電気自動車が売れない 理由：高い、充電が面倒
1 ： ポケモン(神奈川県)：
電気自動車：日米で販売不振
昨年12月から米国と日本で始まった電気自動車の販売実績が不振だということが分かった。
自動車業界関係者が6日に明らかにしたところによると、米ゼネラルモーターズ（GM）の電気自動車「シボレー・ボルト」は昨年12月に326台、
今年1月に321台売れたという。昨年12月に米国の一部地域で販売開始され、先月から本格的に出庫が始まったが、売り上げ台数は12月に比べ減っている。
日産の電気自動車「リーフ」も、米国で発売月に当たる昨年12月に19台しか売れず、先月は87台にとどまった。
日本自動車販売協会連合会（JADA）によると、リーフは日本でも先月の売り上げ台数が962台に過ぎなかったという。
これは、業界の予想を大きく下回る売り上げ台数だ。GMはシボレー・ボルトを今年2万5000台、来年12万台販売するという目標を掲げ、
日産もリーフを年間5万台を販売するとしていた。
電気自動車の売り上げが振るわないのは、車体や性能は準中型クラスなのにもかかわらず、価格は大型車並みの3－4万ドル（約250－330万円）だということや、
家庭用充電システムの普及が不十分なためとみられている。
http://www.chosunonline.com/news/20110208000005
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2 ： ムーミン(千葉県)：2011/02/08(火) 07:30:57.29 ID:hZFCA1V/0 BE:1227945986-2BP(1072)
ロマンがないから
3 ： けいちゃん(東海)：2011/02/08(火) 07:31:10.85 ID:m4Ri7SsWO
このスレは伸びない
4 ： ヤマク君(東京都)：2011/02/08(火) 07:32:40.52 ID:/3Eo60Cb0
前にi-Miev借りたときは、40%→70%くらいなら15分くらいでOKだった
そこからフル充電に持って行くのに時間がかかる
そこからフル充電に持って行くのに時間がかかる
5 ： モバにゃぁ?(埼玉県)：2011/02/08(火) 07:32:42.07 ID:cJKybEt90
事故ったら自分だけじゃなく救急隊も死ぬまさに走る凶器
6 ： 鷲尾君(神奈川県)：2011/02/08(火) 07:33:20.07 ID:reDeVm1O0
横浜で電気自動車のタクシー大量導入してるよな
7 ： アマリン(新潟・東北)：2011/02/08(火) 07:33:52.90 ID:9n2EpycMO
200万切って、1回の充電で200キロ以上走れるなら真剣に検討する
プラグインハイブリッドもいいな
プラグインハイブリッドもいいな
各GSに充電設備が配備されて充電にかかる時間が10分以内じゃないと買えないな
9 ： Happy Waon(千葉県)：2011/02/08(火) 07:37:07.66 ID:ey/W4AD90
充電場所がなあ
ちょっと遠出するのには心配だわ
ちょっと遠出するのには心配だわ
心配すんな。内燃機関車も順調に売上を落としている。
11 ： タックス君(鳥取県)：2011/02/08(火) 07:39:42.47 ID:i99USiot0
外部への接近アピール音もしっかりな
自動車は銃と同等以上の凶器だってことを自覚しろ
自動車は銃と同等以上の凶器だってことを自覚しろ
12 ： ハナコアラ(大阪府)：2011/02/08(火) 07:40:09.34 ID:ROKskLWM0
航続距離の問題が全く解決されてないから
売れるわけがない
特にアメリカのように距離を乗る国では
絶対に無理
売れるわけがない
特にアメリカのように距離を乗る国では
絶対に無理
13 ： ザ・セサミブラザーズ(catv?)：2011/02/08(火) 07:40:19.71 ID:Oaz5kjUiP
１５分以内にフル充電出来て５００キロは走らないと絶対普及しない
それか本当に石油が無くなるかだな
それか本当に石油が無くなるかだな
14 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 07:41:15.56 ID:fS0U7tHbO
夜に雪で渋滞→ライトと暖房でバッテリー切れ
やっぱり内燃機関がいいや
やっぱり内燃機関がいいや
15 ： イッセンマン(長屋)：2011/02/08(火) 07:42:53.37 ID:CFuKqmSx0
EVなんて20年早えーよ
次に来るのはPHVだし
次に来るのはPHVだし
16 ： スピーディー(神奈川県)：2011/02/08(火) 07:44:40.32 ID:sPeT2Gua0
17 ： トドック(大阪府)：2011/02/08(火) 07:45:19.25 ID:SSSeUT980
全自動車の80％は一日の平均走行距離が50キロ以内だから距離問題は意外と関係ない
18 ： らぴっどくん(大阪府)：2011/02/08(火) 07:46:30.94 ID:4b27JzoT0
エアコンをガンガン使えないイメージ。
お金たくさん使ってもエコしたい自治体には売れるんじゃね。
お金たくさん使ってもエコしたい自治体には売れるんじゃね。
19 ： モノちゃん(福岡県)：2011/02/08(火) 07:46:34.62 ID:zP/uBY920
20 ： 黄色のライオン(東日本)：2011/02/08(火) 07:48:02.72 ID:vlfwWpCH0
ソーラー発電しながら走れるようにしてくれ
21 ： チーズくん(宮城県)：2011/02/08(火) 07:48:39.58 ID:sAxkmAfw0
充電カフェみたいの作って、
１５分の充電中はコーヒーとネット無料サービスくらいしてくれれば普及するかも
１５分の充電中はコーヒーとネット無料サービスくらいしてくれれば普及するかも
22 ： ハナコアラ(大阪府)：2011/02/08(火) 07:49:57.06 ID:ROKskLWM0
24 ： マコちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/08(火) 07:50:38.62 ID:ZT5T1h9wO
ハイブリッド並の走行距離。
ガソリンスタンド並の充電時間。
最低でもこれがラインだろ。
ガソリンスタンド並の充電時間。
最低でもこれがラインだろ。
25 ： ミミハナ(石川県)：2011/02/08(火) 07:51:06.78 ID:Ar5S0ygm0
4,5年で結構進化しそう
26 ： コアラのマーチくん(岡山県)：2011/02/08(火) 07:51:16.59 ID:ypEwBbmWP
エアコンとか考えれば１００キロがいい所だからな。
５０キロ先の隣の市に行けないとか売れるわけない
５０キロ先の隣の市に行けないとか売れるわけない
27 ： でパンダ(関西地方)：2011/02/08(火) 07:52:02.38 ID:RPzvqYl40
ガソリン車と同じように使えないと話にならんだろう
28 ： ピーちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 07:52:13.64 ID:ESbg1Ebn0
一軒家で駐車場があって
買い換えるってだけでだいぶ狭い
買い換えるってだけでだいぶ狭い
29 ： ロッチー(九州)：2011/02/08(火) 07:52:20.92 ID:x3cBISbWO
リーフは納車が遅れてるだけで2万台が予約で完売状態ってスレを昨日くらいに見たぞ
30 ： りんかる(大阪府)：2011/02/08(火) 07:52:38.08 ID:9RDWJkiy0
非接触充電 システムで絶えず走行中も道路から供給されると普及するだろうな
31 ： ドンペンくん(dion軍)：2011/02/08(火) 07:53:51.35 ID:QgCX7fQA0
もっと電気スタンドがないとな
32 ： スピーディー(関東)：2011/02/08(火) 07:53:52.76 ID:dNpBQ9jJO
>>14
駆動系のバッテリーと電装系のバッテリーは別々じゃないのか？
駆動系のバッテリーと電装系のバッテリーは別々じゃないのか？
33 ： モノちゃん(福岡県)：2011/02/08(火) 07:55:03.80 ID:zP/uBY920
>>29
そう、売れてるけど納車が遅れてるって話
http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011020701000598.html
この話に朝鮮バイアスをかけると電気自動車の販売不振なんて事になる不思議ｗ
そう、売れてるけど納車が遅れてるって話
http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011020701000598.html
この話に朝鮮バイアスをかけると電気自動車の販売不振なんて事になる不思議ｗ
34 ： やなな(catv?)：2011/02/08(火) 07:55:10.45 ID:gn4tmEFU0
時期悪臭がしますので
35 ： タウンくん(埼玉県)：2011/02/08(火) 07:55:16.07 ID:9QqoCsC40
アメリカでこんなに売れてないとは思わなかった。
日本の方が台数出てるのか。
日本の方が台数出てるのか。
36 ： ビタワンくん(三重県)：2011/02/08(火) 07:56:38.89 ID:PZxkRkgD0
ハンドルくるくる回して充電するラジオあるだろ。
あれを参考にするんだ。
あれを参考にするんだ。
37 ： ジャン・ピエール・コッコ(関西地方)：2011/02/08(火) 07:57:20.98 ID:rtWwNcs60
38 ： スーパーはくとくん(関東・甲信越)：2011/02/08(火) 07:57:33.62 ID:pT4RDFV3O
あぁ、なんだ朝鮮日報か
39 ： ミミちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 07:58:14.02 ID:UyIvs4DO0
まずプラグインＨＶで充電スタンド普及させてからじゃないと、いきなり出したって売れるわけないじゃん。
考えりゃわかるだろ。アホか。
考えりゃわかるだろ。アホか。
40 ： リボンちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 07:58:41.05 ID:b6iVmfwUO
>>36
なるほど！いざとなったらチャリのようにペダルを漕ぐのか。
なるほど！いざとなったらチャリのようにペダルを漕ぐのか。
41 ： にゅーすけ(神奈川県)：2011/02/08(火) 07:59:26.08 ID:mrzTeh4G0
ミーブはまんま軽の車体だし、日産のはガワが軽よりは大きいけど、
マーチみたいなモンでまともなセダンではないしなぁ。
安さなら軽だし、中途半端だよね
マーチみたいなモンでまともなセダンではないしなぁ。
安さなら軽だし、中途半端だよね
43 ： ビタワンくん(三重県)：2011/02/08(火) 07:59:51.75 ID:PZxkRkgD0
もしバッテリー切れて立ち往生したらどうすんの？
JAFとかが携帯充電器でも持ってきてくれるの？
JAFとかが携帯充電器でも持ってきてくれるの？
44 ： パレオくん(西日本)：2011/02/08(火) 08:01:58.51 ID:apfx0+pr0
アメリカで２ヶ月で100台って何かトラブルがあったとしか思えないんだがｗｗ
それとも生産体制が整わないうちに発売したのかと
いずれにせよ出だしから失敗だな
それとも生産体制が整わないうちに発売したのかと
いずれにせよ出だしから失敗だな
45 ： スピーディー(神奈川県)：2011/02/08(火) 08:02:56.07 ID:sPeT2Gua0
リーフは誰に売りたいんだろうな？
380万とか、事業者がリースで使うような所にしか需要がないだろ
200Vの動力電源を使う急速充電器が150万とかするし、ランニングコストに影響が出るようなところじゃないと
割りあわないんじゃね？(GS行かなくて済むメリットがある業務形態)
380万とか、事業者がリースで使うような所にしか需要がないだろ
200Vの動力電源を使う急速充電器が150万とかするし、ランニングコストに影響が出るようなところじゃないと
割りあわないんじゃね？(GS行かなくて済むメリットがある業務形態)
46 ： トラムクン(大分県)：2011/02/08(火) 08:03:42.25 ID:Lnv/6uv60
頻繁に充電してたら最終的には10Kmごと充電とかになりそうなイメージ
47 ： ロッ太(catv?)：2011/02/08(火) 08:04:32.12 ID:4/rpWHFG0
東京電力の営業車みたいなのがアイミーブだった
それぐらいしか電気自動車走ってるの見たことないｗ
それぐらいしか電気自動車走ってるの見たことないｗ
48 ： 陣太鼓くん(catv?)：2011/02/08(火) 08:04:56.36 ID:88wF2juB0
>>23
100Vだとフル充電に12時間ぐらいかかる。
100Vだとフル充電に12時間ぐらいかかる。
49 ： にゅーすけ(神奈川県)：2011/02/08(火) 08:05:03.65 ID:mrzTeh4G0
>>45
まったくだ。分割とか残価設定プランとか考えたらクラウン買える出費だし
まったくだ。分割とか残価設定プランとか考えたらクラウン買える出費だし
50 ： スピーディー(神奈川県)：2011/02/08(火) 08:08:50.08 ID:sPeT2Gua0
>>49
ちょっと行楽地までドライブ～！とか、今度のGW帰省に使う～
って、自家用車(ファミリーカーとして)の最大の用途の一つに使えないというのがナンダカナと
遠出しない、買い物にしか「絶対」使わないって、限定を約束するようなユーザーは個人所有では皆無な気がする
ちょっと行楽地までドライブ～！とか、今度のGW帰省に使う～
って、自家用車(ファミリーカーとして)の最大の用途の一つに使えないというのがナンダカナと
遠出しない、買い物にしか「絶対」使わないって、限定を約束するようなユーザーは個人所有では皆無な気がする
51 ： わくわく太郎(京都府)：2011/02/08(火) 08:10:07.47 ID:Ry6nYINW0
エアコンつけたら100kmも走れないだろ実際
52 ： 回転むてん丸(岡山県)：2011/02/08(火) 08:10:26.79 ID:gXIs7ZRH0
トヨタの読みが当たってるのか
53 ： 陣太鼓くん(catv?)：2011/02/08(火) 08:12:09.90 ID:88wF2juB0
54 ： カツオ人間(関西地方)：2011/02/08(火) 08:12:12.17 ID:XGgfYi9e0
ガソリン車の1.5倍くらいなら買うね。
現状高すぎるわ。
現状高すぎるわ。
55 ： アヒ(神奈川県)：2011/02/08(火) 08:12:36.13 ID:kallBu/H0
毎日充電する必要があるからどうだってんだよ
お前らも携帯電話くらい持ってるだろ
お前らも携帯電話くらい持ってるだろ
56 ： 晴男くん(不明なsoftbank)：2011/02/08(火) 08:13:06.65 ID:K+zB0Y1f0
最終的には全ての道路に非接触充電器を埋め込んで、走りながら充電が理想。
57 ： ぴょんちゃん(東日本)：2011/02/08(火) 08:13:43.94 ID:V+PQEB6D0
プリ薄乗ったら寒かった
安っぽい足周りだし
タクシーは普通のが一番だな
安っぽい足周りだし
タクシーは普通のが一番だな
58 ： タウンくん(埼玉県)：2011/02/08(火) 08:13:56.64 ID:9QqoCsC40
リーフに関しては純粋に車として見た場合、全く欲しいとは思わないデザイン。
59 ： きこりん(catv?)：2011/02/08(火) 08:15:22.52 ID:rILrwiK5i
肝心なコストの話を全然聞いた事無いんだけど、1回のフル充電に何円かかりどの位走れて充電可能な回数は？
これが一番大事な情報。
これが一番大事な情報。
60 ： スピーディー(神奈川県)：2011/02/08(火) 08:15:54.18 ID:sPeT2Gua0
61 ： ハナコアラ(大阪府)：2011/02/08(火) 08:16:22.08 ID:ROKskLWM0
>>55
ケータイで喩えるなら
アンテナ基地局がほとんどなく使えるエリアが激狭で
フル充電でも6時間しか使えないバッテリーが付属している端末が
普通に使える端末よりも割高で売られているようなもの
そんなものお前は買う気になるか？
ケータイで喩えるなら
アンテナ基地局がほとんどなく使えるエリアが激狭で
フル充電でも6時間しか使えないバッテリーが付属している端末が
普通に使える端末よりも割高で売られているようなもの
そんなものお前は買う気になるか？
62 ： auシカ(catv?)：2011/02/08(火) 08:17:32.25 ID:15m1nWnk0
>>33
朝鮮新聞の記者はアホなの？わざとなの？
朝鮮新聞の記者はアホなの？わざとなの？
63 ： もー子(大阪府)：2011/02/08(火) 08:18:24.02 ID:bT/jwTNx0
ボンネットに稲妻マークとE.YAZAWAのロゴを入れてみる
64 ： エチカちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 08:19:11.42 ID:RGNfYOl70
レギュラーがリッター300円になるまで原油高騰したら電気自動車特需になるだろ。
自動車業界は原油市場の投機勢力を支援すればいい。
自動車業界は原油市場の投機勢力を支援すればいい。
65 ： コアラのマーチくん(愛知県)：2011/02/08(火) 08:20:12.64 ID:SAgw2Ou9P
PHVでいいだろ。
66 ： みやこさん(チベット自治区)：2011/02/08(火) 08:20:17.61 ID:sa5I1m2w0
２年後には、３万円もするバッテリーを買い替えｗ
67 ： ペーパー・ドギー(dion軍)：2011/02/08(火) 08:20:48.10 ID:taC11DIU0
なんだよ朝鮮日報がソースかよ
68 ： みやこさん(チベット自治区)：2011/02/08(火) 08:21:01.29 ID:sa5I1m2w0
電気自転車と電気自動車を素で間違えたぜｗ
69 ： ポコちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 08:21:09.09 ID:rrt8+ndd0
ガソリン車より構造が簡単のくせになんで高くなってんだよ
70 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 08:22:05.30 ID:b+OHl0pkP
71 ： スピーディー(神奈川県)：2011/02/08(火) 08:22:43.07 ID:sPeT2Gua0
72 ： アヒ(神奈川県)：2011/02/08(火) 08:22:53.66 ID:kallBu/H0
73 ： のんちゃん(関東・甲信越)：2011/02/08(火) 08:22:54.65 ID:r6Pa/FJ1O
携帯くらいの値段にしろ
ばか
ばか
74 ： らぴっどくん(大阪府)：2011/02/08(火) 08:23:55.09 ID:4b27JzoT0
行動範囲から考えて電動はチャリが限度だろ。
こんな高いときには金持ちに買わせておけばいいよ
76 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 08:25:17.66 ID:b+OHl0pkP
77 ： スピーディー(神奈川県)：2011/02/08(火) 08:25:35.27 ID:sPeT2Gua0
78 ： サリーちゃん(神奈川県)：2011/02/08(火) 08:28:57.67 ID:JVZPWZ3C0
3分間でフル充電できるなら買い換える
79 ： タックス君(愛知県)：2011/02/08(火) 08:29:08.80 ID:R0llA/iW0
レアメタル使ってるから量産で安くなるはずもなく
80 ： ハナコアラ(大阪府)：2011/02/08(火) 08:30:40.60 ID:ROKskLWM0
>>72
その6時間は待受け時間と考えてくれ
その6時間は待受け時間と考えてくれ
81 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 08:31:33.33 ID:b+OHl0pkP
82 ： トドック(茨城県)：2011/02/08(火) 08:32:44.77 ID:XVoFnNBI0
電気自動車欲しい
誰がガス車をオワコンに追い込め
誰がガス車をオワコンに追い込め
83 ： めばえちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 08:33:45.07 ID:GbNEIlEdO
インフラが未整備なんだし、今すぐガソリン車に代わるほどは売れないでしょ。
84 ： ヒーヒーおばあちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 08:34:32.56 ID:Gd0WhpaB0
急ぐから車のるのに、ほとんどの時間が充電で近場しか走れない。
日本は本末転倒が好きだなｗｗ
温暖化防止して凍死するタイプ
日本は本末転倒が好きだなｗｗ
温暖化防止して凍死するタイプ
85 ： コアラのマーチくん(兵庫県)：2011/02/08(火) 08:34:53.16 ID:cxGhWFyaP
売れてないんじゃなくて生産台数が予約分っていうだけ
つうか韓国で生産できないから叩いてるだけ
無知とチョンがここでアイノリしていておもしろいわ
つうか韓国で生産できないから叩いてるだけ
無知とチョンがここでアイノリしていておもしろいわ
86 ： コアラのマーチくん(愛知県)：2011/02/08(火) 08:35:10.62 ID:SrJdOm8YP
まだ課題は多いが値段に関しては、何れすごく安くなるよ
構造単純だからね、あとは充電が10分以下になれば無敵
