【終末バイク】 Honda CBR250R 新発売 !!!
2 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 11:23:31.70 ID:B0XWU0Od0
そういやこの時期にバイク王のCM復帰が一番早かったな
地震後CM料が安いからか?
3 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 11:23:49.65 ID:TJ3SOC2p0
これでスレが立つたびに単気筒だとレスするのめんどくさいからやめろ
4 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/20(日) 11:24:21.73 ID:f1d2TmTL0
カムギアトレーン!
カムギアトレーン!
5 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 11:25:20.40 ID:+6hinsxN0
6 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 11:25:38.15 ID:eoqToE/t0
タンデムの時の手すりが付いてるのいいね。
俺のninja250Rはなんにもなしだ
バギー出せよ
8 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/03/20(日) 11:26:36.68 ID:FBu8PlGF0
バイクは何CC乗っとけば情強ぶれるんだよ教えろ
9 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 11:27:09.16 ID:Jzjqb3jQP
10 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/20(日) 11:27:17.39 ID:f1d2TmTL0
画像が表示されない場合
だっせ
昔のCBR250RR復活させろ
13 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 11:27:43.57 ID:n13bIXvJ0
なんで40万越えてんだよ死ねカスホンダ
14 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 11:27:57.94 ID:DDYlDsU00
15 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 11:28:29.81 ID:vPb+xUBu0
ちょっと格好いいAX-1だと思えばいい
ゆとりはカネが無くて買えない
おっさんは駄作て買わない
だれも乗らない
18 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 11:29:15.68 ID:DDYlDsU00
で、実際にCBR250R買った奴居る?
19 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 11:29:45.56 ID:F1EiSgoo0
250でこの値段なら普通に軽の中古買うわ
20 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/03/20(日) 11:30:52.25 ID:07kIvIZvO
卒検結果待ちの俺
21 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 11:30:54.45 ID:NldGCiIY0
250ならオフ車の方がいいわ
22 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/03/20(日) 11:31:09.39 ID:QF/Kp6IbO
燃費良すぎだよなぁ
23 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 11:31:45.00 ID:R6Twv0EO0
24 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 11:32:17.86 ID:DDYlDsU00
25 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 11:32:29.52 ID:TJ3SOC2p0
ダサすぎ
どんどん放射能汚染が広まって世紀末の世の中になるんだぜ?
あのモヒカンたちがどんなバイク乗ってたかよく思い出せ
こんなバイクじゃなかったろ?
28 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 11:33:17.37 ID:NldGCiIY0
29 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 11:33:32.05 ID:RkFTiCMRI
安過ぎ
燃費良い
上まわらない
30 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 11:34:08.19 ID:ziEE7NwfP
>>23 ちょーかっこよくてまじ買おうかとおもった
危ない危ない・・・
31 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 11:34:13.38 ID:+6hinsxN0
32 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 11:35:09.56 ID:DmxetHd80
トルクがガツンとくる、大排気量の感覚に近い250ってないもんかな。。。
33 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 11:35:50.09 ID:DDYlDsU00
同じHondaのVTR 250と比べどうなんだろう?
>>23 メイドインチャイナってのがなぁ・・・
かっこいいのになあ・・・
35 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 11:37:05.79 ID:TJ3SOC2p0
>>32 オフのDOHCのやつくらいかな
でもギヤ比があれなのでギヤチェンジが忙しい
36 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 11:37:28.15 ID:AGYDKI9+P
Vツインだったら買ってた
39 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 11:38:09.02 ID:7Njog9280
>>5 ゼファー無くなったのか・・青春バイクだったなぁ
インパルスもないんだよね?ZRXの400はあるのか?
>>36 すげーな、これw
世紀末でもやっていけそうだ
>>9 悲しすぎる。ノーマルDioにZXとタイプRエンブレム貼って、パワードバイホンダとかアキュラ貼ってるのと何が違うんだ
早くジャイロキャノピー250をだな
44 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 11:39:14.30 ID:ZiBHQvGn0
スズキーはやくきてくれーー
45 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 11:39:37.60 ID:TjpwCUQs0
>>31 これとかW400とか古臭ーいカタチが支持されてるのが理解できん
その割りにネイキッドを古臭いというだろ?
どっちも古いなら速いCBとかXJのほうがいいと思うんだが
46 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/03/20(日) 11:39:43.48 ID:gc6Il4D10
こんな時期に発表する意味あんのか?
47 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 11:40:06.46 ID:29lWnI7s0
単気筒はないわー
48 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 11:40:45.62 ID:rr6un3sY0
27PSでまんぞくしちゃうのがすごい
昨日普通二輪の卒検合格した
これかニンジャか迷う
50 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 11:40:51.78 ID:7Njog9280
>>1 本当にダサかった件
これ買うなら昔のVFR400買うわ
51 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 11:40:54.43 ID:AHyOlW130
いい天気なのにガソリンがなくて走れない
52 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 11:41:23.36 ID:TJ3SOC2p0
>>45 若いな
味だよ味
速いだけがバイクじゃない
53 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 11:41:28.81 ID:DDYlDsU00
ガソリンは今週中になんとかなるから我慢しとけ
あと、無駄な買い占めは止めろ
ABS付けるぐらいなら2亀頭にするかその分安くすればいいのに
55 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/03/20(日) 11:43:23.91 ID:yDBeDQie0
>>23 メイドインチャイナってだめなの?
普通に欲しいw
原チャリ欲しいんだけどどういうのがいいの
57 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 11:44:10.17 ID:2PRq3KOo0
250ccぐらいのスポーツバイクが欲しい
まあ二輪の免許はないんだけどね
スズキ、250でも馬力自主規制値の限界突破をしてくれないかな。
59 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 11:44:30.95 ID:eoqToE/t0
>>45 XJRとかおしゃれさのかけらもないだろ?
性能が良いバイクとか全部オタク臭くて
乗れないって人は多いと思うよ。
おれも次がW800にするつもり。
バイクと服を同時に楽しめるだろ
これ坂道登れるの??
61 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/03/20(日) 11:45:06.34 ID:oQYIW9K4O
>>1 カウルが小さいのとタンクが丸いから絶望的にダサい
637 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県)[] 投稿日:2011/03/05(土) 14:38:57.32 ID:Yq6ymvX10
ninjaで高速降りて公園で一服してたら
女子中学生の集団に「かっこいい〜〜!!」って
囲まれる夢のような体験をしてしまった
JCの曇りの無い純粋な目で見ればSSルックが一番かっこいいんだよ
自称おしゃれさんのレトロ系でスカしてたって
しょせん微妙な手応えしか無いんだろ? ん?w
63 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 11:45:34.81 ID:7Njog9280
64 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 11:45:45.61 ID:TJ3SOC2p0
65 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 11:45:48.78 ID:GwIPqzFtP
moto3が250のシングルなんだからこの手の250スポーツはシングルしか出なくなるよ
250でツインやマルチが欲しければ古いの買うしかない
66 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 11:46:34.43 ID:UH+XsQEE0
被曝してまうやろ!!!!!!
67 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 11:46:41.04 ID:La/Zl9YC0
なんでバイクって、ドンドンかっこ悪くなるんですか?買わせたくないんですか?
音がかっこわるい
69 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 11:47:55.71 ID:DDYlDsU00
>>55 みなが忠告した上で、それでも尚欲しいのなら買ってもいいんじゃないかな
俺はしらないけど
70 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/03/20(日) 11:48:04.97 ID:dJUnsDFQ0
これ単気筒なのか・・・軽量で名を馳せたCB250RSみたいなものか。
>>45 古いネイキッドなら支持されてるよ
CBXとかGSとかFXとか
72 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 11:48:31.11 ID:7Njog9280
>>59 XJR400とゼファー400は高校生2ケツが未だに最高に似合うスーパーマシンだお
今年30だけど未だに格好がいいと思ってる
レトロ系のバイクはunko
73 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/20(日) 11:48:38.25 ID:f1d2TmTL0
74 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 11:49:23.00 ID:FS4pxKHt0
高すぎる、ABSいらない
これから2輪界は125ccに力入れると思ったんだけどな
75 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 11:49:29.00 ID:NbJHj5+30
>>23 これ中華製だけど最高にかっこいいし安い。
耐久性やパーツ供給などは今後わかってくるだろうな。
>>45 600以下の4発なんざ低回転でのトルクの粘りがなさすぎて話になんねぇ
>>62 え、SS?
77 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 11:50:00.92 ID:bBjcig55O
VTRの方がいい
これがRRだったらよかったのに
78 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/03/20(日) 11:50:29.52 ID:FP4y8oDZ0
250なんて、レッドまで回し続けてなんぼなのに、
単気筒とかあり得ない。
マフラー交換したら、ビッグスクーターと同じ音とかw
79 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 11:52:31.36 ID:FHTJVxJ10
スーパーカブ カスタムって
中古でいくらくらいの買えばいいんだよ
レッドバロンの広告が入ってて久し振りにみたら、
新車の価格帯にも驚いたが、
中古車の価格が走行距離の割りに無茶苦茶高いのに驚いた
そりゃ廃れるわ
スレタイが、世紀末バイクに見えてしまった
82 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/03/20(日) 11:52:57.32 ID:r+GQMfj+0
そろそろバイク業界、特にスポーツカテは終了か
俺ももう実用思考になってきたから丁度いいけど
83 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 11:53:24.81 ID:v4dr0//30
とかなんとか言いつつ、すぐアニメに影響されるんだろ?
AIRみてVTR買ったり、rideback観てオフメット買ったり
85 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 11:54:13.41 ID:oY00loze0
>>45 SRとかは基本英車のカフェスタイルのバイク。
その発展系がネイキッドなので系統は繋がってるのな。
SS、アメリカン、モタードあたりが方向性が全く違うバイクになる。
86 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 11:54:25.40 ID:cf3xUnji0
単気筒
シングルディスク
安っぽい外装
カタログで27PS?実測15馬力だろ(核爆
新車でこんなバイクしか買えない今の世代はかわいそうだな
マジで
87 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 11:55:03.11 ID:NbJHj5+30
88 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 11:55:09.24 ID:v53Egw840
>>62 今の中学生なんてバイク自体にほとんど魅力感じてないだろ…
このレスで昭和の人間って雰囲気がプンプンだなw
90 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 11:55:24.54 ID:1ineFpqrP
>最高出力は20キロワット(27馬力)/8500rpm
ああ、もう250で45馬力、レッド19,000rpmなんて時代は帰ってこないんだな。
なんでバイクは20年前から進化してないんだ?寧ろ後退してる。
20年前に比べて安全になったかと言えばそうでもないし。
91 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 11:55:47.67 ID:ocIWnb7GP
バイクを走らすガソリンが無い…
92 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 11:55:58.58 ID:9abSo4m40
バギーよりか良さそうだな。
93 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/20(日) 11:56:27.01 ID:ROi28/OCO
リアのパッドとスプロケ交換してきた。
ピカピカになってうれしい。
>>29 バイク板のインプレだと下がスカスカで上は良く回るらしい
>>65 あと、排ガス規制で250の4気筒なんて作るだけムダだろうしね。
95 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 11:57:17.33 ID:DmxetHd80
>>35 そなのか。。
SSではないかな?
250で求めるのが酷か・・・
96 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 11:57:44.51 ID:fZhVNq620
お前らABSは認めろよ
思いっきり握れる安心感は凄いぞ
プラモデルみたいだな
貯金もできてようやく憧れだったバイクを手に出来るまでに
きたが何を買えばいいのかさっぱり分からなくなった。
取り合えず免許だけとっとくかw
99 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 11:59:03.26 ID:Mrn6HUqe0
なんかやけにゼハー持ち上げてる人もいるが、ぜファーってウケ狙いバイクだとずっと信じてた
100 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 11:59:09.05 ID:OzQywaNq0
夏に発売されるDUKE125の方がよっぽど魅力的だな
101 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 11:59:23.78 ID:w9+ryqfC0
カタログでしか想像できないアホが多いなw
これ、シングルだけどショートストロークで高回転に振ってある。
しかもタイ仕様より日本仕様のが高回転でパワーたしてる。
すでに専用スレではインプレが出つつあるけど、
パワー感はツインのVTRやニンジャと同等かそれ以上らしい。
しかもハンドリングが秀逸とのこと。
250はシングルディスクが十分で当たり前だしメンテ楽。
外装はとてもタイ生産とは思えないほど綺麗らしい。
102 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/03/20(日) 11:59:34.94 ID:JWu8pbgH0
ゼファーってそよ風って意味ってホント?
104 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 12:00:03.32 ID:mLNGwgYt0
>>33 VTRはニ気筒で30馬力
汎用性のあるバランスの取れたバイクで
乗り手の求めるところと一致すれば貶す要素のない良バイク
CBR250もフルカウルで単気筒という違和感を気にしなきゃ悪いバイクじゃないはず
ていうか本田的にはこの性能と価格でCBRとして売るのがミソなんだろうけど
バイク人口開拓的な意味で
105 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 12:00:03.91 ID:QjDGRWKi0
二つ目ライトって、もう廃れたのか?
片目にゼッケン貼るとか?
バリバリマシンってまだ売ってる?
106 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 12:00:29.50 ID:3H7bTA5S0
このバイクやninja250r乗る連中って中免しか持ってなくて600や1000のSS買えないから買うんだろ
二輪もABSあると保険料安くなんのかな
108 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 12:00:58.86 ID:OzQywaNq0
単気筒:低速からトルクがあって乗りやすい。高速では振動で扇風機ボイス状態
マルチ:どっちつかず
4気筒:高速でもリニアで乗りやすいけど低速ではトルクがない
こんな認識で合ってるのか?
250単気筒乗ってたけど80kmあたりでもう振動がつらかったぞ
110 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:01:14.66 ID:7Njog9280
>>99 ゼファーは良い物だ
>>102 確か本当、優しい意味だったキガス
優しそうな奴は全然乗ってないけどw
ハンドルの垂れ角が足りねーな
112 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 12:01:31.46 ID:ehiLXWHk0
113 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/03/20(日) 12:01:47.15 ID:C66neeSlO
115 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:02:09.51 ID:w9+ryqfC0
叩いてる奴って
シングル=ドコドコ低回転の遅いバイク
って先入観があるんだろうなw
ショートストロークのシングルは速い。以上。
116 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 12:02:25.23 ID:ziEE7NwfP
>>106 大型もってるんだけど、検討中・・・
コストととり回しやすさが魅力だよね。。
117 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/03/20(日) 12:02:42.62 ID:0dL02Sul0
いいからGB250をFI化して再販しろ
40万までなら出す
むしろクラブマン再販してくれよ本だ
微妙にカッコワルイ
なぜだろう?
この格好で音は耕運機
122 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 12:03:43.16 ID:eoqToE/t0
>>102 西風だったかと。明石工場から吹く風だから
123 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 12:03:51.76 ID:FS4pxKHt0
さてと、RZ250でビッグスクーター煽ってこようっと
124 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 12:04:26.48 ID:/k4NhrV10
通勤用にPCXっていうのがほしいまだ原付2種持ってないが
CBR1000RRや600RRのルックスで良かったのに
なんでVFRのルックスにしたんだろうな。
>>90 全盛期にやんちゃしまくって規制ガチガチにされた結果がこれ。
>>90 バイクはちゃんと進化してるよ。
リッターSSなんて当時のリッターバイクと比較してもアホみたいに速くなった。
もし現在、排ガス規制がなくバイク全盛期並にバイクが売れることがわかってるなら
明らかに当時よりも進化してる250マルチがでてるはず。
127 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 12:05:07.15 ID:l4Ly72k00
テレ朝、もしかしてCBRの話やるのかな?
129 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 12:05:39.56 ID:QRJzK7bEO
>>109 このCBRには優秀な一軸バランサー付いてるし、DOHCだから高回転でもストレスは少ないと思う
回してパワー稼ぐタイプの単気筒だな
エストレアとかST250とかのOHCの単気筒とはかなり性格が違うだろう
>>109 排気量で変わるけど大方正解
>>106 600や1000のSS乗ったこと無いけど公道じゃ大差ないってバカ男爵の店員も言ってたし間違いないと思う。
みたいなのばっかだ
>>1 いまは単気筒モデルがCBRなのね
車両重量161キロって昔の4気筒モデルより重いけど
今はそんなもんなのか
132 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/03/20(日) 12:06:21.87 ID:TRfaEPnc0
大型持ってるけどセローほしい
133 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 12:06:59.10 ID:RkFTiCMRI
というか音だろ音
お前らゼファーとか擬きしか乗れねえの?
俺のホークのサウンドは最高だぜ
134 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:07:09.60 ID:7Njog9280
>>122 西風か、風になれるバイクだよな
>>124 PCXまたがってみたけど良い感じだったよ
コマジェかPCXかアドレスで迷うよな
おれのSRちゃんが最強
時速70kmで振動やばいけど
136 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 12:07:40.47 ID:Mrn6HUqe0
>>126 後半2行はただのIFだし
中排気量車は実際どうしようもないわ
137 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/03/20(日) 12:08:12.35 ID:JWu8pbgH0
ツインこそ中途半端じゃん
138 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 12:08:16.51 ID:l4Ly72k00
39万ぐらいで買えるところがあるらしいぞ
139 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 12:08:19.78 ID:cf3xUnji0
>>101 >ハンドリングが秀逸
なんていうか・・・・
秀逸ってのは「免許取りたてでも安心して乗れる」ということなのか?
