車を廃車にする基準が分からない･･･　ちゃんとメンテしとけば20万㌔は余裕で走るし

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1 ： せんたくやくん(香川県)：

クルマの廃車処分電話一本！しかも無料
自動車税は「４月１日時点での所有者」が対象となる。なので、乗っていない車は３月末までに廃車処分をしてしまうのが賢明だ。

車の処分を頼むならぜひ、地元で23年の実績を誇る『株式会社マグナオート』（相模原市に２店舗）へ。同社はリサイクルシステム許可事業者だから任せて安心。
しかも廃車処分はなんと無料！（相場だと２、３万円かかります）手続きが面倒な廃車抹消、自動車税止め手続き代行料も含めて”０円”。こんな業者は他にはないはず。

申し込みは電話一本でＯＫ。わざわざ町田から足を運ぶ必要なし。その日のうちに引き取りにきてくれる。また車を持ち込みの方には自宅までの送迎サービスもあり（希望者）。
なお自走可能な車、バッテリーをつないでエンジンがかかる車は、出張費無料（自走不可の車は５千円～）。事故車にも対応。

手続きには印鑑証明と実印が必要となる（軽は不要）。その後、廃車の証明となる「車検証のコピー」を10日以内に送ってくれる。
これも「確認がとれて安心」と、同社ならではの好評なサービスだ。■マグナオート【電話】０４２・７５８・１８１８（淵野辺店）／（営）10～20時／（休）水

http://www.townnews.co.jp/0304/2011/02/03/91479.html
2 ： とれねこ(新潟県)：2011/02/05(土) 23:31:10.69 ID:1TjUki+r0
ww
3 ： UFO仮面ヤキソバン(dion軍)：2011/02/05(土) 23:31:42.87 ID:8aZk7V9T0
・・・宣伝？
4 ： あおだまくん(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:31:54.10 ID:MPLVQ9Jb0
修理費>車両価格になれば
5 ： 雪ちゃん(神奈川県)：2011/02/05(土) 23:31:58.14 ID:9Xt0rVBG0
保管場所さえありゃ寝かしとくのも手なんだろうけどな
6 ： きいちょん(dion軍)：2011/02/05(土) 23:32:07.41 ID:zspxYkxL0
劣化するのはエンジンだけじゃないからな
7 ： さんてつくん(dion軍)：2011/02/05(土) 23:32:47.45 ID:JGH0Mgh40
10万キロが基準なの
それ以上いってる車欲しい場合は何をどう修理すればいいの？
8 ： らびたん(鳥取県)：2011/02/05(土) 23:33:08.75 ID:w99NC2Qt0
自転車もメンテすりゃ一生モノどころか、次の世代に引き継いで乗り続けられるほどのもんなのにな
クロモリ自転車が、そうして親子間で乗り継がれる話しをイタリアかどっかの話で聞いた
9 ： きいちょん(dion軍)：2011/02/05(土) 23:33:11.54 ID:zspxYkxL0
>>7
意味がよくわからん
10 ： 北海道米キャラクター(広西チワン族自治区)：2011/02/05(土) 23:33:33.92 ID:3BpBN7plO
毎日走らせるのが一番のメンテ
11 ： 戸越銀次郎(広島県)：2011/02/05(土) 23:33:38.75 ID:pSP2JV1K0
16.7km走ってるけどまだまだいけるで
12 ： イヨクマン(富山県)：2011/02/05(土) 23:33:44.19 ID:rF9KplO/0
リサイクル料は返してくれるの？
13 ： ミミちゃん(catv?)：2011/02/05(土) 23:34:01.85 ID:TcoaaeJY0
8年で4万kmしか走ってないけどちゃんと20万km走るのか？
14 ： UFOガール ヤキソバニー(catv?)：2011/02/05(土) 23:34:09.02 ID:lQiqFVpj0
軽自動車のってるんだけど、買い替え時期がわからない。
こないだ車検通して普通に乗れてるけど、ディーラーのおっさんが
車検通すとき、なんで買い換えないの？なんなの？ふしぎ！って感じで話してくるから。

17万キロくらい走ってるから、いつ爆発してもおかしくないのか？
とまるまで乗るのって変なのか？危険なのか？
15 ： キリンレモンくん(広西チワン族自治区)：2011/02/05(土) 23:34:25.81 ID:IfRtHZUKO
修理に20万ぐらいかかるようなら買い替え考える
16 ： おばあちゃん(関西地方)：2011/02/05(土) 23:34:32.23 ID:QljmWbon0
一生乗れるように部品供給しろ
17 ： PAO(茨城県)：2011/02/05(土) 23:34:46.60 ID:DINkSOA10
>>14
いつまで乗ってんだよ糞野郎ってことだろ
18 ： ぼうや(関西地方)：2011/02/05(土) 23:34:51.18 ID:9+Wf1uqd0
>>9
古い車乗りたい場合はどんな風に手を入れてやればいいの？って事なんじゃねえの
19 ： さいにち君(内モンゴル自治区)：2011/02/05(土) 23:34:59.85 ID:btFJsFoCO
でも周りの県ディーゼル規制で走れないし
20 ： ゾン太(catv?)：2011/02/05(土) 23:35:13.06 ID:C9OE4gDG0
スバル車なんかはオイル交換だけでもしっかりしてれば20年近くは乗れるっていうよな
だいたいどこもそんな感じじゃないかなｗ今の車はさらに壊れにくいし
21 ： ぶんちゃん(dion軍)：2011/02/05(土) 23:36:17.11 ID:huU4nHx70
１０万キロくらいでゴム部分が所々駄目になるんだよな
そこ修理して乗り越えたら１７万キロまで乗ってお役御免した
22 ： サニーくん(福岡県)：2011/02/05(土) 23:36:22.37 ID:ZesaMocJ0
燃費いい車に乗り換えたい
23 ： ほっくー(岩手県)：2011/02/05(土) 23:36:24.43 ID:XMasKOoG0
だんだんハンドルがフワフワになってくるよな？
今13年目だが今年は買い換えようかと
24 ： きいちょん(dion軍)：2011/02/05(土) 23:36:36.94 ID:zspxYkxL0
>>20
事故らない限り国産ならどこのメーカーでも20年余裕
25 ： あるるくん(不明なsoftbank)：2011/02/05(土) 23:36:51.10 ID:9WOS1xBJ0
センサー、配線の故障のが先に来るよね
26 ： パー子ちゃん(新潟・東北)：2011/02/05(土) 23:36:56.94 ID:uNMiVBEFO
いすゞだか61万ｷﾛ走ってる。
エルガミオ
27 ： ぼうや(関西地方)：2011/02/05(土) 23:36:58.59 ID:9+Wf1uqd0
>>14
変わった車を大切に乗ってるなら別だけど
普通のただボロイだけの軽なら買い換えた方がいいと思うのが普通の考えだと思う
28 ： あるるくん(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:37:06.89 ID:gfdqiqax0
車検切れの車に乗ってるＤＱＮが近所にいるのだが通報すれば取締ってくれるの？
29 ： ぴぴっとかちまい(埼玉県)：2011/02/05(土) 23:37:11.61 ID:ByKlchqu0
20万っていつの時代の話だよ
今の車は10万走れば怖くて乗れない
30 ： 元気マン(埼玉県)：2011/02/05(土) 23:37:31.65 ID:JBBNhdGA0
ゴム関係がなー窓のとこ硬化して諦めた
31 ： さいにち君(広西チワン族自治区)：2011/02/05(土) 23:37:36.87 ID:/6ulpfmkO
てす
32 ： マンナちゃん(catv?)：2011/02/05(土) 23:37:45.83 ID:Rn/Anawq0
あたしのDC2インテRちゃんは１９万㌔走ってるけど
まだまだ元気よウフフ
33 ： ケロ太(東京都)：2011/02/05(土) 23:37:47.18 ID:+yGwNobE0
自動車が売れなくなったのは製品として優秀すぎて長持ちしすぎるから
ってだいぶ前から言われてるよな
34 ： ユメニくん(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:37:47.89 ID:QgAld0Q60
>>14
燃料系統の消耗品さえキチンとしてれば爆発なんぞしないから、何時までも乗り続けようぜ。
35 ： ゾン太(catv?)：2011/02/05(土) 23:37:49.25 ID:C9OE4gDG0
>>24
いや、昔の格言みたいなのでそういうのがあったって話ｗ
今はどこも丈夫でしょ
36 ： でんこちゃん(福島県)：2011/02/05(土) 23:37:57.48 ID:XGB/bU/s0
>>14
車検費用とか高くなってくるからじゃないか？
37 ： はやはや君(岩手県)：2011/02/05(土) 23:38:06.85 ID:2H4whfB40
同じ車を５年以上のったことない
２回目の車検時期がくる前に買い換えるし
38 ： ほっくー(岩手県)：2011/02/05(土) 23:38:14.41 ID:XMasKOoG0
乗り続ければよかったと今でも後悔してるのは
リトラクタブルライトのビガー
39 ： マンナちゃん(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:38:17.13 ID:ZgHvX0II0
以前、仕事で大臣とか、お偉い人を乗せる運転手と話す機会があり
二人きりだったので色々と聞いたが

・今の車は15～20万キロぐらい平気で走る
・メンテナンスは大切
・トヨタの車は長持ち

だそうだ。
40 ： あおだまくん(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:38:25.55 ID:MPLVQ9Jb0
>>14
軽自動車は普通車と比べてエンジンが小さいから
同じ距離でもエンジンは多く回っているので心配してくれたんだよ

買い換えてくれって頼んでいるわけじゃないよ？
41 ： ニックン(宮城県)：2011/02/05(土) 23:38:26.34 ID:V3z038KVP
修理すれば走れるのに部品がなくてあえなく廃車
古い車だとこのパターンだな
42 ： マックス犬(熊本県)：2011/02/05(土) 23:38:27.46 ID:R+80E09q0
２代目レガシィGTがあと少しで20万キロだったけど廃車にした
43 ： ラッピーちゃん(宮崎県)：2011/02/05(土) 23:38:50.38 ID:DneiN5p70
車検が来るたびに買い換えるって人がいるが、どうなんだそれ
44 ： ぴちょんくん(岐阜県)：2011/02/05(土) 23:38:54.22 ID:onmW3voK0
いい車を作れば作るほど壊れにくくなるわけだしなあ。

むしろ「パーツ交換を簡単にして、パーツを高額にする」っていう路線の方が儲かるんじゃないか？
インクカートリッジ商法っていうか。
45 ： しんちゃん(catv?)：2011/02/05(土) 23:38:54.84 ID:4HUearfx0
>>39
もとの車がいい車だろ
46 ： 元気マン(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:39:08.66 ID:qCBcjJo/0
>>30
ゴムだけ交換してもらうんだ。
思ってるより安く済むと思うぞ。
47 ： ペプシマン(愛知県)：2011/02/05(土) 23:39:12.29 ID:+Hr2/x1W0
適当にメンテしてても20万キロくらい余裕
48 ： はやはや君(岩手県)：2011/02/05(土) 23:40:27.61 ID:2H4whfB40
北海道や東北の冬場に道路に塩を撒く土地

５年もすれば腹下は致命的なサビだらけだよ・・・
49 ： ニックン(東京都)：2011/02/05(土) 23:40:28.46 ID:h/ydZL5OP
10万キロならまだまだ新車のうち

世界一の長距離走行車はボルボP1800、268万8660km（約167万1000マイル）
http://w3.webcg.net/WEBCG/news/981208_010.html
50 ： Happy Waon(東京都)：2011/02/05(土) 23:40:54.85 ID:ZF8hM13m0
今の車気に入ってるからずっと乗っていたいんだけどそのうちお別れがあるのかな
51 ： BEATくん(長崎県)：2011/02/05(土) 23:41:02.78 ID:M/+4ozJH0
>>43
今の世の中で余分にお金流してくれる良い人じゃないですか
52 ： うずぴー(東京都)：2011/02/05(土) 23:41:24.13 ID:fj/PVQWG0
>>44
それがタイヤだろ
53 ： レオ(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:41:27.52 ID:4bxMz0HF0
初期型CR-Vで14万キロ

ベルト類は10万キロで交換　ウォーターポンプも交換したが
次はなに交換すればいいの？
燃料ポンプ?オルタネーター?
54 ： コン太くん(静岡県)：2011/02/05(土) 23:41:39.54 ID:HGt9lY3h0
まだまだ現役http://imepita.jp/20110205/849720
55 ： やなな(岡山県)：2011/02/05(土) 23:41:42.92 ID:KD7TMSNI0
28万キロ超えた
ブッ飛んだ故障はないけどゴム部品は劣化で何度か同じ場所交換したな
ラヂエーターも修理したし、彼方此方いろいろ直しながらまだ乗ってる
もう今年で23歳
56 ： シャべる君(大阪府)：2011/02/05(土) 23:42:08.83 ID:4PeQpOlR0
>>49
車関係ないけど変換ミスひどいなｗ
57 ： ぼうや(栃木県)：2011/02/05(土) 23:42:23.15 ID:6o/B6RX40
>>37
自動車販売員にとっては…

お前、神だな。
58 ： とこちゃん(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:42:26.20 ID:+kogoDG80
ジープ欲しいんだけどどうよ？
59 ： おばあちゃん(関西地方)：2011/02/05(土) 23:42:38.61 ID:QljmWbon0
>>43
そういう人の御蔭でDQNがVIPカー乗れるんじゃないか
60 ： やなな(岡山県)：2011/02/05(土) 23:42:52.29 ID:KD7TMSNI0
>>58
三菱ジープか?
61 ： ぼうや(関西地方)：2011/02/05(土) 23:42:54.74 ID:9+Wf1uqd0
>>43
金があるならいいんじゃねえか
そういう人間がいるから新しめの車が中古市場に流れてくれるわけだし
62 ： とこちゃん(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:43:43.49 ID:+kogoDG80
>>60
うん
63 ： ゆうさく(千葉県)：2011/02/05(土) 23:43:44.58 ID:TBM/RPo60
伊藤なんとかってスクールウォーズのヒロインの女優
シーマのエンジン2回乗せ替えてんだよな。
64 ： ファーファ(大阪府)：2011/02/05(土) 23:44:10.43 ID:nYJbDCNk0
ここが言う廃車処分て永久抹消じゃなくて一時抹消だろ
0円で下取って輸出ってとこか
65 ： はやはや君(岩手県)：2011/02/05(土) 23:44:41.00 ID:2H4whfB40
同じ車を何年も乗れるって・・・・
飽きないか？

次どの車にしようかなぁ？っていうワクワク感もいいぞ
66 ： やまじちゃん(石川県)：2011/02/05(土) 23:44:51.24 ID:NuTNoQWD0
海が近いと塩害がひどくて長持ちしない
67 ： ホスピー(佐賀県)：2011/02/05(土) 23:45:39.82 ID:wHedP/C40
仏車８年半13万㌔㍍でエンジン警告灯が頻繁にでるようになったし
Dラが次の車検でゴムブッシュ交換したほうが…とか言ってる
でも買い換えたくてもクルーズコントロールついたトヨタ車以外の国産車少なすぎｗ
68 ： やなな(岡山県)：2011/02/05(土) 23:45:43.47 ID:KD7TMSNI0
>>62
J55も程度のいい個体は少ないだろ。珍走仕様が多かったし。J53も少ないだろうしね
しかも大都市圏は継続検査すらできないので注意
というか夏は乗れたもんじゃねぇぞ
69 ： セントレアフレンズ(catv?)：2011/02/05(土) 23:45:49.48 ID:XpPLCtny0
>>7
部品取り用に同じ車２～３台買っとけ
70 ： UFOガール ヤキソバニー(catv?)：2011/02/05(土) 23:45:50.04 ID:lQiqFVpj0
>>17
新車買えって空気だったのか。謎だ。

>>27
車にこだわりないので、動けば気になんないんだよね。
自分的には、まだみすぼらしくはないと思うんだけれど。

>>34
消耗品には気をつけます。　スズキのエブリィ、ぜんぜんこわれない。
シートがヘタってぺったんこで、シートベルトの巻き上げが弱ってるくらい。
スライドドアも重くなってる・・・よく考えるとだいぶ弱ってんのか
71 ： ルミ姉(不明なsoftbank)：2011/02/05(土) 23:46:09.14 ID:EnfCTC500
距離よりも経年劣化の方がきついだろ
年2000キロも走らないけどやっぱ痛む
72 ： ニックン(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:46:31.89 ID:AMI87NkwP
中身よりガワの方にガタが
73 ： ぴちょんくん(岐阜県)：2011/02/05(土) 23:46:35.39 ID:onmW3voK0
>>64
この間、事情あってミャンマーにいったんだが…、

近所のバス会社のバスが、道なき道を現役でガンガン走ってた。ちょっと感動。
74 ： よかぞう(関西地方)：2011/02/05(土) 23:46:40.40 ID:kMp3nIQf0
10万kmを基準にして、車検代が上がるときだろ　jk
75 ： 火ぐまのパッチョ(catv?)：2011/02/05(土) 23:46:40.76 ID:stxzijIt0
>>28
通報しろ
76 ： やなな(岡山県)：2011/02/05(土) 23:47:04.59 ID:KD7TMSNI0
>>71
換装した車庫保管か屋外露天かで相当違う
77 ： かほピョン(dion軍)：2011/02/05(土) 23:48:00.29 ID:zu7laO620
大丈夫。消費税がテンパーになれば、みんな20万㌔乗るようになるよ。
78 ： アイミー(山口県)：2011/02/05(土) 23:48:07.24 ID:Ujx5LIbo0
社用車なら２０万キロとか当たり前
79 ： 黒あめマン(dion軍)：2011/02/05(土) 23:48:22.86 ID:D1Tr4XQy0
年数で壊れる部品もあるしなぁ
できれば買い換えたほうがいいとおもいます
80 ： マー坊(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:48:23.62 ID:/qjqzLtL0
年間2万キロ走ってるけどメンテナンスしたことない
81 ： ガブ、アレキ(滋賀県)：2011/02/05(土) 23:48:30.36 ID:XdSYXS800
２０万楽勝なのか
丸目NAインプなんて中途半端な車乗ってるんだが
乗り換えたい車ないからいつまでも乗りたいんだけどな
82 ： 山の手くん(神奈川県)：2011/02/05(土) 23:48:36.94 ID:msV2WdlU0
>>28
無車検車運行６点で一発免停、早く通報しろ
83 ： あかりちゃん(広島県)：2011/02/05(土) 23:48:39.42 ID:jZ8/lnMK0
部品代上がってくしな
エンジンマウントやらブッシュ
パワステ、ミッション、デフからの油漏れ
インジェクターからのガソリンにじみ
燃料ホースの劣化
タイミングベルト交換時期
ウオーターポンプからの水漏れ
タービンからの白煙
エンジンハーネスの劣化
ギシギシ音
ボディの錆
これらのどれかが併発したら嫌になる
84 ： UFOガール ヤキソバニー(catv?)：2011/02/05(土) 23:48:43.30 ID:lQiqFVpj0
>>36
車検費用はそんなかわっていないです。
おおきいところが壊れてないからかな。そのうち壊れたら怖いなぁ。

