不謹慎
3 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 15:24:38.98 ID:br72Gc060
*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
4 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 15:25:17.56 ID:pTHZANsG0
次は被災地でも走り回れるようなオフロードで
5 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 15:25:22.44 ID:HhmQO4Tw0
今のご時世にアホか
不買運動で潰れろ
6 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 15:25:24.08 ID:9kWC5T4K0
次はどんな最新機器を導入するのか
7 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 15:25:24.92 ID:0HFwU7zb0
ボディーは鉛で作って放射線を遮断
8 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/20(日) 15:25:41.52 ID:n13bIXvJ0
エボゴンも作ってくれ
9 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 15:25:53.41 ID:/oRQNi+D0
HV化
10 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/03/20(日) 15:25:53.60 ID:xy1Ram8V0
放水出来るように頼む!
11 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/03/20(日) 15:26:07.28 ID:COx64wvO0
いや、こういうの大事。
世界にアピールしろ
12 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 15:26:13.16 ID:zRdKRfQp0
13 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/03/20(日) 15:26:13.62 ID:808eAndz0
英国の自動車メディアってまさかtopgearじゃないだろうな
そろそろ空飛べるようにしろよ
今更そんなのいらねえから
放射性物質防止機能付きとか高出力発電機能付きとか水が出るとかガスが出るとか
標準装備なら考える
16 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:26:31.36 ID:VoxEOlt90
ランエボってデブメガネしか乗ってないよね
もうガンダム作れよ
18 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:27:41.80 ID:i3BXgjZ/0
キモオタ専用=スペックが高いってことだろ
褒め言葉じゃん
19 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/03/20(日) 15:27:59.85 ID:3cjSc4q2O
アウトオブ眼中
20 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/03/20(日) 15:28:07.30 ID:xqk7gxUM0
でもお高いんでしょう?
戦車作ったほうが儲かるだろ
22 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 15:28:21.41 ID:Oxh5RyhS0
やっとかよ。おせーよ。
インプと並んで「安くて速いけど乗りたくない車」の二大巨頭
24 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 15:28:26.32 ID:0x9HMlg80
>>2>>5 まあ、次期ランエボ作らないと、欧州の排ガスが滅茶苦茶厳しくなってランエボが売れなくなるらしいからなあ。
HV化しないと排ガス規制クリアできないとかいう話だったけど。
イニシャルDで知った車種
26 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/20(日) 15:28:47.34 ID:ejxt8LJDO
ミニキャブのモデルチェンジと、売れないけど北米ギャランやエクリプスの日本導入が先だろハゲ
ボンドカーとして使って貰えばいい
作るって事は売れるんだろうが、
ホント乗ってるのはキモい独身だろうオヤジしかみたことない
29 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 15:30:09.84 ID:+hqpNjXa0
リアランプが微妙だった現行モデル
三菱 ランエボ
スバル インプレッサSTI
トヨタ LFA
日産 GTR
ホンダ フィットRS
31 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 15:30:40.24 ID:+OO2o8iJO
羽根無しがベースで頼む 付けたい人はオプションでつける感じで
32 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 15:30:44.32 ID:9/AV2z/sP
>>27 ジャッキー・チェンは映画で使ってたんだけどな
まあ三菱がスポンサーだからだけど
33 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/03/20(日) 15:30:49.87 ID:g8N3IwaJ0
グリフォンって三菱だっけ?
もらっても乗りたくない車上位
35 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/03/20(日) 15:31:20.48 ID:a7b10ayBO
三菱の車なんか絶対乗らないし身内には乗らせない。
36 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/03/20(日) 15:31:43.47 ID:LOCqKkzxO
どうでも良いけど三菱はミニ商法止めろよ。ちゃんと車名与えてやれ
37 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:32:10.68 ID:jQcoRbDp0
アイドリングストップで
38 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 15:32:22.73 ID:uoM11VQwi
>>28 ヨーロッパじゃ最先端の電子制御の付いたスポーツカーなのに安い!ってのが受けて結構人気らしい。
三菱やマツダはあっちの方が売れるみたい。
39 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:32:23.93 ID:p7RIRL6q0
HV化したランエボなんて存在価値あんの?
業績ヤバイんだろ?何で旧車の復刻をしないんだ?
