JR西日本「カネさえ払えば座れるという甘っちょろい考えを叩き直してやる！」……「通勤ライナー」廃止

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1 ： 湘南新宿くん(京都府)：

読売新聞（大阪本社版夕刊）
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通勤ライナー、来月廃止　車両の老朽化で…ＪＲ西
　朝夕のラッシュ時に運行されているＪＲ西日本の通勤ライナーが、３月１２日のダイヤ
改正で姿を消す。運賃に３１０円を追加して払えば特急車両に乗車でき、必ず座れること
から、サラリーマンらの人気を集めた。しかし、使用する国鉄時代の特急車両が老朽化し、
近く廃車されるのに伴い、廃止が決まった。乗車率は６割以上でチケットが売り切れるこ
ともあり、ファンからは惜しむ声が上がっている。
　通勤ライナーは、天王寺と和歌山方面を結ぶ「はんわライナー」が１日計６本、大阪、
ＪＲ難波と奈良、加茂方面を結ぶ「やまとじライナー」が計３本、それぞれ平日のみ運行
している。
　両ライナーは、１９８６〜８８年にかけ、主に車庫などに回送する特急車両を有効活用
するため、運行を始めた。追加料金は乗車区間にかかわらず、３１０円。天王寺―和歌山
間では、通常期で特急の普通指定席より１１４０円安い。チケットはホーム上で職員が販
売している。
　１０年以上、はんわライナーで通勤する大阪府熊取町の男性会社員（５６）は「座席で
くつろぎながら音楽を聴くのが毎日の楽しみだった」と話した。大阪駅からやまとじライ
ナーに乗った奈良県斑鳩町の男性会社員（５１）は「残業や飲み会で疲れた日はありがた
かった」と残念そうだった。
　ＪＲ西は「同じ時間帯に快速電車を運行するなどし、利便性の低下を防ぎたい」として
いる。

通勤ライナー　「はんわライナー」は快速電車より停車駅が少なく、「やまとじライナー」
は、特急や急行が走っていないＪＲ西の関西線では唯一、乗車前に座席を確保できる。か
つては、大阪と大津方面を結ぶ「びわこライナー」、宝塚方面を結ぶ「ほくせつライナー」
もあった。
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http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20110222-OYO1T00754.htm
2 ： コン太くん(catv?)：2011/02/22(火) 19:45:34.29 ID:qAtCaNku0
より多いチップを払えばより良いサービスだろjk
3 ： シャリシャリ君(京都府)：2011/02/22(火) 19:46:15.66 ID:o1i8Olx8P
＞使用する国鉄時代の特急車両が老朽化し、 近く廃車される
もったいないよな。「広島ライナー」をつくればいいのに（´･ω･`）
4 ： カーくん(京都府)：2011/02/22(火) 19:46:31.17 ID:R51KLBe10
奈良に特別料金が必要な列車ってあるの？
近鉄以外で
5 ： Dr.ブラッド(関西地方)：2011/02/22(火) 19:48:49.21 ID:FSjp/Vlw0
乗車率６割以上なのにやめるのはもったいないのではないか
6 ： うずぴー(catv?)：2011/02/22(火) 19:50:41.76 ID:WMcANalzi
廣島支社がアップを始めたようです
7 ： パワーキッズ(岡山県)：2011/02/22(火) 19:50:44.85 ID:F14Wsucf0
>>3
またおんぼろ車を広島に転属させるのですかｗ
8 ： ウルトラ出光人(関西地方)：2011/02/22(火) 19:51:32.25 ID:odzn+JJZ0
>>5
車両が無いから仕方ない。
通勤ライナーは本来、回送or余ってる特急車の有効活用だったし。
9 ： 火ぐまのパッチョ(京都府)：2011/02/22(火) 19:52:05.66 ID:+9nwrjlY0
満員電車で立つのとか無理やわ。なので必ず最寄駅始発の準急に乗る。
帰りも数個隣の終点へわざわざ行って快速急行で帰る
10 ： ちーぴっと(北海道)：2011/02/22(火) 19:52:34.82 ID:etLUPaY10
乗車率6割ってことは都会の人は310円払うぐらいならあのキチガイみたいな混雑の中でも立っていたほうがマシだって思う人が多いの？
11 ： てん太くん(北海道)：2011/02/22(火) 19:52:56.68 ID:n2jhO6V00
殿様商売
12 ： ベイちゃん(東京都)：2011/02/22(火) 19:53:16.08 ID:WYgsOkacP
>>7
原爆ドーム使ってるんだし問題ない
13 ： ベイちゃん(catv?)：2011/02/22(火) 19:53:33.89 ID:uYQ9kYbpP
そんな老朽化した車両でもしばらくして中国とか行くと普通に乗れるんだろ？
14 ： さいにち君(東日本)：2011/02/22(火) 19:54:11.95 ID:StPq2SW20
それはつらいなー
15 ： ベイちゃん(神奈川県)：2011/02/22(火) 19:54:45.04 ID:N5hR1ewJP
毎日小田急ロマンスカーに乗って学校行ってる俺勝ち組
16 ： ななちゃん(埼玉県)：2011/02/22(火) 19:55:57.65 ID:+7uAvs4H0
湘南新宿ラインのグリーン車高すぎ、何とかしろ
17 ： シャリシャリ君(京都府)：2011/02/22(火) 19:56:20.52 ID:o1i8Olx8P
>>10
自腹になるからだろ。「座席指定券引き換え回数券」みたいなのをつくって領収書を発行
すればよさそうだが、このご時世では経費で落とすのは無理かな。
18 ： あまっこ(dion軍)：2011/02/22(火) 19:56:25.92 ID:qKYvGv1i0
ホントJR西って考え方に余裕ないよな
19 ： シャリシャリ君(東京都)：2011/02/22(火) 19:56:40.77 ID:8YvnmoU+P
>>15
なんか楽しそうだな
どこからどこまでのるの？
20 ： けんけつちゃん(catv?)：2011/02/22(火) 20:00:57.98 ID:9NZ0mygJ0
310円って安いな
21 ： アストモくん(関西・北陸)：2011/02/22(火) 20:03:55.92 ID:Dmoq2KDFO
これで脱酉出てくるよｗ
22 ： シャリシャリ君(京都府)：2011/02/22(火) 20:06:57.23 ID:o1i8Olx8P
はんわライナーに関しては、南海サザン（500円）に流れるな。「ていとく」もあるし。
http://www.nankai.co.jp/traffic/teiki/teitoku/index.html
23 ： シャリシャリ君(catv?)：2011/02/22(火) 20:07:10.74 ID:2jyD65geP
湘南新宿ラインのグリーン車みたいなのは西には無いの？
24 ： ピョンちゃん(西日本)：2011/02/22(火) 20:07:45.18 ID:Hbhqfk5s0
新快速に座れたことない
25 ： つくばちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/22(火) 20:09:39.02 ID:9o6totgPO
京成イプンニングライナーに死角なし
26 ： 吉ブー(関西)：2011/02/22(火) 20:10:17.44 ID:WWAORxbRO
尼崎でやらかしてから鉄道会社で１番つまらない会社に成り下がってるなホントに
27 ： つくもたん(関東・甲信越)：2011/02/22(火) 20:10:31.59 ID:TzfPMu8sO
首都圏の田舎から新幹線通勤ってどうなんだろう？
埼玉から東武で都内に通ってるやつより群馬から新幹線で来る方が早く着くなんてのも聞いたことあるけど、あの車内で座れなかったら苦痛だな
28 ： みのりちゃん(関西・北陸)：2011/02/22(火) 20:11:02.86 ID:awnqcaOIO
勘弁してや。関空快速や快速が余計混むやろ！

