【さいたま】浦和駅に湘南新宿ラインを停めさせる意義ってあるの?
1 :
ミスターJ(dion軍):
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20110227/CK2011022702000054.html JR浦和駅の高架化で、三月五日夜から六日夕にかけて東北線・高崎線下り線路を
高架化する工事がある。これに伴い、JR東日本は京浜東北線の区間運休などを行う。
JR東によると、東北線と高崎線は五日午後十時三十分ごろから終電まで、浦和と
さいたま新都心駅を通過。一部は大宮駅始発・終着となる。六日も始発から
午後四時四十五分ごろまで、浦和、さいたま新都心両駅は通過。一部は大宮駅が始発
終着になるほか、京浜東北線は始発から午前十時ごろまで南浦和−北浦和間の運転を
中止し、両駅で折り返し運転に。両駅間はバスで代行輸送をする。
また、工事に伴い浦和駅周辺では、国道463号の通称・越谷ガード(さいたま市
浦和区仲町一)が五日午後十一時〜六日午前八時まで、市道の通称・中丸ガード
(同区岸町一)が四日午前九時〜四月二十日午前九時まで車両通行止めになる。
浦和駅高架化では、現在は通過している湘南新宿ラインのホームを建設。工事は
二〇一三年三月に完了する予定。工事に関する問い合わせ専用電話は
=050(2016)1620=へ。
タッコ
3 :
のんちゃん(栃木県):2011/02/27(日) 13:16:07.38 ID:ju9afoMA0
無いよ
それより小金井止まりを止めろ
5 :
小梅ちゃん(茨城県):2011/02/27(日) 13:18:36.97 ID:PtHIxbM5P
そんなことするなら常磐新宿ライン作れよ
>>5 田端スイッチバックでやれないことはないみたいだけど
7 :
チャッキー(埼玉県):2011/02/27(日) 13:22:32.01 ID:+6g/cacd0
浦和にとめるくらいなら南浦和に止めろや
8 :
黒あめマン(埼玉県):2011/02/27(日) 13:25:13.35 ID:HxoJqf8u0
さいたま新都心にも止めろよ
10 :
レインボーファミリー(関東・甲信越):2011/02/27(日) 13:26:23.96 ID:TnJPPzTQO
さいたま市(←何故か変換できない)
11 :
パレナちゃん(栃木県):2011/02/27(日) 13:29:46.70 ID:8Kesolte0
湘南新宿ライン全体の価値下がりすぎワロタwwwwwwwwwww
12 :
セーフティー(dion軍):2011/02/27(日) 13:31:23.28 ID:CuiUHv+v0
名前を首都圏近郊ラインに代えろや
川口に止めろっていう運動があるらしいけどどこにホーム作るのよ
むしろさいたま新都心にも止めろ
湘南新宿ラインは川口に止めてこそ意味があると思うんだ
川口市議会議員は無能かたわけ
とりあえず、横須賀線のホームにとめるのやめろ
保土ヶ谷と東戸塚に申し訳ないと思わないの?
17 :
ダイオーちゃん(catv?):2011/02/27(日) 13:33:23.10 ID:8pPpuCGb0
小杉駅は向河原とくっ付けた方が近いんじゃね
18 :
ぴぴっとかちまい(東京都):2011/02/27(日) 13:33:26.07 ID:m1Ks1H5y0
数年ぶりに浦和駅で降りたけど、何アレ訳わからんかった
南浦和だったらよかったのにな
あと総武快速の西船橋とか
20 :
チャッキー(埼玉県):2011/02/27(日) 13:34:13.88 ID:+6g/cacd0
池袋―上中里―赤羽
こういうのもありだな
それより南浦和止まりの京浜東北線をどうにかしてくれ
せめて浦和まで行ってくれれば乗り換えも楽なのに
俺得
23 :
コン太くん(長屋):2011/02/27(日) 13:35:31.05 ID:LL1QsW9K0
南浦和住民のオレにとっては京浜とうほぐ線が空くからうれしい
新宿止まりにしろ
>>15 その運動やってるけど川口に止める意義がわからん、赤羽止まるからええやん
蕨に止めろよ
26 :
フライング・ドッグ(埼玉県):2011/02/27(日) 13:37:52.70 ID:E2Ic153C0
湘南東京ライン作ってくれよ
27 :
御堂筋ちゃん(内モンゴル自治区):2011/02/27(日) 13:38:31.60 ID:o97vuLewO
そうだよさいたま新都心止めてくれよ
28 :
さなえちゃん(dion軍):2011/02/27(日) 13:38:56.10 ID:NgFjX8HN0
埼京線・湘南新宿ラインに乗って新宿〜大崎にやってくる埼玉県民って
あのクソ混みの電車に毎日詰め込まれて、どう思ってんだ
29 :
Dr.ブラッド(大阪府):2011/02/27(日) 13:39:48.19 ID:OdyCvC3P0
痴漢のためでしょ。埼京線だけじゃなくて。
30 :
フライング・ドッグ(埼玉県):2011/02/27(日) 13:40:02.16 ID:E2Ic153C0
川口に止めてくれー。赤羽での乗り換えがめんどいから新宿いくときは戸田公園つかってるわ。
32 :
Dr.ブラッド(大阪府):2011/02/27(日) 13:43:28.05 ID:OdyCvC3P0
湘南 新宿ギャルもチカン 盗撮したいんでしょ
浦和のサポーターも チカン 盗撮したいんでしょ。
33 :
クウタン(埼玉県):2011/02/27(日) 13:43:59.40 ID:Lb8WJvFj0
あるだろ
浦和駅利用している俺がすごく楽になる
>>25 川口最近力いれてるからもっと活気づけたいんだよね
大宮みたいにしたいんよ
35 :
Dr.ブラッド(大阪府):2011/02/27(日) 13:47:19.31 ID:OdyCvC3P0
止まる駅が増えるってーのは すげぇタイムロスなんだよ。
へたすりゃ 乗り換え路線に 走らないといけないし。
前の奴は トロトロ歩いてるし。
37 :
キキドキちゃん(広西チワン族自治区):2011/02/27(日) 13:48:56.55 ID:KlJ6vghbO
籠原に車庫があるのはわかるが高崎とか前橋行きをもっと増やして欲しい
特に夜
38 :
さなえちゃん(dion軍):2011/02/27(日) 13:49:08.94 ID:NgFjX8HN0
新宿とか渋谷とか、なんつうか、取って付けたような場所にホームあるじゃん
まぁ痴漢だの喧嘩だのの問題を起こす客を隔離するにはあれくらいでいいけどさ
つーか朝の渋谷とか、恐ろしいほどの人間があのクソ長い通路を歩いてくるけど
そんなにしてまで埼玉から渋谷来る必要あんの?
