寝台列車の旅ってどうなの　ガタンゴトンうるさくて寝れないのではないか

世界遺産と寝台列車を満喫　日本トルコ交流１２０周年ツアー同行記

全旅（池田孝昭社長）は2010年、日本とトルコが交流120周年を迎えたことを記念し
11月15日から23日まで「トルコ航空で行く日本・トルコ交流120周年記念ツアー」を
実施した。全国旅行業協会加盟の旅行会社が販売した一般消費者向けの自社商品は
09年に日本から初めてチャーター便を飛ばしたラオスツアーに次いで2度目。ツアーは
成田、関空発着の6コースを用意し、300人が参加した。今回は関空発8日間のツアーに
参加した同行記として、トルコの魅力の一端をお届けしたい。
長い移動時間も楽しませるガイドの腕前ツアーを通して思ったことは移動距離が想像以上に
長い、ということだ。旅慣れたトルコツアー客や旅行会社の商品造成者なら常識のことの
ようだが、トルコ初心者にとってほぼ毎日6時間から9時間のバス移動は驚く。早朝、朝日が
昇る前後に出発し、太陽が沈んでからのホテル入りが続き、寝台列車の移動を含むと2300キロ
42時間という移動時間になった。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0127&f=business_0127_085.shtml

依頼３９１

掘られるからそれどころじゃない

カシオペア乗りたくて鉄板で質問したら煽りレスしか帰ってこなかったでござる

殺人事件がおこる

あけぼのは汚いが風情があってよい
安い企画物の切符でも新幹線と同じ値段というのが難点だけど

トワイライトエクスプレス
オリエント急行

は永遠の憧れ

いまじゃ日本の寝台特急はレア物扱いだな

>>4
西村京太郎ですね　わかります

風呂とか困りそう

>>4
ブルートレインだけじゃねぇの

寝過ごしたらどうなるの？

青海チベット鉄道も寝台列車なの？

1/ｆ揺らぎの振動でぐっすりです

新日本海フェリー＞＞＞＞＞＞＞＞トワイライトエクスプレス

>>10
５８３系とかでもバンバン死ぬよ

殺人事件がおきすぎて不安

2回乗ったことあるけど揺れるから眠れないね

どうせ
ローカル線を駆使した乗り換えトリックでしょ

>>6　
オリエント急行は永遠になったのだ　もう乗れない

なんだかんだで最初のうちは興奮して寝れないから次の日が辛かったりするけど、何回か乗って慣れてくると寝てる間に移動してるから朝起きてホームを降りたときのワープしてるような感覚が面白い。
最近は浴衣着てアルコールを片手にぼんやりと車窓を眺めるのが嗜好の時

うるさくはないけど、揺れはちょっと気になる
それでもフェリーのエンジンの振動に比べたら全然マシ

通勤列車だと爆睡余裕なのに
寝台列車だと眠れない心理

寝台列車ってエロイベント的な事は期待できるの？

>>23
エロイベントならサンダーバードがオヌヌメ

熟睡できる
まあそこらの道端でも眠れる無神経だからかもしれない
でも深夜バスは全く眠れず死ぬかと思った

>>20
下りのブルトレで、浴衣に着替えてビールを飲みながら
帰宅中のサラリーマンが並んでるホームを眺めるのは
列車旅の三大至福のひとつに挙げられるだろう

等間隔の揺れや音なら眠りやすいんじゃないの？

>>21
フェリーの低層階はうるさいよね、すぐ慣れるけど
船旅は移動中に風呂に入れるのが楽しいわ

>>24
それは強姦事件…

>22
わくわくしちゃうからな。

北斗星乗ったけどよかったよ

サンライズ瀬戸はいい。最終の新幹線や飛行機より遅く出て、始発の新幹線・飛行機より早く着く
Ａ寝台の個室はなかなかいいけど高すぎるな。Ｂ寝台のシングルやソロが快適

酔わないの？

寝たら勿体無いじゃん

>>34
鉄ちゃんてみんなそう言うよなw

単調なリズムにアクセントを加えてくれるポイント部分が大好きだ

>>32
東京で下りサンライズ瀬戸のシングルに乗って、残業帰りのサラリーマンを
おかずに弁当とビールを愉しんていると、もう小田原辺りだから、室内灯を
消して強い酒をぐぃっと煽りながら、ベットに上で、根府川の海と漁船と橋と
トンネルが、闇から闇にどんどん過ぎ去るのを見るうちに、次第に酔いが
回ってくるので、丹那を抜けたのを確認したら、そのまま寝ることにしている

結論　サンライズ瀬戸・サンライズ出雲の旅は、最高
注意　弁当、飲み物は乗車前に多めに調達するべし　ロックアイスがあれば
　　　　飲み物を冷やしつつ、ロック用の氷と、割り水ができる優れもの

