新幹線凄すぎワロタ　地震の9秒前に非常ブレーキ

1 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 02:33:25.38 ID:hH+J6Vou0● BE:4273920588-2BP(0)

新幹線揺れ９秒前にブレーキ

今回の地震で、東北新幹線は地震の揺れをいち早く検知するシステムが作動して、最初の揺れの９秒前、
最も大きい揺れが起きる１分１０秒前に非常ブレーキをかけて減速を始めていたことが分かりました。
ＪＲ東日本は、この効果もあって新幹線が脱線を免れたとみて、データの詳しい解析を進めています。

地震発生当時、東北新幹線は２７本の列車が乗客を乗せて走っていましたが、いずれも脱線せず停止しました。
ＪＲ東日本は、東北新幹線の沿線のほかに、太平洋沿岸にも岩手県の宮古や宮城県の牡鹿半島などに９つの地震計を設置し、
揺れをいち早く検知して列車を減速させる「早期地震検知システム」を備えています。

今回は、東北新幹線の線路からおよそ５０キロ離れた牡鹿半島の地震計が、午後２時４７分３秒に運転中止の基準となる
「１２０ガル」という地震の加速度を捉えました。このため、システムが自動的に架線を停電させ、走行中の新幹線は一斉に
非常ブレーキをかけて減速を始めました。

このうち、線路沿いの地震計が最も大きな揺れを観測した仙台駅と、１つ北の古川駅の間には「はやて２７号」と
「やまびこ６１号」が走っていましたが、ＪＲ東日本がデータを解析したところ、これらの列車が非常ブレーキをかけた
９秒後から１２秒後に最初の揺れが始まりました。そして１分１０秒後に最も強い揺れが起きていました。

このとき新幹線が何キロまで減速できていたかは分かっていませんが、ＪＲ東日本は強い揺れの前に減速を始めていたこともあって、
新幹線が脱線を免れたとみて、さらに詳しくデータの解析を進めています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110405/t10015118701000.html

2 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:34:03.36 ID:DSi1xyW/0

すげー

3 ：【東電 75.5 %】忍法帖【Lv=24,xxxPT】株主【news:0/0=0(%)】 ●　 ◆boczq1J3PY (東京都)：2011/04/06(水) 02:34:13.74 ID:DEa05pHq0

自信を持っていいな

4 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 02:34:50.48 ID:oIiml2Y30

寸止め射精障害

5 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:35:13.02 ID:yU0RXxFW0

緊急地震速報のたびに減速してるのかな

6 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 02:35:14.09 ID:VpSUM/KL0

仮にこれが大クラッシュしてたら
リニアも廃止になってるとこだよね

7 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/06(水) 02:35:31.38 ID:EB2N5Zzf0

送電止めたら電気ブレーキ発動しねーじゃん

8 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 02:36:05.91 ID:xDRMlsic0

なんで原発にはついてないの？

9 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:36:06.99 ID:HGx5V7jh0

急ブレーキなんかかけたら危ないだろうが！
客の命をなんだと思ってやがる！

10 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:36:15.52 ID:rhw7Ojst0

これはすごいな

11 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:36:31.06 ID:iou1/mqg0

鉄道はいろんなイレギュラー体験してるし現場が長い人ばかりだから
対応能力高いんだろうなぁ。

原発は定常運転しか知らない人ばっかりっていうから、対応に差が
出たのかしら。

12 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:36:39.43 ID:oWrb5kCs0

>>8
原発も止まっただろ

13 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 02:36:36.29 ID:BWCLfC9H0

名古屋グランパス一同も、仙台に向かってたんだよな

14 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 02:36:41.93 ID:lscvXtzg0

ウテシは壊れたかと思って焦っただろうな。

15 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 02:37:13.60 ID:zuUS4s4JO

沿岸に地震計置いてたのが勝因だな

16 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 02:37:19.64 ID:YNXqVWyU0

俺も丁度東海道乗ってたんだけど
緊急停止した場所がカーブで車体がかなり傾いてたから
立ったときこけちまった恥ずかしかった

17 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:37:33.73 ID:awbnDqYR0

そういえば行方不明の電車どうなったの？助かった？

18 ：【東電 66.1 %】 (愛知県)：2011/04/06(水) 02:37:34.53 ID:A/UzofCx0

すげぇさすが世界の新幹線

19 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:37:35.52 ID:BHnUMoh/P

俺の人生は半年前に急ブレーキw

20 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 02:37:42.63 ID:RAM8HVCv0

直下じゃなければ対応できるのか。

21 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:37:54.33 ID:3yMJwoBkP

そら新幹線は津波浴びなかったから

22 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 02:38:02.02 ID:85XaHZwi0

>>7
送電止まると回生ブレーキがかかる仕様なんでない？

23 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 02:38:17.18 ID:5PuspQwF0

海外のみなさん見てますか
これが日本の技術ですよ

24 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:38:34.84 ID:ipiH8QoL0

こういうノウハウが中国にあるとは思えないので、中国リニアは死ぬ

25 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/04/06(水) 02:38:37.29 ID:cYnI2XBOP

どういうシステムなんだよ
ちょっとした揺れ感知とかだったらしょっちゅう止まっちゃうだろうし

26 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 02:38:39.42 ID:O+ew8658O

シートベルトつけないとな

27 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 02:38:38.77 ID:W0NA/x8RO

耐震工事が必要無いとか言ってた柱はズタボロになってたんだよな。この辺に詰めの甘さを感じた。
でも凄い事は確かだな。もう少し技術力が上がれば真の変態になれるw

28 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:38:40.42 ID:yU0RXxFW0

>>17
そういえば助かった電車があったな

29 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:38:52.68 ID:Nk1QztE00

真の緊急事態の為に、鉄製のカギ爪が落ちて線路脇の砂利に噛み、
ガガガガガガガッ！　って緊急停止できるシステムを付けよう。

30 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/04/06(水) 02:39:03.14 ID:iznrlznk0

プレート型だから時間に猶予があっただけ
直下型ならP波の後にすぐに本震が来るからこんなの無理だった

31 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/06(水) 02:39:12.89 ID:xl6u/o+g0

>>17
全部無事が確認されたって初期に発表されてたよ

32 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 02:39:20.63 ID:+zn4PxqW0

これはすごい

33 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 02:39:27.82 ID:FCGCffn20

すげー

34 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 02:39:49.20 ID:aMH2GYYu0

慣性で吹っ飛ばされそうだが

35 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 02:39:52.28 ID:b49skdQV0

鉄道輸出は安泰か

36 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/04/06(水) 02:39:52.18 ID:PT8i3BzH0

よし
新幹線は海外で売れるな。

37 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/06(水) 02:39:54.41 ID:T2MTq6nh0

>>17
2日後くらいに見つかって救出された
電車内にいて死亡・行方不明になった人はいないみたい

38 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:40:00.55 ID:Y+9tItkj0

9秒で時速100キロ未満は無理だな

39 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:40:02.93 ID:Flgt0Gmo0

東電とJRの差よ

40 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:40:30.42 ID:0wJUz3oc0

>>29
バラスト砂利なら可能だがな

41 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/06(水) 02:40:32.73 ID:Jd4dWa1j0

全部コピーした、中国の新幹線も平気ですよね

42 ：名無しさん＠涙目です。：2011/04/06(水) 02:40:35.03 ID:BdeCFEgf0

新幹線もポロンポロン聞いてんの？

43 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:40:43.81 ID:yU0RXxFW0

>>17
これかな
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukushima/news/20110331-OYT8T00478.htm

44 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:40:50.65 ID:4WQK5ZBm0

東電、JR、どこで差がついたのか？
慢心、環境の違い

45 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 02:41:03.72 ID:H0tB4vcT0

ハイテクなんだな

46 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/04/06(水) 02:41:23.28 ID:BM9oBrYQO

すげー

47 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 02:41:29.00 ID:5jptR8mV0

前のデカイ地震の時は200km/h以上で急ブレーキで脱線したんだっけ？
それでもけが人ゼロだった気がする。

>>25
緊急地震速報と同じじゃないの？

48 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 02:41:47.31 ID:+yrTXKib0

世界に誇れる技術だけど、日本しか使えそうな国ないな

49 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/06(水) 02:41:57.73 ID:x3m+BYKc0

>>29
急激に止め過ぎると中の客に問題起きるから。

50 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:42:00.66 ID:+Z65+Pjt0

これで脱線してたら日本の新幹線の信頼ガタ落ちだったな
危ない危ない

51 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 02:42:20.78 ID:+j2k1jTz0

たったの九秒の急ブレーキでどれだけ減速できるんだ？

52 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 02:42:28.24 ID:BekjPtRG0

>>48
そんなわけねえよw

53 ：名無しさん＠涙目です。(チリ)：2011/04/06(水) 02:42:28.08 ID:WT94YWpt0

原発にも搭載しろ
でないと怒る

54 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:42:29.26 ID:8hN4xSOD0

新幹線　安全神話
原子力　事故隠蔽続き

55 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/04/06(水) 02:42:34.06 ID:EtdxBaTy0

さすが日本の新幹線やでー

56 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:42:35.86 ID:vjNQKf5Q0

新　感　性

なんちってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

57 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:42:37.01 ID:HyCchYus0

さすがや！

58 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/04/06(水) 02:42:44.62 ID:zzCGllx/0

新幹線の安全神話は不滅

59 ：【東電 66.1 %】 (関西地方)：2011/04/06(水) 02:42:45.39 ID:TJFHKNgM0

>>5
緊急地震速報の前にシステムを作ってたから別物でしょ。

60 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:42:45.41 ID:sahIimLLi

電車内で緊急地震速報一斉に鳴り出してこの世の終わりかと思った

61 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 02:42:46.09 ID:HWpGzi4S0

>>30
まあこのシステムの想定通りのタイプの地震だったからな
新幹線が東海道みたいに海沿いじゃなく内陸を走ってるという立地もよかった

62 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:42:57.01 ID:dO7TRh+q0

>>27
必要ないとされたところがあれだけ壊れると
必要だったところが間に合わなかったらどうなってたか考えたくないな

63 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/06(水) 02:43:26.19 ID:gaCEo48Y0

>>8
原発も止まったぞ
でも冷やし続けないとメルトダウンが起こる
津波で冷却システムが流された

64 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 02:43:36.25 ID:YNXqVWyU0

そのかわり停電なり点検なりでその日中は全く動かなったけどね
安全のためにはしかたないのかね

65 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 02:43:55.03 ID:zi8gB6te0

リニアは浮いてるから必要ないんじゃないの

66 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/06(水) 02:44:01.86 ID:a+pUXsz7O

なにがや

67 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 02:44:02.01 ID:qe/JOyZS0

風を読んだり地震予測したり新幹線は何処に向かっていってるんだ

68 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/04/06(水) 02:44:09.29 ID:C7UehJFYO

走り続けてたら、ぽぽぽぽーんする所だったな

69 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 02:44:13.62 ID:4E5oSleh0

中越んときは脱線したんだっけか

70 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:44:14.70 ID:Nk1QztE00

本当は、安全性考えたら、飛行機も新幹線も、進行方向逆向きに座らせた方がいいんだけどなｗ

71 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 02:44:14.80 ID:WZzvGYmw0

やっぱり省庁間のしがらみを気にしながらオドオド地震計設置しないですむから効率いいよなぁ
JR独自の地震計ってどうやって雑音除去してるんだろう

72 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/04/06(水) 02:44:18.77 ID:ZDsCEjSqO

これが日本の技術力だよな

それに比べて東電は…はぁ

73 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 02:44:19.40 ID:l4YQYrk0O

これって時速300kmで走っている新幹線は地震発生時にはどのくらいの速度まで落ちているんだ？
非常ブレーキの強さに詳しい人解説してくれ

74 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 02:44:32.29 ID:Fu+QVEVo0

春男ブレーキ！！
か摩擦ブレーキか

75 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:44:36.05 ID:dO7TRh+q0

>>63
核融合炉待つしかねぇな

76 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/04/06(水) 02:44:36.45 ID:lUtY9tB40

そうか新幹線とかだと数秒の違いで命取りになるんだな

77 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/06(水) 02:44:54.60 ID:Hq67QIqq0

今後はこういう技術を売ってくしかないな
物は売れない、ならば知恵を売れ

78 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:45:08.88 ID:S+QTaiAI0

なかなかやるな

79 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 02:45:11.85 ID:85XaHZwi0

>>25
こんなん
http://www.seisvol.kishou.go.jp/eq/EEW/kaisetsu/Whats_EEW.html

80 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 02:45:46.24 ID:35ltPIMN0

東電もJRもインフラ民間企業なのになぁ・・・

81 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】取り巻きクン ◆xQKWZ0ezjk (千葉県)：2011/04/06(水) 02:45:46.63 ID:ndQyXIY4P BE:1901146548-PLT(18000)

飛行機に変形して離陸する機能を付けろ

82 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:45:58.66 ID:Nk1QztE00

新幹線って急ブレーキ掛けても１～２キロぐらい突っ走るんだろ？

83 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:45:59.94 ID:N6vSVgQY0

なぜ独占企業なのにこうも差がつくのかな

基本的に電車に対する愛があるんだろうな
ヲタ精神というか

84 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 02:46:31.81 ID:sb/YX8/iO

新幹線の人はインタビューにもキリッとしてて、見てて安心した
しかもこれからの解析が非常に重要だと真剣で慢心とかなさそうだった
これぞ安全への追求する姿だと思った

85 ：＠宮城県人(新潟・東北)：2011/04/06(水) 02:46:43.11 ID:qPb6bzN2O

こちらは宮城県沖地震がいつ来てもおかしくないと学校や企業に徹底周知していた。東北電力女川原発やＪＲ東日本は企業として然るべき対策をしていたわけで・・・なのに東電ときたら・・ブツブツ・・

86 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:46:51.11 ID:wSvB1wPN0

>>63
ギリギリな、でも配管やら格納容器が割れたらオワリていう構造は問題ありすぎる。
>>75
もんじゅェ・・・

87 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 02:46:56.22 ID:XcTds7Sq0

>>24
止まらないなら飛べば良いじゃない＾＾
とか爆発で証拠隠滅www

88 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:47:15.95 ID:awbnDqYR0

>>37
よかったな
今回の津波でいちばんショックなニュースだった

89 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/06(水) 02:47:20.31 ID:2ZTf3qdk0

JRも東電同様にクソ組織だろ……

90 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 02:47:31.01 ID:W0NA/x8RO

今回の地震から、直下型の地震にも被害を最小限にできる構造を開発してもらいたいな。

91 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/04/06(水) 02:47:39.71 ID:x3zghDgTP

意識の違いがモロに出たな。
安定ダラダラの東電が勝てるわけは無かった。

92 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:47:47.65 ID:FI4/D4Bx0

>>77
ミンスがタダで特アに技術提供します。

93 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 02:47:57.56 ID:Kfx3joyI0

ちょっと前の直下型の地震だと脱線したけど大丈夫だったんだよな

94 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:48:12.58 ID:2DJOrEOc0

JRは自前の地震早期警戒システム持ってる。ユレダスとコンパクトユレダスっての。

あとはWikiって。

95 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:48:41.09 ID:Nk1QztE00

減速と同時にスポイラーを出してダウンフォースを作り出し
線路に押し付けて脱線を防ぐとかできないかな。

96 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:48:45.10 ID:U+hWYbwj0

すげえ
地震での死者数考えても地震攻略はしてたんだな
あと一歩のところで滅びるわけだが…

97 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/04/06(水) 02:48:49.94 ID:+NGLu09e0

むしろ全速力で震源から遠ざかった方が良くねえかｗ？

98 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:49:05.05 ID:Znb07GCd0

しかも今月中に東北新幹線全線復旧だしな
日本の新幹線の安全性は世界一いいいいいいいい

99 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/06(水) 02:49:27.43 ID:jC02bbAJ0

ったく東電のゴミめら

100 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/04/06(水) 02:49:37.60 ID:84HAL17F0

原発の安全神話は落城した。

新幹線は神話継続中。新幹線だけは地道に続けてほしい。

101 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:49:45.79 ID:gT8gsngV0

まあ流石の新幹線も津波が来てたらアウトだっただろうよ
そんなところまで津波が来てる時点でどっちみちアウトだけど

102 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/04/06(水) 02:49:49.23 ID:LcLDsDmQ0

断層型で直下できたら空飛ぶんかな。

103 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 02:50:05.29 ID:AlXhZzK70

