【最強伝説】　JR西「地震の影響で間引き運転；；」　阪急「危機管理なってないですねｗ」

東日本大震災の影響で車両部品が調達できなくなったＪＲ西日本が、
在来線の半分程度の路線で４月からの間引き運転を余儀なくされるなど、
影響は関西の交通網にも及びつつある。関西の私鉄５社も同じ部品を利用しているが、
在庫は２〜６カ月分あり「当面の運行に問題はない」と現時点では静観の構え。
だが、長期化すれば影響は避けられず、各社とも部品調達の動向を注視している。

部品調達が困難になっているのは、直流モーターを駆動させるための「直流電動機ブラシ」。
ＪＲ西や各私鉄が、平成３年以前に投入した車両に採用されている。

この部品を生産する日立化成工業（東京）は、国内シェアの７割を占めていた。
今回の震災で、茨城県日立市の工場が被災。福島県浪江町の工場も、
放射能漏れ事故の起きた東京電力福島第１原子力発電所の避難指示区域内にあり、生産がストップした。

部品調達への影響が懸念されるが、阪急、阪神、京阪、南海の私鉄各社では、
部品の交換時期が約１年で車両点検時に順次交換しており、「半年ほどは在庫があり、当面は対応できる」と口をそろえる。

ただ、南海はＪＲの間引き運転決定を受け、
「直流電動機ブラシについては、他メーカーに生産可能か打診中」。
京阪も「代替品の調達などを含め検討している」としている。

阪急は、全車両の６割で同ブラシを使用しているが、日立化成工業製はその２割にとどまる。
担当者は「危機管理上、メーカーを分散させておいてよかった」とする一方、
「運行には直接影響ないと思っていたが、まさか部品調達で影響するとは…」と驚きを隠さない。

http://www.sankei-kansai.com/2011/03/25/20110325-051138.php

糞田舎のことなんてどうでもいいわ

夏の18シーズンには間に合わせろよ。それまでJRなんか乗らないが。

JRが使えないのは前から知ってた

新快速だけはとめないでけろ

HITACHIモートルか

歯ブラシなら家に沢山あるよ(´･ω･`)

日立辺りは早く重点的に復興させた方がいいな

自転車操業はＪＲ西のお家芸だからな
予備在庫なんかあるわけがない

阪急マジかっけーわ
あ、トンキン表示だけど実家神戸なんで

たしか新快速はブラシレスだよね

阪急△

>>5
影響受けるのは国鉄車と221系だから大丈夫さ

東武野田線死亡

相生・播州赤穂以西全滅
ありがとうございました

阪急は阪神大震災の時、二ヶ月で前線復旧したからな

伊丹とか三宮とか全壊したし今津線の171橋梁崩落とかあったけども。

ああでも三宮駅はまだ仮設なんだよな

環状線大和路線を国鉄車でケチってたのが裏目に出たな
震災で私鉄から奪ったシェアを震災で失うとは

>>16
あれは大阪がほぼ無傷だったからな
大阪で地震があったら近畿地方終了