富士スピードウェイの走行会に参加していた61歳、運転が下手すぎてコースアウト→土手に落ちて死亡

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1 ：名無しさん＠涙目です。：

富士スピードウェイ、走行会の６１歳死亡

富士スピードウェイでコース外に転落、大破した乗用車
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110227-563730-1-L.jpg

　２７日午後１時２５分頃、静岡県小山町中日向の「富士スピードウェイ」で、
レーシングコースを走っていた横浜市都筑区川和町、会社役員千葉元光さん（６１）の乗用車が
コーナーに積んであったタイヤに突っ込み、そのままフェンスを乗り越えて
約１０メートル下の土手に転落、千葉さんは搬送先の病院で死亡が確認された。

　この日はモーターファンらがタイムなどを競う「走行会」が開かれ、千葉さんの車を含め２７台が参加していた。
御殿場署で詳しい原因を調べている。
（2011年2月27日20時02分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110227-OYT1T00587.htm
2 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:24:10.62 ID:0WcPAPa30
ドテッ
3 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:24:17.74 ID:cDwKo7VuP
ドテッ
4 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:24:50.91 ID:Ae4RezVG0
ドテッ
5 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:25:04.34 ID:RTjazyxD0
ドテッ
6 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:25:11.31 ID:BhAUVsM20
＞会社役員千葉元光さん（６１）

沢山仕事して、税金もいっぱい払って、年金は１年しか受け取らず死んだのか
老人の鏡だな。
いや本当に。
お悔やみお悔やみ。
7 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:25:37.16 ID:02iapVCTO
ドテッ
8 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:25:50.84 ID:RRrvlWOg0
お豆腐屋さん．．．
9 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:25:52.53 ID:GsRQOHFV0
ドテッ
10 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:26:48.75 ID:88gq2AYAO
プリウスｗｗ
11 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:27:20.33 ID:fLnn4rf3O
お気の毒なこっタイヤ
12 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:27:38.70 ID:shBO0rjoO
>>6 61 だとまだ受け取ってない
可能性あるぞ
満額もらえるのは 65 からだから
13 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:27:39.06 ID:qlfe/Rkp0
レーシングコースで死ねるなんて本望だろう
14 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:27:51.58 ID:VSZw9eiuO
俺はレーシングカートで谷底へコースアウトした事ある。
もう何が何だかわからないうちに転落して
気がついたら谷底だった。ケガなし。
15 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:28:16.44 ID:l6P20VKL0
富士の病
16 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:28:16.94 ID:ivUu+Fxi0
ロールバーは入ってなさそうだな・・・。
17 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:28:34.68 ID:F7G6E9qf0
>>14
どこのコース？
18 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:29:17.79 ID:oGYKZsme0
何の車か分からん
GT-R？
19 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:30:19.54 ID:VSZw9eiuO
>>17
地方のマイナーなコース
20 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:30:44.70 ID:gTPDXl0rO
BMWのアルピナだな
21 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:30:45.46 ID:OStyhvSgP
走行会行っちゃうようなバカは大抵ブログやってるぞ
誰か特定たのむ
22 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:30:47.85 ID:BhAUVsM20
>>12
まだ働いているしそうするかもな。
いやー老人の鑑だわ本当にさ。
23 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:31:26.34 ID:RRrvlWOg0
社長さん．．．
24 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:31:31.09 ID:XfiwZe5cP
>>18
サイドにアルピナライン入ってるからBMWっぽいけど
25 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:32:07.36 ID:Y5tT8d3b0
事故車特定スレはけっこう面白い
26 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:33:40.85 ID:AcxQSKTp0
100Rでコースアウトしたのか？
27 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:34:24.23 ID:u6yLRxxX0
偉いなぁ。年金前に好きなことして死んだ奴は表彰すべき
28 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:35:06.93 ID:mIQPCJCf0
元気な年寄りってのも考えものだな
能力が衰えてるのに無謀運転とか
GT5でもやっとけ
29 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:35:08.99 ID:RXBcYG1f0
上手に落ちたのかと思ったｗ
30 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:36:48.91 ID:xM4Dz4OM0
いい年してこれか・・・
31 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:38:23.86 ID:L8yASuEaO
ホンモノか格好だけの仕様仕様かは分からんが、8シリーズのアルピナらしい。
当時としても、ネオンのきらびやかな通りに持ってって、
「またハデなの買いましたねぇぇぇｗ」て見せびらかすために買うのであって、
ましてや15年ぐらい経ってる車だし、目を三角にして飛ばすイメージってまるで
ないけど8シリーズ
32 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:38:58.75 ID:FbKbHXpq0
バブル脳の団塊が一匹消えてくれたか
モーターファン（笑）走行会（笑）
33 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:40:35.52 ID:6NyT6aK2O
昨日ってあれだよな
富士が主催した走行会イベントの日じゃないか？

ミニバンやらセダンからスポーツカーまで走らせてサーキット体験しよう

的な客寄せイベントの初回だったはず。

一回目から死亡事故が起きるとはな…
34 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:40:59.08 ID:a3lYZFN6P
１コーナーでの事故らしい
フェンス外に飛び出すってアクセル全開で突っ込んだのかな
35 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:41:28.28 ID:7zh9hDlfi
あの長いストレートでスピードを出し過ぎたのか
タイム稼ごうとして減速が遅れたんだろうなw
36 ：343：2011/02/28(月) 07:45:46.25 ID:3OE5IMoU0
ブレーキ跡が無いらしい。
心臓発作かなんかじゃないかな。南無。

ストレートエンドだから、250キロ近くは
出てたと思う。
37 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:45:53.88 ID:Y9Nim9+S0
>>34
1コーナーってブレーキ踏み遅れてもフェンスまで行くか普通？
38 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:47:04.75 ID:3OE5IMoU0
なんで343なんだよ、おれ
39 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:48:13.65 ID:zAJ5dgT20
ドテッとか不謹慎だろ・・・
40 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:52:01.27 ID:T56XRaL30
>>27
遺族年金というものがあってな・・・。
41 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:52:07.33 ID:9Ck7GGs7O
ランオフエリアくそ長いのにこんな事になるのか
42 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:53:20.34 ID:tLKEotP1i
画像暗くてわからなかったが、8のアルピナかよ。

たぶん、30度バンクが見えたんじゃねーかね。
43 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:55:53.23 ID:C/e02Ykz0
ここ楽しいしね。ついついスピード出してしまう
そんで目の前にくるカーブ。あれが楽しいんだけど、爺さんにはキツイだろ
44 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:57:11.63 ID:sOL7pvae0
ああああーーー外行っちゃった！
45 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:57:35.53 ID:UM9hAg+j0
事故ったの3000万のアルピナらしい
46 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:57:53.29 ID:1cY975h8O
BMWって危ないのか？
47 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:58:10.74 ID:PjZ5pL6w0
もはや何が何だか良く分からんが、なんとなくBMWっぽいな
とりあえず、ざまぁwwwwwwwwwwwwwww
48 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:58:15.56 ID:noHy+Jn4i
1コーナーのどの辺りで突っ込んだのかにもよるな
49 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:58:57.58 ID:4IoLQsSq0
アルピナのラインとアルピナのホイール
50 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:59:39.52 ID:F7G6E9qf0
>>36
血圧上がって脳溢血じゃねえの？
51 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 07:59:48.15 ID:9CtTIfKx0
金持ちが年金貰う前に死んだって事だろ
52 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:00:12.20 ID:C/e02Ykz0
アルピナをBMWと思って乗ると死ぬ
良い車がもったいねぇ
53 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:00:58.32 ID:SaWyi+3g0
あんな広い道路をコースアウト出来るなんて凄いや
54 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:02:19.77 ID:wT4yD6djO
じい様は大人しくＧＴ５でもプレーしときなさい

55 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:02:22.79 ID:zyuBS1x6O
ラリージャパン初日、派手な幕開けだな。
56 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:02:37.11 ID:bQHao6N00
千葉元光 さん

千葉元 光 （ちばもと ひかる） さん
千葉 元光 （ちば げんこう） さん

どっちなんだろうか
57 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:05:25.34 ID:atQrH39L0
昨日のプリウスかと思った
58 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:06:07.27 ID:7ZGFV6OK0
61年生きて最期は趣味で遊んでいる最中に昇天
思い残す事など何も無かろう安らかに眠ってくれ
59 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:06:19.46 ID:F7G6E9qf0
（有）宮城屋？
60 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:07:34.66 ID:F7G6E9qf0
手作り豆腐か。買ってみよう。
61 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:09:18.46 ID:9Ck7GGs7O
これがクビサだったらかすり傷くらいですんだ
62 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:10:46.35 ID:zK/jJPZY0
アクセルとブレーキを踏み間違えたのかな
63 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:12:51.67 ID:m8AOHUNF0
>>44
由良さん乙
64 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:14:30.16 ID:UFwSP47E0
運転している最中になんぞかの疾患がでたんじゃないのか
社長っていうから車に金突っ込んでそうだし
65 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:14:33.29 ID:m8AOHUNF0
>>61
ヨハネ・パウロ二世の加護ハンパないって
66 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:15:45.95 ID:AcxQSKTp0
>>36
1コーナーを真っ直ぐ行っちゃったんだ


