「人馬一体」の魅力 車に マツダ・ロードスター元開発主査/貴島孝雄さん
初代・ユーノスロードスター
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/1st_Mazda_Miata.jpg ロードスター元開発主査/貴島孝雄さん
このところ「きれいな空気」や「いい香り」といった清潔感のあるもの、「おいしいご飯が炊ける」のが魅力の家電製品が売れている。これは、人の「感性価値」を狙った商品だ。
ロードスターを開発するときに考えたのが、まさにそれだった。ターゲットにする客の、感性や価値観を含めた生活スタイルを重視し、それらに見合う商品にしようと考えた。
1990年代以降、バブル経済が崩壊して多くの商品が消えていく中、ロードスターが今でも支持されているのは、そこに理由がある。
ロードスターの基本理念は「人馬一体」だ。流鏑馬(やぶさめ)では、的を射るためには射手と馬の信頼関係が重要で、その関係が人馬一体と呼ばれる。
同じ感情を、工業製品であるクルマとドライバーの間に築こうとの試みだった。
意のままに操作でき、まるでドライバーの期待をクルマが感じたかのごとく、思い通りに走るような「楽しさ」を重視した。そのために外観デザインを可能な限りコンパクトにし、
アクセルを踏めば元気よく回るエンジンを開発した。
楽しさを実現するためには、妥協せずに理論的に正しいことを創(つく)り込む努力を惜しまなかった。重量をできるだけ削って実現した機敏な動き。
そんな軽量化を最優先してきたものづくりのこだわりがあった。「大は小を兼ねる」との発想は絶対に許せなかった。
3代目ロードスターで、軽い専用部品を造るための投資を会社が了解したのも、投資以上に利益が上がるようなコスト削減を約束したからだった。
人にとって楽しさとは、幾度も体感したくなる、不変で、世界共通の価値である。だから「客が求める楽しさを提供したい」と思う強い気持ちが、エネルギーになっていた。
ロードスターはいち早く、楽しさという感性価値に注目したものづくりを始め、継承してきたのである。
(山口東京理科大教授)
http://mytown.asahi.com/yamaguchi/news.php?k_id=36000001104130001
2 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/13(水) 11:21:30.78 ID:eJp1TbDD0
∩_∩
/ \ /\
| (゚)=(゚) |
| ●_● |
/ ヽ.
| 〃 ------ ヾ |
\__二__ノ.
ケンタウロス
次期に小さいの作るんだっけ?
NA6はまだまだ未熟
NA8で改善されよいクルマになった
マツダの救世主は初代デミオ
8 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/04/13(水) 11:24:28.19 ID:xwV/vyIvO
なんでこんな車が流行ったんだろな
9 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/13(水) 11:24:28.13 ID:Cg0j7dsK0
自分専用の車もてるなら買いたい車だよな
10 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/13(水) 11:25:20.90 ID:+Cj+gxcE0
NA6は愛車もう21歳
11 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/13(水) 11:26:30.10 ID:Q1e/e4Su0
ジョニィのACT4発動は納得がいかん
12 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/13(水) 11:29:08.34 ID:MXhDoNVd0
マツダはすぐに人馬一体を強調するけど
乗馬ができる社員は一人もいないんだけどな
13 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/04/13(水) 11:29:11.57 ID:S0+f2aw50
人馬一体と聞いて獣漢スレかとオモタ
14 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/04/13(水) 11:31:14.54 ID:lrilI7ND0
15 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/04/13(水) 11:32:32.62 ID:2xVAQXt3O
マツダはAZ1・AZ3をリニューアル販売しませんか?
16 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/13(水) 11:33:57.76 ID:PRwtofW3I
趙雲!!
17 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/13(水) 11:34:19.76 ID:s5Ju2uQO0
とても欲しいけど実用性なさすぎ
>>6 こういうことだろ?
∩_∩
/ \ /\
| (゚)=(゚) |
| ●_● |
/ ヽ.
| 〃 ------ ヾ |
\__二__ノ.