新幹線と原発どこで差がついた

104 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 02:50:07.58 ID:fcvpVwhA0

ＪＲ西日本管内で起こっていたら
新幹線は終わってただろうな。

105 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:50:12.94 ID:B4xXh4ki0

1分30秒で完全停止
1分10秒稼げた今回のケースだと、少なくとも数十km/h程度に減速できてたはず

106 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 02:50:29.30 ID:l4YQYrk0O

>>95
エアブレーキ出して減速させるって設計はあったはずだぞ

107 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:50:39.34 ID:WruDt1LGP

JRは私鉄や航空会社みたいなライバルがいるけど東電にはいないもんな。
そういう環境はやっぱりよくない。

108 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 02:50:46.57 ID:1tz67IyfP

JR東と東電、なぜこの差がついたのか－

109 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 02:50:47.53 ID:wqgZEjNB0

つーか新幹線と原発じゃそもそも物がぜんぜんちげーだろ
30年前に壊す手段がないことがわかって、すでにそこから止められない暴走運転をずっとしてきた
交通手段と爆弾を同じものさしで測るんじゃねえ

110 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:50:49.29 ID:RYvbBZPF0

１２０　　ガ　　ル

ってなんだよ

教えてえらいひガル

111 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:50:57.80 ID:NzNQ9Uf80

このシステムで人命と車両を守る事が出来てよかったのう。

112 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 02:50:59.30 ID:ucpcdXoRO

>>97
地球「知らなかったのか？地球からは逃げられんよ」

113 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 02:51:11.29 ID:g550TRvl0

原発は止まっても冷やし続けなきゃいけないとか
どんだけ欠陥品だよ
発明した奴氏ね

114 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:51:15.46 ID:aVZ8d9xG0

>>51
9秒でも早く減速始めれば、大きく揺れ始めてからの走る距離は格段に少なくなるため
十分に意味があるのだが。

115 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/06(水) 02:51:17.14 ID:x3m+BYKc0

>>96
地震での死者は少なかったしな。

津波がありえんレベルじゃ無かったら、、、。

116 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:51:22.20 ID:8hN4xSOD0

ＪＲ電力クルー

117 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:51:41.20 ID:N6vSVgQY0

ブレーキってめちゃくちゃ効くのな
前に事故で低速（つっても２００は出てたと思うが）のとき急ブレーキかかって
低速だと利きすぎらしく少し驚いた　しかしつんのめるほどじゃあない

118 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 02:51:59.06 ID:1XT1NfbfO

さすが新幹線だな
あとは津波のための潜水対策か

119 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 02:51:59.55 ID:WZzvGYmw0

>>106
ネコ耳ブレーキ復活させるべき！

120 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/04/06(水) 02:52:10.01 ID:POJG2yvT0

日本の新幹線ってまじですげえわｗ

121 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:52:23.77 ID:NQ3qi/HK0

>>1
ボクの肛門も脱糞しそうです

122 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:52:24.91 ID:O4qNiAXU0

新幹線は相変わらず凄いな
日本の一流企業なら、みんなこのレベルの技術力と正確さがあるのだと
何となく思ってた

123 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:52:39.73 ID:ERlmz6xr0

これは世界に売れる

124 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:52:40.87 ID:ik58GQ3j0

そうだよこれが日本だよな

東電はもう北朝鮮にくれてやるよ

125 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/06(水) 02:52:45.26 ID:+I8PyF6P0

>>25
単に揺れただけじゃなくて、１２０ガル超えたら近くの列車への送電停止

126 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:52:48.57 ID:tbjtBoLa0

原発もJRに任せればいいじゃない

127 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 02:53:00.96 ID:MTVMliHB0

>>106
あのネコミミか

128 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 02:53:45.42 ID:Y31oFg4L0

>>104
実際一度終わったけどな
高架が落ちたし営業中でなくて良かった

129 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 02:53:45.81 ID:56cblVeMP

友達の親父さんが仙台に向かって乗ってたが余裕だったって言ってた。
ただその後はしばらく車内に缶詰めで大変だったらしいが。

130 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 02:53:50.25 ID:r6YtFRic0

もう線路に原発乗せて走らせろよ

131 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 02:54:07.94 ID:Ln8clpnT0

すげーな

132 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:54:12.54 ID:U+hWYbwj0

>>115
ほんと津波さえなけりゃ日本不景気脱出の大チャンスになったような気がするのにな
地震が直接原因の死者50人くらいだったっけ？
津波ェ・・・

133 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:54:19.06 ID:kMsdod1V0

次は対放射能新幹線だな。
「これで東北への旅も安心です」

134 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:54:20.02 ID:aVZ8d9xG0

今回ばかりは、JR東の「安全は、すべてに優先する」だかのポリシーが見事に役立ったといえるのかもしれないな。

135 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/04/06(水) 02:55:41.03 ID:Aj97b+dU0

>>12
供給されるべき電源まで、ストップしたけどな。

136 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 02:55:45.12 ID:35ltPIMN0

>>89
え？　テロとか起こしたっけ？
ああ、関西じゃ100人くら殺されたっけ

137 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 02:56:18.29 ID:5jptR8mV0

>>134
東電の社訓みたいなのが、今と真逆で何一つ守られていないコピペあったよなｗ

138 ：＠宮城県人(新潟・東北)：2011/04/06(水) 02:56:19.21 ID:qPb6bzN2O

宮城県沖地震は直下型７と想定されている。東北電力女川原発はそれ相応の積み重ねや努力が今回の天災にも負けず・・・だったのに東電ときたら直せ直せ指示を無視し・・宮城県まで汚し・・ブツブツ・・

139 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 02:56:38.61 ID:H0tB4vcT0

地震だけなら片手で跳ね返せるレベル
でも津波は何しても無理

140 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 02:57:26.80 ID:oTRgegic0

電気止めたらブレーキできないだろとかいってるのいるけど
新幹線やある程度新しい列車車両は、電源喪失しても数分程度なら健全性保てるシステムになってるし
そもそも新幹線のブレーキは、電磁式でも油圧でも機械式でも動く三重設計で、ブレーキそのものも三種類ある

141 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:57:33.68 ID:xVTkaBIX0

国鉄と東電、何故差がついたのか・・・

142 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/04/06(水) 02:57:54.95 ID:rBPLVe10O

民主党も地震起きてからすぐに緊急ブレーキが作動したよね

143 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 02:58:09.25 ID:gsRWoO/D0

東電にもこの技術力を分けてあげたい

144 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:58:10.84 ID:e/26yOzY0

７，８年前に
関東の鉄道は既にこの仕組みが導入済みの会社もある。

145 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:58:27.74 ID:65X+3xvZ0

テロンテロン♪あるからな

146 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 02:58:43.35 ID:hOGHJS7v0

ブレーキのお陰って事は直下じゃダメなのか

147 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 02:58:47.54 ID:yg1kjyCCO

凄すぎｗｗ
ブレーキしてなかったら一体何人が人間が死んでたんだろ

148 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 02:58:53.76 ID:qGTg8Z9K0

だが

直下型には役に立たない。
大惨事になっていた可能性がある。

149 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:58:57.13 ID:CKYPGqZI0

>>142
暴走でなくて？

150 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 02:59:46.23 ID:yeZzgFmP0

このくらいやって当たり前だろ東電
聞いてるか東電ネット部

151 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 02:59:56.00 ID:yklQL9N50

他国の電車なら1秒で非常ブレーキ可能
日本の技術は遅れてるほう

152 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 03:00:01.49 ID:w7gvkXwa0

>>142
民主は辻本とかRen4とか仙谷とか機に乗じて暴走してるようにしか見えないけどw

153 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 03:00:16.74 ID:5jptR8mV0

>>138
>>140
やっぱきちんと想定してたかどうか？
想定してたらやれるだけの技術はあるってことだよね。

154 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/06(水) 03:00:47.91 ID:x3m+BYKc0

>>152
そいつら何もしてないだろ。口出すだけで。

155 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 03:00:54.04 ID:wQvVi5Uc0

これってどうせ緊急地震速報と同じで対したことない地震でも止まるんだろ
迷惑な機能だな

156 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:01:08.24 ID:UD87LuBX0

>>142
外国人献金問題の追及に緊急ブレーキ

157 ：＠宮城県人(新潟・東北)：2011/04/06(水) 03:01:23.52 ID:qPb6bzN2O

>142
だから・・未だに私たちはふつうの生活ができないのね・・わかります。

158 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 03:01:27.23 ID:35ltPIMN0

>>110

1ガル＝0.01m/s2
120ガル＝1.2m/s2

震度7　＝0.8G＝7.84m/s2
震度6強＝0.4G＝3.92m/s2
震度6弱＝0.3G＝2.94m/s2
震度5強＝0.2G＝1.96m/s2
震度5弱＝0.1G＝0.98m/s2

まぁ、震度5弱くらい

159 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/04/06(水) 03:01:33.47 ID:vYv7ZVJ40

このシステムはすごいよなあ
それぐらいの地震じゃ脱線や事故を起こしても仕方なさそうだけど
きちんと対策しておいてそれを成功させたって「結果」がすごい

160 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:01:39.11 ID:qd0DK/Fl0

>>151
まぁなｗ
これくらい世界標準の機能なんだがこの程度で驚いてる日本人って・・・

161 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/06(水) 03:01:41.55 ID:q51icn+S0

ほんと鉄道マンは凄いぜ、時間には物凄く正確だし客を第一にしてる姿勢
が見てとれる。

それに比べて電力エリート共は…。

162 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/06(水) 03:01:57.52 ID:vtsRnhFQP

P波とS波の時間差を利用して止まるシステムだから阪神大震災みたいなP波とS波がほぼ同時に来る直下型だと全く効果がない

163 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:02:00.35 ID:jm+0PhfS0

一方‥

KTX：またも運行中に停http://www.chosunonline.com/news/20110405000047

164 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/04/06(水) 03:02:32.60 ID:QEZBPvkW0

どういうことだってばよ＿・？

165 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:03:28.15 ID:ggAvflTdP

海外で日本の新幹線の評価が上がりそうだが
原発事故のインパクトの前では焼け石に水かな(´・ω・｀)

166 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/06(水) 03:04:03.90 ID:x3m+BYKc0

>>151
他国なら止まる前に橋桁崩壊してたけど。
震度6～7で大損傷無しって異常だぞ

167 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/04/06(水) 03:04:20.77 ID:PT8i3BzH0

>>151
まじかよ
やっぱ外国のほうが上かよ
フランスとか凄そう

168 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 03:04:46.66 ID:hX0Lpjwn0

>>162
そのとおり
本当に怖いのは直下型地震だと思う
阪神大震災だって、あれがラッシュ時に起こってたら鉄道だけで、数千人くらい死んでたかも知れない

169 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/06(水) 03:05:05.53 ID:WWfOSyTB0

>>151
9秒前なんだから、日本は他国より10秒早いじゃないか

170 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 03:06:08.80 ID:WZzvGYmw0

>>165
そもそも日本製品＝放射能汚染された製品ってのがもう世界中の共通認識になってきてる
技術評価なんかもはやなんの意味もない現実

171 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 03:06:33.76 ID:EOgE3M5c0

>>7
>>22
架線が生きてないと回生ブレーキは効かないよ
発電ブレーキは車体に吊ってある抵抗器で熱にしちゃうから送電止まっても効く

172 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/06(水) 03:07:07.55 ID:+I8PyF6P0

>>170
エロい人たちが、取り除く技術を作ってくれる

173 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 03:09:26.73 ID:wqgZEjNB0

なんで停電させちゃうの？

174 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:09:58.68 ID:nlktcmzg0

何故かFTPだけど見つけてきた(｀・ω・´)

上越新幹線脱線回避シミュレーター
ftp://khz-net.com/pub/nigatajisin.swf

175 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 03:10:08.95 ID:C/dxcxxjO

>>172
イスカンダルに行った方が早くね？

176 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 03:10:11.63 ID:G36umiTGO

>>162
直下型に近い新潟での地震だと新幹線脱線してたしな

177 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:11:07.36 ID:UD87LuBX0

>>162
直下型でも「とき」はがんばった

178 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 03:12:02.06 ID:L+qY/u+j0

さすが日本の技術ﾊﾟﾈｪ

>>168
阪神大震災、地震1分～数十秒前のゴゴゴゴって地鳴りがこの世の終わりを思わせるほど怖かった。
夜更かしした上に、朝糞弱い俺でも、はっきり目を醒ましたくらいだ。。あれ、感知できんのかね？

179 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 03:12:06.23 ID:HWpGzi4S0

>>167
釣りだよ
フランスなんか地震自体ないし
地震のこんなシステムあるの日本だけ

180 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/06(水) 03:13:08.21 ID:v+6dfnmJ0

東北大学理系専用 part43

737 名前：大学への名無しさん[] 投稿日：2011/03/11(金) 14:21:19.45 ID:OnZTyXdNO [1/2]
新幹線なう。
間もなく仙台着(^_^)v

738 名前：大学への名無しさん[sage] 投稿日：2011/03/11(金) 14:55:25.53 ID:tiw2x2Gp0
>>737
大丈夫かぁぁぁぁぁっぁぁぁああああああああああああああああああああああ

739 名前：大学への名無しさん[sage] 投稿日：2011/03/11(金) 14:57:00.01 ID:Bxj52J+vO [1/4]
地震大丈夫か？

740 名前：大学への名無しさん[] 投稿日：2011/03/11(金) 14:58:46.22 ID:OnZTyXdNO [2/2]
ヤバかったわ(゜∀゜;ノ)ノ
てか死にそうで恐い

181 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 03:14:13.97 ID:ailSnBSj0

飛行機の乱気流みたいに一端天井に頭がぶつかって
そのあと床に叩きつけられたんだと。
その衝撃で座席の手すりとか壊れたらしい。

182 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:14:30.46 ID:UD87LuBX0

>>176
でもお客さんにはけがさせなかったよ(・〇・)

183 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 03:14:51.07 ID:mkcm8vpZ0

直下型は神様にしかわからんから千年たっても回避不能だろう
振動を完全に吸収する超技術を完成させるしかない

184 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 03:15:25.28 ID:V27qtNc1P

緊急地震速報とはなんだったのか

185 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 03:15:31.62 ID:C/dxcxxjO

>>151
ミンチに成りたくないし時間かけて止まって欲しいわ

186 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 03:15:40.39 ID:oTRgegic0

>>173
新幹線はなんだかんだいってモーターで動いています。電気が止めれば暴走してたとしても止まります
電気止めればモーターへの電量が止まって、エンジンブレーキみたいなもんのモーターブレーキがかかります
これでブレーキかけながら発電して電磁式ブレーキ発動という仕組み
もし電磁式が発動しなかったら、緊急用の油圧と機械式も発動します(弱めだけど)
こいつら全損&全車両なんてことはまずありえないっていうか、全部に爆弾仕掛けでもしないと無理だと思う
もしそれがされても電気とめられてるからそのうち止まるというシステム

187 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 03:15:50.53 ID:35ltPIMN0

>>182
1人くらいケガしろよって感じだよな

188 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 03:15:52.42 ID:4UPCLcQm0

>>7
非常用に電力消費する抵抗器がつけてあるでしょ？
それと、非常時は物理ブレーキもある

189 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:17:10.35 ID:yiK+Iv090

新幹線って空中走ってるから地震関係ないじゃん
普通の電車なら危ないけど

190 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 03:17:17.12 ID:a1vFvkSm0

減速かよwwww
ピタッと止まれよwwww

191 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:17:21.33 ID:B4xXh4ki0

>>178
それP波だろ。
一応緊急地震速報でP波使って解析してるらしいけど
直下型で間に合うケースは今の所無い。

192 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:17:30.12 ID:GRWwrUGL0

緊急地震速報じゃなくて、自前で地震計運用してるんだな
強制的に送電を止めちゃうのか

193 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 03:17:32.29 ID:hX0Lpjwn0

>>168
あれはきつかった、たしかに。揺れ自体は今回の東北地震よりきつかったと思う。
地震波形が短周期大振幅な上に六甲山で反射してきた波が加算されたらしいから

194 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/04/06(水) 03:17:41.08 ID:N7WGcGj70

>161
国鉄時代は、ダメ人間の代名詞みたいだったけど。

195 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 03:17:48.83 ID:1uO8fBhw0

直下は諦めろよ

196 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 03:19:28.32 ID:uqbqHSsuO