それとも250レプリカと同等のキレの良さと言う意味なのか?
大体カタログで27馬力って・・・それだけで面白くもなんともないよ
140 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/20(日) 12:08:37.11 ID:f1d2TmTL0
平成のリッターバイクなんか怖くて乗れないわ
命と免許捨てる覚悟じゃないと乗れないわ
141 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 12:08:45.45 ID:OzQywaNq0
>>133 ゼファーなんてν速公認情弱バイク乗ってる奴このスレにはいないだろ
142 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/20(日) 12:09:07.73 ID:rlEvHxiVO
タイのCBR125ような2灯かと期待してたのに…
だからと言ってCBR125と150はNG
>>45 バイクは趣味性が強いからな
俺もオフ車とかありえねーとか思ってたけど
お!4気筒か?って思ったら、
2気筒どろでは単気筒かよ。。。
145 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 12:10:41.08 ID:BKAZ/zYI0
ninja250rとどっちが売れるかな?
ninjaかな
146 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/03/20(日) 12:10:43.02 ID:tbLLSwsg0
●3●『Zが死んでから誰もバイクを作ってこなかった』
●3●『CBR250R?ヒャッハーお笑いだぜ!』
147 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:10:49.34 ID:7Njog9280
>>133 元々車が好きなんで、今はモドキすら無理だお
バブは高すぎる
148 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/20(日) 12:11:04.51 ID:Sy78+cvHO
コタニミカコカラーなら買う
149 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 12:11:05.14 ID:l4Ly72k00
>>139 もうそんな時代じゃなんじゃない
縮小する一方の市場だし、日本では
150 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:11:17.02 ID:w9+ryqfC0
>>131 ↑最近こういう奴ほんと多いわw
おまいは乾燥重量と車両重量の違いも知らないの?
昔の表記は乾燥だけど今は車両の表記なんだよ。出直してこい。
151 :
名無し募集中。。。(埼玉県):2011/03/20(日) 12:11:40.81 ID:VqhuedLVP
安物クラスにまであーだこーだヲタが要求していびつなバケモンにしちゃった結果がバイク界の今の惨状を招いた
こういうのは貧乏人が楽しめればそれで良いんだよ
152 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/03/20(日) 12:11:49.52 ID:1z6z84SOO
デジタルだぁ
ガソリンメーターさえないバイクと比較になんないな
153 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/20(日) 12:11:55.91 ID:f1d2TmTL0
バンバン200が欲しい
>>15 オフヲタも一般人も見向きもしなかったが、
バイク便での愛され方は異常。
AX-2作ってくれんかな。
156 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 12:12:39.13 ID:sFE4Qsln0
なぜカブ250として売らなんだ
単気筒でCBRとはおこがましいわ
落ち着いたらカブ110買おう。
158 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 12:13:26.94 ID:Mrn6HUqe0
159 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/03/20(日) 12:13:46.57 ID:ZwIQQTB00
>単気筒
解散
160 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 12:14:29.93 ID:vQabBwjLO
セカンドバイクなら良さげだな
一台しか持てないなら選択肢に入らない
161 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:14:35.42 ID:w9+ryqfC0
>>139 まぁ数十年前のレプリカより確実にキレはあるよ。
馬力もカタログじゃわからないよ。
実際このバイクのフケ上がりは軽いしパワーもでてる。
162 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 12:14:59.03 ID:z07veeqe0
>>1 >燃費はガソリン1リットル当たり49.2キロ
燃費いいな、実走35km/lぐらいか
NC19欲しい
あのパワーバンドをもう一度味わいたい
164 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 12:15:57.98 ID:cf3xUnji0
たしかにエンジンのフィーリングは気持ち良く造ってるんだろう
たぶんねw
ただしそれはギア比のマジックで「気持ち良く拭け上がっている」だけなんだよ
スピードメーター見てみろw
>>150 へえ世の中変わってるんだね
毎日バイク乗っててもバイクの記事殆ど見てないから知らんかった
まあ大人しくVガンマ乗ってるわスマソ
166 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/03/20(日) 12:16:28.84 ID:RQ7UnGQE0
ν速はホンダアンチが少ないのね
バイク板じゃホンダを褒めようものならンダヲタだの社員乙だの叩かれまくるのに
しかし250マルチに拘ってるおっさんは何なんだろ…
大型乗っとけよ
168 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:16:50.96 ID:w9+ryqfC0
>>159 でたw 単気筒は遅い厨w
おまいがショートストロークの単気筒を知らないだけだろと。
どんなバイクでも俺が跨ると燃費半分以下になるんだろ
分かってる
このエンジンでXRとか出せばええのにな
171 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:17:34.67 ID:NbJHj5+30
このエンジンでクラブマンきぼんぬ。
174 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/03/20(日) 12:17:56.79 ID:JWu8pbgH0
175 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 12:18:22.24 ID:Mrn6HUqe0
>>164 俺的にはゼハーがそんなイメージ
「音だけ先に走っていってる」って感じ
176 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/03/20(日) 12:18:40.61 ID:xEmPc4hI0
ホンダアンチはいないけど、昔っからバイク板にいそうな下衆煽りはおるね
178 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/03/20(日) 12:19:04.99 ID:vuTrhi0qO
NSR250は眼医者だったな
あれ?CBR250Rって言えば4気筒じゃなかったの?
いつから単コロになった??
180 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 12:19:36.16 ID:Mrn6HUqe0
>>169 どんだけアクセルの開けっぷりがいいんだよ
本職?
181 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 12:20:02.15 ID:vQabBwjLO
見た目は速そうだがエンジン音はバカスクと同じじゃなぁw
182 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/03/20(日) 12:20:18.20 ID:SZf74heO0
バイクは、浴びる放射線は車と大差ないとしても
浴びる・付着する・吸引する放射性物質はハンパないよね
183 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 12:20:39.87 ID:OzQywaNq0
185 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 12:21:19.68 ID:7QjjX/bk0
20000rpm回らないとCBR250じゃねえよ
187 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 12:21:25.55 ID:hZ9Z5Rbv0
トライク乗りてー
>>178 乗った時だけ視力が2.0になるバイクか
>>161 え?TZRやらNSRよりザクザク曲がって、カタログスペックがアテにならないの?
2スト規制食らったジム屋が大騒ぎしそうな話だな。
よくまぁそんな嘘ばっか抜かす
VTR乗りだが普通にカッコイイと思います
次はセローとか考えてたんだがなあ
191 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 12:22:15.01 ID:xyE0s/JH0
CB1100とかVFR1200とか最近のホンダのデザインってダサい
192 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:22:28.16 ID:w9+ryqfC0
>>181 ぜんぜん違うよ。
これは高性能DOHCだから迫力ある音してる。
むしろ排気音はどうしてもシングルな感じだけど。
193 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 12:22:41.99 ID:Mrn6HUqe0
そもそもなぜCBRの名を使った
そこがわからん
あれか?平成ガンダム商法か?
もともとNoX吸いまくりだし、
体ヤバイの怖がって乗らないような奴は
放射能にやられる前に、こけて死ぬから無問題
195 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 12:24:07.69 ID:T0PaqUWY0
単気筒ってだけで軽いイメージあったけど案外重いものなんだな
規制前CBR250RRより重くてびっくり
196 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/03/20(日) 12:24:18.04 ID:RNnX32xmP
>ID:w9+ryqfC0
アホンダ社員なの?
どうしてそんなに必死に擁護するの?
なんか一昔前前のスズキみたいになってる
199 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:24:43.45 ID:w9+ryqfC0
>>189 ああ、もうそんな古いバイクはもう時代遅れだからw
このCBR250Rのがよっぽど曲がるし速いよ。
201 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:24:46.73 ID:HI39kfIE0
>>167 無駄に回せるのが250マルチの良いところだろ。
CBR250RはCBX250の進化版と考えれば丁度いいかもしれんなw
202 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 12:25:00.15 ID:eoqToE/t0
>>167 正直言い歳になっても250ccのレプリカなんかほしがる
人はバイクメーカーにとっては客じゃないわな。
若い人にとっては文句ばかり言って回顧する老害言う害の何者でもないし
バイク界の癌だな
デザインがピーキーなのか
204 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 12:25:12.92 ID:QRJzK7bEO
とりあえずおまえら、試乗してこい
批判はそれから受け付ける
205 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:25:14.28 ID:Mi1FRoeo0
燃費リッター50キロ弱は凄いかもね
206 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 12:25:14.56 ID:La/Zl9YC0
20年前乗ってたZXRはいまだにかっこいいと思う。エグゾーストもF1のようだった
。と思ったら未だに中古市場高値だな。
207 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/20(日) 12:25:17.01 ID:f1d2TmTL0
>>155 スピード違反したこと無いんですか?
すごい自制心ですね
208 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/03/20(日) 12:25:42.03 ID:ezFmT+yg0
ホンダのXRのおかげで東北からすぐ脱出できた
燃費実走で30km/lオーバーとか凄すぎる
211 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 12:26:16.59 ID:l4Ly72k00
>>204 まぁ、そうだよな
批判から入る奴はロクなのがおらんのは確か
>>207 捕まらなけりゃ違反してないも同然ですよね^^
アホは鈍いからすぐ捕まっちゃうんだろうけどwwww
>>196 アホンダ社員か、予約した、または買ってしまった強度の情弱だろ
というかお前大丈夫なのかよ
215 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:27:45.33 ID:w9+ryqfC0
>>195 いい加減、乾燥重量から車両重量表記に変わったことを学習しろよw
マグナキッド
217 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 12:27:48.23 ID:Mrn6HUqe0
>>207 どこかに刺さるまでアクセル開け続けるのもどうかと思うぞ
218 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 12:28:41.40 ID:BExmjIB30
僕のバンディットちゃんが一番
219 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/20(日) 12:28:48.85 ID:f1d2TmTL0
>>213 ねぇ 自制心って書きたかっただけなの?
自制心の意味解ってる?
所詮アジアのパチモン臭しかしないシロモノ
221 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:29:19.60 ID:Mi1FRoeo0
燃料タンク何リットル入るんだろうねー?
>>207 つーか自分の無謀さをバイクのせいにするのはやめろ
何が現代のSSは命を捨てる覚悟が必要(キリリッ
だよwwww
223 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:30:00.46 ID:w9+ryqfC0
昔の乾燥重量で言えば140kg台前半くらいだろ。
十分軽いわw
224 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 12:30:00.89 ID:l4Ly72k00
225 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/03/20(日) 12:30:06.51 ID:RNnX32xmP
>>214 もう諦めてニンジャちゃんで走り回ってるよ
こいつと心中するんだ
>>219 大都会岡山にも暴走族とかいるの?
こっちはガソリン不足なのにたくさん走ってる
アイツらどっから調達してくるんだろう
227 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 12:31:00.90 ID:cf3xUnji0
>> ID:w9+ryqfC0
さっきからお前さんはこのバイク持ちあげているが
チョット強引な言い方するけど、同じ排気量なら単発より2気筒、2気筒より4気筒がパワー出すには有利
チューニングの度合いにもよるので単純には言い切れないけどさ。
で・・
>>199 ドノーマルのTZR(初期の1KTでOKだ)、NSR(86モデルで十分)
この2台とこの単気筒CBRをある程度速度の出る峠で走らせてみ?
もうわかるよな?
228 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 12:31:15.44 ID:NFrFSZRu0
>>226 元DQNで申し訳ないが、ガソリンは周りも含めて買ったことがない。
229 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:31:22.47 ID:Mi1FRoeo0
>>224 おお、さんくす。
もうちょっと欲しかった。
230 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:31:29.60 ID:ZmZYnaebP
なんか、東南アジアでよく見かけるバイクみたいだ
231 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 12:31:49.08 ID:T0PaqUWY0
まあ、俺はネイキッド乗ってるからSSのスパルタンさなんて知らんけどな
はあ…B-KING最高すぎるわ…
233 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:32:23.31 ID:w9+ryqfC0
車両重量ってのは
ガソリン満タン、オイル、その他油脂類も全部入れての重量だから
まぁ昔の乾燥重量より20kg近くは重く表記されてるわな。
>>228 どうすんの?
他の車とかから抜いてくるのか?
235 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/20(日) 12:33:01.53 ID:f1d2TmTL0
>>226 バイクも高いから若者は買えないんじゃないの?
最近見ないわ。 俺が早くから寝てるだけかもしれないけどw
236 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/03/20(日) 12:33:03.09 ID:8saZB9mW0
>>227 TZRやNSRはコンディションいいのほとんどないんじゃないの?
よってCBRの勝ちー^^
237 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 12:33:05.34 ID:l4Ly72k00
お前らバイクが好きなら、そんなに啀み合うなよ
ゲームもブラウザも車にバイク、サッカーに野球と何故いちいち
争ってばかりなんだ
238 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 12:33:07.28 ID:/Mfmj+MQ0
単気筒だとwwwふざくんな
239 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:33:20.32 ID:7Njog9280
だれかTZRの125か250下さい
ガンマ125かパラガンでも良いです
RZの125か250or350ならホイホイ付いていきます
240 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 12:33:27.05 ID:La/Zl9YC0
>>224 随分とロースペックだな。昔は45PS規制だったけど。
241 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:33:41.43 ID:Mi1FRoeo0
ゼルビスの後継でないかな〜
242 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 12:33:43.84 ID:lYtGxsGx0
バイクにABSとかいらねーよ
243 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 12:33:56.08 ID:7QjjX/bk0
短亀頭って俺らにピッタリだよな
まあ昔のCBX250RSが装備140kg台だった筈だから
フルカウルだとそんなもんかな
245 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/03/20(日) 12:34:10.67 ID:JWu8pbgH0
246 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:34:18.64 ID:43dUj32A0
さっき行って来たが近所のドリーム店に2台あった
247 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 12:34:21.25 ID:vQabBwjLO
45万あったら程度の良い中古車が選び放題
>>227 話にならないだろ。昔はカタログで45馬力だったはず。
それにjhaのチャンバーつけてとかやってたなあ(遠い目
249 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 12:34:40.13 ID:l4Ly72k00
250 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/03/20(日) 12:34:41.50 ID:JWu8pbgH0
251 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 12:35:21.40 ID:RFBhjKGc0
CBR250RvsNINJA250Rか
252 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 12:36:01.49 ID:bic6hmJp0
昨日CBR乗ってたら対向車線からも色違いがやってきて
お互いフルフェイスだったけど目があってワロタ
253 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:36:03.25 ID:Mi1FRoeo0
254 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 12:36:15.23 ID:Mrn6HUqe0
>>242 装備としてはあったほうがより安全だろ
今更重量増を嘆くようなスペックでもないんだし
255 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 12:36:26.77 ID:hC6yZ8vr0
バリ伝世代多いのか
何でこんなにダサいのよ?
257 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/03/20(日) 12:36:30.22 ID:JgUlhFUTO
SRがあればいい
258 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/03/20(日) 12:36:42.21 ID:qz2SBcRwO
単気筒www
SRかよwwwwww
259 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 12:36:45.33 ID:OJZpO0/f0
260 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 12:37:06.00 ID:TJ3SOC2p0
>>247 問題はそこだな
みんな金がないから中古にいく
まぁバイクは寿命が短いし
損傷率もハンパないからメーカーもやっていけてるのかな
261 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:37:24.95 ID:7Njog9280
>>236 乗り手が一緒ならTZRやR1-Zには絶対に勝てないだろ
TZR50Rなら勝てると思うけど
>>234 車の下に潜り込んでガソリンタンクを
ノミとトンカチで一発っすよ
263 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 12:37:47.91 ID:TjpwCUQs0
このバイクのいいところは一応外車だといえるところ
264 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/03/20(日) 12:38:06.97 ID:0TN4A+3K0
これCBR250Fだろ?フルカウルじゃないのにRはないわ
ハンドルは高いしサスも倒立じゃないし
>>235 俺もそろそろ大型欲しい
親父の乗ってた廃車同然のCB400っていくら位で売れるんだろうか?
結構ボロボロなんだが
シングルの糞エンジンにRをつけるなよホンダ
せめてCBで止めとけ
267 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:38:16.30 ID:Mi1FRoeo0
>>247 新車はローンとか保障とかで利点あるから
まあ、単純には比較できんよ
268 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:38:47.66 ID:w9+ryqfC0
TZRやNSR(笑)
くやしかったら同じ性能で新車出してみろとw
できねーくせにw
勝負するならそれからだ。
おいぼれはひっこんどれと。
しかも昔は40馬力とか言いながら実際は30くらいとかザラだったからなぁ。
269 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/03/20(日) 12:38:59.77 ID:hn/HPA7l0
>>262 タンクに穴開けるのかwww
所有者可哀想www
せめてドレン開けて抜いてあげなよ
271 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 12:39:21.87 ID:AwWsjaSw0
また単車ほしくなってきた
272 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/03/20(日) 12:39:25.40 ID:JWu8pbgH0
部品がなくならなきゃ中古車乗るわな
>>212 都内実家に逃げたけど仕事の関係で戻され中
>>268 2stはむしろカタログスペック以上の物ばかりだったろ
275 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 12:39:52.26 ID:7QjjX/bk0
ID:w9+ryqfC0が何に乗ってるか気になる
276 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/03/20(日) 12:39:58.65 ID:+pjMnFySO
電動バイクスレの方が良いと思う
277 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:40:18.44 ID:Mi1FRoeo0
45万あったら中古でスーフォアでもGSRでも買えるか?
