世界最速ヘリコプターX-2　アメリカ軍への導入の可能性がかなり高まる

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1 ： ◆NSA///sRec (catv?)：

アメリカ軍は現在世界最高速度を非公式ではありますが記録しているX-2に非常に深い関心をいだいているようです。
X-2はいまのところプロトタイプではありますが、225ノット(416.7km/h)を記録し世界最速のヘリコプターとなっています。
アメリカ軍はX=2を軸としたS-97を将来採用するかもしれないとして国防総省は開発に関しSikorskyに資金を援助するようです。
アメリカ海兵隊もおおいに関心を抱いてはいるのですが、AH-1Z Super CobraやUH-1N HueyをAH-1Z ZuluやUH-1Nに移行する計画があるので
すぐにはS-97を導入することはできないと海兵隊司令部は言いました。
S-97は早ければ2013年にも初号機を製造する計画です。
http://www.marinecorpstimes.com/news/2011/04/marine-ultra-fast-helicopter-in-the-works-042311/


ひとつ聞きたいことがあるんですけど、記事の中ではAH-1Z Super Cobraとあるんですが、Super CobraはAH-1WであってAH-1ZはZuluじゃないのかな？

X-2
http://www.marinecorpstimes.com/xml/news/2011/04/marine-ultra-fast-helicopter-in-the-works-042311/050211mc_sikorsky_x2_800.JPG
2 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:37:16.16 ID:nc7rRuDU0
バツ2
3 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:38:42.78 ID:vtftmArqP BE:239615982-PLT(13011)

X-2とかVRXみたいなバイクっていいよね。
4 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/04/24(日) 11:39:08.83 ID:UMinsS//0
下剤みたいなフォルムやな
5 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/24(日) 11:39:19.10 ID:nGbwBNVe0
エアーウルフのほうが速いだろ
6 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/24(日) 11:40:04.79 ID:NHo4R91V0
エアーウルフのほうが速いだろ
7 ： ◆NSA///sRec (catv?)：2011/04/24(日) 11:40:19.41 ID:5JRuZgJF0 BE:1371931946-PLT(12762)

>>1
>AH-1Z ZuluやUH-1Nに移行する計画があるので

ここはUH-1NじゃなくてUH-1Yですので
"AH-1Z ZuluやUH-1Y Yankeeに移行する計画があるので"
でした。ごめんなさい。
8 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 11:40:45.54 ID:xGpiCidR0
ズールーとか名前がダサい
9 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/24(日) 11:41:16.95 ID:tzRZzsou0
ペラ付き座薬だな
10 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/04/24(日) 11:41:54.55 ID:pqA3+8DG0
ハインドDってつえーの？
昔メタルギアかなんかで見たけど
11 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:41:55.51 ID:MEYtjAoWi
ロシアに発注とか頭湧いてる
12 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 11:41:58.52 ID:KeWbd6Jq0
A-10でじゅうぶん。
13 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/04/24(日) 11:42:28.55 ID:DGVVSDT0O
エアウルフの方が速いだろ
14 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/04/24(日) 11:43:22.83 ID:7DZAgto50
弱そう
15 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/24(日) 11:43:38.28 ID:NkM517mC0
ＦＦ１０－２
16 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/24(日) 11:43:46.40 ID:Aj38zsJb0
燃費悪そうだな
17 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/04/24(日) 11:43:58.52 ID:8AjapHtl0
エアーウルフのほうが速い
18 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/04/24(日) 11:44:14.57 ID:3VV4/OJd0
2重反転ローターの信頼性が上がったってことか。
安全性はテール式よりはあるよね。
そして推進プロペラは別にあるとか。これをジェットにしたら音速
19 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/04/24(日) 11:44:46.33 ID:Gz1HppTn0
>>11
いやいやシコルスキーってアメリカのメーカーですよ
20 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 11:44:51.82 ID:Krp+jr4T0
プラモまだ？
21 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/04/24(日) 11:44:53.44 ID:wdHxdYO30
でもRPGで簡単に落とされるんだろ？
22 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/04/24(日) 11:45:07.99 ID:ygZh4OSo0
RPGで一発だろ
23 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/04/24(日) 11:45:19.70 ID:dVAdfLe90
エアーウルフのテーマ曲聞くとテンション上がるしな
24 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 11:45:44.09 ID:NrUofLpQ0
マクミラン大尉なら対人用アサルトライフルで撃墜するレベル
25 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 11:45:48.55 ID:VqXr0VsT0
テーテテテー（ｒｙ
26 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 11:46:00.61 ID:jlrGTuDs0
思ったより、かっこよく無いな・・・；；
27 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 11:46:07.75 ID:d8qYOKV80
RPG当てられるのか？
28 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/24(日) 11:46:44.42 ID:BTewvKI/0
直線番長だったりして
29 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:46:45.22 ID:MEyIhhHx0
搭載量少なそう
30 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 11:46:49.28 ID:ma8+8bs00
シコる好き
31 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/24(日) 11:46:56.07 ID:s6UWyc0aO
10-2なだけにRPGで一発なんだろ
32 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:47:17.88 ID:9QDn5tu/0
>>8
南アフリカの大部分を征服した民族をdisってんのか？
33 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:47:42.25 ID:NQZAsvfw0
http://i.imgur.com/3NIQW.jpg
http://i.imgur.com/huJCM.jpg
34 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:47:41.92 ID:eQDqXalR0
てー、てれててー、てれててー、てれててー、
てーて、てーてー、てーててーててー、
てれててー、てれててー、てれててー、
てーて、てーてー、てーててーててー
35 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:48:01.28 ID:g99RMGs90
こんなもんRPGで一発で撃墜されるだろ…
36 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/24(日) 11:48:22.53 ID:XhoK9oZr0
ドミニクが死んだとき少し悲しかった
37 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:48:23.81 ID:hHvmKpkO0
またシコルスキーはユーロコプターのパクリか
38 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 11:48:24.35 ID:5cxey66f0
オスプレイとは何だったのか？
39 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 11:48:52.70 ID:2i9KYDnB0
わからんかもしれんけど、サンダーストームは面白かった
40 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/24(日) 11:49:04.95 ID:XhoK9oZr0
すれ違うときファッキンアイリーンって会話できますか？
41 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 11:49:27.35 ID:bSZ4HqEl0
>>38
失敗作
42 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:49:35.45 ID:hHvmKpkO0
>>18
安全性は1ロータの方が圧倒的に上
航空機は単純であれば単純な程良い
43 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/24(日) 11:49:45.53 ID:n1ZJUVi/0
時速416キロどぇ世界最速レベルなのか
最速クラスなら800キロくらい出るのかと思ってた
44 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/24(日) 11:49:46.43 ID:CM/U/q8J0
震電を使えばいいだろ
45 ： ◆NSA///sRec (catv?)：2011/04/24(日) 11:50:07.06 ID:5JRuZgJF0
>>38
MV-22はCH-53,CH-46の後釜ですから。これとは全然関係ないです。
46 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/24(日) 11:50:22.07 ID:KaSQZRV+0
>>4
節子　それ下剤やない　座薬や
47 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 11:50:23.42 ID:A1rnP/rI0
新型のブリザエースか
48 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/24(日) 11:51:02.40 ID:4c5xz1QK0
エアーウウフ
49 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 11:51:17.22 ID:bSZ4HqEl0
プッシャーローターってことはシャイアンの亡霊が蘇ったのか
50 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/24(日) 11:51:29.89 ID:+D4aiZNO0
こんなん日本人なら竹やりで落とせる
51 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:51:33.50 ID:hHvmKpkO0
>>43
この先回転翼航空機が800kmを超えるのは
宇宙人でも来ない限り不可能
52 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/24(日) 11:51:45.07 ID:6efm4AihP
S-97ってこれ？
http://www.banzaj.pl/pictures/roznosci/odjechane/s97_raider_x2/s97_rider_x2_00.jpg

カーキ色の座薬・・・
53 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/24(日) 11:51:46.30 ID:lgzxIxLMO
貼っとくよエアウルフ
http://www.youtube.com/watch?v=nr_CJL1YQRc


ドミニクおじさん、アーネスト・ボーグナインが
ERの最終回ゲストで出てきたのは泣いた。
おまけに声は冨田耕生さんだったんでまた泣いた
54 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/24(日) 11:51:48.41 ID:8YejsVB00
浮いた後プロペラしまってジェットエンジンで飛べば戦闘機並になるんじゃね？
55 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/24(日) 11:52:04.14 ID:+pL46xSl0
オスプレイ方式もっと頑張ろうや
400kmなんか余裕で出るで
56 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/24(日) 11:52:33.28 ID:mFR5uzRQO
これって下段のローターが人の背より低いじゃん
コエーよｗ
57 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 11:53:44.26 ID:sMFJ25vy0
>>1
AH-1ZはViperじゃないの
58 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 11:53:52.96 ID:jlrGTuDs0
>>51
無理だよなｗ
ジェットエンジンで加速するんならともかくｗ
回転翼だけだと物理的に絶対無理。
59 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/24(日) 11:54:06.86 ID:6tpPHYRm0
オスプレイは失敗作なんだって？
降下速度が遅すぎて、作戦遂行上支障をきたしているとか。
60 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/24(日) 11:54:28.84 ID:R3a5u3MR0
ゴングゼロより各機。時間だ。状況を開始せよ
了解。状況を開始する
61 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/24(日) 11:55:04.18 ID:4Yz8EBQ00
AH-56が帰ってくるのか
http://www.geocities.jp/protoplanes/image/AH-56_2.jpg
62 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:55:09.42 ID:C0SoXesI0
あんまり使い道が無さそう、使用目的が見えないな。
63 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 11:55:44.76 ID:sMFJ25vy0
>>52
ヘリと言うよりオートジャイロっぽいな
64 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:55:44.73 ID:hHvmKpkO0
>>58
ジェットエンジンでも無理
メインローターを固定するなら可能
65 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 11:55:48.76 ID:KQz88shO0
>>59
あと
こないだの墜落事故で分かった見過ごされてる構造的な欠陥がある可能性
稼働率が低くてチヌークの代わりなんか勤められない

ある意味オスプレイはスペースシャトルと似てる
「何でもできるっすよ」と安請け合いした割に高くつく
66 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 11:55:48.84 ID:lOuYxHJK0
ゼロ戦より遅い
67 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 11:56:10.01 ID:kjT4FbMc0
離着陸する時だけ上向きにして上いったら水平にしたらよくね？
そうすりゃ800km/hは出るだろ！
68 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/24(日) 11:56:26.12 ID:nxLeobGB0
エアーウルフは？
69 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 11:57:23.20 ID:fhn0eSTU0
2重反転ローターってかっこ悪くてすきになれん
70 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/24(日) 11:57:30.52 ID:lgzxIxLMO
UH-1もAH-1も
まもなく設計50年だっつーのに。。。