>>11
>>14
まさに俺の言いたい事を代弁してくれた

トンネル内での車両火災の際、内規に違反して走行を続け、
トンネル外で停車し、難を逃れた事故もあった

197 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/04/06(水) 03:19:52.64 ID:swKgZdhB0

>>190
中の人間がジェイソンの餌食みたいになるぞ

198 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 03:20:15.77 ID:p/tdDiGMi

逆に、この自前のシステムを緊急地震速報としても利用すればいいのに
いま緊急地震速報の機械あちこち壊れてるんだろ？

199 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 03:20:22.53 ID:KwmV23VJ0

世界最高の乗り物だな
これはもっとアピールしていい

200 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 03:21:03.27 ID:qGTg8Z9K0

>>196
北陸トンネル火災事故でぐぐるとよろしかろう

201 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:21:24.83 ID:vjNQKf5Q0

>>56
ﾜﾛﾀ
センスあるなｗ

202 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 03:22:44.46 ID:85XaHZwi0

>>179
日本なんかと比べれば全然少ないけど、M5くらいまでなら
ちょくちょく揺れている様だ
http://www.nippon.fr/imgs/france%20earthquake/CarteBCSF_France8098.gif

203 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 03:22:54.47 ID:l8M6Wc2f0

>>193
揺れ自体は確かに阪神淡路大震災に比べて大したことがなかった気がする。
地域によるんだろうけどね。うちのあたりは地盤が堅いらしいし。
地震の動画を見る限り、コンビニの棚から商品が一瞬で吹き飛ぶようなことは
なかった。

204 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 03:23:00.24 ID:fUHX8BHY0

>>201
お前・・・

205 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 03:23:43.41 ID:iU9fML4kO

新幹線技術は匠

206 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 03:24:37.06 ID:KwmV23VJ0

>>202
おお・・・やはり震源地は山脈に沿ってるんだな
パリの安定度ぱねぇ

207 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 03:25:59.85 ID:oZHSQOMP0

>>8
原発は全機止まったよ
ただ外部電源含む全ての電気系等の喪失で冷却機能を維持出来ずああなった

今となっては遅いが最初の数日で捨て身で突貫でもなんでもいいから工事するべきだった
もう全てが遅い

208 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 03:27:23.21 ID:Hpts+BBk0

原発は津波が来る前に壊れていた

6:00～
http://www.youtube.com/watch?v=SfnjwOYF268&t=6m00s

209 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 03:27:49.73 ID:dr0DUgp80

そもそも、レールに乗ってる新幹線を震度７で揺さぶっても脱線しないんじゃない？
サスペンション付いてるし。

問題はレールの歪みや橋脚の損傷、バラスの流出なんかだろ。

そりゃ、このシステムで減速させることは大事だろうけど、それを支えてるのは
車両から下の構造物だよ。

>>1の記事は誤解を招きかねない。このシステムは安全性のサブ的な役割な訳で万能ではない。

210 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 03:28:19.02 ID:ol980obR0

東電の冷却装置は？

211 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 03:29:00.06 ID:y8C1dT420

新幹線で過去最悪の事故ってどんなのがあるの？
全然事故ないイメージなんだが

212 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 03:29:40.95 ID:Hpts+BBk0

核の番人と言われる、国際原子力機関 ( IAEA ) の元副事務局長でスイス人のブルーノ・ペイヨ氏は
福島第一原発が過去に指摘された欠陥をまったく改善していなかったことに怒りを覚えるという。

swissinfo.ch　：　日本政府と東電の対応をどう思われますか。正しい対応をしたのでしょうか？

ペイヨ　：　原発対応にミスがあったことは明らかだ。第1日目にただちにほかの冷却方法を実施すべきだった。
日本にはこうした重大決定を行う場合、すぐに行われないという欠点がある。だが、これ以上に批判すべきことは、
きちんとした管理がなされていなかったことだ。検査が実施されず、チェックリストが作成されていなかった。
政府に対しても偽りの報告をしていた。

しかし、わたしが最も怒りを覚えるのは、福島原発の原子炉に欠陥があることは随分前に指摘されていたのに、
それが改善されなかったことだ。

スイスでは、福島第一原発と同型のミューレベルク ( Mu"hleberg ) 原発に対し、地下深くから地下水をくみ上げる、
ないしは原発の近くにため池を設置するなど、二重の冷却設備を設置。また予備の電線を何本も用意し、
第2の堅強な屋根が初期の段階から取り付けられている。
また、水素爆発を防ぐための「水素・リ・コンバイナース ( Hydrogen re-combiners ) 」設置は常識だが、
こうした安全対策が福島では一切されてなかった。

これらはわずかなお金でできることだ。スイスに限らず、ほかの国ではすでに行われている。

また、福島原発の製作元、米ゼネラル・エレクトリック ( GE ) は、スイスやヨーロッパで
実施されている安全対策を日本に十分に知らせていなかった。

日本のほうがヨーロッパより原発をよく理解しているという話は完全な幻想になった。
まさに、こうした事態を避けるために、きちんとした安全対策が取られていなかったからだ。
たとえ主な原因が津波だったとしてもだ。

213 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/04/06(水) 03:30:43.88 ID:ehGUUDeY0

>>174
全然面白くないし不謹慎だし何なのこれ・・・

214 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 03:31:26.45 ID:uqbqHSsuO

>>200
うむ、存じておる
逆のケースもあったけどなあ

常に(自責他責問わず)事故があるという認識の積み重ねじゃないかね

215 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 03:31:40.28 ID:Hpts+BBk0

>>212
swissinfo.ch　：　国際原子力機関の反応が遅かったという批判についてはどうですか？
それに国際原子力機関にはもっとできることがあるのではないでしょうか。

ペイヨ　：　国際原子力機関には歴史が与えた任務というものがあり、
それは核不拡散を監視することだ。
核利用の安全対策分野では、ただ一つ行っているのが安全基準見直しの専門家会議だ。

ここで2008年に東電に対し、福島原発の津波対策が十分ではないと警告がなされた。
しかし東電は何もしなかった。

・・・現在、国際原子力機関は国ないしは電力会社の要請により、10人から15人の専門家を現地に送り、
原発の建設、操作、管理状況を検査し、その結果を公表する義務がある。
しかし、実際には何も隠すことがなくきちんと管理している「模範生」である5、6カ国からしか検査要請がこないのが現状だ。

過去に、福島原発からはこうした要請はなく、したがって国際原子力機関の見直しレポートは存在しなかった。

http://www.swissinfo.ch/jpn/detail/content.html?cid=29904250

216 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 03:31:45.08 ID:rO7SgfaP0

>>201
なにやってんだ

217 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 03:31:47.93 ID:L+qY/u+j0

阪神大震災、震源がすごく浅かったかららしい。

立派な銀行のビルがそのまんま横倒しになるくらいだったり
断層の上にある家は、鉄筋コンクリでも軒並み全壊で下階がペシャンコ。
海が近いけど、あれで津波きてたら神戸２００％オワタだったな・・・。

218 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 03:32:12.86 ID:l4oNtGQJ0

それは故障じゃないのか？

219 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 03:33:24.58 ID:hX0Lpjwn0

新幹線の電動機って、単相？三相？電機子とか堺磁巻き線に電圧きてなくても発電電流は立ち上がる？

220 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 03:34:10.84 ID:kmX6t3vv0

コンパクトユレダス最高や！
緊急地震速報なんかいらんかったんや！

221 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:34:20.78 ID:UD87LuBX0

>>200
失敗から学んでる…
今の日本なら停まらなければ助かったはずだと
後知恵で叩きまくって終了っぽい

222 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:34:28.76 ID:xXjtgNUu0 BE:641831977-PLT(13055)

山陽新幹線の高架だったら倒壊してた気がする
東北とか上越の高架の軌道はガッチリしてるけど

223 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 03:34:46.88 ID:/D1c963f0

直下と沖合いじゃ揺れが全然違う。

224 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/06(水) 03:35:48.21 ID:7vEf6E4b0

新幹線は感心せん

225 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 03:36:28.41 ID:oTRgegic0

阪神大震災は直下&震源極浅い&縦揺れ特化型という三連コンボだからね
震度そのものは6だったけど、今回の大震災がせいぜい最大で50ｾﾝﾁ縦横にぶんぶん揺れた震度7なのに対して
ほぼ縦専門で80ｾﾝﾁくらい突き上げて戻ってのレイプを食らった
当然建物は上に跳んでって着地した瞬間戻ってきた地面に挟み撃ちされて下層がペシャンコ

226 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 03:36:56.88 ID:8DnWy0g00

>>222
そんなのはどこも一緒だろ
基準に沿って作られてるわけだし

227 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 03:37:46.85 ID:dr0DUgp80

てか、このシステム＋エアブレーキ付ければイインダヨ。
レールと車輪の摩擦なんてたかが知れてるし、パンタグラフの
間と間に戦闘機みたいにエアブレーキ付けて急減速させろ。
ダウンフォース効かせてレールと車輪の摩擦を高めれば尚よし。

228 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:38:14.46 ID:gAgCwGYp0

>>225
阪神淡路は震度７だぞ

229 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 03:40:12.98 ID:Y31oFg4L0

>>226
山陽はコンクリの塩分が多くて脆いんだよ
以前M0.0でトンネルの天井が剥離した
それとは別に、地震でも高架は落ちたけど

230 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 03:40:21.10 ID:CKYPGqZI0

もしリニアだったら・・・

231 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 03:41:34.15 ID:l8M6Wc2f0

>>227
新幹線にアレスティングフックをつけるべきだな。1㎞位おきに重し付きの
リール巻きのワイヤを仕込んでひっかけて減速。

232 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 03:41:49.01 ID:L+qY/u+j0

阪神大震災のあと１０年間くらいはJR神戸線で自殺率すごかった。
とりあえず俺にできることは、福島産、茨城産、東北産をいっぱい買って食うことくらいだ。。

233 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/04/06(水) 03:42:06.80 ID:lRnI9iBuO

>>8
>>8
>>8

234 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 03:42:13.82 ID:F+HKHF5B0

>>229
塩分は特に多くないよ
地震で崩れたのは、あの地震の揺れは今回とは比べ物にならないくらい大きな揺れだったからな

235 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 03:42:46.30 ID:IFicgPwn0

一方東電は・・・

236 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 03:43:03.19 ID:EOgE3M5c0

>>211
乗客が死亡したケースでは三島駅での乗客の手をドアに挟んで引きずって線路に転落というのが唯一
重大な事故になる可能性があった段階で留まったのは色々ある
昭和40年代に車軸が折れたまま何十キロも走ったとかブレーキディスクが客室を突き破ったとか10年ほど前にはトンネルの化粧モルタルが剥がれて車両の屋根に当たったとか
特にブレーキディスクが突き破った事故はその車両に乗るはずだった外国人団体客がキャンセルしたために無人だったという奇跡があった

237 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 03:43:07.53 ID:9h5tp8RMO

ファステックのネコ耳が作動する貴重な機会だったんだな…採用されてれば。

238 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 03:43:21.64 ID:TRMV5BOu0

>>230
リニアの方が停止速度は速い。
中の人間考えなければ理論上衝突並みの停止可能。
エアブレーキまでついている。

239 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 03:43:56.31 ID:35ltPIMN0

>>238
シートベルトあった方が良さそうだな

240 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:44:25.58 ID:gtsS8tVJ0

そのまま脱線してたくさん死んどけよ

241 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/06(水) 03:44:37.08 ID:WWfOSyTB0

>>214
知り合いのバカの話だ
そいつの叔母が車で事故を起こした時、シートベルトしていなかったから助かったんだそうだ
だから、絶対にシートベルト付けないと宣言していた
お前が言ってるのはそのレベル

242 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 03:45:14.80 ID:yklQL9N50

>>212
当たり前
日本は北朝鮮以下の技術力だしな、安全問題も世界最低

243 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 03:45:43.06 ID:kmX6t3vv0

>>236
だがちょっと待って欲しい
車内に入ってないのに乗客といえるのだろうか

244 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 03:46:12.84 ID:Y31oFg4L0

>>234
山陽新幹線コンクリート落下でググレ
当時大問題になったんだぞ

245 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 03:46:18.29 ID:l8M6Wc2f0

つーか仙台駅近くで試験車両が脱線してたような？
乗ってた橋桁がレールごとずれてたらしいけど。
あとはやぶさ1編成が利府の車両基地で被災して使用不能とか聞いたし。

246 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 03:46:23.27 ID:TRMV5BOu0

>>234
大きな揺れと言うか、

あの辺りは地盤の特性が数mとか数kmごとにメチャクチャ違うので
揺れも均一でなくて、構造物が耐えられなかった。

247 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 03:49:45.08 ID:F+HKHF5B0

>>244
だから山陽が特に多いということはない
どこでも落下はあったよ
もちろん東北でも

248 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 03:50:52.27 ID:fXAc2vmui

ふと思ったんだが、電柱に登ってるときや、
鳶なんかが高いとこにいるときに
地震きたら涙目だよな。
ジャッキみたいので車持ち上げて下にもぐって作業してるときとか…。
どんな免震構造の建物に住んでても、
貧乏な友だちのボロ家にいるときに地震来るかもしんないし。
いつどこにいるときに地震くるか分かんないんだよな。

249 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/04/06(水) 03:51:25.73 ID:RJTIbDRd0

>>138
女川原発は今回の震災で一番評価されるべき
トップクラスに被害が大きかった地区で原発が避難所になるとかすごすぎるわ

250 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 03:51:38.59 ID:gwLQZjUz0

ネコ耳ブレーキの必要性を痛感した

251 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/04/06(水) 03:52:04.68 ID:aQw+KSAaO

>>241
全然ちがくね
話に出てるトンネル火災事故のあと、
火事でもトンネル内では止まらないっていうようにマニュアルも変わったようだし

252 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 03:53:42.36 ID:oTRgegic0

>>249
女川も結構ギリギリだったのよ
外部電源は即死、緊急電源も津波で1/3死亡(残り二機はぎりぎりのところで津波が止まったらしい)
タービン建屋死亡→火災のコンボ
あともう少しダメージ受けてたらぽぽぽぽーんだった可能性が高い

253 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 03:54:55.43 ID:F+HKHF5B0

>>246
そりゃ場所ごとで違うだろうけど地震の映像を見比べるとあの地震の揺れの方が大きいっぽい

254 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 03:58:36.02 ID:l8M6Wc2f0

>>248
実際東京電力の火力発電所で煙突で作業中の作業員4名が墜落死したって
地震直後のニュースで言ってたよ。福島第二原発でもクレーンの吊り荷
に当たったとかで1名死亡で、計5名亡くなってたはず。

255 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 03:58:46.16 ID:Dm3hofnLi

鉄道は今までいろんなトラブル越えて来たからな、今回生きてよかったな！すごいわ。

256 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 04:00:04.94 ID:sSVgZdnZ0

こんなに誇れる技術も原発のお陰で霞むなｗ
東電(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

257 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/04/06(水) 04:00:26.91 ID:xuUp1FDf0

一方原発は為す術も無く停電した

258 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 04:00:32.73 ID:DwzG9DQJP

わが国の誇るか学力わぁぁぁぁ
世界ぃぃぃ、いちぃぃぃぃぃいぃぃぃ

259 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 04:00:47.55 ID:gs40iNOh0

新幹線はニュータイプ

260 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 04:01:00.82 ID:Y31oFg4L0

>>247
塩のせいで劣化が進んでるんだよ
一時期高架のコンクリ剥離はしょっちゅうあった
JR西が本気出して対策工事を進めたから最近はあまりないけど
機会があれば山陽新幹線の橋脚を見てみなはれ
鉄板で補強しまくってるから

261 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 04:01:57.93 ID:7TS5qv8SP

スカイツリーで作業してた人とか怖かったとはおもうな。

262 ：チン顧問 ◆RitalinnSs (catv?)：2011/04/06(水) 04:02:00.86 ID:G1TLzvzTP

冷却システムの損傷は
ホントに津波だけの影響なのかってのは
コレから検証しないとわからないんじゃないの？
爆発の影響でできるかどうかわからないけど

発電機が壊れたせいでポンプが動かなかったから
ほかに不具合が起こってたかどうかがわからないという

263 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/04/06(水) 04:02:15.57 ID:/ZID+d230