>>40
すげー距離はしってるし、仕事でものってるので
いざ壊れて止まった時の事考えると、ディーラのおっちゃんの心配ももっともですね。
いつまで乗ろうかなぁ
85 ： DJサニー(大阪府)：2011/02/05(土) 23:48:46.84 ID:kt3qa6pE0
>>70
あと10年ぐらい我慢すると大事に乗ってますねって言われるよ
86 ： ポコちゃん(東日本)：2011/02/05(土) 23:49:07.31 ID:19YgUCgP0
日本車で往年の名車が走ってるのってあんま見ないよね
外車は目を引くけど
87 ： BEATくん(長崎県)：2011/02/05(土) 23:49:20.78 ID:M/+4ozJH0
>>66
近いってどれくらいなの？
88 ： BEAR DO(静岡県)：2011/02/05(土) 23:49:32.11 ID:3Xu8xayl0
エンジンは大丈夫でも足回りがいかれてくる。
89 ： ユーキャンキャン(富山県)：2011/02/05(土) 23:49:34.42 ID:pkfiCCQy0
ウチの経験上だと
７－８万キロ辺りでセンサー系がいかれる、
１５万キロ越え辺りから構造疲労が酷くなる、
20万キロ辺りになると大人しく乗り換えた方が良いかと。（維持費が・・）
90 ： 俺痴漢です(愛知県)：2011/02/05(土) 23:50:15.67 ID:tf9ceC1T0
カワサキオヤジがどうたらこうたら
91 ： パワーキッズ(福井県)：2011/02/05(土) 23:50:15.97 ID:72IXaZxh0
思い入れのある愛車は家の倉庫で1/1ダイキャストと化してる
92 ： Pマン(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:50:22.77 ID:hXy9YIQg0
メンテナンスさえしっかりしていれば、４０万ｋｍ以上は余裕で走れる。
93 ： でんこちゃん(福島県)：2011/02/05(土) 23:51:04.62 ID:XGB/bU/s0
雪国は融雪剤のせいで寿命が短いんだよなぁ
94 ： ラッピーちゃん(宮崎県)：2011/02/05(土) 23:51:09.78 ID:DneiN5p70
爺さん婆さんとかだと10年選手が普通にいるよね
95 ： 黄色のライオン(catv?)：2011/02/05(土) 23:51:16.11 ID:1o+wrauh0
セレブならタイヤが磨り減ったら買い替えサインじゃね
96 ： ニックン(catv?)：2011/02/05(土) 23:51:31.82 ID:Q5m7pxGFP
最近はタイミングベルトじゃなくてチェーンだから
10万kmどころか15万kmは余裕だろ
97 ： やなな(岡山県)：2011/02/05(土) 23:52:03.71 ID:KD7TMSNI0
>>89
20万キロあたりでどこまで修理が生じるかだと思う
98 ： 元気マン(埼玉県)：2011/02/05(土) 23:52:15.95 ID:JBBNhdGA0
>>46
あれ交換できるのか

あと車検のたびにエンジンからオイルが滲んでるとか嫌になって買い換えた
99 ： コアラのマーチくん(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:52:19.60 ID:7CMVMeVF0
ドライブシャフトブーツは良く割れる
走行距離より経年劣化ガスケットがだめになってオイル漏れが酷くなるとか
１２年ぐらいで結構オイルにじみとかはくるな　でも少々にじんでても問題ないけど
100 ： 黒あめマン(dion軍)：2011/02/05(土) 23:52:50.44 ID:D1Tr4XQy0
青空駐車だと１０年くらいでゴム類やプラ系が劣化してしまいます
ラジエーターなんて交換時です
101 ： コアラのマーチくん(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:53:30.10 ID:7CMVMeVF0
しょくアブソーバーが抜けて足回りが跳ねるようになる　ゴムブッシュが下手って操作がダルになる
102 ： シジミくん(埼玉県)：2011/02/05(土) 23:53:36.22 ID:cytqGIIA0
エンジンマウント自力で交換した。ゴムがブチギレてたわ
103 ： あかりちゃん(広島県)：2011/02/05(土) 23:53:42.71 ID:jZ8/lnMK0
後クーラーとバッテリーか
104 ： Pマン(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:53:43.26 ID:hXy9YIQg0
おれの車は月まであと３万ｋｍ。
105 ： ロッ太(dion軍)：2011/02/05(土) 23:54:00.75 ID:JUCYWjnR0
>>82
無保険も加わって＋６点で計１２点だから、>>28はさっさと通報汁ｗ
106 ： やなな(岡山県)：2011/02/05(土) 23:54:02.39 ID:KD7TMSNI0
>>98
できるよ
内張剥がしてガラス抜けば後は溝に嵌ってるだけ
107 ： ぼうや(栃木県)：2011/02/05(土) 23:54:14.73 ID:6o/B6RX40
古い車は排ガスが臭いからとっとと買い替えろ。最低でも☆一つな。
108 ： BEATくん(長崎県)：2011/02/05(土) 23:54:19.06 ID:M/+4ozJH0
>>95
セレブって自前の車持ってないんじゃね
109 ： 北海道米キャラクター(福井県)：2011/02/05(土) 23:54:19.69 ID:2iNZ6A0c0
2年半で8000kmしか走ってねえや
乗りつぶすつもりだけどのり潰せねえなこれじゃ
110 ： みらい君(catv?)：2011/02/05(土) 23:55:03.97 ID:PMyOGE9s0
なんかハンドル切るたびにきしむ音がするんだが
もう買い換えようかなと思っている
ベルトも交換しないとだめだし
ブレーキも甘いし
代えたほうが車検とおすよりやすそう

まだ14万キロなんだが。
111 ： ポッポ(長野県)：2011/02/05(土) 23:55:51.42 ID:5foB6a0Z0
腐ったりとかボディがダメにならない限り、20万キロくらいは
余裕だろうな。
112 ： 元気マン(東京都)：2011/02/05(土) 23:56:06.22 ID:53LRuL9K0
俺の平成6年式のセドリックセダン(覆面パトでおなじみ）、まもなく人間で言えば高校2年生の年齢になる。
一昨年スピードセンサーが壊れてシフトスケジュール異常を起こした位でこれと言って故障もない。
燃費が6.5km程度しか走らないけど他は全く不満がないのでこれからも乗り続けます。
113 ： キキドキちゃん(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:56:44.45 ID:r3ipOmDq0
長く乗りたいに特化するならやっぱトヨタになるな
経年劣化で必ず修理することになるから工賃の面で整備性のいいカローラシリーズおすすめ
114 ： キリンレモンくん(広西チワン族自治区)：2011/02/05(土) 23:56:50.69 ID:8v7eQPAKO
外国でトヨタの車が40万ｷﾛ～
115 ： 生茶パンダ(千葉県)：2011/02/05(土) 23:57:19.68 ID:fUNFE2FB0
じゃあ20万キロ走った後はどうするんだよ
116 ： ドナルド・マクドナルド(埼玉県)：2011/02/05(土) 23:57:21.76 ID:wMcYGRkV0
鉄は３０年でも４０年でも持つけど、プラスチックは終わりだろ。
バンパーとかどうするんだよ。
117 ： イヨクマン(富山県)：2011/02/05(土) 23:57:27.96 ID:rF9KplO/0
>>112
Y31か？
118 ： Pマン(チベット自治区)：2011/02/05(土) 23:57:29.19 ID:hXy9YIQg0
維持費かかるとか言ってる奴は、エンジンオイル交換ですら
自分でやったことのない奴が言う言葉である。
（ｼﾞ･ﾃﾝｼｬﾉ･ﾃﾛｲﾌｽｷｰ 1810～97）
119 ： リッキー(新潟県)：2011/02/05(土) 23:57:32.44 ID:+OaZa4tv0
2年間でラジエター、マウント3点、タイベル、w/p、O2センサー、クラッチ3点
フロント+リアマフラー、シフトリンケージ、キーシリンダー、ロアアーム、
スタビライザーassy、前後サス一式、エアコンが重なった時が結構キツかった。
しかもその間もオイル全抜けやインジェクターからの漏れやプラグホールの漏れ
とかテールランプ落ちとかマイナーなのが常にあった。

120 ： ニック(dion軍)：2011/02/05(土) 23:57:35.34 ID:uqOR4zg60
１０年１０万キロで廃車、てのは昔の基準じゃないのか。
ソニーじゃないんだから、今の車はよくできてる
121 ： ミーコロン(catv?)：2011/02/05(土) 23:58:08.07 ID:7ofvkR0n0
車検屋とディーラーがぼったくりまくるからだろｗｗｗ
122 ： かほピョン(関西地方)：2011/02/05(土) 23:58:57.63 ID:DFfgZECh0
14万キロだけど元気です＾＾ｖ
123 ： ハミュー(関西地方)：2011/02/06(日) 00:00:04.82 ID:GeMZQVHx0
なにこれ？あとで高額請求する詐欺か何か？
124 ： エコまる(チベット自治区)：2011/02/06(日) 00:00:17.79 ID:wuGw60gC0
折れのジムニーは新車で買って今17.5万キロ
125 ： ぶんぶん(catv?)：2011/02/06(日) 00:00:18.80 ID:agCPaOhx0
そういえばクーラーも効かなかった
オートバックスに見てもらっても
古すぎてガス入れられませんって言われたｗ
126 ： ひょこたん(長野県)：2011/02/06(日) 00:00:21.55 ID:T3Z4kKSd0
>>115
ttp://hikaru.blogzine.jp/dress_you_up/images/2010/03/06/nakanokougyou.jpg
127 ： ぴちょんくん(長屋)：2011/02/06(日) 00:00:24.28 ID:QKV48aNF0
確か13年で自動車税が増えるんじゃなかったかな
買い替えの目安はそれくらいと考えていたが
128 ： コアラのワルツちゃん(チベット自治区)：2011/02/06(日) 00:00:30.57 ID:7CMVMeVF0
>>113
三菱なんかも３０万キロ走ったミラージュ　エンジン開けてみても
カムやピストンクランクメタルめちゃきれいだったとかあるよ
129 ： あんしんセエメエ(不明なsoftbank)：2011/02/06(日) 00:00:36.72 ID:basoQwEJ0
10年か15万㌔どっちか早い方

俺の場合、結局飽きちゃって５年くらいで買い換えるけど
130 ： パナ坊(福岡県)：2011/02/06(日) 00:00:38.42 ID:YyUsjZ4F0
ボディの傷はこまめに修繕していったほうがいいんかのう
コンパウンド使ってパテ塗してサンドで削ってコンパウンドでってのがめんどうでやってない
131 ： みらいくん(広島県)：2011/02/06(日) 00:01:08.15 ID:v5yNSTFs0
そして窓まわりのゴムの高さに愕然とするわけだ
132 ： テッピー(長野県)：2011/02/06(日) 00:01:27.48 ID:GD5NWiVU0
月200キロも走らないから80年乗れるな。
133 ： タマちゃん(チベット自治区)：2011/02/06(日) 00:02:48.51 ID:XEIRRiwX0
長年長距離乗ってると車って馬や犬みたいに思えてくる。
可愛がってやるとすこぶる調子が良くなるし、事故も起きない。
車に愛着を持たない人間の場合、必ず短期間で事故が起きる。
134 ： ぶんぶん(catv?)：2011/02/06(日) 00:04:09.52 ID:agCPaOhx0
黒い車なんだけど
なんか禿げてきてるし
135 ： パワーキッズ(東京都)：2011/02/06(日) 00:04:13.76 ID:6UaZpztv0
>>117
中期のY31で色はシルバーでドアミラー。何年か前に信号待ちしてたら俺を除いて
5台の働くY31に囲まれたこと有るｗｗタクシー2台、ハイヤー1台、パトカー1台、
血液輸送救急車1台。
136 ： とこちゃん(新潟県)：2011/02/06(日) 00:04:53.03 ID:c2JTZE9z0
俺は愛着は無いなぁ。こまめにメンテはしてるし綺麗にもしてるけど
次の車にするときは未練も悲しさも感じない。
乗ってる時は相棒なんだけどなぁ。
137 ： ことちゃん(関東・甲信越)：2011/02/06(日) 00:06:06.28 ID:cwM3dF0bO
今の車ってむしろ壊れやすいよ
家電とかもそう
一昔前の方が長持ちする
作りが単純ってのもあるが
138 ： こんせん(沖縄県)：2011/02/06(日) 00:06:24.91 ID:rVxaPtQX0
曲がる時にコキコキって音がするようになってこわい
やっぱり軽はもろいのかな、そろそろ10万キロ
139 ： にっくん(沖縄県)：2011/02/06(日) 00:06:25.67 ID:AHnHcYKe0
2年半で3万キロ走ってるで
140 ： マンナちゃん(北海道)：2011/02/06(日) 00:06:48.84 ID:xe+Pd75gO
私の走行距離は53万です。
141 ： ポッポ(チベット自治区)：2011/02/06(日) 00:07:06.61 ID:Hg8b/J8M0
誰か俺の嫁に要らなくなった可愛い車くれ
ある程度メンテしててちゃんと走るなら10万払う

･･･やっぱ安い車は心配になるからやめとくか･･･
142 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 00:07:07.28 ID:lJaFRgiX0
>>135
俺なんて冠婚葬祭全てでお仕事の途中ですか？ご苦労様です。って言われる車が自家用車
まぁ隠密行動にも最適だし維持費安いから色々捗ってる
143 ： MiMi-ON(沖縄県)：2011/02/06(日) 00:08:19.43 ID:7zr+lHlW0

俺の廃車基準はマフラーから白煙吹くか、エンジンの冷却水路が詰まったら廃車。
144 ： ことちゃん(鹿児島県)：2011/02/06(日) 00:08:20.50 ID:oq2ey61k0
>>1
神奈川かと思ったら香川だった
145 ： ひょこたん(長野県)：2011/02/06(日) 00:08:21.89 ID:T3Z4kKSd0
ランクル、ハイエース辺りは本当に丈夫だ。
146 ： にっくん(愛知県)：2011/02/06(日) 00:08:41.17 ID:9Vvi7CUE0
下取りで０円だったら他人に乗られるのも嫌だし廃車かな
147 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 00:09:03.03 ID:lJaFRgiX0
>>145
トヨタの商用車だけはガチモン
148 ： バブルマン(愛知県)：2011/02/06(日) 00:10:07.43 ID:4/TYAQCi0
電子化されすぎてるからな今の車は
各種制御センサー類が多すぎる
149 ： マー坊(チベット自治区)：2011/02/06(日) 00:10:36.86 ID:cZDnsCLn0
まぁ、なんだかんだで今のクーパーSは結構長く乗ってるな
150 ： ことちゃん(鹿児島県)：2011/02/06(日) 00:10:47.95 ID:oq2ey61k0
>>138
多分アイドラアームが悪い。修理に中古部品使えば2万位で釣りがくるぞ
スズキ車じゃね？
151 ： とこちゃん(新潟県)：2011/02/06(日) 00:11:03.86 ID:c2JTZE9z0
昔、どう考えても廃車しか無いレベルの車を廃車にしてくれっていう事で
車屋に頼んだら・・・後日対向車で廃車にした筈の車が走ってた時は驚いたな。

よくあんなの売ったし買ったもんだ世の中広いわ。
152 ： ストーリア星人(広西チワン族自治区)：2011/02/06(日) 00:11:15.18 ID:CdW8nuFSO
メンテって一年に一回ディーラーに預けて小一時間見てもらう感じのでいいの？
153 ： ポン・デ・ライオンとなかまたち(埼玉県)：2011/02/06(日) 00:11:40.64 ID:EDuQOVGC0
今の車はぎりぎり１０年持てば良い作りになってるからな。
どこのメーカーも耐久性を売りにして品質をアピールしようなんて考えてない。
154 ： めばえちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/06(日) 00:11:41.18 ID:C7JVtQJqO
20万は行くな
クラウンクラスから上ならちゃんと定期点検してバカな運転しなければ30ぐらいいきそうだが
まあ電気系統は10万超えた辺りからガタがくるけど
155 ： 元気マン(福岡県)：2011/02/06(日) 00:12:08.54 ID:vnCeO51O0
>>137
エコカー補助金の対象車だった13年落ちってのが一番頑丈だと思うぞ。
156 ： ムパくん(catv?)：2011/02/06(日) 00:12:27.90 ID:upRt5qnV0
車によって何年乗っても問題ないデザインと10年経っただけで物凄く古臭くなるデザインがあるよな。
アレはどうしてなんだろうな？
157 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 00:13:43.65 ID:PrNEBHg50
人生最初のクルマは中古6年落ちのノンターボ軽だったけど走行距離が8万キロでわろた
乗り回して気づいたけど軽で8万キロとか理解できないわ
158 ： ポテト坊や(千葉県)：2011/02/06(日) 00:14:15.47 ID:DHqkFH9L0
伊藤かずえのシーマ
159 ： ばっしーくん(関西地方)：2011/02/06(日) 00:14:31.67 ID:YgRPUa230
10年10万kmで廃車にするって人いるけど
中古に売れないの？
タダでも引きとってくれないの？

金払って廃車しか選択肢ないの？
160 ： でんちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 00:14:32.32 ID:eI/702YP0
ドラマや映画でクラッシュされる車が自分の車と同じだと買い換え時期です
161 ： チョキちゃん(富山県)：2011/02/06(日) 00:15:22.69 ID:QW5TAklS0
>>97
その辺まで来ると、
新車の方が燃費の向上とか、
税金とかその他諸で買い換えた方が経済的に優しくなる訳で・・・
でも、車に無理を掛ける事が多い雪国の人間の経験なので、
他の地域はもう少し長生きさせる事が出来るのかも知れないけど。
162 ： ペコちゃん(岐阜県)：2011/02/06(日) 00:15:53.99 ID:NGgj7sRb0
ドアミラーとかいろんな部品が中古として銭になるのに
163 ： カンクン(catv?)：2011/02/06(日) 00:18:44.63 ID:5e/ZFUZX0
２０年雨ざらしなのに全然錆びないのは凄いと思う
塗装が良くなったのがその頃ってことなのか
164 ： はのちゃん(東京都)：2011/02/06(日) 00:19:20.23 ID:+DRjABNC0
税金はともかくとして、
ひび割れとか劣化しやすいパーツ点検＆交換＆クリーンアップを30万～50万で5年に1回くらいでメンテすれば車は長持ちすると思うだけど、