代わりに快速増やすのかね？俺は天王寺から三国ヶ丘までやから乗る機会は無かったが券売り場でやたら並んでたなぁ。
29 ： ハービット(兵庫県)：2011/02/22(火) 20:14:32.15 ID:DaJTJxPq0
>>23
30年くらい前までは東海道•山陽線の快速にはあった
が、私鉄無双の時代になって普通車でも空いてるのにグリーンなんか乗る人もなく廃止
30 ： バブルマン(catv?)：2011/02/22(火) 20:20:32.10 ID:eoNEMXc20
新宿から立川までライナー毎日乗ってるわ
あずさ、カイジと併用で。
満員電車で帰るとマジで疲れ倍増
携帯から予約も出来るしやめられん
出来ればあずさ、カイジも全席指定にして欲しいくらい
31 ： ベイちゃん(チベット自治区)：2011/02/22(火) 20:21:25.67 ID:9GlVVK6gP
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32 ： デラボン(岐阜県)：2011/02/22(火) 20:23:55.09 ID:oX/BgF+K0
新快速にグリーン車をつけたら良いのに
33 ： ひよこちゃん(チベット自治区)：2011/02/22(火) 20:24:03.18 ID:wZou2EUu0
JR西は中国地方なんてお荷物抱えてるから仕方ないな
34 ： シャリシャリ君(京都府)：2011/02/22(火) 20:24:36.50 ID:o1i8Olx8P
>>29
関西は私鉄王国だからなあ。新快速がやたら滋賀県民を優遇しているのも、あの区間は競合
路線がないからだし。
35 ： チルナちゃん(北海道)：2011/02/22(火) 20:26:23.13 ID:Zi+0qenw0
>>32
東のようにグリーンのせいで普通車がさらに混雑するよ
36 ： もー子(鳥取県)：2011/02/22(火) 20:26:37.95 ID:MsImcZRL0
わが山陰も特急列車の通勤ライナーがあったなぁ。
非常に好評にもかかわらず、今は京阪神のお古（113系だっけ？）でグレードダウン
37 ： きいちょん(チベット自治区)：2011/02/22(火) 20:31:05.96 ID:ksQltRZE0
>>24
高槻にでも住んでるのか？
38 ： ポコちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/22(火) 20:31:55.53 ID:n7xN0r8oO
古いっつってもやくもでは同じのを1両も廃車せずに使ってるだろうが。
新型が来て車両が余るまで持たせるのがなぜできない。
39 ： 雪ちゃん(滋賀県)：2011/02/22(火) 20:36:59.15 ID:ofBUj/O00
新快速、高槻にとまんな
40 ： シャブおじさん(東京都)：2011/02/22(火) 20:44:26.98 ID:1u+b6NMM0
>>39
南草津守山野洲もいらんわ、そのうち栗東まで
41 ： ぼうや(関西地方)：2011/02/22(火) 20:45:29.54 ID:R4hwr7uX0
特急のってください、みたいなダイヤなんとかしてくれｗ
42 ： アストモくん(関西・北陸)：2011/02/22(火) 20:46:10.52 ID:Dmoq2KDFO
ルクアと女性様にしか頭ネェーからよｗ

男性諸君は不買運動でズッこけさしたらいいさ
43 ： デラボン(dion軍)：2011/02/22(火) 20:47:18.48 ID:jkK4BSXA0
RSEC
44 ： チカパパ(千葉県)：2011/02/22(火) 20:47:35.14 ID:nEsBftnz0
常磐線で乗り換えで急いでいるとき、階段降りたらグリーン車だったときの怒りは
スーパー千葉県民になれるくらいだと思う
45 ： ポッポ(関西地方)：2011/02/22(火) 20:47:38.07 ID:W9zSxyA20
給料日の帰りは天王寺〜鳳をはんわライナーに乗るのが楽しみだったのに・・・
46 ： つばさちゃん(東京都)：2011/02/22(火) 20:47:59.70 ID:3d6zFKQe0
公共的な事業やってるとこは利益ギリギリでいいだろ
コストかかっても満員電車の解消しろ
47 ： ゆうちゃん(鹿児島県)：2011/02/22(火) 20:50:17.61 ID:L5gqphaF0
毎日これで往復すると月12000円くらいか。
ありだな。
48 ： シャリシャリ君(チベット自治区)：2011/02/22(火) 20:51:48.57 ID:YXste6LrP
ライナー廃止って迷走し過ぎだろ
49 ： V V-OYA-G(長屋)：2011/02/22(火) 20:52:38.10 ID:3BZdt4UP0
マリンライナーの２階席で通勤するのが夢です
50 ： ミルミル坊や(関西地方)：2011/02/22(火) 20:53:24.95 ID:L7+LZv3j0
やまとじライナーってこんなんだったっけ
知らんかった
51 ： 吉ブー(関西)：2011/02/22(火) 20:54:48.98 ID:WWAORxbRO
>>34
冷遇の間違いだろ
52 ： でパンダ(関東・甲信越)：2011/02/22(火) 20:55:33.41 ID:05zhlOPCO
毎日京急ウィング号で帰宅する
最高ですわ
53 ： こうふくろうず(チベット自治区)：2011/02/22(火) 20:55:48.12 ID:G9D+xArG0
朝、激込みの快速電車を待っている中、このライナーに乗って通学する大教大付属の小学生見かけてすげーむかついた。

