トヨタの営業利益が前年同期比で8倍←どうなってんの？

　トヨタ自動車が８日発表した2010年４〜12月期決算（米国会計基準）は、
連結純利益が前年同期比3.9倍の3827億円だった。
新興国などを含めて世界的に自動車の販売が伸びたほか、コスト削減も収益の押し上げに寄与した。
売上高は前年同期比5％増の14兆3516億円、営業利益は8倍の4221億円だった。

　あわせて11年３月期の純利益見通しを前期比2.3倍の4900億円と従来予想（3500億円）から1400億円引き上げた。

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381949EE2EAE2E4E78DE2EAE2E0E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

※米国会計基準

単純に去年がムチャクチャ悪かったんでしょ。

下請け虐め

3年前は営業利益2兆円越えてたのにね

またパワーに頼った変身を・・・

愛知県と豊田市の税収が増えるよ(^o^)

去年が酷すぎたんだろ

ジンバブエ会計基準だとどうなるんだろう

去年は因縁つけられまくってたからな

円高耐性がややついた
ただし利益水準は未だピークの半分以下

去年が悪すぎた

去年の○倍とかもういいから
絶対値で記事書け

>>13
純利4900億円予想

>>11リーマンショック前の水準にはしばらく戻らないだろうな

補助金返せや
自分は派遣切りして辛くなったら血税うまうまとか死んでくれ

>>15
すでに日本企業全体だと、2005年水準に戻ってるよ。
ドルベースだと2007年すら超えてる。

>>9
地球がお札で埋もれます

今からでもメガバンク買って寝とけば儲かるよ
日足だと上がりすぎだと思うけど、月足でみたらメガバンがいかに出遅れかわかる

日立とトヨタは日本の最後の砦

営業レバレッジ

>>20
本田と東芝を忘れちゃいけないぜ

トヨタ帝国は日本の象徴だし、凄いに決まってるだろ

>>23

そんなことを言っているから日本経済は沈没するんだよ。
アメリカのように、グーグルやアマゾンみたいな時代をリードするナウな会社が日本から出てこないとな。

ラクティス最悪。
ドアとか閉めてみろよ。スカって感じだぞ。
ガタガタだし。あんなコスト削減してりゃあ儲かるな。

>>24
アメリカだってグーグルやアマゾンだけで成り立ってるわけじゃないし

ドラゴンボールの悟空の戦闘力だって、
最初期から比べれば何倍になってるんだよ

>>24
上を見るのは素晴らしいことだが、そんなのアメリカだけだよな

ソフトバンクがアジアの通信企業買収してほしいわ

(´・ω・)なんかマツダヤバくない？

お前らだからって、愛知県にきても
仕事ないからな？
工員でさえ選抜されたエリートしか
仕事ないから。

>>30
愛知県の底辺高校から普通にトヨタの工員になっている奴が大量にいるじゃんｗ

このニュースは

頑張ってはみたけど
販売台数と売上高以外は
ホンダに追いつけませんでした、
株主さん、ｻｰｾﾝww
という敗北宣言、

と読むのが正しい読み方。

前回がクソ決算だったから○倍にするとよく見えるだけで、全盛期には程遠い決算

通期だとこう↓

業績(単位百万円)
トヨタ自動車
　　　　　売り上げ　営業利益　　純利益
07.3　　23,948,091　2,238,683　1,644,032
08.3　　26,289,240　2,270,375　1,717,879
09.3　　20,529,570　 -461,011　-436,937
10.3　　18,950,973　　147,516　　291,468
11.3予 19,200,000　　550,000　　490,000

第三四半期だとこう↓
09.12　13,670,533　　. 52,250　　　97,233　←前回
10.12　14,351,605　　422,190　.　382,785　←今回

※このニュースは第三四半期のとこで比べてるのに注意

　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人＿人
　　＜´これ以上コストダウン要求しないで！＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

麻生のエコ支援が効いてるな
さすが国民よりもトヨタが大事な自民党

倉庫も借りずに日本中の道路とトラックを倉庫がわりにしやがって

ヤフーコメに乞食が湧いていてﾜﾛﾀｗ
こいつらがもしホンダマンセーしてたら超うけるんですけど

円高関係ねーｗｗｗクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう手遅れな
終身雇用と年功序列に恵まれた老害が
若者は選ばなければ仕事はあると言って終わり(笑)
トヨタはコストダウンしまくり
年金は支給年齢を上げられて医療と介護を食い潰されるだけ