昔は攻撃専用機が好きだったんだけど
最近は汎用機の現地武装型ガンシップが好きになってきた
71 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/24(日) 11:57:52.11 ID:6tpPHYRm0
>>65
まだ欠陥があるのかｗ
しかしアメリカ軍は尽く最近の兵器開発失敗してんな。
どうなっちゃうの？
72 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:57:53.18 ID:hHvmKpkO0
>>67
出るよ
でも揚力効率悪いから燃費悪いよ
活動範囲も狭いよ
帯に短し襷に長しだよ
それならヘリコプターと高速輸送機で用途を使い分けた方が良くね？
73 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 11:58:08.78 ID:jlrGTuDs0
>>64
実験機で、メインローターを飛行中に停止した後片側に揃えて機内に格納して、
その後ジェット機になる　ってのが昔あったんだよね・・・
本当にヘリコプターからジェット機に　ってのが・・・
74 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:58:11.33 ID:7XJ8Dnym0
へりにスピード求めるのは愚か。
75 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 11:58:15.95 ID:KQz88shO0
>>70
土人がガゼールの横にミニガンとか付けて民衆虐殺に使ってるようなやつだろ
76 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:58:33.43 ID:5JRuZgJF0
>>65
こないだっていつの墜落事故ですかね？
77 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 11:58:46.97 ID:jlrGTuDs0
>>67
いや…
それ、オスプレイｗ
78 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/04/24(日) 11:58:48.20 ID:fTVeMA1Q0
>>67
その昔ポゴというのがあってだな…
79 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:59:17.61 ID:26tHsCI80
ブルーサンダーは？
80 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 11:59:44.24 ID:hHvmKpkO0
>>73
申し訳ないが航空機で複雑な機械的機構はNGという事で実用化には至らなかった
81 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 11:59:54.26 ID:H1bISiEs0
エアーウルフはマッハ出るんだが
82 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/24(日) 11:59:54.45 ID:XhoK9oZr0
>>43
ヘリの回転してる羽が進行方向と逆に向かうときに著しく揚力を失うからあまり速度が出ると勝手にバレルロールするってヘリの人が言ってた、何事もほどほどがいい感じらしい
83 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:00:12.06 ID:zbXEthQgP
>>52
ロケット弾的なものついてるけど、こんな視界開けた機体で射程距離近づきたくねぇ
84 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 12:00:35.09 ID:kjT4FbMc0
>>67だが正直すまんかった
>>65オスプレイって言うんですか？
素敵だけど役立たずなんですね
85 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 12:00:39.06 ID:2Z6T2B+B0
スターバスターじゃねーのか
86 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:01:04.73 ID:KQz88shO0
>>71
http://www.airforcetimes.com/news/2011/01/air-force-generals-clash-on-osprey-crash-012211w/
これね
・エンジンの問題をパイロットに責任転嫁してる
・機密保持という口実で墜落機のフライトレコーダーを現地で破壊
87 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 12:01:31.96 ID:OE3y71DW0
尼、僧侶～
88 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 12:02:27.56 ID:pxV93m1y0
ジェットヘリじゃないのん
89 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/24(日) 12:02:47.62 ID:CM/U/q8J0
こんなもん二次大戦に行っても撃墜されるわ
90 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/24(日) 12:03:32.18 ID:lgzxIxLMO
>>75
エアウルフやAチームに出てくる敵が乗ってきそうなお手軽攻撃ヘリ
あれで十分なんじゃない？って
91 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/24(日) 12:03:32.56 ID:ldERS8fq0
戦闘ヘリはもう致命的だな
ハボック、ホーカム、コマンチ・・・
92 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:03:41.14 ID:hHvmKpkO0
>>82
後進速度領域の事を言ってるんだろうけど、それよりも
前進速度領域でのブレード対気速度が音速を超える事によって
激しい振動と剥離を起こして物理的に揚力を発生しなくなる
93 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 12:04:20.04 ID:5fsUdnB70
ローターが変形して固定翼になればいいんだよ
94 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/04/24(日) 12:05:01.77 ID:jV4XAC0U0
ヘリコプターの免許ほしい
95 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 12:05:10.66 ID:AOQuUjMj0
俺はコブラ派。アパッチ死ね
96 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 12:05:44.65 ID:BssmkloY0
カッコワルイな
97 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:05:49.47 ID:gfX0lP4m0
翼とった民間飛行機っぽくてワクワク感が無いな
98 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/04/24(日) 12:06:18.17 ID:m0ayvljd0
動画よこせ
99 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:06:45.16 ID:KQz88shO0
>>89
これならおｋ
http://www.k2.dion.ne.jp/~konjyo/5694/tf.jpg
100 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:06:59.88 ID:DPS7bNdP0
ケツイみたいなヘリはまだか
101 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:07:11.22 ID:fhn0eSTU0
ヘリがなぜ400キロ以上出せないかというと、ローターのせい。
400キロぐらいだすと、回転してるブレードと空気がぶつかる側では音速に近づき
その衝撃で自身がぶっ壊れるのでそれ以上出せなくなる
またその逆側では空気の流れと回転速度が同じとなり、揚力が発生しなくなって
姿勢を保つことができなくなる
そんな不器用な乗り物、それがヘリ
102 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:07:40.69 ID:hHvmKpkO0
お前らどんどんヘリについて聞きたい事あったら俺に聞け
機種にはそんな詳しくないが、軍用ヘリコプターなら2機種完全分解して遊んだからな
103 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 12:07:42.81 ID:jlrGTuDs0
>>93
それもあるんだよｗ
４枚のローターがＸ時の方向で飛行中に停止して、固定翼機になるんだ＾＾
さっきのローターを飛行中に格納するのと同じで、ボツになった＾＾
たしか実験機は飛んでたはず。
104 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/24(日) 12:08:55.12 ID:P5x332UD0
ドミニクを爆死させた復讐編は絶対にゆるさない
105 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 12:09:13.65 ID:CJIJ2ltVP
>>65
オスプレイといえば、
オスプレイは別に事故が多くないよ、
試作機で事故はあたりまえだよ厨がいっぱいいたよなｗ

オスプレイの事故が多いっていうのはただのイメージだって主張していたが、
その主張こそが開発陣が必死で悪名払拭、広げようとしていたイメージだというｗ
うまいことのせられていたんだな、あいつらｗ
106 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:09:29.54 ID:5JRuZgJF0
>>98
http://www.youtube.com/watch?v=gLjYStb4c8k
107 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:09:33.83 ID:KQz88shO0
>>104
恨むならアル中になったジャンマイケルさんを恨めよ
108 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/24(日) 12:10:09.17 ID:lgzxIxLMO
テレ朝の松井アナが、タモリ倶楽部で

『SH-60Kの模型は世の中に無いんですから大変だったんですよ。
これ60Jから改造しましてね。10度下げて50度曲げて20度上げる

これで揚力10％アップさせたのが60Kなんですよー』と言ってプラモ片手に乱入してきた時は


笑いながら泣いた
109 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:10:24.12 ID:fhn0eSTU0
オスプレイは音がすげーうるさいらしいな
110 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/04/24(日) 12:10:35.70 ID:bFZm3Dvm0
>>5
すごくね
111 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:10:50.04 ID:hHvmKpkO0
>>105
MH2000はたった一回の事故で開発中止になったのにな
まぁ金の無駄って事に上層部が早くから気付いたのもあるが
112 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/24(日) 12:11:04.78 ID:XhoK9oZr0
>>92
> 対気速度が音速を超え ・・・　剥離
ｶﾞｸﾌﾞﾙ、以前飛行機の主翼など面の広いものはわざと凸をつけると空気が翼に追従してくれるとかやってたけどヘリもまだ進化しそう
不均等ピッチや先っちょを下にまげて静音化とかしてきたからそんな感じで
113 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/04/24(日) 12:11:11.86 ID:E3yxjdup0
>>1
二重反転ローターにエンテ式の組み合わせかよ！
何という厨二心をくすぐるヘリｗ
114 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/24(日) 12:12:47.83 ID:4Yz8EBQ00
>>113
エンテ？
115 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/04/24(日) 12:13:06.61 ID:zEbakbcu0
シックスデイに出てくるようなヘリはまだか
116 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/24(日) 12:13:33.35 ID:ldERS8fq0
ペイロード少なそうな機体
117 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/24(日) 12:14:08.28 ID:mbn/dIh60
ロックマン
118 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 12:14:55.19 ID:JiVI2Fsj0
二重反転ローターのかっこよさは異常
119 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 12:15:41.84 ID:jlrGTuDs0
そう言えばカモフさん・・・元気かしらん・・・
120 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:15:42.65 ID:hHvmKpkO0
>>112
いや、それは迎え角が必要ない場合にしか出来ないんだ
ブレードでは迎え角が少しでも付くと、何処かの数値の自乗倍に剥離を抑えるのが難しくなる
そして一番の問題が強度
あれだけ長くて細い物に振動を起こさない様な強度を持たせるのは、不可能
なぜならヘリコプターの設計上、ブレードは多少たるまないと上手く飛ばない
121 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/24(日) 12:16:28.94 ID:W/qUG9kj0
二重反転とかカモフ設計局かよ
122 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/24(日) 12:16:49.00 ID:MzdRcu9g0
だせー
123 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/24(日) 12:17:42.00 ID:ZsUNdNJ10
うわぁカッコ悪い
124 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:18:49.90 ID:geiwJgCkP
反転ローターに推進プロペラか
ホバリングはどうするんだろか
推進プロペラのピッチを変えるのかな
125 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 12:19:15.04 ID:fM87j+a40
RPG
126 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/04/24(日) 12:19:48.25 ID:W6BKiHsW0
滑空できるヘリを作ったらいいんじゃないですかね
127 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:20:46.81 ID:MDj7XkXt0
ステルスヘリってどうなったんだ
128 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/04/24(日) 12:20:49.26 ID:E3yxjdup0
>>114
間違った、ごめんごめん
129 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 12:21:39.83 ID:CJIJ2ltVP
テールシッター型垂直離着陸機ってだめなのかね？
戦闘機ならともかく、輸送機ならコックピットレイアウトに工夫ができそうじゃん
130 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 12:22:04.57 ID:OK+OLTau0
ヘリかっこいいなぁ
131 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/24(日) 12:24:09.86 ID:Q7y9remB0
とりあえず普天間へ配備
132 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/04/24(日) 12:25:54.42 ID:XRm8eL+c0
WZ-10でいいや
133 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:25:58.77 ID:3AIQ2mYy0
二重反転回転翼に推進ペラつけたのか
うるさそう
134 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:26:02.54 ID:0NfYDd3F0
エアーウルフってさ、音速で飛ぶときにプロペラもげないのが不思議だった
135 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:27:52.58 ID:geiwJgCkP
>>134
つかローターが音速超えると失速して飛べないんだけどね
136 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 12:28:58.34 ID:jlrGTuDs0
プロペラ機が音速にいかんのと同じじゃ＾＾
137 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:29:55.76 ID:TSn7VajC0
ローターが固定して推進用プロペラで800km/hとかいう計画は諦めたのか
138 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 12:30:00.43 ID:juXno2Hh0
なんかかっこ悪いな
139 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:31:11.30 ID:SK6rR7+30
しかし、やっぱり500km/h前後が限界なのか
ローターの宿命みたいなもんか
140 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/24(日) 12:31:45.09 ID:ebCgrHVa0
ペイブロウが一番つおくてかっこいいです（＞＜）
141 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/24(日) 12:32:37.96 ID:x7S/gjF20
シコルスキーですって！？
142 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/24(日) 12:35:12.31 ID:QpmvZBgv0
航空機って二重反転を使いたがらないよな
構造はデフと同じだろ？
143 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:36:31.96 ID:5JRuZgJF0
誰も答えてくれないからMCTimesにメールしたよもう。。。
144 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/04/24(日) 12:37:06.88 ID:dE8XiwCY0
ユ！リ！パ！　レディー
145 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/04/24(日) 12:37:37.14 ID:KxxqYHDN0
オスプレイがあれば不要じゃないの。
ペイロード・航続距離・速度がバランスしてないと使えないでしょう