実際は
ロクに点検も交換もクリーンアップもしない、ほとんど書類だけの車検を強制的に2年に1回やって、
5～10年くらいしたらパーツが劣化して壊れて、
「はい、新型車両をご紹介いたしますが、そろそろお考えを。」っていうインチキ商法なんだもん。
165 ： とれたてトマトくん(神奈川県)：2011/02/06(日) 00:19:49.33 ID:TUJfXpYf0
>>1
伊藤かずえ乙
http://stat001.ameba.jp/user_images/20101007/11/ito-kazue/7b/54/j/o0352026410787581576.jpg
166 ： パワーキッズ(西日本)：2011/02/06(日) 00:20:09.18 ID:O4U69q8l0
ストリームに8年乗って3万5000走ってないわ
167 ： ウチケン(鳥取県)：2011/02/06(日) 00:20:26.03 ID:E1twC2Hm0
伊藤かずえさんまだ大事に乗ってるのか
168 ： こんせん(広西チワン族自治区)：2011/02/06(日) 00:22:45.73 ID:dKF8VwZjO
距離とかはあんまり関係ない。10年経つと樹脂部品が死に始める。
169 ： Pマン(東京都)：2011/02/06(日) 00:23:16.41 ID:FXT9AF5s0
触媒割れてガラガラ言う車作ってるドイツ人はとっととカイゼンしろ
170 ： エネゴリくん(愛媛県)：2011/02/06(日) 00:24:20.76 ID:4go1FTyP0
ちゃんとメンテするのに金がかかりすぎるんだよ
ボディさえ無事なら部品があれば何十年でも乗れるわ
171 ： ポン・デ・ライオンとなかまたち(埼玉県)：2011/02/06(日) 00:24:45.56 ID:EDuQOVGC0
９０年代の日本車最強伝説
172 ： ナカヤマくん(関東・甲信越)：2011/02/06(日) 00:25:24.19 ID:Hcg5X2HDO
ミラジーノ新車から8年で16万キロで大した故障もないよ
MTでリッター20以上走るわ
173 ： パワーキッズ(チベット自治区)：2011/02/06(日) 00:26:01.34 ID:SUopsJOm0
>>164
それ、後者を普通の整備工場とかでやってもらったほうが安く済むと思うぞ。
174 ： みらいくん(広島県)：2011/02/06(日) 00:26:35.47 ID:v5yNSTFs0
ライトが悲しいくらい曇ってるのとかあるな
175 ： ポポル(福岡県)：2011/02/06(日) 00:26:51.05 ID:FOVpGoPa0
>>165
初代シーマにこだわってかなり走ったエンジンを載せかえたりしてるんだっけ

乗れるものなら1台の車を何十年も何万キロでも乗りたいものなんだがな
パーツ供給や金銭的な問題とか現実的には厳しい面も多かろうで
176 ： アニメ店長(福岡県)：2011/02/06(日) 00:27:07.65 ID:atZn7kYs0
来年には20万キロ行くわ
177 ： トッポ(大阪府)：2011/02/06(日) 00:27:18.10 ID:SD+GLraV0
樹脂部品にはアーマオール
捗るぞ
178 ： うまえもん(西日本)：2011/02/06(日) 00:27:39.98 ID:br17et920
これだけ電子制御だらけになったら何十年も乗るのは難しそう
179 ： ひよこちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 00:28:04.32 ID:2ByzYEJK0
>>85
あと10年。そのころにはスズキから、ちいさい電気自動車でてるでしょうか。
それまで走るといいなぁ。ありがとう。
180 ： 元気マン(福岡県)：2011/02/06(日) 00:28:31.94 ID:vnCeO51O0
>>171
いすゞに部品供給をするように進言してください。
13年落ちで受注生産とかあんまりです。
181 ： パルシェっ娘(不明なsoftbank)：2011/02/06(日) 00:28:35.74 ID:pNBHM+zL0
>>169
そういや昔、アウディで触媒逝って26万の見積もり来たな
さすがに廃車にしたｗ
182 ： Pマン(東京都)：2011/02/06(日) 00:28:49.85 ID:FXT9AF5s0
>>174
曇ってくるだけならまだしも100km/hちょいでライト吹っ飛んでく車とかあるわ
183 ： ホスピー(神奈川県)：2011/02/06(日) 00:28:50.24 ID:RwaB+cdj0
車買取業界って何であんな必死なんだ
184 ： とこちゃん(新潟県)：2011/02/06(日) 00:29:06.48 ID:c2JTZE9z0
俺は樹脂はワコーズのスーパーハードだな。効果も持続も
他の安物とはレベルが違う。
185 ： チルナちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 00:29:43.87 ID:cfDeqbF50
もう無理だろうと思った、下からオイルが滲み出てるし、パッキンは至る所がひび割れてた13年落ちのプレリュードが20万で売れたらしい。
1万で買い取ったんだぞ、マツダＤめ。
186 ： ナショナル坊や(関西・北陸)：2011/02/06(日) 00:30:25.93 ID:fzn/CzV4O
今の車はプラスチック製の部品が多くて燃費はよくなったけど耐久は落ちた
でもプラスチックはこれからの素材だから鉄以上になるよう日夜研究が続いている
187 ： エネゴリくん(愛媛県)：2011/02/06(日) 00:31:21.41 ID:4go1FTyP0
トヨタ車も昔のはいいけど奥田以降のはどうだかわからないな
188 ： ひょこたん(長野県)：2011/02/06(日) 00:31:28.88 ID:T3Z4kKSd0
阿部ちゃんのファミリアはどのくらい走ってんだろ？
189 ： ロッ太(兵庫県)：2011/02/06(日) 00:31:33.46 ID:M4K32LJJ0
カザフスタンのおっさんが日本車だから西暦３０００年まで乗れるって言ってた
190 ： ポン・デ・ライオンとなかまたち(埼玉県)：2011/02/06(日) 00:31:47.16 ID:EDuQOVGC0
>>1
エアコンが臭くなってどうしようもなくなったらだろ。
191 ： でんこちゃん(群馬県)：2011/02/06(日) 00:32:01.44 ID:Va51/Yxr0
埼玉でこういう店どっかないかなあ
１０万超えた軽ワゴン廃車にしたいわ
192 ： いろはカッピー(dion軍)：2011/02/06(日) 00:32:02.97 ID:LiVcBx6M0
ここ10年以内の車は余裕で10万キロ超でも平気だが
それ以前のは5年で5万キロでもうポンコツ
193 ： アリ子(チベット自治区)：2011/02/06(日) 00:32:21.33 ID:6lXnSWWn0
>>185
Dなら現状じゃなく保証つけるんだから
そんなもんだろ　つーか下手すりゃ足つくぞ
194 ： でんちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 00:32:24.52 ID:eI/702YP0
大体部品がなくなるから仕方なく買い替えですね
195 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 00:32:39.45 ID:PrNEBHg50
>>187
小型車はリコールもないしいい感じだな
俺のD4エンジンは最強だと思っていたがこの間リコールあったし
196 ： イッセンマン(チベット自治区)：2011/02/06(日) 00:33:27.75 ID:jInP0kG80
２ちゃんだと97年式、走行19万キロのロゴに乗ってるおれでも
まだまだ鼻タレ小僧どころか胎児扱いされるからなあ
197 ： トッポ(大阪府)：2011/02/06(日) 00:33:34.78 ID:SD+GLraV0
>>184
どんな感じ？白っちゃけた黒い樹脂部品とか一回で綺麗になる？
198 ： ↑この人痴漢です(宮崎県)：2011/02/06(日) 00:33:34.47 ID:MuK/hrxQ0
とりあえず乗用車は10年10万kmを基準に設計してるから、
それ以上でも大きな故障が出ないというのは
設計の良心のおかげと言いたい所だけど、ほとんどは設計精度が悪い（オーバークォリティ）おかげ。
199 ： 一平くん(広島県)：2011/02/06(日) 00:33:35.33 ID:hg+XTD5O0
平成6年式がもうすぐ20万キロ
ナビも地デジに変えたしとりあえず月を目指す
200 ： とこちゃん(新潟県)：2011/02/06(日) 00:34:33.08 ID:c2JTZE9z0
>>197
人のサイトだが、参考に。
http://motor.geocities.jp/sizue_toga1945/bike/g-axsis/page054.html
201 ： 虎々ちゃん(愛知県)：2011/02/06(日) 00:36:33.55 ID:OIE8NB8v0
>>43
ディーラー勤めか保険会社だ
202 ： サムー(関西地方)：2011/02/06(日) 00:37:11.63 ID:iMZpsAb00
昔トヨタの奥田が
「クラウン乗る連中は五年もせずに乗り換えるから部品は五年持てば良い。コストダウンしろ。」
と言ってたな。
203 ： にゅーすけ(熊本県)：2011/02/06(日) 00:38:07.86 ID:FjsG3/500
14年目に突入したが税金が１割り増しだ　クソが　市ね
204 ： でんちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 00:38:28.45 ID:eI/702YP0
廃車にするときタイヤがまだ使えるのにそのままだしてしまうのがいつもくやしい
次の車に使えるかわかｒないしｗ
205 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 00:38:44.29 ID:lJaFRgiX0
>>203
ご苦労
16,000円が17,600円だから痛くもかゆくもない
206 ： モッくん(東京都)：2011/02/06(日) 00:39:18.12 ID:WKu8VL/K0
>>187
奥田は車乗りには最悪だけど、いまの豊田章男は車が好きな奴だから結構マシになったぞ
経営はどうか知らんが
207 ： サブちゃん(四国)：2011/02/06(日) 00:40:04.58 ID:d+xDjAJRO
新車６年経って１６万超えって、乗ってる方だったんだ…
田舎をしみじみ感じるな
208 ： 柿兵衛(神奈川県)：2011/02/06(日) 00:40:28.40 ID:GaEGqPm80
>>169
古くなるとどの車もなるべ
209 ： トッポ(大阪府)：2011/02/06(日) 00:41:31.85 ID:SD+GLraV0
>>200
ありがと。
wakosは良いものだけど、俺はやっぱアーマオールでいいや。
コストコで安く売ってるし。
210 ： さくらとっとちゃん(埼玉県)：2011/02/06(日) 00:43:47.69 ID:O34tGQyc0
いまどきの「廃車」って実際には東南アジアあたりに売っぱらってるだけだろ
211 ： イプー(空)：2011/02/06(日) 00:46:08.52 ID:6HAoE0e6Q
タクシーなんて100万キロ以上走ってんじゃないの？
212 ： ヤマギワソフ子(鹿児島県)：2011/02/06(日) 00:46:17.31 ID:Zt/UwIoO0
軽自動車に乗ってるんだけど、他人から軽は５万キロを過ぎた頃から
エンジンが徐々にだめになると聞いていたんだけど
本当に高速なんかを走行するとき、以前に比べて１割以上パワーが減ったのを
実感している、現在８万キロ台だけど普通に街中で乗る分には支障は無いけどね。
213 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 00:47:46.14 ID:PrNEBHg50
>>212
1割りはいいすぎ
せいぜい１，２馬力程度
214 ： 省エネ王子(東京都)：2011/02/06(日) 00:48:49.10 ID:e9nEjeRY0
俺のヨンマルは25万超えても何一つ手がかからなかったで
最後はキチガイ石原都知事のせいで地方に嫁いでいったけどな
まだ現役で50万km目標だとか
215 ： ベーコロン(愛媛県)：2011/02/06(日) 00:49:15.51 ID:FIaWIzAC0
中で人が死んだときとかじゃね？
216 ： みらいくん(広島県)：2011/02/06(日) 00:51:27.35 ID:v5yNSTFs0
40は錆と戦わないといかんよ
217 ： コロちゃん(鹿児島県)：2011/02/06(日) 00:52:02.77 ID:yyHaz1l50
１３年物の日産車乗っている
メーカーオプションで塗装にスーパーファインコートつけたけど、
やっておいて大正解。いまでもテカテカに輝いている。
218 ： とびっこ(岡山県)：2011/02/06(日) 00:52:40.32 ID:8lmfxUWJ0
二十万キロ超えたヴィッツで頑張ってます
219 ： おたすけ血っ太(東京都)：2011/02/06(日) 00:52:59.15 ID:cj9NihOj0
デザインが糞だからすぐに乗り換えたくなるんだろ
ある意味日本の車メーカーの作戦大成功か
220 ： ケロ太(関西地方)：2011/02/06(日) 00:53:00.47 ID:lMRfh4SA0
>>212
ちゃんとメンテはしてるのかそれ
そんなにへたらないだろ
221 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 00:53:37.53 ID:lJaFRgiX0
>>214
ご冥福
俺の超強毒ガスな13B-T搭載BJ71Vは未だ持って現役
222 ： ヤマギワソフ子(鹿児島県)：2011/02/06(日) 00:56:40.93 ID:Zt/UwIoO0
>>213
以前は１３０キロぐらいで駆け上がっていた高速の坂を、現在は１００キロ
を切るぐらいで、ようやく上がっていく１割減と言うのも、良く頑張ってくれた
愛車への俺なりの気遣いなんだけどね。
223 ： とこちゃん(新潟県)：2011/02/06(日) 00:59:07.62 ID:c2JTZE9z0
気遣いしてんならエンジンのメンテもうちょっとした方が良く無いかい？

224 ： ポッポ(チベット自治区)：2011/02/06(日) 00:59:21.10 ID:Hg8b/J8M0
>>209
アーマーオールならオートグリムのバンパーケアの方が良くね？
普通に店で売ってるし
アーマーオールは軽い雨で垂れちゃった気がした

今度WAKOS試してみようかな･･･樹脂部ばかりだから面倒
225 ： こんせん(沖縄県)：2011/02/06(日) 00:59:43.16 ID:rVxaPtQX0
>>150
ダイハツムーヴです
226 ： サムー(関西地方)：2011/02/06(日) 01:01:03.63 ID:iMZpsAb00
海岸沿いをドライブした後の洗車とか、凍結防止剤巻いた道走った後の足回り洗車とか
やった方が良いって良く目にするけど、あれは実際どうなのよ？
特になにもせずにそのままなんだけど。
227 ： パワーキッズ(東京都)：2011/02/06(日) 01:01:24.84 ID:6UaZpztv0
>>221
> 13B-T
ロータリーエンジンみたいな形式だな。
228 ： ドクター元気(東京都)：2011/02/06(日) 01:02:24.13 ID:EKC/N6ze0
車はあくまでも 生活のための道具～♪
229 ： ポン・デ・ライオンとなかまたち(埼玉県)：2011/02/06(日) 01:02:53.52 ID:EDuQOVGC0
まぁ、軽は馬力ギリギリだから、ちょっと性能が落ちただけでパワー感に
跳ね返って来るんだろ。
坂道走るんなら、コンパクト以上にしといたほうがいいぞ。
230 ： Dr.ブラッド(catv?)：2011/02/06(日) 01:03:09.83 ID:FAviCzLf0
大学生でも頑張れば維持出来そうなたのしいくるまってなに？
ユーノスロードスターかAE111がいいなと思ってるんだが。。
ロドスタ雨に弱そうだからAE111がいいかなー
なんか他にいい車ない？
231 ： バブルマン(愛知県)：2011/02/06(日) 01:03:18.87 ID:4/TYAQCi0
中東とか東南アジアで走ってるトラックって100万キロいってるだろ
232 ： エネゴリくん(愛媛県)：2011/02/06(日) 01:03:50.86 ID:4go1FTyP0
>>230
サンバートラック
233 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 01:04:46.81 ID:PrNEBHg50
>>229
1.3Lクラスなんて軽直4ターボと同じようなパワー感だわ
加速も同じだし
234 ： ティグ(チベット自治区)：2011/02/06(日) 01:05:06.86 ID:SlFWnU/R0
>>226
車検間隔でいいからアンダーコートしときゃ問題ない
235 ： 総理大臣ナゾーラ(愛知県)：2011/02/06(日) 01:05:31.69 ID:sVxxGFGI0
ワゴンRはよく見る。
http://justone-life.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a9c/justone-life/Suzuki_Wagonr_1993-09fe8.jpg

この車以上に見かける車あるのか？
236 ： エイブルダー(関東・甲信越)：2011/02/06(日) 01:05:35.58 ID:lYklGLy5O
>>231
甘い
画像は無いが屋根が捲れても走り続ける
海外ではジャパニーズブランドは最強らしい
初めて日本人が誇らしくなった瞬間だったぞ
237 ： ポン・デ・ライオンとなかまたち(埼玉県)：2011/02/06(日) 01:06:08.71 ID:EDuQOVGC0
>>233
まぁ、1.8くらいは基本って事で。
基本一人乗りなら1.5でもおｋ。

1.3とかはただの足だな。文句言うなって話。
238 ： あどかちゃん(北海道)：2011/02/06(日) 01:06:39.00 ID:brLp5/l00
無理
融雪剤でシャーシに錆が回ったらおしまい
239 ： コロちゃん(鹿児島県)：2011/02/06(日) 01:06:47.19 ID:yyHaz1l50
>>226
やっておいた方がいいと思う。
６年前に内陸部から海岸沿いに転勤になったけど、
底が錆でボロボロ
エンジンが持っても、底が後数年の寿命っぽい
240 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:06:54.75 ID:lJaFRgiX0
>>231
日本国内でも100万キロ超えのトラックは結構走ってるよ

>>227
13B-T
BはB型ブロック(直列4気筒OHVディーゼルエンジン)
3は3回目の拡張(3,431cc)
1は直噴式
Tはターボチャージャー付き
検査証上は13Bだけどね
241 ： トッポ(大阪府)：2011/02/06(日) 01:07:34.52 ID:SD+GLraV0
>>224
んー、アーマオールしか使ったこと無いから、他は良く分からないのよね。
そうそう使い切るものでもないし。
この手のケミカル品はアーマオールしかない時代に初めて使って、
そのときの良かった経験から使い続けてるだけだから。
242 ： ウチケン(鳥取県)：2011/02/06(日) 01:08:43.94 ID:E1twC2Hm0
サビ怖いなら不細工だけど亜鉛スプレーぶっかけておけば問題ナッシング
243 ： コアラのワルツちゃん(関西地方)：2011/02/06(日) 01:09:22.02 ID:fPwswQMJ0
去年7万キロのランサーセディアワゴン廃車にした
ガリバーで三万円しか付かなかったから

鉄くずとして２万＋自動車税回収
244 ： ティグ(チベット自治区)：2011/02/06(日) 01:11:16.28 ID:SlFWnU/R0
大体サビたからってシャシーがボキッと折れるわけでもあるまいし
妙な事気にするんだな
245 ： セイチャン(catv?)：2011/02/06(日) 01:11:25.29 ID:vY5JKlfwP
アメ車の四駆を17万キロ乗ったら修理代合計100万以上かかって現在ステップワゴン
246 ： ガリ子ちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:13:18.84 ID:95TOvrE3P
昔の車などだとタイミングベルトがあるから１０万キロごとが基準になる。
２０万キロまでもつ、３０万キロまでもつ可能性は十分ありますが、
距離が伸びるにつれ、思いもよらぬ所が壊れて１０万円２０万円かかる
リスクも高くなる。車検まじかならいいけど車検通した直後に
そういう修理が必要になる可能性もあるから、
１０万キロ超えたら代替を考えた方がよい。もちろんオイル交換の頻度や
乗り方で変わることではあるけど
247 ： Dr.ブラッド(catv?)：2011/02/06(日) 01:13:44.01 ID:FAviCzLf0
誰か10万以内で車くれ
MTで
248 ： ポン・デ・ライオンとなかまたち(埼玉県)：2011/02/06(日) 01:14:21.67 ID:EDuQOVGC0
>>244
ああ。折れるよ？

さびが出てるって事は中も相当ヤバイって事だからね。
249 ： ユーキャンキャン(神奈川県)：2011/02/06(日) 01:14:36.36 ID:DE59QEDM0
「乗りつぶす」っていう感覚がそもそも
一般的じゃないのは確かだなほんと
父親が乗ってる車、通勤に社用に土日は家族に（成長した今はもうないが）と
週末だけの父親とか主婦のたまに運転どころじゃない、必需品。
結婚40年くらいで、今のは4代目。ホンダ、トヨタ、日産だったか。
それ言うと目えひんむいて驚かれる。
なんのへんてつもないセダン・ワゴンだと10年くらい使えるということだが、
>>1の考えは車離れの世でもなかなかないのだろうね
250 ： お買い物クマ(東京都)：2011/02/06(日) 01:15:17.78 ID:NPGU9ivn0
車体価格なんて気にせず直して乗るだろ
走るうちは乗り続ける
251 ： 省エネ王子(東京都)：2011/02/06(日) 01:15:40.82 ID:e9nEjeRY0
>>216
ホロ車でボディFRPやでー、

