2 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 09:44:35.46 ID:IW5RvzKeP
デュアルパンパース
ピーキー過ぎてお前らには無理だよ
4 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 09:53:08.40 ID:5r6l+oU10
吐くほどにゲロだせえwww
こんなのに100万弱も出す奴いねえだろwww
レッドバロンでバイク買ったけど結局どうなの?
やっぱピンキリ?
6 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 09:57:08.24 ID:5C84g+Qs0
俺のCB125Tが最強最高
7 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 09:58:41.16 ID:6v9FHqIY0
250でガッチリ大きい車体で出してよ
180以上あるとセローが原付オフローダーに見える
8 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/02(土) 09:59:32.63 ID:6E359VUKO
チビには無理
9 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 10:00:33.71 ID:6v9FHqIY0
10 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 10:06:26.17 ID:6v9FHqIY0
11 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/04/02(土) 10:08:33.31 ID:swxANzOc0
12 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/02(土) 10:09:55.77 ID:GrKIok4cO
アルプスローダーほすい
横漏れ防止
今回の震災で被災した俺からすると、条件的には燃費が良い、荷物がたくさんつめる(水を運んだり)となった
125〜250のスクーターを馬鹿にしていたが、あの手のバイクがホントに便利
ステップに給水・給油缶が楽に載せられるし
17 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/04/02(土) 10:24:28.56 ID:+dh0ib++0
どこらへんがデュアルパーパスなんだ?
18 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/02(土) 10:31:59.98 ID:RvNMfLkS0
いい加減、セローに勝るとも劣らない存在くらいは現われてほしいんだが
19 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 10:56:18.97 ID:82XeYWZ3P
そんなことよりRMX450Z売れよ
20 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/02(土) 11:04:58.01 ID:xusBsImB0
イナバのガレージ建てようと思うんだが
値引きの相場ってどのくらいなの?
>>17 軽い故のデュアルパーパスじゃなくて、
足回りと、ステアリング配置ゆえ。
でも、元々は、悪路とかじゃなく、石畳まじりの
ヨーロッパの道を走りやすいオンロードって位置づけ
のジャンルだったみたいだけど。
まぁ、オリジナルのこのタイヤじゃ、砂地も走るの面倒
そうだなw
>>19 RMなら結構まだ売ってるんじゃね。
輸入して補機つけて登録すればなんとかなるんじゃないかと。
>>11 その手のは乗ったことないけど、硬い路面じゃないと厳しいと思う。
所謂ダートレースとかならOKだと思うけど。
林道で急造アスファルトの上に砂が乗りまくったところをWOLFで走った
ときはマジで楽しかったw
V嵐は中途半端にダート対応性持たせてるせいで死ぬほどブレーキが効かない
>>4 そのゲロダサいものを、実車も見ずに現金一括で買った俺をdisってんのか
まぁ、ここいくくらいならBMW行っちゃうよな
27 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/04/02(土) 11:15:03.40 ID:Ki8e3wae0
28 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 11:16:30.27 ID:NDsNKPvo0
>>26 F800とか跨ってみろ。
デュアルパーパスなりの運転しようと思ったら、185cmはないと無理。
それくらいハンドル遠いし何もかも大きいレイアウト。
29 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/04/02(土) 11:17:30.40 ID:3dqdQB8y0
30 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 11:18:54.75 ID:NDsNKPvo0
>>24 これもそうなのか。
スズキのブレーキは、効かないんじゃなくて重いのが多いだけだと思うけどな。
ちゃんとレバーの操作をしてれば問題ないと思うぞ。
まぁ俺はセミラジアルのマスターに変えちまったけどw
スーパーカブ110買った
いいぞ高速以外はマルチパーパスだわ
32 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/02(土) 11:21:43.45 ID:ivz62jXm0
R1200GSいいなあ
>>24 デイトナ赤パッドよかった
>>26 あれ評判悪くて、リターンライダーなんかだとちょっと乗って売りにくる人が多いらしい。
BMWのブランド借りてるだけで全然BMWらしさが無い普通のバイクと思うらしい。
35 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/02(土) 11:22:52.54 ID:KASbagj1O
タンデムツーに最適なバイクは何か教えて
これとかバラデロみたいなキャストホイールの車種は、どうも興味湧かない。
ほとんど同じ用途なんだけど、スポークホイールのトランザルプとか大好きなんだけどなあ
37 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 11:24:32.08 ID:NDsNKPvo0
>>32 ユアン・マクレガーのバイク世界一周の企画で、番組側は当初F650を要求したのに
スポンサーのBMWからはR-GSを使えということになった結果、フレーム破断で一台
リタイアという結果になってたぞw しかも得意なはずのダートで。
39 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 11:25:35.33 ID:NDsNKPvo0
>>36 アメリカン、大型スクーター、GLやGTRなどの大型ツアラー
あと、後ろの人が乗り慣れること前提に普通のスポーツ
ツアラーでも問題ない。
鉄ロバDF200最高
余程ダートをハードに攻めないかぎりスポークはいらない パンクしたらマズイ
キャスト・チューブレスの安心感は大事
42 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/02(土) 11:28:16.78 ID:xusBsImB0
年取ったらバイクは微笑ましく乗りたいよね
いつでもどこでもセカセカすり抜けとかあぶねーよ
バイク屋だけど
デュアルパーパスなんざ糞重くて悪路の耐性が
実際はオンロードバイクに毛が生えた程度
調子こいて林道突入してスタックしたり
扱けて走行不能になって泣き付く馬鹿が多いので消えてしまえ
山奥まで引き上げに行くのドンだけ大変なのか判ってんの?
おい、そこのGS海苔てめーのことだぞ
>>20 一般的なやつなら70%
組立依頼しても、カタログに書いてある値段じゃとてもできないぞ
>>36 いやなんだかんだ言ってもビグオフが好きなの。
ファラオとF650GS乗った。今は250だけどなー
45 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 11:30:39.33 ID:SZjnTwVg0
>>33 四輪作るより前から二輪作ってるのにねえ。
46 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/02(土) 11:31:44.97 ID:KASbagj1O
>>38-39 やっぱ重量級ツアラーになるかあ、それだとバイク用ガレージも必要になるからまだまだ乗れないな。
47 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/02(土) 11:31:46.53 ID:n4NPOJ6M0
>>43 まぁまぁw
仕事が出来ていいじゃねーかw
あの重量で林道とかw
48 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 11:33:12.89 ID:NDsNKPvo0
>>46 いや、最適となるなら高いものになるのはそうじゃんw
上を見なきゃ、普通に中型スポーツでもOKだし。
ただし、デュアルパーパスだけは絶対にお勧めしない。
49 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/02(土) 11:34:14.57 ID:igS4B0gP0
カブ110で実際に山道を走ったことがない
万能そうだが走れるような山道が見当たらんぞ
50 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 11:35:52.75 ID:NDsNKPvo0
>>45 近代はむしろBMWはガラパゴスだからなぁ。
ダンパも無理繰り自社で作ってたりしたりするし。
ストレートな性能や耐久性で勝てなくなってから、
奇抜で、しかも押し付けがましいコーポレート
イメージ一色で売るバイクを作るメーカーになって
しまったと思う。
作るものは悪くはないとは思うけど。
むかしむかし、2ストレプリカのEg積んだセコハンデュアルパーパスを出した
アホなメーカーがおってなぁ・・・・浜松の
昔は良かったなぁ・・・・・バカな車がぎょうさんおって
52 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 11:37:02.36 ID:NDsNKPvo0
>>49 東京だけど、こっちはちょっと山の方入ると、すぐ未整備の道があるよ。
下手なところ入り込むと私有地だったりが怖いけど。
車のbmwはポンコツらしいけどバイクはまた違うのけ?
>>46 GLは開発コンセプトが、嫁さん乗せて長距離を走るってやつだし
でかいのキツイなら650スカブでよくね?
>>53 高級ハイテクポンコツ それがBMWモーターサイクルです
56 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/02(土) 11:44:06.41 ID:KASbagj1O
>>48 デュアルパーパス系も考慮してたからそれ聞けただけでも収穫だわありがとう
>>53 ドカやHDより壊れないけど国産車と比べるとマイナートラブル多し
電子制御が売りなモデルが多いのに電装系が弱っちい希ガス
58 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/02(土) 11:45:03.30 ID:igS4B0gP0
>>52 面白そうだな
長崎は山ばかりでも斜面切り開いて家建ててるんでね
59 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/02(土) 11:46:01.06 ID:YQv+wPaV0
セロー買えよ
60 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/02(土) 11:46:29.96 ID:lWjOs4Zi0
林道でR1200GSが立ち往生してたの救助したことあるわ
不整地で立ちゴケして自分じゃ起こせなくなってた
あんな糞重たいバイクで未舗装の林道走るなんてアホかと
オンもオフも快適なディグリーの自分には死角はないよ
61 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 11:47:11.14 ID:FP0S+Xq80
デュアルパーパスってklxとかだろ
こういうのはアルプスローダ
結局ダートを楽しもうと思ったらトランポ+軽量オフなんだよ
移動でタイヤがちびないのが良い
デュアルパーパスwどっちつかずのオカマの乗り物
64 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 11:49:24.73 ID:NDsNKPvo0
>>56 後ろに乗るのを想像するとわかると思うけど、
フラットシートの後席は、加速時に安心できる
とっかかりがないため、ずっと腰に必死につかまって
いなきゃいけないんだ。前席の人とほぼ同じ高さ
だから前が見えなくて、結構厳しいよ。
スポーツバイクやスクーターは、段差があるから、
前もある程度見えるし、前席のケツをニーグリップ
できるから、前後のブレも少ない。
>>58 そっかー。
確かに住宅開発されている山はどんどん古い道
潰しちゃうよね。昔住んでた横須賀がそうだったよ。
同じ港町だね
>>37 しかもあの番組で悪路に強いのはカブみたいなバイクだと言うことが
はっきりしてワロタ。
リッター40超え安定のPCX最強
もっと低燃費型バイク増えてくるといいわな
バカ売れしたわけだし頑張って欲しい
67 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 11:52:51.70 ID:NDsNKPvo0
>>65 飛ばさない前提で、重い荷物をどうにかすりゃ、軽くてコンパクトなのが一番乗りやすいんだよね、多分w
バイク買うかどうか迷ってる奴はまずカブ買えよ
カブで楽しくなかったらなに乗ってもつまらないぞ
むしろカブにすら乗ったことないで、二輪はつまらないとか言って欲しくないし
まあ別のバイク乗ってからカブ乗るとクソバイクって言う人はいるかもだけど
>>34 >>45 レス番間違ったがF800のことね。
リッタークラスやアドベンチャーシリーズなんかは値段はともかくとしていいバイクだろうけど。
70 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/02(土) 12:01:08.71 ID:Dyy5e0h20
北海道の函岳に行ってみたいのだが、荷物満載versysだと無理ですかね?
71 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 12:01:47.28 ID:6v9FHqIY0
72 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/02(土) 12:02:25.61 ID:1VP6ElsJ0
プレスカブ→スーパーカブ→CD50 次はCD125かな
荷台便利だよ。チューブ巻いときゃ色々積める
改めて思ったがレッグシールドはださくない。寧ろ格好良い
足元ドロはね防げるし多少防寒になるし全然違う。要るわ。欲しい
CBR250RRが欲しいです><
(´・ω・`)
75 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 12:03:38.63 ID:6v9FHqIY0
( ´∀`)
250クラスのトレールにハンカバ、ホムセン箱
基本ズボラな俺はこれで林道ソロツーで落ち着いた
あらゆる状況も物足りなさはあるもののそれなりにこなす
肩肘張らないですむので自分にぴったり
79 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/04/02(土) 12:11:26.87 ID:3dqdQB8y0
すり抜けって一回もしたことないんだけど普通するもんなの?
煽られそうで恐い
80 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/02(土) 12:12:56.15 ID:n4NPOJ6M0
>>79 俺は特に急いでるときしかやらない
事故の元だからな
81 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/02(土) 12:13:02.42 ID:EgvqErc10
バイクスレキター!
夜ゆっくり読もっと
82 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 12:17:24.87 ID:c7aS5s1i0
AKIRA観てたら丸目一灯アナログ二眼にこだわってた自分が馬鹿らしくなった
CB1000Rのメーターとかマジかっけぇ
>>82 ZX10RのメーターなんてかなりSFだぞ
84 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 12:28:00.30 ID:c7aS5s1i0
85 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 12:29:56.48 ID:DDMiL4ta0
エストレヤからイントルーダークラシックに乗り換えたらすり抜けできなさ過ぎて全く捗らない
>>77 なんという俺。奮発してGIVI箱だけどなー
そろそろ、ハンカバ外そうかな
87 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 12:36:19.56 ID:zkkm2uj30
アフリカツインの名前がでてないとは・・・
N速民はニワカしかいないなwww
88 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/02(土) 12:44:35.94 ID:p0TCwZeW0
DLはツアラー、ツアラーなの!
>>88 デカイ割に軽くて風が強い日とか涙目になる。
買ったときにディバージョンが復活してたら間違いなくそっち買ったw
今のとこ250のマルチで満足してる
もう5年乗ってるけど、加速が遅いと感じることもない
大型なんてガクブルだぜ
91 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/02(土) 13:22:10.14 ID:jmF/JB7m0
完全なる素人だけどST250とVTR250ならどっちおすすめなの
92 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/02(土) 13:37:23.18 ID:NGoM2y+ZO
チェルノブイリの探索でエレナが使ってた147馬力のニンジャって何なの?
93 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/02(土) 13:41:56.25 ID:GrKIok4cO
>>91 どっちもオススメしないが同じ国産車で迷ってんなら値段の高い方買っとけよ
市場価格が高いってのには理由があんだしな
94 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/02(土) 13:48:12.00 ID:EslUmD3X0
>>84 どこかで見たと思ったら
欽ちゃんの仮装大賞だった
95 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/04/02(土) 13:48:43.39 ID:+w5+mgFw0
女の子ウケは最悪だよな…
>>91 STも悪くないと思うけどVTの末裔ということでVTR。
おっさんの意見です
>>91 気持ちよく走りたいならVTR
カフェとかストリートチョッパーで街乗りしたいならST250
宗教上の理由とか家訓とか爺ちゃんの遺言でカワサキだけは乗るなじゃなきゃST250よりエストレヤすすめるけど
98 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/02(土) 13:57:13.18 ID:wTd9FOBR0
99 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/02(土) 14:01:17.46 ID:GrKIok4cO
てかVTR買う金があってSTと迷ってんたら素直にSR400買えばいいのに
100 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/02(土) 14:03:15.85 ID:NGoM2y+ZO
101 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/02(土) 14:11:16.71 ID:GrKIok4cO
>>98 KTMよう知らんがそれクチバシがあるからデュアルパーパス違うと思います
102 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 14:16:09.68 ID:WlqUBUPd0
Ninja250Rほしい
初バイクにカウル付きはキツイかな
103 :
名無し募集中。。。(東海):2011/04/02(土) 14:17:26.43 ID:aqsA9AhEO
昔乗ってたKLE400はパラツインで乗りやすかったなあ
104 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/04/02(土) 14:18:41.40 ID:8OfbZ5Zg0
DT200Rみたいなモトクロッサー直系でも公道を走れるバイクはデュアルパーパスに
分類されたもんだけど、今はそうじゃないの?