欲しいけど、女同様中古はイヤです! 言わせんな恥ずかしい
ダイゼンガースレ
21 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/13(水) 11:37:28.41 ID:cG0aL/F+O
今週は皐月賞
22 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/13(水) 11:37:53.86 ID:m28qPx7l0
NAになって総じてクソになった車
RX-7からRX-8
セリカ
スカイラインGTS
フェアレディとソアラは許す
MAZDA最高です
軽の方が人馬一体感が強い
これからは人馬一体な日本人が増えるかも
NARDIのステアリング着いたリミテッドエディション早く出せよ
車で人馬一体とか言われてもw
だったらバイクにしろよ。
28 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/04/13(水) 11:54:05.75 ID:JmqofKOfO
ロードス島は初代と現行がかっこいい
NBってなんだったんだろな
すげーダサい
初代以外全部糞
宇部の190号で貴島さんが乗ってるグレーのNC見た
32 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/13(水) 12:08:57.39 ID:E4JwIqmt0
Top Gearでロードスターの話のときに、いきなり「Jimba ittai」とか出てきてワロタ
33 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/13(水) 12:11:29.48 ID:Q1sTM1aW0
貴島さんってRX-7のFD型の製作でも主査だったよな
こういった人がメーカーからどんどん出てきて欲しいわ
ワゴンRやミニバンしか乗ったことないやつには絶対わからない良さ
35 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/13(水) 12:20:20.09 ID:IGuNWVYi0
ケンタウロス
36 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/04/13(水) 12:21:25.61 ID:Bj6aLJdMO
セントールって書くとなんか格好いい
37 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/13(水) 12:22:21.81 ID:CWK2AruzQ
徐州 徐州と人馬は進む。
38 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/04/13(水) 12:22:40.24 ID:yCPGo8V50
ロドスタ乗りたかった
今でもお尻を見ると興奮する
>>34 運転が楽しいって謳い文句で売ってる3リッターの日本最速セダンに乗ってるけど
免許取り立ての18の時に乗ってたワゴンRのが運転は楽しかったぞ
車は軽くてパワー無いほうが全快まで使えて楽しいわ
>>39 高速と坂で力不足になるような車楽しい前に怖いわ
42 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/13(水) 12:47:36.29 ID:CyXUOM680
人馬一体ていう表現をみると
1メートルくらいある馬のチンポをむりやりマンコにいれてる金髪女を想像するわ
43 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/04/13(水) 12:49:22.05 ID:scHIYYfZ0
バイク乗ると車で神馬一体とかばかばかしくなる
ロータスやスーパーセブンみたいなのじゃないと対抗できない
早く次のモデル出して
46 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/13(水) 12:54:58.70 ID:ysCbJPjB0
SKYデミオをとっとと出せ
当たり前だけど弄っていったら、ただの軽量なFR車になった。
街乗りだったらノーマルがおもしろい。
49 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/13(水) 13:00:55.50 ID:FJg+z9nQO
離婚したおかげでずっと乗りたかった、ユーノスロードスターに乗れる俺は勝ち組
初代は格好いいな。青いのが欲しいけど、維持が怖い。
ロードスターでオープンの魅力を知って、Z3、エリーゼ、ボクスターと
乗ってきた。ボクスターが一番楽しい。MRだからかな。
我に↓
ペルソナ → MS-8
54 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/13(水) 13:13:54.06 ID:htUdiNAU0
55 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/13(水) 13:17:08.37 ID:+++QK++J0
すでにオタカーになってるよねw
56 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/13(水) 13:17:47.56 ID:+++QK++J0
おたくカー四天王 インプ ランェボ インテ ろどすた
貴島さんの公演聞きにいった事あるが面白かった。
今はどっかの大学で講師やっているらしいが聞いてみたいわ
車に楽しいもかっこいいもないだろ
こんなのぶつかったら即死しそうだな
59 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/04/13(水) 13:20:35.57 ID:scHIYYfZ0
60 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/13(水) 13:23:23.10 ID:waTn39RrO
NAのSRリミテッドからNB2のマツスピに乗り換えたけど、NBの方が乗ってて楽しい
61 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/04/13(水) 13:24:08.48 ID:scHIYYfZ0
3ナンバーの車には用は無いズラ
64 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/04/13(水) 13:26:38.21 ID:tQ3hJqzt0
ロードスターなんて今となってはマツダのスポーツイメージの
代表みたいにしてるけど、初代の開発なんか仕事としてやらせて
もらえないから、サークル活動として無賃で開発したんだろ?