まぁ400と250じゃ車検あるから維持費考えて買う層も違うのかな
279 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 12:40:58.51 ID:+98CAJUj0
280 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 12:41:02.25 ID:nO6SBnjc0
RF400RV欲しい
281 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:41:11.31 ID:w9+ryqfC0
サスが倒立じゃない ← wwwww
あのな、250のパワー&タイヤなら倒立より正立のが
圧倒的に良いサスの仕事をするんだよ。
282 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/20(日) 12:41:30.41 ID:bBjcig55O
>>275 CBR250Rかバイク雑誌を読みかじっているだけのゆとり
283 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 12:41:37.52 ID:cf3xUnji0
>>268 まぁあれだ
君には降参したよ
がんばれ!
284 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 12:41:53.44 ID:7QjjX/bk0
88NSRって実質60ps位出てたよな?
NS250Rから乗り換えた時、馬力が倍くらいある錯覚した
しかも乗りやすかった
>>281 ヒョースンの倒立と一緒にすんなハゲ
WR250Xのかっこよさときたら…
286 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:42:19.15 ID:Mi1FRoeo0
>>278 ユーザ車検でいいじゃない、って思うけどね
その点は
>>259 最近のヤマハは本当に残念なことになっているよな・・・
堅実なホンダに攻めるカワサキ、ネイキッドだらけで我が道を行くスズキ・・・
スーパーテネレやFZ8を出してもイマイチ話題にならない・・・
288 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 12:43:08.54 ID:Mrn6HUqe0
>>282 案外いいバイク乗ってる気がしないでもない
今の彼は圧倒的に寂しくて、誰かに構ってほしいだけ
さすがに単気筒のスポーツモデルは買わんわ。
ツインのスクーターが欲しいくらいなのに・・・。
290 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/03/20(日) 12:43:39.15 ID:Zvb4cQCHP
単気筒(笑)
291 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/03/20(日) 12:43:59.96 ID:ZVpl2uEy0
単気筒でフルカウル(笑)
CBR600rr乗ってみたいんだけど、400で平均4000rpmの俺は乗れるんだろか?運転技術は全くありません
293 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:44:23.43 ID:NbJHj5+30
>>268 このCBR250Rは時代に即したいいバイクだと思うけど、
じゃあリミカとスプロケだけで200km/h出るかというとそういうもんでもない。
昔は昔、今は今だよ。
50万以下で買えて峠やミニサーキットなら十分楽しい。それでいいじゃないか。
産廃級新製品だけど俺のFT500よりは速いんだろうな
YZF-R250だせよ
だがヤンマシ、てめーの情報はいらねえ
乾燥126キロで最高30馬力ちょいのRS125の方が良い
新車で買えるしな
298 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:45:52.62 ID:Mi1FRoeo0
まあ俺は今のイナズマから乗り換える気は今は無いな
300 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:46:32.46 ID:w9+ryqfC0
だから単気筒は単気筒でも
このCB250Rはショートストロークで高回転に振ってあるの!
回せば回すほどパワーでるし楽しいんだよ!
おまいらの頭は単気筒=SR400とかだろ?
長〜い筒じゃなくて、短く太いレーシーな筒なんだよ。
しかもDHOCで高性能。もちろん水冷。もう最強だろ。
301 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 12:46:43.76 ID:QRJzK7bEO
グースやらSRXやらディスってんのかテメェら
302 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/03/20(日) 12:46:48.20 ID:0TN4A+3K0
これならおれのNSR80のほうが速そうだ
バイクが初めての若者がターゲットでしょ、このバイクは。
NINJA250もそんな子達が多かったし。
そんなにスペックどうこう言う時間あるなら、自分にぴったりの大型でも探しに行った方がいいよ。
250のマーケットは本気組を相手にはしてないから。
305 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 12:47:18.94 ID:7QjjX/bk0
306 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/03/20(日) 12:47:30.10 ID:JWu8pbgH0
もう100万円を超えるようなバイク買う情熱がなくなってしまったんや
せやから今日も天気いいのに部屋の中におるんや
ニュー速のバイクスレっていつ来ても同じような話ばかりしてるよね。
308 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 12:48:17.52 ID:l4Ly72k00
>>304 そんな感じだろうね
でもまー、バイク人口を増やしてナンボだし、
時代に合ってるんじゃないかと思うわ
309 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:48:19.94 ID:7Njog9280
>>297 RS125は格好いいね 最近トゥオーノ50が欲しいお
>>298 どう見てもイナズマの方が2千倍格好いいな、乗り換えたら馬鹿
>>235 スクーターと週末のおっさんライダーしかいないな
グラディウスちゃんのハーフカウル付きでねえかなあ
重いのいやだからジェベルにグラトラのエンジンでも載せてモタード仕様にして
乗り出し30万で売ってけさいスズキ
313 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:49:02.07 ID:Mi1FRoeo0
値引き考えればだいぶ安くなるんだろうから
売れるかもね、そこそこ
314 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/03/20(日) 12:49:03.46 ID:0TN4A+3K0
なんかもの凄くID重複してるなwww
315 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 12:49:18.40 ID:TJ3SOC2p0
>>300 だれも単気筒が遅いなんていってねーよ
振動がな?きついんだよ
ショートだろうがバランサー積んでようがこればっかりは覆らない
通勤で単気筒で片道一時間以上乗ってた俺の結論
昔リッターのバルカンに乗ってたワシから見ればオモチャやし
2灯式なら良かったけど、最近一つ目ばっかで困る
プアマンズVFR
319 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 12:50:00.05 ID:43dUj32A0
320 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:50:15.93 ID:w9+ryqfC0
一応メーター読み160km/hは出るから
高回転でもNinja250Rにはひけをとらないはず。
つーか単気筒でこれだけのエンジンを新開発するってホンダすごすぎw
もうVTエンジンなんていらんんかったんや!
CBRっていつから単気筒になったんだ
>>320 あ、こいつホンダ信者を装ったアンチだわ
幾らなんでもここまで気持ち悪い信者は居ないだろwwww
323 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:52:50.08 ID:w9+ryqfC0
おいおいw
アンチがいつのまにか「単気筒=遅い」から
「単気筒=振動がな」にすり替えててワロタwwwww
325 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:53:24.83 ID:7Njog9280
>>300 既にメーカー側の設計者の言い回しだなw
どんだけ好きなんだよw
特に嫌いじゃないけど、この値段出すならVFR買うなぁ
肩こりがとれるよ
327 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 12:53:49.63 ID:l4Ly72k00
時期が悪い
乗り出しが35万付近になるまで待つ
329 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 12:54:25.16 ID:Mrn6HUqe0
各メーカーとも、モトクロス用みたいな公道走行不可なモデルは
すごくハイスペックで楽しそうなのに
どうして一般車両はあんなにダウンスペックするの?
331 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 12:54:36.59 ID:RFBhjKGc0
>>308 カワサキのNINJA250Rとか400Rとか
昔のバイクと比べると性能アレだけど
買ってる人のレビューみるとバイク初めての人が多いんだよな
初心者層を狙うのは規制だらけで減ったバイク人口増やすのに悪くないかもね
カタログ値だけなら燃費も馬力も申し分ないし
250ccで速さを求める人口が今どれだけいるのかを考えれば
妥当で安パイなバイクかもね
なんでバギー出さないかなあ
ハンドル位置が高いのがかっこ悪すぎる
なんとかならないの?
334 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 12:56:09.72 ID:EXaQYwX00
>>329 ウチのばあさんは膣が下がって歩行困難になった
335 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 12:56:39.17 ID:SqoOlO4D0
>>330 おまえ何百時間走ったらエンジン全バラシしてだめな部品交換とかできるか?
レーサーは時間でOHだから耐久性考えてねーんだよ
336 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 12:56:51.82 ID:mKNBJ2UC0
>>23 これシナチク製じゃなければ
即買いだったわ
シナチクのなんて怖くてのれん
338 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 12:57:08.00 ID:l4Ly72k00
最近の仮面ライダーってバイクに乗らないんでしょ?
なんか悲しいよね
339 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/20(日) 12:57:30.61 ID:YjFIPzVkO
初めて乗るバイクが新車とか凄いな
最初は絶対何回かコケるから安い中古買って残りの金でパッド入りのブルゾンとか身体を守るもの買えって言われた
340 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 12:58:43.37 ID:iKohssFA0
250や400でも今の大型SSみたいな
すごいバイクを作る事は可能だが
価格も同じくらいになるので
250や400にそんな金を出す者は少ない
だから作らない
諦めろ
341 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 12:59:21.09 ID:96vG/EH80
サイドカーにエンジン付けたら早いと思う
343 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 13:00:29.45 ID:z07veeqe0
>>327 やっぱCBR250Rださいな
ミラー変えれば結構マシになりそうだけどな
345 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 13:01:07.85 ID:Mrn6HUqe0
>>339 陸王でも乗ってた世代ならそうかも知れんが
今のバイクはヒトコケでカウルばきばきで、中古だろうがなんだろうがどーせ修理代高くつくんだから
最初からほしいバイク買って、できるだけ転ばない努力したほうがよくね?ってのが俺の持論
規制規制で馬力が落ちるのは理解できるが、
GSRが当時の自主規制以上の馬力出てるけど250と400でそんなに規制が違う物なの?
>>343 どのへんんがダサいの?
これ以上のデザインのバイクって他にあるか?
>>339 新車納品後すぐに立ちゴケした時の無常観は異常
349 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 13:02:19.89 ID:l4Ly72k00
>>344 ど、どういうこと???
電車の中でバイク??
>>331 正直、バイクは乗ってるだけでも楽しいよ。
目を三角にして峠を攻めるのだけがバイクじゃないし。
ツーリングに行っても楽しい、ヘタクソなりに峠で遊んでも楽しい、
それどころか普通に街を流してるだけでも充分に楽しい。
それなのに、入門になる250〜400あたりの現行のバイクをバカにするばかりで
興味を持った層を萎えさせる書き込みばかりなんだよなぁ・・・。
緑ニンニンの方が好み
二発だし
CBR250Rはどちらかというとパワフルな感じだよな、見た目。
この排気量だともうチョイ非力というかスマートな感じの方が若者受けいいんじゃないか?
355 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 13:05:01.47 ID:Mrn6HUqe0
>>350 >ヘタクソなりに峠で遊んでも楽しい
結局峠は行くんですね
新車の400は何買えば状況なんだ。教えろ。
遠出したい
357 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 13:05:44.45 ID:GdEeH8PU0
NC23なCBRが好きだったな
4輪の流れに乗ってるとクソつまらねえけどな
359 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 13:07:01.18 ID:z07veeqe0
>>347 ZZRみたいに丸みを帯びてるしミラーが致命的にださい
それにかっこいいかかっこ悪いは主観だからどうでもよくね
360 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 13:07:17.56 ID:7Njog9280
>>341 かっけぇぇw 元はフュージョンかな?
何処と無く金ちゃんのバイクに似てるな
361 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/03/20(日) 13:07:36.23 ID:0TN4A+3K0
>>348 分かるわwww
傷も縦に入るからたちごけとすぐ分かるしな
362 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 13:08:19.41 ID:cn+hxtth0
>>356 昔も今もCB
無難すぎてめまいがするけど
ふと思い出したんだが原付免許で125ccまで乗れるようにしろとか、
普通二輪で600ccまで乗れるようにしろとかこの辺どうなってんの?
絵空事なのか各メーカーの押し次第では可能なのか、気になる。
400は車検が痛いな。
400までは車検なしにして、普通二輪免許を600まで上げりゃ
250も400も600も住み分けができるのに。
>>362 CBは音が良いじゃん
あのヒュルヒュル音はDaytona675並に好きだ
366 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 13:09:12.25 ID:l4Ly72k00
50ccだけは本当に邪魔でしょうがない
367 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 13:09:12.99 ID:7Njog9280
>>356 ゼファーかZRXかインパルスの在庫をゲットでおk
100歩譲ってスーパーフォアかボルドールでもいいんだお
368 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 13:09:59.31 ID:cn+hxtth0
エンジンガードとか特注せずに手に入るバイクって限られるよなあ
ロードは全車種標準オプションでつけて欲しい
370 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 13:11:30.76 ID:AwWsjaSw0
ゼファーの火の玉カラーのやつほしい
371 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 13:11:35.53 ID:/AWGzZeN0
リッターバイクに乗り続けて秋田
今は250SB 狭い道楽しいおw
国産で600くらいでケツの痛くならないモタード車出せ
372 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 13:11:45.11 ID:7Njog9280
>>363 確か普通自動車免許で125って奴だよな
あれは元々ないんだぜ、普通自動車持ってる奴は小型をもうちょっとサックリ
取らせてよって話だな、未だになってない
普通二輪で600はシラネ
373 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 13:11:48.21 ID:SqoOlO4D0
ツインかシングルに限るわ どうせスピードなんて100キロぐらいしかださねー
風とか風圧がうざくなる カウルつきはかわねーし
374 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 13:12:44.08 ID:RFBhjKGc0
>>350 初心者は確かに乗ってるだけで楽しいのは分かる
しかしだ自分の乗ってるバイクを
至高で究極のバイクみたいに言う奴が多くて荒れるんだよ
>>250〜400ccライダー
バイクレビューとか見ると恥ずかしいぐらい満点つけてる奴おおいし
昔大型乗って今は400cc乗ってるけど明らかに金かけた大型の方が作りが良い奴多いよ
自分が大枚はたいて買ったバイクを褒めたいと費用効果の心理は分かるがね
375 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 13:13:03.88 ID:TJ3SOC2p0
>>363 無理だろう
原付の時点で死者多いのに
想像して見ろ、おばちゃんが125ccでかっ飛ばしてる姿を・・・・
普通二輪で600ccも危ない
376 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 13:14:30.83 ID:/AWGzZeN0
600クラスのSS 最高速は240`くらいでるもんな
>>356 結局行くといっても別に峠がメインじゃないし。
行っても数ヶ月に1回程度でカーブを楽しむくらい。
攻めるってほどじゃないよ。
CRZみてわかる通りホンダは低燃費性能も重要視してるからな
この新CBRはそこんとこ最高だろ、原油高い現状TNPは財布にも優しいし
タンデムバーにしても非常に学生向けな良いバイクだと思う
>>372 そういう話だったのか、早とちりしたぜ。
普通二輪で600ccを〜って話は、2〜3年前に飲酒運転が騒がれたときに
バイクの区分について打診をしている、みたいなのを聞いてね。
それ以降音沙汰ないし気になっていたところ。
>>375 やっぱり400と600じゃ結構差があるのか。
大型免許取りに行こうかな。
>>376 それを16才の高校生が乗ったら?
やべーwwww
381 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 13:15:56.27 ID:TjpwCUQs0
>>350 そうだよね
実際に毎日乗るってなったら軽い400までがいいよね
月1ライダーが盆栽するのが大型だよ
でも走ってて楽しいと感じる人は少なくなってると思う
スクーターが一番売れてるんだからね
383 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 13:16:21.65 ID:cn+hxtth0
>>374 車は明らかに違うレベルって単純に入手が難しい価格だけど
バイクは安い車の値段で最高峰と同レベルのが買えるから、どうしても
頑張れば良いの手に入るのに、ってあるよね
385 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 13:16:34.80 ID:bic6hmJp0
普通二輪で600ってようは大型二輪取りたくないけどSS乗りたいって人だろ
386 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 13:17:01.78 ID:SqoOlO4D0
>>376 R6メーターで290キロぐらい出てたぞ? 240は余裕だろ
>>363 俺はむしろ原付をもっと厳しくするべきだと思うんだけど
事故率半端ないし難易度上げても良いと思う
バカトチョンには免許取らせるな
キター!
と思ってリンク開いたらダセー・・・・
19000rpm回るのか?
392 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 13:18:54.46 ID:/AWGzZeN0
と思ったらYoutubeに沢山動画ありましたごめんなさい
でもハッピーメーターだよな?な?
>>383 東京みたいなところはバイクが生活の足になるけど
地方じゃバイクなんて趣味でしか見られないから新車なんて買えないよ
397 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 13:20:44.91 ID:cf3xUnji0
スピードメーターは表示されているkm/hもしくはマイルから1割引きが実測
豆な
398 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 13:20:49.70 ID:BF84aaLB0
>>193 > ホンダは車名を「リサイクル」活用する エコなメーカーゆえに、PR効果が見込める
> CBR250の名前を「永久欠番」にする気は さらさら無いんだよ。
27馬力って125cc並かよ
>>388 原付の取り締まりを厳しくすればいいんじゃないかと思う。
ノーヘルとか二人乗りとか見てて頭痛くなるわ。
しかし行儀よく乗りこなしてる人も少なからずいるわけだし。
401 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 13:21:37.47 ID:1//hZOIM0
GB250やSRV250みたいなバイクってもう無いの?