いや、俺もしこるスキーだけどさ・・・
146 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:38:42.59 ID:jWGo+dgU0
>>127
コマンチなら２００４年に開発が打ち切られた。他は知らない。
そもそもステルス技術とヘリは相性最悪だわな。
特性的、技術的に困難な上に、ヘリの運用もステルス性はあまり必要ないし。
147 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:39:33.46 ID:geiwJgCkP
>>142
ソ連のTu-95爆撃機はターボプロップの反転プロペラで成功してるね
148 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/04/24(日) 12:39:50.99 ID:W6BKiHsW0
普通の飛行機の上にプロペラ付ければ
オスプレイの代わりに成るんじゃね
149 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 12:40:10.66 ID:ojMh3dRv0
プロペラ飛行機の音速越えよりも、ヘリの場合、ローターの失速問題の方が深刻
ヘリの場合、ローターの半分は進行方向からみてバックしていることになる
例えば時速６００キロで回転するローターが時速３００キロで前進するとき、
前に向かうローターは９００キロ、後ろに向かうローターは３００キロで風を切ることになる。
前進速度と回転速度が一致までいくと、ローターの半分は止まっているのと同じになり、傾いて落ちる
150 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:40:15.71 ID:9i060Stu0
僕はシャイアンちゃん？
151 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:40:41.31 ID:gvHKYhyY0
二重反転カッコ悪い
152 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:42:16.88 ID:Xvjqk1l+0
ヘリとか中途半端なんだよな
http://www.youtube.com/watch?v=UxfpGPWtoOY
153 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/24(日) 12:43:01.77 ID:g3S26kKw0
>>4
坐薬のこと？
154 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 12:43:05.55 ID:KQz88shO0
>>121
たぶんKaのライセンス買ってるじゃないかな
F-35のベクターノズルもロシアのライセンスだし
155 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/24(日) 12:43:14.19 ID:CquhBzKN0
エアーウルフの方がかっこいい
156 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/24(日) 12:43:18.03 ID:IlCncJcL0
>>92
これでいいじゃね？ｗ

http://i.imgur.com/Orpgo.jpg
157 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 12:45:18.15 ID:/63HJq300
>>149
下向きの風が出ている限りヘリは浮いていられるだろJK
ローターが音速を越えて衝撃波が出ることか問題なんだよ
158 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:45:18.19 ID:Cj8nV6y90
>>4
わろた
159 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 12:46:25.30 ID:1/SohJ1k0
そういえばいつの間にかコマンチ中止になっててわろた
160 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/24(日) 12:47:12.27 ID:0Kzb/0rz0
>>157
ヘリは下向きの風で飛んでいるわけじゃなくて、ローターがその周りを流れる空気を利用して揚力を発生させているから浮くんだけど
161 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/04/24(日) 12:47:24.75 ID:E3yxjdup0
>>156
これのことだよな？ｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/X-Wing_EC86-33555-2_NASA.jpg
162 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 12:49:45.67 ID:1M0UImdR0
てけててーん てれててーーん てーれてーれてーれれーー
デーン てけててーん てれててーん てれててぇーーーーーーーーーーーん
163 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:50:28.93 ID:hHvmKpkO0
>>149
いや、そんなに簡単じゃない
例えばローター面で考えると、その逆風になってる部分は根本の周速度が遅い部分に限られる
外側は一応、対気速度がプラスの状態で維持される
それらの分布は、前進速度領域、オートローテーション領域、逆風(後進)速度領域と呼ばれる、
3つの領域に分けられ、それらは常に釣り合った状態で割合を変化させてる
それらを釣り合わせる為に変則ピッチやコーニング、フラッピング運動、デルタスリーヒンジなど、
様々な自動安定化装置を駆使して3つの領域を安定して操作している
こいつらは操縦とは無縁の事で、言わば最低限ヘリコプターに必要な生命維持装置
そしてこれら無数の安定化装置を維持出来ない速度にきた時、ヘリコプターは墜落する
164 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/24(日) 12:53:48.08 ID:wWtk+mdc0
離着陸の時だけ垂直姿勢になるプロペラ機なかったっけ。ナチスので。
165 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:54:05.07 ID:geiwJgCkP
>>159
攻撃ヘリなんて安さが魅力だったのに
やたらと高価になっちゃったからなあ

ユーゴ紛争にアパッチ持ってったけど
万一傷物になったらもったいないから結局使わなかったし
166 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:56:33.64 ID:hHvmKpkO0
そして昔のヘリコプターは(つい最近まで)ほとんどその自動安定化装置が機械式だった
中には人間の手で押さえつける不安定現象も多く、今でも自由な乗り物と呼べるには程遠い
機会があれば見てみると良いのが、操縦桿
あれは斜めにグリップが変形してる
実はヘリコプターは真っ直ぐ前に操縦桿を倒しても前に進まず、斜めに傾く
しかもその具合は対気速度によって変化し、経験が無ければ分からない
それでも、斜めに進む事に変わりはないので、グリップも斜めに付けたという事
167 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/24(日) 12:57:18.11 ID:Cm/KaUSa0
>>157
飛行速度が速くなるとその分揚力と同様に下向きの風とやらも少なくなるんだけど
168 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 12:59:37.25 ID:PP8ziUha0
二重反転＋推進用プロペラか！
胸熱すぎる仕様だな
169 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 13:05:11.23 ID:hHvmKpkO0
>>149
この問題は、ヘリコプター開発史において2番目に不可能に近い課題として実用化を遅らせて来た
何故なら少しの速度変化で直ぐにヘリコプターが不安定になるから
そしてそれを解決したのはヘリコプター開発を目指してる人間じゃ無かった
170 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 13:05:13.10 ID:RBlZuRNJ0
このヘリは
どういう場面で役に立つの？
171 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/24(日) 13:05:14.72 ID:JlLwOPZM0
こっちのほうが数百倍かっこいいのに

http://ja.wikipedia.org/wiki/RAH-66_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
172 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 13:05:42.73 ID:biMzsYB90
>>157
空まで届く頑丈な棒を立てて、飛行機の片方の翼の先に輪っかをつけて棒に通す
その状態でエンジン回してその場で飛行機がぐるぐる回転すると、やがて棒に沿って機体は浮き上がる
これがヘリが浮く原理
173 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 13:10:08.48 ID:PP8ziUha0
>>102
大震災の救助でせまいビルの屋上に着陸してたけど、
最近のヘリってフライバイワイヤなの？
ホバリング時もやたら安定してるよね。
174 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/24(日) 13:10:38.02 ID:qo8Ekw17O
A567W ?
175 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 13:17:59.96 ID:tZjW7bBg0
推進用のペラが別に付いてるのか、そりゃ速いわ
176 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 13:18:51.01 ID:hHvmKpkO0
>>173
俗に言う、デジタルFBWでは無い
対気速度やら回転数を計算して最適な操縦力を与えてくれる物では無い。と思う
操作力を倍力装置で変換して増強はしてる
何故なら、少しの不安定さもヘリコプターにとっては切り離せない現象なので、
デジタルFBWだと、違う高度速度で同じ力でその方向に進むとなると、機体にどれだけ負担をかけてるか判別出来ない
特に超低空でのホバリングとかは、少しの判断ミスで機体が限界に達するので、
ヘリコプターの特徴という物を全て理解した人間でないと操作が出来ない
そして、ヘリコプターの操縦力は、操作力とは時間が一致しない
つまりタイムラグが空力上必ず発生するので、デジタルが誤作動を起こし易い

それでもいつかはデジタルになるかもだけど、その場合リスクがかなり増える
177 ：名無しさん＠涙目です。：2011/04/24(日) 13:19:19.49 ID:E8XYwLlC0
>>169
どうやって解決したの？
素人考えだけど2重反転ローターにしたら全部解決するような気がするんだけど。
178 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 13:19:41.17 ID:zlkNSjL+0
BFVをやったときから、ヘリが怖くて仕方がありません……
179 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/24(日) 13:20:01.83 ID:zlf6B8CzP
異常に詳しい奴がいるな
自衛隊の整備員とかか？
180 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 13:22:04.05 ID:PP8ziUha0
フラシムで操縦したことあるけど、飛行機より圧倒的にむずいよね。
実際の事故率も高いのかな？
181 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 13:22:14.95 ID:hHvmKpkO0
>>173
でも安定化装置、空力的に安定化させている装置は昔と比べて発達してるので、
形状自体が不安定になりにくくはなってる
182 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/24(日) 13:22:21.95 ID:HVl/ddXy0
反転翼方式って今じゃポピュラーなものなの？
183 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/04/24(日) 13:22:42.19 ID:E3yxjdup0
>>173
震災時の救出は見事だったよなあ。
あれ、車輪は接地してるが、ビルに10ｔある自重を掛けて壊さないように浮いてるんだぜｗ
184 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/24(日) 13:26:13.05 ID:XhoK9oZr0
>>173
救難用ヘリはボタン一つでその場にとどまる装置が付いてるのではないかと、何年か前海保がヘリ購入時にその装置の精度か何かで受け取り拒否があったような記憶
185 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 13:28:59.67 ID:hHvmKpkO0
>>177
ぱっとコレ！という発明ではないんだけど、これこれこういう理由でここがこうなって最終的に安定します、
という構造が確立された。しかもジャイロコプターの開発者によって。
具体的には、ブレード根元にヒンジを付けて、ブラブラ状態にするというもの
更にそれをより改良してデルタスリーヒンジという物も開発された
これはググれば出てくるけど、理解するには少し苦労すると思う
要するに、空力的にブレードがしなって、その時に応じて最適なピッチ角を自動的に見つけて、安定化するという物
その為に全関節型ローター、半関節型ローター、無関節型ローターという物が順に開発されて行った
無関節型ローターを実用化して戦闘ヘリに搭載したのは川崎重工が最初
非常に構造が簡単で、安定化構造も有しているので、空力的に優れ、運動能力が高い
186 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/24(日) 13:31:46.87 ID:QpmvZBgv0
>>184
ちなみにジェット戦闘機には姿勢を戻す通称パニックボタンがついているとか
もとはＭｉｇ-23についてたのを西側がパクッたらしいｗ
187 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 13:32:59.26 ID:NarZzc5h0
こいつならコマンチの方がいいな
188 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 13:34:05.59 ID:hHvmKpkO0
>>177
2重反転ローターは、ヘリコプター黎明期に多用された
なぜなら、トルクを打ち消す方法がそれ以外に思いつかなかったから
そして、その為にメカが重くなりすぎて、第1の不可能な課題である重量があった
そしてこの課題はその後30年間解決されなかった
189 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 13:34:53.44 ID:zMB6cQyqP
エアーウルフのほうが速いだろ
190 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/24(日) 13:35:29.14 ID:XhoK9oZr0
>>186
テレビでみたよｗスホーイだったけど操縦桿に白いポッチがあった
191 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 13:37:57.75 ID:rtidA+8k0
>>182
ポピュラーというのをどのレベルに持ってくるかが問題だが、その歴史と言う意味では
ホーモン、ヘリックスD、ホーカム、ホーカムD、さらにホーカムDの派生型とカモフの系譜は存在するし、ポピュラーになりつつある位には言えるかも知らんな。
それでも普通のローターの機体が多いが。
二重反転に話しぼったがk-maxみたいな交差反転もあったな
192 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 13:42:41.06 ID:uyxBhmMm0
ヘリ方式に拘る意味無いだろ、速さならベルのティルトローター式の方に分があるだろうし。
それにかこわるい。

