運転士「ATS(自動列車停止装置)故障してる」 指令所「そのまま運転しろ」 またJR西日本

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1名無しさん@涙目です。(dion軍)

非常ブレーキ作動しない状況で運転 JR西の快速が60キロ、乗客は無事
2011.4.19 22:40

JR西日本は19日、関西線や大阪環状線で、快速電車が自動列車停止装置(ATS)による非常ブレーキや、
緊急列車停止装置(EB)が作動しない状況で、木津−京橋間約60キロを走行していたと発表した。

同社によると、18日午後8時15分ごろ、加茂発天王寺行きの快速電車が木津駅に到着する際、
運転士がATSの警報音が鳴ったためボタンを押して解除しようとしたが反応しなかった。
この際、作動するはずの非常ブレーキが作動せず、運転士は手動のブレーキで電車を停車させた。

運転士は指令所に連絡したが、運転を継続。
王寺駅でも同じ現象が発生したものの運転を続け、京橋駅で運転を取りやめたという。乗客約150人にけがはなかった。

JR西が調べたところ、ATSとEBに関わる機器に不具合があり、ATSが作動した場合に非常ブレーキがかからない状態だったという。
JR西は「保安装置の一部が作動しない状況で運転を継続すべきではなく、判断が甘かった」と釈明しており、
不具合の原因や運転を継続した状況などについて調べている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110419/crm11041922400017-n1.htm
2 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 (catv?):2011/04/19(火) 22:59:40.40 ID:Ah9WsuW00
うんこ
3名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/19(火) 23:00:03.84 ID:sXd3Q/1D0
クソ会社キター
4名無しさん@涙目です。(京都府):2011/04/19(火) 23:00:46.24 ID:sv0dNrad0
民間企業は利潤の追求が第一なんだから
多少のリスクが伴っても効率化を図るのは当然
5名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/19(火) 23:01:29.33 ID:ouB88X8Q0
ケータイで遊びながら運転してた件は、中にはそういう不届きな運転士もいるってことで擁護できたけど、
指令がこのザマってちょっと・・・
6名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/19(火) 23:01:30.54 ID:ZsnbHMJg0
電車止めたら文句言われるからな
7名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/19(火) 23:03:52.42 ID:ziuGOpYO0
別にATSやEBが動かなくたって問題ねえよ
3重に安全策をしてるうちの1重が故障してバカ騒ぎするの多いが何のための多重系だっての
8名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/19(火) 23:04:01.82 ID:iZjMxRJ90
まさに西の東電
9名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/19(火) 23:05:32.83 ID:FZJu4CecI
新幹線大爆破みたいな会話想像した
10名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/19(火) 23:06:13.28 ID:WY8e9Llk0
西の人災会社として、東電に負けられないって感じですか
11名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/19(火) 23:06:33.28 ID:/LqS77h00
運転士がATSが切れているってこと前提で運転するのなら、それはそれでいいんじゃね?
列車運休が嫌なら、安全面考えて運転士二人で運行とかにするべきだったかもしれないが
12名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/19(火) 23:08:55.43 ID:pNkj2qxM0
ダメすぎだろ日本w いくらな技術があっても運用する人間がクソすぎ。
福知山脱線事故でATSつけずに大惨事起こしたのに、これじゃあっても意味ないじゃんw
脱線事故の遺族とか怒り心頭だろう。幹部フルボッコにしろや。
13名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/19(火) 23:09:53.36 ID:wn7h3Qhh0
あんな電車事故で100人以上死者出すなんて
中国かインドみたいな途上国っぽい事しやがったくせに
何の反省も無いのな