構造単純だからね、あとは充電が10分以下になれば無敵
87 ： コアラのワルツちゃん(茨城県)：2011/02/08(火) 08:36:35.65 ID:EBS1lirT0
販売不振なのかゆっくり生産してるのかどっちなんだよｗ
88 ： ハナコアラ(大阪府)：2011/02/08(火) 08:36:42.11 ID:ROKskLWM0
89 ： ルネ(catv?)：2011/02/08(火) 08:37:28.56 ID:E8kIyvLJ0
どこかの実験で鎌倉日帰り旅行したら、充電が気になって
旅行気分じゃないとか見たな
旅行気分じゃないとか見たな
90 ： 大魔王ジョロキア(関西)：2011/02/08(火) 08:37:49.28 ID:EFrelmB/O
売れ始めたら、また国が税収目的で課税するから変わらんよ
91 ： ガリ子ちゃん(中部地方)：2011/02/08(火) 08:40:44.08 ID:PPJamn4f0
駐車場に停めるだけで充電されるようにしろよ
92 ： コアラのマーチくん(チベット自治区)：2011/02/08(火) 08:42:32.81 ID:ZZ4x6wvZP
雪国で山道走行中にバッテリー切れとかシャレにならんぞｗ
93 ： 大崎一番太郎(長屋)：2011/02/08(火) 08:43:00.05 ID:UIkhklk50
これマンションでカーシェアとかしたら人気でるんじゃね
94 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 08:43:03.84 ID:b+OHl0pkP
>>84
まあ電気自動車に関しては世界中が冷静じゃないけどなw
まあ電気自動車に関しては世界中が冷静じゃないけどなw
95 ： りんかる(東京都)：2011/02/08(火) 08:44:07.19 ID:nc2QD2zm0
東京マルイの電気スクーターはどうよ？
96 ： はのちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 08:46:50.87 ID:E0BpEUmlO
最大300走れたら考える
97 ： ↓この人痴漢です：2011/02/08(火) 08:48:13.76 ID:EgOODSJ80
iMiEVすら見たことないけど
冬の北海道でまともに使えるんだろうか？
冬の北海道でまともに使えるんだろうか？
98 ： トドック(宮城県)：2011/02/08(火) 08:49:37.59 ID:WmZnesAI0
都市部で売りたいならカーシェア出来るところで徹底して導入すれば
勝手に個人でも乗り始めるだろうけどな
EVはまだ不安要素が多すぎて個人で買えない
勝手に個人でも乗り始めるだろうけどな
EVはまだ不安要素が多すぎて個人で買えない
99 ： ザ・セサミブラザーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 08:50:09.15 ID:gX+i5QKGP
最低300kmは走れないと車としては使えない
100 ： バヤ坊(岡山県)：2011/02/08(火) 08:55:10.55 ID:GrbOITOZ0
>>99
初期型は性能がショボイ
初期型は性能がショボイ
101 ： イッセンマン(長屋)：2011/02/08(火) 08:56:43.11 ID:CFuKqmSx0
102 ： パム、パル(catv?)：2011/02/08(火) 08:57:00.47 ID:P1cXxxXsi
また2ちゃんの逆法則か
103 ： シャべる君(兵庫県)：2011/02/08(火) 08:57:59.07 ID:nicGa25Z0
104 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 08:58:50.10 ID:b+OHl0pkP
105 ： モアイ(関東・甲信越)：2011/02/08(火) 08:59:12.79 ID:uvz9+GHAO
こんな知名度の低いニッチなものはヲタクしか欲しがらないんだから
まずは多少値が張っても凄いスペックのスポーツカーとか出すべきだよな
まずは多少値が張っても凄いスペックのスポーツカーとか出すべきだよな
106 ： ウリボー(静岡県)：2011/02/08(火) 09:00:32.31 ID:YE8BuTsk0
リーフって老人の紙おむつかよｗ
誰が乗るんだよｗ
誰が乗るんだよｗ
107 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 09:00:52.43 ID:b+OHl0pkP
108 ： チョキちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 09:01:18.86 ID:fA3tqzGg0
109 ： 虎々ちゃん(岐阜県)：2011/02/08(火) 09:01:39.48 ID:/MOzcePc0
何で車の屋根に太陽電池をつけて、それで充電して走れるようにしないんだろう
自動車メーカーの人って馬鹿なの？
自動車メーカーの人って馬鹿なの？
110 ： 黄色のライオン(神奈川県)：2011/02/08(火) 09:02:21.88 ID:/p+uKy0B0
プリウス程度のバッテリーでも追突すると接触してる奴全員死ぬくらいやばいのに
ガチEVになったら走る爆弾だぞ
ガチEVになったら走る爆弾だぞ
111 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 09:02:46.38 ID:fS0U7tHbO
古いタイプのガソリン車マークXだって頑張れば無給油で1000km走る計算なんだぜ
112 ： たまごっち(北海道)：2011/02/08(火) 09:03:00.39 ID:jVJetRL60
113 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 09:03:42.59 ID:b+OHl0pkP
>>109
それくらい異次元性能の太陽電池があれば世界も平和なのにな。
それくらい異次元性能の太陽電池があれば世界も平和なのにな。
114 ： ぴょんちゃん(東日本)：2011/02/08(火) 09:04:20.05 ID:V+PQEB6D0
>>109
ゴキブリみたいになるからねぇ
ゴキブリみたいになるからねぇ
115 ： コアラのマーチくん(チベット自治区)：2011/02/08(火) 09:04:20.77 ID:ZyPJrNnuP
ちゃんと規格が統一されてるのかわからんのが嫌だな
統一されていても、USBみたいに上位互換ですぐ過去のものになりそう
統一されていても、USBみたいに上位互換ですぐ過去のものになりそう
116 ： どんぎつね(catv?)：2011/02/08(火) 09:05:19.21 ID:B0qcQVA50
車を所有する自体が手間過ぎる
カーシェアで十分
カーシェアで十分
EVは一気に来るから見ててみ
PHVも同時に来るわ
PHVも同時に来るわ
118 ： ペーパー・ドギー(長屋)：2011/02/08(火) 09:06:15.23 ID:8zMPMNui0
高いし航続距離が短すぎだよな
やっぱバッテリーの性能がまだ不足なんだろうな
やっぱバッテリーの性能がまだ不足なんだろうな
119 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 09:06:55.48 ID:6zBOzpDZ0
社宅の駐車場だからな
ソケットが取れん
家から徒歩１分くらいの距離なんだから。
ソケットが取れん
家から徒歩１分くらいの距離なんだから。
120 ： ぴょんちゃん(東日本)：2011/02/08(火) 09:07:48.52 ID:V+PQEB6D0
運転すらﾏﾝﾄﾞｸｻｲ
タクシーが良い
タクシーが良い
121 ： パム、パル(catv?)：2011/02/08(火) 09:08:03.11 ID:P1cXxxXsi
122 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 09:08:11.13 ID:6zBOzpDZ0
123 ： バヤ坊(岡山県)：2011/02/08(火) 09:09:00.36 ID:GrbOITOZ0
持ってるだけでカネかかるだろ
税金も高いし、保険も高いし
駐車場もな。駐車場に１年で６０万円払う意味がない
税金も高いし、保険も高いし
駐車場もな。駐車場に１年で６０万円払う意味がない
126 ： パム、パル(catv?)：2011/02/08(火) 09:12:15.00 ID:P1cXxxXsi
>>123
灼熱の砂漠をエアコンもなしにくそ狭いコクピットに這いつくばっても乗るならどうぞ
灼熱の砂漠をエアコンもなしにくそ狭いコクピットに這いつくばっても乗るならどうぞ
127 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 09:12:26.95 ID:6zBOzpDZ0
ｉ－MIEVは倉敷とか水島で沢山走ってるよ
毎日いるから観たかったら観に行けｗ
水島駅から三菱の周辺走ってれば絶対いる。
毎日いるから観たかったら観に行けｗ
水島駅から三菱の周辺走ってれば絶対いる。
128 ： ゆうゆう(東京都)：2011/02/08(火) 09:13:16.92 ID:60TicZbE0
たけぇ
プリウスでさえ高いのに
プリウスでさえ高いのに
129 ： おぐらのおじさん(関西地方)：2011/02/08(火) 09:13:56.64 ID:iOkOeJhi0
たかじん委員会で
勝谷が言ってた
ワカメだからコンブみたいな燃料は
あれはギャグで言ってたの？
勝谷が言ってた
ワカメだからコンブみたいな燃料は
あれはギャグで言ってたの？
130 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 09:14:20.80 ID:b+OHl0pkP
>>127
電力会社の近くにうちがあるから毎日見るわw
電力会社の近くにうちがあるから毎日見るわw
131 ： あゆむくん(dion軍)：2011/02/08(火) 09:14:32.06 ID:MBszGzjd0
酔って帰ってきて充電し忘れたら次の日目も当てられないよ
132 ： あんしんセエメエ(catv?)：2011/02/08(火) 09:15:34.04 ID:p/REmMCK0
通勤用に三菱の奴欲しいなぁ ランニングコストは安いらしいので
毎日１００キロ走る人には嬉しい。
毎日１００キロ走る人には嬉しい。
133 ： バヤ坊(岡山県)：2011/02/08(火) 09:16:06.96 ID:GrbOITOZ0
134 ： たまごっち(北海道)：2011/02/08(火) 09:17:00.90 ID:jVJetRL60
電気自動車って何のために作ったの？エコのため？
でもその電気を作るために火力発電で余計に二酸化炭素出すことになるんだけど？
でもその電気を作るために火力発電で余計に二酸化炭素出すことになるんだけど？
135 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 09:17:03.60 ID:fS0U7tHbO
むしろバイオガソリンに力を入れるべきではないか
136 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 09:17:15.74 ID:b+OHl0pkP
>>133
路肩に寄せるだけでも一時間以上かかると思う
路肩に寄せるだけでも一時間以上かかると思う
137 ： ペーパー・ドギー(長屋)：2011/02/08(火) 09:18:02.07 ID:8zMPMNui0
>>134
原子力にしろって事なんだろ
原子力にしろって事なんだろ
138 ： チューちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 09:19:15.36 ID:E4nc8QEl0
逆に普及したら石油国はどうなるの
139 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 09:20:01.97 ID:fS0U7tHbO
つまり究極のエコは原子自動車か
140 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 09:20:24.49 ID:6zBOzpDZ0
石油が無くなってから慌てればオッケーｗ
どうせ無くならんｗ
無くなる無くなる詐欺ｗ
どうせ無くならんｗ
無くなる無くなる詐欺ｗ
141 ： コアラのマーチくん(大阪府)：2011/02/08(火) 09:21:02.69 ID:yno8qkRLP
こういうのの、電池の規格を全メーカー統一して
スタンドでは消耗電池を充電済電池に交換するだけってふうにはできなかったのけ？
スタンドでは消耗電池を充電済電池に交換するだけってふうにはできなかったのけ？
142 ： コアラのマーチくん(愛知県)：2011/02/08(火) 09:21:04.06 ID:SrJdOm8YP
必ず普及するぞ
まともに売れ出すのが5年後、10年後には相当きてると思う
車両価格がかなり抑えられるしな
まともに売れ出すのが5年後、10年後には相当きてると思う
車両価格がかなり抑えられるしな
143 ： リボンちゃん(北海道)：2011/02/08(火) 09:21:54.35 ID:9rWZjRUK0
ガソリン給油なら２分くらいだぞ。そんくらいで充電できるようにしないと話にならんだろ
144 ： mi－na(catv?)：2011/02/08(火) 09:22:15.26 ID:64nEqSim0
10年後にはすごいことになってそうだな
超絶情弱な俺は何となくパジェロでも買うか
超絶情弱な俺は何となくパジェロでも買うか
145 ： コアラのマーチくん(東京都)：2011/02/08(火) 09:22:23.28 ID:8tddm/V2P
146 ： イッセンマン(長屋)：2011/02/08(火) 09:22:28.20 ID:CFuKqmSx0
147 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 09:24:20.19 ID:b+OHl0pkP
>>141
電池交換方式はあるけど設備がけっこう大掛かりなんで微妙
電池交換方式はあるけど設備がけっこう大掛かりなんで微妙
148 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 09:25:05.70 ID:6zBOzpDZ0
149 ： ユメニくん(東海)：2011/02/08(火) 09:25:08.13 ID:Df5hhRJqO
>>134
無知
無知
150 ： ベイちゃん(関西)：2011/02/08(火) 09:26:13.44 ID:IJ3kfw6PO
日本は2020年までに1300万台普及させるのが目標らしい
ちなみに同時期目標ドイツは100万台、中国でも400万台だ
圧倒的だな我が国は
ちなみに同時期目標ドイツは100万台、中国でも400万台だ
圧倒的だな我が国は
151 ： カールおじさん(東京都)：2011/02/08(火) 09:27:19.80 ID:YDEPrQla0
この前電動原付見たけど全然音しなくてびびった
152 ： 北海道米キャラクター(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 09:27:54.45 ID:y6Z1jhwBO
いやだから売れないもクソも
車買えるほど貯金ある若者がおらんがな
買ってほしいなら国は若者に金よこせヴォケ
車買えるほど貯金ある若者がおらんがな
買ってほしいなら国は若者に金よこせヴォケ
153 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 09:29:17.19 ID:b+OHl0pkP
154 ： UFOガール ヤキソバニー(群馬県)：2011/02/08(火) 09:29:21.35 ID:9yUEr6OG0
一回の充電で１０００キロくらい走れて
ガソリンの給油くらい簡単に充電が完了すれば爆発的に普及するのではないだろうか？
ガソリンの給油くらい簡単に充電が完了すれば爆発的に普及するのではないだろうか？
155 ： チョキちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 09:30:17.94 ID:fA3tqzGg0
>>136
押した方が早いな
押した方が早いな
156 ： ペーパー・ドギー(長屋)：2011/02/08(火) 09:30:36.33 ID:8zMPMNui0
安くて性能のいいバッテリーが出たら普及するんじゃない
今はまだ早い
今はまだ早い
157 ： しんちゃん(関西・北陸)：2011/02/08(火) 09:30:41.34 ID:Jze0U7R6O
膝やられたし買い物するに坂あるから次は電動にしようと思ったのに
158 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 09:31:42.53 ID:6zBOzpDZ0
>>154
ガソリン車でも1000キロなんて無理だろｗ
６０リットルタンクの俺の車でも800km走れるかどうかだぞｗ
フィットとかのサイズだと４０リットルとかなんだから７００ｋｍ走らん。
EVは500kmをまずは目指して欲しいな。
ガソリン車でも1000キロなんて無理だろｗ
６０リットルタンクの俺の車でも800km走れるかどうかだぞｗ
フィットとかのサイズだと４０リットルとかなんだから７００ｋｍ走らん。
EVは500kmをまずは目指して欲しいな。
159 ： いっちゃん(山口県)：2011/02/08(火) 09:32:41.45 ID:niWCsoct0
1万ボルトぐらいで5分で充電できますとかならないのかね。
そしたら、買う価値あるのに。
一般の電柱にも６，６００ボルトは来てる（確か？）から、どうにかなりそうな気がするんだけど。
そしたら、買う価値あるのに。
一般の電柱にも６，６００ボルトは来てる（確か？）から、どうにかなりそうな気がするんだけど。
リーフは米国で2万台の予約があるのか・・・誰が買ってるんだ
161 ： アイミー(長屋)：2011/02/08(火) 09:33:35.71 ID:OnqozDPE0
日産が爆死する！！！！！！！！
162 ： かもんちゃん(岡山県)：2011/02/08(火) 09:34:16.68 ID:J3gpQyCJ0
>>159
バッテリーがもたんぞ
バッテリーがもたんぞ
163 ： カツオ人間(関西・北陸)：2011/02/08(火) 09:36:09.64 ID:tMLmXFNDO
164 ： コアラのマーチくん(東京都)：2011/02/08(火) 09:37:10.61 ID:8tddm/V2P
電気だったらど田舎にも配線できるから
田舎の無人電気スタンドっつーのもアリだな。
油と違って機械できめ細かくステータス監視できるし。
田舎の無人電気スタンドっつーのもアリだな。
油と違って機械できめ細かくステータス監視できるし。
165 ： コアラのマーチくん(大阪府)：2011/02/08(火) 09:38:29.52 ID:a6t8RRC2P
充電可能なスタンドがない地域で充電切れたら詰みなのかコレ。
ガソリンか何かで発電できればいいのにな。
ガソリンか何かで発電できればいいのにな。
166 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 09:39:30.41 ID:6zBOzpDZ0
>>163
H13年式アベニールだけど
高速ならリッター１３出るよ
長距離高速走れば１４超える
市街地でも夏場じゃなければリッター１２くらいでてる。
夏場はエアコン全開だからさすがにリッター１０になるわ。
H13年式アベニールだけど
高速ならリッター１３出るよ
長距離高速走れば１４超える
市街地でも夏場じゃなければリッター１２くらいでてる。
夏場はエアコン全開だからさすがにリッター１０になるわ。
167 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 09:39:56.39 ID:b+OHl0pkP
>>165
つPHV
つPHV
168 ： いっちゃん(山口県)：2011/02/08(火) 09:41:25.27 ID:niWCsoct0
169 ： ウルトラ出光人(茨城県)：2011/02/08(火) 09:41:29.86 ID:dnIS/8Jo0
生産が間に合ってないとかなんとかスレ立ってなかったか
170 ： きいちょん(兵庫県)：2011/02/08(火) 09:42:10.36 ID:MhlN1yRQ0
隣近所の奴らがみんな電気自動車を持って、一斉に家で充電を始めて停電になったりしない？
171 ： リッキーくん(関西地方)：2011/02/08(火) 09:42:14.74 ID:Fh1pza5o0
月極駐車場なのにどうやって充電すんだ
コンセントネージャン
コンセントネージャン
172 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 09:45:37.54 ID:b+OHl0pkP
>>171
場所によっては引けるみたいだけどお金を出すのは君だw
場所によっては引けるみたいだけどお金を出すのは君だw
鉄腕ダッシュの車の屋根についてる次世代ソーラーパネルを研究しろよ。
たったあれだけの面積で大人2人乗せた車を軽々動かせるほど発電してんだろ。
いまのソーラーパネルの常識を完全に超えてるだろ。
たったあれだけの面積で大人2人乗せた車を軽々動かせるほど発電してんだろ。
いまのソーラーパネルの常識を完全に超えてるだろ。
174 ： なーのちゃん(新潟県)：2011/02/08(火) 09:45:46.38 ID:B7Cm+qVb0
バッテリーを簡単に入れ替えられる電気自動車を
テレビで見たけどあれがいいと思う
テレビで見たけどあれがいいと思う
175 ： ごきゅ?(長屋)：2011/02/08(火) 09:46:05.04 ID:qqhPMzSd0
