1 :
ななちゃん(神奈川県):
低迷する国内二輪車市場だが、原付2種市場は活況を呈している。一般的に原付バイクというと原付1種免許で乗れる50ccクラスの印象が強いが、
ここ最近ではそれ以上の125ccクラスが増加しているという。
例えばホンダ は2010年3月、国内の125ccバイクでは初めてとなるアイドリングストップ機構を搭載した「PCX」を約3週間で7400台以上販売した。
年間販売計画を8000台と打ち出していた同社にとって、嬉しい番狂わせとなった。
さらにカワサキモータースジャパンも同年10月、モタードスタイルで人気の「D−TRACKER 125」に
ブラック&ピンクのスタイリッシュなグラフィックをあしらったカラーを追加、選び応えがある3色展開としている。
(中略)
125ccバイクは50ccではできない二人乗り走行も可能な上、中型・大型バイクを乗っていたライダーでも満足度の高い走りができるのも人気の秘訣だろう。
また、比較的維持費が抑えられ、駐車スペースも少なくてすむことから利便性が高い。
今後、各社ともさらなる125cc市場の活性化を促すべく様々なモデルを開発、展開していくことになるだろう。(編集担当:宮園奈美)(おわり)
サーチナ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0205&f=business_0205_063.shtml 画像 シグナス−X XC125SR
http://news.searchina.ne.jp/2011/0205/business_0205_063.jpg 依頼647
2 :
Mr.コンタック(宮城県):2011/02/05(土) 23:42:26.15 ID:U6Z2wrx30
ファミリー特約
なんでシグナスって燃費悪いし、本体価格高いの?
こんなのPCXかアドレスしか選べないじゃん。
守ってバイクに守はないだろ
守備力ゼロだろ
5 :
はのちゃん(広西チワン族自治区):2011/02/05(土) 23:46:21.21 ID:irAzN8AUO
マグナ50が最強
車持ってるか車持ってる同居してる家族がいるなら
>>1の通りだけど
車持ってないとか一人暮らしとかならむしろ250ccの方が色々捗るよね
7 :
宮ちゃん(チベット自治区):2011/02/05(土) 23:47:28.45 ID:Yi5xguGB0
8 :
マーシャルくん(埼玉県):2011/02/05(土) 23:48:44.71 ID:Y00jQuXH0
9 :
おばあちゃん(関西地方):2011/02/05(土) 23:50:06.66 ID:QljmWbon0
10 :
シャリシャリ君(熊本県):2011/02/05(土) 23:50:38.57 ID:+rHh9PxEP
通勤に使うんなら125でいいかもな
ただ天気のいい休日に一っ走りいくなら250は欲しい
125ccの国産マニュアル車の壊滅っぷりときたら…
13 :
ゆうちゃん(チベット自治区):2011/02/05(土) 23:58:38.77 ID:aZGHI5DF0
>>12 MT欲しがる層が125ccに興味ないからだろ
14 :
MOWくん(京都府):2011/02/05(土) 23:59:33.48 ID:6dqsjlO20
>>11 おっさん仕様でワロタ
でも快適そうで欲しい
コマジェの次が見当たらない
16 :
ドンペンくん(東京都):2011/02/06(日) 00:01:43.74 ID:2FEKg3iA0
125ccが一番いいのに
>>14 グリップヒーターも装備だぜ?
冬でも手元暖かいとかなり快適
18 :
ヤキベータ(三重県):2011/02/06(日) 00:02:11.36 ID:5lk3jTfh0
昔CRM80が欲しかったな。2stはもう排ガス規制で無理だろうから、
XLR125の現代版を出してくだせぇホンダ様
19 :
メガネ福助(神奈川県):2011/02/06(日) 00:02:14.19 ID:SD5V4mo10
近所のKTM扱い店でKTM DUKE 125の予約を始めてた
乗り出し50万超えてるけど
20 :
V V-PANDA(埼玉県):2011/02/06(日) 00:02:17.39 ID:v3G1clol0
原チャで十分
21 :
エネオ(チベット自治区):2011/02/06(日) 00:02:22.67 ID:ae7aq+rF0
高速乗れないから論外
カブでも乗ってろ
ν速民なら250、それもVTR、Ninja、セローのどれかだろ(´・ω・`)
24 :
パレナちゃん(福岡県):2011/02/06(日) 00:03:41.84 ID:+z5D0rII0
自動車専用道乗れないよ
25 :
はのちゃん(東京都):2011/02/06(日) 00:04:05.34 ID:DlbW9MH50
カブ110ほしいねぇ
26 :
エコてつくん(宮城県):2011/02/06(日) 00:05:57.00 ID:ziV2gLFl0
VTRでいいじゃん
27 :
モアイ(新潟・東北):2011/02/06(日) 00:07:06.68 ID:mYjs4eSWO
400がオーバースペックなのは知ってる
28 :
マコちゃん(内モンゴル自治区):2011/02/06(日) 00:07:48.67 ID:bBWUZbloO
GSX750Fがどこにも売ってないお(´;ω;`)
29 :
こんせんくん(福井県):2011/02/06(日) 00:08:35.37 ID:QjwbV+Co0
CBR125R持ってる
あまり乗ってないけど
最初から履いてたタイヤはけっこうすべるけど
ブリヂストンの国産タイヤに履き替えてから化けた
30 :
マストくん(東京都):2011/02/06(日) 00:11:03.86 ID:80MRw/Av0
どうせ125っcもおっさん世代が購買を支えるんだろ
ハスクの125cc欲しい
普通のは敷居が高すぎるんだよハスク
32 :
エネオ(チベット自治区):2011/02/06(日) 00:15:54.35 ID:ae7aq+rF0
125買うならスクーター一拓だろ
33 :
ルミ姉(内モンゴル自治区):2011/02/06(日) 00:17:27.41 ID:SeX6uhVRO
わんつーふぁいぶ〜
34 :
ポテくん(長屋):2011/02/06(日) 00:17:35.32 ID:zVUjnheL0
150ccのジャイロキャノピーが出たら車いらなくなる
>>23 セローは良かったなぁ。のんびりツーリング最高だった
36 :
セイチャン(チベット自治区):2011/02/06(日) 00:18:17.24 ID:t/xP0cwqP
バイク全般高い
半額になってくれ
CBX125F持ってる
4スト単気筒ツインキャブ4バルブRFVC、DOHCエンジンで前期型は17PS。
最高速は軽く加工して125以上
高回転入ったときは伸びの気持よさとホンダサウンド奏でて射精しちゃうわ
軽く加工して…?
