ＪＲ貨物、不屈の鉄道魂　壁乗り越え被災地へ燃料

1 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/26(土) 23:17:46.22 ID:jCvBki9D0● BE:1977461699-2BP(2235)

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/disaster/498904/
被災地の燃料不足が深刻化する中、ガソリンと軽油を積み込んだ「石油列車」が１９日夜、
盛岡貨物ターミナル駅（盛岡市）に滑り込んだ。震災後初めてとなる列車による燃料の大量輸送。
輸送を担ったＪＲ貨物には、被災によるルート変更、迅速なタンク貨車の手配などさまざまな課題がのしかかった。

◆正規ルートは壊滅

　新宿駅近くにあるＪＲ貨物本社。１カ月前に移転したばかりの真新しいオフィスは、
震災以来、沈痛な空気に包まれていた。首都圏と東北を結ぶ東北線、迂回路（うかいろ）の
常磐線が深刻なダメージを受け、東日本がほぼ機能不全の状態に陥っていたのだ。

　テレビに映る被災地の惨状に社員は声を失った。
さらにガソリンスタンドは長蛇の列、ストーブの燃料もない避難所には雪が積もっていた。
燃料を早期に大量輸送できるルートが求められているのは明らかだった。

　１４日夕、４階の会議室に各部署の主要メンバー３０人が集まった。
狭い室内に沈黙が続く中、誰かが声を上げた。

「石油を運ぶぞ。日本海側から」。

応じる声がすぐに上がった。社員の“鉄道魂”に火がついた瞬間だった。

スレ立て依頼所
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301062736/312
312 名前：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)[] 投稿日：2011/03/26(土) 21:41:58.49 ID:g2+yawcz0

2 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/26(土) 23:19:52.09 ID:yHS0XCAA0

プロジェクトＸ

3 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/26(土) 23:19:54.13 ID:02MArxAIP

そらこんなときにでも社会貢献しないと潰されてしまいますから

4 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/03/26(土) 23:19:54.68 ID:LC+V+CxB0

プロジェクトエーックス

5 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/26(土) 23:20:06.96 ID:AHoZvi7O0

こいつ最高にアホ
↓

6 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/26(土) 23:20:18.01 ID:+Ds21wfwP

この記者文章うまいな

7 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/26(土) 23:21:03.53 ID:nxgyxBQM0

被災地へ燃料棒

さすが容赦ねえ

8 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/03/26(土) 23:21:11.42 ID:y59gvajp0

我が富山の羽越線が役に立ったようじゃの

9 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/26(土) 23:21:31.66 ID:qkWHwj0VP

田口トモロヲの声で脳内再生された

10 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/03/26(土) 23:21:46.61 ID:WdAUrKj90

これも新幹線開通後ローカル線を切った結果なんですけどね
そこんとこ理解してるのかな(^^;)

11 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/03/26(土) 23:22:20.49 ID:k9t2jlXv0

現在形のプロジェクトXを伝えることはすばらしい。

12 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/26(土) 23:22:21.35 ID:yJ5n9ZfI0

>>10
は？

13 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/26(土) 23:22:55.96 ID:n8SLd8kE0

鉄道マン魂のようか良くねー？
なんかコッチの方がいかにも仕事人と言う感じがするけど。

14 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/26(土) 23:23:38.72 ID:G4jlruaf0

鉄道輸送はオワコン

15 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/26(土) 23:23:41.52 ID:jCvBki9D0

今日は郡山駅に、燃料列車が来ました

16 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/03/26(土) 23:23:53.43 ID:3g2sntxGO

ルートが気になるな
北上線か？

17 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/03/26(土) 23:24:32.56 ID:O4kil92l0

えっくすぅーーー

http://www.youtube.com/watch?v=cJu-rU4-Xyk

18 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/03/26(土) 23:25:01.68 ID:tHDTLwgh0

かぜのなっかのすーばるー

19 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/03/26(土) 23:25:32.38 ID:ZVq9sLmr0

風の中の昴～砂の中の銀河～♪(´･ω･`)

20 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/03/26(土) 23:25:44.62 ID:5DphMPkk0

>>10
別に廃止はしてないだろ

21 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/03/26(土) 23:25:50.83 ID:pZKsTncaO

風の中の昴～

22 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/03/26(土) 23:26:22.42 ID:pTZsIuNt0

たしか燃料棒運んだこともあるんじゃなかったっけ？>貨物
糞重い荷物運ぶ貨車があるんだよね

23 ：【東電 90.5 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】 (dion軍)：2011/03/26(土) 23:26:43.17 ID:qVWovZYq0

ポッポ屋魂がいい

24 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/03/26(土) 23:27:06.43 ID:O4kil92l0

あうあー

25 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/03/26(土) 23:27:22.99 ID:vSC6rlRk0

ヘーッドラーイ

26 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/03/26(土) 23:27:23.48 ID:RYGS9kWR0

田沢湖線と奥羽本線を改軌していなければ…。

27 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/03/26(土) 23:27:26.45 ID:gT2AsO4z0

>>10
えっ？

28 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/26(土) 23:27:35.95 ID:ctpQABRv0

>>2
地上の星が脳内再生された

29 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/03/26(土) 23:27:51.93 ID:UUY+Wr3e0

高速道路は東北道は全線、常磐道も非難区域以外はとっくに復旧しているんだが

30 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/03/26(土) 23:28:33.72 ID:wi+0dY5x0

ヘッドラ～イット　テ～～ルラ～イト　た～びは～まだ　おわらない～～

31 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/03/26(土) 23:28:34.35 ID:qHcBscjU0

普段は何とも思わないが
カッコ良く見えた
ttp://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210326013.html

32 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/26(土) 23:28:52.59 ID:LeNiC4R/0