船は低等級だと船底近くて振動と音がすごい。
寝台列車と同じ料金水準の等級だとまた違うかな。

電車寝台583系のB寝台の最上階は、
蚕棚の最たるものでもう二度と乗りたくねーよ。

今度九州行くんだけど寝台滅んでたから岡山までサンライズ出雲とかいうのに乗るしかないんだが、どうして一本ぐらい残してくれないのか。

寝台特急「はやぶさ」「富士」「あけぼの」、寝台急行「銀河」と乗ってきたが
最高によく眠れたのは、１０年ほど前の臨時特急青森行き５８３系下段寝台

電車寝台特急の系譜はこれからも続いて欲しいものです

>>40
サンライズ出雲は、日本を代表する寝台列車のひとつだけど、それでも不満？
多分、岡山で降りるときは、もっと乗っていたい願望が湧くと思うよ。よい旅を。

なんか鼻の下を思いっきり伸ばした感じだよね

のびのび座席でもなれれば熟睡余裕

ソロ寝台でニッカの中瓶片手に本を読みつつ横になってるのが最高の贅沢

結局乗ることはなかったな
乗っておけばよかった

>>40
ついでに山陰まで来いよ。。。

ＪＤと一緒になって酒盛りしたのはいい思い出

サンライズのＢ個室の安い部屋は
電車のモーター音が気になって
やっぱり寝れない。

トワイライトエクスプレスA寝台
線路と並行のベッドだと駅なんかのポイントで車両が大きく左右に
揺れるところで体を左右に揺らされる感じがして起きてしまうんだよね。
あれだけは困った

枕木の音だから心地よいのだろう

はやぶさが走ってた頃、車窓にビデオカメラ据えて終点まで録画しっぱなしにした。
それをブルーレイに焼いて再生しながら寝るんだ。
金曜の夜に再生スタートすれば土曜の朝起きたら九州。人類の発明ってすげえよな

サンライズでもモーター車直上のノビノビ座席は軽く死ねる
でも寝台料金がいらないから許しちゃう

「急行きたぐに」の自由席なら格安で寝台列車を体験できるから
興味ある人はまずそういう列車から体験してみてはどうだろう

客車じゃないと風情に欠けるってのはあるけどサンライズは良いものだよ
寝台特急の中では一番落ち着ける

学生の頃、尾久の車両基地で車内清掃のアルバイトしてた
ロイヤルとか言ったかな？1人用の個室は凄かったよ

僕の友人が担当した個室からは
ゴミ箱に生臭いティッシュが入っていた事がありました

朝、車両基地には似合わないスーツ姿のサラリーマンの姿が！
後で話を聞いたら、終点の上野で寝過ごし車両基地まで
連れて来られた方のようでした

夕方になると食堂車の準備が始まるのですが、綺麗なお姉さんが
ウエイトレス姿で可愛かったなーこっちは作業着にヘルメットなのに・・

個室に入って軽く掃除した後は、ベッドに寝そべり窓を拭くフリをしながら
車内放送のＴＶを楽しんで時給1200円くらい貰える割の良いバイトだった
寝台車や特急列車は掃除する必要の無いくらいに綺麗だったから
楽だったけど、通勤電車は面倒臭かったなー

