日産のセダン「新型・ティーダラティオ」アメリカの価格は90万円と格安に ※日本は151万円
1 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):
日産自動車とヒュンダイ。米国新車市場において、最安値競争を繰り広げてきた
両社だが、20日に開幕したニューヨークモーターショーで、その決着がついた。
今年のニューヨークモーターショーでは、日産が新型『ヴァーサセダン』(日本名:『ティーダラティオ』)を、
ヒュンダイが米国仕様の新型『アクセント』を初公開。両車は従来、
米国で1万ドル(約82万円)を切るベース価格を掲げ、「我こそは米国で最も安い新車」とアピールしてきた。
その両車が同時にモデルチェンジを受けたわけで、2台の価格設定に注目が集まっていた。
まずは日産ヴァーサセダンだが、新型のベース価格は1万0990ドル(約90万円)に設定。
従来の9990ドル(約81万8000円)は上回ったものの、日本円で90万円という圧倒的なコストパフォーマンスは健在だ。
一方のヒュンダイ・アクセントには、異変が起きた。
新型のベース価格は1万2445ドル(約102万円)と、従来の9985ドル(約81万7000円)に対して、
大幅な値上げに踏み切ったのである。この結果、日産ヴァーサセダンがアクセントを破り、米国最安値車に君臨した。
これまで日本車よりも安い価格設定を武器に、米国での販売を伸ばしてきたヒュンダイ。
しかし、新型アクセントの価格設定からは、同社の方針転換が見て取れる。
もはや、「価格に頼らずとも売れる」とのヒュンダイの自信の表れだろうか。
http://response.jp/article/2011/04/22/155381.html
ふざけんな
MAZDA最強伝説
4 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 20:15:00.33 ID:foUqCkEe0
90万? マーチ以下じゃない
6 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/04/22(金) 20:16:02.74 ID:gHhPSwt10
車の原価なんて
最後かもしれないだろ?
8 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/22(金) 20:16:33.82 ID:Ig7A9c5E0
9 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 20:16:51.03 ID:LwLifI3z0
アメリカはどこのメーカーも最廉価グレードが異常に安いよな
10 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 20:17:17.18 ID:aAsstsZZ0
>米国で最も安い新車
アメには小型車ないの?
旧型ティアナの使い回しか
12 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/22(金) 20:17:30.03 ID:8YoQs/MI0
だったらお前らヒュンダイ乗るのかよ?
そうやって贅沢言ってるから足元見られてるんだよ、バカめ
13 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/04/22(金) 20:17:54.05 ID:582Iq9pbO
14 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 20:18:20.22 ID:HZP/TDGY0
自分で作ったほうが安いだろ
これマーチベースじゃん
16 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/22(金) 20:18:44.12 ID:t69SUXDQ0
日本企業は日本で稼いで、
外国で激安販売する方針だからな。
17 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/22(金) 20:18:51.89 ID:HL9HxBr90
ヒュンダイ乗ってる=在日でおk?
18 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/22(金) 20:19:25.71 ID:8YoQs/MI0
ボッタクリの日本車なんか見捨ててヒュンダイ乗ろうぜ
みんなで乗ったら恥ずかしくない、たぶん
タイで作ってるからコストで韓国産に勝てるってことかいな
いかにも社用車って感じ
21 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 20:21:02.87 ID:kg5Tzpml0
日本の企業じゃないからどうでもいいっす
22 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/22(金) 20:21:53.85 ID:cV1crX/e0
俺が昔通っていた自動車学校の教習車がクルーからこのティーダラティオに切り替わってた
25 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/22(金) 20:24:22.50 ID:RU8R/JrR0
ヒュンダイから低価格取ったら、ただのガラクタwwwwwwwwwwww
燃費の悪いプリウス以下じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwww
在日すら乗らん車をよく買えるな
こんなダサイ車イラネ
28 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/22(金) 20:27:46.19 ID:RU8R/JrR0
しかも
>>1の写真見たら日産車普通に格好いいしw
ヒュンダイの方は。。。さすがチョンデザイン
29 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/22(金) 20:28:56.27 ID:7mW63u3n0
在日が乗るようになったら本物だな
実は、エアコンやABSが、ついてないんだから
安くて当たり前!
31 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/22(金) 20:32:52.78 ID:A5m2uult0
パパがぁ〜サニーを選んだよ〜♪
(そぉ〜りゃ得した得したね♪)
安ければいい、走ればいいという人いるけどヒュンダイはマジで止めておけ、あれに乗るのは罰ゲームだ
T-ダラティオ
ヴィッツのセダン版のプラッツだっけ?を思い出させる変な形
35 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 20:48:55.57 ID:Hwnlh5IX0
外貨の獲得に励めや
ティーダ笛ラティオ
なんで円高なのに海外の方が安いの?