こんなときでも働くライフラインは偉いよなあ
それに比べて東電は…

33 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/26(土) 23:28:53.51 ID:EfazILjF0

テレビのルート図では青森－盛岡間は青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道を経由してたような気がする

34 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/03/26(土) 23:29:28.20 ID:4yM7//yV0

今も無数のプロジェクトXが進められてるんだろうな
救援活動や復興支援の情報からだけでも、どれだけ驚嘆させられたことか

35 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/26(土) 23:29:50.41 ID:Gmz2V2qg0

http://www.youtube.com/watch?v=yVQQPG9v4mA
http://img.5pb.org/s/10mai599416.jpg

36 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/26(土) 23:30:33.69 ID:mj44XC8v0

羽越線が東北と首都圏を結ぶ唯一の鉄道になろうとはな

37 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/03/26(土) 23:30:42.96 ID:E0zZBo/6O

JRのラスボスことJR貨物

38 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/26(土) 23:31:17.24 ID:cjglrMX60

前から八王子や立川に止まってる貨物に郡山って書かれてたのがここのことだって知った

39 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/26(土) 23:31:32.21 ID:o8rExL+GP

>>26
これから三線軌条にしようず

40 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/26(土) 23:31:40.69 ID:K7i5o+AB0

プロジェクトX特別編作れるな

41 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/03/26(土) 23:31:53.53 ID:HO8bfqsl0

磐越西線って貨物列車が走ることできたのか

42 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/26(土) 23:32:18.10 ID:Ee8VChOQ0

東電の役員はプロジェクトXには出られないね
完全な悪役だわ

43 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/03/26(土) 23:32:30.65 ID:O4kil92l0

トラックもがんがってるんだお

http://www.youtube.com/watch?v=pvzuspskPTc

44 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/26(土) 23:32:44.73 ID:yJ5n9ZfI0

>>35
後ろのラクガキだけじゃなくて、こんなヘッドマークまで作ってたのか。本気だな

45 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/03/26(土) 23:33:10.51 ID:3BozsSEYO

まさにプロジェクトX

46 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/26(土) 23:33:10.82 ID:Ee8VChOQ0

>>38
あの燃料列車は普段横田基地に行ってるんじゃないの？

47 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/26(土) 23:34:13.71 ID:MuHAx7oM0

>>31
磐越西線ってDD51重連でタキ牽引なんかで入れるんだ

48 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/03/26(土) 23:34:18.08 ID:rNkRGk3G0

>>35
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1463499.jpg

49 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/03/26(土) 23:34:23.63 ID:jxBpKYR50

>>1
大阪駅から１４日から秋田へ水や石油送ってるけど、東京マスコミだから絶対やらないよな

50 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/03/26(土) 23:35:08.02 ID:A4rKSPGKO

そういや今回の震災で頑張ってる青い森鉄道って営業不振で廃線寸前だったんだろ
潰してなくてよかったな

51 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/26(土) 23:35:13.73 ID:+DND1Acd0

ここって大卒の給料いいのか？
知り合いがここで働くみたいなんだけど、ブラックそうで心配

52 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/03/26(土) 23:35:42.66 ID:lE5DEzIv0

>>10
>そこんとこ理解してるのかな(^^;)
>そこんとこ理解してるのかな(^^;)
>そこんとこ理解してるのかな(^^;)

53 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/03/26(土) 23:35:44.83 ID:yKQCfYqa0

JR貨物が一般家庭の引越事業も行っていることはあまり知られてはいない

54 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/26(土) 23:35:57.91 ID:Gmz2V2qg0

ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20110326031003faf28.jpg

55 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/26(土) 23:39:38.96 ID:RDkZMB030

流石はν速公認優良企業日本貨物鉄道
これで鉄道による貨物輸送が嘗ての盛栄を取り返してくれるといいのだが

56 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/03/26(土) 23:40:24.62 ID:CnMbMZUs0

>>35
かっちょええぇぇぇぇ

57 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/26(土) 23:40:42.12 ID:LeNiC4R/0

>>51
東日本や東海や西日本に比べたらはるかにﾎﾜｲﾄです

58 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/26(土) 23:42:27.19 ID:GWWtZM/H0

ディーゼル機関車3台がかりか、編成は短く見えるけど重いのかな

59 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/26(土) 23:44:15.47 ID:WzHuIdPG0

Rにとってはお荷物路線だった羽越本線と磐越西線がまさかこんな形で日の目を見ようとは・・・

60 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/03/26(土) 23:44:41.22 ID:wMXUO4LD0

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20110326031003faf28s1.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2011032603103014ce6s0.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2011032603113393b66s0.jpg

胸熱

61 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/03/26(土) 23:45:23.87 ID:RYGS9kWR0

>>39
三線軌条って1本だけ減り早くなったりしないの？

>>35
泣いた。このヘッドマーク良いね。

62 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/26(土) 23:46:13.64 ID:dicEyPpY0

>>10
ﾊｹﾞｸｿﾜﾗﾀ

63 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/26(土) 23:46:35.76 ID:GgjmnHXX0

海からガンガン運んでるだろ

64 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/03/26(土) 23:46:45.72 ID:DvvAodrM0

>>54
ディーゼルかっこいいな

65 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/03/26(土) 23:47:18.81 ID:dGdF/vQM0

せっかくだから北海道の赤熊を持ってくればよかったのにな

66 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/26(土) 23:47:43.51 ID:lHSQjqQE0

グーグルマップでJR路線たどって遊んでて思ったんだけどさ
道北とか青森の端っことかに住んでるやつってどうやって生きてんの？

67 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/03/26(土) 23:48:25.78 ID:RYGS9kWR0