小学生ごときにライナーなんて必要ないだろ
54 ： チューちゃん(東京都)：2011/02/22(火) 20:56:51.58 ID:E9lW5qfn0
>>53
満員電車内でゲロ吐かれるよりはマシだろ
子供って簡単に嘔吐するぞ
55 ： マンナちゃん(チベット自治区)：2011/02/22(火) 20:58:12.40 ID:Rq/0NDuV0
電車内ゲロはテロ
56 ： キャティ(岐阜県)：2011/02/22(火) 20:58:31.80 ID:EC32+sUJ0
>>9
あー、俺もそれやってたわ。
３駅戻ると始発駅で、なおかつそこが辺鄙なところなんで、１両に数人しか乗ってこない。
けど最寄駅だともう満員。
57 ： スッピー(青森県)：2011/02/22(火) 21:13:34.26 ID:gjFS/Zio0
インドみたいに屋根の上に乗れる車両だせばいいのに。
58 ： 雪ちゃん(滋賀県)：2011/02/22(火) 21:31:25.48 ID:ofBUj/O00
草津ライナーとかつくれ
草津　大津　京都　大阪　これ以上止まらなくてOK
59 ： シャリシャリ君(東京都)：2011/02/22(火) 21:41:41.30 ID:26H4PJO3P
普通の座席を指定制にすればいいんじゃないの？
60 ： ヒーおばあちゃん(兵庫県)：2011/02/22(火) 22:22:46.47 ID:ZN+1J8Xe0
誤乗車防止
61 ： ピースくん(dion軍)：2011/02/22(火) 22:26:04.60 ID:HZVxMRem0
実は西のライナーの存在を知らなくて去年初めて乗った。
381系国鉄色は座席小さかったが特急車に乗れてうれしい。デッキに出た瞬間ものすごく寒かった。
整理券は記念に保存してる。また乗りに行こうかな。
はんわライナーはくろしお車を使用することもあるらしい。
ライナーのこと調べてたら「びわこライナー」というのがあったが「びわこエクスプレス」という特急に格上げされた。酷い。2003年まであった。
223系の幕に「はんわライナー」があるのが謎。
62 ： 銭形平太くん(東京都)：2011/02/22(火) 22:29:35.51 ID:+AUj6Pan0
一方JR東日本では20年経たない車両を解体していた
63 ： シャリシャリ君(京都府)：2011/02/22(火) 22:30:01.86 ID:o1i8Olx8P
現在、快速で運用しているクロスシート車をライナーに回して、ロングシートの快速車を
新造すればいいような気がする。山陰本線に223系を導入するとか、よくわからん大盤振
る舞いをするくらいなら、乗車率60％のライナーにもっと注力すべき。
64 ： auシカ(東京都)：2011/02/22(火) 22:31:35.63 ID:Ag9FqEKG0
ｊｒの分け方だけはほんと意味分からんわ
２分割で絶対良かったのに
65 ： チューちゃん(東京都)：2011/02/22(火) 22:32:48.74 ID:E9lW5qfn0
>>64
しょうがねぇ
トヨタがちょっかい入れたんだから
JRも高速道路も一番美味しいところ持って行ったし
66 ： ガブ、アレキ(神奈川県)：2011/02/22(火) 22:34:36.48 ID:06HPv8YL0
一旦中央林間まで行ってから渋谷へ向かう長津田住みの俺が最強ってことだな
67 ： KEIちゃん(東日本)：2011/02/22(火) 22:35:23.53 ID:v9mnXkuf0
東海道のグリーン車がなくなったら仕事やめる。
68 ： スカーラ(不明なsoftbank)：2011/02/22(火) 22:35:42.98 ID:AJbaqEHm0
>>16
安くするとDQNがたくさん乗車するようになるぞ
69 ： フジ丸(長屋)：2011/02/22(火) 22:37:36.30 ID:V3PYO5au0
川崎と京急川崎を繋ぐ雨後区歩道作ってくれ。
歩くのだるい
70 ： つくばちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/22(火) 22:38:38.10 ID:ZKHHGHQQO
いい加減満員電車なくす
痴漢免罪に怯える日々はもう沢山だ
71 ： とぶっち(dion軍)：2011/02/22(火) 22:40:23.07 ID:EdIQRbo70
老朽化してそんだけのために新車両導入するメリットがないからだろ
72 ： タックス君(関西地方)：2011/02/22(火) 22:52:48.10 ID:JEArsImb0
老朽化？ふざけんな
103系の0番台を走らせてる路線はどこ？
そのライナーを廃止する阪和線じゃねーかカス
なんで未だに50年前の鉄棺が動いてるの？
馬鹿じゃねーの？
73 ： シャリシャリ君(京都府)：2011/02/22(火) 22:57:50.92 ID:o1i8Olx8P
>>72
103系のトップナンバー編成も３月で引退するらしい。
74 ： チューちゃん(東京都)：2011/02/22(火) 22:58:35.86 ID:E9lW5qfn0
>>72
走る鉄道博物館と思えば腹も立たんだろw
大宮の展示物がリアルで営業運転しているなんて楽しそうじゃねーか
75 ： Pマン(茨城県)：2011/02/22(火) 23:01:17.46 ID:i6nlFlpg0
大阪環状線内回り、外回り電車で自動音声車両導入まだですか？
76 ： ベイちゃん(東京都)：2011/02/22(火) 23:01:36.39 ID:etwjIl4BP
電車が老朽化したのなら、223系とかに着席整理券を発行してライナーに使えばいいじゃない
KQや東上線だって普段は無料で乗れる車両をライナーに使ってるけど、好評のようだぞ
77 ： リョーちゃん(チベット自治区)：2011/02/22(火) 23:13:16.07 ID:fJ2whGbY0
>>66長津田はら始発あるんだから座れるだろ。
ほんとはつきみ野民のくせに
78 ： シャリシャリ君(京都府)：2011/02/22(火) 23:16:22.86 ID:o1i8Olx8P
>>76
TJライナーなんてものができていたのか。
http://www.tobu.co.jp/special_express/tj/stop.html
しかし、東上線は成増からこっちで電車が団子になるから、ラッシュ時にはあまり活躍し
そうもない気がするのだが。
79 ： チップちゃん(北海道)：2011/02/22(火) 23:18:31.41 ID:luEOTzjk0
>>62
209系初期型くらいだろ・・・中〜後期型は房総で使い倒す気マンマンだし
80 ： ベイちゃん(東京都)：2011/02/22(火) 23:32:17.43 ID:etwjIl4BP
>>78
座って帰ることだけが目的だから、速達性はあまり気にしてないのさ
81 ： ソーセージータ(関西地方)：2011/02/22(火) 23:40:44.54 ID:SM3pwGVO0
この381系って特急こうのとりの新車287系が揃うまでの繋ぎで使うんじゃなかったっけ？
82 ： ナカヤマくん(岡山県)：2011/02/22(火) 23:42:54.73 ID:dZZPIn0C0
大阪環状線って関東の車両みたいな車内情報モニターがあるの？
83 ： ラジオぼーや(広西チワン族自治区)：2011/02/22(火) 23:44:15.78 ID:rt2j3BVBO
びわこエクスプレスが全ての元凶
新型間合いでライナーにしろよ
683も287も大した車両じゃないくせにケチカスボケ！
84 ： ラジオぼーや(広西チワン族自治区)：2011/02/22(火) 23:45:21.69 ID:rt2j3BVBO
>>82
東海道・山陽本線の新型にはあります
85 ： ベイちゃん(三重県)：2011/02/22(火) 23:46:50.48 ID:Xngs4l7QP
近鉄はいい加減名古屋線にもシリーズ21を投入してくれよ！！
86 ： あるるくん(富山県)：2011/02/22(火) 23:47:15.73 ID:qJB3kTjL0
湘南新宿ラインでアーバンってのがあったけど普通の快速とどう違うんだ
87 ： スイスイ(関東)：2011/02/22(火) 23:48:32.31 ID:PMunGqpsO
マジ乗車率なんとかしろクソ
88 ： デラボン(catv?)：2011/02/22(火) 23:48:47.10 ID:oZz500ym0
>>72
阪急なめんな
89 ： コン太くん(東京都)：2011/02/22(火) 23:49:12.12 ID:Np4MO5/I0
日本は、家畜を甘やかすと働きが悪くなるという設計思想の社会。
まず人を家畜として捉えるところからスタートしてる。
90 ： マツタロウ(チベット自治区)：2011/02/22(火) 23:50:12.27 ID:SFj0xwEH0
よく知らんけど、新しい車両導入してサービス継続させるわけにはいかんの？
それほど儲かってるわけじゃなかったってことか売り切れになることまであるのに
91 ： ハッケンくん(catv?)：2011/02/22(火) 23:50:23.43 ID:RT9dperv0
和歌山まで座れないとか拷問か
92 ： ぶんた(神奈川県)：2011/02/22(火) 23:50:50.52 ID:V6I3cS/e0
そげぶみたいなスレタイ
93 ： リョーちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/22(火) 23:54:08.48 ID:ggHBo83CO
和歌山とか奈良とかいかねーしどうでもいい
94 ： ののちゃん(関西地方)：2011/02/22(火) 23:54:58.76 ID:C9SkImd60
当社のお客様は二名様以上の方と女性様のみとなっております