回生ブレーキと聞くとどうしてもF1を思い出してしまう
電車の回生ブレーキ方がずっと歴史あるんだろうけど

264 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 04:02:25.96 ID:gwLQZjUz0

新幹線マジすげえのに、東電のせいで台無し

265 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 04:04:14.04 ID:xkcj0rHTO

新幹線もそうだが、在来線も直下型来たらやばそう。阪神でも高架は相当箇所落ちてたし、
線路は飴みたいにぐにゃぐにゃ。

266 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 04:04:42.56 ID:F+HKHF5B0

>>260
だから東北新幹線の高架橋でもしょっちゅうあったよ

あの当時は全国で問題になったからね

267 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 04:05:33.78 ID:Hpts+BBk0

女川町の津波の高さが尋常ではない件 tsunami hit Onagawa City Japan 宮城
http://www.youtube.com/watch?v=ZGcyAHEXZzs

268 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 04:05:48.61 ID:HWpGzi4S0

>>260
ちょっと高度成長期で工事ラッシュで砂が手に入らなかったので海砂使っちゃいました～(ﾉ´∀｀*)ﾃﾍ
ってやつだな

269 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/04/06(水) 04:06:23.18 ID:/ZID+d230

>>265
しかも福知山線の事故が100km/h程度であれだけの惨事になったし
もし速度落とせずにどっかに突っ込んだらと思うとゾッとするわ

270 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 04:08:28.90 ID:gwLQZjUz0

>>265
金持ってた阪急が高架にしまくり→地震で高架が落ちて阪急涙目、阪神も似た感じ
何となく昔のままの線路だったJRが大勝利だったな。
阪急夙川駅なんて、高架が落ちたギリギリの所に電車が止まっててマジ間一髪だったよ。
よく落ちなかったな、あれ。

271 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 04:08:42.25 ID:F+HKHF5B0

>>260
そして最近はないわけではないよ
最近もしょっちゅう起こってる
テレビが飽きて報道しないだけｗ

272 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 04:10:32.56 ID:mPXiN5In0

地震と同時に離陸すれば完璧じゃね？

273 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/06(水) 04:12:28.41 ID:PQdFmwQa0

すさまじいくらいの危機管理能力だな
東電に一欠けらくらいこの意識があったら・・

274 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 04:16:32.30 ID:EOgE3M5c0

>>269
阪神大震災の時は調査でいずれの列車も停止した後に高架が崩壊してることが分かってる
最初の突き上げで脱線して揺れている10数秒の間に停止、揺れが収まってから高架が崩壊というプロセス

275 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 04:18:57.14 ID:xkcj0rHTO

＞269,270
マジで阪神の時は死ぬかと思った。あれは揺れじゃなくて衝撃波だった。

276 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 04:19:42.58 ID:koovzJpK0

原発さえなければ・・・

277 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 04:20:17.82 ID:c0ytUNQTP

俺の車も女子校の9メートル手前で減速するよ

278 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 04:21:43.10 ID:hCszgT36O

乗ってた人はいないの？
緊急地震速報と減速始まるのどっちが早かったか知りたい

279 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 04:24:32.19 ID:4wnF3kzn0

阪神は三宮（神戸１の繁華街）で震度７だからな
あと３時間遅れて通勤ラッシュ中に地震がきてたら大変なことになってたと思うわ

280 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 04:26:06.53 ID:0QAR47uj0

こだまですか

281 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 04:26:32.91 ID:fXAc2vmui

>>277
その場合お前が危険要素じゃん

282 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 04:27:10.27 ID:SBJVUZHX0

技術に驕ると福島原発事故みたいになる

283 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/06(水) 04:29:21.03 ID:V1kfj08C0

今回の地震は海溝型で長かったけど
阪神のときは直下型で数秒だったんでしょ
直下型こわすぎでしょ

284 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 04:29:51.63 ID:HBX0aXpYO

＞「１２０ガル」という地震の加速度を捉えました。

また新しい単位きた
ガルってなんぞ？

285 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 04:31:13.69 ID:gwLQZjUz0

阪神の時、38度熱出して寝込んでたのに揺れるちょっと前に目が覚めた。
地震の前に物凄い耳鳴りと目眩がするんだが、ありゃ何だ。
誰か知らね？

286 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 04:32:35.43 ID:Y31oFg4L0

>>271
地元紙は今も報道してるね
当時の対策工事は凄かった
ずらりと足場組んでひたすら打音検査してわ

>>270
阪急は三宮駅を再建する体力はあるのかな？
あれ突貫で建てた以降大して変わってない気がする

287 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/06(水) 04:33:02.55 ID:3Emd9rAIO

>>285

288 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 04:33:04.91 ID:biUeNJV10

>>285
P波捉える特殊能力の持ち主だな

289 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 04:34:49.06 ID:bG2fFEN30

>>284
加速度って書いてあるだろ。

290 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/06(水) 04:34:50.81 ID:3Emd9rAIO

>>285俺も目が覚めた。
あれはなんだったんだろう？
それにしても生き埋めになって死ぬかと思った。地震トラウマになるわｗｗ

291 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 04:36:28.28 ID:hCszgT36O

俺も5時46分に起きたな
まだ5時じゃんと2度寝した
地震は気づかなかった

292 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/06(水) 04:36:29.06 ID:V1kfj08C0

兵庫はまだ放射線が届いてないのに
産まれてしまったか…能力者が

293 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 04:37:13.98 ID:gwLQZjUz0

>>286
阪急は梅田阪急のビル建替え、西宮阪急、阪神買取と色々重なって、
ちょっとしんどいと中の人に聞いた気がする。
開発してる彩都も頓挫してるエリアあるしな。
宝塚のツインタワーマンションも空き部屋だらけ、北摂も新しいのはあんまり…らしい。

294 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 04:38:10.69 ID:DA/bZTE3P

凄すぎワロタ
電車や新幹線に関しては自信持っていいな、やっぱ

295 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 04:38:27.34 ID:Y31oFg4L0

>>283
ゴゴゴーって地鳴りがしたかと思ったら、
下からドンッと突き上げられて体が一瞬宙に浮いた気がした
それが悪夢の始まりだったな

296 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/06(水) 04:40:28.75 ID:3Emd9rAIO

>>293へぇ。
宝塚とか環境も良さそうやし大阪まで快速やったら早そうなのにね。

宝塚と高速神戸と川西の阪急はいつも暇そう。

297 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 04:42:16.46 ID:PU4MlroW0

ほんと新幹線すごいな。これは日本が世界に誇れる技術の一つ。
たしかブレーキシステムに韓国KTXの技術が使われてたはず。

298 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 04:42:42.90 ID:hY+TonBK0

すごい
新幹線の線路自体はボロボロみたいだから
全速力で走ってたらやばかったね

299 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 04:42:46.83 ID:gwLQZjUz0

>>288
>>290
あれ、特殊能力なのかｗ
毒電波受信してんのかと思ったｗ
あの揺れと余震はマジPDSDもんですよ。
未だに橋の上で信号待ちが気持ち悪いんだわ。

地震前の耳鳴りと目眩は、脳ミソの真ん中が痺れる感じで気持ち悪いよ！

300 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 04:43:37.56 ID:Lh5ZsUQXO

ユレダスは緊急地震速報のはるか前から実用化されてるだろ

東海地震が本命じゃないのか？

沖合いに検知器浮かべれれば最も早く止めれるんだろうな

301 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 04:43:59.18 ID:FYMXYOI/O

これはすんばらしいぞ

302 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 04:44:24.67 ID:ug+bpjmI0

阪神大震災の話が出てるからなんとなく動画調べてみてみたけど
震度７ってあんな激しい揺れ方するんだな・・・もうやめてほしいわ

303 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/06(水) 04:44:32.43 ID:3Emd9rAIO

>>295凄い地鳴りしたね。むっちゃ怖かった。
家の中で倒れてないものはなかったし。
食器や棚が倒れたときに割れたガラスが、凄まじい音で割れる音が今でもトラウマ

304 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 04:46:15.57 ID:q4By4Hd+0

>>43
いいニュースだ！

305 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 04:47:19.47 ID:Y31oFg4L0

>>293
そうなのか
JR三ノ宮の方が先になりそうだな

306 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 04:48:54.54 ID:gwLQZjUz0

>>296
個人的に宝塚駅周辺は、物凄く良い訳ではないと思う。
メインの道が176号線しか無いのでいつも渋滞してるし、
高速も渋滞しまくり。
車にさえ乗らなきゃ良いのかもしれんが、俺は車使うからあれは嫌ｗ
駅周辺以外は知らない。
ちなみに、阪急のタワーマンションは駅から遠い。

307 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 04:49:35.77 ID:0H7XJQK70

こっちの安全神話は継続中か

308 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 04:50:39.69 ID:T8l9FHuaO

>>285
俺も阪神の20秒前くらいにパチッと目が覚めた
なんで起きたのかわからず頭の上に？がいっぱい状態のとき地鳴りがきた
地震を察知したならあれは本能だったんかなあ

309 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/04/06(水) 04:51:28.19 ID:6yZfUnxT0

北陸トンネル火災事故ってなんで二回も起きてんの、実はテロだったんじゃないの？
当時は日本にもテロリスト居たんでしょ。

310 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/06(水) 04:52:39.18 ID:OSMZciUA0

もっと宣伝しろ！

311 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 04:54:19.25 ID:RUU8DJfx0

ユレダスぱねえ

312 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 04:54:41.52 ID:EQlGsy8W0

海外に新幹線売ってこいや

313 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 04:56:47.53 ID:fQIQAw1Z0

初期微動感知してるだけだから大した技術でもない

314 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 04:58:16.15 ID:0e0/i/vQO

緊急地震速報もこれにしたらええ

315 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 05:04:00.51 ID:Y31oFg4L0

>>299
>未だに橋の上で信号待ちが気持ち悪いんだわ。
わかります

>>303
地鳴りとあんな揺れ方を体験したのは今のところあれだけだな
できれば二度と経験したくない

316 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 05:04:31.10 ID:K/PJL7bm0

最初のゆれより先にブレーキかけてるのが凄いな。どこの
定点観測システムのデータを採用しているのか知らんけど。

317 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 05:04:57.51 ID:gR/hb/170

震撼せんだけに

318 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 05:05:41.85 ID:Md833Lc60

こうやってだまって仕事をするのが民主党。

次回の衆院選も民主に入れるわ。

319 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 05:14:27.49 ID:++BO0Ihk0

8786z4

320 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 05:14:42.51 ID:kmX6t3vv0

>>313
そうだけど、どっかの原発と違っていざという時に
ちゃんと機能するのは大したもんだろ

中越地震で脱線した後、地震計増やしたり、
地震の規模を推定する時間を短縮したり、
車両側でも非常ブレーキ作動までの時間を短縮したりで、
合計数秒短縮することに成功してるし

321 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 05:15:49.98 ID:WJdDBgEA0

>>105の数字を当てにすると
制動時間90(s)　速度324km/h=90m/s←計算楽な値てことで
減速加速度1m/s/s
制動距離=0.5*1*90*90=4kmかかるってことか
70秒だと250km/hくらい落とせるわけだな
300km/hだったら50km/h、250km/h程度ならほぼ停止まで持って行ける
>>51
9秒違えば時速にして30くらい違ってくるってことだ
>>263
F1の前にプリウスとかじゃね?
>>285
当時大阪市内だったが俺もなぜか直前に起きてた
通常より20-30分早い時間なのに

322 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 05:16:21.21 ID:gKqmMSDKP

チッ・・・

323 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 05:23:38.65 ID:XY3cica60

はやぶさ葬式したんじゃないん

324 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 05:24:53.72 ID:Y31oFg4L0

ブレーキディスクにスリット入れてドリルドタイプにしたらもっと短距離で止まれるかな？

325 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 05:29:22.29 ID:ANUfy12A0

原発（笑）
国鉄以下の東電って恥ずかしくないの？

326 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/04/06(水) 05:31:18.00 ID:KFO0+4ymO

とき３２５号だっけか
AmazonでKOKIAのアルバム買ったし
今の生活基盤のきっかけだったな

327 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 05:35:16.45 ID:ihRk2dOU0

同じインフラでもここまで違うのは独占ではなかったのと、
チョコチョコ一般人の目に見えるような事故やっていて監視が厳しく慢心してはいられなかったお陰だろうな。

328 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 05:35:19.31 ID:yvxEsoC00

ＪＲ西日本だったら走ってた新幹線９割は脱線してたな

329 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 05:38:47.65 ID:4GzmE8tjO

中越地震だっけ？新幹線脱線したの
ちゃんと対策したんだな

330 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 05:39:15.89 ID:vM7Rs+z40

>>324
それどっかで研究してなかったっけ？
ディスクに泡状の液体を吹き付ける装置とか。

実は新幹線を止めるシステムってのはシンプルなもので、
停電すると自動的に非常ブレーキ作動って仕組みだからな。
地震検知でも送電停止するし、非常ボタン押すと架線とレールをショートさせて変電所のブレーカーが落ちて、周りの電車も勝手に非常ブレーキだからな。

331 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 05:42:49.64 ID:rckTU0hH0

さすがは新幹線さんや！
柱が折れなきゃ脱線しないな

332 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 05:52:23.40 ID:4wnF3kzn0

http://www.youtube.com/watch?v=yXML8stIhNw
http://www.youtube.com/watch?v=lkNOC3mIQmE
阪神大震災が日中に起きてたら間違いなく新幹線の乗客もあぼーんしてたろ
揺れはこれが国内最強レベル

333 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 05:53:05.51 ID:rutuxLQ40

NHKの緊急地震速報は初期微動の３０秒前くらいに出てたんだから、可能だな

334 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/06(水) 05:53:08.98 ID:y4QDqfXm0

はやぶさぶっ壊れたって話はデマだったのか

335 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 05:53:57.32 ID:pRdDoGih0

緊急地震ストップモード

336 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 05:55:33.36 ID:ihRk2dOU0

>>334
車庫のだろ。
車庫って下に入れる構造になってるだろ。
だからどうしても地震でやられやすい。

337 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 05:57:18.54 ID:jH/TDVNqO

東電とJR、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い

338 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 05:58:54.93 ID:Hy+oCDKiO

>>329
中越の時と同じシステムだよ
P波を検出して止まるやつ

中越の時は直下型地震だったのでP波とS波がほぼ同時にやってきて、減速しきれなかったか、止まってたけど転けたか

339 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 05:59:29.20 ID:qJGJpbPu0

震源に近いと止める間もないんだけどね

340 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 05:59:36.18 ID:iWRE+ce40

つまりこれがなかったらおもっくそ脱線して人間が大量に死んだ可能性があったのか
つまんねーシステム作るなよ本当に不快だわ

341 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 06:01:17.94 ID:4W6urcVS0

マスゴミはネタが切れたから今頃になって報道

342 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/06(水) 06:11:34.70 ID:4fhvYrrX0

>>333
P波の前の緊急地震速報は何を元に発令されたんだ？？

343 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 06:13:49.36 ID:y9VaJyUB0

仙台駅で脱線した車両あったけどな。

344 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/04/06(水) 06:15:10.83 ID:dEXK9bGb0

安全が必要な会社にコストカッターの社長はイラナイってことが判った。
利益を重視するより、技術を重視する方が会社のためにも社会のためにもなる。

345 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 06:15:32.99 ID:y9VaJyUB0

ざまぁ。
仙台駅に進入しようとした新幹線、脱線したのに、ぶざけんな！

346 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 06:17:46.86 ID:y9VaJyUB0

あれっ？
仙台駅周辺で低速で脱線した車両あったのに、何で安全なの？バカなの？死ぬの？

347 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 06:19:25.34 ID:sPXbk1KiO

JRが慢心しない素晴らしい企業ねぇ…

地元路線は酷い殿様商売で京急や東急最高！って人が多いわ。
JRを日頃から評価するのは京浜東北線や中央線を使う人たちじゃないかな。
コスト削減でガタガタの安っぽい車両作るし、何かあったらすぐ運休。
新幹線や特急を使わない客は荷物扱いのJRだ。そりゃ新幹線は何から何まで完璧だろ

348 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 06:19:49.14 ID:Hpts+BBk0

こんなのあったぞ

新幹線早期地震検知システムの改良と運転規制判断指標の変更
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050107.pdf

349 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 06:27:09.93 ID:y9VaJyUB0

脱線したことがあるのはJR東日本だけ。
しかも今回で2回目！

350 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 06:29:48.89 ID:vM7Rs+z40