花輪線とか東北本線の奥中山峠には結構良い感じの急傾斜があるとか？

昔は奥中山を走るときは重連+後ろに追加でもう一両機関車つけてたとか。

68 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/26(土) 23:51:39.82 ID:+kUOyxzR0

>>41
昔は走ってた
最近は知らん

69 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/03/26(土) 23:53:32.59 ID:80wb7rtX0

ＪＲ貨物は産廃も運べる

70 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/03/26(土) 23:53:34.80 ID:zNO1kc8l0

あんま知らん俺でもディーゼルのかっこよさは分かる

71 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/03/26(土) 23:53:50.98 ID:RYGS9kWR0

ttp://home.a00.itscom.net/yosan/jyoki/okunakayama/okunakayama.html
ここ見てたら、DD51って昭和40年にはもう走ってたんだね。

72 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/03/26(土) 23:56:15.36 ID:T4wNZFGN0

なんというプロジェクトX

73 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/26(土) 23:58:12.61 ID:P7x0fZiU0

貨物か
武蔵野線を使え武蔵野線を

74 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/26(土) 23:59:38.97 ID:g2+yawcz0

たちあがろう、東北
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?id=953213
機関士操縦訓練
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?id=952982

75 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/03/27(日) 00:00:29.02 ID:tJqHz0DnO

>>55
そういうのを後だしジャンケンという

76 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/03/27(日) 00:00:58.12 ID:cFatvqkQO

>>73
土浦にも支援物資運んでるのかが気になる

77 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/03/27(日) 00:00:59.27 ID:b/KpCWeg0

JR貨物は地味だが偉い。
JR東は派手だが革マル

78 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/03/27(日) 00:01:34.29 ID:UytkaBed0

まさに朝鮮者たち

79 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/03/27(日) 00:01:52.75 ID:X8UaBSQU0

http://tsushima.2ch.at/s/news2ch131358.jpg

80 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/03/27(日) 00:02:38.73 ID:0X5GqObRP

長野の坂城に行ってる貨物列車ってどういうルートで輸送されてるの？

81 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/27(日) 00:02:59.83 ID:wlVaRjS50

「やらせて下さい」　社員の、意地、だった・・・（トモロヲの声で）

82 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/03/27(日) 00:03:51.56 ID:miRkvXC4O

いやあ、まさかJRグループのお荷物集団が脚光を浴びる日が来るとは…
長期低迷でJAL化は必至とか言われてたんだけどな
国交省では再生計画まで作られてるらしいし

83 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 00:04:24.26 ID:T0wAE0Gt0

たちあがろう東北名前：名無しさん [2011-03-26 07:38:37]

早速だけど更科信号場の手前で空転発生してる模様
会津若松から救援DLの手配要請したらしいな

無題名前：名無しさん [2011-03-26 07:53:51]

＞早速だけど更科信号場の手前で空転発生してる模様
せっかく今日から全線復旧なのに、なんてこと。。。

無題名前：名無しさん [2011-03-26 08:02:37]

救援DL到着。
これから各種調整して運転再開かな？

無題名前：な [2011-03-26 09:15:02]

ツイッターから転載
RT: @TrainDelayJPN: 03/26 08:57 磐越西線 #Tohoku 車輪空転の影響で、
猪苗代～会津若松駅間の運転を見合わせていましたが、08:35頃、運転を再開しました。
なお、郡山～会津若松駅間の一部列車に遅れや運休が出ています。(08:35) #TrainDelay

84 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 00:05:15.76 ID:pHpuGlyX0

胸厚ドラマ化

85 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 00:05:30.29 ID:ZCal3BYt0

武蔵野線遅延のとき
貨物列車だけ定刻どおり来て凄い文句言われてた

86 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/03/27(日) 00:07:30.65 ID:B6W0zfOm0

>>71
むしろこんな時代から撮り鉄が存在した事に驚いた

87 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/03/27(日) 00:08:09.97 ID:4mNV1V5Z0

がんばれは禁句だとあれほど

88 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/03/27(日) 00:09:51.28 ID:dXz5AqCQO

関東→新潟→山形→秋田→岩手のルートで来たのか

89 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/27(日) 00:10:15.07 ID:m4GtJpAD0

>>66
青森はおらだづのユニバース様が何でも助けてくれるはんでな

90 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 00:10:27.78 ID:pHpuGlyX0

>>35
「がんばれ」じゃなくて「たちあがろう」なのがポイント高い
俺も「がんばれ」は好きじゃない

91 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 00:11:40.26 ID:T0wAE0Gt0

>>88
新潟→喜多方→会津若松→郡山

92 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/03/27(日) 00:11:56.04 ID:GPGdapIr0

ＤＤ５１って形がおもしろいから子供たちにも人気だよな

93 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 00:12:26.58 ID:Ryf1C+0dP

まあ走ってる線路（磐越西線）はJR東の所有なんですがね

>>10
小学生かな？＾＾

94 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/03/27(日) 00:13:44.62 ID:RRHNhGJi0

貨物とかもう救いようの無い鉄オタがまわされる部所なんだろ？

95 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/03/27(日) 00:14:36.18 ID:ZzasWBUjO

>>80
関東→中央線→篠ノ井線→しなの鉄道→西上田駅

96 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/27(日) 00:15:10.68 ID:LJM6lMG10

地震の前日に脱線事故を起こしたのは内緒

97 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/03/27(日) 00:18:37.86 ID:jW7kkZaD0

コンテナの積み下ろしが面倒臭そう

98 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 00:18:53.69 ID:Ryf1C+0dP

>>96
http://www.asahi.com/national/update/0310/images/TKY201103100337.jpg
http://img.news.goo.ne.jp/picture/kyodo/PN2011031001000897.-.-.CI0003.jpg
どう見ても津波の仕業（※千葉県成田市）

