新型車両投入で食パン列車が引退 引退後は広島行きとはならず廃車に
1 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):
JR北陸線:「食パン列車」11日に引退 寝台列車の痕跡、惜しむファン /新潟
その形から「食パン列車」の愛称で親しまれてきたJR北陸線の419系車両が11日を最後に引退するのを前に、
発着点の直江津駅(上越市)では、鉄道ファンらがその雄姿をカメラに収め、別れを惜しんでいる。
JR西日本金沢支社によると、419系は敦賀(福井県)−直江津駅間で普通列車として使われている。
1960年代後半に583系としてデビューし、東海道や山陽線などで寝台特急列車として使われた。
その後、寝台列車の廃止が進み、普通列車用に改造され、85年から北陸線に導入された。
前後が絶壁の平面で、上部は丸みを帯びている形状から「食パン列車」の愛称がついたとされる。
車内も天井が高く、寝台が収納された状態で残されている。乗降口のドアは折りたたみ式で、
車両中央部には横長の窓ガラスがはめ込まれている。
直江津駅のホームで419系を撮影していた川崎市の会社員、大川達也さん(35)は
「寝台列車の跡が残っているところが魅力だった。国鉄時代の車両がまた一つ姿を消すことになり残念だが、
お疲れさまと言いたい」と話した。
糸魚川市の自宅から上越市の高校に通うため利用してきたという猪又俊守さん(18)と
建部俊彦さん(18)は「ゆったりとしたボックスシートは高級感があった。広い車窓からは日本海がよく見えた。
青春の一部。頑張って走ってくれてありがとう」と引退を惜しんだ。
現在運行している419系は39両。引退後は廃車となり、後継は新型の521系が走る。【長谷川隆】
http://mainichi.jp/area/niigata/news/20110308ddlk15020080000c.html 依頼所32
うんこ
3 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/03/08(火) 23:25:07.71 ID:b9JYHtNk0
まんこ
東北、九州は早々に消えたのに、何故北陸だけ残っていたのか・・・
5 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/08(火) 23:29:41.75 ID:/dNbj2SA0
いや、今は大糸線に中国地方の中古車がまわってくる時代だぞ。
こんなのイランからステンボディのをください
7 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/08(火) 23:30:41.83 ID:83KhTk3T0
521って今は金沢らへんでも走ってるらしいな。
一方中部地方は…
8 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/08(火) 23:32:09.58 ID:edcO8+Sp0
西の交流車は北陸線しか必要ないからな
いっそ直江津まで直流にしてしまえばいいのに
北陸線の普通に新型車両だと?
(特急なら腐るほど新型が入ったが)
広島の立場が……
食パン乗りたいよ。
ニコニコ動画の迷列車シリーズは面白い
12 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/08(火) 23:33:42.08 ID:4LttsyCx0
チンチンしゅっsh…あれ?
13 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/03/08(火) 23:42:00.64 ID:08eBMaUtO
一回乗ったけど広くて快適だった
あの薄暗くて、天井が高い食パン。
大好き。
RSEC
>その形から「食パン列車」の愛称で親しまれてきた
は?
17 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/03/09(水) 00:26:31.14 ID:gj+t8PBS0
寝台車の名残があちこちにあるんだよな
18 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/03/09(水) 00:36:46.08 ID:sYkVtH7C0
少し前の鉄道雑誌読んだらベッドの収納とかが変態すぎてワロタ
19 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/03/09(水) 00:43:50.62 ID:WwEgBKqL0
引退の時期を公表するから糞鉄がでる
あいつら普段絶対乗ったりしてないからな
普段通り運行しなかったかのように次の日から新車両にすればいい
20 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/03/09(水) 00:45:36.31 ID:/fjsKMI40
北陸=419系のイメージが何とも・・・
21 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/03/09(水) 00:47:40.88 ID:CBI+Y3s50
最後にもう一度食パン食べに行くかな・・・
>>19 多分それしても車両工場の動向や車庫へ運ぶ回送列車の時刻を調べて引退日を計算すると思う
またちんしゅスレか
と思って開いた俺のワクワクを返して欲しい
24 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/09(水) 00:54:47.23 ID:SB2QlVDS0
ギギギ・・・
25 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/09(水) 00:55:03.85 ID:ZvPyM+hb0
座席定員は新型の2両編成で確保出来る計算らしいけどラッシュ時の混み方が半端ない
26 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/03/09(水) 00:56:40.47 ID:HmsVQSWV0
>>7 あっちは117すら全廃させる気だからな…
あの会社は鋼製電車を371だけにする気かよ
27 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/03/09(水) 00:59:35.11 ID:XbLUf8k80
カビ生え食パンもやっと引退か・・・
こんなのを食う松任の重機も大変だなw
東海の在来線って近郊型が311・313、特急型が371・381・383、気動車がキハ85・・・こんだけか?