105 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 14:20:26.06 ID:iwl9BG1J0
106 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/02(土) 14:26:00.65 ID:3Q/+vyIc0
>>102 まぁ誰だって一回は必ずコケルわけだが
それを臆してはいけない
壊れたら自分でなおせばいいだけ
カウルが傷ついたり割れたりするが
一々直してたら金がかかるので、ウインカーなどの保安部品を除いて
一年に一回直すとか決めとく
傷もね、思い出の1つだよ
107 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 14:28:05.30 ID:WlqUBUPd0
>>105 初バイクどころかそもそも路上に出たことがないんだ
免許取ったのも5年前だし下手したら運転出来るかすら危うい
>>102 ニンジャ250はビビって乗るようなもんじゃないからオケ。
頑張って走っても知れてる。
俺の初バイクは600。
109 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 14:31:19.03 ID:iwl9BG1J0
>>107 大丈夫だろう、五年間部屋から出てない引き篭もりなら話は別だが
110 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/04/02(土) 14:31:58.22 ID:ecQFcpYgO
400はさっさと車検やめろ。
大型に比べてメリットねーだろw
111 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/04/02(土) 14:32:20.03 ID:YbHhdji1P
これはダサい・・・
112 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/02(土) 14:33:21.24 ID:fu1sn45u0
高校のときRZ250RにTWの足回りを組んでエラい目にあった。
こんなホイール、タイヤで林道走れるかよ
中途半端シティーコミューターじゃねえかキチガイ黄色が
むかしTDR50にのっていて中免とったらぜってえTDR80買うぜと決めていたが
あっさりCRM250買った
116 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/02(土) 14:51:36.57 ID:d77Sfd5Q0
>>107 最初は違和感あるだろうけど数時間も乗れば身体が思い出す
ninja250rは通勤には便利だけど面白くないんだよな
一人で、バイクに乗って、お前らはどこへ行く?125ccなんだが。近場の銭湯くらいなんだ・・・おれのバイク利用方法
119 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/02(土) 15:01:13.21 ID:NGoM2y+ZO
05のZX-6Rのライムグリーンが欲しい。
>>117 125の機動力なめんな
一週間かけて九州まわったり、林道走ったり、こっそり高速も走ったわ
ちなみにCB125Tですた
何故犯罪自慢をするのか
燃費が良くて取回ししやすかったAX-1みたいの復活しねえかな?
123 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 15:29:51.18 ID:c+QfPkpE0
W650ほしい できれば800
124 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/02(土) 16:10:56.48 ID:GrKIok4cO
>>122 これ水冷4ストだよね
WR250と何が違うん?
>>118 花見ハシゴいいな。ゆっくり走りやすい道の両脇の花を見ながら走るのは。ちょっとやってみる!
>>120 機動力なめてない。よく走る。でも一人で走ると、なんというかなかなか明確な目的ができないと、漠然とはしるとさびしいさ
126 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 16:24:34.58 ID:F5ODDk8q0
127 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 16:34:08.14 ID:42jjHi3o0
450tくらいのモタード出せやスズキ
>>119 636はライバル車よりトルク太いから乗りやすいぞ
タマ数少ないから程度の良いのが探しにくいけど
129 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/04/02(土) 17:28:09.14 ID:hYJcf25A0
ST安いな欲しい
130 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/02(土) 17:41:36.53 ID:NGoM2y+ZO
>>128 1万越えが60万ぐらいで売られてるのは時々見るんだけどSSの中古って状態がいまいち分からない。
乗りやすさで言ったら新しいモデルの方が低速も足付きも良いとは聞くんだけどどうなんだろう。
131 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 18:19:48.52 ID:F5ODDk8q0
>>3 (゚Д゚)ハァ? 初期型RZ250海苔をなめんなよ
133 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 18:25:36.59 ID:42jjHi3o0
>>131 今乗ってるよ
でもそろそろ乗り換えようかなと思う
134 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 18:25:58.06 ID:NDsNKPvo0
>>129 あの手の単気筒スタンダードタイプは、
飽きさえしなきゃいい選択だと思うぞ。
性能や戦闘的なデザインを求めると、
一気に心の中で沈んでしまうけどね。
なのであの手のを長く乗ってる人は、
本当にバイクが好きなんだなぁ、と思う。
俺の友達も、もう10年くらいエストレヤ
乗ってるぜ。
桜結構咲いてたけど
まだ1日中走ってると体冷えるわ
日差しが無いとムリ
136 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 18:32:52.98 ID:NDsNKPvo0
こっちはむしろ、ライディングジャケットで走ってきたけど、それだけで暑かったわ。
3シーズン用だけどね。下は登山用のストレッチチノにプロテクターだけど、風が
入ってもやっぱり暑かった(><) @東京
桜はまだ下の方がちょっと咲いただけだったなぁ。明日、もうちょっと開花が進め
ばいいんだけど。
137 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/04/02(土) 18:34:56.30 ID:75e5nD9HO
ドドドって迫力あって安い壊れにくいアメリカンでいいのないかな
138 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 18:35:01.13 ID:F5ODDk8q0
>>133 いいバイクだよな
1回試乗したことあるわ
450ccのモタードって基本コンペモデルだから、国産で信頼性高めて出してくれたらいいのにね
139 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/02(土) 18:35:25.33 ID:JtvmCSm/0
フロントキャリア [ディオ 他]
http://www.e-ishizuka.jp/shop/513_1733.html これ原付の前に、付けるキャリアだろうけど、こんなのがあるんだな
このキャリアに、ダンボールとかカバン付けろて話でしょ?
たしかに荷物運べる量は増えるだろうけど、原付にこんなの付けて
走ってるの見たことある?
バイクの後ろの荷台に載せられる荷物の
大きさは交通法規で見た記憶あるけど、バイクの前に乗せる箱の
大きさも、交通法規にあるのかな? そういえば、あったかなあ
140 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/04/02(土) 18:37:13.85 ID:HQpqwHi9O
俺のSV1000Sの又従兄弟みたいなもんだな
V-STROMはカッコイイな
スペックは見てないからわからんが、俺の中ではTDMといい勝負してるわ
142 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 18:46:28.06 ID:F5ODDk8q0
めんどくせーからお前らあんまりジャンル分けすんな
オンとオフで十分じゃねーか
あと原付用のナンバープレートのガードってあんの?車みたいなやつ
144 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/02(土) 18:57:06.03 ID:JtvmCSm/0
145 :
【東電 78.2 %】 (チベット自治区):2011/04/02(土) 18:58:06.72 ID:82XeYWZ3P
146 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/02(土) 19:03:50.10 ID:JtvmCSm/0
俺のカブはマルチパーパス
デュアルなんてけちくせえことは言わねえ
148 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 19:06:21.41 ID:LrXzGzkV0
DRZからこれに乗り換えました
タンク22Lでガス欠の心配なくのんびり走れていいよ
YZF-R250出ないかなー
150 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 19:09:56.21 ID:6jdtotc30
そろそろ修理とか整備して春のツーリングの準備したいなぁ
つか今パーツとか高くなってる?
タイヤは高くなってる聞いたけど・・・・・
151 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 19:12:29.73 ID:c+QfPkpE0
とことん距離を稼ぎ休憩なんかしてる暇があったら走る のを楽しむ派
観光地といったりするのが目的、旅自体を楽しむ派 ゆっくりまったり派
両者の間の溝はふかい たまにケンカになる
153 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/02(土) 19:19:44.61 ID:N+bIgzDL0
福島宮城岩手復興したらキャンツー行きたいな
夏くらいになったら放射能の影響は無視するとして福島行けるかな
154 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 19:22:09.21 ID:+yxnsQJP0
アルプスローダーはヲタ率が高杉
155 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 19:23:34.12 ID:ZPTlqRA70
セロー乗ってるけどトランザルプ欲しい
BMWとかKTMは高いだけであんま格好いいと思えん
156 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 19:24:13.72 ID:NDsNKPvo0
>>153 高速で通過するだけなら、いまもOKみたいだよ。
まぁ封鎖されてても、福島第一まで派手な街宣車が入れるくらいだから
きっと判りやすい抜け道あると思うけどw
157 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/02(土) 19:24:33.11 ID:I32uAN0q0
昔トランザルプ乗ってた
河原に下りたり、突然のダート出現もOK
もちろん高速もスイスイ
今時V2ツインでこんなバイクもうないよなあ?
158 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 19:24:59.35 ID:pK0+k94h0
こんなのどうでもいいからジェベル250XCをとっとと復活させろや糞が
159 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/02(土) 19:25:53.51 ID:akvqZMdw0
なんでバイクっていつまで経ってもダサいままなの?
車は時代に合わせてどんどん形変えてるのに
160 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/04/02(土) 19:26:39.14 ID:SW5yWt+iO
デュアルパーパス好きなやつにはナルキッソス3rdってVNに入ってるメサイアっていう短編を読んで欲しい。
これならTDM900のほうがいいな
163 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 19:30:45.50 ID:F5ODDk8q0
164 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/02(土) 19:35:01.06 ID:N+bIgzDL0
>>156 会津・磐梯方面は行けないのかな
マイナー県道だと土砂崩れで通行止めしてそうだけど
4号使えばさっくり行けそうな気がする
セローほしい
167 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/02(土) 19:36:44.81 ID:JCi+0mck0
シールドをスモークにしたおかげで視姦しほうだいです^^v
168 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/02(土) 19:37:31.44 ID:JCi+0mck0
うほっ
IDがJCじゃあないかWWW
169 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 19:37:50.99 ID:gRrt5n7D0
>>163 トランザルプって残ってたんだ…
大型取った時「次はアフリカツインだろ?」と言われたもんだが
750の排気量とデカさに諦めた…
逆車で700CC…うーむ
171 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/02(土) 19:38:36.59 ID:lszsqDrD0
俺は標準身長だけど
シート高780mm以上だと
足つきがつま先立ちで苦しい。つまりほとんどの日本人が苦しいはずだ
なのにこういう足つき悪いバイクが売れるわけないだぜ。
172 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 19:39:57.53 ID:F5ODDk8q0
TDMにフェーザーくっ付けた様なデザインだな
でなんでスズキから出てるんだw
174 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 19:42:45.20 ID:ZPTlqRA70
>>171 これは逆輸入車だからもともと日本人をターゲットにしてるわけではないよ
175 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 19:43:04.21 ID:NDsNKPvo0
>>173 スズキはこの手のツーリング向けデュアルパーパスは
いろいろ出してたよ。二気筒のDLの他、単気筒の
FreeWindってのも売ってたし。
176 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 19:44:06.41 ID:5C84g+Qs0
vすとろむ125まだー
177 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/02(土) 19:44:26.46 ID:JtvmCSm/0
原付だけど、原付のエンジンを切るのは完全停止してから、エンジン
切った方が、2輪にはやっぱり良いの? 時々最後の2〜3Mくらいで
エンジン切って、その惰性で前に進む力利用して、最後に完全停止させてるけど
178 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 19:45:05.31 ID:NDsNKPvo0
>>176 125出すなら、ハスラーの名前を復活して欲しい
179 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 19:47:37.67 ID:F5ODDk8q0
180 :
名無しさん@涙目です。(九州・沖縄):2011/04/02(土) 19:50:56.34 ID:I1g2qVvVO
>>177 やっぱりエンジンには悪いんでないの?
俺のビクスクもスタンド立てると自動でエンストする仕組みだけど止めろって言われる
181 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/02(土) 19:54:30.12 ID:lszsqDrD0
>>172 W800に気持ちが揺れてたんだが…w
このテのバイクはシート高と沈み込みと
意外とシート幅ってのも気になるんだなあ
俺身長170CMだし…
赤男爵見にいったら買わされそうだし…w
183 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 20:00:32.12 ID:F5ODDk8q0
>>182 W800試乗したけどいいよな
低回転で身震いさせながらまったり乗りたい
いろいろ迷ってくれw
184 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/02(土) 20:00:34.11 ID:se7XpSuZ0
>>169 サンクス
だがしかし上から付けるようなのがほしいのよ
186 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 20:02:33.21 ID:F5ODDk8q0
187 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/04/02(土) 20:03:00.01 ID:YBW+pkx60
デュアルスパークに見えた
188 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/04/02(土) 20:08:41.59 ID:84FYELBh0
俺はbmw dakarにずっと乗ってる。ホンダからアフリカツインみたいなのまた出してくれたら
乗り換えたい。テネレは高いからなぁ。
189 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/02(土) 20:10:44.22 ID:2bQ4gCX90
もう原付のデュアルパーパスって絶滅したの?
190 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 20:12:21.24 ID:u36qI7oo0
今日スクーターパンクして近くのバイク屋持っていったら後輪タイヤ交換で1万だった
ボッタくられた?
191 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 20:14:27.84 ID:F5ODDk8q0
>>189 会社にDT50で来てるやついるわ
現行なら二種のKLX125だけ
>>190 交換ならそんなもんじゃね?
193 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/02(土) 20:16:19.71 ID:DsdbfWxS0
大型免許取ったけど、どの車種も良く見えて悩む
FAZERが気になってけど、スクランブラーもかっこいいな
194 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/02(土) 20:16:47.95 ID:JtvmCSm/0
>>180 181
d 原付のエンジンを切るのは完全停止してから、エンジン
切った方が、2輪にはやっぱり良いのか
195 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 20:18:53.91 ID:Qc2OMXto0
トリッカー欲しいけどタンクがなぁ
9リットルはタンク欲しいお
>>190 250cc?
原付だと高いな
250ccだとタイヤだけで1万超える
197 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/02(土) 20:19:36.07 ID:XjQpjUEF0
198 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 20:21:56.35 ID:u36qI7oo0
そうかー
帰ってからググったら6千円くらいが相場なのかなと思った
意外に高いんだな
199 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/02(土) 20:25:43.31 ID:7DuxryJk0
>>194 4st、さらにFIならどんな止め方しても関係ねえよキニスンナ
惰性で走ってうまくないのはカッ飛ばした後の2stとかだよ
200 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/02(土) 20:27:15.52 ID:uzIg9vIA0
>>25 おお俺以外にDL乗りがニュー速にいるとは
しかしリアルでは俺以外のDLを見たことが無いw
201 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/02(土) 20:28:24.73 ID:JtvmCSm/0
>>199 d 2ストだけど死にかけ原付だから、完全停止してからエンジン切るわ
死にかけ原付だから50`以上出さないけど
今日cb1100契約してきたけどよかったんだよな・・・これでよかったんだよな・・・
革のサイドバッグ似合うし俺はこのスタイルが好きなんだよこれでよかったんだよな・・・
203 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 20:30:53.35 ID:F5ODDk8q0
今大型でツー用途ならW800だよ
維持費の安さと癖の無い車体
だれが見てもバイクってわかる不変のあのスタイリング
オプションのカフェスタイルカウルをつけると高速も結構快適
205 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 20:32:37.77 ID:c7aS5s1i0
207 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/02(土) 20:33:16.69 ID:7DuxryJk0
>>201 2stでもノーマルの分離給油なら気にせんでだいじょぶだけどね
大事にするに越したことないけど
気を使わないといかんのはカリカリチューンの混合給油カフェレーサーとかのレベルだから
>>202 乗り出したら綺麗さっぱり吹き飛ぶよ
そうだよね?
そうだよな?
>>202 やっちゃったな
CBR250Rだかが出るからそれにすりゃよかったのに
210 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/02(土) 20:34:48.48 ID:uzIg9vIA0
>>141 俺のはDL1000だけど
TDMよりエンジンにパワーっていうかVツインらしいパンチがある
ただ、TDMの方が普通に走りやすい
>>202 良かったか悪かったか
納車の瞬間に全てがわかる
>>202 やっちゃったね
仕方ないから俺が引き取ってやるよ
福岡まで取りに行くから
213 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/04/02(土) 20:36:30.20 ID:3AQVo6Ww0
始めて聞いた
214 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 20:36:31.57 ID:c+QfPkpE0
七ヵ月後 バイク王に電話している
>>202の姿が見える
215 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 20:37:02.09 ID:F5ODDk8q0
お前らw
216 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/02(土) 20:37:50.47 ID:JtvmCSm/0
>>202 新車かやるじゃん
もちろん色は赤だよな?
218 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/04/02(土) 20:43:20.51 ID:vTO7f5ES0
ツインの125とか出たら買っちゃうぞ
そろそろ原2にも遊び心を注入してくれ
>>203.205,208,209,211,212,214
なんだよそんなに糞バイクなのかよ
220 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 20:45:46.83 ID:ZPTlqRA70
>>219 いや良いバイクだよ
大事に乗ってやりな
221 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 20:46:26.10 ID:F5ODDk8q0
222 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/02(土) 20:48:06.48 ID:se7XpSuZ0
>>219 試乗はしなかったの?