99 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/03/27(日) 00:19:30.28 ID:48Xqhmbt0

渋い記事だな

100 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 00:20:33.23 ID:pkypX+GP0

阪神大震災の時も日本海ルートで貨物走ってた。
岡山ー米子ー鳥取ー京都ルートな。

101 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/27(日) 00:21:33.72 ID:KS45idUl0

>>96
ポイント不転換でこんなふうになるものなの？
http://www.asahicom.jp/national/update/0310/images/TKY201103100337.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0310/TKY201103100206.html

102 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/03/27(日) 00:22:04.14 ID:APqZltcd0

凸みたいな形してるけど、でっぱりが真ん中に来てない奴もいたよね？
アレは何者？DD51なの？

103 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 00:23:09.41 ID:pkypX+GP0

ＤＥ１０

104 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/03/27(日) 00:23:31.59 ID:5GDt0g8o0

>>102
DE10とかだと思う

105 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/03/27(日) 00:24:34.87 ID:tBnl/XMT0

常磐線ではED７５が津波に流されたんだよな

106 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/03/27(日) 00:25:04.91 ID:gOALxsUR0

>>101

地震の前兆現象で
ポイントシステムに障害が出てたとか？

107 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 00:27:15.13 ID:HrLv1xel0

DD51はどのカラバリもかっこいい

108 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/03/27(日) 00:28:52.62 ID:5GDt0g8o0

>>105
牽いてた貨車は流されたけどED75はしっかりとレールの上に乗ってた

109 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 00:29:33.86 ID:5C0TFq830

プロジェクトX再開しないかなぁ

110 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 00:30:56.84 ID:1+oap9i20

ＴＶでやってた石油列車は壮観だったな

111 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/03/27(日) 00:31:40.63 ID:8hLwe6NS0

>>10

112 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/03/27(日) 00:33:20.96 ID:APqZltcd0

>>103-104
ありがとうございます。DE10っていうんですね。これは割とよく見かけてた記憶
があるんですよね。

113 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/03/27(日) 00:33:44.40 ID:oEQbMfnp0

　
　凸凸ﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷ

114 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/03/27(日) 00:34:19.44 ID:1LZDPwWm0

鉄道は非常時は空路や海路より復旧に時間がかかるってのが証明されたな
新幹線が貨物運べないのが致命的だな

115 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 00:36:05.65 ID:IhGDtv1/0

>>107
機関車の色って何か意味あるの？

116 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/03/27(日) 00:36:40.24 ID:kCM5wHe30

>>114
証明も何も
鉄道はレールの上以外は走れず、災害や事故のときに（別路線を通るのを除けば）迂回できないから
災害や事故には弱いってのはよく知られたことだと思う

117 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 00:37:16.39 ID:aeIuzly/0

>>88
さらに回って青森も通ってる

118 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/03/27(日) 00:40:15.21 ID:kCM5wHe30

>>35
ヘッドマークの「新潟タ駅」ってこれでにいがたえきって読むの・・・？

119 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/03/27(日) 00:42:23.90 ID:vnGSty4D0

感動した

120 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 00:42:52.84 ID:T0wAE0Gt0

>>118
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E8%B2%A8%E7%89%A9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB%E9%A7%85

121 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/03/27(日) 00:43:23.00 ID:m+qNeLJO0

プロくジェクトエェェェックゥゥゥゥッスススス

122 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/03/27(日) 00:43:38.98 ID:vnGSty4D0

>>79
心がこもってるね

123 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 00:43:48.24 ID:HrLv1xel0

>>118
新潟貨物ターミナルの省略だと思われる

124 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 00:44:02.02 ID:UW6HvDnl0

狭い室内に沈黙が続く中、誰かが声を上げた。
「石油を運ぶぞ。日本海側から」。
応じる声がすぐに上がった。社員の“鉄道魂”に火がついた瞬間だった。

プロジェクトXかよ

125 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/03/27(日) 00:45:52.01 ID:NSJAd4XH0

>>124
説明会いったな。オワコン駄トラ思ったけど

126 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/27(日) 00:46:38.07 ID:Y7GfVR9Y0

トモロヲかよｗ

127 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 00:46:39.08 ID:t4T64MtI0

どうみてもプロジェクトXだな

128 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/03/27(日) 00:47:11.76 ID:YDD+6WmV0

>115
国鉄時代は
ディーゼル機関車がオレンジ、直流電機が青＋正面はクリーム、
交流電機が赤、交直流電機がピンクとかあった。
今はそれぞれ所属とか使用列車向けのオリジナルの塗色。

129 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/03/27(日) 00:47:48.32 ID:m+qNeLJO0

>>64
なんで引っ張る車両が2両あんの？

130 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 00:49:35.11 ID:T0wAE0Gt0

>>129
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8D%E9%80%A3%E9%81%8B%E8%BB%A2

131 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/03/27(日) 00:51:51.85 ID:AtcGJoH30

ﾉﾉ ´д｀ﾙかぜのなかのすぅーばる～
　(つ¶と)　すなのなかのきーんかぁ～

132 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/03/27(日) 00:52:05.01 ID:Z/uQ1TZN0

盛岡へ向かう貨物列車
福島駅にて
タンクには製油所の作業員が手書きしたと思われる文字が
http://i.imgur.com/GWasO.jpg

133 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/03/27(日) 00:52:40.59 ID:m+qNeLJO0

>>130
なるほどねー

134 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/03/27(日) 00:53:18.10 ID:/H3Fy0Gr0

新幹線貨物があれば災害時に強そうな気もする

135 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/03/27(日) 00:55:04.44 ID:NSJAd4XH0

>>132
心からの叫びだな

136 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/03/27(日) 00:55:19.87 ID:mXp9+qeP0