最終型のGB250が中古で36万とか手が出ねーよ
402 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 13:21:56.69 ID:7Njog9280
>>394 東京ってバイク足になるのか?
バイクブロスって言う中古車情報誌で書いてあったけど
東京は駐輪場が無さ過ぎて車か電車じゃないと厳しいって書いてあったけど
403 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 13:22:32.18 ID:NFyTIxu30
近未来風のデザインのかっこいいバイク教えて
>>403 グラディウス。
400と650ありますんで、どうぞ。
405 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 13:23:23.71 ID:vQabBwjLO
CB400SFも早く値下げしろ
>>388 事故率は原付はむしろ少なかっただろ
大型二輪が一応一番高かったはず
昼間っから原付珍走がウロウロしてる茨城はそうなのかもしれんけど
407 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 13:23:30.84 ID:/AWGzZeN0
クランクケースが砂型で造ってたりしてな
これ買って2年練習して大型へ行こうかな
>>396 fzちゃんで170出してチビりかけた俺様にはキチガイにしかみえないw
>>400 原付の取締は難しいんだよ
俺の義兄が警官だからよく言ってる
バカには免許取らしちゃいけないって
保険も入ってないし泣きをみる被害者が続出みたい
>>402 自分の行動範囲なら大体のバイク乗りは
駐車スペース把握してるが
未知のエリアにいきなりだと難しいかもな
>>395 >>396 ボケ。Moto2クラスでも300出ないのに市販でそんなに出るわけねぇだろ
GTOでも乗ってろよアホ
>>410 場所によっては違うのかな、
うちの近所ではチャリや違法駐車にばかり目をやってて、
原付が羽を伸ばして生きてるわ。盗難も絶えることがないし。
414 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 13:25:54.10 ID:cn+hxtth0
>>404 グラさんが俺の金が貯まるまで発売していますように……
>>413 そりゃ俺の地域じゃ愛知や東京と違うよ
このガソリン不足の寒い中珍走が元気に走りまわってるスラム街みたいなところだもん
>>5 浅川拓って感じでちょっと・・・(´・ω・`)
>>415 栃木と茨城は時空がゆがんでるってばっちゃが(ry
419 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 13:29:23.44 ID:7Njog9280
>>411 なるほど
本にもっと駐車場増やせって書いてあってさ、結構大変そうだった
俺が住んでる地方都市でも結構キツイ、3分離れただけで駐禁切られそうになってワロタww
420 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 13:29:43.62 ID:rbGXn5an0
>>1 CBR250Rって、丸目二燈じゃないのか!?
トリコよりレプソルがいいけど無理か
422 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 13:30:19.74 ID:cf3xUnji0
>>412 moto2の場合パワー的には余裕で300km/h出ます
ただ、ストレートの距離の最後で最高速が出るようにギア比を決めているんで
300km/h出るサーキットが無いだけ。
市販車はそこまで計算していないので
全開時間が長ければエンジンの持っているパワー=最高速が出し易い。
>>418 メーターってすげーごさあるんだなwwww 30キロぐらい違うとか
トリコよりコニミノがいいけど無理か
これなんでエンジンVTRのにしなかったの?
428 :
名無しさん@涙目です。(群馬県)(埼玉県):2011/03/20(日) 13:33:35.06 ID:ma3AocMx0
海外モデルの黒かっこいいな
国内モデルの無駄にシルバーが多いのはなんでやねん
429 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 13:33:37.88 ID:RnQQf97g0
これとDトラッカーのエンジンてどっちが速いの?
俺の書き込みに食いついても仕方ないだがなつべで見ただけだしw
そもそもカウルつきは買おうとは思わない つべで見れるから見てるだけで
速度は出るんだなーって感じだして何がしたいのかはよくわかんねーが
431 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 13:35:00.94 ID:ziEE7NwfP
>>376 CBR600F4iで260は出したことある
まだ捻り切ってなかったけど、さすがにもう捻れなかった
433 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 13:35:58.37 ID:SqoOlO4D0
速度だしまくってもアウトバーンとかないから日本だとつかまるじゃんどうすんの?
435 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 13:37:10.66 ID:wxzOuuht0
モタード欲しいねん
437 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 13:37:16.04 ID:cn+hxtth0
>>427 VTRさんのスポーツタイプは初代時期以降全然売れねえから
日本だとなぜかV型うけないよな
>>427 ・せっかくの世界戦略車だし新設計のエンジンを用意した。
・性能とコストを秤にかけて単気筒で充分だと判断した。
・Moto3のベース車にも使いたかった。
ってところじゃないだろうか。
シングルならYAMAHAにするわな。
SRX6が再販されたら考える。
441 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 13:42:54.89 ID:cf3xUnji0
>>438 音質がドモってるんで受けないよね
直4の抜けるような音は気持ち良い
442 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 13:44:10.35 ID:lTZQWp/a0
>>439 ついでに同じエンジンでモタードでも作って欲しいなぁ
443 :
名無しさん@涙目です。(群馬県)(埼玉県):2011/03/20(日) 13:44:23.69 ID:ma3AocMx0
どっちにしても初期ロットは買う気になれんな
>>360 341のバイクの値段でフージョンが10台近く買えますよ
445 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 13:45:15.05 ID:cn+hxtth0
>>441 日本人は伝統的に高回転の音がすればするほど凄いと思う傾向がある
ハーレーさんが普及するのにもずいぶんかかったし
447 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 13:48:25.83 ID:p5PmQzVk0
オフ車にオンタイヤはかせるのが最強だ
モタードなんてオタクや情弱むけ
448 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 13:54:43.33 ID:ma3AocMx0
H.I.S.Sは無いんか…
450 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/03/20(日) 13:57:00.27 ID:7bHznqMhO
各メーカーはこんなのよりバギーとか開発しなきゃいけない時期じゃないのか
451 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/03/20(日) 13:58:14.69 ID:g8N3IwaJ0
>>24-25,28,336
製造はアジアでも英国親会社が厳密に製造管理してるって鈴木大五郎が雑誌で言ってた RR4月号参照
452 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 13:58:16.59 ID:cn+hxtth0
>>449 そういうもんなのか
カッコいいのにスポーツにしか振ってないんだな
453 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/03/20(日) 13:59:57.19 ID:Ly88+0920
454 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/03/20(日) 14:00:22.72 ID:ZwIQQTB00
>単気筒
解散
455 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 14:00:50.43 ID:SMG7ZO650
456 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 14:02:01.05 ID:NFyTIxu30
Mr.Bikeのサイトからも走行テストが見れる
>>452 とにかく発熱がすごいから地獄
速度も抑えて80km/hじゃないと走ってる気にならないから免許の心配も
峠や高速では最強だけどな。
ネイキッドばかり乗ってきたから、
フレームと足回りの異次元ぶりにメットの中で爆笑した
459 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 14:04:13.67 ID:DB9jM4Nk0
>>455 すぐコケそう
ていうかバイクなんかもうオワコンだろいらねえよ
>>451 言う事聞かないシナチクを、製造業が絶滅してるジョンブルが管理って
464 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 14:19:28.83 ID:aoBTKkTUO
実際Ninjaとこれで同級生がバイクに食いついた。 仲間が増えるのは切実にうれしい。
465 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 14:21:00.26 ID:rjCYUBv40
>>463 ninjaはカワサキのサイトの写真じゃなけりゃもっとカッコイイぞ
466 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 14:22:09.90 ID:XHB2xyPa0
JADEから乗り換えようかと思ったがスペック見てやめた。
467 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 14:24:11.47 ID:ytTmlc/5P
>>320 メーター読み160って、最近の250って遅いんだな。
90年代のCBRでメーター200は出たろ。
まぁ、規制でしかたないんだろうけど
468 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 14:25:32.17 ID:TJ3SOC2p0
>>464 いいなぁ
俺のまわりは
「バイクいいよね」
とか言いつつまったくとらないヘタレばかりだからな
w9+ryqfC0が何に乗ってるのか気になるな
Ninjaが出た時は純粋にかっこいいと思った! という平成生まれの88乗り
アドレス並のサイズの250ccまだ?
>>468 あるあるある
本当に良いと思ってんの?って言いたいけど…
原付のカブって案外高いのね。
あれなら普通の原付でいいんじゃない?
474 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 14:28:39.47 ID:mcUzLmoA0
27馬力って何の冗談だよ?
150kmも出ないんじゃねーの。
なんか違うんだよなぁ…
476 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/03/20(日) 14:30:43.57 ID:T6WKjfZb0
250でABSなんて要らないだろ。
>>73 なにこれ?日本人?
みっともないなぁやめてほしい
>>52 味とか言ってるやつって大抵なんもわかってないファッションバイカー
というかおっさんのほうが今の時代スポーツバイク乗ってるし
短気筒ってだけで忍者の足元にも及ばないわ
こんなん誰が買うの?タイ人?
>>463 うん、日本メーカーは250クラスはわざとデザイン落としてる気もするね。
リッターSSはどれもかっこいいのに・・・。コストとか住み分けの問題なんだろうな。
481 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 14:34:22.36 ID:EfmHQEJ50
このCBRなんか地味だぞ
482 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 14:37:55.41 ID:ytTmlc/5P
>>479 まぁ、タイでは人気みたいだな。
少し前まで125cc以上は法律で規制されてたから、これでもハイパワーなんだろうな。
タイではいくらだろ?
日本ではいらんけど、タイの実家で乗るのに欲しいかも。
単気筒なんてロードスポーツじゃねぇ。
何考えてんだ。オフロードじゃねーんだぞ。
484 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 14:38:45.46 ID:TJ3SOC2p0
>>478 >スポーツバイク
おまえオフとか乗ったことないんだろうな
歩くぐらいの速度でスタンディングで走ってるだけでも楽しい
>>463 メガリを中華バイクとするのなら、
CBRとninjaはタイバイクにすべきでは?
レプリカの皮をかぶったビジネスバイクか
このCBRの登場が許せない人って、
バイクのことは好きなんだろうけど、
市場環境が理解できてないんだろう
488 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 14:40:47.10 ID:j23oRfe20
毎年夏に牛タン食べに宮城の方までぶらっと行っていたけどしばらく行けそうに無いな
日本も終わりっぽいし、肩パットとモヒカン用意して
ヒャッハーする準備に入るか。
バイク?今はアドレスV100しかないわ。
安いと思ったらシングルか
スーパー株でいいや
ninja400r欲しいな
でも高いんだよな
492 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 14:44:23.11 ID:cf3xUnji0
>>487 CBRというブランドは4気筒だからCBRであって
単発だったら名前はCB250RSであると思う。
494 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 14:46:27.59 ID:wYnkUW0M0
こういうのもいいと思う!!
ところでNSF100の公道仕様車って出ないんですかね?
495 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/03/20(日) 14:46:36.41 ID:hulTizGA0
女未バイクに見えたしにたい
昔の4気筒250は18000回転とか回ったんだよなあ
497 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 14:50:08.39 ID:+98CAJUj0
>>492 REVが付いたからCBRなんだと思ってた
ゑ、4祈祷じゃないのこれ?
500 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 14:58:39.18 ID:d/auWQ2r0
パワーのないエンジンからアクセル、クラッチ、ギアを操作してパワーを引き出す。
そういうことに面白さを感じないひとは乗るべきバイクではない。
大型を目標にしたバイク入門によさそう。
>>463 実物見てからいえよ
ヒョースンとか素人の金属加工かってレベルの作り
パッと見はよくても中身ショボすぎ、足はグニャグニャ
504 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:08:39.84 ID:3U818rCt0
中古で30万切ったら買う
>>484 オフ乗ってたよ
ミニバイクだけどな
でっこぼこの登山道をスタンディングで駆け上がってた
506 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 15:14:12.91 ID:Ju/FCnFz0
割と欲しい
507 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/03/20(日) 15:15:27.34 ID:2tQNvVSf0
508 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 15:16:09.54 ID:/rvkJSWm0
予算10万、50cc最強のバイク教えてください…(´・ω・`)
>>507 ・ j∨.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ,
__... -=¬.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:>
``ヽ、.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ 何
o ./.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:/ .嫌 が
O /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/`ヽ、.:.:.:.:ト、.:.:.:.ト、.:.:.:.厶 い
∠_,ィ.:.:.:.:.:.:.:.:.:厶斗rf \.:| ヽ.:.| ヽ.:.:./ か
ヽ, fヽx/ Y.:.:.:.:/7:::/f! {! ヾ ヽ! ∨ よ
∨! ''"'´ /}::≧x {! ヽ ,'' ,ィ≦_ り
レf´ __ `ヽー }j{、ー/ __ 7
自 何 厶 ((O)) 竺 ((O))ム,イ , ィ
分 が / `¨´ , i!i! 、 `¨´ _,厶イ^}| ,/^ヽ{
を. 好 ⌒>{¨f¨´ ^ ^ `¨¨こ, ム'' |/ ・ .
語 き イ:::{⌒¨¬ー‐―一¬¨´ }ヽ 厶イ{ノ{__,ィ_
れ か >i「i「}TfTfTfTfTfTfT{!「i「i!i}/::::.'. '. '. '.
よ.. で `>{f¨´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄¨}⌒)'ヘ:::::::.'. '. '. '.
. !!! く:`ヽ、`¬=ー―一¬´/^ヽ}::::::::.'. '. '. '
「 : : : .`ー .._... ' . : : : /}::::::::::.'. '. '.
510 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 15:17:23.63 ID:+OO2o8iJO
フーリーとかいうあそこらへんのシリーズてドコドコ感あんのかな
>>502 今はデザインの話をしてんの
日本メーカーのほうが品質はいいのは当たり前なんだがw
でもなんでデザインは終わってんの?
部品は安っぽいのは仕方ないけど、デザインけちってどうすんの?
昔から日本のメーカーはデザインを軽視してきたけど
512 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/03/20(日) 15:19:25.49 ID:T7JFmlY1O
513 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 15:20:07.55 ID:7ctC04L40
スポーツスター乗ってるんだけど全然モテないんで48買うわ
514 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/03/20(日) 15:20:50.34 ID:UVp2xM+1O
515 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 15:20:50.71 ID:QRJzK7bEO
>>346 値段考えろボケ
GSRくそ高いだろうがアホ
516 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:21:55.81 ID:OK5/PqVC0
VTRで十分
517 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/03/20(日) 15:22:32.94 ID:ZQpZH7SB0
ニンジャ250が50万超えだから値段的には頑張ったんだろうけどやっぱ高い。
518 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:23:07.72 ID:oqK8K+HB0
2万回転するやつ乗ってたなぁ、F1みたいな音が楽しかった
また乗りたい
521 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:27:13.49 ID:NgblS3DD0
カウルついたGSR400ってないん?
デザインに関しては車も一緒で日本だからしょうがないよ。
523 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 15:28:09.83 ID:7YwNUqxNP
軽くなるのはいいことだよね
鉄パイプフレームが強度的に大丈夫かよと思うけどうせ一回立ちゴケしたら歪むモンだしいいのかな
CBR250RRは峠で1万7000回転を使いきれた
最高だったな
昨今のはこんなのだから、韓国製のイミテーションと比較されんだよ
525 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:32:25.45 ID:IQvVFvYH0
そもそもこんなカスみたいなパワーのレプもどきなんて何をしたら楽しめるわけ?
ゲーム脳のもやしゆとりが両足付きでオロオロしながら楽しむのか?w
本気で笑える
>>515 実売が何故か20万くらい安かったりするがな
>>517 最近はNinjaも結構値引きされてるな
527 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:37:09.26 ID:D7Pgn5Ho0
今日は首都高ガラ空きだった。
浦安の被災の影響か、湾岸が新木場以降、東関道方面も中央環状方面も
通行止めになってたけど、いつこれ直るんだろう。
528 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:37:52.98 ID:vJDHPrm30
ハリケーンか
529 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 15:41:05.71 ID:dhaf8iGj0
>>499 デザインが悪いというよりデザインのイメージと
ライディングポジションがチグハグで整合感が無い
ヒョースンとかメガリはセパハンの位置もレーシーだし
バックステップだから雰囲気出てる
これとかニンジャ250はライポジがモロにネイキッド寄りで背筋ピーン状態
だから超ウルトラ劣化BMWみたいに見える
530 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 15:43:00.26 ID:cn+hxtth0
>>526 GSRは数値馬力を実感できるほどCB400SFと違うもんなのかな
正直興味ある
まあ買う時はグラさんになるんだろうけど……
531 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:43:15.97 ID:D7Pgn5Ho0
>>529 このタイプで背筋ピーンは危ないよ。
さほどハンドル遠いわけじゃないけど、でもちょっとくらい肩の位置の
柔軟性出すかあらかじめ前に出さないと、切り替えしでどっちかの
腕が突っ張ることになる。
532 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 15:44:00.57 ID:cn+hxtth0
>>527 昨日の夕方の東京駅とか早朝かと思うほどホームに人いなかったぞ
仕事じゃ糞ラッシュでも休みなら東京に近づきたくないんだろうな
533 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:45:26.31 ID:vJDHPrm30
>>300 もうちょっとレトロにしてGB250ttとして売ったほうがよかったんじゃないの?
