデス
165 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 12:33:56.81 ID:7dvuQ7ay0
いま、逆走黒旗無視追撃なんてやったら
間違いなく追放だろうな
>>162 欧州人が飽きたからアジアとか中東に売ろうと必死じゃないか
>>104 大雑把だけどシャーシ+エンジンのオールホンダ参戦予定だったがいきなり実績も無いBARとジョイント発表。
エンジンサプライヤーのみの参戦が決定。 ハーベイ博士、旧ティレルスタッフと進めていたプログラムも撤回。
マシンの出来も良く来年に希望を馳せていたスタッフも全て解雇決定となった。
博士は実らないプロジェクトとなる事が決定となったテスト走行期間中に失意の中心臓発作で倒れ死亡。
>>149 せっかくDRSとカーズで全力バリバリの予選が見られてたのに
新しいオプション残しときゃいいみたいな流れのおかげで決勝でドンデン返しなんてつまらん
オーバーテイクはあって結構だがタイヤの耐久性もうちょい考えろと言いたい
169 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 12:34:51.73 ID:jYZqsazR0
>>156 技術以外にも体力勝負だからな、
レース終わって立ち上がれないほど疲労、トロフィーを掲げる力もない
半端ない横Gがかかるので頭が振られないように首が超強力
あと、直線最高速からコーナー手前でフルブレーキング
その遠心力で目の玉が飛び出しそうになるらしい
ゲームではわからない世界
170 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 12:34:55.30 ID:xRCCJYFI0
マシンの性能>>>ドライバーの腕なのは
1980年代にホンダが勝ちまくり始めた前後からずっとだけどね
俺完全なにわかだけどF1てシーズン毎に強いチームと弱いチームが入れ替わって不思議
レッドブルなんて弱っちかったはずなのに何でこんな事になってるのか意味がわからん
173 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 12:37:14.42 ID:HZ6ove0K0
セナが死んだとき気分がドンヨリして、「あ、俺はセナが好きだったんだな」って思ったよ。
有名人が死んで、なんか悲しい気持ちになったのは、セナが初めてだった。
それ以来、なんかF1は見る気がなくなってしまったよ。
174 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 12:37:40.35 ID:9bImXaTi0
新F1(要望)
予選:ゼロヨンで決める。同タイムのときはは、じゃんけんで。
決勝:ドライバーがコースを10周走る(マラソン)。給水時はピットイン。
以上
>>166 そうなんだ。ありがとう。てっきりハーベイ博士が死んでホンダF1を諦めてBARになったと思ってた。フェルスタッペンがテストドライバーやっていいタイム出してただけにね。
176 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 12:37:51.91 ID:WV+FVweW0
>>169 最近はそこまでヘロヘロになるドライバーいなくなったね
177 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 12:37:53.41 ID:fEopJu/40
ハッキネンいなくなってつまんなくなったなF1って
178 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 12:38:43.89 ID:7dvuQ7ay0
>>169 プロストとか横Gかかっても首全然動かなかったけどあいつなんだったんだろうな
>>159 あれだけ上下左右に激しく揺られながらLEDや液晶の表示見て、きっちりボタン操
作してるんだから普通に考えればキチガイの領域だよな
高温で狭いコクピット内で息止めたり吐いたり繰り返しながら、熱いジュース飲んで
2時間もやってるんだしマゾすぎ
181 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:39:05.28 ID:2bg76PBF0
最新のF1が最高のF1
だと思いたい・・・
182 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 12:39:31.58 ID:8fytkV3iP
けっきょく公道で速い奴が一番速い
俺がそれを証明してみせる
183 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:39:42.27 ID:jMsqIqP70
仕様に一番合わせられたマシンと選手が勝つだけクソつまんね
184 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/05/10(火) 12:39:50.64 ID:PDZP0spw0
F1ってシーズン通してやるからパーツ壊さないように
開幕戦は慎重にとかポールポジションで無い限り
逆転不可能とか理不尽なルールがあるから嫌い。
装甲版付けて体当たりしながらレースしろよタコ。
友達とレース見に行ってスタートしたと思ったら
帰るぞとか言い出した友達を見て本気で殴ろうと思ったわ。
F1厨はカス
185 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:39:59.06 ID:INLvaWMi0
ピットインを強制するようなレギュレーションはつまらない
前の給油OKや今だとタイヤ必ず2種類使えとか
186 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 12:40:04.00 ID:i6nUk02Q0
お前の全盛期になってからつまらなくなったな
188 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 12:40:17.70 ID:wNVeQ1bE0
そりゃ勝てなきゃおもしろくないだろうな。
何でレッドブルと契約しなかったの?
189 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 12:40:55.06 ID:jYZqsazR0
セナとチームメートだった時代の中嶋悟はセナに追いついてパスしてるよね
つまりそれだけドライバーに大差ない?
ベッテルさえいなければ本当に今年はカオスだったのに。
トルコだってアロンソとウェーバーが
トップ争いだったらめちゃくちゃ面白いことになってた。
191 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:43:02.14 ID:INLvaWMi0
>>189 モナコとかだと同じマシンで3周遅れになってたぞセナと中嶋
192 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:43:15.95 ID:d3NxhFl20
>>175 俺の記憶も、たしかハーヴェイの死が原因でオールホンダ諦めたはずだと思ったけど
193 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/10(火) 12:43:29.50 ID:PPasLgGQO
>>22 琢磨とバリの事故に似てたよな
正直ペトロフはアマチュ……おっと、こんな昼間なのにピロシキの差し入れが……
194 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 12:43:56.16 ID:pSL1fCyQ0
バトンが速い?冗談だろwwwwwwwwwwwww
195 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 12:44:32.62 ID:NBUqm9Gp0
196 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:44:47.72 ID:xuqE6S0gO
>>179 デビュー戦のふらふら右京は今でも覚えてるわ。
レギュレーションイラネ
現在の技術でどんだけ早く走れるかやれよ
198 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 12:45:20.24 ID:rkqOX4RS0
まず人殺し解説者をクビにしる
199 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/05/10(火) 12:45:38.52 ID:UbANpUsPO
200 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:46:18.87 ID:2bg76PBF0
F1つまんねーってみんなよく言うんだけど
テレビ観戦向けにもっとも努力してるエンタメだと思うよ。
DRSスイッチオンとか只今KERS使用中とか
サッカーとか野球も見習わないといけない部分もあるだろうよ。
201 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/05/10(火) 12:47:24.88 ID:cqeuioPK0
つーかなんで速さを競うスポーツなのに
車を遅くするような規制ばっかしてんの? アホなの?
ターボ車の方が絶対早いだろ
202 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:48:10.77 ID:ioAUL2fA0
マシンの性能9:ドライバーの腕1だからな。
そりゃ面白くないだろ。
203 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 12:48:18.34 ID:JJcXTVWGP
>>200 両者のスピードメーターとかこれ以上解りやすいもんないよな
ぬおーーーーーー320kmーーーーーとかやっぱ燃える
>>175 WIKI見たらそんな感じなんだけどね。 口実になってしまってて当時の報道のニュアンスと全く違う。
ホンダも色んな考えの人がいるからね。 あのゴタゴタで参入して絶対碌な事にはならねえなと思ってたら
結果案の定で本当に悲しかった。
色々あったが尊敬を持って惜しまれた第二期撤退の時とは全く違う。
205 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:48:31.67 ID:xuqE6S0gO
結局サラリーキャップみたいな制度はどうなったの?
206 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/05/10(火) 12:48:40.89 ID:yN/VSFvl0
もう40過ぎだったっけ?
セナが生きてたらホンダもF1も少し変わってただろうな
バーニーより、FIA会長になってからのトッドの方が何を考えているか分からなくて
怖い
208 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 12:49:47.63 ID:xRCCJYFI0
>>201 1980年頃のレギュレーションのまま続けてたら
多分、コーナリングフォースのGで気を失うドライバーとか出てくると思う
そしてちょっとしたクラッシュで派手に空飛んだりw
そんなヤバイのも見てみたい気もするけど
209 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 (dion軍):2011/05/10(火) 12:50:10.90 ID:JP67m/UH0
こいつが、(゚听)ツマンネ
ジャントッドは跳馬の犬
>>35 お前がいかにオーバルを分かってないかは分かる
ブラックフラッグ無視して他の車に突っ込んだり、コーナーで高速でスピンして、そのままコースに戻って走るドライバーはいないの?
213 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:52:52.78 ID:xuqE6S0gO
>>204 栃木工場最強ってことだね。カビF1の時はスーパーアグリより遅かったしね。まぁ見てる方はメシウマだったけどさ。
214 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 12:53:34.05 ID:JJcXTVWGP
>>208 いつぞやのルマン24でメルセデスがふんわり飛ぶの見てから
そんなもの見たい気持ちは無くなった
215 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 12:53:34.04 ID:FMs845rb0
(´・ω・`)顎さん、勝ちたいならセットアップできる力持ってるんだから
そういう環境にしていかないとダメでそ
見てる側としては抜きつ抜かれつで面白いんだがな
ドライバーはKRSとDRS併用でアッサリ抜かれて面白く無いんだろか?
フジはカムイカムイうっせーんだよ
217 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 12:55:31.24 ID:xRCCJYFI0
>>212 優勝パレードで橋に頭ぶつけたり
独走中のファイナルラップでエンジン切るような逸材は50年くらいは出てこないと思う
>>214 あれはドライバー死んだと思ったわ
ただ普通に走ってたのにちょっとピッチングしただけで空飛ぶとは思わんかった
>>144 アクティブサスを禁止したのだけは許さん
顎はさっさとシート明け渡せ
ヒュルケンベルグのシートが無いのはおかしいだろ
220 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 12:56:47.58 ID:xuqE6S0gO
>>212 マンセルおじさんみたいなドライバーはもう…
221 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/05/10(火) 12:57:06.95 ID:bmhp8FZb0
マシン8ドライバー2くらいか今
マニュアルをガチャゴチャしてるF日本見て以来、F1なかなか見なくなったな
222 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:58:04.86 ID:AK0Cw1z80
同じところぐるぐる回って面白いの?
全員同じ車でドライビングテクニックを競う部門と、何でもありの部門に分ければいいのに。
マッサ好きだけどな〜
怪我以降不振すぎてやばい
やっぱあの大怪我で視神経やられてんじゃないの?
>>202 そうでもないからニコにボロ負けしてんだろw
226 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 12:59:01.15 ID:Y3ly+7/60
>>210 の筈だったのに全然そうじゃないから皆戸惑ってるんだな
もうF1なんて今の時代にそぐわないんだよ
排気量を50ccにして燃費競った方がいいと思う
228 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 13:00:56.15 ID:xRCCJYFI0
>>225 アロンソとマッサの差も大きいし
ベッテルとウェバの差も大きいし
今年のレギュレーションは案外とドライバー差が出る方向にも思う
229 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 13:00:56.55 ID:Nc9gd0nD0
F1は、シューマッハが3位安定してた頃が面白かった。
それ以降はつまらなくなった
ハッキネンとシューマッハが競り合ったあの時代がF1最期の輝きだったな
>>213 博士は「やっぱオールホンダで行かね?」みたいな打診もしてたみたいなんだけどホンダも色んな事情があるからね…。
参戦後も意思統一が出来てなかったから結局アグリの時もバタバタしてたし。
お膳立てしてあげてその結果ニックが儲けまくって今や全てがメルセデスに行ったのはなんか残念だわ。
>>227 お前、エコランをディスってんのかよ?ちょっと、こっちこいや。
F1ていつ観てもマルボロって書いてある赤い車が優勝してるから、
何時間もかけて結果が分かるもの観てもしょうがないから観るの止めた
234 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 13:02:05.51 ID:xuqE6S0gO
>>224 ベルガー二代目としてまだまだ頑張って欲しい。
235 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/05/10(火) 13:02:21.78 ID:SoBLF9OR0
単純作業だしな
236 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 13:02:30.86 ID:kc90UP9y0
モズレーいなくなったし、ジャントッドは怪しいし、ロンデニスは隠居してるし、
バーニーは相変わらずだし、ルカは勝てないから直4叩きしかできないしミハエル
は目障りだし
日本の政治より遙かに面白いですわ
カムイのかませ犬だろ顎は
>>233 観るのを止めた途端に赤い車が勝てなくなる不思議を体験した
239 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/10(火) 13:03:01.60 ID:+8yYwnGOO
>>156 なんでゲームを引き合いに出すの?