てか埼玉住む価値あんの?
宇都宮と大船にだけ止まってくれればいいよ
40 :
ポリタン(catv?):2011/02/27(日) 13:52:46.26 ID:9nvdro19i
東大宮>大和田>七里
今月の星取表
二〇一一年二月【如月】 ○00/●26(125連敗+1)/残02
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
宇須宇京宇貨東宇宇東宇高宇東須埼須全須高高高埼宇高須
線踏車公火客人車信公線客霧客踏人線風線客車公線車風車
>>38 なんでベッドタウンの必要性が理解できないのかわからない
小学生?
43 :
星ベソくん(神奈川県):2011/02/27(日) 13:54:28.21 ID:4ucjnVbpP
>>38 横浜に住んだほうが、地価は変わらず近くて便利なのにな。
44 :
ヨドくん(神奈川県):2011/02/27(日) 13:56:31.84 ID:gE7M6jEe0
赤羽線とか古い名残押し付けて赤羽-新宿止まりとかクソ短い距離走る埼京線よりはマシだけどな
俺は渋谷に行きたいんだ……………
46 :
やまじシスターズ(東京都):2011/02/27(日) 13:58:15.49 ID:Nm93AAl50
浦和民の大宮に対する嫉妬
京浜東北線
京浜・東北
埼玉は東北地方
はい論破
48 :
ハッチー(東京都):2011/02/27(日) 14:00:05.05 ID:Bo2clESl0
実際には湘南新宿北関東ラインなのに名前端折られてる埼玉群馬栃木は悔しくないの
>>46 駅や街の規模についてはそう感じる知れないけど
大宮に対するコンプはないと思うが
51 :
モバにゃぁ?(関東):2011/02/27(日) 14:01:15.14 ID:c5teTTz1O
>>37 夜は増解結要員がいないので15両未対応の高崎方面にいく列車が減るんだよ
52 :
ストーリア星人(東京都):2011/02/27(日) 14:01:27.36 ID:zSnDzJOp0
湘南新宿ラインって、赤羽から池袋まであんな遠回りしてるとは思わなかった
びっくり
53 :
ほっしー(埼玉県):2011/02/27(日) 14:02:55.75 ID:xcqmhhRq0
国府津ってどこだよw
54 :
ホックン(東海):2011/02/27(日) 14:03:49.80 ID:Eqs70KtoO
南浦和で武蔵野線と乗り換え出来るようにしろよ
毎回気づいたら大宮だ
浦和より南浦和にとめろ
武蔵野線の乗り換えが楽になる
浦和駅なんて京浜東北だけ止まればいい
南浦和にこそ止まる意味がある
57 :
さなえちゃん(dion軍):2011/02/27(日) 14:11:52.36 ID:NgFjX8HN0
>>42 ベッドタウンって、存在価値が無いんだよ
存在価値が無いものに対して必要性云々を考えるその必要性がまず、理解できないよ
南浦和→武蔵野線との乗り換えがよくなり、東北、高崎線の武蔵野線沿いへのアクセス向上
浦和→交通の便全くよくならない。カス老害元浦和市民だけが得する。
川口→一駅先の赤羽のホーム拡大。赤羽への便を良くすればいいだけ。
つーか、今のままで浦和に止めるなら、さいたま新都心にも止めないと平等じゃない。
今のさいたま市長も結局自民からミンスに逃げたカスだったので予想通りに浦和寄りなっとるし。
新宿までじゃないの?
湘南新宿って大宮赤羽はノンストップじゃかなった?
61 :
ラビピョンズ(東京都):2011/02/27(日) 14:20:58.76 ID:A2NGf7Lr0
>>57 かわいそうに
埼玉県民に虐められたんだな
62 :
ストーリア星人(東京都):2011/02/27(日) 14:21:40.58 ID:zSnDzJOp0
南浦和も川口もホーム増設するのが場所空間的に不可能なんじゃないの
63 :
はずれ(長屋):2011/02/27(日) 14:22:20.85 ID:Xxs8g6vC0
京浜東北線の東北ってなに?
浦和飛ばし
66 :
らじっと(長屋):2011/02/27(日) 14:29:20.94 ID:hB/iXoZ10
京浜線なんて存在しないんだから、東海道東北線というべき
68 :
柿兵衛(埼玉県):2011/02/27(日) 14:30:21.86 ID:8mfesuUc0
久喜から東武線乗り入れしてくれ
69 :
いろはカッピー(東京都):2011/02/27(日) 14:35:00.25 ID:j9DTdtSB0
>>52あれはどこを走ってるの?