by幹部
95 ： ラジオぼーや(広西チワン族自治区)：2011/02/22(火) 23:56:00.66 ID:rt2j3BVBO
>>85
ステンレスの廉価版でもいいから変えてほしいね
古いのも乗り心地は悪くないけど
96 ： シャべる君(千葉県)：2011/02/22(火) 23:58:57.14 ID:lfushttM0
>>58
滋賀県民のくせに生意気だぞ
97 ： タルト(関西地方)：2011/02/22(火) 23:59:58.91 ID:CpZB9v3A0
東京だとプラス５００円ぐらいで便利で快適なグリーン車に乗れるんだろ？
その日の気分でちょっとした贅沢か。うらやましい
98 ： おおもりススム(関西地方)：2011/02/23(水) 00:22:40.28 ID:fJsVJElG0
381系のライナーに何回か乗車したことあるけど、窓際の席の足元せますぎ。
99 ： あんしんセエメエ(チリ)：2011/02/23(水) 00:24:05.81 ID:PrdQRdse0
その
幻想を
ぶち壊す
100 ： すいそくん(神奈川県)：2011/02/23(水) 00:25:44.75 ID:BvzpMpET0
>>97
通勤時間帯ってすわれないんだぞあれ
101 ： ブラックモンスター(神奈川県)：2011/02/23(水) 00:28:22.42 ID:zOsGbM/H0
スレタイに感動した
102 ： 緑山タイガ(広西チワン族自治区)：2011/02/23(水) 00:28:45.31 ID:fNn9ao0JO
>>85
5200じゃ不満なのか？なんて贅沢な野郎だ
俺んとこなんて外板が波打ったお古を改造したのが新車として来たんだぞ
103 ： ガリ子ちゃん(京都府)：2011/02/23(水) 00:31:29.17 ID:a/6Vtes6P
>>100
自由席グリーンっていつの時代の話だよ（笑
104 ： お父さん(東京都)：2011/02/23(水) 00:33:44.60 ID:Agxxha2t0
東はわざと転換クロス導入せず高いグリーン車に誘導してる。氏ね！
105 ： お父さん(東京都)：2011/02/23(水) 00:34:55.98 ID:Agxxha2t0
>>97
座れないのに金払ってグリーン車両で立ってるぜ。
106 ： 狐娘ちゃん(関西地方)：2011/02/23(水) 00:38:32.24 ID:qWLZo9pQ0
>105
マジで？
払いに何の意味があるの？関西なら暴動起きるわｗ
107 ： 北海道米キャラクター(チベット自治区)：2011/02/23(水) 00:56:03.18 ID:+4OqQ7oX0
>>106
体が浮くほど普通車が混んでるからね
108 ： ピーちゃん(愛知県)：2011/02/23(水) 00:58:33.77 ID:gDpSEuIOP
>>56

キセル
乙
109 ： エビオ(兵庫県)：2011/02/23(水) 01:01:38.38 ID:eg90Veef0
JR西はまず遅延なくせよ
阪急見習え
110 ： イヨクマン(東日本)：2011/02/23(水) 01:01:39.47 ID:oD4xq6LE0
>>31
立ってろ
111 ： ななちゃん(関西地方)：2011/02/23(水) 01:04:49.22 ID:zkq7tZH20
>>85
あれお尻痛いよ。
古い電車のほうが座り心地良いよ。
112 ： てっちゃん(チベット自治区)：2011/02/23(水) 01:04:59.87 ID:Yu+pmOre0
たまに乗るけど老朽感は全く感じないよ。国鉄のこういう特急って無駄にしっかり作ってあるから静かだし揺れないし。
113 ： ミーコロン(チベット自治区)：2011/02/23(水) 01:05:58.92 ID:oW3CLDGf0
中央線の中央ライナーは30分に1本走ってるのに全て発車10分前には満席になるぞ
114 ： 小梅ちゃん(愛知県)：2011/02/23(水) 01:45:23.89 ID:1xoHrEp50
ロングシートの指定席が出たりしてな