頭悪いの?
FIAの要請で持たないタイヤ作らされたあげく、くそ呼ばわりされてるピレリかわいそう。
もう今年でやめるんじゃない?契約何年かしらんが
じっさい今年は面白いよ
シューマッハ本人はつまんないのかもしれんが見てる分には走る狂犬でおもしろい
242 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 13:05:01.40 ID:U1As0Vee0
>>233 フェラーリ車体のバーコードへの言いがかりとか笑えるぞ
マルボロを連想させるからやめるべきだとかどこかのキチガイ政党みたいだわ
今のF1はベッテル独走じゃなければ面白いんだろうけどね
244 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/05/10(火) 13:06:33.66 ID:3Q9LxPqe0
245 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/10(火) 13:07:32.95 ID:qVnW32m20
運転するのに、いじるもんが多すぎて年寄りにはきつい
ニューウェイを引き抜いたチームが勝つスポーツだろ?
247 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 13:07:55.76 ID:INLvaWMi0
今のシューマッハは一人だけ周回遅れみたいなもんだからな
スタートから最後までずっと追い立てられて抜かれてる
>>111 あのシーンは今見ても凄い!ありえない。
エコタイヤ1セットで1シーズン走れとか言われてもつまんないしなー
ツーヒートにすればいい
>>57 ありゃレギュレーションで性能差がつかないようになってるからな
>>180 以前下位カテの人に話聞いたことあるけど、サポーターをきちきちに巻いて腕もぎゅうぎゅうだから肋骨に負担かかって下手にやると折れるらしいね
253 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 13:12:20.65 ID:XIS+qUWp0
>>245 左足ブレーキにとことん馴染めなかったバリチェロ爺さんも頑張っとるんやで。
それに適当にボタン押してれば係員が来てくれるがな。
関係ないがブルーノセナは何だか竹下元首相の孫みたいな存在じゃったのう。
254 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/05/10(火) 13:13:44.08 ID:obZxS8EX0
なら早く引退してどけよ顎
255 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/10(火) 13:13:57.53 ID:UmHWLcV60
なんであんな無双だったのに、こんな事になっちゃってるの?
教えて詳しいひと
256 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/10(火) 13:14:35.17 ID:GogLJvZz0
アゴを痛めてからダメだね。
258 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/05/10(火) 13:15:22.62 ID:qVnW32m20
>>253 アロンソでさえDRSのタイミング間違えてスピンしてた
開けまくるべってるも吹っ飛んでたし
年取って守りに入ってる顎はうまく使えないんじゃね
259 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 13:15:28.49 ID:ZJiTpqGr0
スレ内での扱いのひどさを見てたら顎がかわいそうになってきた
260 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 13:15:31.27 ID:DbhMbuAJ0
F1の楽しみ方が全く解らん
261 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/05/10(火) 13:15:42.65 ID:Qlq+kd+A0
>>1 シューマッハもやっとF1に見切りつけたか
自転車ロードレースのほうが面白いよな
ヒトエネルギーと自転車のポテンシャルの高さを実感する
オッサンに今のボタンだらけのF1は厳しいかもな
263 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 13:16:39.61 ID:hPC1vwLJ0
戦闘機オタになったら車とかほんと興味なくなったわ
10万馬力未満とか(笑)音速も超えられないとか(笑)
DRSがあるとはいえ簡単に抜かれすぎだな
トルコGPとか一番抜かれてたんじゃないのか
もともと独走タイプのドライバーだから今のF1では弱いよな
265 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/10(火) 13:18:51.83 ID:GogLJvZz0
シューマッハ「F1って車が移動してるだけでつまんない」
266 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 13:20:08.89 ID:9bImXaTi0
ふと思ったが、FW14Bと最新のF1マシンでは、どっちが速いんだ?
267 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 13:20:37.60 ID:6wQ5YA1CQ
同じチームの後ろにぴったりつく
↓
KRS、DRS使って抜く
↓
すかさず後ろにつく
↓
KRS、DRS使って抜く
↓
(ry
これ速くね
>>40 それだな。
ま、年齢もあるだろうが・・・
てか、復帰会見の時の顔見たら老けっぷりにワラタ
ライコネンみたくチャンピオン獲ったらサクッと辞めて、箱やラリーやNASCAR出てる方が幸せそうだ
>>16 コーナーを何kmで曲がってると思ってるんだ?
271 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 13:23:09.56 ID:00yaRIu30
レッドブルX1より遅いF1カー(笑)
272 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 13:24:44.29 ID:K7r6MMON0
>>271 テレビゲームの話でいいんなら、F-ZEROのマシンのほうが圧倒的に速いわ
クビサこいよ
上下の年齢幅があるし、何人もの世界チャンピオン経験者が現役で走り回ってるん
かだら面白いけどなあ
おれ、ゴルフとかサッカーとかよく知らんし
>>272 F-ZEROは作ることが出来ないがX1はニューウェーが作れることを前提に設計した車
今のほうが面白いわ
ただフジの実況はつまらない
277 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 13:29:44.48 ID:K7r6MMON0
>>275 実際には作られていないがね。
F1なんて所詮レギュレーションに縛られた存在でしか無いんだから、
理論だけでF1マシンを越える最速の車を定義するんならそりゃ作れるよ
でもそれはただの「ぼくのかんがえたさいそくのくるま」にしか過ぎんわ
F1も、甲羅投げたりバナナの皮投げたりすればおもしろいのに。
あのまま引退してれば伝説のままだったんだがな
>>234 ベルガー2代目を名乗るにはまだ馬鹿っぽさが足りないな
アンチだけどシューマッハの評価できる点は
偉大な記録を持ちながら無事に生きてるって点
>>277 いまのニューウェー無双みていると、X1に実在感が付与されるんだよ
顎も諦めて引退しろ。シートを後進に譲ってやれ
>>284 今はコネと持参金がないとシートに座れないだろ
286 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 13:37:51.07 ID:SPETT7IA0
>>267 今年はタイヤが持たなさすぎるから
スピード出して調子こいてると
レース全体がキツイんだよ
287 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 13:39:14.24 ID:Rte8RW9O0
>>283 F3の頃からあれだけ幅寄せしたり体当たりしたりして生きてるのって凄い悪運だよね
289 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 13:40:01.00 ID:/uy7KPa+0
顎のブロック毎回鬼過ぎるだろ
ペナルティとれよ
290 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 13:41:06.05 ID:Y3ly+7/60
年取ったし勝てなければあのシューマッハでも丸くなると言うのに、ν即の
オッサンどもは恥を知った方がいい
過去の栄光すらないのに
セナというバブル世代に食いついた就職氷河期の初代の星がシューマッハ
フロントウィング長すぎではあるよな
両タイアの半分まで短くすべきではある
292 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 13:43:16.68 ID:2WBwQows0
>>290 シューマッハ、レースに関しては遅くはなったけど全然丸くはなってない
マジ幅寄せの鬼と化してる
>>285 ディレスタってドイツで活躍したドライバーが後釜って噂が立ってるよ
>>292 カムイもやられたばっかだよな
あれは危なかった
295 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/05/10(火) 13:45:30.82 ID:NFGBcH3NO
顎はさっさと引退しやがれ
ディレスタとハイドフェルドの邪魔すんな老害
296 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 13:45:52.40 ID:2bg76PBF0
特にファンじゃなかったけど
おっさんが必死にブロックしてる姿は感動ものだろうがw
チームメイトにも負け続けレースでも醜態を晒し
晩節汚しまくる元王者のおっさんが、
いつか復活優勝する、そのときこそがカタルシスだと思うがなw
この間のトルコGP見てると
マッサはフェラーリのマシンの実力通りの順位
アロンソは何かやってんじゃないかてくらい、マシンの実力以上の速さがあった
終盤ウーェバーを抜ききれなかった所に流石に限界を感じたが
しかしまあ、可変リヤの威力は絶大だな
>>292 小沢一郎がコクピットにいると思えば納得できるだろ
300 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 13:50:09.73 ID:2WBwQows0
301 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 13:50:52.01 ID:6hmw186X0
いつのニュースだよ
アゴはとっくに引退してるだろ
302 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/05/10(火) 13:51:09.28 ID:ZOD2EXKT0
>>266 FW14Bよりも現行車が速いに決まってる。
コースレコード見たら分かる。
303 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 13:51:23.54 ID:2WBwQows0
>>302 コースレコードの単純比較は無理
でも他に頼る物がないからしょうがないけどね
305 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/05/10(火) 13:53:42.26 ID:NFGBcH3NO
>>300 それでバリチェロに遠回しに死ねって言われてたよねあの老害
306 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 13:54:04.77 ID:ZJiTpqGr0
クビサが今期中に間に合ったらシューマッハは
ハイドフェルドにシートを譲ってやってほしいな
ヴェッテルは車が圧倒的すぎてあまり評価されて
ないから、来期はメルセデスにでも移籍して
シューやロッシみたいな偉業に挑戦してほしい
308 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/10(火) 13:55:59.74 ID:d4mJv5pwO
顎とマッサは、引退してカムイとディレッサにシート譲るべき。
バリチェロが38歳で現役なのが不思議なんだが
最多出走記録を業界全体で支援するとか日本のプロ野球みたいなもんか
wikipediaでマンセルの記事見たがこの人すごいなw
こんな人もう現れないのかな
311 :
名無しさん@涙目です。:2011/05/10(火) 13:56:14.53 ID:CAlAoHeW0
F1っていつからうんこタイヤの競技になったの?
ミシュランの頃から?いつぞやのインディは酷かった
>>310 少なくともシートにケツが入らないと運転できないしな
X1は実際作るんでしょ?
