【F1】日産のバッテリー技術がレッドブルのF1マシンに応用される
1 :
名無しさん@涙目です。:
レッドブル、ニッサンのバッテリー技術をKERSに応用
2011.03.01
レッドブルは、インフィニティとのパートナーシップで、同社およびニッサンのバッテリー技術を将来のKERS開発に取り入れたいとの考えを持っている。
新たに発表されたパートナーシップは、主にインフィニティの世界的なブランド認知を高めるためのものだが、自動車メーカーとチームの双方は技術的な協力の機会が将来生まれることを望んでいるようだ。
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、今後の可能性について次のようにコメントしている。
「チームが発展するために我々が適切なパートナーと将来を見据えて提携することは、彼らのマーケティングの観点やその他に関係なく、我々の戦略の上で重要なことだ」とホーナー。
「レッドブルはF1が技術的なチャレンジの場であると捉えている。我々は独立したチームで、バッテリーのスペシャリストでもなければ、KERSのスペシャリストでもない。
我々はF1マシンをデザインし、製造することに集中したい。ニッサンとインフィニティが持つリソースのタイプを利用できるのであれば、それは我々にとって非常に刺激的なことだ」
インフィニティの上席副社長アンディ・パーマーも、同社がレッドブルに協力できる技術のひとつにバッテリーがあり、今後KERSの使用が増すにつれて、より重要になると考えている。
「あらゆる領域で協力できる可能性があるだろう。我々は自動車メーカーであり、したがって分析的な仕事に関して大きな力をもっている。ニッサンが電気自動車におけるリーダーなのは明らかで、時代もそうした方向へ向かっている」
「しかし、我々はしばらく状況を見守るつもりだ。まずは要求に応えるのが先決であり、その後どのように進むかを見極めていくつもりだ」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=32200
日産はオワコン
3 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 17:37:55.65 ID:gB3Iz+B+0
4 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 17:41:57.32 ID:WmSbVdJm0
日産より本田や豊田のがF1ノウハウありそうなのに
日産なのか
5 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 17:43:43.93 ID:wI/Segi80
ルノーと日産が同じ系列だからだろ
6 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 17:43:52.62 ID:4hcprogA0
7 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 17:45:28.75 ID:foNJqRsL0
>>4 日産と資本関係にあるしKERSはまだまだ新しいからな
まあルノーは日産のバッテリー関連技術外部に漏らしたばっかだけど
8 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 17:48:33.97 ID:Gxrhf9Z+0
インフィニティ = バッテリー
9 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 17:49:31.88 ID:GkXK/6oA0
日産の回生制御は糞なのにフラグ立ったなレッドブル
RB26DETT最強他は糞
11 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 18:05:35.78 ID:3db9jJfTO
ザウバーはNEC製になるのかな?
12 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 21:20:03.92 ID:+hmgW0rg0
>>3 俺の燃費最悪のムラーノちゃんもこれで安心だな
13 :
名無しさん@涙目です。:
レッドブルの宣伝車見るとテンション上がるよな