ベルアグスタのBA609のが全然かっこいい
http://www.youtube.com/watch?v=EDZ8KXNxkVk
193 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 13:43:29.70 ID:03dPSdit0
そもそも回転翼機に高速性能いるのか？
攻撃機ならA-10で良いし、輸送機ならV-22でいいじゃん
194 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 13:46:47.44 ID:xfcKK5410
ヘリコプターの免許とったばかりの奴むけの
やっすいちっこいヘリを手作り火炎瓶で爆装して
侵略してきた中国軍と一人戦う妄想はするよね？
195 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 13:50:18.83 ID:iUcwmujF0
オートジャイロみたいで面白い
196 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 13:54:46.23 ID:rtidA+8k0
ヘリにこだわる理由は戦場の近くにいられる点だな。
だからこそ、その利点を活かそうとティルトローター/ウィングが研究されてきたわけで、
それがあるから良いじゃんというよりも、その代替たろうとするためにティルトローターなどが研究されてきたと言うべき。
速度性能にこだわるのは即応性をより高めたいから。

197 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 13:55:39.26 ID:ynJ7KAgG0
禍々しすぎて勃起する
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/Mi-24_Super_Agile_Hind_on_ground_2006.jpg
198 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 13:56:22.76 ID:/gCyVQUs0
ホーク頼むよホーク
199 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/04/24(日) 13:57:46.38 ID:4MuVq9f00
ヘリコプターは緑か黒であってほしい
200 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 13:59:32.01 ID:NBvyGabnP
あんなダサイ機体を導入したら兵士の士気に関わるわ
201 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 14:00:20.28 ID:HagXfTpU0
ここまでブルーサンダー無し。　おまいらにはガッカリだ。寝る。
202 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/24(日) 14:04:09.66 ID:mRQqY+OW0
これホバリング性能はどうなんだよ？
高速性能は救急救難向けには最適なんだけど
203 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 14:05:10.89 ID:YyBF/feD0
高くても、コマンチは採用してほしかった。かっこいいヘリだったのに・・・
204 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/04/24(日) 14:09:12.54 ID:EPAK3cbcO
>>203
コマンチはいいよね
ステルス性能とか無駄に金掛けてるだけあってちょっとｶｺｲｲ
205 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/24(日) 14:11:25.88 ID:K2Lzwo4uO
O.O.Cがコマンチバイク作ったら肝心のヘリが開発中止になっちゃった。
206 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 14:13:09.13 ID:dcpCLbRK0
ジガバチ
ttp://www.kotobukiya.co.jp/item/page/pk_gig_jigabachi/00.jpg
207 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/24(日) 14:13:38.89 ID:K2Lzwo4uO
>>205
O.C.Cだった
208 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 14:22:51.41 ID:n2Y072hu0
>111
開発中止じゃなくて製造打ち切りだろ。

>112
いろいろやってるみたいね。
羽の形を変えるとかして。

音のしないヘリコプター（動画）
ttp://www.gizmodo.jp/2010/03/post_6809.html
209 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/24(日) 14:27:10.72 ID:QuILvPMY0
>>208
いや、開発途中
特にフェネストロン部分が欠陥のまま
210 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/24(日) 14:28:09.91 ID:BKgJWXL40
>>201
機体としてはハイテク満載のブルーサンダー大好きだった、映画面白かったし
TVドラマ版ではエアーウルフに全く敵わなかったけど
211 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/24(日) 14:32:37.70 ID:QuILvPMY0
>>209
と思ったら改良してるのか
でも文字通り生産停止状態なのが悲しい
212 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/04/24(日) 14:40:07.01 ID:ZaBtmsGZ0
ヘリコプターのメリットって何？
離着陸がどこでも出来るくらいしか思いつかない
213 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/24(日) 14:56:35.64 ID:LuayIavz0
このスレ開いたらエアーウルフ見たくなったけど
いま見たらつまんないんだろな
214 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/24(日) 15:00:47.38 ID:RCBfP+KmO
>>212 それしかメリット無いならハリアーでいいよね
215 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/24(日) 15:04:33.22 ID:JEDGQPhM0
>>208
すげえな
216 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/04/24(日) 15:07:05.69 ID:Q6iJzRyJ0
ジガバチみたいなのがいいヽ(`Д´)ﾉ
217 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/24(日) 15:08:33.27 ID:Cm/KaUSa0
>>214
ハリアーは耐熱処理をした場所以外には基本的に降りないし垂直離着陸時の重量制限や
時間制限がかなり厳しくその点ではヘリに大きく劣る
218 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/04/24(日) 15:09:28.20 ID:ZPtsZteE0
腹ヘリコプター
219 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/04/24(日) 15:09:57.48 ID:g9QHxkay0
Sikorskyてなんだよ
220 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 15:10:37.12 ID:LG/v+Do+0
ふおおおおおおおおおおおおおおおおお

すっげええええええええええええええこれえええええええええええええ
221 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/24(日) 15:14:45.73 ID:B8GA2zeH0
シコルスキーのローター(*´д`*)
222 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 15:16:20.76 ID:EVqKBG590
http://www.youtube.com/watch?v=ZBt-aQ1vObM&sns=em
223 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/24(日) 15:20:51.34 ID:Tq6jUUh/0
http://www.marinecorpstimes.com/xml/news/2011/04/marine-ultra-fast-helicopter-in-the-works-042311/050211mc_sikorsky_x2_800.JPG


なんか1980年代のデザインだな
こりゃ開発中止フラグかな
224 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/24(日) 15:21:31.34 ID:lDcw6plV0
>>212
だから滑走路の使えない戦地で大活躍。
225 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/24(日) 15:23:44.68 ID:o1USmkrd0
オートジャイロかとオモタ
226 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 15:25:14.46 ID:n2Y072hu0
>209
辛抱が足りなかったのかしらん。

>215
これを扇風機に応用したら、もっと静かなものが出来るのだろうな。
しかしヘリコプターは五月蝿くてたまらん。

>219
ロシア帝国で世界で初めて巨人機を飛ばし、アメリカに渡ってヘリコプターを実用品にした人。
227 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 15:30:36.71 ID:YiL/zQ3Y0
シャイアンが日の目を見たのかとおもた
228 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/04/24(日) 15:38:03.22 ID:NqW0dvPU0
ホークよりもお茶目なドミニクの方がかっこよかった。
229 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 15:41:58.34 ID:rtidA+8k0
>>214
ハリアーで人員輸送できっ・・・やろうとした国はある・・・
もちろん彼処だ
230 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/24(日) 15:45:48.88 ID:0JLqvaOs0
４１６キロってレーシングカーでも出るじゃん
ヘリって遅いんだね
231 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 15:45:58.49 ID:SbLwbrYv0
OH-1の次世代機はつくらんのか？
232 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/24(日) 15:48:23.60 ID:4c5xz1QK0
>>231
まだ10年ちょっとの新型機じゃん
233 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/24(日) 15:50:35.58 ID:o1USmkrd0
一番かわいいのはOH-6、異論は認めない