団塊世代の需要あるだろうに・・・
41 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/03/20(日) 15:32:30.67 ID:kooVfLBfO
42 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/03/20(日) 15:32:32.89 ID:RQ7UnGQE0
これは朗報
おそらくクルマ好きはほとんど次期ランエボ無いと思ってる。
45 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/03/20(日) 15:33:04.78 ID:vCvZaQRhO
TopGearでは好評
46 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:33:07.92 ID:2PRq3KOo0
最早ギャランの亜種としてしか存在してないランエボですか
友人がどや顔でのってるけどうるさくてかなわん。
迎えにきてもらうのはありがたいけど近所迷惑だわ。
アウトランダーやRVRにディーゼル積んでくれ
49 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/03/20(日) 15:34:15.71 ID:oQYIW9K4O
今のエボは名前だけのランエボだもんな
もうギャラン顔止めて
50 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:34:19.35 ID:jQcoRbDp0
いもうとは〜はぁたちぃ〜
51 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 15:34:23.82 ID:xY7mKRg/P
もう直4じゃきつすぎるだろ
52 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 15:34:32.27 ID:NBDep9D20
53 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:34:44.72 ID:mPuILAwP0
ハッチバックインプ
ギャランエボ
どっちもクソ
54 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/03/20(日) 15:34:53.88 ID:SQdkQZ2/0
ホンダにゃあs2000があるさ
ホンダ TYPEウンコR
56 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 15:34:58.90 ID:2xYicON+0
MR出たら買うドノーマルで死ぬまで乗るんだ
今のかっこ悪いからなんとかしてよ
どうせ高いから買えないけど
三菱の顔なんだからかっこよくしろ
59 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/03/20(日) 15:35:46.32 ID:COx64wvO0
スペっ子はしょぼいけどDS3のデザインに惹かれる
60 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/03/20(日) 15:35:52.67 ID:808eAndz0
ランエボはスポーツ刈りのメガネでデブで性格悪そう
インプは白髪混じりの長髪でメガネでガリで気が弱そう
61 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:36:01.59 ID:CGSDTUAK0
63 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 15:36:13.30 ID:s2eEpwM10
>>47 なんでスポ車オタって煩い排気音好きな人が多いんだろうな
未知の感染症か何かかな
64 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:36:41.48 ID:ZU6ckOX50
こういう車ってもう若いヤツ買ってないでしょ
65 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 15:36:42.49 ID:PZ2UdUvXO
エボ11か
胸が熱くなるな(´・ω・`)
66 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 15:37:10.50 ID:HwoGMoHd0
67 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:37:36.94 ID:tysHdKdM0
おおおお、いいなぁ
俺のRX-7の次期モデルまだー?
>>38 そんな人気(笑)なんて無いよ
都市伝説w
71 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:38:07.92 ID:p7RIRL6q0
>>63 だってエンジンの吹き上がる高い音聞くとワクワクするんだもんしょうがないじゃない
72 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/03/20(日) 15:38:10.63 ID:m/SvNU1CP
三菱って財閥じゃなかったらとっくに潰れてそうだな
しかしもうラリーもやらんのに出す目的がねえ
どうせならGTOを超高級スポーツカーで復活させようぜ、多分売れないけど
73 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/03/20(日) 15:38:12.01 ID:b1vVAo3dO
それよりランサーとミラージュ復活させろ
エクリプスの4気筒をもいっかいだしてくれよ
75 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/03/20(日) 15:38:26.88 ID:MGlu76PS0
放射能耐性つけろよ
76 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/03/20(日) 15:38:28.50 ID:LOCqKkzxO
けどスポーツモデルを作るのは評価出来る。ホンダは死ね
77 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 15:38:36.43 ID:0x9HMlg80
>>39 まあ、HVとはいっても、燃費云々よりもターボみたいな使い方だけどな。
意外にFR車になって登場
79 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 15:39:24.08 ID:mpw3djDO0
ツインクラッチの奴はいい感じ?
80 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 15:39:35.41 ID:PZ2UdUvXO
三菱鉛筆は三菱グループとは関係ないから(´・ω・`)
しかし、三菱自動車だけは
株価戻らんなー
83 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:40:52.10 ID:p7RIRL6q0
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
86 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 15:42:08.34 ID:VehgBAub0
ランエボハイブリッドを頼む
金属を全てタングステンにしたやつを頼む!
88 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 15:43:27.34 ID:PZ2UdUvXO
三菱自動車は意外といい車が多いのに人気がないよね(´・ω・`)
89 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 15:44:08.05 ID:1VQRzoKJP
当時はあれでもよかったが、今から売るとなると内装をどうにかしないと
無理だと思う。いくらターゲット層がこだわらないといっても、時代が違う。
ツインクラッチの普通のNAエンジンの
ギャラン出してくれ
もう俺の愛機・エボ5を越える機体は出てこないだろうな
ATの設定があれば欲しい
94 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 15:46:33.71 ID:uL7Lt6ny0
アメリカだとエクリプスが結構走ってる
3.6Lでも250万くらいだし
>>93 日産のジュークよりはかっけーな
でも三菱の車は人殺しだから買うなとばーちゃん言ってた
96 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 15:47:20.05 ID:Mp37gcZ/0
エボXもR35も借りて乗ったが凄い車高すぎるんだよ・・・
>>87 劣化ウランで作って堅牢なボディをアピール
被災地でも走れるMT/4WDで。ついでに荷物も載るようにライトバンで出してくれ。
