1 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):
【ニューヨーク共同】世界の主要自動車メーカーが参加するニューヨーク国際自動車ショーが20日、
ニューヨーク・マンハッタンで開幕した。米自動車市場が回復を続ける中、
各社はハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など環境対応車のほか主力車種も数多く出展し、存在感をアピールした。
日米欧の主力メーカーは約千台を出展。ただ米ゼネラル・モーターズ(GM)が主力車「シボレー・マリブ」の新型を、
開幕中の上海モーターショーで初公開するなど、各社の中国市場へのシフトが鮮明になった。
トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」のHV「LF―Gh」を世界初公開するほか、
今夏に米国で発売予定のHV「プリウス」のワゴンタイプも展示。富士重工業は新型「インプレッサ」
を初披露し、日産自動車も新型車を公開。
GM、フォード・モーター、クライスラーの米大手3社もそろって主力車種を出展した。
一般公開は22日から5月1日まで。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011042001001047.html
2 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/21(木) 03:34:08.81 ID:Ai2sQzJU0
なんでレスつかないかわかるよね?
3 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 03:34:18.96 ID:3K3VpiC30
写真どこだよ
4 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 03:36:06.61 ID:tNQG0C7vP
劣化の一途
6 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/21(木) 03:37:41.27 ID:pTbtejJQP
7 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 03:38:15.87 ID:eImxr7uO0
そんなに悪く無いな
ヨタは手出ししてないよね?
旧レガシィサイズでコンセプトもそうなら考える
9 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/21(木) 03:38:59.45 ID:RETmV3AL0
Cセグメントのっちゃってる男の人って・・・
10 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 03:39:21.93 ID:bDsyaUuR0
うーん……
ああいうの作れるのは三菱だけになっちゃったか
普通だな
ちょっと怒り過ぎ
走り屋としては欲しくならない車だなあ
つうか
こんな車にインプレッサってつけちゃだめ
とりあえず名前封印しろ
トヨタがいなきゃとっくに潰れてる糞メーカー
17 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/21(木) 03:42:12.23 ID:TFe2jCzy0
涙目復活か?
現行型のほうがかっこいいよ
19 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/21(木) 03:42:51.00 ID:MRNISIBC0
ハイブリッドでこのサイズなら、リッター25くらい走らなきゃ。
20 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/21(木) 03:42:55.55 ID:zDctMsGV0
なんだよこのガキくせーデザイン
劣化アメリカ車じゃねーか
角が多すぎて洗うのめんどくさそう
22 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 03:43:13.66 ID:ph9U+C+o0
これはいかんこれはいかん
23 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/21(木) 03:43:33.83 ID:dP7D5bSJ0
北米で売れればいいからって感じに北米向けのデザインになってきてる気がする
24 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/21(木) 03:43:38.39 ID:M22WPevd0
これレガシィですよって言われても違和感ないよね?
顔はまんまレガシィだな
26 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/04/21(木) 03:44:32.05 ID:Yzmlptag0
こりゃ酷い
27 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 03:45:04.22 ID:eImxr7uO0
インプレッサはそこまでネームバリューないだろ
でもこれは新型レガシィと言われたら信じそうだけどw
28 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/21(木) 03:46:05.06 ID:H1Ojj0bM0
後ろ酷いな
フォード?
29 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/21(木) 03:46:31.18 ID:4ZBcRD/40
アウトバック最強伝説か
レガシィをこっちにすればよかったのに
31 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 03:48:47.02 ID:j6JyKVRF0
シビックより断然いいな
32 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/21(木) 03:49:25.02 ID:Qmi666N+0
wrxとstiがみたい
33 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 03:50:50.12 ID:QVIV5fm+0
かくかくしてる
>>6 そこはかとなく
SUV的なゴツさがあって
似合っている感じ
35 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 03:51:20.29 ID:euequwP80
カクカク感は嫌いじゃない
でも今度はワゴンの方が、リアはカッコいいなw
先代のレガシィに似てるな。
でも、サイズ的に窮屈なデザインだ。
現行インプはボディーラインは綺麗なんだけど
顔が地味だったのが惜しかった。
現行レガシィは醜悪。
38 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/21(木) 03:53:27.79 ID:3B7ZqTxG0
うん
39 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 03:53:32.69 ID:sGeONFYC0
レガシィでいいや
>>35 レガシィとか現行レガシィとかヨタとかBMWのMとか
混ぜまくってよく分からなくなった感じだなワゴンは。
テールランプはBHの進化系にしてくれないかなぁ。あのケツは綺麗だろ
41 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/21(木) 03:54:52.20 ID:zDctMsGV0
えらくヘッドランプが角に飛び出してるな
ヘタクソが運転したらちょっと擦っただけでも
ヘッドランプASSY交換で5万円〜コースか
絶賛迷走中
アメ車みたいなデザインだな
44 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 03:57:41.56 ID:WCuPcpe70
まだまだこれからの1台です。
STIが出ないと何とも言えないw
後ろBMW3、前レガシィ
どうしてこうなった
47 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 03:59:34.77 ID:0H1tMe1t0
なんかニッサンの新車かあるいはルノー車に似てるな。
デザインがここ数年ちっとも進化しとらん
48 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/21(木) 03:59:34.83 ID:+reC7f//0
インプレッサハイブリッドまだ〜?
49 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 03:59:58.73 ID:euequwP80
>>42 単純バカのおまえのなかだけでな
北米中国とも売上が絶好調だから
50 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/21(木) 04:02:35.67 ID:zDctMsGV0
フェンダーアーチのモッコリがマツダっぽい
どーせまた旧式の古っい4ATなんだろ
ナメんな
52 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/21(木) 04:03:55.87 ID:jKDEIPKx0
53 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/21(木) 04:10:24.06 ID:rsKRFnw+0
眉間にシワを寄せてる感じだな
54 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 04:11:52.24 ID:4bgoWkIF0
インプレッサ(笑)
ランサーエヴォリューション(笑)
ださいオタクが乗る車だな
55 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 04:13:22.33 ID:52pnvCqk0
スバルのデザインにしてはかなり頑張ったほうだろ
56 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 04:15:10.00 ID:FaXR3JqM0
トヨタ傘下に入ったしもうWRXとかは出さないか
57 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 04:16:11.95 ID:52pnvCqk0
現行レガシィよりはかっこいいのは確か
59 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 04:16:52.73 ID:fTQgb/yn0
60 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/04/21(木) 04:16:59.18 ID:T7zDW7C10
何でもかんでも流線型になってから車に興味が無くなったな
61 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/21(木) 04:17:28.37 ID:rsKRFnw+0
「怒りの走りがどんなものか!週末はスバルへ!!」
なにこの中途半端にフォードのようなクライスラーのようなバタ臭い感じを出しつつ
日本車の野暮ったさをちゃんと残したデザイン
63 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 04:19:05.63 ID:52pnvCqk0
スバルは走りの基本性能で勝負の硬派なメーカー
デザインはほどほどで良いのよ
64 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 04:20:29.42 ID:4bgoWkIF0
>>1 どこかで見たと思ったら、FT86にそっくりじゃん
65 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 04:31:54.11 ID:0H1tMe1t0
十年前ならインプリカ誕生のお知らせだが、今はインプレッサもセリカも痕跡が跡形も無いな。
66 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/21(木) 04:37:38.94 ID:iicQ4BP+0
俺の父親は頑ななまでに富士重工の車しか買わん
スバルR2から始まって、10台ぐらい買い換えたかなあ
アイストップ?だかが付いてるのか?
68 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/21(木) 08:20:40.85 ID:zZVQ5OkC0
>>51 >どーせまた旧式の古っい4ATなんだろ
新型FBエンジン+CVTを搭載するためのFMCです。
ますますGC8が手放せなくなってきた
なんだかコストかなり削ってますって雰囲気が漂ってるな…
FMCすればするほど微妙な車になっていく。
WRCから撤退して存在意義が揺らいでるのも一つの要因なんだろうが
71 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 08:30:28.09 ID:3NvyEcY80
>>70 FMCで格好悪くなるのはスバルの伝統だろ
インプはそこまでじゃない気がするが
72 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 08:31:20.86 ID:vVqhpK2p0
新型出すたびに劣化してるような
73 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/21(木) 08:33:15.63 ID:67OGfsx50
日本で売れなくても欧米で売れればというスタンス
74 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 08:33:19.00 ID:52pnvCqk0
>>70
まるで昔のスバルはカッコよかったとでもいいたいのか?
昔のインプやレガシィほどかっこ悪いものはなかっただろ
とくに丸目のインプとか3代目レガシィのウーパールーパー顔とか
どこのアジアンカーだよと問い詰めたくなったw
75 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/04/21(木) 08:35:55.06 ID:tIF0TRESP
フォードのフォーカスみたいになったな。
76 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/04/21(木) 08:36:01.87 ID:kxcNi/Qg0
どう見てもレガシィです
ありがとうございました
77 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/21(木) 08:36:04.59 ID:qH8SYit2P
色が悪いんだな
78 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 08:38:37.57 ID:52pnvCqk0
とくに先代インプセダンのかっこ悪さは
ヲタク以外を寄せ付けないオーラがある
79 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/21(木) 08:38:50.50 ID:MpEuNyDH0
顔のデザインがどこに向かいたいかよくわからん車だなぁ
80 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/21(木) 08:41:11.36 ID:+2eeg6t1O
81 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/21(木) 08:42:10.63 ID:DIPC3/j10
82 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/21(木) 08:43:46.74 ID:6iDSvxdCO
日本にいる北米人、スバル好きが多いんだよな
近所に家建ててドイツ人がレガシィを大絶賛して所有している
向こうからしたら日本人からみた外車なのか
83 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 08:43:52.09 ID:bOoziFT0P
何が作りたいんだろスバルは
>>35 そうかもなあ
大型化した感じだからインプじゃなくてレガシィとして見るとイメージとして良いのかも
85 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 08:45:57.11 ID:52pnvCqk0
外人のスバル好きは凄い
俺より詳しい
86 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 08:46:51.22 ID:yd9rWEV9Q
スバルは世界ラリー選手権で活躍してるし
ポルシェの遠い親戚だしね
87 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 08:48:31.06 ID:52pnvCqk0
金持ちの外人はポルシェに興味がある人多いけど
その金持ちの息子とかはスバルインプレッサなどが好きな奴多し
相変わらずハッチバックのリアがダサイ
インプレッサって頭おかしいのか?
3ドアハッチバックにすりゃ買ってやるのに
スバルお父さんにはレガシー買わせときゃいい
レガシィの全長短くしただけじゃね?
91 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/21(木) 08:52:54.40 ID:DIPC3/j10
鷹目のインプの時からそうだけどグリルが驚異的にカッコ悪い
なんでハッチがまずXVからなんだよ
94 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 09:00:12.10 ID:VIudKfY70
一言でいうと「格好悪い」
この車を買うために今からお金を貯めようなんて気にならない
95 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 09:01:46.22 ID:52pnvCqk0
>>94 カッコだけの車ならトヨタや日産やホンダにでもどーぞ
96 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/21(木) 09:02:43.51 ID:+zM0rFbP0
機嫌の悪いレガシーって感じ
97 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 09:03:13.22 ID:7nKfzRG30
タイヤの3回りでかいフェンダー板金は何なの?