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/1/1d/Hughes_OH-6.jpg
234 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 15:51:07.20 ID:u/sUCFZv0
あれ?オスプレイどうなっちゃうの
235 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/04/24(日) 15:52:38.28 ID:PNfqs80f0
>>39
矢印に従ってレバーいれるゲームか？
236 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/04/24(日) 15:55:07.82 ID:z3bsguru0
>>234
別にこれオスプレイの変わりじゃないから
これはどちらかといえば戦闘ヘリだからな
対してV-22は輸送なんかを担当するヘリだ
だからそもそも用途が違う
消えるのはV-22じゃなくてUH-60やUH-1だ
237 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/24(日) 15:56:25.97 ID:QuILvPMY0
>>233
地上牽引が地獄だったイメージしかない
構造はメチャ簡単だからさすがは軍用機と言った所
ヒューズは1番静穏なブレードが5枚だとしてる
238 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/24(日) 15:59:01.14 ID:Cm/KaUSa0
このヘリに重武装するのは難しそうに見えるな
偵察機程度にしか使えなさそう
それとも新造機を作るレベルの改修をするのかな？
239 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/24(日) 16:19:57.02 ID:hX3KDluL0
海兵隊がこんな一個分隊も乗れんようなちっこいの何に使うんだろ
特殊部隊でも運ぶんか
240 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 16:32:59.00 ID:rKcK7DkWP
超音速攻撃ヘリはまだかよ
さっさと作れ
241 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/24(日) 16:37:18.15 ID:HJsjIhMN0
そういや11日の夜から数日は
深夜～早朝までずっと自衛隊のヘリが同時に数機飛んで
救助してくれてたな。
242 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 16:44:11.94 ID:sMFJ25vy0
>>106
二重反転ローターはカッコいいな
243 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 16:45:15.51 ID:7zgHJPgW0
>>5-6
好きだなおまえら
おれもプラモ持ってたぜ
244 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 16:49:20.92 ID:ajUfaBL10
ターボ！ブッ、ドキューン、オワアアオーー
245 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/24(日) 16:50:34.25 ID:yf1rWWTT0
整備員が死にそうな代物に見える
246 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 16:52:07.72 ID:ajUfaBL10
携帯ミサイルとミニミくらいしか積めなそう
247 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/24(日) 16:52:31.66 ID:c/NeXHXk0
ドミニク！ターボだ！！
248 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 16:54:02.71 ID:W15100wdi
RPGのかっこうのマト
249 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 16:54:31.36 ID:iHS1y7bD0
カモフっぽいフォルム
250 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/24(日) 16:56:56.38 ID:ajUfaBL10
まっかせなさ～い♪
251 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 16:59:11.75 ID:uyxBhmMm0
>>238
S-97の予想図だとこの程度
http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=36534
ヘルファイアとハイドラかな？
252 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/24(日) 17:00:46.78 ID:HCjVd9FN0
二重反転のタンデム機とかないの？
253 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 17:11:36.24 ID:XqUzLwWZ0
空飛ぶ人間魚雷って感じ
254 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/24(日) 17:24:05.22 ID:Cm/KaUSa0
>>251
アパッチを見慣れたせいか大した事ないように見えるな
この程度の武装だと戦闘地帯に居座るのは難しいだろうから
高い速度を生かして素早く現場に到着して
攻撃後はとっとと帰還って感じのヒットアンドアウェイを目指すのかな？
255 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/24(日) 17:31:19.77 ID:1vbcKGrk0
テイルローターが失速してアボンっていう危険もあるな、ヘリは。
256 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/24(日) 17:34:18.66 ID:2g+atk8l0
>>152
コクピットのテストパイロットはさぞかし怖かっただろうな
どんな罰ゲームだよ
257 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 17:43:16.94 ID:QGHxn8PK0
>>34
ブルーサンダー
258 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 17:51:13.53 ID:Td9iXMxX0
スーパーX-2の方が速いし強い
259 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/24(日) 17:55:12.61 ID:4haB8EZt0
>>33
これどこでみれんの？
260 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/24(日) 18:06:07.13 ID:KQz88shO0
>>259
http://www.aeromuseum.or.jp/
261 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 18:06:28.41 ID:uyxBhmMm0
>>259
成田の航空科学博物館
262 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 18:10:43.22 ID:Hh8hQYqc0
これ、離脱する時に上の羽にぶつかって即死しそう・・・
263 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/04/24(日) 18:16:24.66 ID:hL2PJ6hp0
>>65
スペースシャトルはソ連の衛星丸ごとかっぱらったりとかの軍事作戦も考慮してて
元々高くつく代物だったのを何でもできるっすよっときれいごとをアピールして
予算を獲得したんじゃね。
264 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/24(日) 20:50:13.74 ID:AoXebU3w0
>>64
ローターを機体の内部に付けろよ
ヘリ作った奴はあれみて危険っておもわなかったんだろうか
265 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/04/24(日) 20:57:21.92 ID:jV4XAC0U0
ヘリコプターの免許ほしいの
266 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/24(日) 20:58:53.22 ID:QuILvPMY0
>>264
ID変わってるが本人
すまんちょっとよく分からない
267 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/24(日) 21:33:47.89 ID:ncZgFujG0
揚力を相殺する速度で無理やり飛ぶとか、燃費悪そう。
268 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/24(日) 21:41:43.51 ID:73EfKv/wO
>>227
あれかっこよかったな
269 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 21:42:27.09 ID:IA6yqKJn0
これって脱出できないの？
270 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 21:42:46.67 ID:HrMyzKa30
今さら戦闘には使えない
271 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/24(日) 21:49:23.19 ID:haJj/uqM0
>>67
何そのトリープフリューゲル
272 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/24(日) 21:54:42.30 ID:d0AIfz/G0
>>42
お前は思考が単純だ
273 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/24(日) 22:04:55.47 ID:QuILvPMY0
>>272
具体的に航空機が複雑であれば良いという利点を挙げてくれ
274 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/24(日) 22:08:52.88 ID:d0AIfz/G0
>>147
反転プロフェラで性交したい
275 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/24(日) 22:10:19.87 ID:QuILvPMY0
>>142
2重反転を軍用で採用してるのはイギリス軍だけ
しかも複数回
276 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/04/24(日) 22:17:16.51 ID:oeUADx0n0
>>275
あ？ベアさんdisってんのか？
277 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/24(日) 22:19:21.15 ID:QuILvPMY0
>>276
ヘリの話な
278 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/04/24(日) 22:56:45.49 ID:byAA4KmM0
【キーワード抽出】
対象スレ： 世界最速ヘリコプターX-2　アメリカ軍への導入の可能性がかなり高まる
キーワード： エアーウルフ





抽出レス数：11
279 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/24(日) 23:00:33.34 ID:ZGTa+Nlu0
正面から見たAH-1コブラが大好きです
280 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/04/24(日) 23:04:11.29 ID:zLwOsgIR0
今さらこんなもの作るくらいなら最初からAH-56採用しとけば良かったものを・・・。随分と遠回りしたもんだなw
281 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/24(日) 23:04:37.01 ID:FLPLhjvf0
>>277
カモフのことも思い出してください
282 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/24(日) 23:05:44.97 ID:VfZi7rpS0
一回ヒューイ乗ってみたい
283 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/24(日) 23:08:22.41 ID:QuILvPMY0
>>281
2重交差型、鎖鎌タイプと勘違いしてたわ
ソ連はゲテモノ好きだなぁ・・・
284 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/04/24(日) 23:12:09.52 ID:/NU1v0Be0
ヘリって400キロくらいしか出なかったんだな
もっと速いイメージがあったのになぁ

まぁいずれにせよエアーウルフが最強最速なのに変わりはないけどな
285 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/24(日) 23:16:19.41 ID:sN5FS/LR0
コマンチちゃんはどうなったの？
286 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/24(日) 23:17:42.75 ID:9Brrz5nD0
オートジャイロみたいだな
287 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/24(日) 23:30:59.49 ID:OnB2jOcJO
逆に200㎞くらいで異常に装甲厚くて火力強いヘリはどうだ
288 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/24(日) 23:33:11.13 ID:Kiihkxi+0
ヘリが早いとなんかいいことあるのか？
289 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/24(日) 23:34:51.78 ID:A0pyjzK80
燃料のヘリが早い
290 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/04/25(月) 00:00:28.05 ID:aWHFeJnT0
かっこわる
291 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/25(月) 02:15:43.36 ID:4fGBigWz0
>>254
それってヘリである必要は・・・
292 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 02:16:34.31 ID:TVsPg8nRP
時速416.7km/hってちょっと想像つかん
新幹線くらい？
293 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/04/25(月) 02:17:13.44 ID:8urDmMK00
>>291
滑走路がいらないのがメリットだよ
294 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/04/25(月) 02:18:14.85 ID:8urDmMK00
>>292
新幹線は１１９キロだろJK
295 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/25(月) 02:19:56.56 ID:AYj3ZoI9O
だっせぇデザイン、俺は認めん
296 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 02:20:56.96 ID:TVsPg8nRP
>>106
すげえなあ、飛行機みたいだｗ
つまるところ「航空機」ってのは、飛行機とヘリコプターの融合を目指してるんかな？
いいとこ取りで、両方を兼ねるヤツ
そんでもしかして100年後くらいには完全に区別が無くなり、
「昔は航空機には二種類あったんだよ」みたいな世の中になってんのかな？
297 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 02:21:32.91 ID:TVsPg8nRP
>>294
パーマンとか30代後半だろおまえｗ
298 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/25(月) 02:22:21.67 ID:x22vIo150
おまえらどんだけエアーウルフ好きなんだよｗｗｗ
299 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/25(月) 02:22:36.07 ID:oJeYCuad0
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　　（（　　　　; 三　　　　,,））
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　　　　 キ　　 .メ　　　./
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300 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/25(月) 02:26:11.55 ID:ejwguKi/0
コマンチは？
301 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/25(月) 02:46:27.04 ID:D+957qrk0
推進式ペラを見るとAH-56を連想しちゃうが、例の耐久性に問題があった
主軸反転のシコルスキー S-69（XH-59）とS-72辺りの技術が結実したということか
302 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 02:49:59.36 ID:iY5GhuR20
究極タイガーがやりたくなってきた
ちっちゃい頃は二面だか三面で挫折してたが、今なら全クリ余裕だろうな
303 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/25(月) 02:52:38.31 ID:mwd0o2YFO
俺たちのコマンチは開発途中で終わった
304 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 03:07:00.04 ID:laCgod5a0
次はどんなインディアンの名前をつけるんだろうな
305 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/25(月) 03:08:46.16 ID:oVe7wUEl0
新ＡＨはＸ-2にＲＡＨ-66の外形と武装をミックスした姿になるのか
306 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 03:28:56.45 ID:LWkbHxo80
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up2208.jpg

ヘリコプターって固定翼付けちゃダメなの？こんな感じにさ
高速飛行中はローター停止でジャイロコプター化
揚力は固定翼で得て推進力はおしりのプロペラに任せて
これなら音速近くまでいけるんじゃない？
307 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/25(月) 03:32:05.66 ID:tj+5RCOj0
レシプロの限界が約850ｋｍだからヘリの限界も850ｋｍ近くまでいけるんかいな？
308 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/04/25(月) 03:34:00.81 ID:9blAjEGp0
>>306
そういう構想はあるよ
ブラックホークに翼付けて後ろにプロペラ
CGで動画見たけれどURL忘れたわ
309 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/25(月) 04:29:44.82 ID:4Dpr0v0s0
ださいよね
310 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/25(月) 06:18:18.06 ID:4hp0Nqsg0
勢い厨は死ね
311 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/25(月) 06:20:04.79 ID:luYF2DBc0
B2とかX-2とか名称がカッコイイな
312 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 06:22:52.09 ID:BcwoJyYS0
最速はエアーウルフだろ
313 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/25(月) 06:22:57.73 ID:GvjVBRec0
ジャイロコプターみたいな外見だけど、上の回転翼も推進に使っているのか？
314 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/25(月) 06:24:43.13 ID:iRsdnKln0
超音速攻撃ヘリ エアーウルフからみたらカタツムリレベルの遅さ
315 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 06:24:43.97 ID:KyUo/zv10
バイオハザードなら一分で墜落させられるレベル
316 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/25(月) 06:25:12.85 ID:3sgKpMAW0
ttp://pic.2ch.at/s/20mai00410832.jpg
317 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 06:25:24.50 ID:cVcBbUjgi
ヘリなんて着陸している時に手榴弾で一発だろ。
318 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/25(月) 06:26:46.99 ID:6cVioV440
>>106
小径のロータがかなり高回転でぶん回ってんな
なんかこえーよ
319 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/25(月) 06:28:56.22 ID:qLDSbimv0
なんてこった、この新型……ダサいぞ！
士気に関わるから正式採用までにデザインをやりなおせ！
320 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/25(月) 06:32:45.74 ID:h366EukY0
これ何に使うの？
321 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/25(月) 06:36:04.23 ID:O96yMduz0