>>221
いいなあ70…
でももう毒ガス対策は懲り懲りだわ、
乗りたい車もないしな、原チャリで十分
車離れも当たり前
252 ： サムー(関西地方)：2011/02/06(日) 01:16:11.74 ID:iMZpsAb00
車検ごとに足回りに錆止め塗ってるみたいだから大丈夫か。

去年の車検でサスペンションのゴムにクラックが入ってると言われたわ。
交換に六万かかると言われて止めた。
253 ： エコまる(長屋)：2011/02/06(日) 01:16:13.73 ID:0KRonZKb0
>>247
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056035020101227001.html
254 ： ダイオーちゃん(岩手県)：2011/02/06(日) 01:16:25.08 ID:4M77ZbZy0
フィットシャトルの中古が出回ったらM35から乗り換える
255 ： でんちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 01:17:38.78 ID:eI/702YP0
中古のメーター戻しってまだやってんのかな？
今の車はできないようになってんの？
256 ： ティグ(チベット自治区)：2011/02/06(日) 01:18:13.29 ID:SlFWnU/R0
>>248
どんだけレアケース想定してんのよ
～道路を走行してた車が突然急停止して後続車がぶつかりました
原因はシャシーが錆で折れたからですなんてニュース聞いたこともねーよ

ゲームの話？
257 ： お買い物クマ(東京都)：2011/02/06(日) 01:19:06.29 ID:NPGU9ivn0
>>255
車検証に走行距離が載ってるから派手に改変は出来ないんじゃねーかな
258 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:19:20.33 ID:lJaFRgiX0
>>255
今のEEPROM記録方式は昔のカウンター回転より簡単なんだよ
259 ： あどかちゃん(北海道)：2011/02/06(日) 01:19:44.72 ID:brLp5/l00
>>252
鋼材の本気の錆止めって、本来もっと金掛かるよ
最終的にはどれくらいメーカーが錆代見てるかなんだけど
ちなみに河川とかに使ってる矢板とかは2mm見る
260 ： モノちゃん(新潟県)：2011/02/06(日) 01:19:45.98 ID:anP5mB3B0
オレのAWなんか20万キロ超えてるけどまだまだ絶好調
261 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:19:54.85 ID:lJaFRgiX0
>>257
その為の予備メーター
262 ： でんちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 01:20:34.01 ID:eI/702YP0
>>256
あんまり古い車だとニュースにしないというのを聞いたことがある
新車でそうなるとほうどうするらしいけど
263 ： ポン・デ・ライオンとなかまたち(埼玉県)：2011/02/06(日) 01:21:17.85 ID:EDuQOVGC0
日本人が乗りつぶすようになると、ロシアや東南アジアや中東が困るんじゃないか？

品質の高い日本の中古車が手に入らなくなる。

みんなちきゅうのために５ねんでかいかえよう！
264 ： でんちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 01:21:42.93 ID:eI/702YP0
>>257
>>258
なるほど勉強になった
265 ： お買い物クマ(東京都)：2011/02/06(日) 01:22:31.71 ID:NPGU9ivn0
>>261
車検用と普段用のメーターを用意すんのかｗ
流石だな
266 ： ガリ子ちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:23:02.45 ID:95TOvrE3P
整備する側の話をさせてもらうと、長く乗るのは構わんし
車検安く通してくれってのも構わん。
だけど、それにはリスクがあることを理解しろ。
車検安く通して、車検通したんだから故障も面倒みろってのは無茶すぎる。
こっちも客商売だからあそこの整備工場は車検通した直後に故障したなんて
評判立つのは困る。
ボロ車を安く車検通せってんなら通すが、そこらへん理解しろ
267 ： 総理大臣ナゾーラ(愛知県)：2011/02/06(日) 01:23:02.50 ID:sVxxGFGI0
今新車で買える車で
一番長く乗れる車ってどれ？

それ買うから。
268 ： タウンくん(大阪府)：2011/02/06(日) 01:25:07.74 ID:srj+biRr0
軽トラなんて30万は走る
269 ： 総武ちゃん(チベット自治区)：2011/02/06(日) 01:25:30.50 ID:SdyRPEyy0
>>266
ぶっ壊さないと理解できない奴が多すぎんだよな・・・
270 ： でんちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 01:26:05.32 ID:eI/702YP0
ダンプ屋でいまだにボンネットが出てるの使ってる人いるぜｗ
271 ： 陸上選手(神奈川県)：2011/02/06(日) 01:26:19.07 ID:1Hx3FGdR0

情弱は10万キロ超えたら危険とか言うシナ　ｗ
272 ： ルネ(関西地方)：2011/02/06(日) 01:26:39.98 ID:D2UQ4WSo0
車検残のある車にテキトーに乗り換える方が安く済んだなぁ
新車が売れてない今どうなのか知らんが
273 ： 藤堂とらまる(千葉県)：2011/02/06(日) 01:26:57.25 ID:kmHYqKlc0
貰った車ボロボロで車検通してないから駐車場に放置している
俺の名義じゃないんだが廃車に出来る？
274 ： ポンきち(チベット自治区)：2011/02/06(日) 01:27:25.92 ID:LwF8czGN0
ホンダビートが27万キロ超えても錆出ない
どうなってんだホンダの癖に

スバルR2は2年ちょいで錆出てきた
燃費はいいんだけどなぁ
275 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:27:28.24 ID:lJaFRgiX0
>>272
今は程度のいい中古車は高いよ
どちらかというと二極化が進んでる
276 ： チョキちゃん(茨城県)：2011/02/06(日) 01:27:30.06 ID:Jl0jCtpT0
>>38
前方視野に異物がある感じ
慣れるけど
乗ってる分にはどうでもいい。見られるの大好き人だったら重要かも
277 ： おぐらのおじさん(大阪府)：2011/02/06(日) 01:28:14.89 ID:RG0160Tx0
最近中古のMT買ったけど
むずいわ
とくに1速から2速
278 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:28:15.67 ID:lJaFRgiX0
>>273
所有者欄次第
279 ： 総武ちゃん(チベット自治区)：2011/02/06(日) 01:28:38.05 ID:SdyRPEyy0
>>273
できたらえらいこっちゃ
280 ： 藤堂とらまる(千葉県)：2011/02/06(日) 01:29:18.50 ID:kmHYqKlc0
>>278
どういうこと？
281 ： どれどれ(チベット自治区)：2011/02/06(日) 01:32:08.93 ID:+zWTuky90
>>280
他人の所有者を勝手に廃車には出来んじゃろ
282 ： ガリ子ちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:33:19.19 ID:95TOvrE3P
>>280
答えてやるから軽四が登録車か、
所有者が法人か個人か答えなさい
登録車だったら無理
283 ： 黒あめマン(神奈川県)：2011/02/06(日) 01:33:46.71 ID:kiCeI8C40
技術的には壊れない車作れるらしいけど、それやると儲からないからわざと消耗部品で作ってるらしい
284 ： ニッセンレンジャー(香川県)：2011/02/06(日) 01:33:49.37 ID:SzIPOrTU0
なんだ走行距離20万キロって余裕だったのか
大学時代、先輩が20万キロ乗ってさすがに廃車にするけど
もしそれでいいならタダであげるよ？
って言われたのもらっとけば良かったな
285 ： ことみちゃん(関東・甲信越)：2011/02/06(日) 01:34:24.96 ID:Gqr2GncdO
中古で自分と同い年のスープラ買って18万キロで
事故に巻き込まれて廃車になった
リトラ好きなのに
286 ： 藤堂とらまる(千葉県)：2011/02/06(日) 01:36:28.09 ID:kmHYqKlc0
>>282
個人登録だわ
名義人の親戚と連絡取れないしどうすっかな
287 ： お買い物クマ(東京都)：2011/02/06(日) 01:37:32.61 ID:NPGU9ivn0
>>284
愛着のない車に修理代掛けて乗り続けられるかどうか
微妙だよ
288 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:38:38.74 ID:lJaFRgiX0
>>286
届出車(軽自動車)か登録車(いわゆる普通車)かで異なる
登録車だと届出印と印鑑証明が必要になるので本人以外は原則無理

289 ： でんちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 01:40:34.20 ID:eI/702YP0
>>286
駐車場代もったいねーｗ
290 ： 藤堂とらまる(千葉県)：2011/02/06(日) 01:42:57.82 ID:kmHYqKlc0
>>288
普通車なのよね～どうすりゃいいのね～
>>289
ちょい前まで乗ってたしモーマンタイ
291 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:45:07.82 ID:lJaFRgiX0
>>290
検査証での所有者が連れの名前になっているのなら頑張って連絡取れ
それしかない
あとは犯罪者になる覚悟があるのなら方法はあるけどそのへんはググレ
292 ： ガリ子ちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:45:19.92 ID:95TOvrE3P
>>286
>>288の言う通り無理だと思う。多分裁判所通したりとか
そういう話になるぞ。軽四だったら…
当然本人の自筆印鑑だが三文判でも…って言う感じ
293 ： ルネ(関西地方)：2011/02/06(日) 01:46:07.98 ID:D2UQ4WSo0
>>284
変える部品山のように出てくるぞ
20万キロなら不人気車狙えば程度いいのが買えるくらい金掛かるだろう
294 ：（　＾ω＾） ◆KaiAE7W03g ：2011/02/06(日) 01:47:25.62 ID:MTJi1ilV0
40年前に作られたミニ・クーパーで走行距離不明
常にどこか壊れてる
業者まかせだといくら維持費があっても足りないから、
イギリスから国内の1/3ぐらいの価格でパーツを購入してできる限り自力で修理・整備
すごい愛着あるからガソリン車が滅ぶまで乗り続けるつもり
295 ： ニッセンレンジャー(香川県)：2011/02/06(日) 01:48:27.04 ID:SzIPOrTU0
>>287
それもそうだな
学生時代なんか金無かったからな～
まぁ、なんだかんだで今も特に愛着の無い中古の車乗ってるんだけどな
296 ： みらいくん(広島県)：2011/02/06(日) 01:49:34.93 ID:v5yNSTFs0
>>290
自動車税どうしてんの？
納税証明取れないなら車検も無理だろ？
297 ： ヤマギワソフ子(鳥取県)：2011/02/06(日) 01:49:58.81 ID:utAHiGyN0
レガシィまだ乗れたけど、エアコン壊れて修理代４万って言われたから買い換えたわ。
9年で19万キロ。スバルEJ20名物のオイル滲み以外機関絶好調。
280PSのくせに長持ちした。大事に乗れば何でも長持ちするな。
298 ： モアイ(長崎県)：2011/02/06(日) 01:51:05.40 ID:Q4TRTPim0
相手名義のままなのに貰ったって言えるんだろうか
預かってる、借りてる　じゃね？
299 ：（　＾ω＾） ◆KaiAE7W03g ：2011/02/06(日) 01:52:26.28 ID:MTJi1ilV0
>>298
名義変更しないで事故ると前の持ち主に責任がいくから大変だよ
300 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 01:54:08.10 ID:lJaFRgiX0
>>296
管轄の自動車税徴収機関に出向いて車番と今は車台番号書けばその場で納税できる
本人確認も行われないし、検査証の満了日が近いと黙っていても継続検査用の納税証明証を発行してくれる
301 ： ポン・デ・ライオンとなかまたち(埼玉県)：2011/02/06(日) 01:54:49.09 ID:EDuQOVGC0
>>269
まぁ、そういう奴に限って貧乏でバカだからな。
因果な商売だよ。
302 ： ピーちゃん(関西)：2011/02/06(日) 01:55:34.04 ID:m2+omHcPO
車検なくせよ
アメリカみたいにドアなしでも走れるようにしろ 日本車は丈夫なんだから
303 ： ポンパ(埼玉県)：2011/02/06(日) 01:55:55.70 ID:u3DGfqTm0

わたしの９０マーク２が一番です
304 ： ヤン坊(東京都)：2011/02/06(日) 01:56:27.17 ID:TM2TaqJM0
日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた
「おはよう！マグナキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え～っと…マグナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80～100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
305 ： ヤン坊(東京都)：2011/02/06(日) 01:57:36.81 ID:TM2TaqJM0
俺はあれからほぼ毎晩のように、あの日の悪夢にうなされている
時計を見ると、午前0時をちょっと過ぎたころだった
冷たい水で顔を洗うと、ベッドに腰掛けてため息をつく
「俺のマグナ…50ccだけど…本当に遅いのか？」
夢に出てくるZZR1400に乗ったあのオヤジは、いつも俺のマグナ50をバカにしやがる
だがどうしても俺にはマグナ50が遅いバイクだとは思えなかった

『マグナが速いってことを証明してやる！』
そう決めた俺は、着替えてヘルメットとキーを持つと
家族が起きないように静かに家を出た
相棒に跨ると、あの場所を目指して走り出す
マグナ50の実力を試す場所、俺とマグナ50の魂が一つの壁に挑戦する場所、高速道路へと…

ウインカーを点滅させ、インターチェンジへと進入していく
もちろん原付は高速道路に乗ってはいけないという法律を知らないわけじゃない
だけどこれは、俺とマグナ50の挑戦なんだ
もう戻ることなんかできない
発券機から券を抜き取ると、スロットルを全開にして走り出す
「行くぜ！マグナ50の実力を証明してやる！」

初めて走る高速道路
だが親父の車で何度も来ているので、どういう場所かは理解している
メーターの針はまもなく60km/hを指そうとしている
しかしトラックや車に次々と追い越されていく
やっぱりマグナ50は遅いのか…いや、違う！まだ実力は発揮されていない
「まだだ！マグナ50はこんなもんじゃない！」
306 ： ルネ(関西地方)：2011/02/06(日) 01:58:22.85 ID:D2UQ4WSo0
>>290
夜中にポリ署の溝の前にでも落としてこいよ

>>304
皆知ってるから嬉々としてはらなくていいよ
知恵遅れでやれ
307 ： ヤン坊(東京都)：2011/02/06(日) 01:58:32.42 ID:TM2TaqJM0
前傾姿勢になると、前方を走る軽自動車を睨みつける
行ける！追いつける！追い越せる！
ここからは一瞬が勝負の世界だ
右のミラーを見て、後方からの車がないことを確認する
右のウインカーを出す、そして目視
素早く車線を変更すると、3速に落としてエンジンのパワーを開放する
「行っけぇぇぇぇぇ！！！！！！」
再び4速！並んだ！そして抜いた！
マグナ50が軽自動車に勝利した瞬間だった

軽自動車の排気量は660ccある
CBR600RRよりも上だということだ
その軽自動車に勝ったということはつまり
マグナ50は、CBR600RRよりも速いということになる

激しいバトルを終えた俺は
この先2kmにあるサービスエリアの看板を見つける
「少し休もうかマグナ50…」

夜のサービスエリアは静寂に包まれていて
戦士が休息を取るには最適な場所だった
熱々のうどんを頬張っていると、誰かが俺の肩を叩いた
振り返ると警察官が二人、俺を見下して立っていた
「あっちに停めてある原付は君のか？」
「…原付というか、マグナ50っスけど…」
「ちょっと来い！」
食べかけのうどんを残し、俺はパトカーのほうへと連行された

午前6時、連絡を受けた親父が警察署まで迎えに来た
そして殴られた
308 ： Pマン(大阪府)：2011/02/06(日) 01:59:29.85 ID:D65HJib40
最後の殴られただけ読んだ
309 ： なっちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 02:00:35.71 ID:DWpZtVlD0
プリウス初代　16万キロ
12年ものらしい
この夏車検だが、どうしようか悩む
310 ： みらいくん(広島県)：2011/02/06(日) 02:01:24.74 ID:v5yNSTFs0
>>300
じゃあ今は金融流れも車検できるのか
311 ： エネゴリくん(愛媛県)：2011/02/06(日) 02:02:04.98 ID:4go1FTyP0
>>309
バッテリー永久保証ついてるのなら壊れるまで乗ったほうがいいと思う
312 ： カーくん(茨城県)：2011/02/06(日) 02:03:35.57 ID:Q2mInmWK0
80'sスポーツなら13年超えた頃から壊れまくるな
エアフロ、オルタネーター、スターター、燃ポン、DI(イグニッション)、コンピュータ
このぐらいは交換してないと乗れないぜw
313 ： なっちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 02:07:50.17 ID:DWpZtVlD0
>>311
２年前だかにバッテリーは無料で交換した

初代に特典らしい
両親曰く、いつとまるかわからないから怖いらしい
が、自分は長くのったらといっている

どうやら、ホンダフィットのハイブリか電気自動車がいいとかいっているので、
購入を阻止しているところ
314 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 02:09:01.21 ID:lJaFRgiX0
>>310
そうだよ
今というより随分昔から
自治体によって多少差異はあるかもしれない
岡山県の場合以前は車番と使用者名のみだった(本人確認無し)
ここ２、３年で車台番号の記載が必要になった
同意を得ないで下取りや買い取り予定車の納税の有無を調べる車屋が増えたから
315 ： ガリ子ちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 02:10:21.78 ID:95TOvrE3P
なじみの整備工場のおっちゃんに「８万キロかあ。お前全然オイル変えないし
次の検査は通さない方がいいよ」って言われたら２年後が買え時だし、
「オートマオイルもきっちり変えてるし２０万キロくらい多分余裕で行ける
だろ。」って言われたら買い換えなくていいよ。あまりに個別の話過ぎる
316 ： ヤマギワソフ子(鳥取県)：2011/02/06(日) 02:11:18.73 ID:utAHiGyN0
>>256
後輩のBEATが折れた
サイドシルのスポットから錆が回って、V字になっててワラタ
軽だから仕方ないってのはある。鉄板薄いし塗装ヘボイし。
まぁ海岸地帯だから錆びやすいってのもあるけど
317 ： でんちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 02:12:53.53 ID:eI/702YP0
名義変更しないと任意保険は入れなくね？
318 ： エネゴリくん(愛媛県)：2011/02/06(日) 02:13:05.50 ID:4go1FTyP0
>>313
バッテリー特典つきのプリウスなら可能なかぎり乗ったほうがいいよ
あれほどお得な車は滅多にない、中古でも大人気
わざわざフィットハイブリッドに買い換える必要なんてない
319 ： 和歌ちゃん(愛知県)：2011/02/06(日) 02:13:06.76 ID:MVG0ARtT0
ちゃんとメンテしないから

終了
320 ： 藤堂とらまる(千葉県)：2011/02/06(日) 02:13:53.60 ID:kmHYqKlc0
>>296>>298
正確には車買う前の練習用として廃車予定のを借りてた
車検前に廃車にする予定だったのよ
借りてから半年ちょいだし去年の税金払ってから借りた

321 ： スイスイ(チベット自治区)：2011/02/06(日) 02:15:47.09 ID:qstg9p2P0
3年後に車買い替えようと思うんだけど
Z33の中古とかどうなの？
何かGoo-netとか見てると
中古100万くらいからあるんだけど。
やっぱ状態の良い個体とかだと200万くらいなんかな？