電気自動車って税金はどうなってるんだ？
176 ： ごきゅ?(長屋)：2011/02/08(火) 09:46:55.53 ID:qqhPMzSd0
>>173
あれ飾りでしょ
あれ飾りでしょ
177 ： カツオ人間(関西・北陸)：2011/02/08(火) 09:47:22.84 ID:tMLmXFNDO
>>166
そか。俺のプレマシーよりかなり良くてｳﾗﾔﾏ(´･ω･｀)
そか。俺のプレマシーよりかなり良くてｳﾗﾔﾏ(´･ω･｀)
178 ： ミミちゃん(北海道)：2011/02/08(火) 09:47:54.66 ID:1+5LMEZ40
てっきりネタコンセプトカー扱いの売れなくて当然という社内認識だと思ってたが
本気で売るつもりだったのか・・・
本気で売るつもりだったのか・・・
>>171
駐車、ダブル定額充電放題で月額15000?20000円で
駐車、ダブル定額充電放題で月額15000?20000円で
180 ： イプー(関西・北陸)：2011/02/08(火) 09:49:24.07 ID:HFVxcNN7O
手頃な電気バイクはまだ出来んのかな？
181 ： マルコメ君(チベット自治区)：2011/02/08(火) 09:49:27.64 ID:6XRQikn70
これまではガス欠になったらロードサービスを呼べばガス代だけで済んだけど、電気自動車は最寄の充電取り扱いサービスステーションまでレッカー搬送だからな。
数万は覚悟しとけよ。
数万は覚悟しとけよ。
182 ： 石ちゃん(関東・甲信越)：2011/02/08(火) 09:49:34.16 ID:AvLTuhVRO
まあ価格高いし充電できるスタンド無いし充電に時間かかるし
183 ： ケロ太(dion軍)：2011/02/08(火) 09:51:15.28 ID:4IyO4vNj0
沖縄みたいにコンビニにスタンドを作れ
まずそういったものがないと変えないだろ
まずそういったものがないと変えないだろ
まあ廃業する奴ら多いから普及は戦々恐々だろうな
185 ： ピーちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 09:52:47.52 ID:ESbg1Ebn0
高速で電車みたいに走れればいいな
充電も可能なのだろうか？
電気料金も高速代で賄えそうだし
充電も可能なのだろうか？
電気料金も高速代で賄えそうだし
186 ： たまごっち(北海道)：2011/02/08(火) 09:57:24.28 ID:jVJetRL60
その電気も石油で発電してるんですけどね。
187 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 09:58:42.17 ID:fS0U7tHbO
インフラが大変だが、チンチン電車みたいに電気を外部供給できる方式が一番安心だよな
188 ： にゅーすけ(青森県)：2011/02/08(火) 09:58:50.37 ID:RggM48NN0
バッテリの寿命と値段が問題
本体価格は割とどうでもいい
本体価格は割とどうでもいい
メーカーだって個人向けに売る気はないだろ
191 ： 省エネ王子(埼玉県)：2011/02/08(火) 10:00:24.36 ID:l+ubY6wA0
ボルトは電気自動車なのか？
コンセント付きの電池をより多く積んだプリウスみたいなもんでしょ？
コンセント付きの電池をより多く積んだプリウスみたいなもんでしょ？
192 ： いっちゃん(山口県)：2011/02/08(火) 10:00:36.78 ID:niWCsoct0
携帯の電池でさえあれだけ時間がかかるんだ。
まず、高速充電は無理でしょ。
まず、携帯の充電を3分でできるようにして、それから考えるべき。
まず、高速充電は無理でしょ。
まず、携帯の充電を3分でできるようにして、それから考えるべき。
193 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 10:00:59.21 ID:b+OHl0pkP
>>186
原子力分も多い
原子力分も多い
194 ： モジャくん(宮城県)：2011/02/08(火) 10:01:55.32 ID:UojfAivn0
電気自動車の電費は1キロ1円だろ
ガソリン車より10倍くらいコストが低い
リーフは一回のフル充電で150キロくらい走るらしいし日常で使うには十分。
値段がもう少し下がれば本当に欲しいわ
ガソリン車より10倍くらいコストが低い
リーフは一回のフル充電で150キロくらい走るらしいし日常で使うには十分。
値段がもう少し下がれば本当に欲しいわ
195 ： いっちゃん(山口県)：2011/02/08(火) 10:01:59.30 ID:niWCsoct0
バッテリーは、車買い替えの時に積み替えるというのはどう？
これなら、無駄にならないけど。
中古値段がぐっと下がるでしょうね。
これなら、無駄にならないけど。
中古値段がぐっと下がるでしょうね。
196 ： つくばちゃん(長屋)：2011/02/08(火) 10:04:03.28 ID:QbhYe8K/0
充電時間が５分以内くらいにならんと普及なんてしないでしょ
ガソリンが枯渇するのは実際には当分先の話って説もあるし、
今のままで問題なくね？
ガソリンが枯渇するのは実際には当分先の話って説もあるし、
今のままで問題なくね？
>>186
よくそんなこと言ってる人がいるけど何かデメリットでもあるん？
電気の方が、エネルギーの生産から消費までのトータルで見ても効率も悪くなさそう、エネルギー源も分散できるし
結果的にco2も減らせるだろうしさ
よくそんなこと言ってる人がいるけど何かデメリットでもあるん？
電気の方が、エネルギーの生産から消費までのトータルで見ても効率も悪くなさそう、エネルギー源も分散できるし
結果的にco2も減らせるだろうしさ
198 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 10:05:22.11 ID:fS0U7tHbO
そんな高性能バッテリーができるなら携帯の待ち受け時間半年、連続通話時間も50時間とかになるな
199 ： MONOKO(富山県)：2011/02/08(火) 10:05:22.64 ID:BqNdl3q50
そういや昔の携帯って、Sバッテリーで待ち受け（連続通話じゃない）4時間とかあったな
懐かしい
懐かしい
200 ： ↓この人痴漢です：2011/02/08(火) 10:05:42.47 ID:EgOODSJ80
>>196
将来絶対主流になるから今のうちに日本が覇権握ったほうがはるかにいいよね
将来絶対主流になるから今のうちに日本が覇権握ったほうがはるかにいいよね
202 ： さっちゃん(広島県)：2011/02/08(火) 10:08:57.44 ID:g8Z0Y+5i0
ボルトって結局ただのプラグインハイブリッドだったんでしょ
203 ： つくばちゃん(長屋)：2011/02/08(火) 10:09:20.97 ID:QbhYe8K/0
何年後の話をしてるか良く分からんが、ＥＶが主流になるなんてまだ当分先だろうし、
絶対なると言い切れるほど確実とは思えんなぁ
絶対なると言い切れるほど確実とは思えんなぁ
204 ： ピョンちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 10:16:33.77 ID:enwMWrjj0
だからちゃんとインフラ整備をだな…
あと、一回にかかる充電時間を考えたら、既存のスタンドじゃ車が溢れてしまう。
大型ショッピングセンターの立体駐車場みたいな場所がないと。
あと、一回にかかる充電時間を考えたら、既存のスタンドじゃ車が溢れてしまう。
大型ショッピングセンターの立体駐車場みたいな場所がないと。
205 ： ななちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 10:17:07.13 ID:M33WSlhGO
だいたい決まった距離を行き来する商用電気自動車ならかなり昔からある
あんま進歩してない気が
あんま進歩してない気が
206 ： ごきゅ?(長屋)：2011/02/08(火) 10:18:01.32 ID:qqhPMzSd0
近場だけに限定利用が前提だから充電スタンドはしばらく増えないだろうね
207 ： ポリタン(catv?)：2011/02/08(火) 10:18:24.99 ID:+s8Gpm6z0
いつからボルトがＥＶ扱いになったの？
208 ： たまごっち(北海道)：2011/02/08(火) 10:18:30.76 ID:jVJetRL60
電気自動車ってもその電気は石油の燃焼によって作られてるんですけどね。
どこがエコなの？
どこがエコなの？
>>203
現時点ではほぼ確実だと思うがなあ。
まだ謎の技術が出てくるって可能性も万が一でもなきにしもあらず、だけどね。
まあガソリン車は生き残りはするけど法規制の対象になるんでねーの。業界の圧力もかかるだろう。
ガソリンに関わるようなものに投資するのはもう控えた方がいいと思うんだよね。
現時点ではほぼ確実だと思うがなあ。
まだ謎の技術が出てくるって可能性も万が一でもなきにしもあらず、だけどね。
まあガソリン車は生き残りはするけど法規制の対象になるんでねーの。業界の圧力もかかるだろう。
ガソリンに関わるようなものに投資するのはもう控えた方がいいと思うんだよね。
210 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 10:22:32.38 ID:fS0U7tHbO
ちょっと前に圧縮空気で走る車とかなかったっけ
211 ： ポケモン(岩手県)：2011/02/08(火) 10:26:42.59 ID:CJNJC07X0
高速道路の真ん中に何か埋め込んでダイナモ充電みたいに出来たりしないの？
充電時間をガソリン並みにするのはどう考えても無理だから
バッテリーの規格を統一して、抜き差しするしかないな
バッテリーの規格を統一して、抜き差しするしかないな
213 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 10:29:18.96 ID:pINPVPWaP
>>208
＜お返事＞
メールありがとうございます。ご質問の件ですが、日本の発電電力量比率は２００８年度時点で
原子力発電 ・・・・ ２６．０％
石油 ・・・・ １０．３％
石炭 ・・・・ ２５．２％
ＬＮＧ ・・・・ ２８．３％
水力発電 ・・・・ ７．８％
その他 ・・・・ ２．４％
＊ その他は、その他ガス、LPG、地熱、歴青質混合物など。
出典：２００８年度実績（資源エネルギー庁「電源開発の概要」）
http://www.kepco.co.jp/knic/post/anser/q1.html
ちなみに関西電力は原子力48%
http://www.kepco.co.jp/gensi/fukui/index.html#1
＜お返事＞
メールありがとうございます。ご質問の件ですが、日本の発電電力量比率は２００８年度時点で
原子力発電 ・・・・ ２６．０％
石油 ・・・・ １０．３％
石炭 ・・・・ ２５．２％
ＬＮＧ ・・・・ ２８．３％
水力発電 ・・・・ ７．８％
その他 ・・・・ ２．４％
＊ その他は、その他ガス、LPG、地熱、歴青質混合物など。
出典：２００８年度実績（資源エネルギー庁「電源開発の概要」）
http://www.kepco.co.jp/knic/post/anser/q1.html
ちなみに関西電力は原子力48%
http://www.kepco.co.jp/gensi/fukui/index.html#1
販売店は充電スタンドの役割りもしろ。
215 ： アンクルトリス(大阪府)：2011/02/08(火) 10:33:01.78 ID:LqoISVrv0
プラグインプリウスミニバン出たら買う
216 ： コアラのマーチくん(チベット自治区)：2011/02/08(火) 10:33:04.05 ID:b+OHl0pkP
>>211
ゴーカートを思い出したw
ゴーカートを思い出したw
217 ： たまごっち(北海道)：2011/02/08(火) 10:34:00.74 ID:jVJetRL60
218 ： アイスちゃん(愛媛県)：2011/02/08(火) 10:34:13.81 ID:hmISIWDh0
大人気で生産が追いつかないと聞いたぞ
今から買おうとしてもかなり待たないと納車されないとか
今から買おうとしてもかなり待たないと納車されないとか
219 ： ごきゅ?(長屋)：2011/02/08(火) 10:35:33.61 ID:qqhPMzSd0
220 ： たまごっち(北海道)：2011/02/08(火) 10:35:48.80 ID:jVJetRL60
221 ： MONOKO(富山県)：2011/02/08(火) 10:36:09.78 ID:BqNdl3q50
>>216
俺はスロットカーｗｗｗ
俺はスロットカーｗｗｗ
222 ： スーパー駅長たま(関東・甲信越)：2011/02/08(火) 10:37:36.37 ID:jLKNQPDJO
アスファルトを通電させてそこからエネルギーとればいいんじゃない
邪魔な自転車や歩行者もいなくなるし
邪魔な自転車や歩行者もいなくなるし
223 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 10:39:16.64 ID:fS0U7tHbO
リメイクして電気で動くザブングルになればそれはそれで面白いかもしれん
224 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 10:40:09.89 ID:pINPVPWaP
225 ： たまごっち(北海道)：2011/02/08(火) 10:43:06.08 ID:jVJetRL60
226 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 10:46:06.29 ID:pINPVPWaP
>>225
北海道なのになんで知らないんだよ
沖縄が言ってんならまだしも
発電比率 [編集]
日本の各電力会社での全発電量に占める原子力発電比率は以下の通り。
* 北海道電力：約40％[41]
* 東北電力：約16％[42]
* 東京電力：約23％[43]
* 中部電力：約15％[44]
* 北陸電力：約33％[45]
* 関西電力：約48％[46]
* 中国電力：約8％[47]
* 四国電力：約38％[48]
* 九州電力：約41％[49]
* 沖縄電力：0％[50]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB#.E6.97.A5.E6.9C.AC_2
北海道なのになんで知らないんだよ
沖縄が言ってんならまだしも
発電比率 [編集]
日本の各電力会社での全発電量に占める原子力発電比率は以下の通り。
* 北海道電力：約40％[41]
* 東北電力：約16％[42]
* 東京電力：約23％[43]
* 中部電力：約15％[44]
* 北陸電力：約33％[45]
* 関西電力：約48％[46]
* 中国電力：約8％[47]
* 四国電力：約38％[48]
* 九州電力：約41％[49]
* 沖縄電力：0％[50]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB#.E6.97.A5.E6.9C.AC_2
227 ： コアラのマーチくん(catv?)：2011/02/08(火) 10:49:53.83 ID:pINPVPWaP
>>225
ついでにwikipediaでお勉強しようね
石油火力発電所の新設禁止 [編集]
第二次石油危機の発生を受けて、1979年5月に行われた第3回国際エネルギー機関(IEA)閣僚理事会において、
「石炭利用拡大に関するIEA宣言」の採択が行われた。
この宣言には石油火力発電所の新設禁止が盛りこまれていたため、
それ以降日本でも原則として石油火力発電所を新設することが出来なくなった。
そのため、現在建設される火力発電所は、石炭や LNG、あるいはそれらの混合等となっている。
そしてそれ以前に建設されていた石油火力発電所も、石炭またはLNG火力発電への転換が促進された。[1]
ついでにwikipediaでお勉強しようね
石油火力発電所の新設禁止 [編集]
第二次石油危機の発生を受けて、1979年5月に行われた第3回国際エネルギー機関(IEA)閣僚理事会において、
「石炭利用拡大に関するIEA宣言」の採択が行われた。
この宣言には石油火力発電所の新設禁止が盛りこまれていたため、
それ以降日本でも原則として石油火力発電所を新設することが出来なくなった。
そのため、現在建設される火力発電所は、石炭や LNG、あるいはそれらの混合等となっている。
そしてそれ以前に建設されていた石油火力発電所も、石炭またはLNG火力発電への転換が促進された。[1]
228 ： ザ・セサミブラザーズ(京都府)：2011/02/08(火) 10:51:16.45 ID:+L2k7SJTP
バッテリー逝ったら数十万の世界だろ
ヤマハの電気バイクですら7万とか聞いたからな
物好きが買う程度の代物
ヤマハの電気バイクですら7万とか聞いたからな
物好きが買う程度の代物
229 ： 黄色いゾウ(長野県)：2011/02/08(火) 10:53:28.86 ID:NtxfmTAS0
ハイブリットって走りながら充電できるのになんでＥＶは走りながら充電できないの？
230 ： いたやどかりちゃん(不明なsoftbank)：2011/02/08(火) 10:54:51.88 ID:5DCRKvjm0
リチウムイオンバッテリーのエネルギー密度はガソリンの１５０分の一
231 ： タッチおじさん(東京都)：2011/02/08(火) 10:56:10.90 ID:9Id9s6W+0
路面電車みたいにパンタグラフつけて走らせればいい(ｷﾘｯ
232 ： アイスちゃん(愛媛県)：2011/02/08(火) 10:56:56.89 ID:hmISIWDh0
>>228
バッテリーがダメになる、時代遅れになる、のを防ぐほか、補助金を確実にゲットするため現在はリース販売しかしてない
頭金払って月3000～60000円で借りて5年間乗る形になる
5年後にxx円で買い取るか、乗るのをやめね新しいのにするかの選択肢が選べるけどね
当然、信用のない人は買えない
バッテリーがダメになる、時代遅れになる、のを防ぐほか、補助金を確実にゲットするため現在はリース販売しかしてない
頭金払って月3000～60000円で借りて5年間乗る形になる
5年後にxx円で買い取るか、乗るのをやめね新しいのにするかの選択肢が選べるけどね
当然、信用のない人は買えない
233 ： 和歌ちゃん(茨城県)：2011/02/08(火) 10:59:24.65 ID:ZywUKul50
エコ詐欺に騙されるわけねぇだろ
家電みたいに電気料金節約とかのメリットがあるならともかく
家電みたいに電気料金節約とかのメリットがあるならともかく
234 ： 陣太鼓くん(catv?)：2011/02/08(火) 11:00:39.59 ID:88wF2juB0
235 ： ザ・セサミブラザーズ(catv?)：2011/02/08(火) 11:03:09.12 ID:1fOauvy6P
箱根越え出来ないんだからダメだわ
236 ： MILMOくん(静岡県)：2011/02/08(火) 11:06:42.21 ID:ZejtaLgL0
・4人乗りタイプで車両価格200万以内（補助金使った上で）
・自動車税優遇
・満充電で300㎞以上走行可能
・満充電時間2時間以内（5分で60%以上の急速充電可能）
・電池寿命10年（もしくは5年で交換コスト10万円以下）
・充電ステーションをガソリンスタンド・コンビニなどの商業施設・公共施設・SA,PAに設置(ステーション設置コスト100万以下)
これなら売れる
・自動車税優遇
・満充電で300㎞以上走行可能
・満充電時間2時間以内（5分で60%以上の急速充電可能）
・電池寿命10年（もしくは5年で交換コスト10万円以下）
・充電ステーションをガソリンスタンド・コンビニなどの商業施設・公共施設・SA,PAに設置(ステーション設置コスト100万以下)
これなら売れる
237 ： ニックン(東京都)：2011/02/08(火) 11:12:25.98 ID:Ut4lRAIy0
電気自動車が便利だったら、昔から売ってる電動スクーターはもっと売れてるよな。
あれも結局
充電が面倒でみんな乗ってないんだろ。
あれも結局
充電が面倒でみんな乗ってないんだろ。
238 ： 大吉(チベット自治区)：2011/02/08(火) 11:13:04.09 ID:OPlFNSOk0
俺のとこみたいに雪が降って坂も多いところには不要なものだと思う
239 ： カーくん(関西地方)：2011/02/08(火) 11:14:44.66 ID:oY08AVjz0
電気自動車が普及したら、暫定税率分をどこから徴収するんだろうな？
電気代？
じゃ、ガソリン値下げ隊って、電気代値下げ隊で華麗に復活か？
電気代？
じゃ、ガソリン値下げ隊って、電気代値下げ隊で華麗に復活か？
240 ： ミーコロン(石川県)：2011/02/08(火) 11:15:45.71 ID:NByuhUTG0
241 ： チルナちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 11:16:37.94 ID:NYUhlddL0
242 ： ひよこちゃん(長野県)：2011/02/08(火) 11:16:46.35 ID:PVHhTGqN0
いっそ道路に電流流したらどうかね？
243 ： いたやどかりちゃん(不明なsoftbank)：2011/02/08(火) 11:17:47.07 ID:5DCRKvjm0
バッテリーのエネルギー密度がせめてガソリンの30分の1程度にならないと無理
244 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 11:17:52.17 ID:6zBOzpDZ0
245 ： お前はVIPで死ねやゴミ(群馬県)：2011/02/08(火) 11:18:24.23 ID:jnO7HPF70
電気自動車なんてヤクルト号で精一杯だろ
