214 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/27(日) 13:33:16.20 ID:RTpTL9lM0
>>212 フットボールなんかの大イベントだと、普段対面通行の道路を一方通行にしてサッサと渋滞片付けるんだわな。
確かにその時間帯に逆方向行きたいのも少しはいるんだろうけど、そんなものは無視して全体の効率を高める割り切りは大したもの。
>>213 とんでもない落書きも見たけどね、あんときゃ笑ったw、
JR鴨の運ちゃんって見ていて重労働だなって思ったよ、
連続運転、長時間抑止とか、便所とか飯とか、
216 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/27(日) 13:44:08.72 ID:WbkfFBqb0
>>152 俺専門学生だけど、貨物行きたかったのに貨物の採用担当者に専門学生は取らないって言われた…
はやく湘南新宿ラインを運行再開させろ
218 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/27(日) 14:47:45.21 ID:1ZMxwYys0
>>215 ダイヤ乱れで側線に入れられて延々放置とか酷過ぎるよな・・・
219 :
みのる(神奈川県):2011/03/27(日) 14:48:57.97 ID:6xrV47VI0 BE:8575889-2BP(3124)
鉄オタは写真撮りに行ってるんじゃねーだろうなぁ
中山宿のスイッチバックが現存してたなら、間違いなく花壇は「がんばれ東北」になってたな。
221 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/27(日) 15:15:47.71 ID:T0wAE0Gt0
>>218 大宮の側線とか夏とか暑くなるとEF65−1000番台とか前開けて、窓開けてさらに、横も全開とかw、
トラ乗りの運ちゃんと変わらないけどサービスエリアとかないからねw、鴨の運ちゃん。
223 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/03/27(日) 15:44:23.11 ID:kw/6Z/Pa0
羽越線で、地震前はタンク引っ張った電車なんて
めったに見なかったのに、ここ最近は毎日通るでぇ
224 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/27(日) 15:48:09.21 ID:T0wAE0Gt0
225 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/03/27(日) 16:12:38.95 ID:oEI/7bq30
>>215 とんでもない落書きは心無い一部の労働組合の組合員がやってただけ
鉄労が強い地域だとそんなんをなかなか見なかった。
226 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/27(日) 16:41:00.97 ID:jkoRHPN70
DF200をちょっと持ってきてみないか?
ちょっとでいいから本州で走らせてみないか?
JRはローカル線でも過剰な設備があるからいざというときには物凄い力を発揮できるよな。普段は2両の電車しか走らないのに15両分のホームがあるとか
228 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/27(日) 18:52:32.10 ID:YcRrsyix0
229 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/27(日) 18:56:53.61 ID:XqhSH20z0
JR化して初めて貨物が逞しく見えた時であった
230 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/03/27(日) 19:01:48.59 ID:B6W0zfOm0
>>228 これはいい、熱い編集だな
やるなNHK
231 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/27(日) 19:18:14.64 ID:iYywsj+r0
そういやこまちが田沢湖線ホームに停まってたな
外から見えて驚いた
会津若松駅ライブカメラがずっと見れない。
>>228 たのもしいな。
会津若松で機回しするんだよね?
235 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/27(日) 19:38:10.40 ID:1ZMxwYys0
武蔵野線で貨物かよとがっかりする時もあるけど、
今は旅客間引きしていいからがんばって欲しい
NHKで物資輸送ドキュメント始まったぞ
貨物が出るかは分からないが
239 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/03/27(日) 22:11:55.69 ID:JxYWC13S0
貨物なかったね(´・ω・`)
240 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/27(日) 22:27:46.86 ID:4/VwveZv0
>>236 黒タキも使ってるのか
でもやっぱり緑がかわいい
>>151 横転しただけなんですが
客室は潰れてないんですが
>>242 潰れてないとはいえあんな曲がり方はねーよw
244 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/28(月) 02:12:54.00 ID:Ta2lGS1A0
>>242 え?
折れ曲がってる部分は人間が入る隙間すら無いように見えるけど…
245 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/28(月) 02:21:28.13 ID:7dx1eWWo0
どっちにしろ電車に対して耐衝撃性を要求するのは間違いだろ
脱線しないようにすることが重要。今回はどうすれば良かったのかは分からん…
246 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/28(月) 02:36:00.09 ID:t6LST0mP0
やっぱ困った時のDD51だよな。
電気無くてもいけるし、やばいときには連結できるし。
EF65やEF66のようなインテリにはない渋さがあるよな。
247 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/03/28(月) 02:37:46.00 ID:USxUvF4B0
勇気はあるか?希望はあるか?信じる心に
明日のために戦うのなら 今がその時だ
常磐線どうするんだろうね
249 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/28(月) 02:42:02.27 ID:Vg68jD4K0
鉄ヲタは珍しい列車が来るからってワクワクしている様子だった
連中のなかには災害のおかげでネタ列車がみれるようになったと喜ぶバカがいる
東はDD51842も廃車待ちのEF81も貸してやれよ
C62ニセコを思えば連続25‰も重連で乗り越えられるだろ・・・
>>203 碓井は国鉄時代に貨物なくなってる
新幹線は貨物的には関係ない
>>246 DD51ってEF65やEF66と似たようなポジションだろ?
とくにEF65とは同列だと思うが
252 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/28(月) 05:53:22.28 ID:Mr8AhUM50
253 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/28(月) 06:22:54.27 ID:HY692QV50
>>200 あ、磐越西線か
全く忘れてた
それにしてもローカル線が生きたんだな
JR西は中国地方のローカル線潰そうとしてるけど、絶対間違いだ
>>203 前半はともかく、後半は
>>10の擁護になってないよね
>>222 今回の地震でも、東海道の各地に東京行きが抑止されてたな
結局いつ東京についたんだろう
254 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/28(月) 06:23:56.99 ID:Mr8AhUM50
可部線廃止は絶対に許さない
255 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 (東京都):2011/03/28(月) 06:24:28.88 ID:Mr8AhUM50
あ、一部な、一部廃止
盛岡から先に運ぶ絵ローリーがなくて、盛岡に貨車が山のように溜まってる
様子想像できた。
257 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/28(月) 06:40:17.23 ID:yd/xg8k80
>>249 いるよなww
燃料つんだ貨物車両(?)を撮りに行くとか行ってるアホばっかり
鉄ヲタってこんなクズばっかなの?
259 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/28(月) 07:16:18.74 ID:AFVhGjm90
137 :名無しさん脚:2011/03/17(木) 23:05:49.85 ID:/1grNRV5
撮り鉄連中は迂回貨レに注目してるで、現像体制整えておけや
260 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/28(月) 07:18:28.20 ID:AFVhGjm90
>>105 138 :名無しさん脚:2011/03/27(日) 04:29:44.69 ID:IZZWt4Jb
撮り鉄スレになってるw
1万人の死者でてるのにED751039の心配してる人種たちだからなw
RSEC