でも俺は乗った感じより見た目で選んだw
>>221 これをネイキッド化して
CB125Tの後継をそろそろ・・・
>>219 納車されたら良いも悪いもなくなって
ただウレシイってコトになるよって意味だったんだけどぉw
もうね、ぴっかぴかのCBね
タマランねコノw
226 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/02(土) 20:50:27.36 ID:lszsqDrD0
228 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/02(土) 20:51:32.86 ID:7DuxryJk0
CBR250Rがopera最強伝説化しててワロス
ホント国産バイクはオワコン地獄だぜ! フゥハハハーハァー
229 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/02(土) 20:52:20.95 ID:uzIg9vIA0
230 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 20:52:22.09 ID:F5ODDk8q0
>>226 16.5リッタータンクはマジで良いなぁ。
233 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/04/02(土) 20:55:19.67 ID:sPWPV8zz0
>>202 CB1100いいなぁ、ウラヤマシス(´・ω・´)
AX-1だかってバイクデュアルパーパスじゃないっけか?
ホイールが印象にある
234 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/04/02(土) 20:57:14.75 ID:75e5nD9HO
W800のカフェスタイルかっけーけど高いな
235 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 20:58:55.71 ID:+cy2Xtwt0
ツーリング行ったら対向のライダーさんからピースされたぜ。
正直反応に困るわ・・・返さなくてごめんね
236 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/02(土) 20:59:23.84 ID:N+bIgzDL0
やめてくれもうやめてくれ・・・
238 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:00:53.84 ID:c7aS5s1i0
>>234 俺はノーマルのが好きだけど、どっちにしても最近のじゃかなり安くね?
800ccが100万切ってるだけでもうビックリ。
悪いバイクなんてないぞ
結局乗る奴の心持ひとつなんだし
まぁ、俺のDRZちゃんに比べたらクソだがな
240 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/04/02(土) 21:03:01.84 ID:75e5nD9HO
>>238 中古車買っていい自転車て組み合わせできる金額だしなあ
241 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/02(土) 21:03:29.92 ID:Sv81BTtYO
足短いから選択肢に入らない
242 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/02(土) 21:05:00.04 ID:uzIg9vIA0
243 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 21:05:26.43 ID:9vbD3fN40
安けりゃTRIDE250F欲しいんだが
安けりゃ
244 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/04/02(土) 21:05:50.61 ID:7RO/aE+tO
>>235 運転に支障がなけりゃ返してやれよ
ツーリングの楽しみの一つだぜ
一本橋で詰んだ。永遠にクリアできそうにない・・・。
246 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:06:23.12 ID:eBVl3LfU0
ムルティストラーダがほしいと思います
247 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/02(土) 21:11:33.69 ID:p0TCwZeW0
>>237 大丈夫良いバイクだよ
面白くないバイクってだけで
>>245 ニーグリップ、目線、半クラアクセルリヤブレーキの加減、肩の力を抜く!
ホラできた10秒
249 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:13:43.98 ID:1FnpCW500
スズキはなぜ怪鳥デザインを復活させないのだろうか・・・・
250 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 21:15:01.77 ID:zTda0ueD0
V-MAX最強に異論は無い
251 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 21:15:04.04 ID:SU4VREvv0
フェザーかと
252 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 21:16:41.83 ID:SU4VREvv0
入学祝いにレッドバロンでヒョースンってメーカーのすげーかっこいいバイク買ってもらったわ
250ccのやつ
253 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/02(土) 21:17:46.24 ID:lszsqDrD0
254 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 21:18:04.93 ID:zTda0ueD0
>>252 多分、次の誕生日には、
「お前は実は日本人人じゃないのよ、・・・」
と始まるから、覚悟をしておけ。
255 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 21:18:23.24 ID:ueqNUFwG0
俺のTDM850、1年くらい放置で
巨大なゴミと化してる
256 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 21:19:00.90 ID:6jdtotc30
257 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/04/02(土) 21:19:04.59 ID:9B0ZRNh1O
>>252 どんなに世界が終わろうとヒョースンだけは無いわ
KLX125かD-TRACKER125買うかなやむわー。
多摩川ぐらいしか行かないからD-TRACKER125で十分なんだろうけど。
259 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/02(土) 21:19:36.83 ID:jW68XIrb0
>>242 こういうレスよく見るが無責任だよな
回避不能な轍とかどうすんだよ
260 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:20:08.67 ID:NDsNKPvo0
>>258 モタードよりはオフのがいろんな運転楽しめるよ。
>>255 関西というか日本でフルに乗れる場所ないだろ
262 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 21:22:03.38 ID:tp9g7r1r0
250オフ車で日本一周する奴って何考えてんの?
タンク容量と、シートと、風圧が終わってるだろ
>>237 お前みたいなヤツに買われたバイクは可哀想だよ
まだ乗ってもいないのに既に後悔してるとかどういう了見だよ
264 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/02(土) 21:22:17.24 ID:aBp0Od4R0
>>258 D-TRACKER125で十分
土手ぐらいならオンタイヤでものぼれる
*ただしドライに限る
265 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 21:23:25.99 ID:F5ODDk8q0
266 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:23:47.77 ID:NDsNKPvo0
>>262 ライパン履いてちゃんとニーグリップして運転すればシートの細さは気にならないよ。
タンク容量はさほど小さくないし、大きくしようと思えば大抵の車種はビッグタンクの
オプションが他社から出てるし、第一燃費がやたらしい。
オフロードって、ごく普通のバイクだよ。そんなちょっと走っただけでケツが痛くなるよう
じゃ、いままでこんなに売れてきたわけがない。
267 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/04/02(土) 21:24:28.30 ID:oRcsIm7/0
268 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 21:24:29.55 ID:tp9g7r1r0
CB1100が一瞬、ブラックバードに見えたわ
新しいゴミの方かよ
269 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/02(土) 21:25:10.47 ID:8X32t1F20
CB1100飽きた
トレール車に戻りたい。
270 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:25:13.93 ID:A4+A6YaQ0
F650GS買えお前らBMW最強以上このスレ終了
271 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 21:26:07.35 ID:zTda0ueD0
やっぱりネイキッドタイプが最強。
V-MAX最強。
272 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:27:58.65 ID:NDsNKPvo0
>>271 スタイルとしちゃ、あれはクルーザーじゃない?
CBのエクスクルーズとか、GSのCustomみたいな位置づけで
273 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/02(土) 21:28:45.08 ID:p0TCwZeW0
おう年式も書いていけや
>>270 認めるがあれ距離走らないと全く面白くないよな
距離走っても不満無さ過ぎてなんか微妙な気分になるし
>>265 D-TRACKER買ってKLXのカウル付けるとか出来るのかね?
形同じだからいけそうな感じだが。
276 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:29:58.99 ID:A4+A6YaQ0
277 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:30:09.09 ID:NDsNKPvo0
>>269 よし、SX125と無償交換してやるありがたく思え
KLEやトランザルプのことか
279 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 21:31:44.79 ID:zTda0ueD0
SUZUKIには4輪か小型バイクメーカーの面影しかない。
少し残念だが。
280 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/02(土) 21:31:57.69 ID:HHSzodku0
>>279 この野郎!おっさんバイクのスカイウェイブを忘れるんじゃねぇ!
夏になるとタンクからピーって音するんだぞ!
実用性考えるとスクーターかOFF車なんだけどね
>>267 目は丸で良かったような…
でも一度でいいから3発に乗ってみたい
284 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:34:07.63 ID:A4+A6YaQ0
アネーロハァハァ
>>277 DT50→DT125→XT400→CB1100 だったよ
SX125はなぁ、悪くはないが、XT250がいいな
286 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/02(土) 21:35:03.61 ID:p0TCwZeW0
カワサキもやかんタンクのオプションがあったなw
287 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:35:36.00 ID:c7aS5s1i0
>>279 今流行のストファイ系だとスズキが一番キチガイじみてて面白いんだけどなー
B-King…
288 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 21:35:54.26 ID:zTda0ueD0
>>281 Skywebってイジリようが無いビクスクだろ?
イジリ過ぎた他ビクスクも酷すぎるが。
289 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 21:37:04.56 ID:tp9g7r1r0
>>267 オバハンのブラジャーみたいなライトだな
290 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:37:56.47 ID:Ig6yvMLv0
AX-1の後継機はいつでるんだ?
トルネードだっけ?
291 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/04/02(土) 21:38:10.04 ID:oRcsIm7/0
292 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 21:38:16.58 ID:zTda0ueD0
>>287 ただ、バンテッドはカッコ良い。
もう2輪の時代ではないんだろうなあ。
オトコも可哀相だよなあ。
>>286 まぁシート下いっぱいあるから
良く買い物いくんですわ。
そうするとね信号とかで横に並んだ二人乗りの女の子から
なんかピーって言ってない((゚Д゚;≡;゚д゚))?
とか言われちゃうんだぜ。
294 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/04/02(土) 21:40:04.30 ID:75e5nD9HO
アメリカンのエンジンでビクスクの快適さとオフの走破性があるオフスクーター作ってくれ
余った部品合体させりゃすぐできるはず馬力は600クラスで頼む
295 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:40:27.53 ID:NDsNKPvo0
>>285 250Tだと結構ごつかったのにいまのセロー250だとすっかり細くなっちゃったよね。
ホンダはXLXの頃からフレームもエンジンも殆ど変わってないというのに・・・
296 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 21:41:15.61 ID:zTda0ueD0
今後のバイクには、全てメットインを望む。
>>267はバイクにビキニつけて何がしたいんだ?海にでも行くのか?w
298 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:42:02.39 ID:A4+A6YaQ0
DN-01に乗ってる奴を見たことがない
>>295 今7000キロぐらい乗ったけど、CB1100よく出来てる、
リッターバイクで通勤出来るのはいいが、でもなんだかつまんねー。
なんだかサブのアドレス125Vの方が走ってて楽しいのは困る。
300 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/04/02(土) 21:44:09.08 ID:hn852h4HO
301 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:45:12.87 ID:NDsNKPvo0
>>299 よく出来たバイクは、その出来を生かして、時々ロンツーに出るとさらに愛着沸くと思うよ!
あと、グッドライダーミーティングなどで、よくできたオートバイだからこそ、深く乗ると楽しい
ってのを再発見。前に警察主催の講習会でもCB1100みたことあるけど、すげー速くて、
格好よかったぞ。
302 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:45:51.18 ID:eBVl3LfU0
>>294 スクーター=小径ホイール
オフ =大径ホイール
→無理
303 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:46:08.86 ID:NDsNKPvo0
>>294 いいからさっさとトランザルプ買ってこいよ
304 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/04/02(土) 21:48:36.81 ID:75e5nD9HO
305 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/04/02(土) 21:49:49.40 ID:oRcsIm7/0
306 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/02(土) 21:50:35.96 ID:NGoM2y+ZO
スクーターの姿勢でオフロードを600クラスのパワーで走ったらガチのジェットコースターだな。
ZRX欲しい
308 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 21:55:01.71 ID:tp9g7r1r0
ローソンカラーと
本田のトリコロールだけは
いい加減にしろって思うね
一回説教してやりたいわ
309 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 21:58:23.12 ID:c7aS5s1i0
310 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 21:59:26.35 ID:SU4VREvv0
>>301 通勤でほぼ毎日乗ってるから、アクセル、バンク、ブレーキ体重移動とか、
色々毎日せっせと探ってるんだけど、乗せられてる感じがして、違和感がある。
俺が下手なのかも知れん。
CB1100をフェリー乗っけて対馬行って泊りがけで、走り回ったりしたんだけど、なんか面白くない。
いや特に不満はないけど。
XT400Eアルテシアの単気筒のトコトコと、
死ぬかと思いながら九州から下道で新潟までとか、いろんなとこ走っていったけど、
なんだか毎回やたらと面白かった。
年齢の問題かなぁ。
312 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/02(土) 22:03:14.02 ID:zTda0ueD0
>>310 遺伝子に響いてしまったんだね。
それは仕方ないけど、後は親からのカミングアウト待ちかな?
後は帰国の準備でもしようよ。
>>310 208 774RR [sage] 2011/04/02(土) 20:05:00.43 ID:rARHOUlg
今日CBR250Rの実車をみに男爵に行ったら
ヒョースンのGT250Rってのを猛プッシュされた
黒が結構カッコいいんだがこれってどーなん?
▼ 209 774RR [sage] 2011/04/02(土) 20:16:58.34 ID:SFef1V+Y
>>208 CBRか下忍にしとくが吉
アフターパーツの流通量が桁違い
▼ 210 774RR [sage] 2011/04/02(土) 20:22:33.28 ID:CbUqizl3
>>208 赤男爵でヒョースン買うとか
キュウべぇに唆されて魔法少女になる位の愚行だぞ
▼ 211 774RR [sage] 2011/04/02(土) 21:46:51.72 ID:3ddXdGTY
>>208 悪いことは言わない。。。
素直にCBR買おう。
アフターパーツもそうかもしれないが、そもそもバイクの完成度、レベルに天地の差がある。
314 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 22:03:53.58 ID:QHOQCRNA0
R1-Zレストアオワタ
315 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/02(土) 22:05:24.02 ID:lszsqDrD0
>>311 1100はパワー使い切れないからねえ・・
高速化湾岸なみの幹線道路でカッとぶしかないが
アクセルをなかなか開け切れないからストレス溜まるんだよな
316 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/02(土) 22:06:10.54 ID:lszsqDrD0
318 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/04/02(土) 22:07:25.47 ID:errstHT70
カウルってどんな効果があるの?かっこいいだけだろ?
319 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/02(土) 22:08:06.24 ID:Jbl38GGJ0
>>314 2stは良いよな
環境問題で規制されたのは残念だが
2stバイクよりトラックも規制すべきだよな
320 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 22:08:07.07 ID:QHOQCRNA0
321 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 22:08:38.16 ID:A4+A6YaQ0
322 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 22:09:35.16 ID:SU4VREvv0
>>313 そりゃ外車だからアフターパーツは少ないだろうけど、バイクの性能としてはそんなに変わらないでしょ
友達のCB400にも余裕でついていけるし
323 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 22:10:33.65 ID:QHOQCRNA0
>>255 大切にするから売って欲しい。
けど、お金ない。悲しい。(泣)
せっかく乗り換えようとしてたのにバイト先が潰れそうで怖くてローン組めない…
327 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/02(土) 22:15:05.95 ID:0+R+IV9O0
>>305 バカ売れだってね
VFR1200、ZZR1400、隼はやり過ぎだろ
比較的気をはらずに乗れそうなリッターだ
CBR600の逆車が欲しい
329 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/02(土) 22:24:12.34 ID:QRKeNEFn0
>>262 お散歩気分で300〜400km走りにいけるし、高速も問題なし。
>>305 って福島の人か
今福島のバイク乗りって自粛してんだろうな
ある程度落ち着いたらツーリング行って金落とすからな
>>307 君は実に見る目があるね
将来出世しますよ!
332 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 22:29:18.60 ID:Lbagy8al0
>>294 貴様に一つ、いい言葉を教えてやろう。
「万能とは無能なり」
333 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/04/02(土) 22:32:54.73 ID:75e5nD9HO
334 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 22:36:44.10 ID:Q8F+ihQ20
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ヒョースン買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ヒョースン乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともヒョースンに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだヒョースンにしか乗ってないから2stがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと58さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
335 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 22:38:49.38 ID:A4+A6YaQ0
デュアル紙おむつ
>>334 つまんないから自分のバイクに轢かれて氏ね
338 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/02(土) 22:41:33.64 ID:N+bIgzDL0
カブ110欲しいなー
やっぱ50と比べて重い?
