日本政府エジプト革命を見越してチャーター機の手配に走る　エジプトにいる日本人は２３００人あまり

邦人退避へチャーター機派遣検討　日本政府　2011.1.29 23:59

　日本政府は２９日、エジプト滞在中の邦人旅行者らを帰国させるため、チャーター機を
派遣する検討に入った。

　菅直人首相は同日、ダボス会議出席のために訪問中のスイスから前原誠司外相と
枝野幸男官房長官に電話をかけ、「万全の対応をとるように」と指示した。

　前原氏は同日夕、訪問先の那覇市で記者団に対し、奥田紀宏駐エジプト大使から電話で
邦人退避のためのチャーター機派遣の検討を要請されたことを明らかにし、「必要になった場合には
対応できるように準備を指示した」と述べた。

　前原氏によると、エジプトに滞在する邦人は、旅行会社の団体旅行客だけでも２３００人超。
　枝野氏は同日、首相官邸で記者団に対し、邦人の安否について、「悪い情報はない」と述べた。

　一方、外務省は同日午前、「中東・北アフリカ情勢に関する緊急対策本部」（本部長・前原氏）を
設置して初会合を開いた。
　会合では、邦人保護などについて協議し、エジプト全土への渡航延期や滞在中の邦人に国外退避を
勧める「危険情報」を出した。
　また、前原氏は同日昼から１泊２日の日程で沖縄を訪問していたが、同夜開催された２回目の
対策本部の会合に出席するため、急遽（きゅうきょ）、日程を短縮して帰京した。

　菅直人首相は同日、スイスで開かれているダボス会議の講演で、「ムバラク大統領は
改革をすると言っている。多くの国民と対話して国民が広く参加する政権をつくり、市民生活の
平静を取り戻すよう期待している」と述べた。

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110130/plc11013000000016-n1.htm

また猪木に頑張ってもらおう

おせーよ。ってか情勢不安定なのに遊びに行く奴らもちょっとあれだが

>>3
あいつら情緒不安定なんだろ

民主党のせいで海外の日本人が終わったな

政府専用機、消滅へ　日航、整備困難、財政難で新型購入も厳しい　「先進国はみんな持ってるのに…」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1295860181/

引き続き政権の維持に意欲的たところがカン首相そっくりだわ

旅行者とか何考えてるんだ？革命の予兆は昨日今日の話じゃないだろ
海外旅行する奴にはその国の政治状況の簡易テスト受けさせろ

日本航空「今回も危ないから行きません（キリッ」

そしてアエロフロート機がやってきた

まあ仕事で嫌々行ってる奴もいるかもしれんし

ニュースだけ見てると国中大混乱って感じだけど現地から書き込みしてる人に言わせると
各種交通機関や市場と言った生活インフラは正常に機能しているそうな。

帰りたきゃ普通に帰れるみたいね。

チャーター機を手配するって日本語おかしくね

今エジプトだけど、静かな夜だよ

>>8
果たしてトルコはまた助けてくれるだろうか

>>13
最後の大企業林原が死んで気でも狂ったか？

地下トンネルでガザ地区に避難すればいいと思うよ

試験中のC-2使えばいっぱい人間詰め込めるぞ

JAL機かな


イラン・イラク戦争が勃発した１９８５年３月１７日。
イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した。
邦人がテヘランに取り残された。
ＪＡＬ（当時は日本国の国営航空だった）は、
労働組合が「安全が保証されない」とフライトを断固として拒否。

日本政府の要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。

あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
１機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た！」
日本人だけ２５０人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した２時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。

機長がアナウンスする：「日本人のみなさん、トルコにようこそ！」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相はこの老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。

そろそろトルコ人も呆れ出す頃だな

>>18
自衛隊は飛ばせないの？

>>5
747持ってる国は少ないから、中型機ぐらいにすべきだとは思う

でもチャーターにすると、飛行機の安全が保証されないと渡航拒否されるから
政府専用機は必要なんだけどね
余所の国に頼んでも自国民の救出が終わった後になるし

>>20 紛争地帯に許可無く軍用機飛ばすとかマジキチ

>>20
輸送機は、誤解されちゃうかもしれないかもしれないし、民主の左巻きが嫌がるかも

政府専用機は、菅のダボス会議出席のため、今スイスだな

数日前に、予算不足で政府専用機が廃止されるとか、
新型機種に買い替えできないみたいな記事が出てなかった？
いいタイミングで政府専用機の必要性がアピールできそうだな。