アルファロメオ156とかも検討したけど
故障率やばそうで諦めかけてる…
322 ： 火ぐまのパッチョ(dion軍)：2011/02/06(日) 02:16:38.32 ID:Iv4z/uhu0
俺の12年落ち13万キロのぼろぼろイプサムの事は放っておいてくれよ
323 ： テット(チベット自治区)：2011/02/06(日) 02:17:08.00 ID:fvho+iMC0
>>4
これだな。
324 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 02:20:35.84 ID:lJaFRgiX0
>>317
契約時にその場で現金で払えば関係ない。
現金一括その場で支払なら領収証の名前が検査証上の使用者になるだけ
任意保険はあくまでも有効な検査証と自賠責証を備え付けている車に対して加入するもの

325 ： セイチャン(愛媛県)：2011/02/06(日) 02:23:14.81 ID:5upmlbAsP
3年落ち6～7万キロ走行の車と10年落ち1万キロ走行の車とだったら
やっぱり前者の3年落ちのほうがいいのかな
後者が20万円で買えるって話なんだけど値段相応かなと思ってるけど
326 ： ルーニー・テューンズ(東海)：2011/02/06(日) 02:24:28.63 ID:MAEEZco7O
シロッコ買おうと思うんだがどうだ？乗ってる人いないかな
327 ： なっちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 02:25:49.50 ID:DWpZtVlD0
>>313
確かにな
古さを嫌がっているが、乗るようにいってみるよ

とりあえず、車検ではブレーキパッド交換があるようだ
多分初交換
回生ブレーキオソロシス
328 ： チョキちゃん(茨城県)：2011/02/06(日) 02:26:40.46 ID:Jl0jCtpT0
NA隠居でMR-S 5MTとNB1 5MTで迷ってる俺に光を
329 ： エネゴリくん(愛媛県)：2011/02/06(日) 02:37:09.60 ID:4go1FTyP0
>>327
もし説得難しそうだったら電気自動車に特攻するのもいいと思うけどね
初代の初期のプリウスを購入してるほどだからフィットHVじゃ絶対に満足できないだろうな
330 ： むっぴー(長屋)：2011/02/06(日) 02:43:52.32 ID:syrMEQng0
時計とかどうでも良い所がどんどん壊れてく

見事なタイマー
331 ： つくもたん(秋田県)：2011/02/06(日) 02:48:37.91 ID:Q0Tds6LV0
最近ハンドルが重く感じるんだがパワステのオイル変えたほういいのか？
冬で雪道だからかもだが
332 ： なっちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 02:51:13.29 ID:DWpZtVlD0
>>329
電気自動車は走行距離がね・・・
あと、暖房を電気するらしく冬場はさらによくないらしい
ということでまだ時期が早いと思っている
プラグインぐらいしか実用的でないかもね

両親は、フォルクスワーゲンのセダンが故障で
トンネル内で停止したのがトラウマらしく
走行距離が伸びるのは不安らしい

日本車でトヨタなら大丈夫じゃないかとは言ってるんだけどね
多分前兆あるだろうし
333 ： ルネ(関西地方)：2011/02/06(日) 02:52:43.59 ID:D2UQ4WSo0
>>328
ND待ちだろ
334 ： ひょこたん(長野県)：2011/02/06(日) 02:53:17.55 ID:T3Z4kKSd0
>>331
雪道つっても、圧雪や凍結路なら普通ハンドル軽くなるだろ？
パワステ周りが故障してるっぽいな。
335 ： チップちゃん(チベット自治区)：2011/02/06(日) 03:02:55.32 ID:94pSt+yB0
久しぶりに車運転すると大概、車道に出た直後にスピンする
古い車だからスピン防止装置がついてないんだよな
336 ： セイチャン(チベット自治区)：2011/02/06(日) 03:06:21.12 ID:aXHhbHQxP
>>331
お前のパワーが落ちてるんじゃねーの？
筋萎縮性側索硬化症とかで
337 ： ことみちゃん(西日本)：2011/02/06(日) 03:08:43.08 ID:3r++cecJ0
>>331
タイヤは正常？
338 ： ことちゃん(関東・甲信越)：2011/02/06(日) 03:13:36.56 ID:AfemqablO
98年ゴルフだが、さすがにドアの部分壊れたり、エンジン不調が目立ちはじめた。
もう10万こえたし今度の車検で考える
339 ： モジャくん(岩手県)：2011/02/06(日) 03:15:10.51 ID:pXC08MHN0
ヘッドライトが黄色く黄ばんだら新車に交換
340 ： ガリ子ちゃん(大阪府)：2011/02/06(日) 03:56:17.02 ID:A2eI9b1SP
>>321
Zに限らず、車体に１００万しか出せない人が乗ると保全費用を巡るギャンブルになるか
重故障が出る前に個人売買等で素人に押し付けるババ抜きモードを覚悟する事になる
年数キロ走行以外は飾っておくだけ、とにかくいくら保全に金を掛けてもこの車
など、特殊なケースを除いて

要するに、買った瞬間から１０万超えの出費の連続を覚悟するか
それを諦めて車はポイして、同時に車体に掛けた１００万もポイするか
そんな機械をプロに売り抜けられる筈は無いから、間抜けな業者を足繁く捜すか
オク等でド素人相手に売り抜けるか

経年や距離を経た中古車ってのはそんなもんだよ、
資産価値は限りなくゼロ、どころかマイナスの場合が殆ど
341 ： ↑この人痴漢です(広島県)：2011/02/06(日) 04:35:34.54 ID:NodP4niG0
バイクとかはもっとひどいの？

まわしてなんぼのもんだから軽とかわらなそう
342 ： ココロンちゃん(チベット自治区)：2011/02/06(日) 05:59:21.60 ID:pVSKNTMf0
ちゃんとメンテってどういうことすればいい？

343 ： ティーラ(新潟県)：2011/02/06(日) 06:10:11.20 ID:BFlPmM1R0
>>53
その年式のホンダ車ならラジエターのアッパータンクが割れるから、早めの交換を。
344 ： キリンレモンくん(catv?)：2011/02/06(日) 06:45:22.68 ID:3+CrL4Iqi
>>342
エンジンオイル絶対切らすな
オイルタンクの蓋が白くなったらヤバい
345 ： エコまる(東京都)：2011/02/06(日) 06:59:31.86 ID:6J5ZtyAJ0
雨漏り直すの飽きてパワーウィンドウが壊れエアコンが壊れ、そこまではよかったが
クラッチが切れなくなったのは焦ったので修理だしたけどケチってフルOHしなかったらまたフルードが漏れ始めたので
ラジエーターも怪しかったから廃車にしたけどもう一回乗りたいロードスター
346 ： コン太くん(catv?)：2011/02/06(日) 07:03:26.82 ID:quRVoiSti
そんなに長い年数乗りたくねえよ
五年くらいで買い換えてるわ
347 ： そなえちゃん(大阪府)：2011/02/06(日) 07:10:58.61 ID:sU9ANzQR0
友達（♀）がエアバッグ一回出すと廃車って言ってたが　ホント？
348 ： シンシン(四国)：2011/02/06(日) 07:12:35.11 ID:GI5z15jeO
五年乗って10000キロしか走ってねえ
中古だから計60000キロ
エンジンの調子はいいけど後部座席の窓とサイドミラーが動かなくなった
やっぱ使わないとすぐダメになるな
349 ： シンシン(四国)：2011/02/06(日) 07:13:30.93 ID:GI5z15jeO
>>347
んなわきゃねえだろ
でもハンドルは丸ごと交換…だったはず
350 ： ガリ子ちゃん(チベット自治区)：2011/02/06(日) 07:16:11.73 ID:57nF0E9SP
通勤距離が往復5キロの俺には難しい話だ
てか距離が短すぎて逆に車が傷む
351 ： ガリ子ちゃん(新潟県)：2011/02/06(日) 07:17:29.21 ID:b+PRFemoP
FFミニバン乗ってるけど四駆に乗り換えたいと思ったこの冬
352 ： ほっくー(四国)：2011/02/06(日) 07:18:49.94 ID:wsb2AfF4O
この15年ぐらいはオプションは向上したが車自体はそんなに変わらないから 何万㌔も大丈夫なんだろうけど
353 ： 北海道米キャラクター(USA)：2011/02/06(日) 07:19:21.34 ID:ONb40EOo0

シンセオイルを使って
消耗品や部品を交換すれば
20万どころか100万だって普通に走りますよ
354 ： キョロちゃん(石川県)：2011/02/06(日) 07:22:08.45 ID:0wQI/BNs0
>>352
クラウンなんて5年持てばいい。過剰品質を見直してコスト削減をしろと発言した社長が過去に居ましてね…
最近の車の方が壊れるぜ？
355 ： おにぎり一家(福井県)：2011/02/06(日) 07:25:08.46 ID:1a0lbXd/0
ホンダの初代フィットですでに7年　17万キロ

あと20万キロは乗る予定

メンテはタイヤ交換、プラグ1度だけ交換
1万キロごとのオイル交換だけｗｗｗ

頑丈すぎてﾜﾛﾀ
356 ： シンシン(四国)：2011/02/06(日) 07:25:26.34 ID:GI5z15jeO
>>354
本当に腐っちまったんだな
357 ： おれゴリラ(東京都)：2011/02/06(日) 07:40:17.46 ID:sBew/qvi0
うちのパジェロイオ20万キロ超えた
車検のときにしかオイル交換しないけど普通に走る
358 ： 北海道米キャラクター(USA)：2011/02/06(日) 07:44:05.18 ID:ONb40EOo0
>>355

ホンダさんはちょっとおかしいんですよ
カブと同じ規格ですべてのエンヂンを造っているふしがあります
知人は12年もののシヴィックにジェットエンヂンのようなターボを付けて
前輪計測で500馬力も出しているのに
2年以上も街を走り続けていますからね
ハーフシャフトは2度ほどねじ切れましたが
359 ： アヒ(チベット自治区)：2011/02/06(日) 07:45:38.51 ID:6ftHmxD30
ムーブに12年間22万キロ乗った
おなじみの冷却水漏れはあったがまだいちおう走ってる
だけど特に樹脂部品がボロボロだな
360 ： ポン・デ・ライオンとなかまたち(埼玉県)：2011/02/06(日) 07:46:43.08 ID:EDuQOVGC0
>>347
まぁ、そこまで潰したんなら廃車の方が良いって話だろ。

修理に最低５０万は掛かる。
サスやら駆動形のトラブルになればさらに５０。
センター狂ってるし、まともに走らない上、異音、振動、ノッキング、エンスト、
色んなトラブルが起きて、それと付き合っていく覚悟がないと無理だろ。

361 ： うまえもん(catv?)：2011/02/06(日) 07:47:42.52 ID:ykzvLfNG0
大事に使えば30年は余裕やろ。
もはや車検なんて意味ないよ。
362 ： ロッ太(新潟・東北)：2011/02/06(日) 07:51:01.92 ID:RNifaN1sO
アフリカや中東の戦地で走ってるランドクルーザーってあれ何キロ走ってるんだろうな
中古の輸入品だろうし相当だろ。そもそもちゃんとメンテしてんのか
363 ： くーちゃん(千葉県)：2011/02/06(日) 07:53:33.63 ID:MOw7Lysv0
ユーザー車検も出来ないアホが偉そうに車の知識語ってると笑える
364 ： スーパーはくとくん(関東・甲信越)：2011/02/06(日) 07:58:52.09 ID:JwOn8+mvO
達磨セリカ乗ってるけど
150万キロ越えたよ。
未だにエンジン駆動系内外装好調。
燃費は25㌔/①㍑
200までは引っ張れるよん。
365 ： セントレアフレンズ(大阪府)：2011/02/06(日) 08:11:18.79 ID:pnYlqOTA0
タクシーの車なんて４０万キロ余裕とかだぞ
毎年車検だけどね
366 ： 陸上選手(埼玉県)：2011/02/06(日) 08:25:23.31 ID:rzRaq/4O0
>>6
ワイヤーハーネスの劣化も馬鹿に出来ない
プラ・ビニールは溶ける
367 ： Happy Waon(中国地方)：2011/02/06(日) 08:41:50.23 ID:BaDlrKBL0
国内では値が付かない多走行車はロシアや東南アジア・中東へ手荷物扱いで格安輸出される
極寒・高温多湿・砂漠等の悪条件の下でさらに平気で２０万キロぐらい走る
368 ： ユメニくん(宮城県)：2011/02/06(日) 08:43:26.54 ID:EyIR+Lwc0
>>365
昔８０万キロのタクシーに乗ったな。車もだけど、ドライバーも超年配。
まっすぐ走れるのかなって心配だった。
369 ： いろはカッピー(dion軍)：2011/02/06(日) 08:59:40.26 ID:LiVcBx6M0
今はカーローンでも前年度税込み年収の1/3しか借りられないんだろ
若いやつは新車買えないじゃん
370 ： おにぎり一家(福井県)：2011/02/06(日) 09:06:44.81 ID:1a0lbXd/0
車検なんて、自分で陸運に持ち込んで通す以外ありえない

371 ： おにぎり一家(福井県)：2011/02/06(日) 09:09:33.20 ID:1a0lbXd/0
>>369
カーローンは総量規制の対象になってないよ

でも、単純に金の無駄だから買わない若者は増えてるけどね
どうしても必要なｴﾘｱじゃなかったら買わんだろ

保有してるだけで税金とか維持費とかで搾取されまくりだし
税金の塊だよ、自動車は

通勤に必要だから、仕方なくフィット乗ってるけど
単なる通勤の足車だから、買い替えの予定とかまったく無い
372 ： ポポル(福岡県)：2011/02/06(日) 09:12:21.22 ID:FOVpGoPa0
>>365
セルシオで数十万キロ走ってる人を雑誌で見たな
大事なことはオイル交換とか言って一生分のエンジンオイル買い込んでた
教習所で乗ったコンフォートは20万キロ近く走ってたけど平気で高速まで走ってたわ
373 ： サン太(千葉県)：2011/02/06(日) 09:13:16.98 ID:hNb4S2aW0
>>369
車のローンは関係ないじゃない？
374 ： Mr.コンタック(catv?)：2011/02/06(日) 09:13:21.22 ID:2hOn1pHei
ハイラックス乗り回そうぜ
375 ： ごきゅ?(東京都)：2011/02/06(日) 09:14:39.02 ID:xJG7f40O0
タクシーなんて80万ｷﾛなんてのもザラ。
ソース：梁ソギル
376 ： ガリ子ちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 09:17:40.59 ID:qCIa7AYKP
教習所の車に乗ると丈夫さが分かるな
377 ： あまっこ(関西地方)：2011/02/06(日) 09:17:58.19 ID:vFTeUC0W0
そこまで車に愛着湧かないｗ
378 ： ガリ子ちゃん(千葉県)：2011/02/06(日) 09:18:46.16 ID:okrmad7LP
日本車壊れないから、タイだと過走行の中古でも、欧州車より高い
379 ： キョロちゃん(福岡県)：2011/02/06(日) 09:20:26.23 ID:tokYLIWk0
25万キロでさすがに壊れた
トヨタのマークⅡグランデ
380 ： きょろたん(チベット自治区)：2011/02/06(日) 09:26:31.93 ID:WKI/0kaK0
>>126
かっけーーー！！
381 ： エイブルダー(チベット自治区)：2011/02/06(日) 09:26:40.48 ID:prKDfJHJ0
平成２年のマーチ、３万キロ。
ゴムやプラ部品が劣化する。タイヤは全交換。
382 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 09:34:10.10 ID:lJaFRgiX0
>>374
北極行ったり活火山に行ったり果ては自爆テロかw
383 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 09:34:29.54 ID:lJaFRgiX0
北極に行ったハイラックス
http://www.invinciblehilux.co.uk/
384 ： ベイちゃん(神奈川県)：2011/02/06(日) 09:58:05.63 ID:LfaAiBkR0
この前12年落ちのクルマ購入した
まだ5.5万kmしか走ってないし、トヨタだし乗り潰せそう
年に3000kmも走らないから10万kmに到達するのもかなり先になりそうだけど
385 ： ベスティーちゃん(富山県)：2011/02/06(日) 10:13:05.83 ID:cX8TH0nK0
オイル添加剤って使ったほうがいいの？
386 ： ペプシマン(徳島県)：2011/02/06(日) 10:16:56.02 ID:17v9sFQ90
>>385
絶対にダメ。
メーカーは厳禁してる。
バカディーラーでは勧めてくるけど。
ほんとにエンジンに悪いよ。
387 ： ペプシマン(徳島県)：2011/02/06(日) 10:24:09.28 ID:17v9sFQ90
昔の車が20年乗れたから
今の車もそれくらい乗れるというわけではないよ。
設計技術の進歩で、過剰な耐久性は削がれていってる。
10年10万キロが目安。
388 ： パステル(新潟県)：2011/02/06(日) 10:31:51.93 ID:hDTINPmx0
俺の車３年で１万７千㌔ってことは
２０万㌔で後何年乗れるか計算して
389 ： ミルミル坊や(茨城県)：2011/02/06(日) 10:33:39.83 ID:HILwjQUu0
1年に1,000kmくらいしか乗らないから、10年過ぎてもまだまだ乗れるな。
タイヤも減ってないし。
390 ： 梅之輔(沖縄県)：2011/02/06(日) 10:34:26.00 ID:Lmy8yQNg0
この間２年ぶりくらいにエンジンオイルかえた
391 ： ラビディー(catv?)：2011/02/06(日) 10:34:49.25 ID:7ObGXSY9i
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0230361632/index.html?TRCD=200002
392 ： ジャン・ピエール・コッコ(静岡県)：2011/02/06(日) 10:35:22.15 ID:cRuDZgyw0
10万キロ単位の消耗品の交換もすれば30はいけそうだけどメンテだけじゃ無理
393 ： おにぎり一家(福井県)：2011/02/06(日) 10:38:50.95 ID:1a0lbXd/0
>>387

アドレスV125ですら10万キロ走ってたりするのに
余裕だよ

30年 50万キロが目安

車なんて買うな

394 ： ラビディー(新潟県)：2011/02/06(日) 10:41:30.83 ID:27mAiOE50
ＨＯＮＤＡは脆いイメージとか周りから言われるけど、
乗ってたアコードＣＨ９は１２万乗っても壊れるどころか
エンジンはさらに快調だったな。
395 ： 総武ちゃん(静岡県)：2011/02/06(日) 10:47:09.38 ID:VZ7YDI/N0
そろそろ２回目のブッシュとアブソーバの交換が必要な時期になってしまった
１回目はイタリア人が純正の癖にすぐにへたるしょぼい奴を付けた所為だけど
396 ： おにぎり一家(福井県)：2011/02/06(日) 10:54:52.19 ID:1a0lbXd/0
>>394
フィット以前くらいの車種の塗装はｳﾝｺだし
電装系は弱いのは確かだけど