それをちゃっかり利用して金儲けしてるし、そういうものに目をつけて
開発費を出せない辺りがマツダだよ。
65 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/04/13(水) 13:30:52.09 ID:pUPIcDa20
茶色の幌ってかっこいいのか?
意外と選んでる奴多いけど
NA6最高 また乗りたい
景色いい場所にドライブ行って、駐車場に停めた自分の車に長時間見惚れてたりしてたw
67 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/13(水) 13:31:40.02 ID:totUZBiv0
>>59 もちろん通るよ
日本でも何台か走っていたはず
それはともかく、NC2の完成度は凄い
68 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/13(水) 13:33:32.65 ID:4TpN6rvG0
じゃあ馬を飼えとか自分の足で走れとかいっちゃダメだぞ。
自動車オタクなんてカネも暇も体力さえないかわいそうな人達なんだから。
70 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/13(水) 13:50:52.76 ID:fRUYU8iL0
71 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/13(水) 13:52:06.03 ID:fRUYU8iL0
>>64 それは初期段階まで
知ったかするんじゃねーよ糞
72 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/13(水) 13:53:05.76 ID:6SLdtlcN0
これ系のスレ立つ度に書いてる気がするけどS2000売ってロードスターが欲しい
やっぱり最新のロードスターが最良のロードスターなのかな
NAのリトラぱかぱかしてうっとりしたい…部品とか厳しいかな
73 :
(山形県):2011/04/13(水) 14:00:00.09 ID:E+wm3k580
人馬一体とかバイク作ってからほざけ
豪雪地帯だと雪の重みで屋根が無くなりそう
75 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/04/13(水) 14:03:54.80 ID:aDNECPNj0
一番新しいロードスターのデザインかなり良いよな。
あれよくデザインされてると思う。
>>75 俺もそう思って友人数人で車の話してるとき言ったらフルボッコにされたわ
Topgearかよ
>>64 何も知らないなら黙ってろ、カス!
当時マツダは5ch展開で、新機種開発に総力上げてた
バブルだからこそ、RDが誕生した
当時のバブルの恩恵3種は他に、GT-R、NSXがある。。。
マツダRDは日本より世界で認められた数少ない偉大なクルマ
ドイツを始めとした欧州でも北米でも、各種賞を取っている。
あと、GT-Rは英国で1000万で取引されてた
80 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/13(水) 14:40:18.33 ID:RJqjcloWP
81 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/04/13(水) 14:40:30.75 ID:WkcZTYd1O
友よ、今が駆け抜ける時!
83 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/04/13(水) 14:42:17.67 ID:TBHB32SK0
RX7を復活させてくれ
8はコレジャナイロボみたいな偽物感がある
>>74 以外と問題ないがFR故、冬場はマリオカートみたいになってしまう
85 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/04/13(水) 15:25:23.54 ID:wnNhzVQs0
>>72 リトラスイッチを半押ししてパカパカし続けるとだんだんずれてウインクする
これ豆なっ
NCちゃんがいちばんかわいくてすごい
>>17 昔、8年乗ってたが、以外と実用性あるぞ。
助手席をトランク替りに使うと。
ボッチには最適だ。
>>33 パワープラントフレームを使いたかったんだっけ
>>54 美しくないな。ムキ出しだったら、バイクでイイと思う。
90 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/13(水) 16:35:37.26 ID:htUdiNAU0
91 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/13(水) 16:36:36.62 ID:+gzccDQn0
ロドスタにレネシス積んでくれよ、速攻で買うから
雪道のFRは楽しいぞ
とくに除雪前の夜明けで、アイスバーン状態になってると
家からコンビニ往復するまで、中低速域のまま終始カウンター切ってる感じだが、それが楽しい
刃馬一体!