ヘリなんて網に絡めて落せばいいんだよ。
今じゃ細くて超強力な繊維とか開発されてるでしょ、それでRPGみたくヘリに投網してプロペラの回転力でヘリの機体をバラバラに千切り崩せばいいんだよ。
322 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/25(月) 06:36:29.11 ID:2smm2BmG0
>>296
もっと種類あるわｗ
323 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 07:08:44.06 ID:jHUQUWAJ0
>>321
普通に爆発物を当てた方が良くね？
324 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/25(月) 07:14:10.47 ID:v0C2A7p90
>>321
ワイヤーカッター
http://oh1ninja.la.coocan.jp/details/hawk/UH60A_PITOT.JPG
325 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/25(月) 08:07:50.46 ID:VeTGLFdd0
後ろのペラはダクテッドファン二機とかの方がカッコイイな
326 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/25(月) 08:16:17.79 ID:jPQrysNM0
回転翼機で超音速が出せるわけないって事が解らないヴァカが多すぎる点について
327 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 08:57:04.09 ID:jHUQUWAJ0
>>326
はっきり言って、理由を2割理解してる人もほとんどいないぞ
上であるロータ面領域の基礎も知らないなら1割以下
音速、衝撃波とかで語れるほど流体力学はしょぼくない
328 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/25(月) 09:48:16.23 ID:+B3+kzvx0
>>327
そんな細かい理由を知っても余計に混乱するだけだバカめ

通常の飛行機が超音速飛行しようとして直面する問題と絡めれば直感的に理解できる
329 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 10:04:35.04 ID:jHUQUWAJ0
>>328
じゃあその問題は？
言っとくけど数種類以上ある上に直感的とは言い難いぞ
3種類の問題を提示できて説明出来るなら一般的と言えるが
その解決方法もな
ていうか知らなくて当然の事なんだからバカとかはおかしい
330 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/25(月) 10:41:45.99 ID:PhEUHTfj0
>>293
ハリアーII　がもうちょっと使えればなぁ・・・
武装ついてなければVTOL運用出来るのに＾＾ｗ
武装あって燃料積んでてもSTOVLではあるが・・・
331 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/25(月) 10:44:46.84 ID:a/azdXm00
潜水艦相手に戦った時のドミニクのセリフ「太陽弾がかわされた！」ってのが変に記憶に残ってる
332 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/04/25(月) 11:09:26.67 ID:CVPahYHS0
ついでに推進用も二重反転にすればいいのに
333 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 11:38:21.89 ID:F7gBpd+40
パーマンは時速91kmだろ
334 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/25(月) 12:36:42.88 ID:o1xTGW5m0
>>186
F-16からは、FBWでスティックから手を離したら自動的に
水平姿勢を回復すると聞いたぞ
335 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/25(月) 12:37:27.11 ID:PhEUHTfj0
>>334
その通り
336 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/25(月) 12:45:11.90 ID:TKHBz0NfO
>>333
いや、119キロだろ
337 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/04/25(月) 12:54:15.51 ID:twQeazEV0
下らない日本のドラマや韓流を流すくらいなら
21時台にアメリカのTVドラマを流したほうが視聴率が確実に取れるだろ
何でやらない
338 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 13:16:01.46 ID:CcPrwBhL0
>>273
単純に比較できるもんでもないけど，ヘリの脆弱性ってテールローターがかなりの部分を占めるからそれを省略出来るのはでかい
少なくともカモフが面倒臭さを背負ってでも二重反転に拘るくらいには

ちなみにこいつもプッシャープロペラが尻にあるけどそれが被弾してもメインローターだけで飛べるから生存率は高そうだな
339 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/25(月) 13:29:09.79 ID:pDksqc9y0
超静穏のヘリローターブレードの実用化はまだかよ
340 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/25(月) 13:43:47.95 ID:C+nwzitB0
ホーカムってもうないの？
341 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/25(月) 13:48:07.31 ID:2NFwx+Cl0
225ノット(416.7km/h)って
エアーウルフの方が早いんじゃないの
確かマッハ2まで出してたと思う。
ワシントンDCに核爆弾打ち込まれる回
342 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/25(月) 13:49:11.47 ID:2NFwx+Cl0
>>333
119キロだよ。
パータッチで倍倍ゲームになる。

4人で時速900キロくらい
343 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 13:55:00.91 ID:b69sd6H30
何と二重反転ローターｗ。何このカモフｗ
344 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 14:22:38.52 ID:J4nEsEdh0
wikiより
91キロも正しいんだな

マント
特殊繊維パーマロン製。装着すると、重力を任意の方向にねじ曲げることで浮力と推進力が得られ、空中を自由に飛ぶことができる。最高時速91km（新作では119km）で飛行可能。
またパータッチ（後述）によりさらに速度を上げることもできる。留め金は肌に触れても留められる。
TVアニメ1作目では飛行時に少々耳につく音が出ていたが、2作目ではかなり静かな音となった。
ちなみに、逆に着けると、本体に引力が働き、弾みで地中に潜ってしまう。
345 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 15:05:51.44 ID:jHUQUWAJ0
>>338
テールロータの脆弱性なんてメインローターハブの複雑怪奇構造にに比べれば些細な物
ていうか分解すると分かるが、すげぇ簡単な造りだぞ。ヒューズはボルト4つでシャフトが抜ける
カモフが何故2重反転に拘るかといえば、メーカにテールロータのノウハウが少なかったから
そして売れたのがたまたま2重反転だったから
安全性は関係ない
346 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/25(月) 15:21:37.78 ID:Zj4OUC5d0
>>344
つーか91kmが基本だろ、パーマンの歌知らんのか？
347 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/25(月) 15:24:10.14 ID:WuG/G8Nv0
オスプレイのほうが早いんじゃないの？
348 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 15:50:25.63 ID:CcPrwBhL0
>>345
民生用のヘリならそのとおりだと思うけど殊軍用だとテールローターの脆弱性はかなりでかいと思うんだけど
エンジン一基やられたくらいならなんとか生きて返ってこれるけど尻尾折れたら墜ちるしか無いし
349 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/25(月) 15:56:13.02 ID:Gis7oL4R0
２重反転ローターがあるんなら
後ろのテールローターいらんだろ？と思ってたが
推進力得るのに使うやつだったのね
350 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/04/25(月) 16:06:29.63 ID:Pdj9gRkO0
>>348
墜ちると言っても自由落下じゃないから助かる可能性が低い訳じゃない
351 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 16:09:04.25 ID:J4nEsEdh0
>>346
残念ながら知ってる

じっそくは91キロだい！(チャララン)
パーマン2号も遅れるなっ(プッ！)
352 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/25(月) 16:25:40.75 ID:KlodO8ci0
>>350
敵地の中で不時着するのはある意味墜落より嫌だな
353 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 17:16:32.75 ID:jHUQUWAJ0
>>348
いや、ヒューズ(600、300)は軍用目的で開発された機体だよ
米軍の観測ヘリ採用トライアルの為にかなり改良されまくって誕生した
民間用はそれの発展型だよ
といか、2重反転の最大の欠点はその複雑さ故にトラブルが非常に起き易い
何故なら機構が複雑だと分解に手間がかかるから、メンテナンス性が非常に悪い
使用する部品の数が多くなるから、クリアランスの許容範囲が非常に狭い
そしてパイロットから嫌われる点として、オートローテーション自の操作が逆になり、安全面から見て非常に危険
トルクは打ち消せても、下部ローターは吹き降ろしの影響で空力的に違いが生まれ、
結果としてシングルローターの操作性の非対称性ををそこまで解消してない

もう欠点だらけ。その一番の要因が複数な機構からきてる
勿論それらを犠牲にして得る特徴もあるにはあるが、はっきり言ってそれは安全性とはかけ離れてる
354 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/04/25(月) 17:47:38.36 ID:kroCMiOi0
このヘリの話でオスプレイなんかと比べてる奴は、家族ができて車買うときもオデッセイなんかのファミリーカーじゃなくて大型バス買うのか
355 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/25(月) 18:16:43.77 ID:8ZTdJth90
>>351
＞wikiより
＞91キロも正しいんだな


知っててこの言い草はねーだろ・・・
356 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/04/25(月) 18:58:42.81 ID:CdNGfHnV0
世界最速タケコプター
357 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/25(月) 19:01:52.16 ID:dZoBrHKE0
エアウルフ対レッドウルフだがエアウルフ2だったかの戦いは燃える
358 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 19:02:39.37 ID:T87O+N+Y0
>>355
wiki見たら正しいって分かったよ、へえー知らんかった、じゃ無くて

wiki見ても分かる様に...正しいんだナって感じ
359 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/25(月) 19:09:20.49 ID:OOOWh2v6P
>>354
その大型バスのほうが、スピードが出て燃費も良く、遠くまでいけるのでややこしくなる
360 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 20:34:54.89 ID:zz+TRJyD0
アールピージー！！！
361 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/04/25(月) 21:43:00.90 ID:ezIqWU8v0
yayayayayayaya
362 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/04/25(月) 21:47:03.76 ID:ezIqWU8v0
yayayayayayaya
363 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/04/25(月) 22:59:41.84 ID:EgPrPpJz0
>>345
ブラックホークダウン
364 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/25(月) 23:24:49.58 ID:PhEUHTfj0
>>345
アーーーーーーーーーーーールピーーージーーー

どっかーん
しか覚えて無い＾＾
365 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/25(月) 23:26:42.21 ID:zKbhxA0m0
そんな叫び方だったか？
366 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/25(月) 23:32:15.77 ID:2smm2BmG0
>>363
全然理由になっていない
機動性で劣るカモフだと避けられたの？
複雑構造だと、胴体は重要なエンジンやミッションのマウント
そこが歪めばどんなヘリコプターであれ落ちます
そして2重反転はパニックでオートローテーションも出来ずに横向きに墜落ね
367 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/25(月) 23:45:27.61 ID:k3mGnwvd0
一時期、テールブームから風を吹き出すタイプのヘリがあったでしょ
あれだったらテールローターが無くて壊れにくいと思うが
なんで廃れたんかな？
368 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 23:46:29.14 ID:0J6NFbbZ0
＞世界最高速度を非公式ではありますが記録している

