【最強伝説】 日産マーチにスーパーチャージャーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
1 :
ルミ姉(東京都):
日産 マーチ にスーパーチャージャー
欧州日産は18日、『マイクラ』(日本名:『マーチ』)に新型スーパーチャージャーエンジンを搭載すると発表した。
スーパーチャージャーといえばスポーティなイメージがあるが、このエンジンは環境性能の高さが売りだ。
新型エンジンは「DIG-S」と呼ばれ、直噴1.2リットル直列3気筒ガソリンをミラーサイクル化したもの。
ミラーサイクルは熱効率が高いというメリットを持つが、高出力化できないという欠点を持つ。
それをカバーするために、スーパーチャージャーを採用する。
エンジンスペックは、最大出力98ps、最大トルク14.5kgmと、1.2リットルでありながら、1.5リットル自然吸気並みの性能を発揮。
最高速は 180km/hに到達する。フォルクスワーゲングループがエンジンのダウンサイジングを積極的に推進しているが、
日産の新エンジンも同様の性格を持ったユニットなのだ。
また、日産が「ガソリン車で世界最高レベルの環境性能を目指した」と言うだけに、環境性能は優秀。
スーパーチャージャーは ON-OFFクラッチを備え、市街地などの低速運転域で過給をカット。
さらに、アイドリングストップの採用やエンジンのフリクション低減などにより、欧州複合モード燃費24.4km/リットル、
CO2排出量95g/kmを実現する。欧州メーカーが投入する最新クリーンディーゼルにも対抗できる水準だ。
このDIG-S エンジンを積むマイクラは、3月1日に開幕するジュネーブモーターショーでワールドプレミア。
欧州では夏頃、販売がスタートする。日産は、日本市場への導入も検討している。
http://news.livedoor.com/article/detail/5355992/
2 :
石ちゃん(茨城県):2011/02/19(土) 22:43:07.36 ID:SbSvcqvj0
タイ産ターボ
3 :
ペンギンのダグ(愛媛県):2011/02/19(土) 22:43:40.92 ID:wJl6hPGk0
日本での販売は検討段階かよ
4 :
セイチャン(広西チワン族自治区):2011/02/19(土) 22:43:43.16 ID:iay2u3p5O
ターボもつけろ
うんこ日産かぁ
ダメだわ
デミオにしとけって
7 :
スッピー(宮城県):2011/02/19(土) 22:44:23.93 ID:BTNyIdCN0
ス○パ○チャ○ジャ○
8 :
セイチャン(広西チワン族自治区):2011/02/19(土) 22:44:39.36 ID:iay2u3p5O
スイスポのほうが速そう
9 :
でパンダ(チベット自治区):2011/02/19(土) 22:45:06.62 ID:AEv034y/0
マッチノマーチ
10 :
マコちゃん(埼玉県):2011/02/19(土) 22:45:50.18 ID:uAw6mqYV0
わざわざタイで作ってるのに、たいして安くないマーチさんか。
「10・15モード燃費で30kmリッターは超えられる」
って、ディーラーの人が言ってた
12 :
マカプゥ(神奈川県):2011/02/19(土) 22:46:46.35 ID:NHbKfQux0
スポーツモデルってわけでも無さそうだし存在意義が分からん
ベストカーの妄想が現実にwww
きたか…!!
( ゚д゚ ) ガタッ
.r ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ /
15 :
ピースくん(チベット自治区):2011/02/19(土) 22:48:16.97 ID:yIOAkvqa0
昔スーパーターボって有ったよな。
今の時代にはそぐわないモンスターパワーなんだろうけどなw
>>12 フィットハイブリッドや新デミオへの燃費での対抗
17 :
らじっと(広西チワン族自治区):2011/02/19(土) 22:49:25.62 ID:wfP9K8zdO
>>1 最近の車は、ドアに「TURBO」て書いてないね。
18 :
イヨクマン(東日本):2011/02/19(土) 22:49:28.96 ID:jgnHYlbq0
>>1の写真見たけど、欧州仕様にはサイドプロテクターついてるんだな
日本じゃコストケチってほとんどの車につかなくなったけど
タイ製マーチの品質がまだ未知数だからポロ選ぶわ
新型スイスポ次第だがな
20 :
ペンギンのダグ(愛媛県):2011/02/19(土) 22:51:49.49 ID:wJl6hPGk0
方向性は良いからあとは値段だ
21 :
小梅ちゃん(関西地方):2011/02/19(土) 22:51:50.06 ID:fkg+LBM20
22 :
じゃがたくん(福岡県):2011/02/19(土) 22:51:57.18 ID:MyeMAjHU0
新型マーチって売りだされて結構時間経つけど全然見かけないな
先代はすぐ見かけた気がするんだが
>>18 コスト云々というよりデザインと土地柄だよ
デザイナーは本当は付けたくない
けど、欧州とかは路駐してると平気でぶつけられるお国柄なので
(縦列駐車して、前の車が近すぎて出れないとき、ぶつけて押しのけたりする)
付けて欲しいという要望が多い
未だにEK10マーチRに乗ってるおれに、死角は無かった。
25 :
ナミー(東京都):2011/02/19(土) 22:52:19.08 ID:yWgpJb6D0
マーチR復活させろ
スーパーターボ復活か!