99 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:47:51.58 ID:mPuILAwP0
ミラージュとFTOの復活希望
101 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 15:48:07.43 ID:PZ2UdUvXO
ギャランとランサーの差別化ができないからね(´・ω・`)
何が違うのって話になる
ギャランを3500ccで出さなければならなくなる
102 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 15:48:08.61 ID:g9Mr9YZLP
FTOみたいなのまた作ってくれ
105 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 15:49:52.26 ID:4za7ryfj0
エボ10。
前はアウディ、リアはアルファロメオ。
インプよりは幾分かマシなイメージ
インプ海苔はクズ過ぎる
コルトラリーアートを迷ってたらスバルがトレジアSTI出すかもーって煽るから頭かかえてる
109 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 15:52:08.85 ID:Ssf6j7xM0
インプ乗りとエボ乗りっていまだに仲悪いのかな
111 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 15:52:16.96 ID:xlDa3p0z0
>>66 絵筆は三菱グループじゃない無関係の会社。
しかも元祖三菱マークは三菱鉛筆なんだなこれが。
ハイブリッドになったらホンダのアレと同じようになりそうだ
フェラーリでさえ直噴化される時代だし
まだまだ改良の余地はあるはず(´・ω・`)
>>107 インプ海苔はまだマシ
レガシィ海苔が超絶DQN
特にBHBE型
115 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 15:53:39.20 ID:xlDa3p0z0
>>109 どっちもキモヲタデブメガネかキモヲタガリチビメガネしかいないから仲良くすれば良いのにね。
116 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/03/20(日) 15:53:58.19 ID:ezXYHfMK0
もうどーせラリーやんねーんだろーからGTR超え目指せ
118 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 15:55:21.71 ID:caNokNZc0
119 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 15:55:42.77 ID:PZ2UdUvXO
ハイブリッドとスポーツは相反する物なのにトヨタとかホンダは馬鹿だよね
ハイブリッドなら燃費最重視でいいのにハイブリッドスポーツとかブサかわいいみたいもん出すなよ(´・ω・`)
120 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 15:55:58.34 ID:A95KHbMM0
GTRは4駆の出られるレースがN耐くらいになって
レースに出る車じゃ無くなったけど
ランエボ・インプはどうするんだろう
Gr.Nがあればラリーベースになる車を出すのか
GTRのようにパフォーマンスカー方向に行くのか
121 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/03/20(日) 15:56:39.80 ID:m/SvNU1CP
新車でよく知らない車種でも三菱って事は分かってしまう不思議!
似たり寄ったりデザインの多いなかこれは貴重なんじゃないかと最近思う
売れてないけど
122 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 15:56:54.50 ID:xlDa3p0z0
>>116 GTRレベルやるならエクリプスでやるだろ。
123 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/03/20(日) 16:00:14.54 ID:OIRVixiLO
124 :
名無しさん@涙目です。(島根県):2011/03/20(日) 16:00:22.34 ID:3x0jK/LH0
ミツビシはエンブレムだけは国内で唯一かっこいいと思う
あれ家紋がモチーフだったかな
頭文字を○で囲うようなゴミみたいなセンスとは比べ物にならんな
MT乗りとしては3ペダルは残して欲しい乗らないけどw
126 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 16:02:38.97 ID:ZmdJzTey0
これからは電気も火力とかでガンガン二酸化炭素出し始めるんだし
日本は発展途上国に落ちたようなもんだし化石燃料ガンガン使う車に戻ろうぜ
下請けに作らせます
128 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:02:48.12 ID:PZ2UdUvXO
三菱復活にはイメージキャラクターの弥太郎くんを作るしかないな(´・ω・`)
去年ブームに乗っかれば良かったのに三菱は頭が固いぜ…
129 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 16:04:13.08 ID:YqPOVhjz0
>>92 SSTがあるんだからATはありえないだろ
130 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 16:04:55.20 ID:K1Uzt53N0
なんでこの車オタクしか乗ってないの?
空飛ぶタイヤ
三菱の車乗ったことないんだよなぁ
133 :
名無しさん@涙目です。(島根県):2011/03/20(日) 16:07:33.07 ID:3x0jK/LH0
>>130 ロボットとかプラモとかかっこいいものを見過ぎて目が肥えてんだよ
だから鋭角でいかつい面の車に乗ろうとするんだろ
135 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 16:08:18.28 ID:+HAckHkD0
ランエボはキリのいい]で終わりでいいからFTOちゃんを復活させろ
136 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 16:09:32.63 ID:xlDa3p0z0
デボネアとスタリオンを復活させてほしいなおじちゃんは
138 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:09:56.78 ID:PZ2UdUvXO
SSTは女が設計したらしいな
もっと普及させて安くなればいいのにね(´・ω・`)
139 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 16:10:35.07 ID:xlDa3p0z0
羽根はオプションにしてね
141 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 16:11:06.01 ID:+OO2o8iJO
パサートCCみたいなデザインにレギュラー仕様でこの性能とグラスルーフついて今のお値段なら欲しいと思う
パジェロエボリューション好きだったのにもう出ないのか
143 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 16:11:50.27 ID:ypRGRyU00
うおおおおきたあああああああ
144 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 16:11:50.09 ID:YqPOVhjz0
GTO復活させてエクリプスを日本でも売れ
145 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 16:12:24.52 ID:DB9jM4Nk0
FTOの新型もだせや!
そもそも、ランサー自体もう無いんじゃ???
またギャランをランサーと言い張るのか?
147 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/03/20(日) 16:12:35.40 ID:hMRLo9qU0
自衛隊のジープをちょこっと変えて市販したらいいのに、防衛省がうるさいだろうが
70ランクル後継の車が無いから出せばそこそこ売れると思うんだよな
148 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 16:12:36.54 ID:g9Mr9YZLP
>>132 最近の車は分からんけど、ホンダの真逆な印象
鉄板厚くてエンジントルク型な、重厚長大イメージ
149 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 16:12:52.62 ID:+HAckHkD0
SSTってセレスピード/デュアロジックみたいな乗り方でいいの?