現在進行形のプロジェクトだったと思うけど
314 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 13:58:50.48 ID:/uy7KPa+0
315 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 13:59:13.67 ID:jmm3vlto0
>>310 マンセル伝説
・首の骨を骨折したままロータスのオーディション参加「おまえ首骨折してなかったっけ?」「人違いです」と言ってテスト受ける
・ゴール直前に車止まって、車押してゴールしようとして失神
・セナとレースでぶつかっての激怒してセナのピットへ殴り込み、ロータスのメカニックと乱闘
・下痢してトイレにいったらピケにトイレットペーパー全部隠されて激怒
・怪我したところをピケにつつかれて、激しく痛がって今度やったら殴ると激怒
・自分に割り当てられたエンジンが気に入らないので、裏のストレートでわざと壊すも悪事がバレて叱られる
・優勝してパレードカーで立って手を振ってたら陸橋に頭ぶつけて、タンコブ冷やしながら表彰台に上がる
・記者との親善サッカーでむきになり過ぎて捻挫、ついでに記者を骨折に追い込む
・ピット逆走して失格も、何週も黒旗を無視し続けてセナと激突「黒旗が逆光で見えなかったんだ」と名言を残す
・超高速でスピンして速度をほとんど落とすことなく360度回転してそのまま復帰するのが特技
・ブラジルGPの優勝トロフィー持つときに指がつって大袈裟に痛がって世界中に笑いを提供
・引退会見を2回行って、2回現役復帰まだ3回目の正式な引退会見はしてない
・カナダGPの独走最終ラップで余裕こいて手を振ってたら自分でエンジン切っちゃってリタイア
・マクラーレンで現役復帰するも太りすぎた身体か車体に収まらず「こんな糞車乗れるか」と激怒してチームを去る
・50過ぎてるのに自分の豪邸(島)の私有地に勝手に侵入して遊んでた若者数人に襲い掛かってボコる
妖怪通せんぼジジイ2代目襲名
317 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/05/10(火) 14:01:03.10 ID:A4/Q69Yt0
よくモータースポーツはマシン性能で勝負が決まるからつまんないと言う奴が居るが
2009年のフェラーリに乗ったバドエルの激遅っぷりを見てたらそんな事言えないと思うんだが
318 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/05/10(火) 14:04:29.60 ID:yuB9IT6R0
319 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 14:05:22.31 ID:glLSoh6s0
>>317 フランク・ウィリアムズさんはマシン絶対派ですな
ところで
小林は今までの日本人ドライバーにないタイプだし早いとは思うんだが、いきなり
トップチームのマシンに乗せたらどうなるんだろうか?と思う
ジル・ビルヌーブの映像みたけど
あいつ一人だけドリフトでコーナー曲がっててワロタ
それではえーんだから、人気がでるわけだ
2ndがポチじゃないとなにもできない人
>>319 本人は余裕で表彰台乗れるよって言ってるけどね
323 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 14:09:10.40 ID:EXVQxnHY0
シューマッハって遅い車でセナとか抜いてた記憶ある
弱かったフェラーリを常勝軍団にした人だよね
324 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 14:10:51.98 ID:BeGy+Sdy0
>>320 今はタイヤ滑らせたら無線で「死ねよ下手くそ!」とリアルタイムで怒られる時代
下手すりゃレース後のピットで村八分
325 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 14:11:44.02 ID:Fl84AqVv0
予選で最後1週だけ走って余裕でポール、本選でアクシデントがない限りそのまま優勝が
多かった時代よりはいいだろ
326 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/05/10(火) 14:12:06.42 ID:ZOD2EXKT0
327 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 14:14:08.69 ID:rMcAmD680
ここ数年見てなかったがベッテルって誰だよw
>>287 何気に誰も殺してないしな
過去に実際幅寄せで殺人未遂の捜査受けた説とか、
去年のバリチェロへの殺人未遂とか殺しててもおかしくねえのにな
予選でチームメイトに一秒以上離されてるんだからもうやめろよ
ナイト・シューマッハ「時代はサイバーフォーミュラ」
334 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 14:42:49.63 ID:MyEQ1odX0
ミニ四駆のコースみたいなのでやってくれるなら見たい
>>332 ほんとおもしろいよな
セナプロも面白かったわ
336 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 14:47:59.24 ID:b9AwGvw60
42歳でチャンピオンに成れたら他のドライバー全員辞めるわ
中段走ってるだけでもすごいし7度WCになった過去は変わらない
引退と復帰の繰り返しなんてニキラウダで慣れてるだろ
339 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 14:50:04.37 ID:s1fcsfpN0
>>332 ジルがカッコイイのは当然として
とうせんぼジジイ化する前のアルヌーさんもかっこいいな
340 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 14:50:47.48 ID:ojg1DD0U0
>>315 ホンダ撤退について「86〜87年、かつてホンダのエンジンが俺を男にしてくれた」
変な縛りとかやりだしたら誰も見に行かなくなるよね
342 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 14:53:20.56 ID:ojg1DD0U0
予選での一発の速さがない(出せない)ってことはある意味、衰えてるんじゃね?
343 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 14:54:01.40 ID:Vqfs8CQK0
DTM行けよ、面白いぞ。
344 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 14:54:18.25 ID:ojg1DD0U0
あ、でも佐藤琢磨よりは速いと思うw
345 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 14:59:39.25 ID:ojg1DD0U0
可夢偉にはトップチームに行ってほしいよね
下位チームでポイント取ってる人って他にはいないでしょ?
346 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 14:59:50.92 ID:L+g5gXqI0
シューマッハをボコボコにしてるニコをボコボコにしたウェバーをボコボコにしてるベッテル
>>317 むしろ、バドエルの糞っぷりが問題
ある程度の技量より上ならマシンの差は絶対的なものだろ
>>88 右京とマッチが、揃ってはやっ! 言ってたからなw
ブリアトーレとアロンソのルノーが大好きでした
シューマッハが冴えないのは年齢というよりモチベーションの問題じゃないかな?
去年の鈴鹿S字では誰よりも鋭い走りをしていたよ
>>350 カムイを賞賛するのはいいんだが
昔の日本人ドライバーは完走率の低いマシンで
6位や8位入賞だったことを忘れないでね
354 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 16:10:43.26 ID:FFNMYbCM0
>>46 その全く同性能の車ってのが、
速い車ならベッテルかバトンかゴキルトン
遅い車ならアロンソ
355 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 16:11:59.34 ID:mH/haCC00
シューマッハは「昼と夜ほど違う。大成功だ。上海だけでなく、これまでのレースでもそうだった」と語った。
「作戦上の理由で前を走行しているのではなく、速いドライバーが前にいる方が
公平なわけで、今季はより公平だと思う」
「それに見応えもあるし、素晴らしいバトルがある。前回のレースでは僕は中段を
走っていたが、たくさんのアクションがあり、とても楽しんだと言わざるを得ないね」
どっちやねん
カムイは今までの日本人F1ドライバーとまったく違う正真正銘のトップドライバーだね
でも日本にF1見るような余裕なくなってて可哀相だわ
>>16 それをやるためにヒスパニアは
インド人ドライバーを雇った
DRSに文句ないけど
どこでも使えるようにならないか?
>>40 初めての全日本F3000で、初めての西仙台で、
あの年1番の糞車のラルトに乗って、2位だった
りしたんだよなあ。
レギュラーだったジョニー・ハーバートは入賞すら
覚束なかったのに。
私女子中学生だから知らないけど。
シューさんはもうF1マシンに乗れてるだけで幸せなんじゃないかね?
>>358 もうリアウィング要らなくなるだろw
DRSなんてなくてもイルカペイントを開発すりゃ良いんだよ
>>278 姿形と言い、邪魔さといい
まさにシューマッハが身を呈してバナナやってるな。
投げるならステアリングだけにしろ
365 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 17:49:14.84 ID:6zkALakn0
バリチェロやマッサにやられる顎って・・・
>>144 コース次第じゃ走ってるの見たら誰が乗ってるか分かるくらい違ったからね〜
最近のF1は見た目がな〜
367 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/05/10(火) 18:07:42.09 ID:uc9HErHe0
368 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 18:07:52.74 ID:wwtREyvJ0
>>20 白いマシンのスチュワートチームが色々あってレッドブルになった
369 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 18:12:23.31 ID:rvO6wseT0
>>361 パーキングエリアで同車種で知らない人の車に乗り込んだ時の思い出が蘇ったわ
370 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/05/10(火) 18:13:59.47 ID:uMxug/uO0
なんかいろんな規定が変わってるようで
たまに見るとイミフなところがある。
昔のセナ、プロストあたりの単純ガチバトル
の方が面白かった。
371 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/05/10(火) 18:15:16.73 ID:/tV+nS/UO
トルコで抜かれまくる度に片山がため息吐いててワラタ
372 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/10(火) 18:15:52.38 ID:9ONqlfvK0
アゴ皇帝も落日の予感だな・・・ あんなに速かったのにな。。。
373 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/05/10(火) 18:19:17.82 ID:/tV+nS/UO
ベッテルってのは凄いの?
ぶっちぎり優勝なのにマッチも片山も無視してアロンソや
バトンばかり褒めてたけど
>>125 チームがピットインさせなかったんだよ
でもチームもこれで次は言うこと聞いてくれると思う
トニーカナーンが加入していい方向に行ってるみたいだ
>>374 このシンプソンメットなんだけど、アゴの部分が異常に長いな。
stigって顎なんじゃないの?わりとマジで。
>>371 右京「もう顎を恐れるドライバーは居ませんね・・・」
は泣けた
>>141 たしかに中堅じゃないな
通算獲得ポイントが1ポイントだったような気がする
379 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 18:23:34.59 ID:6wQ5YA1CQ
>>374 それ新しいのになってから、かなり流し気味で走ってる。ラリー屋ちゃうか
>>184 >装甲版付けて体当たりしながらレースしろよタコ。
NASCARを見るべきだな
マグナムトルネードとかサンダードリフトしろよ
ニキ ラウダも復帰してから勝つまでは時間がかかったんだ
>>373 ミナルディでやっとこさ優勝する程度のドライバー
顎って結構空気読むんだな。
第一回現役時代は「顎空気嫁」を連呼してたが、今は全然だろ。
また顎が強いと面白くねーし。
もう少ししたら本領発揮すんだろ。
386 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 18:38:52.57 ID:Jfy1Z6Px0
なんかすげえ知ったかぶったレスしてこのスレに馴染んでるように見せかけようとしたけどやめた
387 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 18:40:15.29 ID:Jfy1Z6Px0
まあ、フロントローを独占してるもんな
ツマンネ
ですよねー
389 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/05/10(火) 18:43:06.93 ID:XLr7SPh70
ライコネンさえいればな
ジルヴィルヌーブが蘇ったらF1見る
アレジは輝いてたなあ
凄い久しぶりに見たんだけど、
車体が路面に擦れて弾け飛ぶ、
火の粉はどうした?
今はサスが良くなって、擦れなくなったん?
>>374 一度シューマッハが中の人やった時はマジかと思った
>>392 そもそも車高調整の目安にするためにマグネシウムを
底面に付けてたんだよね?
今はテレメトリーで各サスペンションの動きから何から
分かるから必要なくなったんでね?
そういや飛行機雲も出なくなったような。
今でもバリ禿と同じくらい速そう
トゥルーリよりは速いと思う
今年のF1は面白いって言いまくってるけど
マジ面白い。F1にあこがれまくったガキの気分だわ
さすがにマンセルとかセナプロほどじゃないけどここ10年では上位にくるだろ
でもベッテル無双はかんべんな
というかニューウェイの作ったマシンが勝ち続けるというのはどういうことなんだよ
398 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/10(火) 19:34:43.48 ID:ZJiTpqGr0
>>397 >ニューウェイの作ったマシンが勝ち続ける
3年目のジンクスを打ち破ってしまったな
ニューウェーは空力弄りすぎて姿勢変化に敏感すぎるマシン作ったりとかしていたけど
ここ数年は折り合いの付け方が非常に上手くなった
そうそう
質量のあるものが曲がってんだからどうやったって絶対ロールが出るんだよ
401 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 19:58:57.58 ID:BO1D8crj0
>>315 赤旗の際にそれまでメインポストのみで赤旗表示+フラッグポストは黒旗ってのが
マンセルの1件以降「視認性が悪い=赤旗が伝わらないと大変だ」と言う事で全ポストで赤旗提示という風に規則も変わったw
あとコースアウトしてストップした際に照れ隠しかレース中断を狙ってかコクピットで気絶した振りもしてたな。
個人的にはこれも伝説に入れて欲しいw
まあこんだけ濃いキャラは今のレース界だと間違いなく潰されてるな。
マンちゃんをリアルタイムで拝めた時代に感謝。
402 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 20:00:13.75 ID:Jfy1Z6Px0
やっぱりダウンフォースの調整が肝なんだよな
403 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/05/10(火) 20:00:58.53 ID:hvrzAL6g0
危険運転顎はクズ
おまいらの人生とどっちがつまならい?
405 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/10(火) 20:03:28.45 ID:weQB8VqL0
世界三大復帰して恥かいた選手
顎
ランスアームストロング
生まれつきちょっと運動神経良い奴が
若いうちはなんの努力もしなくて無双して調子乗ってるけど
周りが努力してどんどん成長してきて追い越されると
その途端につまんねーとかやる気ねーとか本気出してねーからオレとか
言い出すやつって
いるよね
>>35 あったま悪!