>>73 今はカワサキのデザイナーやで
先代Z-1000、ERシリーズからやってる
97 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/13(水) 17:50:33.93 ID:xip+mpEs0
今後ガソリンどんどん値上がりします^^
来年の今頃はリッター300円もありうる^^
ロードスターで、何もかも放り出して旅に出たい
ヒャッハーな世界になっても…
99 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/13(水) 17:54:11.61 ID:2xVAQXt3O
ファミリアアスティナみたいなリトラのハッチバック復活しないかな…
思ったより燃費は悪かった
FRだけど、雪道冬道でも意外と走れる
流石に氷テカテカの路面はどうしようもないが
102 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 (不明なsoftbank):2011/04/13(水) 18:07:46.64 ID:NWWsAo180
ロードスター欲しいけど、軽トラかなんか持ってなけりゃ
田舎じゃ生活できないな
103 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (内モンゴル自治区):2011/04/13(水) 18:31:42.21 ID:35L4viggO
104 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/04/13(水) 18:33:01.88 ID:UP5Zd5lk0
現行で人馬一体を感じられるのはもはや軽トラのみ
どう考えても
ホンダS2000の方が良い車。
比べものにならない。
放射能でオープン無理
107 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/13(水) 18:36:03.58 ID:totUZBiv0
新車で買えるのならね。
まさか中古車で語れってか。それこそ比べ物にならない。
108 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/13(水) 18:36:43.43 ID:+Tz1nc8y0
車は牛
ウマは二輪
109 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/13(水) 18:40:35.23 ID:y/aNtytb0
S2000に比べたらかなりしょぼいよね(´・ω・`)
必死に軽量化されてる車にデブが乗ってると
悲しいね。
ロードスターってν速公認くらいの扱い受けてるよね。なんか嬉しい
112 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/13(水) 18:47:00.99 ID:Zz5f2ZifO
レーツェルさんのBGMって糞ダサいよね
114 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/13(水) 18:49:33.42 ID:eF5hiyQYO
H2年型のNAが全然問題なし
このご時世にリッター約11km走るとか恐ろしいでよ
初代ロドスタ時のデザイン部署に福田ってやつがいたんだけど、
こいつはほとんど何もしなかったクセに自分がロドスタをデザインしたと
後々言いふらして自分の地位と尊厳を守ろうとしていたらしい。
フォード傘下になってから子会社に飛ばされてたけど。
このように、ロドスタは「俺がやった。俺の成果だ」とウソこくやつが
大勢いるから気をつけようね。
117 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/13(水) 18:59:35.15 ID:kXRkh//y0
118 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/13(水) 18:59:54.39 ID:IVS0dboZ0
最初のは良かった。
119 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/13(水) 19:02:14.36 ID:CVK30wOf0
ライトウェイトスポーツって憧れるけどオープンなのが恥ずかしくて乗れない
120 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/13(水) 19:19:15.65 ID:n6eUpSA/i
もう少しおっさんになったら、緑のボディに茶幌のロードスターに乗りたい。
現行は茶幌無いんだっけ?
121 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/13(水) 19:19:44.82 ID:68U/nXcT0
通はマツダを選ぶよな
122 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/13(水) 19:34:29.20 ID:PLROlNfPi
幌を白にしたい。
123 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/13(水) 19:38:59.01 ID:W/5SAtVFi
ロドスタ乗りってキモオタか小金持ちのイメージ
乗った感じは確かに面白い
124 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/13(水) 19:40:10.09 ID:SX3gq3pr0
産経で1ヶ月間コラム連載あって驚いたわ
なかなか面白かった
125 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/13(水) 19:42:27.46 ID:pSjWNaLJ0
>>32 ハモンド「Jimba Ittai」
Beati dogu (犬倒し)という日本古来の武術を勝手に作っててワロタ
結局レース犬には負けたけどw
126 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/04/13(水) 19:42:34.28 ID:dXp6nWJQ0
馬に乗ればいいじゃんメンテ大変だけど
127 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/13(水) 19:43:55.38 ID:vmT1k6GS0
サンタウロス
128 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/13(水) 19:44:01.77 ID:4gsg6+C90
>>126 馬舐めんな
ウンコとかすげー出すんだぞ
馬より言うこときくよ
操作も簡単だ
人馬一体のミイラの鮮明な写真が見たいんだが。
どこにもない。
神のGTO
132 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/13(水) 21:00:36.49 ID:o/HpojjR0
人馬一体ってエロイな
人×馬より、馬×人のほうがエロいかな
133 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/13(水) 21:14:15.85 ID:W6J6SAsB0
10周年記念車最高や!SRリミテッドなんていらんかったんや!
