1 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):
廃線懸念の津波被害7路線、JR東が復旧明言
JR東日本の清野智社長は5日、震災後初めて記者会見し、津波で大きな被害を受けた路線について、「責任を持って復旧させる」と明言した。
被災地からは、「このまま廃線になるのでは」と不安の声が上がっていた。
同社によると、津波を受けたのは気仙沼線など7路線。被害は少なくとも1700か所に上り、23駅が流失、線路が約60キロにわたって流されるなどした。
清野社長は、「街が津波の来ない所に移るという話もある。そうなると、元の場所に復旧しても需要に合わないので、県や町と検討したい」と話した。
また、地震があった3月11日、首都圏で大勢の帰宅難民が生じる中、多くの駅舎を閉ざしたことに対し、「列車が動かない状況で、
乗客が駅構内に集まると混乱すると考えた。多くの批判を頂いており、真摯(しんし)に受け止めたい」と謝罪した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110405-OYT1T00818.htm?from=main5
2 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/06(水) 01:33:29.56 ID:xoZt3YSe0
ま
3 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/04/06(水) 01:33:43.56 ID:IuRtDybQ0
仕事だからね
4 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/06(水) 01:34:09.04 ID:SF2AQUeQ0
常磐線もか
5 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/06(水) 01:34:43.55 ID:Wx2Qa6+H0
赤字路線すっきり切れるね
6 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/06(水) 01:35:23.49 ID:wqgZEjNB0
サイクリングロードにしようよ
水戸線や両毛線はまだ止まってるんだっけ
代替バスくらい出すべきだよな
ちなみにJR西日本は復旧に地方自治体にお布施を強要します。
9 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/06(水) 01:36:47.07 ID:munCEqCG0
常磐線復旧とか無理ゲーだろ
常磐線は、放射能被害が多くて全線開通は事実上無理だ。
11 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/06(水) 01:38:10.50 ID:tUfAWwdz0
さんりく鉄道もお願いします
さすが鉄道さんやで
どっかの独占企業のど腐れ電力会社と違うな
浦和駅の湘新ホーム新設は無期延期でお願いします。
早めに運休って言われたから諦めて20キロぐらい歩いて帰ったぜ。
スゲー疲れたけど、遅くまで待って結局運休ですって言われるよりはマシだったな。
15 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/06(水) 01:40:20.11 ID:h6a8Ce2d0
やるじゃん
またいつかスーパーひたちで常磐線経由で仙台まで行きたいものだ
16 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/06(水) 01:44:00.18 ID:zuUS4s4JO
日立から仙台によく行ってた俺はこれから何倍の金を払って仙台に行くことになるんだ
17 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/06(水) 01:47:33.96 ID:+lamoenD0
神対応だな。
復旧しても住民自体が激減してるわけだし、気仙沼線、大船渡線(気仙沼〜盛)、山田線は廃止するものだと思ってたわ。。。
でもさすがに常磐線いわき〜亘理は復旧無理だろ・・・
レール外してバスで良いよ。
どうせ赤字路線だろう
20 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/06(水) 01:53:04.29 ID:+lamoenD0
北常磐線 南常磐線として再開します笑
常磐北線 常磐南線のほうがなんとなくそれっぽくていい
22 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/06(水) 01:56:47.75 ID:LDsxlcGr0
と、常盤線…
23 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/06(水) 02:08:48.96 ID:ipiH8QoL0
>>7 最初、取手−土浦間は、線路が直ってたのに電車が走ってなかった。計画停電という理由で。
茨城県は計画停電の範囲外なのにだ。JR東日本水戸支社はやる気無しだった。
結局、国土交通省にゴルァ電したら、その後すぐ電車とバスが走るようになったらしい。
役所に電話するって意味あるんだな。
ていうか、JR東日本ひどすぎ
25 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/06(水) 02:11:54.18 ID:j9qFehK60
岩泉線はどうするの?
26 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/06(水) 02:13:36.86 ID:5HtMRzNxO
これがもし浜岡原発だったら東海道線が分断されてたのかよ
誰かさんと大違い
「責任」っていう言葉をあの会社の人間で口にした奴いたっけ
28 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/06(水) 02:16:32.73 ID:DSi1xyW/0
バスにすればいいのに
29 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/06(水) 02:16:48.45 ID:nHrEmaJL0
当たり前のことを何偉そうに言ってやがる
30 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/04/06(水) 02:18:17.40 ID:ryQf3e2T0 BE:8990944-PLT(12000)
三陸鉄道は復旧できるのか?
31 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/04/06(水) 02:19:07.92 ID:9ahbNsJ10
ドラゴンレール一回のってみたかったから
よかった
ついでに3セク移管した東北本線元に戻せ。
いや、津波かぶったところは復旧させずにもっと上に作れよ
そうすれば町も上に移動するだろうし
34 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/06(水) 02:21:09.65 ID:4ejC1j1f0
放射線防護されたスーパーひたちが走るのか。
「現在この列車は毎時100ミリシーベルトを通過中です」みたいな。
仙石線を高架にしてかつ複線化してくれ!