改修前だったら助かったのに・・・・・
67 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:16:29.38 ID:wpYvMQT90
車好きにしてみりゃ理想の死に方だ
笑って送り出してやりゃいいのよ
68 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:16:38.99 ID:ygwXTNNs0
ボディが原型とどめているのは流石
69 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:16:58.79 ID:B0tFFcyE0
ロールバーとレカロと4点ハーネス以上ないと無理
70 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:17:32.42 ID:LK5TyoOu0
好きなことやって死ねたんだから本望だろう
勝ち組のまま逝ったな　年齢も丁度いいし
71 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:18:24.88 ID:bqRpnuRx0
>>56
もとみつじゃねーのか
72 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:19:15.09 ID:OjZTtlpEO
人生コースアウトｗｗｗ
73 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:20:46.14 ID:bCR6V4wQ0
これはいい死に方だな
74 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:23:28.23 ID:FhSJKsWbO
評判悪いけど一応サーキットだからそれなりに安全も考慮されてるんだろ？ｼﾞｼﾞｲは家で水戸黄門でも見てればいいんだよ 若者の富を奪った罰だな
75 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:23:59.71 ID:UqYR2Aua0
ブレーキぶっ壊れたんじゃね
76 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:24:26.86 ID:we16JBwd0
クズの団塊が死んだだけ
77 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:27:40.17 ID:6IqM5PAB0
斜めな地形で、ホームストレートとバックの連続カーブのあたりとで60mくらい標高差があるから、
ストレートエンドでアウトしたんなら、そりゃ落ちるわな
78 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:28:04.57 ID:A2RhoPZT0
車種特定はまだか
79 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:29:15.56 ID:gr3B8p3o0
ゲームだと富士のホームストレート後のコーナーで
何回壁に突っ込んだかわからん
80 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:30:30.98 ID:pS+SVlV6P
　　＼( ^o^)／
　 　　| 　　 |
　 　　|　^q^)＜産まれるー
　　 ／　ω ＼
81 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:32:13.95 ID:FupgfiJG0
モーターファンってなんだ？
マブチがいい、いやタミヤだ！とか討論するの？
82 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:32:43.77 ID:rM/Gt5wJ0
ノーブレーキってことらしいけど原因はなんだろうね
失神とかなら仕方ないけど、サーキットによく行くタイプの車でもないよね
フロアマットそのままだったり、荷物下ろさずに走ったとかだったら悔やまれるわ
83 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:32:51.39 ID:kglv5f7V0
こんな高級車って突っ込みそうになったら自動でブレーキ掛るとかついてないのか？
84 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:33:52.35 ID:fLnn4rf3O
>>56
モトミツさんじゃね？
85 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:34:30.04 ID:jXu/kFFt0
どのくらいスピード出てたのかね　1コーナーだったら100くらいかな
86 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:35:23.28 ID:NWuJJGeLi
アルビナとはマニアな
87 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:36:07.87 ID:BbddYz2D0
あの世への最短コースを走っただけだろ
88 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:37:51.54 ID:bqRpnuRx0
>>86
ALPINAだから半濁点だろ
89 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:39:22.33 ID:lwBBW/ZB0
葬送会になっとるがな。(´･ω･`)
90 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:47:25.79 ID:en448u3z0
試しに50キロぐらいで一周させてくれないの？
91 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:50:33.29 ID:8gHy1RpO0
アルピナみたいだね
たぶん能力をはじめて開放したんだと思う
92 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:52:54.97 ID:bqRpnuRx0
>>90
最初はサーキットを歩いてコース確かめるんじゃなかったっけ？
俺もよくは知らない
93 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:52:55.86 ID:b/vaB1pv0
>>90
> 試しに50キロぐらいで一周させてくれないの？
昼休みにやってる先導車付きの体験走行ってのがあるよ。2周だったかな？
120km/h位でのんびり行く。
同乗OKで、ワンボックスでも参加できる。
94 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:57:04.32 ID:b/vaB1pv0
>>85
> どのくらいスピード出てたのかね　1コーナーだったら100くらいかな
1の場合、200km/hオーバーから減速してくんだけど、100km/h
まで落とせてるなら突っ込まないワケで、ブレーキ故障とかで、
えらいこっちゃな速度が出てた可能性がある。

っても、土手に落ちてるんで、100Rの後半とかじゃないかな？
ここだったら130km/hあたりで、とっちらかってそのまま外に
流れていったって感じかと？
95 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:59:13.20 ID:zYWOvR3l0
オーバースピードで曲がり切らなかったんだと思うけど
今の富士ってエスケープゾーンすごく広いのに止まり切らなかったのか
96 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 08:59:24.93 ID:MDX/MkwFi
スピードを出しすぎるから
97 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:00:02.57 ID:nx7ok64K0
グランツーリスモで走れるようになってから来いよ
98 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:01:45.19 ID:fWTOMZ7I0
ケツが流れてカウンター当てたら、がっつりグリップしちゃってそのままウォールへまっしぐらとか
99 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:01:58.90 ID:1sCnc+V20
ﾊｰﾄﾞﾗｯｸとﾀﾞﾝｽっちまったんだよ…
100 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:04:10.02 ID:l6QGGRAcP
初心者だとほんとサンドラに毛が生えた程度だから
ブレーキトラブルあった場合対処できなかった可能性もある
B12アルピナってノーマルじゃとてもサーキットなんて走れないだろ
手いれてたんだろうけども
年数たった車は日本車以外はちゃんと整備しないとすぐ逝くからな
101 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:05:05.86 ID:jXu/kFFt0
>>94
セッティング悪くても、100ｋｍ前後でケツが滑ってもスピンして終わりだからな
102 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:05:41.10 ID:/1uiYzAc0
>>74
評判悪いのは運営だから中の人間の話。　施設はトヨタの力で一級品。
103 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:08:48.25 ID:Hm+98FwI0
昨日、カート行ってきた
チョー楽しかった(^o^)
104 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:11:15.57 ID:Ocwn9vaW0
趣味の最中に逝っちゃったのな・・・
思い残す事など何も無かろう
安らかに眠ってくれ
105 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:12:11.99 ID:zYWOvR3l0
しかしアルピナとは羨ましい
Mより落ち着いてるしいつか欲しいわ
106 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:12:39.12 ID:UxlW3QceO
ブレーキとアクセル踏み間違えたんだろ。
お年寄りにはよくあること
107 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:14:04.09 ID:b4d73K4cO
爺さん爺さんとバカにするけど
俺があらゆるテクニックを駆使して走らせるGTRよか
星野やガンさんの駆るノーマルプリウスのほうが断然速いんだろ？
108 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:14:28.54 ID:Lu+CEzfUO
天国への1コーナーに進入しちゃったのか
109 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:15:00.36 ID:XTgihR7I0
GKならGT5で練習できたというのに！
61歳はチカニシ
110 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:15:10.76 ID:jXu/kFFt0
マニュアルでブレーキとアクセル踏み間違えるとかありえんだろ
111 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:16:17.60 ID:BzcWmMn70
1コーナーってランオフかなり広かった気がしたけどそれでも出たのか
112 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:18:56.83 ID:xH2cT8Cp0
>>107
状況によってはワゴンＲＲでも（ｒｙ
113 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:20:40.46 ID:V3IIEzxF0
1コーナで事故だったらムダに長いストレートで居眠り運転してたんだな
114 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:20:55.23 ID:/UqnvuM/0
60kph規制でいいんで、一度サーキットを走ってみたいなぁ。
115 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:26:43.89 ID:rM/Gt5wJ0
ちょっとブログとかを漁ってみた
現地にいた人の見た感じだと、どうやら普通にブレーキが終わってたっぽい
事故る2周前にも1コーナーで減速しきれなくてコースアウトしてたようだし
素直にそこで走るの止めておけば死なずに済んだのにね
116 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:28:02.01 ID:RIboMqBN0
昔100Ｒの外側のスポンジバリア、真っ二つにしたことあったわ
あれ一個4万するんだぜ
117 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:30:41.05 ID:hB422E6s0
富士スピードウェイきらいだわ
ゲームでしか走ったことないけど
118 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:31:26.39 ID:Men9e1nj0
FISCOはホント死亡事故多いな
119 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:33:55.46 ID:WdgCb+D60
>>114
サーキットは体験走行といって、普通車ならヘルメットかぶるだけで2周くらい走れるのがあるよ
例えばオートポリスだと百数十キロくらいはトレート伸ばせたりもする
1000円くらいなのでお勧め
120 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:34:50.30 ID:WdgCb+D60
訂正