99 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/21(木) 09:03:55.04 ID:14O28X5N0
ますますトヨタ車だな
100 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 09:05:19.53 ID:VIudKfY70
101 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/04/21(木) 09:05:43.04 ID:GQvFR7uyO
インプレッサも太ってきたな
102 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 09:06:36.52 ID:mWd1C9kp0
リアはBMWじゃねーかww
103 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 09:07:58.43 ID:RGUGeg8D0
104 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 09:09:11.73 ID:bOoziFT0P
初代のGC型は端正で可愛らしかったのになあ
>>104 うむ、可愛くて高性能で最高だったな。
見てるだけだったけど。
丸みのある形から角ばった形に変更しただけだよな
進化が見えない
107 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/21(木) 09:16:49.34 ID:ft6roPPc0
レガシィよりいいな
108 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/04/21(木) 09:16:52.49 ID:85tUq+ZB0
買おうと思ってたけどステラ乗り続けるか
109 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 09:20:52.39 ID:gITBDqEnP
これ見せられてレガシィと言われても普通にそう思うレベル
B4消滅説ってどーなったんだ?
スバルはだんだん営業車っぽくなってくな
112 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/04/21(木) 09:24:40.03 ID:fWobjXgo0
113 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 09:24:40.80 ID:ySWcIukj0
アメリカで走ってるの見たらカッコイイて思うんだろうな。
日本の風景にあわないデザイン。
さて、GF8のタイベルと燃料ポンプ交換するか。
115 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 09:28:36.43 ID:WJYDzkgb0
昔から基本はパッと見冴えないセダン(現行は最初ハッチバックだったけど)だろ。
一回WRXをイメージして、そのイメージを引っ張って来てこのノーマルの車を見ないといけないんだよ。
思ったより良いな…というかよくよく見て見るとなんか好きになってくるデザインだな
ハッチ型で言えば前のGH/GR型は良い意味で丸っこくて可愛らしかったが
今回のは何と言うか…そう、骨太というかなんというか
フロントになんか違和感があるがすぐになれるだろう
ところでポスト穴の開いたバージョンの写真はないのか?
車の格好いいとか悪いとか、他の何かとの比較による主観的な感想ばっかでロクなもんがないよな
いろんないいエンジンがあっても俺には関係ないんだ。
この水平対向エンジンとシンメトリカルAWDが俺にとっては最高なんだ。
世界一と信じているんだ…
意地でも信じているから、ここで2人でラリーしてるんだ。
もし、あんたらが、外国のもっといいエンジンや、いい駆動形式について知ってたんなら…
なんで、そんなのを相手にラリーをおっぱじめたんだ!?
いまごろこんなもんといわれても手遅れだ!!
いいか、これはこの世界でいちばんいいエンジンだ!
いちばんすぐれた駆動形式なんだ!!
おれには、これしかないんだ! だから、これがいちばんいいんだ!!
悪くないな
ハッチバックは好きかも
120 :
全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA (神奈川県):2011/04/21(木) 09:43:15.51 ID:LVflu7TT0
なんだかレガシーと区別がなくなってきたな。
レガシーがラグジュアリーでインプのスポーツ路線はどうなったんだよ。
「北米でレガシー売れてるしー」って感じでレガシーに流されてるしー
121 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/21(木) 09:44:35.37 ID:o1HvkwUV0
>>5 これじゃあトヨタ車じゃんwwwwwwwwwww
やっちまったな
>>119 だったらマツダのアクセラのほうがいいぞ
122 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/21(木) 09:45:48.34 ID:6krE3qLn0
レガシィミニw
テールライトの上にクリアパネルを貼ったようなデザインは止めてくれよ
なんか安っぽく見えるんだよ
筋張っていかつく見える
しかし、これでフィットより燃費いいって
ホンダ終わったな
126 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/21(木) 09:48:39.10 ID:wQfCzVV6O
北米でバカ売れ余裕
インフルエンザと読んだw
北米スバルの動画を要約すると
全長、全幅不変、ホイールベース1インチ+
Aピラーが8インチ前進し、視界を向上しつつ前ドアが5インチ長くなって出入りしやすくなった
サイドミラーがAピラーからドアに移り、さらにAピラーが細くなったので視界が向上した
後部座席、足元2インチ大きくなり、セダントランク容量も拡大
改良されたミッションによって燃費は36MPG
さらに前の型より軽くなったっぽい
148馬力、2.0リッターDOHCの新型エンジン
前のよりロンガーストロークって言ってるから、やっぱりこの型からFB搭載するのか
129 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/04/21(木) 09:50:28.67 ID:T6H+pvyMO
ボクサーエンジンでミッドシップ造ってくれよ
重心低いから最高だぜ
羽が無い時点で却下
雪道走るからスバル車がいいんだけどな
カローラサイズで良かったのにどんどんでかくなる
現行でも十分でかいのにさらにでかくなったらもう何乗ればいいのか
133 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/04/21(木) 09:53:11.13 ID:wlyl7UNv0
ナビより送風口が上ってバカじゃないの
現行のほうが良いわ
よし決めた
仕事がんばって貯金して、こいつの5ドアSTI買うぞ
ドアミラーがフェンダーミラーみたいにぴょこっと飛び出して付いてるけどいいのけ?
>>128 ようやくCVTが載るのかな。
今の時代に4ATはさすがにキツイよね。
視界向上も地味に凄いと思う。
現行インプは同クラスでは見切りの良さはかなり良い部類。
どの会社も剛性や安全性、空気抵抗などを考えて、太くて寝かせた視界不良な設計。
カローラベースのGTカーがこんな顔してたな
139 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 10:00:26.37 ID:V7hX4HII0
韓国や中国の車ぽく見える
140 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 10:05:09.97 ID:KykvCpJh0
ベンツがカクカクしたデザインにしたらすぐ同じようにカクカクデザインになるのな。
>>137 CVTモデルが36MPGとのこと
アメリカで売られてる四駆で一番燃費が良い車になるらしいけど
普通のAT型は何速になるんだろうか
もう小型車ってレベルじゃねぇなって思ったらアメリカでの話ね
>>142 ホイールベースは1インチ長くなったけど
実は全長全幅は不変
しかも先代より軽くなった
もう富士重は自動車から撤退した方が良いな…
震災から1ヶ月以上経って未だに部品が入らないのは富士重だけだぞ。
146 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 10:09:06.71 ID:LZZbpj6n0
>>95 スバルの場合、中身が他メーカーと比べて2世代遅れてるんだが…
エンジンは並のエンジンになったみたいだね!
>>145 おお、あっさり風味になってる
市販に近いのかな
149 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/04/21(木) 10:32:54.96 ID:nORLIAce0
うむ、ダサい
これでこそスバル
150 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/21(木) 10:40:52.22 ID:bEnkz7gh0
なんだこの造形に懲りすぎて、バランスの崩れたデザインは!
ショーモデルのフロントデザインはカッコイイと思ったんだが
これじゃあ、スバルの悪い部分とトヨタの悪い部分の合わせ技じゃん。
デザイナーはタンスの角に足の小指をぶつけて悶絶しろ
152 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/21(木) 10:45:00.56 ID:EXPVu0M50
153 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 10:47:51.78 ID:42hb3YnC0
もうWRCやんないの?
今ならSTIとTTEの技術で愉快なことになりそうなのに
>>145 これはかっちょいい
エアロパーツ装着済みとしてのこのかたちなんだろうけど
フロントはもうちょっと変わりそうだ
155 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 10:52:53.97 ID:56Odj+ROi
スバルはデザイナーに恵まれない
>>5 フロントはサーブ
リアはBM3シリーズワゴン
157 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/21(木) 10:57:59.13 ID:bEnkz7gh0
無能デザイナーが居座り続けているのだろう
かといって外部に頼んだ過去があったが失敗しているしな
158 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/21(木) 11:01:26.24 ID:tglzq9Yr0
プリウスがベースにあるのか
レガシィかと思ってスレタイ2度見余裕
昔の野暮ったいスタイルでいいよ
中身は信頼されてんだから変なところで変わろうとしないでくれ
インプじゃなくてGSじゃねーかよ。スレタイちがってんぞ。
161 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/21(木) 11:08:05.24 ID:hCa3Anw30
自分の主観が皆のスタンダードみたいな感じで、デザイン批判してる奴ほど痛い奴はいない
最低限俺はとか、主観だけどとか付けろよ。一流のデザイナーさんたち()
インプレガシィ
レガシィンプ
163 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/04/21(木) 11:09:21.80 ID:nwfsUeZY0
いいんじゃない
レガシィが車格上がって今はインプがそのいちを補ってる感じだし
164 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/21(木) 11:12:28.37 ID:LpD1qTtdP
プレアデススレ
165 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 11:12:44.05 ID:4RdCJ3D00
現行型よりは好きになれそう。
セダンのリアとかまるっきりトヨタ車だけど。
166 :
うんこぶりぶり(長野県):2011/04/21(木) 11:13:51.75 ID:drtlqqPm0 BE:265479825-PLT(18332)
167 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/04/21(木) 11:17:58.00 ID:vs8WK1ps0
丸目ワゴンが一番好きだった
168 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 (関東):2011/04/21(木) 11:18:39.57 ID:ZL7hyX3SO
すっかりプチレガシィ‥‥
とうか一昔前のレガシィだな
日本では売れないだろう
>>5 なにこの剥き玉子
やっぱりインプは涙目最強だな
170 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 11:33:26.25 ID:8zfT/MOR0
普通のドアミラーじゃなくて
フェンダーミラーみたいのがドア付近についてるのが
すげー不思議!
初めて見たけど、こういうのって今まであるのかな???
171 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/04/21(木) 11:36:20.42 ID:rrwF2ScC0
シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパーのレシート。
―モヤシ
―アタック1.5kg
―オニギリ ツナ
―プリキュアヌリエ
―ホンダシビック
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ?と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビッグサイズ」だと
172 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 11:36:21.50 ID:56Odj+ROi
普通にあるよ
173 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/04/21(木) 11:36:33.37 ID:m5NomlcuO
>>35 中国人ってデカいの好きそうだけどインプレッサとか売れるのか?
なんかアメ車が売れてるイメージ
>>171 やるじゃん
モヤシとかは書かなくて良かったけど
175 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/04/21(木) 11:39:26.86 ID:v4C8hNAZ0
今のレガシィもそうだけど
こういうフェンダーやめろよだせえ
3ナンバーになってからインプレッサの立ち位置が微妙。
スバルは独自で小型車造ったらどう?
177 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 11:42:18.44 ID:8zfT/MOR0
とおもったら普通にあるわ
というか
よく考えたら自分が昔乗ってたフィットもこんなミラーだったw
178 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/21(木) 11:47:59.88 ID:75C5P3aG0
フォードとレクサス混ぜたような感じだな
珍車ヴェロッサにも少し似てる
179 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/21(木) 12:06:54.37 ID:aym02rNn0
現行インプレッサは整形しないのか・・・
元々インプレッサって見た目云々の車じゃなないだろ
カローラの見た目に高出力エンジンと実用四駆の組み合わせなんだから
181 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 12:08:21.34 ID:sxyGooBu0
アメリカ人好きそうこういう戦隊モノっぽいスタイリング
先代と先々代レガシィB4混ぜたみたいで現行インプよりずっといいな
182 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/21(木) 12:10:46.41 ID:aym02rNn0
これsti仕様にしたらランエボと見分けつかなくなりそうだな
最後のファミリアに似てる
184 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/21(木) 12:14:46.83 ID:7MohAEqgO
なんかシボレーっぽい
スバルって田舎くさいデザインかモノマネしかできないの?
