【ありがとう民主党】 夜間のトラック無料化へ

夜間のトラック 無料化を検討
1月28日 17時14分
大畠国土交通大臣は、２８日の閣議のあとの記者会見で、
今後の高速道路の無料化の社会実験に夜間のトラックを対象に長距離を無料にする
新たな措置を盛り込む方向で検討していることを明らかにしました。

高速道路の無料化の社会実験は、現在、地方を中心とした全国のおよそ２０％に当たる区間で、
すべての車種を対象に無料とする形で実施されていて、
平成２３年度予算案では現在と実質的にほぼ同じ規模の１２００億円が計上されています。
これに関連して大畠大臣は「現在の実験の効果を検証するとともに、物流への効果を考慮して、
夜間のトラックを対象とした無料化を含めて、車種や時間帯を工夫する検討を進めている」と述べて、
平成２３年度の実験の内容に夜間のトラックを対象に長距離を無料にする新たな措置を盛り込む方向で検討していることを明らかにしました。
そのうえで大畠大臣は「来月の上旬ごろに社会実験の内容を発表したい」と述べ、
今後、具体的な区間などの取りまとめを急ぐ考えを示しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110128/k10013696891000.html

2じゃなかったらオシリの穴でセックスしちゃいます

付けは国民に

これでまた高速入り口前に無料開放待ちのトラックが並ぶんだな

親父大勝利

うん、朝の5時とかトラックしか走ってないからね

民主党「トラック無料にします」
企業「よしトラックと運転手の数増やすか」
無職「これからはトラック運転手の時代だな」
民主党「やっぱり無料化やめます」
企業「しょうがない運転手クビにするか」
元無職「また無職か・・・」

こうなるな

無料化する→ザイゲンガーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
無料化しない→マニュフェストサギガーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


どっちだよｗ

民主の財政圧迫日本崩壊作戦進行中

>>8
両方だよ
財源ないのにマニフェストに載せたのが根本的な間違い。
数兆円のムダとかいう希望的観測で人心を釣り上げて、蓋をあけたら案の定。

>>7
現実は
民主党「トラック無料にします」
荷　主「よし、高速料金浮いた分安くしろ。嫌なら他に変えるぞ」
運送業「ぐぬぬ」


ＥＴＣ割引も、値下げ圧力にしかならなかったそうだ

>>10
基本敵に高速道路の無料化に財源はいらない
これ豆な

売国ミンスの公約では唯一まともなのが高速無料化

運送業者じゃなくてもトラックで行けば無料になるんか？

>>8
財源があるから無料化すると最初に言ったのが民主党だろ
どっちかやれば良いってもんじゃない

>>12
じゃあさっさと無償化しろや。

高速道路の修繕補修費はその道路の自治体がやらされるのか？

90km/h制限のトラックが増えるのかよ

>>16
nexcoが何とかしろ
あ、借金も返してね


無理ゲーだｗ

>>15
>>1

積載量無視したトラックの事故の山だな

昼間はスカスカだな

CO2を25パーセント削減するっていうのに反しないか？

>>18
高速無料化になったらnexcoの収入無しになるだろうにどうやって金払うんだ。
パーキングエリアのショバ代だけで賄うのか

やれたらいいなあと思っただけのことをいちいち公表するなよ糞

高速バスは？
夜行バスは？

トラックはくせえしうるせえし前にいるとトロトロ走るくせに後ろにつくとビタで煽ってくるわマジで走らんでほしい
早く無害トラックと無害ドライバーを開発しろ

その代わり普通車を値上げきぼん

そしてさらにデフレが加速ｗ

昼間走ればOKなのも夜中に走るようになるわけか
で、入り口付近で無料時間待ちの路註がならぶんだな

あほらし

民主党の製作の中で唯一評価できるものだな。
バスも無料化してやれ。でも糞ツアーバスの温床になるからいいか

引越しも夜にすれば高速代無料！夜逃げや大流行

鳩山のCO2どうするつもりだよ

>>32
増税と中国から排出権を買いますよ

アホだと思うでしょ！？
日本人の多くが支持した結果ですｗｗｗｗ

これやったら送料安くなるの？
まぁトラックの運転手の激務薄給に還元されるのならいいとおもう

利用者負担から国民総負担へ

値下げされた分を従業員給与と消費者に還元しなければ内需に貢献しない。すなわち役員の懐へ消えることは広く薄く社会に還元されない。

>>23
収入を政府が補填する形をとっている

まあ、いいんじゃね

>>34
荷主がその分運賃を減らすのでトラック運転手には何も恩恵は無い

つかこれが通ったらトラックの運ちゃんは皆夜しか高速走れなくなるよ
会社や荷主から圧力が掛かるからな