134 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/04/13(水) 21:17:08.01 ID:oBCFB2i/0
現役馬乗りのワタシが来ましたよ。
135 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/13(水) 21:18:11.62 ID:0U3vdcNE0
ああ、TopGearでも言ってたな>人馬一体
136 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/04/13(水) 21:20:02.92 ID:WNvkRdMt0
ガソリンとかオワコンだろ
こういう車乗ってみたいと思うんだけど
ATで乗ってるやつってあんまりいないんだろ?
138 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/13(水) 21:22:31.51 ID:ddeimQSw0
現行は半数以上がATらしい
139 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/13(水) 21:24:31.62 ID:41LmlxHZO
ケンタロウス
そうかサンクス
一度レンタカーで借りてみよう
141 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/13(水) 21:24:46.60 ID:0U3vdcNE0
らしいな
アホかと
142 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/13(水) 21:25:41.64 ID:lzY2rmX60
プロマキス
これ乗った事ない奴は人生損してるって思わせる車だったよ
ボクスターでも、S2000でもダメなんだよねw NC(現行型)でもねww
初代が最高すぎた
幌を開けて海岸沿いなんか走ってると自然と会話してるような感覚を
常にもたらしてくれた車だったよ
景色が流れてるって感覚になる アートなんだよな〜
人馬一体を味わえるのもロドスタだけだった
またいつか乗りたい。
144 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/13(水) 21:51:02.83 ID:xp4u8zKd0
オープンカーならどれでも一緒だと思うけどね。
普通のスポーツカーだよ、普通の。
でもそれがいい。
145 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/13(水) 21:54:09.84 ID:FySWg7e70
グローバルスタンダードに考えて次は車幅1800ミリ超のロードスターとか出るのかな
146 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/13(水) 21:55:08.40 ID:x2GH168+0 BE:29106432-2BP(844)
147 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/13(水) 21:57:45.93 ID:xip+mpEs0
ガソリンどんどんたかなるでぇ〜!
男の子が生まれたら 路 星
女の子が生まれたら 芹 香 って名前つけるの^^
と言っていた従妹にめでたく女の子が生まれました
ちょっと胸をなでおろした俺ガイル
149 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/13(水) 22:27:55.29 ID:A8cPmujR0
150 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/13(水) 22:29:33.80 ID:ddeimQSw0
>>146 おまえがこれ貼るたびに爆笑しちゃうからやめろw
>>144 普通どころか、むしろ安っぽいところが良かった。
いじれる余地を残してくれてる感じが。
S2000は高性能だが、そんなモノサシじゃこのロードスターは語れないんだよw
154 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/13(水) 23:19:02.74 ID:Z+AX5RAQ0
ハム「ジンバイッターイ」
ジャーーン(銅鑼の音)
155 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/13(水) 23:19:10.87 ID:PvUr3BRA0
156 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/13(水) 23:22:16.75 ID:k3Tb7Uun0
20代の頃乗ってたが、唯一また乗りたいクルマだな
オープンの気持ち良さは一度知ったら忘れられない
オープンを否定する奴は、スマートフォンに替えられずに携帯でimodeいじってグダグダしてる奴と被る
157 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/13(水) 23:47:19.33 ID:W6J6SAsB0
>>149 そそ。500台限定の奴。
NB1のRSがベースで、エンジン組み付け時に各パーツのバランス取りをしているとかでレブリミットが若干上がってる。
もう手放しちゃったけど、自分以外の10周年記念車を見たことが無い。
158 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/13(水) 23:52:19.18 ID:2xVAQXt3O
初代ロードスターもよかったけどビートも中々よかったよ
159 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/14(木) 00:03:10.78 ID:8riGrOq+0
初代ロードスターって23年前の車かよ
もう旧車だな
NC1乗りですけど、冬でもオープン。
周りからの冷たい視線以外は快適。
>>157 そうか手放したか…
ひょっとしたら俺が今乗っているのは