構造の違いはともかくとして
150 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/03/20(日) 16:12:53.92 ID:VGH1EtTPO
>>138 CVTより効率いいみたいだけど、実際どうなんだろうね
151 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:13:11.04 ID:PZ2UdUvXO
パジェロにスポーツは必要ないよ
必要なのは無骨さだから(´・ω・`)
現行のデザインは評価する
>>132 すげーちゃっちい。
スバルもちゃっちいけど違う方向にちゃっちい
スイッチボタンシフト、全部のストロークが長い多い
153 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 16:13:57.23 ID:xlDa3p0z0
>>147 トヨタのメガクルーザーは市販モデルがあったぞ
1600ccのターボ4駆ってことになるのか?
アウトオブ眼中がアメフトォ顔射に見えた
もう歳かなぁ
156 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 16:14:53.65 ID:+OO2o8iJO
157 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 16:14:59.82 ID:u6lO4b3k0
エボ以外の三菱車ってどんな層が乗ってるんだろ
158 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 16:15:08.83 ID:xlDa3p0z0
>>153 >メガクルーザー
正しくは市販品の名前がメガクルーザーだけど
159 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 16:15:15.22 ID:5AzWbQZM0
ランエボとWRXのヲタ率は異常
160 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 16:16:15.97 ID:PPjZS2gI0
よく10代目まで作り続けたもんだーこれだけは三菱ほめてやるぞ
でもどのモデルも特有の欠陥抱えてたりして不完全なんだよな
そして何故か、他の三菱車にくらべて異常に故障が多い
三菱最強伝説
162 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 16:16:58.50 ID:NBDep9D20
163 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 16:18:00.50 ID:cMkbFHrz0
FT-86なんざ
アウトオブ眼中
164 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 16:20:15.62 ID:g9Mr9YZLP
>>162 見かけ倒しというか、デザインコンシャスというか
デザイン良ければいい人向けのパイクカーだな
それこそランエボと真逆な
ランエボってなんで4ドアなの? だせーよ
>>111 ちがう
商標登録してないので鉛筆が先に登録した
167 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/03/20(日) 16:22:06.28 ID:8QiBbHr9O
エンジンを4G63に戻してジェットファイターグリルを廃止にしたら購入を考えてやる。
168 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 16:22:59.86 ID:br72Gc060
値段据え置き
R35のOEM
169 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 16:23:42.13 ID:RFLu5mOb0
ダサ坊専用車
170 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:24:32.05 ID:PZ2UdUvXO
いまだにタイヤ取れて母子のに当たったイメージ持ってる人多いからなぁ(´・ω・`)
隠蔽体質が治ったかどうかしらんけど
昔はリコール事案があっても車検とかの時こっそり直してねってのがあったらしい
今はどうかは知らん
171 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/03/20(日) 16:25:09.25 ID:ps+BzUiV0
173 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 16:25:57.91 ID:T0PaqUWY0
日産と協力して作る軽はどうなるんだろう
174 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 16:26:08.41 ID:+HGa0mME0
600万でケイマンかえるのに誰が日本のスポーツカーなんてのってるの?
175 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/20(日) 16:26:31.91 ID:sdHn+l+IO
クーペつくれや
今ならインプレッサのほうが上だろ
177 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 16:27:01.97 ID:lojyR+K30
GT-Rみたいな下品なフロントマスクはもうやめろ
岡山は確かにデリカ多い。
他は言うほど見かけないけどな。
倉敷行くとまた違うんだろう。
179 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 16:27:39.47 ID:0x9HMlg80
なんだっけ、スバルとトヨタが共同開発して、それぞれのディーラーで売る予定のやつ。
181 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:29:00.43 ID:PZ2UdUvXO
ブーレイ顔よりマシだけどね(´・ω・`)
182 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 16:29:53.76 ID:xlDa3p0z0
>>174 ポルシェ買うのにわざわざケイマン買うやつの気が知れない。
183 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/03/20(日) 16:30:11.89 ID:gys+n8cB0
インプとランエボ何故差がついたのか
184 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:30:45.94 ID:IGTf2dJbO
32のRが新車で欲しい
185 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 16:31:36.80 ID:+HGa0mME0
電子制御で固めてもサーキットで欧米のスポーツカーに勝てない日本のスポーツカー
ダサすぎw欧米で日本車の競合相手は韓国車だからなwwwwwwwwwwwwwwwww
186 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/03/20(日) 16:32:00.47 ID:RFkhme5g0
ランエボもインプもオタぐらいしかもう乗ってないイメージ
187 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 16:32:20.87 ID:+HAckHkD0
>>182 デザインはケイマン/ボクスターの方が好きだからボクスターなら欲しいけどね
ウン百馬力もいらんし
188 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:32:28.22 ID:PZ2UdUvXO
日本人が日本車買うのは効率がいい(´・ω・`)
日本人がドイツ車買う、部品はドイツから取り寄せるは非常に効率が悪い
190 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 16:32:38.31 ID:xlDa3p0z0
>>185 GT300で軒並み勝ててないけどな欧州車。
191 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 16:33:07.56 ID:7YwNUqxNP
海外のアマチュアラリーリストのランエボ率は異常
192 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 16:33:14.15 ID:+HAckHkD0
ま〜た大阪民国か.日曜でやることなくて暇なのかな?