>>463 ヒョースンは論外として、Megalliってどうなん?
535 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/03/20(日) 15:47:26.28 ID:9FNp7MXi0
単気筒ならビッグスクーターの方が荷物積める分便利だわ
こういうバイクはマルチじゃないと…
せめてレースで活躍してるメーカーのバイクで
レプリカを語れよ・・・レプリカの意味すら死語かよw
537 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:50:01.24 ID:OK5/PqVC0
VTRも、これぐらいの価格にしてくれねーかな。
538 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 15:51:10.90 ID:7QjjX/bk0
1PS1万円が妥当
539 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:51:13.66 ID:kr/qrps10
だが待って欲しい。
放射能まき散らしてる国で排ガス規制など無意味なのではないか?
540 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 15:52:40.09 ID:+OO2o8iJO
>>539 むしろ大気中の放射性物質積極的に吸い込んでそれエネルギーに走るバイクもあっていいのではないか
541 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 15:53:20.87 ID:QRJzK7bEO
昔の日本はバイクも売れてたし、大型二輪の免許を取るのもかなり難しかった
だから250で高性能を目指す流れになっていた
だが今の日本はどうだ
バイク売れない、大型二輪なんか教習所通えば貰える。しかも騒音排ガスやらの規制がクソ厳しい
こんな中でメーカーが250ごときで高性能を追及しても値段が高くなり、日本にも外国にも売れないだろう
WR見てみろ。売れてないじゃないか
542 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/03/20(日) 15:53:33.90 ID:ZQpZH7SB0
>>540 つまり原子炉搭載バイクか、ハゲが加速するな。
543 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 15:54:18.86 ID:lYtGxsGx0
>>539 だよな、それならフルパワー2stの販売再開して欲しい
NSRとかよりもCRMやRMXみたいなオフ車にもう一度乗りたい
544 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/03/20(日) 15:54:24.24 ID:WX7ju0N80
(-。-)y-゜゜゜俺の愛車のMVXよりは早いんだろうな
545 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:54:45.74 ID:dWFN2/YH0
Ninja400Rの黒が意外とかっこよかったな
250Rじゃ嫁をタンデムも出来ないし
次は400Rにするかな
たぶんSRよりもスイスイ加速するんだろうなあ。
DOHCだし。いいんじゃない?
ただ俺はホンダは生産終了後すぐにパーツなくなるって
イメージだから原付以外絶対に乗らないけど。
548 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:55:19.29 ID:kr/qrps10
>>541 単純にコケたら大怪我して死にやすいバカの乗り物なんて
娯楽の優先順位から落ちてきた、ってだけでしょ。
549 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 15:56:01.97 ID:7YwNUqxNP
原付はヤマハじゃね?今は違うのか
>>9 一番上のシートおかしくね? キンタマつぶれるだろ
551 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:56:40.04 ID:QKwulo3x0
ID:w9+ryqfC0 ← このミニバンメーカーの社員はさっきから必死に何を言ってるんだ?
552 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 15:56:41.03 ID:+4Z8zCEH0
また世界が見えない情弱がなんか言ってるけど
これついでに日本で売るバイクだからね
553 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:56:45.92 ID:Kk2YOFmm0
400ccとリッターバイクって維持費どれくらい違うんでしょか
554 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 15:56:48.83 ID:A6I6buwJ0
ヤマハもYZF-125RにWR250にエンジン積んで出してくれよ
現代版SDRみたいだから買うんだけどな
一d超えの車にもみくちゃにされながら
生身で走るって怖すぎる
556 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 15:58:49.93 ID:kr/qrps10
>>553 自力でメンテすりゃほとんど変わらん。
まあ、タイヤが平均して太いからタイヤ代がかかるか?
ってぐらい。 燃費はもう400になると糞になってくるしな。
558 :
【news:5】 (東京都):2011/03/20(日) 15:59:03.68 ID:s9iFeyg90 BE:3326674-PLT(18001) 株優プチ(news)
>>533 これ世界戦略車だから日本向けってわけじゃないし…。
>>536 昔のCBR250Rの後継機はCBR600〜1000RRです。
これは昔の名前を使ってるだけで別にCBRの血を引いてるわけでもないから
文句を言うのもおかど違いだしいい加減諦めれ。
今は排ガス規制で250マルチなんて作っても商売にならんしね。
>>538 4ps程度の4st50ccスクーターは4万円ですね、わかります。
って、チョイノリかよ!!
スズキはグースを再販しろ
だせえwwwwwwwww
こんなの地図を挟んだナイロンの箱みたいのオイルタンクの上にくくりつけて
薄汚いMA-1着て、トレッキングシューズみたいな靴履いたダサダサの格好の
バイクキモオタしか乗らねえっつうのwwww
562 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 16:01:03.68 ID:/AWGzZeN0
fcr33かTMR34( ゚д゚)ホスィ…
563 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 16:01:03.72 ID:DOv6IAsU0
>>556 わかった。中古250ccに乗って慣れたころに大型取る
>>559 薔薇とか売ってた頃は4万ぐらいだったよ
中型バイク買うとおまけでスクータープレゼントとかあった
>>561 何言ってるの?
人間死ぬときはチンポ丸出しの丸裸で死ぬってこと
分かってるの?あの世にお金も持っていけると思って、
というか死ぬことすら考えも及ばない若造か?
566 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 16:04:58.38 ID:5SBhr490P
生産終了したゼファーX(400cc)ってどうなの?
568 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 16:05:25.06 ID:SqoOlO4D0
569 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 16:05:37.05 ID:vGbovG5F0
車だって280PS規制がない時代なんだから、バイクもせめて45PS時代に戻らないと250CCクラスの復活はないと思うんだが・・
570 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:06:01.03 ID:QRJzK7bEO
ヤマハはSRXを再販しろ
571 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 16:07:42.17 ID:Ml103ukwi
スペックだけでバイクを語る男の人って…
572 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/03/20(日) 16:07:44.28 ID:4mFUAGhC0
250で日本一周したい
何がおすすめ?
573 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 16:08:35.01 ID:BExmjIB30
新型ジェベルちゃんはいつ出るの
574 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 16:09:08.11 ID:Na4jFEga0
575 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 16:10:24.21 ID:bic6hmJp0
こういう日本の250のSSもどきって何でデザインがうんこみたいなものなの?
600や1000なんてどれもかっこいいデザインなのに(CBR1000RRは除く)
576 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 16:10:53.18 ID:Mrn6HUqe0
>>563 素朴な疑問なんだが、どれだけ250ccに乗っても
慣れるのは「250ccの運転に関して」であって、大型はやっぱり大型乗らないとアカンのではないかと
>>574 そういうマフラーって顔に排気ガスが直接当たるんだよな
かなりウザい
普通に格好いいじゃん
これとVTRどっち買うか悩むところ
>>564 当時とは時代が違うからしょうがない(´・ω・`)
最近じゃ、チョイノリであそこまで必死にコストダウンしても定価6万だったしね。
>>569 排ガス規制のせいで割が合わないからムリ。
コストを掛けて対策すればマルチで40psくらい出せるかもしれんけど
それで70〜80万とかになったら今の景気じゃ売れないだろう(´・ω・`)
僕はXJR400Rちゃん
400はやっぱ重いわ250って軽いのがいいところなわけだろ
4気筒じゃなく単気筒は正しいんじゃないの
結局CBRの名前が問題だな
MotoGPの2st125クラスが無くなって、4st250単気筒になるのね
そういえばレッドブルのラダークラスもそんなマシンだった気がする
>>579 コストダウンって言うけど車体の重さ比べると昔の方が軽いんだよな
583 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 16:14:40.25 ID:SMG7ZO650
584 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 16:15:31.77 ID:PvxlWgH80
SRX再販しろよ
585 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/03/20(日) 16:18:22.07 ID:CFV5ydS+0
被災地で転がってるバイク乗って、家族のもとにダッシュとか米パニック映画みたいな展開はアウト?
>>576 あんまり大きさに合わせたような乗り方してると変な癖が付くだけだよ
別に大型だからって特別な乗り方があるわけじゃないし
ハーレーとかは別だけど
587 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 16:20:45.67 ID:7Njog9280
>>567 アップハンにしてデカイタンデムバー付けてJKを後ろに乗せてCOOLに乗るバイク
588 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 16:21:12.37 ID:kr/qrps10
>>586 でも初心者が125とか軽いのに乗ってると、簡単に車体振り回す癖が
つくから危ないような気がする。
589 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/03/20(日) 16:22:30.32 ID:qRrpRDX4O
ニンジャ400Rかー
フルカウルでカッコいいんだけど
エンジンのトコトコ音とあとパワー不足って言われるのがなぁ
ホンダのバイクはVtecがカッコいいけど
カウル付きで400探すと高過ぎる
ニンジャ400Rは60万くらいだけど
CBR400SBは80万もするよ・・・
エンジンの音はカッコいいけど20万はでかいわ
>>588 大型のタイヤサイズと車体になると125だの250だの軽いのばっかり感覚で乗ってる奴特有の上体だけの荷重移動とか
無視して直進するから気にしなくていいだろう
591 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 16:24:12.88 ID:ma3AocMx0
新車が40万切ってるな
592 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 16:24:23.88 ID:8uhJqjZJ0
ホンダのVT400sかっちょいい欲しい。
見た目あんな感じの250の新車ってどんなんあるん?
Ninjaの売れ行きを見て慌てて出した
単気筒の分際でCBRを名乗る糞バイクか
>>588 その辺はなんとも言えんかな
こじるのは大型でも平気でやってる人多いし
まあ我流をあんまり固持しないほうが、大小の乗り換えは楽だとは思う
595 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 16:25:38.75 ID:aBX55R0j0
>>1 なんでハードボイルダーっぽい緑色がないんだよ
596 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 16:26:03.28 ID:nRBD7swI0
>>83 晴子のバイクはドカのモンスだが・・・
つうか作中で赤いモンスターや!!っていってるはずだがな
>>582 昔はバブリーだったので軽量素材もいっぱい使えたし
それをペイできるだけの販売台数もあったからなー。
それが今じゃ販売台数は全盛期の約1/10らしいし・・・。
598 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/03/20(日) 16:26:15.82 ID:RNnX32xmP
初心者がいきなり大型を買うと死ぬ
599 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/03/20(日) 16:26:39.42 ID:dUtUoZLy0
ホーネットは?
通学兼趣味でバイク欲しいんだけど、オススメとかある?
今はリトルカブだけど、結構距離あるからキツいんだ
ビッグスクーター、もしくはアメリカンかレトロっぽいのがいい
601 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 16:27:24.66 ID:/AWGzZeN0
>>598 確かにいきなり12R買った俺バカだったwww
身の危険を感じて速攻で売ったww
せっかくパワーピュアを入れたのに、ガソリンないし放射能だしで走りにいけない・・・
富士のカートコース行きたいお
604 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 16:28:56.76 ID:SqoOlO4D0
>>597 NSRとかはレーサーとほとんど同じの使ってたんだろw
バブル期は基地外字見てる
SRXやGooseの新型250出せ
シート高が低いので、短足や女に人気だった記憶
607 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 16:29:50.20 ID:7Njog9280
>>600 250ならバリオスかジェイドの2択
400含めたら腐るほどあるけどな、趣味性に特化させるなら
TZR RZ ガンマ系とか素敵だお、3行目はうunkoだから選択肢にない
ビッグスクーターは嫌いではないけど
608 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/03/20(日) 16:30:14.87 ID:f0Bqwl5U0
>>604 RSをレーサーというなら、いまのCBR600RRも同じ扱うのレーサー売ってるよ
カッコイイ・・・一目惚れしたわ・・・
初期型バンディット250から乗り換えるときが来たか!?
僕のGSXR250ちゃんのほうがすごい
611 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 16:30:26.68 ID:Mrn6HUqe0
>>586 特別な乗り方がないのなら、ますます最初から大型買ったほうが
変な遠回りして余計な支出(250ccの代金)が減っていいんじゃないかと
ヤマハの国内やる気無さ異常死ね
613 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 16:31:45.60 ID:aOfaGXSR0
なんでシングルなんだよ
>>612 ヤマハ潰れそうな勢いだから本当に死ぬかもなw
615 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/03/20(日) 16:34:04.72 ID:9FNp7MXi0
>>600 ビッグスクーターが便利だぜ
現行なら4D9のマジェがいい
理由:軽くて取り回しがすげぇ楽チン、カタログスペック見るとスカブやフォルに劣るがトルクがあって出だしからスムーズに加速する、
エンジンかけたままトランク開けられる
俺が乗ってるスカブタイプMはとにかく重たいから取り回しが結構大変、エンジン切らないとトランク開けれん
616 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 16:35:12.16 ID:JtUS0oT/0
しかしCBR250Rは馬力は兎も角、結構な車重だよな
約160kgで27馬力じゃパワーウェイトレシオが・・・
618 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 16:36:14.64 ID:OiwmrpyOO
先月VTRの新古を42万で買った俺は負け組ですか?
教えて詳しい人!
619 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/03/20(日) 16:38:49.03 ID:JMpWxnZV0
>>618 安かったならいいじゃん。
VTRはマジでいいバイクだと思うよ。
これじゃあ、メーカーも凝ったバイク作れないわな・・・(´・ω・`)
販売・出荷統計(小型二輪車(251cc〜))
■1993年1月〜2011年1月
1993年 119,747
1994年 115,942
1995年 91,186
1996年 88,307
1997年 82,861
1998年 75,329
1999年 58,672
2000年 46,416
2001年 48,279
2002年 46,873
2003年 42,724
2004年 39,718
2005年 47,186
2006年 48,564
2007年 40,120
2008年 49,743
2009年 22,148
2010年 25,352
DN-01が発表された当時は絶対買おうと思ってたのにな・・・
622 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 16:41:49.68 ID:lYtGxsGx0
623 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 16:41:53.66 ID:CQrUMeTXO
こんなのよりボルドール250出せこら
ゼルビスの後継なんで出さないんだアホか
624 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 16:43:33.34 ID:7Njog9280
>>621 実車見たけどメーター周りがカッコよ過ぎで欲しくなったけど超絶高いので
諦めたわ
625 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 16:44:10.25 ID:9l+BDX5m0
>>607 >>600のレス内容をちゃんと読めよハゲ。
この手のスレに現れる、こういう奴が多いからバイク人口が増えないと思う。
626 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 16:44:29.54 ID:ma3AocMx0
>>618 CBR250R見てVTR250を買う決心がついたオレ参上
627 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/03/20(日) 16:44:47.11 ID:8saZB9mW0
629 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 16:45:54.83 ID:RFLu5mOb0
単気筒のCBR?せめてパラツインにしろよ
>>601 フロント上げるだけならリッターNKでも出来るが別に楽しくない
オフやらモタも最初ちょこっとやってみて、安定する角度探し終わったらもうやらんな
250クラスの話題だからこっちのデータの方が適切だったな(´・ω・`)
2007年まではあまり減ってないような感じだけど2000年代になってからは
ビクスクが販売台数を押し上げてるからMT車は不遇だよね(´・ω・`)
販売・出荷統計(軽二輪(126〜250cc))
■1993年1月-2011年1月
1993年 103,463
1994年 95,926
1995年 98,833
1996年 83,982
1997年 84,799
1998年 65,659
1999年 51,461
2000年 72,886
2001年 79,156
2002年 94,414
2003年 87,881
2004年 97,135
2005年 99,658
2006年 91,395
2007年 86,081
2008年 55,674
2009年 37,180
2010年 27,275
632 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 16:47:46.71 ID:OiwmrpyOO
633 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 16:47:47.99 ID:kNHxaN1O0
フリーウェイ再販してくれよ
634 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 16:48:04.25 ID:7Njog9280
>>625 読んだ結果書いたんだけどな〜
バイク人口は関係ないだろ、買う奴は勝手に買うしなぁ
>>628 T-MAXは400もあるぞ
2002年ってなんか出たっけ?