JR貨物は糞高い運賃のくせに、　震災時全く役に立たないな

137 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/03/27(日) 00:55:39.87 ID:YDD+6WmV0

>129
DD51はディーゼルとしてはトップクラス（製造当時）の出力だけれど、
同時期の同サイズの電気機関車の出力と比べると半分くらいの出力だからな。

138 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 00:55:39.79 ID:SYdKe73J0

>>108
餘部鉄橋事故みたいだな

139 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/03/27(日) 00:57:48.06 ID:ag9ZmRimO

>>132
どのスレでみたか忘れたけど
帰ってくるときはガンバレがガンバルになってるとかいう妄想の書き込みがかっこよかった

140 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 01:00:00.65 ID:SvLwE1uA0

>>10
ＪＲ貨物なんだけどなこれｗ

141 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 01:00:42.66 ID:zRkL2rUo0

弾丸列車アジア号と名づけるべき

142 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 01:19:46.82 ID:mBNu7o6h0

>>10
「青い森鉄道」にも「いわて銀河鉄道」にも、JR貨物は乗り入れてんだよ、タコ！

143 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/03/27(日) 01:22:32.99 ID:mfpUxndPO

こういう危機の時になると
普段目立たない会社が活躍するな
逆もまた多いけど

144 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 01:23:22.55 ID:mBNu7o6h0

仙台貨物はどうした？

145 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 01:26:45.04 ID:mXbfE8/h0

>>48
マックスファクトリー　クレハ水着Ver.

146 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 01:29:53.18 ID:T0wAE0Gt0

>>144
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210320016.html
http://www.nikkei.com/life/news/article/g=96958A9C93819696E0E3E2E39B8DE0E3E2E1E0E2E3E3869891E2E2E2

147 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/03/27(日) 01:35:12.54 ID:OR+sad040

珍しいJR貨物スレがこういうので感動した
ヘッドマークデカールで刷ってこよう

148 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 01:39:17.05 ID:mBNu7o6h0

>>105
新地駅ではE721が無残なことに(ノω・、)！
ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/110312/fks11031222390069-p1.jpg

149 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 01:40:27.64 ID:+Owd5m2s0

でもＪＲ貨物って赤字なんでそ？
おしえてえろいひと

150 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/27(日) 01:42:59.92 ID:1jZGUaSk0

>>35
ヘッドマークかっけえ

151 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 01:44:26.22 ID:upEF03L20

>>148
いかに今の電車がプレハブ電車か理解ができる構図だな
同じように津波の被害にあった205ですら編成がL字になっただけなのに

152 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/03/27(日) 01:51:29.64 ID:f7jCGKXDO

ウチの教授が「最近の学生はJR東海や東にしか行かない、
四国や貨物に行って立て直す気概のある奴は居ないのか」と言ってたな。

153 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 01:59:44.36 ID:SYdKe73J0

>>152
貨物とか一般の客がいないから一般職は楽そうで良いけどな

154 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/03/27(日) 02:09:15.80 ID:UqXvl3yV0

もｓまあああああああああああ

155 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 02:18:48.61 ID:M8i5mvIW0

貨物って

組合に入らないと

闇討ち食らうんでしょ

156 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 02:21:10.21 ID:M8i5mvIW0

>>153
・だだっ広い貨物の敷地内に侵入する鉄キチの駆除

・155でも書いた組合加入問題

・尋常じゃない仕事のスケジュール

・他、様々な問題

結論、普通のJRの方が楽

157 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 02:26:47.37 ID:S/XMjDOL0

そこでJRシステムですよ

158 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 02:29:19.38 ID:upEF03L20

MVPは
米軍　JR貨物　自衛隊

この三つでいいよね

159 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 02:36:44.78 ID:/VTwcnHF0

>>158
純民間企業なんかアテに出来ないよなこうして見ると
自衛隊や米軍は言わずもがな、JR貨物も事実上政府100%出資の特殊会社だし

160 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 02:39:03.20 ID:upEF03L20

>>159
そしてその努力を無駄にするのが政府なんだよね
戦犯は盗電と政府と不安院と原発村とマスゴミかねこれは

161 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 03:35:20.28 ID:V+ECcS1g0

>>132
思いがけず感動した

162 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 04:13:00.18 ID:3luUIgeG0

>>158
消防は？

163 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/03/27(日) 06:16:04.93 ID:LCEwaLkiO

>>158
長岡厨は？

164 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/03/27(日) 06:19:46.85 ID:glcUP/u0O

>>1
プロジェクトＸの台本丸写しにしたような記事やな

165 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 06:34:42.21 ID:RMyr8LmJ0

ぶわっ（´；ω；｀）

166 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/27(日) 06:35:35.68 ID:PHR1AMar0

記事がプロジェクトXのナレーションで再生された

167 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/03/27(日) 06:38:01.57 ID:BE23MQF10

DD51は癒されるな

168 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/27(日) 07:12:28.60 ID:hcoe9TAY0

http://www.jrfreight.co.jp/about/outline/img/data_img05.gif
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/info/20110317_kyuen_busshi_yusou.pdf

DD51　1号機
http://jnr9.net/img/070912/1.jpg

169 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/27(日) 07:15:35.23 ID:pvAOnT570

プロジェクトXの番組編成すきだったなぁ

170 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/27(日) 07:40:14.99 ID:7E1vZdFC0

BS2で今やってる
ディーゼルで運んでるぜ！

171 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/03/27(日) 07:43:47.04 ID:1LCjIPKA0

カッコイイとかアホか。過激派の巣窟になってるJRの労組が、
組合員脅して民主党に投票させたから、こんな悲惨な事態になってるの忘れたのか？

JR職員は全員震災の加害者だぞ！！！！

172 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 07:43:50.29 ID:4bAWuF6f0 BE:148825837-PLT(18001)