246 ： ザ・セサミブラザーズ(catv?)：2011/02/08(火) 11:20:11.08 ID:H9uZmbcxP
GMとかNISSANってまともなマーケティングもできないんだな
247 ： コアラのマーチくん(チベット自治区)：2011/02/08(火) 11:20:53.83 ID:b+OHl0pkP
248 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 11:21:22.20 ID:fS0U7tHbO
いっそ短距離専門としてアンビリカルケーブルで
249 ： 星犬ハピとラキ(三重県)：2011/02/08(火) 11:21:48.00 ID:7wsh/sBT0
仕事で営業車としてなら適していると思うよ
大体100キロちょっと一日走らせるだけだし。
大体100キロちょっと一日走らせるだけだし。
250 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 11:22:40.81 ID:6zBOzpDZ0
カルロス・ゴーン後の日産は どうなんだろうなぁ・・・
次も日産車買おうか悩む；；
会社でラフェスタが新車で入ったんだけど、静かで加速もいいし、走行に不満はないんだけど・・・
内装がなんとも＾＾ 電動スライドドアとかバックモニター付きHDDナビとかETCとか装備は目一杯ついてるんだけどｗ
スペック的にはいいんだと思うよ。
次も日産車買おうか悩む；；
会社でラフェスタが新車で入ったんだけど、静かで加速もいいし、走行に不満はないんだけど・・・
内装がなんとも＾＾ 電動スライドドアとかバックモニター付きHDDナビとかETCとか装備は目一杯ついてるんだけどｗ
スペック的にはいいんだと思うよ。
251 ： めばえちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 11:24:34.25 ID:vjjrmHusO
電動歯ブラシみたいに、車庫に入れたら勝手に充電されるようにしろよ
252 ： ローリー卿(dion軍)：2011/02/08(火) 11:24:48.00 ID:Ba8zPu2z0
充電に食う電気代もわからないしな
253 ： はずれ(長屋)：2011/02/08(火) 11:24:50.87 ID:cPzhrABG0
>>236
> ・満充電で300㎞以上走行可能
リーフの2.5倍程度のバッテリー容量が欲しい。
仮に50kwHとする。
> ・満充電時間2時間以内（5分で60%以上の急速充電可能）
50kwHの60%を5分で充電するためには超単純計算で360kwの
電力容量がいる。
一般的なコンビニの電力容量は50kw以下であるため、1台の充電
にコンビニ7軒とちょっと分の電力施設がいる。
しかもユーザーは1km1円の印象があるため、1000円取ったら
怒り出す世界。
さらに、ご近所さんは利用しない（自宅で充電する）ため、旅行
客需要としかならない。
> ・満充電で300㎞以上走行可能
リーフの2.5倍程度のバッテリー容量が欲しい。
仮に50kwHとする。
> ・満充電時間2時間以内（5分で60%以上の急速充電可能）
50kwHの60%を5分で充電するためには超単純計算で360kwの
電力容量がいる。
一般的なコンビニの電力容量は50kw以下であるため、1台の充電
にコンビニ7軒とちょっと分の電力施設がいる。
しかもユーザーは1km1円の印象があるため、1000円取ったら
怒り出す世界。
さらに、ご近所さんは利用しない（自宅で充電する）ため、旅行
客需要としかならない。
254 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 11:25:40.19 ID:6zBOzpDZ0
255 ： コアラのマーチくん(チベット自治区)：2011/02/08(火) 11:27:38.58 ID:b+OHl0pkP
>>254
お掃除ロボット・ルンバかｗ
お掃除ロボット・ルンバかｗ
256 ： ザ・セサミブラザーズ(東京都)：2011/02/08(火) 11:27:55.81 ID:VO3O5fndP
バッテリーをレンタル方式にして
GSで交換できる様にならないと無理でしょ
現状、満充電時の走行距離200kmじゃ
片道100km以内しか行けないじゃない
お買い物車に400万円は出せないよね
GSで交換できる様にならないと無理でしょ
現状、満充電時の走行距離200kmじゃ
片道100km以内しか行けないじゃない
お買い物車に400万円は出せないよね
257 ： あんしんセエメエ(catv?)：2011/02/08(火) 11:30:02.01 ID:p/REmMCK0
なんでみんなバッテリーで走ろうとするんだろう？ トロリーくっつけて
電線から給電すれば済む話じゃん。無茶な運転すると外れるけどｗｗ
電線から給電すれば済む話じゃん。無茶な運転すると外れるけどｗｗ
258 ： ペーパー・ドギー(長屋)：2011/02/08(火) 11:31:00.97 ID:8zMPMNui0
>>250
去年ラフェスタ見積もり取ったらやる気無さ過ぎてワロタ
去年ラフェスタ見積もり取ったらやる気無さ過ぎてワロタ
259 ： ザ・セサミブラザーズ(東京都)：2011/02/08(火) 11:32:20.37 ID:VO3O5fndP
国道走ってると常に充電できるようにすればいいんだ
260 ： アイスちゃん(愛媛県)：2011/02/08(火) 11:32:46.30 ID:hmISIWDh0
>>256
バッテリーだけで200kg以上あるものを気軽に交換できるわけがない
バッテリーだけで200kg以上あるものを気軽に交換できるわけがない
261 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 11:34:19.02 ID:fS0U7tHbO
車ごと交換した方が早いな
262 ： デ・ジ・キャラット(長屋)：2011/02/08(火) 11:34:26.92 ID:q3WnBX910
プリウスのモーターは60kW
定格がこの半分の30kWだとして
1時間動かすには30kWhの電力が必要
一般の鉛バッテリーは12Vで50Ahぐらいだから0.6kWh
なので、プリウスのモータを定格で動かした場合
普通のバッテリーでは
0.6/30＝0.02時間
つまり1.2分しかもたない
定格がこの半分の30kWだとして
1時間動かすには30kWhの電力が必要
一般の鉛バッテリーは12Vで50Ahぐらいだから0.6kWh
なので、プリウスのモータを定格で動かした場合
普通のバッテリーでは
0.6/30＝0.02時間
つまり1.2分しかもたない
264 ： いっちゃん(山口県)：2011/02/08(火) 11:37:53.50 ID:niWCsoct0
キャンピングカーみたいにバッテリーを引っ張って走れば長距離もOKじゃないの？
それをレンタル方式にして交換するとかね。
それをレンタル方式にして交換するとかね。
265 ： けいちゃん(チベット自治区)：2011/02/08(火) 11:39:43.14 ID:Nu1svM2K0
簡単だよ、法人が購入したら税金まけてやればいいんだよ。
個人で買えって言っても、こんな値段じゃ買えないよね。
法人も市内が営業区域なら、これで十分だよ。
特にタクシーが購入したらいいと思うけどね。
一回充電で２００ｋｍくらいじゃ個人的に使うにしても難しいよ。
個人で買えって言っても、こんな値段じゃ買えないよね。
法人も市内が営業区域なら、これで十分だよ。
特にタクシーが購入したらいいと思うけどね。
一回充電で２００ｋｍくらいじゃ個人的に使うにしても難しいよ。
266 ： ザ・セサミブラザーズ(東京都)：2011/02/08(火) 11:39:52.74 ID:VO3O5fndP
郊外のファミレスとかマック辺りで充電できるようになれば
便利そうなんだがそうもいかんか
便利そうなんだがそうもいかんか
268 ： アイスちゃん(愛媛県)：2011/02/08(火) 11:44:57.66 ID:hmISIWDh0
269 ： サトちゃん(大阪府)：2011/02/08(火) 11:45:03.57 ID:hgBLJ+1u0
充電式と交換式のハイブリッド採用しろよ。
これなら既存のスタンドに電気自動車専用の交換レーン作って対応可能だ。
それに電気自動車の価格が高い最大の要因である燃料電池もシェアリング
出来るから車体コストを大幅に下げることが可能だろ。
いい加減規格争いしてたらまたEUや中国にやられるぞ。
コレこそ国が音頭とって規格統一して世界に売り込めや無能官僚ども。
本気で2020年までに１０００万台普及させるつもりなら今すぐにやれ
これなら既存のスタンドに電気自動車専用の交換レーン作って対応可能だ。
それに電気自動車の価格が高い最大の要因である燃料電池もシェアリング
出来るから車体コストを大幅に下げることが可能だろ。
いい加減規格争いしてたらまたEUや中国にやられるぞ。
コレこそ国が音頭とって規格統一して世界に売り込めや無能官僚ども。
本気で2020年までに１０００万台普及させるつもりなら今すぐにやれ
270 ： 77.ハチ君(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 11:45:33.43 ID:nzOOyoTqO
ハイブリッド車って60kWのモーター積んでいるのか凄いな
271 ： なえポックル(大阪府)：2011/02/08(火) 11:46:46.75 ID:Pw5F85vk0
ノートパソコンなんかに入ってる一般のリチウムイオン電池は3.6Vで2.6Ah
単３のサイズなので単１サイズにすると恐らく4.5倍の12Ah
プリウスは単１のニッケル水素電池を168本積んでたので
その代わりに単１のリチウムイオン電池を168本積むと
168を3つに分け、その1組の56本を直列につなげ202Vで12Ahだから
その3組並列で、202Vで36Ah
電力容量は7.2kWhで、30kW定格モータを15分動かせる
単３のサイズなので単１サイズにすると恐らく4.5倍の12Ah
プリウスは単１のニッケル水素電池を168本積んでたので
その代わりに単１のリチウムイオン電池を168本積むと
168を3つに分け、その1組の56本を直列につなげ202Vで12Ahだから
その3組並列で、202Vで36Ah
電力容量は7.2kWhで、30kW定格モータを15分動かせる
273 ： じゃがたくん(埼玉県)：2011/02/08(火) 11:50:04.21 ID:hVqfR9DP0
充電用プラグの形状なんかは各メーカーで統一された規格が出来てるの？
リチウムの車載はまだなんだな
安全性に難有りってことか
安全性に難有りってことか
275 ： ぶんちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 11:53:13.73 ID:jSw11n2e0
冷暖房、ちゃんと効くの？
276 ： ゆうちゃん(関東・甲信越)：2011/02/08(火) 11:57:21.65 ID:DZ8RKpdnO
フル充電に８時間かかるらしいな
277 ： 77.ハチ君(チベット自治区)：2011/02/08(火) 12:00:11.74 ID:Yjxma92R0
日産のリーフは売れないというより生産が追いつかないだけのようですが
http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011020701000598.html
http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011020701000598.html
278 ： 77.ハチ君(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 12:02:02.96 ID:nzOOyoTqO
電気自動車のモーターは80kWか車ってかなりエネルギー食うな
279 ： あんしんセエメエ(catv?)：2011/02/08(火) 12:02:54.22 ID:p/REmMCK0
>>262
でもどうなのかなぁ 幸い、日本は電線の地中化率が異常に低いので
架線張るくらい簡単だと思うんだが・・・市内はトロリーで稼動。郊外や
高速道路なんかはガソリンエンジンで稼動ってだけでも随分エコだと
思うんだがなぁ
でもどうなのかなぁ 幸い、日本は電線の地中化率が異常に低いので
架線張るくらい簡単だと思うんだが・・・市内はトロリーで稼動。郊外や
高速道路なんかはガソリンエンジンで稼動ってだけでも随分エコだと
思うんだがなぁ
280 ： じゅうじゅう(神奈川県)：2011/02/08(火) 12:03:12.48 ID:Lmg3RQCH0
>>1
朝鮮日報だと販売不振に脳内変換されます
朝鮮日報だと販売不振に脳内変換されます
281 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 12:06:09.11 ID:6zBOzpDZ0
282 ： トラムクン(神奈川県)：2011/02/08(火) 12:06:16.31 ID:8N2v/SzC0
高速充電用のコンデンサを自家発電の貯蓄用にも使えるように
設置すればいいんだよね
設置すればいいんだよね
283 ： 星ベソママ(関西)：2011/02/08(火) 12:07:13.09 ID:9yUEr6OGO
夜中に充電しとけば朝すぐに乗れるんだろ？携帯の充電と一緒で
すぐ慣れると思うよ。問題は屋外までコンセント引っ張る必要が
ある事だな。家から離れた場所に駐車場借りてるひとは、ちょっと厳しい
すぐ慣れると思うよ。問題は屋外までコンセント引っ張る必要が
ある事だな。家から離れた場所に駐車場借りてるひとは、ちょっと厳しい
284 ： 天女(北海道)：2011/02/08(火) 12:08:30.89 ID:GqhcDkkWO
電池をカートリッジ交換にしないと普及はミリ
285 ： イチゴロー(愛知県)：2011/02/08(火) 12:09:15.54 ID:aEbcfKY10
石油がなくなるまで電気自動車は売れないよ
286 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 12:10:52.46 ID:6zBOzpDZ0
石油無くなるよ詐欺
本当にひでーなｗ
ただの投機筋のマネーゲームなのに・・・
本当にひでーなｗ
ただの投機筋のマネーゲームなのに・・・
287 ： コアラのマーチくん(チベット自治区)：2011/02/08(火) 12:11:06.84 ID:b+OHl0pkP
288 ： りんかる(茨城県)：2011/02/08(火) 12:12:04.13 ID:wIciPJiY0
俺も昔、後輪が半分隠れてたころのインサイト買いにディーラーに行ったら
相手にもしてもらえずに帰って来たっけ 話も聞いてくれないしパンフもくれなかった
あれも歩留まりが悪くて一般人まで回す台数が確保できなかったからなのかもしれん
相手にもしてもらえずに帰って来たっけ 話も聞いてくれないしパンフもくれなかった
あれも歩留まりが悪くて一般人まで回す台数が確保できなかったからなのかもしれん
289 ： ザ・セサミブラザーズ(東京都)：2011/02/08(火) 12:12:57.58 ID:VO3O5fndP
290 ： はまりん(東京都)：2011/02/08(火) 12:13:08.73 ID:VzMBu2Rp0
まだ火力発電してる限り電気自動車は無駄厨が来てたのか
車みたいなちまちました内燃機関が火力発電の効率にかなう訳ないだろ
車みたいなちまちました内燃機関が火力発電の効率にかなう訳ないだろ
291 ： ザ・セサミブラザーズ(東京都)：2011/02/08(火) 12:14:16.24 ID:VO3O5fndP
ピーキーすぎておまえにゃ無理だよな世界はまだかなぁ
292 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 12:23:00.87 ID:fS0U7tHbO
漫画アキラの金田バイクは押しがけしたり排気ガス出したりタンクがついてたりするから基本ガソリンじゃないかと
293 ： ことみちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 12:33:09.93 ID:RUVOMNPh0
なんだ朝鮮日報か
一気に信憑性が無くなったな。
まあ確かに充電場所は少ないし航続距離も短いし充電に時間がかかるし高い。
その辺は認めるが、充電は別に面倒では無い。
これの充電を面倒くさがる奴は、間違いなくノートPCや携帯電話の充電を
面倒がって電池切れさせたり給油を面倒がってガス欠起こす奴。
その程度のひと手間でしかないのに、さも超面倒な労働のように書いて
イメージダウンに励むとはさすがチョン。
一気に信憑性が無くなったな。
まあ確かに充電場所は少ないし航続距離も短いし充電に時間がかかるし高い。
その辺は認めるが、充電は別に面倒では無い。
これの充電を面倒くさがる奴は、間違いなくノートPCや携帯電話の充電を
面倒がって電池切れさせたり給油を面倒がってガス欠起こす奴。
その程度のひと手間でしかないのに、さも超面倒な労働のように書いて
イメージダウンに励むとはさすがチョン。
294 ： アソビン(中国・四国)：2011/02/08(火) 12:35:23.84 ID:yak3C5qhO
ランニングコスト最悪だろうなってのは簡単に想像つく
296 ： ことみちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 12:39:59.42 ID:RUVOMNPh0
>>292
金田のバイクは電気バイク
ただし、ガソリンエンジンを回して超電導発電機で発電、その電力で走行する方式。
キャパシタを介しているので、モーターのみの無音走行も可能。
ガソリンで走るより大きなトルクと瞬発力を誇り、なおかつホイールがロックされる
ことによるエンジンの停止や駆動系のダメージをなくすことができる。
効率自体はガソリンエンジンと大きく差が無いらしいが、これはまだ作られてない
「超電導発電機」の効果による。
今の発電機じゃあこの方式はまず無理だねぇ。
金田のバイクは電気バイク
ただし、ガソリンエンジンを回して超電導発電機で発電、その電力で走行する方式。
キャパシタを介しているので、モーターのみの無音走行も可能。
ガソリンで走るより大きなトルクと瞬発力を誇り、なおかつホイールがロックされる
ことによるエンジンの停止や駆動系のダメージをなくすことができる。
効率自体はガソリンエンジンと大きく差が無いらしいが、これはまだ作られてない
「超電導発電機」の効果による。
今の発電機じゃあこの方式はまず無理だねぇ。
297 ： ハーディア(長屋)：2011/02/08(火) 12:44:44.90 ID:SODZ0ONs0
>>295
> ここさえクリアされれば一気に普及していくはず
>>1は充電の問題より車両コストを問題にしてね？
リーフをファーストカーに使うのは、航続距離と外での充電を
考えると現実問題無理。ただし、セカンドとしてはかなり面白い。
面白いが、セカンドにしちゃ高すぎる。 ←だから売れない
ボルトはファーストとして使えるんで車の出来しだいだろうけど、
プリやインサイトやフィットなどのHVに比べて強いアピールが
無いんだろな。
> ここさえクリアされれば一気に普及していくはず
>>1は充電の問題より車両コストを問題にしてね？
リーフをファーストカーに使うのは、航続距離と外での充電を
考えると現実問題無理。ただし、セカンドとしてはかなり面白い。
面白いが、セカンドにしちゃ高すぎる。 ←だから売れない
ボルトはファーストとして使えるんで車の出来しだいだろうけど、
プリやインサイトやフィットなどのHVに比べて強いアピールが
無いんだろな。
レンタカー屋にかなり売れているらしいね
借りてみたい気がする。
借りてみたい気がする。
299 ： じゅうじゅう(神奈川県)：2011/02/08(火) 12:53:44.39 ID:Lmg3RQCH0
300 ： コン太くん(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 12:55:30.35 ID:zD2UiBV9O
バッテリーが、マイクロＳＤぐらいの大きさになれば、いいんだろ？
301 ： MONOKO(富山県)：2011/02/08(火) 12:56:32.14 ID:BqNdl3q50
>>296
昔の戦車みたいな感じか
昔の戦車みたいな感じか
302 ： つくもたん(福島県)：2011/02/08(火) 12:57:05.32 ID:/i6wTfW50
>299
覚えたての言葉を使いたくて仕方ないお年頃だから許してあげて
イニシャルコストって単語はまだ知らないんだから許してあげて
覚えたての言葉を使いたくて仕方ないお年頃だから許してあげて
イニシャルコストって単語はまだ知らないんだから許してあげて
303 ： ゆりも(内モンゴル自治区)：2011/02/08(火) 12:57:48.06 ID:IYABlqyXO
禿銀行のやり方真似すればいいのに
今時は高くて不便なものを買う余裕ないだろ
今時は高くて不便なものを買う余裕ないだろ
304 ： チルナちゃん(愛知県)：2011/02/08(火) 12:58:01.47 ID:osAxyQ/h0
今んとこコストに見合わないだろ
油が出るうちは内燃機関でいくんだろうな
油が出るうちは内燃機関でいくんだろうな
305 ： アソビン(中国・四国)：2011/02/08(火) 12:58:46.36 ID:yak3C5qhO
イニシャルコスト最悪だろうなってのは簡単に想像つく
306 ： ペコちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 12:58:55.80 ID:dqJeUi1v0 BE:116424083-2BP(841)
307 ： だっこちゃん(東海・関東)：2011/02/08(火) 12:59:23.45 ID:GTbJuP7XO
充電池を交換式にしたらいいのでは？スタンドで箱を交換するみたいな
だから充電用の小型エンジンを載せろと