こいつ頭悪い文章書くな
369 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/25(月) 23:52:11.67 ID:jHUQUWAJ0
>>367
ノーターね
あれも実は横じゃなくて下に風を吹き出してるんだぜ
370 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 23:55:31.02 ID:y15KmFUR0
そういや、テールローターの代わりに
エンジン排気かなんかを圧縮して吹き出させる
ノーターってのがあるらしいけど
今もあるの？
371 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/25(月) 23:59:02.45 ID:y15KmFUR0
ｽﾏｿ、リロードしてなかった。
372 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 00:02:04.85 ID:PAXiaIBH0
ノーターは文献しか見た事ない
単純かと思えば、非常に面白くて遠回りな理屈で成り立ってる
市街地のレスキューヘリでは未だに使用してるはず
373 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 00:07:22.20 ID:PAXiaIBH0
あ、外国のね
本当にビルの隙間とかに着陸するから、テールロータが民間人に危ないという事で採用例があるはず
騒音も少なくて単純構造だから民間で人気
でもひたすら高い。高価。

日本ではそういったレスキューヘリの法の整備が全くの不整備で、
先進国では活動率が最低クラス
なんとかして欲しいね
374 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 00:09:46.26 ID:ivmCl0RP0
>>368
お前も頭悪いレスしかしないな
375 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/26(火) 00:13:03.79 ID:xln62URL0
(´･∀･｀)ﾍｰ　お値段が高いのか。素人考えだとテールローター式と
部品の数は大差無いような感じがするけど違うんかな？
それともパテント料が高くて他のメーカーは手が出せないとか？
376 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/26(火) 00:13:31.78 ID:NB0B0Pok0
ヘリこそ日本の国土にあってる航空機
XC-2で喜んでないでCH-47クラス以上の大型ヘリを国産しろ
377 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/26(火) 00:13:59.67 ID:/bO2QODw0
二重反転は複雑のどうのと力説している奴が上の方にいたようだけど、テールローターをリストラできるのは良いことだと思う。
あんなもんが後ろでぐるぐる回っていたら、後ろの方から近づくと危ない。
つか、地面とか建物に接触させて墜落したりするし。

>367
廃れてない、特許が切れてないから他所の会社が発売してないだけだと思う。
378 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 00:20:12.04 ID:PAXiaIBH0
>>377
君は一度ヘリコプターの歴史を勉強しなさい
そして航空機の絶対条件は単純で確実で安全
川重の人に機会があれば聞いてみなさい
379 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (石川県)：2011/04/26(火) 00:21:58.20 ID:lgUb2m3q0
で、防御は？
380 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/26(火) 00:22:40.11 ID:xln62URL0
川崎のニンジャみたいなテールローターの周りを囲ってる奴あるでしょ。
ローター剥き出しより安全なのは分かるが、ペラを不等ピッチにして騒音低減したり工夫してる。
あーいうのとノーターってどっちが優れてるんかな？
381 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/26(火) 00:23:36.46 ID:pBDzEAFm0
古より現在に至るまで、世界各地には人が空を飛ぶという鳥人伝説が多々あるが
中国においては金斗山に住むという仙人が有名である
本来「降龍」は仙人が四年に一度、民衆の前に山から下界に降り姿を現すという意味であった
それを現実の拳法に具現化させたのが、中国拳法史上最大の奥義である降龍天臨霹である
これを極めるには、両端に羽状形態を有する杖・棍などを尋常ならざる速さで回転させるための手首の力は勿論のこと
ずば抜けた平衡感覚が必要とされる
現代のヘリコプターは前述の金斗山に住んでいたという仙人、聘李古浮（へいりこふ）の名前に由来するという事実はあまり知られていない


なるほど
382 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/26(火) 00:24:46.45 ID:h2K3oHjf0
ヘリコプターは基本的にミサイルの射程に入ったらアウトかな
383 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/26(火) 00:28:56.22 ID:h2K3oHjf0
>>380
フェネストロンはダクテッドファンの効果がほんの少しだけあって、瞬発力がある
静穏で安全性も高く、強度も確保し易い
ノーターは長所短所をググれば、どんな物か分かると思う
384 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/26(火) 00:40:29.53 ID:/bO2QODw0
>378
Helicopterそのものが単純じゃねぇだろ、常識的に考えて。
そんなに単純化したいならチップジェットにでもしてろよ。
385 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 00:43:08.74 ID:PAXiaIBH0
>>384
複雑構造を良しとする理論を聞かせてくれ
力説とかそんな茶値な言葉で片付けられちゃたまらん
386 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/04/26(火) 00:45:06.79 ID:LNEarhmI0
>>380
あの囲ってるタイプで三菱は失敗して墜落してたな
囲ってるとことローターが接触してローター吹っ飛んだ
387 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/26(火) 00:50:50.99 ID:PR4ph8GQ0
エアーウルフのアドオンで遊んだら、たーのしーい！！
歩兵の小銃やPKなんて、全く怖くない。
388 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/26(火) 00:53:45.26 ID:+Lzyl/070
オートジャイロとは古風だな
389 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/26(火) 01:24:50.83 ID:/bO2QODw0
オートジャイロじゃないし。

>385
世の中、必要に迫られれば複雑な仕掛けだって必要とされるの。
つか複雑嫌いならメインローターのブレードを一枚にリストラしろって力説してろよ、それでも飛べるから。
390 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/26(火) 01:34:33.41 ID:LCHYaRGG0
>>389
構造はできるだけ単純がいいに決まってるだろ
二重反転で増える整備コスト＞テールローターをなくすメリット
391 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/26(火) 01:36:54.99 ID:NB0B0Pok0
高速時はオートジャイロになるんでしょ
でメインローターに少しブレーキかけたりしてもっとスピード出すとか
392 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/04/26(火) 02:26:01.06 ID:4iZnWyox0
二重反転にするとプロペラの効率が上がる
その分ローター径を小さく出来るってのも利点だろうね
393 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/26(火) 02:32:17.24 ID:6XEIZC6H0
プロペラヘリでは音速を超えることができないから、
ロケット推進つけた方がよさそう。
394 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/26(火) 02:43:35.06 ID:DJZnlYlf0
戦闘機＞＞＞＞＞ヘリ＞＞＞＞＞戦車＞＞＞＞＞歩兵
395 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/26(火) 02:48:21.10 ID:nBTroffJ0
>>381
し、知っているのか雷電！？

で
それ民明書房？
396 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/26(火) 05:19:04.15 ID:cKN0IxW20
>>390
整備コストよりテールローターをなくすメリットが大きいと考えたから
軍用ヘリに使用されたものがあるんじゃないか？
構造の単純さが何より勝るなら世の中に二重反転プロペラなぞ存在するはずないだろ
397 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/26(火) 06:45:44.81 ID:m2VXBGfR0
こいつはカイオワの後継
攻撃ヘリコプターじゃない
398 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/26(火) 06:50:03.86 ID:m2VXBGfR0
>>306
ttp://www.youtube.com/watch?v=y9633v6U0wo

ttp://www.youtube.com/watch?v=uGO5LaB5pIQ
399 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/04/26(火) 07:07:11.22 ID:VAt4Dn4tO
なんか格好悪い
ロシア？
400 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 07:22:15.92 ID:E64DUcD30
弾薬の重さでスピードを殺すか　武装を極限まで減らすか
策敵重視か　旋回半径　ホバリングはどうするか
401 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/26(火) 07:23:11.90 ID:/fEpOo8I0
思ったより大分ダセエ
402 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/26(火) 07:24:59.77 ID:3kNFd99G0
軍用のヘリって対候性上げるためにローターにストロンチウム90装備してるんだぜ
だからフクシマ起きる前まではヘリ一機墜落で大騒ぎになってた
403 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 07:26:14.01 ID:PAXiaIBH0
>>396
全く複雑構造が良いという理由になってない
結局たいした理由も理論も提示出来ないのね
404 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/26(火) 07:27:59.44 ID:55c9hUEL0
これってアレだな
オートジャイロと何が違うんだって感じのデザインだな
405 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/26(火) 07:37:21.29 ID:h2K3oHjf0
>>389
複雑な仕掛けね・・・
結局煽りたいだけでまともな意見は無い訳ね
今ので良く分かった
406 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/26(火) 08:39:55.57 ID:m2VXBGfR0
これはテイルローターが複雑だから二重反転になっているんじゃないよ
速度を出すために二重反転にしたんだよ
407 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/26(火) 08:44:43.23 ID:F5BQ1fqH0
意外と長寿スレになったな。
スレ終わるまでにサンダーストライクみたいなｵｽｽﾒのヘリゲーあったら教えろ
408 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 08:48:07.26 ID:9oYeCrAd0
ブサイクわっしょい

アメ公の兵器はこれからどんどんブサイクになっていく気がする、F-22から始まったブサイク化はF-35ではっきりとブサイクとなったし
無人機なんかウンコそのもの
それになんだこのキモヘリコは
409 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/04/26(火) 08:50:12.39 ID:7c6CrLWc0
単純なプロペラ複葉機最強
410 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 10:04:57.38 ID:PAXiaIBH0
>>406
勿論知ってるし、その理由も詳しく説明出来る
411 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 10:06:29.27 ID:PAXiaIBH0
>>409
一番軽量に単純に丈夫に出来るのは複葉機
構造的に
412 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/26(火) 10:30:12.21 ID:m2VXBGfR0
何と戦ってるの？w
413 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 10:41:36.74 ID:FA0/r73Z0
CCV化がブサイク化を決定付けた気がする

と思ったけどブリテンの兵器を見るとちょっと違うかもと思った
414 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 11:15:57.42 ID:PAXiaIBH0
>>412
ちょっとムキになっちまったな。悪い
ただ、単純な構造の物がより良いという事実は変わりない
415 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/26(火) 11:19:19.44 ID:5bUq+BXu0
オートジャイロみたいだ
416 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/26(火) 11:37:21.62 ID:xln62URL0
動画4m28ｓでローターのアップを見ると、推進用ペラが別にある為なのか
従来のヘリとはローター基部の構造が全く違って見えるけど、
以前より簡素化できてたら整備性向上＆故障リスク低下するから、
二重反転ローターもアリじゃないのかな？　http://goo.gl/t3DId
417 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 11:42:49.38 ID:9oYeCrAd0
いいから、コマネチの開発再開しろやクソハゲ
418 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/26(火) 11:52:32.57 ID:5Vqj6Jtn0
僕もシコる好きーです
419 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/26(火) 11:52:57.21 ID:m2VXBGfR0
>>416
高速時は各々のローターは片側だけで揚力を発生するようになってるのよ、
んで振動しないように剛性の高いローターを使っている
軸へかかる力も相当なものなので、ローター間を詰めたい

そこで、ピッチ制御だけすることにして、フラッピングもドラッギングも無いようにガッチリ着けてる
その他にも動的な制震装置を積んでいるみたい
420 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/26(火) 11:58:30.67 ID:ZLq7wXWO0
なんかかっこ悪いっすね
421 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/26(火) 11:59:18.35 ID:0daoPrkfO
>>415
カ号観測機かw