27 :
さっしん動物ランド(東日本):2011/02/19(土) 22:53:06.12 ID:ZW3/U9ki0
スパチャってベルト回す分エンジンの回転数とか落ちたりしないの?教えてえらい人
>>27 まぁ、高回転域ではパワーロスが発生するね
だからクラッチを切る
29 :
ルミ姉(東京都):2011/02/19(土) 22:54:28.04 ID:KkCHYZpU0
サイドプロテクターってサイドモールのこと?
30 :
北海道米キャラクター(茨城県):2011/02/19(土) 22:56:42.82 ID:vCwgdg2n0
マーチて3気筒だったのかwwww
マーチよりノートにSC組んで欲しいわ
ティーダもそんな噂はあったな
31 :
イヨクマン(東日本):2011/02/19(土) 22:57:19.82 ID:jgnHYlbq0
>>23 俺だったらつけたいんだけどなぁ
日本のマーチも選べないようだし
>>30 ティーダは今ジュークに載ってる1.6ターボ載せるといううわさが
どーせならマーチにジュークの1.6ターボ載せちゃえよw
>>32 その前に生産終了に3ゴーンだな
19てそんなに元気なエンジン積んでたんだwwwww
あの絶望的なデザインさえなければ・・・・・
排気量は小さくてもいいけど高速道路の追い抜きのときだけの瞬発力があればいいんだけどね。
36 :
パーシちゃん(群馬県):2011/02/19(土) 23:04:38.45 ID:EXIKGk4Q0
スーチャとターボの違いが分かんねえ
>>15 スーチャーとターボは相性いいぞ。
スーチャーは機械式だから下から回る。
ターボはある程度回転数必要だからそれまでを補う感じ。
VWのゴルフにクリーンエンジンとして載ってる。
38 :
でパンダ(チベット自治区):2011/02/19(土) 23:06:48.98 ID:AEv034y/0
>>36 一般的には、クランクの回転を利用するのがスーチャー、エンジン排気ガスを利用すてタービンを回すのがターボ。
>>34 19めちゃくちゃ売れてるぜ。
しかも四駆ターボはあの形でサーキットでも速いというチート仕様。
40 :
黒あめマン(鳥取県):2011/02/19(土) 23:07:44.07 ID:lWtDlCxE0
プレオのマイルドチャージャーみたいなもんだろ
42 :
ブラッド君(福岡県):2011/02/19(土) 23:13:01.00 ID:xEcIytd00 BE:1242003757-PLT(20001)
43 :
パーシちゃん(大阪府):2011/02/19(土) 23:14:48.35 ID:bC45rRoI0
ニトロはいつ搭載されんだ
45 :
でパンダ(チベット自治区):2011/02/19(土) 23:18:29.80 ID:AEv034y/0
>>42 インパルが出していたインパルコンプリートマーチじゃないかw。
なんで女子御用達っぽいマーチに積んだし
47 :
スイスイ(東日本):2011/02/19(土) 23:19:18.33 ID:Yg6jbevY0
使ってる鉄も日本産じゃないんだよな
ヴィッツもマーチも新型はダメダメ過ぎだろ。
ヴィッツはコストカットしすぎ、マーチはデザイン普通になりすぎ。
50 :
ブラッド君(福岡県):2011/02/19(土) 23:20:53.38 ID:xEcIytd00 BE:2271091788-PLT(20001)
>>45 移動中に見かけてさw
あわてて撮ったんだ。
マーチでこんなエアロwwwと笑ってしまった
スーパーターボが復活するとか胸熱
52 :
イヨクマン(東日本):2011/02/19(土) 23:22:51.22 ID:jgnHYlbq0
53 :
ソーセージータ(神奈川県):2011/02/19(土) 23:22:58.59 ID:RO1ogW3w0
顔を前型に戻せ
54 :
けいちゃん(神奈川県):2011/02/19(土) 23:24:45.54 ID:nkkYZS8l0
速攻でプーリー変えて燃調とってシルビアかもるわ
55 :
auワンちゃん(dion軍):2011/02/19(土) 23:26:21.60 ID:xG4DeIG50
>>15 昔友達が乗ってたわ。
1000ccなのに異様に加速が良かった。
ただ重ステだったので車庫入れが地獄だったw
>>53 あれビートルみたいに虫系狙って完全に失敗した感じじゃね?