俺のV100でも120km/hでるんだからもうちょっと頑張れ!
39 :
ミミハナ(不明なsoftbank):2011/02/06(日) 00:20:26.22 ID:m0S5j6ft0
カブ110でいい
40 :
ミスターJ(東京都):2011/02/06(日) 00:21:01.23 ID:Kdn/2Z200
ワシのRG125Eが最強
41 :
スーパー駅長たま(関東・甲信越):2011/02/06(日) 00:21:08.59 ID:A/xWonk2O
ホンダ ストリーム125
装備、性能、格好最高だろ
>>38 しっかり整備して17PSだしてる奴は135k出るらしい
ベスパ買わずにアドレスにしとけば良かった・・・なんて思ってないんだからねっ!
46 :
おれゴリラ(関西地方):2011/02/06(日) 00:25:02.39 ID:RZLL4CPL0
GS125乗りが通りますよ…っと
49 :
ハミュー(長屋):2011/02/06(日) 00:28:03.23 ID:1wpZOOcG0
VespaGT125L乗ってるが
高速道路乗れるくらいの性能はある。
>>46 去年の夏に四国ツーリング行ってきたんだ。
二枚目は室戸岬の夫婦岩、三枚目はしまなみ海道(愛媛県)。
51 :
ポポル(栃木県):2011/02/06(日) 00:28:35.71 ID:IszD9qjk0
52 :
エネオ(チベット自治区):2011/02/06(日) 00:30:29.77 ID:ae7aq+rF0
125でツーリングなんて高速乗れないと行けるところ限られてくるからつまらんだろ
53 :
おれゴリラ(関西地方):2011/02/06(日) 00:30:54.43 ID:RZLL4CPL0
54 :
ポポル(福岡県):2011/02/06(日) 00:31:40.23 ID:FOVpGoPa0
PCXやアドレスなら15ccの余裕があるのかもしれんが俺にはカブ110でよかった
>>51 やっぱり黒アドかっけえな。
自分ももう少し背景写して撮ればよかったわ。
56 :
スイスイ(広西チワン族自治区):2011/02/06(日) 00:35:37.22 ID:ZZ+JUdEHO
車と原付の免許持ってる
原付2種を取るとなると、実技だけでいいの?
57 :
ハミュー(関西地方):2011/02/06(日) 00:36:33.48 ID:dJia2KJR0
普通免許で125っc乗れるようにしなさい。
58 :
メガネ福助(神奈川県):2011/02/06(日) 00:36:37.30 ID:SD5V4mo10
>>56 そう、技能検定だけ。
AT限定なら、試験場一発も余裕だろ
>>56 正確に言うと車の免許に原付の免許付いてるから原付の免許持ってるの部分はいらないな
実技教習だけでいいよ
でもどうせなら二輪とったほうが良い
アドレス110最強伝説
61 :
セイチャン(静岡県):2011/02/06(日) 00:39:30.02 ID:9NUWxZlAP
何年も前に、ジェベル125とCRM80が買える状況だったときに
CRM80買ってしまった。
今にして思えば、、、両方買っとくべきだったw
確かに高速乗れない以外は原付みたいに理不尽な速度違反で
切符を切られる可能性も極端に減るし、税金もお安いから維持費も重荷にならないのは良いな。
ただ、良い単車が無い。
皆無に等しい。
63 :
総理大臣ナゾーラ(愛知県):2011/02/06(日) 00:41:06.01 ID:sVxxGFGI0
125cc以下でネイキッドタイプの
コスパ高いのが欲しい。
チンカス共教えろ。
64 :
ポポル(栃木県):2011/02/06(日) 00:41:24.12 ID:IszD9qjk0
66 :
元気マン(catv?):2011/02/06(日) 00:41:33.44 ID:xwTQr1XL0
よくアドみたいなダサい原付の画像はれるなww
そのセンスに脱毛するわ
67 :
アイスちゃん(長屋):2011/02/06(日) 00:41:43.97 ID:zI9Gd3P/0
CD90を除いてな
>>64に書かれちまってたの気づいたのに送信ボタン押しちまった
69 :
ポポル(栃木県):2011/02/06(日) 00:42:40.85 ID:IszD9qjk0
>>66 , 。
( 々゚) お?喧嘩すっか?お?
し J
u--u
PCX出てオワコンと化したアドレス
PCXローダウンしてワイドタイヤにすればカンペキ
72 :
トウシバ犬(不明なsoftbank):2011/02/06(日) 00:44:45.96 ID:992Imfpc0
スズキはアドレス捨ててGSR125Rを日本で売れよ
原付でも本島一周回れるから
アドレスはマジで失笑されるからやめとけ
2chのキモオタとおっさんにしか評価されない
75 :
ウチケン(鳥取県):2011/02/06(日) 00:46:15.81 ID:E1twC2Hm0
125のネイキッドって中途半端すぎるだろ
76 :
てっちゃん(福岡県):2011/02/06(日) 00:46:18.20 ID:boEaODNe0
110ccだけど、このクラスならスーパーカブ110でよくね?
またまた新色が出るとか出ないとか
77 :
プリングルズおじさん(catv?):2011/02/06(日) 00:50:03.49 ID:/ogbF7KC0
最近カブ110欲しい病を患った
78 :
パレオくん(関東・甲信越):2011/02/06(日) 00:50:14.97 ID:Vh8VVILkO
>>76 カブ110万能説
黒銀とか出たらマジでリトルカブ・ビッグと呼ぶぞ。
ATがいいよ(´・ω・`)
カブなんか乗るのならVTRでいいじゃん
貧乏くさいのが増えたな
81 :
メガネ福助(神奈川県):2011/02/06(日) 00:51:53.31 ID:SD5V4mo10
82 :
総理大臣ナゾーラ(愛知県):2011/02/06(日) 00:53:36.76 ID:sVxxGFGI0
YBR125めっちゃかっこいいな
サンクス。
83 :
パレオくん(関東・甲信越):2011/02/06(日) 00:54:25.95 ID:Vh8VVILkO
>>79 カブもAT免許で乗れるけどね。燃費を考えるとセミATの存在価値はあるな。
ただ、タンクもう少し大きくならないの?