カ号って護衛空母から離着艦できたよなたしか

つかなんで陸軍が空母持ってるんだよ…
422 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/26(火) 12:01:22.79 ID:iimmrUlQ0
窓際行って・・・シコるスキー・・・
423 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/26(火) 12:04:45.09 ID:m2VXBGfR0
>>415
オートジャイロにもなりますよ
最高速付近ではオートジャイロと同じように前進する力だけでローターを回します
というか回りすぎてしまうので、その回る力をトランスミッションを介して後ろのペラに送ります
424 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/04/26(火) 12:05:06.60 ID:7c6CrLWc0
シコルスキー
オスプレイ
ローター
ディルドー

ヘリ用語が全部エロ用語に見えてきた
425 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 12:07:03.89 ID:W6hzkPDw0
>>34
やめてくれっwwwwwww
426 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/26(火) 12:08:23.09 ID:xln62URL0
>>419
ふーん、なるほど。ということは二重反転ローター部は
簡素化に成功したって解釈でいいのかな？

427 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 12:14:26.47 ID:J2o9Nh3B0
ペイロード小さそうだなあ
428 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/26(火) 12:14:30.01 ID:H6OS7OPC0
もしかしてヘリじゃなくジャイロダインなのかこれ
429 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/26(火) 12:17:04.26 ID:m2VXBGfR0
>>426
ブレードの取り付け部分はそうですが、
ローターシステム全体としてみるとそうでもないと思います。
これはフライバイワイヤを前提としたシステムで、
油圧なり電力なりで細かくピッチコントロールするみたいです。
430 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/26(火) 12:19:19.67 ID:8jccZJ0R0
嘔吐ジャイロ
431 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 12:23:37.98 ID:PAXiaIBH0
>>419
いや、ハブという概念は残ってる
かなりスリムで強度の高い無関節型ローターハブだが
432 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/26(火) 12:26:27.76 ID:xln62URL0
このスレで二重反転ローターの是非が問われてるけど、
FBWその他デバイスは他のヘリにもあるだろうから、単純に従来のヘリと比較して
二重反転ローターだけが複雑でダメなシステムなんかな？と思いました。
信頼性が無かったら攻撃ヘリには採用しないと思うんだけどな。素人考えですが。
433 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/26(火) 12:31:17.44 ID:m2VXBGfR0
>>432
そういう意味では、二重反転ロータ自体の複雑さは問題無いと思いますよ。
後ろのペラとを繋ぐトランスミッションにちょっと苦労するみたいですけど、熟成すれば問題は無いとおもいます。

それから S-97 は攻撃ヘリじゃなくて、観測ヘリのカイオワを置き換えるものです。
パイロット2 + その他の乗員6 が目標のようです。
434 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/26(火) 12:39:51.57 ID:xln62URL0
あ、攻撃ヘリと言ったのはカモフのことです。ベトナムの経験から、テールローターを
止めたいが為にわざわざ複雑な二重反転ローターを採用した事例があるので、
一概にダメなシステムとは思えなかった訳です。
いろいろ勉強になりました、ありがとう。
435 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/26(火) 12:41:35.98 ID:wVZqAaGS0
燃費は普通のヘリコプターより悪いのかな
436 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/26(火) 12:45:46.18 ID:ZUHnp7+A0
二重反転っても制御が難しそう
たとえばその場で方向変えたりとかどうすんの？
437 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 12:48:24.08 ID:RmoNv9z30
赤かったのでチェンジ
>>432
今の所、複雑な機構が最大の欠点だから、それをもし解決出来るのなら2重反転はアリアリ
現在は技術が発達して、機械的空力的な安定化装置をある程度自動化出来るようになった
その結果として小型高性能で壊れにくく省スペースなシステムが構築出来るようになって来てる
でもまぁ整備の手順が少なくなる訳ではないから、これからも単純なシングルロータは
更により単純かつ安価で高性能な航空機として軍用でも使われ続けるだろうね
438 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 12:49:17.15 ID:9oYeCrAd0
>>436
上下でピッチ変えればいいだけじゃん
439 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/26(火) 12:50:14.10 ID:ECyxb5YP0
カモフのホッカムとかハボックの動画見れば一発でわかるのに・・・ｗ
440 ： [―{}@{}@{}-] .(兵庫県)：2011/04/26(火) 12:51:33.87 ID:dGV3/NW4P
二重反転きたー
441 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/26(火) 12:52:59.10 ID:tl/7EUBs0
原子力ヘリコプターまだー？
442 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/26(火) 12:54:31.88 ID:Smdm++PQ0
BFBC2で衛星を守るところだが、最後のヘリコをRPGで落とすというミッション
がこなせない。
443 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/26(火) 13:05:55.42 ID:F9qpIY2H0
>>1 とろくせぇヘリがイラクでボコボコにされたのがよほどトラウマなんだな。
444 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/04/26(火) 14:21:34.79 ID:4iZnWyox0
開口部ちっせえし、エンジンはロータリーかなもしや
445 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/26(火) 14:27:25.42 ID:ARmMG0J50
か…か…か…か…

かっこ悪い（ｷﾘｯ
446 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/26(火) 14:38:48.16 ID:L1Jx2WK70
>>66
推進しか出来ないゼロ戦と違って、三次元運動ができるわけだがね。
447 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/26(火) 14:43:22.21 ID:XHQLxSpL0
提案されてるS-97ヘリのPV
http://www.youtube.com/watch?v=g5UxZHvMkeA

>>444
残念、普通にターボシャフトエンジン1発。コマンチと同じエンジンだな、
あと日本のUS-2飛行艇にもメインエンジンとは別に1機埋め込まれてる。
http://www.shinmaywa.co.jp/guide/image/capability_img05.gif
448 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/04/26(火) 17:38:22.86 ID:uKO8vUYA0
だれか>>1の質問に答えてやれよ
449 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/26(火) 17:45:38.50 ID:h2K3oHjf0
>>421
カ号はシェルバ社とケロット社のいい所取りをした、当時世界最高のオートジャイロ
と言えば聞こえはいいが、購入した2機種が墜落して、部品を寄せ集めてニコイチした
それが思いの外性能が良かったんで、純国産で量産始めたみたい
450 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/04/26(火) 17:51:34.96 ID:u6FnOeCr0
どうせなら後ろプロペラじゃなくてジェットエンジン付けようよ
451 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/26(火) 17:54:43.85 ID:3w4VSj2z0
シコルスキーのヘリか
もしこれが米軍へ導入されれば女子アナがシコルスキー連呼するんだな
早く実現しないかな
452 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/26(火) 18:01:10.66 ID:3j8uUuPr0
ダダンダンダダン　チャララー
453 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/26(火) 18:01:43.05 ID:XHQLxSpL0
>>450
http://www.youtube.com/watch?v=P94g7TszBFg
ぶちゃけいくら早かろうとヘリの速度じゃ、ジェット推進は燃費効率悪いだけ。

>>451
同じシコルスキー製のブラックホークがさんざん使われてるのに…
454 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/26(火) 19:02:26.05 ID:Xy6IMUVv0
蚊トンボみたいな音で飛んでる、羽根のコントロールが違うんだといっとる
http://www.youtube.com/watch?v=e0iUsbByyAQ&NR=1&feature=fvwp
455 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/26(火) 19:19:50.37 ID:YFO3aoK+P
重量増で自爆したコマンチの後継機のくせに、ステルス性のかけらもなさそう
456 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/04/26(火) 20:34:50.75 ID:/95HAoI90
これなら片方が壊れてもなんとかなりそう
http://geeker.com/blog/wp-content/uploads/HLIC/356610584a8c7b0872f3ab004d6cd79e.jpg
457 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/26(火) 20:37:13.69 ID:LDABRKTMO
エアーウルフはいつになったら出来るんだよ
458 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/26(火) 20:40:37.72 ID:NweeHMSF0
>>398
テイルロータないのに、どうやってクルクル回るのを
防いでいるんだ
459 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 20:41:41.95 ID:9oYeCrAd0
ブルーサンダーはアパッチで映画以上のものが登場したが、流石にエアウルフは無茶だな、音速てw
460 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 20:46:19.85 ID:nTRKkhqD0
もう普通にレシプロ戦闘機でいいだろ
461 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/26(火) 20:57:54.16 ID:/bO2QODw0
大馬力のレシプロエンジンは面倒すぎ。
ターボプロップにしる、ジェット機と燃料が共通化できるし。

>390
単純で済むなら、それに越したことは無い。
でも、それで済まないと思うなら複雑な仕掛けを必要とする。

>405
単純真理教の馬鹿に疑問を覚えているだけだが。
462 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/26(火) 21:05:56.41 ID:h2K3oHjf0
>>461
>単純で済むなら、それに越したことは無い
出てるジャン結論

で、今の技術じゃシステムが複雑でスタンダードにすることはリスクが大きすぎるの
だからこれからも主流はシングルロータであり、
一部の性能特化型以外では2重反転は現状様々な理由で敬遠すべきなの

ていうか主張が良く分からないんだけど
2重反転の欠点を羅列してたらいきなり噛み付かれて困る
463 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/26(火) 21:34:57.06 ID:cKN0IxW20
>>458
機体の脇に付いてるプロペラでバランス取れるんだろ
464 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/26(火) 21:35:50.18 ID:cKN0IxW20
>>462
なんでそんなにリスクが大きいものが軍用機に使われてるの？
465 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/26(火) 21:43:23.23 ID:h2K3oHjf0
>>464
それこそそういった需要のある人にしか分からない理由がある
一番の理由は小型化による低被弾性なんじゃない？
それらにしても、単純ローター以上に維持コストがかかり、事故率も多いはず

複雑だから、という考えを素人判断だと本気で思い込んでる人がいるみたいだけど、
まさにその理由で正解、という事は知っておいて欲しい
466 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/26(火) 22:03:03.21 ID:9oYeCrAd0
リスクを乗り越えた先に未来がある（ｷﾘｯ

雄プレイなんか、ソレを地で行ってんだけどなw　
F-22もこれまでに無い新機軸てんこ盛りだしな、F-117Aて雛形があってこそだけど
467 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/26(火) 22:14:36.38 ID:leuhsUYf0
ロマノ外科部長の腕が吹き飛んだときもｲﾀﾀって見てたけど・・・さすがに最後のあれはないわｗｗｗ病院の入り口で上空確認なんて普通しません
468 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/26(火) 22:15:35.87 ID:h2K3oHjf0
>>466
昔に菱友計算って所の人と話したんだが、
航空機とは最先端な職場で良いですねって言ったら、
いや、技術的には枯れた技術しか使わないんだよって言われてｼｮﾎﾞｰﾝってなった
469 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/26(火) 22:29:31.88 ID:h2K3oHjf0
あ、日本の話ね
だからわざと車とか民間機で材料や構造を試して、
メジャーになった技術から軍用に持っていくらしい
470 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/26(火) 22:40:07.25 ID:atGfc3em0
実績とか安全性の問題でしょ？
471 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：
だろうね