>>20
当時の自衛隊はB747政府専用機を持ってなかった（1987年導入）

理由としては先にあったイラン・イラク戦争で安全が保証されないからと日航の労組が拒否したから
747の退役はやむを得ないけど、ここで政府専用機自体なくしちゃうと同じ過ちを繰り返すことになるな

次は死者がでるかもね

>>23
民間機を自衛隊に操縦させればいいじゃん

JALを脅して飛ばせないの？
潰れたくなかったら飛ばせやって感じで

イラク
スマトラ島

やっと　検討　出来るようになったか・・・

>>26
機種によって操縦方法はマチマチだから、自衛隊が保有してるのと互換性のある飛行機じゃないと飛ばせない
有事だからっていきなり機体だけ借りて、パイロットは自衛官で飛ばすなんて無理

定期的に航空機接収して自衛隊員が練習するなら、買った方が早いじゃん

政府専用機で迎えに行かないのかよ

>>27
もう潰れてるし
アメリカの場合、民間航空会社と普段沢山使ってやるから有事にはチャーター機飛ばせよという契約してる

イランイラク戦争のときはＪＡＬは拒否したらしいね

戦争状態じゃあるまいしそんなに危機的な状況じゃないだろ
パフォーマンスがやりたけりゃダボス会議から政府専用機で直行しろよ

>>27
たぶん飛行機だけなら貸してくれるだろうけど、飛行機だけじゃ飛ばせない

日航を名実ともに国営会社に戻して公務員にした上で
非常時は命の危険があっても命令に服従しなければならないって（拒否は懲戒理由になる）法律つくればいいだろうけどね

でまたJALが断るんだろ

卒業旅行のエジプトが楽しみになってきたｗ

そんなにいるのかー

JALとか行かないんだろ

JALがゴネている間にスカイマークが行ったりして。

>>33 チャーター機手配は切符が取れないから帰れないってのを解消する為で、脱出手段を用意する為ではないでしょ。

税金かっぱらった稲盛は死刑でいいんじゃないの？

JALはブサヨ労組が鶴丸のマークを消して、尾翼を真っ赤に塗った時に終わった

１０年以内にアラブで戦争起こるで

>>20
自衛隊機なんかとばしたら、朝日新聞社内に群靴の音が聞こえるやろが

トルコ助けて〜

トルコ航空のコピペ↓

トルコ風呂がなんだって？

>>39
そしたらスカイマークをフラッグキャリアにして
JALを完全に殲滅させよう

自衛隊派遣しろよ

>>48
スカイマークの整備してるのJALだったっけANAだったっけ

ムバラク「今から40時間後にエジプト上空の飛行機を撃ち落とす」

こういうときの政府専用期なんだろ？

戦争がおきてるわけじゃないから大丈夫だろ。

スイスに来てるから会期中貸し出したりできるんじゃね？
近隣国とピストン輸送するだけだし。

ダボスに行ってる日本専用機を回せよ。首相は置いていっていいから

管が帰りがけによってくれば良いだろ
それくらいやれや
おんたの大好きな革命が、現実に進んでる現場も見れるぞ

1985年のイランイラク戦争の時、イラクのフセイン大統領が、
｢3月19日の夜半以降はイラン上空を飛ぶ飛行機は全て撃墜する｣
と言い出して、各国が軍用機や自国のナショナルキャリアの航空機使って、
イランから在留自国民を救出する中、

日本政府からのチャーター便派遣の要請をJAL労組が猛反対して
「帰途の安全が確保されていないので無理｣とにべもなく断り、

あわてた日本政府が友好国に航空機チャーターの救援を依頼するも、
自国民の救出だけで手一杯の各国から、全て断られ、

テヘラン空港に残された200名以上の日本国民が、見殺しにされるんだと覚悟を決めたときに、
空襲が続くテヘラン空港へ、パイロットと搭乗委員の決死の志願者まで募って
颯爽と着陸し、邦人をすべて乗せてテヘラン上空閉鎖のタイムリミットの20時30分ギリギリに
イラン領空から脱出してくれた、