×　トレート伸ばせ

○　ストレートで伸ばせ
121 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:36:36.99 ID:Ibaq3Doti
熱くなっちまったのかな
老人なんだし無理すんなよw
122 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:38:08.81 ID:eLq9QViw0
>>6
現役役員で保険で遺族はウマ
123 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:39:25.42 ID:Ocwn9vaW0
趣味こんだけ金を自由につぎ込めるなら、遺族もいるかどうか・・・
124 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:41:03.39 ID:TLM3L56X0
アルピナとは裕福だな、と思ったら会社役員か
しかしながらもったいないなあ
125 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:43:17.21 ID:0A6p4lFAO
富士山じゃ路面凍ってたんじゃね
126 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:43:39.11 ID:qHU0GLJ00
これは良い61歳
世の中の70歳以上の人は見習うべき
127 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:44:23.00 ID:r/i87hMM0
前に、日産かトヨタのでYouTubeにupされたのがあったな
128 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:45:04.91 ID:fpGRLIweO
>>56
お前友達いなそうだな
129 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2011/02/28(月) 09:45:19.79 ID:rLnxxFlRP
よく・・・
でもないかもしれないけど
アクセル踏み込みすぎると
もどらなくなるってよくあるのかね
130 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:46:39.53 ID:eLq9QViw0
金持ちで年金もらうまえに死んでくれたら国が大喜びだな
131 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:47:28.90 ID:/UqnvuM/0
>>119
そんなのがあるのかー。ちょっと調べてみる。
132 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:48:23.41 ID:LK5TyoOu0
腹上死と同じくらい理想的な死に方だよなー
133 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:49:34.05 ID:40KPlPuGO
みんから大佐が死んだと聞いて
134 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:49:47.14 ID:IHziiLT20
B6クーペか？
135 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:50:04.76 ID:WdgCb+D60
>>129
アクセルワイヤーが錆びてたり、20万キロくらい注油しないと固着するよ
さすがにサーキット走るような人でありえないけど

ちなみに
サーキット内で自爆すると全額自己負担なので、遺族は別の意味で泣くんだよね・・・
136 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:55:14.91 ID:6YOyTVzA0
>>135
健康保険は効くの？
137 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:56:43.14 ID:ANEEmL+Q0
>>135
サーキットからもフェンス修理代レッカー作業等の請求くるしな
138 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:56:53.38 ID:l6QGGRAcP
>>131
ガードレール1枚破損で請求6万だから調子乗りすぎは気をつけろよ
ブレーキはノーマルパッドだとすぐフェードするぞ
139 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:57:05.11 ID:dU8/S9OZ0
全然関係ないけどうちの妹、川和高校出身だわｗ
140 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:58:58.18 ID:8zWdpJf80
こういう死に方最高だろｗｗｗｗ
141 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 09:59:11.15 ID:dU8/S9OZ0
>>135
それこそ店で売り物の花瓶落としちゃったとかで使える総合型損保とかで出ないのか？
142 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:00:01.14 ID:WdgCb+D60
>>136
健保はokだと思う
必携のひとつだから
143 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:04:07.10 ID:l6QGGRAcP
>>141
以前は東京海上日動がそういう規定あったけど
今見たら2008年改定ってあるから今ないんじゃないの
もう現役じゃないからそこまで詳しくないけど
144 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:09:11.96 ID:okGpBqaqO
これは事故る前の周から調子こいて攻めすぎて
ブレーキフルードがベーパーロックしたんだろ。
高速道路暴走の延長みたいな気分で参加するからこうなるんだよ。
145 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:12:14.61 ID:IHziiLT20
>>144
たかだか走行会程度でそうなるか？
146 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:13:54.46 ID:B2Jp1N/cP
>>140
好きな事して死ねるんだから、老衰より幸せなのかもな
147 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:15:45.10 ID:7P477PML0
>>139
ご近所やな
148 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:18:20.38 ID:4wiMdmSaP
ジェレミーみたいに「パワーッ！！」ってやってたんだろ
149 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:19:01.73 ID:w5FpvaPk0
>>135
富士は確か人工芝も請求されるってことになってるよな
一度も請求されたことないけど
150 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:23:13.06 ID:SjBpjBCw0
>>145
おまえサーキットの走行会参加したことねえだろ？
事前にエア抜きしててもクソフルードとかだとあっさり抜けるよ
151 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:23:46.22 ID:ygwXTNNs0
>>145
なるよ、筑波２０分走っただけでスカスカになる
152 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:27:22.99 ID:rwQ3yDb6O
みんからで目撃者が書き込んでるな
153 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:29:12.94 ID:jHuwP1CH0
こりゃ突然ブレーキ効かなくなったな
ちょっとまえに夫婦で走行会みたいなのでアウディでＦ１レーサーがピンチに陥ってた
さすがＦ１レーサーだけあって壁に当てながら止まってた
154 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:29:51.67 ID:F1oGi76XO
金持ちいいな
155 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:30:23.98 ID:8a2DpkABO
昔のクラウンに見える


高橋レーシングか
156 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:30:46.12 ID:vi6IZnVUO
スープラで仙台ハイランド走ったとき、5周目くらいからブレーキペダルのタッチがおかしくて、次の周ピットに入った瞬間ブレーキ抜けてビビったわ
幸いスピード出てなかったからサイドで止まったけどあれは心臓に悪い
普通にブレーキフルード漏れてんのかと思ったけどただのベーパーロックだったわ
157 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:36:08.66 ID:zaa9BY7P0
保険降りないんだろうな
158 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:45:36.74 ID:oji19e4N0
事故後写真
http://twitpic.com/44awf1
159 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:54:05.14 ID:xJHnr+C10
昔たまに主催してたけど富士の第一コーナーなら走行会で何人か死んでるよ
こういう場合保険も出ない南無南無
160 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 10:55:47.00 ID:xR0o5hRRP
走行会って飛ばさないと後ろから煽られたりするの？
流すだけでいいなら興味ある
161 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:02:18.21 ID:Mveumc5Y0
>>42
＞たぶん、30度バンクが見えたんじゃねーかね。

呼ばれたんだな
162 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:02:23.16 ID:L8yASuEaO
参加者のモラルによってビンキリなんだろうけど、抜きつ抜かれつはやっちゃ
イケナイってイメージだけど、走行会
やっぱ実際は少しはあるんかね
163 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:02:25.78 ID:xJHnr+C10
>>160
流すだけのイベントもあるよ
プリウスのスレ立ってたな
164 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:06:30.49 ID:ygwXTNNs0
>>160
追いつかれたら譲ればいい
165 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:07:21.00 ID:ANEEmL+Q0
>>160
流すだけなら首都高でよくね？あんな広いコースのんびり走ってもつまんないぞ
いつもよりスピード出して「アウトインアウトーッ」って走っても十分走れる広さ
166 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:14:00.99 ID:qi0qrg1sO
>>148
お茶返せｗ
167 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:18:11.39 ID:/dtKRyuh0
同じ区の奴かよ・・・
168 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:22:14.82 ID:LEnl+x0Z0
金かかるよなあでもあの高揚感はたまらん
年食って環境かわると
169 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:23:46.49 ID:WH/cYr420
60過ぎ辺りのおじいちゃんって老化の自覚が無い、というか老化を認めないよね。

「わしゃまだ若いモンには負けん」
とかいって無理して事故ったり遭難したり。

迷惑だよ。
170 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:24:15.05 ID:xBhB8V6V0
>>153
それってアランマクニッシュ？
171 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:27:05.72 ID:xBhB8V6V0
富士の1コーナーはサーキット使用を想定してるコルベットZ06でもブレーキが1発で焼けつくらしいからかなりやばい
172 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:33:01.46 ID:xJHnr+C10
全開からのフルブレーキ一発で焼け付くなんてサーキット以前に欠陥車
173 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:35:41.82 ID:zYWOvR3l0
260キロ→70キロくらい？
一周ならともかく一発で終わっちゃいかんでしょ
174 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:36:04.89 ID:yccyWRouO
コースアウトごときで死亡とか、そんな危ないレイアウトでF1誘致してたのか
175 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:39:22.07 ID:lGmOycao0
アルピナってサーキット走行に向いたブレーキ強化されてんの？
Mシリーズのほうがいいんじゃないか？
176 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:43:13.74 ID:9Ck7GGs7O
>>174
サーキットならどこでも死亡事故の危険はあるでしょ
177 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:53:34.46 ID:ZkGznkBZ0
そんなに難しいコースじゃないだろ
178 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:53:58.95 ID:xJHnr+C10
壮行会やるなら富士の第一コーナーはエスケープを今の倍以上とるか斜面にするなり対策すべき
R32でノーブレーキで突っ込んで死んだ奴もいる
179 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:56:03.45 ID:MxLWFas00
ホイールがアルピナっぽいからベンベか？
180 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 11:59:13.19 ID:TN9zWzygP
>>15
それって排気過給水平対向発動機搭載独立懸架四輪駆動車が好きになる病のことか？
181 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:14:23.58 ID:ANEEmL+Q0
>>178
それただのアホ　迷惑かけんな死ね
182 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:17:00.06 ID:zeKysAdR0
子供が成人したから、趣味に金突っ込んでたのか
優雅なもんすなぁ
183 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:25:56.22 ID:3b/JbSV20
富士で落っこちる所なんかあるのかよｗｗｗ
何百回も走ってるけど見た事ねぇｗｗｗ
184 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:34:11.72 ID:Oki2FLxC0
タイヤバリア置いてなかったのか
185 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:34:26.96 ID:l6QGGRAcP
>>175
最近のBMWのMシリーズならともかく
事故車はB12アルピナクーペ(リトラライトの)
ノーマルじゃとてもサーキット持つような車じゃない
それなりの改造していたとは思うけどな
186 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:36:56.75 ID:ntWJburO0
これか
日本に10台しかないんだってよ
ttp://www.office-az.com/salecar/?detail=1221312611
187 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:38:17.75 ID:DG8sRXln0
>>178
まずノーブレーキで突っ込むのが問題だと思うが…
188 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:39:32.00 ID:kAqscWuI0
>>183
> 何百回も走ってるけど見た事ねぇｗｗｗ
あるとしたら100Rじゃないかな。
189 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:40:17.11 ID:POrILyxfi
>>172