309 ： コアラのワルツちゃん(福井県)：2011/02/08(火) 12:59:37.12 ID:Et3KJjkQ0
＞日産もリーフを年間5万台を販売するとしていた。
無茶すぎるだろ・・・
無茶すぎるだろ・・・
>>305
イニシャルコストは想像しなくてもはっきり分かるもんだと思うが
イニシャルコストは想像しなくてもはっきり分かるもんだと思うが
311 ： ミミちゃん(長屋)：2011/02/08(火) 13:00:02.91 ID:+Q5NE7/00
>>299
> 充電スタンドの設置も含めて
充電スタンドの設置は大変なんじゃねーかな？
リーフの発表があった当時は、日産全店舗に急速充電器を備える
予定だったけど、現在は大規模店舗のみに設置し、一般店舗には
家庭用充電器（朝までかかる）のみとしてる。
なにせ、急速充電器は50kwなので、これは一般ディーラーの工
場電力に匹敵する。
で、使用料金が無料.......ボランティア杉w
> 充電スタンドの設置も含めて
充電スタンドの設置は大変なんじゃねーかな？
リーフの発表があった当時は、日産全店舗に急速充電器を備える
予定だったけど、現在は大規模店舗のみに設置し、一般店舗には
家庭用充電器（朝までかかる）のみとしてる。
なにせ、急速充電器は50kwなので、これは一般ディーラーの工
場電力に匹敵する。
で、使用料金が無料.......ボランティア杉w
312 ： ぺーぱくん(千葉県)：2011/02/08(火) 13:00:24.07 ID:mizw4LAw0
ボルトの試乗インプレッションが次々と出ているけど、読んでみるととても魅力的だ。
この前陸運局でタクシー用のリーフ大量に見たな
314 ： とれねこ(catv?)：2011/02/08(火) 13:05:30.73 ID:m8JMUhp40
>>1
だめだろ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-19441120110208
＞リーフは目標より３カ月早い昨年９月時点で、米国での予約が２万台に達した。
だめだろ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-19441120110208
＞リーフは目標より３カ月早い昨年９月時点で、米国での予約が２万台に達した。
315 ： カツオ人間(関西地方)：2011/02/08(火) 13:06:50.14 ID:XGgfYi9e0
TANTO EVかパレット EVが出たら買う
250万でも買う
250万でも買う
316 ： ミミちゃん(長屋)：2011/02/08(火) 13:07:39.25 ID:+Q5NE7/00
>>307
> 充電池を交換式にしたらいいのでは？スタンドで箱を交換するみたいな
交換でいくら取れて、利益はいくらか？
つまり、コストの壁があるみたいね。
■バッテリー重量は２００kgもあり、在庫かかえると数十トンになる。
■ご近所さん需要が無い。（自宅で充電されちゃう）
■100km走れる交換にいくら出すか？
↑馬鹿高く設定するとEVそのものの魅力が無くなる。
↑安く設定するとバッテリースタンドの経営がなりたたない。
> 充電池を交換式にしたらいいのでは？スタンドで箱を交換するみたいな
交換でいくら取れて、利益はいくらか？
つまり、コストの壁があるみたいね。
■バッテリー重量は２００kgもあり、在庫かかえると数十トンになる。
■ご近所さん需要が無い。（自宅で充電されちゃう）
■100km走れる交換にいくら出すか？
↑馬鹿高く設定するとEVそのものの魅力が無くなる。
↑安く設定するとバッテリースタンドの経営がなりたたない。
317 ： だっこちゃん(東海・関東)：2011/02/08(火) 13:09:30.12 ID:GTbJuP7XO
>>316
今はまだ普及前段階だな
今はまだ普及前段階だな
318 ： ミーコロン(静岡県)：2011/02/08(火) 13:09:57.62 ID:zrHryXKn0
>>313
嫌がらせで青森までリーフで走らせる奴いそう
嫌がらせで青森までリーフで走らせる奴いそう
ハイパーデンドーデンチ
320 ： カンクン(catv?)：2011/02/08(火) 13:13:46.88 ID:JAiDo3R80
こんなの売れないに決まってる
いろいろと手間なんだよ
水素の方が勝手がいいんだから日本中の車メーカーが
総力を挙げて水素エンジンに移行するべき
いろいろと手間なんだよ
水素の方が勝手がいいんだから日本中の車メーカーが
総力を挙げて水素エンジンに移行するべき
321 ： めばえちゃん(静岡県)：2011/02/08(火) 13:16:46.84 ID:unDzdLHc0
いきなり現行のエンジン車に取って代わろうとするような物を作るから
高くなるし売れないんだよ
最初は近所で買い物とか近場の通勤で使えるくらいの、ゴルフカートに
外装くっつけた程度のやっすいの出せばいいんだ
高くなるし売れないんだよ
最初は近所で買い物とか近場の通勤で使えるくらいの、ゴルフカートに
外装くっつけた程度のやっすいの出せばいいんだ
322 ： コアラのワルツちゃん(福井県)：2011/02/08(火) 13:16:53.54 ID:Et3KJjkQ0
323 ： ミーコロン(静岡県)：2011/02/08(火) 13:20:19.40 ID:zrHryXKn0
軽自動車の替わりにセカンドカー需要で普及伸ばす手はあるけどなぁ
自動車税無税、とか諸々減税して
自動車税無税、とか諸々減税して
324 ： ミミハナ(内モンゴル自治区)：2011/02/08(火) 13:22:37.00 ID:IYABlqyXO
>>36
なんか昔そんな車あったらしい
なんか昔そんな車あったらしい
325 ： りんかる(茨城県)：2011/02/08(火) 13:23:04.15 ID:wIciPJiY0
コンビニでバッテリーの貸し出しやればいいんじゃね？
んで、別の場所にある同じ系列のコンビニに返却する これで遠出もおｋ
んで、別の場所にある同じ系列のコンビニに返却する これで遠出もおｋ
326 ： さなえちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/08(火) 13:24:00.58 ID:JqF7M7KMO
電気自動車とかエコカーってだいたい王蟲みたいな形だから嫌だ
327 ： チャッキー(チベット自治区)：2011/02/08(火) 13:24:29.17 ID:BTW1ExE30
量産効果で値段下がって電池が改善すればうれるようになるだろ
328 ： ザ・セサミブラザーズ(USA)：2011/02/08(火) 13:24:31.18 ID:c0XaYdYgP
電気自動車製造時の環境負荷係数だったかなんだったかの数値はどれ位なの？
自転車でギリギリ原付に当たらないエンジン載せたレベルのを作ってくれ
電動といっても結構疲れるので
電動といっても結構疲れるので
330 ： りんかる(茨城県)：2011/02/08(火) 13:25:48.73 ID:wIciPJiY0
スポーツタイプの電気自動車ならテスラモータースのかっこいい奴でいいじゃない
331 ： はち(チリ)：2011/02/08(火) 13:28:50.32 ID:M0gUsEoM0
普通車に比べて、税金安くしてくれれば、それなりに伸びるんじゃね？
ていうか、自動車会社が連携してこういうの言えよ
ていうか、自動車会社が連携してこういうの言えよ
332 ： つくばちゃん(長屋)：2011/02/08(火) 13:29:36.83 ID:QbhYe8K/0
充電時間が飛躍的に改善しない限り、せいぜいセカンドカーどまりだろ
５分位が限度だな
５分位が限度だな
333 ： ミミちゃん(神奈川県)：2011/02/08(火) 13:34:07.07 ID:61WdIxtz0
近所のスタンドは１基しかない充電器がずっと故障中
電気欠になって辿り着いてもガソリンじゃないから
そこで動けなくなるな……儲からないし直す気ないのかも
エコ減税も車検一回目までだし釣られて買っても3年後から重税。
燃費分だけではとても取り戻せない。重くて高い電気自動車買う意味がない。
電気欠になって辿り着いてもガソリンじゃないから
そこで動けなくなるな……儲からないし直す気ないのかも
エコ減税も車検一回目までだし釣られて買っても3年後から重税。
燃費分だけではとても取り戻せない。重くて高い電気自動車買う意味がない。
334 ： ミルミルファミリー(チベット自治区)：2011/02/08(火) 13:35:10.86 ID:q9SfSNKb0
バッテリーがまだまだ・・・
335 ： ゆりも(内モンゴル自治区)：2011/02/08(火) 13:35:27.02 ID:IYABlqyXO
オーナーへのメリットがないんすな
航続距離ない
充電ない
高い
実質人柱
金持ちの道楽だわな
赤字覚悟でばら蒔けば必然的にスタンド増えるから乗りやすくなる
儲け重視だから悪循環に陥ってる
航続距離ない
充電ない
高い
実質人柱
金持ちの道楽だわな
赤字覚悟でばら蒔けば必然的にスタンド増えるから乗りやすくなる
儲け重視だから悪循環に陥ってる
336 ： ぴちょんくん(京都府)：2011/02/08(火) 13:35:29.53 ID:/16dRtuZ0
imievってジェット機みたいな加速感らしいね。
一度のってみたいけどね、おもちゃにしては高すぎる。
一度のってみたいけどね、おもちゃにしては高すぎる。
337 ： ののちゃん(長屋)：2011/02/08(火) 13:35:55.30 ID:+NlWgECN0
>>325
> コンビニでバッテリーの貸し出しやればいいんじゃね？
>>316
交換で150km走れるとして、EVなんだから1000円程度で
借りたいじゃんね。
で、1000円払うと、バイト君が裏の倉庫から200kg単価200万
のバッテリーを持ってきて交換してくれる、とw
その空間にカップヌードルでも置いた方が.....
> コンビニでバッテリーの貸し出しやればいいんじゃね？
>>316
交換で150km走れるとして、EVなんだから1000円程度で
借りたいじゃんね。
で、1000円払うと、バイト君が裏の倉庫から200kg単価200万
のバッテリーを持ってきて交換してくれる、とw
その空間にカップヌードルでも置いた方が.....
338 ： うずぴー(福岡県)：2011/02/08(火) 13:36:03.29 ID:TyM4uzG+0
走る環境で走行距離が変動するなんて安心して出かけられないぞ。
>>333
減税って一回目の自動車税までじゃなかったっけ？
減税って一回目の自動車税までじゃなかったっけ？
340 ： ポッポ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 13:36:32.42 ID:3cnwa9ea0
まだ人柱感ぱねえしな
341 ： めろんちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 13:36:46.29 ID:mSKs+cKK0
補充電とクライメート用の小型発電機を搭載するだけで
実質の走行距離倍近く伸びると思うんだが、なんでやらないんだバカメーカー
というか、搭載する電池の量を減らして発電機を載せてもいい、お値段据え置く事もなんとか出来るんじゃないか？
実質の走行距離倍近く伸びると思うんだが、なんでやらないんだバカメーカー
というか、搭載する電池の量を減らして発電機を載せてもいい、お値段据え置く事もなんとか出来るんじゃないか？
342 ： コアラのマーチくん(鹿児島県)：2011/02/08(火) 13:36:58.63 ID:QKACW4pXP
パネルの代わりにハゲを6人くらい屋根に載せれば永久機関じゃね？
>>341
それ「プラグインハイブリッド急げ」って言うだけでいいんじゃね？
それ「プラグインハイブリッド急げ」って言うだけでいいんじゃね？
344 ： ミミちゃん(神奈川県)：2011/02/08(火) 13:38:40.17 ID:61WdIxtz0
車が空飛ぶ時代を夢見てる人が買えばいい
電気を作るために火力原子力使いまくり
電気自動車を作るのにどれだけの資源を使って
捨てるか考えられる人はエコなんて口にできない
ひゅーんと走って気持ちいい、それだけの車
電気を作るために火力原子力使いまくり
電気自動車を作るのにどれだけの資源を使って
捨てるか考えられる人はエコなんて口にできない
ひゅーんと走って気持ちいい、それだけの車
345 ： つくもたん(福島県)：2011/02/08(火) 13:39:00.30 ID:/i6wTfW50
>341
それシリーズハイブリッドです
それシリーズハイブリッドです
346 ： ニッセンレンジャー(catv?)：2011/02/08(火) 13:40:27.32 ID:wJTAa5Rhi
これからはガソリンスタンドの代わりに電力スタンドでもできるのかな。
347 ： ミーコロン(静岡県)：2011/02/08(火) 13:41:10.94 ID:zrHryXKn0
電池だけで100km走れて発電機利用で500km
給油すればさらに500km走れるPHVのほうが使い勝手いいなー
給油すればさらに500km走れるPHVのほうが使い勝手いいなー
348 ： めろんちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 13:43:24.16 ID:mSKs+cKK0
>>343
駆動に使える程大きなエンジン載せる必要は無い
150㏄くらいのエンジンで、出力25Aくらいで十分だろ。
自動車は巡航中は馬力要らないから、巡航中であれば補充電とエアコン電力くらいは賄えそうなんだけどな
駆動に使える程大きなエンジン載せる必要は無い
150㏄くらいのエンジンで、出力25Aくらいで十分だろ。
自動車は巡航中は馬力要らないから、巡航中であれば補充電とエアコン電力くらいは賄えそうなんだけどな
349 ： りんかる(茨城県)：2011/02/08(火) 13:44:10.48 ID:wIciPJiY0
エコロジーの観点からすれば核戦争で人類絶滅させるのが手っ取り早い
350 ： ミミちゃん(神奈川県)：2011/02/08(火) 13:44:17.17 ID:61WdIxtz0
>>339
ようは１回目だけだな。中古で買っても意味がない。
ややこしく、大きく減税！って書いて売り出したから
エコと減税に騙されて買って、月に２度しか乗らないで
ローン払い続けてるうちのじいちゃんみたいのは最悪だww
来年から普通車と全く同じ税金がかかる。確か2000ccと同じ。
ようは１回目だけだな。中古で買っても意味がない。
ややこしく、大きく減税！って書いて売り出したから
エコと減税に騙されて買って、月に２度しか乗らないで
ローン払い続けてるうちのじいちゃんみたいのは最悪だww
来年から普通車と全く同じ税金がかかる。確か2000ccと同じ。
351 ： ミーコロン(静岡県)：2011/02/08(火) 13:45:24.33 ID:zrHryXKn0
352 ： ザ・セサミブラザーズ(長屋)：2011/02/08(火) 13:48:32.40 ID:pYeenw8l0
>>348
> 150㏄くらいのエンジンで、出力25Aくらいで十分だろ。
小さいエンジンがずーーーっと動いてるってのは、EVとして
本末転倒じゃね？
だったら、なるべくEV走行させて、いよいよダメな時にエンジン
を起動すればいい。
でも、それだと登りで切れた（ありそう）なんて時を考えると
ある程度のパワーがいる。そうさねテンヨン程度。
↑
シボレーボルトのできあがり。
> 150㏄くらいのエンジンで、出力25Aくらいで十分だろ。
小さいエンジンがずーーーっと動いてるってのは、EVとして
本末転倒じゃね？
だったら、なるべくEV走行させて、いよいよダメな時にエンジン
を起動すればいい。
でも、それだと登りで切れた（ありそう）なんて時を考えると
ある程度のパワーがいる。そうさねテンヨン程度。
↑
シボレーボルトのできあがり。
353 ： 怪獣君(福岡県)：2011/02/08(火) 13:59:29.95 ID:PGCMPRe+0
自動車を購入して使うコストが月2万くらいになるように
税金、保険、ガソリン代、駐車場代、車両代を根本から見直すべき
税金、保険、ガソリン代、駐車場代、車両代を根本から見直すべき
354 ： アストモくん(catv?)：2011/02/08(火) 14:00:59.40 ID:Frukfpra0
営業車両への置き換えは進むと思うけど、
民間へ普及するにはブレイクスルーが必要だな
民間へ普及するにはブレイクスルーが必要だな
355 ： いっちゃん(山口県)：2011/02/08(火) 14:01:56.33 ID:niWCsoct0
携帯のバッテリーってどのくらい持つんだっけ。
自動車だから、そこまでは持たないでしょうね。
まあ、5年で別に100万円くらいの負担はしょうがないんじゃないですか。
自動車だから、そこまでは持たないでしょうね。
まあ、5年で別に100万円くらいの負担はしょうがないんじゃないですか。
356 ： エビオ(東海・関東)：2011/02/08(火) 14:03:45.35 ID:yg5PorT8O
この先ガススタが生き延びるには
357 ： フレッシュモンキー(チベット自治区)：2011/02/08(火) 14:06:09.87 ID:SqFrMpZP0
これ、賃貸住宅とか想定してないだろ
コード伸ばして充電って
コード伸ばして充電って
358 ： ピーちゃん(長屋)：2011/02/08(火) 14:06:43.04 ID:gpsIdxfs0 BE:113969546-2BP(100)
路面供給が配備されないとなぁ
理論的にはもう可能らしいけど
359 ： つくばちゃん(長屋)：2011/02/08(火) 14:06:56.78 ID:QbhYe8K/0
>>356
先を見据えて無駄な先行投資をしないことだろｗ
先を見据えて無駄な先行投資をしないことだろｗ
360 ： ほっしー(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 14:07:56.07 ID:WMBSkXDKO
test
361 ： 緑山タイガ(愛知県)：2011/02/08(火) 14:11:56.82 ID:fA3tqzGg0
コマーシャルみたいな、あんな家の中に車入れて
気軽に家電感覚で充電できる家がどのくらいあるんだよ
気軽に家電感覚で充電できる家がどのくらいあるんだよ
寒冷地には永久に普及しないだろ。
ライト、温風、ワイパー、カーステ付けて数時間の雪渋滞に耐えられんの？
ライト、温風、ワイパー、カーステ付けて数時間の雪渋滞に耐えられんの？
363 ： ひょこたん(神奈川県)：2011/02/08(火) 14:14:52.06 ID:SZISHeAe0
日産リーフって予約殺到みたいな記事を半年前に見たんだが嘘だったのか
364 ： ヨモーニャ(東京都)：2011/02/08(火) 14:16:52.92 ID:9RAiRR1m0
リーフって印象ない
ハルカリだっけか、「マーチマーチ～」って言ってるほうが印象ある
ハルカリだっけか、「マーチマーチ～」って言ってるほうが印象ある
365 ： バンコ(三重県)：2011/02/08(火) 14:19:48.66 ID:jwvq9k4Q0
充電ってどの位時間かかるの？
366 ： あんしんセエメエ(catv?)：2011/02/08(火) 14:20:42.05 ID:p/REmMCK0
>>352
最近の電子制御されたエンジンを一定回転で回せば非常に効率よく＆クリーン
に回せる。車を動かすエネルギーの平均を出して、回生ブレーキ分も足した上
で最低ラインの排気量のエンジンをずーーーーーっと回したほうが効率的で本
末転倒にはならんと思うよ。エンジンもガソリンじゃなくディーゼルエンジンなら
なお良いと思われる。
なんでやらんのかね？ プリウスなんかの技術を転用して発展させれば十分
実用に耐えるものが短期間でできると思うし、インフラも何も整備せずにできる
のにね
最近の電子制御されたエンジンを一定回転で回せば非常に効率よく＆クリーン
に回せる。車を動かすエネルギーの平均を出して、回生ブレーキ分も足した上
で最低ラインの排気量のエンジンをずーーーーーっと回したほうが効率的で本
末転倒にはならんと思うよ。エンジンもガソリンじゃなくディーゼルエンジンなら
なお良いと思われる。
なんでやらんのかね？ プリウスなんかの技術を転用して発展させれば十分
実用に耐えるものが短期間でできると思うし、インフラも何も整備せずにできる
のにね
367 ： めばえちゃん(静岡県)：2011/02/08(火) 14:21:01.64 ID:unDzdLHc0
368 ： りんかる(catv?)：2011/02/08(火) 14:21:20.58 ID:veUWy2Xm0
「電気自動車は東京都の冬でカタログ燃費のなんと30～40％までダウン」
寒冷地ならさらに悪化！
清水和夫公式BLOGより
iミーブは半年間リースで借りてましたが最近は寒いので電費は「3~4Km/kWh」です。
カタログ燃費のなんと30~40％までダウンしました。
熱源がないのでヒーターに電力が使われ、高速走行では電費が急激に悪化します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/21275392/
寒冷地ならさらに悪化！
清水和夫公式BLOGより
iミーブは半年間リースで借りてましたが最近は寒いので電費は「3~4Km/kWh」です。
カタログ燃費のなんと30~40％までダウンしました。
熱源がないのでヒーターに電力が使われ、高速走行では電費が急激に悪化します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/21275392/
369 ： ねるね(関西地方)：2011/02/08(火) 14:23:11.62 ID:uIE45H0x0
普及するのはまだ先だろ
こういうのは売れ出すと一気に売れるからな
こういうのは売れ出すと一気に売れるからな
370 ： BMK-MEN(和歌山県)：2011/02/08(火) 14:23:19.67 ID:fr6agopT0
一人乗り50万くらいで出せよ
371 ： UFO仮面ヤキソバン(北海道)：2011/02/08(火) 14:27:57.01 ID:IJmz5ZXS0