193 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/03/20(日) 16:33:16.54 ID:+izEXsHt0
最近インプレッサのハッチバックがカッコ良く見えてきた
BMの1シリーズもいいが何気にインプレッサも悪くないわ
194 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/20(日) 16:33:19.35 ID:EGs9vC0wO
ここでまさかのNAエボ
195 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/03/20(日) 16:33:21.17 ID:ps+BzUiV0
>>178 早島で下りて西へ行くとやたらと多い
東へ行くと岡山過ぎるまでは多い
気がついたらミニカとekとコルトに囲まれていたことも
R36マダァー?
197 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 16:34:25.11 ID:+HGa0mME0
198 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 16:34:57.29 ID:1Gxsc9Nb0
EXで出せや
199 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/03/20(日) 16:35:04.74 ID:L4oppf9CO
ハイブリッド積んで400馬力で出せ
200 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:36:57.28 ID:PZ2UdUvXO
三菱は電気自動車を選んだ(´・ω・`)
将来的には正しいと思う
201 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 16:38:07.42 ID:ZFNt/QV+0
車作るのもいいけどラリー復帰してくれ
1200kg台に抑えろ
203 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/03/20(日) 16:39:47.00 ID:7GpnWYHE0
サイドブレーキは運転席側に配置してくれよな!
204 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:40:13.15 ID:PZ2UdUvXO
いずれガソリン車もハイブリッド車も無くなると思う(´・ω・`)
だから今はガソリン車に乗っていたいと思うわ
三菱自動車のホームページ見たらソリオベースのデリカD2とかいうのが出てるのかw
206 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 16:41:54.72 ID:7Njog9280
電気自動車とかハイブリッドはダサすぎて萎えるわ
ガソリン無くなる5秒前から対策立てればいいのに早すぎだろ
207 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 16:42:20.74 ID:7YwNUqxNP
シフトノブはハンドルのすぐ横にお願いします
いやマジでお願いします
208 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/03/20(日) 16:43:31.87 ID:VGH1EtTPO
>>179 もしもしだからリンク先がよくわからないんだけど、DSGとSSTが似たもの同士なのはわかる。CVTとの効率の比較。
リンク先に載ってたらごめんね。
209 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:44:12.59 ID:PZ2UdUvXO
車の開発には二年は最低かかるらしいけど
五秒前に切り替えはむりぽ(´・ω・`)
210 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 16:44:36.71 ID:+HGa0mME0
>>208 CVTはしらんがデュアルクラッチはプロのMTより早いよ
211 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:45:17.44 ID:PZ2UdUvXO
212 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 16:45:43.03 ID:mCsIlPDq0
速いのは分かるんだけど
やっぱり5ナンバーサイズってチンチクリンで嫌
3ナンバーサイズで3.5リッター以上積んで
これくらい速い車を出してくれ
213 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 16:46:33.59 ID:q2WaF/+70
でた!不謹慎厨!
214 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:47:02.75 ID:PZ2UdUvXO
つGTR
やった!
そのままパリダカも復帰してくれ
216 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 16:47:18.17 ID:7YwNUqxNP
>>211 それだと楽しくないからいやんいやん
コストは掛かるけど正直やったもん勝ちの機構だと思う
スポコンとか走り屋ってヨーロッパじゃ暴走族的な位置なのに何で日本はデブオタとガリメガネしかいないの?
219 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 16:49:12.85 ID:mCsIlPDq0
>>214 そう。GT-Rのような車を他社も出して欲しい
無理ならマークXの350Sでも良い
とにかく5ナンバーサイズはやめろ
220 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 16:49:38.30 ID:0x9HMlg80
>>208 デュアルクラッチはMTと比較するレベル
CVTは寧ろ効率は良くない
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
次はきっとハッチバックだな
NSXは当時開発中のやつは
ニュルでGT-Rより速かったらしいな。
ほんまもったいないことした
三菱≒デボネア≒こち亀に出てたキチガイ
もうこのイメージから抜け出せない
>>43 現在新車で買えるスポーツモデルはフィットRSだけって事じゃね?
4G63ばんじゃーい
エクリプス(D32A)ばんじゃーい
ディアマンテもう一回作ってくれ
スバル+トヨタに対抗して日産と組もうぜ
229 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 16:51:21.92 ID:+OO2o8iJO
>>218 スポコンは一時期DQNばかりだったがすぐ飽きられた
あの時色々出してれば色々違ったかもな
>>205ベースじゃなくてソリオそのものなんだけどね
231 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 16:52:45.69 ID:DyAi9qxq0 BE:248042257-PLT(18001)
タイヤじゃなくてキャタピラで
232 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/03/20(日) 16:52:49.45 ID:C66neeSlO
>>218 君が海外のキモオタの外見を知らんからだ
向こうでも車オタクは肩身が狭いのは同じ
国産ラインナップで唯一欲しいと思わせるクルマ、それがランエボ
まあ買えませんけど。。
そういえば、ワイルドスピードにも出てたなあ
>>230 日産みたいにツラくらい変わってると思ったら本当にエンブレムすげ替えただけ臭いな
ラビッシュ!!