エンジンとか足回りとかだけはひたすら頑丈なイメージ

タイミングベルトも親父のシビックは交換せずに14万キロ走ってる
エアバッグも付いてないからタイミングベルトが千切れたら買い換えると言ってるけど、
ぜんぜん千切れる様子がないんだ
397 ： パー子ちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 11:08:54.37 ID:fcHfFYATi
ちなみにアフリカなんてボディが
錆びてボロボロになっても
エンジン剥き出しでつかってるが
ほとんど日本製エンジンらしい。
耐久性はバツグンらしいな
398 ： ラビディー(catv?)：2011/02/06(日) 11:14:56.62 ID:vNs9XEqL0
>>396
フィットの塗装も適当だろ
濃色メタリックとか既にムラだらけの多いぞ
399 ： ユートン(catv?)：2011/02/06(日) 11:20:28.88 ID:9az7jfvu0
15年前のガソリン四駆のトヨタ車が29万キロだけどとれなりに走る
オイルが滲んでるがね
400 ： セイチャン(catv?)：2011/02/06(日) 11:26:23.73 ID:WXymrPHOP
アコードユーロRで8万キロ超えたけど
ナビのレンズが死んだくらいだな
401 ： さっちゃん(京都府)：2011/02/06(日) 11:27:25.68 ID:TK3q9Miy0
メンテって・・・素人のお前らにできることは、オイル交換ぐらいだろ
点検に出して、消耗品を変えてるだけで、車のメンテ気分とか
402 ： 星犬ハピとラキ(東日本)：2011/02/06(日) 11:41:38.27 ID:iuEgwLRP0 BE:1699245465-PLT(18000)

今乗ってる97年ミニキャブが3月車検で11万キロ走ってるんだが
タイベル交換してあと2年乗れるかどうか心配だわ
403 ： ベスティーちゃん(富山県)：2011/02/06(日) 11:46:26.96 ID:cX8TH0nK0
>>386
まじかよ
㌧
404 ： ガリ子ちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/06(日) 11:48:01.51 ID:95TOvrE3P
>>396
タイミングベルト切れたら乗り換えるとか男気溢れすぎだろ
高速と遠出先で切れたら死ねる
405 ： ミーコロン(岐阜県)：2011/02/06(日) 11:49:24.52 ID:KfXs7DfC0
中古で買うならやっぱりトヨタがいいのかな？
406 ： タヌキ(岡山県)：2011/02/06(日) 12:21:13.53 ID:FL0RH12J0
（相場だと２、３万円かかります）

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407 ： ロッ太(愛媛県)：2011/02/06(日) 12:31:43.11 ID:PcCozzKk0 BE:32424375-2BP(336)

>>405
トヨタの過走行中古はやめとけ。
オーナーがバカだからDOT3にDOT4のブレーキオイル継ぎ足したりエンジンオイルを
抜かずに継ぎ足すばかりだったりパワステオイル切れたまま走ったり、
整備すると分からなくなるけどそういう箇所のダメージは大きいぞ。
408 ： サト子ちゃん(東京都)：2011/02/06(日) 12:32:53.59 ID:Ds2EEiYV0
金がないから全部自分でメンテしてる
最初期のデミオ
この間ラジエターとブレーキパッドを通販で買ってきて自分で交換した
409 ： お買い物クマ(東京都)：2011/02/06(日) 12:36:44.90 ID:NPGU9ivn0
>>407
DOT3にDOT4のブレーキオイルを継ぎ足すとマズイの？
DOT3の性能になるだけかと思ってた
410 ： 小梅ちゃん(東京都)：2011/02/06(日) 12:38:46.13 ID:415hdE0V0
こんなこと言うとネトウヨとか言われるけど
これがヒュンダイには真似できないクオリティ

アフリカ
http://jneia.org/img/ffffffff.JPG
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/16/57/30/lrg_16573042.jpg?20100812104843
中東
http://ryumanix.net/blog/media/Img2007-04-21%20140117.jpg
http://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/527700/p2.jpg
http://blog-imgs-35.fc2.com/g/m/i/gmiyaka4/IMG_1036_convert_20091013221713.jpg
ロシア
http://www.tmblog.jp/blogimages/1006/20080218165700374/20080729225454307201.jpg
http://ship.qlip.jp/src/307-1.jpg
http://mami1.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/22/06.jpg
411 ： ニッパー(関西・北陸)：2011/02/06(日) 12:39:12.47 ID:X61uGjC4O
メンテ費用で新車買えるくらい積算したら替え時
412 ： 北海道米キャラクター(広西チワン族自治区)：2011/02/06(日) 12:40:59.77 ID:jfC6/MQPO
カプチーノが17万キロ超えだが乗り続けるよ
オレはこいつと共に死にたい
413 ： トッポ(チベット自治区)：2011/02/06(日) 12:47:03.94 ID:GXpuC79w0
プラド１６万キロ
この前ラジエーターに穴開いた。
414 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 12:48:41.75 ID:k+TiJ7HW0
トヨタ社には不満があって大嫌いだが、トヨタ製のクルマは相当もつな。
今年で１４万キロ突破するけど一回も故障したことないし。
415 ： ガリ子ちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 12:50:37.60 ID:qCIa7AYKP
360万でエクストレイル買って現在3年目20年乗り倒すにはどうすればいいかな？
416 ： とこちゃん(群馬県)：2011/02/06(日) 12:52:03.42 ID:AeUoeTjA0
2000年以降のトヨタ車は不安だ
417 ： セイチャン(catv?)：2011/02/06(日) 12:52:17.07 ID:neOaG7L0P
自動車税割増で買い換えが目安かなぁ
全然エコになって無い制度だなw
418 ： さくらパンダ(長屋)：2011/02/06(日) 12:54:24.24 ID:ic1hBxwo0
ホンダ車の内装はどーにかならんの。
419 ： たねまる(広西チワン族自治区)：2011/02/06(日) 12:54:25.36 ID:JV5W0bn3O
俺も今の車壊れたらＡＴからＭＴ化するだ
420 ： ぶんちゃん(鳥取県)：2011/02/06(日) 12:55:01.47 ID:zsYXwHUY0
>>396
きちんとした整備工場なら実際は車検整備の時に点検して必要なら交換する
整備明細をよく見てみ。。。
421 ： サニーくん(滋賀県)：2011/02/06(日) 12:56:38.44 ID:QnO1o8KQ0
これソースがすごいなｗ宣伝だろｗ
422 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 12:57:08.94 ID:k+TiJ7HW0
日本車のデザインがださすぎてどれに乗っても同じだよな。
インテリア、エクステリア全てに措いて外車に劣っている
423 ： いろはカッピー(dion軍)：2011/02/06(日) 12:59:16.32 ID:LiVcBx6M0
>>422
ドイツ人が設計してイタリア人にデザインさせて日本で作れば最高の車できるんじゃね
424 ： ロッ太(愛媛県)：2011/02/06(日) 13:00:20.05 ID:PcCozzKk0 BE:51879078-2BP(336)

>>409
DOT3にDOT4を足したらDOT7になる。
グレードナンバーが7くらいになると空を飛ぶ
425 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 13:01:04.92 ID:k+TiJ7HW0
>>423
日本がそのまま創るとは思えない
調子こいてデザインに口出ししたり改悪したりしそう。
そうしなければ最高の車ができるな
衝突安全基準無視が条件だが
426 ： ラビディー(catv?)：2011/02/06(日) 13:01:28.59 ID:vNs9XEqL0
>>409
劣化の進行は前のフルード基準でグレードも下位基準
プラグ緩めて配管内まで全量交換が基準
トヨタ車はDOT3指定だからDOT4で問題ない
427 ： にゅーすけ(関東・甲信越)：2011/02/06(日) 13:01:38.94 ID:5D6whRaQO
中古で8年前買ったｾﾄﾞﾘｯｸ 昨日で16万ｷﾛ！
かなり粗末に乗ってるけど今まで故障一度も無し!
どこまで乗れるのかな☆
428 ： バンコ(チベット自治区)：2011/02/06(日) 13:02:12.49 ID:KSTur6J/0
日本人としては物を大事にするという精神から素晴らしいことだけど、
経済的には、ある一定のサイクルで買い替えてもらわないと、経済が廻らないからな。
429 ： セイチャン(東京都)：2011/02/06(日) 13:03:01.38 ID:PJecShPpP
タクシーは1年で10万キロ走るからな
一般的に5年使うので50万キロで廃車
そのあと、コスト重視の中小会社が中古でただ同然に持っていって使うので
100万キロオーバーで走ってる車も存在する
430 ： パー子ちゃん(関西地方)：2011/02/06(日) 13:04:37.25 ID:Mjn29msf0
屋根付き車庫の有無は
あんまり関係ないのかな？
431 ： カナロコ星人(岩手県)：2011/02/06(日) 13:05:38.46 ID:8WBCGJcQ0
>>423
むかしイスズがピアッツァって車をだな
432 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 13:05:39.74 ID:k+TiJ7HW0
絶対に関係あると思う。
屋根があると全然霜降りないし
433 ： さいにち君(内モンゴル自治区)：2011/02/06(日) 13:06:59.42 ID:Rt0u2znnO
個人タクシーで１００万キロ突破してた人が居ただろ。
434 ： エネモ(愛媛県)：2011/02/06(日) 13:07:21.77 ID:1EeP30jc0
>>425
じゃあ日本人が設計してドイツ人にデザインさせてイタリア人に作らせるのがいいかな
435 ： ぶんちゃん(鳥取県)：2011/02/06(日) 13:08:12.21 ID:zsYXwHUY0
>>430
ある、
外観のゴム系、樹脂系パーツの劣化が違う
436 ： mi－na(埼玉県)：2011/02/06(日) 13:08:36.05 ID:37VxujrG0
室内保管っつううか屋根あり車庫と野ざらしとでは
明らかに劣化速度が違う

ドア周りのゴムやらの劣化が明らか
437 ： 801ちゃん(不明なsoftbank)：2011/02/06(日) 13:08:49.22 ID:v/C9Bpbe0
>>422
車のデザインなんか機能美の固まりであればいいんだよ
クレイモデルこねくり回して無意味に複雑な形なんか要らない
オマエみたいな奴がいるからちょっとぶつけただけでも傷が付く同色バンパーなんてものが流行る
438 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 13:11:47.05 ID:k+TiJ7HW0
>>437
お前みたいにセンスがねえやつならそれでいいかもなｗ
俺は機能美とかいってださいのを誤魔化してるものなんか所有したくねえからなあ。
毎日使うものだし。
439 ： さなえちゃん(チベット自治区)：2011/02/06(日) 13:11:48.59 ID:ZX+rhZ+G0
トヨタのプロボックスなら50万とかいきそうだな
440 ： らぴっどくん(愛知県)：2011/02/06(日) 13:14:06.14 ID:V4WjLrLS0
>>14
距離は知らんが、年数だと軽自動車の場合10年ぐらいが目安（家族や近所の話聞くと）
そのころになると、修理できないことはないが買い換えたほうが得な故障が増えるようだ

長年同じ車に乗りたいなら、
クラウンコンフォートのようなタクシー向け車両なら設計上も高耐久にしてある　はず
441 ： ぶんちゃん(鳥取県)：2011/02/06(日) 13:16:34.11 ID:zsYXwHUY0
>>439
乾いた雑巾を搾りに搾り分子レベルで崩壊するぼどにまで搾った
部品単価の今の車に何を期待しているの？
442 ： タヌキ(岡山県)：2011/02/06(日) 13:21:55.04 ID:FL0RH12J0
>>441
シンプルで壊れにくいし直しやすく修理代も安いってことを言いたいんじゃないの？
443 ： リッキーくん(埼玉県)：2011/02/06(日) 13:23:22.89 ID:D37omrXO0
名前忘れたけど、ある女優が、
20年位前に買った日産シーマを、エンジン載せ替えてまで大事に乗ってるって話があったな。
444 ： ラビディー(catv?)：2011/02/06(日) 13:25:15.67 ID:vNs9XEqL0
>>439
会社に年間4万キロ近く乗ってるサクシードバンがあるけど30万キロ超えてる
消耗部品以外は問題無い
今のトヨタ車はゴムや樹脂部品の経年劣化の方が問題だな
それより古い年間3000km位の200系ハイエースの方が乗っていない割には痛みが激しい
445 ： ファーファ(茨城県)：2011/02/06(日) 13:25:57.30 ID:7Zq+DmhI0
最近の丸っこい車のデザが嫌いなんで、サニトラであと２０年頑張る
446 ： たらこキューピー(東京都)：2011/02/06(日) 13:26:10.00 ID:v9p4ioFw0
>>43
理論値でしかないけど
新車で500万の車を買って車検は通さないで売ってまた新車を買ってというのと
中古の50万の車を買って修理しながら乗るのと10年くらいだとトントンだって言ってた
何がトントンかは分からないけど
447 ： 小梅ちゃん(東京都)：2011/02/06(日) 13:26:58.47 ID:415hdE0V0
>>423
初代アリストとかアルシオーネSVX、最近じゃＳＸ４
なんかはジウジアーロ（イタリア人）によるデザイン
448 ： ラビディー(catv?)：2011/02/06(日) 13:27:44.60 ID:vNs9XEqL0
>>446
その500万円が捻出出来ない。借りる信用も無いから安い車や中古に需要が有る
449 ： ピモピモ(栃木県)：2011/02/06(日) 13:28:00.41 ID:cxfJyTWr0
社用車のＨ8年式カルディナバンディーゼルが今年43万kmで電気系統トラブルとその他色々金が掛かるから廃車になった。
結構雑な扱いされてたけど良く頑張ったな　ありがとうカルディナくん　そしてこんにちわプロボくん
450 ： ぶんちゃん(鳥取県)：2011/02/06(日) 13:29:17.83 ID:zsYXwHUY0
確かダイハツ・前アトレー（軽１BOX）がイタリア人のデザイン
だった気がする。。。
451 ： ラビディー(catv?)：2011/02/06(日) 13:29:45.40 ID:vNs9XEqL0
>>442
ランクルも同型でも輸出仕様のなんにも無い型の方が長持ちする
452 ： ドナルド・マクドナルド(愛媛県)：2011/02/06(日) 13:30:48.87 ID:Xz9BIDGg0
海外行くか　部品をオクで売るか　残りは金属　十分元が取れるんだろう
453 ： トラムクン(埼玉県)：2011/02/06(日) 13:33:00.94 ID:5ZL360CZ0
ワゴンＲに10年のってる、まだ4万しかのってないけど、去年の車検でエンジンとこのベルト交換したら
すんげー加速とか良くなってﾜﾛﾀｗｗｗｗこれで後10年はかつるｗｗｗｗ！！！
454 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 13:35:32.27 ID:k+TiJ7HW0
>>446
実際そっちの方がメリットは高いとおもうよ
新車時は車検3年だし、やっぱボロボロのクルマより新車の新型の方が便利だし気分もいいわけで。
人気で値段落ちない車かっておけば3年での値下がり率もそんなにないから下取りで大分いい値段がつくしな。
455 ： レインボーファミリー(大阪府)：2011/02/06(日) 13:36:21.46 ID:1790RlNQ0
トヨタの偉い人がクラウンは5年もてばいいって言ってたよ
456 ： ぶんちゃん(鳥取県)：2011/02/06(日) 13:37:52.12 ID:zsYXwHUY0
>>454
メーカー系のカーローンのそんなのが多いな、
オレはあまり好きではないが。。。
457 ： ミルパパ(鹿児島県)：2011/02/06(日) 13:38:08.65 ID:4aqPW5eb0
>>8
俺もクロモリMTB持ってるけど結局のところ鉄パイプだろ
部屋にしまっとけば早々さびる事ないし、コンポの供給も続くから最悪でも規格に合わせて溶接加工なりすりゃいいからなぁ
車は樹脂やゴム部品の劣化や、メーカーが純正部品の供給をとめるのが怖い
458 ： ドギー(千葉県)：2011/02/06(日) 13:39:25.94 ID:WN1aiPA50
５万とか６万キロで買い換える意味がわからんよな
459 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 13:40:40.78 ID:k+TiJ7HW0
>>456
カーローンはしらないが、法人車として登録するならカーリースが一番経済的だけど
普通に中古買うのって目先の安さだけしか見てない機がするわ
逆に損する
460 ： お買い物クマ(東京都)：2011/02/06(日) 13:56:40.60 ID:NPGU9ivn0
>>424
違う種類のブレーキオイルを混ぜるといけないツーのはなんかうろ覚えで
あったんだけど、なんだったか忘れたｗ　色が違うのがあるような

>>426
ブレーキオイルは全量交換、継ぎ足し厳禁だよな
461 ： ポポル(愛知県)：2011/02/06(日) 14:00:07.47 ID:TY38WMnq0
15年落ちの7万キロ、そろそろ買い換えようとおもってたけど
まだまだいけるか？
462 ： とびっこ(catv?)：2011/02/06(日) 14:00:23.24 ID:Zs2MHvWRi
>>29
＞20万っていつの時代の話だよ
＞今の車は10万走れば怖くて乗れない

おいおい、今の方が絶対的に長く乗れるだろ。国産車は10万キロなんてまったく問題ない距離だぞ。
どうせおめーは、点検整備ケチって車をすぐにダメにする奴だと思うがな。
463 ： 御堂筋ちゃん(大阪府)：2011/02/06(日) 14:04:20.98 ID:xoROOsNR0
カナダ人の知人に「日本は世界一優秀な車作ってんのになんでたった2年後とに大金払って車検してんの？ヘンな制度だね」