今が没個性なのは確かだけど。町でなんどか新型だと思ってみたけど未だに覚えられない。
速くなったら犯罪にうってつけだな。
58 :
パピプペンギンズ(東京都):2011/02/19(土) 23:27:37.87 ID:cYVPY+yH0
デミオ最強伝説
59 :
ハッチー(長屋):2011/02/19(土) 23:28:08.71 ID:F/MSBzOW0
スターレットEP71辛口ターボに対抗して
ターボ+スーパーチャージャーのホットなマーチがあったな
60 :
小梅ちゃん(関西地方):2011/02/19(土) 23:28:25.60 ID:fkg+LBM20
3気筒
ツインチャージャーにしろよ
泰産マーチ
64 :
ピンキーモンキー(愛知県):2011/02/19(土) 23:29:49.30 ID:v5tGR6zFP
日本じゃなきゃ意味ないやん
65 :
ガリ子ちゃん(静岡県):2011/02/19(土) 23:29:54.27 ID:7hJkYheT0
重ステスーパーターボ復活か
66 :
ポッポ(東京都):2011/02/19(土) 23:31:01.43 ID:roBPGdss0
スーパーマーチにクラスチェンジですか
スーパーチャージャー+ターボ復活させろ
68 :
イプー(神奈川県):2011/02/19(土) 23:31:51.43 ID:o2KLkmtz0
98psって中途半端だな。
69 :
柿兵衛(埼玉県):2011/02/19(土) 23:32:46.33 ID:jH9KEyoyP
70 :
けいちゃん(神奈川県):2011/02/19(土) 23:32:53.08 ID:nkkYZS8l0
>>59 ツインチャージャーな
KP EP71 82は最高に楽しかったな 82でS13とかカモるのが面白かったなあ
71 :
柿兵衛(catv?):2011/02/19(土) 23:33:01.47 ID:vqcg5B27P
マーチスーパーターボ
スーチャー+ターボで圧倒的加速力を実現するも
シャシーとボディがへろへろでハンドリングは悪夢の一言
異常なフロントヘビーで、コーナーイン時はドアンダー、
アクセルオフでタックインし巻き込む。
FFだけにトルクステアも半端ではない。無論パワステなど無い。
ちなみに衝突安全性などまるで考慮してない770kgのボディは
クラッシュ時には挽肉製造機となる。
ある意味究極のドライビングプレジャーを体感できる。
72 :
おれんじーず(関東・甲信越):2011/02/19(土) 23:35:14.90 ID:q/TyBaUbO
スーパーチャージャーって出だしだけだよね(´・ω・`)
>>71 エンピツショックユニットもお忘れ無く
3週ぐらいでもれなくオイル漏れ
74 :
エコてつくん(関東・甲信越):2011/02/19(土) 23:38:29.61 ID:4ySxb76QO
電動モーターで駆動するSC付けろ。
75 :
みやこさん(沖縄県):2011/02/19(土) 23:38:34.11 ID:Ul/6B/+z0
さssとマイチェンしてデザイン変えろよ
10年持たんぞこれじゃ
77 :
パワーキッズ(大阪府):2011/02/19(土) 23:42:07.55 ID:cqItwXNP0
マテルのホットホイール・スーパーチャージャー知ってる人 ノシ
78 :
マンナちゃん(静岡県):2011/02/19(土) 23:42:18.31 ID:0USE/iJM0
新型マーチの空気っぷりがすごい
79 :
ラジオぼーや(東日本):2011/02/19(土) 23:42:36.26 ID:fJi5v6rY0
マーチに乗ってるんだ(笑)
80 :
DJサニー(東京都):2011/02/19(土) 23:43:21.63 ID:5wZlN08o0
スーパーターボやれよ
あと形は先代に戻せ
81 :
ラジオぼーや(東日本):2011/02/19(土) 23:43:52.73 ID:fJi5v6rY0
低速運転でSCをカットって
SCのおいしいところをカットしちゃうの?