>>80 もう乗った、廃車になっちゃったけど、良いバイクだったね。
>>82 EN125ってのもある。
オススメはYBRだが
86 :
ガリ子ちゃん(岡山県):2011/02/06(日) 01:06:33.46 ID:95TOvrE3P
125は守は申し分ないが攻が弱い
250が申し分ない
87 :
てっちゃん(福岡県):2011/02/06(日) 01:07:50.63 ID:boEaODNe0
250ならSEROW欲しい
88 :
テット(大阪府):2011/02/06(日) 01:08:33.67 ID:d32QZ9Bn0
125って4ストだよな
遅すぎだろ、特に加速なんか
交通の流れに乗れないだろ
89 :
コロちゃん(神奈川県):2011/02/06(日) 01:11:52.36 ID:i7Xiec6X0
>>88 乗ったこともないくせにいうな、このゴミ。
90 :
カーくん(茨城県):2011/02/06(日) 01:16:30.43 ID:Q2mInmWK0
小型オートマか、いちばん興味あるわ〜
普通車と一緒に走れるし通勤にちょうどいいんだよな
91 :
テット(大阪府):2011/02/06(日) 01:16:34.75 ID:d32QZ9Bn0
>>89 となりに隼とか並んだ時とかどんな気持ち?
92 :
おれゴリラ(関西地方):2011/02/06(日) 01:17:19.63 ID:RZLL4CPL0
93 :
カツオ人間(千葉県):2011/02/06(日) 01:17:45.03 ID:KdBpZeUc0
>>88 加速はスプロケ変えていくらでも速くなるけど最高速がきつい
助走長いんじゃ実用意味ないし
94 :
陸上選手(神奈川県):2011/02/06(日) 01:17:48.84 ID:1Hx3FGdR0
>>86 最近は125が軽くていい
どんな狭い林道でもケツをひょいっと持ち上げて
Uたーんできて自由度最高
95 :
ミルパパ(鹿児島県):2011/02/06(日) 01:18:31.98 ID:4aqPW5eb0
125スレ多すぎw
96 :
エネオ(チベット自治区):2011/02/06(日) 01:20:46.48 ID:ae7aq+rF0
125で十分て言ってる奴は間違いなく貧乏人
97 :
トラッピー(東京都):2011/02/06(日) 01:21:05.59 ID:NLZCg2CV0
スクーター乗ったこと無いんだけど、路面の凹凸にニーグリップ出来なくて怖くないの?
98 :
ウチケン(鳥取県):2011/02/06(日) 01:22:00.10 ID:E1twC2Hm0
でも小さいの好きな人もいるよな
99 :
ピカちゃん(神奈川県):2011/02/06(日) 01:22:18.59 ID:sfU9bMcR0
PCXってシート下の収納スペースが小さいんだっけ?それだけが難点だなあ。
他のスクーターでもいいんだけど、ホイールが50ccと同じだとスピード出した時の安定感が無いから怖く感じそう。
ちょっとパワー足りない
250ぐらいがいい
101 :
ガリ子ちゃん(dion軍):2011/02/06(日) 01:23:42.36 ID:7xVzxUtPP
102 :
パナ坊(東京都):2011/02/06(日) 01:24:40.83 ID:+GXPDfdd0
250でオサレでかっこよくて、後ろの女がギュって抱きついてくるようなのがいい
モンキーに武川のボアアップ組めばいいんだろ
104 :
みらいちゃん(catv?):2011/02/06(日) 01:24:58.94 ID:iK76hSNSi
105 :
ゆりも(内モンゴル自治区):2011/02/06(日) 01:25:15.61 ID:2GNy/5IsO
昔流行ったTWが125くらいか?
106 :
パレオくん(関東・甲信越):2011/02/06(日) 01:25:17.56 ID:Vh8VVILkO
>>91 となりに隼
おぉ でけぇ
となりにモンスター
おぉ かっけぇ
となりに600RR
おぉ うるせぇ
正直比べる気にもならないよ。一クラス上でも排気量は倍だし。
107 :
女の子(東京都):2011/02/06(日) 01:25:42.67 ID:9rqLbrrw0
ブロンコが攻守ともに最強だな
108 :
ミルパパ(鹿児島県):2011/02/06(日) 01:27:38.31 ID:4aqPW5eb0
>>96 125で十分なんじゃなくて125も好き
軽くてヒラヒラ走れるし、パワーバンドを維持するための忙しい操作も楽しい
あとこのサイズなら自分でエンジン下ろして整備したり改造したりする気にもなるしな
1/1プラモ感覚
109 :
リッキー(大阪府):2011/02/06(日) 01:27:58.95 ID:Zz0VH+fr0
KSR2最強
>>81 めっちゃかっこいいな
もっとシートが低いといいかも
111 :
めろんちゃん(東京都):2011/02/06(日) 01:29:00.05 ID:zUvLx2Vj0
イザとなったら高速も乗れて車検も無い250だろ
112 :
いっちゃん(関東・甲信越):2011/02/06(日) 01:30:14.57 ID:RSH87MvbO
125は単車じゃないだろ
113 :
ガリ子ちゃん(岡山県):2011/02/06(日) 01:31:21.29 ID:95TOvrE3P
一般的にはすり抜け苦じゃなくスターとダッシュでぶっちぎれる250最強
あまりに街中ですり抜けが常に必要なら125歳強かもな
114 :
パレオくん(関東・甲信越):2011/02/06(日) 01:31:52.36 ID:Vh8VVILkO
>>111 21歳になったら250ccを買い足して、今乗っている125ccをサブにするつもりだった。
何か満ち足りちゃったよ。
TW欲しいな
そんな高くないし
スクーターは修理も値段も高いわ
116 :
カツオ人間(千葉県):2011/02/06(日) 01:32:42.95 ID:KdBpZeUc0
これからは400が復活するんじゃねえかと
グラディウス欲しい
117 :
メガネ福助(神奈川県):2011/02/06(日) 01:33:10.55 ID:SD5V4mo10
118 :
ピカちゃん(神奈川県):2011/02/06(日) 01:37:36.02 ID:sfU9bMcR0
>>117 上の画像が何を言い表してるのか分からないけど、とりあえず収納スペースはメット+小物くらいか・・・
リード110みたいにメット2つくらいの容量が欲しいなあ
119 :
麒麟戦隊アミノンジャー(長屋):2011/02/06(日) 01:40:27.82 ID:QULMQpCZ0
教えてキモイ人
v速用語で「攻守ともに最強」の攻守とはどういうことを指していますか?
