Leaf

http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20110503/268866/

リーフにはどんな人が乗っている？

東日本大震災後、被災地では2週間以上にわたって深刻なガソリン不足が続いた。そんな中、日産自動車は
電気自動車（EV)の「リーフ」を50台、三菱自動車は「アイミーブ」を30台、災害支援車両として被災
地へ貸し出した。ガソリンの供給よりも電気の復旧の方が早い地域が多く、EVは被災地での災害支援で活躍した。

　首都圏でも一時、ガソリン供給不足でガソリンスタンドには長蛇の列ができた。しかし、一方
では原発事故の影響による電力不足がおきるなど、EVをめぐる環境は激変している。リーフの出荷が始まって4カ月余り。EV普
及元年ともいうべき今、実際にはどのような人がどういう理由で購入し、どのようにEVを利用しているのだろうか。リーフ購入者の話を聞いてみた。