339 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/02(土) 22:42:28.52 ID:NHbiDRe10
>>334 長文のクセに縦読みじゃなかった。
このファビョりっぷりは真性だわ
340 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/02(土) 22:43:57.26 ID:QRKeNEFn0
341 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 22:44:10.20 ID:QHOQCRNA0
342 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/02(土) 22:44:51.96 ID:NHbiDRe10
>>340 最初の3行で読み飽きてレスしてしまったわ
個人的には満足です
343 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 22:47:50.86 ID:QHOQCRNA0
良かった、ヒョースンを買った情弱はいなかったんだね
344 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 22:50:44.35 ID:QHOQCRNA0
よく見たらcatvID違うじゃんw
今頃涙目でバイク王の査定額調べてるのかねw
345 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/02(土) 22:51:31.63 ID:Ocv/rsZR0
バリオス2買おうとしてる俺を止めてくれ
346 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/02(土) 22:53:23.93 ID:Kw7O5vPdO
母が昔CB400Fってバイクに乗ってたらしいんだがどんなバイクなの?
AAのカーチャンみたいな地味で温和な母だからバイクなんて想像出来ないww
347 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/02(土) 22:54:37.00 ID:Jbl38GGJ0
>>327 NINJA1000ってそんなに売れてるの?
隼の年間登録台数が全世界で約2万台ぐらいでしょ?
それを超えるの?
>>323 最後の2stの名車だから大事にしたほうがいい
どこぞのメーカーが規制に対応した奴ださないもんかねぇ
348 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/02(土) 22:56:37.54 ID:njHj5mE90
349 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 22:56:49.65 ID:QHOQCRNA0
351 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/02(土) 22:57:55.39 ID:RwR/twOT0
CB400ほしいな
352 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 22:59:19.64 ID:QHOQCRNA0
>>350 カワサキ病に加えて鈴菌感染症まで併発するだろ!
353 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/02(土) 22:59:37.29 ID:PUi1ddOb0
>>302 走破性はタイヤ径やユニットスイングの構造上望めないんだが、フラットダートはCVTが糞速いぞ
ビーウィズとかメタルXとかPMXでオフは試してみるべき
MT原理主義のν速で言っても叩かれそうだけど
>>350 エプシロンなんかよりスカイウェーブだよな!!
355 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/02(土) 23:01:53.53 ID:Ocv/rsZR0
>>350 ネイキッドって結構どれも同じような形してんだなぁ
区別つかないわ
>>348-349 なかなかカッコいいバイクですね
母ちゃん寝たから確認とれん、スマン
ちなみに歳は49歳、俺26歳
357 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/02(土) 23:03:15.78 ID:d18y9Tq0O
しかし250TRちゃん可愛い過ぎだろ
358 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:03:18.98 ID:A4+A6YaQ0
359 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:05:13.84 ID:QHOQCRNA0
>>356 49ならぎりぎりこれに乗っててもおかしくはない世代か
こいつは1974年発売だからもう37年前のバイク
360 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:08:16.72 ID:QHOQCRNA0
>>356 80年代前半はバイクブームがあって
若者はみんなバイクに乗ってた時代だったんだよ
361 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/02(土) 23:08:32.66 ID:njHj5mE90
362 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/02(土) 23:09:04.23 ID:NGoM2y+ZO
364 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:09:44.37 ID:QHOQCRNA0
>>355 同じ形っつーかこれバリオスだからな
ただスズキがOEMで出してたってだけ
テネレ250発売しろ
366 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/02(土) 23:10:47.49 ID:Kw7O5vPdO
昔のこち亀には色々なバイクネタが出てきた気がする
秋本自身もKATANAってバイクを4台所有してるらしい、バイク自体よく分からないけど
367 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:11:48.70 ID:QHOQCRNA0
>>361 そうか?
2ス党の俺にとっては90年代前半くらいのほうが一番好きなバイク多いんだけどな
368 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/04/02(土) 23:12:15.70 ID:errstHT70
>>366 マジだとしても今は埃被ってんだろうな
キャブ詰まってんじゃね
369 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:15:09.38 ID:QHOQCRNA0
カタナっていやゆとりは刀狩りの時代も知らないんだろうな
Fブレーキが初期のVTシリーズと同じインボードになってるCBX400Fの中古相場を
見たら、恐ろしく高値なんで吹いた。なんであんなに高いのよ。
現在のヨンフォアが安モンに見えたわ。
400歳超のご老人がいると聞いて
>>202 60キロぐらいで走るのは楽しいらしいぞ
373 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:19:15.22 ID:NDsNKPvo0
>>366 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%8A これだね。特異なデザインも目立つ特徴の一つだけど、レース用車両のデザインを
市販車に持ち込んだバイクがなかった時代に、カウル(風防)つきのバイクとして販売
されたのも話題になった一要因(それまでは、風防は後付けで自分でつけるものだった)。
当時、暴走事故も多かった経緯から、当初は風防だけ外して販売されたり、アップ
ハンドル(低い姿勢では運転できないような大きなハンドル)で販売されたり、規制の
絡みで販売時期ごとに装備が違うのも話題になった要因だと思う。要するに、スポーツ
バイクってのは世の中に認知されておらず、また、運転姿勢による危険性への懸念も
整理されていない時代に、現代的なスポーツバイクが出てきたから行政も対応に苦労
したと。まぁややこしいことを省くと、要するに何もかも新しいバイクだったわけで。
でも、このカタナみたいな運転姿勢がいまのスポーツバイクとあまり変わらない運転姿勢
だったことを考えると、まぁ正しい方向性だったのかもしれないと思う。
ちなみに、スズキのオートバイは、これ以降、ハンドルが高く、また、着座位置とハンドル
が遠いバイクが結構多くなった。ハンドルが遠いと、何が違うかと言うと、バイクと一緒に
姿勢を追従させる、つまり自然体の運転をしないと転んだりが多い、その代わりに、
バイクとの一体感を楽しめるし、素直な動きを学べるっていう特徴がある。
俺はこのスズキの運転姿勢の特徴が大好き。初めて乗った中型のRG-ガンマっていう
オートバイもこのカタナみたいな運転姿勢だった。
374 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:20:20.47 ID:NDsNKPvo0
>>370 売れるまでに整備するにもかなり手間かかるから、まぁしょうがないわなぁ。
ブレーキなんかは、いま流通している足回りに全交換して、いまの部品を
着けられるようにした方が安いくらいだと思う。
375 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:21:36.37 ID:QHOQCRNA0
>>373 当時はセパハンだと運輸省の認可取れなかったんだよ
だから耕耘機ハンドルって呼ばれたアップハンドルで国内販売された
>>200 高速のSAで休憩して戻ってきたら、同年式同色が横付けされてたことがあったw
昨年関越自動車道で5分くらいの間で2台に抜かされたのを経験した時には、
ポルナレフのコピペが頭に浮かんだ。
>>363 デザイナーがマツダから来た人(真偽不明)に代わってからこういう路線に。
鈴菌保持者だが、4輪ではマツダ好きな自分としては、
最近のカワサキのデザインはすごくいいと思う。
誰も同意してくれないが。
>>366 比較的最近の話でも、警察署の場面などでちょくちょくカタナが書かれてるから何でだと思ったら、
そういう事情があったのか。
378 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:22:20.13 ID:QHOQCRNA0
>>374 でもあの鋳鉄ディスクマジですごいぜ
あのタッチは感動物
379 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:22:28.70 ID:A4+A6YaQ0
>>371 鈴菌はアナーキストなので太閤に睨まれた
380 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:22:51.31 ID:NDsNKPvo0
>>375 セパハン規制もあったね。
同時に風防もダメで、スクリーン部だけを取り外した構成のが売られた時期もあったと思う。
381 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/02(土) 23:22:59.39 ID:bijfoTZT0
今タンクへこんでホーネット直してるんだけど
へこんだ部分をパテで埋めて戻ってくるんだけど
タンクの容量とかはへこんだ分減るのかな?
382 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/02(土) 23:23:37.57 ID:Jbl38GGJ0
>>373 刀は再販されるぐらい大人気だったんだよな
いまでも刀の弱点を潰した新刀をだしてほしいって声もあるし
スズキは変態デザイン言われるが
隼とかB-kingとか見た人の記憶残るデザインは多い
カワサキのライムグリーンと同じように
>>377 リアルタイム世代じゃないけど、厨房の時にタミヤのプラモ作ったわ。
384 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:24:35.71 ID:NDsNKPvo0
>>378 いいな、市販車でそれができたのは、本当、なんでもできる工夫ができた時代ってことだよね。
いまは性能のいい量産部品を各社共通で使っているから安くもなっているけど(物価に対し)、
でもオリジナリティがなくなっているものね。みんなエンジンと外装以外は同じだもの。
VTとかXLX・XLR・XRの変遷って、なんか、バイクをとりまく状況の変遷みたいでもあって面白いと思う。
385 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/04/02(土) 23:24:37.77 ID:YrRXebRz0
グラディウス欲しくて免許取ったけど
ワープアだから旧セロー買った
装備とかケミカルとか消耗パーツ買ってたら貯金モリモリ減っていってワロタ
386 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/02(土) 23:24:54.92 ID:Q8F+ihQ20
>>369 中田って奴がカタナ買って
中田のカタナ、逆から読んでも中田のカタナwwwって言ってて
後ですげームカついたわ
387 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:25:05.65 ID:QHOQCRNA0
>>377 もう10年程前に見かけたきりずっと見てないけど現存してるのかなこれ
388 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/02(土) 23:26:37.51 ID:p0TCwZeW0
389 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:27:08.44 ID:NDsNKPvo0
>>382 最終型はマジでスズキの良心みたいなバイクだったよね。
エンジンはほぼそのままに、でも当時、弱点といわれていた重いクラッチ操作を
改善するために電動アシスト機構をクラッチに組み込んだり(いまのバイクの
部品構成からすると油圧クラッチの方が安いのは明らか)、いまの消耗部品を
活用して、これから先もオーナーが維持していけるように、足回りとブレーキは
最新の部品互換ができるようにしているし。
そこらの高級外車なんかよりも余程金かけて開発しているように思う。
393 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/02(土) 23:31:18.06 ID:njHj5mE90
>>385 グラは試乗会やレンタルで我慢すればいいじゃないか
394 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/02(土) 23:31:59.15 ID:yC7YpW6cO
>>389 ファイナル買って思ったこと。
「勝ったな!」
ちと放射能浴びてくるわ。
そろそろストラトスフィアを出そうぜ。
396 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:33:21.80 ID:NDsNKPvo0
>>394 マジで買ったのかよ!!!!!
羨ましいな。気をつけてな!
397 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/02(土) 23:34:11.71 ID:njHj5mE90
398 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/04/02(土) 23:34:16.61 ID:75e5nD9HO
>>395 ゴールドの丸っこいのと6発のそれは出て欲しい
399 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:34:48.64 ID:QHOQCRNA0
>>394 カタナの最終型ってリトラのV型なのか再販されたほうなのか
400 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/04/02(土) 23:34:50.38 ID:7RO/aE+tO
401 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:35:49.74 ID:NDsNKPvo0
>>399 ファイナルっていうと、1100Sの再販(販売再開だけでなく、車体設計
やりなおした最終版)だと思う。
402 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/04/02(土) 23:36:01.65 ID:ejoPedUg0
遊戯王5D'sのスレかと思った
403 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:36:43.82 ID:QHOQCRNA0
>>401 つまりあれはカタナのようで実はカタナじゃないって事か
404 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/02(土) 23:37:29.61 ID:jM1plxks0
405 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:37:41.59 ID:NDsNKPvo0
>>403 いや、古いカタナの設計をそのままに、現代でも維持できるバイクとして
全体的にいろいろ見直して作られたバイクだと思う。
406 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/02(土) 23:38:38.36 ID:Kw7O5vPdO
スクーターした乗った事がない、だなんて言えないくらい皆バイク乗りなんだな
やっぱスクーターとかは下に見てるの?
>>388 一度だけ三井アウトレットパーク横浜ベイサイドで停まってるのを見た。
日本に何台走ってるんだろうか。
モトマップが一瞬だけ取り扱ってたような気もするが。
そのうち隼ブランドのスクーターなんかも出てくるんだろうか。
逆にチョイノリブランドのSSとか出てきたら笑う。
>>390 サンクス。知らなかった。
初期のer-6n見てムチャクチャカッコいいと思った。
で、マツダから来たデザイナーがデザインしたと聞いて、なんか納得してしまった。
408 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/04/02(土) 23:39:34.19 ID:fGWLF6CyO
409 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/02(土) 23:43:44.20 ID:RvNMfLkS0
やはりセローは至高で究極且つ孤高の存在か
>>406 寧ろ近場や買い物はスクーターしか乗ってない
消耗しても交換コスト安いしね
411 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/02(土) 23:47:07.73 ID:4F0cuYBE0
記憶違いだったらごめんね
昔刀の後に鳥居って出たよな?
親戚の兄ちゃんが欲しい欲しいって言ってたんだけども
実際に発売されたの?
乗ってた人居る?
412 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:47:16.14 ID:NDsNKPvo0
>>406 スクーターだってバイクじゃん!
MTもATも変わらないさ。
413 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:48:29.45 ID:QHOQCRNA0
>>405 >>408 あれ単なる再販かと思ってたんだが全然別物なんだな
>>406 んなこたない
バイク乗りにはそれぞれに究極のバイクって奴がある
中にはそいつがラビットとかベスパとかDJ1-Rだったりする奴だっているだろうさ
アドレス買ったらそれしか乗らなくなる
416 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:50:31.26 ID:A4+A6YaQ0
俺なんてスポーツ持ってるけど原付しか乗ってない
417 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/02(土) 23:53:21.41 ID:QHOQCRNA0
>>415 東京タワーインパルスか
これコンセプトずっと東京タワーだと思ってたわー
>>389 マジで最終型の改良は乗り手のこの先のことを考えての改良だもんな
俺も当時金があったら買ってたぐらいだし涎がでるほど欲しかったバイク
乗ってる人が裏山だよマジで
いま隠れて金かけまくって細部設計したバイクなんてB-kingと各社SSぐらいしか思い浮かばない
419 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/02(土) 23:56:09.87 ID:SwD9PVOx0
CBR400Fとか角型ダブルクレードルへの移行期だったな
>>415 変態祭りなら、砂漠の怪鳥の集団、GAGの集団、ウォーターウルフの集団
東京タワー、M109R、ミンキーモモあたりの世界で最古の痛車(刀)みれたりしたんだけどなー
>>415 変態祭で消防から引き取ったやつがいたぞ
422 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/03(日) 00:01:41.66 ID:QxdEVfpK0
>>415 これフレームやばいんだっけ?記憶違いかな
423 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 00:02:30.76 ID:syU3MgBl0
>>418 スズキがNZ250Fにした仕打ちは絶対に許さない
424 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 00:03:18.58 ID:RYwcKmDP0
>>415 おおーありがとう!
車体全体で鳥居を表現しているって感じでも無いんだね
刀が格好いい分、ちょっとって感じだ
でもホイールが鳥居っぽいね
425 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 00:05:02.44 ID:fH1YqsPg0
>>424 でもこのヘッドライトハウジングの上にカタナと同じ風防つけて、ハンドルを下げれば、
結構綺麗な刀系統のシルエットにおさまると思う。
426 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/03(日) 00:06:26.00 ID:i88LYdUT0
V-Stromでスレがたつとはびっくり
DL1000k5に乗ってるけど燃費が多少悪いのを除けば最高のバイクだと思う
>>411 20年くらい前だけど、教習車がこれだった。
428 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/03(日) 00:10:47.82 ID:E9DLwj2F0
なぁバイク好きの人からすればストリート系やトラッカー系って邪道なんだろ?