636 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/03/20(日) 16:48:11.83 ID:ehtxXtYK0
ローで市街地から高速道路まで走れるバイク無いのかよ
637 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 16:48:14.21 ID:5SBhr490P
638 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 16:48:57.05 ID:Mrn6HUqe0
>>631 2008〜2009年に何があったんだよ(´;ω;`)
原付、ピンクナンバースクーターのマナーの悪さは異常
あいつらなんであんなに馬鹿なの
642 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 16:50:12.18 ID:JtUS0oT/0
643 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/03/20(日) 16:50:27.51 ID:JMpWxnZV0
まぁお前ら、何が悪い何がつまらん言わないでバイク乗ってやれw
644 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 16:51:07.85 ID:JtUS0oT/0
645 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/03/20(日) 16:51:28.08 ID:9FNp7MXi0
>>628 現行マジェ一週間借りて乗ったけど、軽くて駐輪場に止める時便利だし、思った以上に速かった
スカブはよっぽど見た目が好きとかでない限りお勧めしない
理由は重たくて駐輪場での取り回しが大変だから
最高速はマジェより出て140km/hだけどマジェも125km/hは出るしね
発進加速のスムーズさは断然マジェが上
スーッと出てくれる、スカブはブオーッて感じでちょっとガサツ
マジェは良く出来ているよ
>>638 たぶんこんな感じ(´・ω・`)
・リーマンショックで不景気になってバイクどころじゃなくなった。
・ミドリムシのせいで都市部のバイク購入層が消えた。
・ビクスクバブルがはじけた
250cc 単気筒 400cc 2気筒 それ以上4気筒がベスト
ということで俺のSV400Sが一番かわいい
>>628 ビクスクは車から屋根を取り去った乗り物。
素直に軽自動車乗れ。
一度は言ってみたい北海道・・・
四国からじゃ行くのに疲れそうだ
つーか休みが無い
お金が無い
650 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/03/20(日) 16:53:02.50 ID:1nZ7g48tO
だから安価で維持費も掛らなくて初心者が入りやすい125ccクラスを充実させろと
何度言えば分かるんだ
651 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 16:53:02.55 ID:me8dzKfS0
てs
652 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/03/20(日) 16:53:17.23 ID:8saZB9mW0
653 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 16:53:19.41 ID:GS53OFiA0
>>636 600SSなら一速で140`くらい出るぞ
654 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 16:53:31.52 ID:Mrn6HUqe0
655 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/03/20(日) 16:53:45.73 ID:9FNp7MXi0
TMAXは500だろw
>>639 フュージョン、マグザム、ジェンマはシート低くて足つきいいし女と2ケツもしやすいけど、
トランクスペースが少ないぜ
656 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 16:54:45.43 ID:aYuD2fLg0
250ccシングルは悲しいほどトルク無いからなぁ。
町中や峠を走るならちょうどいいけど、
ツーリングで荷物つむとまた一段と遅くなるし、高速はすぐ回りきるし。
だらだら長距離のるなら400〜650ccくらいのツインがいい。
>127
CB50Sみたいな音がするな
657 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 16:55:42.70 ID:EXaQYwX00
ホンダはこの単コロをVT代替の250に据えるつもりなのかね
658 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 16:55:44.85 ID:I1bHyfAn0
マグザムはどうなの?形好きなんだけど
>>652 あるけど?
駐輪の利便性が軽自動車以下で
スポーツ性もほとんどねぇ
足にするなら軽自動車以下
661 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/03/20(日) 16:58:17.38 ID:9FNp7MXi0
>>660 駐輪場はあるけど学生用駐車場がない大学もあるんよ
それに学生か軽自動車持つのは大変だけど250ccバイクなら維持しやすいんよ
かっこ良いし乗ってみたいと思うが免許がない
663 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 16:58:43.81 ID:7Njog9280
>>642 T-MAXって400無かったっけ? 何処かで見た感じがビンビンするんだけどな
シルバーウィングと勘違いかな〜
>>648 俺もそう思うな、カスタム目的なら良いけど
665 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 16:59:04.94 ID:lYtGxsGx0
T-MAX400??????
と思ってID:7Njog9280抽出したら最高に臭かった
>>662 3月4月は安いんじゃなかったかな
二輪は分かんないけど普通免許は安くとれたと思う
667 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 17:01:05.48 ID:Mrn6HUqe0
>>665 そういうのやめろよコッチまでつい抽出したくなるじゃんか
ゼハー絶賛してた人か…
668 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:01:08.29 ID:7Njog9280
>>665 でた当時ヤングマシンの広告で見た感じがするんだけど
お前らがないって言うのなら無いだろうなスマンコ
669 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/03/20(日) 17:01:58.37 ID:8saZB9mW0
>>660 駐輪の利便性は他の250以上のバイクも変わらんだろ
その観点からいきゃ、車>>>>>>>>>原付以外のバイクじゃん
バイクって言っても車種でジャンルが違いすぎて共感できないわ
671 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/03/20(日) 17:02:28.79 ID:ehtxXtYK0
672 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/03/20(日) 17:03:20.58 ID:CmZCVYGf0
WOLF復活は無理か
2スト禁止なんだっけ
>>645 スクーターならスカブかマジェで迷ってたんだよね
フージョン、マグザムもいいかなって思ってきちゃったけど
>>648 車だと学校でも駐車場代取られるからなぁ、家にも駐車場ないし
675 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 17:04:11.35 ID:me8dzKfS0
こういう見た目のが人気あるのも分かるけど、もっとシンプルで無骨なのも出して欲しいな
いかにも鉄の塊って感じがするやつ
CB250とかCD250みたいな
飛行機とかにしても昔の丸っこいずんぐり機体が好きというそういう需要ある
>>669 お前こそ本当に乗っててそれいってんのかよ。
ビクスクの取り回しは糞。アメリカンより糞。
677 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 17:04:22.47 ID:JtUS0oT/0
去年大型とってはじめてのバイクがTMAXなんだけど、
マニュアルのりたい。XJ6でいいよね?
>>647 > 250cc 単気筒 400cc 2気筒 それ以上4気筒がベスト
ほぼ同意
クォーターマルチの良さが全くわからない
679 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 17:05:57.32 ID:jiKF8N2v0
フォーサイトSE所有してるけど取り回しは悪くはないな
680 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/20(日) 17:06:01.58 ID:GS53OFiA0
681 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 17:06:31.92 ID:ytTmlc/5P
メガリ格好イイ
682 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 17:06:38.96 ID:Mrn6HUqe0
クォーターマルチの良さ=回転数と音
683 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/03/20(日) 17:07:04.98 ID:8saZB9mW0
>>676 ビクスクだったら駐車無理でネイキッドとか他のバイクだったら停めれるってどういう場所よ?
684 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 17:07:11.80 ID:kNHxaN1O0
>>679 50や100のスクーターくらいのハンドルの切れ角ある?
685 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 17:09:11.60 ID:/AWGzZeN0
ローギアで140は出ねーだろ、隼でも100ちょいじゃね?
昔乗ってたGPz1000RXちゃんが一番おもしろカッコイイ単車だったなぁ
686 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/03/20(日) 17:09:23.54 ID:9FNp7MXi0
>>673 長距離乗るならスカブの方が重い分なのかどっしりしてて安定感あるかな
とはいえマジェでも全然問題ないレベルで快適だけど
街中とか大学の駐輪場とか狭い場所で取り回す機会多いのならマジェの方が楽だよ
フュージョンとマグザムなら、マグザムの方が設計新しいから色々捗るんじゃないかな
フュージョンもマグザムも乗ったこと無いけどさ
687 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:09:35.86 ID:7Njog9280
>>673 スカイウェイブのCJ43と2代目か3代目のフォルツァ乗った事あるけど
カスタム目的以外だと詰まんないお
ど〜してもならフリーウェイとか125スクの方がいいかと思う
688 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:09:43.99 ID:iMzGYp5TP
690 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 17:11:13.64 ID:Mrn6HUqe0
>>685 110kmくらいだったかな
つーか1000RX懐かしい
お約束でギア抜けはするけど、いいバイクだった
>>683 どうあってもお前は俺を否定したいようだが
だれが「無理」と言った?ビクスクの車幅と取り回し性から考えて
過密気味の駐輪場に停めにくいのは事実だろうがゴミが。
それとも高知にはそんな駐輪場が存在しないのかな?あ?
小さめの250スクーターならイタリアンスクーターでそ
693 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 17:13:08.30 ID:ytTmlc/5P
ビクスクでもレプリカでも好きなののればいいじゃん。
694 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/03/20(日) 17:13:41.71 ID:8saZB9mW0
>>691 んなもんねーよ
ウチの県は人口500人くらいしかいないんだからそのへんの田んぼにでも停めときゃいいんだよ
695 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 17:13:59.67 ID:8s1pCymU0
80年代のCBRとは大違いだな・・
なんだこのタイとか韓国辺りにいそうなバイクは。
CB250Rでいいよ。Rつけんな。
696 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 17:13:59.68 ID:jiKF8N2v0
>>684 さすがにそのクラスほどはないな
ヴェクスター125から乗りかえたけどすり抜けで特に困ったことはない
>>692 スカラベオとか素人におすすめできないしょw
国産車が信頼性高くていいと思う
698 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 17:14:32.19 ID:Mrn6HUqe0
699 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:14:40.06 ID:7Njog9280
>>689 グランドマジェスティではないと思うけど、多分素で間違えたw
何となく大型から先行販売して400も出たよ〜って感じで覚えててさ
危うくずっと400もあるって思うところだったw
700 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/03/20(日) 17:14:42.94 ID:ehtxXtYK0
お前らが当てにならないからもうビックス買うわ
701 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 17:15:01.52 ID:kNHxaN1O0
702 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 17:15:16.77 ID:+OO2o8iJO
オールラウンダーならF800GSとかが最強なんだろうか
高速から林道まで
703 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:15:22.89 ID:iMzGYp5TP
>>617 今の国産メーカーは全備重量だから
ちょっと重く見える
>>699 それシルバーウイングだよw
600と400がある
705 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 (関西地方):2011/03/20(日) 17:16:05.00 ID:iXXQmPO20
>>696 バイクの幅なんて大型も原付もたいして差があるわけじゃないもんな
でも駐輪場に段差、切り返しやバックがあったりすると乗り出すの億劫になるw
707 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/03/20(日) 17:16:32.49 ID:JtUS0oT/0
708 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/03/20(日) 17:17:04.44 ID:8saZB9mW0
>>702 ああいうデュアルパーパス系のバイクでほんとに林道走ってる人っているのかね
砂利道くらいしか無理そう
709 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 17:17:44.69 ID:+OO2o8iJO
>>708 ビューエルで走ってる人は動画サイトで見たわ
>>686 なるほどな
とりあえず近くのバイク屋で触ってみるかなぁ
>>687 フリーウェイってこれ250なのか、小さくて取り回しよさそうだな
125が理想的なんだけど、バイパス乗れないから下道走って行かなきゃいけないんだよな…
俺は乗ってるだけでなんか幸せになれるから、スピードもカスタムもあんまり興味はないかな
711 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 17:18:45.62 ID:/AWGzZeN0
>>690 おぉ、前後16インチの1000CCという迷走してる時期のバイクだわなww
重心が高い?のか、重量以上に取り回しが重く感じた。(Z1300の方が取り回し楽な気がした)
長距離ツーリングから、迷い込んだ林道まで走ったなー・・・
カワサキ車はオイル交換時期とかオーバーヒート気味んなってくるとギア抜けするよな〜 250SBもそんな感じ
>>710 マグザムはやめとけ乗るならマジェのほうがいい
>>710 言い忘れてたけど、ちなみにCJ43以前のスカブなら取り回しはそんなにマジェと変わらない
CJ44以降に巨大化して重量重たくなったから
714 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 17:20:07.38 ID:/AWGzZeN0
>>708 アフリカツインで走ってる人が大昔いた
崖下に転落したけどなw 林道はソロで走りにいったらイカンと力説してたww
715 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:20:25.38 ID:7Njog9280
>>704 やっぱシルバーウイングかw
ドヤ顔で知り合いにTMAXは400もあるってオススメしたんだけど
興味が無い奴で助かったお
716 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 17:22:30.45 ID:jiKF8N2v0
>>706 そろそろ原付二種に乗りかえたいわ
あとMT車も欲しい・・・同時にXJR所有してたけど売ってしまった
717 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:22:42.78 ID:iMzGYp5TP
バイクスレでスクーターの話題になるとは
やっぱし、バイク乗りも高齢化が進んでるのか
718 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:22:59.82 ID:mIDkJ0Rs0
125でお勧めといったらどれになるんだ?
燃費良くてメンテもしやすいので
719 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/03/20(日) 17:24:08.57 ID:ehtxXtYK0
720 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/03/20(日) 17:24:41.67 ID:Mrn6HUqe0
>>711 でも今から思うと、ZZRと微かに似た雰囲気が漂ってて素敵だった
直系の先祖って感じ
60万くらいで結構程度の良い中古出回ってたし(何故かあまり人気なかったっぽい)大好きだった
721 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 17:25:00.33 ID:kNHxaN1O0
100から125くらいの車体で250のスクーターない?
722 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:26:23.60 ID:7Njog9280
>>710 パーツ供給はどうか判らんけどフリーウェイとかヴェクスターの150とかが
その条件なら良いよ
しかし雨と風が酷いんだお
723 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 17:27:05.77 ID:mh/lTViGO
>>718 PCXだろうな、アドレス最強伝説は終わった
俺のガンマより重いのか。数年ぶりに車検通そうと考えてたのにガソリン売り切れ騒ぎで萎えた。
725 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:29:50.68 ID:mIDkJ0Rs0
726 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 17:29:54.24 ID:l51Fnkse0
727 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/03/20(日) 17:30:06.56 ID:qrUtN9bo0
自作ステッカー初挑戦してるけど
下手糞で泣ける
定規使っても真っ直ぐ切れないし
膝にデザインカッター落としたし痛い
>>712 それはまたなぜ
>>722 雨風の日は電車バスで行くからな
これあれだね、白ナンバーでこのサイズだと原付にしか見えない
729 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 17:30:58.43 ID:7QjjX/bk0
730 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 17:31:54.47 ID:ZseG8QKq0
>>1 だせぇ、マジだせぇ
これなら250ニンジャのほうがまし
731 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/03/20(日) 17:32:56.67 ID:TBjDyqo90
734 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 17:33:07.56 ID:7QjjX/bk0
>>727 バッテリー端子の人?
おれカッティングプロッタ持ってるぞw
AX1のデザインは好き
復刻せい
736 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:34:28.94 ID:7Njog9280
>>728 わりぃ書き方が悪かったわ
俺の所が雨と風が酷いって事ね。
この車種はバイク知らない人が見たら原付にしか見えないと思う
スクーター乗るなら雨風も乗ろうぜ
>>719 色々見たことのあるパーツが多いなぁと思ってたが、インプレ記事が臭すぎて笑える
絶対買わねぇ
>>729 400だスマヌ。今のバイクと比べたら遅いし乗りにくいよ。
>>732 あの125だとバイパスに乗れないので…
>>736 怖いんだよなぁ雨風あると
カブもちょっと雨降りそうならやめてるし
>>737 それは一度見てきますけど、サイドバッグとかなんかそういうのでなんとかなりませんかね
入れるの12インチのPCが入ったリュックぐらいなんだけども
741 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/03/20(日) 17:40:40.30 ID:qrUtN9bo0
>>734 いや、誰だよw
ステッカー作るのに2万は少々高い気がする
>>740 乗るようになったらわかるだろうが
横にでる収納なんて排除したくてたまらなくなる
足がわりにつかって買い物もするってならマジェのほうが絶対いい。
744 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 17:44:55.37 ID:7QjjX/bk0
>>741 スコッチ55、紙両面、カッティングマット、雲形定規は用意してる?
まっすぐ切るコツは定規の持ち方
長距離走れるバイクがあると災害時に有利かもしれないな。
このフォルムで単気筒ってまじかw
>>740 マグザはタンデム重視のビグスクだから収納を求めてはいかん
収納最強はスカブでも重い
>>743 まぁビッグスクーターにつけるものではない気がするしな…
>>747 もとより収納性は別にっていう感じだからなんとも
でも実際見てみないとわからないか
中古で250の適当なの買って痛車仕様にしたいな
750 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:52:14.25 ID:7Njog9280
>>740 雨の日乗らないなら、尚更ネイキッド系をオススメしたいけど嫌いならしゃーない
素敵なスクーターに出会えるといいな
751 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/03/20(日) 17:52:27.44 ID:qrUtN9bo0
>>744 そういえば雲定規がないな
買いに行くかぁ
752 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 17:53:39.01 ID:iMzGYp5TP
ホーネットをインジェクションにして出せよ
754 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 17:56:25.07 ID:Ml103ukwi
カムギアは騒音規制クリア出来んよ
755 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/20(日) 18:03:22.87 ID:2qpM6iXFO
て
756 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 18:04:57.70 ID:sAoLN2JA0
757 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 18:07:30.48 ID:OJZpO0/f0
250のツアラーだと思えば悪くはなさそうだけどノーマルマフラーが変な形
>>259 これヨーロッパヤマハのオプションパーツ付けただけじゃね
なんでキックスターター付いてるバイク少ないんだよ
月一くらいでしか乗らないからバッテリーあがるわ
それともあとからキックスターター付けられるのか?
760 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 18:13:57.93 ID:OJZpO0/f0
やはりこの時代に合うのはバギーしかないな
763 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/03/20(日) 18:14:52.89 ID:CL9TrOf9O
>>754 ハレはクリアしてるよ
カムギア採用はホンダだけじゃない
豆な
もう車もバイクも規制でつまんねーよ
765 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 18:16:27.24 ID:72vdHWVA0
あーバイク欲しい、250でも400でもいいから誰か買ってくれないかな
766 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 18:21:09.70 ID:cn+hxtth0
>>760 最高に格好いいからなこれ
格好良くてツーリングできるマイルドさを多くの人が求めてた
要するに昔の400っぽいやつ
767 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 18:22:26.73 ID:QRJzK7bEO
768 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 18:23:54.66 ID:72vdHWVA0
>>760 一般人でも頑張ればコレに乗れる世界って素晴らしいな
>>109にマジレスしてるのはバカなの?