オーバルこそ腕の差で決まるんだよ
車の性能で決まるのはF1だっちゅーの。
408 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 20:13:28.72 ID:Yt/n1w/K0
サッカー好きだけど面白くない試合なんて五万とある
どのスポーツでもそんなもんかな
409 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 20:33:28.96 ID:5gWxen0M0
昔モンツァに観に行った時、セナがリタイヤした瞬間のやんやの歓声は忘れない
欧州ではセナプロって日本と全く扱いが逆だったなあ
結局そのレースではマンセルが優勝したんだけど、レース後ポールポジションで記念写真撮ったのはいい思い出
てっきりラルフが言ったのかと思った
411 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/05/10(火) 20:38:50.20 ID:J2uSLBNyO
顎がチャドに見えて仕方ない
顎「空気読み過ぎだよな・・・・」(ボソッ
413 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 20:51:31.41 ID:tieurZ5A0
カムイとマシン交換しろよ
414 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/05/10(火) 20:56:37.79 ID:AOaA9pvT0
F1のドライバーって進化してる?
例えばカムイが、セナやプロストやマンセルの時代にタイムスリップしたら表彰台上がれるかな?
>>414 求められるものが変わってきてるから何とも
416 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/10(火) 21:03:43.35 ID:E9/9n31Y0
>>409 どこが仕掛けたのか知らないけどセナは日本では作られた人気に皆が乗っかったイメージ。
このスポーツって結局貴族由来の欧州のもんだからね。
>>315のマンセル伝説での黒旗散々無視してセナに故意にぶつけた時も大喝采だったらしい。
冷遇されてるもん同士だからこそホンダと馬が合ったとか。
417 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/10(火) 21:11:04.65 ID:89pmc7sLi
>>383 ラウダは、復帰後4戦目で優勝だろ
あと復帰3年目でチャンピオン獲得
418 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 21:14:53.55 ID:ts3nH5qx0
ベッテル独走で2位以下の争いしか映ってない感じがする
ただDRS、KERSの組み合わせで面白いしいいや
>>416 ホンダもFIAから妬まれていたな
会長がF1にイエローはいらないとか暴言吐いてた
>>416 現役ドライバーにはセナに憧れてた人が多いみたい
だし(顎の嘘泣きはともかくw)、作られた人気って
ほどじゃないんじゃね?
今のF1はセコい
>>419 あのバレストル爺はストレートだったからなあw セナも苛め倒してた。
バーニーもセナがラッツェンの事故現場来たら追い返したんだよな・・・。
>>420 JPSカラーの頃は不敵なイメージだったんだけどいつの間にか
「音速の貴公子」やらシェルのCMで「セナ様〜」だしなあ。
まあそのおかげであのF1ブームの燃料になったわけなんだけれども。
人気の出る素地があったのは確かだけどマスコミが煽った効果は確実にあったと思ってる。
423 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 22:01:21.10 ID:zMYgGzeP0
>>414 無理
今のドライバーはマニュアル乗れない
424 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 22:04:22.36 ID:GF6L7vMM0
シューマッハが暴言
>>423 皆マニュアルの下位カテゴリを経てF1に上がってきてるわけだが・・・
426 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/10(火) 22:06:58.00 ID:vJrv8nxS0
レギュレーション無しでどれくらい速い車が作れるかっていうと、
F-ZEROみたいなレースになると思うな。
もうなんか超低空飛行する戦闘機になると思う
もちろん、全部ニューウェイ設計で
>>425 でかい釣り針にひっかかってしまったんじゃ・・・。
428 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/05/10(火) 22:08:18.75 ID:NFGBcH3NO
ねーよ
アホか
>>426 ちょっと前にレッドブルのサイトで映像公開されたじゃん
430 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 22:11:35.34 ID:G1QP+8Lf0
DRS+KERSでの速度差がありすぎる。
ゲーセン用のカーレースで後ろの方が速いのと同じくらいの差が出る。
画面からはまるで道を譲ってるみたいに見える始末。つまらんよ。
431 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/05/10(火) 22:21:05.83 ID:nPkvQ62qO
トップギアで紹介されてたセナのドキュメンタリー映画見たいな
レンタルしてないのかな
星野一義の76年富士での3位走行は鳥肌立ったぜ。
今LPレコードで聴いてるぜ
433 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/05/10(火) 22:37:05.17 ID:9LOPfMSB0
そんな事よりF1レーサーの無精ひげブームはなんとかならんのか
ベッテル「F1楽勝杉ワロタwwww」
>>432 ブリヂストンタイヤ・・・。
結局雨は小止みにはなってたけどジョディシェクターに一泡吹かせた御大は漢。
変なプライド見せずにスポットでベネトン乗って欲しかったわ。
436 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 22:45:06.52 ID:ccuehHza0
ボディにディンプル加工すれば絶対早くなるよな
ゴルフボールのアレね
>>435 同感
あの時でもモレノよりはよっぽど速かったよね
438 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/10(火) 22:48:40.98 ID:A94nq+rZO
>>431 たしか早稲田松竹でもう少ししたらやるよ
>>433 あれを剃るとまっすぐ走れなくなるんだぜ
440 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/10(火) 22:53:45.31 ID:zMYgGzeP0
>>423 たしかに今のドライバーはヒールアンドトゥ出来ないしな
441 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/05/10(火) 22:55:58.01 ID:DhIBBtfW0
シューマッハの「一周待った?」AAがあった頃はあいつは速かったよな。
>>437 しかも鈴鹿だもんな・・・。
中嶋との人生のストイックな分け方があそこまで影響を及ぼしてたと思うとそれもまた御大なんだが。
しかし1ファンとしては是非とも見たかった。
443 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/05/10(火) 23:03:14.61 ID:xejrDGzaO
昔はマシンごとにスペックが違ってて面白かった
死亡事故がもっとたくさん起きるようになればF1も人気でるんじゃね?
>>16 速度が落ちるとダウンフォースも二乗分の1で減るから。
だから高速コーナーほどすごい横Gで曲がれる。
ブレーキンもしかり。
446 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/10(火) 23:14:51.38 ID:2BECx0Cn0
今年のコドマスF1ゲーはもっといいのつくってくれよ
死亡事故はどうかと思うが言いたいことは分かる。
昔のF1は男の最終的なロマンだった。死ぬか生きるか見たいな。
でも、安全も大事なんだよなぁ。
POLE POSITIONって映画あったけどほんとみんなかっこいい。
449 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/10(火) 23:17:09.81 ID:MPYUcCIiP
俺たちのニックからシート奪っておいてこれかよ
アロウズ、ジョーダンで「マシンのおかげ」という
低評価を覆したヒルと真逆の晩年になってきたな。
451 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/10(火) 23:20:14.50 ID:y+2sL0ya0
ハッキネン引退以降おもしろくねえ
423 名前:名無しさん@涙目です。(関西地方)[] 投稿日:2011/05/10(火) 22:01:21.10 ID:zMYgGzeP0 [1/2]
>>414 無理
今のドライバーはマニュアル乗れない
440 名前:名無しさん@涙目です。(関西地方)[] 投稿日:2011/05/10(火) 22:53:45.31 ID:zMYgGzeP0 [2/2]
>>423 たしかに今のドライバーはヒールアンドトゥ出来ないしな
>>447 同時代の赤いペガサスじゃ生死の確率は50%とか書いてたな。
さすがに誇張しすぎだったけど。
ポールポジション懐かしいな。 主題歌歌ってるtinnaが良かったわ。
>>452 いや、74年から78か79年くらいかなぁ。
ロニーピーターソンが好きで、ロニ―が死んでから数年見てなかった。
久々にみたらジルやアランジョーンズと言った新星が出てた。
その後、セナという超新星が現れた。
>>454 赤いペガサス、全巻もってるw
あんたと飲みたいわ
457 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/10(火) 23:31:09.70 ID:lhRXs23C0
カーズとDRS、くそピレリのトリプルは余計だった。
オーバーテイクは増えたけど抵抗できる範囲を超えた圧倒的なスピードでのパッシングに魅力はない。
抜いて当たり前、抜かれてもしかたない。オーバーテイクの価値が下がった。
遅い車が必死に速い車を押さえてということができなくなってしまった。
無理に抵抗してリアタイヤとフロントタイヤが接触、空を舞うとかの大事故がそろそろ起こりそう。
458 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/10(火) 23:34:27.02 ID:+GVKe+pK0
今のF1面白いと思うけどね
排気音とかはV10時代が良かったけど
>>456 俺も飲みたいわw
ポールポジションは東宝東和配給で77年だったと記憶してる。 赤ペガもその頃かな。
ロニーはショックだったなあ。 あのツバ付の白熊ヘルが大好きだったわ。
460 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/05/10(火) 23:40:48.82 ID:Ywn5PNcV0
DRSのおかげでオーバーテイクは増えたけど
コーナーで何回もアタックしてやっと抜けるみたいな方が面白かった
>>459 ポールポジション、今DVDで復刻してるから買ったけどtinnaの曲一切入ってないんだよ。
著作権的な問題なのかな?
>あのツバ付の白熊ヘルが大好きだったわ。
まさにそれ!その後ジャックがツバ付きやってたっけ?ちょっとそのあたりウロ憶えだけど・・
462 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/10(火) 23:49:41.66 ID:2BECx0Cn0
レッドブルはピットストップも速いんだよな
>>461 曲入ってないのかorz LET ME LOVE YOUは名曲・・・。
確か東芝EMIだったはずだけどなんか問題あったんだろうか。
ジャックのツバ付メットはすまない 記憶に無いなあ すこんと抜けてるだけかも知れないけど。
ロニーのメットは本当今でも大好きだ。
464 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/10(火) 23:51:17.03 ID:wwtREyvJ0
>>463 他の人からいい加減にしろっ、他でやれっ!て言われそうだけどw
LET ME LOVE YOU・・・あんな物悲しい曲ないよな。
当時のポールポジションイメージしてDVD買ったらヒドイ目にあうから気を付けてね。
466 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/10(火) 23:54:35.84 ID:HHax/A4w0
ざまぁねぇな
負け逃げしてセナの墓標の掃除でもしてろ
>>464 すまん!この動画知らんかった!ホントにありがとー
やっぱりF1よりインディだよね
バリチェロにチンチンにされる気分はどうなんだろうか
>>465 俺もそう思いながら書き込みしてるw
>>464見ると俺の記憶違いで配給は78年だったみたいだねorz
公開の時はpole positionカラーのFP?を展示台で血眼で見てたわ(ニコ 二コル車)
注意サンクス 覚悟してポチるわ
あと
>>469乙w
472 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/11(水) 00:03:42.27 ID:fEK3Oe4w0
>>468 インディはパワー強すぎだろ、今年はオーバルでも勝ちそうだわ
>>471 2chでこんな挨拶おかしいのは百も承知で・・・・(慣れ合いとか言われそう)
楽しかったわ。ありがとう。明日も早いから先寝るねー おつでしたー
あっID変わってた
>>473 いやいやこちらこそ楽しかったよ 他の人スレ乗っ取って申し訳ない
ありがとうね。 おやすみー。
476 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/11(水) 00:18:31.48 ID:nskpagjk0
もうF1はいいよ・・・WRCもっとやれよ
可変ウィングオモロイわー
しかし、壊れたとき危険ということで可動するものはダメと言ってたのにな。
案の定どっかのマシンがオーストラリアでウィング飛んでたし。
WRC地上波で放送しねーかな
>>464 >>469 おっさんたちのおかげでいいもん見せてもろた
オレが産まれたくらいの時代だけどいい時代だったなぁ
こういう型のF1のおもちゃよく買ってもらった気がする
482 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 00:31:26.61 ID:7bLcRmKB0
DRSって可動部分ないんじゃなかったっけ
>>479 CSでたまに見るけど、はしょられ過ぎてて面白くないわw
484 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 00:35:16.70 ID:GcenS8Cz0
アゴはもうダメだな
ハッキネン連れてきたほうがいい走りするんじゃねえか
485 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 00:40:22.74 ID:+5IbnDQ40
マシンが遅いのはともかく
同チームのロズベルグに負けるのはまずかろう
アワレで見てられない
プロストだっけ?歩合制にしたほうがよかったね。>メルセデス
487 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 00:50:39.65 ID:qpXAuZdwP
トルコの顎は酷かったけど、実際こういうコメントが出ちゃうと寂しいな
ピレリがウンコすぎるのと、DRSで
オーバーテイクの重みがなくなっちゃったよな
タイヤマネージメント的に長々とバトルできないし、オーバーテイクは互いにあっさりだし
まるでF-ZEROだもんな。
でも抜けるかどうかのギリギリの勝負をしなくてよくなったからクラッシュは少ない気がする。
490 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 01:00:14.98 ID:3TKJOufg0
マンセル360度スピンの動画ってつべだとなぜか消されてないんだよな
>>444 昔、つってもこのスレの主要な構成員からすれば
こないだなんだけど、グレッグ・ムーアて言う選手が
死んじゃったとき、結構ガッカリしちゃったよ。
レースを沢山(映像でだが)見てると、何となく死ん
じゃうドライバーってのの見分けがつくような気がして
くるよ。
ハミルトンが昔のマクラーレンを運転させてもらって
アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!って大喜びしてる動画あったな
今のF1、セナプロスト時代と比べても、遜色のないキャラが揃ってるだけに
糞レギュ、糞ピレリはなんとかならんのか
トルコやってるの気づいたのが半分過ぎてからだったのがショック。
カムイの健闘は見られなかったが、顎がマッサか何かに押し出されてるの見て時代を感じた。
>>464,469
滅茶苦茶カッコイイ! 痺れるわ・・・
497 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 01:17:29.81 ID:3TKJOufg0
今はマシンが進化しすぎちゃってるんだと思う
コーナリングのスピードや挙動のスムーズさなんて昔と比べると異常だもん
498 :
名無しさん@涙目です。:2011/05/11(水) 01:21:57.85 ID:CrGw4B1N0
顎とバリチェロのサイン持ってるが二人ともまだ現役ってのがすごいw
499 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/11(水) 01:23:54.06 ID:DFmeU6Oz0
シューvsハッキネン時代は戦術も含めて面白かった
今はそれこそマシンの優劣だけで順位が決まっているので
全然面白くない
>>464 すっごいすべるよ!