独創的でカッコ良いスバル車って見たことない。
187 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 12:21:35.05 ID:YOTTOHnO0
まとまり自体は悪くないけど
インプレッサという車がどこに行こうとしてるかよくわからんね
強烈な芯・個性、いつからスバルは忘れ出したのか
これなら正直スバルでなくてもいいのよ
ゴミ
マツダ車でおk
189 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/04/21(木) 12:48:19.93 ID:nORLIAce0
マツダ?
ああ、三流デザイン専門学校の卒業制作レベルのメーカーね
190 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 12:49:56.30 ID:lvDwsSS90
これでセダンつくれねーだろーな・・・残念
191 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 12:51:18.33 ID:lvDwsSS90
と思ったらセダンあるじゃん
ちょっと気になるぞ
叩かれてるほど悪くない
>>5 後ろいいじゃないか
BMWのマークはってても違和感ないわ
193 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 12:57:30.36 ID:56Odj+ROi
194 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/21(木) 13:00:43.90 ID:7MohAEqgO
>>193 日産ジュークもだけど最近のデザインはザクレロっぽいのが流行りなの?
何でフォグの周りだけ敢えて黒いの?
196 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 13:07:15.99 ID:yMPkxDxs0
>>189 糞田舎な長野で、マツダ以上のデザインの車とか作れんのか?()笑
このハッチバックのリアをそのまま現行フォレスターに移植したい
198 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/04/21(木) 13:10:34.26 ID:nORLIAce0
>>196 は?なに言ってんのこのキチガイ
死ねよオイ
199 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/04/21(木) 13:12:17.18 ID:nORLIAce0
200 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/21(木) 13:12:44.81 ID:7MohAEqgO
てかスバルはいいかげんアルシオーネ復活させろ!
201 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/04/21(木) 13:15:43.35 ID:FMNKYRuD0
>>200 あれはいい車だったけど夏場の直射日光が・・・
202 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/21(木) 13:16:01.22 ID:XSIepn2ZO
個人的にはそれほど悪くない
203 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 13:17:14.25 ID:hP5bwtk+0
現行のほうがいいわ
204 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/04/21(木) 13:17:14.91 ID:nORLIAce0
>>196 おれを煽ったのが運のつきだったなオマエ
どうなっても知らねえぞ
205 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/21(木) 13:17:30.04 ID:CtEpL56D0
さらに大型化しなかったのは評価
206 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/21(木) 13:19:33.60 ID:TH6r/KBU0
5ナンバーなの?
207 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/21(木) 13:19:48.98 ID:5BApDkodO
確かに今のマツダのデザインはダサいよね
一つ前がよかった
あと次にのもよさそう
208 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/04/21(木) 13:20:46.88 ID:bwnP5qGeO
角ばったリアださすぎワロタ
果てしないプリウス臭
209 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 13:23:01.43 ID:k029d4ko0
トレジアでもっとスバル色出してくれたらそっち買う
この垢抜けなさがインプだよな。
こういう発表時の画像でダサイって相当なもんだ。
5ナンバー?
3ナンバーだろ、現行モデルからかな
214 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 14:13:10.97 ID:e2ohG8PT0
レガシイに続いてインプも主戦場はアメリカなのねコレ残念だが
>>5-6 しいて言えば5ドアの後ろがちょっといいか
4ドアはミラーの生え方が面白いな
あとはもう全部アメリカ向けだね
215 :
(dion軍):2011/04/21(木) 14:23:29.13 ID:W1RY5pci0
フロントマスクは悪ダヌキ顔だった先代から比べたら遥かに良くなったが
リアは…営業車か何かですか?
216 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/21(木) 14:35:00.00 ID:U49M6KeD0
幅は1740で現行と同じ
<新型>
全長×全幅×全高(mm):4,580(4ドア)、4,415(5ドア)×1,740×1,465
ホイールベース(mm):2,645
<現行>
全長
4,415mm(5ドアハッチバック)
4,430mm(XV)
4,580mm(アネシス(セダン))
全幅
1,740mm
1,770mm(XV)
全高
1,475mm
1,520mm(XV)
ホイールベース
2,620mm
217 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 14:38:59.29 ID:KyeRKY6V0
顔の迷走っぷりは相変わらずか
もはやお家芸
インプレッサってモデルチェンジしすぎじゃね?
東京都下では、主婦が乗ってるな。
旦那が趣味を押し通した結果だろうか。
ちなみに色は青ばかり
220 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 14:42:07.67 ID:SKWRM2pG0
ホンダのストリームかと思った
222 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 14:48:09.24 ID:wRbHODBS0
>>5 レガシィといいインプといいトヨタ化か・・・
223 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/21(木) 14:49:07.50 ID:S3zuMI4S0
マツダ車に似てるのには理由があるかも。
90年代 マツダ経営不振でデザイナーがスズキに大量移籍
00年代 スズキのデザイン評価がUP(スイフト等)
10年代 スズキからスバルにデザイナー移籍(インプが初仕事)
225 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/21(木) 14:51:58.54 ID:OUK6T3/y0
5ナンバーどこ行った
プレアデスとは何だったのか
>>5 丸目あたりの昔のインプレッサの相場が上がりそう
なにこれミニバンみたい
229 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 14:55:17.82 ID:i15rDh5b0
綾瀬はるかに似てるな
プレアデスどうなった
アイサイト無いのか
232 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/21(木) 15:41:03.57 ID:z/KF7Cp70
>>231 上海で発表されたXVコンセプトにアイサイト付いてたから
インプレッサにも付くんじゃね。
233 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/21(木) 15:41:51.77 ID:Ner4jrxF0
キザシっぽい。
234 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 15:43:20.52 ID:U0fgOsoX0
なんかカローラっぽくない?
車って10年前からあんまり進化してねえな。
>>225 不評だった丸目の相場が上がるわけないw
238 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/21(木) 16:59:36.56 ID:z/KF7Cp70
>>237 去年、丸目購入。日本人にはクルマオンチでいてもらわないと
いい車が安く買えないからね。
毎回ガンヲタが好きそうな変化を遂げてるな
ハリボテ感とドアミラーの野暮ったさでウンコが漏れそうです
241 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/21(木) 17:25:40.04 ID:7MohAEqgO
丸目の眉毛部分ってエアダクトかなんかなの?
242 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 17:36:12.88 ID:lSeEF2A20
☆スバヲタチェック
・車がスバル車...98点
・幼女が好き...1点
・二次元が好き...1点
・キモヲタブルー...1点
・金ホイール...1点
・ボンネットにポスト...1点
・でかい羽...1点
・ナンバーが555...1点
・オイル滲みは友達...5点
・ガリorピザ...1点
・メガネ...1点
・髪の毛が薄い...1点
・体毛が濃い...1点
・社外マフラー...1点
・MT...1点
・指なしグローブ・・・50点
100点以上でスバヲタ確定
丸目プロドライブスタイルが好きです
245 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/21(木) 17:38:15.68 ID:iGOEQXV+0
正直現行型のデザイン嫌いだったからモデルチェンジしてくれてうれしい
しかも俺の大好きな先代レガシィに似てるとか
もう買うしかないな
246 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/21(木) 17:38:15.47 ID:BTKN/rEV0
雄くせぇ感じの車でいいな
247 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 17:39:07.20 ID:O4EXkq44P
>>236 まぁファミリアだねぇ。
でも別にファミリアが10年進んだデザインという訳でもなく、
単にこちらが10年前のクルマと同じレベルのデザインなだけなんだよな。
248 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/21(木) 17:40:29.41 ID:ZMCWIOgJO
プアマンズベンツなデザインになっちゃった・・・
>>245 俺も、新インプのアウトバック版が出たら買い替え考える。
250 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 17:44:16.54 ID:O4EXkq44P
251 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 17:46:06.64 ID:g3WLDhIx0
新型フィットの写真として出されたら信じちゃうレベル
254 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/21(木) 18:08:09.39 ID:hwYtuFEn0
255 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 18:23:56.38 ID:KAiOcx46i
これくらいの幅広ショートワゴンっぽいの欲しかった
これが出るのは分かってたけど、発売がいつになるかわからんから
先日プジョー308sw買った
256 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 18:31:42.33 ID:O4EXkq44P
>>251 これでもまだ丸目のGGの前期よりはましと考えるしかない。
あれ以下はそうそう無い。
1500ccの二駆とかあればボーナス期の値引きで誰かが買うか、
山間部の市役所とか信用金庫の営業車の需要とかもあるんだろう。
257 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 18:51:28.50 ID:lvDwsSS90
マイナーチェンジでボンネットの先端をグイっと下げて欲しい。
258 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 18:52:29.49 ID:lvDwsSS90
スバルのエンブレム位置がボンネット先端くらいの感じで
260 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 18:56:20.83 ID:lvDwsSS90
基本セダンが好きだが、ワゴンも現行より格段にいい。
特にケツが普通になったのは喜ばしい。
261 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 18:57:13.12 ID:Siiajmy70
262 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/21(木) 18:58:16.93 ID:hwYtuFEn0
263 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 19:00:43.09 ID:7uAfeZpy0
このくらいの個性は良いと思う。
264 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 19:01:20.00 ID:vw/3M6WC0
>>262 良い意味で普通じゃないな。現行より1億倍いい
265 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/21(木) 19:01:31.24 ID:ZEM3koQ60
今度はワゴンもラインナップに加わったのか
いよいよ終わるなスバル
新ドミンゴ待ってたのに・・・
266 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 19:02:54.53 ID:O4EXkq44P
>>262 ある意味普通は普通だろう。
単に古臭いだけだ。
267 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 19:03:23.03 ID:lvDwsSS90
268 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/21(木) 19:06:30.78 ID:hwYtuFEn0
このバランスのおかしさを変に感じないような美意識の人間とは
関わり合いを持ちたくないな
くわばらくわばら
269 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 19:07:20.26 ID:lvDwsSS90
270 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/21(木) 19:07:37.18 ID:vED33dRK0
でた瞬間古臭い
271 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/21(木) 19:08:13.82 ID:BTKN/rEV0
>>269 これは酷すぎるよなw
これに比べたらよっぽどマシw
>>265 あれ?ハッチバックじゃなくてワゴンなの?
