デザインの良い新幹線

1 ：星ベソパパ(神奈川県)：2011/02/19(土) 18:25:35.00 ID:iTDODrdX0 BE:2859900277-PLT(18500) ポイント特典

新幹線デザイン競う　「こまち」「はやぶさ」華麗で快適

これまでにない華々しいデザインの新幹線が春以降、次々に走り始める。
機能一辺倒だったＪＲ各社だが、「乗ってみたい」と思わせる車両の開発に力を入れる。
有名デザイナーが手がけたり、日本の伝統技術を採り入れたりした車両もある。

上半分が「常盤（ときわ）グリーン」で下半分が「飛雲（ひうん）ホワイト」、中央のラインは「つつじピンク」。
３月５日から東北新幹線を走る「はやぶさ」に使われるＪＲ東日本の新型車両Ｅ５系はカラフルなデザインが特徴だ。
新幹線は白やグレーを基調にしたものが大半だっただけにＪＲ他社を驚かせた。
http://www.asahi.com/national/update/0219/images/TKY201102190111.jpg

「乗ってみたいと思わせる車両をつくることで、新たなファンを掘り起こしたかった」。
ＪＲ東の遠藤知幸・新幹線車両グループリーダーは語る。試験走行で、駅にいる女性客から「かわいい」と声があがるのを聞くのがうれしいという。

客席も工夫を凝らす。背もたれ上部の枕部分を、新幹線の普通車では初めて可動式にした。
新幹線初のファーストクラス「グランクラス」も導入される。担当者は「新幹線の車両開発は、
『どうしたら多くの乗客を運べるか』から『どうしたら乗客に快適に過ごしてもらえるか』に変わった」と話す。
海外に売り込む新幹線の核となる車両なので、デザインを説明する英語版パンフレットも用意した。

「はやぶさ」の車両開発は、２０１３年３月から連結して走る秋田新幹線「こまち」の後継車両Ｅ６系と並行した。
Ｅ６系は秋田の「なまはげ」をイメージした赤が特徴。イタリアの高級車フェラーリのデザインに携わった奥山清行さん（５１）の監修で話題を呼ぶ。
http://www.asahi.com/national/update/0219/images/TKY201102190110.jpg

「はやぶさ」の担当者は「こちらは著名なデザイナーがいない分、負けまいと頑張った」と話す。
ＪＲ東の幹部は「双方の開発陣が乗客目線で競い合った。どちらが優れているか、審判はお客さまに下してもらいます」。
http://www.asahi.com/national/update/0219/TKY201102190100.html

2 ：メトポン(東京都)：2011/02/19(土) 18:25:47.87 ID:TeyMi2Aj0

500系

3 ：ミニミニマン(チベット自治区)：2011/02/19(土) 18:26:12.74 ID:hQFi22VZ0

こまち

4 ：ダイオーちゃん(チベット自治区)：2011/02/19(土) 18:26:43.30 ID:NM2EaMeh0

流電

5 ：星ベソパパ(神奈川県)：2011/02/19(土) 18:27:15.86 ID:iTDODrdX0

>>1のつづき

山陽・九州新幹線では「みずほ」と「さくら」が３月１２日にデビューする。東海道・山陽新幹線のＮ７００系と形は変わらないが、
純白のＮ７００系に対し、東アジア古来の青磁に着想を得た「白藍（しらあい）色」が売りだ。曇りの日や朝夕は青みが増して見えるといい、
ＪＲ西日本と九州は「洗練された美を表現した」。側面のラインは濃い藍色でスピード感を表現。ラインの一部に重ねた金色は漆器の蒔絵（まきえ）をイメージした。
http://www.asahi.com/national/update/0219/images/TKY201102190107.jpg

こちらも「和のおもてなしの心」をテーマにした車内が自慢だ。女性専用トイレや全身が映る三面鏡のあるパウダールーム、
障害がある人向けの多機能トイレ、授乳や着替えに使える多目的室もある。座席のテーブルや手すりには「桜調」と呼ぶ木材を使い、座り心地にもこだわった。