これくらいマシンと闘って欲しいなーかっこいいなー
501 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/05/11(水) 01:27:03.32 ID:prZBT6g0O
>>499 マシンの優劣ってことは
レッドブルがあんなに強いけど、フェラーリやメルセデスが開発競争に負けてるのかよ
時代が変わったのか
トラコンあった時はつまらなかたな。
誰が運転しても挙動を乱すことなく加速していく。音も悪いし。
503 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 01:29:39.99 ID:3TKJOufg0
>>495 それ反転してるんだよな自動判定に引っかからないようしてるのか
そのレースの全部上がってるのもあるけどそこのとこだけ著作権とかで消されてるし
何が問題なのか
クソみたいなタイヤのおかげで面白くなってるだろ
顎は後ろから鼻先突っ込まれるようなレース長い事してなかったから感覚とかそういうレベルじゃないよね
ハミルトンはトラコンのおかげでアロンソに勝った
速いことは速いけどアクセルワークが雑な所があるからな
>>503 >>503 ホントだ!思い出したら確かに反対だったわ。
名シーンとして金をとるとか、どっかに独占供給する
契約でもしてんのかね。。
>>501 レッドブルはウィリアムズ・ルノーのポジションだと
思うと分かりやすいんでない?
507 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 01:35:01.33 ID:+5IbnDQ40
シューマッハ爆勝時代は、なんてつまらないんだと思いながら見ていたが、
あれが懐かしく華やかに見えてくるようになるとはな。
>>501 フェラーリは無制限にテスト繰り返して優位性保ってただけ
メルセデスは元ホンダで派手な首切りしてリソースも予算もない
現状のレギュレーション調べて御覧
ベルガーっていつまで走ってたっけ?
510 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 01:49:46.61 ID:qpXAuZdwP
>>506 F1の1980年代中盤くらいから現在までの映像はFOAだかFOMだかが一括管理してて、それらの組織が消してるよ
レイトンハウスって今なんてチームになった?
>>510 1981年以降のレース映像の著作権はフォーミュラ・ワン・マネジメント(FOM)が所有してて、そこが取り締まってるらしい
世界一安全なレース過ぎてつまんないです
514 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/11(水) 02:20:55.25 ID:YBJsOxar0
このスレおっさんばかりじゃねえか
515 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/11(水) 02:23:19.96 ID:OSVphLC50
ドッペルゲンガーはもう引退したの?
佐藤琢磨みたいなF1ドライバーから抜けた人は何してるんだろ
518 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/11(水) 02:35:02.59 ID:YBJsOxar0
>>517 テレビのF1中継の解説者やったり、出身国に戻って国内レースに参戦したりする人が多いな
ちなみに琢磨はアメリカのインディカー・シリーズに出てる
519 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 02:36:07.43 ID:ZPkGeZEB0
スレタイセンスあるな
正直に久々にワロタ
520 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/11(水) 02:38:39.24 ID:5yTEx4CMO
F1つまんね
あと長い
ついでにうるさい
コース走らせずにマシンをテスト台の上に乗せて性能計って勝敗付ければいいよw
レギュレーションのせいでF1が最速って訳でもないんだしw
そういうシミュレーター制作に金つぎ込んだ方が有意義だろw
522 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/05/11(水) 02:47:26.34 ID:2mNgs+vC0
ロータスかインディアか忘れたけど、ちょっとの間代走で山本左近走ってたじゃん?
交代要員で出てるとはいえ一応日本人がでてるのにマッチも右京もノータッチで吹いたわ
毎回完走できてなかったから当たり前だがなw
今年のF1ってドリフトしないリッジレーサーみたいだな
ホームストレートでニトロONの繰り返し
シューマッハを見てると加齢でホント衰えるんだな・・・
ストレイツォの気持ちもわかるよ。
527 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/05/11(水) 03:09:47.36 ID:2mNgs+vC0
去年の韓国GPでハミルトンの車が炎上して
真っ先に消火器持って鎮火に向かったのがハミルトン本人だったのにはワロタ
528 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/11(水) 03:24:02.84 ID:jLb6wS8d0
この間F1見てみたら面白かったぞ
可変ウィングとかサイバーなフォーミュラみたいなことになってたし
ニキ・ラウダのカムバック時のがシューより若いのかな?
チームメイトがニコってのも・・・
とりあえず去年のアブダビ見たけど50週過ぎても目立ったタイヤカス少ねえw
530 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/11(水) 03:41:24.92 ID:i+RGzLbs0
KERSとDRSでオーバーテイクをどうにか演出できて面白みはあるけど
じゃああれで血沸き肉踊るかってーとそれはない
ゲームのインチキブーストと同じで萎える
今年はダメタイヤからくる混乱ぶりがひとつの見ものにはなってる
レースディスタンスがあまりにも長すぎてだれる
2レース制にして不確定要素を多く取り入れるといいのに
532 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 03:57:57.50 ID:NCFfr+LS0
DRSはとうせんぼ排除システムなんだよな
ドライビングスクール延々と見せられるのがなくなったのはいい
533 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/05/11(水) 04:59:09.76 ID:h3q9tTaT0
素人が見てると
ラスト10週で現在4位の人が1位になって逆転勝ちとかあるの?
とか思っちゃうんだけど実際どうなの?
最速タクシードライバーに戻れよ
>>533 今はマシントラブルも少ないからほぼない。
むしろ今年はセーフティカーの出番さえないから・・・。
今世界で一番うまいドライバーって誰なの?
マンセル?プロスト?スチュワート?
>>535 むっさいおっさん二人がせせこましくSLSの中に乗ってる映像が無くて寂しい
539 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/11(水) 06:01:39.77 ID:829ZOfSP0
今はリタイアが2〜3台程度のレースが多いもんな
壊れないのは結構だけど下位のチームがたま〜に入賞したりすることも無くなってしまった
540 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 06:03:01.49 ID:qL+WbEIx0
じじい引退したたまま復活しなければよかったのに
541 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/11(水) 06:05:02.08 ID:Pakf4PLHO
542 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/05/11(水) 07:24:23.67 ID:Tbduv3aeO
ハッキネンみたいにやめときゃ良かった
543 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/11(水) 07:38:43.35 ID:Er2i1MEF0
>>533 燃料切れ、タイヤの摩耗が限界とか
先頭3台がピットインしないで限界まで引っ張って
ゴールまで持って行こうとするならあるかもねえ
あとエンジンブローとかギアが一つ使えないとかで故障待ちとか
他力本願ばっかだけど
544 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/11(水) 08:05:02.45 ID:QZxBcQfe0
阪神の金本みたいなポジションだな
聖域化
545 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/05/11(水) 08:06:18.01 ID:FhfrOxkV0
一強がないと」どうしても、な
F1つまらなくなったねえ
フジがつまらなくなったぐらいつまらなくなった
547 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/11(水) 09:23:06.15 ID:HzQ3EgC60
ダンブロシオがお金払わないから左近にシート回ってきそうだぞ
548 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/11(水) 09:24:29.48 ID:eHh5MNll0
F1もフィギュアとかわんねー
レギュレーションが厳しすぎて極端につまらなくなった
550 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/05/11(水) 09:45:20.42 ID:pOCDfk6w0
551 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 10:32:15.93 ID:BmkXwtkV0
そういえばモナコでDRS有りにするみたいだよ
ボタンひとつでポン!とオーバーテイク
F1は究極のスポーツだ!
>>392 シンガポール市街地とかバレンシア市街地だっけ、あたりは路面がグニャグニャしてるから結構擦ってた
554 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 10:48:36.75 ID:Kpyt6Utu0
美香が木陰でしくしく泣いてたとか
ゾン太が顎兄と美香に同時にオーバーテイクされたとか
その辺がもう限界だったかもしれん
それでも甘いなら、デーモン・ヒルがリタイアして
速攻バナナ食ってた頃までか
この人昔から大して速くなかったよな
>>554 最近は、赤旗出てキミ・ライコネンが速攻アイス食ってたから許してくれ
タイヤ交換義務とピットレーン速度制限を撤廃したらもっとエキサイティングになると思う
558 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/11(水) 11:52:43.70 ID:LA3aXUHz0
>>552 そう言えば、20年くらい前のF1にもオーバーテイクボタンてあったな
予選用燃料切り替えボタンみたいなやつだったが
タイヤ交換ダメになってミシュランのタイヤがバーストしまくってるときが好きだった。
すぐ終わってしまったのであれからはまったくみてないわ。
いくらグリップよくて早く走れても消耗品とすら呼べないような消耗品ではなあと。
>>558 一時的にオーバーレブさせるんだよ。余り使うとエンジン壊れる
562 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/11(水) 12:39:31.35 ID:fEK3Oe4w0
>>561 レースとしてはつまらなかったけど表彰台でのモンテイロにいくらか救われたわ
563 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/11(水) 12:41:00.81 ID:ptJszqDM0
2007年ごろの羽がいっぱい生えてたマシンに戻ってくれ
近年ではあのころが一番良い
564 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/11(水) 12:46:26.56 ID:Z0OO1+Iu0
車載カメラを3Dにしてほしいな
DRS叩いてる奴はニワカ
あれはスリップストリームの効果を増大させるものにしか過ぎない
>>565 なんでDSRが予選のクリアラップでも効果を発揮するのか考えてみようねw
>>566 レースでの効果の実際の話をしていて、動作原理の話なんかしてないんだけど
馬鹿はレスしないでくれる?