>>342
海沿いの地震計でP波を検出して、
その情報を地震波の伝達より速い電波で飛ばすわけだから揺る始める前に速報が届く。
もちろん、震源が近いと速報が間に合わないこともある。
新潟中越の時に脱線したのは、直下型で減速が間に合わなかったことも一因。

351 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/04/06(水) 06:30:06.76 ID:dEXK9bGb0

緊急地震速報は、Ｐ波の前の微妙な変化を読み取った上で、
地下深くの地震計でとらえた波を元にしている。
もちろん岩盤にあるやつが一番早くＰ波が判る。（ＪＲのはこれ）

住民が欲しいのは住居の揺れ。つまり大都市の揺れが利益の代表となる。
予測するのと、被害想定を考えるための地震計は設置目的が違うことになる。

352 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 06:30:31.58 ID:Hpts+BBk0

苦い教訓生かした

ＪＲ東によると、中越地震以降、技術チームは地震の初期微動検知から停車動作に入るまでのわずかな
タイムラグの短縮に取り組んできたという。その結果、動作を１秒短縮できる新システムを開発し、
０９年までに東北新幹線の車両すべてに、このシステムを導入していた。

同社は「なぜ脱線が防げたのかは、時間をかけた調査・分析が必要。直下型だった中越地震とは
揺れの質が違う可能性もある」（関係者）としているが、中越地震を教訓とした新システムは脱線の回避に
少なからず貢献したとみられる。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/110322/bsd1103220500001-n1.htm

353 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 06:32:58.02 ID:KI9OHFH10

>>347
事故ったらシャレならんポイントに一番金を掛けるのは当たり前だろ。
何も考えず平均的に金を掛けるのはバカのやる事だ

354 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 06:33:46.37 ID:qJGJpbPu0

このシステムの名前どうにかならなかったのか？

355 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 06:37:34.67 ID:y9VaJyUB0

新幹線揺れ９秒前にブレーキ→すげぇ、やっぱり世界の新幹線！→実際、仙台駅周辺で車両脱線してました→ぐぬぬ

356 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 06:38:48.50 ID:g9b8QplQ0

こういうの久しぶりにまともに稼動したんじゃない？

357 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 06:39:31.30 ID:d5GYMuagO

新幹線と電車の工場って別で組合も違うんだっけ？
変な会社だよな
革マルの大物がいて荒れてるかと思えば
エリートが高い技術を持って評価をあげてる

358 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 06:40:14.97 ID:G36umiTGO

>>347
まぁJRの利益の７割は新幹線らしいからな
在来線とかピーク時との差がでかいしメンテとかであんまり儲かんないだろうし

359 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/06(水) 06:43:46.72 ID:HyUnyXx30

>>8
いい質問ですね。

360 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 06:47:50.57 ID:pLN5sgWf0

>>64地震で止まるのは天災。
その後、点検を疎かにして脱線したら、人災だしな。
そりゃ慎重になる。

361 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 06:47:55.61 ID:v5oteMvt0

東電社員親族一同の心臓にも同じ装置をつけるべき。
地震が来るたびに心停止。

362 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 06:50:50.19 ID:sPXbk1KiO

>>353
JRをいつも使う身からすれば、この空気は褒めすぎなんだよ。

100km/h出したら脱線するんじゃないかと思うほど揺れる鋼板ペラペラの
走る棺桶に、わざとダイヤを間引いて客を詰め込むJRが素晴らしいとはとても思えん

在来線も同じくらい地震対策してるのか気になる。
毎日、今地震が起きて横転したら押しつぶされて死ぬなと覚悟してる。

363 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/06(水) 06:52:22.62 ID:5dN+tv+V0

>>362
そんなもんどこの私鉄だって一緒だから

364 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 06:53:12.43 ID:XPFKX1Fn0

そういや中越地震のとき上越新幹線も怪我人一人出さず耐えたよな、
東北の路線も全部復活させる意気込みらしいしJR東始まったな。

365 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/04/06(水) 06:59:44.35 ID:/UD1A/fyO

859 彼氏いない歴774年 2011/04/04(月) 21:13:07.50 ID:l6jWXq+d
●１日あたりの電力消費量（万ＫＷ）

　　東京電力管内の鉄道　　　　　１５１万ＫＷ
　　東京電力管内のパチンコ　　４１５万ＫＷ

ふさげた話です。パチンコ店が営業を自粛すれば、鉄道は通常どおりの運行で問題なかったわけです。

366 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 07:00:16.12 ID:sPXbk1KiO

>>363
そっか、じゃあ仕方ないか

1mちょっとの線路に3mの車体乗っけてるのは恐すぎるから、せめて2mくらいにしてくれないかな
さすがに倒産しちゃうかもしれないが

367 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 07:02:14.55 ID:y9VaJyUB0

>>364
常磐線は無理。原発周辺の放射能汚染がひどく被害状況すら調査出来てない。

368 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/04/06(水) 07:05:12.46 ID:S5NE/8IsO

緊急地震警報は気象庁じゃなくＪＲが出すべき

369 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/04/06(水) 07:09:37.20 ID:hhtKUBqU0

>>8
原発は止まってはいけないものまで止まった。

370 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 07:10:43.95 ID:GHad/sf2O

（＾＋＾）さすが技術立国日本変態すぐるwwwwwwww

371 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】 (catv?)：2011/04/06(水) 07:14:02.38 ID:m3kQzz6Q0

福島土人死ね

372 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 07:14:13.17 ID:tIDHyJykO

東電はＪＲから危機管理を学べよ

373 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 07:15:02.04 ID:AKACkRIL0

ﾜｰｵ

374 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 07:17:00.06 ID:2Nr8QqD30

アプト式ならもっと早く止まれるんじゃね？
脱線防止にもなりそう

375 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 07:17:10.44 ID:pH475y8q0

>>135
過ぎちゃったなけどな

376 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 07:20:16.64 ID:jynoPYVqO

安全神話がある以上、いつか崩壊しそうな予感
この前も、アメリカに紙装甲を指摘されてたしね
死者多数、大規模事故。新幹線ももれなくやらかすんじゃないの

377 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/04/06(水) 07:20:40.12 ID:Nk/s6Igv0

>>1
新幹線に原発のせたほうが安全かもね

378 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 07:22:49.23 ID:eGSR9mzS0

東北の地震のあとに静岡県で震度6の地震があったが、東海道新幹線は脱線しなかったな。
あと、当日は止まったが次の日から普通に走ってた。　

379 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/06(水) 07:23:26.58 ID:8czeWG2Y0

>>5
やってた気がする

380 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/06(水) 07:24:16.78 ID:234j2q6c0

この対応能力が東電にもあったらね

381 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 07:25:29.16 ID:C3LmmiC50

>>374
これ以上急激に止めると、車内が赤い霧で満たされる事になるぞww

382 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 07:25:47.37 ID:csxZA0Nj0

でも車両基地だかにいたはやぶさとかはぶっ壊れたけどね

383 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 07:27:02.02 ID:TEx4tVRW0

三連休パスと土日きっぷ復活させろよカス

384 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 07:31:18.36 ID:jH/TDVNqO

>>376
まあ、絶対的な安全などないからな。

でも今のJRならただちに大事故は起きないような気がする。

385 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 07:32:47.12 ID:rLOdyeeXO

東北新幹線て復旧したの？

386 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 07:35:15.71 ID:d+8oNR880

新幹線て最高速度で走ってると非常ブレーキでも4ｋｍくらい走るだろ
１分１０秒でどれくらい減速出来るの？

387 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/06(水) 07:36:43.44 ID:qCEK+25A0

>>385
今月中には全線復旧

388 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 07:37:34.90 ID:sPXbk1KiO

>>381
新幹線はもうすこし制動距離を短くするべきみたいな
専門家かなんかの話は聞いたことあるけどね

389 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 07:40:07.73 ID:SPXHZN5S0

東電とJRなぜ差が付いたか慢心、環境の違い

390 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 07:40:18.85 ID:Gf6T3qCM0

>>388
全員が席についててシートベルトみたいな安全装置を装着してれば可能だが
そうじゃなければ人間がすっ飛ぶぞ

391 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 07:40:51.45 ID:Gf6T3qCM0

>>389
鉄道もやらかしてるじゃん

JR西と営団地下鉄だっけ？

392 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 07:41:10.58 ID:ESrttFwNO

>>148
直下型にどう対応するのかＪＲ東日本のお手並み拝見だな。

393 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 07:46:23.76 ID:ncdgfs7i0

>>88
は？

394 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 07:47:18.54 ID:g8a5iLMmP

以前、新潟辺りの直下型でも無傷だったべ。

395 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 07:48:44.54 ID:1ER7d2j10

備えあれば憂いなし
原発は利権にまみれ癒着の果てに備えを怠ってこの惨状

396 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/06(水) 07:50:01.92 ID:c3ryulog0

減速度15km/hsくらいならなんとかなるんじゃねーの？飛行機の離陸加速度くらい。
問題は鉄輪でこの数値をどうやって実現するかだが

397 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 07:51:05.76 ID:i5F5Ski4O

JR東は地震に関してファインプレーが多いな。
新潟の時も脱線はしたけど転覆しなかったのは
橋桁の耐震補強が早かったからだよね。

398 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 07:53:09.59 ID:AdjfP4Gei

>>397
200系のスカートが効いたとか聞いたな

399 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 07:54:08.89 ID:LA9V6N4xO

やばいどんなニュースを見ても東電に関連付けて憎しみが湧いてしまう

400 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 07:54:12.98 ID:rLOdyeeXO

>>387 5月5日にZepp Sendaiに行きたいんだがどうする？

401 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 07:56:34.34 ID:+trEL16/0

>>288
今回の地震を経験した東日本のやつらはP波を捉えてないんだな
阪神大震災みたいにホントに大きな地震ならP波は分かるよ

このコンビニのカメラ映像見てみな、揺れる前のゴゴゴーって地鳴りを店員が捉えてるから
http://www.youtube.com/watch?v=ZoQqzpa-cV8

402 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 08:00:51.49 ID:bAN2k/J6P

仙台駅や太平洋沿岸と長野までやられて
JR東どうすんだよ…

403 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 08:01:42.13 ID:Ghzba7P/0

最も強い揺れのときに最高速だったらやばかっただろうが
P波で脱線はせんだろう

404 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 08:02:11.06 ID:o/OM8vaDO

フランス製などクソだな

405 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 08:02:14.94 ID:C3LmmiC50

>>396
飛行機が離陸する時に、通路でカート押してコーヒー売ってるねーちゃんいないだろ
CA含め、全員が着席してシートベルトしてる理由を考えろよ

406 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/04/06(水) 08:03:41.78 ID:BFvrJmlJ0

緊急地震速報の15秒前ってあんまり意味がないだろ
せめて何か行動できる１分前くらいにしろって

407 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 08:04:30.37 ID:JtAxR1V+0

>>330
そういうシンプルなしくみだから強いんだな

408 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 08:05:25.04 ID:UmmAZA5O0

寸土め出来無い、原発も見習え!!

409 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/06(水) 08:08:58.19 ID:qCEK+25A0

>>400
新幹線復旧すれば問題なかろう
Zeppなら東北本線には乗らないし

410 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 08:09:26.07 ID:zDYjGSnqO

東京ドームシティもアトラクション全部封鎖されてたおかけでけが人いなかった
つまりあのデブは身を挺して救ってくれたわけか…

411 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/06(水) 08:10:58.32 ID:c3ryulog0

>>405
本当の緊急時なら多少怪我しても致し方あるまい。
非常ブレーキの上の超非常ブレーキとか設定できねーかなって

412 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 08:12:24.22 ID:/ernf8TwO

こういうので企業の真価がわかるな

413 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/04/06(水) 08:12:52.70 ID:KWe89qiSO

直下だったら無理だったとか言ってる奴は論点が違う

414 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 08:13:14.51 ID:rLOdyeeXO

>>409車か新幹線か悩ん出るんだが、どっちがいい？

てか、一緒に行かないか？

415 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/04/06(水) 08:13:16.36 ID:PcrkjwAU0

しゅげえええええええええええええええ

416 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 08:14:06.45 ID:fAfGxIujO

一方、気象庁の緊急地震速報は震度０でも反応するのであった

417 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 08:15:26.15 ID:Gf6T3qCM0

>>407
新幹線のモーターはどうかしらんがモーターは発電機にもなるからな

418 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 08:16:34.80 ID:VGtABstD0

すげええ
ｶｯｺﾖｽ

419 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/04/06(水) 08:18:40.47 ID:bTwJhraj0

震撼せん

420 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 08:19:31.91 ID:k8bCMgEC0

シュワちゃんが全力買いしちゃううううう

421 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 08:20:09.04 ID:KBo1FRjcO

新幹線の電車賃高いなぁと思ってたけど何か納得した

422 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 08:20:18.53 ID:70EJC4NjO

>>393
え？

423 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/04/06(水) 08:21:52.92 ID:tdN6qtsu0

>>414
さっさと死ねば？

424 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/04/06(水) 08:23:50.17 ID:GJx7Hn7L0

>>317

425 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 08:24:08.82 ID:IVLEgeRX0

原発（）とはエライ違いだな。事故ったときの被害は桁違いに原発（）の方が酷いっていうのに。

新幹線だけは安全神話完全に崩壊しないな。中越でも脱線はしたものの雪溶け水流れる溝に傾いただけだっけ？

426 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 08:24:45.64 ID:zTtPnitP0

>>50
電車の非常時の止め方は基本は脱線させる事なんで、そこら辺はなんとも。まあ脱線もしなかったんだから、技術は間違いなく世界一だな。

427 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 08:25:27.76 ID:cnpPW4KsP

>>1
たまたまだろ

糞利害関係者

しね

428 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 08:26:07.13 ID:PY66tEwwO

日本の技術は世界一

429 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 08:26:49.86 ID:a9wLH+b8O

うんち東電とは格が違うな

430 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 08:31:05.51 ID:i9Wo5d3f0

まだ止まってるし
高速道路バンザイ

431 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/06(水) 08:32:52.35 ID:qCEK+25A0

>>414
車で行って観光でもして来いよ
どうせ独りなんだろ？

432 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 08:37:55.56 ID:tJepAF3s0

>>414
ｷﾁｶﾞｲエア被曝ｗｗ

433 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 08:40:44.99 ID:rLOdyeeXO

>>431 車で行くか…観光と行っても仙台出身だからな。
ライブで行くからmixiで同行者募集してみる。
高速は今も2000円だよね？

434 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 08:41:35.39 ID:c7iEPMFM0

JRさんぱねぇぇぇぇ

435 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 08:42:09.96 ID:QZbdRqEZ0

新幹線は凄い、賞賛する
でも当日首都圏の駅閉鎖したのはまだ許せん

436 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 08:42:38.10 ID:vzeyybdh0

>>56-201

437 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 08:46:43.10 ID:rmtrfrXk0

新幹線に原発つくればいいんじゃね

438 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 08:48:41.87 ID:GTBW58bj0

新幹線のシステム作ったエンジニアすごすぎワロタ
昔、地震で脱線した時も大きな事故にならずに停車するまで走ったしほんと世界に誇れるな

439 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 08:49:27.70 ID:vVhJC09KO

それだけじゃない。
俺宮城県大崎市だけど、新幹線の橋脚、コンクリートできた土台も見た感じ亀裂なんて無かった。
震度７近い地震なのにかなり頑丈に作られてる。
しかし大崎市の駅の建物はかなり被害があったよ。

440 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 08:50:18.59 ID:Slu1IuecP

>>425
脱線しても死者いないしね
でも今まで何度も危機がありながら絶えてるよなぁ
あと高速道路
高架がどうかなったってのも少ないよね
阪神淡路のはあったけどさ

441 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 08:50:37.35 ID:YL1FAoam0

なぜ鳩山にはこのシステムがなかったのか

442 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 08:51:11.74 ID:uUvxH7IX0

>>110
頭脳戦艦ガルを１２０回クリアするほどのエネルギー

443 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 08:51:34.83 ID:r7lnxZYd0

すげー

444 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 08:51:45.58 ID:9A7m0uvA0

>>8
>>12
くくくっ

445 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 08:52:23.95 ID:8a1sGIqKi

こういう高い安全性含めたシステム自体が新幹線だ
これを超える高速鉄道は存在しないよ
安売りしちゃいけない

446 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】 (チベット自治区)：2011/04/06(水) 08:52:25.48 ID:hb6ekhd90