>>11 なんかロックに力入れてる住宅だな。
125CCのバイクって、盗難被害が多いのかい?
>>118 リード110乗ってるけどメット2つなんてとてもじゃないけど入らないよ
俺が頭でかくてXLサイズだからなのもあるかも知れないけどまともに入った試しが無い
SとかMだったら入るかも知れないがそれでも2つは無理なんじゃないかな
122 :
シジミくん(東京都):2011/02/06(日) 01:44:14.79 ID:RC7vvx7X0
123 :
メガネ福助(神奈川県):2011/02/06(日) 01:44:25.02 ID:SD5V4mo10
>>118 上の画像はパニアケースが貫通させられるって話
124 :
いっちゃん(関東・甲信越):2011/02/06(日) 01:45:14.49 ID:RSH87MvbO
125 :
とびっこ(岡山県):2011/02/06(日) 01:48:53.38 ID:8lmfxUWJ0
126 :
ピカちゃん(神奈川県):2011/02/06(日) 01:49:54.08 ID:sfU9bMcR0
>>121 ありゃ、そうなのか。なんかの画像でメット2つ入っているのを見たもんで・・・
ところで走りやすいかい?俺は街中で買物するのに乗るだけなんだけど、50ccだとスピード出ない(出せない)から中型免許取って買い替えを拳闘中。
127 :
セイチャン(静岡県):2011/02/06(日) 01:52:48.95 ID:9NUWxZlAP
>>110 かっこいいか?
その手のカスタムは全部上位車種のコピーじゃん。
本物と並んだとき恥ずかしいだろ。
128 :
マツタロウ(東京都):2011/02/06(日) 02:00:24.13 ID:YUTD5GLx0
都内のアドレスの運転マナーの悪さは異常
129 :
しんちゃん(福島県):2011/02/06(日) 02:01:12.30 ID:cj9eqoP10
街乗り最強NSR80
130 :
キビチー(山形県):2011/02/06(日) 02:04:24.98 ID:3SFXd1JG0
これから仙台で新生活始めるんだけど
やっぱ原二のほうが捗るかな
250欲しいけど仙台市街の駐車場事情わからんし
なんとなく駅周辺に止める場所無さそうなんだが
131 :
セイチャン(チベット自治区):2011/02/06(日) 02:05:23.92 ID:BIhinnLHP
特約で任意入れて原付の30km/h制限や二段階右折のない二種のコスパはいい
>>126 最高速は85km/h以上出ないし、加速はアドレスと比べたら泣きたくなるけど走り易いよ。
50ccと比べたら天と地の差
速度より荷物の積載性とか安定性とか重視するならオススメ
メットはジェッペルの小さいのなら2個はいる。
134 :
ピカちゃん(佐賀県):2011/02/06(日) 02:17:31.82 ID:GS0n3yoz0
グリップヒーター付のPCXまだ?
136 :
ピカちゃん(神奈川県):2011/02/06(日) 02:22:50.34 ID:sfU9bMcR0
>>133 ふーん・・・。110ccと125ccで走行にそんなに差が付くのか。。迷うなー
125は手軽に全開走行できるのが良いよね。
>>37 すげえ、どういう調整してるの?
どんなに頑張っても110しか出なかったわ。カブリ気味にしないとエンジンがまともに掛からんかったが。。
>>137 本スレで出てたが、まずエアクリ上の変なゴムパーツ切り取り(吸気抵抗減らす)
あとニードルのスリへりやら色々で濃いめになってるからニードルは一番上で一番薄い状態にする。これで高回転は伸びるようになる
それと中回転トルクがおかしくなったりは経年劣化でスロットルワイヤーが伸びてるので、キャブの同調を取る。これで両方のキャブとも全開になる。
あとはできたらバルブクリアランス調整ぐらいはしたらいいんじゃないかな
CDIを変えるとレブリミットが外れて11500回転きっちり回るようになるらしいよ(ってかここがパワーバンドなのなw)
139 :
セイチャン(長崎県):2011/02/06(日) 02:43:54.65 ID:V6Qwavw/P
140 :
ウチケン(鳥取県):2011/02/06(日) 02:43:55.13 ID:E1twC2Hm0
ジェットのセッティングおkなんだな
>>140 島根県のライダー見るとわくわくする
松江なんだが雪やっと最近溶けてまともに乗れるようになってうれしいんだなこれが
142 :
アッピー(富山県):2011/02/06(日) 02:47:36.22 ID:8sVM+LiV0
レッツ4の125ccは出ないのかよ
143 :
ウチケン(鳥取県):2011/02/06(日) 02:49:12.54 ID:E1twC2Hm0
>>141 島根の人か
今はバイク乗ってないけど春になるとチェリーロードの辺りまで行ったりしてたよ
海沿いで気持ちいいんだよな
>>143 素で鳥取と島根間違えた
本当ごめんね
本当ごめん
本当にごめんね
>>144 薄々そんな気はしてたけど気にならんよ
距離的には近いもんだし
146 :
めばえちゃん(兵庫県):2011/02/06(日) 03:17:06.70 ID:SZY8+i7n0
>>98 小さいから良いんだよな
排気量ヒエラルキーやでっかけりゃカッコイイ信仰は根強いが
147 :
うずぴー(神奈川県):2011/02/06(日) 03:18:38.15 ID:nUKCKOBZ0
>>138 あぁ、変なパーツあったな。見てみるわ。
単気筒なのにキャブの同調とか変態だよなあw
ワイヤ分岐ボックスに虫が巣を作っててビビった。
>>147 ちなみにかかりにくいのはキャブの構造上かしらんがコックオンにしてからキャブ満タンになるのに時間がかかるから。