他のサーキットと違ってストレート長くて300近く出るからやばいっぽい
190 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:43:00.61 ID:ygwXTNNs0
>>186
リッター２キロのポンコツじゃないか
191 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:43:56.93 ID:Kv1Dupn50
>>175
> アルピナってサーキット走行に向いたブレーキ強化されてんの？
フルードとパッドの交換は必要だけど、富士だとその程度。
なにせストレートが長いんで、ブレーキには優しいコース。
↑
ブレーキシステム的に言うと筑波2000が大変。
ダッシュと減速の繰り返しだもん。
192 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:48:03.31 ID:Kv1Dupn50
>>189
> 他のサーキットと違ってストレート長くて300近く出るからやばいっぽい
>>191参照
1.4km走る間に十分冷えるんでその点では楽。
そりゃ50mまで我慢して...なんてやるなら大変だけど、走行会は
もっともっとぬるい。

パッドもフルードも未交換だった.......そんなんあるかな？あるかも？
193 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:49:59.43 ID:4wJvZEEx0
300近く出る車だとブレーキが大丈夫でもタイミング誤ればやばいよな
194 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:50:00.63 ID:BRkvvmag0
60にもなって何やってんだよｗ
195 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:50:34.62 ID:4LYBY+xp0
http://www.youtube.com/watch?v=o2L9GCysF5M
ロールケージくらいつけとけよ
196 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:51:38.98 ID:LEnl+x0Z0
60になったからやってんだろう
197 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:52:55.08 ID:jHuwP1CH0
>>195
立木って丈夫だなｗ
198 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:53:05.37 ID:tUir/iYs0
ブレーキとアクセル踏み間違えたな
199 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:58:34.74 ID:NG2SP6p+P
そもそも富士は欠陥コースだしな
200 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 12:59:59.65 ID:9dyOam+j0
富士だけじゃなくサーキットでどうやれば転落して死ぬん？
201 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 13:03:34.57 ID:l6QGGRAcP
重量ある車はブレーキやヴぁい
BMWもM3市販は1,6トン、同じM3でも競技車両は1,2トン以下。システムも違う
B12アルピナは約2トン
202 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 13:03:46.00 ID:FGeflSou0
＞目撃証言によれば、“ブレーキング時にブレーキはかけているが、
＞かかっていない状態”で、高速で1コーナーアウト側に突っ込んだという。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=32174

フルブレーキング未体験のドライバーと車？
203 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 13:07:57.69 ID:ayAbCFst0
B12か。昔欲しかった車だ。
204 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 13:08:51.96 ID:q4UDw4Yc0
フェードしたのか？
205 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 13:17:24.55 ID:NjYMN4X4O
>>202
改修前の富士の頃にライセンスとって走ってた事あるんだけど、
最終コーナーとその手前のダンロップコーナーのブレーキングでフルードが沸騰、
そのままストレートでフル加速→１コーナー手前フルブレーキするも止まらず突っ込むってのがよくあった。
年間で何人か死ぬ人もいる位ありがちな事故だから気をつけろって、
富士の走行ライセンス取る時にも必ず説明されるんハズなんだけど聞いてなかったのかねぇ
206 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 13:22:05.76 ID:4LYBY+xp0
http://www.office-az.com/salecar/images/1221312611-09.jpg
おい見ろよ
なんだこのブレーキは
207 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 13:25:04.39 ID:L1fH9D850
コースにやわらかおっぱいお姉さんがいたら
その包容力で助かったというのに
208 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 13:39:27.60 ID:ANEEmL+Q0
>>206
その年代の車ならどれもそんなもんじゃね
サーキット走るならフルードとパッド変えて事前にエアー抜きくらいするだろうけど
209 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 13:46:12.53 ID:xJHnr+C10
アルピナ意外としょぼいんだな
210 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 13:49:17.64 ID:zYWOvR3l0
まぁサーキット攻めるような車じゃないしね
トルクでゆったり流す車だし
211 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 13:54:42.04 ID:9bJJCA9b0
>>186
なんだ70スープラか
212 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 14:04:09.51 ID:4LYBY+xp0
他のドイツ車のブレーキ集めてみた
500E、SL（ブレンボ）
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/788/971/1788971/p4.jpg
ポルシェ　964　カップ
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a1/77/jpn_motorsport/folder/1550779/img_1550779_29792414_0?1173960575
アウディ　RS2　（ポルシェ製）
http://www.ventiler.jp/maintenance/assets_c/2009/08/08-10-03%20AUDI-2-thumb-480x360-3074.jpg
BMW　　M5　E34
http://livedoor.2.blogimg.jp/currenttech/imgs/5/2/526ae6b2.jpg
213 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 14:09:11.34 ID:9bJJCA9b0
ブレーキにエア噛んでスコーンとペダルはいっちゃったんだろうな
慣れてる人ならそこからポンピングできるが素人だとヤバい！の一心で硬直しちゃうし
それにしてもさすがに2tの破壊力は凄いな
214 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 14:11:20.77 ID:ff4+ikZv0
>>170
ROCのコバライネンじゃねーの　あれは壁で擦ってバーストしたみたいだったけど
215 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 14:16:26.29 ID:ANEEmL+Q0
>>213
サイドブレーキも引けないところが61歳だな
216 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 14:30:06.39 ID:zYWOvR3l0
>>215
こういう車は足踏みのパーキングかも
217 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 14:31:21.74 ID:ygwXTNNs0
>>212
BMWも対向のブレンボキャリパー装備しているのあるよ
E31の840とE38の735
BMWは元々片押で十分って考えだから、べつにブレーキを甘く見ているわけじゃない
218 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 14:49:49.39 ID:rDhXEqfX0
つるしのNA6Cでハイランド走ってもフルードが煮えるときは煮える
直線で速度をだせるようになるとちょっとは冷える余裕もあるみたいだけど

とにかく、気合でミラーをみてガンガン譲って
ブレーキテストとか蛇行が出来る空間を作るしかない
おかげで　公道でゆずるのだけは上手になった
219 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:13:57.08 ID:XNv4cGJb0
>>17
キノコキャニオン
220 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:17:56.21 ID:ANEEmL+Q0
>>216
>>186の室内画像

もしかしてオートマ車で走ってたのか？
だったらブレーキやられるのもわかる気がする
ちなみに15年くらい前だけど
FISCO借り切って130Zで30分全開走行した時はブレーキなんともなかった。
221 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:17:58.47 ID:/CFNL4A4P
>>21
自分発信で死への発進
222 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:19:18.00 ID:x+Tnliuk0
バナナでやられたな
223 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:19:39.20 ID:pFhTj4y90
人死に過ぎだろこのコース
閉鎖しろ
224 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:21:28.21 ID:Tq0Kg44J0
よりによって富士とかｗ
助かる命も助からん
225 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:23:26.38 ID:oamXlzgv0
GT5で我慢しとけばよかったのに
ブレーキポイント見逃すような人がサーキット行っちゃまずいって
226 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:25:46.49 ID:Mveumc5Y0
>>195
懐かしいクルマがいっぱい
227 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:26:42.46 ID:urR8Bgm30
富士ってよく人死ぬね
F1でも死んでるからなぁ
228 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:30:59.52 ID:XNv4cGJb0
アルピナB3じゃないの？WRFのエントリーシートのビギナークラスに1名該当車
229 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:37:37.85 ID:hBLa+pVe0
調子こいてスピード上げていったら
富士の1コーナーの突っ込みでの減速Gがすごすぎて
ブラックアウトして何もわからなくなっちゃったんじゃね？
230 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:39:02.19 ID:1L7ZsmzzO
「ポチっとな」→ドコーン！
231 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:45:12.54 ID:5jUouxDj0
>>195
旧車かわいいよ旧車
232 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:49:01.78 ID:QKeM1JT40
このBMWからするとファンなドライバーだったに違いない
６１で逝くとはまさに国士
ナベツネ、珍太郎などの老害とは大違いである
233 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:50:38.44 ID:9Ck7GGs7O
面白くもなんともないコースなのに死人が出まくるのが富士のやっかいな所
234 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:51:56.80 ID:F1oGi76XO
金持ちか
235 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:56:59.44 ID:47L1kyDeO
これが教習所で良く言ってたフェードアウト現象か…
236 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:59:21.58 ID:lGmOycao0
昔のベスモかなんかで、土屋がフェラーリのブレーキが効かなくて、富士１コーナーの砂利に突っ込んでたよな。
あの時は、２速に入れてオーバーレブさせてブレーキ代わりにしてた。
237 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 15:59:42.20 ID:PPJ0sDYc0
どこの看板でブレーキングはじめたんだろ
238 ：開帳 ◆X9lAMMsI0I ：2011/02/28(月) 16:02:58.47 ID:k1AhsiNFO
ナムコのポールポジションで練習しておけばこんな事には
239 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:06:55.78 ID:CS0KDu1x0
好きなことやりながら死ぬとか最高の最期だろ
240 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:07:35.11 ID:lU/unou+0
好きなことやって死んだんだから本望だろう
241 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:11:47.46 ID:xJHnr+C10
みんカラにいるんじゃね
242 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:13:06.05 ID:woafmEi1O
>>200
昔、招待で行った栃木の何とかサーキットはガードレール下が５ｍぐらいあった
左回りだし、すげー高低差でコワ楽しかった。
もう行きたくない
243 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:13:27.06 ID:Xa5qyBYe0
つか直接的な死因は崖に転落したことじゃなくてバリアに突っ込んだときの衝撃だろ
安全措置もろくにされてない車両で200キロ近い速度で突っ込めば富士じゃなくても死ぬわ
244 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:13:39.31 ID:9Ck7GGs7O
いや、好きな事やりながらでも死ぬのは嫌だろｗ
245 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:17:54.26 ID:ANEEmL+Q0
富士ストレートでこの車の全開なら200オーバーでしょ
んでブレーキ利かないでエスケープ突っ込んだ時の恐怖はなぁ
案外ショック死かも
246 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:22:03.11 ID:/IP6VHo20
くぉぉ〜！ぶつかる！ここでアクセル全開、インド人を右に！
247 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:22:38.95 ID:y3b/0YSI0
ご冥福をお祈りしながらひさしぶりにGT5起動した
誕生日プレゼントにアウディクワトロもらった
248 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:24:07.72 ID:/K0K+zrOP
ジェレミーもここでGT-R乗って首怪我したよなｗｗｗ
アクセル踏みすぎて気失ったのかもな
249 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:31:27.20 ID:woafmEi1O
２トン越え
オートマ
フルード放置
だと大体、抜けますね。
田舎モノの私は富士の経験ないですが、トルコンのオートマでガチャガチャやるとＡＴＦ沸騰しちゃうかも。あとシフトダウンしないとか
このサイズと馬力で加速と減速繰り返すと二周持つかどうかかな？
ホイールも放熱悪そうだし、抜けたんじゃないかな？