ＪＲ西と九州の担当者がアイデアを持ち寄り、名古屋学芸大学教授の木村一男さん（７６）、工業デザイナーの水戸岡鋭治さん（６３）らが監修。
２人は鉄道関連では世界唯一の国際デザイン賞「ブルネル賞」の常連だ。
http://www.asahi.com/national/update/0219/images/TKY201102190108.jpg

ＪＲ西と九州は「乗客の要望は多様になっている。みんなが『これまでにない新幹線を』との思いで開発に当たった。徹底的に議論を重ね、
車内の隅々まで工夫を凝らすことができた」と話す。

6 ：アンクル窓(広西チワン族自治区)：2011/02/19(土) 18:27:30.25 ID:6YISrvpGO

シンプルなひかり最強

7 ：やいちゃん(dion軍)：2011/02/19(土) 18:27:50.45 ID:M0uSy34h0

最強にかっちょ良かった
500系が消えた意味が全く解らない

8 ：お自動さんファミリー(長野県)：2011/02/19(土) 18:27:51.64 ID:/g5oLpF60

>>2で終わってた。

9 ：柿兵衛(神奈川県)：2011/02/19(土) 18:27:53.79 ID:oJG4VKGmP

子供の頃乗った0系が最高だと思う。
あの頃はひかりとこだまで料金が分かれてて、ひかりには乗せてもらえなかったなぁ・・・。

10 ： ↑この人痴漢です(東京都)：2011/02/19(土) 18:28:07.60 ID:zA3cNBEy0

500系

11 ：お自動さんファミリー(長野県)：2011/02/19(土) 18:28:33.34 ID:/g5oLpF60

>>7
乗り心地がいまいちだったから。

12 ：ピンキーモンキー(千葉県)：2011/02/19(土) 18:28:52.75 ID:bKxpe2I4P

500が一番かっこいいのに、なんであっという間になくなったんだろう？

13 ：パピプペンギンズ(東京都)：2011/02/19(土) 18:29:08.29 ID:cYVPY+yH0

スーパーひたち

14 ：マウンちゃん(大阪府)：2011/02/19(土) 18:29:12.94 ID:k/YLmZxz0

また300系厨が大暴れするスレか

15 ：メトポン(東京都)：2011/02/19(土) 18:29:33.84 ID:TeyMi2Aj0

>>11
それは300系のことだろ
300系は産廃

16 ：レビット君(神奈川県)：2011/02/19(土) 18:29:54.76 ID:djmL41mg0

最近のデザインは長靴の先っぽみたいな形が流行ってんの？

17 ：やいちゃん(dion軍)：2011/02/19(土) 18:30:03.32 ID:M0uSy34h0

>>11
ほお　そうだったのか

18 ：ピョンちゃん(西日本)：2011/02/19(土) 18:30:06.08 ID:XLrrZpHT0

鉄オタが来るぞー！

19 ： ↓この人痴漢です：2011/02/19(土) 18:30:07.44 ID:VCsCCyCw0

内装は800系一択

20 ：ナショナル坊や(東京都)：2011/02/19(土) 18:30:15.42 ID:tY5hzL8r0

空気抵抗考えるとダサくなるんかな