エアコン電装品フル稼働で800キロ走って充電3分以内の
高性能バッテリー開発されなければ100年経っても普及しないよ
高性能バッテリー開発されなければ100年経っても普及しないよ
372 ： ザ・セサミブラザーズ(長屋)：2011/02/08(火) 14:30:02.25 ID:pYeenw8l0
>>366
> なんでやらんのかね？
プリウスそのものが、そのアイデアなんじゃないかな？
効率の良いアトキンソンサイクルエンジンを採用して、これを
極力一定回転で運用する（発進加速はモーター）。
エンジンは基本的に発電機として動作し、効率の良い回転の時
のみ駆動にも使う。
今後出るプラグインプリウスだと、まんまなアイデアじゃないか？
> なんでやらんのかね？
プリウスそのものが、そのアイデアなんじゃないかな？
効率の良いアトキンソンサイクルエンジンを採用して、これを
極力一定回転で運用する（発進加速はモーター）。
エンジンは基本的に発電機として動作し、効率の良い回転の時
のみ駆動にも使う。
今後出るプラグインプリウスだと、まんまなアイデアじゃないか？
373 ： ミミちゃん(神奈川県)：2011/02/08(火) 14:33:50.76 ID:61WdIxtz0
>>353
車体は仕方ないというか安いだろ。維持費は
高級車買わなければ今でもそんなもんじゃない？
税金高すぎて車売れないけど。
新しいものに敏感でオシャレ気取るスマホ持ちは
２年に２0万パケ代使うけど車は持たないんだよね
携帯に税金かけて自動車税さげたら車売れるよ
車体は仕方ないというか安いだろ。維持費は
高級車買わなければ今でもそんなもんじゃない？
税金高すぎて車売れないけど。
新しいものに敏感でオシャレ気取るスマホ持ちは
２年に２0万パケ代使うけど車は持たないんだよね
携帯に税金かけて自動車税さげたら車売れるよ
374 ： ザ・セサミブラザーズ(富山県)：2011/02/08(火) 14:34:23.46 ID:nxY+oPWIP
ちょっと前に海草から石油とれて日本ｳﾋｮｰみたいなスレたってなかったっけ？
それがつかえるなら電気自動車とかいらないじゃん
それがつかえるなら電気自動車とかいらないじゃん
375 ： フライング・ドッグ(東海)：2011/02/08(火) 14:34:40.36 ID:bFxgGimZO
やっぱみんなV8の排気サウンドが好きなんだよ
376 ： ザ・セサミブラザーズ(東京都)：2011/02/08(火) 14:35:12.90 ID:wnGWlCR/P
原子電池の実用化はまだか
377 ： ことみちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 14:35:30.65 ID:RUVOMNPh0
>>311
>一般店舗には家庭用充電器（朝までかかる）のみとしてる。
しかし一回の充電は1時間までなんだよね。
買い物にも出られやしない。
三菱ディーラーに乗り入れると、何時間でもどうぞとなるけど、展示してもいいですか
という注文にOKすると展示車として華々しく飾りつけられるそうだ。
>>335
スポーツカーと同じだよ。
人と違うものに乗りたい人が買う車だね。
>>336
1時間500円のプチレンタルがあるぞ。＞ワンコインミーブでググれ
6時間8500円のリーフじゃ確かにためし乗りはしたくないけどな、500円なら乗ってみたい。
>>344
火力のみの効率悪い沖縄ならまだしも、原発入るなら電気のが効率は良いさ。
ガソリンエンジンの出力が各種発電所より効率が良いわけないんだからな。
作る資源なんざガソリン車もEVも大差ないから関係ないね。
その辺はどう繕ってもガソリンやHVはEVに勝てないんだから、値段とか航続距離や
充電時間みたいな当たり前のところをつついてこいよ。
余計なとこつつくと馬脚を現すぞ。
>一般店舗には家庭用充電器（朝までかかる）のみとしてる。
しかし一回の充電は1時間までなんだよね。
買い物にも出られやしない。
三菱ディーラーに乗り入れると、何時間でもどうぞとなるけど、展示してもいいですか
という注文にOKすると展示車として華々しく飾りつけられるそうだ。
>>335
スポーツカーと同じだよ。
人と違うものに乗りたい人が買う車だね。
>>336
1時間500円のプチレンタルがあるぞ。＞ワンコインミーブでググれ
6時間8500円のリーフじゃ確かにためし乗りはしたくないけどな、500円なら乗ってみたい。
>>344
火力のみの効率悪い沖縄ならまだしも、原発入るなら電気のが効率は良いさ。
ガソリンエンジンの出力が各種発電所より効率が良いわけないんだからな。
作る資源なんざガソリン車もEVも大差ないから関係ないね。
その辺はどう繕ってもガソリンやHVはEVに勝てないんだから、値段とか航続距離や
充電時間みたいな当たり前のところをつついてこいよ。
余計なとこつつくと馬脚を現すぞ。
378 ： セーフティー(東京都)：2011/02/08(火) 14:36:16.37 ID:nZy7irSC0
ガソリン車で言えば給油に2時間とかかかるって事だろ
誰がそんなの買うんだよ
誰がそんなの買うんだよ
379 ： ルーニー・テューンズ(catv?)：2011/02/08(火) 14:38:21.11 ID:GMDdYoFO0
せめて10分で満充電できて、400kmは走行できないとねぇ
380 ： ザ・セサミブラザーズ(東京都)：2011/02/08(火) 14:44:32.97 ID:VO3O5fndP
381 ： ことみちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 14:44:42.92 ID:RUVOMNPh0
>>363
予約殺到したよ。
だけど実物が出て熱が冷めて、大量にキャンセルも出てるそうだ。
今実際に6000人残ってるかどうかは知らないが、12月3日の時点では6000人の
上限溢れて予約待ちが大量にいたそうだ。
あと発電機搭載型については、どうやらEVというくくり（こだわり）のせいらしい。
エンジンを載せない車がEVだと。
EVに発電用エンジン載せたらクリーンでもゼロエミッションでもない。
さらにそれを駆動に回したらすでにEVですらない。
結局ゼロエミッションへのこだわりを形にしたのがEVだから、それを崩す発電機は
載せられないんだろうね。
むしろその系列の車（発電機搭載型電気自動車）はEVにならずにPHVまたは別の何か
になるだろう。
予約殺到したよ。
だけど実物が出て熱が冷めて、大量にキャンセルも出てるそうだ。
今実際に6000人残ってるかどうかは知らないが、12月3日の時点では6000人の
上限溢れて予約待ちが大量にいたそうだ。
あと発電機搭載型については、どうやらEVというくくり（こだわり）のせいらしい。
エンジンを載せない車がEVだと。
EVに発電用エンジン載せたらクリーンでもゼロエミッションでもない。
さらにそれを駆動に回したらすでにEVですらない。
結局ゼロエミッションへのこだわりを形にしたのがEVだから、それを崩す発電機は
載せられないんだろうね。
むしろその系列の車（発電機搭載型電気自動車）はEVにならずにPHVまたは別の何か
になるだろう。
382 ： ザ・セサミブラザーズ(東京都)：2011/02/08(火) 14:48:25.52 ID:VO3O5fndP
今こそ燃料電池自動車の開発を
383 ： ことみちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 14:54:30.35 ID:RUVOMNPh0
>>380
リーフはPTCヒーター（電熱器で空気を暖める）
MiEVは温水ヒーター（電熱器で温水を作ってその熱で空気を暖める）
瞬間性能はPTCヒーターのが当然優れてる。（すぐ暖かい）
一見温水は効率悪そうだけど、高効率電熱チップを使うことで、連続使用時の効率は
PTCより優れる。
ヒートポンプ暖房は低温下では性能を発揮できないので暖房としては使えない。
（低温下で性能を発揮させるためには大きさが必要）
リーフはPTCヒーター（電熱器で空気を暖める）
MiEVは温水ヒーター（電熱器で温水を作ってその熱で空気を暖める）
瞬間性能はPTCヒーターのが当然優れてる。（すぐ暖かい）
一見温水は効率悪そうだけど、高効率電熱チップを使うことで、連続使用時の効率は
PTCより優れる。
ヒートポンプ暖房は低温下では性能を発揮できないので暖房としては使えない。
（低温下で性能を発揮させるためには大きさが必要）
384 ： めろんちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 14:55:26.17 ID:mSKs+cKK0
急速充電が東芝のSCiB使えば10分でいけるようになるだろうけど
まだまだお値段的に割に合わないんかな、それに200V30Aなんて気軽に引けないし
コスミオだっけか、ノートPCにSCiB採用してたのは、あれは急速充電よりもサイクル寿命6000回の方がメリット大きそうだけど
とりあえずアメリカで売ってるて事は、先代プリウスをプラグイン化までする連中だから
ボルトオンのジェネキットがサードメーカーから出るかも知れんね
まだまだお値段的に割に合わないんかな、それに200V30Aなんて気軽に引けないし
コスミオだっけか、ノートPCにSCiB採用してたのは、あれは急速充電よりもサイクル寿命6000回の方がメリット大きそうだけど
とりあえずアメリカで売ってるて事は、先代プリウスをプラグイン化までする連中だから
ボルトオンのジェネキットがサードメーカーから出るかも知れんね
385 ： リョーちゃん(愛媛県)：2011/02/08(火) 14:56:44.53 ID:8N17LQhB0
まだ環境が整ってないからな
でも売れ始めたらあっという間だよ
でも売れ始めたらあっという間だよ
386 ： おばこ娘(新潟県)：2011/02/08(火) 14:58:37.97 ID:rJbY5OuF0
バッテリー交換式は「利権」が整備されるまで時間がかかってるから
日本はまず利権ありきだから
日本はまず利権ありきだから
散々、労働者や下請け苦しめて極貧生活送らせておいて
高い試作品買わせようとする根性がスゴイ
中国で売れよ
高い試作品買わせようとする根性がスゴイ
中国で売れよ
388 ： ザ・セサミブラザーズ(東京都)：2011/02/08(火) 14:59:32.84 ID:VO3O5fndP
389 ： 元気マン(宮城県)：2011/02/08(火) 14:59:59.88 ID:7Cg1H0qu0
バッテリーは充電じゃなくてバッテリーユニット交換式にしてさ、
スタンドでチェンジしてもらって、それらのかかる経費は平均して給油費用として全国統一して徴収でええやないの。
スタンドでチェンジしてもらって、それらのかかる経費は平均して給油費用として全国統一して徴収でええやないの。
メリット無いもんな
まぁ、運転免許持ってない奴とGSユアサ株抱えてる奴がヨイショしてるだけだもんな
実際に車を持ってる奴ならこんなもんあまりに非現実的すぎで一顧だにせんよ
実際に車を持ってる奴ならこんなもんあまりに非現実的すぎで一顧だにせんよ
392 ： ピアッキー(東京都)：2011/02/08(火) 15:02:13.58 ID:sOIke20t0
やすけりゃ考えるのにね
>>392
いくら安くてもこんな中途半端なモン渡されたら邪魔になるだけ
いくら安くてもこんな中途半端なモン渡されたら邪魔になるだけ
394 ： サンコちゃん(長屋)：2011/02/08(火) 15:07:48.33 ID:dwcLsBXY0
395 ： 元気マン(宮城県)：2011/02/08(火) 15:10:05.61 ID:7Cg1H0qu0
ま、今蔓延しているものが一掃されて見事に次世代にチェンジするなんていうのは、
旧世代と比べて新世代があらゆる面で、ただ一つの見劣りすることなく全ての方面で簡便であることが求められますわな。
そういった革命的技術や仕組みが電気自動車に登場しないかぎり今の内燃機関で動く自動車が電気自動車に置き換わることはないと思います。
そして移り変わりが起こった際は見事に数年以内にすっかり移行するはずなのです。
旧世代と比べて新世代があらゆる面で、ただ一つの見劣りすることなく全ての方面で簡便であることが求められますわな。
そういった革命的技術や仕組みが電気自動車に登場しないかぎり今の内燃機関で動く自動車が電気自動車に置き換わることはないと思います。
そして移り変わりが起こった際は見事に数年以内にすっかり移行するはずなのです。
396 ： ゆりも(長屋)：2011/02/08(火) 15:11:22.52 ID:XGulQB6a0
>>385
> でも売れ始めたらあっという間だよ
経済産業省は（政府のテコいれをすれば）2030年あたりに
従来車を逆転できると予想してるね。
↑
2030年の段階で、HVが30～40%、EVとPHVで20～30%と
してる。
キーワード
↓
経済産業省 次世代自動車戦略
> でも売れ始めたらあっという間だよ
経済産業省は（政府のテコいれをすれば）2030年あたりに
従来車を逆転できると予想してるね。
↑
2030年の段階で、HVが30～40%、EVとPHVで20～30%と
してる。
キーワード
↓
経済産業省 次世代自動車戦略
397 ： いっちゃん(山口県)：2011/02/08(火) 15:13:14.36 ID:niWCsoct0
もう、長距離に出るときは高速道路に大型のトレーラーのようなのを走らせて。
電気自動車を磁石でくっつけて運ぶ。
あとは、インターで下す。
電気自動車を磁石でくっつけて運ぶ。
あとは、インターで下す。
398 ： ゆりも(長屋)：2011/02/08(火) 15:14:33.39 ID:XGulQB6a0
399 ： 柿兵衛(静岡県)：2011/02/08(火) 15:17:24.78 ID:4ZDvjFMD0
結局雰囲気だろうなー
なんやかんやいって安くないプリウスですらバカ売れした訳だし
なんやかんやいって安くないプリウスですらバカ売れした訳だし
401 ： ミミちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/08(火) 15:19:39.55 ID:SGkk5Eo/O
高いし充電器普及してないし買うには早いのは明らか
402 ： めばえちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 15:20:23.87 ID:IqSg6lQn0
403 ： ぴぴっとかちまい(岐阜県)：2011/02/08(火) 15:20:39.69 ID:QNYmQpie0
最近早産的な新製品が多くないか
404 ： ザ・セサミブラザーズ(東京都)：2011/02/08(火) 15:22:09.35 ID:VO3O5fndP
>>400
あれは従来の車より燃費が良いって判りやすいメリットがあったからね
あれは従来の車より燃費が良いって判りやすいメリットがあったからね
405 ： ぎんれいくん(dion軍)：2011/02/08(火) 15:23:20.73 ID:YSHe7lER0
バッテリーの規格を全国統一にして
スタンドではバッテリー交換にすればよし
スタンドではバッテリー交換にすればよし
406 ： 元気マン(宮城県)：2011/02/08(火) 15:26:24.24 ID:7Cg1H0qu0
バッテリを数分で満タンに充電できるぐらいの技術革新がなければ無理っちゃな
407 ： ナショナル坊や(福岡県)：2011/02/08(火) 15:26:54.28 ID:W3PkAauT0
アンリミッテッドエンジンができるまでは電気自動車は買わない
408 ： 大魔王ジョロキア(香川県)：2011/02/08(火) 15:27:32.54 ID:5W+i5wqB0
充電できるところ少なすぎるだろ
スタンド一新すりゃ嫌でも売れるって
スタンド一新すりゃ嫌でも売れるって
409 ： ぴょんちゃん(北海道)：2011/02/08(火) 15:28:59.49 ID:B9+N0yF80
×電気自動車が売れない 理由：高い、充電が面倒
○ロスチャイルドとロックフェラーが全力で邪魔してる
○ロスチャイルドとロックフェラーが全力で邪魔してる
410 ： カバガラス(dion軍)：2011/02/08(火) 15:30:00.39 ID:BBEVyCal0
電気自動車って途中で電池切れたらどうするの？死ぬの？
411 ： 京急くん(catv?)：2011/02/08(火) 15:30:40.16 ID:xHBz/x+g0
412 ： コアラのマーチくん(愛知県)：2011/02/08(火) 15:32:52.15 ID:46dp8iRc0
ママのお買い物専用ゴーカートに３００万はないわ
413 ： いっちゃん(山口県)：2011/02/08(火) 15:33:51.90 ID:niWCsoct0
414 ： 金ちゃん(山梨県)：2011/02/08(火) 15:35:38.80 ID:k+HruxZp0
人間が移動しなくてもいい社会にすればいいじゃん
70kWのモーターを積んだ軽自動車のミラEVに
リチウムイオン電池を8300個積んで東京-大阪530kmを走り抜いたらしいけど
リチウムイオン電池は1本 3.6Vで2.6Ahなので
8300本では77688Wh＝77.7kWh
530kmを時速80kmで走行すると、6時間30分ぐらい、ロス含めて7時間ぐらいか
そうすると77.7kWh÷7時間で1時間当たり11.1kWhしか使えない
モータが70kWだから30kWぐらいまで回して加速したらモーターOFFで走る区間を
多く設けるとかしたのかもしれない。
リチウムイオン電池を8300個積んで東京-大阪530kmを走り抜いたらしいけど
リチウムイオン電池は1本 3.6Vで2.6Ahなので
8300本では77688Wh＝77.7kWh
530kmを時速80kmで走行すると、6時間30分ぐらい、ロス含めて7時間ぐらいか
そうすると77.7kWh÷7時間で1時間当たり11.1kWhしか使えない
モータが70kWだから30kWぐらいまで回して加速したらモーターOFFで走る区間を
多く設けるとかしたのかもしれない。
416 ： ブラックモンスター(catv?)：2011/02/08(火) 15:39:18.02 ID:oFyDXfBV0
充電式乾電池のでかいのを規格化して3-4本搭載して
全部いっぺんに使うんじゃなく1本ずつ使い切っていくようにはできんのかね
そうすれば充電済み電池と交換するところを各地にGSみたいにインフラとして設置して
交換時間だけで済むとかさ
全部いっぺんに使うんじゃなく1本ずつ使い切っていくようにはできんのかね
そうすれば充電済み電池と交換するところを各地にGSみたいにインフラとして設置して
交換時間だけで済むとかさ
417 ： Happy Waon(チベット自治区)：2011/02/08(火) 15:39:48.26 ID:NLyvp94R0
(´･ω･`)電池の寿命と健康への影響がまだよくわからないから怖いお
418 ： ぴぴっとかちまい(岐阜県)：2011/02/08(火) 15:40:06.56 ID:QNYmQpie0
電気泥棒が増えるな
419 ： カバガラス(dion軍)：2011/02/08(火) 15:40:29.53 ID:BBEVyCal0
電気自動車にダイナモ装着すれば永遠に走れね？俺天才じゃね？
420 ： リョーちゃん(愛媛県)：2011/02/08(火) 15:40:37.01 ID:8N17LQhB0
交換式にしろよ絶対世界標準はそっちになる
大方の予想通り普及しそうにないな
やはり騒がれてから十年以上インフラ整備がまったく進んでないのは致命的
やはり騒がれてから十年以上インフラ整備がまったく進んでないのは致命的
422 ： ジャン・ピエール・コッコ(東日本)：2011/02/08(火) 15:44:00.42 ID:W9zesn120
遺伝子操作した超電気ウナギを車載水槽に入れて走ればOK
423 ： ココロンちゃん(栃木県)：2011/02/08(火) 15:44:01.14 ID:onShLjNm0
>>420
新技術バッテリーの導入が難しくなるぞ
新技術バッテリーの導入が難しくなるぞ
424 ： バザールでござーる(神奈川県)：2011/02/08(火) 15:46:04.79 ID:48nxaawh0
ちょっと渋滞になったらエンストとかだと笑えないよね
425 ： お前はVIPで死ねやゴミ(福井県)：2011/02/08(火) 15:48:36.46 ID:+OSSJT1b0
航続距離自体は200kmで近場ならソコソコ使えそうに見えるけど
夏冬のエアコン使うとバッテリーの減りが半端無い
200kmなんて目安にならない
車で待ってるから買い物しておいでなんてとてもとても
夏冬のエアコン使うとバッテリーの減りが半端無い
200kmなんて目安にならない
車で待ってるから買い物しておいでなんてとてもとても
426 ： リョーちゃん(愛媛県)：2011/02/08(火) 15:52:18.65 ID:8N17LQhB0
>>423
技術屋視点で商売してたらまた負けるぞ
技術屋視点で商売してたらまた負けるぞ
だいたい、あのテスラモーターみたいなミエミエな株券印刷業者が持ち上げられたりして
電気自動車業界はインチキ臭がハンパじゃないわな
電気自動車業界はインチキ臭がハンパじゃないわな
428 ： マルコメ君(北海道)：2011/02/08(火) 15:56:13.52 ID:rGvBzNpN0
高いのに誰が買うのかよ。
開発費回収は、ゆっくりやれ。
開発費回収は、ゆっくりやれ。
429 ： いくえちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 16:01:42.96 ID:kbCTr3neO
>>422
同じ車のオーナー同士が「うちのうなぎは高性能」とかで争う様になるのか
同じ車のオーナー同士が「うちのうなぎは高性能」とかで争う様になるのか
430 ： ブラックモンスター(東京都)：2011/02/08(火) 16:02:03.27 ID:jjKYsrPT0
アイミーブは冬場にフルエアコンだと満充電でも60km程度しか走れない、との報告がある。
メーターでは航続距離50km切っているとのこと。
バッテリー保護のため、８割程度の充電率で使用すると考えると、片道20kmくらいかもしれない。