って言われた事あるけどメンテって大切だよね。
464 ： コロちゃん(鹿児島県)：2011/02/06(日) 14:06:20.55 ID:yyHaz1l50
加速が悪いとエアフロセンサを掃除すると走るというのをネットで見たので掃除してみた。
掃除するとターボが蘇ったようなぐらい走るようになった。
簡単に掃除可能なので、坂道の加速が最近悪いと思う奴はマジで掃除してみろ。
465 ： もー子(山形県)：2011/02/06(日) 14:07:06.03 ID:Y2fZyPHm0
>>463
自己責任で点検するんならいいけど日本だとメーカー盲信が凄すぎて点検怠るからな
466 ： セイチャン(東京都)：2011/02/06(日) 14:12:34.37 ID:PJecShPpP
>>465
家にガレージもないのに本格的な点検なんて出来ないしね
ガソリンスタンドもつぶれまくってるから
日本では車検制度はいい制度
467 ： エネモ(愛媛県)：2011/02/06(日) 14:22:32.17 ID:1EeP30jc0
車検費用は大したもんじゃない、一書に払う重量税と自賠責が高いだけ
468 ： ラビディー(catv?)：2011/02/06(日) 14:25:31.44 ID:vNs9XEqL0
>>467
小型貨物登録でプロサクなんかどっちも激安だけどな
469 ： エコンくん(catv?)：2011/02/06(日) 14:42:42.23 ID:Ya51s0QN0
ランエボ欲しい…
470 ： ラビディー(catv?)：2011/02/06(日) 14:43:18.39 ID:vNs9XEqL0
>>469
買えばイイじゃん
471 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 14:45:21.45 ID:k+TiJ7HW0
>>469
勝手に買えよ
ダサい奴はダサいクルマを欲しがるなあ
472 ： ラビピョンズ(愛知県)：2011/02/06(日) 14:55:01.19 ID:Jl34qwPgP
スターレット（ガソリン車）は13年26万キロまで乗った。
30万キロ目指していたが、事故でお別れ。
今は26年前のシャレードに乗っている。
473 ： シャブおじさん(dion軍)：2011/02/06(日) 14:55:25.30 ID:weS8Zhkb0
今、平成６年車で２１万キロ現役ですｗ
474 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 15:17:49.94 ID:PrNEBHg50
>>471
独身貴族で豪雪地帯で普段乗りもできて一台しか所有しないならこれしか選択しないんだよね
まあ車高の低さがネックだけど
475 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 15:21:25.82 ID:k+TiJ7HW0
>>474
なんで東北の奴ってランエボ、インプみたいなあのスタイルのクルマ好きな奴おおいんだろ
厳密に言えば雪が降る地方でああいうの好きな奴が多い。
まあ、個人個人すげえダサい奴ばっかなんでそういう奴が選ぶ車ってことなんだろうが。
大体、何か暗い雰囲気漂わせてるし。
476 ： セイチャン(東京都)：2011/02/06(日) 15:24:52.70 ID:PJecShPpP
路面が悪いからじゃねーの
ラリーカーだとスタビリティ高いし
477 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 15:26:24.95 ID:PrNEBHg50
>>475
俺の場合はだいたい否定できないが、AWDは雪国最強なのさ
最近はFFのHVばっかりだが今の時期に乗るとか頭おかしいとしか思えん
478 ： ルミ姉(内モンゴル自治区)：2011/02/06(日) 15:27:22.63 ID:f0FfUK5OO
>>475
雪国ではハイパワーAWDが日常の足
普通のオバチャンがエボ9MR乗っててもおかしくない世界
479 ： ななちゃん(埼玉県)：2011/02/06(日) 15:27:46.18 ID:w4uaSAah0
15年目だな、買い換える気がしないな、まだ5万Km位だし。
480 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 15:32:51.86 ID:k+TiJ7HW0
雪国だった普通にジープタイプ買えよ
ランドローバーのディスカバリー４とかかっこいいじゃん。
何でわざわざそんなダサいインプとかランエボとか乗っちゃうの？
もしかしてカッコいいと思ってる？？
481 ： キリンレモンくん(広西チワン族自治区)：2011/02/06(日) 15:34:39.27 ID:APt4h46JO
阿部寛は古い車を大事にしてんだっけ？
482 ： せんたくやくん(富山県)：2011/02/06(日) 15:34:54.18 ID:NjvE1xkQ0
ジープタイプもださいだろ
483 ： セイチャン(東京都)：2011/02/06(日) 15:35:46.02 ID:PJecShPpP
まぁ好みだからそこでがんばられても何もいえない
メーカーにも一応それなりにちゃんとしたデザイナーがいて
そういうデザイナーがかっこいいと思ってデザインしているんだから
それをかっこいいという人間がいてもまったくおかしくない
484 ： ウルトラ出光人(茨城県)：2011/02/06(日) 15:36:19.78 ID:20otdDCb0
>>480
かっこいいんかどうかは人それぞれだろ
アホなの？
485 ： なるこちゃん(新潟県)：2011/02/06(日) 15:36:52.51 ID:kBiInmaw0
古い車でも良いけど、安全上の面で最近の車の方が良いからなあ。
本当なら旧車に乗りたいんだが。
486 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 15:37:55.18 ID:k+TiJ7HW0
>>482
んなことねえよ、少なくともスポーツカータイプよりかまし
何あのバケットシートとかｗ

>>483
ださいデザイナーのデザインしたものが好きなら
やっぱダサい人間なんだろう。
日本車は大体ださいよｗ
487 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 15:39:51.65 ID:k+TiJ7HW0
>>484
怒るなよ、俺はダサいと思ったものを正直に言っているだけなんだか。
ランエボやらインプがお前自身ってわけじゃねえだろ？
それともまさかこんなださいの本当にカッコいいと思って乗ってるわけ？
違うだろ？
そのＡＷＤって奴のためだけにしぶしぶ妥協して買っただけだろ？？
仕方なかったんだよな、それはまあ同情するよ
488 ： セイチャン(東京都)：2011/02/06(日) 15:40:25.07 ID:PJecShPpP
しょうもない水掛け論でスレを止めちゃってる人は
もうちょっと考えるべきことがあることを自覚するべき
489 ： ルミ姉(内モンゴル自治区)：2011/02/06(日) 15:41:01.19 ID:f0FfUK5OO
>>486
なんだ、ただの外車コンプか
あとジープタイプってなんだよ？SUVと言え
490 ： りそな一家(dion軍)：2011/02/06(日) 15:41:08.48 ID:ocgIMlkv0
>>478
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

俺も昨日知ったのだけれど変なAWDもあるみたいよ
491 ： ウルトラ出光人(茨城県)：2011/02/06(日) 15:41:51.91 ID:20otdDCb0
>>487
だからカッコイイかっこ悪いは人それぞれ
そんなことも分からないお前はただのアホというか社会にでたことないんだろうな
492 ： レインボーファミリー(神奈川県)：2011/02/06(日) 15:41:53.00 ID:4oul0e1+0
>>486
何をそんなに眼の敵にしてるのか知らんがエボインプが活躍してた頃のＷＲＣを見てみろ
493 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 15:42:23.64 ID:PrNEBHg50
>>487
何で茨城にレスしてんだよｗ
494 ： タヌキ(岡山県)：2011/02/06(日) 15:43:14.56 ID:FL0RH12J0
普通車は車検受けたことないわ
495 ： みったん(長屋)：2011/02/06(日) 15:43:24.22 ID:BKDJ3r4R0
普通に12万キロ走ってるけど
今までエンジントラブルなし

国産は軽で20万　普通車で30万は走るな
496 ： ニッパー(catv?)：2011/02/06(日) 15:43:26.44 ID:+AS0kv1+0
今新車で買える車で
一番長く乗れる車教えてくれ

それ買うから
497 ： カールおじさん(北海道)：2011/02/06(日) 15:44:01.28 ID:DWAqofSM0
前に買ったEKシビックが中古で全部込で30万。
低走行距離だし、ある意味いい時代になった。

買い換えは壊れた時に修理代が購入額超えたら。
498 ： 801ちゃん(不明なsoftbank)：2011/02/06(日) 15:44:04.34 ID:v/C9Bpbe0
>>480
おまえ最初に言ってること全然違うじゃん
機能美よりデザインじゃないのか
499 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 15:44:26.18 ID:k+TiJ7HW0
>>489
そんな言葉の定義でごちゃごちゃと突っ込んでくる器の小さい人間なの？
外車コンプじゃないけど、外車の方がデザインが優れてるからね。
日本車は総じてダサいじゃん。

>>491
いやいや、言い訳だろ。
かっこ悪いものはかっこ悪いんだよね。
クルマのデザインだけでなくて、乗る人の人間性とかも透けてみえて総じてださくみえる
500 ： サニーくん(東日本)：2011/02/06(日) 15:44:27.86 ID:+vx40Pn80
>>410
この中で盗難車は何割あるんだろ
501 ： セイチャン(長屋)：2011/02/06(日) 15:45:14.06 ID:Qu72lg9IP
>>496
１３００～１５００ｃｃのコンパクトカーが無難
車種は好きなの買え
502 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 15:46:05.81 ID:PrNEBHg50
>>496
商用バン
簡素だから壊れない
503 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 15:46:25.08 ID:k+TiJ7HW0
>>492
普通に街で見れば十分だろ

>>493
紛らわしいなあ、まとめろよ。

>>498
だからそのデザインもださいっていってんのｗ
ディスカバリーのデザインがださいとか思ってるの？
センスのないやつは
504 ： ベスティーちゃん(関西地方)：2011/02/06(日) 15:48:11.83 ID:DLN7vhlW0
費用と結果が割に合わなくなったら廃車だろう
直感でも何でもいいから計算して何万キロ走ろうが割りに合うならそれでいい
505 ： サリーちゃんのパパ(静岡県)：2011/02/06(日) 15:48:32.30 ID:VIXv+oOB0
>>1

は？は？は？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタの新車を2年ごとに乗り捨てるのがこの国全体の暗黙の了解で
ポンコツ20万キロとか恥ずかしい生活丸出しの部落民くらいしかやらない事なんだよ＾＾；
表面的には何も言われないかもしれないけど
恥も外聞も捨てた下等生物として嘲笑されてるのに早くきづこうね?＾＾＾
506 ： ルミ姉(内モンゴル自治区)：2011/02/06(日) 15:49:06.74 ID:f0FfUK5OO
なんかID:k+TiJ7HW0からGTOのネ申と似たニオイがする…
507 ： お買い物クマ(東京都)：2011/02/06(日) 15:49:23.43 ID:NPGU9ivn0
>>503
ディスカバリーはたまにみるけど面白いよな
508 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 15:50:33.08 ID:k+TiJ7HW0
>>507
まあ、インプとかランエボとか平気な顔して乗っちゃう種族には一生分からないんだろうなｗ
あの繊細なデザインは。
509 ： ラビディー(catv?)：2011/02/06(日) 15:52:26.77 ID:vNs9XEqL0
>>507
機能的にもよく考えてるからな
ただしお漏らしだけはいただけないけど
510 ： 陣太鼓くん(大阪府)：2011/02/06(日) 15:55:00.06 ID:X8JZJFfC0
一昨年まで乗ってた初代レガシィワゴンは18年目16万kmで
エアコンが故障したので廃車にしたわ。
それまではほぼノントラブルでスバル車の頑丈さを実感した。
今は10年落ち5万kmの初代タウンエースノアに乗ってるんだけど
車椅子を2台乗せても5人余裕で乗れるので重宝してるわ。
511 ： ロッ太(愛媛県)：2011/02/06(日) 15:55:05.59 ID:PcCozzKk0 BE:25939474-2BP(336)

>>503
ディスコはルーフレールをつけないとそれっぽくならないと、カタログのヨット引いてる
ページを見て思った。
ついてないとルーフの段差がなにかこうコマーシャルバンっぽくなるｗ
おれも欲しいんだけど。
全グレードV8になったし。
512 ： はまりん(内モンゴル自治区)：2011/02/06(日) 15:55:42.85 ID:zuKosbnxO
半年前に12年落ちカローラツーリングワゴンのMTをカローラ店から買ったけど、すごい満足してる。
ちなみに1万3千キロしか走っていなかった。
車検を新規で取って総額28万円。


5ナンバーでコンパクトだし、荷物は乗るし、商用車に間違われるから、隠密行動出来るしかなり捗る。

513 ： ヒーおばあちゃん(チベット自治区)：2011/02/06(日) 15:55:44.63 ID:adf+3N+20
２０型プリウス１７万㌔のってるけどまだまだ快調
アンチが必ず言うバッテリー交換も無いよ、つか俗にいう普通のバッテリーも
電圧全然落ちてないので替えてない、ブレーキパッドも減ってないから替えてない
とっくのとうに元はとったよ
514 ： お買い物クマ(東京都)：2011/02/06(日) 15:55:59.13 ID:NPGU9ivn0
>>508>>509
そんなレスされるとディスカバリーチャンネルの話
だなんて言いにくくなるだろ・・・

ごめんなさいｗ
515 ： ウルトラ出光人(茨城県)：2011/02/06(日) 15:57:01.39 ID:20otdDCb0
>>514
マジレスされちゃったな
516 ： ロッ太(愛媛県)：2011/02/06(日) 15:57:57.42 ID:PcCozzKk0 BE:18528454-2BP(336)

>>514
四角いマークのとかって書いとけばよかったな。
（ランドローバーのマークは楕円）
517 ： でんこちゃん(北海道)：2011/02/06(日) 15:58:29.91 ID:ikYdj6I50
実家の中古で買った軽２２万キロ走ってるけどいまだ現役
去年車検とってタイミングベルト変えたばっかだからまだいけるだろう
518 ： パーシちゃん(栃木県)：2011/02/06(日) 15:58:42.84 ID:ps4wSiGX0
修理代が1000万円でも車の評価額が1100万円なら廃車じゃないし
修理代が３万円でも評価額が２万円なら廃車だろ。
519 ： カールおじさん(北海道)：2011/02/06(日) 15:59:09.51 ID:DWAqofSM0
雪国だけどランクルとかランドローバーほとんど見ないよ。
雪で道狭くなるし大きすぎて逆に走行にむいてない。

ＳＵＶで見てもCR-Vぐらいかジムニーぐらいの大きさ。
インプとかランサーのほうが効率いいかもしれん。
520 ： アリ子(catv?)：2011/02/06(日) 15:59:57.41 ID:Z5ME7eUX0
ホンダのトゥデイで走行中タイベル切れやらかしたことある。
切断後惰性で走った10mのせいでエンジン自体逝った。
7万走ったら見た目なんともなくても代えないといかんなあれは。
521 ： うまえもん(兵庫県)：2011/02/06(日) 16:00:57.23 ID:S75D+oyR0
10万キロでエンジンのオーバーホールして、昨日までで約13万キロ走ってるわ
豆にオイルも変えてるし、故障しそうな気配すらないな
結構当たりのロットと車種だったのかもね
522 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 16:01:47.76 ID:PrNEBHg50
>>519
ランクル、RAV4とサイズダウンしたが良かったわ
ランクルは完全に趣味車だったわ
一度側溝に落ちて出られなくなったパジェロを助けたことならあるけど
523 ： みらいちゃん(長屋)：2011/02/06(日) 16:04:28.65 ID:zWplEfw10
廃車基準＝修理費＞＞＞＞＞評価額

こんなことも解らないなんてバカなの
524 ： ニッパー(catv?)：2011/02/06(日) 16:04:35.62 ID:+AS0kv1+0
トヨタのプロボックスワゴン買っちゃうぞ？
525 ： マンナちゃん(福島県)：2011/02/06(日) 16:05:45.61 ID:A8vS/RP40
１３年のったシビック車検にだしたら
見積もり３０万近かったよ
さすがに新車買うわｗ
526 ： ラビディー(catv?)：2011/02/06(日) 16:07:30.44 ID:vNs9XEqL0
>>524
バンの方が色々捗る
飲酒検問も何気に緩いw
527 ： ベーコロン(静岡県)：2011/02/06(日) 16:09:06.04 ID:frZ4Nl4R0
金かけてメンテする人がいなくなるんだよ
その辺が車の魅力あるかないかでかなり変わる
528 ： もー子(山形県)：2011/02/06(日) 16:11:54.45 ID:Y2fZyPHm0
>>522
次は林道の覇者の異名を持つジムニーか
529 ： セイチャン(catv?)：2011/02/06(日) 16:12:33.41 ID:aTfb6bEPP
今はAE86とJA11ジムニーを所有しているが、次は510ブルとか27レビンとか
その世代の旧車に乗りたいと思っている。今の低燃費高性能な日本車を一度も
所有することなく死ぬような気がしている。
530 ： レインボーファミリー(神奈川県)：2011/02/06(日) 16:14:55.55 ID:4oul0e1+0
>>521
ロータリーならアレだが１０万キロでOHしたんじゃ当たりとは言えないと思うんだが
531 ： もー子(山形県)：2011/02/06(日) 16:15:42.48 ID:Y2fZyPHm0
フィットHVってどうなのよ
532 ： ヤキベータ(三重県)：2011/02/06(日) 16:17:12.92 ID:5lk3jTfh0
中東だかで上半分がグシャグシャになってるのに平気で走ってるカロバンか何かの画像があったなｗ
533 ： パー子ちゃん(東海)：2011/02/06(日) 16:17:51.75 ID:T/4lH6CvO
>>524
MT4WD最強
534 ： 陣太鼓くん(大阪府)：2011/02/06(日) 16:18:15.03 ID:X8JZJFfC0
>>521
乗り方にもよるが、O/Hなんて20万km超えてからでも大丈夫だぞ。
10万kmならタイミングベルト交換するだけで十分。
タクシーだと20万km超えてからが本調子っていう人も居るくらいだし。
535 ： あんらくん(東京都)：2011/02/06(日) 16:21:28.96 ID:K6m2+pMG0
ダイナモが最初に壊れる
毎日運転していれば大丈夫だけど
536 ： ベイちゃん(神奈川県)：2011/02/06(日) 16:34:05.88 ID:LfaAiBkR0
>>525
それってディーラーでの見積もり？
買い替えて欲しいからふっかけられたんじゃない？
この前12年落ちのウィンダム買ったけど2年後の車検怖くなった
537 ： ヤマギワソフ子(鳥取県)：2011/02/06(日) 16:34:31.88 ID:utAHiGyN0
>>533
プロボックスってMTあるの？
ADからMTが消えて困ってるんだよ。
538 ： パー子ちゃん(東海)：2011/02/06(日) 16:41:07.28 ID:T/4lH6CvO
>>537
あるぞ
539 ： ラビピョンズ(愛知県)：2011/02/06(日) 16:44:25.23 ID:Jl34qwPgP
>>537
かつてあったディーゼルタイプは
2WD 5MT 4ナンバーのみです
540 ： ちーぴっと(東京都)：2011/02/06(日) 16:47:55.77 ID:WPqp8iuA0
買い換えてくれないと業界が衰退する
車検制度なんてあからさまな強制買い替えシステムだわな
541 ： ケロ太(埼玉県)：2011/02/06(日) 16:51:45.07 ID:A9YExp9V0
>>39
そらセンチュリーの話だろ
奥田がクラウンは5年持てば良いって言ってる
542 ： 中央くん(関西地方)：2011/02/06(日) 16:51:46.99 ID:e4rjd4Xz0
>>513
プリウス乗りって本当に軒並み馬鹿だな
テメーで運転して税金たんまり払ってる時点でどうやっても元なんかとれんよ
543 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 16:53:48.96 ID:PrNEBHg50
>>540
ウォッシャー液の継ぎ足しもできないような奴らが大勢いるから車検はいいんじゃね
だが自動車税と自賠責、お前はダメだ
544 ： ニーハオ(茨城県)：2011/02/06(日) 16:55:37.05 ID:XlPWyvc80
>>543
洗車なら水道ひねれば水出るだろ
継ぎ足しなんてどこの貧乏人だよ？
545 ： ヤマギワソフ子(鳥取県)：2011/02/06(日) 16:56:51.62 ID:utAHiGyN0
>>538>>539
あるのか、じゃあ次のリース車はトヨタかなぁ。
しかし、相変わらずディーゼルは冷遇すなー
546 ： エコンくん(catv?)：2011/02/06(日) 16:57:14.31 ID:Ya51s0QN0
学生の時、業者オクで5kくらいで買い叩いてきたボロ車はメンテもロクにしないでちゃんと走ってたな
まだ走れそうだったけど鉄屑にしちゃった
547 ： みのりちゃん(catv?)：2011/02/06(日) 17:15:47.83 ID:k+TiJ7HW0
>>542
プリうすって安いから載ってるんじゃないの？
元が取れるとかあほなこと考えてる奴いねえだろ
貧乏人が元取れるとか笑えるけどなｗ
548 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 17:16:35.04 ID:PrNEBHg50
>>544
？
549 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 17:18:56.31 ID:lJaFRgiX0
>>545
プロボックスはバン、ワゴン全グレードでMT設定有り
2WD、4WD関係なくMT設定がある今となっては希有な車
唯一CNG仕様がATのみ
意匠違いのサクシードはバンのみMT車の設定が全グレードと仕様で設定有り
ワゴン仕様はATのみ
550 ： ドコモダケ(三重県)：2011/02/06(日) 17:26:27.30 ID:2FqkEXo60
オイルを豆に変えとけばいい
安いオイルじゃなくある程度のオイルにしとけよ。安物じゃ意味無いからな
551 ： ヤキベータ(三重県)：2011/02/06(日) 17:26:36.19 ID:5lk3jTfh0
ボロ車系のスレが立つたびにPimp my rideって番組を思い出すな
改造(修復？)前の車のポンコツっぷりにはただただ呆然とするばかりだったｗ
552 ： 801ちゃん(不明なsoftbank)：2011/02/06(日) 17:32:39.71 ID:v/C9Bpbe0
>>551
あれはフレームが生きてるかどうか見てるだけ
どんだけポンコツでもフレームが生きてりゃ問題ない
フルフレーム車の多い昔のアメ車がベース車に多いのもその証拠
553 ： ヤキベータ(三重県)：2011/02/06(日) 17:42:10.00 ID:5lk3jTfh0
>>552
外装ほとんど無しのフレーム剥き出し状態のピックアップトラックだかが出てた回とかあったねそういや
あれはｸｿﾜﾛﾀｗ
554 ： 中央くん(関西地方)：2011/02/06(日) 17:59:32.86 ID:e4rjd4Xz0
>>547
車体は全然安くないしなぁ
555 ： 黄色いゾウ(関西地方)：2011/02/06(日) 18:39:17.01 ID:eLjQtmkr0
高いオイルにだまされんなよ。
安いオイルこまめに交換してやれ。粘度は10ｗ以上ならなんでもよし
車業界なんぞオイルに限らずボッタクリの戦場だけどな
556 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 18:40:39.81 ID:lJaFRgiX0
>>555
メーカー推奨レベルのエンジンオイルをこまめに交換するのが一番だな
ホームセンターの出所不詳ブランドは怖いけど
557 ： ブラット君(東京都)：2011/02/06(日) 19:05:52.77 ID:TeYaY8X+0
クルマ買いたいけどどうやって買い換えてくのが最強なんだぜ？
558 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 19:07:51.71 ID:lJaFRgiX0
>>557
安い車を車検の直前に買い換える
588000円のミニカを車検の直前に買い換え続ける
まぁいつまでそんな安い車があるかは分からんけどね
559 ： 中央くん(関西地方)：2011/02/06(日) 19:08:36.34 ID:e4rjd4Xz0
>>557
車で何をするかによって必要な車種が変わるから何とも胃炎
560 ： ペプシマン(徳島県)：2011/02/06(日) 19:58:48.83 ID:17v9sFQ90
>>462
これは>29 のほうが正しいんだよ。
昔は設計技術が未熟だったから耐久年月か長かった。
今は要求される10年「か」10万キロのどちらかさえ満たせばいい
それを越えて丈夫なのはむしろ悪という
思想で作られている。
もちろん、駆動系とか内装とか、カテゴリによって違いはあるけどな。
でも、こういう区切りはメーカーにとってもユーザーにとっても
大部分はメリットなんだよ。
561 ： ピカちゃん(茨城県)：2011/02/06(日) 20:03:34.50 ID:0+77CwkW0
事故車は怖いなぁ
補修受けた部分はまあいいとして
事故んときの衝撃で他のパーツにもダメージあるだろうし
562 ： ヤマギワソフ子(関西地方)：2011/02/06(日) 20:06:12.14 ID:dg5FfIGm0
>>560
車ではあんまり居ないけど家電とか数十年使って燃やす馬鹿大量に居るからな
563 ： しょうこちゃん(岡山県)：2011/02/06(日) 20:07:25.45 ID:lJaFRgiX0
>>560
距離乗るなら商用車に限るな
10万キロなんて慣らしが終わる時期みたいな考え方だからな
564 ： お自動さんファミリー(東日本)：2011/02/06(日) 21:10:49.21 ID:K6wLhnB/0
>>560
じゃあうちの14年落ちのインプレッサはちょうど長持ちする時期に作られたのかな？
新車で買って距離6万しか走ってないからクルマ必要なのか？って感じだけどｗ