確かに心なしかリヤハッチが立っているような。
ということはWRCは…
273 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 19:08:59.93 ID:lvDwsSS90
GC8もそうだが、古臭いくらいでいいんだよ
先走ってデザインしてもろくなことがないしそんなもん誰もスバルに望んでない
このダサさは半端ないなw
トヨタカローラのOEMだったりして
>>5 グリルはもうスバルそのものだな。日本車に数少ないアイデンティティー。
276 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/04/21(木) 19:10:03.46 ID:7XZqmhUh0
今のが酷すぎるからまともに思えてくる
277 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 19:10:14.05 ID:vw/3M6WC0
>>268 そう言わずバランスのいいケツとやらを教えてくれよ
エロいとかじゃねーぞ、バランスのいい、な
278 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/21(木) 19:10:14.74 ID:hwYtuFEn0
>>269 これもだせえけど、ランプが透明じゃなかったらバランスは悪くない
新型のケツはありえない
後ろ走ってたら事故る自信がある
279 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 19:10:17.85 ID:lvDwsSS90
>>274 GC8もそう言われてた
カローラだって
280 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 19:10:55.89 ID:k029d4ko0
どうせ鷹目から現行まで全世代が当たり前みたいに
うろうろ走り回ってる車種なんだからカタチなんかどうでもいいんだよ
新型レガシィが発表と聞いてやってきました。
282 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 19:12:36.11 ID:lvDwsSS90
いい意味で先代レガシイっぽい
283 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/21(木) 19:13:51.41 ID:ZcwNoeqlO
インプレッサもレガシィも先代まででオワコン
デザインしか話題にならない件
286 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 19:15:43.01 ID:vw/3M6WC0
トヨタの下請けが・・・
カムリ作ってろ
288 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 19:17:37.85 ID:lvDwsSS90
ワゴンも悪くないけどセダンがいいな
289 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 19:18:44.87 ID:O4EXkq44P
>>285 これエンジン新しいの?それともEJのまま?
EJのままでもしょうがないけど、それならそれでそろそろ2500cc載せてくれてもいいよな。
290 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/21(木) 19:18:57.79 ID:YrkRiAKG0
なんだよこのフェンダーラインは
みっともない
291 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 19:20:00.77 ID:lvDwsSS90
>>289 フォレスターに載った新型エンジンじゃね?
>>289 環境対応の新型エンジン。WRXはEJだったような。
293 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 19:21:21.01 ID:pStSwqvK0
シビックFD2みたい
294 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 19:23:01.00 ID:pStSwqvK0
もうインプってスポーツよりセダンとして買ったほうが、頑丈そうだし
安そうだしいいんじゃないかと思うようになった
295 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 19:23:46.05 ID:lvDwsSS90
FT86よりカッコ良くなるんじゃね?>STI
296 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 19:23:49.57 ID:O4EXkq44P
新型エンジン、まだやるのか。
これがレガシィだったら、新型載せてもらうより2GRにしてくれたほうがいいよな。
297 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 19:25:36.46 ID:W1dRYSSa0
でも今一番まともな日本車メーカーかもしれん
ゴミみたいなミニバンのラインナップばかりの大手よりは
298 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 19:26:52.46 ID:lvDwsSS90
299 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 19:27:04.57 ID:pYgAeIPk0
最近の車の顔見てるとイライラする
グリルのデザインが孫悟空の輪っかみたい
302 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/21(木) 19:29:57.52 ID:jmUGqXMpO
シビックオワタ\(^o^)/
インプオワタ\(^o^)/
日本小型車オワタ\(^o^)/
304 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 19:31:31.65 ID:O4EXkq44P
>>297 何の機構的な裏付けも無く、大衆車にも走りがどうこうなどと連呼するうえ、
自社でハイブリッドの開発をするカネも技術もないまま、それを牽制するようなCMを流す
あの国内最底辺の技術のメーカーよりかはなんぼかマシ。
305 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/21(木) 19:32:34.62 ID:DIPC3/j10
306 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 19:32:38.89 ID:vw/3M6WC0
>>297 プレミアムブランドなんたらで現行レガシィワゴン見せられたらそりゃ幻滅するわ
だがスバルこそ過小評価されすぎ。先代アウトバックは神デザイン
>>305 しかし、その骨太でWRXつくるのかなあ。
セダンのみだとしたら、ランエボと同じ路線だな。
思ったほど肥大化してなかった
現行レガシィと同じくらいでかくなるのかと思ってた
310 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/21(木) 19:50:37.39 ID:MA0fGkfF0
時期型フォレスターがこんな感じでカクカクしてたら嬉しい
現行フォレは今のかっこ悪いインプの面影があるから好きじゃない
311 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 19:55:01.47 ID:vw/3M6WC0
>>307 むしろまだ丸いと思うけどね。もっとキバっていいよどうせデザインじゃ買わないんだから
312 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 19:58:38.43 ID:lvDwsSS90
4ドアSTI楽しみ
ツーシーターのロードスターのハイブリッド軽自動車作ってくんないかな。
低燃費で楽しくドライブしたい。
314 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/21(木) 20:01:48.37 ID:lvDwsSS90
しかし見れば見るほど先代レガシイ
いい感じだわ
315 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 20:10:26.94 ID:vw/3M6WC0
>>310 初代ストリーガから見るとね・・・
スバルの魅力って「プロユースっぽい」「有事の際に本気出す」みたいなとこなのに
スバル自身は全く気付いてないんだよね。レガシィワゴンとか正にそれだろ?
現行フォレスターはカッコイイだろ。
とくにシルバーっぽい色。
317 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 20:14:49.36 ID:opjHorXU0
しばらくしたらハイブリットモデル出るらしいけど、
そっちも気になるわ
なんでレガシィ混ぜてんだよ
319 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 20:18:14.16 ID:bDsyaUuR0
評判悪いけど、現行インプのハッチバックは涙滴風の流麗で素晴らしいと思うんだが
何この劣化エクシーガ
STIのデュアルクラッチミッションたのむぜ!3ペダルMTは世界的にオワコン
322 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 20:20:36.03 ID:vw/3M6WC0
>>314 現行レガシィなんてなかった
>>316 あれでもまだカッコ良いんだよフォレスター。だからもったいない
323 :
(dion軍):2011/04/21(木) 20:22:13.17 ID:W1RY5pci0
>>269 これはこれで本官さんぽくて好きだけどなあw
>>278の通り、クリアテールはさすがにヤンチャ過ぎた
324 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 20:31:41.96 ID:vw/3M6WC0
>>319 リアさえなきゃ良いよ現行。
ただ先にハッチバック出したせいでインプとスバルの悪い所を全部八つ当たりされた感じ
本命はやはりXVだろうか
326 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/21(木) 20:36:22.91 ID:IjgW4OKk0
>>316 現行フォレはSUVにしては顔つきが薄っぺらで地味すぎる
もうちょっとライトとグリルを立て気味にして、サイズも大きくして
華というか押し出し感を持たせればいいのに
角ばったボディのデザインと顔のデザインが一致してない気がする
stiモデルはどうなるんだろう
328 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 20:39:16.86 ID:vw/3M6WC0
FFのホットモデル出してくんないかな
329 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/21(木) 20:40:17.00 ID:AghvIQSQ0
>>6 いっこ前のレガシィまんまじゃん…
もちっとシャープにしたほうがかっこいいような
これを小型車とはいいません。
馬鹿ですか?
331 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 20:41:45.98 ID:wRbHODBS0
ほう、丸目インプがお買い得なのか。涙目はマシな顔だから高いの?
荷室フラットにしろよ。マジでそこは大事
333 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 20:46:53.69 ID:g3WLDhIx0
最初はなんだこのゴミカスと思ったが、後のMC版がさらに醜悪過ぎて丸目が普通に見えた訳だが
334 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/21(木) 20:46:54.00 ID:iGOEQXV+0
スバルにしては相当良いデザインだろこれ
スルー。
そういやハチロクの後継車ってどうなったの??
338 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 20:53:11.22 ID:eImxr7uO0
>>336 その頃のクーペならコスモがかっこよかったな
現行モデルよりかだいぶマシなデザインだろ・・・
340 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/21(木) 20:54:47.38 ID:IjgW4OKk0
341 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/21(木) 20:54:47.96 ID:ZEM3koQ60
中身が良くてもデザインがアレだと売れないとまだ気づかない連中がトップにいるメーカー
現行レガは良いんだけどねぇ
342 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 20:55:43.21 ID:g3WLDhIx0
>>338 それがな、びっくりするくらい古臭いぞ、ユーノスコスモ
いや、個人的には良いと思うだけどね、20BをMT換装して乗りたいよね、リッター4qくらいで
343 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 20:56:43.26 ID:rKpHo2jx0
インポレッサ
344 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 20:57:25.30 ID:nZ0T3qi20
レガシィとすればこれは売れる方だろ
つかこれレガシィちゃうんかい
345 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 20:57:39.33 ID:VRVMJ2/90
エクシーガなんとかしたれよ
346 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 20:57:51.55 ID:SKWRM2pG0
>>242 JKを真っ二つも加えるべき
神奈川スバル闇黒伝説
347 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 20:58:16.51 ID:vw/3M6WC0
349 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/21(木) 20:59:45.48 ID:tJSnA+QL0
小型と言っても、セダンは大きさがメルセデスCとほぼ同じ
アクセラもそうだけど
最早CセグとDセグの境目が分からん
>>336 スバルにこんな車出させる位バブル時代って狂ってたんだな
351 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 21:00:36.46 ID:nZ0T3qi20
>>336 レガシィがデザイン良かったのは
初代、2代目、4代目だな
お陰でBDから乗り換えられないじゃないか
BLの足回りがもうちょっと良かったら乗り換えたのに
352 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/21(木) 21:00:56.75 ID:vdVmQR890
>>5 屋根についてる棒とったらどうなるの?
あれ、まじいらないんだけど。ださい。
353 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 21:01:04.14 ID:eImxr7uO0
>>342 低いボンネットデザインはスバルと共通するんだから
ロータリーを捨てて水平対抗3Lを積んで欲しいな
ロータリーはいい印象がないんだ
354 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 21:02:25.27 ID:eImxr7uO0
シャープで俺の好きなデザインだな
356 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 21:12:54.44 ID:vw/3M6WC0
本気で世界戦略なんて気があるなら3.6Lツインターボでもやってみろよ
Eセグでマジキチ車作ればアラブのニートあたりが振り向いてくれるかもね
357 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 21:13:49.62 ID:j6JyKVRF0
内装がシンプルで良い
358 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 21:17:23.40 ID:XYLKlsug0
150万円なら売れそう
360 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/21(木) 21:20:07.77 ID:tJSnA+QL0
>>358 確かそういうデザインにすると、車体側面を流れる空気が一気に剥離して、
抗力となる空気の渦が車体の後ろで発生しにくかったような
362 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 21:22:22.35 ID:KAiOcx46i
で、6ATが普通になったこのご時世に4ATってことはないよな?
363 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 21:22:26.24 ID:g3WLDhIx0
>>353 うんこスバルのフラットゴミエンジン<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<20B
365 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/21(木) 21:26:32.11 ID:YJve//360
インプに限ったことではないけど
キャブフォワードとキャビンの拡大
もうやめてほしいよ・・・(涙)
>>359 NA最廉価グレードなら150万切るだろう。じゃないと普通はカローラ買う
リップだのエアロだのホイールだのが変わるからクソダサいかもしれないが
367 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 21:26:54.84 ID:vw/3M6WC0
>>360 こんな内容をサーブのHPでも見たからそうだと思う
>>362 4ATに突っ込むとディーラーが逆ギレしてきます
368 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/21(木) 21:30:38.76 ID:Dfufu5z60
370 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 21:33:50.64 ID:vw/3M6WC0
>>364 え買うわ。ヒュンダイにこれが出来るもんならね。
371 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 21:34:56.09 ID:KAiOcx46i
>>367 車板のスバル関連スレで突っ込んだら、訳の分からん理論で壮絶に叩かれたぜ
372 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/04/21(木) 21:35:40.89 ID:xtgl6h+s0
正直現行買っといて良かった
373 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/04/21(木) 21:37:16.06 ID:pXPXDp9S0
あ・・れ・・?