まあエアスクリューの調整もすると良し
149 :
キビチー(東海):2011/02/06(日) 03:21:54.83 ID:Ix2o7KBfO
125のアメリカンあったっけ
150 :
セイチャン(宮城県):2011/02/06(日) 03:22:21.20 ID:yPvHcqYVP
原付は125ccまでにしてもいいかもね
その代わり5時間ぐらいの教習いれて
151 :
キビチー(catv?):2011/02/06(日) 03:29:03.24 ID:QC97RZnR0
バイクの売れ行きが電動アシスト自転車と同程度になってるらしいね
今後は電アシ自転車が伸びていくんだろうけど
バイクの免許ないし維持するのも車より面倒そうで躊躇するわ
152 :
BEATくん(関西・北陸):2011/02/06(日) 03:36:24.17 ID:hiB1b4ZcO
メットインのついたカブ作ってくれんかのぅ。
153 :
うずぴー(埼玉県):2011/02/06(日) 03:37:50.56 ID:gHaT+7fm0
>>136 ちょっと弄れば100km/h超えるけどな
ノーマルの走行性能は原2スクの中では最低クラス
排気量の差っていうより、排ガスと騒音規制対策でかなり大人しめになってる
155 :
チューちゃん(dion軍):2011/02/06(日) 03:40:56.52 ID:fuhV/yTS0
業界はもっと125ccに力入れるべきだろ
ダサいバイクしかない
156 :
めばえちゃん(兵庫県):2011/02/06(日) 03:42:48.98 ID:SZY8+i7n0
ライトカスタム考えると走りについてはシグナスが一番になるかな
ノーマルでも足回りがいいのは分かるんだが若干重くて
CB125Tをもう一度作って欲しい。国内産で。
>>149 CBX125C
エリミネーター125(厳密にはドラッグレーサーだが) 等等
159 :
カナロコ星人(catv?):2011/02/06(日) 04:00:17.30 ID:P/uPJmm10
>>157 現実には125cc以下で日本製はモンキーみたいなごく一部の車種除いてもう難しいと思う
このクラスは安さが売りなのに、国産にしたら価格が高いと文句言われてまず売れないだろうし
>>121 フルフェイス1つと、半ヘル2つなら入る
メットの形にもよるが、2つは入ると思う
ところで、前のボックススペースは何入れてる?
車体を拭くタオルくらいしか思いつかない。
161 :
肉巻きキング(岩手県):2011/02/06(日) 06:50:57.04 ID:i238LwKD0
DT125LC→DT200R→CRM250R と乗り継いだ。
125は任意保険が安いのは魅力だけど、やはりパワー不足。
30km制限なし
二段階右折必要なし
2人海苔可能
保険は自動車の特約でOK
PCXやカブとかは燃費最強 リッター50の世界
生活保護でも保有OK
無敵すぎる
163 :
ミミちゃん(内モンゴル自治区):2011/02/06(日) 07:11:07.17 ID:Fx39pA6RO
pcx150ってこないの?
164 :
おたすけ血っ太(関西地方):2011/02/06(日) 07:12:31.41 ID:1Ti/xLgN0
スクーターの記事で単車スレってどうなのよ
165 :
ほっくー(四国):2011/02/06(日) 07:15:52.76 ID:wsb2AfF4O
街中なら最強
二輪以外駐車禁止帯があれば有料駐車場なんて行かなくて良い
166 :
まゆだまちゃん(長屋):2011/02/06(日) 07:16:35.67 ID:ynEgccsQ0
リード50→アプリリアRS50→カブ50カスタム→CBR125R→CB125T
俺の原付遍歴
因みに免許は小型限定です
167 :
ベスティーちゃん(関西地方):2011/02/06(日) 07:18:21.88 ID:DLN7vhlW0
攻守最強ってよく聞くけど何から身を守ってるの?
168 :
すいそくん(関西地方):2011/02/06(日) 08:22:42.46 ID:hcErQucE0
通は90cc
169 :
銭形平太くん(埼玉県):2011/02/06(日) 08:27:33.67 ID:9e1+f5We0
包茎
カブ110欲しい
さっさと今乗ってるVTR250潰れろ。
7万キロ乗ってるのに調子いいってどう言う事だよ
171 :
ポポル(栃木県):2011/02/06(日) 08:38:14.22 ID:IszD9qjk0
172 :
お買い物クマ(関東・甲信越):2011/02/06(日) 08:39:29.56 ID:PCdtND0nO
>>170 群馬県まで走ってきて、おれんちの目の前で壊れたふりして書類一式ついたまま乗り捨てろ。後はすべておれに任せておけ。
173 :
星ベソママ(千葉県):2011/02/06(日) 08:42:02.13 ID:aZQtd7fE0
174 :
すいそくん(長屋):2011/02/06(日) 08:45:33.46 ID:2Hl8c1mZ0
CX125、直して乗ろうかな
キムコのレーシング125の魅力と商品力は異常。
ただ、販売力のなさも異常。
近所にいいバイクやがあるなら買うべき。
シグナスなど霞んで消える。
177 :
ピンキーモンキー(dion軍):2011/02/06(日) 08:59:44.89 ID:hSdBUzCc0
大学生なら何乗ってりゃいいの?
178 :
モバにゃぁ?(東京都):2011/02/06(日) 09:22:39.52 ID:Q8ObVT4t0
179 :
ロッ太(愛媛県):2011/02/06(日) 09:30:32.87 ID:PcCozzKk0 BE:7411542-2BP(336)
>>1のヤツは普通にダックスフンドには出来ないの?