ベースはやっぱりギャランになるのかな?
それとも「ランサーエボリューション」という車種を新しく造るのかな?
237 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 16:56:45.55 ID:YqPOVhjz0
R35みたいな馬力バカの車出せよ
239 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/03/20(日) 16:57:10.91 ID:VGH1EtTPO
>>220 燃費で考えるとCVTなんかより全然良さそうだよなぁ。あんがと。
SSTはAT限定でもOKなんだから、普及して欲しいわ。CVTの開発費をペイするまではやらんだろうけど。
ランエボよりエクリプスの新型出せよ
241 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 16:57:49.24 ID:YqPOVhjz0
>>236 今のギャランはギャランという名のランサーなんだがな
242 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 16:57:51.15 ID:iMzGYp5TP
エコエコとこじんまりしたのもいいけど
こういう突き抜けたモデルも必要だよね
>>240 おまえもそうおもうか!!
うれしいぜ!!
エクリプスのV6エンジンじゃなくて、直4 4G63でだしてほしいわ
WRCに出ない三菱に興味はない
245 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 17:00:49.00 ID:4a2disCU0
インプのハッチバックの方がまだマシ
リアウイングが気色悪いんだよ
TOYOTAは来シーズンでるんだっけ?WRC
ヴィッツのWRCヴァージョン出るんかな?
247 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/03/20(日) 17:03:08.98 ID:jLeqceTLP
248 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 17:04:29.22 ID:4a2disCU0
三菱はクリーンディーゼル作ってたり世界初の大型車用のDCT作ってたり地味にすごいんだぜ
ふそうはデイムラーの子会社だから関係ないだろ
252 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 17:12:01.00 ID:+JTxIkr/0
53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
60 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:44 ID:CG0qFzoc
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと58さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
GTO復活してくれ
六速付けろよ
254 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 17:13:15.48 ID:VFg5d6Fv0
インプと何故ここまで差が開いたのか
257 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 17:14:52.02 ID:IHd+NsIh0
こんな品の悪い車、どうせ暴走族が喜ぶだけだろ。
即刻、発言撤回せよ!
>>239 デュアルクラッチは駆動ロスがCVTより遥かに小さいというだけで極端に燃費が伸びるわけじゃない
場合によってはエンジン回転数を低く抑えたままのCVTの方が燃費がいい
259 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 17:17:11.96 ID:YqPOVhjz0
260 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 17:19:23.80 ID:IHd+NsIh0
ロードスターはのこしていってほしい。
ランエボは要らん。
三菱はパジェロミニだけでいいじゃんか
これからはマツダの時代じゃ
マツダは早くガンダム作れよ
263 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/03/20(日) 17:21:34.01 ID:8R+L68lLO
俺のFDが一番かっこいいと思う。
WRC参戦しろやワークスがシトロエンとフォードだけで寂しいじゃないか
265 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/03/20(日) 17:23:00.59 ID:lwansOW00
原子力エンジンでお願いします
266 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 17:23:11.26 ID:6XiNfqH7O
セイバーエボリューションマダー??
そいやこないだパジェロエボリューションはじめて目撃したな
268 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 17:26:36.34 ID:OBQC/9Jw0
イーボォ
270 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:27:46.14 ID:iMzGYp5TP
>>528 場合によってはな。
よくわかってるじゃないか。
鉛ガラス放射線カット標準装備
直噴ディーゼルターボで
276 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 17:32:17.39 ID:YqPOVhjz0
277 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/03/20(日) 17:33:52.14 ID:OAkSTzI+O
高くなりすぎて手が届かなくなった。
俺のエボ5はまだ元気にしてるのかな・・・・
調べたら休止じゃなくて撤退したのか>プジョー
哀しいな
>>271 通常の走行なら変速・駆動ロスなんて誤差の範囲内に収まるからな
結局は加速の仕方やギア比に依存する
流すだけなら30〜60km/hで回転数は約1,000rpm、100km/hなら2,000回転でキープするCVTの方が低燃費
282 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 17:47:41.47 ID:uL7Lt6ny0
283 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/03/20(日) 17:58:00.79 ID:ps+BzUiV0
CVTは加減速の多い場所での燃費の悪化が結構ひどい
定速走行なら燃費はMT並かそれ以上になるんだけど
285 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 17:59:58.13 ID:Ybkb6hT20
三菱自からランエボとったら何が残るんだよ?
286 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 18:00:54.86 ID:+OO2o8iJO
俺の知り合いのエボ5、7、8って乗ってきたやつが今現行インプWRXに乗ってるんだが
ギャラン顔ってエボ海苔に受けが悪いの?