>>417 メインコンセプトは「六本木」らしい
その中で街とか鳥居とか東京タワーとか、ハンスが感銘受けたのを纏めて表現したそうな
>>420 ちょっと調べたらジェンマだらけとか写真のネタに面白そうだなー
あと湯呑み欲しい
430 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 00:12:25.33 ID:syU3MgBl0
>>428 ロンスイとかローダウンとかスカチューンみたいな
走るためのカスタムじゃない改造してる時点で珍走と同じ
431 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/03(日) 00:14:21.14 ID:i88LYdUT0
アクロスのアップハンドル仕様とかあれば何も言う事ないと思う。
>>429 あれは純正部品だから現行の4型ならバイクで取り寄せてくれるよ
あとライコランドあたりで普通に売ってたりする
434 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 00:16:14.75 ID:CLQNu9MD0
>>430 意味不明すぎる理屈だな
お前バイク乗りが皆走り屋(笑)だと思ってんのかよ
435 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 00:17:21.77 ID:BMhxKPMTO
自分はVFRだったな、教習車
400の車検制度なくしたらバイク売れるかな?
それともバイク屋が飯のタネを失って潰れる?
436 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 00:18:25.97 ID:0HIGf2vt0
B-Kingってのすげぇ格好良いな
437 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 00:18:26.17 ID:syU3MgBl0
>>434 わざわざ乗りづらくする必要がどこにある?
>>437 乗り味より見た目をとったんだろ?
珍走のロケットカウルもそんな感じだしアメリカンのチョッパーだってそうだ
>>428 理解出来ない事が多いけど
服や靴のようにバイクを好みの形にするってのは良いことだと思うよ
440 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/03(日) 00:20:45.05 ID:aVYSQkC90
>>437 走り一辺倒の車種が出る以前はバイクは見た目も大事だったぞ
441 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/03(日) 00:20:55.12 ID:LmZs6lAm0
>>435 売り上げ自体はほとんど変わらんと思うよ
車検制度も要因の一つではあるだろうけど、バイクが売れない理由はそれだけでは無いからね
442 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 00:21:28.54 ID:CLQNu9MD0
>>434 別にどれがカッコイイとかどれが好きだ嫌いだとか好みは語らないけど
どんな改造でも走りに直結してなけりゃ珍走扱いとか…^^;
そんだけ大層な信念で乗るならレーサーでもやれば?w
443 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 00:21:48.89 ID:CLQNu9MD0
444 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 00:22:25.13 ID:syU3MgBl0
>>438 ああいうのに金かけてる奴に限ってチェーンはグリス切れてだるんだるんだったりするし
フロントフォーク噴いてても平気だし
タイヤはボウズだしで見てて気持ち悪いんだよ
445 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/03(日) 00:22:30.84 ID:pSXVbo8T0
>>426 そんなに燃費悪いかな?
俺も1000k5だけど、ツーリングでも20km/lは切らないなあ
大体平均21-22km/l位かな・・・しかもレギュラーで
446 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/03(日) 00:22:36.83 ID:QxdEVfpK0
旧sv650sを止めて買い物から戻ってきたら隣にDL止まっててワロタな
でも丁度そこに居たJK達の一人が「こっち(DL)のほうがいいー」って言ってて泣いた
447 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/03(日) 00:23:51.86 ID:E9DLwj2F0
>>430>>439 ま、まってくれ、俺スカチューンって何ってレベルの初心者で、ただああいう系が今興味あるってレベルなんだ
音うるさいマフラーとか1_も興味ないッスよ。
>>431 DLが400ccくらいに見えるんだが、この人どんくらいデカイのよ
>>444 自分が嫌なものを批判する気持ちは分からないでもないがそこまでいうならお前が整備してやれ
無理なら黙ってろw
450 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 00:25:50.97 ID:c89X7KJNO
ツーリング目的なのにデザインだけでSS乗る人も居るしな。
451 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/03(日) 00:28:24.41 ID:7h9Vm88a0
バイクってさ、ファンが業界を殺してるよね
騒音や迷惑運転じゃないかぎりどんなんでもいいじゃん
○○以外は認めないっていう姿勢が新規を殺す
今の時代態々バイク乗ってるのは趣味が殆どだし
性能より見た目重視もありだろ
453 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 00:29:10.03 ID:syU3MgBl0
>>451 整備不良車で街中走るのは迷惑じゃないとでも?
>>446 DLの前にジェベル乗ってたんだが、駐輪場に停めて戻ってきたら、
DQN高校生風な2人が「このダサいバイクどこの?」とか話してた。
そのダサいバイクに戻るのがすごい嫌だったが、
戻ったら、その2人は「あっ」って感じで顔をそむけてたよ。
455 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 00:29:53.65 ID:fH1YqsPg0
>>450 好きなの乗ればいいのさ。
正直、いまのバイクは、舗装路ならピーク性能に偏りがあっても
不十分ということは全くない。SSは、前傾が慣れない人が多い
だけで、他のバイクよりは長く乗りやすい形式だし。
456 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 00:30:28.97 ID:syU3MgBl0
見た目重視でもいいけどさ
カスタムはショップ任せ 整備はろくにせずに乗りっぱじゃバイクが可哀想だろ
>>453 お前もわからないやつだな〜
俺にぶつかってきて死なれたら迷惑だがそんなことめったにないしどこで誰が自爆しようが関係ないんだw
いいたいことはわかったからあんまり噛み付いてくるな
459 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/03(日) 00:31:57.89 ID:7h9Vm88a0
>>453 整備不良も含むさ
一部の悪い例を全体がそうであるように叩くなよ
460 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/03(日) 00:35:06.00 ID:gvuY4rQK0
>>451 「俺はちゃんとしてる」みたいな意識過剰な奴は多いように思う
規制されたパーツ取り付けて面白いか?
速度守ってバイク乗って楽しいか?
アウトローで良いんじゃねーの?
ヤバいから楽しいんだろ
なんて事は大きな声では言えんけどな
461 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 00:35:30.21 ID:DQ82JtVA0
462 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/03(日) 00:35:54.06 ID:k+T6VsbD0
最近の2、3箇所で節になってるマフラーダサすぎ
ただし直管とかDQN珍走みてーのはもっとだせえ
463 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 00:37:05.19 ID:98wareJr0
WR250X欲しい
まぁバイク好きは見た目か友達の影響受けて入ってくるわな
必要に迫られて仕方なく乗ってる人は値段か実用性しか見ないだろうし
>>454 ジェベルがダサいとか実に失礼な話だな、再販を待ち望む人も多いというのに
デザインなんて言葉を感じさせないSXや迷彩色のDFユーザーに謝れと言いたい
466 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/03(日) 00:38:34.57 ID:QxdEVfpK0
>>454 確かにジェベルはださいw
でも250オフ買うとしたら候補にあがるなぁ
467 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 00:38:34.46 ID:+CGWOr260
Dトラ125はおもろいぞ
おそいけどおもしろい
なんでだかわからんけど
アドレスよりいい
468 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 00:38:44.59 ID:syU3MgBl0
ファッションバイカーは氏ね
メーカーはSSとオフ車だけ出してればいい
469 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/03(日) 00:39:08.01 ID:i88LYdUT0
>>445 その前にジェベルに乗ってたのと
TDMが23,4km/h走るって聞いたのでその相対的な印象でそう思ったということです
確かにリッターマシンで20km走れば悪くはないですね
470 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/04/03(日) 00:39:25.73 ID:4X6SbJ580
速さ
陸夫クンのセロー>>>>>>マー坊クンのフォア&アキオのKH
471 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/04/03(日) 00:40:19.29 ID:aVYSQkC90
>>465 俺もその再販望んでる一人だわ。
ライトの形状とか骨太系の漫画に出てきそうなデザインがいいw
買ったら土色とかにリペしたら雰囲気出て楽しそうだ
472 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 00:40:36.90 ID:nEyaMcYP0
そういえば見た目というと最近のガチのオフ車が少ないのは何とかならんかね
オンも走れるオフじゃなくて見た目オフのバイクが多いよな
474 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 00:41:46.38 ID:DQ82JtVA0
>>465 あのDFの迷彩タンクは今なら意外と流行るかも。
PS250のモスグリーンとか軍用車みたいで意外とカッコよかった。
グラストラッカー、バンバンあたりで出してみたらどうですかねスズキさん。
>>466 免許取りに行った帰りに新車現金一括購入した俺に謝れ。
476 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/03(日) 00:46:14.99 ID:gvuY4rQK0
スズキは製造中止してから、評価される
CB400SS欲しいなぁー
中古でいくらぐらい?
478 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/03(日) 00:48:07.68 ID:5aF5OxYk0
ごめん勢いで書いてしまって
自分で調べるww
青いのがカッコいいからついついww
480 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 00:54:51.53 ID:c89X7KJNO
>>473 国内じゃまともなオフじゃないと走れない道なんてあまり無いからな。
ガチなものを作らなくてもバレない。
481 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/03(日) 00:55:04.54 ID:E9DLwj2F0
>>467 125ccクラスの中じゃ一番欲しい
なんか知らんが乗ってみたい
482 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/03(日) 00:56:50.91 ID:H4N0UV0G0
シングルシートカウル欲しかったけどメーカー完売で海外から取り寄せた
1年で販売中止になったカワサキカラーの600RRちゃんだから仕方ないのかもしれない
>>479 こういうデザインのバイクには合わないな。
オフ車や旧車チックなネイキッドみたいにタンクだけモスグリーンとかだったら、
雰囲気出てていいんだけど。
484 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 00:57:49.14 ID:c89X7KJNO
485 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 00:58:13.97 ID:CLQNu9MD0
>>480 だからといってXR230は客を舐めすぎだと思うんだ
>>473 モトクロスにナンバー付けてくれたらいいのにな
普通につくるとWR並の値段になるんだろ
488 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/03(日) 01:00:12.05 ID:sLqTE+b30
>>482 あのカラー格好いいよな
トリコロールは糞だが
489 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/03(日) 01:00:48.65 ID:QxdEVfpK0
XR230は何なのあの最低地上高
>>479 フロント周りはいいんだが、シートとシートレールが手抜きだな
491 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 01:03:50.65 ID:c89X7KJNO
>>483 国内メーカーでミリタリーチックなアメリカンとか出してほしいな。
シート高740くらいでビッグキャリア標準装備、オフロードタイヤ履いたやつ。
ODカラーでキラキラしたメッキは一切無し。
492 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/03(日) 01:09:02.36 ID:H4N0UV0G0
>>488 あのカラーって日本で何台販売されたんだろうね
逆輸入車だとちょくちょく販売されてるのみるけど
国内仕様だとネットで見ても全然見かけない
そもそもなんでホンダはXR250をやめてXR230なんて出したのよ
496 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 01:18:58.91 ID:ttkCrhlO0
足が長ければどうという事はない!
497 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 01:19:59.82 ID:ttkCrhlO0
ヤマハブロンコが1.5倍くらいのボリュームだったら買うわ
ブロンコは街で見かけても原付オフローダーにしかみえない
498 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/03(日) 01:30:24.43 ID:E9DLwj2F0
499 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/03(日) 01:30:45.67 ID:a0xjhKtX0
500 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/03(日) 01:31:42.93 ID:wN2AIXx60
501 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 01:33:33.07 ID:nEyaMcYP0
>>500 KTM ADVENTUREはシート高さ915mm
502 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/03(日) 01:34:27.76 ID:LmZs6lAm0
503 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/03(日) 01:42:26.01 ID:wN2AIXx60
>>501 つーことは10センチぐらい足りんのか、この姉ちゃん化物か
504 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/04/03(日) 01:45:43.70 ID:Nb/YZTdWO
ジェベルがダサいって言ってる奴はどんなバイクがカッコいいんだ?
ヤマハの小排気量のメーターダサイの何とかしてくれ
なんであんな弁当箱にこだわるんだ?
たのむ
250で4発で下に振った音のいい奴出してくれ
508 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 01:51:40.40 ID:c89X7KJNO
>>507 新車70万で出てもバカ売れするような景気なら出るんじゃね?
509 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 01:52:06.61 ID:nEyaMcYP0
>>503 ヒント、サスペンション
この手のマルチパーパスは5cmくらい簡単に沈む
CB125T→バンディット250リミテッド→ビラーゴ400→バルカン400→ボルティー→シャドウ750
の俺はこのスレに来てはいけなかったようだな・・・
511 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 01:59:00.44 ID:syU3MgBl0
512 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 01:59:15.61 ID:tmR6X3AS0
DL乗りはどんなパニア付けてんだ?
ちょっと晒せ。
シルクロード再販してくれないかなあ
>>511 マイナーと呼びなさい
テンプターみたいな名車だったあるんだよ
>>510 貴重な国産ロケットカウルマシン乗りじゃないか
純正だと他はGB500TTだけだぞ、確か
518 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/03(日) 02:03:40.13 ID:wN2AIXx60
>>509 俺が乗ったら足半分ぐらいってとこか
まぁこの姉ちゃん凄いな、ベタ足だもん
スッテネの高さは異常
520 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 02:05:23.49 ID:syU3MgBl0
>>515 いくら良くても売れなければ不人気車
そんな事言うならMVX250Fだって立派な名車
521 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/03(日) 02:06:39.26 ID:i88LYdUT0
>>517 CBX125F・・・・
いや、なんでもない
>>517 なぜか分からないがあのロケットカウルに凄く魅力を感じたんだ
レッドバロン店内にズラリと陳列されたバイクの中で黒地に金ラインのアイツだけアホみたいにダサく浮いてたから惚れたに違いない
>>520 貴様ぁ!!!
SW−1→ですぺラード→テンプターと乗り継いだ俺に結果売ってんのか!!!
不人気で何が悪い!!いいんだよ!!!そこかがうわあああああああああんん
526 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 02:10:39.44 ID:tmR6X3AS0
527 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/04/03(日) 02:11:42.63 ID:4X6SbJ580
528 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 02:11:47.79 ID:syU3MgBl0
>>525 別に悪いとは言ってないだろ
不人気車を不人気車と言っただけだ
529 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/03(日) 02:12:35.16 ID:QxdEVfpK0
530 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/03(日) 02:12:48.01 ID:wN2AIXx60
531 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 02:12:51.57 ID:ttkCrhlO0
>>523 いやその気持ちは分かるぞ、俺もジレラサトゥルノ大好きだから
533 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 02:15:41.33 ID:nEyaMcYP0
>>519 新スッテネは標準シート下にシート調整フレームがあって、720mmまでシート高を落とせるのだ
恐ろしく低くなるぞ
535 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/03(日) 02:20:33.09 ID:i88LYdUT0
>>526 導入時はまだ初心者だったんだよ
ガソリン満タンで立ちゴケしたら給油口のふたからガソリンが漏れ出してあせったなあ
536 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/03(日) 02:22:23.50 ID:jwfbpGZ+0
誰かスポーツ系のバイクで世界一周してる動画貼ってくれ
537 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 02:27:28.20 ID:nEyaMcYP0
538 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/03(日) 02:28:51.96 ID:1K1r8fnz0
>>536 心優しい奴がR1で世界一周した人の画像張ってくれるから待ってろ
539 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/04/03(日) 02:32:33.26 ID:0en0Rbes0
TDR250のりてえ
540 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/03(日) 02:35:18.64 ID:noPPYy8tO
東京ディズニーリゾート?
>>531 サンクス
これがモタードっていうヤツなんだ
なんで中古のバイクってフルードのとこがガビガビになってんの?
あれが気になってしょうがない
543 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 06:39:05.40 ID:BMhxKPMTO
スズキのホームページ覗いたけど250のラインナップさみしいなぁ
544 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 07:28:32.24 ID:Umtp5Fj80
>>543 バーディー90が生産終了なのが痛い
事故で廃車してKLX125に乗り換えたけどもう一度乗りたかった…
545 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 07:34:29.03 ID:Umtp5Fj80
546 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 07:54:37.16 ID:5xyGp7wl0
>>472 すげえ。余ってる・・・・
どんだけ恐々乗ってんだ
548 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 08:07:40.86 ID:Umtp5Fj80
549 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/03(日) 08:09:18.06 ID:1K1r8fnz0
>>502 全体に漂うコレジャナイ感が凄い…
>>497はSR買ってカスタムするか、ホンダでよければCL400買った方が幸せになれそう
550 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 08:11:41.72 ID:Umtp5Fj80
551 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 08:21:07.15 ID:Umtp5Fj80
>>426 たまにはマイナーなのもいいかなと思って依頼してみた
>>132 ヤマハとかぬるすぎ
俺の500ガンマとか ちょっとコンビニへ出かけて不動になるレベル
553 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/03(日) 08:40:11.90 ID:SD4Ravq30
554 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/03(日) 08:41:05.40 ID:awnvA5XT0
555 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/04/03(日) 08:44:19.10 ID:qY6yiXs5O
田村が氏にますように
558 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/03(日) 08:56:26.13 ID:Cbi+v3SL0
今年のモーターサイクルショーは地震で中止になったんだっけ?