乗る電車間違えたと思うよ
浦和は害悪、大宮こそ至高
おい、蕨様を忘れるなよ
74 :
いろはカッピー(東京都):2011/02/27(日) 14:43:30.00 ID:j9DTdtSB0
75 :
タマちゃん(埼玉県):2011/02/27(日) 14:46:45.41 ID:Imud+Jz90
>>74 走らない
ずっと山手線の東側を並行して走ってる
77 :
バヤ坊(チベット自治区):2011/02/27(日) 15:05:50.42 ID:qfZYrTL90
浦和out
南浦和in
で、みんな幸せだろ
浦和の仲間大杉じゃね?1つに絞れよ。
79 :
こんせん(関東・甲信越):2011/02/27(日) 15:14:03.39 ID:foMwdT08O
南浦和なんて停車したら圧死するぞ?
80 :
カーくん(catv?):2011/02/27(日) 15:16:24.35 ID:rN8omQUA0
浦和って何もないじゃん
東口の開発も失敗したし
>>68 久喜より北とかどんどん過疎ってくじゃないか意味ねーよ
82 :
こんせん(関東・甲信越):2011/02/27(日) 15:17:49.04 ID:foMwdT08O
83 :
Happy Waon(長屋):2011/02/27(日) 15:18:54.58 ID:lmrRrsEK0
西国分寺・南浦和・新松戸・西船橋
武蔵野線の乗換駅は優等ことごとく通過なのはなぜよ?
ホリデーパス使ってディスクユニオン巡りする時に不便です。
84 :
健太くん(福岡県):2011/02/27(日) 15:19:21.58 ID:7BdxupVz0
浦和っぺが必死こいても一生大宮の奴隷であることは変わらないのであったwwwwwwwwwwwww
85 :
チィちゃん(埼玉県):2011/02/27(日) 15:21:41.10 ID:Zkcp4t+g0
川口に住んでる連中は地下鉄あるからいいじゃん
86 :
バヤ坊(チベット自治区):2011/02/27(日) 15:23:02.78 ID:qfZYrTL90
>>79 なるほど。納得した。
でも、じゃあ
浦和out
さいたま新都心in
でいいじゃん。
>>83 で、他路線乗り換えもことごとく不便な武蔵野線・・
府中本町1番線の位置が狂ってる
>>80 なあに、ユザワヤさんが、ユザワヤが東口を救ってくれる
89 :
こんせん(関東・甲信越):2011/02/27(日) 15:26:40.88 ID:foMwdT08O
>>86 浦和in
さいたま新都心in
の2枚同時投入でいいじゃん
90 :
よむよむくん(dion軍):2011/02/27(日) 15:27:53.91 ID:6xZbzpzT0
>>86 さいたま新都心なんて大宮から一駅じゃんそんなところに止める意味ある?
いくら周りに施設がないとか乗り換えに不便とかいっても、
千歳線の美々より乗客が少ないみたいなことはないだろ。
素直に停めとけよ。
92 :
京ちゃん(空):2011/02/27(日) 15:28:30.25 ID:wfVsPuPO0
スカ線沿線民ですが湘南新宿ラインいらないんで北関東で引き取ってください^^
93 :
ストーリア星人(東京都):2011/02/27(日) 15:28:35.44 ID:zSnDzJOp0
浦和駅東口は、あの細くて不便な道を何とかしないと
あと土地が平らじゃないってのも問題
94 :
健太くん(福岡県):2011/02/27(日) 15:29:52.38 ID:7BdxupVz0
>>90 施設なんかはさいたま新都心に揃ってるからな
何も無い浦和よりよっぽど有意義だろ
95 :
小梅ちゃん(広西チワン族自治区):2011/02/27(日) 15:30:00.74 ID:gvjTGgc/P
高崎線は大宮から上野までノンストップでかっ飛ばせやカスが
まあわしの肛門括約筋がもつかどうかしらんが
無い
南浦和停車なら大賛成
川口市民だが川口駅停車は要らん。100億も出せるなら他のとこに金掛けろ。
中電に乗るかどうかは南浦和と浦和が境目だから、浦和停車の意味はある。
荒川越えをする電車の混雑を均等にするためにもね。
98 :
カッパ(東京都):2011/02/27(日) 15:33:57.61 ID:FUfDosEz0
>>91 美々という所にはアンチみたいな存在はいないだろ?
つまりそういうことだ
99 :
リスモ(チベット自治区):2011/02/27(日) 15:33:58.79 ID:+WwXbovL0
止めてどうすんだ?
圧死するぞ
100 :
ヤマギワソフ子(埼玉県):2011/02/27(日) 15:34:05.59 ID:0cGXlV210
大宮〜赤羽区間は止まらなくてもいいな
止まらないと何分位短縮できるんだ?
101 :
プリングルズおじさん(dion軍):2011/02/27(日) 15:35:40.88 ID:TxJJQWGl0
大宮赤羽間がノンストップなのが魅力なのに・・・
102 :
あゆむくん(関東):2011/02/27(日) 15:36:00.41 ID:UWv2l5RJO
速度上げて停車なくして本気だせ
103 :
ヨドちゃん(内モンゴル自治区):2011/02/27(日) 15:36:32.12 ID:8R5XGPXTO
いいから本数増やせよ
1時間に4本とかド田舎じゃねえか
105 :
金ちゃん(栃木県):2011/02/27(日) 15:37:28.91 ID:51uoVaLP0
浦和とかいらねえよ
小金井発を増やせ
宇都宮発だと座れねえだろ
南浦和か川口にとめろよ
107 :
のんちゃん(栃木県):2011/02/27(日) 15:39:20.83 ID:ju9afoMA0
>>105 ふざけんな
小金井発減らして宇都宮発増やせよ
武蔵野線は20分待つときなんて気が狂いそうになる
人身事故等でトラぶってるときに池袋→新宿で何を使えばいいのかいつも迷う
109 :
Kちゃん(チベット自治区):2011/02/27(日) 15:40:22.81 ID:CAHATRej0
俺の住んでる北本から渋谷まで
なんと50分で乗り換え無しで行けるからとても助かってる
湘南ライン凄すぎ
110 :
パステル(東京都):2011/02/27(日) 15:40:56.88 ID:JxdzPeuq0
東浦和西浦和浦和南浦和
111 :
金ちゃん(栃木県):2011/02/27(日) 15:41:02.10 ID:51uoVaLP0
>>107 あ?てめえら宇都宮民は黙って新幹線使っとれボケ
112 :
ヨドちゃん(内モンゴル自治区):2011/02/27(日) 15:42:23.46 ID:8R5XGPXTO
>>108 たまには茶色いラインの地下鉄も乗ってやれよ
113 :
さんてつくん(埼玉県):2011/02/27(日) 15:42:55.88 ID:Kqet1zHb0
湘南新宿ラインで池袋から北に行くことがない
114 :
あおだまくん(神奈川県):2011/02/27(日) 15:43:39.09 ID:Nlk0ZkP10
東横線逝った時に使ってるけど
運賃高くね
115 :
あゆむくん(関東):2011/02/27(日) 15:46:53.01 ID:UWv2l5RJO
東京までは高崎大宮東京にしろ
116 :
らびたん(埼玉県):2011/02/27(日) 15:47:12.08 ID:4KbBUVX10
上尾の価値は湘南新宿ラインがとまること
118 :
よむよむくん(dion軍):2011/02/27(日) 15:47:49.88 ID:6xZbzpzT0
>>94 さいたま新都心の施設って何がある?