時速60kmを超えると急激に航続距離が減ってしまうので、高速道路などを走ると更に航続距離は短くなる。
メーターでは航続距離50km切っているとのこと。
バッテリー保護のため、８割程度の充電率で使用すると考えると、片道20kmくらいかもしれない。
時速60kmを超えると急激に航続距離が減ってしまうので、高速道路などを走ると更に航続距離は短くなる。
渋滞に嵌ったりすると23区内でも戻ってこれないかもしれんな
432 ： ミーコロン(静岡県)：2011/02/08(火) 16:05:57.81 ID:zrHryXKn0
433 ： ペコちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 16:07:10.58 ID:dqJeUi1v0 BE:121275555-2BP(841)
なんで自転車に乗らないの？バカなの？
普通に200ｋｍ以上走れるのに。
水も取らない無補給でＣＲなら140ｋｍいけるし、
この冬風が強い日でも一般道で無補給80ｋｍ行ってるよ。
434 ： あんしんセエメエ(catv?)：2011/02/08(火) 16:07:52.37 ID:p/REmMCK0
>>372
だよね。技術者としての「夢」を追うのが無駄とは一切思わないけど、実用化するもの
は消費者がストレス無く使えて、さらに知らない間にＴＮＰで走る。技術者として務めだ
と思う
>>375
こんな感じ？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12031999
だよね。技術者としての「夢」を追うのが無駄とは一切思わないけど、実用化するもの
は消費者がストレス無く使えて、さらに知らない間にＴＮＰで走る。技術者として務めだ
と思う
>>375
こんな感じ？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12031999
435 ： セントレアフレンズ(大阪府)：2011/02/08(火) 16:19:14.61 ID:v5jZdJ4W0
キャパシタはまだ実用レベルにならんのか
436 ： めろんちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 16:22:40.51 ID:mSKs+cKK0
名前： リスモ(長屋)[sage] 投稿日：2011/02/08(火) 15:38:22.67 ID:0kCkSlJi0
コイツがどうにもバカなのは分かった、失せろ
コイツがどうにもバカなのは分かった、失せろ
437 ： 晴男くん(catv?)：2011/02/08(火) 16:29:43.21 ID:WgWwRK250
遠出できない
雪国の方では走れない
交換に軽自動車新車一台分のお金がかかる
種類が少ない
バスとかは電気でいいんじゃない？
雪国の方では走れない
交換に軽自動車新車一台分のお金がかかる
種類が少ない
バスとかは電気でいいんじゃない？
438 ： もー子(チベット自治区)：2011/02/08(火) 16:37:44.43 ID:SmA7p8JF0
439 ： いっちゃん(山口県)：2011/02/08(火) 16:40:12.65 ID:niWCsoct0
奥様用に軽じゃダメなのかな。
技術的に、無理なのかな。
技術的に、無理なのかな。
440 ： マンナちゃん(埼玉県)：2011/02/08(火) 16:41:18.78 ID:p8nnJisl0
そもそもGMのボルトってインチキEVじゃなかったっけ？
441 ： ブラックモンスター(東京都)：2011/02/08(火) 16:42:44.59 ID:jjKYsrPT0
442 ： マンナちゃん(埼玉県)：2011/02/08(火) 16:43:38.73 ID:p8nnJisl0
443 ： りそな一家(チベット自治区)：2011/02/08(火) 16:45:39.73 ID:0VSm2jRn0
>>438
今後制定される現行軽規格よりも小さい”2人乗り極小車”で済む人には向いているだろうね。
今後制定される現行軽規格よりも小さい”2人乗り極小車”で済む人には向いているだろうね。
444 ： マンナちゃん(埼玉県)：2011/02/08(火) 16:49:06.94 ID:p8nnJisl0
445 ： ぎんれいくん(千葉県)：2011/02/08(火) 16:54:42.41 ID:jMD3wOYz0
京大、トヨタ、ホンダや日本の電機メーカーで充電池の開発してなかったっけ？
あれって成果出せるの
あれって成果出せるの
だいたい300kmぐらい走行したいとする
ミラEVの実証で高速区間なら1時間当り10kWhの電力量で走れそうだ
そこまでがんばらない場合でも20kWhなら走れそうな感じ
60km/hで300kmを走るのに5時間
20kWhで5時間走るのに必要な電力量は100kWh
100kWhの電池があればいける
リーフはその1/4の24kWhぐらいらしい。
結局は電池をいかに積むかだな。
ミラEVの実証で高速区間なら1時間当り10kWhの電力量で走れそうだ
そこまでがんばらない場合でも20kWhなら走れそうな感じ
60km/hで300kmを走るのに5時間
20kWhで5時間走るのに必要な電力量は100kWh
100kWhの電池があればいける
リーフはその1/4の24kWhぐらいらしい。
結局は電池をいかに積むかだな。
447 ： ブラックモンスター(東京都)：2011/02/08(火) 17:10:48.42 ID:jjKYsrPT0
>>446
高速の場合は、時速何キロで走ったかで大分航続距離が変ってくる。
リーフの場合、時速81kmで航続距離が76kmになる。（一時間走れない）
時速100kmや110kmだと相当やばいことになっている悪寒。
高速の場合は、時速何キロで走ったかで大分航続距離が変ってくる。
リーフの場合、時速81kmで航続距離が76kmになる。（一時間走れない）
時速100kmや110kmだと相当やばいことになっている悪寒。
>>447
トラックの後ろに潜り込んだらどのくらい変わるんだろうな？
トラックの後ろに潜り込んだらどのくらい変わるんだろうな？
449 ： たらこキューピー(大阪府)：2011/02/08(火) 17:16:30.43 ID:jcUAfGJk0
インフラもないのにいきなり爆売れとか期待してないだろ
450 ： ブラックモンスター(東京都)：2011/02/08(火) 17:19:47.32 ID:jjKYsrPT0
452 ： 火ぐまのパッチョ(埼玉県)：2011/02/08(火) 17:24:47.09 ID:ZpVZZAw60
ちょっと高くて不便だけど地球にやさしい？じゃあ乗ろうか
とはさすがにならないよなぁ
とはさすがにならないよなぁ
453 ： ジャン・ピエール・コッコ(関西地方)：2011/02/08(火) 17:39:51.19 ID:2Nnw6QWt0
石油ってあと400年くらい持つだろ
それまでにはガンダムに搭載されてるサイズの原子炉ができてるだろうし
それまでにはガンダムに搭載されてるサイズの原子炉ができてるだろうし
454 ： さいにち君(北海道)：2011/02/08(火) 17:41:09.73 ID:fl2Joini0
あと20年は流行らんだろ。
まだガスのほうが需要ありそう
まだガスのほうが需要ありそう
455 ： ブラックモンスター(東京都)：2011/02/08(火) 17:43:48.02 ID:jjKYsrPT0
>>453
あれはクルマには積めないだろ。
あれはクルマには積めないだろ。
456 ： マンナちゃん(埼玉県)：2011/02/08(火) 17:45:25.06 ID:p8nnJisl0
せいぜい一家に一台の原子炉から充電してEVが走るってくらいしか
想像つかんｗ
想像つかんｗ
457 ： 和歌ちゃん(関西地方)：2011/02/08(火) 17:50:28.14 ID:JytfVOb60
458 ： ブラックモンスター(東京都)：2011/02/08(火) 17:51:38.34 ID:jjKYsrPT0
>>457
そこでスバルのアイサイトですよ。
そこでスバルのアイサイトですよ。
459 ： ダイオーちゃん(愛媛県)：2011/02/08(火) 17:56:35.15 ID:t69eirne0
アイミーブやリーフのような普通の車にバッテリーを載せて市販されるようになってるだけでも
ずいぶん進歩していると思う
今まで電気自動車といえば2人乗りでその辺走りまわる用途にしか使えない印象だったのに、
アイのボディで100kmも走れるんだもんな
ずいぶん進歩していると思う
今まで電気自動車といえば2人乗りでその辺走りまわる用途にしか使えない印象だったのに、
アイのボディで100kmも走れるんだもんな
道路走りつつ充電できるシステムを早く完成させろよ
461 ： かわさきノルフィン(東京都)：2011/02/08(火) 18:03:41.88 ID:0j+1/Wf90
462 ： ジャン・ピエール・コッコ(関西地方)：2011/02/08(火) 18:04:07.64 ID:2Nnw6QWt0
>>458
アイサイトとかオートクルーズが進化して400年後とかもしかしたら誰も自分で運転してないかもしれないな
アイサイトとかオートクルーズが進化して400年後とかもしかしたら誰も自分で運転してないかもしれないな
463 ： マンナちゃん(埼玉県)：2011/02/08(火) 18:07:51.45 ID:p8nnJisl0
交換式だけは絶対ありえないあんな重いもん液体のガソリン感覚じゃ交換できん
んで寿命まじかのクソバッテリと交換されたらたまったもんじゃない
んで寿命まじかのクソバッテリと交換されたらたまったもんじゃない
464 ： 和歌ちゃん(関西地方)：2011/02/08(火) 18:08:36.38 ID:JytfVOb60
465 ： ミルママ(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 18:12:45.84 ID:t4NpJImPO
やはりプリウスとかのハイブリッド車が現実的なんだな
466 ： マンナちゃん(埼玉県)：2011/02/08(火) 18:14:23.77 ID:p8nnJisl0
>>465
今はそうだね、電池の進歩次第だわEV使えるようになるかどうかは
今はそうだね、電池の進歩次第だわEV使えるようになるかどうかは
467 ： ジャン・ピエール・コッコ(関西地方)：2011/02/08(火) 18:17:03.56 ID:2Nnw6QWt0
468 ： ブラックモンスター(東京都)：2011/02/08(火) 18:17:11.11 ID:jjKYsrPT0
電池が安くなって容量が増えて軽くなっても、充電時間の問題は残るけどな。
469 ： マンナちゃん(埼玉県)：2011/02/08(火) 18:20:29.94 ID:p8nnJisl0
470 ： あんらくん(福井県)：2011/02/08(火) 18:21:50.25 ID://4ICbGS0
前の車がバッテリー切れて渋滞の原因にでもなられたら適わん
471 ： ブラックモンスター(東京都)：2011/02/08(火) 18:22:00.94 ID:jjKYsrPT0
急速充電器ってバッテリーの寿命縮むんだよね。たしか。
472 ： けいちゃん(チベット自治区)：2011/02/08(火) 18:23:41.05 ID:Nu1svM2K0
車に乗せる充電器の開発よりも、主要な国、県、市道に電線張って
それから充電してもらう方式のほうが早いんじゃない？
電気自体は道路そばの電柱にあるし。
それから充電してもらう方式のほうが早いんじゃない？
電気自体は道路そばの電柱にあるし。
473 ： ジャン・ピエール・コッコ(関西地方)：2011/02/08(火) 18:23:58.23 ID:2Nnw6QWt0
>>471
俺のエネループ・・・
俺のエネループ・・・
屋根とボンネットの上はもちろん太陽電池なんだろうな？
475 ： 環状くん(長屋)：2011/02/08(火) 18:27:24.13 ID:JAknYZHl0
技術進歩が鈍化し、価格もこなれて、インフラも整備され、
そんなふうになるまで、あわてて買う必要がないかと
そんなふうになるまで、あわてて買う必要がないかと
476 ： 和歌ちゃん(関西地方)：2011/02/08(火) 18:28:19.86 ID:JytfVOb60
>>467
楽しくない運転の方が多いからなぁ
楽しくない運転の方が多いからなぁ
477 ： フジ丸(広島県)：2011/02/08(火) 18:28:58.93 ID:u34Uigrg0
逆に静かすぎると危険だよな
きっと事故率も上がるんだろうなー
きっと事故率も上がるんだろうなー
478 ： ティーラ(埼玉県)：2011/02/08(火) 18:32:17.88 ID:ODyZvGEn0
走行距離が短い
これに尽きる
一回会社行ったら充電しなきゃいかん
こんなの一般向けに売れるわけ無い
なにかバッテリーの革新的新技術がないと・・・
もしくは外人が提唱していた交換式バッテリー
スタンドで機械がバッテリーを交換するやつ
これに尽きる
一回会社行ったら充電しなきゃいかん
こんなの一般向けに売れるわけ無い
なにかバッテリーの革新的新技術がないと・・・
もしくは外人が提唱していた交換式バッテリー
スタンドで機械がバッテリーを交換するやつ
479 ： きいちょん(富山県)：2011/02/08(火) 18:32:42.40 ID:JbDT29cv0
水素燃料電池の方が可能性ある
480 ： バザールでござーる(神奈川県)：2011/02/08(火) 18:33:16.73 ID:48nxaawh0
電気スクーターはどうなの？
481 ： ポテト坊や(catv?)：2011/02/08(火) 18:35:42.65 ID:6eF0xqv40
エコロジーではないと思うが
エコノミーだぞ。
1日100kmの通勤とかならいいんじゃない。
エコノミーだぞ。
1日100kmの通勤とかならいいんじゃない。
482 ： フライング・ドッグ(北海道)：2011/02/08(火) 18:35:46.06 ID:qTU2pujg0
電気自動車は面倒くさいけど、燃料代が安い。
そこを重点的にＰＲするなら、ケチに売れる。
そこを重点的にＰＲするなら、ケチに売れる。
483 ： マンナちゃん(埼玉県)：2011/02/08(火) 18:38:50.05 ID:p8nnJisl0
これエアコン冷房をガンガンにかけると
どうなんの？
あっという間に、バッテリ残量ゼロ？
どうなんの？
あっという間に、バッテリ残量ゼロ？
485 ： ミーコロン(広島県)：2011/02/08(火) 18:40:12.98 ID:39p2nM/S0
>>402
車載物の重量が比較にならんでしょ
車載物の重量が比較にならんでしょ
486 ： カールおじさん(関西地方)：2011/02/08(火) 18:44:36.23 ID:qut3krAc0
ヤマハ・マジェスティの電動版まだかよ
モーターのコイルがあったまってきたトコだぜ！て言いたい
モーターのコイルがあったまってきたトコだぜ！て言いたい
487 ： きょろたん(大阪府)：2011/02/08(火) 18:46:35.12 ID:MjtCK53q0
やっぱ車はブォーンって音がしなきゃ
日本だと充電スタンドでも何故かガソリン税を取られるようになる気がする
489 ： かわさきノルフィン(高知県)：2011/02/08(火) 18:54:43.45 ID:kO8B6j0n0
バッテリーが持たないなら発電機を積めばいいじゃない
490 ： バザールでござーる(愛媛県)：2011/02/08(火) 18:55:46.16 ID:iaK65Nnt0
まだ８年早い
プリウスがあれだけ売れたのは、1回の給油で入れる距離が長いことや、
エンジン＋モーターのトルクがまるでターボのようにパワーがあること。
完全な電気自動車は充電が面倒な上に、充電が切れたらそこで車が止まるってのが致命的。
モーターだけだからパワーもない。
実はハイブリッドと正反対なんだよね。
エンジン＋モーターのトルクがまるでターボのようにパワーがあること。
完全な電気自動車は充電が面倒な上に、充電が切れたらそこで車が止まるってのが致命的。
モーターだけだからパワーもない。
実はハイブリッドと正反対なんだよね。
493 ： マー坊(catv?)：2011/02/08(火) 18:59:00.91 ID:9iLwb5XD0
まだ電気スタンドも無いんだから流行るわけがない。
494 ： ブラックモンスター(東京都)：2011/02/08(火) 19:02:07.52 ID:jjKYsrPT0
495 ： 和歌ちゃん(関西地方)：2011/02/08(火) 19:04:42.55 ID:JytfVOb60
>>486
温まったらだめなんだが
温まったらだめなんだが
496 ： カールおじさん(関西地方)：2011/02/08(火) 19:05:35.71 ID:qut3krAc0
(´･ω･`)
497 ： コアラのマーチくん(西日本)：2011/02/08(火) 19:08:06.23 ID:RObS+qHQP
三菱の看板出してるディーラーにすら急速充電器が設置されていない件について
498 ： ピースくん(愛知県)：2011/02/08(火) 19:09:35.33 ID:vGE1W6lz0
日産どうすんの？
499 ： ピアッキー(関西地方)：2011/02/08(火) 19:11:33.61 ID:ffWN9UK60
50cc以下の充電専用発電機積んで
充電用、発電用切り替え式の2個のバッテリーを積んで走れば
何も心配ないじゃないか
充電用、発電用切り替え式の2個のバッテリーを積んで走れば
何も心配ないじゃないか
500 ： 環状くん(静岡県)：2011/02/08(火) 19:12:11.16 ID:vHFSL9md0
>>279
小学校の豆電球の実験をもう一度よく思い出してごらん。
小学校の豆電球の実験をもう一度よく思い出してごらん。
501 ： めろんちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 19:12:36.49 ID:mSKs+cKK0
502 ： アソビン(中国地方)：2011/02/08(火) 19:13:01.38 ID:AYPEt/gA0
>>402
バッテリーだけで貨物室が埋まると思う
バッテリーだけで貨物室が埋まると思う
503 ： コジ坊(内モンゴル自治区)：2011/02/08(火) 19:19:49.83 ID:u65/L+8wO
インフラが圧倒的に弱いのに無理に台数稼ぐからだろ
企業が広報目当て以外に売れる要素がなさすぎる
企業が広報目当て以外に売れる要素がなさすぎる
504 ： 黄色いゾウ(長屋)：2011/02/08(火) 19:20:22.14 ID:2hEG7Bpl0
やっぱカートリッジ交換だな
そうすればスタンドでも数分で交換が終わるし
家庭でも何本かストックしておけばいいし
だけど、カートリッジ効果ですむくらいのバッテリー容量で
車が200kmは走れないとならん
また、カートリッジの規格争いがおきそう
で、偽カートリッジやカートリッジ泥棒がかならず出る
そうすればスタンドでも数分で交換が終わるし
家庭でも何本かストックしておけばいいし
だけど、カートリッジ効果ですむくらいのバッテリー容量で
車が200kmは走れないとならん
また、カートリッジの規格争いがおきそう
で、偽カートリッジやカートリッジ泥棒がかならず出る
505 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 19:23:53.66 ID:h0ASUjT70
やっぱ本命は燃料電池だろうな
しかし、どうしても価格はそれなりになりそうだね
で、金がない奴には電池自動車に乗ってバカにされるとｗ
しかし、どうしても価格はそれなりになりそうだね
で、金がない奴には電池自動車に乗ってバカにされるとｗ
506 ： めろんちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 19:25:44.20 ID:mSKs+cKK0
507 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 19:28:26.85 ID:h0ASUjT70
436 名前： めろんちゃん(catv?)[] 投稿日：2011/02/08(火) 16:22:40.51 ID:mSKs+cKK0
名前： リスモ(長屋)[sage] 投稿日：2011/02/08(火) 15:38:22.67 ID:0kCkSlJi0
コイツがどうにもバカなのは分かった、失せろ
バカはお前だろｗ (´▽`) ｱﾊﾊ
名前： リスモ(長屋)[sage] 投稿日：2011/02/08(火) 15:38:22.67 ID:0kCkSlJi0
コイツがどうにもバカなのは分かった、失せろ
バカはお前だろｗ (´▽`) ｱﾊﾊ
508 ： めろんちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 19:48:50.68 ID:mSKs+cKK0
http://www.beatsonic.co.jp/plug_in/
これがもう少し安ければいいのにな、20型も随分と買いやすい中古価格になってきたし
にしても150万は高いわ、70万くらいならソコソコ売れると思うけども
30型プリウスのプラグインは今年出る予定になってるはずだけど、これも値段次第だな。
これがもう少し安ければいいのにな、20型も随分と買いやすい中古価格になってきたし
にしても150万は高いわ、70万くらいならソコソコ売れると思うけども
30型プリウスのプラグインは今年出る予定になってるはずだけど、これも値段次第だな。
509 ： ピーちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 19:57:42.12 ID:MJiLTTsL0
前にレンタカーで乗ってみたが、街中専用のセカンドカー・サードカーならアリ
かなとは思った。
・・・しかしガソリン車1台で済ませるのとどっちが環境にいいのか、わからなく
なってくる。
かなとは思った。