名鉄で実例があるｗ
http://www63.tok2.com/home2/tuccy/images/meitetsu/m8800-008.jpg
115 ： ガリ子ちゃん(catv?)：2011/02/23(水) 01:48:40.54 ID:a/6Vtes6P
>>114
デブは指定席券が二枚必要なのかな？
116 ： てっちゃん(チベット自治区)：2011/02/23(水) 01:51:25.23 ID:Yu+pmOre0
>>114
これは酷い。
117 ： ガリ子ちゃん(dion軍)：2011/02/23(水) 01:53:08.75 ID:2A0rdQkjP
昔、南海の特急四国号にもそういう指定席があった思い出
118 ： リボンちゃん(長屋)：2011/02/23(水) 01:54:10.02 ID:NIdPnir80
席自体全部取っ払ったら邪魔だし
119 ： 総武ちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/23(水) 01:55:33.73 ID:JCzH8whAO
なんで金払ってオッサンの吐息感じなきゃならんのだ
120 ： 北海道米キャラクター(catv?)：2011/02/23(水) 01:55:56.31 ID:Pg3CwCX20
びわこエクスプレスを22時台にも設定しる
できないなら新快速15両にしてGをひとつつなげろ
新快速が20分に一本とかどこのローカル線だよ
121 ： ラジオぼーや(広西チワン族自治区)：2011/02/23(水) 01:57:51.97 ID:ilNbuP3JO
料金不要なら伊豆急リゾート21の展望席最強
運賃クソ高いけどw
122 ： パルシェっ娘(広島県)：2011/02/23(水) 02:14:26.58 ID:vLHF79ia0
たった25年前後で廃車だと？
喧嘩売ってんのかゴルァ！！
123 ： ガリ子ちゃん(dion軍)：2011/02/23(水) 02:16:22.82 ID:2A0rdQkjP
>>122
･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟД)
124 ： アカバスチャン(大阪府)：2011/02/23(水) 02:22:36.45 ID:tfrSKS8R0
阪和線の快速はなんで３列シートなんだよ
は？関空のため？
2階建てにしろボケ
125 ： ピーちゃん(チベット自治区)：2011/02/23(水) 02:28:06.05 ID:j68TRBndP
横浜駅さえすっとばす
京急wing号(200円)最強
126 ： 北海道米キャラクター(catv?)：2011/02/23(水) 02:46:51.39 ID:Pg3CwCX20
>>125
品川−横浜なんか立っててもたいしてかからんし
あっても使わんわ

それより黄金町の普通車2分間隔もしくは10分間隔をなんとかしてくれ
127 ： ベストくん(dion軍)：2011/02/23(水) 02:47:49.61 ID:8K6ru3KM0
阪和線の103系より奈良線の103系のほうが何か怖い　何が怖いのかよくわからないけど何か怖い
128 ： ひよこちゃん(長屋)：2011/02/23(水) 03:02:06.56 ID:aUUA5EPt0
通勤時間が短くて済むところに住めばいいじゃん。
129 ： シャべる君(関東)：2011/02/23(水) 03:04:51.67 ID:D7vLQZgNO
>>126
京急は運転が荒いから立ちたくないんだよ
130 ： りゅうちゃん(大阪府)：2011/02/23(水) 03:05:13.95 ID:5lEQVRbl0
老朽化したんならリレーつばめとか白鳥を引き取って使えばいいのに
131 ： チィちゃん(福岡県)：2011/02/23(水) 03:08:27.33 ID:NXF7pNcQ0
>>130
っ253系
132 ： ピーちゃん(東京都)：2011/02/23(水) 03:09:24.90 ID:UW8MVNtPP
午後の品川横浜区間はまさにリトル新幹線と言って良いクオリティを見せるが（速さ的意味のみにおいて）
夜はマジおっせぇからなあ。あの大森海岸あたりで「止まる」のはなんなんだよ。ダイヤ間違ってんじゃねーのかと思う。

冬はともかく夏は死ぬ
133 ： ガリ子ちゃん(チベット自治区)：2011/02/23(水) 03:09:26.85 ID:c4nkoWxnP
221・223・225系に共通の半室グリーン車でも用意したら？
常磐線でもそれなりに成功してるんだし
134 ： ガリ子ちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/23(水) 03:12:38.65 ID:a/6Vtes6P
>>129
京浜急行は人間シェーカーだからなあ。電車に乗って気分が悪くな
ったのは、後にも先にもあの路線だけだ。
135 ： ドコモン(チベット自治区)：2011/02/23(水) 03:14:03.94 ID:LImOqewU0
>>115
まじで一つ一つの席ごとに長いついたて立てろよって熟々思う。
下手に肘下だと奪い合いになるから上までのやつ
136 ： ガリ子ちゃん(新潟県)：2011/02/23(水) 03:15:15.84 ID:5mquiiAaP
>>133
常磐線のグリーン車両ってあれ成功してるの？
137 ： V V-OYA-G(長屋)：2011/02/23(水) 03:23:20.82 ID:9JmQUADW0
阪和線は特急があるから金さえあれば座れる
しかも窓口で頼めば座席をその人専用の席を確保してくれるぞ
138 ： アフラックダック(千葉県)：2011/02/23(水) 03:26:26.69 ID:USeIVhdG0
>>136
ラッシュ時は結構乗ってるよ。ラッシュ以外はガラガラだけど。
139 ： おぐらのおじさん(栃木県)：2011/02/23(水) 03:26:44.06 ID:hiio2UlU0 BE:452002289-PLT(27444)