JR北海道より種類少ないんじゃねーか?
北陸新幹線が出来ると直江津〜金沢間が第三セクター化するからね
31 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/03/09(水) 01:03:40.71 ID:8Qmay7naP
夏に中央、篠ノ井、大糸、北陸、湖西線経由で大阪行った時にたまたまトップナンバー乗ったわw
北陸線は昭和30年代製の455系とかも走ってたからな…
これでようやく旧式の国電が一掃されるのか
北陸地方の住人はサービスが向上して良かったな
俺は鉄ヲタじゃないから食パンに特に愛着はないが食パンは
乗客サービスという点で最悪だった 元が583系で出入り口が
やたらと狭いから(増設してもたった2ヶ所)ダイヤが遅れて
危うく到着時刻に間に合わなくなるところだった
東はおろか九州でさえとっくの昔に潰した食パンを20年以上も
放置してたところに西日本の経営体質が垣間見える
33 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/03/09(水) 01:07:22.26 ID:HmsVQSWV0
>>29 313系には0、300、1000、1100、1300、1500、1600、1700、2300、2350、2500、2600、3000、3100、5000、5300、8000番台があります
ちなみに1000、1500番台のTc車は0番台、1100、1600、1700だと400、2k系列全般は2300という複雑なバリエーションがあります
>>33 10年以上作り続けりゃそーなるわな・・・そのうち老朽化した313を新しい313で置き換えるってか?
35 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/09(水) 01:10:52.98 ID:XFD4T0pd0
36 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/03/09(水) 01:12:37.72 ID:TNn/sfa60
最終日に103-1に乗りに行きたいんだけど、どこか最終日の運用公表してない?
食パン車?北陸?どーでもいいわ
糞スレ立てるな、ボケ
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>>35 敦賀〜金沢を今走ってる車両が玉突きで移ってくるんだよ
いずれにせよ金沢〜直江津はボロしか走らない
41 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/03/09(水) 09:54:48.10 ID:l10dBOIM0
いつのまにか普通電車がナウくなってた
42 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/03/09(水) 13:55:29.87 ID:yDFrn2EQ0
43 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/03/09(水) 14:02:49.74 ID:chZswl5xO
アンパンマン号かと
44 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/03/09(水) 14:05:08.50 ID:yz8ARZnj0
>糸魚川
もうこれが漢字2文字にしか見えない香具師は2ちゃん中毒者
俺もだけどなw
45 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/03/09(水) 14:08:08.55 ID:HukpNRL30
>>22 一番いい方法を教えてやろう
"このごろ時局の変化により機関車1両を撮影しただけでスパイ容疑として逮捕され・・・"
46 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/03/09(水) 14:10:57.13 ID:jyXi1lSC0
なんで
くれよ
47 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/03/09(水) 14:11:34.42 ID:i7JrxSSu0
電車でGOに出てくるあの鬼畜ダイヤのやつか
48 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/09(水) 14:12:36.94 ID:RjojXProO
ボックス席だけどやたら広いんだよな
49 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/03/09(水) 14:16:37.65 ID:RjojXProO
音的には急行型475系のほうがいいな
419系はハイギアすぎてつまらない
51 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/03/09(水) 14:17:59.15 ID:i4YgZwbWO
寝台残ってるのか、知ってる奴は勝手に組み立てるから困る
52 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/03/09(水) 14:56:46.36 ID:tJn2AKET0
いつまで115系使っていればいいんだよ!!!111
つっても俺別に鉄ちゃんじゃないから115系が何でなんで馬鹿にされてるのか分からないんだけどね
>>50 北陸新幹線が全通すると、在来の金沢駅は3セク管轄になるのに
西が投資する訳無い
54 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/03/09(水) 15:41:39.41 ID:O2hwXHYQO
パンおいしいねん
55 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/03/09(水) 15:43:47.93 ID:OLXtqKdnO
貴重な食パンが…
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...―/ _) < ちんちん シュッ!シュッ!シュッ!
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しw/ノ___-イ
∪
電車に対してありがとうとかおつかれさまとか何かキモイです
煽りでもなんでもなく珍種は本当に終わってしまった
もう分かってるだろう
急行『きたぐに』も廃止?
九州のローカル電車は吊り革が円形になっていて『物干し電車』と言われてます