37 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/06(水) 02:24:21.88 ID:rkJ05TfE0
>>24 監督官庁だからね。JRはお上とマスコミには弱い。乗客には超強気だけど。
>>33 だから県や町と検討するんでしょ。
日中線に乗ったことある人っている?
39 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/04/06(水) 02:25:55.18 ID:eO+BYm560
常磐線は無理だろ
40 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/06(水) 02:26:01.11 ID:GWLLvq1IO
>>30 原発の影響受けない
路線は復旧できるよ
原発付近の常磐線が微妙
41 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/06(水) 02:27:33.65 ID:DXfwERJP0
そいやここの株持ってたわ 案外下がってないのな
まぁほっときゃ元に戻んだろー
JR東日本も実態はかなりブラックな会社だよ。
まあ、JR西日本見りゃだいたい分かるだろ。
43 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/04/06(水) 02:29:40.03 ID:dilSUWRYO
仙石線は
00 快速 石巻
02 各停 高城町
12 各停 東塩釜
22 各停 高城町
30 区間快速 石巻
32 各停 東塩釜
42 各停 高城町
52 各停 東塩釜
こうしろ
44 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/06(水) 02:38:30.13 ID:/ulfyhzE0
早くワープとかできるようにならんかのう
46 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/06(水) 02:51:33.14 ID:CKYPGqZI0
今、常磐線快速って特急通過待ちってやってないの?もしかして
地震当日は全線運休したのを許さない
>>582 松島まではよしとして
大塩→河南広渕→河南須江→蛇田→陸前山下→石巻はできんかな?
津波をかんがえると鳴瀬、矢本は危ないだろ、、
>>45 いや、そっちの話よりも、会社の体質そのものの話。
ちなみにJR東日本と極めて関わりの深い会社(グループ企業ではない)に勤めている。
常磐線は原発付近は地下線にして復旧させればいい。
建設費はもちろん東電が出す。
>>47 当たり前だボケ
線路の点検終わらなきゃ運転できるか
52 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/06(水) 03:07:12.45 ID:CKYPGqZI0
53 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/06(水) 03:09:52.15 ID:nRqIm3PW0
54 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/06(水) 03:10:50.73 ID:Wde/0+KS0
東北本線さっさと復活しろよぼけ
55 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/06(水) 03:13:06.10 ID:T2MTq6nh0
震災当日と計画停電初日の対応見ればこの会社が如何に異常かわかるだろうに
それ以前から事故やなんかで遅延が起きた時の対応が明らかにおかしいけど
首都圏で大勢の帰宅難民が生じる中、多くの駅舎を閉ざした
ほんとに信じられない
寒いだろ
>>56 大袈裟なんだよ
ちょっとの雪で騒いだり
地方からしたら何でそれで騒いでいるの?
って感じ
アマちゃんなんだよ
58 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/06(水) 04:05:41.65 ID:ON7gO0Jq0
もともと新幹線はNBC装備ついてて対応できるからいいけど、常磐線はNBC装備車両ないから厳しいな
59 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/04/06(水) 05:13:41.11 ID:gwLQZjUz0
危ないから、もっと山のほうに線路敷け
>>57 首都とイナカの人口密集度と安全性の確保の度合いは違うだろ
61 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/06(水) 05:44:00.47 ID:hYGwnd9x0
>>37 ただ高架にするだけでなく線形も改良してほしいな。
そしたらバスにも対抗できるだろう。
無理か?
62 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/06(水) 05:46:22.35 ID:4GzmE8tjO
原発の近くは……
JR動かすには自治体に文句言うのが最も効果的
64 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/06(水) 05:49:34.07 ID:4GzmE8tjO
>>56 人の流れが動いてる時でさえ混雑してるんだよ?
どう考えても職員じゃ捌ききれないし危険だよ、閉鎖は正しい
西に新車分けてください
ふざけんな!
首都圏の金を赤字路線の復活に使うな!
いらねぇよ。バスにしておけ!
福島で使い終わった車両があるからちょっと待ってね
被爆ピカ車両いらね
69 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/06(水) 07:03:43.17 ID:TCk21rPJ0
>>43 誰が乗るんだよw
追い抜きできる駅もないだろ…
70 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/06(水) 08:14:46.25 ID:2Qt0bdvRO
東電みてるとJR西も有事の際は
復旧もたつけだろうなと予想できるわ。
日頃からドケチだからな。
71 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/06(水) 08:44:50.00 ID:h6a8Ce2d0
中央・総武緩行・快速線くらいは動かして欲しかった
リソース集中させればどうしようも無いとこ以外は深夜にでも復旧できたはず
メトロとか終夜だぜ…
新幹線が開通してるから、要らない路線が明らかになってる。
引いても標準軌だったりしそう。
復旧させたいとはさすがJR東日本だよ。
なんにしても、よかった
僕はこの会社の車両あまり好きじゃないけど、本州のJR各社の中では比較的良い会社だね。
どこぞの酉日本ならばっさりいくところだったね
あそこは地方に冷たいから。まあ、鉄ヲタは必死でJR酉を擁護するんだろうがね
そういえば、台風の土砂崩れでかなりの被害があった名松線を廃止にしたいといっていた某オレンジ会社もあったね
社長が典型的な宮城エリート