パンティーライナー
140 ： だっちくん(大阪府)：2011/02/23(水) 03:28:33.48 ID:F2/MZa2u0
近鉄特急ってライナーみたいな感覚で使われてるよな〜
141 ： ガリ子ちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/23(水) 03:30:10.43 ID:a/6Vtes6P
>>137
JRの指定席特急券の値段とライナーの座席指定券を同列に語るわけ
にはいかんだろう。まさに金さえあればの世界だ。
142 ： ナルナちゃん(catv?)：2011/02/23(水) 04:04:00.17 ID:jS5Ni7Rr0
東海道線もグリーンは指定だよな。
確実に座れるなら一日1000円までなら出す。
143 ： ナショナル坊や(京都府)：2011/02/23(水) 04:06:17.99 ID:U0JF6o4g0
>>141
くろしおマイシート（天和1ヶ月1万円弱）とかチケットレス特急券（3月から600円）とかありまして…
ライナーより高くて使いにくいのはその通りですが。
144 ： エビ男(兵庫県)：2011/02/23(水) 04:33:20.42 ID:pmpPwNaT0
>>133
座れるかどうかも分からないグリーンより確実に座れる指定席の方がいいや
関空特快の時は自由席と同じ座席だったから見事に失敗したけどグリーン並のリクライニングシートならあるいは？と思ったりする
145 ： 雪ちゃん(栃木県)：2011/02/23(水) 04:37:26.90 ID:Kf34hXeW0
グリーン車の制度が今市わからん
買う場所で値段違うとか買っても席が空いてなかったら座れないとか
返金もないとか
上野から￥800ぐらい余計に払って座るのも迷う
146 ： みやこさん(関東・甲信越)：2011/02/23(水) 04:38:13.83 ID:TB8cNJ7tO
もう西日本お得意のリニューアルもできないくらいボロボロだったのか
147 ： むっぴー(大阪府)：2011/02/23(水) 04:40:07.49 ID:D6tehXhJ0
どんどん新型に置き換わっているから味気ないよなあ。雷鳥も北近畿もくろしおも全部同じ顔した
新型に変わる。タンゴエクスプローラーもいなくなる。つまんないなあ
148 ： みやこさん(大阪府)：2011/02/23(水) 08:02:43.55 ID:y51FiT/R0
雷鳥や北近畿やくろしおの顔の違いなんか、ヲタにしかわかわんわ！
149 ： ピーちゃん(大阪府)：2011/02/23(水) 10:20:15.57 ID:EeTJHJVxP
大阪市内に住んでるけど、地下鉄御堂筋線新大阪駅から
始発が出てるのはマジで助かる。大阪で一番混む線だけど、毎日余裕で座れる。
150 ： ナルナちゃん(長屋)：2011/02/23(水) 10:24:54.61 ID:19NZm9bZ0
4年も待てば、北陸新幹線開業で余剰になる特急車両が
使えるようになるだろ
151 ： てん太くん(北海道)：2011/02/23(水) 10:26:02.89 ID:8G0xN9yb0
北陸の余剰車両は１８３系よろしく、交流機器ひっぺ剥がして北近畿地区に投入じゃね
152 ： タッチおじさん(関西地方)：2011/02/23(水) 10:29:37.80 ID:9AD9qljf0
追加料金無しで全員着席、悪くてもつり革は持てる
っていうのが本来あるべく姿じゃね？
153 ： あんらくん(広西チワン族自治区)：2011/02/23(水) 10:29:47.35 ID:/owPWGJ8O
京都‐新大阪間のはるかなんか、指定席がら空きなんだから、
それを安くで通勤用に売ればいいのに。
154 ： キキドキちゃん(愛媛県)：2011/02/23(水) 10:33:19.31 ID:kzmJ1+UQ0
>>62○東日本の人間は東北をゴミ捨て場にしていた。・・・正解かな？
155 ： ライオンちゃん(関西・北陸)：2011/02/23(水) 10:35:51.87 ID:/9ghiM87O
大阪‐王寺の帰省にブルジョワ感覚味わえてよかったのに
156 ： レオ(関東・甲信越)：2011/02/23(水) 10:35:58.02 ID:4nqYNDF3O
関西大変だな
人口に対して私鉄が多すぎるんだろ
157 ： レオ(関東・甲信越)：2011/02/23(水) 10:39:50.79 ID:4nqYNDF3O
>>154
関東で直流で東北は交流だから転用出来ない
東北では車内は山手線の701が100キロで爆走してる
158 ： キキドキちゃん(愛媛県)：2011/02/23(水) 10:40:10.28 ID:kzmJ1+UQ0
>>156でも関東の通勤ラッシュ時みたいに混雑しないし。
あれ以上の混雑はストレス溜まるお。
159 ： マコちゃん(関西・北陸)：2011/02/23(水) 10:40:29.58 ID:zdlgAAT+O
私鉄とか使ったことない
南海高野線くらいか
160 ： カッパ(関西地方)：2011/02/23(水) 10:40:53.01 ID:8Jlmjshu0
ニートライナー

161 ： てん太くん(北海道)：2011/02/23(水) 10:43:07.45 ID:8G0xN9yb0
>>154
あれ房総向けの改造待ちだろ？捨ててるわけじゃ・・・
162 ： ポポル(大阪府)：2011/02/23(水) 10:46:23.48 ID:loj2WYi90
JR西「ぐだぐだ言わずにくろしおに乗りやがれ」
163 ： さなえちゃん(東海・関東)：2011/02/23(水) 10:46:35.55 ID:IVQxuE8MO
小田急にも導入しろよ
JKに胸を押し付けられたオッサンのチンコが俺のケツに当たって泣ける
164 ： レオ(関東・甲信越)：2011/02/23(水) 10:47:55.92 ID:4nqYNDF3O
>>158
愛媛は混まないだろ
165 ： レオ(関東・甲信越)：2011/02/23(水) 10:48:50.18 ID:4nqYNDF3O
>>163
朝もロマンスカーあるだろ
166 ： ハナコアラ(広島県)：2011/02/23(水) 10:51:07.71 ID:5nyJq4440
昔みたいに車両に等級つけろよ
低階層を排除出来て捗るぞ
167 ： アメリちゃん(長野県)：2011/02/23(水) 10:52:39.90 ID:CsKmEWZ00
>>145
座れないから普通車両に行くとGAに申し出れば返金手続きできる。
SUICAでも可
首都圏のグリーン車は着席できる権利ではなく
グリーン車に滞在できる権利を買うという認識で良い
168 ： レオ(関東・甲信越)：2011/02/23(水) 10:56:44.82 ID:4nqYNDF3O
>>167
グリーン車って乗り換え出来るんだよな
沼津から水戸まで乗ればコスパ最強だよな
赤羽廻らないといけないけど…
169 ： 湘南新宿くん(内モンゴル自治区)：2011/02/23(水) 10:57:27.76 ID:fgFKx2nwO
グリーン車のデッキにたってるだけで料金とられそうになったからキレた
170 ： ハービット(関西地方)：2011/02/23(水) 10:57:29.79 ID:m1GtOowO0
新快速でやってくれないかな？？
姫路〜大阪で１０００円でも乗るぞ。
年に何度かしか乗らないけどね。
171 ： チルナちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/23(水) 10:58:40.70 ID:4glhKDoGO
>>114
ロング言うなｗ
ソファーシートとおっしゃい
172 ： 麒麟戦隊アミノンジャー(チベット自治区)：2011/02/23(水) 11:00:54.23 ID:cUFqRGE+0
普通電車の座席を廃止して
代わりにグリーン車を付ける。
これで収益あがるかな？
173 ： ひょこたん(栃木県)：2011/02/23(水) 11:17:13.39 ID:XjeMGSfY0
良心的価格過ぎワロタ
関東の普通列車グリーン車ってなんなの？
174 ： ポンパ(栃木県)：2011/02/23(水) 12:03:56.59 ID:lbI/1x2i0
>>168
ホントに乗れるの？
175 ： かえ☆たい(埼玉県)：2011/02/23(水) 12:07:53.02 ID:P0OKu7Il0
そげぶ
176 ： ヨドくん(内モンゴル自治区)：2011/02/23(水) 12:08:23.42 ID:fNn9ao0JO
>>172
それ実質減車だから
177 ： うまえもん(神奈川県)：2011/02/23(水) 12:18:28.56 ID:anbHNPVn0
>>174
乗換する駅でグリーン車が設定されている路線があれば
乗り換えて通しで乗れるよ。沼津〜大宮〜黒磯とかな
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/green/answer.html#15
178 ： 雪ちゃん(catv?)：2011/02/23(水) 12:36:58.53 ID:w+OXkRZ50
>>168
沼津と水戸は途中で切れるので通し料金にはなりません
179 ： ファーファ(内モンゴル自治区)：2011/02/23(水) 12:39:12.06 ID:s+b2TM01O
ほんと阪和線むかつくわ。
いつも車両お古がくるわ、
信号機故障多いわ、
高架工事しないから踏みきり空かないわ、
それ故の踏みきり横断・人身事故多くて遅延あたりまえ。