82 :
MONOKO(チベット自治区):2011/02/19(土) 23:43:52.78 ID:hiwxHRr20
マーチ売れてないから確実に日本へ投入される
83 :
つくばちゃん(内モンゴル自治区):2011/02/19(土) 23:44:58.84 ID:EvxD5gKRO
評価するけど
タイ製は買いたくないなあ
>>71 やんちゃなの多かったな。MR2のターボも酷かったな。
85 :
でパンダ(チベット自治区):2011/02/19(土) 23:47:26.83 ID:AEv034y/0
>>50 これ普通に売ってたんだぜ。
後付じゃないんだぜ。
86 :
ペンギンのダグ(愛媛県):2011/02/19(土) 23:57:12.01 ID:wJl6hPGk0
87 :
モジャくん(愛知県):2011/02/19(土) 23:58:31.95 ID:NuTN+QGl0
みゃおーーーん!
って音がするんだっけ?
88 :
↓この人痴漢です:2011/02/20(日) 00:00:30.00 ID:Zm5jvGQ10
スーチャよりはターボの方が燃費が良いと思うのだが
89 :
タウンくん(宮城県):2011/02/20(日) 00:01:34.03 ID:A9Ni8O640
タイって名前にすれば良いのに
スーパーターボだれそもそもマーチはよ
91 :
お自動さんファミリー(チベット自治区):2011/02/20(日) 00:02:40.35 ID:RsNH3tA30
92 :
スーパー駅長たま(新潟県):2011/02/20(日) 00:03:27.32 ID:LbkItZI90
最低でも350馬力だせょ
元ヴィヴィオとプレオでS/C乗ってた俺参上
今のR2はNAだが、マーチは考えていたところだ
94 :
↓この人痴漢です:2011/02/20(日) 00:04:49.47 ID:Zm5jvGQ10
なるほどミラーサイクルの低速トルクを補う為に
スーパーチャージャーか
>>91 そういえば、新モデルって安い鋼材つかってるんだよな。
もうやらないのかな。
スターレットでさえ130馬力ぐらいあったろ
97 :
梅之輔(チベット自治区):2011/02/20(日) 00:07:36.17 ID:N5sqYxAb0
マーチに関しては完全に昔は良かったと言える。
98 :
BMK-MEN(神奈川県):2011/02/20(日) 00:08:36.24 ID:AKMyhjU60
>>84 SWの初期型の足回りのひどさは格別だったわw
99 :
お自動さんファミリー(チベット自治区):2011/02/20(日) 00:09:59.44 ID:RsNH3tA30
>>96 ターボだろ。あれいじってたよ。
200馬力くらいまで、上げてサーキット乗っていたけど何処飛んでいくか
わからなくて怖かったぜ。
マ〜チマ〜チ♪
タ〜リラリラ〜ン♪
マ〜チマ〜チ♪
タ〜リラリラ〜ン♪
101 :
つくばちゃん(神奈川県):2011/02/20(日) 00:17:21.03 ID:rORlZtlQ0
102 :
女の子(埼玉県):2011/02/20(日) 00:17:43.08 ID:GjHzvQqO0
初代スターレットターボはそんなに速くなかった
セリカGT4みたいなモリモリ感がなかったな
ティーダのターボはどうなった
スーパーチャージャーって何?どこら辺がスーパーなの?
それついてると速いの?
104 :
チルナちゃん(東日本):2011/02/20(日) 00:19:27.74 ID:WicmR/aX0
昔三菱がやってた手法だよな。
105 :
おれんじーず(関東・甲信越):2011/02/20(日) 00:21:00.88 ID:K6qN9ldaO
えれえ昔にも出てたなw
1994〜2000年くらいの、いわゆる”マーチ”の車体が好きだ
スーチャ(笑)
107 :
↓この人痴漢です:2011/02/20(日) 00:23:51.16 ID:Zm5jvGQ10
EP91スターレット 4E-FE 85馬力 まあこんあもんかと思ったら、
EP92は4E-FE 100馬力で驚いた.