ああ日本おしまいだ
14名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/19(火) 23:10:21.55 ID:fPLuE6MB0
>>8
いや、表に出てないだけで西の東電と言われるべきはやっぱり関電だよ
あそこひでーもん
15名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/19(火) 23:10:38.19 ID:cYGXa1Eo0
傲慢な会社ばっかりの日本社会
16名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/19(火) 23:10:47.48 ID:OkJyGFSP0
>>7,11
地震あるかもしれないのに怖くないか?
西日本だから大丈夫かもしれないけどさ
17名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/04/19(火) 23:11:53.01 ID:7h9QGJOL0
東電もJR西も謝れば済むって思ってるんだろうな。
18名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/19(火) 23:13:13.96 ID:JkBTmH8m0
これでも西日本の方が安全だと思うの?
19名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/19(火) 23:13:30.94 ID:8bxe/tGe0
福知山線事故の反省から
車両の前面を強化すれば良いと考える会社だし
20名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/04/19(火) 23:16:19.87 ID:LhUDE5Qs0
この会社だけは、ほんとに懲りないなww
21名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/19(火) 23:18:03.66 ID:lP8hMkyE0
>>16
地震は変電所のほうじゃないの?
送電ストップさせて、送電ストップ→非常ブレーキ(電気がないから自動的に)だから
22名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/19(火) 23:18:22.22 ID:8C8RVrY6P
>>18
JR西日本には乗らないっていう選択肢があるからな
その点まだ安全
23名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/19(火) 23:19:38.31 ID:wn7h3Qhh0
ATS壊れてた路線で運転手が携帯でゲームしてたらどうなるの?っと
24名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/19(火) 23:20:04.23 ID:pGhsEqcA0
なんのための安全装置だよwww
25名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/19(火) 23:21:15.86 ID:glbhNBiX0
やってることは東電と一緒
26名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/19(火) 23:21:41.20 ID:jpKwHtvo0
また列車テロ起こす気満々だろ酉
27名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/19(火) 23:21:48.98 ID:yoZZsXxY0
東日本では東電
西日本ではJR西日本
28名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/04/19(火) 23:22:00.68 ID:psLUjAde0
でも実際とめてたら「チッ、この程度でとめてんじゃねーよ」って騒ぐんだろお前らが乗客だったら
29名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/19(火) 23:23:01.48 ID:Zk0MXfrB0
また100人単位で殺すつもりなのか
30名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/04/19(火) 23:23:05.84 ID:nJKEbYkp0
結局まるで意識改革できてないのな
31名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/19(火) 23:23:40.49 ID:Zk0MXfrB0
>>14
もんじゅって関電だったような
32名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/19(火) 23:23:56.75 ID:AREszOyp0
西は定期的に不祥事が起こるね
33名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/19(火) 23:24:32.27 ID:ibb9qXMM0
運転士個人の判断じゃなくて指令を下す人間がこれじゃあな
34名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/19(火) 23:25:38.76 ID:CgHauHzY0
携帯ゲーム野郎に比べれば、まぁこれはいいわ。
35名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/19(火) 23:28:12.41 ID:o0CjxfVS0
電車がビルに突っ込むとか、なかなかできることじゃないで。
36名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/19(火) 23:30:25.06 ID:hTqXvafU0
新幹線を中国に売ったJR東日本よりマシ
37名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/19(火) 23:32:08.65 ID:vKzlIn3H0
>>31
ちがうよ よく調べなさいばかちん
38名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/19(火) 23:32:11.93 ID:zLIYztrY0
>>34
いやいやw
運転中に携帯ゲームするような運転士がいる会社だからこそ、
乗客にとってはATSが命綱なんだよ
39名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/04/19(火) 23:32:57.75 ID:Q22iGSdA0
>>33
腐敗した組織ってそんなもんだな
40名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/19(火) 23:33:03.64 ID:Vh6/n94s0
日本の大手企業はどれも糞
41名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/19(火) 23:34:01.98 ID:wzLeWdaKP
わざわざ発表しなきゃいけないような事態を強行する不思議
42名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/19(火) 23:34:47.26 ID:QfglZ3ph0
ただちに事故にはなりません
43名無しさん@涙目です。(福島県):2011/04/19(火) 23:36:40.28 ID:EQAmubSn0
東の東電と呼ばれる東京電力よりはマシっすね
44名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/19(火) 23:36:47.19 ID:eQOCBSoT0

JR西日本 東京電力 日本航空

一番、クソな企業体質なのはどこ?
45名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/19(火) 23:37:48.95 ID:Vh6/n94s0
>>44
日本の大手はどこも一緒

なぜかと聞かれると

官僚が天下ってるから
46名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/19(火) 23:38:19.19 ID:Ni+kbrsw0
あんな大事故起こしてもまだ改まらないのかよ…
東電といい本当にもう
47名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/19(火) 23:39:34.29 ID:qP1tZe7J0
>>44
日本

上から下まで馬鹿しかいないよ。
48名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/19(火) 23:40:24.49 ID://Kg3ms60
>>21
送電ストップで自動的に非常ブレーキかかるのは
新幹線だけだぞ
49名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/19(火) 23:42:07.63 ID:h9F8i+ed0
>>7
福島第一原発は五重の壁で守られてたね
http://www.tepco.co.jp/nuclear/hige/qa/thi/eqa/qa-e6-j.html
50名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/19(火) 23:44:56.91 ID:vZrZc2n30
この会社、あれだけの事故を起こしても変わってないんだな・・・
普通は過敏すぎるぐらいに変わるもんだと思うんだが
51名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/19(火) 23:45:38.54 ID:Vh6/n94s0
機械が悪いんじゃないよ

運用する人間の問題
52名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/19(火) 23:46:13.12 ID:ktF9DrRzP
こいつらどんな脳してんだ?
53名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/19(火) 23:46:25.39 ID:2Ovj1+M/0