21 ：サンコちゃん(滋賀県)：2011/02/19(土) 18:30:16.53 ID:sbxTfvH20

0系に決まってるだろ

22 ：ヤン坊(関西・北陸)：2011/02/19(土) 18:30:26.31 ID:Wqd1f0CCO

５００系みるとテンションあがる
乗り心地は寝るしどうでもいいや

23 ：どれどれ(愛知県)：2011/02/19(土) 18:30:27.05 ID:QaMmPMZK0

半被りのちんこみたいｗ

24 ：ブラックモンスター(東京都)：2011/02/19(土) 18:30:32.31 ID:iOhHNKbL0

500系は秀逸だったのに惜しかったな。
狭くってだめだったんだっけ？

25 ：山の手くん(catv?)：2011/02/19(土) 18:30:52.56 ID:3r+V4COP0

ライナーガオーだな

26 ：マコちゃん(埼玉県)：2011/02/19(土) 18:31:03.26 ID:uAw6mqYV0

機能不細工なデザインの最近の新幹線は話にならない。
デザインにおいては、100系、500系が名作。

27 ：とれねこ(埼玉県)：2011/02/19(土) 18:31:19.70 ID:x8/wOIUY0

はつねじゃん

28 ：ほっくー(京都府)：2011/02/19(土) 18:31:33.08 ID:JXMKfTFC0

>>5
>東アジア古来の青磁

なにこの奥歯に物の挟まったような言い回し。

29 ：ベストくん(内モンゴル自治区)：2011/02/19(土) 18:31:40.99 ID:jp4GCLxiO

400系

30 ：黄色いゾウ(不明なsoftbank)：2011/02/19(土) 18:31:43.82 ID:Fv52fqJ50

新幹線のデザインとかどうでもいい。ネットができる700Nが最高。

31 ：マツタロウ(チベット自治区)：2011/02/19(土) 18:31:53.06 ID:wrbw0JJi0

外観の進化は500系が頂点だよな。
カモノハシ()笑

32 ：フライング・ドッグ(神奈川県)：2011/02/19(土) 18:32:10.76 ID:i+FA1IeU0

最近電車キモヲタのDQN化が相当なレベルで進行してる

33 ：ヤン坊(関西・北陸)：2011/02/19(土) 18:32:19.64 ID:Wqd1f0CCO

>>24
席数の問題

34 ：ほっくー(京都府)：2011/02/19(土) 18:32:30.62 ID:JXMKfTFC0

カウンタックで毎日通勤させられたら嫌になるだろ？
500系はそういうポジション。

35 ：京ちゃん(大阪府)：2011/02/19(土) 18:33:06.52 ID:dICbI5EF0

蛍光色系はやめろ、品位が下がる

36 ：都くん(神奈川県)：2011/02/19(土) 18:33:28.75 ID:ps8k/gVR0

500系にしびれたあこがれた

37 ：冒険の書【Lv=3,xxxP】：2011/02/19(土) 18:33:42.78 ID:37SP8eUpi

500系だな

38 ：つくばちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/19(土) 18:34:38.42 ID:nWADlI/oO