568 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/05/11(水) 12:55:53.49 ID:B1ltBm/z0
>>567 >スリップストリームの効果を増大
ならこういう紛らわしい書き方するなよw
570 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/11(水) 13:39:30.61 ID:bFFfR+tv0
今のF1はスターが揃ってると思うよ。アロンソ、ベッテル、ハミルトン
20年後ぐらいにあの頃はよかった、みたく言われると思う。
571 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/11(水) 13:41:57.19 ID:EZDdyJTp0
>>570 俺もセナ、プロ、マン世代だけど
その3人はそれぞれに個性があっていい感じ
マンセルみたいなお笑いと速さを両立した馬鹿キャラはもう出てこないだろうけどね
>>568 ハーバートはハッキネンと並ぶF1界のいい人
チームメイト時代にシューマッハに散々嫌がらせ受けて今も許せないんだろうな
ル・マンでマツダを優勝に導き、脱水症状と疲労でぶっ倒れて表彰台に上がれなかった
その後の祝賀パーティーにどうにか出席しシャンパンを一口飲んだが胃が受け付けず吐いた
>>567 レースでの効果か
観客を盛り上げる効果だな
574 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/11(水) 13:51:28.36 ID:EZDdyJTp0
>>572 ハーバートは苦労人だしな
足を複雑骨折してまともに歩けなくなってた頃に
日本のF3000に来てたけど、鈴鹿のレースで松本恵二(半893)とからんで両者リタイア
二人して車降りた後に不自由な足を引きずって歩いてるハーバートを
松本恵二がどつき回してその哀れな姿が全国中継されてた時は涙を誘った
>>565 ウィングのドラッグを軽減すると
・空気抵抗が減って最高速が上がる→タイム向上、追い越しの機会増
・ダウンフォースが減る、気流の乱れに敏感になる。
なので前走車との差が1秒以内の時のみ使用可能。
>あれはスリップストリームの効果を増大させるものにしか過ぎない
よってその解釈は間違い。
578 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/05/11(水) 14:09:39.57 ID:K2VlNeaP0
ハーバートとかが好きだった俺には顎の今の惨状は
メシウマとも言える。
が、シートが1つ減るのでいない方が良いとも思ったり。
579 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 14:10:35.88 ID:W5Qz+yqt0
古池やKERS飛び込む水の音
580 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 14:12:43.24 ID:KC4Wj3xQ0
>>565 敢えて自分への抵抗を増やす書き込みっすかw
レッドブルはかたくなにKERS使用しないけど、積んでないのか?
ヴェッテルが使わせろーと当初言っていたけど、自分が独走しているから言わなくなったし
KERSは60psの上昇だっけ?
582 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/11(水) 14:16:10.83 ID:HhNqC9bK0
F1は先行逃げ切りゲームというか
コース内で前の走者を抜ける事が滅多に無いのがな・・・
ピットインの噛み合わせで順位が入れ替わっても、全く盛り上がらんし
583 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/11(水) 14:16:25.46 ID:6wihBLjM0
二輪やれよ
フォームへんだけどはやいしみてぇよ
584 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/05/11(水) 14:17:03.38 ID:LDzwBDQaO
>>581 トルコで使ってたよ
まだオーバーヒートしたり問題あるらしいが
>>583 MOTOGP見ろよ
今年はホンダが復権していてなかなか楽しい
ロッシが昨年から更に劣化していて引退間近な雰囲気
586 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/11(水) 14:22:09.80 ID:sRk87tHD0
ピレリ糞タイヤすぎワロタwwwwwww
P ZERO(笑)
587 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 14:25:12.80 ID:B77TJe2c0
レッドブルのKERSのコードネームは「もんじゅ」
>>585 ダニにチャンピオンを獲得してほしい
ロッシとヘイデンコンビは来期に期待
スズキがんばれ、超がんばれ
ロレンソ「シモンチェリのライディングは危ない」
シモン「 お 前 が 言 う な 」
には笑った
>>585 ロッシおわこんかよ
SBKのほうが好きなんだけど日本人選手芳賀だけになったっぽいなみあたらねえ
芳賀、加賀山、玉田、清成、中野といたけど・・・
公式のストリーミングが2009年くらいにおわってSBKも見てないわ
MOTOGPも観る環境がないわ
でも最近あれだ、総まとめのDVDがおもしろいことに気づいた
見てなくてもBGMとしてSBKのDVD流してる
スリップに付かれた時、DRSで悪さして、激しく後方乱気流を発生させて、スリップに付いたマシンをひっくり返してはどうだろうか?
>>590 巨大掃除機を内蔵して、自分は路面に吸い付いて安定走行、後方には大量の乱気流と
路面ゴミを吐き出すステキなマシンはルールで禁止になりました
>>589 ロッシは終わってへんわ
ドカが終わってんだよ
593 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 15:02:26.10 ID:+5IbnDQ40
>>574 事故で足を怪我する前はとんでもないテング野郎だったという噂が
>>593 日本に来ていた頃しか知らないけど、マスコミウケはいいしスタッフ受けもいいし
ドライバーにしては出来た人だと思ってたw
597 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/05/11(水) 15:43:29.33 ID:JtqTQGiN0
DRSとKERSで昔みたいな抜けそうで抜けない、抜けなさそうで強引に抜く(ぶつかる)とかの駆け引きが無くなった
個人的には抜くの簡単すぎてあんまり面白くなくなったんだよなぁ
599 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/11(水) 16:27:38.27 ID:tNTY7tTU0
まあ320キロ表示が出たときは
DRS すげえって思ったけどな
DRS
DSR
SRD
SDDI
SDR
601 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/11(水) 17:50:41.50 ID:4rUgbYuV0
602 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/11(水) 17:52:23.35 ID:eCotrPTQ0
復活しないほうがよかった
>>582 燃料の途中給油をやめてから改善したよ。
タイヤ交換義務もやめちゃえばいいのにね。
>>572 イギリス人だからか結構きつい皮肉を言う
>>595 華があったねえ
>>604 そうですた><
知ってた
ターボ時代といえば、ホンダのトルエン燃料ってのは今考えたら凄いよねw
アンチノック性が高いのは良いけれど着火し難いんで、燃料ヒーター搭載
して温めてたとか。
608 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/11(水) 18:11:37.20 ID:8BRqyOfl0
>>595 アレジはあの時にウイリアムズに移籍してりゃ良かったんだよな
609 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/11(水) 18:19:40.50 ID:7KOO3Xz10
アゴでは走れない
610 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/11(水) 18:30:08.48 ID:iuX9yCri0
>>595 これと
92モナコ
デーモン昼アローズで激走
がお気に入りだ
611 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 18:31:44.31 ID:YsqFS4em0
>>595 フェラーリで上位に入るんだけどなんか勝ちきれない印象だったな
1回くらいは勝ってるんだっけ?
612 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 18:44:15.59 ID:0MSZNKn00
アレジは正直そんなに速いドライバーではなかったし強さも無かった。
ベルガーよりやや下くらいの実力だったと思うけど、
人々を魅了する走りはヴィルヌーブと同レベルだったと思う。
ステアリングの握り方とかコーナリングの首の傾け方とかカッコ良すぎるわ。
613 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 18:47:39.92 ID:GcenS8Cz0
三強+アレジ(笑)
614 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/11(水) 18:57:27.65 ID:Uzv1H0+C0
同じマシンに乗ってるロズベルグにこれだけ明確に差をつけられちゃ言い訳できないよなー。
615 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 19:15:22.42 ID:M3KrbPsM0
F1なんて異常に反射神経要求されるだろうからやっぱり体力とか経験有っても
厳しそうだな。 リヤがズルッといったら瞬間的な操作でグリップ確保するとか
接近戦でも読みっていうより反射神経だけだろあれは
年取ると反射神経とか動体視力とか確実に落ちるから
ジジイは耐久レースみたいな持久系とかの方が有ってるんじゃないか?
>>99 ベッテルだけ独走しすぎててDRSが空気だよな
オーバーテイクされるイメージ沸かないわ
617 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/05/11(水) 19:30:11.66 ID:uCZpPySG0
618 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/11(水) 19:57:26.60 ID:YBJsOxar0
>>617 マシンがチェッカーフラッグを受けた瞬間にコースに観客がなだれ込んでくるなんて今はあり得ないな
ラリーに似た雰囲気がある
619 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/05/11(水) 20:00:13.33 ID:EHAzLPe+O
ある意味こいつがつまんなくしたっていう話もある
620 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/11(水) 20:04:47.19 ID:TXvLKWem0
ダンロップって性能良かったんだと実感するな。
タイヤ提供から撤退してむしろ宣伝になったんじゃないか。
むかしのF1って360km/h位出なかったっけ?
90年のメキシコGPとかフランスGPとかもよかったよ・・・
前者はプロスト神の激走、後者はνウィー車の開眼
>>621 馬力が抑えられてめっきり遅くなったね。
コーナーを立ち上がってからの加速感が全然違うから今は新人でも
そこそこ乗りこなせてちょっと面白さが減った。
624 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/11(水) 22:09:46.66 ID:OCkhLOhv0
>>621 6年前じゃね?
モンツァで370km/h
625 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/11(水) 22:33:03.85 ID:54hrcKLL0
今のホッケンハイムってコースレイアウト変わっちゃったんだな。
なんか前頭葉を吹っ飛ばされたみたいな変更。
626 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/11(水) 22:46:16.48 ID:4YGhBXwz0
>>622 >後者はνウィー車の開眼
優勝したプロストのフェラーリがバーナードで、2位カペリのレイトンハウスがニューウィーだね。
両デザイナーの時代が交差する前触れだったんだな。
もう年なのになんで復帰したんだろう
あのまま引退してれば格好よかったのに(´・ω・`)
629 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/11(水) 22:55:19.34 ID:8BRqyOfl0
>>617 カーナンバー27のフェラーリがカナダで勝つってのがいいな
>>628 ただ走りたいだけでレギュラーシートか・・・
スポンサーの関係もあるんだろうけど
以前もスピード出過ぎると規制されてた気がするけど
さすがにトップスピード320km位で頭打ちはつまらん
F1の魅力はトップスピードなんかじゃない
アホみたいなコーナリングスピードこそF1の魅力
633 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 23:05:36.42 ID:GcenS8Cz0
>>632 モナコのヘアピンでゾロゾロとかおもしれえか?
>>633 ローズヘアピンは見所だと思うよ
オーバーテイクもたまにあるしw
635 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/11(水) 23:11:50.30 ID:TFdFOmpg0
昔勝ちまくってたのはマシンのおかげ?
それともただ単に歳でテクが落ちただけ?
636 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/11(水) 23:12:11.74 ID:/njVSHll0
宅間はどうした宅間は
執行済みだよ
638 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 23:17:26.03 ID:GcenS8Cz0
>>635 両方だと思う
あと今は若手ドライバーの能力が高いから、もうおっさんはついていけない感じがするw
>>636 スーパーアグリ撤退で琢磨も消えた
今はアメリカのインディで走ってる
>>632 ロングストレートでのスリップストリーム合戦とか
ロングストレート終端でのフルブレーキ合戦とかもおもしろかったぞ
確かにコーナリングスピードも魅力だが新幹線に毛が生えた程度の
スピードだと萎える
>>633 コーナーリングで思いつくのがよりによって超低速コーナーかw
ダウンフォースほとんど掛からないよ。
642 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/11(水) 23:45:21.71 ID:KD1Lr5h30
モナコって歴史が長いだけで
ぶっちゃけ糞コースだよね
643 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/11(水) 23:46:33.86 ID:YsqFS4em0
>>642 コースの拡張でもできればいいんだけどね
モナコは糞コースだと思う
それでもマンセルとセナの闘いは面白かったな
645 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/12(木) 00:00:32.84 ID:rM8026DC0
もう一つ、それまで余りにもウィリアムズが
強すぎたってのもあったね。
647 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/12(木) 00:20:02.98 ID:LkovH9Cu0
ウィリアムズの前に出ること自体とんでもないことでこのセナのリードがどんだけ綱渡り状態だったのか
リアルタイムで見てないとピンとこないかも
どっちもクリーンだったしな
完全に抜かれてる状態でも当てに行くアホはリスペクトされない
近代F1でドリドリしてたしね
650 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/05/12(木) 00:44:47.70 ID:5+ywa7MX0
デザインが最低だと思う
>>645 俺もこのレースは興奮しながらみていたけど、こうして改めて見てみると
マンセルはセナと一度もサイドバイサイドの形になってないのな。
セナのテクニックもあるだろうが、ストレートでのホンダエンジンのパワーがまた光るレースというイメージ。
クルサードとベルノルディのモナコでのバトルも迷勝負だったw
シューマッハの最後の2年はアロンソとの間でこういうバトルがよく見られたね。
05、06イモラ、鈴鹿を始め、特に06年はスペインとかハンガリー、トルコなどでサイドバイサイドの攻防が見られた。
シューマッハもアロンソ相手にはレースではフェアなバトルをしていたと思う。
モナコ予選とかマスダンパーとか、06イタリア予選とかの妨害はまああれだけど…。
>>651 汚点が多過ぎるのよ
興業的な要素強過ぎるが一応はスポーツ謳ってる世界だしね
653 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/12(木) 01:05:14.97 ID:JzI0uDaf0
燃料ストップ引っ張ってトップを維持するも
最終周に燃料切れでハッキネンが止まるとかドラマチックレインやん!