559 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 09:10:03.04 ID:5xyGp7wl0
561 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/03(日) 09:28:41.60 ID:ued0H9GN0
RF400RV欲しい
562 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 09:42:55.64 ID:Umtp5Fj80
563 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 09:51:45.11 ID:Umtp5Fj80
今日はスカパーe2無料
17:45からMotoGPだな
564 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/04/03(日) 10:04:19.23 ID:Ru7LUDoM0
いいな〜日テレG+が映ってくれない・・・。
566 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 10:11:12.46 ID:Umtp5Fj80
>>564 J sports ESPNは18:00からSBKやるぞ
そういう問題じゃないって?
>565
素直にZ1000ではダメなの?
素直にジェベル400とか出してくれれば良いのに
569 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/03(日) 10:58:02.45 ID:vGwuyGEZ0
DN-01乗ったことある人いる?
570 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (香川県):2011/04/03(日) 11:21:30.98 ID:t4gz01ggP
バイクって結局レッドバロンで買うのがいいのか?それとも街のバイク屋さんがいいのか
571 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/03(日) 11:24:52.07 ID:1K1r8fnz0
>>570 ロンツー派&転勤族ならかなり赤男爵使えるぞ
中古車がやたら高いだけで他は並みの個人店より良いと思う
新車ならレッドバロンで良い
中古はどこで買っても同じ。ギャンブルでしかない。
>>570 引っ越しに縁が無ければ街のバイク屋でいいんじゃない
とはいえRBもチェーンのようでチェーンでない部分が有った気ガス(むか〜しに行ったっきりだから今はしらね)
575 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 11:42:15.66 ID:442/6he+0
576 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (香川県):2011/04/03(日) 11:57:10.85 ID:t4gz01ggP
>>570 ドリームとかYSPとかSBSとか正規で買った方がいい
578 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 11:59:28.43 ID:8QZi4JKU0
乗りやすいけど、どっちつかずで嫌い
579 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/03(日) 12:10:45.23 ID:ntbMFr6a0
>>576 125ならロンツーしないだろ? バロンの中古はgooとかより5〜10万は高いぞ
ロンツーするならどこのバロンでも面倒見てくれるから安心だけど
580 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/04/03(日) 12:14:35.76 ID:Zt2unt1bO
バイク乗らない奴らから
「レッドバロンで買ったの?wwww」
って馬鹿にされるけどね
581 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/03(日) 12:16:04.12 ID:VibWIFZR0
新型 ブロンコが出るって聞いたんだけど、マジ!?
582 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/04/03(日) 12:16:37.87 ID:ov38WePSP
で、CBR250Rは実際のところどうなんだよ?
DL650乗るなら是非ともオフヘルをかぶって欲しい
勝間和代がNinja250R買ったらしいな
>>574 フランチャイズやめて全店直営になっただろ
586 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 12:49:44.19 ID:jnqstbXM0
>>559 なんなだこれ、イラつくわ〜、カワサキのクソナルシストが!
バイクだけ見せろよボケ、音だけを!
125なんて乗り潰すモンだから中古なんてあり得ない
588 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/04/03(日) 12:51:42.86 ID:UFAupGUp0
>>580 >バイク乗らない奴らから
バイク乗らない奴は知らないんでねーかな?
589 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/03(日) 12:52:34.46 ID:HYdjOdac0
>>584 マジカヨ
自転車通勤は汗だくになるし疲れるからヤメたとかいってたよな
あれだけ自転車煽ってたのにw
590 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 12:53:00.98 ID:CLQNu9MD0
>>559 淫夢二章に勝るとも劣らない(棒)っぷりにイライラしてくる
591 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 12:56:31.99 ID:V4N5SpES0
>>100 もう5〜6年前だけど京都市の洛西方面でXR650Rに乗っている女の人を良く見かけた。
けっこうキビキビ走っていてカッコよかった。
>>583 最初被ってたんだが、
高速で速度出すと風圧でバイザーが跳ね上がるので、バイザー無しの普通のに変更した。
594 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/04/03(日) 13:06:58.06 ID:ov38WePSP
595 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (香川県):2011/04/03(日) 13:12:20.87 ID:t4gz01ggP
>>587 5km圏内くらいしか乗らないからなんでもいいんだよ。
というわけで契約してきた
HondaのVT400Sってのが気になるんだが
あれはネイキッドなの?アメリカンなの?なんなん?
XT660Z買おうか悩んでる
>>597 なるほどw
どおりでネイキッドとアメリカンが好きな俺の心を揺さぶるわけだ
欲しいなぁ・・・でも嫁がなぁ・・・
600 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 13:23:10.00 ID:CLQNu9MD0
>>599 ネイキッドとアメリカンが好きならV-MAX買おうぜ
>>600 V-MAX超カッコイイって思うけど
普二の免許しかもってないんだもん><;
大型とらないといけないし、さすがに重すぎるんじゃない?
602 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/03(日) 13:25:50.55 ID:E9DLwj2F0
出かけてきたけど今日ツーリングしてる人多かった
カップルでツーとかまじうらやましいわ
>>347 今月号のオートバイに大型バイクの牽引になってるって書いてあったな
店によっちゃ2011年モデル売り切れって話もあったり
604 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 14:12:17.99 ID:nEyaMcYP0
>>601 311kgあるけど、乗れば判るが重くねーよ(倒れたら重いのは当然だが)
街中は2速だけで行けるしな
恐ろしいほど乗りやすい
605 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/03(日) 14:40:30.58 ID:xD83/QgfO
>>164 昨日会津若松行ってきたよ
東北道も会津西街道も凍結無かった。ガソリンも通常営業だった。
606 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/03(日) 14:43:51.55 ID:C4cmwabg0
>>604 とり回しが重いって致命的じゃね。
さっと出してさっと乗れるっていう環境でないと
単なる置物になりかねない。駐車場の奥まったとこにしか置けないです
なんていうのだとまず原付しか乗らなくなる。
607 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/03(日) 15:11:44.22 ID:5y+BWF4j0
>>605 情報サンクス
今月末に休み取れそうだから行ってこようかな
モンスター系?っていうのかな、あの形のバイクってどこがいいんだ?
全然かっこよくないんだけど
609 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/03(日) 15:18:00.17 ID:LmZs6lAm0
格好良さなんて主観的なものだから好き嫌いがあるのは仕方ない
610 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/03(日) 15:28:42.55 ID:yyhclB1E0
>>608 まあバイクの好みなんて女の好みみたいなもんだから
何をかっこいいと思うかなんて、人によりけりだよ
ただ、ある程度傾向が見られるジャンルとして
SS、メガスポーツ→ヲタ、走り屋、盆栽家
ビグスク→DQN、色々乗りつくしたオッサンの極端な二極化
デュアルパーパス、アルプスローダー→色々乗りつくしたオッサン
アメリカン→DQN、DQNオッサン
みたいな感じがする
ぶっちゃけ今年のロッシどうよ
612 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/04/03(日) 15:53:55.11 ID:Y97hKXFM0
リッターSS、ネイキッド=ヲタ
クオータースポーツ=貧乏ヲタ
ビグスク、トラッカー=DQN
モタード=走り好き
BMW、アルプスローダー=オッサン
アメリカン=DQNオッサン
ジャメリカン=ダサ学生
単気筒クラシック=超渋お兄さん(俺)
オフ、スクランブラー=おしゃれさん
イタスク=出来る大人
アドレス125=2ちゃんねら
613 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 16:14:10.06 ID:c89X7KJNO
単気筒クラシックをあまりカスタムしないで乗ってる人は穏やかな人多い気がする。
614 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/03(日) 16:14:22.39 ID:Blvp+C8l0
1200GSアドと迷ってるひとへ
私も当初GSアドが欲しくて買うつもりでいましたが、BMに限らず外車はとにかく故障する。試乗会に出向いたときもなにがしかの問題がどれかのバイクで発生し全車完璧な状態で試乗会が行われる事がなかった
さらに、故障に対応できる店がすくなかったり一般敵なパーツが使用できなかったり、と色々不具合もある。車と違って山奥で故障なんてしたら・・しかもソロで深夜だったりしたら・・泣けてくるよ
特にGSアドの場合は乗り手のスペック(身長、体重、腕力、気力、体力、経験)も高くないと心が折れます。
私のスペックは1730,82,大,小,小,小)でDL1000乗りです。取り回しは重心が高くきついですなんとか慣れてきました。実際、楽しめるのは250〜400程度が一番楽しめるのではないかなぁ
>>612 やめれ。そーゆーレッテル貼りをすると、おされと思われたいDQNが
スクランブラーやイタスクに乗り出すから。
だいたいエストレアやSRに全くDQNが乗ってないと言い切れるのかい
616 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 16:20:18.35 ID:nEyaMcYP0
>>606 エンジン切って押していくとか、坂道を押して出し入れするような所ではカナリ厳しいのはしようがないが
そういう所乗る乗り物でもないし、目的がロンツーでちょっと無理出来るマッスルマシンだからねー
少なくとも自宅ガレージの無い人は乗るべきじゃないと思う・・・VMAXは盗難被害筆頭のモデルのひとつだし
うーむninja250Rいいなと思ってたが、CBR250Rもよさげだなぁ
>>617 シングルとツインの違いで選ぶ楽しみも有るし、いいよな
スズキがグラディウスとかSV辺りの250を出してくれたらサイコーなんだが
※エンジンが有るかどうかは知らん
619 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/03(日) 16:53:00.47 ID:5y+BWF4j0
>>614 故障と言える程の事は起こらないだろ
走行中クラッチレバーとスイッチカバーが外れたりミラーが
落ちたりはあるけどエンジンその他駆動系に関してはどこかの
ネジがチャリーンと済んだ音と共にどこかへ行った位で走行するのに
支障をきたした事は一度も無い
ドゥカの初期モンスターはホント酷かったけどな
外車は車載工具をそれなりに充実させておけば問題ない
620 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/03(日) 17:03:48.14 ID:ntbMFr6a0
>>618 それよりヤマハは何で超評判のいいWRのエンジンでオンロード作らんのかね?
621 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/04/03(日) 17:11:13.66 ID:Eb8AIBDPO
オフ車のオススメ車種教えろや
現行トラって何であんなにダサいんだろうタイヤ太すぎだからか元々トラよりBSAやノートンのほうが
英車はかっこいいけど イタ車はかっこいい
625 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 17:16:12.72 ID:Umtp5Fj80
627 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/04/03(日) 17:32:32.30 ID:UFAupGUp0
>>616 >目的がロンツー
VMAXでロンツーなんてやるのは大変じゃね?
VMAX乗りは100km走ると、もうスタンド探しできょろきょろ始める。
田舎道なんかだと満タン直後から心配になるイメージwwww
629 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/03(日) 17:37:28.46 ID:/lslLISD0
>>621 オールマイティに使いたいならトリッカーかスーパーシェルパ
ツーリングに使うには
悪くはないんだけど
マフラーを上に上げるのは止めてくれんかな〜
サイドバッグ付けにくいんだよね。
631 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/03(日) 17:41:48.81 ID:5+HZ/fT+O
>>628 大型とってスポスタが一番幸せだと思うの
所帯持ちだときついかもだけど
エストレヤとvt400sで迷ってる
>>631 そうなんよ・・・
やっぱバイクに乗るのには反対されるんだよね(子供いるし
昔はSRに乗ってたんだけど手放しちゃったんだけど
バイクの楽しさ知ってるから暖かくなった来ると乗りたくなってくる
ってかSRってなんであんなにイタズラされるの?ノーマルなのに
634 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 17:51:42.35 ID:BMhxKPMTO
>>620 ですよねぇ
スペック的にはSRX復活とかにもってこいなんだが
635 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 18:00:10.57 ID:Umtp5Fj80
>>634 ヤマハ的にはWR250XとかXT250Xが250ccオンロードの答えなんだろうな
せいぜいSRXとかGooseみたいな軽量スポーツまで
俺としてはよくわかってると思う
636 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/04/03(日) 18:07:26.16 ID:Y97hKXFM0
>>617 実車みたら細すぎて買う気なくした
ひょろいオタクなんかはいいかもしれんが。
タイバイクなだけあってパチもん臭がやだ
639 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 18:23:07.02 ID:+yQbIABm0
640 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/03(日) 18:36:34.11 ID:usvFpBIi0
>>630 パニアパニア。
ジェシーラゲッジとか行け。
641 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 18:38:57.24 ID:h1qNu79F0
デュアルパーパス関係なくなってきたな。
アフリカツインくらい出てきてもいいもんだが
642 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 18:40:04.08 ID:c89X7KJNO
>>635 確かにその方が間口も広がるし、ユーザーの行動範囲も広げちゃうしね
SRV(ルネッサ)がもう少しだけでも売れてたら、
エストレヤやSTみたいな立ち位置で生き残っていられたのかな
645 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 19:01:33.15 ID:Umtp5Fj80
>>643 トラッドでVツインっていうのが微妙だったんかな
今でもときどき見かけるけど
646 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 19:02:16.43 ID:hObHv+r40
647 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/04/03(日) 19:12:09.05 ID:heWCa+jS0
648 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 19:13:55.96 ID:hObHv+r40
ルネッサは小柄な女性が載るべきバイクだが
女でバイク好きはデカイのを乗りたがる
649 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/03(日) 19:15:15.83 ID:GOd2uqQZ0
>>636 発売して欲しかったな
クラシックの国内はカワサキのWシリーズぐらいしか大型はないからなぁ
650 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 19:16:22.85 ID:W1z+03hO0
>>559 wwwwwwwwwwww
俺の名前はwwwwww
Kawasakiもっといい会社にたのんで作れよ・・・・・
ひょっとして自分たちで作ったのか?