さいたまスーパーアリーナくらいしかないだろ
119 :
さんてつくん(埼玉県):2011/02/27(日) 15:48:47.06 ID:Kqet1zHb0
浦和より南浦和に止めろ
もしくは浦和にも止めるんなら川口にも停車しろ
121 :
タヌキ(関東・甲信越):2011/02/27(日) 15:51:45.89 ID:9J9nsIgBO
>>120 やめろ南浦和がカオスになる
新宿行きたきゃ武蔵浦和
122 :
小梅ちゃん(広西チワン族自治区):2011/02/27(日) 15:53:46.31 ID:gvjTGgc/P
さいたま新都心はカオスすぎる
駅から少し離れると未開発のド田舎
123 :
らびたん(埼玉県):2011/02/27(日) 15:55:07.85 ID:4KbBUVX10
攻守最強は南浦和だけどどうせなら浦和に住みたかったと思う南浦和民は多いよな
124 :
カッパ(東京都):2011/02/27(日) 15:55:38.32 ID:FUfDosEz0
朝の南浦和を体験していたら、南浦和に優等停めろなんて言えない。
西船橋、西国分寺、新松戸にも同じことが言える。
逆の発想で緩行が空くから停めろというのなら理解できるがw
125 :
BEATくん(東京都):2011/02/27(日) 15:56:14.21 ID:/NJ9oULA0
湘南新宿ラインって大宮⇔赤羽間は停まらないんじゃなかったっけ?
高崎線は浦和も当然停まるけど
>>125 高崎線じゃなくて上野行きが止まるだけ
今まで浦和は新宿行きは止まらなかったんだよ。(湘南新宿ラインが出来る前も含めて)
浦和市民が新宿行き止まらないのは卑怯!止めるようにしろ!という事で止めるように工事してる。
127 :
シジミくん(catv?):2011/02/27(日) 16:00:51.84 ID:K+TQSXW10
東北新幹線といい湘南新宿ラインといい、埼玉県民はロクなことをやらんな。
128 :
カッパ(東京都):2011/02/27(日) 16:02:57.18 ID:FUfDosEz0
停まらないのが卑怯!とかそういうレベルじゃなくて、
単に湘南新宿ラインが通るのが貨物線だから停められなかっただけだろ
だから、高架工事と同時にホームを建設しているだけ
129 :
京成パンダ(dion軍):2011/02/27(日) 16:08:25.66 ID:gHFatHPu0
>>42 無職・だめ板の住民には理解できないよ。
埼玉県民700万が池袋・新宿・渋谷に住めると思ってんのかね。
南浦和はホームの構造というか駅がおかしい
うまく説明できないけど何かおかしい
上野発着
大宮→さいたま新都心→浦和→赤羽→尾久→上野
湘南新宿ライン
大宮→赤羽→池袋→新宿→
浦和がそこに加わる事で今後は最低2分遅れる。
大宮→浦和→赤羽→池袋→新宿→
>>128 高架工事してるのは貨物線を走ってる湘南新宿ラインを止めるという最終目的があるんだがな。
132 :
リスモ(チベット自治区):2011/02/27(日) 16:11:11.65 ID:+WwXbovL0
浦和にとめる前に
朝の本数増やすんだろうな?
赤羽から池袋まで今でも地獄なのに
133 :
京成パンダ(dion軍):2011/02/27(日) 16:13:09.72 ID:gHFatHPu0
しかし湘南新宿ライン乗ってる最中に人身事故とかで
途中停車は地獄だよな。
というわけでいつもグリーン車に乗ってるけど。
134 :
カッパ(東京都):2011/02/27(日) 16:13:34.97 ID:FUfDosEz0
>>131 そんな理由だけで高架工事が出来ると思う?
135 :
ミミハナ(埼玉県):2011/02/27(日) 16:15:26.14 ID:8YQa5Ffs0
東京まで繋げろよ
>>93 西側ですら車の運転で苛々するのにそれより酷いの?
136 :
いたやどかりちゃん(関東・甲信越):2011/02/27(日) 16:15:52.80 ID:7wPecYMCO
高崎線宇都宮線から武蔵野線→東武線に乗り換えるのが面倒過ぎる。
乗り換え多いしそれぞれ数分〜10分以上かかるとか無駄過ぎる。
137 :
ミミハナ(埼玉県):2011/02/27(日) 16:20:34.56 ID:8YQa5Ffs0
埼京線混み過ぎ
池袋前で止まりすぎ
どうにかしろ
>>52 各駅の埼京線の方が赤羽に着くのが早いんだっけ?