お前が手放したそれかもしれないな
>>161 ステアリングがモモのベローチェ、ハンドブレーキグリップがFCの本革巻き、エアコン吹き出し口がアルミリングなら
俺が乗ってた個体かもなw
いい車だから、大事にしてくれよな。
>>159 旧車だなあ。
電気配線や部品が徐々に耐えられなくなってきてて維持がツライ。
>>158 そうだったのか。乗ってみれば良かったな。
S800の復活みたいな噂だったけど、蓋開けてみたらMRだったからロードスターを選んでしまった。
165 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/14(木) 01:40:38.83 ID:Q7hFsvTw0
>>163 でも同時期のレビンやシビックより稼働車多いんだよな。
細かいところは結構壊れるけど基本頑丈だと思う。
おれもNA8に5年、NB6に乗り換えて12年目。もう17年にもなるのか。
166 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/14(木) 05:56:08.19 ID:sqs8yg8u0
ロードスター
167 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/14(木) 05:57:05.19 ID:1zqt1DKq0
246の大宮か
168 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/14(木) 09:56:00.29 ID:WalvAJAS0
S2000は気合い入ってるときは最高だけどダラッと乗りたいときは疲れる
法廷速度以下じゃマジでつまらないし
かといって俺みたいなヘタッピには手に余る
ロードスター欲しいなぁ
ビートもカプチーノも気になる
topgearって、何シーズン何話?
こっちでよく初代から現行まで目にするけどやっぱ全部かっこいいわ。
初代が一番好きだけどな。最近の車とぶつかったらくしゃくしゃになりそうだが
>>169 ニコ動なんかでロードスターとかMX-5で検索すると出てくる
公道を普通に走っても楽しいのはバイクのSRに通じるモノがある
>>49 ワシもね
離婚してお金残ってたらスーパーセブン
貧乏だったらCB400SSって思ってるんだ
この前うっかり口に出してしまった
何かされるかもしれない
ボディ剛性は気になるな
>>148 ? ROADSTAR
○ ROADSTER
星じゃありません
>>170 当時のマツダは国内最高峰のボディ剛性を誇っていた。
トヨタなんかよりずっと上
>>176 何でもトヨタと比較しないと気が済まないの?
テスト
179 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/14(木) 19:26:03.34 ID:8riGrOq+0
egルーム開けて思うのがエアクリボックスの位置
あれはちょっと…
後はオイルフィルターの位置
嫌がらせか
ロードペーサーが強くてすごい
182 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/14(木) 21:41:54.98 ID:nhrfI+Zo0
ボンネットにうっかり手をついたら死
183 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/14(木) 21:53:08.44 ID:8riGrOq+0
初心者マークを張る場所がないという珍しい車
初代ロードスターは偉大だった。
過去の栄光抱いて眠れ。
メタルトップのz4サイコ〜
185 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/14(木) 22:08:37.47 ID:4iejRVoN0
186 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/14(木) 22:14:54.44 ID:An21mxKo0
人馬笛 ジンバブエ
187 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/14(木) 22:16:12.34 ID:Ur3KpjalO
ジンバッターイ
188 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/14(木) 22:19:53.78 ID:gK9NfUqk0
Topgearの三人がべたほめしてて気持ち悪い車
189 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/04/14(木) 22:22:02.41 ID:r756mMNP0
ロードスターと名乗って良いのは初代のみ
それ以降のはライトウェイトスポーツじゃねーし
190 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/14(木) 22:28:59.98 ID:lco1xxlz0
プラグコードとパワーウインドウの弱さは異常
191 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/14(木) 22:29:59.69 ID:4iejRVoN0
192 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/14(木) 22:52:08.62 ID:nhrfI+Zo0
193 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/14(木) 23:16:49.87 ID:lOhgg4fl0
>>176 ランティス発売以前は、国内メーカーと然程ボディ剛性に違いはない
ランティスは剛性ありすぎ、ランティス以降は他メーカーの1.5割増し位
ロータリー積んでSAのコードを復活させて欲しい
やっぱロータリーは軽い車体に積むべきだ
195 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/15(金) 00:00:17.75 ID:nWqDRXm10
現行Z4マジかっこいいわ