2気筒 ツイン
4気等 マルチ
だろうがボケ
771 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 18:29:42.55 ID:cn+hxtth0
>>770 そっす
日本じゃMVX以降ない……と思うけど3気筒はマルチ
772 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 18:30:34.35 ID:7QjjX/bk0
773 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 18:36:35.35 ID:l51Fnkse0
Ninja1000めちゃくちゃ欲しい
774 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/03/20(日) 18:38:56.40 ID:ZwIQQTB00
250とか乗ってる奴は恥ずかしくないの?w
貧乏なんだねw
776 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 18:52:04.60 ID:E2xQU6Gf0
スズキとヤマハは何やってんだよ
777 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 18:53:52.82 ID:EXaQYwX00
778 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 18:58:15.62 ID:jSMg7pAX0
国内のヤマハはもう完全にウンコだな
やる気ないなら帰っていいよって言われるレベル
>>774 車検ないから良いじゃん400は中免丸出しでアカン
780 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/03/20(日) 19:03:16.68 ID:87ugBHVV0
>>778 WRR出してくれてるのにその言いぐさは酷い
781 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 19:05:00.32 ID:jSMg7pAX0
50 池沼
125 セカンドバイクor通勤通学用
250 オールマイティ
400 普通自動二輪(笑)
600と1000は思い浮かばなかった
>>778 R1国内の馬力はホンダに比べて超頑張ってるのに
784 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 19:09:36.43 ID:qYSzCCDu0
VTRをちょっと高回転型にしてカウルつけて売ってくれよ買うから
785 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/03/20(日) 19:10:06.43 ID:87ugBHVV0
>>781 なんというかもう排気量で用途が規定されるような時代ではない
右へ倣えの工業社会じゃないんだから
>>759 キルスイッチみたいなのでマイナス端子はずしとけ
787 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 19:12:50.36 ID:b37UN60H0
>>778 250がWR、セロー、トリッカーって「わかってる」と思うけどな
788 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 19:15:25.54 ID:Ex2yN6tJ0
なんでこんなもんがCBR名乗ってんの?
790 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 19:17:59.34 ID:Ty37iR4r0
791 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 19:18:05.94 ID:5F+QRupT0
k
>>787 でも、400がドラッグスター、ドラッグスタークラシック、SRというのも・・・。
スズキやカワサキが上のクラスから流用して
400を少しでも充実させようとしてるのとは大違いだ。
793 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 19:20:48.32 ID:D7Pgn5Ho0
>>792 SRは昔の設計を延々ひきずってるだけじゃん。
DSは、中免しか取らない人に、ダウングレード版を売ってあげてるだけでしょ。
国内に需要がないのに、国内向けに250ccをいろいろ出してるって事情は認めて
あげて、高出力のバイクが欲しいなら、大型とったほうがいいと思うよ。
俺の愛車ハリケーンがリメイクされるのか?
もちろんフルカバードでカムギアトレインなんだろうな
795 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 19:24:22.91 ID:4KMEfU/00
カブ250R
796 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 19:24:47.47 ID:vQabBwjLO
実物見たけど安っぽさ全開だな
797 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 19:26:18.18 ID:RFBhjKGc0
>>796 タイとか日本外のアジア圏は作り悪いよ
カワサキとかほとんどタイ製だから酷い
798 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 19:26:48.09 ID:EXaQYwX00
ハリケーン、フルカバード、カムギアトレーンって並ぶと
厨二病っぽい響きがする
>>787 分かってるとは思うけど
ninjaといいCBRといい、ブランドネームの大安売りに乗らないのかなぁと心配になるな
使い回しでガワだけプラカバーしてりゃ儲かるかもしれないのに
800 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/20(日) 19:27:35.14 ID:7QjjX/bk0
スズキのパーツ送料の人が現れないな
801 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 19:28:14.61 ID:p5PmQzVk0
3気筒のこともマルチというんじゃなかったけ?
802 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/03/20(日) 19:28:34.82 ID:87ugBHVV0
>>797 タイカワって質感に関しては良いと思うんだけどな
カワサキは国内外問わずメンテ性重視の汎用パーツ主体だし精度はどうしても低めなんだが
803 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 19:29:10.57 ID:gupFab3N0
大型でも部品はタイ製の時代。
804 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 19:31:45.82 ID:b37UN60H0
>>799 それはあるわな
なんというかヤマハ流の割り切りなんだと思う
むしろ潔いと思うよ
>>802 昨日KLX125が納車されたばかりだけどよくできてるよ
806 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 19:37:15.91 ID:RFBhjKGc0
807 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/20(日) 19:43:24.68 ID:gupFab3N0
いいからガイガーカウンター標準搭載しろよ〜。
これのもう少し前傾キツくないのが欲しいな
SW-1最強説・・・ブツブツ
811 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 19:52:17.44 ID:KYkOy0mX0
19000まで回れ
スズキのジムニー最強
813 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 20:00:30.28 ID:+OO2o8iJO
KTM990アドベンチャーとかそういうのはなかなか出てこないな
814 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/20(日) 20:02:54.86 ID:E2xQU6Gf0
往復20kmくらいの通勤&街糊で使いたいんだけど何かある?大型免許有り
速度は100km/hくらい出ればおk
出来ればスクーター型は無しで・・・
817 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 20:08:08.67 ID:b37UN60H0
>>816 100km/hは出ないけどKLX125は?
>>816 アップハンドルでハーフカウルかフルカウルのやつがいいと思う
街乗りでSSとかはきついし楽しめないよ
てことで、CB400SBとかNinja400かな
リッターバイクは重たいし100km/hくらいなら400で充分
タイヤ代も高いしね
819 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 20:13:25.85 ID:l51Fnkse0
820 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 20:14:22.60 ID:Uo9MK3Ag0
>>817-820 見事に皆さん違う感じで迷っちゃいますねw
KLX125つながりでD-TRACKER125なんていいなぁって思いました。
>>804 逆車だけどYZFR125とかあるけど、あれ割とガチっぽいしなぁ。高いし
>>816 WRかXR250のモタ、高いってんならセロー買ってオン寄りのタイヤ履かせてブレーキ強化して箱付けろ
824 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 20:24:29.84 ID:b37UN60H0
825 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/20(日) 20:27:27.55 ID:b37UN60H0
>>822 きびきび走りたいならD-TRACKER125の方がいいかもね
エンジン静かでよくできてるよ
826 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/03/20(日) 20:29:07.57 ID:Hk2uC/hi0
ああああああああああ
もおおおおおおおおおおう
バイク乗りてぇええええええええええええええ!!
ガソリン安定供給はまだか('A`)
827 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 20:29:09.50 ID:p5PmQzVk0
CBRというかVFRみたい
>>826 俺も3/12に茨城いく予定だったのに
地震でこのザマだ
830 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 21:03:09.96 ID:FGV4A2fB0
電動バイクマダー?
831 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/20(日) 21:11:29.98 ID:uXwf7ZrS0
832 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 21:13:52.52 ID:i3BXgjZ/0
CBRって確か4気筒の奴だろ
本田本気出したな
>>832 moto2あたりの新レギュレーションにあわせてシングルだぞ
つうかシングルならCBなのらなきゃいいのにな
こういう、メガホン型?のマフラーって結構重量あるらしいな
ninja1000の純正が7.2kgで、社外でBEETのスリップオンが2kgなのを考えると差が明確だし
最近のバイクは環境仕様だから仕方ないだろうけど
835 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 22:05:36.46 ID:1xWz+TyZ0
836 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 22:07:56.07 ID:qcC3wE090
837 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 22:08:44.24 ID:NC+F8Msa0
>>835 塗装は興味あるね
自分のは安物だから挑戦してみたいかもしれない
838 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 22:10:12.86 ID:EXaQYwX00
>>9 3枚目のファイル名かbabybladeってなってるのな
>>836 これで青ジャケ着て追いかけてきやがったら対向車線に蹴り出してやんよ。
ポリの真似とか陰湿にも程がある
840 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/03/20(日) 22:14:00.29 ID:ehtxXtYK0
で、ningyaとcbrはサーキットだとどっちの方が早いんだ?
勝ったほう買うわ
841 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 22:17:13.40 ID:qcC3wE090
そういや赤色灯なきゃ
>>836のカスタムいいのかな?
青で点灯しないライトとか
このエンジンをFTRに詰んで再発売しろ
843 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 22:19:42.63 ID:1xWz+TyZ0
810 :774RR :2011/03/20(日) 21:53:57.54 ID:HAwAX+n3
試乗してきた
以前GB250に乗ってたことがあるんだけど
GBほど単気筒っぽさは感じない乗り味だった。
GBは回すと振動とかキツくて大変だったけど
CBRはスムーズに回る印象。ショートストロークだからかな?
速いか遅いかはともかくよく出来たバイクだと思う。
まあ、面白みに欠けるって言う表現もできるのかもしれないけど
>>836 横からだといいけど前後からだと薄っぺらいと思うぞ
中免でカフェレーサーするなら素の車体は何がいいかな
400だったらSRかW400か
250だとエストレヤとか?
846 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 22:28:21.94 ID:WloNAMeI0
こういう前傾姿勢バイク乗る人ってサーキット走るの?
公道は邪魔だから路側帯走ってね
847 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 22:29:46.23 ID:wYnkUW0M0
自分らみたいなレプリカブームしらない世代にはかなり魅力的。
フルカウルなだけでうれしいww
こんなの大したことないすよ
SSの土下座に比べたら
849 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/03/20(日) 22:30:47.62 ID:vQabBwjLO
このエンジンのボア×ストロークはCBR1000RRと全く同じらしいな
850 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 22:30:57.70 ID:0aZEueaB0
CBRって
4気筒に付ける名前じゃなかったの?
851 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/20(日) 22:32:09.00 ID:BbMbJicaO
定価はどうでもいいから実売価格だけ教えてくれ
852 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 22:36:55.60 ID:ziEE7NwfP
853 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 22:39:30.57 ID:cf3xUnji0
>>852 ヒント
CBR1000RRは4発
このバイクは単発
854 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 22:39:50.18 ID:l51Fnkse0
>>849 だったらせめて並列2気筒にしてほしかったわ。
856 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 22:40:08.72 ID:Cly412ca0
ninja250Rがこなれた今こいつを選ぶ理由って何なんだ?
857 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/20(日) 22:40:35.91 ID:POpMVhh80
大型二輪持ってるけどモンキーかカブしか興味ない
858 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/03/20(日) 22:44:39.06 ID:tvnhxk4P0
CBR250RR、
マジで2万回転まで回ってワロタ、
吹け上がりも早いし車体も軽いし750相手でも力負けしなかった
が、高回転時の排気音、ギヤトレーンノイズが精神的に辛いので
半年で売った。。。
それに比べ、何?このゴミは・・・。
859 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/20(日) 22:46:21.32 ID:Cly412ca0
燃費超いいスポーツもどき
860 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 22:46:34.26 ID:ziEE7NwfP
>>853-854 1000わる4は・・・
-ーー ,,_
r'" `ヽ,__
\ ∩/ ̄ ̄ ヽつ
ノ ̄\ /"ヽ/ " ノ ヽi
| \_)\ .\ > < |\
\ ~ ) \ .\_ ( _●_)\_つ 250!!
 ̄ \_つ
>>855 500ccでこんなチンカスみたいな出来のバイク怖くて乗れねぇよ
862 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 22:51:12.24 ID:l51Fnkse0
863 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 22:55:09.53 ID:NC+F8Msa0
タイでも警官のバイクは白なのか
全国で統一されてんのかな
864 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 22:59:47.57 ID:wYnkUW0M0
フランスとかも警察のバイクは白みたいですね〜
どこが起源なんですかね〜
>>862 honda-cbr250r-police-malaysia3-640x480.jpg
↑字が読めない?
それに論点はそこじゃねぇよ。日本でやんなってのが話の主軸ね。
無駄に噛み付かないでくださいよ
866 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 23:03:41.50 ID:Jzjqb3jQP
//\⌒ヽペペペタタン
// /⌒)ノ ペペタタタン
∧∧_∧∧ \ ((∧∧_∧∧
((; ´ДД`)))' ))((・∀∀・ ;)) < みみみんなももちつつけけ
// ⌒ノノ ( ⌒ヽ⊂⊂⌒ヽ
.((OO ノ )) ̄ ̄ ̄()__ )))
))_)_)) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(((_((
867 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 23:05:16.21 ID:l51Fnkse0
>>865 ごめんね
馬鹿でごめんね
本当にごめんね
868 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 23:08:03.55 ID:NC+F8Msa0
>>867 特別に許してあげるから塗装のやり方教えろ
フォーサイトって最初見た時はなにこのダサいスクーター
って感じだったけど、今はこれ1台あれば全部事足りるな
って思ってしまう。
870 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 23:17:22.35 ID:z07veeqe0
871 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/20(日) 23:19:39.95 ID:EqdYXaZg0
免許取って20年弱
なんだか一周して最近はSRに乗りたい
>>868 ショップ頼んだ方いいぞ、自家塗装は作業場必要だし、すげー手間かかる
予算は30万〜
873 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/20(日) 23:23:40.75 ID:NC+F8Msa0
>>870 >>872 30万あるんだったらバイク買うかな…
ちょっとダサくて寝かせてるレッグシールドがあるから試しにそれ塗ってみる!ありがとう!
問題はやる場所なんですよね・・。
ウレタンクリアならクリアだし迷惑掛けないかなとか、
思ったりしますが。
875 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 23:24:45.09 ID:B4OrtpOn0
30万〜!?
そんなにもかかるのか・・・
>>875 カウルとかタンク全部はずして持ち込みならもう少し安くなるよ
普通のネイキッドはフェンダーとタンクだけだから安いけどね
878 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/20(日) 23:34:34.47 ID:Jzjqb3jQP
>>876 そかそかー
素直に赤色のCBR250R買うか
白に塗ろうかと思ってたんだけど、色を塗り替えるの
予想以上にするんだねー
879 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/20(日) 23:36:39.26 ID:Ke8DPMFT0
欲しいけど高いな(´・_・`)
880 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 23:41:36.25 ID:cf3xUnji0
ネガキャンするつもりは無いけど
これ買うなら、88年式のCBR250RRを見つけてきて
バイク屋に頼んで整備してもらって乗ったほうが幸せになれるよ
たぶんこの新車を買うよりちょっと高くなるかもしれんが絶対幸せになれる。
>>1 どや顔で新商品の紹介をしている場合か、アホ。
>>878 ぐぐったらもう少し安いみたいだや
何だかんだで20万ぐらいだけど
883 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/20(日) 23:43:24.13 ID:T0PaqUWY0
以前のCBRみたいにとんがってないけど今度のはツアラーにはならんのかな
乗ってないからわからんが振動がどうにかなればいいんじゃないかと思うんだが
884 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/03/20(日) 23:45:16.12 ID:87ugBHVV0
>>880 俺もネガキャンするわけじゃないんだが、
ホンダの絶版車買っても幸せ期間が長続きしないことは目に見えてるから安易に勧めるのはどうかと思う
885 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 23:46:49.87 ID:z07veeqe0
>>878 自分でやってみよぜw
自分は素人だから塗装にムラはあったもののいい経験になったし
だいたい4000円〜で安価でできるしな
886 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 23:47:08.09 ID:l51Fnkse0
>>880 ネガキャンするつもりはないけど、ホンダの絶版車だけはやめておいたほうがいい
マジでパーツがないから
887 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 23:47:54.56 ID:gY9bZ2Nw0
>>835 府中刑務所に発注すると割と安くできる。
俺はレース用のカウルを塗ってもらった。
888 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/20(日) 23:48:21.25 ID:THXG78Vx0
免許取りに通い始めたぞ
まだ2時間しかやってねえけどな
889 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/03/20(日) 23:54:37.32 ID:59zPyHRQO
残念ながらそんな古臭い設計のバイクより
今度のCBR250Rのが圧倒的に速くて楽しめるから。
なぜならシングルはシングルでも新設計のショートストローク高回転DOHCだから。
フレームやサスやブレーキも最新で段違い。
890 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/20(日) 23:54:47.14 ID:wRY6bmk/0
いきなり大型二輪って無謀かな?
892 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/20(日) 23:57:13.43 ID:cf3xUnji0
>>884 >>886 それはそうなんだけど・・
なんかさぁ、本当に面白いバイクってのはこういうことなんだって知らないで
こんなバイク絶賛していた昼間居た人がかわいそうだと思うよ
俺にかわいそうなんて言われたくないと思うけどw
>>890 問題ないよ
俺も普通自動二輪取って即大型二輪コースに再入校したけど、問題なく免許取れた
>>880 カウルが手に入らないのでオススメ出来ない
それ以外の部品は車外品含めてなんとかなるが
895 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/21(月) 00:02:51.17 ID:pP+0tJ1g0
>>892 バイクの楽しさなんて人それぞれだろ
これ買って満足ならいーじゃん
>>890 初バイクがVMAX1200だったバカは俺だけでいい
意外と乗りやすかったけど
このバイク、カウル外してジムカーナ仕様車が今後活躍するんじゃないの?