そういう私はブラックアウトやって降りました。
250 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:37:17.54 ID:zDmYlEOS0
えー、サーキットってこんなに危ないの？
ＭＳアクセラちゃんで走りたいと思ってたのに。
やーめた
251 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:37:53.85 ID:qugm01Gt0
幻の多角形コーナーリングやりたかったんだろ
252 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:41:10.51 ID:3WY0G8eIP
走行会でクラッシュってどんだけ気合入れて走ってんだよ
先導付かないタイプだったのかね
253 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:42:31.07 ID:4LYBY+xp0
くお〜！！ぶつかる〜！！ここでアクセル全開、
　　　　/　　　　　　/　〃　/
　　　./｜―　/　/―　　/｜
　＿/ .｜＿/　./　　＿/　.|＿　を右に！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ﾉ＼＿＿_ノヽ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　+　　+
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ／（○）, ､（○）､. /　＋ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　+
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254 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:42:49.78 ID:1wqhoEQ80
>>237
> どこの看板でブレーキングはじめたんだろ
富士のストレートエンドはコーナーまでの距離カンバンがある。
（200mから）

まぁ、最初は150m位から初めて、車と腕にあった距離に調整す
るのが大吉。
↑
200km/h越えの重量級だと120m位だけど、ロドスタあたりだと
50m近くまでつめる人がいる。（速度は無い）

GTだと300km/hで50mから。F1は知らない。
255 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:42:57.81 ID:OjUpybIK0
>>250
なんだよ走行会くらい出てみろよ
それで「なんか速い人いる！こえぇぇぇ」と思うか「おもすれぇぇぇ」と思うかだろ
256 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:47:04.61 ID:zbFZQdCg0
>>254 追記
ゲームと違う感覚は、カンバン手前から下ってるトコw
↑
アクセル踏んでも加速しなかったのが、突然加速する。
さて、そろそろブレーキを.....ってタイミングで加速するんで、
すげぇ怖い。
257 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:48:44.42 ID:Xx+Wfz7f0
でかいTVでGTやってた方が楽しいのに
258 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:51:05.07 ID:CVnbhOVOO
ブレーキくらいレース用に変えないと調子に乗った瞬間死ぬ
市販車でサーキットレースなんて自殺もん
短い時間ならなんとかなるが時間目一杯使って走ったら駄目だよ
259 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:54:47.36 ID:DG8sRXln0
>>255
こえぇぇぇぇけどおもしれえぇぇぇぇだな。未だにw
260 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 16:55:39.25 ID:nWJ2pmzQ0
>>257
> でかいTVでGTやってた方が楽しいのに
ゲームの方が安全で安いけど、楽しいのは本物のサーキット。
そして、サーキットを経験することでゲームが２度おいしくなる。
↑
童貞君が見るAVとの差に似てるか？
261 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 17:02:46.92 ID:nWJ2pmzQ0
>>258
ブレーキっても、富士はブレーキに優しいんで、パッドとフルー
ド程度でいいんだけどね。

いいんだけど、交換してないと死ぬ。これは同意。

走行会でのんびり程度なら、パッドはストリート＆サーキットの
0〜700度程度で十分。フルードはDOT4。
↑
ノーマルだとだめだよ..........
262 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 17:11:31.93 ID:GM2+WjMr0
自転車走らせてくれないかな
263 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 17:11:46.14 ID:woafmEi1O
>>257
結構面白いよ。
訳あって軽かでも走った事あるけどそこそこ楽しい。
遅いけど。
重量感じたり、上手く行かない感じが悪くない。
小さい場所ならそんなにスピード出ないからね
264 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 17:14:44.08 ID:rGRcqibm0
>>262
> 自転車走らせてくれないかな
ままちゃりグランプリでぐぐれ。
265 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 17:37:12.50 ID:EXv5ZTQ50
>>250
初代MSならDSC解除して、サーキットを走ってごらん
笑いが止まらないor死 のどっちかだから
266 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 17:38:40.08 ID:PXfuZGel0
土に還ったのか
267 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 17:42:16.33 ID:Sgan8bVG0
サーキットで死亡って最悪だろ
搭乗者傷害保険とかも出ないんじゃねえの
268 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 17:43:38.32 ID:JrkcjFVP0
おいおい61にもなってこんなんやろうって無茶だろwww

http://www.youtube.com/watch?v=3MW-KgXGCqM
269 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 17:47:28.01 ID:woafmEi1O
>>267
多分、サーキットの誓約書に保険がついてる
２０００万ぐらいだったかな？

普通の傷害保険って出ないのかな？
270 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:04:41.24 ID:LjvWy1qJ0
>ブレーキっても、富士はブレーキに優しいんで、パッドとフルー
>ド程度でいいんだけどね。

そのパッドとフルードがヤバいんでしょ
あのストレートからフルブレーキングでフルード沸騰するし
パッドに隙間できるって言うし
271 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:07:58.34 ID:b3gK/QbX0
これプリウスなの？ポルシェかと思った
272 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:14:04.02 ID:V+OMxEiy0
R8みたいな形になってるなw
273 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:15:08.89 ID:qugm01Gt0
車重考えるとサーキットで走る車じゃないわな
インテRとかならまだしも
274 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:15:54.04 ID:AcxQSKTp0
>>270
DOT5のフルード＋レース用のパッド入れててもフルブレーキ1発でエア噛むよ
で、何週も連続でアタックしてるとストレートエンドでブレーキが抜ける



一度ブレーキが抜けて死にそうになったｗ
275 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:19:15.20 ID:Lu94OEmHP
>>77
ここ高低差３５ｍだよ
276 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:20:28.24 ID:TDXYzlAe0
>>270
> あのストレートからフルブレーキングでフルード沸騰するし
> パッドに隙間できるって言うし
ノーマルじゃまったくだめ。>>261参照
↑
ノーマルは鳴きを押さえる必要があるため、発熱しやすい素材が
混ざってる。フルードもノーマルはDOT3で、これはかなりしょぼい。
（スポーツバイクはネイキッドでもDOT4を使ってる）

それでも富士はブレーキには優しいよ。

コーナー間の時間が結構ある上、速度が出るんでパッドが加熱しない。
筑波2000なんかすごいよー。メタルパッド必須の世界。
277 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:22:02.56 ID:fpyCksr9O
富士スピードウェイと言えば77年F1日本グランプリ
278 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:22:15.26 ID:ED+UXdcWO
年取ると何より動体視力ってやつが格段に落ちる。悲しいくらいに
279 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:23:31.74 ID:xJHnr+C10
サーキット走るといかに軽い車有利か思い知らされるよな
280 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:28:26.67 ID:Lu94OEmHP
親父が60過ぎてバイクでレース始めたわ
281 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:29:37.89 ID:n4PBRKMb0
>>279
俺はサーキットとか全く縁が無いが
これはすごいと思った
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY
282 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:32:24.87 ID:PDOlP+BlO
富士スピードウェイのママチャリＧＰ出場したわ
あの坂、高低差３５Ｍしかないんか
ひたすらチャリで急坂を上り下りしてて死にそうになったわ
でもＦ１開催出来る様エスケープゾーンしっかり取ってあるのに転がり落ちるなんてどんだけだよ
283 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:35:03.53 ID:NW5eSspa0
>>281
動画の作りが最高にうぜぇ。ニコ厨以下だな
コメントもカマってちゃんのうつ患者沸いててワラタ
284 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:35:59.10 ID:M3Cayz3a0
アルピナか
もったいない
285 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 18:36:46.37 ID:pNd8gWsZ0
アクセルとブレーキをなんちゃらか
286 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 19:04:24.61 ID:Sgan8bVG0
>>281
これナンバーついてるけどどう考えても保安基準満たしてないだろ
エンジンもボアアップ+ターボの脱税仕様だろうし
287 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 19:12:34.17 ID:iEWiXgZK0
B12だっけ？
288 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 19:36:49.58 ID:tRE5qu2r0
B12アルピナなら直６×２の12気筒だからねぇ・・・。
直線は面白いようにスピード出たろうねぇ・・・リミッターも無いし・・・。
それでいくらアルピナと言っても、ノーマルパッド＆フルードだったら、
そりゃ死ねるよなぁ・・・・・・。