はやぶさはワニをモチーフにしたんだってな

39 ：メトポン(東京都)：2011/02/19(土) 18:34:58.40 ID:TeyMi2Aj0

500系が山陽新幹線のこだまなどという屈辱の地位に追いやられたのは電力消費が激しいから。
乗り心地が悪いとか貶すカスは死ね

40 ：リッキー(dion軍)：2011/02/19(土) 18:34:58.94 ID:7XaUH6/n0

0系以外は偽物

41 ：りんかる(東京都)：2011/02/19(土) 18:35:25.25 ID:tpxInlg40

500系なら空も飛べそう

42 ： 801ちゃん(長屋)：2011/02/19(土) 18:35:42.32 ID:bWXggeNO0

今日の21時からのBS朝日を見るのを忘れるところだった

43 ：ラジオぼーや(広西チワン族自治区)：2011/02/19(土) 18:36:10.64 ID:93tggLVLO

JR500

44 ：ケロちゃん(東京都)：2011/02/19(土) 18:36:37.16 ID:CFzRUxWK0

テクニックで見ればN700最高だろ
500とかE5なんて長ければいいと勘違いしてる土人の発想そのものじゃん

45 ：エコピー(宮城県)：2011/02/19(土) 18:37:17.32 ID:9HqX28cE0

新幹線大爆破って面白い？

46 ：ヤン坊(関西・北陸)：2011/02/19(土) 18:37:57.13 ID:Wqd1f0CCO

>>44
テクニックってなんだ

47 ：ほっくー(京都府)：2011/02/19(土) 18:39:18.50 ID:JXMKfTFC0

まぁ無印700が絶望的にかっこ悪かったってのが下地にあるのかもね。
考えうる最悪のデザイン。カバ夫AAみたい。

48 ：ケロちゃん(東京都)：2011/02/19(土) 18:40:15.89 ID:CFzRUxWK0

>>46
いかに鼻を短くして、騒音基準を満たしつつ速度を上げられるかどうか
500やE5みたく、単純に鼻を伸ばせば簡単に速度なんて上げられちゃうけど
あの短さで320キロは出せるテクニックはマジで半端ないと思うわ

49 ：ポンきち(長屋)：2011/02/19(土) 18:40:47.18 ID:8Ee2ijj20

赤のがかっこいいな

50 ：アンクル窓(広西チワン族自治区)：2011/02/19(土) 18:41:15.56 ID:6YISrvpGO

在来線走れるこまちも捨てがたい

51 ：京ちゃん(大阪府)：2011/02/19(土) 18:42:05.00 ID:dICbI5EF0

700系の、あの不細工さが何かを予感させるんだよな

52 ：ミルーノ(東京都)：2011/02/19(土) 18:42:33.15 ID:S5O1DM330

>>45
wikipediaにストーリー全部書いてある

53 ：ぴょんちゃん(大阪府)：2011/02/19(土) 18:43:27.60 ID:PsejvnpH0

段々ダサくなって外人も憧れのようなのが減ってきてるだろうな

54 ：星ベソママ(神奈川県)：2011/02/19(土) 18:44:15.40 ID:7/Bf8pEQ0

秋田用のをE5にすりゃよかったのに

55 ：きのこ組(catv?)：2011/02/19(土) 18:44:22.39 ID:WhTafVjw0

東海の嫉妬で消えた500系さんがかわいそう

56 ：サンコちゃん(滋賀県)：2011/02/19(土) 18:44:50.75 ID:sbxTfvH20

>>48
テクノロジーって言いたいのか？

57 ：ひかりちゃん(dion軍)：2011/02/19(土) 18:45:21.80 ID:MH5/M9P40

はつね

って書こうとしたら>>1にあった

58 ：ピンキーモンキー(東京都)：2011/02/19(土) 18:45:24.74 ID:xHBHCtGUP

Fastech360Sのストリームラインが好きです
正面から見るとこんなにブサイクな車はないが、横から見ると死ぬほどかっこいい

59 ：けんけつちゃん(福島県)：2011/02/19(土) 18:45:42.53 ID:igRQYY6N0

500かっこいい
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/500_series_shinkansen_at_Kyoto.jpg

60 ：イヨクマン(チベット自治区)：2011/02/19(土) 18:46:30.80 ID:7uoqQxGX0

http://www.uproda.net/down/uproda251891.jpg

61 ：ケロちゃん(東京都)：2011/02/19(土) 18:47:24.51 ID:CFzRUxWK0

>>56
チンポの長さを自慢するよりテクニックを磨けって事だよ
言わせんな恥ずかしい

62 ：きららちゃん(北海道)：2011/02/19(土) 18:48:30.71 ID:vN8kDBQd0

http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/ktx.jpg
日本の新幹線がどんなにデザインを追求しようとKTXにはかなわないな