＋大敗北ｗｗｗｗ

>>2はアホ
米国基準だろうがあんま変わらん
日本企業が内部留保増やした理由しらんだろ

豊田家が奥田派閥に勝利したか
内部闘争が凄かったんだろ？

さすがニュー速公認企業だ

下請け虐めのコストダウン。

ＩＦＲＳ最高や！
日本の会計基準なんて最初から海外の信用がなかったんや！

>>41
なんで？
教えて

これがチョン企業だったらブサヨ軍団が「日本オワタ」の連呼だったのに

V字回復　会計　でググれな。Fランでも知ってるぜ？

>>22
ホンダなんて一歩間違えればあっという間に買われるんじゃね？

親戚のおばちゃんがトヨタの工場で働いてるが下請けは相変わらずやばいらしい
あと減税処置で大儲けだろ

おまえらもちょっとはトヨタを見習えば

83円が望ましいとかいう為替レートの話はなんだったの？
今は82円だけども・・・

>>50
仕事あるだけマシだろ

どこにでもとって代わるノウハウのない下請けは倒産だから今の時代
下請け文化にいつまでも甘えてるのは日本だけ

>>33
うん、減税とかいろいろあってこれじゃダメじゃん

日本の誇りだからトヨタと日産とホンダには頑張ってほしい。

トヨタリコールで巨額に繰入れた分を戻して益が出たように見えるだけだろ

なんにしても日本企業が調子いいことはいいことだよね

ありがとう民主党

もらった税金が全部利益になるんだから当たり前

誤差厨BBIQ決定だなぁｗ

>>28
無理
むしろ中国に買収される勢い

>>46
繰延の激減
分かりやすく言うと、将来への投資が難しくなった

下請けいじめ？

>>55
日産はもういらない
海外に技術と雇用流出させる売国奴

昨年同期って景気のどん底じゃねーか
製鉄会社の輸出量が8割減とかになった異常な時期だぞ
そりゃなんぼ政府と日銀が無能でマクロには最悪に近い状況でもトヨタの営業利益は回復してるってだけの話だろ

下請けいじめがどうとか言われてるけど、
買う側からすりゃどうでもいいわ。

中国インドで売れたのかね新興国って

去年のプリウスリコール騒ぎがひどすぎただけだろ

去年のその時期って、米で散々トヨタが叩かれてた時期だったけ？
8倍がスゲーじゃなく、去年が酷すぎたって事なんでしょ？

トヨタの社訓

「下請けは生かさず、殺さず」
「乾いた雑巾を絞れ」

去年はアメリカのゴミクズ共に嫌がらせされまくったからな

イファースか

>>72
つ米国会計基準

やっぱトヨタ強いな
円高じゃなかったらもっと良かったのに

トヨタの最終蹴ったの後悔してきた

良かった、確かにトヨタに打撃を与えたのはリーマンだけど
日本に直接ダメージ与えたのはトヨタだからな
これでこの糞会社辞めれる日が近づいたわ

コスト削減も収益の押し上げに寄与した。
PS3かよ

入社すれば良かった…

でも入社したらアジアに飛ばされるって言われたからなぁ…

マジレスすると排ガス規制で９年たったディーゼル車乗りの大量乗換え
去年がこの規制にひっかかる残党達最後の年
２０１１年も一部残党いるけど２００３年から排ガス規制クリアしたエンジン出てるから
強制買い替えなくなるから売り上げ一気に落ちると思う

>>24
グーグルやアップルを擁するカリフォルニアは破綻寸前じゃないか
儲かってるのは一部資本家だけだろ

>>79
国内市場はたいしたことないからあんまり影響しないんじゃね？

アメマスコミにたたかれたけど
そのアメリカで今は伸びを見せてるし
アメリカ人もマスコミと国民の乖離が大きいんだな。

　【ニューヨーク＝小高航】米運輸省は７日、トヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）問題に関連し、
　　急加速の原因として電子系統に問題があったかどうかの調査結果を、８日午後２時（日本時間９日午前４時）
　　にワシントンで開く記者会見で発表すると明らかにした。トヨタは電子系の不具合を一貫して否定しており、
　　調査内容は顧客の信頼度やリコールを巡る裁判の行方を左右することになる。
　　記者会見は運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）と米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が開き、ラフード運輸長官やＮＡＳＡの技術者らが参加する見通し。
　　ＮＨＴＳＡとＮＡＳＡは議会の要請を受け昨春に調査を開始。トヨタ車の急加速問題に、電子制御システムが絡んでいるかどうかを科学的に分析していた。
　　昨年夏の時点では、電子系に欠陥は見当たらないとの中間報告をまとめていた。

　こりゃ楽しみだな

>>81
俺もそう思う、国内のディーゼル車市場事情なんてカスみたいなもんだな

>>83
タイミング良過ぎだな。
細かい点を大げさに言うか捏造でもしてきそうだな

超円高＋リコールの地獄車状態だったはずなのにこの会社はどうなってるの？

エコカー補助金効果だよ
最近は売れてないから、結構きつきつだよ

なんで日本しか見ねえんだよ。日本市場なんかいくら伸びても誤差レベルだわｗ