和泉府中なんか特急だいたい停まるし乗り降り多いのに
エスカレーターもエレベーターもなく
車椅子の人来たら階段は人力で持ち上げてるわ。

南海とどうしてこんなに差が・・・・。
はるかのぼったくり特急代はどこに消えてるんだ。
180 ： レビット君(catv?)：2011/02/23(水) 12:42:25.25 ID:oVdQXlio0
熱海から沼津まではグリーン券買わなくても乗り放題らしいな。
181 ： ピーちゃん(関東・甲信越)：2011/02/23(水) 12:53:39.13 ID:fN54wTFDP
船橋競馬場行く時は日暮里からスカイライナー、今はシティーライナーを乗るのが楽しみです
182 ： キキドキちゃん(愛媛県)：2011/02/23(水) 12:53:50.45 ID:kzmJ1+UQ0
>>164いや、京阪神の電車の混雑率の話。
183 ： みやこさん(関東・甲信越)：2011/02/23(水) 12:59:44.79 ID:TB8cNJ7tO
>>178
湘南新宿ラインで赤羽まで行って東北/高崎線で上野まで行けば繋がるじゃん
184 ： やいちゃん(東海)：2011/02/23(水) 13:03:30.06 ID:0zRap53uO
【奪還】阪神、近鉄の特急車両を使用した「通勤ライナー」を三宮→梅田で運転へ「ＪＲからお客様を取り戻す」★２


http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1293282406/
185 ： ゆうさく(catv?)：2011/02/23(水) 13:08:03.69 ID:ExyAPhx50
>>163
ロマンスがあるだろ
186 ： にっきーくん(奈良県)：2011/02/23(水) 13:09:48.73 ID:cXD5i3Hq0
極稀に梅田から王寺まで乗ってたわ
全力で座りたいときに便利だった
187 ： 宮ちゃん(福岡県)：2011/02/23(水) 13:20:23.19 ID:0uwT9T6L0
二枚切符で良いな
188 ： シャリシャリ君(東京都)：2011/02/23(水) 13:34:21.63 ID:XjjaARs70
一本の列車に特別車と一般車が両方付いてる名鉄方式が最強だな
189 ： ニック(大阪府)：2011/02/23(水) 13:53:56.04 ID:fXX20XCO0
>>58
始発が野洲だからどうしても野洲ライナーになる
190 ： 雪ちゃん(catv?)：2011/02/23(水) 14:18:24.89 ID:w+OXkRZ50
>>183
残念ながら赤羽-上野-日暮里以遠は同一方面と見なされるんで
西大井の湘新-総武快速もだめ
191 ： ↑この人痴漢です(岡山県)：2011/02/23(水) 14:27:08.96 ID:If0g3RVW0
また広島にゴミ車が増えるｗ
192 ： ガリ子ちゃん(catv?)：2011/02/23(水) 14:58:27.23 ID:a/6Vtes6P
>>179
中国地方の赤字路線に吸い上げられている。
193 ： モバにゃぁ?(広西チワン族自治区)：2011/02/23(水) 15:04:01.84 ID:Wv9AcbQSO
阪急とか阪神とか特急料金ってないから別料金って違和感しかわかない
194 ： むっぴー(大阪府)：2011/02/23(水) 15:04:10.65 ID:D6tehXhJ0
>179
新車の225系が、本線（JR京都線・神戸線）よりも阪和線に大量導入されるけど
103系のトップナンバーも、3月ダイヤ改正でいなくなるし、阪和線優遇されてんじゃん。
195 ： レインボーファミリー(内モンゴル自治区)：2011/02/23(水) 15:08:36.12 ID:BIV2FtNiO
なんだ381系廃車にするのか。
103系のトップナンバーも廃車にするし、
西は新車にする金なんか無いだろうに。
196 ： タックス君(愛知県)：2011/02/23(水) 15:09:10.82 ID:MonXlC/z0
それより新幹線の指定席車両に
指定券も持ってない乞食を出入り禁止にしろよ
197 ： ニックン(神奈川県)：2011/02/23(水) 15:10:56.50 ID:WNnhVu2W0
田園都市線でやれば、即完売
198 ： けいちゃん(愛媛県)：2011/02/23(水) 15:43:13.02 ID:8IAqvcSX0
>>49
1階普通車指定席のほうが落ち着いた雰囲気。
それにホームのオニャノコのスカート姿観るのにいい窓の位置だし…。
199 ： ちびっ子(神奈川県)：2011/02/23(水) 16:15:03.16 ID:eWf9Ep410
103系トップナンバー廃車かあ。
どこかの博物館で保存して欲しいがやんないのかなあ。

>>197
田園都市線だったら吊り革に掴まる権利でも即完売だろなｗ
200 ： チップちゃん(大阪府)：2011/02/23(水) 16:38:56.62 ID:2UYK3WfC0
>>28
心配しなくても堺市あたりで乗車率増える
なぜかって？