63 ：一平くん(神奈川県)：2011/02/19(土) 18:48:56.41 ID:4Wdi/TOt0

おい鉄ヲタども、昨日ワンピースの山手線を見たぞ

64 ：サリーちゃん(東日本)：2011/02/19(土) 18:49:58.54 ID:1vf+Npe40

0系新幹線
http://www.youtube.com/watch?v=iOCSj9dBv9Y

65 ：ケロちゃん(東京都)：2011/02/19(土) 18:52:44.96 ID:CFzRUxWK0

>>62
まあ元々がおフランスだからな
あっちは騒音基準ユルユルだからデザインの自由度が高い

66 ：おばこ娘(東京都)：2011/02/19(土) 18:52:55.04 ID:/h6ORdie0

ライナーガオー

67 ：りぼんちゃん(長屋)：2011/02/19(土) 18:54:36.07 ID:rDNL5bOoi

>>11
乗り心地は300系より良いじゃない
月1で光に乗るが300系に当たった時のがっかりさは異常

68 ：けんけつちゃん(福島県)：2011/02/19(土) 18:56:35.75 ID:igRQYY6N0

>>60
http://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20080610/276756.jpg

69 ：テッピー(東京都)：2011/02/19(土) 18:57:32.43 ID:y1D4Ttjy0

E6は顔が良い、色のセンスも良い

70 ：ミルパパ(愛知県)：2011/02/19(土) 18:57:46.63 ID:t22LH8l50

>>68
詳しい説明サークルＫサンクス

71 ：おばこ娘(東京都)：2011/02/19(土) 18:58:03.17 ID:/h6ORdie0

>>7
コスパが良くないんだよ

72 ：ピンキーモンキー(宮城県)：2011/02/19(土) 18:58:26.54 ID:DvJ7CUdwP

>>62
いや普通にダサくねーかこれ
ヨーロピアンテイストな車両の良さはわからん

73 ：たまごっち(東京都)：2011/02/19(土) 18:59:36.84 ID:gCba/h590

東北新幹線は併結相手次第じゃすごく揺れるから酔う

74 ：京急くん(内モンゴル自治区)：2011/02/19(土) 18:59:48.93 ID:6YISrvpGO

食堂車と青い水が流れるトイレがあれば文句ないわ

75 ：ほっくん(静岡県)：2011/02/19(土) 19:00:11.25 ID:ZAspuSl+0

乗るときは殆どが300系だよ
たまにはN700とか乗ってみたいよ

76 ：ポテト坊や(チベット自治区)：2011/02/19(土) 19:00:45.44 ID:KlIBydZt0

>>75
のぞみ全通過乙です

77 ：ケロちゃん(東京都)：2011/02/19(土) 19:01:42.68 ID:CFzRUxWK0

>>72
今見ると確かに古風ではあるけど
TGVが出てきた当時、日本はどうだったかといえば0系を20年近く変わらぬ形で作り続けていたんだよな

78 ：どんぎつね(東京都)：2011/02/19(土) 19:03:13.41 ID:d+ZyW4E20

こまちちゃん！

79 ：ミルパパ(愛知県)：2011/02/19(土) 19:05:45.28 ID:t22LH8l50

http://www.jrkyushu.co.jp/trains/details/kamome/pht_03.html

ところでこの車両の金玉みたいな部分には何が詰まってるの？

80 ：ルミ姉(チベット自治区)：2011/02/19(土) 19:06:35.16 ID:FhLtss9W0

まあ500だわな

81 ：うさぎファミリー(神奈川県)：2011/02/19(土) 19:08:13.08 ID:hz0uPUac0

中国高速鉄道はとっくに３５０キロ出して
上海杭州50分弱で営業運行してるのに

ニップは今頃３００キロで大喜びしてるの？
恥ずかしいねｗ

82 ：やいちゃん(dion軍)：2011/02/19(土) 19:08:20.73 ID:M0uSy34h0

結論
JRが500系を抹殺した意味がわからない

83 ：カナロコ星人(埼玉県)：2011/02/19(土) 19:09:24.95 ID:xY5ji5rr0

500系ってこだま用に短くしちゃったじゃん？
余った車両捨てちゃったじゃん？
捨てないで車体と台車を流用して食パン化して北陸新幹線で走らせたらおもしろかったのに

84 ：リョーちゃん(チベット自治区)：2011/02/19(土) 19:09:43.73 ID:iyB8961N0

E5は海外でブタと呼ばれている

