1 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):
非常ブレーキ作動しない状況で運転 JR西の快速が60キロ、乗客は無事
2011.4.19 22:40
JR西日本は19日、関西線や大阪環状線で、快速電車が自動列車停止装置(ATS)による非常ブレーキや、
緊急列車停止装置(EB)が作動しない状況で、木津-京橋間約60キロを走行していたと発表した。
同社によると、18日午後8時15分ごろ、加茂発天王寺行きの快速電車が木津駅に到着する際、
運転士がATSの警報音が鳴ったためボタンを押して解除しようとしたが反応しなかった。
この際、作動するはずの非常ブレーキが作動せず、運転士は手動のブレーキで電車を停車させた。
運転士は指令所に連絡したが、運転を継続。王寺駅でも同じ現象が発生したものの運転を続け、
京橋駅で運転を取りやめたという。乗客約150人にけがはなかった。
JR西が調べたところ、ATSとEBに関わる機器に不具合があり、ATSが作動した場合に非常ブレーキがかからない状態だったという。
JR西は「保安装置の一部が作動しない状況で運転を継続すべきではなく、判断が甘かった」と釈明しており、
不具合の原因や運転を継続した状況などについて調べている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110419/crm11041922400017-n1.htm
2 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/04/19(火) 22:59:28.50 ID:ObZjpesF0
無線機を破壊されたのも西だっけ?
3 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/19(火) 22:59:29.10 ID:9WRHZXte0
非常ブレーキもコスト削減ですか
4 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/04/19(火) 23:01:11.16 ID:4M7fmp5fO
おいまたか
脱線すんなよ
東のトンデン、西のしR酉目木。
どうなってるんだ?
まるで成長していない
これも小泉構造改革の負の遺産か
まったくハードもソフトも腐りきった会社だ。
それでいて女性専用車終日化とかわけわからんことはちゃっかりしてるのな。
優先順位間違え過ぎだ、力入れるべきところが違うだろ。
ブレーキ効かない自転車に平然と乗ってるやつが多すぎる、全滅しろ
10 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/19(火) 23:31:29.70 ID:tevEpkPi0
>>9 俺が乗るチャリ必ずと言っていいほどリアブレーキ効かなくなるんだけどなんで?
11 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/19(火) 23:33:33.37 ID:8pUpPOru0
せやな
12 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/19(火) 23:40:17.43 ID:/Km9zUN50
司令室に連絡しているから司令室の判断でしょ
13 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/19(火) 23:41:04.04 ID:1WjWzVXO0
JR西の平常である
ブレーキ効かんのか、そりゃしゃーないな
16 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/19(火) 23:44:47.88 ID:KhNA1bjQ0
17 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/19(火) 23:48:56.53 ID:g+MKnXcl0
>>8 女専用車乗ってる奴らってブサイクばっかなのな
はあああ
18 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/20(水) 00:01:53.54 ID:7oLhGF2i0
>>10 何年乗ってんだよw
メンテしろや
ブレーキパッド交換しろ!
19 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):
あの事故からもう○6年か