654 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/12(木) 02:49:32.58 ID:bwu96RX/0
>>617 シューマッハと表彰台のケロとアーバインもの後のフェラーリドライバー
今思うとなんか感慨深い
>>595 このあと確かアレジはスピンしてリタイアした筈
657 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/12(木) 03:06:44.14 ID:LkovH9Cu0
>>657 このときフェラーリの監督だったフィオーリオさんって
個性的で面白かったなあ。
どっかのグランプリだかテストだったかで、ピッチリ
Tシャツにショートパンツ姿の美女がマクラーレンの
ピットに現れ、セナのマシンをカメラでパチパチ。
ときには愛想を振りまいてウイングを、しまいには
床にセクシーな姿で寝そべってマシン底面を撮影。
その間、マクラーレンのメカニックたちはニヤニヤ
しながらそれを眺めていた。
後にその美女がフィオーリオの娘だと判明。
ロン・デニスが激怒したなんて話を雑誌で読んだ。
>>91 ニューウェイってエイドリアン・ニューウェイだよね
昔レイトンハウスで注目されて(古いw)ずっと一線で活躍してるな
ていうか新しいデザイナー育ってないのかF1ではw
660 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/12(木) 03:28:23.53 ID:LkovH9Cu0
>>658 あーそれマクラーレンの情報盗み取るスパイ役だったんっけかいい時代だなあ
今なら何とかゲート騒ぎでシャレならんペナルティなるのがオチだよな
662 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/12(木) 03:39:00.41 ID:9+QQrA930
80年代前半までは他チームの監督が他所のピットにやって来て、
マシンを舐めんばかりに密着して観察するなんて事は時々あった
ホンダが出てきてからはそんなノンビリした雰囲気は薄れてしまった
さらにフィオーリオの当時の嫁さんは
その娘より10歳年下の金髪美女だった
>>658 プロストとの確執と成績低迷で1991年のサンマリノで更迭されて、見た目威厳のないロンバルディが来て後にジャン・トッドだっけ。
フィオリオはその後にブリアトーレに請われてリジェの監督やってたね。
667 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/12(木) 04:04:22.08 ID:3owfYonOO
>>663 ワンメイクのFポンも中嶋のチームのエンジン覗きに来るとか中嶋言ってた
668 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 04:10:20.25 ID:NkNShYfN0
サイバーフォーミュラはまだできんのか
>>666 そこに自分を追い出したプロストがやってきて
1年ぐらいは一緒に働いてたんだよね。
あの人たちって大人だと思ったわ。
プロストによると、テスト期間中絶好調だったある会社の
ダンパー(?)を、なぜかフィオーリオが開幕直前に
変更する決定をし、それが元で成績が低迷したと
言って批判しまくってたけね。
多分イタリア人的というか金銭の授受か何かがあって
変更したんだろうなと当時思ったけど、図星だから
文句もなかったんだろうなあ。
670 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/12(木) 05:25:01.32 ID:YrnI4VQ80
F1スレがこんなに伸びてるなんて。。
今91年からの総集編みてるけど
90年代後半まではマジでスターばっかりだな
個人的にはアレジがチャンピオン取れなかったってのが
何よりも人材に恵まれた時代だった証拠だと思うわ
>>665 イタリア首相とかあっちの富豪みたいなのは半端ないね。
ブリアトーレの空港着いてそのまま税関通らずにおkだったかなんかの話もすげえと思った。
フラビオはF1界を半ば牛耳ってたけど
結局追放されちゃったね。チーム監督というより大物政治家って感じだったな
674 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/12(木) 06:45:10.34 ID:bwu96RX/0
>>673 ベネトン営業マン時代の営業成績no.1はダテじゃないな
675 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 07:20:39.10 ID:TWna3bT80
いま、大したことないマシンと大したことないエンジンでも勝てるドライバーって存在する?
自分はホンダエンジン失った枕でぶーぶーいいつつも何勝かしたセナが忘れられない
セナが嫌いで嫌いでしょうがなかっただけになんで勝てるのか不思議で仕方なかった
天才じゃなくていい。ああいうドライバーがまた見たい
シューマッハーが勝てなくなった理由について、ハーバートは年齢の問題ではなく、
新世代のドライバーの台頭にあるとし、「F1で勝つためのレベルが上がっており、
シューマッハーはもうその水準に達していない」と語った
どのスポーツでも同じことが言えるしチョットさみしい
677 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/12(木) 08:11:41.59 ID:N1aYkX1N0
>>675 アロンソ
数年前糞みたいなルノーのマシンで2勝しやがった。目を疑った
678 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/12(木) 08:15:53.87 ID:GtclD0640
>>677 シンガポールはクラッシュゲートで怒られてたろ
679 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/12(木) 08:19:42.57 ID:N1aYkX1N0
680 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 08:24:56.53 ID:AfSNnQnL0
>>390 ピローニのアホがいなければ、あれがなくてもいずれ死んだんだろうが
681 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/05/12(木) 08:33:36.84 ID:8nDZbYFoO
三年くらい見ないうちに、レッドブルのマシンが速くなっててわろた
682 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/12(木) 08:37:59.60 ID:oWCo7/um0
レッドブルはプライベーターなのになんであんなに強いんだろうか
トヨタでさえ10年参戦したのに一度も優勝できずに終わったのに
683 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 08:44:28.96 ID:TWna3bT80
デザイナーとしてのニューウェイの進化ここに極まれり
って感じじゃないか
バーナードみたいな気分屋さんじゃないし、コツコツやってきた成果が花開いてる感じ
いあ、これまでに何度もチャンピオンマシン作ってるけども
684 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/12(木) 09:06:10.35 ID:8p9fVl3i0
ニューウェイはレイトンハウス在籍の1988年にF1に空力革命をもたらして
当時としては驚異的な高速コーナーリングスピードを誇るマシンを開発した
ところが1989年は更に空力を徹底的に追い詰めたマシーン作ったら
今度は挙動が空力的にピーキー過ぎて、路面の荒れに敏感過ぎて
荷重移動でも空力バランスが敏感に変動する
ドライバーにとってコントロール困難なマシンになってしまってかえって競争力を失った
その失敗の経験で空力スペシャリストから総合的な勝つマシーンを作る
優勝請負人的なエンジニアへとステップアップできた
その最初の成果が1992からのウィリアムズ黄金期
とかつてのF1グランプリ特集の受け売りを書いてみる
685 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/05/12(木) 09:06:24.84 ID:PpcuBBcT0
ニューウェイ見てると、
一人の天才に多数の秀才は勝てないんだなって思うよ
686 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/12(木) 09:09:52.46 ID:8p9fVl3i0
>>683 バーナードは現場嫌いだったのがよくなかったね
俺はオフィスに引きこもってあひたすらリサーチと設計だけやるから
その運用はチームのエンジニアが自力で頑張れ、みたいな感じで
687 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 09:25:21.15 ID:cfWj9jOE0
タイレルをティレルなんて読むようになって終わったな
688 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/12(木) 09:26:32.30 ID:of8iMIeB0
F1ドライバーとWRCドライバーを総取替えしたらそれはそれで面白そうだ
689 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/12(木) 09:33:37.47 ID:N1aYkX1N0
>>688 F1ドライバー:先見えねぇwww 滑るし超こえぇwww
WRCドライバー:俺のライン邪魔すんなや… あ、壊れた。モロすぎだろ…
690 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/12(木) 09:34:43.66 ID:mFeT4yuH0
>>688 F1ドライバーが誰も完走できなくて終了だろ
可夢偉が、レッドブルに乗れたら誰でも勝てるって言ってたな。
それくらい圧倒してるんだってな。
692 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 09:40:08.91 ID:TWna3bT80
>>687 エヤトン・センナですよねー
ゲルハルト・バーガーだし、ピケットですもん
デビッド・クルサード?
デイビッド・コールサード?
デイヴィッド・クルッタード?
まだスレが生き残っててワロタ
>>680 ピローニは確かに究極の空気読まずだよなw だけどジルは仰るとおりいずれ命落としてただろうね。
当時の映像見ても一人だけ走り方が違うもんな。
77年富士以降の流れを断ち切ったきっかけを作ったドライバーだったんで当時はあまり好きじゃなかったけど
年を追うごとに凄いドライバーになりつつあるんだな、てのは本見ててもよくわかった。
もっと色んな伝説作ってただろうなと思うと残念。
694 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 10:02:52.11 ID:chfResn70
レッドブル&ベッテルだけF1じゃなくてXゲーム見てるみたいだ
>>684 レイトンハウス好きだったぜ。マニクールとか鈴鹿はまじ萌えた。
696 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/12(木) 10:12:41.43 ID:8cQ7x9ir0
オレ88年に買ったレイトンハウスのシャツまだ持ってる
黄緑と水色の混ざったような微妙な色のあれ
あのとき、耳栓持たずに鈴鹿に行って死んだwwwwwww
697 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/12(木) 10:55:51.19 ID:bwu96RX/0
698 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/12(木) 10:58:33.19 ID:bwu96RX/0
あ、間違えた
× ヘレス
○ ポール・リカール
699 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/05/12(木) 11:16:48.17 ID:1v363+hX0
>>692 このまえ新聞にフェテルて書いてあって誰?とおもったらベッテルだったw
700 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/12(木) 12:07:23.46 ID:8E7aIHzK0
そういや「これからはマイケルと呼んでくれ」と宣言して全く定着しなかったね。シューマッハ。
701 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/05/12(木) 12:11:27.87 ID:oZLrR6AbO
ルノーのティム・デンシャムさん元気にしてるかなあ
>>691 カムイがレッドブルに乗っても予選で一度もベッテルに勝てなくて
ボコボコにされることしか思いつかない
703 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/05/12(木) 13:22:31.94 ID:eKa4wss30
可夢偉にはトップチーム行って欲しいなマジで。来年もザウバーとか、勿体無いよ
>>691 ベッテルに勝てるとは全く思いつかない
精々ベッテルがトラブった時に勝つチャンスが生じるくらい
>>704 去年はウェバーにすら負けたことがあったヴェッテルが?