・・・しかしガソリン車1台で済ませるのとどっちが環境にいいのか、わからなく
なってくる。
510 ： りぼんちゃん(神奈川県)：2011/02/08(火) 19:59:21.46 ID:G7ggAfa10
そりゃ航続距離が低すぎだろう
ただでさえインフラも整備されてないのに
ガス欠の度にJAF呼ぶんじゃやっとれんよな
というかJAF呼んでもどうにもならんか
ただでさえインフラも整備されてないのに
ガス欠の度にJAF呼ぶんじゃやっとれんよな
というかJAF呼んでもどうにもならんか
511 ： しまクリーズ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 20:00:39.34 ID:6zBOzpDZ0
電気切れに備えて発電機積んでおけばいいんじゃね？
その発電機動かすのはガソリンだけどｗ
その発電機動かすのはガソリンだけどｗ
512 ： ピーちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 20:01:13.29 ID:MJiLTTsL0
>>511
シボレー・ボルトの誕生である
シボレー・ボルトの誕生である
513 ： コアラのマーチくん(愛知県)：2011/02/08(火) 20:01:27.16 ID:I2+H+RFOP
>>17
毎日充電とか面倒くね？
毎日充電とか面倒くね？
>>511
古くは80年代くらいか、ボルボが発電専用小型ディーゼルエンジンで
というのがあった
だけど、効率を考えると全くダメダメで、実験車両まで行ったかどうかも不明
で、最近は>>512の通り、シボレー・ボルトｗ
古くは80年代くらいか、ボルボが発電専用小型ディーゼルエンジンで
というのがあった
だけど、効率を考えると全くダメダメで、実験車両まで行ったかどうかも不明
で、最近は>>512の通り、シボレー・ボルトｗ
516 ： めろんちゃん(神奈川県)：2011/02/08(火) 20:08:22.17 ID:Jit6Xf8A0
>>513
電気自動車は携帯電話も持って無いような情弱が利用して満足出来るものではない
電気自動車は携帯電話も持って無いような情弱が利用して満足出来るものではない
517 ： めろんちゃん(catv?)：2011/02/08(火) 20:08:27.10 ID:mSKs+cKK0
>>515
シリーズならコースターハイブリッドてのも存在はしていた
>>514
現状はそうだけど、三菱miveの貨物仕様とスバルのナントカってヤツを買うんだろ？
ちょっと前はダイハツのハイゼットハイブリッドとか導入してた様な
まさに無駄金w
シリーズならコースターハイブリッドてのも存在はしていた
>>514
現状はそうだけど、三菱miveの貨物仕様とスバルのナントカってヤツを買うんだろ？
ちょっと前はダイハツのハイゼットハイブリッドとか導入してた様な
まさに無駄金w
518 ： じゃが子ちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/08(火) 20:09:26.43 ID:OmDU4sz6O
519 ： バリンボリン(チベット自治区)：2011/02/08(火) 20:11:42.07 ID:rrdii+JX0
２００万も出してエコカー買うなら、５年落ちの2000cc中古車５０万で買ったほうが
乗り心地トータルコストあらゆる面でお得
乗り心地トータルコストあらゆる面でお得
521 ： ダイオーちゃん(愛媛県)：2011/02/08(火) 20:17:46.35 ID:t69eirne0
一方、ヤマト運輸は電動アシスト自転車を改造した配送車を採用した
522 ： ホックン(長屋)：2011/02/08(火) 20:22:52.69 ID:+Szjjppz0
>>504
> 家庭でも何本かストックしておけばいいし
現在だと１本200kgで200万円だけどなw
> だけど、カートリッジ効果ですむくらいのバッテリー容量で
> 車が200kmは走れないとならん
経産省は2030年と見積もっとるね。
> 家庭でも何本かストックしておけばいいし
現在だと１本200kgで200万円だけどなw
> だけど、カートリッジ効果ですむくらいのバッテリー容量で
> 車が200kmは走れないとならん
経産省は2030年と見積もっとるね。
結局インフレが整ってないからね
日本で普及するのは２０年後でしょ
日本で普及するのは２０年後でしょ
>>522
そうそう、いまだとバッテリーが交換可能なレベルじゃないんだよな
でも、電気スタンドで急速充電するにしても、客が待てるのは
いいとこ5分くらいだと思う。
10分以上かかるんでは、普及はないな
そうそう、いまだとバッテリーが交換可能なレベルじゃないんだよな
でも、電気スタンドで急速充電するにしても、客が待てるのは
いいとこ5分くらいだと思う。
10分以上かかるんでは、普及はないな
電気自動車なんてバッテリーやインフラの問題も最初から分かってた事だし
ハイブリッドカーから始めたトヨタは間違ってなかったって事か
ハイブリッドカーから始めたトヨタは間違ってなかったって事か
526 ： プリングルズおじさん(三重県)：2011/02/08(火) 20:29:50.92 ID:cTUM9c4m0
HVすら俺は車とは認めないぞ
今度、ieeeの講演会でプリウス開発のおっさんしゃべるから
聞きに行くかな
聞きに行くかな
528 ： モモちゃん(長屋)：2011/02/08(火) 20:36:39.60 ID:SnMj4Gou0
リーフも当初はディーラーでのガチャポン交換方式の検討してたらしいが
結局なくなったしな、EVの本格普及はどんなに早くても10年後だわ
結局なくなったしな、EVの本格普及はどんなに早くても10年後だわ
>>524
でも下からリフトで装着みたいな専用機械作れば200kg位行けるんじゃね？
でも下からリフトで装着みたいな専用機械作れば200kg位行けるんじゃね？
531 ： ピーちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 20:50:19.06 ID:MJiLTTsL0
液状のバッテリーでもあればいいんだけどね
532 ： ザ・セサミブラザーズ(愛媛県)：2011/02/08(火) 20:56:35.25 ID:SVYeXyXCP
今のバッテリーはノートパソコンのバッテリーを数百キロ積んでるようなもんだからなぁ
533 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 21:02:45.20 ID:h0ASUjT70
>>528
その頃には燃料電池車が普及しちゃって電気自動車の入り込む余地は無くなってると思う
その頃には燃料電池車が普及しちゃって電気自動車の入り込む余地は無くなってると思う
534 ： ザ・セサミブラザーズ(長野県)：2011/02/08(火) 21:04:23.30 ID:7qEBXUsfP BE:293781773-PLT(12001)
プラグインハイブリッド待ち。
電気自動車は後10年は様子見って感じの人が多いんじゃないか。
予約完売で人柱多数だし、10年後にはモノになってるだろう。インフラ含めて。
電気自動車は後10年は様子見って感じの人が多いんじゃないか。
予約完売で人柱多数だし、10年後にはモノになってるだろう。インフラ含めて。
535 ： だっこちゃん(関東・甲信越)：2011/02/08(火) 21:06:18.28 ID:ePBFsbp/O
>>527
僕も連れて行って
僕も連れて行って
536 ： モッくん(佐賀県)：2011/02/08(火) 21:06:23.06 ID:QzQozFKx0
２０年後位にはスタンドの下が立体駐車場みたいになって
バッテリーがガッシャンガッシャン回ってたりしてな
バッテリーがガッシャンガッシャン回ってたりしてな
>>533
燃料電池は2030年でも難しいんじゃまいか？
燃料電池は2030年でも難しいんじゃまいか？
538 ： モモちゃん(長屋)：2011/02/08(火) 21:08:58.10 ID:SnMj4Gou0
>>533
夢を語るのは只だから、なんぼでも語ればいいよ
夢を語るのは只だから、なんぼでも語ればいいよ
>>535
いまからでも間に合うからieeeの会員になりなよ
3/11(金)の総会でやる講演会で、初代プリウス開発した
佐々木さんがしゃべるみたい
初代10型、テレビのお涙モノじゃなくてリアルな話が聴けるかな？
いまからでも間に合うからieeeの会員になりなよ
3/11(金)の総会でやる講演会で、初代プリウス開発した
佐々木さんがしゃべるみたい
初代10型、テレビのお涙モノじゃなくてリアルな話が聴けるかな？
540 ： たねまる(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 21:10:49.53 ID:YoNa71ffO
フル充電で100キロも走れないんだろ？
糞じゃん
糞じゃん
542 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 21:12:50.65 ID:h0ASUjT70
>>537
とりあえず2014年から限定市販でフィールド投入
ホンダ、ニッサンもトヨタに同調することが決定してる
【自動車】トヨタ、燃料電池車(FCV)2014年発売へ コスト減で1年前倒し［11/01/04］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1294105363/
とりあえず2014年から限定市販でフィールド投入
ホンダ、ニッサンもトヨタに同調することが決定してる
【自動車】トヨタ、燃料電池車(FCV)2014年発売へ コスト減で1年前倒し［11/01/04］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1294105363/
543 ： メトポン(内モンゴル自治区)：2011/02/08(火) 21:16:05.13 ID:z3I6QzDNO
小型の燃料電池って効率悪いからエコでもなんでもないんだよね
544 ： めろんちゃん(神奈川県)：2011/02/08(火) 21:16:47.38 ID:Jit6Xf8A0
たしか燃料電池車って1台1億円くらいするんじゃなかったか？
545 ： ヤン坊(新潟県)：2011/02/08(火) 21:18:50.85 ID:bt1+Tv9w0
まだ時期が悪い
546 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 21:20:41.03 ID:h0ASUjT70
547 ： ぎんれいくん(長屋)：2011/02/08(火) 21:21:56.76 ID:YYmiztJL0
事故ったら修理代高そうじゃね？
549 ： OPEN小將(東海)：2011/02/08(火) 21:22:56.01 ID:9sZT+GQ+O
ユーザーにとって何のメリットないじゃん
詐欺に騙される層しか買わんだろ
詐欺に騙される層しか買わんだろ
550 ： メトポン(内モンゴル自治区)：2011/02/08(火) 21:23:22.84 ID:z3I6QzDNO
普通にEV以下だよ
551 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 21:24:55.77 ID:h0ASUjT70
ふと思ったんだけどガレージある家はいいけど青空駐車場でも充電できるもんなのか？
553 ： でんこちゃん(関西地方)：2011/02/08(火) 21:26:33.48 ID:ZsWoQadV0
現時点でトヨタのハイブリッドがベスト
当分この時代が続くだろう
日産はじり貧常態ザマ見ろ
当分この時代が続くだろう
日産はじり貧常態ザマ見ろ
554 ： ピーちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 21:26:49.91 ID:MJiLTTsL0
>>552
GSか公共施設の急速充電器を使うことになるだろうなぁ
GSか公共施設の急速充電器を使うことになるだろうなぁ
555 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 21:28:12.42 ID:h0ASUjT70
557 ： めろんちゃん(神奈川県)：2011/02/08(火) 21:30:52.14 ID:Jit6Xf8A0
558 ： メトポン(内モンゴル自治区)：2011/02/08(火) 21:33:38.39 ID:z3I6QzDNO
559 ： ペンギンのダグ(東日本)：2011/02/08(火) 21:35:46.27 ID:AUv+tGvD0
EV用電池を家庭用に売り出せばいいのさ。
燃料電池も。
燃料電池も。
560 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 21:35:51.81 ID:h0ASUjT70
>>557
燃料電池の燃料に水素を使うとして
水素は、気をつければそれほど怖くはない
あくまで工場のレベルだけど、水素の貯蔵は上部を
弱くする。
ガスが漏れても上部に開放して逃がす
万が一爆発しても、上方に爆風が飛ぶようにする
と考えると、水素ボンベを車に積むとなると、縦型になるかな
水素吸蔵合金は、それだけで重くなるからいまいちメリットがない
燃料電池の燃料に水素を使うとして
水素は、気をつければそれほど怖くはない
あくまで工場のレベルだけど、水素の貯蔵は上部を
弱くする。
ガスが漏れても上部に開放して逃がす
万が一爆発しても、上方に爆風が飛ぶようにする
と考えると、水素ボンベを車に積むとなると、縦型になるかな
水素吸蔵合金は、それだけで重くなるからいまいちメリットがない
562 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 21:38:50.43 ID:h0ASUjT70
563 ： ソーセージータ(チベット自治区)：2011/02/08(火) 21:42:02.72 ID:WLNQ1N+U0
充電しながら走れるようにならんかな。
あと自動操縦も欲しい。
もう自分で運転とか飽きたから、自動のあいだネットしときたい。
あと自動操縦も欲しい。
もう自分で運転とか飽きたから、自動のあいだネットしときたい。
バッテリを交換式にして・・・
同じ事考える奴はいて、でもやっぱりなんか問題があるから実現しないんだろうなと思って
スレ検索してみたらその通りでワロタ。
まったくお前ら自分の貧相な思いつきドヤ顔で書き込む前にスレ検索くらいしろよなｗｗｗ
同じ事考える奴はいて、でもやっぱりなんか問題があるから実現しないんだろうなと思って
スレ検索してみたらその通りでワロタ。
まったくお前ら自分の貧相な思いつきドヤ顔で書き込む前にスレ検索くらいしろよなｗｗｗ
567 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 21:52:12.00 ID:h0ASUjT70
>>566
喜ぶのはGSユアサとエナジー社くらいなモンだろｗ
喜ぶのはGSユアサとエナジー社くらいなモンだろｗ
568 ： りぼんちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 21:53:32.59 ID:wEVCvlGi0
569 ： ちくまる(福岡県)：2011/02/08(火) 21:56:54.31 ID:rB7xCAnP0
新車で50万とかで出ろ
571 ： ダイオーちゃん(愛媛県)：2011/02/08(火) 22:01:56.25 ID:t69eirne0
そこまでして電気自動車をファーストカーに使いたいかな
セカンドカーとしての性能はアイミーブやリーフで十分持ってると思うぞ
アイミーブは国内でガソリンのアイと同じくらい売れてるし
リーフもスタートは悪くなく今注文しても納車はかなり先だ
セカンドカーとしての性能はアイミーブやリーフで十分持ってると思うぞ
アイミーブは国内でガソリンのアイと同じくらい売れてるし
リーフもスタートは悪くなく今注文しても納車はかなり先だ
572 ： ポテト坊や(catv?)：2011/02/08(火) 22:05:32.71 ID:6eF0xqv40
バッテリー交換式じゃインフラに金掛かり過ぎて、コストメリット消えそう。
573 ： Qoo(愛知県)：2011/02/08(火) 22:17:39.17 ID:kmz/Ia000
車軸に発電装置直結して走れば充電できるような
永久機関できないの？
永久機関できないの？
>>573
運動量保存の法則って習ったことない？ｗ
運動量保存の法則って習ったことない？ｗ
575 ： イヨクマン(大阪府)：2011/02/08(火) 22:20:59.32 ID:N71M63JF0
バッテリ交換も夢物語
576 ： キリンレモンくん(広西チワン族自治区)：2011/02/08(火) 22:21:07.21 ID:z3I6QzDNO
ある要素技術がぽーんと進んで、
困難なところが一気にブレークスルーていうのもあるから
期待したいね
方式にはこだわらない姿勢も大事だよな
困難なところが一気にブレークスルーていうのもあるから
期待したいね
方式にはこだわらない姿勢も大事だよな
578 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 22:35:24.15 ID:h0ASUjT70
燃料電池はまだ伸びる要素があるけど、電池はいい加減こねくり回された後だから期待薄な気がする
>>578
電池は調べてみるといろんなところでいろんなコトやってるよ～。
エネルギー密度上げて小型化は車だけじゃなくて携帯なんかでも重要な部分だから活発に研究はされてる。
ただリチウムイオン以来の成果がまだ実用化のめどが立ってないんだよね
電池は調べてみるといろんなところでいろんなコトやってるよ～。
エネルギー密度上げて小型化は車だけじゃなくて携帯なんかでも重要な部分だから活発に研究はされてる。
ただリチウムイオン以来の成果がまだ実用化のめどが立ってないんだよね
580 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 22:42:43.26 ID:h0ASUjT70
581 ： ブラックモンスター(栃木県)：2011/02/08(火) 22:46:44.28 ID:3Mh8XGvk0
日産レンタカーで10日からリーフのレンタル始まるから早速予約したけど
急速充電できる所少なすぎるだろ
半日で栃木→ｸﾞﾝﾏｰ→神奈川→ｸﾞﾝﾏｰ→栃木走る予定だけど
バッテリーがすげー不安
急速充電できる所少なすぎるだろ
半日で栃木→ｸﾞﾝﾏｰ→神奈川→ｸﾞﾝﾏｰ→栃木走る予定だけど
バッテリーがすげー不安
582 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 22:48:23.92 ID:h0ASUjT70
絶対ムリ･･･
583 ： りぼんちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 22:49:29.19 ID:wEVCvlGi0
>>581
東京都・神奈川県以外はほぼ未開の地だよな
東京都・神奈川県以外はほぼ未開の地だよな
584 ： コアラのマーチくん(東京都)：2011/02/08(火) 22:49:52.86 ID:dCiswvHYP
日産リーフの満充電時航続距離160km（エアコン不使用時）って短すぎだろ。
エアコン使ったら航続距離80kmじゃねえか。
エアコン使ったら航続距離80kmじゃねえか。
585 ： マックス犬(栃木県)：2011/02/08(火) 22:55:39.88 ID:Vl+WzmCc0
毎日毎日充電とか、そりゃめんどくせえしな
586 ： りぼんちゃん(東京都)：2011/02/08(火) 22:56:56.29 ID:wEVCvlGi0
立体駐車場の所定の位置に入れたら自動充電、って機能なら
簡単に作れそうだ
簡単に作れそうだ
>>585
帰ったらプラグ差すくらいはそんなに手間じゃないでしょ。
帰ったらプラグ差すくらいはそんなに手間じゃないでしょ。
588 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 23:02:31.99 ID:h0ASUjT70
>>587
今まで一度も携帯充電し忘れて電池切れで泣いたことがないとは言わせないぞｗ
今まで一度も携帯充電し忘れて電池切れで泣いたことがないとは言わせないぞｗ
589 ： 湘南新宿くん(栃木県)：2011/02/08(火) 23:30:59.93 ID:N7QoCUz30
リーフ君は歩留まりが悪いって聞いたよ
大丈夫？
大丈夫？
>>588
それはあるｗ
それはあるｗ
591 ： マルコメ君(東京都)：2011/02/08(火) 23:32:52.63 ID:P2qKN7a30
バッテリ切れそうになったら勝手に充電器まで自走するようになればいいのに
592 ： バスママ(東京都)：2011/02/08(火) 23:33:24.82 ID:htoa7rfs0
無理だよ電気自動車なんて
ハイブリットがしばらく普及していくんだろうな
ハイブリットがしばらく普及していくんだろうな
593 ： 黒あめマン(愛知県)：2011/02/08(火) 23:35:34.34 ID:h0ASUjT70
594 ： み子ちゃん(東京都)：2011/02/09(水) 00:20:29.54 ID:n+XXk3tQ0
生産が追いつかないってのは便利な言葉だな
>>42
それはcan通信でバッテリーボックスから電池の状態を取得して、鉛バッテリーで動作している車載のECUがエアコン切ったことによる残り時間を計算してるんじゃね
また、エアコンはエンジンの動力を使用するからエンジン用のバッテリーの減りが早いのかも
それはcan通信でバッテリーボックスから電池の状態を取得して、鉛バッテリーで動作している車載のECUがエアコン切ったことによる残り時間を計算してるんじゃね
また、エアコンはエンジンの動力を使用するからエンジン用のバッテリーの減りが早いのかも
596 ： でんちゃん(愛知県)：
>>594
発売延期フラグだよね
発売延期フラグだよね