２，３周してブレーキいっぱいいっぱいだったのに、
逆にドライバーのほうがスピードに慣れて来ちゃって、
ストレートで踏んでみよう・・・なんて思っちゃったのかな・・・。
289 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 19:38:25.32 ID:Wv+JNbgz0
>>277
おなじ場所でまた死人が
290 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 19:41:34.24 ID:pJ+iVofs0
どうせ普段から高速道路の追い越し車線に居座って
前の車を煽りたおして飛ばしてるようなオヤジだったんだろ。
291 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 19:53:37.20 ID:p0hoRumI0
>>290
サーキット走ってる奴のほうがよっぽど公道のマナーいいぞ
軽でスポーツカー煽る奴は何なんだマジで
292 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:02:41.94 ID:EfXd9vpf0
>>36
川井　リタイアの原因は？
じじい　血圧系統・・・
川井　次がんばってくだい・・
じじい　もう次はないんだよ・・・

こんな感じか？
293 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:04:39.78 ID:qym2+0yU0
筑波の第一コーナーに曲がるそぶりも見せずに、まっすぐ突っ込んでった友達を思い出した
294 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:26:04.59 ID:6YOyTVzA0
>>288
国際格式コースの走行会出るのにノーマルパッドってやついるの？
フジなんかだと第一コーナーのブレーキングで炭になっちゃうんじゃね？
295 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:35:45.47 ID:g3gtf74B0
先月のおわりにフジスピードウェイいってきたけど
寒すぎて死んだわ
296 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:36:50.85 ID:DG8sRXln0
>>276
一応、ホンダ車はスポ車に限らず純正でもDOT4を採用してたはず。
まぁだから大丈夫だとは言わないけどね。
297 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:37:21.87 ID:Tq0Kg44J0
>>294
ゴロゴロ居るｗ
ブレーキの大切さ分かってない人ってめちゃくちゃ多い
298 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:40:30.48 ID:6YOyTVzA0
>>297
そうなのかあ。
俺はミニサーキットの走行会に何度か出た位の人間だけど、
みんなそれなりに高温対応のパッド付けてたけどなあ。
一応スポーツ向けってなってるパッドでも何周かしてたらフェードした感じになっちゃうし
299 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:44:38.76 ID:bCxrfVrg0
サーキットって壊したりしたら全部自費なの？
保険とか無いの？
そんなのだと怖くて運転できなくない？
300 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:45:46.37 ID:4gzF4mmS0
アルピナのホイールだな
301 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:49:37.07 ID:6YOyTVzA0
>>299
他の車と絡んでクラッシュしても車の修理代はそれぞれがもつ。
相手には請求できない。
クラッシュでガードレール壊したりしても請求が来る。
健康保険が使えるのか疑問だったけど使えるみたいだね。
サーキット走るのってめちゃくちゃ楽しいけどクラッシュしなくてもかなり経費かかるし
万一クラッシュしたら大変な金額になるし、やっぱ金持ちの道楽って感じだね
302 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:50:46.09 ID:Cs0dev2vO
>>292
人が死んでんねんで！
303 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:50:49.42 ID:l6QGGRAcP
国際サーキットほど小金持ちがいくから車両だけ高くてものっそいヘタレごろごろいるだろ
304 ： 忍法帖【Lv=5,xxxPT】 ：2011/02/28(月) 20:51:25.63 ID:a+lb84700
そんなに金掛かるのか
首都高で走るやつが多いわけだ…
305 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:52:04.21 ID:XBx2PrCX0
>>1
１万円もするF1グランプリ弁当を打っていた場所？
306 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 20:52:43.24 ID:4gzF4mmS0
俺の135iちゃんはノーマル状態で何週出来る？
一応6ポッドﾌﾞﾚﾝﾎﾞついてるけど
307 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:09:43.52 ID:6YOyTVzA0
>>306
そんな高級車のことは分かんないｗ
でもパッドとフルードだけは交換していった方がいいよ。
ノーマルパッドは低音域できちんと効かなきゃいけない大前提があるから
どんな高級車でも国際格式サーキットで要求される温度域に対応できるとは思えない。
何周出来るかななんて甘い考えで行くとコーナー突っ込みでいきなりすっぽ抜けたりしかねない。
パガーニ・ゾンダとかのレベルになるとまた別なんだろうけどｗ
308 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:26:21.35 ID:xvhx4EBu0
多分メタルパッドとかにしてないと、ベーパーは避けられないんじゃね？
タッチがすげー悪くなるはずだけど
ディスクもベンチレーテッド&スリットじゃないとやばくね？
309 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:29:53.16 ID:l6QGGRAcP
>>306
パッドとブレーキオイルくらい変えとけばいいとおもう
20万もかからんのじゃない
あとBMWに限らず欧州車はすぐ油温限界くるからクーリングしっかり
310 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:30:50.94 ID:AcxQSKTp0
>>301
健康保険は普通に使える
タイヤバリヤーは壊しても請求されなかったよｗ
311 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:33:15.69 ID:fF2s3pGB0
>>309
ニュルとか一般人のBMWがいっぱい走ってるけど
ああいうのもみんなブレーキ効かなくなるの？
312 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:34:11.87 ID:6YOyTVzA0
>>310
ガードレールは数十万単位らしいね。
タイヤバリアは車のダメージでかそうｗ
313 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:36:40.12 ID:NW5eSspa0
>>306
キャリパーはパッドと充分なフルードとエア抜きあっての機能
そこがダメなら6ポッドだろうが、8ポッドだろうが関係ない
314 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:38:10.54 ID:JrkcjFVP0
>>297
ブレーキパッドってノーマルじゃないやつって何？
カーボンとか滅茶苦茶高いでしょ？
あとホースは当然アルミフレキなのは分かるけど
315 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:39:11.52 ID:XDZ1PBtY0
参考動画
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OcSIz-KXjvE#t=32s
316 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:42:19.15 ID:fJgIhupX0
>>314
ボケなのか？
317 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:43:51.43 ID:w6JXxTTA0
くお〜!! ぶつかる〜!! ここでアクセル全開
318 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:51:24.33 ID:AcxQSKTp0
>>312
タイヤバリヤーとっちらかす程のクラッシュだと車はもちろん一発廃車ですよｗ
319 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:54:46.47 ID:ecn9XlKD0
スピードが出るサーキットの本コース走ると
「サーキットもまあ走れんこともないよ」
位のパッドだと、新品入れて1時間も経たないうちに、
減るわ炭化するわで終了する事が有るﾜﾛｽ
320 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:56:22.98 ID:l6QGGRAcP
>>311
日本のサーキット走ってるのも一般人です
いじってるのもいればノーマルのもいるんじゃないの
ブレーキやばくなったらクーリングするなりするだろうし
321 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 21:57:53.93 ID:5Y7DwBa70
2輪のMFJロードライセンスだと基本55歳で定年になるけど
JAFなんかはどうなの。
322 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:00:50.38 ID:ecn9XlKD0
>>321
国内ライセンスはないよ
国際は知らん
323 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:01:49.97 ID:wTed4VTV0
スポーツ走行懐かしいな。
３０度バンクがまだ通行できる時代に行ってたわ。
あのサーキットど真ん中にあった食堂ってまだあるのかな。
カツカレーがうまかった。
324 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:02:51.49 ID:tRE5qu2r0
>>306
135iの場合は、ブレーキより、
Ｇによるオイルの偏りでエンジンが先に・・・・(^_^;
325 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:06:44.27 ID:ecn9XlKD0
>>323
改装でオサレなレストハウスになった
Aパドックや周辺の施設にあやしい仮設トイレとか会った頃とはもう違う
326 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:08:57.91 ID:7PHnVBW/0
16年か20年も前の車なのかちゃんとメンテしてたのかい
250km/hからでも止まれないとアウトバーン走れないのになあ
327 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:13:37.62 ID:wTed4VTV0
>>325
ああ、あのあやしいトイレあったな。
確かすぐ近くにハンバーガショップあったな。
殆ど客はいなかったがｗ
328 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:15:39.30 ID:AcxQSKTp0
>>325
懐かしいｗ
ぼったくりの自販機も無くなったよね
329 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:16:03.55 ID:6YOyTVzA0
そういえばGT-Rとかポルシェのニュルのタイムってブレーキもノーマルなんだろうか？
330 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:17:40.71 ID:fJgIhupX0
お前らグラスタの先の土手の下のストレートのフェンスに
「タン壺」なるツボがあったの知ってるか？
８６年までは確認できたｗ
331 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:25:38.57 ID:tRE5qu2r0
252 名前：名無しさん＠十一周年　[]　投稿日：2011/02/27(日) 22:00:28.59 ID:Cw6EWYJa0 [1/2] (PC)
現場にいました。

idingの走行枠中の13:30頃に赤旗中断。
ストレートエンドで姿勢を崩して踊るようにランオフをそのまま、
タイヤバリアに乗り上げ、フェンスを飛び越えて土手中段まで飛ばされてました。
車輌は火災が発生し、救助の際は毛布に包まれて助手席から運び出された。
車種は8シリーズベースの黒いアルピナB12、12気筒エンジンが確認できました。
本物であればかなりの希少車です。