これいいじゃんって思う俺はかなり少数派なのか?
374 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/21(木) 21:38:11.97 ID:tJSnA+QL0
これに搭載される変速機は、既にレガシィに搭載されているCVT
多分日本で出るときもそうだろ
折角作ったんだから、搭載しないと
まず左上から右下に向かって真直に降下.そのまま消えていったとみせかけて突如右上に出現.その後同じように左下に降下していくのかと思わせておいてギリギリで急上昇のアクロバット.そして反り返るように右上に舞い戻り更に反り返って急降下.
極めつけはこの勢いならこのまま右下に消えるだろう.という大方の予想を裏切り最後にまさかの一回転!俺のパクリじゃんって高を括って見ていた[め]も最後の最後で度肝を抜かれたと思う.ダイナミックだよね[ぬ]
376 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 21:42:12.10 ID:vw/3M6WC0
>>371 デラの奴が「あなた車の事よく知らないんですね」的な顔した時はコーヒーぶっかけてやろうと思ったわ
377 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/04/21(木) 21:42:19.38 ID:gwsUfApM0
ホイールがかっこいいな
ホイールかえたら20%はかっこ悪くなるな
すごく、オペルっぽい。
ヘッドライトの中弄ればちょっとましになりそう。
存在感あるけど気持ち悪いよこれ。
略称は「こいぷー」
これでWRCにでるの?
381 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/04/21(木) 21:46:03.60 ID:fBCZeg+N0
現行型でもインプレッサはもう小型車って大きさじゃないな
新型も大きくなるの?
トヨタのディーラーが売るなら買うよ
スバル車はモデルチェンジをすると、前モデルがカッコよく見え出すのが不思議
スバル車としてのイメージを統一したいからレガシィもどきにするんだろう
かつてホンダがやってたけどアメリカではこうした方が売れるんだそうな
386 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/04/21(木) 21:50:36.33 ID:nwfsUeZY0
こういう車はキープコンセプトで出し続けられないのかな
毎回形変わってって駄目だわ
次買うの車はレガシィアウトバックに決めた
388 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/21(木) 21:51:07.80 ID:tJSnA+QL0
新型インプは
・車体の大きさは現行と同程度
・変速機はCVT
だったかと
CVTはレガシィで初搭載した新型
折角開発したから搭載しないとな
日本の自動車雑誌からは「今更CVTとかwwwwオワコン」とか言われていたけど、
まぁ実際にそれで燃費はよくなっているみたいだしな
このCVTで2.0Lでも、従来の2.5Lぐらいの加速は得られるらしい
あれだ、パトレイバーで例えれば帆場瑛一みたいのがいて、HOS(CVT)で性能引き出そうとしてるんだよ
389 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 21:54:00.15 ID:bDsyaUuR0
>>388 前レガシィ乗ってる人と話したら、全長がやや短くて、全幅と全高は全レガシィより若干大きいみたい
イメージ的には前レガになったはず。実物見ないとわからないけど
390 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 21:54:18.84 ID:opjHorXU0
>>386 イマイチ売れてない車をキープコンセプトで出すメリットはどこよ?
391 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 21:54:55.33 ID:DkSA/HMC0
なんか日本車ってデザインに塊感がないんだよな
ガチャガチャしてんだよ
392 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/04/21(木) 21:55:31.09 ID:nwfsUeZY0
なんか現行のが新しく見えるんだが
394 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 21:57:12.87 ID:VKE83kW00
395 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 22:15:48.54 ID:vw/3M6WC0
>>390 ちょっとフェイスリフトしたって仕方ないでしょ
だったらキープコンセプトかデリデリのバキバキにエグくしてもいいんだろどうせお前ら理屈こねて買わな(ry
396 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/21(木) 22:18:53.16 ID:RtZwfsVj0
さようならスバル、もう三菱のライバルになれないんだね
エンジンを後に積んで、70〜80年代のポルシェカレラみたいなの作ってくれ。
398 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/21(木) 22:26:19.21 ID:G9MMlzIL0
お前ら前のレガシィやフォレスターの時もオワコン言ってただろww
現実は北米や中国で馬鹿売れ
399 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/04/21(木) 22:31:35.72 ID:jd9RIvJY0
わざわざ軽自動車を捨ててまでアメリカ中国用に車作ってる企業が日本人向けに車を作るわけがない
アメリカ中国がどうとか関係なくカッコ悪いもんはカッコ悪いだろ
401 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/21(木) 22:48:49.03 ID:RCiAstYp0
近頃のランサーもどうかと思うが
インポはそれ以上に酷くなったな
402 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/04/21(木) 22:49:30.68 ID:vDn/riCk0
>>384 それ日本車全般に言えること
モデルチェンジ→とりあえず叩く
またモデルチェンジ→前は〜的な良さがあったとか言い出す
403 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 22:50:12.12 ID:g3WLDhIx0
ランサーは死んだ、エボはランサーじゃない、ギャランVR-4に改名しろ
404 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 22:51:03.80 ID:g3WLDhIx0
>>402 先々代レガはマイナーで劇的に良くなったけどな
>>403 WRXのほうは早々とインプの名前外しちゃったね。
406 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/04/21(木) 22:53:01.56 ID:v4H4qkOG0
4年でモデルチェンジって!
早すぎ。
さすがトヨタスバル!
スバルもトヨタ化しこれで日本車には
まともなメーカーが無くなりましたね。
またでかくなったんかな?
最近3ナンバーから5ナンバーのワゴンに乗り換えたんだが、やはりというかかなり精神的に運転が楽
北海道でそう感じるのだから都内とか道の狭いところは大変だな
408 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 22:54:08.05 ID:KwSELssk0
インプレッサのどこが小型なんだよ
>>6 なんかレガシー3シリーズて感じだね
もう少し趣味性強くても売れると思うけど
410 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 22:58:17.88 ID:vw/3M6WC0
>>406 まともなメーカーは日本にまだあるし、スバルはまとも過ぎて垢抜けないメーカーだよ
何か強そうなデザインだ
ヒュンダイあたりじゃ死んでも作れないのはよく分かる
412 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 22:59:50.42 ID:KeQGkwED0
スバルのディーラーは糞
見積だけで30分待たせるとか客を何だと思ってんだ
413 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/04/21(木) 23:03:57.41 ID:skFqToJL0
インプを値引きさせるために競合させる車って何がいいと思う?
やっぱアクセラあたりか?
414 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/21(木) 23:05:14.46 ID:RCiAstYp0
>>403 >ギャランVR-4に改名しろ
それもどうかと思うよ
GRB買ったときマニュアル不良の検査するとか言われて半月待たされたが、
何のおまけも、ろくな謝罪もなかった。
確かにディーラーだめだと思う。
416 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 23:09:30.04 ID:vw/3M6WC0
>>413 インプは知らんがレガシィはかなり強気だったぞ
417 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/21(木) 23:10:03.04 ID:fKS3Om3T0
トヨタに殺されたな
「このパーツはコストダウンのために共通で」
「シャーシもコストダウンのために共通で」
ええっ?外装ほとんど一緒やーん
ボディも一緒やーん
シャーシも独自性ほとんどないやーん
どこがスバルらしさ?ヘッドライトだけ?
みたいな経緯を聞かずともわかる
インプレッサの一番良かった頃の画像を貼ってくれよ
419 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 23:12:38.87 ID:+5rosThK0
420 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/21(木) 23:14:25.72 ID:NZ7zyUGI0
421 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/21(木) 23:14:52.87 ID:bDsyaUuR0
>>419 後ろしょっぺえけど、横のスタイリングはRVっぽくていいな
422 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/21(木) 23:18:54.10 ID:+Dao4vox0
423 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/21(木) 23:19:03.75 ID:NZ7zyUGI0
>>419 これはちょっと期待
ていうか現行のXVはマジで喧嘩売ってるレベル
>>396 三菱のほうがヘボテンなんてものを作って先に没落したとです
GDBとGRBではGRBのほうが性能向上してるのに
エボ\とエボ]じゃほとんどの面で劣化してる
と、菱ヲタの友人が言ってた
>>419 スズキのSなんとかってアレみたいな感じかね
みんな散々叩いてるけど
先代がハッチバックになったのはトヨタの意向じゃなくてソルベルグの提案なの知って言ってるの?
427 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 23:28:39.33 ID:vw/3M6WC0
>>424 Lancer Evolution
Episode ]
ニューゲーム ・・・ 新たな冒険が今始まる!
つよくてニューゲーム ・・・ データがありません。ランエボ9をお探しください。
つづきから ・・・ 選択できません。
428 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/21(木) 23:30:43.83 ID:8D5K8w8U0
ホンダxミツビシに見える
429 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/21(木) 23:30:57.88 ID:O4EXkq44P
430 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/21(木) 23:31:37.89 ID:opjHorXU0
>>399 今時日本向けの車作りしてるメーカーなんて軽自動車メーカーぐらいだろ
毎年新車販売台数減ってる国向けに車作っても儲からねーんだよ
431 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/21(木) 23:50:41.15 ID:vw/3M6WC0
富士重工先生の次回作にご期待下さい!
これは酷い・・・
次買う車はデリカになるかも。
三菱は車への姿勢が適当で嫌いなんだがこんな恥ずかしい車しかこの先出てこないのなら諦めもつく。
434 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/04/22(金) 00:08:06.92 ID:/WQ4p21h0
インパネ相変わらずだな
435 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/04/22(金) 01:06:42.39 ID:It5Z6oNZ0
436 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 01:09:55.24 ID:sw7L+Vjz0
何か良く分からんけど、ボンネットのところに吸気口みたいなのが無いと
インプレッサって言わないんじゃないのっと
437 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 01:19:07.75 ID:o6R+fwEX0
ボンネットに穴があいてるのはターボだけだよ
438 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 01:52:48.78 ID:xtRpauhB0
ペットボトル踏み潰したみたいなフェンダー何これ?
横から見たらむっちゃカッコワルイやん
このインプって、日本で設計されてんの?
だとしたら、叔父さんが開発でチーフやってるわ
441 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/04/22(金) 03:36:08.48 ID:eJG0+NmTO
ヘボ]とダサさで競い合ってんのか?
ハッチバックにすると悪くないスタイルだけど
セダンタイプにしたときの顔が
かなり糞
>>437 だよなー
ポストがあるとかなり印象が変わる
444 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/22(金) 03:42:03.33 ID:VW26Pakd0
糞デザインで不評のメルセデスをパクってどうすんだよ。
もっとマシなのパクれよ
445 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/04/22(金) 03:49:59.09 ID:xQbT5AII0
フォグランプ周りがどうも・・・
小学生に車の絵描かせて「なんかライトの下がスカスカだなー えいっ」って感じ
447 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/22(金) 03:52:03.53 ID:jQLoQWi20
448 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/22(金) 05:28:10.43 ID:ZekLJNfT0
>>396 というかこれ、三菱で言えばギャランフォルティスのエクシードやSPORTだぞ
>>447 512BBだろ
本当は180°V8だけど
450 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/22(金) 05:41:45.66 ID:NxMQTafa0
フェラでチューチューテスタロッテのおもちゃ
451 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/22(金) 06:24:29.21 ID:iQcx8SFL0
昔のフォードみたい
452 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 06:29:52.56 ID:w5GlTtMY0
フロントのデザインは良くなったが、リアのデザインは劣化したな。
国産車はモデルチェンジすると必ず叩かれるなこの板では。
454 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/22(金) 08:03:12.87 ID:huiQ9SYp0
ますますGC8を捨てられなくなるじゃねえか。
455 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/04/22(金) 08:08:42.78 ID:ai9rYIm3O
スバルはオイル漏れがな〜
結構イイじゃん
4型レガシィGTからの乗り変え候補が出て良かった
GT、MTグレードあるんだよな?