108 :
↓この人痴漢です:2011/02/20(日) 00:24:42.58 ID:Zm5jvGQ10
訂正
先代のEP82は4E-FE 100馬力で驚いた.
109 :
ペプシマン(静岡県):2011/02/20(日) 00:26:53.04 ID:7Z+zd1cJ0
最近スターレットターボをよく見る
やっぱみんなああいうの好きなんだな
マーチなのに速いとか面白そう
111 :
カナロコ星人(dion軍):2011/02/20(日) 00:29:22.32 ID:DDTor8E70
そんなことより最近のモコのCMが
胸チラしてるのかしてないのかが悶々としている
マッチのマーチ!
113 :
お自動さんファミリー(チベット自治区):2011/02/20(日) 00:31:06.80 ID:RsNH3tA30
マーチってイチローが改造してただろ
115 :
↓この人痴漢です:2011/02/20(日) 00:53:18.79 ID:Zm5jvGQ10
K10海苔は居るのか?
蜂の巣の、マーチスーパーターボはもう20年むかしか。ターボとスーパーチャージャーで低回転域から加速してたな。
昔は運転してるとマーチだらけだったけど
今はスイフトだらけだよな…俺もスイフトだけどさ…
新型のマーチもヴィッツも先代と比べると内装が残念すぎる
120 :
アソビン(東京都):2011/02/20(日) 07:33:12.84 ID:wpvkikCJ0
イチローが日産のCM出てた頃マーチに1000万くらい金掛けて改造してたらしいね
121 :
Mr.メントス(静岡県):2011/02/20(日) 08:15:58.75 ID:giDg1YD90
>>42 おれのマーチもこのエアロだよwしかもSR
>>74 それって車の素人の俺から考えてもon/offとか出力制御しやすいし
バッテリーと共用すればスペース節約できるのになんでやらないんだろうね
しょぼすぎ
軽ですら15万くらいのターボキットで100馬力以上でてる時代だぞ
>>123 誰がそんな池沼みたいなのるんだよ。
燃費悪いし、排ガス撒くし、ピーキーだし、煩いし。
ウルトラチャージャーは無いんか
>>124 リッター18km走るけど?
別にうるさくないしw
127 :
ハービット(チベット自治区):2011/02/20(日) 09:42:17.17 ID:jg9tUn9G0
ミラーサイクルにスーパーチャージャーって、リショルムコンプレッサーじゃないのか
なんだかんだいっても日産は手持ちのネタが多いな
128 :
はずれ(中部地方):2011/02/20(日) 09:47:02.23 ID:zdHEtciz0
つーかマーチで98psってのがそもそもおかしいだろ・・・
そんないらんだろ
なお日本仕様はCVTのみの設定となる模様
131 :
おにぎり一家(埼玉県):2011/02/20(日) 10:40:18.86 ID:1jDc6bu60
マツダのリジョルム復活はまだか
マーチに500馬力くらいのエンジン積んでみたい
19ディスんなよ
ブスだけど性格いいって最高じゃないか
ターボチャージャー…カーボチャージャー
135 :
カバガラス(茨城県):2011/02/20(日) 13:03:31.22 ID:bSz2/qCbP
MT車の設定用意しろよ
136 :
モバにゃぁ?(広西チワン族自治区):2011/02/20(日) 13:40:24.91 ID:pbJ17dl/O
マーチ…
ああ日産のフィアット・グランデ・プントか。
137 :
ジャン・ピエール・コッコ(catv?):2011/02/20(日) 13:44:58.41 ID:qwH4Ucwo0
ミラーサイクル スーパーチャージャーって
マツダがとっくの昔にやってたよな
当時全然評価されなかったけど
138 :
ウチケン(東京都):2011/02/20(日) 13:52:11.89 ID:F+7xJzaF0
こんなのマッチのマーチであったよね
139 :
星ベソママ(東京都):2011/02/20(日) 13:57:15.33 ID:StZK5PXV0
マツダ ミレーニア/ユーノス800を忘れたとはいわさんぞ!
140 :
Pマン(東京都):2011/02/20(日) 15:47:40.33 ID:IzuDJ+B50
>>137,139
ようつべで見たら音が最高にカッコイイのな
このクラスの加給気付きは死にやすい
ただのNAでさえも160-180くらいメーター読みで出せるのに
さらに加速性能良くしたって他車がマーチ君みてどんな速度なのか計算しにくい
=事故になるわけよ