138 :
ミミハナ(埼玉県):2011/02/27(日) 16:22:19.92 ID:8YQa5Ffs0
139 :
こうふくろうず(埼玉県):2011/02/27(日) 16:23:24.05 ID:03buf6180
ふざけんな
浦和挟んだら遅くなるじゃん
ていうか渋谷新宿らへんで埼京線各駅停車、赤羽で東北線、高崎線に乗換えて大宮行きという小技の利点が少なくなるだろうが
>>131 浦和通過で14分掛かってる列車なら変わらないけどな。
>>132 横須賀線を減らさなきゃいけないから無理。
>>136 久喜か大宮を使えばいいのに。
便利だけど弊害が多すぎる
新幹線みたいに線路独立して欲しいわ
専用の地下鉄でもいいと思う。金はかかるだろうが国がやれば雇用促進にもつながるだろう
143 :
京成パンダ(dion軍):2011/02/27(日) 16:44:39.01 ID:gHFatHPu0
>>141 反対意見者 [編集]
・千代田区神田の一部住民
・台東区の一部住民
クズ過ぎる、どうせ見返りの要求だろうけど。
144 :
イッセンマン(東海・関東):2011/02/27(日) 16:47:01.61 ID:FsRzOZgmO
埼玉、千葉、神奈川、茨城全部都内出勤に使える電車が通っているけど
県境で家買って生活するなら何処が良い?
つくばとか良いなと考えて居るんだが
東北・上越新幹線の大宮以南の速度規制何とかしろやクズが
147 :
いたやどかりちゃん(関東・甲信越):2011/02/27(日) 16:52:21.38 ID:7wPecYMCO
大宮→高崎、大宮→宇都宮、大宮→西船橋ノンストップで行ける鈍行作って欲しい。
>>143 一時期、カンダハルとまで言われていたからなwww
150 :
湘南新宿くん(神奈川県):2011/02/27(日) 17:04:54.44 ID:My5n6WhL0
東海道線に10両編成は混雑するからやめろ
151 :
鷲尾君(catv?):2011/02/27(日) 17:07:03.55 ID:WxVTKalj0
埼京線との線路の共有をなんとかしてくれ
何か有るごとにどちらも止まるのがうざい
152 :
ミミハナ(埼玉県):2011/02/27(日) 17:08:20.05 ID:8YQa5Ffs0
川口駅に停車するのは、ほぼ決まりかけているって聞いたよ。
埼玉の人、よかったね。
154 :
みんくる(埼玉県):2011/02/27(日) 17:12:22.32 ID:t7BVLcCp0
>>153 それは嬉しいことだけど赤羽・川口って3分くらいしかないんだけど停めるかな
さすがに川口はいらんだろ
156 :
ポコちゃん(埼玉県):2011/02/27(日) 18:21:40.03 ID:gZwG5c0/0
京浜東北をしり目にあの区間高速で突っ走るのが好きだったのに・・・
157 :
梅之輔(東京都):2011/02/27(日) 18:23:18.02 ID:tvLoFSHm0
日暮里から新宿まで行く快速がほしい
>>6 田畑っつーか、もう王子ー上中里間だけど、スイッチバックが1線だけあるな
快速で大宮〜赤羽をズガズガ爆走するのは好き
160 :
とれたてトマトくん(埼玉県):2011/02/27(日) 18:36:25.99 ID:HjbU1hOp0
電車の線なんて目的地につくかつかないか位でしか見たことねえよ
鉄オタきめぇww
せめてむさしの号増発してくれ
162 :
ミドリちゃん(東京都):2011/02/27(日) 19:45:54.85 ID:2KlwGF1t0
赤羽駅を大改築して、ホームを方向別にしてくれ
武蔵野線って客層悪いから各停連絡だけでいいよ
166 :
小梅ちゃん(catv?):2011/02/27(日) 19:52:52.56 ID:PfbqdymFP
あれだろ?
大宮に嫉妬してるんだろ?
>>150 伊東線直通は許せ
あいつら馬鹿だから切り離しに最低10分はかける
KQの運転主任が見たら爆笑レベル
>>166 10分もかかるか?
籠原は3分以下だぞ
168 :
小梅ちゃん(catv?):2011/02/27(日) 19:56:22.94 ID:PfbqdymFP
>>167 熱海で踊り子の切り離しに時間かかって
後続の普通列車がトンネルで抑止
東海道線昼間の日常
>>168 熱海って相当頭弱いんだな
連結手がぬまっき出身か?