85 ：ベストくん(内モンゴル自治区)：2011/02/19(土) 19:10:06.36 ID:QHDbn/n4O

いいじゃんN700で
そこそこかっこいいし使い勝手もいいし

86 ：ミルバード(長屋)：2011/02/19(土) 19:10:33.29 ID:yC/Hkgy40

500一択だろ
乗り心地はホンダのタイプRみたいな乗り心地だったけど

87 ：やいちゃん(dion軍)：2011/02/19(土) 19:11:32.35 ID:M0uSy34h0

>>85
かものなしがか？ｗｗｗ

88 ：スカーラ(関東・甲信越)：2011/02/19(土) 19:11:48.92 ID:c43j49TtO

西「カッコイイ早い新幹線出来たぞ～」
海「なんで先頭一つしか扉ねえんだよ…めんどくせえから俺が新しいの作ったら解体しろ」
西「…」

89 ：まがたん(神奈川県)：2011/02/19(土) 19:13:26.90 ID:37DJtAHb0

最近E5とかN700がかっこいいんじゃないかって気がしてきた
良くも悪くも毒されてきたか

90 ：ベストくん(内モンゴル自治区)：2011/02/19(土) 19:13:33.70 ID:QHDbn/n4O

>>87
あれの良さがわからんとはまだまただな。
700だって見る角度によって大分印象違う

91 ：デンちゃん(東京都)：2011/02/19(土) 19:18:06.53 ID:EDWRcfaS0

>>62
幼稚園児に新幹線描かせるとこんな不細工な感じになるな

92 ：ちゅーピー(静岡県)：2011/02/19(土) 19:19:53.70 ID:0zI7u/DO0

>>13
えばらぎの新幹線か

93 ：ちゅーピー(静岡県)：2011/02/19(土) 19:24:33.04 ID:0zI7u/DO0

>>75
早朝の浜松始発や三島始発のこだまに使われてるぞ

94 ：タマちゃん(dion軍)：2011/02/19(土) 19:42:41.09 ID:KoSQ4ReW0

GKデザインが新幹線デザインでは有名なんだっけ？

95 ：ピンキーモンキー(東京都)：2011/02/19(土) 19:55:14.07 ID:xHBHCtGUP

>>94
新幹線ではというか、JR東日本の車両の全般はGKだね

96 ：コアラのマーチくん(埼玉県)：2011/02/19(土) 20:17:51.69 ID:POjlWO9y0

http://railf.jp/news/2011/02/19/091800.html
JR九州新型特急

97 ：アッキー(東京都)：2011/02/19(土) 20:20:01.71 ID:BrZsOcrw0

E5はデザインはもういいけど色がひどすぎる

98 ：にゅーすけ(チベット自治区)：2011/02/19(土) 20:20:57.68 ID:0tqpq9kB0

エアロダブルウイング

99 ：レビット君(関東・甲信越)：2011/02/19(土) 20:23:28.94 ID:5Ll5GoBXO

陰茎にしか見えない

100 ：損保ジャパンダ(東京都)：2011/02/19(土) 20:24:02.63 ID:3a6mlQOI0

ガオガイガーの肩

101 ：省エネ王子(dion軍)：2011/02/19(土) 20:26:07.48 ID:OQo2o3L50

JR西日本「黄色い電車」
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_308/ken2-k/s-IMGP1213.jpg

102 ：都くん(内モンゴル自治区)：2011/02/19(土) 20:28:02.85 ID:J55UtclyO

至高は0系

103 ：レビット君(関東・甲信越)：2011/02/19(土) 20:28:08.17 ID:5Ll5GoBXO

東北だとE2系って完成されたデザインだったと思うわ

104 ：ケロちゃん(東京都)：2011/02/19(土) 20:36:14.78 ID:CFzRUxWK0

>>101
何かの試験車にしか見えない
せめて方向幕はちゃんと使ってやれよ

105 ：ホスピー(静岡県)：2011/02/19(土) 20:40:11.84 ID:FSFss7FR0

なんで東の車両は色がヒドイの？

106 ：パナ坊(catv?)：2011/02/19(土) 20:40:31.24 ID:rqhLbJ8j0

韓国の新型KTX
http://worldtrain.sakura.ne.jp/2010_0917_134014.jpg
http://hanunao1974.cocolog-nifty.com/blog/images/2011/02/05/p1210492.jpg