て

447 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 08:53:45.44 ID:UHKw6CUQ0

>>442
うわつまんね^^；

448 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 08:54:25.79 ID:EiO6nK9/0

やっぱ非常停止用にネコミミつけたほうがより良いんでない？

449 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 08:54:41.29 ID:GTBW58bj0

>>440
関西のがあったせいで東京に直撃したら首都高大丈夫なのかって結構心配されてたね
作ったの東京オリンピックの時で結構古いけど補強したのかな

450 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/04/06(水) 08:54:51.50 ID:CuSGZAd9O

新幹線すげーな

451 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 08:55:17.63 ID:sOWgpmJX0

日本って直下型じゃなきゃ結構大きい地震でも耐えるよな。
東北震災後に長野や静岡でも震度6とかあったけど殆ど報道されないくらいだもんな。

452 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 08:55:41.54 ID:OXWEVq9Ui

今まで払ってきた犠牲の差かな。

453 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】 (dion軍)：2011/04/06(水) 08:56:46.39 ID:X3MzDI+x0

東電に比べてJRは良い仕事をしておられるな

454 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/06(水) 08:58:13.73 ID:NTuUCdHF0

東電と比べちゃJRの人怒るぞ

455 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 08:59:06.50 ID:OPPlHN0CO

仙台空港に中大型機の駐機はなかったのか

456 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 09:01:10.41 ID:rp+DRKp10

脱線事故の教訓が生かされているな
ただ関西で失態→関東で予防みたいな流れが崩れてしまったのが悔やまれる

457 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 09:01:19.91 ID:iahqKQQc0

これは凄いな

458 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 09:02:50.62 ID:r7lnxZYd0

KTXだったら、揺れで脱線しながら空飛んでるだろｗ

459 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 09:05:34.90 ID:i9Wo5d3f0

直下型だったら死者多数だろな

460 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 09:06:38.64 ID:MIswgklIO

その技術で地震を皆に知らせていれば…

461 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 09:08:12.88 ID:s6TOzTAC0

>>347
代わりがあるだけ良い

462 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 09:09:01.35 ID:ae/892CC0

こいつらも完璧のはずの防御機能が打ち破られれば東電と同様の対応
しか出来ないんだぜ。

463 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 09:09:29.21 ID:OIS3F+8g0

新幹線作ったチームが原発作ればよかったのに

464 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 09:09:34.95 ID:d+8oNR880

そう言えば阪神淡路大震災の後、高速の橋脚に補強工事あちこちでしてたけど
今回役にたったのかな

465 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 09:11:33.14 ID:e1gPhombi

素直に素晴らしい。

466 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 09:13:57.99 ID:UfP0UWQE0

自前の観測網持っているから。
線路沿いと沿岸沿いの２重になっている。

>>451
長野の震度６は報道されないだけでボロボロ。
地元は泣いてる。静岡は電気はやられたけど建物はしっかり。

467 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 09:15:35.67 ID:bAN2k/J6P

あとアイスが固くなければ最高だな

468 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 09:15:44.80 ID:ELGATF+0O

>>464
やはり鉄板巻きにした仙台付近の橋脚は無事、北上付近の巻いてない橋脚は壊れた。

469 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 09:16:56.53 ID:qIx/dEAJO

やっぱ日本の技術ってすげーなぁ
でもどんなに凄い技術でも使うやつ(民主)がバカだと
宝の持ち腐れだな

470 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 09:18:39.95 ID:7tAhjARKO

なぜ東電と差ができたのか

471 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 09:18:55.28 ID:2gb/sfIe0

>>451
報道されてないだけだよｗｗ
栄村のサイト見てみろよ
全半壊の建物がかなりあってかなり被害が大きいよ

静岡は本当に大した事ないので報道されないのは納得だけど栄村はひでぇよ
東日本の地震がなければトップニュースレベルだわ

472 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 09:23:27.63 ID:UfP0UWQE0

原発も地震では非常停止できたんだよね。
津波の備えと非常時の対応が全くできていなかった。

473 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 09:23:56.91 ID:L/44PjP4O

MAJIで揺れ出す9秒前

474 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 09:24:00.95 ID:D/IxCLEV0

>>471
まあ、でも、静岡は地震に強いなほんと

475 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/06(水) 09:25:38.64 ID:UmhrhR4jO

マジで凄い技術だな

476 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 09:27:58.15 ID:2gb/sfIe0

>>474
同じ6強でも、静岡揺れがは短かったし大きいのは一度だけだったからね
栄村は3回ぐらいデカい揺れがあったから、同じようなのが静岡であったらどうなるかわからんよ

477 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 09:28:03.54 ID:Slu1IuecP

>>449
補強はしたね
どこまで耐えるかはしらんが

478 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 09:29:18.14 ID:6RJQgd+f0

すーげーな
さすがとしか言いようがない

479 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 09:29:25.66 ID:SoWk1TkdP

地震速報と同じシステムなのかい？

480 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 09:30:00.60 ID:UfP0UWQE0

前震の９秒前、本震の１分10秒前って凄すぎる。しかも自前の観測網。

481 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 09:30:53.51 ID:Slu1IuecP

>>480
自前なんだ
開発は日立かな？

482 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/06(水) 09:31:26.09 ID:FztJGLBpP

[ ：：━◎]ﾉ　ネコミミ新幹線てどうなったんやろ．

483 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 09:31:54.58 ID:I3QWZIN7O

すげーな

484 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 09:32:07.97 ID:l8M6Wc2f0

>>376
中越の時に安全神話崩壊とか騒ぎ立てられて、安全対策の努力を積み重ねて
きた結果なのに、勝手に神話にして勝手に崩壊させんな。
って怒ってたらしいよ。

まるで奇跡で守られてるかのように言われてるけど、それに見合うだけの
対策はしてきてるつもりだそうだ。
中越以降、脱線防止ガイドの設置も進めてたそうだし。

485 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 09:32:22.67 ID:YnS/Y3Ih0

やっぱりリスクの存在を認め真摯に向き合うかじゃねーの
原発関連はいまだに安全神話の宗教みてーだもん

486 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 09:32:49.30 ID:ae/892CC0

ライスロケットはアメリカじゃ通用しないよ。

487 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 09:32:49.13 ID:1oVsr3mHO

緊急地震速報よりすごいじゃん

488 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 09:34:20.03 ID:533aKN59O

新幹線て脱線しそうもねーな

489 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/04/06(水) 09:34:29.94 ID:rMfw/xPx0 BE:26093524-PLT(12222)

>>482
ボツになったんじゃなかったっけ？

490 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/06(水) 09:34:55.62 ID:Du4ER0CV0

すごすぎワロタ
これがリスク管理や、どこぞやの電気事業者はJR様で研修してこい

491 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 09:35:09.48 ID:JUO/dtuSP

>>484
中越の時は脱線しても中の乗客は無事だったからな

492 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 09:36:34.14 ID:e95GkJO60

一方ケンチャナヨ精神の東電

493 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 09:36:52.88 ID:7TS5qv8SP

何百年に一度の災害に備えてるよな。
R4の言ってることを聞いて新幹線の技術者はなにを思ったのだろうか。

494 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 09:37:07.87 ID:FI9ZOG5tO

新幹線は世界に売れるな

495 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/06(水) 09:38:37.59 ID:llZhbDw70

>>43
>乗客の携帯電話のテレビで大津波警報の発令を知り、「ここは危ない」と判断。

ワンセグだけど、新地までがギリギリ入るけど、相馬まで行くと入らなくなる。
ワンセグが観れたことや警官が乗り合わせた偶然が４０人も助かった理由だな。

496 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 09:39:03.89 ID:1rG1qrl+O

あの揺れだったから、脱線したろうな・・・
と思っていたら無事でビックリしたからなあ

『備えあれば憂いなし』というのは本当だな
民主と東電のマジキチぶりを見ると尚更

497 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/06(水) 09:39:23.33 ID:zmGIzOLD0

JRすげーじゃん。
東電は死ね。

498 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 09:40:10.43 ID:ud4IIsrwO

直下型じゃなくて良かったな
だが東電、おまえはだめだ

499 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 09:40:17.03 ID:GTBW58bj0

>>494
でも結局自国に作る技術があまりない国には値段込みで選ばれちゃう可能性あるから
あまり高値では売れそうにないんだよな
高速鉄道作ってる国はいくつもあるし

500 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 09:40:22.10 ID:v7PhCXeFO

神幹線

501 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 09:40:22.59 ID:Hbc1rJWyO

予想以上にすごくてワロタ

502 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 09:40:34.91 ID:5x7o2jmf0

新潟中越地震のときは、60トンもある旧型車両だったから、脱線だけで済んだ。軽い新型なら転覆、死者でてたかも。

503 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 09:40:56.88 ID:GVm6W39jO

すげーな。やるじゃんJR

504 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/04/06(水) 09:43:29.08 ID:7fyqwqGt0

危険な事には変わりないけど、それでも中越(沖？)地震での教訓を素早く生かした東海村の原発は
今回津波の難を逃がれたんだよな
東電…

505 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/06(水) 09:47:22.61 ID:LfbhFtoX0

>>394
無傷じゃねえし。脱線してたからな。

506 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 09:48:36.69 ID:6RJQgd+f0

東電と自民も共産の言うことちゃんと聞いて
保守やらなんやらやってればね。今頃はね

507 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 09:49:08.23 ID:VTdhfNXb0

乗客がって事だろｗｗ

508 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 09:49:31.56 ID:l8M6Wc2f0

中越でも結構橋脚被害出てたはずだけど、あれも1ヶ月足らずで復旧させたよね。
JRの復旧工事の速さは異常と言っていいレベルだと思うんだけど。
今回は多数の路線で並行して復旧工事進めてるし。

509 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 09:50:45.06 ID:hFN7xytZ0

なんかさ、アメリカのほうに売り込むとか何とか言ってんじゃん。
ＮＡＳＡとかでロケット飛ばす連中ならまだ良いけど、一般アメ人労働者には
扱って欲しくないよな。新幹線。絶対あいつらいい加減に操作して事故るって。
プリウスで思い知ったろ？

それくらい、新幹線はスゲーと思う。自分の娘をいい加減な男にはやれん、
という感情に近いな。

510 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 09:52:42.67 ID:4b/5D2Cv0

東京電力もこのぐらい安全に気を使ってろよって話だな

511 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 09:55:38.90 ID:9QfSHe7zO

もうJRが東電運営しろ

512 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 09:57:16.21 ID:YBFzxc4m0

JR東は、長野の水盗んで発電してたぜ。盗人だぜ。

513 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/04/06(水) 09:57:28.31 ID:rMfw/xPx0 BE:68494537-PLT(12222)

>>511
JR西日本「え？いいんでっか？」

514 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 09:58:39.16 ID:fwwfu0vQ0

>>511
信濃川発電所の一件で不正が発覚したりもしてるから、
任せられるほど信頼できる存在ではないような。

515 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 09:59:53.98 ID:LeA6lm2v0

>>506
いや、自民も糞だから‥

516 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 10:02:22.87 ID:ihRk2dOU0

>>514
東日本は電気代に煩いからなw

517 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 10:09:33.46 ID:DdvcQWJz0

>>514
水利権のはく奪とか職員3名処分とかだったかと。
かなりきつい目に遭ってるよね、

518 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 10:09:55.77 ID:av8M5SBj0

http://momi6.momi3.net/td/src/1302018842075.jpg
現実

519 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 10:13:57.57 ID:cBtIGz6qP

>>508
まともな企業ならそのぐらいで復旧させるんだよ。
走らなきゃ金にならないからな。

520 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/04/06(水) 10:16:45.36 ID:Qp42bhZy0

共産党はなんで新幹線を敵視するのか。JR西に乗り入れなくてもいいから長崎にも引っ張ってくれよ。
博多から改札通って在来線に乗り換える必要がなくなるだけで、ほんとに便利になるんだよ。

521 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 10:16:45.51 ID:OxRliiOyP

>>519
赤字路線は後回しになってる。

522 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 10:19:51.17 ID:WwjPZjOQ0

>>358
新幹線が7割なのは東海
東日本は首都圏と新幹線の収益が殆ど同じ

523 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 10:20:12.97 ID:fi/NwbYjP

東海道って海に沿って走ってなかったっけ？
あっちに津波きたらシボンじゃねぇか？

524 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/06(水) 10:31:31.14 ID:r6YtFRic0

>>518
これって逆側に傾いてたら落ちてたんかな

525 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 10:35:08.31 ID:smL3Hhyj0

9秒前って結構ギリギリ

526 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 10:38:12.80 ID:QfkPodUO0

JR東日本に原発を管理してもらいたい。

527 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 10:39:05.67 ID:otP+uwPf0

もう東電に代わってJRが発電しろ

528 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 10:39:06.57 ID:Pb7ruBNd0

国鉄のままだったら東電みたいだったろうな

529 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 10:42:05.45 ID:l8M6Wc2f0

>>517
そりゃ数十年もやってりゃね。

530 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 10:42:23.18 ID:Hbc1rJWyO

新幹線△

531 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 10:46:04.79 ID:ETr4t5iaO

新幹線は停止に2kmかかる

532 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 10:46:34.70 ID:NEh13nk8i

だからこそ津波早期警戒システムとっとと作れと
準天頂衛星1機でも時間帯限られるだけでシステム自体は作れるだろ

533 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 10:46:59.39 ID:YPwMBDc80

>>513
やめろ、お前らが経営したらケチって原発100年使うとかやりかねない

534 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/04/06(水) 10:49:09.76 ID:u4dVazDTO

すげえ。すごすぎ新幹線

535 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/04/06(水) 10:49:35.72 ID:+9umJE8U0

東電はＪＲを見習うべき

536 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/04/06(水) 10:51:15.45 ID:1IhuoUa/0

新幹線だけはガチだな

537 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 10:52:41.24 ID:VCEJ4/1L0

死亡事故０のままか？

538 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 10:55:06.88 ID:ihRk2dOU0

>>526
東は嫌がると思うぞ。
原発自体がメンテにマンパワー必要で面倒。
発電してない状態でもやたら電気代かかるし廃炉コストや使用済燃料処理のコストと時間的問題、事故リスク考えると無用の長物。
東海は好きそうだけどな。

539 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 10:57:08.30 ID:l8M6Wc2f0

>>532
でもテスト運用中のがあるはずだけど。
ttp://www.pari.go.jp/unit/kaisy/
ttp://www.mlit.go.jp/kowan/nowphas/

沖に潮位測定用のGPSブイを置いて津波を検知すると通報するような仕掛け
らしい。
予算がつかなくて警報システムの構築はできてないらしいけど。

540 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/04/06(水) 10:57:42.20 ID:UZod1+Fq0

すっげぇぇぇ　夢の超特急や

541 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/04/06(水) 10:58:43.01 ID:bgqMx5Hr0

(・○・)＜よかったね

542 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 10:59:10.15 ID:Ie/quW+L0

さすが純粋民間企業は違うな
国とズブズブの東電ｗｗｗｗ

543 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 11:01:18.16 ID:s6TOzTAC0

>>518
だけどこれホント運が良かったな、

544 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/04/06(水) 11:02:02.55 ID:jzWQHNtrO

さすが俺たちのJRは東電とは違うな

545 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 11:02:12.76 ID:YPwMBDc80

>>518
死亡者0なの知ってる？

546 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 11:02:51.31 ID:FgzTKlDCP

>>518これも技術のおかげでこれで済んだってレベルじゃなかったっけ？
ダメな例ではないでしょ

547 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 11:03:04.20 ID:0N0tipSo0

「１２０ガル」
また新たな単位が

548 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 11:03:38.86 ID:t2Tcltz0O

>>542
お前は何を言っているんだ

549 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 11:04:21.91 ID:TNwlEEZ/O

昨日の7時半頃ちょうどこのニュースやってたけど聞いた時は震えたわいい意味で。
凄すぎる。

550 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 11:04:29.08 ID:hDMuadNEO

まぁーその新幹線も我々東電が作った【電気】で走ってるんだがな

感謝して欲しい。

551 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/06(水) 11:05:51.29 ID:9Fv3h+DtO

新幹線には予知能力があるのかい？

552 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 11:05:53.78 ID:Ie/quW+L0

>>550
ＪＲは自分とこの発電所持ってるんだけど
全部はまかなってないがな

553 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 11:07:26.14 ID:qMu64Hm70