国鉄時代の中央線で急行列車の大月や竜野での解結って5分以内だったぜ
170 :
小梅ちゃん(catv?):2011/02/27(日) 20:02:02.27 ID:PfbqdymFP
>>169 まぁ熱海は流され者が行き着く先だからな
タクシー運転手もひどいのが多いし
ただ、これに関しては平塚,国府津も同様にクソなので
横浜支社に問題があるんだと思う。
まぁ空待避天国のダイヤを見ればよくわかる。
171 :
おにぎり一家(関東・甲信越):2011/02/27(日) 20:04:02.53 ID:8/63elEWO
172 :
アメリちゃん(埼玉県):2011/02/27(日) 20:07:05.88 ID:AzUkoYab0
みんな書いてるけど南浦和にするべきだよな
武蔵野線も環状化しようぜ
174 :
ドンペンくん(dion軍):2011/02/27(日) 20:59:32.22 ID:hAiKkSOs0
さいたま新都心って新駅作ったときにホームも作っとけよ
と思ってwiki見たら下りが離れたとこ走ってるんだ
まあ北与野もあるしいいのか
175 :
あかりちゃん(埼玉県):2011/02/27(日) 21:04:06.80 ID:f/fmchpI0
北浦和にとめてくれたら楽だった
176 :
フクタン(内モンゴル自治区):2011/02/27(日) 21:05:04.68 ID:Rvq+uQicO
武蔵浦和にもう一線欲しいので身障ラインか京浜東北を強引に曲げて来いよ
178 :
バリンボリン(茨城県):2011/02/27(日) 21:32:37.91 ID:kNLlk/Js0
>>83>>87 武蔵野線は平日の12分間隔やめればいいのにな。
新松戸や武蔵浦和の乗り継ぎが特に悪い
179 :
いきいき黄門様(catv?):2011/02/27(日) 21:42:13.68 ID:X0BzuK4G0
野木(笑)間々田(笑)小山(笑)小金井(笑)
180 :
フクタン(内モンゴル自治区):2011/02/27(日) 21:42:15.51 ID:fjI/Aq51O
南浦和に高崎線ホーム作れよ
>>131 湘南新宿ラインの開通当初は浦和通過で短時間をうたっていたが、
浦和に駅作ることが決まってから何も言わなくなった。
あと、そのころのダイヤ改正から赤羽〜大宮間のスジを寝かしてある。
お前らよかったな
パルコ来たぞパルコ
武蔵野線の悪いところは府中本町方面の接近案内が
まもなく〜って言ったところから電車が来るのに4分かかる
184 :
マー坊(埼玉県):2011/02/27(日) 22:16:25.63 ID:CIMz6Wyy0
大宮からなら埼京線のほうが速いんだろ?
浦和には埼京線通ってないから必要なんじゃないの
>>178 でも常磐緩行も丁度12分間隔なんだよなw
186 :
エネゴリくん(dion軍):2011/02/27(日) 22:23:37.11 ID:PvOEdojv0
埼京線の赤羽駅終着の価値がわからん。
せっかくだから、そのまま大宮までいけばいいのに。
187 :
ビタワンくん(チベット自治区):2011/02/27(日) 22:26:05.09 ID:kasEYaQU0
>>7 完全に同意
そもそも浦和要らない南浦和に併合されればいいのに
188 :
ドコモダケ(チベット自治区):2011/02/27(日) 22:28:11.37 ID:WlV/4y300
大宮か
都心にも海にもスキー場にも約1時間で行ける
絶妙のバランスだが…
189 :
雪ちゃん(埼玉県):2011/02/27(日) 22:54:02.48 ID:EMx/xF/x0
1番線の湘南新宿ライン国府津行きですが
ただいま12分ほど遅れて池袋の駅を出ました
お客様にはお急ぎのところ、ご迷惑をおかけして申し訳ございません
これ録音しとけばいいのに
190 :
Happy Waon(長屋):2011/02/27(日) 22:54:27.11 ID:lmrRrsEK0
>>178 新松戸が最悪だろ。常磐線の各駅停車ってあんな間隔空いてるとはね。
駅周辺の景色も手伝って、新松戸で電車待ってるといやーな気分になるわ。
さすが油豚の町だ。
191 :
京成パンダ(神奈川県):2011/02/27(日) 23:11:43.88 ID:B6n0rKi20
192 :
でパンダ(埼玉県):2011/02/27(日) 23:18:53.34 ID:Xc3KD9Ja0
>>130 なんとなく分かる
あそこは長くいてはいけない駅だよ
193 :
ムーミン(チベット自治区):2011/02/27(日) 23:20:18.45 ID:lCnarDzx0
南浦和に止めることって不可能なの?
>>193 武蔵野線を考えると必要だと思うけどなあ
195 :
おぐらのおじさん(埼玉県):2011/02/27(日) 23:26:33.42 ID:qmHXyeg80
とりあえず湘新は全部15両編成にしてくれ
196 :
金ちゃん(栃木県):2011/02/27(日) 23:28:47.57 ID:51uoVaLP0
197 :
戸越銀次郎(関東・甲信越):2011/02/27(日) 23:30:36.14 ID:59gMJoXwO
浦和と名が付く駅はいらない
198 :
ペコちゃん(広西チワン族自治区):2011/02/27(日) 23:31:54.93 ID:YTJlX4H5O
大宮から赤羽までカット出来るからいいんじゃないか。
浦和停まっちゃメリットが無い。
逆に都民が赤羽から大宮へ行くと「おいおい、何処まで行くんだよ!」って不安にかられるらしいな。
199 :
でパンダ(埼玉県):2011/02/27(日) 23:35:10.93 ID:Xc3KD9Ja0
>>193 埼京線経由武蔵浦和停車〜大宮〜宮原で解決。
南浦和に駅作るより安価。
浦和ってついてる駅全部ひとつに纏めようぜ
202 :
ヨドくん(内モンゴル自治区):2011/02/27(日) 23:45:46.41 ID:IQw4tvTyO
見事 毎度キチガイ認定を受けてきたロールに
戦慄走る――
>>奈緒 「狂気の底が見えねェ!!!」
204 :
マツタロウ(栃木県):2011/02/28(月) 00:12:56.39 ID:ZZCRkZEC0
205 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 03:03:31.97 ID:Jj/3c5a00
湘南新宿が浦和停車とか誰得だよ。
あれは大宮から東京副都心と横浜をスピーディに結ぶ便利な便利な素晴らしい路線なんだぞ。
大宮、新宿、横浜を結ぶのになんで浦和みたいな弱小ローカル駅に停まる必要があるんだよ。
浦和は京浜東北使えば良いだろ。
なんですぐ湘南新宿ラインは死ぬの?