288 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 18:02:20.83 ID:zYX/24iM0
うひゃー久しぶりに嬉しいニュースじゃん
289 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/03/20(日) 18:04:33.21 ID:myFtfrgpO
1.6リッターターボで小さくして欲しいな
290 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 18:05:26.95 ID:cYVyV/pQO
いいからはよGTOの後継をだしてくれや
291 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 18:07:05.31 ID:uf5aVu0F0
作らないと技術が途切れて、
今度またつくろうというときに困るからな
292 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 18:07:35.67 ID:Ybkb6hT20
293 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 18:08:27.38 ID:Z6hJRmOk0
まだやるのかw やるな三菱w
今度のはより軽いモデルにして欲しいな、買わないけどw
とりあえずエンジン話しはそれからだ(キリッ
なんだかんで言って売れるからな
まぁ買うなら俺はギャランフォルティスのラリーアートを選ぶが
296 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 18:09:47.16 ID:Z6hJRmOk0
297 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 18:10:45.68 ID:NBDep9D20
>>296 MSアクセラなんて糞だろ。
ロードスターの方が遙かにいい。
298 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 18:11:20.79 ID:mpw3djDO0
市販車ベースのPWRCのほうが面白いと思うんだけどな
299 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/03/20(日) 18:12:32.48 ID:ezXYHfMK0
>296
最速はそうだろうな
300 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 18:14:51.84 ID:Ybkb6hT20
フォルクスワーゲンと三菱だったらどっち買う?
301 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 18:15:30.21 ID:JUrpOknr0
そんなことに余計なカネつぎ込んでるんじゃねーよ。
三菱の社長なら義援金に3億円くらい出すんだろうな?
302 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 18:16:52.78 ID:YqPOVhjz0
304 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/03/20(日) 18:18:34.19 ID:UXq7hhKUO
デボネアの後継も頼むで!
>>300 ビートル(Newビーも可)ならそっちがいいな。
車両感覚が試されるけど
306 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 18:19:33.73 ID:YqPOVhjz0
3代目乗ってたけどイイ車だった
>>297 なんか俺のMSアクセラディスられた気がする…
309 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 18:28:51.49 ID:Z6hJRmOk0
>>307 あれ、めちゃめちゃ壊れまくるんだけどw
いまでも埃まみれになってレカロの椅子だけ取ってるわ
いまのエボって、ギャランVR-4じゃん
5ナンサイズで軽い、原点に立ち返ったモデル出してくれれば、中古で欲しいんだけどw
次期エボはディーゼルターボ+モーターとかになるのかなぁ
S13ボディの新車作って欲しい
ランエボはVで終わってる
EVOって外人は イーボォゥとか発音しやがるからイボのイメージしかないわ
乗ってる奴もいぼ痔持ちみたいな顔の奴ばっかりだしな
発電機エボリューション作れよ
315 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 18:48:33.89 ID:5MrkIvQK0
>>312 いいや、実質5が最終型
6とTMEはその派生型で
7以降はゴミ
316 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/03/20(日) 18:50:38.08 ID:ezXYHfMK0
>315
だな
318 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/03/20(日) 19:06:48.71 ID:qj1OS7kBO
最近のランエボは重い
319 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 19:09:43.94 ID:FdzU9JBA0
5が最終とか何言ってんの
5で出た不具合を色々修正して出たのが6だから6がランエボの完成系だろ
でも7〜9あたりは別のクルマだけどアレはアレで良いわ
9MRが至高の最終形
10以降は実質ギャラン
13年もののFTO乗ってる。マイベック200psのバージョンRてやつ。
機関良好すぎてどこも壊れない。軽快でよく曲がる。
ノイズ多めで、乗り心地はかなり悪い。長距離は疲れるけど、なんちゃってV6とHSKマフラーの音は最高。
街乗りでリッター11いく。
とても手放す気にはならないよ。
普通にセダンがいいし
エボ7にSST仕様のがほしい
でもエクエスが一番ほしい
324 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 20:31:13.97 ID:5MrkIvQK0
325 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 20:47:35.97 ID:Z6hJRmOk0
>>324 ゆとり中学生かよ、散々ニュースにもなったろ
AYCの誤作動で勝手にヨー発生させて勝手に曲がっていくw
まぁ、それ以外にもちょっとサーキットで走ってるとあちこち壊れまくるのが三菱だけどな
パワステの油圧パイプが裂けてオイル吹き出して、それがエキマニで点火してボン穴から火を噴いたのはワロタ
326 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 20:49:00.36 ID:uOdMXLQX0
リコールも隠します
エクリプスかスタリオンかもん
>>61 三菱自動車 義援金3000万+アイミーヴ、トライトンを無償レンタル
329 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 20:56:05.58 ID:BKAZ/zYIP
エボリューション58ぐらいになるまで待つ。
その頃には多分翼生えて飛ぶようになってる。
331 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 21:21:55.98 ID:5MrkIvQK0
>>325 お前バカだろ
AYCのリコール一つに対しての修正だけで完成形かよ
だったらO2センサーの不具合修正が8だからそれが最終形か?