撮り鉄は居たの？

173 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/03/27(日) 07:49:39.58 ID:y7G0Vk0h0

＞横浜市の根岸製油所で燃料を積み、丸１日かけて盛岡に運ぶ。青写真はできた。
＞しかし、技術担当者は「できるだけ軽いタンク貨車を使うべきだ」と主張した。
＞線路の耐性への疑念が消えなかったのだ。

かっけーなー

174 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/03/27(日) 08:07:49.42 ID:XjOyT2x0O

プロジェクトXのモロパクリで記事書いて恥ずかしくないのか

175 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/27(日) 08:23:58.52 ID:t7spW73j0

ＪＲ見直した。
てか、ＪＲ貨物って一応別会社なの?
それとも会社はＪＲ東日本?

176 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/03/27(日) 08:25:43.47 ID:lg9eEp++O

>>175
母体は同じだが別の会社のはず

177 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/03/27(日) 08:32:32.57 ID:OCzyXitc0

一方、JR東海はJR貨物に協力せず、東海道線を止めるのであった

>>175
別会社だよ
他のJR各社に通行料を払って列車を走らせてる

178 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/27(日) 08:34:52.53 ID:u803pK/J0

鉄オタの友人がこのこと熱く語ってたわ。
ファミレス夜の１１時にはいって解放されたの朝の４時。
内容よくわからんがやったことはすごいらしい。

179 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 08:34:56.08 ID:3bPUaAq20

>>172
車と駅員が邪魔してホント酷かったわ
こっちは車両をとるためにわざわざ駅まで来てるのに
http://viploader.net/pmodel/src/vlpmodel008971.jpg
http://viploader.net/pmodel/src/vlpmodel008972.jpg

180 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/03/27(日) 08:36:35.13 ID:Bj6nSY6x0

災害時はやっぱりディーゼルが強いな

181 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/03/27(日) 08:41:45.48 ID:OCzyXitc0

これのルートってどこ走ったんだろう
一旦青森に出たのか？

あと郡山便も気になる
まさかの只見線？

>>179
ﾌｻﾞｹﾝﾅﾖｺﾉﾔﾛｰ

182 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/03/27(日) 08:42:56.37 ID:GEKEgNZzO

ディーゼルだとか火力発電だとかが再び日の目を見る日が来るとはな

183 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/03/27(日) 08:46:03.64 ID:o19QGLda0

武蔵野線待ってる時に貨物通って死ねよ！って思ってたけど
被災地行きなら仕方がない
がんばれ東北民

184 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/27(日) 08:51:25.27 ID:kN0prYlf0

JR貨物だって一皮剥けば官僚的な組織なんだろ

185 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/27(日) 09:11:02.06 ID:7E1vZdFC0

上り坂は連結して上ったらしいぜ
数十年前に引退したディーゼルを徹夜で整備して大ベテランの54歳の運転手を抜擢
安全第一の日本の鉄道マンらしい仕事だよな
今、日に数回往復してるらしい

・・・数回も往復できるのか？

186 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 09:15:47.88 ID:9pWr3Mug0

ヤシマ作戦にもこの汽車出てたね、鉄オタらしき人がニコ動
で書いてた、庵野監督も鉄オタらしいけど、こいつって強いの？

187 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】 (dion軍)：2011/03/27(日) 09:19:32.84 ID:hm+1hXgz0

>>179
ワロタ

188 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/03/27(日) 09:25:09.66 ID:ihRuG6Ov0

>>184は一皮剥かなくてもクズだってのは分かるな

189 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/03/27(日) 09:25:15.20 ID:1iUL21fLO

>>54
かっけー

190 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/27(日) 09:31:06.63 ID:hcoe9TAY0

>>185
機関車は現役機
古いのは貨車だろ

191 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/03/27(日) 09:40:39.67 ID:fr55OSEh0

貨物はただ通過するだけなんだよね

192 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/27(日) 09:40:43.14 ID:V+LHUilSP

確か機関車と貨車も結構やられてたはずなのに

193 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/03/27(日) 09:42:04.49 ID:+oNA2y5A0

>>179
ドケヨオッサン

194 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/03/27(日) 09:45:19.78 ID:xnDNPqYvO

>>116
海が近い細長い国だから言えるけれども、陸地が多いとこで重い荷物いっぱい運ぶには鉄路が一番。
中華の山のほうとかなんでこんなとこに駅あるのってとこまで線路通していざというときは物資から戦車まで運ぶんだぜ

195 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/03/27(日) 09:53:33.21 ID:QJnpuYWM0

貨物ｶﾞﾝｶﾞﾚ

196 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 10:07:31.29 ID:X2vTfYPl0

桃太郎

197 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/27(日) 10:11:25.15 ID:gLW+Py0e0

泣けてくる

198 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/03/27(日) 10:16:00.24 ID:7ClnpE740

DF501は火入れなくてよいか？

199 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/03/27(日) 10:45:00.90 ID:psvGUZNu0

このDD51の835号機は吹田機関区生え抜きでずっと城東貨物線を走っていた俺にとって身近な車両
胸が熱くなるな

200 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/27(日) 10:47:30.01 ID:CYgXw1V40

>>181
郡山便は、新潟から磐越西線

201 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/03/27(日) 10:54:45.07 ID:b334+KWs0

貨物かこいいにゃ

202 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/03/27(日) 10:55:04.23 ID:lsuu8GYl0

北上線使えないの？とおもったけど、盛岡方面は水沢あたりまで
行って折り返し必須か。しかも非電化だし、重量制限もあるか

203 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 10:56:19.04 ID:TqCKq/cu0