>>542

554 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 11:15:24.08 ID:UfP0UWQE0

>>525
>>480

555 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 11:17:08.67 ID:vPy/MoCu0

>>518
これ直下型地震の震源のほぼ真上だったんだぞ。

556 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 11:21:31.33 ID:Slu1IuecP

>>542
そうなんだ
ならタバコ税の一部を廃止して安くするか、医療費に回してくれよ

557 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 11:26:33.36 ID:4Vi0LWSV0

確か新幹線の非常ブレーキは300km/hでも1分程度で停車できるはず。
制動距離は4km位。そうすっと、今回の地震では最大の揺れが来るまでに停車できたわけで、
成功したといえるんじゃないかな。

558 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 11:27:36.81 ID:52diuFfs0

新　幹　線　ス　ゲーーーーーーーーーーーー！

559 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/04/06(水) 11:31:06.77 ID:QbMMyTuS0

つまり地震の時は新幹線に乗っていれば助かると言うことだな？！

560 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/04/06(水) 11:35:00.89 ID:MoGgOlWt0

※ただし放射能ダダ漏れ

561 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】 (catv?)：2011/04/06(水) 11:59:17.49 ID:O9zEThzw0

JRに原発管理させろとかいうやついるけど、それなら安全へのこだわりや正義感が人一倍強い千葉支社の奴らが一番適任だよな。

562 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 12:21:12.56 ID:sbGWpGDz0

外国から観光客が来なくて各地困ってるらしいけど
日本人がこういう交通網を使いまくってあっちこっち観光に行って
日本を知るっていうか良さをあらためて実感するっていうか、そんな風にがんばれたらいいな
まだ俺、本州出たこと無いし、上は栃木までしか行ったことないんだけどさｗ

563 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 12:26:52.25 ID:O1K0NWXm0

>>555
しかも重力上回る縦揺れだったんだよな

564 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 12:28:17.47 ID:vM7Rs+z40

>>561
スト権ストで停電。
遵法闘争に安全確保のため停電。
欠勤者がいると人員不足を理由に停電。
安定供給は二の次三の次ですな。

565 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 12:28:41.30 ID:QEp2YdXq0

９秒て大したことないだろ。
亀頭にシャワーあてたら５秒で射精できるぞ。

566 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/06(水) 12:30:17.37 ID:iUU2xWrP0

原発も技術は凄いらしいよ
でも使う人がアレなのでｗ

567 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 12:32:37.90 ID:rHwSIne50

１０００年に一度と言われるほどの大地震をくらっても、死者を出さない新幹線。

カリフォルニアとか、新幹線以外の高速鉄道を洗濯したら笑う。

568 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 12:33:39.52 ID:RcHxIEQZ0

ようするに東電以外はやるべきことをそれなりにやってると言うことか

あ、みずほ。。

569 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/04/06(水) 12:34:45.06 ID:uKS7Eus1O

>>565
もう少し頑張ろうよ

570 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 12:37:03.07 ID:yQaHRu040

見事に停まったみたいだな、原発事故が無ければ賞賛物だったのに。

571 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/04/06(水) 12:37:08.78 ID:S2Y4ElfW0

【最終版】上越新幹線とき３２５号【ありがとう】
http://www.youtube.com/watch?v=w6f2Ci2tIuc

こいつの事故を調査分析した結果今の技術が生まれたとも言える

572 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 12:38:27.88 ID:sF1FGeZJO

やるじゃん

573 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 12:38:48.34 ID:stpvE1Vc0

>>570
実に気色悪いメディア脳だな。

574 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 12:38:56.06 ID:yQaHRu040

中越地震の時か、何とか停まった話か。

575 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 12:41:25.26 ID:d1g7cVij0

直下型だと中越地震みたいなことになってたけど今回は凄いわ。

576 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/06(水) 12:41:30.49 ID:u3tbVylVP

すごいな

577 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 12:41:42.65 ID:QEp2YdXq0

>>569
ごめんちょっと言い過ぎた。
石鹸でニュルニュルしてもらって
「ああ、いきそう」ていうと
意地悪されて
「じゃあ石鹸おとしてお風呂でようね」ていわれて
シャワーあてられたら
あっという間に出ちゃったんだよ

578 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/06(水) 12:43:00.14 ID:u3tbVylVP

>>566
結局今問題起こしてるのって俺らが生まれる前に設計されたGEからの技術なんだよな。

579 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 12:43:37.66 ID:Cg2P2sxzO

この技術も無償で中国に提供されるんだよ

580 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/06(水) 12:44:26.77 ID:xk5R16dS0

日本の高速鉄道は過剰な高付加価値商品だから高価な物になってる！廉価版をゼロからつくり外国に売るべきだ的なエコノミストｗ逃亡ｗｗｗｗｗ

581 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/04/06(水) 12:44:30.40 ID:7QPMoujr0

いっそ、新幹線に原子炉を積めよ。
東電とか潰して、JR東海が電力会社も肩代わりすれば良い。

582 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 12:47:11.57 ID:fusMTa0G0

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1501721.png
だれか300km/hと275km/hから減速した場合。90秒でどこまで減速できるか計算してくれ

583 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 12:47:23.10 ID:cDxUyrmg0

>>17
電車は全員助かってるんだけど、常磐線かどっかで津波にながされた貨物のｳﾃｼはどうなったん？

584 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 12:48:20.23 ID:PItWllpGO

速度を落とすと爆発する爆弾仕掛けられたらそのシステムがあだになりそうだな

585 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/04/06(水) 12:49:34.96 ID:s6bAjmmM0

>>535
無理。
JRのシステムの凄さをわかる人材がいるわけない。
会見で証明墨。

万が一分かっても取り入れないのも明らか。

586 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 12:50:10.86 ID:4c0gqKWOO

北海道…ダイヤ改正しても何もなくて涙目
東日本…新幹線を無事に救うも、津波で常磐線壊滅で涙目
東海…地震発生三日後にリニア館オープンするも注目されず涙目
西日本…地震で工事破壊されて部品交換出来ず涙目
四国…利用客がいなくて涙目
九州…九州新幹線全線開通しても、地震で注目されず涙目

587 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 12:50:57.41 ID:m2QmtQcJ0

新幹線に限った話かこれ。
原発も一応止まったけど津波でアウトだったわけだし。

588 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 12:52:27.74 ID:/mZfEA8f0

>>550
東電にか？
どんなに素晴らしい物を作っても放射能のせいで海外から拒否られて
日本経済は大打撃なのに旅行客も差別されているのに感謝なんかできるかい

589 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/06(水) 12:53:11.36 ID:dilSUWRYO

中央快速と京浜東北と田都も地震が来る前によく止まってるよなｗ

590 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 12:54:13.61 ID:d4zYQv4JP

>>36
地震の怖さが伝わる国だと売れるね

591 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 12:54:36.20 ID:1Q2kH8eD0

>>582
新しい車両は地震対策でブレーキ強化されててこれ
http://i.imgur.com/CPaHj.png

592 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 12:54:52.40 ID:cDxUyrmg0

>>231
前の座席に顔面強打で流血だな

593 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/04/06(水) 12:56:10.49 ID:+/ENS3x20

脱線事故で社長まで有罪になってんだから
東電は過去に遡って全員訴追されるんだろう

594 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 12:56:11.47 ID:DAoAlKgh0

惰性で少しは動くだろうから、9秒だとギリギリだろうな

595 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/06(水) 12:57:28.28 ID:u3tbVylVP

>>587
原発は人災だって周知の事実。
GEも東芝も悪くない。

596 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/04/06(水) 12:58:00.46 ID:dilSUWRYO

>>520
いるかボケ！
お前らのせいで新鳥栖なんざ出来たんだろーが責任とれ！

597 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 12:59:14.30 ID:fztESCk00

そういや大地震だったのに新幹線脱線のニュースはなかったな

598 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 12:59:42.72 ID:c9boBMVwO

震度5強程度で全線終日運行停止にしたJR東日本は許さん

599 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/04/06(水) 12:59:56.66 ID:29dzHx7P0

すごいな
減速Gすごそうだな

600 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/06(水) 13:00:40.03 ID:WClxsukB0

でも当日都内の電車止めたら叩かれまくってたよね

601 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/04/06(水) 13:02:39.96 ID:BtXG4lh2P

新幹線は完璧だったのに、東京電力のせいで何もかもパー

602 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 13:04:52.23 ID:fztESCk00

>>600
当日は余震ありまくりだったから止めるの当たり前じゃね？

603 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/04/06(水) 13:06:47.73 ID:5m5HupsJ0

飛行機だったら地震にすら気づきませんよ
もちろん停止することもありません
世紀の大マヌケな長距離マス交通手段が新幹線だと思います

604 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 13:08:44.82 ID:5VsEEp7T0

原発はJRに運営させればいい

605 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 13:09:13.42 ID:o8D2MIoi0

>>602
早々に全線で当日内の運行再開を諦めた
JR東は叩かれても良いと思う

606 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 13:09:57.52 ID:oW2PV+6f0

家がピシッと音がするたびに、地震かと思ってビクッとしちゃう

607 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 13:10:01.98 ID:BRlkQvD80

>>603
飛行機＝原発
動かし続けないと終わるので万が一に弱い

608 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 13:11:07.78 ID:VgTGFdgt0

新幹線に原子炉積めばいいんじゃね？
発電した電気で動かして余った分を送電するの

609 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 13:11:20.37 ID:A3HDpyG30

この技術は素直に凄いと思うね

610 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 13:11:45.67 ID:l8M6Wc2f0

>>586
その頃JR貨物は日本海廻りで岩手まで燃料輸送を行いましたとさ。
JR貨物はJRのお荷物、なんて思っててごめんなさい。

あなた方は私たちの救世主です。

611 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 13:12:03.83 ID:3l75B/eR0

原発なんて揺れたら棒入れるだけだろ
すげぇ簡単じゃん
冷却装置とか強化しとけ

612 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 13:14:38.46 ID:iYuFXrLWO

このシステム込みで世界に営業すれば？

613 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/06(水) 13:15:52.23 ID:i6wML7Mo0

>>600
あれはメシウマだった

614 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 13:16:44.87 ID:agcv75u80

>>605
安全を重視するいい会社じゃないか。

615 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 13:21:48.77 ID:0RE4SA570

>>591
めんどうだから緊急ブレーキで計算すると
300km/hで走ってたとして9秒後は278km/h、48.6秒後に180km/hを下回り、
最大揺れが到達した70秒後は110km/hだったと思われる。
完全に停止したのは104秒後。

逆に216km/h以下で走行していたら最大の揺れが来たときには
停止している事になる。

616 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 13:23:11.30 ID:Slu1IuecP

>>600
俺は良い対応だと思ったよ
動けば神対応になるだろうけど、二次災害起こしても仕方ないしね
職場から徒歩10分圏内の俺には関係なかったし
動かすほうがどうかしてる

617 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 13:29:58.60 ID:FFi7Z39lO

>>523

それもあるので中央リニアを早期着工したい
でもどこかの田舎が「おらが村さ」ので足引っ張る

618 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 13:31:26.62 ID:0RE4SA570

>>617
興津辺りは何から何まで海沿いに集中しているからな。
あそこが潰れるだけで日本の物流が死ぬ。

619 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 13:31:32.46 ID:O6Aw3a7/0

やっぱスゲーな新幹線のシステムって

620 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 13:32:12.46 ID:A3HDpyG30

>>616
だよな
あんだけでかい地震だったんだからその日くらいとめても問題ねーだろと思う
たまには歩け豚ども

621 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/04/06(水) 13:32:15.19 ID:06kd9aPvO

新幹線の非常ブレーキって在来線よりショックが緩く感じたな

622 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 13:33:05.56 ID:ylzUsp/DP

でも電気来なかったらこのシステムも活きないんだろ

623 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 13:33:56.22 ID:iEBOJYzD0

解決したら原発は束に運用させようぜ

624 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 13:37:34.77 ID:J1DQudcl0

>>615
1分ってでかいな

625 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/06(水) 13:38:34.65 ID:cqXyelql0

線路も車輪も鉄なんだから磁力持たせて停めるみたいな方法あるのかな？

626 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/04/06(水) 13:44:39.23 ID:FFi7Z39lO

>>618
地震後の連休に車で通ったけどビクビクものだったんだぜ

627 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 13:45:36.13 ID:c9boBMVwO

>>620
でかいって震度5が？
6、7がきたら再起不能になりそうだな

628 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 13:48:58.85 ID:3iiGlThd0

>>567
カリフォルニアは不況で高速鉄道計画中止したんだよ･･･

629 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 13:54:33.28 ID:M2QspkrAP

先生！この中に急ブレーキと非常ブレーキを間違えてる人がいます！

630 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 13:55:59.05 ID:Slu1IuecP

>>627
点検して翌日から動きだしたんだし、問題ないんじゃないか？
私鉄と違って線路長いんだし、信号方式も路線ごとに異なるんだから仕方ないだろ
そもそも震度6強とか7が来たら、みんな帰れないと肝に命じてる
それでも鉄道は震災から1週間以内には復旧し出すのが東京だと思う
きっと2週間で東京は経済活動再開するよ

631 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 13:56:20.87 ID:mk4J7Vx30

JR＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京電力

632 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 13:58:20.82 ID:8kxngj6f0

>>7
実際の仕組みはよく知らないけど
電力が来なくなるとブレーキがかかる仕組みは作れると思うが

バネ力でブレーキかかるようにしておいて電磁石で引っ張っておくとか

633 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/06(水) 14:00:23.63 ID:r+3YcyTS0

技術立国ニッポンの最後の拠り所が新幹線?
今度は新幹線で重大事故起こる予感

634 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 14:00:53.65 ID:0BeD61s+0

>>625
ある
確か碓氷峠のELも採用されていたはずだけど
一度利かずにスクラップにした

635 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/06(水) 14:01:26.34 ID:8kxngj6f0

>>8
原発は電力が切れると制御棒がセットされる仕組みになってるんじゃないの？

バネ力で押しこむようにしておいて電磁石で引っ張っておくとか

636 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/04/06(水) 14:01:42.40 ID:xe5OIrj6P

>>632
ちゃんとスレを読んで安価たどれ
運動エネルギーを熱に変換して止まるブレーキがついてる

637 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 14:02:18.25 ID:7LL0J5bI0

緊急地震速報（）より信用できるってどうなのよ

638 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 14:02:29.47 ID:GmDmvIGaO

でも原発みたいにバランスを考えなきゃいけないもんではないからな
単純っちゃ単純な仕組み

639 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 14:04:36.33 ID:rITsNDbjO

すげー

640 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】 (大阪府)：2011/04/06(水) 14:05:00.37 ID:jNUfkMC9P

西日本もちょっとは見習って欲しいわ

641 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/06(水) 14:06:27.91 ID:yvzF/pvs0

ﾏｯｸｽずーっと長町の辺りに放置だったなぁ
もう回収されたのかな

642 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/06(水) 14:07:44.46 ID:OtROoFuw0

ジェットエンジン搭載して大きな揺れが来たときは翼を出して離陸すればいいのに

643 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 14:09:29.41 ID:YLgZLtgr0

コレだよコレ、我々が求めていたものは

644 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/06(水) 14:10:05.64 ID:zanJXLdb0

寝坊してもタイムカード押してくれる装置くれ
バネ力でセットできるようにしておいて電磁石で引っ張っておくとか

645 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 14:11:01.69 ID:UfP0UWQE0

>>7,>>622
電気ブレーキ(回生制動)はモーターが発電した電気使うんだろ。
あと昔のブレーキはボンベに貯えた圧縮空気使ってたから電気はイラン。
地震の検知システムは地震の前に働くから地震で壊れてもイイ気がする。

646 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/06(水) 14:12:16.05 ID:gdz6n4wf0

>>644
全く同じ型の機械を自宅にも用意しておいて
好きな時間にセットして押すんだ

647 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 14:13:01.74 ID:kuRLI8cZP

>>610
貨物も東北本線やられて涙目だろｗ

648 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 14:16:29.82 ID:lXu+wFN+O

こういうマニアックな技術は神がかってるが、
常識的なところが抜けてたり、組織の幹部がレベル低いんだよ
世界もびっくりだと思う

649 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 14:16:33.38 ID:UfP0UWQE0

>>644
人事部のコンピュータを自宅で操作して出勤簿を書き換える。

650 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 14:18:54.05 ID:lXu+wFN+O