107 ：つくもたん(埼玉県)：2011/02/19(土) 20:41:10.72 ID:+6JhgXcu0

>>105
西の一色だけに塗りたくった在来線よりマシ

108 ：ほっくー(京都府)：2011/02/19(土) 20:42:57.58 ID:JXMKfTFC0

>>106
それってソウル近郊を走るプジョーの車と何が違うの？

109 ：マツタロウ(catv?)：2011/02/19(土) 20:43:36.43 ID:VFjRnvdq0

500系は丸断面。
その他歴代のすべての新幹線は角断面。

デザインの優劣という面では、ここで絶望的なまでの差がでる。

効率優先の角断面に、空力優先の流線型ノーズの組み合わせは、木に竹を継ぐデザインを地で行くダサさ。

110 ：くーちゃん(埼玉県)：2011/02/19(土) 20:43:43.79 ID:0z1Yvo/W0

100系グランドひかりを超える車両は現れんだろうな

111 ：さなえちゃん(新潟・東北)：2011/02/19(土) 20:58:37.91 ID:FaoLbDjfO

BS朝日で新幹線映画やるぞ

112 ：プリンスI世(埼玉県)：2011/02/19(土) 20:58:37.51 ID:MRuUxcDw0

>>62が正面衝突した方で、>>106が脱線した方だよね？

113 ：メロン熊(埼玉県)：2011/02/19(土) 20:59:56.90 ID:qzhMFXOg0

114 ：にっくん(チベット自治区)：2011/02/19(土) 21:01:08.17 ID:SiG72TpW0

>>48
E5は単体だとN700より高速域340?まで騒音は余裕あるって話だけど
パンタも明らかに東の方が進んでいるからねぇ

デザインはどっちもクズだね

115 ：小梅ちゃん(関西地方)：2011/02/19(土) 21:11:39.31 ID:fkg+LBM20

300系が好き

116 ：省エネ王子(dion軍)：2011/02/19(土) 21:32:26.09 ID:OQo2o3L50

500系は安直なデザインじゃん
「陸を走る戦闘機」ってコンセプトで作成すれば、消防でもあんなの書くぜ

117 ：レンザブロー(東京都)：2011/02/19(土) 21:32:56.09 ID:ZTqEZviA0

結局ドイツのiceが一番いいんじゃん。

118 ：きこりん(千葉県)：2011/02/19(土) 21:41:31.13 ID:lEH+gQY50

>>106
新型ダサっ

119 ：フジ丸(福岡県)：2011/02/19(土) 21:44:08.67 ID:39OOdTjT0

800系はかわいくてキュート
N700はいいけど将来N700だらけってのもなあ

E5っておちんぽ新幹線だよね

120 ：一平くん(神奈川県)：2011/02/19(土) 21:45:36.69 ID:4Wdi/TOt0

>>106
やっぱり、吊り目で角ばってるんだな

121 ：省エネ王子(dion軍)：2011/02/19(土) 21:46:53.83 ID:OQo2o3L50

連結器のカバーが開くと、何かを吸ってるみたい
http://pixiv.blogimg.jp/sheena007/imgs/6/d/6d550cae.JPG

122 ： MOWくん(青森県)：2011/02/19(土) 21:50:28.76 ID:o3v5c5F70

色はファステックのままいってほしかった
E５はギラギラしすぎて目障りなカラーリング

123 ：そなえちゃん(チベット自治区)：2011/02/19(土) 21:56:46.87 ID:KtCeJf5V0

>>88
西「2013年くらいまで東京まで500系走らすわ」
海「あいよー、使い勝手わるいけど人気あるからなー」
西「あとN700系入れて余った300系を8両に短くして山陽地区の100系廃車にするわ」
海「はいはい。また先頭車欲しかったら早めに言ってねー」