Stiなんか要らんぞ
完全に三菱に負けてる
459 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/04/22(金) 09:24:24.81 ID:eJG0+NmTO
オイル漏れと糞デザイン化で誰が得するんだこの車
現行の数倍かっこいい
>>458 三菱のほうには勝負できる車あるの?
まさかヘボテンとかじゃないよな?
2000cc未満・ターボ・4WDだとインプくらいしか選択肢ないし
中古で安くなったら買う
あおっていじめたくケツだなwwww
464 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 10:18:50.22 ID:tJ8RR/Mm0
>>424 TopGearでもインプレッサの方が速かったな
デザインと音でクソ扱いだったけどw
つ JUKE
466 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/22(金) 10:21:30.89 ID:J99t9gGa0
それよりもレクサスがエボ10のパクリ
467 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/22(金) 10:33:57.45 ID:r3EwTXPV0
営業車みたいでダサい・・・
コンセプトカーのときはかっこ良かったのに
468 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 11:25:31.92 ID:tJ8RR/Mm0
いや悪くない。
ダサさにも方向性ってもんがある。
>>424 エボはアルミブロックのゴミエンジンになったからこれから熟成させるんじゃねえの
つーかEJ20はいい加減設計古すぎだろ
何十年使ってんだよ
470 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 12:27:02.43 ID:tJ8RR/Mm0
エンジン新型っつってるべ。
あとEJ残るならそれはそれでいい。むしろその方がいい。
471 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/04/22(金) 12:29:39.28 ID:/eoe1yNX0
>>469 今はFB20とか何かそう言う型になった
>>471 一行開けのクソUSA生きてたのか
お前は早く死ね
474 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/22(金) 12:40:49.66 ID:NxMQTafa0
4G63ははやその原型が登場して30年になるけど、名機だったのにな。
惜しいわ。 なんでもかんでもアルミ使えばいいってもんじゃ無いだろと
475 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 12:44:34.50 ID:uP4H7g3A0
>>469 あんなにエンジンて使い回すんだな
モーターショー毎に新シリーズ出てたバブルの頃しか知らんから心底驚いた
崩壊してからほとんど新作ねえのな
476 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/22(金) 12:45:29.44 ID:+g6ozHsj0
リアがヴォルツに見える
>>475 実質的には中身別物だけどね
同じ年次でも細部が異なってたりするらしい
479 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 12:58:53.70 ID:uP4H7g3A0
>>478 基本的にカッコいいとは思うんだけど、カクカクすると飽きるの早いのがなあ
480 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/22(金) 13:03:39.36 ID:lI1P/JMz0
>>478 いやこれ相当いいデザインだと思うんだが
481 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/04/22(金) 13:04:32.01 ID:33qjvzEJ0
>>478 このヌルーンとしたダッシュボードやめてくれないかなあ
インパネはビシッと垂直にそそり立っていてほしい
ナビの画面に日光が当たって見づらいし
482 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/22(金) 13:06:44.20 ID:EtJ38nMg0
飽きのくるデザイン
484 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/22(金) 13:09:30.14 ID:NPyx9Lko0
ボンネットがポストになってないモデルが最廉価、1.5無いらしい
485 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/22(金) 13:10:21.64 ID:c8Pm2jfD0
価格と燃費がよければ売れるんじゃないの
過去のインプ廉価グレードは他社に比べて安かったが燃費がイマイチだった
486 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/04/22(金) 13:17:43.95 ID:y9ZNyWgn0
>>436 元々小型の大衆車で、それをレガシィの後釜のラリー用に魔改造したのがはじまりじゃなかったっけ
487 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/22(金) 13:18:57.65 ID:ZekLJNfT0
>>485 新しいCVTはレガシィでは燃費が良くなっているようだから、期待は出来るんじゃね
488 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 13:19:51.65 ID:tJ8RR/Mm0
489 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 13:22:45.71 ID:+GS9W5dr0
>>478 スバルとしては上出来だし飽きが来なさそう
靴みたいなデザインの先代より遥かに良い
491 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/22(金) 13:32:00.07 ID:GXPqBrNtO
今のシビックみたいなデザインじゃん。
こんなのダメだよ。
>>484 つーことはルーフレール外して、プライバシーガラス外して
15インチで60扁平くらいのダサいホイールに買えたら最廉価モデルかな
493 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 13:38:45.84 ID:uP4H7g3A0
予想価格としてはいくらくらいなのかねえ
車種少ないから実売デミオに近い価格から300万越えまであるのがインプの異常な売り方だったけど
こんなアクのある外見で初売り150万円ですって言われても逆にキツいかも
494 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/22(金) 13:40:55.64 ID:YrFdcOcR0
今朝ネコがレガシィのボンネットの上に登ってポストの中を不思議そうに覗いていた
495 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 13:41:12.25 ID:tJ8RR/Mm0
先代レガシイっぽいのがいい
496 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 13:45:36.10 ID:+GS9W5dr0
>>492 ボンネット換えるとインタークーラーが冷えないからノッキングしまくるし
ビッグキャリパーだから小径ホイールは履けないよ
498 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/22(金) 13:48:31.79 ID:/nHOYvQa0
もっと平べったくすれば売れそうだな。
499 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 13:49:59.40 ID:uP4H7g3A0
>>496 写真で見ればもっさりだが、実写の現行型は悪くないと思う
新型はレガシィとしては良いと思う
平凡になっちゃったな
501 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/04/22(金) 13:51:03.37 ID:y9ZNyWgn0
グリルがつや消しブラックだったらいいな
ガキっぽいデザインだなw
503 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 13:52:17.69 ID:tJ8RR/Mm0
モデルサイクルが長いから、デザインがクッソ時代遅れになるか、間違った方向に振りすぎてイミフだったのに
ここまでまとめてこられるようになったのはいいことだ。
現行レガシィはイカれてるけどね
505 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/22(金) 13:55:21.64 ID:ZekLJNfT0
>>497 なんでターボを
>>492の仕様にする前提なんだ…
ソースの画像は元々NAの2.0Lモデルだから、それから廉価グレードを想像しているのが492だろう
506 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/04/22(金) 13:59:11.39 ID:OTAtZz1k0
ニッチメーカーがじじい受け取りに行ってどうする
507 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/22(金) 14:02:13.30 ID:yEkuMt9/0
ダサ
ヨタ車っぽい
508 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 14:03:16.82 ID:uP4H7g3A0
509 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 14:03:22.67 ID:tJ8RR/Mm0
ホンダっぽいって言われるのはわかるけど、
トヨタっぽいていうのはおかしい。
変わったのはトヨタの方なんで。
511 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 14:06:18.03 ID:JW/LUl6FP
512 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 14:14:19.42 ID:tJ8RR/Mm0
513 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 14:20:23.79 ID:tJ8RR/Mm0
上に抜いて終わろうぜ
515 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/22(金) 15:44:46.05 ID:6MZDu9CN0
516 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/22(金) 15:45:56.53 ID:6MZDu9CN0
517 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/04/22(金) 15:49:13.97 ID:1z1fOykCO
マリブってなんか
スプリンターカリブと
スプリンターマリノを
混ぜたみたいだな
518 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 15:51:31.00 ID:/5IJbULbP
>>6 なんかセダンのほうはだいぶマトモなデザインだな。ワゴン終わった・・。
ハッチバックじゃないのかワゴンなのか
520 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/22(金) 16:00:42.51 ID:5xmJPxzj0
テールランプをクリアから赤に戻したのは評価したい
521 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/22(金) 16:01:41.05 ID:Ulj9tiwr0
フィルダーとレガシーを足して良いところカットした感じ
523 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 16:35:48.60 ID:tJ8RR/Mm0
バカか
もとのコンセプトに戻っただけだろ>ワゴン
トヨタのエンブレム付けて、新型イプサムつっても
誰も疑わないようなデザインだな
スバルって本当は富士なんとかっていうの?
526 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 16:50:06.63 ID:/5IJbULbP
カルディナの新型が出ましたっていえば納得できたのに。
>>525 富士重工業
527 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/22(金) 18:03:18.67 ID:tJ8RR/Mm0
こいつのSTIが早く見たい
528 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 18:34:10.25 ID:LUH6bUOj0
ひとことで言うと、重そう。
アメリカなら売れるんじゃね。
インプってそういうブランドか?とは思うけど。
530 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 18:47:04.75 ID:jcOJ1ebk0
車って斜め後ろからのアングルが一番映えるな
現行インプも斜め後ろからのアングル非常に良い
>>496の新型はMAZDAのファミリア思いだす
531 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 18:51:05.15 ID:H/4lltWf0
ランエボ>>>>>>>>>>>>|越えられない壁|>>>>>>>>インプ(笑)
532 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/22(金) 18:58:29.54 ID:o6R+fwEX0
533 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/22(金) 19:00:23.06 ID:dtm7kXSG0
>>6とかどこかで見たなと思ったら新型のビッツのヘッドライトがこんな形だなあ
セダンは結構いいデザインだと思う
劣化の一途?現行のデザインよりは良いだろw
何が悪いって今回はバンパーやグリルのデザインが酷い
そこ直せばカッコイイ…ハズ
>>535 オプションパーツできっとよくなってくれる!
ってスバルに期待するのは酷かな。
537 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/22(金) 19:21:41.22 ID:huiQ9SYp0
>>494 うちのGCのボンネットではネコがポストをストッパーにして寝ている。
>>536 今のインプも先代のアウトバックもオプションのメッシュグリルに変えたら見栄えは良くなる
540 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/22(金) 21:27:26.54 ID:NxMQTafa0
541 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/04/22(金) 21:33:20.39 ID:PxganD2O0
スバルもターボエンジンのモデル以外MTが選べなくなりそうだな
542 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/22(金) 21:49:40.70 ID:A5m2uult0
現行モデルのマイチェンじゃなくてフルモデルチェンジなの?
お家芸の顔の整形をちょっと楽しみにしてたのに・・・
543 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/04/22(金) 21:57:47.25 ID:KbhuyP1B0
うわ、かっこ悪・・・・・・
国産でまともなのは日産ぐらいだな。
544 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/22(金) 21:59:43.76 ID:c8Pm2jfD0
>>242 * *
* 52点です +
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
545 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/22(金) 22:02:00.36 ID:DTT8DYzK0
546 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/22(金) 22:04:33.09 ID:DJ/u/dda0
R1をちょっと大きくしたの出せ
547 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/04/22(金) 22:06:14.69 ID:PxganD2O0
>>546 R1が発売する前に東京モーターショーだかに出品していた
R1のコンセプトモデルのデザインなら最高だな
548 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/22(金) 22:07:57.50 ID:NxMQTafa0
それいや、三菱のアイのモーターショーコンセプトモデル最強な訳だが
549 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/04/22(金) 22:34:42.44 ID:ae8nOi3x0
旧型アルトみたいなフェンダーの丸いのやめろよ野暮ったいんだよ
スバルってゼロ戦作ってたんでしょ?