38 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 21:00:40.95 ID:LU5UgVkL0
日産ヴァーサことティーダ。
韓国製より安いスーパー安グルマとして低所得者層に人気の車である。
まめちしきな
39 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/22(金) 21:05:29.46 ID:8YoQs/MI0
40 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/04/22(金) 21:07:49.84 ID:JAUBOLcs0
日本の工場を廃止にして従業員を解雇し
中国の工場で中国人に賃金を支払い
粗末な中国産の車を高額で日本人に売る
これが日産(中産自動車)だ!
>>38 安さの理由はあくまでベース車って事で
ただ単に装備を目一杯剥げるだけ剥いでるだけってのも
豆知識な
マツダのデミオ(マツダ5)は日本で買うほうが安いんだぞ
43 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 21:18:00.48 ID:Z7gaomCt0
相変わらず日本ユーザーは舐められてるね。
VWポロなんて100万円から売れよ。大衆車だろ。
44 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/22(金) 21:20:57.66 ID:8JOv58lz0
>>40 悪いが逆にアッチは国内でもしっかり雇用を増やしてるんだよ
マーチにしても海外に出した代わりにジュークなどを作ってるしな。
個人的には息子が働いてる某メーカーの方が心配
フィットに集中させて車種をかなり整理してきてるから
下請けにはかなり厳しいし海外調達を急激に進めてるのもツライ。
日本のティーダもこっちがくるか、足元広いのがよすぎるから買い換えそうだ
46 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/22(金) 21:24:12.25 ID:9y6L8qbd0
48 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/22(金) 21:26:42.37 ID:4XOh6fok0
日本車って20年で倍以上に値上がりしたよね
性能は大して進歩してないし、物価上昇も無いのに
49 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/22(金) 21:28:36.56 ID:853nANFI0
>>46 いい画像だ
ラティオのタクシー見かけるけど教習車と違ってカタログモデルじゃないのか
確か、この安いモデルはメキシコ製で、5MTだけでクーラーすらないんだよね
いまでもTSURUはあるのかな?
51 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 22:08:47.21 ID:F8BIofha0
52 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 22:11:56.92 ID:wYzomksC0
ヒュンダイ・アクシデントwwwwwww
53 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 22:16:17.50 ID:ZJ7+bByC0
>>47 後ろ半分がべたっと下がって気持ち悪いデザインだ
こんなかっこ悪いセダンにするくらいならステーションワゴンにしといたほうが
55 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/22(金) 22:18:50.39 ID:k71fAfBv0
買おうとしたFJクルーザーもアメリカじゃ2.4万ドルで日本じゃ310万
日本で生産して輸出してるのに何でアメリカの方が安いんだよ
円高だから単純計算すると安くなるけど、現地ではどのくらいの価値になるのさ。
それで比べなきゃ意味がないと思うんだが
>>51 相変わらず健在なんだね
B13型は1991年からだから、20年か…
下手をすればエアコンすらないんじゃないの?
59 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/04/22(金) 22:51:00.14 ID:JYM8gMFm0
ティーダラティオって日本車じゃないだろ
日米での価格差も関税の違いが影響してるんじゃないか
60 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/22(金) 22:54:24.37 ID:NxMQTafa0
タイランド産で手動ミラーのグルグル窓だったりするんだろ?
フツーに快適装備付けていったら150万位にはなりそうだな
フーガはおっさんになったらこういうのがいいなと思うけどティーダないわ、でも安いなぁ
62 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 23:04:54.00 ID:wVRUmVUA0
63 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/22(金) 23:05:51.85 ID:Jyz4acgB0
ダンピングじゃねーか!
64 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/22(金) 23:05:59.21 ID:qrHEccn+0
ボンネットとグリルの境目が変なとこに付いてて目立つのはトヨタっぽいな。
アメリカ様に買ってもらうため日本人を奴隷として働かせる国
それが日本
66 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/22(金) 23:11:55.16 ID:8YoQs/MI0
戦争に負けたんだから奴隷で当然じゃないか
ティーダとアクセラってどっちがいいの?
68 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/22(金) 23:34:16.44 ID:Ey4HvPfgP
>>19 北米輸出車をタイで作ったらコスト競争では日本産並みかそれ以上にコスト掛かって勝負にならんよ。
マーチはやっと日本産並みの価格になったけど、タイ生産のプリウスなんてまだ300万円超えるからな。
69 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/22(金) 23:35:36.95 ID:wJ52XCJj0
今日、R32のGT-R見たけど,今でもカッコ良すぎた。
70 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 23:36:17.47 ID:ByO2JOP40
マジレスすると国内仕様は内装がおごられている上に
湿気の多い環境に耐えるために電装品の強化やエアコンの強化が行われているから高い。
71 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/22(金) 23:39:12.14 ID:Ey4HvPfgP
>>70 その差額が60万円とは思えんけどな。
結局、市場規模の差だろ。
日産?ああ、ルノーの日本法人ねw
日本人なら日産車なんて買わないだろ条項