>>644
同僚と仲良くしとくのが一番手っ取り早いな

651 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/04/06(水) 14:19:14.92 ID:xe5OIrj6P

>>648
まさに変態の国だよね

652 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 14:21:51.01 ID:lXu+wFN+O

>>651
国そのものがアスペっぽい

653 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 14:25:02.87 ID:G2LdBKZRO

>>644
会社に住む

654 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/04/06(水) 14:28:58.44 ID:vi+4tunb0

>>633
新幹線は大丈夫でしょ
偉いさんも利用するから
都市部にない原発は他人事だけど

655 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 14:31:15.81 ID:jmjQyNup0

>>43
これだけでも映画になりそうだな

656 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/04/06(水) 14:35:53.46 ID:MeGdiqhB0

こういう対応ができる所があるのに
東電はしなかった

作業員が可哀想とか許してやれとか

馬鹿じゃないのか？

657 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 14:39:23.37 ID:Z9poLRRe0

>>656
だから津波だっつってんだろ
何なんだ東電も止めろとか意味わかんねーこと言ってんのは

658 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/06(水) 14:44:58.40 ID:l8M6Wc2f0

>>647
そこであきらめたら試合終了なわけだが、JR貨物は日本海廻りとか
アクロバティックな方法で岩手まで運んでくれたから偉いわけで。

新潟から郡山までの輸送もやってたし。専用のヘッドマーク付けて。

659 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 14:48:59.29 ID:ihRk2dOU0

>>657
対応できるようにしとけば良かったのにね。
やっちまったんだから平謝りしとけ。

660 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 15:41:51.87 ID:kO8V5Aoa0

>>582
90秒後
300km/hからだと144km/h
275km/hからだと100km/h

661 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 16:04:07.67 ID:nwFPt84o0

>>5
これは緊急地震速報よりも高性能のやつ。
JRが自前で運用してる。

662 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 16:07:33.97 ID:kO8V5Aoa0

>>615
非常ブレーキでもほぼ同じだな
300km/h走行中からブレーキをかけて
最大揺れが到達した70秒後は114km/h
完全に停止したのは102秒後

663 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 16:10:48.92 ID:iEBOJYzD0

>>656
東電も地震では一応制御棒突っ込んで停止できたよ
津波で非常用電源とかの周辺設備を持ってかれたのが痛かった
女川との差はこの辺だな

664 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 16:15:31.14 ID:j1X99GyjO

本震が来るまで1分ある事に驚いた。こえー

665 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 16:17:33.74 ID:UD87LuBX0

>>605
直前まで決まらないよりずっといい

666 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 16:22:36.27 ID:UD87LuBX0

>>630
>震度6強とか7が来たら、みんな帰れないと肝に命じてる
偉い！

徒歩での帰宅に自信つけちゃった人が
東京直下型で同じことをして道路塞いでしまうのが怖い
当日は無理に帰らず避難所行ってくれー

667 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 16:23:33.85 ID:nwFPt84o0

>>285
どんな日であれ、普通に夜寝て朝起きる生活してる奴の数百人に1人ぐらいは
5時45分頃に起きてるような気がする。

668 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 16:25:33.85 ID:CuSGZAd9O

>>661
へーやっぱりすげーな新幹線
パチモンとは奥行が違うな

669 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 16:26:30.56 ID:9nPS44s2P

飛行機なら地震なんて関係ないのにｗ

670 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/04/06(水) 16:27:38.77 ID:VoMOx18O0

新幹線の中が日本で一番安全な場所だったのか

671 ：【東電 78.5 %】 (奈良県)：2011/04/06(水) 16:32:41.97 ID:KEOubvZ90

新幹線よりも、原発を非常システムに切り替えて欲しかった。
東電が、メンテナンスしてないから結果は、同じだろうけど。

672 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 16:34:13.18 ID:A3HDpyG30

>>661
自前か・・・ＪＲってなにものなのって思っちゃうね

673 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 16:35:24.94 ID:7W+Hd3gM0

東電のせいで売り込みにくくなっちゃったね
中国が盗んで海外に売って評価上げそうな予感

674 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 16:35:47.95 ID:UD87LuBX0

>>671
今回を教訓にきちんとメンテナンスをさせないとな
国が厳しく監督するようにしないとな

675 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/06(水) 16:37:57.76 ID:HKxcZ6pe0

>>11
政府も東電もだめだめだったね。
でも原発で一番いけなかったのは東電のリスクマネジメントがクズだったから。
彼等は他人の命を軽く見すぎてたんじゃないかな。

676 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 16:41:03.89 ID:c17UihKm0

こういうシステムを開発・運用している人たちはもっと誉められるべき。ほんとに。

東電が叩かれてるのは、原発でこういう安全システムを構築しようとした人たちの声を聞かなかったからなんだよな。

677 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 16:41:44.45 ID:UD87LuBX0

>>676
東電が聞く耳を持たなければ
国が認可しなければおｋ

678 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 16:43:29.72 ID:iE4n0CpoO

福島は女川と違って緊急設備のほとんどが海のすぐそばにあるんだよな
緊急設備の意味無し

679 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/06(水) 16:44:54.10 ID:4IGLyY450

つーか地震の前にジャンプすれば余裕だけどな

680 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 16:45:57.73 ID:CuK+ZR8i0

まま、マジで？

681 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 16:46:15.69 ID:2cXZICxH0

すごいな東電を買収しろ

682 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/06(水) 16:47:57.72 ID:bT1HWOHoO

こういうシステムは国中に配置しとけよ。

683 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/06(水) 16:49:03.11 ID:7tRwLv9U0

こういうシステムも国営でやってたら仕分けされそうで怖い
いやまさかな…

684 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 16:49:07.29 ID:UD87LuBX0

>>682
どーせ仕分けられてしまう

685 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 16:51:53.81 ID:UfP0UWQE0

100年に一度でも仕分けされるんだから
1000年に一度は認められない。民間だからできる。

686 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 16:55:33.28 ID:c17UihKm0

>>677
国からは対策しろと言われてたけど、
「大丈夫です、対策してます」
って言ってたみたいだからね

687 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 16:57:06.65 ID:UD87LuBX0

>>686
監督できてないしｗ

688 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/04/06(水) 17:03:07.81 ID:4vRQ+RAg0

原発関連は監査する組織（）も糞だったんだから機能をなしてない
全ては必然

689 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 17:13:05.65 ID:UfP0UWQE0

保安院はともかく安全委の言動を見てたら東電を指導監督とかのレベルじゃない。

690 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 17:17:39.97 ID:sSkSQ4ML0

>>674
国が厳しく検査してたはずなんだがなー

691 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 17:23:24.78 ID:mN2/kl21O

JRは自分で保険払っているし安全性を高度化したことを立証するたびに保険料が下がるし、保険屋が危険性を懸念するたびに保険料が上がるから、正しい重みで努力を継続する

原発は法的にも、また、現実にもいざというとき政府が保障するから政府と癒着しさえすればよい

だから起きれば倒産するほどのリスクまで放置する

692 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 17:27:37.06 ID:sSkSQ4ML0

飛行機というライバルがいる以上、信用を傷つけることは出来んわ

ただアメリカ輸出の際に、相手の要求に対して斜め上の回答してたのはどうかと思ったわ。

693 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 17:31:55.45 ID:VtggJ94J0

女川原発と新幹線はグッドジョブ！！

694 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 17:33:35.24 ID:UNhzG+M60

>>524
あまり知られてないが、
運転手が必死のハンドル操作で安全な方に落とした。

695 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 17:33:49.20 ID:m8Ggb6dt0

>>693
実際GJの話なんてどうでもいいんだよな
もんじゅとか浜岡原発とか色々やばいほうをなんとかしろって話だ

696 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 17:36:16.62 ID:35ltPIMN0

>>694
ハンドル・・・

697 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/06(水) 17:36:17.30 ID:Hbc1rJWyO

新幹線すごすぎワロタ

698 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 17:36:58.11 ID:TQJTkhPO0

>>695
もっとグッドジョブを宣伝して、こうするのが当たり前って風潮にしないといけないだろ。

699 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 17:41:03.24 ID:Fts2uHeK0

>>694
ハンドルってなんだよ？

700 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/06(水) 17:42:27.00 ID:BciiGJ+20

遊園地とかってどうだったの？
ジェットコースターとか止まれたのかいな

701 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 17:44:01.25 ID:XKVbtcpfO

新幹線は安定感あるな

702 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 17:44:17.57 ID:w2+1FyWe0

阪神大震災(神戸)
http://www.youtube.com/watch?v=lkNOC3mIQmE&feature=related

東北地方太平洋沖地震(仙台)
http://www.youtube.com/watch?v=j3fUqdGXLbM

どうみても阪神のほうが揺れは大きいな

703 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 17:46:48.35 ID:xPDu2b070

今回のは震源が遠いし
直下型とは揺れ方が全然違うだろうな

704 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/04/06(水) 17:49:15.69 ID:IwEWGo/I0

>>702
阪神は直下型だし
神戸の地盤がやわらかすぎたおかげでこうなったんだよな

705 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 17:55:18.39 ID:H35TsRdp0

東海道じゃこうはいくまい

706 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 18:00:17.73 ID:1AeHAnOA0

>>642
岩手でやればリアル銀河鉄道の夜だな

707 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 18:05:24.13 ID:7TS5qv8SP

>>693
新幹線はともかく、女川は最低限当たり前だ。
当たり前のことができてないから東電は同情もされないし叩かれる。
これを勘違いしてはいけないよ。

708 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 18:06:04.83 ID:EO+YWOhQO

揺れを感知して送電自体をカットするのはすごいと思ったわ
これはどこのシステムだ？富士通？

709 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 18:10:44.66 ID:UfP0UWQE0

東海道の場合は沿岸では間に合わないから
伊豆半島や海底に地震計を置く必要があるな。
最近は気象庁の速報が外れっぱなし。

710 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/06(水) 18:15:37.53 ID:Lh5ZsUQXO

事故、災害は起こる前提で防ぐ対策をするのか、起こらない前提での対策の差でしょ。
原発はほとんどまともな対処出来てない

自衛隊反対のお花畑平和論者の思考とかわらん

711 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 18:33:42.61 ID:sO9JW2M20

>>702
今回の地震は津波と範囲が広く、その広い範囲で余震が続いたのがポイントだと思う

712 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 18:36:44.82 ID:w2+1FyWe0

>>711
このレベルの揺れなら津波以外での死者数って200人くらいでおさまってそうだな

713 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/06(水) 18:37:18.24 ID:sO9JW2M20

>>710
原発作業員は東電社員か専門子会社の社員だと思ってた

714 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 18:49:47.12 ID:1a5ftWmri

>>366
自分が毎日乗ってる関東の私鉄は、
約1.4mの線路に約2.8mの車体だからJRとは安定性が違うと思ってるよ

715 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 19:12:13.13 ID:Xlp59mXJ0

>>362
全般的に同意

ほかにも、ホームの行き先のランプを消すのはまだしも、駅の料金表、駅前地図表示の看板ランプを消すのは、履き違えてる

おそらく、震災対応、という名の経費削減をやってるんだろう。　これは対処が根本的に間違い。

716 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/04/06(水) 19:26:06.26 ID:4vRQ+RAg0

確かにすし詰め列車が地震で横転したらと考えるとゾッとするな

717 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/06(水) 19:30:03.33 ID:em+n35XZ0

>>618
第二東名に乞うご期待

718 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 20:01:58.69 ID:UfP0UWQE0

>>714
♪ 赤い電車に白い帯ー。カーブでスピード落とさないからな。

719 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/04/06(水) 20:27:16.76 ID:n9bV4jcp0

トルコ、米西海岸は、いただきだな。

720 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/06(水) 20:27:57.02 ID:JBug58yj0

電気が止まったら安全に止めるために別系統の空気ブレーキが作動するJR東日本
電気が止まったら安全に止めるために制御棒を突っ込むまでは動作したが、その後の冷却について別系統の動力を考えてなかった東京電力

721 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 20:45:52.21 ID:s1pd/c4f0

別系統が津波でやられたんだろ

722 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 20:57:25.52 ID:UxLXQk1K0

ボカロライブですら客楽しませるためだけに冗長系をメインの他に同時に2本走らすというのに東電と来たら…

723 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/06(水) 21:06:11.27 ID:BkECG6Wl0

>>1
これで脱線してたら新幹線ｵﾜﾀだからな

724 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/06(水) 21:11:48.41 ID:/jibKTNx0

鉄道は経験工学ということがよくわかる
中越地震、岩手宮城内陸地震の教訓がしっかりと生きてるな
今回は中越地震で設置した脱線防止ガードを使う機会もなくてよかった

725 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/06(水) 21:14:43.61 ID:WJdDBgEA0

>>482
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE954%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
FASTECH360の試験成果を受け、JR東日本では2007年7月27日に、
2010年度末の東北新幹線・新青森開業にむけて本形式をベースとした
営業最高速度320km/hの性能を有する新型車両の量産先行車を製作すること、
最終的な営業速度や本数は今後決定することを発表した
[http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070714.pdf]。
2008年4月1日に形式名が「E5系」になることが中期計画の一部として発表されている
[http://www.jreast.co.jp/investor/gv2020/index.html]。
その後2008年11月10日に、2010年12月開業になったことが正式発表されている
[http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081107.pdf]。
E954形による試験で同時に試験された分割式ブレーキライニングの試験結果から、
空力ブレーキがなくとも制動距離をE2系並にできるという結論が出されたため、
開発される車両は空力ブレーキが省略される。
実際には、ブレーキ初速340km/hの場合、空力ブレーキを併用せず4000mで停止可能、
360km/hから空力ブレーキを併用すると4000mで停止可能である
[http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_22/Tech-22-11-14.pdf]。

726 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 21:15:49.23 ID:nxfsL30o0

直下ならブレーキが間に合わないよ
高架が壊れず、脱線しない事を祈るだけ

>>704
地盤が軟らかいというのは、沖積平野ならどこでも合致する
神戸の場合は、基盤岩が都市の真下で一気に深くなっているのが大きい
揺れが増幅する形になったからね
京都盆地などもそういったリスクを孕んでいる

“地下構造と地震波の伝播” - 強震動シミュレーション -
http://www.eps.s.u-tokyo.ac.jp/jp/guidance/solid/kotani.html

地下構造と地震動　－“震災の帯”をもたらした強震動（1995年兵庫県南部地震）－

727 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 21:19:34.34 ID:nxfsL30o0

愛知県地下構造調査
http://www.pref.aichi.jp/bousai/ugstruct.html

阪神・淡路大震災では、直接的な活断層の動きとは別に
「震災の帯」と呼ばれる特定の帯状の場所で被害が集中しました。
この原因としては、地震基盤（硬い岩盤）から、
その上に厚く堆積した堆積層（柔らかい地盤）中を
地表に向けて地震波が伝わる過程で増幅されたこと、

さらには六甲山地から大阪湾にかけて岩盤が大きく沈み込んでいるため、
六甲山地側に回り込み、この埋もれた崖を通って横方向から堆積層に入ってきた地震波と、
真下から入ってきた地震波とが特定の場所で重なり合うので、
「震災の帯」沿いの地震動が極めて大きくなったことが指摘されています。（図参照）

728 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/06(水) 21:20:40.46 ID:snehYOJg0

ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥＥ！！

729 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/04/06(水) 21:20:46.78 ID:GIXuybcu0

>>82
巡航速度で走ってれば停止まで5kmくらいかかるって聞いた。
ソースは後ろの家のおにいちゃん。

730 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/06(水) 21:21:32.86 ID:/IdSv4I40

その一方で
ttp://www.youtube.com/watch?v=eOrAwvJLKxo
関東の民放は能天気だった

731 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/06(水) 21:23:17.46 ID:nxfsL30o0

都市部の地下構造探査　～その目的と重要性～
http://wwwsoc.nii.ac.jp/ssj/publications/NAIFURU/vol14/v14p2.html

強震動－地震災害の軽減のための基礎的な情報
http://www.eri.u-tokyo.ac.jp/koho/hanshin-awaji/kouketsu.htm

732 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/06(水) 21:36:15.46 ID:tTpPUn7F0

新幹線のブレーキって人間が加速度に耐えられないから、これ以上強く出来ませんって状態なの？

733 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/06(水) 21:43:27.93 ID:GR90DfN60

そんなにすごくない
エレベータにも標準装備されとるわ