次はスバル欲しい
552 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/22(金) 23:37:56.84 ID:xD8gSh1X0
ゼロ戦はほとんど三菱だぞ
553 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/22(金) 23:39:02.31 ID:xD8gSh1X0
とおもったら中島飛行機生産のほうが多かったようだ
スマンコ
>>552 ゼロ戦あこがれでなら三菱買ったほうがいいのかなw
>>553 開発は三菱で量産が中島飛行機だったような
開発と量産どっちが凄いことなのかよくわからない
556 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/22(金) 23:42:09.18 ID:lttqosTs0
アパッチも作ってた
557 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/22(金) 23:42:24.20 ID:6MZDu9CN0
中島にいた連中は戦後は大体日産に行ったんだけどな
どこの車が軍っぽいの?w
実際機能に生かされてるとかじゃなくて、会社設立の由来とかそんな感じで
トヨタ 織機
ホンダ バイク
マツダ 段ボール
日産 ?
三菱 ゼロ戦
スバル 飛行機屋の集合体
>>559 段ボールってw
とりあえず下2つが断トツでかっこいい
561 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/22(金) 23:53:30.97 ID:uvaQz2v20
今のインプも相当変だったが慣れるもんだな
新型はあまりにもヨタ臭い
563 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/22(金) 23:57:28.20 ID:lI1P/JMz0
>>559 これの外車版誰か頼む
とりあえず飛行機に関係あるっぽいの
BMW 航空機用エンジン
サーブ 航空機・軍需品会社
おいくら万円で横幅は?
565 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/22(金) 23:59:20.77 ID:6MZDu9CN0
ハッチバックの後ろ姿は面の使い方が上手く見えて中々良いと思う
これが海外メーカーならお前ら格好ええって言うレベル
567 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/22(金) 23:59:53.76 ID:uvaQz2v20
>>559 ダイハツ - エンジン屋(100年の歴史)
スズキ - ヨタと同じ織機メーカー
いすゞ - 最初から車屋、(90年の歴史 株式会社東京石川島造船所、東京瓦斯電気工業株式会社、ダット自動車製造株式会社の三社)
568 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/23(土) 00:00:00.40 ID:BNqKLJnl0
フォレスターのFMCに期待
>>567 ダイハツといすゞってダサイイメージだったけどかっこいいじゃん!
どんな車があるかも知らないけど
570 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/23(土) 00:07:27.05 ID:Vrt9sH5l0
リアからBMW3臭がする
572 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/23(土) 00:10:02.73 ID:gnYWKBJk0
573 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/23(土) 00:12:44.67 ID:gnYWKBJk0
574 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/23(土) 00:15:19.87 ID:bmRM5nLi0
もう乗用車は作ってないけど
日野自動車 - いすゞと同じ前身で、分離合併し 1941年 ヂーゼル自動車工業、1942年に日野重工業になる
1953〜1666まで乗用車を作ってた(ルノーのライセンス車や、コンテッサとか)
575 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/23(土) 00:23:07.78 ID:6nt3hqdV0
丸目には遠く及ばないな
どこのメーカーだか分からん
>>531 あんまり言いたくないが
どこぞの漫画ではエボは完全に悪役になってたな
インプのほうは主人公車にまでなったのに
577 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/23(土) 01:00:53.67 ID:7IliO6R00
578 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/23(土) 01:06:07.95 ID:gnYWKBJk0
インプとランエボ、なぜ差が付いたのか 慢心・環境の違い
>>577 イメージ的には素で速いSTIと弄ると速いエボな感じ
でも低回転域では極太トルクの4GにEJは勝てないのも事実
580 :
[―{}@{}@{}-] .(兵庫県):2011/04/23(土) 01:09:01.18 ID:Ss+D0O2hP
あああ
現行5ドアのほうがかっこいいじゃん・・・
実際なんでなの? 車重? フラットエンジンのアドバンテージでもあるの?
3期目のインプなんかはとくにフロント伸びて、単純にみると扱いづらそうに思うんだけど
582 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/23(土) 01:17:03.49 ID:QNW1K2Rr0
>>576 アメリカでも漫画を読むしか能がないのかお前は
何でも「藤原ゾーン」で勝ってしまうような漫画が当てになるかw
>>582 俺はあんな訳のわからんマンガ嫌いだぞ
作者の車の好き嫌い別れすぎだろ…
完全にオワタ
インプ好きだったのに・・
今回も3ナンバーの小型車なのか?
>>570 基地祭で一目惚れしたわ。
後ろにユンボと同じコーションプレートが付いててワラタ。
日本も、アメリカみたいに武装の無い車両は民間に払い下げろよ。お金になるし。
587 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/23(土) 01:39:40.84 ID:7IliO6R00
588 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/23(土) 01:40:32.57 ID:QNW1K2Rr0
>>583 「嫌いだぞ」と言いながら、しっかり「作者の車の好き嫌い別れすぎ」
というところまでじっくり読んでるファン乙w
589 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/23(土) 01:48:58.09 ID:RD2iQ2SO0
590 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/23(土) 01:51:37.24 ID:sGV0mE4h0
レクサスCTみたいに複数のシートカラー出してくれ
インパネは黒でいいから
591 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/23(土) 02:18:01.27 ID:xnKhOW7qP
>>587 あらかっこいいな。でもSTIだとボンネットにポスト付いてしまうんだよな
スバルは何で前置きインタークーラーにしないの?
593 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/23(土) 02:40:19.18 ID:NfqoJk300
スバル車はデラで買っちゃダメ
値引きもサービスもスバル販売店がいい
デラだけはやめとけ
てか、スバルはディーラーによってサービスの質が違いすぎだわ。
今任せてる所は割といい。車検が糞高いけど。
596 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/04/23(土) 03:31:27.35 ID:TMKspCi30
安車でオイルもれ機能付きのくせにデザインはレクサスレベルだな
597 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/23(土) 03:50:48.61 ID:J2HR+9mT0
見慣れてくるとさらに良くなってきたな
598 :
名無しさん@涙目です。(山陰地方):2011/04/23(土) 03:54:12.12 ID:AGnk3Wta0
な ん だ こ り ゃ ?
599 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/23(土) 04:01:36.12 ID:J2HR+9mT0
STI出てこんとわからんとこあるけど、
こりゃワゴンとセダンと迷うな・・・
600 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/23(土) 04:05:05.48 ID:xnKhOW7qP
STIはMT用意するのか、それともCVTでいくのか。どうなるんだろう。また5ATだと萎えるわ
601 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/23(土) 04:07:21.29 ID:J2HR+9mT0
3ペダルのMTは出るでしょ
現行からすると2Lターボが3ペダル6MTになりそう。しかも同じエンジンで。
>>601 EJ20とEJ25のどっちが乗るんだろうか
アメリカの現行STIはハッチもセダンもEJ25で6MTが乗ってるんだよね
603 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/23(土) 04:20:33.37 ID:J2HR+9mT0
国内はAT偏重がひどいからね・・・
ロードスターですらATメインの体たらく
EJ20だけ3ペダルじゃないかな
604 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/23(土) 04:22:50.02 ID:vybyKMX/0
>>5 アメリカのトヨタがデザインでも担当したのかよw
605 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/04/23(土) 04:25:27.16 ID:osOe3cnh0
後ろからの写真、ファミリアSワゴンみたい
606 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/23(土) 04:29:57.78 ID:J2HR+9mT0
リーク写真のときはひどいガッカリ感だったけど、実際出てきたら想像以上に良かったわ
悪く言えば凡庸な、これがインプレッサに必要だった。
とりあえず、インプレッサを走り屋気取りで運転しているやつは”ダサい”
608 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/23(土) 04:34:37.31 ID:Vrt9sH5l0
アホ御用達
609 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/23(土) 04:36:30.89 ID:J2HR+9mT0
610 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/23(土) 04:38:55.35 ID:Vrt9sH5l0
出たな
611 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/23(土) 04:41:08.90 ID:4tOgYyQ20 BE:356328072-PLT(12122)
>>5 なんかレガシィっぽい。いや、カルディナか?w
>>559 日産もスバルも元は同じ中島飛行機だって事知らない人多いよな
613 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/23(土) 04:59:10.32 ID:J2HR+9mT0
だな
>>612 ホンダも中島の血筋なのはもっと知られてない
616 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/23(土) 05:36:44.58 ID:J2HR+9mT0
中島は世界有数のの巨大飛行機会社だったからな。
617 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/23(土) 06:14:48.87 ID:ZXrd2+iy0
HBやめるかと思ったけど出すんだね
ミニレガシィみたいな感じでいいんじゃないの
攻めの経営ができてるのはやっぱりトヨタ傘下になったからだろうな
>>587 BPレガシィのG型だ。アウトバック版出たら買う。
619 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/23(土) 07:20:46.20 ID:SvVDnXS/0
>>559 日産は戦前のダット自動車と日産コンツェルンと、戦後のプリンス自動車だろ
2LNAのMTはやっぱり出さないの?(´・ω・`)
621 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/23(土) 08:09:37.46 ID:SvVDnXS/0
>>620 出ないかも
白のインプレッサNA・ATで我慢しよう
まんま先代レガシィだな
623 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/23(土) 08:31:27.12 ID:QaYbuUpZ0
スバルが誇る最強軽トラはどうなんの?
早くボンネットにでっかい穴あけて
巨大な羽つけたモデルの画像だしてくれ
>>618 XVだね。見れば見るほどBPのアウトバックそっくり。
横っ面とかボンネットとか。細かいディテールがまんまアウトバック。
626 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/23(土) 09:41:54.58 ID:woxO8i7/0
かなりイイと思うんだが??
駄目なの?
ちなみに歴代インプのデザインは嫌い。
627 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/04/23(土) 09:42:09.04 ID:9bY+6WPI0
先代WRXのフロントグリルが最強だった…
628 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/23(土) 10:08:48.43 ID:fHPcSJii0
これは結構いいかも。
現行インプはウナギイヌみたいでカッコ悪いから
早くモデルチェンジしてほしいわ。
スバル360だせよ
現行レガシィを垢抜けた感じにしたみたいな?良いな!欲しい!
631 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/23(土) 10:48:01.61 ID:K4TlBadh0
これってフルモデルチェンジなの?
外っ面だけ変えたの?
632 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/23(土) 11:03:07.98 ID:SvVDnXS/0
>>631 フルモデルチェンジじゃないか
プラットフォームとサスペンション形式、大よそのボディサイズこそ同じだけど
外観全部変更、内装は前モデルのデザインを踏襲しつつ全面的に変更、CVTに変更などしているし
アメリカ人にとってドストラクなデザインだろ?