>>10に叩いてる奴は阿呆だろ
信越本線は新幹線ができて酒々井峠がなくなったんだが？
新幹線ができなかろうがそのように日本全国で鉄道路線減ってるんだが

204 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 10:58:51.22 ID:Jto3O0Mc0

>>203
ド平地の酒々井に峠なんかあるかぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

205 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/03/27(日) 11:01:16.02 ID:4QHTiuto0

>>179
なんだこのオッサン！
これ見てタキが欲しくなった

206 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/03/27(日) 11:02:17.77 ID:lsuu8GYl0

>>203
碓氷峠のことだろうけど、あそこ勾配急すぎて長編成貨物では
使えんだろ

207 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 11:32:42.62 ID:vvVNFDuf0

>>199
ちょうど3/12のダイヤ改正で出番がなくなるところだったんだよな
最後のお役目が災害派遣。。。ドラマだね

208 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/03/27(日) 11:32:52.67 ID:ICS+HxjDO

>>203
バカか
横軽廃止前に貨物の運転はなくなってるわ

209 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/03/27(日) 12:02:32.93 ID:LdRg6nLY0

D51-498が貨物運用に復帰するかもって若干期待してしまったけど普通にDD51だった

210 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 12:15:38.26 ID:vvVNFDuf0

>>209
「ディーゼル機関用の軽油は底をついていたが、休日のSL運転用の石炭だけは在庫が残り
　思わぬピンチヒッターの登場となった」

とかいう妄想をしてしまった。新潟では普通に石油調達できるからありえない話だな

211 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 13:09:56.21 ID:RTpTL9lM0

仕分け馬鹿が一時期、世の中で勢いあったが無駄な赤字路線がいざという時に役に立つんだよな。

アメリカなんか、鉄道、河川のバージ等の古くからあるインフラとってあって、今の3倍位の輸送機能力はいつでも湧いて来るからまだまだGDP増やせるけど、日本は輸送インフラが一杯一杯だから長期的はアメリカは負けないなんて言っていたわな。

212 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/03/27(日) 13:12:42.20 ID:s8ygqae90

>>211
外国だと高規格道路網がネットワークになっているから、
道路を対面通行にして大規模な補修をたやすくできるのだけど、
日本だとそういうわけにはいかない高速道路がかなりあるんだよね

213 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 13:16:20.48 ID:EYj26r7l0

ここの作業員、落書好きなんだってな。

214 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 13:33:16.20 ID:RTpTL9lM0

>>212
フットボールなんかの大イベントだと、普段対面通行の道路を一方通行にしてサッサと渋滞片付けるんだわな。
確かにその時間帯に逆方向行きたいのも少しはいるんだろうけど、そんなものは無視して全体の効率を高める割り切りは大したもの。

215 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 13:34:54.73 ID:gw5MM0Pu0

>>213
とんでもない落書きも見たけどね、あんときゃ笑ったｗ、

ＪＲ鴨の運ちゃんって見ていて重労働だなって思ったよ、
連続運転、長時間抑止とか、便所とか飯とか、

216 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/27(日) 13:44:08.72 ID:WbkfFBqb0

>>152
俺専門学生だけど、貨物行きたかったのに貨物の採用担当者に専門学生は取らないって言われた…

217 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/27(日) 14:41:54.31 ID:wyprvtSn0

はやく湘南新宿ラインを運行再開させろ

218 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/03/27(日) 14:47:45.21 ID:1ZMxwYys0

>>215
ダイヤ乱れで側線に入れられて延々放置とか酷過ぎるよな・・・

219 ：みのる(神奈川県)：2011/03/27(日) 14:48:57.97 ID:6xrV47VI0 BE:8575889-2BP(3124)

鉄オタは写真撮りに行ってるんじゃねーだろうなぁ

220 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/03/27(日) 14:59:04.64 ID:ZDwltqD00

中山宿のスイッチバックが現存してたなら、間違いなく花壇は「がんばれ東北」になってたな。

221 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 15:15:47.71 ID:T0wAE0Gt0

>>219
行ってた
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/blog/2011/03/post-9a84.html

222 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 15:24:20.93 ID:gw5MM0Pu0

>>218
大宮の側線とか夏とか暑くなるとＥＦ６５－１０００番台とか前開けて、窓開けてさらに、横も全開とかｗ、
トラ乗りの運ちゃんと変わらないけどサービスエリアとかないからねｗ、鴨の運ちゃん。

223 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/03/27(日) 15:44:23.11 ID:kw/6Z/Pa0

羽越線で、地震前はタンク引っ張った電車なんて
めったに見なかったのに、ここ最近は毎日通るでぇ

224 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 15:48:09.21 ID:T0wAE0Gt0

燃料輸送列車　東北へ！
http://blogs.yahoo.co.jp/w3522111/8319936.html

225 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/03/27(日) 16:12:38.95 ID:oEI/7bq30

>>215
とんでもない落書きは心無い一部の労働組合の組合員がやってただけ
鉄労が強い地域だとそんなんをなかなか見なかった。

226 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/27(日) 16:41:00.97 ID:jkoRHPN70

DF200をちょっと持ってきてみないか？
ちょっとでいいから本州で走らせてみないか？

227 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 17:12:25.06 ID:fndV/bMZ0

JRはローカル線でも過剰な設備があるからいざというときには物凄い力を発揮できるよな。普段は2両の電車しか走らないのに15両分のホームがあるとか

228 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/27(日) 18:52:32.10 ID:YcRrsyix0

NHKニュースおはよう日本(2011/3/27) 磐越西線石油輸送
http://www.youtube.com/watch?v=YBrMf7Uisxk

229 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/27(日) 18:56:53.61 ID:XqhSH20z0