ドクターヘリも来ていたのだが、結局救急車で搬送していました。
警察が来て実況見分があり、コース復旧のメドが立たずに、
午後のイベントはすべてキャンセル。解散となりました。

現場の警察官に聞いたところ、死亡とは言ってませんでしたがまさかお亡くなりになられたとは。
ご冥福をお祈りいたします。

＞ストレートエンドで姿勢を崩して踊るようにランオフをそのまま、

エンジンブローでオイルプレッシャー全部落ちたのかも・・・・。
332 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:26:00.72 ID:Tq0Kg44J0
>>298
走行会って言っても色々あるしね
チューニング屋主催のもあれば単なる車屋主催のもある

募集埋まらない時は色んなとこに声掛けたりもするし色んなのが来る
333 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:28:17.15 ID:PPJ0sDYc0
コース改修してトップスピード落ちるかと思ったらそうでもないんだよなー
334 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:28:45.18 ID:ecn9XlKD0
>>327
午前中に自分の枠は終わって、あのファーストキッチンでハンバーガーセット買って、
スタンドでマターリしつつ、最終コーナー立ち上がってからなかなか近付いて来ないスターレットを観ながら昼寝して帰る
そんな週末
335 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:29:29.95 ID:tRE5qu2r0
ココだけの話し、BMWの12気筒は、
直列6気筒エンジンの２個イチみたいなものだから、
ブン廻すと、6気筒と6気筒に、エンジンブロックが真っ二つに割れる・・・ことがある。
336 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:29:36.73 ID:6YOyTVzA0
>>331
ストレートエンドで姿勢崩したんならやっぱりブレーキなんじゃね？
337 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:31:03.37 ID:tRE5qu2r0
ストレートエンドでエンジンブローしてトラクション抜けて、
パワステもブレーキもプレッシャー落ちて・・・
338 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:32:50.24 ID:AnCtQDCO0
>>335
糞設計だな
2個イチでももっと上手くやれよ
339 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:41:02.85 ID:4LYBY+xp0
>>335
ＢＭＷって5シリーズに3リッターV8があったけどあれはどうなの？
340 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:42:11.18 ID:wTed4VTV0
>>334
あの頃、スタンド側って閑散としていたな。
あの閑散とした雰囲気がよかったわｗ
おれはスタンド側のだだっ広い駐車場の隅っこでサス交換とかしてたよ。
341 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:44:31.72 ID:AcxQSKTp0
>>336
ストレートエンドは下っているからブレーキで姿勢崩しちゃう人が結構いるよね


コースの外に飛び出るって事は2コーナー寄りのほうに突っ込んだのか？
342 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:46:40.66 ID:rQgWArvc0
GTRって吊しでもサーキット走行に十分対応できるんだろ？
343 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:46:49.86 ID:tRE5qu2r0
>>339
V8は専用設計じゃなかったかなぁ・・・・。
344 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:50:02.64 ID:oNmj6nKL0
>>331
くそじじい1人のせいで午後中止とかいい迷惑だな
345 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 22:58:32.74 ID:TxxDDYM10
サーキット走ってみたいけど色々と金かかりそうだな
346 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 23:00:43.14 ID:iOLDLmwzP
あらま、残念ですた。
347 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 23:00:50.63 ID:PDOlP+BlO
>>345
そんなあなたにママチャリＧＰ

348 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 23:01:51.43 ID:6YOyTVzA0
>>345
タイヤ代、ブレーキパッド、ローター、ダンパーなどの消耗品。
エンジンオイルやミッションオイルは頻繁に交換、
サーキットまでの交通費、走行料、ライセンスにかかる経費、
お財布はどんどん軽くなっていくよw
349 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 23:07:21.27 ID:v8liEkT90
雑誌かなんかの企画で、EKシビックで死んだのって誰だっけ？
350 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 23:20:23.44 ID:vi6IZnVUO
>>349
マサ斉藤？オプション2の編集長だっけか
351 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 23:24:55.58 ID:dlFri7eS0

フジの１コーナーは恐いね
今度からママチャリの耐久しか出ないようにする
352 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 23:28:38.87 ID:a/g/qDp2P
>>349
ロールバー入れまくったシビックでもくの字だもんな
剛性抜きまくって軽くて早いのはそんなもんだな
353 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 23:32:13.93 ID:RIvKSCej0
>>341
ストレート正面に大看板1枚と小看板2枚の計3枚が並んで建っているが、
車が落ちて止まったのは2枚の小看板の間だよ。
354 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 23:32:13.78 ID:2ZEvwpGL0
>>352
そのロールバーアルミだからｗ意味ねえｗｗ
355 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 23:32:33.89 ID:v8liEkT90
>>350
ああ、そんなような名前だったかな
356 ：名無しさん＠涙目です。：2011/02/28(月) 23:33:12.29 ID:V8hjJokxO
昨日はBMWの走行会
357 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 00:17:05.24 ID:DmfAjapF0
>>145
ブレーキとかすぐ踏み抜けるわ
OMEGAの紫色よかったな、、
358 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 00:39:06.75 ID:GMUY4oYg0
Runaway BMW
359 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 00:58:40.44 ID:A6E1KaoN0
基本的なことを聞くけどパッドとブレーキフルードは自分で交換するの？
いや、バイクのパッド交換が大変だったから。エア抜きはたぶんできる。
360 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 01:01:22.28 ID:avB7D5LL0
>>359
バイクなんてピン抜いてピストン戻すだけに作業しかないだろ
361 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 01:08:02.69 ID:QPC6X6NE0
止まる事は許されない。それがBMW
362 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 02:04:37.16 ID:JPQzW0GU0
>>359
専用工具あればアホでも簡単にサクサク出来る
専用工具無くてもパッド交換が大変とか恥ずかしいぞ

少しは考えろ
363 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 02:11:53.15 ID:edwCWjcD0
>>362
ロードスターなんだけど簡単？
364 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 02:18:15.45 ID:edK1Iysi0
ジャッキアップ、タイヤ外すのが出来れば
365 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 02:58:22.01 ID:JPQzW0GU0
>>363
俺の簡単と貴方の簡単は同じ線上に無いと思う

目の前に在るモノをもう少し有効活用すれば良いと思うよ
366 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 03:00:17.12 ID:fhn602s/0
成瀬弘氏かと思った。なんでかわからないけど。既に亡くなられたのに
367 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 03:02:58.74 ID:v9FkBg+r0
ブレーキ痕がない？
居眠り運転か
富士は退屈だからな
368 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 06:48:17.01 ID:XedhD4Qb0
>>363
型は？
369 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 08:49:58.61 ID:7FGSElRiO
まーた貧乏人の僻みスレか
370 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 10:44:33.88 ID:nnPPixAv0
自動車レースは正直何が面白いのかサッパリ分からん。
おんなじところぐるぐる回ってるだけでしょ。
371 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 10:58:30.93 ID:47uuEVLv0
自家用車持ち込んでヘナヘナのクニャクニャのボロボロにして
日常でまた乗りこなすかというとそんな気はないから、
サーキット行くなら専用車のほうが楽しそうだな。
となると愛情と努力は専用車にいくから日常車は疎遠に、下手したら
軽自動車でもいいやという気分。
車がステータスじゃなくスポーツになると、だんだん高級車や
格好いい車への憧れが無くなってきて、気が付くと古い意味での車離れしてる気がする。
372 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 11:50:57.35 ID:FMm4g/N40
test
373 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 12:04:23.35 ID:8ag9Hkoy0
BMW海苔はキチガイとかよく言われるのは
こんなオッサンばっかだからか？
374 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 12:30:56.77 ID:qXbCpwWy0
シビックがおもしろかったなあ　大きいのもおもしろいが金がかかりすぎる
地方だと町乗り用の車はデフォだった
375 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 12:38:06.67 ID:LleVdbR80
>>370
ドライブじゃねーんだよｗ
376 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 13:06:51.07 ID:gD91hSxH0
>>371
> サーキット行くなら専用車のほうが楽しそうだな。
ここらの考え方は人による。

よりハードに遊びたい人は専用車所有が楽しいのは確かだけど、
今は軽く走りたいだけなので、どちらにも使える車を選択してる。

最近の車歴はインテR4ドア→インプGC8→インプGDB。
↑
アルテとかシビR４ドア、エボあたりも候補としてはいい感じ。
安全装備充実程度なので、タイムはいまいちだけどね。
377 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 13:09:55.28 ID:gD91hSxH0
>>370
> おんなじところぐるぐる回ってるだけでしょ。
ホント、おんなじトコをぐるぐる回ってるだけw
ミニサの周回記録みると1日で120周を越えてたりする。