夕方のラッシュで混んでる駅のホームを眺めながらビール飲んだりしてると
自分だけ別の世界にいるようで切なくなるな

ああああああ
旅に行きたいなあ

何よりもおっさんたちが夜中まで酒飲んで騒いで眠れない

去年倉敷から東京までサンライズに乗ったが、もったいなくて3時間くらいしか眠れなかった
こんなに素晴らしいものが続々日本から姿を消してるなんて、間違っていると思う

>>52
そういうビデオ売ってそうだけど

おっさんが夜中にせんべいバリバリ食べてたのに切れそうになった

トワイライトエクスプレス駅で見るけど
乗客が暇そうでいつも話しかけてくる

>>58
軽い優越感はあるけど、切なくはならんな

鉄道そのものには興味がないので列車の名前を覚えてないのだが
これまで大分と長崎と青森に夜行でいったことがあるけど
もしかしてもうこれ全部ないの？

むしろ電車の揺れって、よく眠れると思うんだ・・・。

寝台なら夜行バスよりも快適
夜行列車はシラネ

サンライズのシングルデラックスに乗らんといかんな

寝台特急って高いのな。完全に趣味の領域
フェリーは安くて楽しいのに・・・

音より揺れが酷いｗ

>>57
ごめん
毎回PC持ち込んでカーテン開けてエロゲしてる
とくに冬の日本海沿いはオナニーが捗る
でもパンツ内発射だから許してよ

通勤電車の長いすに座っていつのまにか熟睡できるのに
寝台電車だと横になったら何故か却って目がさえてしまう

去年サンライズに乗った
夜の車窓をツマミに飲んだ酒はうまかったなあ
シャワーも気持ちよかった、また乗りたい、高いけど

もうほとんど残ってないのが・・・
九州が新しく作るみたいだけど。

>>66
青森はまだあったと思うけど大分と長崎はもうない

乗ってみたい　最低いくらあれば楽しめる？

やっぱりこの位じゃなきゃ。
http://iup.2ch-library.com/i/i0231391-1296199443.jpg

>>78
それなんてAV

寝台急行きたぐに

http://www.youtube.com/watch?v=HQIFLH52LJI

>>77
上野〜札幌の北斗星で３万行かないぐらい
食堂車で食事取ると軽く３万越えちゃうけど

サンライズの一番いい個室乗ってみたい
やっぱ予約開始日10時じゃないと取れないのかね

>>78
これが18きっぷシーズンの夜行ってやつ？
シート取れないと悲惨だな

客車寝台は発車時の連結器の音がうるさい
電車寝台はモーター音がうるさい

>>83
コミケへ向かうムーンライトながら号だった気がする。
昔は席が取れなくても乗せてくれたそうだ。

>>85
大金盗み放題で良い狩場だな

子供のころ毎年夏にブルートレインで東京から福岡まで帰省してたな
夜に外を見ると名も知らぬ寂れた駅を通過してたりして非日常な感覚が大好きだった

中国で列車に乗りまくったけど結構楽しかったな。 また行きたい。

>>82
盆・正月と金曜夜以外なら割と空いてるよ

>>86
ばれたら集団リンチされるぞ

>>83
多分コミケ東上組のながらじゃないかな

汚い、とにかく汚い
寝台が汚くてクセーし、我慢して寝てたら翌朝体中が痒くなった
ダニでも沸いてたのか

慣れてない人にとっては寝台列車よりフェリーの方がきついと思う

痛い

真冬に青森まであけぼのに乗って旅行に行ったけどあれは疲れてないと寝れるもんじゃないな。
ヒーターは暑いし五月蝿いし線路が悪いのか客車がボロいのかかなり揺れるし。
まあそれもいいんだけどね

一部改装されてるところもあるけど昭和の遺物って感じがするよね
http://ef58.info/tokushu/ginga-3.html

寝台列車もフェリーも俺にとっては天国
きついのは深夜バス
あれで熟睡できる人を俺は心底尊敬する

>>78
373系ながらなついｗ
しかしここまで酷いのは見たことないｗ
デッキに毛布引いて寝てる奴がいたことはあったがｗ

サンライズの個室乗ったけど独特の揺れの中でビデオ操作してたら30分で酔った
買い込んだ弁当も食う気せず12時間寝っぱなし

B寝台しか乗った事無いけどいい旅だったよ
乗る前ホームで財布拾ってあげた女性がたまたま俺の下のベッドで
少し話してメルアド交換していまでもたまにメールしてるけど

夜行バスは何やってもまともに眠れないけど
寝台列車はちょいと引っ掛ければ寝れる。

東京駅とかの大きな駅ではポイント通過する時にすげー揺れてびびるw

はまなすとかどうよ？

日本海はもの凄い加齢臭がした

ゲレンデ蔵王のゴロンとシート乗ったけどあれは乗り得な列車だったわ

そういう人は音や揺れ具合が似てる飛行機の中でも寝れないと思う

ブルトレ出雲にはよく乗った
夕暮れの都会をビール飲みながら眺めることができたのは良かった
夜が明けてから乗り込んでくる車内販売でサンドイッチとコーヒーを買って食べるのも楽しみだった

時刻表トリックの詰まらなさは異常
事件を解明してやろうって気が１ミリも起こらない

>>102
カペ車２階が最高

最近車の中のほうがよく寝れる
だけど疲れが取れるのは布団だけだ

>>107
文系は数字みてるだけで眠くなるからな・・・

>>77
サンライズ瀬戸の東京→高松なら、Ｂ寝台一人個室利用で２万ちょっと
ただし、食堂車と車内販売はないから、乗車前に買出し必須

>>110
ああ
バリバリの理系だけどな

>>26
俺はあれが恥ずかしかったな。ホームにいるリーマン達にジロジロ見られてw
あと、フェリーは少し金出して二等寝台にするといい。区画された寝台。
空いてても何故か同じブースに全員詰め込まれるが、出向後に誰もこなければ
人のいないブースに移動すれば快適に寝られる。