180 :
ミルパパ(鹿児島県):2011/02/06(日) 09:47:53.37 ID:4aqPW5eb0
アイドリングストップとかやってバッテリーに悪影響無いのか?
182 :
メガネ福助(神奈川県):2011/02/06(日) 10:35:33.48 ID:SD5V4mo10
>>181 ライトも段階的に暗くなるみたいだよ
メーカー的には保障期間内は問題無いって触れ込みだったが
1,2年は大丈夫ってことじゃね?
夏でも寒いのはバイクと御嶽山だけだよ。
184 :
ミルパパ(鹿児島県):2011/02/06(日) 10:43:45.45 ID:4aqPW5eb0
>>181 5年後くらいにセルモーターがいかれる固体が続出する予感
最近のは考えて設計してるから大丈夫だろうけど、昔の車体でやってる人のはやばそう
185 :
光速エスパー(長野県):2011/02/06(日) 10:47:14.84 ID:dIs2eekW0
これで高速道路無料+2原走行可能になったら夢が広がりすぎるな
186 :
エビ男(大阪府):2011/02/06(日) 10:47:28.00 ID:cGRieRz+0
187 :
ブラット君(東京都):2011/02/06(日) 10:51:06.36 ID:TeYaY8X+0
125だと高速で安定性がイマイチだからなー
今250乗ってるけど次は大型取って1200にしたい
188 :
ぶんちゃん(長屋):2011/02/06(日) 11:04:54.10 ID:1arrGgVu0
>>176 KYMCOだと俺的にはALITY CITY 125てのがいい
シナ製なのと馬力とギア比でちょっとトロイらしいのが気になるが
16インチホイールは魅力的だわ
189 :
こんせん(広西チワン族自治区):2011/02/06(日) 11:05:16.35 ID:IQUIG9FtO
安全の為だからしょうがないが
メットがめんどくさくてバイク降りた
ノーヘルでいいならスクーター便利なんだけどな
190 :
ガブ、アレキ(京都府):2011/02/06(日) 11:08:18.71 ID:VOHKefzV0
アドレスかシグナスかはやく電気バイク作ってくれよ
>>186 こいつにTZR125のエンジンを載せれば・・・
ドヤ顔での原付2種解説スレになっていることは読まなくても分かる
193 :
ミルパパ(鹿児島県):2011/02/06(日) 11:50:28.97 ID:4aqPW5eb0
そういやDトラ125の青ってなくなったんだな
194 :
コロちゃん(神奈川県):2011/02/06(日) 12:40:07.91 ID:i7Xiec6X0
KSR110が一番良いよ。
嫁さんと自分で2台も所有してる。
GSXR1100を持ってるが、最近は全く乗らなくなったわ。
XTZ125欲しい
>>166 CB125Tいいよな
あのサウンドは射精モノ
2stのリード最高です
199 :
ミルパパ(鹿児島県):2011/02/06(日) 15:33:45.58 ID:4aqPW5eb0
>>196 猛々しいのにもっさりして全然進まないのが好きだw
五十過ぎのオヤジだけど二輪免許って取れるもん?
マジレスでお願い
201 :
お買い物クマ(東京都):2011/02/06(日) 15:46:04.22 ID:NPGU9ivn0
202 :
ピョンちゃん(長屋):2011/02/06(日) 15:46:12.29 ID:MDKS1evv0
>>200 二輪教習はおっさんばかりだから、マジで。若者の二輪離れ(笑)
203 :
マーシャルくん(関西地方):2011/02/06(日) 15:51:38.95 ID:bqlCvQw60
bw‘s125x欲しい
204 :
まゆだまちゃん(宮城県):2011/02/06(日) 16:21:59.87 ID:mAcIaVIT0
若者の小型二輪寄り
205 :
ピカちゃん(神奈川県):2011/02/06(日) 16:23:27.53 ID:sfU9bMcR0
>>200 俺が去年まで通っていたバイク教習所はおっさん比率高かったよ。
特に大型2輪になるとほぼおっさん。それと意外にも女性が多かった。
おおよそだが30代〜40代が一番多くて500%くらい、50代以上も20%くらい、逆に若い子は20%くらいじゃね?
206 :
いろはカッピー(熊本県):2011/02/06(日) 16:26:35.98 ID:cs0c4lsZ0
試験場に一発試験で大型取りに来るオッサンの下手糞さは見てらんないよな
同じ下手くそでも若い兄ちゃんの方が早く合格して去っていく
207 :
まゆだまちゃん(宮城県):2011/02/06(日) 16:27:51.91 ID:mAcIaVIT0
大型とかでかすぎるしニッポンで乗るには不向きすぎるだろ
だいたい自分で起こせるのかと
208 :
犬(dion軍):2011/02/06(日) 16:37:05.76 ID:hGmj9VGM0
RF400RV欲しい
51cc以上は、高速じゃない
自動車道への乗り入れ可能にしてくれ
210 :
光速エスパー(チベット自治区):2011/02/06(日) 16:57:38.82 ID:xDFE1jlY0
小型AT免許でカブ乗れるの?
AT限定の二輪免許を取った時って、ギア車の原付一種は乗れない?
>>210 乗れる。カブはAT扱い
>>211 乗れる。二輪免許取ったら「原付」の免許もついてくるから50ccまでの一種はMTAT関係無く乗れる。
213 :
すいそくん(東日本):2011/02/06(日) 17:51:07.84 ID:0kkQB1Nk0
国策で日本の優良産業つぶしやってりゃ世話ねーよな
214 :
めばえちゃん(兵庫県):2011/02/06(日) 17:59:49.98 ID:SZY8+i7n0
>>195 実車見て絶望してこい
値段は張るが基本的にYBRと同じやっすいビジバイだよ
30万出すならKLX125かイタスクでも買っとけ
PCX見てきた
やばい欲しい
216 :
めばえちゃん(兵庫県):2011/02/06(日) 18:12:34.17 ID:SZY8+i7n0
>>215 身長低いならお勧め
個人的には不満の方が目立つけど、燃費は偉大
217 :
黒あめマン(長屋):2011/02/06(日) 18:17:51.92 ID:hS/SUqUl0
>>215 ポリタンは積めないからな覚悟しておけ!