JR化して初めて貨物が逞しく見えた時であった

230 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/03/27(日) 19:01:48.59 ID:B6W0zfOm0

>>228
これはいい、熱い編集だな
やるなNHK

231 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/27(日) 19:18:14.64 ID:iYywsj+r0

>>228
うわー
涙腺が･･･

232 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/03/27(日) 19:19:51.26 ID:vzf/iPYY0

そういやこまちが田沢湖線ホームに停まってたな
外から見えて驚いた

233 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 19:28:27.96 ID:1pOPaiVF0

会津若松駅ライブカメラがずっと見れない。

>>228
たのもしいな。

234 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/27(日) 19:29:25.68 ID:gxp0pjs30

会津若松で機回しするんだよね？

235 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/03/27(日) 19:38:10.40 ID:1ZMxwYys0

>>228
1時間番組作れそうな内容だな

236 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/27(日) 20:12:41.74 ID:Z9LSZ5l00

http://www.youtube.com/watch?v=oTHYwhhTkMs&feature=relmfu
http://www.youtube.com/user/MrHfurk#p/u/3/oTHYwhhTkMs
http://www.youtube.com/user/MrHfurk#p/u/4/fOBqe9bmtKs
http://www.youtube.com/watch?v=HBszIfCTZP8&feature=relmfu

このフル稼働っぷりもすげーな。

237 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/27(日) 20:44:38.17 ID:k3OTzLbk0

武蔵野線で貨物かよとがっかりする時もあるけど、
今は旅客間引きしていいからがんばって欲しい

238 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/03/27(日) 21:01:00.33 ID:dvZO2ZXO0

NHKで物資輸送ドキュメント始まったぞ
貨物が出るかは分からないが

239 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/03/27(日) 22:11:55.69 ID:JxYWC13S0

貨物なかったね(´・ω・｀)

240 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/27(日) 22:27:46.86 ID:4/VwveZv0

>>236
黒タキも使ってるのか
でもやっぱり緑がかわいい

241 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/03/27(日) 23:06:11.38 ID:a3D4NtjgO

>>226
軌道が持ちません！

242 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/03/27(日) 23:10:25.68 ID:a3D4NtjgO

>>151
横転しただけなんですが
客室は潰れてないんですが

243 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/28(月) 01:09:40.37 ID:8iXtAko+0

>>242
潰れてないとはいえあんな曲がり方はねーよｗ

244 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/28(月) 02:12:54.00 ID:Ta2lGS1A0

>>242
え？
折れ曲がってる部分は人間が入る隙間すら無いように見えるけど…

245 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/03/28(月) 02:21:28.13 ID:7dx1eWWo0

どっちにしろ電車に対して耐衝撃性を要求するのは間違いだろ
脱線しないようにすることが重要。今回はどうすれば良かったのかは分からん…

246 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/28(月) 02:36:00.09 ID:t6LST0mP0

やっぱ困った時のＤＤ５１だよな。
電気無くてもいけるし、やばいときには連結できるし。
ＥＦ６５やＥＦ６６のようなインテリにはない渋さがあるよな。

247 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/03/28(月) 02:37:46.00 ID:USxUvF4B0

勇気はあるか？希望はあるか？信じる心に
明日のために戦うのなら　今がその時だ

248 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/03/28(月) 02:40:22.02 ID:vg84olwi0

常磐線どうするんだろうね

249 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/28(月) 02:42:02.27 ID:Vg68jD4K0

鉄ヲタは珍しい列車が来るからってワクワクしている様子だった
連中のなかには災害のおかげでネタ列車がみれるようになったと喜ぶバカがいる

250 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/28(月) 03:18:13.15 ID:q3k7IWEQ0

東はDD51842も廃車待ちのEF81も貸してやれよ
C62ニセコを思えば連続25‰も重連で乗り越えられるだろ・・・

251 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/28(月) 04:16:38.87 ID:7jK+6ien0

>>203
碓井は国鉄時代に貨物なくなってる
新幹線は貨物的には関係ない

>>246
DD51ってEF65やEF66と似たようなポジションだろ?
とくにEF65とは同列だと思うが

252 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/28(月) 05:53:22.28 ID:Mr8AhUM50

>>203
酒々井に峠などあるかよｗｗ

253 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/03/28(月) 06:22:54.27 ID:HY692QV50

>>200
あ、磐越西線か
全く忘れてた
それにしてもローカル線が生きたんだな
JR西は中国地方のローカル線潰そうとしてるけど、絶対間違いだ

>>203
前半はともかく、後半は>>10の擁護になってないよね

>>222
今回の地震でも、東海道の各地に東京行きが抑止されてたな
結局いつ東京についたんだろう

254 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/28(月) 06:23:56.99 ID:Mr8AhUM50

可部線廃止は絶対に許さない

255 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】 (東京都)：2011/03/28(月) 06:24:28.88 ID:Mr8AhUM50

あ、一部な、一部廃止

256 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/03/28(月) 06:26:36.10 ID:yW5kNhz70

盛岡から先に運ぶ絵ローリーがなくて、盛岡に貨車が山のように溜まってる
様子想像できた。

257 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/28(月) 06:40:17.23 ID:yd/xg8k80

>>249
いるよなｗｗ
燃料つんだ貨物車両(？)を撮りに行くとか行ってるアホばっかり

鉄ヲタってこんなクズばっかなの？

258 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/28(月) 06:54:10.71 ID:EYsg8lde0

>>257
撮り鉄な、クズは。昔っからだろ。

259 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/28(月) 07:16:18.74 ID:AFVhGjm90

137 ：名無しさん脚：2011/03/17(木) 23:05:49.85 ID:/1grNRV5
撮り鉄連中は迂回貨レに注目してるで、現像体制整えておけや