651 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/03(日) 19:16:52.95 ID:3UTX7op40
SRをアメリカン本末転倒wwwサベージのんしゃい
652 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/03(日) 19:25:51.22 ID:DRKf5Ipo0
ディオにリアボックス付けるより、リアにダンボールのっけた方が,多分
より多く荷物運べるよね? でも、そこそこの大きさ
のダンボール運ぼうと思ったら、リアキャリア付けた方が良いんだろうけ
ど、リアキャリアて意外と良い値段するよね
一時的な物だしリアキャリア代わりに直径1cm以上の棒をたばねたり、
切って大きさを調整するのも良いかもね
653 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/03(日) 19:26:22.78 ID:5y+BWF4j0
W800って後ろに女乗せたらビショビショになりそうだな
654 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/03(日) 19:28:17.47 ID:DRKf5Ipo0
○一時的な物だしリアキャリア代わりに直径1cm以上の棒をたばねたり、
切って大きさを調整して、リアキャリアみたいな物を自作するのも良い
かもね
655 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 19:29:56.13 ID:n8EVpF1M0
新型CBR250Rはプロリンクか
ちゃんと整備すればノンストップで走り続けられるよな
656 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/03(日) 19:31:01.04 ID:/vMEhjuB0
セロー225が新発売に成ったとき買っておけば良かったな
>>648 ハーレーやドラスタが意外と女受けするのも分かるわ
ゴツいくせに短足チビ女でも扱えるw
658 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 19:39:48.54 ID:Umtp5Fj80
裕紀…
659 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/03(日) 19:42:47.08 ID:QxdEVfpK0
キャリアにRVBOXが最強
異論は認める
日本じゃ400は終わったから250に力入れてほしいな
それか法改正してEUと同じ免許や保険にしてほしい
バイクも車と同じく90年代が一番面白いのが揃ってるから
欲しい新車が無いんだよなぁ
661 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/03(日) 19:44:17.54 ID:zSPUpUS70
662 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/04/03(日) 19:52:18.37 ID:pmWIWDCIO
スモーク越しにおまいらを見てるぜ、フヒヒ
バイク好き女がH/Dやら乗ってんのはバイブ代わりにしていると妄想
664 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/03(日) 20:03:24.06 ID:GOd2uqQZ0
>>636みて久々にヤマハのモーターショーのサイト見にいっちまった
やっぱデザインのヤマハと言わしめることはあるよなぁ
ヤマハのVツインエンジンは何だかんだで国内メーカーで一番美しい
空冷4発エンジンはホンダが良いがね
>>647 トライアンフを知らない人がいるんだよな
まあBMWがバイクを作ってる事を知らない人がいるし
ロイヤルエンフィールドとか英国車は良いね
665 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 20:05:02.78 ID:4R2MsoRO0
>>636 sakura懐かしい
そういや今年モーターサイクルショー中止になったんだってな
V型はパラツインよりシンプルだから歴史は古い戦前からあった
667 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 20:14:10.62 ID:Ynduhfxw0
668 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 20:15:47.84 ID:Ynduhfxw0
>>639 かっこいいよねえ。
でもエンフィーはお勧めしない
669 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 20:18:38.94 ID:+yQbIABm0
整備性や維持費の問題で国産じゃないときついですよね
ここで東京タワーに乗ってる俺参上
高い金だしてインド車に乗る価値
672 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 20:29:42.42 ID:xIx0xnZX0
673 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/04/03(日) 20:30:03.09 ID:B4JMMz0+O
二輪の外車に乗ってる奴は間違いなく変態。妙な性癖のある奴しかいない。ソースは俺。
674 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 20:31:40.47 ID:fH1YqsPg0
>>671 インド車ってほどじゃないじゃん。
英国設計、しかもディスコン扱いの劣化コピーじゃん。
トラッド好きな奴は、そのトラッドを守りつつも、いま流通している
部品で固めるために設計を見直したW650やカタナみたな、稀有
な本物のトラッドが日本にあったのに、なんで外車の劣化コピー
や、水冷高回転の似非雰囲気トラッドに行くのかすげー不思議。
トラッカーのFTRにしても、あれはXL直系の紛れもない純血のトラッドエンジンだぞ。
675 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 20:31:49.62 ID:xIx0xnZX0
676 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 20:33:07.45 ID:Umtp5Fj80
>>673 やたら外車に詳しい神奈川さんはド変態だなw
677 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 20:34:37.18 ID:xIx0xnZX0
刀は、今になって逆にかっこいいな
今までかっこ悪いと思っていたけど
678 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 20:37:07.68 ID:xIx0xnZX0
679 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 20:39:10.07 ID:Umtp5Fj80
>>678 ユニコーン横浜に行っちゃったよな
なんでだったんだろ?
test
>>673 パーツが高い上に数か月待ち
自分の家より店の作業場に置いてある方が長い
動かないのに金だけ消えていく
最悪の場合はこうなるから気の長い人向けではあるかもなw
もちろん、国産車並みに手のかからないのもあるけど
やっぱり金は多く出るね。
682 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 20:49:26.44 ID:xIx0xnZX0
自転車もイタリア部品とかかっこいいけど、サビとかに対してプアなんだよな〜
683 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/03(日) 20:52:31.35 ID:1K1r8fnz0
Dトラにコージーシートを入れたら幸せになれるのだろうか?
684 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 20:58:36.94 ID:Umtp5Fj80
685 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 21:00:17.16 ID:xIx0xnZX0
>>648 めちゃ楽しそうなバイクだな、昔、N5にNSR250のエンジンもあった気がする
686 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 21:00:40.10 ID:xIx0xnZX0
このスレ見てたらまたバイク乗りたくなってきた
鍵無くして3年位雨ざらし放置のXRバハ
修理出したらいくらくらいかかるかな?
688 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 21:01:32.77 ID:syU3MgBl0
>>684 いっぺん乗ってみたいけどもタイヤとかあっという間に終わりそうじゃねこれ
689 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/03(日) 21:05:59.32 ID:C4cmwabg0
690 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 21:10:12.46 ID:h1qNu79F0
>>687 たぶんバッテリー、タイヤは交換にだろうね。
そんで、キャブとか、燃料タンクのさび付きとかあるから
現状次第だけど、調子の悪い単気筒は、始動しないかもしれんからきつい。
中古で買ったほうがいいかも。
692 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/03(日) 21:15:47.22 ID:sLqTE+b30
ロッシとストーナーがオワタ
ワイヤー関係も新調したいな。安いもんだし。
バリオスちゃんまじ聖馬
今日はツーリングしてるライダーを沢山見かけた
暖かくなってきたから気分がヒャッハーってなってるんだな
697 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/04/03(日) 21:34:30.41 ID:C4cmwabg0
この時期頃からバイク欲しくなるなあ
1〜2月頃は原付なんてクソ!さみーし絶対クルマ買うしとか思ってたが。
今日、神社にお祈りツーリングに行って来た
ちょいと寒いけど、桜は満開だったな。
>>694 バリオスはいいバイクだったなぁ
バンディットはすんげー糞だったけど
本田と川崎の250の4発は名器だった
700 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/04/03(日) 21:41:37.77 ID:Y97hKXFM0
タイヤ、ワイヤー類、オイル、エレメント、チェーン、スプロケなどの
消耗してた部品をことごとく交換して、今日ヒャッハーする予定だったが
朝起きたら雪降りそうなぐらい気温低かったわ
701 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/03(日) 21:44:32.22 ID:HE0lV/Un0
>>694 中免取って最初に買ったけど
吹け上がりが良くて楽しいバイクだった
しかし一応比較のために店に見に行ったホンダのJADEはダサかったw
702 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/04/03(日) 21:45:34.26 ID:Z4u7rw2c0
隼買うよ
スクランブラーとは違うのか?
704 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 21:48:53.74 ID:c89X7KJNO
ハヤブサ買うならZZR1400が良いな
705 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/04/03(日) 21:49:54.54 ID:h3UVCfqN0
ハイオク指定のバイクは乗る価値ないだろ
>>701 ダサいけどエンジンはすんげー良かっただろ
707 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/03(日) 21:54:25.67 ID:zSPUpUS70
708 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 22:09:58.97 ID:c89X7KJNO
燃費ににもよるけどハイオクとレギュラーじゃ10万キロ走っても10万円ちょいしか差が無いよ
>>663 鼓動が云々いってる連中も振動で前立腺を刺激されるのが好きなホモ野郎ばっかりだからな
710 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 22:19:25.88 ID:CLQNu9MD0
>>709 マジかよこれから単気筒乗りを見る目が変わっちまうわ
711 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 22:22:06.57 ID:fH1YqsPg0
>>709 悪いが俺はそんなホモ野郎とは違う。
むしろ股の間の湿気がにくいくらいだ。
そんな俺の愛用の装備はメッシュパンツ。これ。
腰を浮かすと足の間に風が通る。最高。
例えば渋谷のスクランブル交差点。サラリーマン
が、若いカップルが、親子連れが、早く青になら
ないかといらいらしている真ん中をスースー。
この都会のど真ん中で金玉のしたに風を当てて
いるのは俺だけという優越感。
これが最高だね。
前立腺への振動の刺激?そんなものとは比較にならないサ。
今日、半年ぶりに道志みち走ったけどメチャメチャ寒かった
あとSSからクルーザーに乗り換えたんだがステップ擦り過ぎワロタ
ZZR1400なら今ならZ1000SXじゃない?
714 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/03(日) 22:34:19.86 ID:syU3MgBl0
>>709 ついでに言えばでかいのに乗ってる奴は大抵短小
今Lサイズのジェット使ってるんだけどオフのメット買うときサイズ同じで大丈夫かな?
ワンサイズ上のがいいかな?
そういえば今日Xゲーム見たやついる?
716 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/03(日) 22:42:46.64 ID:CLQNu9MD0
>>715 そういうのはやっぱ店まで行って試着した方がいいと思うな
つかXゲームもうモトクロスやってんの?最近ウィンタースポーツばっかりだからスルーしてたが…
717 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/03(日) 22:49:41.23 ID:HE0lV/Un0
>>713 その2台は値段もバイクの性格も比較対象にならないんじゃね?
>>716 通販で買おうと思ってるんだ;用品店が近くにないからなぁ
オフメットはでかすぎるとスカスカ感が酷いよ
口元は相当広いからジェットのサイズでおk
720 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 23:04:08.30 ID:2/ex3/Id0
250のオススメ教えろ。タイプは問わない
721 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 23:05:30.28 ID:0HIGf2vt0
オフ車ってヲタっぽいのばっかで降りてきた時なんかガッカリする
724 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 23:07:43.39 ID:2/ex3/Id0
725 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 23:07:52.41 ID:98wareJr0
726 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/03(日) 23:08:44.61 ID:WbPCWANN0
728 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 23:09:18.74 ID:2/ex3/Id0
729 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/03(日) 23:10:07.19 ID:LmZs6lAm0
732 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/03(日) 23:10:25.88 ID:98wareJr0
>>720 WR250X
つか俺が欲しいだけなんだけど
733 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 23:10:28.33 ID:2/ex3/Id0
734 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 23:12:07.89 ID:2/ex3/Id0
737 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 23:14:04.75 ID:2/ex3/Id0
>>733 FTR、WR250、ランツァ
Dトラ250を350改
739 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/03(日) 23:15:16.17 ID:GOd2uqQZ0
>>720 VTR・CBR250R・ninja250R
ST250・エストレヤ
FTR・250TR・バンバン200・グラストラッカー・セロー・トリッカー
アメリカンはDS250だけなんだね
740 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 23:15:28.22 ID:0HIGf2vt0
お勧め聞いといてワガママすぎワロタ
741 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/03(日) 23:15:45.95 ID:7mMglD0k0
90年代前半のバイクのうるささは異常
これでのーマルかよってくらい排気音うるさい
ID:2/ex3/Id0はオススメなんか聞かないで自分で考えてろw
743 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/04/03(日) 23:18:37.43 ID:w8lIkOqv0
Dトラ125てどう?
ゼルビスしか好きじゃないのかw
zzrはどうなんだろうか?
デュアルパーパスバイク好きだよ。
あんまり疲れない
747 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/03(日) 23:21:19.15 ID:gtqkYK6YO
>>720 金があって足が長いんならWR250X
そうじゃなきゃセロー250かトリッカー
趣味人気取りたいならXT250X
とにかく足つきのいい250のがほしい
749 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/03(日) 23:28:29.63 ID:gtqkYK6YO
DERBI
GP1 250i
ビグスク、オールアルミフレーム、クオーサーエンジンらしい
751 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/03(日) 23:29:09.45 ID:c89X7KJNO
アメリカンって足付きよさそうに見えて、実際は結構怖いよね。
バランスとれない
>>748 FTRとかGB250かな
スクーターが一番いいだろうけど
誰かに聞いて買う奴は頭おかしいわ
XT250は俺も気になってるんだよね
軽くて足つき良くて街乗りヒラヒラでしょ?
クソダサいアドレスと違ってかっこいいし
755 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/03(日) 23:33:09.85 ID:5xyGp7wl0
フルカウルのバイクに乗ってるやつはちんちんも大体フルカウル
グラストラッカーってのが欲しい。
二輪免許もないが。
>>752 ほうほう、チェックしとく
スクーターが一番なのはわかってるんだけど、どうせ250乗るならバイクらしいバイク乗りたいと思ってて
街乗りだとビグスク無双なのは十分わかってるんだが・・・。
758 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/03(日) 23:34:51.94 ID:7mMglD0k0
760 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/03(日) 23:37:30.22 ID:gtqkYK6YO
GASGAS
EC250E 2T
EC250 2T
スペイン製だって
762 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/03(日) 23:38:25.68 ID:2/ex3/Id0
>>755 俺はネイキッドしか乗ったことないけどフルカウルだぞ
763 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/04/03(日) 23:39:57.47 ID:QxdEVfpK0
前はハーフカウルだったが今はシュラウドに進化した
>>757 バイクらしいと言うとバリオスなんかもいい気がするけど
初めてのバイクならVTRもおすすめ
いろいろ試し乗りするとバイクの違いわかって面白いぞ
765 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/04/03(日) 23:45:49.43 ID:De/Wlc0d0
>>754 ペケTがかっちょよくてアドレスが糞ダサいっつーのは尻の青いセンスだと思うけど、
別に他の車種を悪く言うまでもなく好きなもんのれよ
さっさとホンダは新型CBR250のエンジン積んだXR250作れよ
769 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/04/03(日) 23:56:25.82 ID:Y97hKXFM0
サンクス
モペットでこんなことしてるのか・・・・
>>612 昔はオフといえば貧乏学生御用達だったと聞くが・・・時代か
772 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/04(月) 00:26:25.88 ID:CnB4qTsc0
773 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/04/04(月) 00:30:53.75 ID:ZpOAhqD10
GV250だっけ?
あれはカッケー。ν速公認にしろ
774 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/04/04(月) 00:33:31.88 ID:fIB6TrxH0
GV250キッドくんだね?
志ん朝185の俺が乗っても原付にならない250のおすすめ教えてください
8年前までR1-Z乗ってたがそれ以来バイクに乗ってない
776 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/04(月) 00:36:46.94 ID:CnB4qTsc0
778 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/04(月) 00:40:39.01 ID:IoaUNg2W0
779 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/04/04(月) 00:50:04.22 ID:g8tyzBVU0
ν速でのCBR150の評価はどうなの?(´・ω・`)
>>779 150は正式に取り扱ってないだろ
今度出たのは250じゃ
781 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/04/04(月) 00:56:20.80 ID:WXks+emE0
ボロクソに言ってるバイクのレビューってない?
個人じゃなくて商業サイトとかで
>>780 逆車のこと言ってんだろ?
125なら気になるが高いぜ
785 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/04(月) 01:25:12.89 ID:VguUs/Mh0
命あずけるもんだから、ケチるのはいかん
故障のイライラ度、時間割き度はバイク人生を汚す
786 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/04(月) 01:29:14.98 ID:hrtHYNLIO
故障しやすいバイクはまだ可愛いけど壊れやすいバイクはだめだ。
787 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/04(月) 02:21:36.08 ID:AAbmHinYO
あ〜あ、400の車検制度無くなんねぇかなぁ
788 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/04(月) 02:28:34.64 ID:E/lxAHNrO
もうジェベル250Fiを造れとかテネレ250を国内販売しろとは言わないさ。
新CBR250のエンジンで10L以上のタンク、幅が細すぎないシートが付いたモタードを造ってくれ。
風防は自分で着ける。お値段は40万円前後だと嬉しいな。
789 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/04/04(月) 02:30:08.91 ID:5IKahU4xP
>>291 黒に緑ってかっこいいな
デザインは本当にいいんだけど、やっぱKawasakiだから
壊れやすいんだろうなぁ・・・
790 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/04(月) 02:40:23.13 ID:hrtHYNLIO
20年前はよく壊れたらしいね
791 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/04(月) 02:41:13.88 ID:X8GDbysY0
>>788 多分XR250の新しいのが出るだろうしそれをモタード化するしか
793 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/04/04(月) 02:46:25.94 ID:5IKahU4xP
794 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/04/04(月) 03:14:51.02 ID:qvrupAhY0
初心者が安さにつられ、YBR125を買うのはやばいですかね?