しばらくして
西「・・・300系短くできなかったわ」
海「えつ？」
西「なもんで、500系を短くすることにしたからもうのぞみから引退させるわ」

124 ：ソーセージおじさん(東日本)：2011/02/19(土) 22:35:20.51 ID:lVL0QZQk0

俺は500系が一番好きだけど700系の方がN700よりはいいな～ちょっと悪そうな顔してるし
日産のZ32が食いすぎたらこうなりましたってかんじ
N700はな～性能だけ突き詰めた感で全体的なイメージがないというか
テニスシューズの先っちょにライト描き込んだ感じかな

でもこの間、テレビで黒谷友香がN700が一番好きと言っていた
500系じゃない理由については「新幹線は白に青いラインじゃなきゃだめらしい」

125 ：カンクン(大阪府)：2011/02/19(土) 23:45:38.48 ID:DIp+Wjm+0

700系と合体する勇者はいない

126 ：チョキちゃん(岐阜県)：2011/02/19(土) 23:48:44.92 ID:DLhura240

なんだかんだ言ってもやっぱ0系にかなうデザインは無い。

127 ：ホッピー(栃木県)：2011/02/20(日) 00:37:14.63 ID:lKfMHGcl0

＞機能一辺倒だったＪＲ各社だが、「乗ってみたい」と思わせる車両の開発に力を入れる。

？

128 ：もー子(チベット自治区)：2011/02/20(日) 01:01:39.08 ID:YtImtIwA0

ドンガラより内装含め車両が持つサービスじゃねーの

129 ：おたすけ血っ太(静岡県)：2011/02/20(日) 01:52:29.63 ID:nPI9R0IM0

>>107
いや、新幹線の話

130 ：フレッシュモンキー(東京都)：2011/02/20(日) 06:42:25.54 ID:oNKeibEOP

昨日E5の試乗会行ってきたぞ

131 ：ハービット(チベット自治区)：2011/02/20(日) 09:49:59.75 ID:jg9tUn9G0

トンネル騒音無視できりゃもっとかっこよくできるのに

132 ：ウッドくん(東京都)：2011/02/20(日) 09:53:02.11 ID:8s/aKDxh0

JR東海はカラーリングに無関心すぎる
新幹線はもうしょうがないとしてこれから出来るリニアが残念すぎ

133 ：きょろたん(関東・甲信越)：2011/02/20(日) 09:54:51.87 ID:bZ1V28FyO

500､E2が頂点で700系から見た目がおかしくなった

134 ：だっちくん(長野県)：2011/02/20(日) 09:57:48.39 ID:TbpIHrsP0

今後はどんどん鼻が長くなる方向なの？　２両分とか

135 ：京急くん(神奈川県)：2011/02/20(日) 10:20:11.26 ID:1TKFB8Mp0

>>121
よくよく見ると光沢感がきれいだな

136 ： auシカ(東京都)：2011/02/20(日) 11:08:51.68 ID:dh1fhLyK0

E2、E5系はドイツ製新幹線な。

137 ： auシカ(東京都)：2011/02/20(日) 11:11:48.23 ID:dh1fhLyK0

中国の350kmで走ってる車両がデザイン最強じゃねぇ？

138 ：ピースくん(大阪府)：2011/02/20(日) 11:31:09.75 ID:jQ0KZEyQ0

700、E4、E5のデザインはひどすぎる
どうやったらあんなひどいデザインができるんだ

139 ： auシカ(東京都)：2011/02/20(日) 11:37:10.73 ID:dh1fhLyK0

今の200系デザインが一番いいね。