898 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/21(月) 00:06:46.71 ID:wY+FWMxH0
>>894 才谷屋のCBR600RRレプリカのカウルにしてしまうか
899 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/21(月) 00:06:47.49 ID:7phXFXig0
>>892 まあ80〜90年代の規制前バイクは名車が多いからね
でも程度の分からんし予備パーツもない中古買うより
新車で精神的に気持ちよく乗れた方が免許取立ての人は良いだろ
しかし規制規制ですっかり性能ダウンだらけのバイクばっかりになっちまったな
NSR250とかR1-ZとかGSX400刀とかバリオスとか消えちまったしな
スズキ・カワサキは補充パーツあるから良いにしても
ホンダ・ヤマハはマジ無いからなぁ
900 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/03/21(月) 00:07:34.30 ID:EeZiJ+oV0
あと検定残すだけだけど教習車重いよ
250だとだいぶ違うのかな
>>835この白ならほしいな
901 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/21(月) 00:09:35.23 ID:Fk10LQKd0
>>897 ジムカーナってなにが最近の定番だっけ?
NSRとかDRZ-400あたり?
VTR250が鉄板で安心なのは分かるけど、ST250の方がかっこいいし安くて困る
>>902 NSR DRZ-400 VTR ZRX1200 とかだったと思う。
905 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/21(月) 00:12:37.84 ID:7vDMOs2I0
ホンダに持ち込むと
「カワサキか…」っていう。
ヤマハに持ち込むと
「カワサキか…」っていう。
スズキに持ち込むと
「カワサキか…」っていう。
カワサキに持ち込めば直してもらえるでしょうか、
いいえ、カワサキでも。
大型二輪取るために通い始めた。
クランクが苦手だ@教習所の受付のお姉ちゃん達が全員ミニスカート
908 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 00:15:30.41 ID:5EQ9Jo270
単気筒に丸フレームにシングルディスクに細いフォーク…
4発2万回転オーバー、多角アルミフレームにガルアームのオーパーツ時代から見る影もない
こんなの買うならカワの250Rのがよっぽどマシだろ
昔大型乗ってたが免取りなったし今のバイクは取り直して買う気もしねーわ
910 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/21(月) 00:17:44.22 ID:64okSI7Q0
このバイクはどこでもカッコ悪いって言われてるみたいだが
>>23とどう違うのかよう分からん
912 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/03/21(月) 00:18:47.60 ID:PhjG56QI0
俺も落ち着いてきて単気筒もいいなと思ってるけど単気筒ならネイキッドモデルだなぁ
>>911 昔は規制少なくてコスト無視の異常競争だったし
それでも結構売れてたし
今は人気車種が年に数千台とか終わってる
1000ccのスーパースポーツでレースで勝ちまくる日本メーカーがつくる市販車の
さらにレプリカって感覚の日本メーカー。
海外のしょぼいメーカーは技術もレース経験もないから、250でSSに精一杯近づける。
これが250レプリカのデザインの違いだな。
915 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 00:22:14.65 ID:5EQ9Jo270
>>912 おっさんならトレールで林道ツーリングとかドコドコSRとかアメリカンで良いんじゃね?
不良おっさんなら逆車のリッターバイクだろうけど
916 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/21(月) 00:23:56.68 ID:F7kFJx/zO
ヤマハのフェザー欲しい…
917 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/03/21(月) 00:28:05.77 ID:cS/IWMHSO
大二取ったけど肝心の単車買うお金が無くなってしまったでござる
中古でも結構するのね
918 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/21(月) 00:31:08.32 ID:FR/7cTSN0
>>810 バイクのことまるでわかってねーな。
アップハンだから売れてるんだよ。
レプリカやらスーパースポーツは本当に一部のオタクにしか売れない。
一般人はかっこよくて乗りやすいバイクを求めてたんだな。
一年も自分のバイク乗ってると変な癖が付いて逆に苦労する
これから取ろうと思う人は一気に大型を取る事をオヌヌメする
920 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 00:34:20.61 ID:5EQ9Jo270
>>917 900ニンジャから初代ZZRまでのカワサキ4発は最高だぞ
旧気音と排気のバラつきが良い
ZX-10とかGPZ1000RXは安くなってんじゃね?
921 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/21(月) 00:37:05.06 ID:v01Dov8L0
VTRベースでフルカウルモデルに仕立て上げたらよかったのになんでこんなんなんだろう?
922 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/21(月) 00:37:42.67 ID:7phXFXig0
>>908 カワサキは最近スポーツなのかツアラーなのか分からん微妙なスポーツバイクに
NINJAと名づけて出してるよな
昔の名車の名を借りて
微妙なバイク売り出す所はホンダもカワサキも変わらんね
923 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 00:41:41.98 ID:5EQ9Jo270
>>922 ニンジャはGPXの頃からスポーツツアラーて感じだけどな
ZX-9とかでもポジションはアップライトだった
924 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/21(月) 00:44:52.43 ID:FR/7cTSN0
>>922 ニンジャといえばGPZ900Rなわけだがそこのとこどう思うのよ?
>>880 そんな骨董品怖くて乗れないよ。てか今は各社ものすごい性能のスーパースポーツを
出してるのになんでそれを買わない?早いバイク乗りたいなら税金車検くらいケチらなきゃいいのに
925 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/21(月) 00:45:26.29 ID:7SpHVIOy0
この前、ホーネット250借りて乗ったんだけど楽しかったな
他の250もホーネットぐらい後輪が太いと様になるのに
まあ、タイヤが高いらしいけど
926 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/21(月) 00:49:36.21 ID:x+5FBVPV0
>>886 え。Vツインマグナ買おうと思ってたんだけどパーツ無いのか
927 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 00:51:27.90 ID:5EQ9Jo270
>>924 >>917は金無くて単車買えねえっつーからさ
古いっても80〜90年代のバイクならメンテしてりゃ余裕で現役だろ
300km出したいとかじゃなきゃトルクの余裕もあって大型気分は十分満喫できる
見た目も最近の虫みたいなのより無骨で好みなのが多いわ
928 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/03/21(月) 01:00:39.68 ID:GFm+YNjE0
回ってるだけの20000rpmにトルクの余裕とかわけわからん
カワサキオヤジくせーんだよ死ね!
みんな行き着く先は結局オフロード
932 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/03/21(月) 01:11:24.38 ID:qJM1I79m0
スレタイを読んで。このバイクはモヒカンが似合うのだと思う。
日本が最悪の時に発売になったんだ。「終末伝説」のバイクになると思う。
このバイクのオプション「ボウガン+肩パッド」と「北斗神拳通信教育テキスト」を
セットで買うよ。
933 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/03/21(月) 01:22:54.86 ID:qJM1I79m0
「釘バット」もオプションだったな。それも付けてくれ。
お前らってアメリカンの話しないよね
嫌いなの?
935 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/21(月) 01:25:19.52 ID:+7PeAkG8P
936 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/21(月) 01:27:00.05 ID:qspgl8j6P
937 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/21(月) 01:27:48.51 ID:sC4rtT+g0
今大型免許とってハーレー買う爺は本物のバイク好きじゃない。
憧れていたわけでもなく、なんとなく趣味もとうか
この年でハーレーもカッコいいな、程度のもの。
938 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/21(月) 01:33:08.81 ID:qspgl8j6P
>>934 アメリカンはν速でいうタバコ厨みたいな扱い
>>934 ずばり言うと非リア充のニュー即民たちはリア充御用達のアメリカン、ビグスク、ストリート、クラシックを毛嫌いしてるのだ
代わりにキモオタ御用達のSS、オフ車、モタ車、ストファイが大好きなのだ
940 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/03/21(月) 01:34:04.41 ID:5qssU7hG0
カブは50、90、110でどれが一番燃費いいの?
941 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/21(月) 01:35:33.42 ID:zU0eF5ws0
>>934 アメリカンはあんまり興味ないな。
あんな乗車ポジションで乗るなら荷物が乗る分ビクスクの方がマシだし。
アメリカンは重心低いといってもあの重量はつらい
944 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/21(月) 01:53:08.31 ID:x+5FBVPV0
ストファイは16歳になりたてのDQNが乗るイメージ。
そして珍走入って旧車にかバカスクに乗り換えるイメージ。
つーか最近のDQNはバカスクでブオンブオン言わせながら
蛇行運転してんだけど見ていて色々と恥ずかしい。
947 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/21(月) 02:19:09.33 ID:R7J032/o0
ストファイってKTMのDUKEとかbuellとかだろ
DQNが乗るわけがない
16じゃのれねーし
948 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/21(月) 02:29:26.87 ID:3Vsuc3pC0
アメリカンは腰痛との戦いと聞いた
俺には乗れない
949 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/03/21(月) 02:32:19.00 ID:9dfDozlJ0
ただ目立ちたいだけかスリルを求めるかの違いだろ
>>947 グラディウスなんかはストファイだと思う。
ハイパワーエンジンで街を走る、がストファイだと思うよ。
グラディウスがハイパワーかって言われると、微妙ではあるけども。
コンセプトはストファイじゃないかね。あれは。
951 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/21(月) 02:46:55.66 ID:FR/7cTSN0
グラディウス買う、買える16歳のDQNなんて日本中さがしたって見つからないと思うぞ
ハーレーとかな
若い奴が乗ってても
ハーレー乗ってる俺カッコいい!
みたいな感じにしか思われないし
ビグスクはバイク好きってかただの足だなって感じにはなる。
アメリカンはバイクの中でも見栄のバイクだからねぇ
見栄張りたい奴くらいしか乗らないでしょ。
あのフォルムが良いってのもわかるけどさ
アメリカンで飛ばしたがる奴もなかにはいるしさ。
ハクをつけるってやつ?デカイのに乗って
自分を大きく見せたいって奴が乗る印象は強いな。
じい様がアメリカン乗りたがるのは
それもあるし。
やっぱ40代以降の人ほどそう言う意識強いわ。
固定概念がさ。
他を認めたがらないとか
下の世代の意見聞かないとかさ。
知り合いに元族で40代のおっちゃんがXJRは400では速いって言うから
いや空冷(ry
その時代ならザンザスとか…
って言っても不満そうな顔するだけでさ。
あれは速さとかよりサウンドとか
エンジンの形を見て楽しむもの
と思ってる。
ただ昔の思い出なのか
中には現実を認めだからない人もいるわ。
まだ昔からレプリカ乗ってる人の方が知識があるから良い方だ。
まぁレプリカ乗りもレプリカ乗りで偏見強いけどw
>>925 あの後輪は本当に見た目以外、害にしかならないしな
地味だがジェイドのほうが完成度高かったのに
954 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/21(月) 04:45:00.60 ID:mY7DNgoL0
あーだこーだ言わずに、好きなバイクに好きなように乗ればいいんでねーの???
955 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/03/21(月) 05:03:46.78 ID:YWgFzEOY0
>>918 なんで国内メーカーって未だにカッコイイ=ミニ四駆カラーフルカウル なんかね
956 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/03/21(月) 05:06:24.86 ID:eqX8uIgdO
>>948 ポジションによる
フォワードコントロールだと最悪だけどミッドコンなら平気
>>955 トリコロールはホンダの伝統って広報までが言ってた
958 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/21(月) 05:31:25.03 ID:47in5tzB0
これ買うなら数十万足してVFR1200買うわ
さすがに完全なツアラーとは用途が違うでしょ。
1200じゃ峠をヒラヒラ走れない。
取り回しだるいし。
個人的にやっぱ400以下が実用的
俺としてはこのエンジン使ってCB-1みたいなネイキッド作って欲しいわ
\39万で
>>957 トリコロールはネイキッドとかストリート系みたいなバイクで
タンクにちょろっと配色するのが向いてそう。
カウルいっぱいに配色すると結構キツい感じ。
レプソルカラーはフルカウルでもかっこいいのにね。
962 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/21(月) 05:50:44.42 ID:qspgl8j6P
>>957 ズンダ色は
>>760みたくキモくない当たりもあるのに
どうしてミニ四駆カラーはどうやってもダサいのは何でなんだぜ?
前に出たシャドウだかスティードの後継もミニ四駆カラーでうんkだったじゃん
963 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 05:51:45.95 ID:y9zKK96M0
>>957 昨日コトリロールの1000RR見たわ
新しい10Rはまだ見てないな
馬力のせいで売れてないんかな
964 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 05:54:05.35 ID:y9zKK96M0
>>961 確かに
FTRのコトリロールはまだいいけど1000RRは正直ないわ
このエンジンで軽量モタード作れば良いのに
>>961 あったなそういや。
あれくらいならいんじゃねって感じだな。
やっぱバランスだよな。
色の配置とか面積で良くも悪くもなる。
トリコ自体あんま好きじゃないが(笑)
>>962 あれはなんかアメリカ国旗イメージしてみました
って印象があるぞw
ダサいけど。
>>963 コトリロールって言うから某キャラみたいに
真っ赤なのかと思った。
黒なしの(笑)
トリコロールカラーが走ってるところをめったに見たことが無い。
意外と人気ないんだな。
ネット上じゃ大人気のようなイメージがあるんだけど。
968 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 06:34:27.82 ID:y9zKK96M0
>>921 世界戦略車として売るには単気筒である必要があったんじゃないかな
250は4気筒はもちろん2気筒ですらニッチだと思う
Ninja 250Rとヒョースンぐらいか?
969 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 06:36:16.36 ID:y9zKK96M0
>>967 うっそーw
ν速バイクスレでは叩かれまくってるけど
970 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 06:37:34.00 ID:y9zKK96M0
>>965 CBR250Rが世界的に成功すれば派生車種も出てくるだろうね
>>934 おう乗ってる奴が大体大嫌いだ。バイクとしても好かん。
ハレ珍とか馬鹿女とかアホ男がよくアメリカン乗ってるよね
あれは自分ありきの露出オナニー。というかバイクは割とどうでもいい感じ。
バイク乗ってる私超カッコイイがメイン。誰かが見てないとあいつらは乗らん。
俺は開発者が仕込んだバイクのオナニーを出来るだけ邪魔せずに見たい。
世界が滅んでもバイク並べてニヤつける。
VTRがクソだと罵ってたが、ninjaだのコレに比べりゃマシだったな。
VTRにカウル付ける方が余程マシだな
972 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/21(月) 06:51:01.18 ID:qspgl8j6P
973 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/21(月) 06:54:28.20 ID:Jfo4cNuh0
974 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/03/21(月) 06:56:38.60 ID:gxX6BHifO
うおおバイクスレ伸びてるなぁ(^-^)
今からゆっくり読ませてもらうわ
アメリカンのが世紀末感があるよな
976 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 07:16:38.96 ID:y9zKK96M0
乗り出しは夢店によると福沢先生47人前後ぐらいだと
まぁアメリカンはイケメンじゃねーと乗れねーからな
979 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/21(月) 07:32:13.27 ID:m+T9gURtP
980 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/03/21(月) 07:34:56.17 ID:L/NlgckZO
今のバイクってこんなにかっこよくなってんだ…
981 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/03/21(月) 07:38:02.64 ID:fNjjqWDf0
xaskus
982 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/21(月) 07:38:26.00 ID:HqD6A8Un0
27馬力ってなめてるの?
ガソリンもれるのでキャブ開けようとしたら、ネジなめちゃった。
たすけろ
984 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/21(月) 07:43:58.28 ID:UJmtkSoQ0
30年前の250ccクラスでさえ45馬力だったというのに・・・
985 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 07:47:40.41 ID:y9zKK96M0
986 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/21(月) 08:00:29.31 ID:tVckj0DL0
これスポーツモデルじゃなくてツアラーなんじゃないの?
988 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/21(月) 08:06:59.70 ID:TXXL6+Fb0
出だしはアドレス125初期型に負ける
80からは追い抜けるけどね
989 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/21(月) 08:10:04.13 ID:c0EJ4br70
>>984 RZとかガンマとか?
昔は一馬力一万円って勘定だったような気が
990 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/21(月) 08:10:33.71 ID:TXXL6+Fb0
ドラッグスター400が33馬力だったっけ
991 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 08:19:20.65 ID:y9zKK96M0
992 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/03/21(月) 08:56:55.31 ID:zU0eF5ws0
>>991 スレタイがかぶってた上に並走してたんだよな
アメリカン格好いいだろ!
993 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/21(月) 09:19:50.04 ID:TeBMMz700
リッター49.2qって実際どのくらい走るもんなんだ?
994 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/21(月) 09:39:48.51 ID:N7SciSQ40
995 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/21(月) 09:51:53.21 ID:y9zKK96M0
>>992 俺が依頼して立ててもらったんだけどこのスレに追い抜かれたんだw
996 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/03/21(月) 10:03:01.64 ID:tR/ox0Ic0
>>988 アドレスに負ける250ccなんて在り得ない。乗り手に問題あり。
世紀末仕樣で出してくれ
998 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/03/21(月) 10:15:23.85 ID:m+T9gURtP
1000ならCBR400R発売!
1000 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/03/21(月) 10:15:59.46 ID:Fk10LQKd0
1000RR
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。