トルコ航空の恩を、日本国民は忘れてはイケナイ。
それと同時に、邦人救出を無下に断った日本航空も忘れてはイケナイ。

余計なコトするなよ、税金の無駄遣いヤメロ
勝手に行ってる奴らなんだから

邦人救出が任務の政府専用機どうしたの。民主党は政府専用機を邦人救出に出さないの?
菅は格安航空券買ってエコノミーで帰ってくりゃいい。

後日談として

夕暮れも過ぎ、夜になり、テヘラン空港に残された
｢もしかしたら、我々は見殺しにされるのかもしれない｣
と、絶望感に打ちひしがれた日本人の目の前に
テヘラン空港の滑走路に着陸体制を取りはじめたトルコ航空の旅客機は２機。

3月17日以降、空襲が続くテヘラン空港への航空機の発着は非常に危険が伴い、
トルコ航空でも、テヘラン空港への発着は大変な危険な伴うため、
パイロットと搭乗委員は志願者を募って決定された。

トルコ政府による邦人救出のためのトルコ航空派遣は、
日本本国から救出の手が差し伸べられないと知った野村イラン大使が、トルコ大使に窮状を訴え、
そのトルコ大使が、
｢了解した。直ちに本国に連絡し救援機の派遣をさせましょう。
我が国が帰国から受けたエルトゥールル号の恩義の恩返しをさせて頂く｣と２つ返事で快諾し、
即座にトルコ本国に手配をしてくれた結果だった。
また、日本政府は全く当てにならないと悟った伊藤忠商事のイスタンブール支店長も、
独自のルートでトルコ首相にも邦人救出の依頼していた。

トルコ航空の機体を邦人救出に廻したため、エジプトに在留していたトルコ国民は、
陸路を徒歩でエジプトを脱出したが、そのことに対して、トルコ国民からは非難の声が一切あがらなかった。　

3,000億円も金出して貰っておきながら、今度は断らねーだろーな、JAL!!!!

>>55
ここで菅が
「俺は歩いて帰るからお前らはエジプトへ飛べ」と専用機向かわせたら
神認定されるんだろうけど、所詮バ菅だしな．．．．．

>>59
自民の時代も一回も出さなかったよな…

>>62
必要な事変ってあった?

>>63
タイの暴動とかあったじゃん
あれは今のエジプトのレベルと変わらん

>>64
政府専用機出したよ。

>>34
そんなことしなくても、国家公務員から出向という
形の社員枠でも作ればいいんじゃないの。

鶴丸
「俺らは民間企業だから政府の指図なんて受けねぇよ
公的資金を注入して助けてやっただろって？
関係ねぇよバカヤロォ。お前らが勝手に資金注入しただけだろ」

>>18
JALは絶対に助けに行かないよなw

政府専用機はこういうときに使えないかねぇ。
現行機種の更新時期が近付いているけれど、
新しい期待を買う金がないから、本当大変。

>>69
その辺はリースとかローンで何とかなると思うんだけど・・・
腐れボーイングが新機種出せないからな。
ロッキード・マーチンも遅延と開発費高騰ばかりだし。
最近のアメリカの軍需関連企業って糞揃いだろ。
A380がどこの空港でも使えればな。2012年に出るっていう
改良版で改善されるかな。

進出企業が自分とこの金で助けるべきだろ。

フフーフ

>>20
海外派兵になると騒ぐ


昔、函館に飛んできたミグをどうしようか相談してたときに
自衛官が乗ってソ連に返しに行け　という案があった
しかしそれでも海外派兵だからだめだ　と没ったｗ

対応が遅すぎだろｗ

>>68 委託されてる政府専用器の
メンテナンスさえ断ったしな

ANAかスカイマークに頼めよ
無理なら中華航空で

当時の野村イラン大使て、今の東宮大夫？

こんなに遅いんだから、なんにもしない政治に堪えかねた官僚から要請が来たとしか思えない