その前、80年代のクルマはボディが錆びて穴あきまくってたよね。
亜鉛メッキ鋼板が採用される前はひでえもんだった。
565 ： アソビン(北陸地方)：2011/02/06(日) 21:18:00.05 ID:rGHpGnIwO
免許とったから車欲しいんだけど初心者におすすめの車ある？
あと飛び込みで車屋行くの怖いし舐められそうなんだけど
566 ： 黄色のライオン(佐賀県)：2011/02/06(日) 21:20:45.55 ID:e3h9q2qG0
電装とかゴム類がダメになるな。
567 ： ビバンダム(秋田県)：2011/02/06(日) 21:22:19.77 ID:UmYhC2Uj0
雪国だけど10年では錆びないな
15年くらいから錆が出始める
568 ： ピカちゃん(茨城県)：2011/02/06(日) 21:25:40.20 ID:0+77CwkW0
>>565
星井クルマののコンセプトは自分で考える。軽いとかターボ車とか
インプレッションはyoutubeかニコニコにいっぱいあるから見ろ
初心者はコスるし買い替えすぐだから格安中古車っていうか事故車でおｋ。事故車は爆安オヌヌメ
店は運だから心配するだけ無駄
569 ： ガリ子ちゃん(栃木県)：2011/02/06(日) 21:26:10.40 ID:5CbIQ2UnP BE:927491227-2BP(1)

もしかしたら触媒交換で乗り換えもアリだな、ってスレをざっと読んだが、
ケースバイケースでまったく役にたたねぇｗ

じゃあ、乗り換えるよって言っても、今欲しい車がないんだけどなぁ。
ホンダはK20Aを載せたCR-Zを早くだせ。　間に合わなくなっても知らんぞ。
570 ： ヤマギワソフ子(鳥取県)：2011/02/06(日) 21:28:31.73 ID:utAHiGyN0
>>564
簡単に錆びない鉄板は日本の得意分野だからね。
これだけは、今でも国内生産にこだわってる。

昔は、ドアの下とかボンネットの先がすぐ錆びた。
今でもあんなに錆びるのはスズキくらい
571 ： ウルトラ出光人(茨城県)：2011/02/06(日) 21:31:34.74 ID:20otdDCb0
>>569
シーアールジィーを2000㏄にすんのか？
いらねそんなの
572 ： ヒーおばあちゃん(青森県)：2011/02/06(日) 21:33:08.12 ID:PrNEBHg50
>>565
そんな漠然と言われても困るんだよね
中古屋は値段高めだけどメーカー直営の店がいい
購入後のアフターサービスしてくれるし
573 ： プイ(栃木県)：2011/02/06(日) 21:52:37.63 ID:tEP255Ly0
24年前のミニ、やっと１９万キロだ。錆以外は好調。
や、ある意味錆も絶好調！
戯れに、最大8社同時査定のカービューに査定お願いしたら１件しかレスがないｗｗｗ
574 ： お自動さんファミリー(東日本)：2011/02/06(日) 21:56:27.68 ID:K6wLhnB/0
>>570
ボルボとかは70年代から採用してた様な気がする。
そのころ鉄板は日本製じゃなかったろｗ
575 ： ポポル(愛知県)：2011/02/06(日) 21:59:02.03 ID:TY38WMnq0
>>573
ちゃんと連絡くれた店と内容教えてｗ
576 ： いろはカッピー(dion軍)：2011/02/06(日) 22:05:10.03 ID:LiVcBx6M0
>>574
普通にに日本製鉄に新日本製鐵に神戸製鋼
製鉄で日本以外でその頃まともなのは英国製
577 ： Pマン(神奈川県)：2011/02/06(日) 22:10:05.01 ID:B81cz/tv0
70年代80年代じゃまだメラニン焼付塗装とかだったしな
製鉄技術より防錆は島国で湿気の多い日本ではかなり手を焼いて
今の電着塗装にウレタン塗装が主流になる前は5年落ちで錆びてた
578 ： 大崎一番太郎(チベット自治区)：2011/02/06(日) 22:14:02.15 ID:XfJhD4ep0
>>574
かつてのボルボの鉄板はスウェーデン鋼で死ぬ程頑丈だったらしい
240の頃までらしいけど
579 ： サリーちゃんのパパ(神奈川県)：2011/02/06(日) 22:16:00.29 ID:tf/gVOxt0
13年落ちくらいだっけ？自動車税上がるんだよな
余裕で問題なかったぴかぴかEP手放した時は後悔したわ
580 ： ドギー(千葉県)：2011/02/06(日) 22:27:38.96 ID:WN1aiPA50
アメリカだと塗装はげてさびだらけの車とかざらに走ってる
581 ： ひょこたん(福岡県)：2011/02/06(日) 22:28:43.39 ID:VYzplMXv0
椎名林檎のベンツみたいに見事な死に様だったら車冥利に尽きるんだろうな。
582 ： エビ男(東日本)：2011/02/06(日) 22:30:08.08 ID:vRFAjmbZ0
CVT車乗ってるんだが
どーも長く乗れそうにない。５万キロだが減速時の動きが変
停止間際に「ボコ！」とか音がするｗ
583 ： ソーセージおじさん(大阪府)：2011/02/06(日) 22:42:42.77 ID:Djtlzag10
国産車はバブル末期の90年代がピークだったな。
それまではセド/グロクラスでも3年経てば樹脂部品が白化し、
鉄チンホイールはすぐに錆だらけになった日産車が
ようやくまともになった頃だった。

使われている材質も現在より上等なのを使っていたから
オイルメンテさえきっちりやっていれば今でも問題無く動く個体が多い。
584 ： ヤキベータ(三重県)：2011/02/06(日) 23:02:32.76 ID:5lk3jTfh0
>>582
次買い換える時は多分CVTが殆どになってる時期だから心配になってくるｼﾞｬﾏｲｶ
585 ： マルちゃん(中国地方)：2011/02/06(日) 23:06:45.21 ID:FppaxMEf0
・・・宣伝？

586 ： 総理大臣ナゾーラ(愛知県)：2011/02/06(日) 23:09:15.91 ID:sVxxGFGI0
デザインが１０年乗っても
飽きない車のと言えば？
587 ： エネモ(愛媛県)：2011/02/06(日) 23:11:57.95 ID:1EeP30jc0
CVTはCVTそのものがぶっ壊れたら修理費用が他のミッションに比べて高い
スバルのとある軽自動車と日産のとあるミニバンのCVTは地雷として有名なはず
588 ： セイチャン(catv?)：2011/02/06(日) 23:11:59.24 ID:vY5JKlfwP
>>586
四角いクルマ
589 ： こぶた(東京都)：2011/02/06(日) 23:12:51.83 ID:mgIPi9Tp0
古いボルボの安全性も今の大衆車に負けちゃう・・・
最初見た時は少しショックだったね
http://www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs#t=5m03s

今の車はAピラーの太さとかもう全然違うね
590 ： お買い物クマ(東京都)：2011/02/06(日) 23:14:03.33 ID:NPGU9ivn0
>>586
旧ビートルなんかどうだろ
591 ： パワーキッズ(東京都)：2011/02/06(日) 23:19:23.55 ID:6UaZpztv0
>>589
これ凄いな。嫁さんの買い物号に240エステート考えてたんだけど、
今一度考えさせられる。
592 ： ことちゃん(宮城県)：2011/02/06(日) 23:22:29.09 ID:qlrJfvcQ0
どうせなら世界記録を取れるくらい乗れよ
ちなみに去年の時点での世界記録は450万kmな
593 ： フレッシュモンキー(千葉県)：2011/02/06(日) 23:35:32.19 ID:tgS2RgqZ0
ユーザー車検ってどうなの？
594 ： Mr.コンタック(catv?)：2011/02/06(日) 23:39:55.41 ID:9V62LxCw0
GC8だけどボディクラック入るまで乗るわ
来年は劣化した車高調とブッシュ類全交換予定
595 ： いろはカッピー(dion軍)：2011/02/06(日) 23:42:38.97 ID:LiVcBx6M0
>>589
ボルボの安全性は車体を頑丈にしてるだけで決して安全じゃねーんだけどな
クラッシャブルボディで衝撃吸収して人体にダメージ与えない設計じゃなくて
前面だけ強くしてるだけで車内の人間には強烈な衝撃加わるだけ
596 ： ことちゃん(鹿児島県)：2011/02/06(日) 23:43:32.70 ID:oq2ey61k0
>>593
最低限車検に通る程度の整備はする
経年変化で交換時期にきてる部品はそのまま
597 ： なっちゃん(dion軍)：2011/02/06(日) 23:43:56.45 ID:DWpZtVlD0
>>595
だよな
設計思想の違い

ただ雪道での事故を考えるとボルボのやり方もわかる
598 ： マー坊(静岡県)：2011/02/06(日) 23:48:12.61 ID:sOH0aYlh0
三代目ソアラ。もうすぐ50万キロ。
エンジン交換1
サス交換2
ボディ補強1
ミッション交換1
シート交換1
ボディ全塗装2
ヘタレた部分は交換した。まだまだ乗れる。
599 ： ファーファ(北海道)：2011/02/06(日) 23:48:22.53 ID:iGs0/bZZ0
オレも１３年間で３４万キロ乗ったぞ。まだまだ行けそうだったけど、
ディーラーの営業さんが、ノルマの関係で買い替えてほしいと切実に訴えられたので、
仕方なく買い替えた。車のメンテなんて良く分からんから、６か月点検、１２か月点検は
毎回出してたな。
600 ： こぶた(東京都)：2011/02/06(日) 23:48:26.85 ID:mgIPi9Tp0
>>595
それも眉唾
601 ： キョロちゃん(東京都)：2011/02/06(日) 23:58:04.65 ID:o1Mjhg3v0
>>598
そんだけ取替えた金があるなら歴代ソアラ乗り換えたほうが・・・
602 ： ヤキベータ(三重県)：2011/02/06(日) 23:59:23.81 ID:5lk3jTfh0
>>588
軽トラか
603 ： 赤太郎(東京都)：2011/02/07(月) 00:03:38.08 ID:qbasMtPQ0
俺はHONDAのS-MXを12年22万キロ乗ったぜ。
車検以外はノーメンテ。オイル交換なんて車検でやるだけ（3-4万キロに一回）
警告ついたら足してたりはしたけどな。

オイル交換は3000km毎とか、だまされるなよ？ｗ
必要ないんだよ交換なんざ。汚れてても規定量入って潤滑できれば問題なし。


604 ： ぽえみ(catv?)：2011/02/07(月) 00:03:40.59 ID:qmOt4n18i
もうすぐ9万キロ。
今月車検通すから後二年乗ったら買い換えるかなぁ
605 ： 星ベソくん(関西)：2011/02/07(月) 00:06:55.05 ID:SmsWcmNQO
12年くらいで、新品の交換部品が無くなってくる
自分で整備するのが趣味で、解体屋に友達がいるとかならともかく
15年以上乗るのは、逆にコストがかさむ。買い替えたがマシ
606 ： さいにち君(静岡県)：2011/02/07(月) 00:08:53.68 ID:DvNw1D+70
ちゃんとしたメンテするくらいならｱﾙﾄ買ったほうが安いじゃん
2.5Lターボだから9年10万キロの車検で30万近くかかったよｗｗｗ
607 ： ヤマク君(catv?)：2011/02/07(月) 00:09:47.62 ID:eItOT0knP
アコードワゴンcf6に乗ってんだけど、もう11万km超えた。
最近道路の凹凸でショックがストレートにくるんだけど、足回りを交換しないとだめかな？
コイルとショックアブソーバーって奴？
車全然詳しくないんだけど、これ交換するといくらするの？
608 ： さいにち君(静岡県)：2011/02/07(月) 00:10:50.44 ID:DvNw1D+70
>>578
940で自分のうちの車庫に突っ込んだけど、車無傷で車庫のC鋼が曲がった
609 ： しんた(栃木県)：2011/02/07(月) 00:36:23.39 ID:euMLD8c20
>>575
県外のメジャーではない店。
ミニも扱ってるから一回見せてくれと。
年式、距離、錆ってことで電話では金額出せないからってさｗ
状態見られたら出張費請求されそうでコワイｗ
610 ： 大魔王ジョロキア(奈良県)：2011/02/07(月) 00:40:58.72 ID:JGY7ouqA0
マジレスすると　バブル期に設計生産された車は長持ちする
今の新車はコストダウンの部品と派遣の作業で品質はガタ落ち
611 ： とぶっち(千葉県)：2011/02/07(月) 00:43:53.78 ID:Tu8P83uQ0
エンジン以外の箇所があちこち壊れてくるのでやはり早めに買い換えた方がいい。
612 ： ちゅーピー(石川県)：2011/02/07(月) 00:48:49.54 ID:u2qjdW/V0
12万キロで次の車検までに買い替え予定だけどフロントガラスに傷が・・・
廃車まで1年ちょいあるし直すか迷いどころ
613 ： しんた(栃木県)：2011/02/07(月) 00:52:08.03 ID:euMLD8c20
>>607
コイルよりショックアブソーバがへたる。
バネなんかは５０万キロくらい平気かと。
手間賃は変わらないから一緒に交換するのも良いかもね。
614 ： ハムリンズ(大阪府)：2011/02/07(月) 01:06:13.31 ID:aerLRlzh0
>>612
ttp://www.youtube.com/watch?v=yzeGk_z6AII
615 ： お自動さんファミリー(関西地方)：2011/02/07(月) 01:25:56.45 ID:jIYK+tt20
オイル交換3000ぐらいでしてる車がどれも長持ちするわけでは無い。
が、長持ちしてる車は、すべからく豆なオイル交換をしている
これガチな
616 ： いきいき黄門様(埼玉県)：2011/02/07(月) 01:51:28.97 ID:bs6hAnIl0
俺は自分でできるからジャッキ買ってATFとかパワステも全部やってるわ。
一回燃料タンクに穴開けてしまったから水抜き剤も入れるようにした。
とりあえず25万kmまでいってるがそこらのやつよりエンジンは綺麗だぞ。
あと水抜き剤って水抜く効果より錆止め効果のが重要なことがわかったよ。
タンク超綺麗だぞ俺の。
617 ： シンシン(茨城県)：2011/02/07(月) 02:12:57.02 ID:iDNrjop30
樹脂だしな
618 ： 買いトリーマン(鳥取県)：2011/02/07(月) 02:15:04.88 ID:hQi9We1/0
>>574
>>578に書いてあるけど、あそこは鉄（鉄鉱石）が元々いいんだよね。
日本は、純度の劣るオーストラリアとかの鉄鉱石を使って、技術でカバーした。
この辺りは、プロジェクトXの特殊鋼の回でちょっと触れてる。

オイル交換は、乗らない人も定期的に替えてね。
乗らなくても、放っておいただけでも酸化したり水分混ざって劣化するから。
ブレーキフルードは湿気を吸いやすい。湿気を吸うと沸点が下がって性能が落ちるし、ラインの錆の原因になったりも。
>>616にある水抜き剤、GSでは500円だけど店で買えば100円だぜ。少しは自分でやってみよう
619 ： ケンミン坊や(不明なsoftbank)：2011/02/07(月) 03:12:56.01 ID:JqW6HPni0
どうせ苦労するのはユーザーじゃなくて整備士だからね
620 ： バブルマン(徳島県)：
オイル交換は説明書に載ってる規格のを
説明書にある距離か時間が経過したら
替えておけばOK。
今の車は高度に最適化されてるから、町工場とか
メンテ雑誌のいうことはまったく信用できない。
開発者が指定するメンテをきちっとやることが大切。
水抜き剤なんて入れなくてもガソリンと
一緒に吸い出されて燃焼するんだよ。
サビはタンクが空なのが原因だし、
そもそも今の車はタンクは樹脂製だ。
全てにわたって、説明書どおりのメンテが大切。
旧車は別。