207 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 03:35:42.27 ID:MtDQWnoi0
湘南新宿ラインの本数増やして
埼京線が込みすぎだから緩和策として
いや別に埼京線のほうを増やしてもらってもいいけど
浦和浦和北浦和東浦和中浦和武蔵浦和西浦和浦和は7つの駅がある
209 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 03:38:38.98 ID:7T9WMcHX0
さいたま新都心 北上尾 みたいな
そもそもの存在価値を疑いたくなるレベルの駅に比べりゃ十分まし
210 :
忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2011/02/28(月) 03:39:40.47 ID:+tgKHzWO0
\ サイタマ サイタマ / .|\
サイタマー ..| |\
ウ・・・ウン・ ∧_∧ | | .\
___Λ_Λ∀゚∩) | | :|
| __ ( ;´д`) ̄|ヽ) | | :|
|\⌒⌒⌒⌒⌒⌒\ ..\.| :|
\ \ \ .\ |
\ \ \ \.|
\ \|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
\ |_______|
なぜさいたま新都心に列車ホーム作った?
どー考えても過剰設備だろ
212 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 08:58:15.68 ID:rweXrWXh0
213 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 09:12:17.42 ID:OvMrhXd8O
214 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 09:15:17.16 ID:a0dQNJIMO
215 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 09:17:47.07 ID:bVe6rGqHO
>>214 山本リンダの「狙い打ち」の替え歌だったかと
ボキャ天に投稿されたネタじゃなかったかね
216 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 09:18:39.31 ID:bVe6rGqHO
>>211 曲がりなりにも「都心」を名乗る駅を通過するのはまずかろう、ってことでは?
217 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 09:19:21.57 ID:HA5fqeXeO
さいたま新都心いらないとか言ってる奴はニワカ
あれ?地名出ない
219 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 09:26:09.57 ID:LpOGjtXV0
>>205 不動産屋が喜ぶんだよ
新宿まで○分ってね
湘南新宿さいたまライン
一気に格が下がった感がハンパ無い
222 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 09:35:53.58 ID:m8i4lCMWO
223 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 09:36:49.86 ID:6w4Rim+e0
あの辺は利権の塊で停めざる得ないときいたことがある
224 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 09:37:40.43 ID:/PXPhW7K0
山手貨物線の複々線化が望まれるな・・・
226 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 09:39:53.08 ID:m8i4lCMWO
227 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 09:43:05.28 ID:6IqM5PAB0
>>209 北上尾はブリヂストン社員専用駅と化してるよな
いい事思いついた。
大宮から赤羽の間にあるちょっと使い道ありそうなものは全部赤羽に移転しちゃえ。
そしたら間の駅いらなくなるだろ。赤羽なんか元々乗り換えの奴ばっかりで
駅のあたりは特に目に付くものねえじゃん。ヨーカドーとかビビオぐらいで。
しかも23区の話題になるといつも忘れられる北区なんだし。
229 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 10:55:36.16 ID:/frGe0wm0
南浦和とか中電すらお断りレベル
武蔵野線過大評価もいいところ
それよりも大崎-大井町間で200円取るのやめろ東日本
231 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 11:00:22.81 ID:6PK24cCL0
>>228 赤羽・蒲田は人気無さそうに見えて住みたい街にはランキングしないけど
住んで良かった街にはランキングしてるよ
安い店があって交通至便
街並みは綺麗とは言いがたいが地方の中核都市以上のレベルはある
232 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 11:00:33.65 ID:W9s7LLs0O
九時過ぎの湘南新宿ラインはまだギュウパンだけど
一本おいて来る埼京線はガラガラ
あれなんで?
233 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 11:36:45.94 ID:bVe6rGqHO
234 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:14:46.10 ID:BoP29dqW0
電車ってどこで待てばいいの?
黄色い線の内側に丸い黄色のが3つの所?
それとも白い「」の4扉口とか書いてある所?
どっちで待てばいいの
235 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:15:24.76 ID:4LWndFYCO
浦和を許さない!
236 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:20:47.86 ID:uexlwZBNO
湘南新宿ラインの中に、1区間だけ両毛線が入ってる方が謎
しかもそこだけピンポイントで単線じゃないか
もう埼京線も高崎線も宇都宮線も全部南浦和に停めろ
238 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:38:33.31 ID:VX9z3muV0
いや赤羽も通過でいいから
>>231 まぁ住みやすいかも知れないがいかんせん地味だろ・・・
昔赤羽の日産ディーラーに用事があって行ったが近所に
温水の市民プールと公園とでかい病院があったのは便利そうだった。
でも駅前は練馬クラスと言わざるを得ない。
同じ北区でも王子のが駅前だけ抜き出せば栄えてる気がする。
まぁだから駅前をもう少し発達させてドームを北本通り辺りの
土地が余ってそうな場所に作ればもう大宮から間はいらねえよw
240 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:38:53.87 ID:46ssdL1B0
マジ浦和駅倒壊しろ
現状で圧死状態なんだよ
乗ってくるなボケ、埼京線か高崎線、宇都宮線の各駅停車乗ってろボケ
上尾--宮原--大宮--赤羽--池袋--新宿
上記の駅は20両編成くらいを想定してホーム作れよ・・・
241 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:40:29.87 ID:MYtoFdcnO
俺歓喜
242 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:41:39.07 ID:5XjMVwCmO
浦和とか土人しか乗ってこねーだろ
243 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:42:01.14 ID:UgxTjwi20
とりあえず今のところ無いわ
東京行くのに一駅分遅くなるだけ
244 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:42:21.93 ID:oX57OID9O
特急あかぎも全列車停車すんの?
245 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:42:37.01 ID:Y6JZg4yQO
なぜた…
なぜ四日市駅には停まらないんだ。
246 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:44:06.81 ID:f07a1CI10
たまに浦和を使う俺歓喜
一部で特別快速通過とか抜かしている輩がいるが現状を考えると停車が妥当
NEXとSVOまで停めろとは言いません
247 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:45:42.85 ID:46ssdL1B0
通勤ラッシュ帯と帰宅ラッシュ時間帯以外なら
停車させてやってもいいなってレベル
さいたま新都心とかいう意味不明な駅を高崎線と宇都宮線から消滅するなら
湘南新宿ラインが浦和に止まるのもいいんじゃないかな
249 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:48:48.22 ID:k1XWnIzM0
大宮より先に住んでる土人は大宮より南へ降りてこなくていいから。
っていうか、さいたまってどこだっけ? とうほぐ?