普通大幅減便
201 ： 雪ちゃん(栃木県)：2011/02/23(水) 19:44:15.36 ID:Kf34hXeW0
>>199
田園都市線ってそんなに凄いの？乗車率トップは上野御徒町間の
山の手か京浜東北だと聞いたけど
実際乗ったかんじだと上野から浜松町まで混み具合同じに感じたがな
202 ： スーパー駅長たま(チベット自治区)：2011/02/23(水) 19:46:13.80 ID:kw6KYcjw0
>>201
女性が一般車両に入ろうもんなら
渋谷駅到着までに半裸にされるレベル
203 ： パステル(埼玉県)：2011/02/23(水) 20:04:31.50 ID:VVbQnnL30
グリーン車とかμシートとかuシートみたいなのをやればいいのに
204 ： そなえちゃん(東京都)：2011/02/23(水) 20:04:56.94 ID:0sUk1w1V0
>>201
田都は速達型列車に乗客が極端に集中するわけであって各駅停車はそれほど酷くない
205 ： パピプペンギンズ(大阪府)：2011/02/23(水) 20:05:53.24 ID:cN9Hoj+R0
新快速で１５分立つくらい平気だしな
206 ： ミルミルファミリー(埼玉県)：2011/02/23(水) 20:07:17.61 ID:FlZkTkTc0
>>2
社会主義者からすれば、その論理は犯罪行為と同等だよ。
207 ： 雪ちゃん(栃木県)：2011/02/23(水) 20:11:56.57 ID:Kf34hXeW0
>>202>>204
どっちだよ

で女の子は一般車両に乗ってくるのか？
隔離車両あり？この前田舎のつもりで急いで電車乗ったらその車両で
ひどい目にあった子供だったらあの目線でトラウマになるレベル
208 ： ニッセンレンジャー(埼玉県)：2011/02/23(水) 20:16:04.79 ID:mZkN4iDv0
>>207
大丈夫だ、小学生男児まではおｋ
209 ： そなえちゃん(catv?)：2011/02/23(水) 20:22:31.83 ID:SMA4yRn00
地元にいた時は高いなと思っていたが
岐阜から豊橋まで340円で乗れる名鉄特別車って安いんだな
210 ： ソニー坊や(東京都)：2011/02/23(水) 20:26:32.62 ID:ML9xGZaA0
>>209
運賃は大手私鉄一高いけどね
本線運賃ベースで大手私鉄一の高さだから、1.15倍や1.25倍計算の線区を経由すると死ぬほど高い
211 ： タックス君(チベット自治区)：2011/02/23(水) 20:33:56.08 ID:JLGf5+eZ0
一方東武東上線のTJライナーはスカイツリー建設費捻出のため増発になった
212 ： 陸上選手(チベット自治区)：2011/02/23(水) 20:41:41.33 ID:tTPOEqVr0
新快速の跳ね上げシートはオレの専用席
213 ： シャリシャリ君(dion軍)：2011/02/23(水) 20:55:33.64 ID:ETayRfTQ0
朝の総武横須賀線もグリーン車に乗ってる人多いけど
あれは裕福な奴が毎日乗ってるのか？
それとも、今日は疲れたとかいってたまに乗ってるのか？
214 ： りそな一家(埼玉県)：2011/02/23(水) 20:59:38.47 ID:CbnZRRbO0
>>213
富裕層でしょ
会社役員とか
215 ： ガリ子ちゃん(京都府)：2011/02/23(水) 23:08:14.82 ID:a/6Vtes6P
>>211
動物公園ライナーとか、そういうのをつくればいいのに。
216 ： アンクル窓(東京都)：2011/02/23(水) 23:28:13.35 ID:njGQIm9l0
>>214
そういうやつはもうちょっと都心近くに家持ってるんじゃないか？
いまどき鎌倉とかあのあたりも遠すぎて流行ってないだろう
217 ： コジ坊(奈良県)：2011/02/23(水) 23:54:55.22 ID:zAcDckBO0
その裏で近鉄もセコイことしよるからな＜奈良線のDXカー特例廃止
218 ： さかサイくん(兵庫県)：2011/02/24(木) 00:06:27.90 ID:pmpPwNaT0
>>216
その昔は会社の偉い人とかさらに古くは軍の将校が常連だったそうな
他にも金持ちの子供が女中に連れられて都心の私学附属小学校へ通学とか
219 ： ティーラ(大阪府)：2011/02/24(木) 00:07:25.19 ID:Y1n1MupY0
普通減便も取り上げてくれ
220 ： ちかぴぃ(dion軍)：2011/02/24(木) 00:12:46.56 ID:07YftVhg0
田園都市線の通勤風景
ttp://24.media.tumblr.com/tumblr_leyoj2Fkxc1qbrdqeo1_500.jpg
221 ： セイチャン(チベット自治区)：2011/02/24(木) 00:13:53.94 ID:kTRsazki0
職場の近くに住めよ　捗るぞ
222 ： チィちゃん(兵庫県)：2011/02/24(木) 00:39:32.54 ID:hln2P58I0
>>18
自業自得だけど、尼の事故で補償など大損失・・
主な収入源の京阪神地区の利用人口が今後爆発的に増加の見込みもないし
さらに地方部ローカル線も足かせに。

余剰車を減らしていくから仕方がないね。
223 ： 宮ちゃん(関西地方)：2011/02/24(木) 01:10:45.13 ID:tG/2OECI0
>>220
白バイの曲芸連想した。
224 ： ↑この人痴漢です(大阪府)：2011/02/24(木) 01:15:50.24 ID:scLcwcga0
まだ快速や新快速が扇風機だった時代
グリーン車だけはクーラーで
涼みにワザとグリーン車通り抜けたものです
225 ： タウンくん(dion軍)：2011/02/24(木) 01:29:28.82 ID:KJBVcGTu0
特急を大阪-京都は乗車券だけで乗れるようにしろ！
226 ： モジャくん(大阪府)：2011/02/24(木) 01:31:39.16 ID:VibdbR/R0
>>225
お京阪があるじゃないか
227 ： 緑山タイガ(広西チワン族自治区)：2011/02/24(木) 01:32:55.64 ID:H1lY2AU7O
大和路ライナー無くなっちゃうのか…
近鉄特急で我慢するか
228 ： みらいくん(中部地方)：2011/02/24(木) 01:33:58.08 ID:4MbC8ZWa0
なぜ広島は
野球球団も鉄道会社も貧乏なんだ？
229 ： カーネル・サンダース(神奈川県)：
>>185
ロマンスは無いだろ