218 :
ほっしー(山形県):2011/02/06(日) 18:23:57.95 ID:8zuIJwRh0
原付2種の利点は有料道路の料金が自転車と同じところだな。
219 :
ブラックモンスター(チベット自治区):2011/02/06(日) 18:25:44.64 ID:3QYmRu5I0
原付以外ですり抜けしてるとマジで必死なんだなーって思うわ
原付は二段回右折とか、高校生とかで許せるが
>>216 ちなみにどういう所が不満?自分が見た感じだと収納はやっぱイマイチだなと感じたが
221 :
まゆだまちゃん(長屋):2011/02/06(日) 19:11:38.42 ID:ynEgccsQ0
>>200 58のおばさんがAT限定の自動二輪受かったよ
急制動の速度計測器にぶち当たって壊したらしいが
222 :
めばえちゃん(兵庫県):2011/02/06(日) 19:19:51.86 ID:SZY8+i7n0
>>220 シートとハンドルが近すぎてポジションがどうにも悪い、タンデムしない人にはシート改造が必要だと思う。長身な人なら尚更
シガーソケットも無かったりで収納も確かにイマイチ、オサレっぽさよりもうちょい実用装備充実させてよかったと思う。でも致命的に不便ってことは全くない
タイヤがかなり硬い燃費志向のやつで走りは至ってマイルドだから、かっちょいい小型スク乗りたい若い人が乗ると微妙と思うかも。意外に小さくてでっぷりしたスタイル含めて
今どきの台湾スクなんかは走りも収納も充実してるから、ホンダなことと燃費以外は特に魅力的だとは思わん
ZRX1200DAEGとKSR-2の二台体制の俺こそ攻守最強
224 :
ライオンちゃん(愛知県):2011/02/06(日) 20:02:49.19 ID:vtvlWm5r0
225 :
エビオ(北海道):2011/02/06(日) 20:05:53.28 ID:kw+gd1dC0
サイドバイクのメガゼウスってかっこいい
500万以上するけどw
226 :
めばえちゃん(広西チワン族自治区):2011/02/06(日) 20:06:12.05 ID:eWX9D2sAO
NSR50に125ccのエンジン無理やり載せたらモンスターだよな
227 :
肉巻きキング(岩手県):2011/02/06(日) 20:13:30.48 ID:i238LwKD0
125のモトクロッサーを所有していたことがあるが、さすがに一般市販車とは別物、
加速が尋常じゃなかった。一度立ち上がりで不用意にアクセルを開けてバイクから落ちた。
228 :
V V-OYA-G(神奈川県):2011/02/06(日) 20:22:49.19 ID:ZC5p+X1A0
今日は俺様の250の華麗なシフトさばきのシグナルスタートで10Rを点にしたった
全然パワー足りねえ
250は必要
2stならなお良し
230 :
しまクリーズ(catv?):2011/02/06(日) 20:26:53.72 ID:ciqRNBPT0
231 :
マカプゥ(dion軍):2011/02/06(日) 20:31:07.56 ID:5hCisZJU0
232 :
めばえちゃん(兵庫県):2011/02/06(日) 20:32:37.35 ID:SZY8+i7n0
>>231 こういうのはSRとかST250の方が似合うと思うんだな
233 :
しょうこちゃん(大阪府):2011/02/06(日) 20:57:43.09 ID:p7K22cUe0
昔高速でも乗れるってんでベクスター150乗ってたんだが、最後はその高速でエンジン焼けてお亡くなりになった
234 :
メガネ福助(神奈川県):2011/02/06(日) 21:16:11.89 ID:SD5V4mo10
>>233 しようがないでしょ、100km/hで何rpm出てるか考えれば、どれだけ寿命を縮めているか
レブリミットの1/3くらいまでが巡航時の最大回転数くらいの感覚じゃないと厳しいよな
特に空冷は
235 :
ラビディー(鹿児島県):2011/02/06(日) 21:16:56.81 ID:PpUWFkk00
誰かクリーン2stを開発してくれ
236 :
ピカちゃん(神奈川県):2011/02/06(日) 21:20:42.53 ID:sfU9bMcR0
あかん・・・やっぱPCXは収納が駄目か・・・。
>>222を見たら買う意欲が失せてきたな。
237 :
メガネ福助(神奈川県):2011/02/06(日) 21:25:04.00 ID:SD5V4mo10
238 :
ラビディー(鹿児島県):2011/02/06(日) 21:29:18.74 ID:PpUWFkk00
>>237 なんだこれかっこいい
コストダウンして普及しないかなあ
>>53 自転車で大阪から東京まで行くヤツも居るんだから125なら余裕だよw
241 :
まゆだまちゃん(長屋):2011/02/06(日) 21:44:54.45 ID:ynEgccsQ0
まぁ4st125なら100ちょいぐらいまでなら出る
乗ってたRS50とCBR125RとCB125Tは100まででた
242 :
コアラのワルツちゃん(チベット自治区):2011/02/06(日) 21:51:44.57 ID:TzgAWm8c0
川崎っていまだにシフトドラム回す内部のレバーのところが磨耗してギアチェンジできなくなったりする
250TRなんだけどな
さすが川崎
243 :
サムー(catv?):2011/02/06(日) 21:52:34.87 ID:6dgWxjdM0
125じゃ、高速乗れないじゃんよ
高速乗る機会が多い人は250だねえ
245 :
ドコモン(青森県):2011/02/06(日) 21:56:52.75 ID:OEGJUZQG0
誰か俺のバリオスI買ってくれない?3万キロ走ってるけど状態はいいよ
場所は?