JRは殺人企業

客は全員お荷物だと思ってるから、覚悟して乗るように。
54名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/19(火) 23:47:24.16 ID:vMT2+ATt0
やっぱり阪急最強説

>>49
だから原子炉は壊れなかったじゃん
なぜか電源装置がその壁の外にあっただけで
55名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/19(火) 23:47:47.34 ID:0zkNdTmB0
>>50
事故後の不祥事って他にもなかったっけ?
56名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/19(火) 23:47:53.16 ID:wzLeWdaKP
運行許可した奴に福知山の事故って知ってる?
って聞いてみたい
57名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/19(火) 23:47:54.69 ID:JyiRLmmv0
関西では死にたくなければ私鉄に乗ることだ
58名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/19(火) 23:48:14.56 ID:N/e8TwOK0
>>31
情弱
59名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/04/19(火) 23:50:01.17 ID:Q22iGSdA0
>>55
事故調査委員会の人間が社長(?)の知り合いだったかで
その人から調査の状況の情報を聞き出したりしてた
60名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/19(火) 23:50:31.88 ID:Uph+FkpJi
指令の指示は絶対だからな。
従わなかったら運転士は処分喰らう。哀れだならしいが
61名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/19(火) 23:52:18.04 ID:kaBnHWIoO
元国鉄+現JR+関西人運営

三倍満ぐらいだな

62名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/19(火) 23:58:29.21 ID:bYN9/Soq0
流石にATS故障なら即運行打ち切りだろ。
東電といい、日本終わりすぎ
63名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/04/19(火) 23:59:12.87 ID:c+XcOCOyO
腐ってんな
日本ってのは本当は隠してるだけか
あのオッサンみたく
64 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 【東電 78.4 %】 (宮城県):2011/04/19(火) 23:59:50.52 ID:9456tKoZ0
もう一回事故起こせば良いと思うよ

回送列車で
65名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/20(水) 00:02:43.67 ID:dGD2jP3u0
あと1000人ぐらいミンチにしたら少しは「あれ?もしかして危ないの?」とか気付くかもな
66名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/20(水) 00:02:57.53 ID:2SJRZS1/0
もひとつスレ立った

アカン!非常ブレーキが効かへん!!まぁええか〜
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1303221500/
67名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/20(水) 00:06:37.10 ID:wXpRum9LP
>>54
壊れていろいろ撒き散らしてる件
68名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/20(水) 00:12:28.17 ID:mqurnVaqO
またかよ
69名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/20(水) 00:13:50.39 ID:w+hQxst90
木津で客を降ろして回送にしろよ
70名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/20(水) 00:17:46.60 ID:4olsWJnY0
鉄道会社って免許制?認可?
JR西日本に鉄道事業をさせないように国が動くしかないんじゃない?
また大勢殺すよ、東電みたいに
71名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/20(水) 00:18:50.87 ID:Fj0BS6j60
なにも変わってないな
また脱線するよ
72名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/20(水) 00:19:18.11 ID:HDBpaMX20
案外、非常ブレーキが効かない状態だと認識してるほうが、安全に運転するかもな
73名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/20(水) 00:20:13.95 ID:aLsJUeMK0
腐った企業は解体しないとどうにもならんという例
74名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/20(水) 00:20:28.86 ID:8QQ8OOIJO
日本のインフラ企業は霞ヶ関と癒着しすぎ
75名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/20(水) 00:21:36.64 ID:X7/lvTBj0
こりねえなあ・・・
76名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/20(水) 00:21:53.98 ID:xJrCnzsuO
どうせ運行止めたら
駅員イジメしてたんだろ
77名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/20(水) 00:21:54.52 ID:wkh5ysET0
元々、私鉄と地下鉄が強いのにわざわざJR西に乗る変態いねーだろ
78名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/20(水) 00:22:00.45 ID:Pyt5HFLsP
>>72
ちょっとくらい酔っ払ってたほうが逆に自制心が働いて安全運転する
って理屈とまったく同じだろw
79名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/20(水) 00:24:23.36 ID:O8OoVT4f0
指令所のヤツが日勤教育でおけ?
80 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 (大阪府):2011/04/20(水) 00:24:47.38 ID:lWRR1S5kP
いいかげん旧国鉄労組出身は全て首にしろ。全員工作員なんだから。
81名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/20(水) 00:26:58.98 ID:KhiPkrQ70
ああいつものクソ指令か
82名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/20(水) 00:27:23.44 ID:gsXXTA8Y0
停めたら停めたでバ韓災土人がファビョるからな

自分の乗ってる電車の運転士に嫌がらせしてたような命知らずどもが安全を口にするとかさすがお笑いの街
83名無しさん@涙目です。(dion軍)
まったく懲りてないwww