250 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:50:06.28 ID:RQEhQdPDO
湘南新宿ライン(宇都宮)朝ラッシュ時のお座りギリギリラインは東鷲宮駅。
これ豆な。
南浦和駅に高崎・宇都宮線を停めろ。
南浦和から一旦浦和に戻って乗るのめんどい。
南浦和→浦和の電車急に本数少なくなるし。
252 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:51:57.43 ID:f07a1CI10
>>230 節子、それ東日本ちゃう
東京臨海高速鉄道や
253 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:52:50.67 ID:ayAbCFst0
無いな
湘南でも新宿でも無いだろ
254 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:55:45.48 ID:shFtXOtVO
浦和駅って高架化しても東西のレベルあってないのね
東口のPARCOまで再開発したんだから土盛りしてレベル合わせりゃよかったのに
255 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 12:58:33.66 ID:zg/kjptD0
大宮-赤羽-新宿-渋谷の4駅でいい
256 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 15:18:29.83 ID:brtZ3QfD0
>>232 その時間だと、赤羽〜池袋の各駅に押し屋がいるんだけどな。
>>251 都内に出る時は京浜東北線に乗った方が早いし座れるよ。
258 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 15:55:03.28 ID:KQdnSY4cO
KohKaKaKohji
どんだK〜
埼京線沿いに住む奴の神経は理解出来ない
住むんだったら高崎線沿い一択 京浜東北は無駄に駅が多すぎてアレ
これ以上埼玉人を東京に来やすくしないで欲しいよ
センター街のメッカ前とかにいるアホみたいな奴ら全員埼玉人じゃねぇか!
お前らホントに埼玉に容赦がカケラもないなwww
で、お前らのいるのはどこなんだ?
262 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 17:00:41.45 ID:B21awHNG0
中仙道沿いに私鉄があって住宅街とか開発してたら…
とか想像してみる。
だってあっち方面だけ競争がないじゃん。
>>259 電車賃が高い、大宮まで隣の宮原からでさえ180円
駅間が遠いので、気分転換に一駅歩いて帰る楽しみもできない
終電が気になって夜23時過ぎるとそわそわし始める
264 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 20:24:05.53 ID:i5KawQUL0
>>260 もともと武蔵の国で1つだったんだから堅いこというなよ
>>264 同じ武蔵の国でも、江戸時代ですら役割分担が違ってたけどな
武蔵国埼玉地区 江戸で消費する農作物の生産耕地
武蔵国江戸中枢部 埼玉の耕地に撒く肥料(糞尿)の生産工場
こんなの仕分けしちゃえよ
267 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 21:57:44.21 ID:nn23OhZK0
宇都宮始発じゃなくて那須塩原までもってこいよ
268 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 22:01:45.85 ID:HEkTa9P70
ちょっと前までは黒磯発があってだな
269 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 22:31:14.43 ID:n0TBv+ME0 BE:1137710636-PLT(13021)
臨時列車、宮原発とか埼京線の計画始発駅が宮原とか
宮原って何かあるの?
270 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 22:39:07.26 ID:TcErZCjj0
なんという俺得
いらねえとかガタガタ言っている奴ざまあw
本日もJR東日本をご利用下さいましてありがとうございます。
この電車は東北本線特別快速浦和行きです。
停車駅は小山までの各駅と古河、久喜、蓮田、大宮、終点浦和です。
273 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 23:39:10.72 ID:ABEtRBxj0
>>268 昔、逗子発黒磯行で逗子から黒磯までの全停車駅を案内してた車掌がいたぞ
宇都宮線内がちょっと怪しかったけどw
いまさら浦和に停めても誰も得しない
県庁所在地の面子だけ
275 :
名無しさん@涙目です。:2011/02/28(月) 23:42:04.50 ID:mkhLj+dl0
今日出社の時のアナウンスがナレーターみたいに聴きやすかった
あれはプロなのか何なのか未だにわからない
新宿渋谷とおばちゃん家のある久喜に止まればそれでおk
ガキの頃湘南新宿ラインなんて無かった時代に
北鎌倉で普段見ない籠原行なんて来るからどこ連れて行かれるかと思った。
>>277 んなこといったら半蔵門線なんかどうすんですか?
このスレでなら言える
前回の埼玉市長選挙で、
「浦和に利益を誘導してくれる」ので
相川宗一に票を入れた。落ちたけど
282 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 00:42:07.73 ID:Avc0R+3RO
※以下、大宮住民による怒濤の浦和・相川宗一批判が展開されます。
283 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 05:24:16.23 ID:S8lRgFEQO
浦和を絶対許さない!
284 :
京急くん(東京都):2011/03/01(火) 05:28:54.34 ID:Fw10lpbDO
>>277 中央線の箱根ヶ崎行きもビックリするよな
湘南品川ライン作ってくれ
286 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 07:58:14.30 ID:DjPraZyp0
埼京線って、新木場〜大崎〜渋谷だけでいいと思うんだよな
287 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 08:03:50.51 ID:6Qp2x9HSO
浦和は大宮に恨まれてるけど逆はないよね
南浦和に止めりゃ
京浜東北線の遅延も少しは緩和されるのに
289 :
名無しさん@涙目です。:2011/03/01(火) 08:49:17.44 ID:gLG56Aqu0
むかし、大宮駅の東北線のホームは次の停車駅は赤羽て書いてあった。
そのままでいいではないか。浦和なんかいらない。
だってもう昔じゃないもん
浦和で京浜東北線と接続したらいいが
JRってそういうのちゃんとやらないよね
御茶ノ水で目の前の各駅停車がこっちのドア開く前に行っちゃうとかよくあること