今年のヴェッテルは異次元状態だろ
707 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/12(木) 13:56:58.20 ID:ryva0o/B0
テス
お、書けた
グッバイ・ヒーローって映画の音楽はEIKICHI YAZAWA
F1はいつでも面白えよ
ν速ではF1大人気だよな
>>708 フラッシュ イン ジャパンだっけか
永ちゃんのベスト盤の「バラッド」の1曲目に入ってるね あの曲はかっこええ
711 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/12(木) 15:30:21.36 ID:9+QQrA930
712 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/12(木) 15:59:59.62 ID:iS7EuiKQ0
714 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/12(木) 16:20:01.13 ID:isTc/OsU0
>>696 モナコのトンネルの中はすげえ音がするんだろうなー
>>710 そそ、原爆の歌なんだけどね
80年代からの矢沢の曲の演奏者がマニアにはたまらんと思う
716 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/05/12(木) 16:51:17.87 ID:xIT1pyMe0
今度の鈴鹿はバリチェロにTENGAを渡したいな〜
それとも卵型TENGAを投げてみようか
>>696 3年ぐらい前だったかな、ディスカウントショップの
オリンピックで上下のウォーマー(DQNが着てるやつ)を
見たら「LEYTON HOUSE」ってラベルがついてた。
会社名が残っていることが驚きだった。
トヨタはバカ。
折角、表彰台圏内と戦えるマシンを手に入れて、上り調子だったのに撤退とかね。
TMGは悔しいだろうなぁ・・・怒りをル・マンかWRCでブツケて欲しい
>>718 株主の利益にならないことは出来ないんだよ
>>718 むしろあれだけの大金とあれだけの期間かけて成績を出せなかったんだから悔しいもへったくれもない。
そりゃ株主様も堪忍袋の緒が切れるしトヨタ内部の反対勢力を抑えきれないよ。
結果論だけど鈴鹿でのグロックの事故がなければ可夢偉も失業してあのままじゃ寿司握ってたんだから
あれだけの才能を見殺しにするところだったし いったい今となってはなんだったんだって感じがする。
それにしてもあの時期のホンダとトヨタの撤退の仕方は情けなかったな…。
アジアの自動車会社なんざ資金力だけじゃ無理w
経験豊富な人に依存したノウハウこそが大事w
ホンダはヨーロッパのやり方を知ってるからねw
トヨタにはこれを崩して欲しかったわ
722 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/12(木) 17:44:34.22 ID:G7TqtYIV0
ホンダもトヨタもそこで辞めるのかよ!ってタイミングだったな
723 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/12(木) 17:48:40.02 ID:r5IWg1/o0
ホンダは後一年続けてたらなぁ
けど参戦続けてても09年はKERS積んでたろうからどうなったんだろ
724 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/12(木) 17:51:19.18 ID:Ck65q7Wb0
近年のF1はつまらなくなった、というけどクソつまらなかったシューV5時代のあとは
そこそこ面白いシーズンが続いてるじゃん。
2007とか2強ががっぷり二つって感じで最高だったわ、一人雑魚が居たけど
飛びぬけて強いチームがいるのは仕方ないけど、チームメイト同士で差があるのは簡便
ウェバーが雑魚過ぎるせいでベッテル一人勝ち状態になって余計つまらなく感じるんだよな
>>723 KERSで日本企業が活躍するのは目に見えてるから、興行主も支援しないで追い出す
だろうな
>>723 あんだけgdgdだったからなあ。どうなってたかなあ。
でもアグリを苛め倒したニック・フライをお金持ちにしてチームが今やメルセデスの物となって
しかも2度と出てこれないような撤退の仕方だし トヨタもホンダも派手に金出した割には寂しい結末だったな。
728 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/12(木) 18:41:34.75 ID:9+QQrA930
レッドブルは超高々度からスカイダイビングして
生身で音速を超えるって企画を早くやって欲しい。
可夢偉はザウバーから移籍できればもっとマシな順位に食い込めるはずだ
731 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/12(木) 18:50:11.53 ID:9+QQrA930
弟のシューマッハさんはどうなったの?
>>735 協定破ったのはトヨタだけどまがりなりにもホンダは第1期、第2期とそれなりの結果を収めて
第2期撤退に際して尊敬を集め惜しまれて引退した自らの名声を台無しにしてしまったと思うよ。
海外の報道も同じ撤退するにしろそのやり方はどうなんだ、と失望した論調も当時多かったからね。
まあ参入当初からgdgdだったんで最後がああなったのもまあ分かるけどそれにしてもお粗末だった。
>>723 09年は車が良かったのに加えてメルセデスエンジンの信頼性が大きいかな。
ホンダエンジンが08年までと同じ信頼性だったら幾つかの優勝はあっても
チャンピオンは無かったかもね。
それに日本企業が好調だとすぐ規制入るしなw
>>736 惜しまれようが失望されようが仕方ないだろ
慈善事業じゃないんだぞ
引き継ぎにそれなりの事もしたのに失望とか聞いた事無いわw
まあ、ルールすら守らないトヨタは論外だけどな
740 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/12(木) 21:20:50.58 ID:9WYTBws30
シューマッハがベネトンやフェラーリに移籍した当初は決して速い車ではなかった。
しかし彼が持ち前の素晴らしい開発力を発揮して早い車に仕上げたんだよ。
アレジ・ベルガー コンビ時代のフェラーリが酷いものだったし。
アレジ・ベルガー移籍した後のベネトンはしばらく未勝利だった。
>>739 で?
関係者自体が様々な感謝述べてるのは無視か?w
手順踏んで撤退したのに過去の名声が台無しとか意味不明だわ
ただ単にホンダ貶すだけの巣から出てくんな
>>741 俺も事務所からもう帰るしどうも見えてる事象が違うようなので最後のレスだけど
俺はホンダがずっと大好きだったよ。今でも嫌いじゃない。
だからこそ撤退する時のあのやり方が残念だった。 そんだけだ。
巣に戻る、というか家に帰るよ。 そんじゃな。
744 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/12(木) 23:29:05.35 ID:isTc/OsU0
第三期ホンダは参戦から撤退までぜんぶ最低だったな・・
確かに第3期のホンダは最低だった。
ジャックは銭ゲバ分を差し引いたぐらいしか同情できないが、
前途があったはずのフィジケラやフレンツェンやトゥルーリの
人生を狂わせたしな。
ジャックもホンダ2年目ぐらいのときはミスが殆どなくて円熟の
境地だった。もったいないなあ。
746 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/13(金) 00:19:04.88 ID:qmz1KwYR0
親父がホンダ社員だったけど、3期は社内でも「勝てないんだったらとっとと止めろ」って声も多かったみたいね
70、80年代ならまだしももうF1とかレース活動にこだわる時代でも無いだろ、と
747 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/13(金) 00:30:18.58 ID:7s9WmT3C0
ホンダは3期はあと一年残ってれば勝ちまくれたのに
ブラウンGPの快進撃をさぞ悔しい思いして見てただろうな
ホンダ最強時代の監督だった後藤治がF1の
現場を離れた後しばらくしてホンダを退社
してしまったとき、市販車の進化について
いけなかったからでは、なんて噂が出た。
749 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/13(金) 00:35:16.09 ID:7s9WmT3C0
そう言えば、桜井も後藤もF1監督やめた後にホンダ退社してたな
F1の世界に浸かるともう地味な乗用車開発じゃイケない体質になってしまうのか
>>746 足並みが最初からどう見てもちぐはぐで危うかったからなあ。
なまじスーパーアグリが出来たから善意や情熱も含めた色んな思惑で余計混乱したかもしれんよね。
自動車雑誌のインタビューで「レースなんかやってる場合じゃないんですよ」という次世代車開発担当の社員の
意見が載ってた。
F1にも参戦中なのにこんな事を雑誌向けに答えてある意味風通しのいい社風なんかなとも思ったけど
少し悲しく思った記憶がある。 意見は色々あるのが当然だけど現場が頑張ってるのにそれはねえんじゃねえのみたいな。
751 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/13(金) 00:53:00.62 ID:v/L4Vj4d0
予選用スペシャルエンジンとかスペシャルガソリンとかほぼ1周しかもたないQタイヤとか
これこそF1だと思うんだけどなあ
752 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/13(金) 00:57:59.69 ID:JNmZu0HZO
'99年のジョーダン無限ホンダとH-H.フレンツェンは最高だった
753 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/13(金) 00:59:34.17 ID:FSviELxj0
>>750 >「レースなんかやってる場合じゃないんですよ」という次世代車開発担当の社員の
>意見が載ってた。
他のカテゴリーでは続けてるから負け惜しみにしか聞こえないよな
754 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/05/13(金) 01:01:02.13 ID:lGATYZvLO
シューマッハ引退する前の車と今の車は全く違う車だからな
身体は衰えるのに新しい物に適応するのは難しいんだろうな
755 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/13(金) 01:10:21.88 ID:Wmd8uAN20
BAR HONDA
懐かしい
756 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/05/13(金) 01:12:44.32 ID:Wu1vCHFz0
ホンダターボをF1で初めて積んだスピリット ホンダは余りに陰が薄い
>>756 やっぱウィリアムズカラーからの方が印象残ってるw
あんだけいいイメージ残してたのに数年前の撤退劇はほんとぶち壊しだったな・・・。
最初のゴタゴタはともかく中盤は結構期待できたんだがなあ。 琢磨も表彰台登ったし。
途中からニックフライはじめハゲタカにいいように食いもんにされて終わったね。
最後のレースはゴールしてからマシン炎上してたのがなんか失敗を象徴してた気がするなあ。
チョロQでラルトホンダという名前を知り、そのうち
少年ジャンプの表紙の裏にウィリアムズホンダの
プラモデルの広告が載って、日本では見ない
カラーリングと、少なくともスーパーカーとかの
イメージでない「ホンダ」の名前に新鮮さを覚えて。。
死の呪文に近くなってきたからやめとこう。
>>752 馬力があったから直線が長いと強くて
見てて気持ちよかったよねw
ワークスホンダになったら遅くなっちまった。
まさにどうしてこうなった、だ。
759 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/13(金) 06:06:45.78 ID:Ou7UP7VN0
シューマッハ「勝てないからツマンネ」
io87s
761 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/13(金) 07:19:31.21 ID:85F/YwQZ0
自分が勝てないとボードゲームひっくり返すタイプ
762 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/05/13(金) 07:21:02.99 ID:VYuSW+eR0
顎がF1をつまらなくした
763 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/05/13(金) 07:22:41.96 ID:EiRpX0NLO
フェラーリ時代のシューマッハは横綱だった。
今は横綱がいなくて大関が何人もいる状態だな。
どっちが面白いかはそれぞれだけど。
>>759 フェラーリ時代のシューは大嫌いだったがこないだのレースの写真で
ピットの中で途方に暮れてうなだれてるようにしか見えない写真を見て可哀想になった。
自分の中で勝ち目はどうだったのか知らないけどカムバックしてからは応援してたんだがなあ。
奴は引退してからサーキットでバイク走って何回も転倒して挙句に首を負傷して失神したり
F1降りてからのいい意味でのバカっぷりが好きなんだけど今は復帰したのを後悔してるかもな。
覚醒したニコ相手だと手強いのかもしれんがなんとか一矢を報いて欲しい。
765 :
名無しさん@涙目です。(catv?):
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51756505.html シューミの「お試し期間」は終了
ミハエル・シューマッハは、とうとう考え直しているのだろうか?
F1で最も成功したドライバーは、多かれ少なかれカムバックについて確信が持てないままトルコGを始めた。
シーズン開幕後はニコ・ロズベルグに比べるとそこそこであり、批判家を黙らせるためには1度見事な走りをするだけでよかった。
逆に、14ヶ月前に復帰して以来際立った走りがないがゆえに、一度悲惨なレースをすれば、批判家は数と勢いを倍増させるだろう。
そして、トルコGPは悲惨な結果に終わった。シューマッハはスタートからフィニッシュまでひどい状態で、完走しただけでも立派だった。
そしてイスタンブールを離れる前に、批判家の代わりに「今はまったく楽しくない」とさえ認めた。
長続きしているのが不思議なくらいだ。競争に対する欲望のために復活したシューマッハは、最初から競争力がなかった。
では踏みとどまっている理由は何だろうか? ものは試しと復帰してみたものの、うまくいっていない。
彼が遅ればせながら、まちがった考えをあきらめる時だと認識しているのであれば、彼ほどそのことを考えている人間はいないだろう。
辛いのう…