196 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/04/15(金) 00:03:11.53 ID:Ss7hCoNH0
濃い緑色の車体にベージュの幌が印象的
車に興味はなかったけど乗りたいと思う車だったな
197 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/15(金) 00:04:03.55 ID:I7s/OYV20
イギリスではNAよりNBのほうが売れた
198 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/04/15(金) 00:07:18.17 ID:ZIc3ELOq0
初代ロードスターがボディ剛性あるとか冗談にもほどがあるだろww
199 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/04/15(金) 00:09:01.24 ID:Yhdedx0XO
マツダE&Tのハードトップは欲しい
スパロボスレ
って漢字が違うか
M2かっこ良かったな
マツダのデザイナーがカワサキに来てカワサキかっこ良くなったよな
>>190 パワーウィンドはワイヤー式だから、すぐモーターダメになるよな。
205 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/04/15(金) 00:51:02.24 ID:ZIc3ELOq0
そこで手巻ウィンドウチューンですよw
あとオモステにわざわざ交換したり、ほんとコアな改造してる人が多いよな
206 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/15(金) 01:06:19.63 ID:9Qbawleb0
もっといい写真はなかったのかよw
207 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/15(金) 01:25:09.36 ID:unWBX+DQP
おそらく日本最高の車
で、欲しいけど事故った時がヤバそうでオープンは不安
NA弄りまくりたいな
209 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/15(金) 01:38:42.03 ID:po9ZN6UG0
買う買う詐欺のスペック至上車オタが跋扈する中で
趣味車がこれだけ続いてるのは凄い事だよな
210 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/15(金) 01:46:50.79 ID:Nox4/CL/0
ウチのNBはジャッキアップしたままドア開閉できるぞ
人牛一体となった動画あるけど見たいか
212 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/15(金) 03:43:19.49 ID:TfjJ1Etx0
ラゲッジというかリアシートというか
もう少し余裕が欲しい
213 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/04/15(金) 03:56:24.51 ID:ZHlozQ3E0
もはや手軽に遊べる車は売ってない
あったとしても遊ぶ余裕がない
214 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/15(金) 04:05:59.38 ID:KafpH9Yo0
人馬一体 獣姦
215 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/15(金) 04:07:18.60 ID:l+ZjTJRV0
>>15 今の規格だと重くなりすぎて楽しくなさそう
216 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/15(金) 04:08:06.30 ID:l+ZjTJRV0
>>27 今カワサキ車のデザインしてるんじゃなかったっけ
217 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/15(金) 04:08:55.30 ID:l+ZjTJRV0
>>210 それ普通
前持ってたGC8インプでも出来た
ボロくなってきたけど乗り換えたい車もないし
ずっと乗り続けるだろうな
219 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/04/15(金) 04:21:53.05 ID:bMZstl83O
俺のFDが至高
ローリーゼが欲しいが買えません><
>>72 >やっぱり最新のロードスターが最良のロードスターなのかな
それを言うなら「最新のGT−Rが最高のGT−Rだ」だろーがwww
>>168 ビートはMR
カプチーノはメタルトップ
コペンはFF
どうして日本のメーカーは余計なことしちゃうんだろ
ロードスターみたいにシンプルな小型FRオープンが欲しいのに
S800のリメイクみたいなの出ないかな〜
223 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/15(金) 07:35:13.69 ID:NgSQqb1W0
結局スーパーセブンに行き着くからじゃないか?
ロードスターはマツダスピードの限定生産の青いやつかNBのRSに乗りたいが
説明したり良いタマ見つけるのが面倒だから今はS2000探してもらってるわ
もうこういう車は中古でしか手に入らないのが本当に残念だな
まあ新車で買っても持て余すから中古でも問題ないが
>>84 リアに荷物詰め込めば大丈夫
NA買って乗っていたけど、都心だと夏場平気でリッター6km切ってくれたからな
幌だと冷房効かないから常に全力だし、エンジンもアイドリングで1k+まで上がるしw
ただVspのあの緑は良かった。nardiのハンドルは素手だと死ねたからグローブしていたわ
現行NCはボンネットのフロントラインが許せないんだよなあ
それ以外はさほど悪くないのに
NBはいかにも北米向けのデザインであれはあれでよい
NDは5ナンバー馬鹿のせいで押し込められるみたいだけど
キャビンスペース無くなるのか?