正直バイクって安い物に関しては場所で値段が決まる
冬だと雪降って乗らなくなるけどバッテリー上がらなくするにはどうすればいいの?教えて
≫247、248
西宮
意外だな
5万だったら全然売ってもいいわ
分かった外せばいいのか
>>250 すぐ貰い手つくんじゃねw
俺現金ないからよしとくが
255 :
狐娘ちゃん(広島県):2011/02/06(日) 22:19:18.65 ID:ZEK5oaiA0
俺も便乗
H7年のXJR400走行4万強、車検4月
機関好調だがXJR特有のクラッチ音出てる
毎日乗ってるが問題ない
誰か買わね?
>>250 初バイクにマジで欲しいが千葉だ
どうすりゃいいの
257 :
めばえちゃん(兵庫県):2011/02/06(日) 22:22:29.13 ID:SZY8+i7n0
>>238 環境対応すりゃ2stも4stも変わらんしお洒落なユーロスクなんてなんぼでもあるから、こういう見た目が好きなら何かしら選択肢あると思う
ユーロスクは良いぞ買っとけ買っとけ
258 :
コアラのワルツちゃん(チベット自治区):2011/02/06(日) 22:24:08.21 ID:TzgAWm8c0
つりだろ5万ならばいくやとかの法がはるかに高く売れるwwwwww
意外に食いつかれてびっくりだ
ヤフオクとかがいいのかな…
どっか売りにだすわ
260 :
コアラのワルツちゃん(チベット自治区):2011/02/06(日) 22:27:33.77 ID:TzgAWm8c0
おくでも余裕で10は超える 程度良けりゃ20近いな
バイクやでも10店頭25ぐらいで売りそう
直噴で環境をクリアした2ストバイクが有れば売れると思うんだけどなぁ・・・。
イタ公に出来て日本に出来ない訳がない。
263 :
めばえちゃん(兵庫県):2011/02/06(日) 22:34:10.75 ID:SZY8+i7n0
>>261 開発してペイするかどうかっつったらしないから無いんだろう
欧州なら高機能なスクーターも普通だけど、日本じゃスクーターのハイエンドモデルが売れる余地が無いんじゃないか
その上2stに固執するんじゃもっと厳しいし
割と本気度高かったZZですら極貧装備で小さくて軽いだけの2stdioやらに比べてトロいだの言われて駄作扱いされる始末だったし
>>260 そんな高値で売れるのか、古いバイクだから無理だと思い込んでたわ、サンクス
125人気が高まっていけば直噴2スト出てくるんじゃね
・・・タイ製だけどなw
まぁ設計は日本だろうからいいじゃないか
>>255 >H7年のXJR400走行4万強
ゴクリ・・・
ブルジョアはシグナスSR
貧乏人はアドレスV125
オタクはPCX
これ豆な
269 :
コアラのワルツちゃん(チベット自治区):2011/02/06(日) 22:56:15.54 ID:TzgAWm8c0
走行距離だけじゃ劣化してる部品がわからないけど
10年たってるとキャブ周りのゴム系統はほぼ全部変えたほうがいいな
マルチは高回転まわしてるのが多いだろうからピストンリングとかも変える羽目になるかも名
270 :
めばえちゃん(兵庫県):2011/02/06(日) 22:58:49.80 ID:SZY8+i7n0
>>268 PCXはオタどころかビクスクやコマジェの欲しいリア充に人気だと思う
271 :
ポポル(栃木県):2011/02/06(日) 23:00:48.04 ID:IszD9qjk0
俺もDトラX全然乗らないから売りたいわ
273 :
よむよむくん(catv?):2011/02/06(日) 23:18:42.86 ID:GQmRBxFK0
バランス厨的には250なんだけど、これがまた完全に死に絶えたクラスで残念でならない
残ってるのは単発かツインのゴミばかり
274 :
狐娘ちゃん(広島県):2011/02/06(日) 23:31:55.19 ID:ZEK5oaiA0
>>274 走行距離はともかく
初年度登録が平成7年だからさ、かなり経年劣化進んでるんじゃないかなと思って・・・
276 :
おれゴリラ(関西地方):2011/02/06(日) 23:44:10.23 ID:RZLL4CPL0
277 :
狐娘ちゃん(広島県):2011/02/06(日) 23:46:16.16 ID:ZEK5oaiA0
>>275 年式相応だがゴム類やワイヤー類は交換済みだからまだ大丈夫
車検切れたらオクに流す予定
>>277 健闘を祈る
XJR1300だったら考えてたが、400はチョットね
>>50 橋の上の原付道こわいだろ
pcxもちだが前から125マジェが来た時にミラーが吹き飛んだ
WAVE125ほしいと思ったがたけえ。
281 :
シャブおじさん(神奈川県):2011/02/07(月) 02:23:47.64 ID:T46tauyp0
>>268 ブルジョアは70万もするヴェスパだろ?
282 :
スーパー駅長たま(愛知県):2011/02/07(月) 02:26:07.65 ID:9gJXgH4u0
こういうスレを立てるのは諸刃の剣だぞ
125はファミリーバイク特約にも入れて、法定速度60km/h
コストパフォーマンス最高
→じゃあ増税しても大丈夫だな
とかバカ管が言い出しかねない
283 :
ことちゃん(関東・甲信越):2011/02/07(月) 02:27:13.27 ID:t+eq7lElO
おまいらスクータしか挙げてねんじゃん
284 :
きいちょん(三重県):2011/02/07(月) 02:29:56.55 ID:YIBZAVi20
ミニサーキットで100が異常に楽しい。
でも街中だと100だと車の流れに乗るのがギリギリなのが辛いな。
街中走っても楽しくないからほとんど乗らなくなったけど。
285 :
カーくん(栃木県):
車の免許持ちでここしばらくは原付乗ってたんだけど
幹線道路を走るのが色々キツイんで、小型AT取りに教習所通ったよ
技能だけなんで、ぶっちゃけ初日に全部普通に出来たから一発検定でも良かったかも
まぁでも検定走りのコツとかは丁寧に説明してくれたんで、金と時間に余裕あったら
教習所のが気楽に走れるし何回も練習出来るし、おすすめかもしれない
最近の教習所はサービス良いし、バイク教習はオッサン率もそれなりで居心地も悪くなかった
ZOOMERからの乗り換えなんでBWs考えてるんだけど、教習バイクのアドも良かったなぁ悩む