634 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/23(土) 11:21:39.04 ID:+9eOFA410
何か固いな
重そうで早さが感じられない
635 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/23(土) 11:47:59.60 ID:wa5t5mJbi
>>563 フィアット 車、飛行機、船、鉄道
シトロエン 歯車、砲弾
プジョー コーヒーミル、ペッパーミル
636 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/23(土) 11:50:04.11 ID:1AModjSk0
やる気あんのかよこのデザイン・・・
637 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/04/23(土) 11:54:46.85 ID:WJQnEJ4s0
638 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/23(土) 11:55:34.64 ID:DfBTzy6g0
おい、全然小型じゃないぞ
639 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/23(土) 11:56:43.92 ID:MO3YbqUT0
>>6 ヘッドランプが鳩山の目みたいに見えるんだけど
640 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/23(土) 11:57:51.27 ID:J6QyvueT0
今更ながらインプレッサアネシスってプレミオやシルフィより全幅広いんだな
641 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/04/23(土) 11:58:58.98 ID:6zaRsLq50
商用車っぽい・・・
642 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/04/23(土) 12:04:57.45 ID:At6Jf3EP0
ん・・いいんじゃない?ファミリー向けなんだろ?
643 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/23(土) 12:07:52.35 ID:l4VwuxEi0
そういえばおれのstiインプちゃん今年車検だな・・・
あぁ、もちろんキモオタデブメガネ坊主頭だよ。
なんだいって丸目が一番よかったんだな あんなに叩かれたけど
645 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/23(土) 12:39:36.81 ID:J2HR+9mT0
今度のインプの方がいいよ
646 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/23(土) 12:43:27.10 ID:r355gY2X0
アイサイト付けておくれ
>>5 うわあああああああだっせええええええええ
これを醜いと思わない奴は自分の美的感覚疑った方がいい
欧州の批評でこきおろされるレベルのデザイン
648 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/23(土) 13:03:47.34 ID:SvVDnXS/0
>>463 ランボルギーニ:トラクター
ジャガー:サイドカー
フェラーリ:レーシングカー
マセラティ:レーシングカー
ダチア:Great(棒)
649 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/23(土) 13:07:18.35 ID:C6Hts3Es0
>>637 カリフォルニアのナウなヤングの間ではWRX=速い車で通ってる
それにだ
山間部や雨の多い地域なんかではスバルがウヨウヨしてる事実もある
郵便ポストやめてこっそり速い感じにしてもらえないだろうか
>>647 逆に歴代でもいいほうのデザインじゃね。インパネも含めて。
まーインパネは劣化ゴルフ5だけどさ。
つくづくフロントリアともにバンパー形状が惜しい。
あと、太いフェンダーアーチいらん。
クルーズとかフォーカスよりカッコ良い。
シルバーのセダンを前方斜めから撮った写真が良いね。
655 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/04/23(土) 14:10:22.02 ID:HEZ3nfBh0
>>650 降雪地帯の道民にも愛されています
丸目stiなら100万以下の安さも魅力です
>>655 ボンネットに穴あかなかったらランエボみたいになりそうだな
659 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/04/23(土) 14:25:00.13 ID:QAW3++HB0
フェンダーの中途半端な凸がなんか駄目。 あと、トヨタくさい。
661 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/04/23(土) 14:38:48.09 ID:12NxciCI0
全体的にのぺ〜っとしてる
シャープさが足りない
つまりトヨタ車っぽい
でも実車見たら評価がガラッと変わりそう
現行インプも実物は大して悪くない
662 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/23(土) 14:42:00.23 ID:6LJyhqhN0
アイサイト搭載で200諭吉以下ならそこそこ売れるぜよ。
663 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/23(土) 14:44:36.93 ID:DfBTzy6g0
前の型は最悪だったからマシになったと思う
昔のレガシィっぽい。今のインプが好き。
>>659 スバルのこの青はほんと良い青だわ。
アウディのモロブルーに匹敵する。
668 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/23(土) 14:59:00.02 ID:6LJyhqhN0
今のインプは嫌い。インプじゃない(キッパリ)。
669 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/23(土) 15:00:14.63 ID:bOWPxqrD0
こんなのインプレッサじゃないって言ってるやつの頭の中じゃ
インプレッサ=スポーツセダンと思ってる馬鹿なのか?
670 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/23(土) 15:11:32.80 ID:Z68CkqDC0
671 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/23(土) 15:15:41.54 ID:sGV0mE4h0
歴代インプレッサで一番カッコイイんじゃね?
トヨタが入って良い方向に振れたな。
今までブレまくりだったインプにしては
置きにいった感がなくもないけど嫌いじゃないな
674 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/04/23(土) 15:54:58.55 ID:nODcLhdI0
675 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/23(土) 16:04:19.29 ID:gnYWKBJk0
>>674 お前自分の美的感覚とやらに自信ないの?
676 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/23(土) 16:22:24.35 ID:gnYWKBJk0
>>656 ホンダのはインサイトセダンとかでいいよもう
スバルかなり良いわ。もっともっとキレキレにしたっていい。
イメージ写真だけでは何とも言えんな。
やっぱ、ナンバーくっ付けて街でどう映えるかが大事
678 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/23(土) 16:36:47.18 ID:CZp1+aeg0
現行型よりはるかにマシ
むしろ先代レガシィに似ててカッコ良いと思う
679 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/23(土) 16:37:59.80 ID:k+2Umh8c0
680 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/23(土) 16:38:34.67 ID:isHqxjBM0
現行のほうが俺は好きだわ
681 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/23(土) 16:42:12.88 ID:gnYWKBJk0
>>679 ジュリエッタ白の方がいいね。珍しく赤がイマイチ。でもやっぱアルファすごいわ。
684 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/23(土) 16:48:37.18 ID:J2HR+9mT0
1,320kg(2.0i 4/5ドア)
これもいいね。
685 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/23(土) 16:49:46.75 ID:bmRM5nLi0
686 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/23(土) 16:51:03.76 ID:4lS3vK9H0
ボクサーターボと力士はつかんのか?
>>685 おおすげえ、昭和の頃に想像された未来の車みたいだ!
なんか空も飛べそうな勢いだな。
現行の若い感じも新型の落ち着いた感じも両方魅力的。
やっぱりインプレッサ。
689 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/23(土) 17:05:15.13 ID:HCvAfXhN0
どう見ても新型ウィングロード。
前からの画像見て、新型ウィングロードとしては良いかもねと思ったけど、
後ろのデザインがめちゃくちゃで笑った。
690 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/23(土) 17:09:07.21 ID:WbMAElY10
BMWのエッセンシャルなんとかコンセプトはどうなったの?
どんくらいガラス面積へずられるんだ?
これのSTIと次期ランエボが楽しみだな
692 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/23(土) 17:25:55.83 ID:cXMF0nK60
四駆とボクサーをやめて欲しい。
>>692 スバルで2躯なんて売れないよ
BGの頃にFFが出たけど速攻で消えたし。
エンジンは・・・アニオタにアニメ見るなって言ってるのと一緒wwww
694 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/23(土) 18:00:53.55 ID:gnYWKBJk0
>>690 M6が消えて次期M6代わりのハイエンドクーペになるとか
>>693 FFNAのホットモデル欲しいぜ
695 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/23(土) 18:03:51.01 ID:sGV0mE4h0
FFターボでブラウンレザーのGT出してくれ
スポーツはSTI任せでいいから
696 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/23(土) 18:04:55.53 ID:NGb4OJ6+0
これでTW出してくれないかなぁ
4型レガシィの正当後継機って感じでイイじゃない
>>696 これはインプのアウトバックが出るとみるのか
インプの完成コンセプトお披露目とみるべきなのか
次期フォレスターがインプと完全に供用されるとみるべきなのか
700 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/23(土) 18:19:13.90 ID:WbMAElY10
>>694 まぁM6、需要なさげだものな。 あのデザインに限りなく近づけて出せば、
かっこよくはなるんだろうけど…
701 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/23(土) 18:49:48.83 ID:gnYWKBJk0
>>700 ロールスベースの8シリーズを旗艦リムジンにしてM7を出そうなんて話もあったりよく分からん
キター
EZ30と6MT積んだら買う
704 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/23(土) 19:14:25.15 ID:52/dJmcB0
またオッサン臭くなったな
WRC撤退したらコレかよ・・・
705 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (青森県):2011/04/23(土) 19:59:31.91 ID:oq3ctcai0
トレジアタイプユーロにフルタイム4WDを求む
FFとか誰が買うんだよ
BH乗ってるけど、後期のデンソー乗っけてる型だから全然壊れる気配なし。
サビに強いスバルが、トヨタと提携して塗装が糞にならんか心配。
>>707 後期だったらディスクローターの歪みとか、パワステ死亡とか無いの?
前期で電装に問題はないけど上記のトラブル出てる
フェンダー上部にアルトみたいなおかしなライン入れるなよでかいホイル履いても小さく見えてみっともないだろ
>>708 走り始めにゴリゴリ言ってるのはこのせいか。パッドは見たけどローターは見てなかった。
ローター交換で治まるなら適当に社外品にでもするか・・・
712 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/24(日) 00:17:13.00 ID:DGxHuBBY0
はやくSTIを
ただし車重1.4t以下で
Twitterで新型インプレッサをdisってるのアニメアイコンばっかでクソ笑った。
デザインの劣化が止まらない。
今後スバルとの縁はないだろう。
715 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/04/24(日) 00:34:07.19 ID:B8JxoYsY0
>>696 これかっこいいじゃん
ギャランフォルティススポーツバックを欲しいと思ってたけど
インプレッサのハッチバックもいいかもな
716 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/04/24(日) 00:38:52.50 ID:6fGZInxF0
もうスバルブランド消しちゃえよ
軽撤退といい、もう期待してない
これがトヨタ、インプレッサか。←これで違和感なし。
717 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/24(日) 00:39:49.26 ID:avUO4wx20
718 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/04/24(日) 00:41:57.41 ID:/QXyVQIx0
うわーすげえトヨタ臭い
719 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/24(日) 00:42:34.55 ID:YM9vEwCg0
デザイン良いだろ。
ただリアは現行の方が好みだな。
720 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/04/24(日) 00:43:48.76 ID:IFoV8PjMO
もはやお前らが主要マーケットじゃないから。
とにかく北米、中国の客に受けないと駄目なんだよ。
>>674 上のレスで人の美的センスにケチ付けるのに自分はケチつけられるのは嫌なのなw
722 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/24(日) 00:46:32.55 ID:YM9vEwCg0
>>718 一切トヨタ臭感じ無いけど。
何でもトヨタに見える病か?
723 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/24(日) 00:48:30.87 ID:6swLW6iF0
このデザイン、もしや初代インプ後期のイメージを狙ったんじゃ・・・
そうとうトヨタの力が働いてるデザインだな
くせえくせえ
725 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/24(日) 00:56:26.72 ID:YM9vEwCg0
726 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/24(日) 00:58:23.27 ID:5RKiKtIK0
727 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/24(日) 00:58:50.43 ID:YM9vEwCg0
つーかインプで一番トヨタ臭いのって初代だろ。
たまにカローラと見間違う。
728 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/24(日) 00:59:05.99 ID:uuGZmCO30
ヒコーキ作れよ
729 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/24(日) 01:01:05.10 ID:8R7EFOjv0
100系のカローラも見なくなったよな
ニュー速で叩かれるということは、この車・・・売れる!!
731 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/24(日) 01:36:06.90 ID:8R7EFOjv0
好意的な意見が意外と多いからマズイかもよ
インプレッサが旧レガシィ並の大きさになって、旧インプレッサに相当する小型車が必要だな。
これは、レオーネ復活の予感!
いや、ジャスティだろ