なんかググったらエンジンの始動性が悪いようで。。。
エンストしやすいとか怖いです
>>793 これホンダのだから壊れにくくて黒に緑のいいのあるよって事だと思う
>>794 逆車でも面倒みてくれるバイク屋で買えるならあり
ないなら微妙
796 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/04/04(月) 03:32:07.00 ID:5IKahU4xP
>>795 あ、本当だ
よく見りゃホンダだ
なんていうバイクなんだろう
果たして普通二輪で乗れるだろうか・・・
797 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/04(月) 04:19:25.17 ID:AAbmHinYO
エストレヤとST250は同じジャンルかなと思うけど、前者の方がデザインはいいね
90年代までは旧車に最新の足回りとか入れたら十分面白いし現行と走れたのに
最近のやつはなにをやってもどうしようも無いぐらい性能差があるな。
進化しすぎだろ。とくに車重軽くなりすぎ。
昔の忍者とか240kgぐらいあったろ。
俺のノリックカラーに塗装したTZRちゃんが懐かしいわ。
ホンダは新XR250さっさと作れよ
CBR用を低回転に振って25PS、シート高860、50万まで
派生のBAJAとモタードでも稼げるだろ
真のデュアルパーパスは旧XRみたいなバイクが名乗ってこそ相応しい
ほんとだよな、なんで作らないんだろう
XR230なんて糞バイクよりよっぽど売れると思うのに
802 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/04(月) 05:48:48.83 ID:GK408+M90
>>779 05年ぐらいの125Rは乗ってた
まわせばそれなりただ細い小さい軽い
俺はそれが好きで乗ってた
俺は125Rで110キロぐらいしか出したことないけど
150Rは140キロぐらいでるかな?
803 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/04(月) 07:49:06.76 ID:hrtHYNLIO
高回転型のエンジンをそんな簡単にオフ用に変えられんのかな
>>801 XR230は初心者向けの足つきがいいオフ車として十分いいだろ
値段がもっと安ければ・・・
805 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/04/04(月) 09:29:58.30 ID:HHdjd7Jm0
今のリードかっこいいな
806 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/04/04(月) 10:10:03.86 ID:diUL8qti0
CRMだのDTだの出てた頃って良い時代だったんだな。
当時は興味無かったけど(´・ω・`)
そろそろお前ら今何に乗ってるのか聞いておくべきだと思う
まさか小型スクーターじゃないよな
オフならWRがいいだろ実売50万ぐらいだし
809 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/04(月) 10:32:13.45 ID:ZYswNbad0
>>807 すまん
バカスクのFuoco 500ieだわ
810 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/04(月) 10:37:55.96 ID:EOFLtVaC0
>>809 マフラー改造してなくてうるさくなければ許す
ツレを騙して買わせたKLE400に乗って、
「これは重すぎてどこ行くにも気を使うからいらん」と思った過去の俺様
その時の俺の愛車のアルテシアは、気楽でよかったよ
適度にトルクフルだったし
しかしながら、DJEBEL250XC最強伝説
ちょいと気難しいけどw
812 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/04/04(月) 10:51:24.44 ID:iuJ1yAxH0
>>807 カブ110
小型ではあるけどカブはスクーターに含まれるか否かいつも悩む
>>807 モンスター
オフは興味あるけど乗った事ない(´・ω・`)
814 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/04(月) 11:05:03.49 ID:nlT81A4+0
815 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/04(月) 11:22:52.63 ID:lXTD6cbX0
DUKE250はまだ出ないのか
>>807 中途半端なシャドウ750だよ
リッターでなくて悪かったな・・・
820 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/04(月) 11:53:33.80 ID:P0xPHhH20
>>804 足届かねえ短足野郎は初心者向けから一生ステップアップできねーじゃん
ジャックハンマーみたいに身長伸ばすか?
821 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/04(月) 12:02:02.43 ID:t11PTaOR0
165センチあれば大抵の国産オフ車は乗れるだろ
822 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/04(月) 12:10:43.18 ID:P0xPHhH20
>>821 だから230を初心者用になんてふざけたことは考えるな、ってことだよ
ありゃただのホンダの怠慢だ。情弱騙そうとしてやがる。旧250より優れてるところなんて一つもない
824 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/04/04(月) 12:21:23.84 ID:0xm09miN0
1センチ足りねえ
825 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/04(月) 12:35:56.19 ID:IDs8h78V0
826 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/04/04(月) 12:45:23.79 ID:5IKahU4xP
>>798 ありがとう
でも普通二輪じゃ乗れなかったw
827 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/04(月) 12:57:12.63 ID:4hoxPX5yO
普通4輪免許でも「サイドカーつけたらどんな大型バイクでも乗れる」
ってのは新法でダメになったんだっけか
サイドカー側の車輪が連動するかどうかが関係あるんじゃなかったっか?
挙動が二輪車に近いMP3みたいのは二輪免許が必要だけど
サイドカー欲しい
犬乗せるんだ
830 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/04(月) 13:09:21.19 ID:ZYswNbad0
>>827 サイドカーは基本NG、排気量相当の二輪免許が必要
ただし、二輪駆動のサイドカーは小型自動車の扱いになるので、普通免許でOK
リバーストライクも小型自動車の範疇
831 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/04(月) 13:11:32.13 ID:UEiZzuJo0
>>794 ヤマハと中国ヤマハは全く違う会社とかんがえといたほうがいい
あと、ホイールあたりからキイキイ異音がする
マフラーからカラカラな異音等、細かい作りは良くない。値段相応
気にせず乗れる人ならいい
ただ部品調達が難しい
832 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/04(月) 13:16:00.61 ID:ZYswNbad0
>>831 ホイール買い替えか、ホイールのベアリング打ち込み直せば?
グリスアップで直らんだろうし
>>98 リヤ下げすぎやろ。そんなんじゃまともにオフ走れんわ
836 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/04/04(月) 13:38:11.19 ID:5IKahU4xP
837 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/04(月) 14:04:01.73 ID:macSQ2cQ0
Z1000がひたすらカッコ良い!!
でも次はカウル付きにしたいんだよねorz
NINJA1000ってカウルが少し野暮ったく見えるけど実際はどうなんだろ?
ぬわー!!!?
839 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/04(月) 15:03:45.89 ID:nP5tADiT0
>>820 小さいバイクで慣れれば、ある程度足つきが厳しいバイクでも安心して運転できるようになれるさ。
>>824 1センチくらいなら、リアダンパーの初期位置調整でなんとかなるし、大きめのブーツで、中敷入れて
も調整できる範囲だろw
840 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/04/04(月) 15:15:17.97 ID:eMd6Ht880
足つき気にしないといけないなんてかわいそう
高すぎると評判の初代600RRでもかかとベタ付きで膝曲がって余裕あったから逆になんか恥ずかしかったw
841 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/04/04(月) 15:22:05.86 ID:IJwvIbvY0
z1000ってのは現行でもあるの?
843 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/04(月) 15:31:32.64 ID:fcZkNzxV0
足長すぎてもポジションが窮屈になるからな
爪先立ちでも標準が良いよ
845 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/04/04(月) 15:33:21.19 ID:o8ArP551O
>>840 つーか身長あると国内バイクが窮屈すぎて困るわ
SSもシート高はあるようでポジション固定的だからしんどい
847 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/04(月) 15:54:46.45 ID:t11PTaOR0
XR250に9年乗ってる この間ETCつけちゃった
いいバイクっす
まあ、足長くて損する事は少ない
ただ平均的な筋力は絶対的に必要だわ
バイク乗る上じゃあイケメンクソガリがブサチビデブハゲにも劣るってのが面白い所
849 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/04(月) 16:12:45.38 ID:nP5tADiT0
>>847 俺はXLR時代しか乗ったことないけどいいバイクだよね。
>>848 ある程度の背筋は必要だよね。乗っているうちに鍛えられ
ていくと思うけど。まぁ、でもガリでも平均的な筋力あれば
いいとは思うけど。イケメンでもヘルメット被ってりゃ同じ
だしw
つまりブサメン大勝利なのか
851 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/04(月) 16:41:37.16 ID:nP5tADiT0
852 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/04(月) 16:58:56.32 ID:P0xPHhH20
853 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/04(月) 17:07:51.33 ID:VYqD0T900
>>807 今はvox乗ってる
前マフラー変えてたけどいろいろめんどかったから今はノーマル
駆動系いじるより外装いじったほうが面白いことに気がついた
855 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/04/04(月) 17:43:17.31 ID:3gaCE66CO
856 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/04(月) 18:14:58.46 ID:VYqD0T900
857 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/04/04(月) 18:17:10.31 ID:SF9xsjzLO
ドコドコ迫力あって安く壊れにくいアメリカンでいいのないか?
858 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/04(月) 18:20:12.64 ID:IoaUNg2W0
859 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/04(月) 18:26:01.42 ID:VYqD0T900
>>692 昨日はロッシがこけた時点で見るの止めたわ
ロッシキターとか興奮してたんだけど…
せっかくスカパー大開放デーだったのにw
>>848 乗りたくても乗れない、損することもあるよ。
ドリーム50が欲しくて欲しくて、中古なら買える!って、金を握りしめて中古屋行ったら
たたんだ足がステップに載らなくて、店員から白い目で
「お客さんみたいな人は大きいの乗ってくださいよ…」って言われたからな。
>>860 175ぐらいがちょうどいいかもな
オフ車もgも原2もいける
あ〜グラトラのビッグボーイ欲しい〜
やっぱ単車はキックだぜ〜〜けっちん食らってもいいんだぁ
863 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/04/04(月) 19:05:59.48 ID:fIB6TrxH0
ホンダは単気筒乗っけたCBR250作るくらいなら
ドリーム250みたいなの作って欲しいわ
情弱しか買わない偽物感丸出しの下らないのばっかり作ってないで
ドリーム50くらい情熱が感じられる真面目なバイクを
864 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/04(月) 19:26:43.34 ID:4rOEYIGm0
タンク取り外すのは簡単だけど、取り付ける時燃料コックが邪魔でなかなか入らなくて
イライラするんだけどどうすればスムーズにいくの?
ハーブティーかなんか飲んで落ち着く
867 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/04/04(月) 20:19:56.91 ID:VYqD0T900
バーディーかなんか飲んで落ち着く
868 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/04(月) 20:23:23.23 ID:nP5tADiT0
>>862 買え買え。
あの手のスタンダードバイクは悪くないぞ。
極端な性能を期待してりしてなきゃ。
あと、二人乗りにも向かないから、長距離
の二人乗りを考えてるなら、車種の再考を
考えてもいいと思う。
TDMほしいわ
仮面ライダーにでてきそうなのほしいわ
871 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/04/04(月) 20:32:16.30 ID:nP5tADiT0
>>870 前の仮面ライダーなら、SSに角つければ出来上がり。
いまのはアメリカンの塗装変更&ちょっとだけ外装追加だな。
872 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/04/04(月) 20:35:42.56 ID:PPDBABY00
>>755 ハーフカウルだしSV1000S乗ってる
このメット買おうと思うんだけどどうかな
875 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/04/04(月) 20:40:26.65 ID:CnB4qTsc0
>>874 写り込んでるジジイはメットの前に被る物あるだろ
876 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/04/04(月) 20:44:50.81 ID:Njw6LGyY0
>>807 僕はDトラちゃん!なんだかんだで走行距離35000km超えてもノントラブル
新型ZX-10Rのカッコ良さは異常
欲しいけどIYHする度胸がない
878 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/04/04(月) 21:09:19.96 ID:jTW8L/0a0
>>807 情弱バイクのCB400SF
ただし初期型
879 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/04(月) 21:11:39.23 ID:ZFtSDnWX0
>>807 俺は600RRちゃん
2011国内だけど速ぇよこれ
>807
CB1300スーパーボルドール
THE定番バイク
883 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/04/04(月) 21:32:05.72 ID:EppGoKot0
>>807 V-Strom DL1000
長距離が楽だし希少価値がいいw
885 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/04(月) 22:59:03.35 ID:UMd+3qTK0
>>807 CD50ベンリィちゃん!
シートも破れちゃったし来月あたり中型に買い換えるけど…
886 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/04/04(月) 23:14:55.19 ID:7zT+Llil0
>>807 DL650K7
身長低いので渋滞だとつらい。
>>811 おお、おれもアルテシアに乗ってたよ。
結局去年廃車にするまで、一度も別の、アルテシアに擦れ違った事がなかった。
ディケイド「ホンダに角つければOKだぜ!」
ブラック「125を外装いじるだけだぜ! ただし知能とか再生とかは無理な」
W「・・・え〜とぉ・・・・バイクはともかくギャリーの方がちょっと・・・」
響「オレ、なんもしなくていいんだな」
ライダーマン「オレもだ」
真「免許持ってねぇ」
890 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/04/04(月) 23:25:56.65 ID:CP6vI+GF0
>>807 初期型エリミ250
未だに250アメリカン最速だぜ
891 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/04/04(月) 23:35:12.72 ID:UMd+3qTK0
エリミに125なんてあるの知らんかったから
なんか小さいエリミのピンクナンバー見掛けて「!?」ってなったわ
ビラーゴも125があったっけ。
SRもだけど。
ドラスタもあるぞーw
そして鈴菌にはGZ125がある
>>894 以前のってたが燃費いいし良いバイクだった
ただ遅かった・・・
最初はオシャレで選んだベスパ50sだったが、いつの間にか自分でポイント調節や腰上交換できるようになった
昔のベスパは2stオイルを給油の度に自分で測っていれてたらしいな。
899 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/04/05(火) 00:34:31.42 ID:7mDYInOZ0
妹がベスパ乗ってけど、オイル混合用の小さい漏斗をいつも持って出かけてたわ
ベスパ乗りって見えないとこで苦労してんだよな・・・
902 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/04/05(火) 01:12:23.17 ID:AVbEo5wWP
昔ベスパ90乗っててクラッチワイヤーが切れたことがあった
ショップで値段聞いたら、「んー・・・・・・1,000円でいいや」
時価かよw気分次第かよwと驚いたいい思い出
また乗りたい
あんなシンプルで気持ちのいいバイクそうない
苦労はするけどw
とりあえず普通二輪の免許取りたい
また試験受けるのが億劫だけど
906 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/04/05(火) 02:41:09.02 ID:ivwYvlJu0
ベスパにポリーニのチャンバつけたらめちゃくちゃ元気に回るようになったぞ
小僧のスクーターみたいな音になったが
今週中免とれそうなんだけどninja250って体小さくても大丈夫かなあ
908 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/05(火) 03:08:58.23 ID:gFCVEClMO
>>908 165なんで一応大丈夫かな
てか教習所行かなさ過ぎて二か月に一回のペースでしか行かなかったけど補習ならないもんだね
910 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/04/05(火) 06:41:16.29 ID:YshzEDRtO
このスレ息長いな
>>849 俺、今でもXLR乗ってるぞ。壊れないからまだまだ乗るぞ。
ETCどうしよう・・・
912 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/05(火) 07:38:57.01 ID:mqjfxGpd0
>>911 ミツバのが安くなってきてるから、一体型つけるとか・・・
中古はあんまり出回ってないからなぁ(あることはあるけど、オンライン登録料が別途取られる 500円だけど)
高速走る時には便利極まりないからな、特に寒い時期はグローブとらなくていいし
913 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/04/05(火) 07:41:24.03 ID:gxdOIcLnO
>>909 165/47の俺ですらリッター乗ってるから問題ない
914 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/04/05(火) 07:59:07.54 ID:W2diP6gf0
CB1100ってガッカリバイクなの?
915 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/04/05(火) 08:32:50.50 ID:mqjfxGpd0
916 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/04/05(火) 08:44:10.98 ID:FAkJn5AS0
>>915 規制強化のご時世にリッター空冷4発の新型が出たってのは喜ばしい事なんだけど
正直、CB750のFI化をしてくれた方が良かったw
>>914 20年ヤマハのトレールばっかり乗ってて、乗り換えたのだが、
カッチリ出来すぎて、乗せられてる感があって、つまんない。
足つんつんで苦労したから、
大型に乗るなら足つきのよいものをと思ったから選んだんだよね。
まじで、デュアルパーパス嗜好が強いのに、
足が短い人には乗るバイクがないんよね。
鈴木ならTS-50Wの復活を。
919 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):
>>807 CB1300SB
うっかり車検切らしちまった
こっちからだと、福島あたりはアクセスが良くてぷちツーに最適だったんだが・・・・・