332 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 21:23:56.40 ID:Z6hJRmOk0
333 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 21:32:42.43 ID:5MrkIvQK0
>>332 アホはお前だよ
ランサーエボリューションの本来の有るべき姿はRS・・・つまりリアデフは機械式なんであって
AYCの不具合はその完成度に直接関係するものではない。
6は5を、よりターマック寄りにしたいというコンセプトでできた。評価は良くなかったけど。
そしてTMEで5方向へ修正したんだよ
だから6とTMEはあくまでも派生型で、5が基本的な完成形
グローバルスモールとか抜かしてる一方でこのようなオナニーカー作るアホっぷりは非常に良いと思うよ
335 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 21:39:28.65 ID:Z6hJRmOk0
噛み合わんアホだなw
336 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 21:40:18.09 ID:LpznaCqNP
グローバルスモールにSST載っけてくれ
ランエボの開発主任退社したらしいじゃん
338 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 21:42:20.46 ID:BKAZ/zYIP
>>331 O2センサー警告多いなぁ
普通のセディアでも当たり前に点く。
339 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 21:43:51.60 ID:PYOxtHmS0
次のロードスターはいつ出るんだ?
なんか初代並に小さくなるって聞いてwktkなんだが
>>338 リコール出てるからな、部品代だけなら無償、工賃別途
341 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 21:47:57.98 ID:TeH8NJXi0
計画停電の時にEVOの兄ちゃんが
信号機の消えた交差点で止まってくれた
FQ
ミスった・・・
日本でFQ400相当のモデルは出ないのか?
344 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 21:56:56.07 ID:br72Gc060
年末かな?
345 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 21:59:53.11 ID:uL7Lt6ny0
あんまりパワーありすぎる車は役所もいい顔しないからな
GT-Rもいろいろ苦労してるみたいだし
>>343 モンスタースポーツがコンプリートカー出しちゃいるけど
欧州で売ってる3ドアコルトを日本でも売って欲しい。スポーツモデルなら最高。
348 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 22:12:59.00 ID:ZiQyfH3y0
なんで日本の高性能車はボンネットに穴があったりでかい羽がついてるんだ?
ダサすぎだろ
三菱のやるべきこと
・エクリプスを北米価格で日本でも販売
・FTO,GTOの復活
・WRC参戦
351 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 22:26:23.79 ID:5MrkIvQK0
>>335 無駄にかみつくだけのアホだな
論破されたら逃げの一手かおめでたい
352 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 22:28:31.45 ID:shzNLF5J0
KERS搭載してばびゅぅううぅんん
アキバのカローラ
354 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 22:31:03.05 ID:BKAZ/zYIP
>>350 名前は知らんが、アイミーブをハイルーフ化したショーモデルのやつ、
あれそのまま時期トッポとしてでも出してくれたらガソリン車でも全然構わない。
ファンカーゴから乗り換える。
355 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 22:31:51.85 ID:5MrkIvQK0
>>350 純Gr.Aが無くなったときにWRCは終わったんだよ
そんなのに参戦する意味はない
むしろ
ミラージュサイボーグ復活→ミラージュカップ復活だろ
>>67 次はRX-8みたいなゴミで誤魔化さないで欲しいね
知り合いのマツダ社員は仕事がなくて広島に転勤だか出向させられるくらい
景気悪いみたいだし
>>355 グローバルスモールの日本名はミラージュっぽいがね
ケツのデザインはどことなく似ておりまする
あと、コルトの名は継がないってのと社員さんがファンクラブイベントで
また懐かしい名前が復活するとコメントしたとの事だし
359 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 22:54:10.25 ID:5MrkIvQK0
>>358 >懐かしい名前が復活
スタリオンと予想
ランエボよりコルトだわ
CVTでドコまでやれるか追求してほしい
>>297 運転は楽しいのはロードスターだけど速さを競ったらMSアクセラっぽい
362 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 23:17:03.98 ID:BKAZ/zYIP
363 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 23:19:19.03 ID:tlTJMAyK0
普通に運転してリッター20キロ超えるなら、一生懸命バイトして買うよ
364 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/20(日) 23:21:49.96 ID:4+c5TePW0
ランエボは水島製だからお前ら買ってくれ
よっしゃ150万以下なら買ったる!
大変!三菱がラリってるの!
367 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/21(月) 00:43:11.86 ID:bmjHv5lc0
今スポーツカー乗ってるやつは給油行きづらいだろうな
デカいミニバンよりはよっぽど燃費いいのに
10の新しいエンジンの評判はどうなんだろうね
10の新しいエンジンていういい方だとあれか
9から10になったときのエンジン
4B11ってヒュンダイと共同開発のブロックなんだろ?
371 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/21(月) 02:11:58.83 ID:bmjHv5lc0
エンジンの設計会社を共同出資しただけだろ
ほぼダイクラと三菱の共同制作のおこぼれをヒュンダイが使ってるって図式
>>321 わたしもヴァージョンR乗ってる
調子良いよ。同感手放す気ない。
すっげー珍しがられる
自分以外ではもう滅多に目にしない
よっしゃ!PHVで凄いの出してくれ
374 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/21(月) 02:29:16.17 ID:kdnhFz2B0
9MRまではキモヲタ
10はオッサンが乗ってるイメージ
ランエボ・インプどっちも所有してたことあるが運転していて心地良かったのはインプだった
>>376 電子制御少なめの素直なところがいいんじゃね