そんだけ同じコトをしても思ったように回れない不思議。
「なーんだこんなもんか？」ってな天才だったら飽きるのも早いん
だろうけどね。
378 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 13:13:37.18 ID:/JDrguet0
>>362
適当な工具使ったらキャリパに変な面圧がかかる使い方したりピストンを
まっすぐ縮める事も出来ないかもしれないしでせめて勉強して専用工具使うように勧めたれよ。

それにそもそも知識のない奴にそんな作業出来ないと恥ずかしい、みたいな煽り方してんじゃねえよ馬鹿。
379 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 13:16:03.90 ID:H9ycxe7OO
>>373
本国ドイツでもBMW乗りは運転が荒い傾向にあるという統計があったな
380 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 13:29:37.68 ID:FMm4g/N40
>>370
実車で一度でもサキト走ればわかる。
レースじゃなくて走行会でも。
軽で本コース走るだけでもすげぇ楽しい。

快楽物質出まくり
381 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 13:45:12.63 ID:y317CM1c0
今のところレイナード97Ｄまで行き着いたけどまだ上がある
きりが無いけどおもろいよなサーキット
古いＦ1ほしいな
382 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 17:48:18.89 ID:xxTqH/w50
>>370
死ねよポンコツ
383 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 17:52:13.61 ID:HDgT/Z1a0
3京や箱根の東名なんかでバカみたいに煽ってくる奴に多いよな、
勝手に刺さって死ねよ
384 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 17:55:29.12 ID:S0fJKYrf0
>>363
フロントは楽勝だがリアは気をつけてね
リアはキャリパのメクラ蓋の奥にあるアジャストスクリューを回してピストン戻すから

エア抜きは知人、友人に協力してもらって二人でやるとラクです
385 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 17:57:46.73 ID:qXbCpwWy0
だなあペダル踏んでくれるだけでいい簡単なお仕事だし
386 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 18:00:00.50 ID:+tE+tMdN0
成金の道楽だろ ざまぁ
387 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 20:03:50.70 ID:XedhD4Qb0
>>385
でも踏んで欲しいタイミングで踏んでくれて作業が捗るやつはなかなかいない。
結局車いじりが好きなやつに踏んでもらうｗ
388 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 20:10:01.12 ID:E+KS4MPYP
車の免許持ってないけど、レーシングカートはマジで面白い
モータースポーツ最高や！
389 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 20:17:18.14 ID:bQTO/UJg0
ピーキー過ぎてお前には無理だよ
390 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 20:21:27.19 ID:dZwuGX/eO
タイヤすぐ減るし
オイル替えなきゃいけないし
車痛むし燃費悪くなるし
ぶつけても保険効かないし
金かかる趣味だな
391 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 20:23:20.27 ID:ObhBL1kf0
プロのレースじゃあるまいし
死ぬとかアホだろ
392 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 20:26:22.57 ID:4KOXNYkn0
新車価格2600万円とかスーパーカーじゃねぇか
前から見ると70スープラ
後ろから見るとP10プリメーラ

>>385 >>387
・ブリーダープラグ操作係
・ブレーキフルード補充係
・ブレーキペダル踏み係
の3人体制でやるのが最強
393 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 20:29:41.50 ID:XedhD4Qb0
>>392
ワンマンブリーダー買ったほうが絶対捗るってｗ
394 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 20:40:57.71 ID:y317CM1c0
最近の車でも専用品無くてもエア抜きできんのかい？
4輪コントロールとかされてない仕様があるの？
395 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 20:57:00.57 ID:SaRiYUra0
>>394
全量交換じゃなければキャリパーからエア抜きできるよ
396 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 20:59:05.57 ID:mJhjUyye0
頭文字Ｃ
397 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 21:08:26.25 ID:C6w8rY6e0
>>365

>俺の簡単と貴方の簡単は同じ線上に無いと思う

素人弄って偉そうにしてんじゃねえよ屑
398 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 21:16:44.37 ID:NyMzrsFF0
「ええ。それで次はサーキットを走らなくちゃっていうんで、2万9000円で車検の半年残ってるポンコツのサニー買ったんですけど、
富士スピードウェイに行く途中友達と競走になっちゃって、国道16号と246の交差点あたりの赤信号突っ切ったら大破しちゃって―
買って3時間後ですよ」
すぐにまたオンボロ・サニーGLを1万円で購入。19歳の年の1月2日にライセンスを取り、1月3日に富士を走るのだが、あいにく
ドシャ降りに加え霧も出ていてロクに前が見えない―ならやめればいい――のに「ヘアピン立ち上がりから先は全開だと聞いていたんでぇ」
素直に従ったら最終コーナーが曲がりきれず、アクセル戻した瞬間アウトに飛び出してガードレールに大クラッシュ！この間わずかに2周しかしていなかった。
悔しいやら、もったいないやらでめげずに3台目のサニーを5000円で買い（壊すたびにだんだん廉いのになる）たった一人でエンジン積み替え、いざ富士――。
――三度目の正直？
「何回も走りましたけど、まぁ富士のガードレールは総ナメしましたね、ハハハハハ。でも、速いことは速いんです。当時のノーマル・サニーのレコードより1.5秒も速いんですから。
『やっぱりオレは天才だなぁ』と思いましたね。ただ、クルマ壊しちゃうからお金が続かなくて、レースに出られないんですよ。
『オレってセンスねぇよなぁ』って思って、レースはあきらめようと――」
399 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 21:26:21.07 ID:QwL6iGnB0
サーキットまじで金かかるよな
50ｃｃのカートは1日1万とられたよ
400 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 21:39:16.91 ID:/ms2cFAJ0
人生で一度くらいサーキット走りたいけれど
RB3オデッセイでサーキット走るにはどうすればいいの？

ブレーキパッドとか交換しないとマズいの？
401 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 21:41:49.61 ID:NyMzrsFF0
別に交換しなくても
消耗品関係含めて整備きちんとできてれば平気だよ
402 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 21:42:48.24 ID:6/x4P6BR0
体験走行って面白い？俺の150馬力の非力MTだから走行会じゃ邪魔になっちゃいそうでさー
403 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 21:44:06.43 ID:/KQ6tpoU0
>>400
2周走ったらクーリングすればいいじゃん
普通のスポーツタイヤだとボロボロになるよ、10周も走ると

あとペースカー付きで走るのも良いよ(色々手続きが楽だ)
404 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 21:44:34.89 ID:5t5kRNC+0
>>402
ペースカーに頭押さえられて
チンタラ走るだけ

全然面白くない
405 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 21:49:36.72 ID:qXbCpwWy0
無茶しなければどんな車でも走れるね　ただスポーツ走行とかになるとタイヤはやばい
激しく走ると剛性ない車だとなんか走行前と車のフィーリングがかわっちゃったとかあるかもなぁ
406 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 21:54:20.63 ID:hpVYuvybP
ミニバンとかワゴンだとハイグリップタイヤ履いたら横転とかあるから
Sdriveとかそのぐらいのほうが良いんじゃない
407 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 22:08:08.48 ID:nk/OHxU20
>>400
サーキットによってはミニバンオンリーのイベントやってるとこもあるよ。
ノーマルに毛が生えた程度のやつからドンガラ2シーターのガチ仕様まで様々だが。
背が高くて重い車だから整備だけはしっかりやって無理はするなよ。
408 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 22:11:56.67 ID:FMm4g/N40
>>402
極小サキトへ58馬力軽で行ったら、後ろから32やらFCやらがバンバンと。
1周アタック、1周抜かせる。
前より後ろ見てる時間のほうが長かったかもｗ
体験走行は未経験。
409 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 22:28:15.00 ID:4KOXNYkn0
>>402
2000ccクーペ乗りだったけど
ミニサーキットでガチ改造のカプチーノに
まったく歯が立たなかったのはショックだった
410 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 22:45:49.73 ID:/ms2cFAJ0
>>407
いきなり初心者が行ったら
煽られまくって、無限オデッセイ（）笑とかノーマルオデッセイ（）笑
言われたりしないの？

整備は大丈夫だと思う
納車されて半年も経ってないし
一応タイヤとかエンジンオイルとかはちょくちょく見てるけど･･･
411 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 22:52:36.72 ID:/KQ6tpoU0
>>410
そんな事言うのは初心者だけだろ
数走ってる連中は色々お節介なほどアドバイスくれるよ
412 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 23:12:42.60 ID:SaRiYUra0
>>410
大丈夫だよ


サーキットライセンス料が高いけどこんなのがあるよ
http://www.fsw.tv/freepage/433/
413 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 23:18:29.83 ID:nk/OHxU20
>>410
多少好奇の目には晒されるかも知れないけど走り向きじゃないクルマで走ってる人も結構いるから他人の目なんか気にするな。
上で書いてる人もいるけど最初はペースカー付きの体験走行もおすすめ。
ストレートでは100キロ以上出せるしライン取りも勉強できるから馬鹿に出来ないよ。
414 ：名無しさん＠涙目です。：2011/03/01(火) 23:18:39.90 ID:XedhD4Qb0
>>410
先導車付きでのんびり走れるイベントとかも結構あるよ
415 ：名無しさん＠涙目です。：
俺もシロッコRで走りたい
のんびりでいいから