【プリウス死亡】独VW社、リッター111キロのハイブリットカーを発表

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1 ： サン太郎(岐阜県)：

http://img1.wiredvision.jp/news/201101/2011012720-1.jpg
http://img2.wiredvision.jp/news/201101/2011012720-2.jpg

独Volkswagen(VW)社のクレイジーな技術者たちが、ガソリン1リットル当たり約111キロメートルという、驚くべき燃費の『XL1』を発表した。
『カタール・モーターショー』で1月26日(現地時間)に公開された弾丸型のこの車は、ディーゼル／電気のプラグイン・ハイブリッドだ。
最も燃費効率が良いハイブリッド車だと同社は主張している。

VW社は、2013年までに『XL1』の限定生産を行なう予定だという。生産は100台程度で、最初はドイツ、その後ヨーロッパで販売。米国や中国でも販売する予定だとされる。
『XL1』のコンセプトになったのは、監査役会会長であるDr.Ferdinand Piech(フェルディナンド ピエヒ)氏[当時グループ会長]が約10年前に打ち出した「1リッターカー戦略」だ。
VW社はこの方針に沿い、2002年に超低燃費コンセプトカーの第1弾として『1 Liter Car』を出した。タンデム2シーターで、ちょっと頭痛薬の『Tylenol』を思わせる独創的な形だった。

技術の粋を集めて開発され、小型のディーゼルエンジンを搭載したこの車は、ガソリン1リットル当たり約100キロの燃費を達成した。
カーボンファイバーやマグネシウムなど、レアな素材をふんだんに用いており、非常に高価だったため実用的とは言えなかったが、Piech氏は2012年までには生産コストも下がり、生産できるようになるだろうと述べた。

その後、2009年にベールを脱いだコンセプトカー『Volkswagen L1』は、初代よりも大きく一歩前進したものだった。
ディーゼル／電気ハイブリッドで、『1 Liter Car』よりも大きく余裕があり、性能も優れていた。

VW社によると、100キロメートルをガソリン1.38リットルで走行。換算すると、ガソリン1リットル当たり約72.4キロメートルということになる。
そして、L1の二酸化炭素排出量は、1キロメートル当たりわずか36グラム。参考までに、トヨタ自動車『プリウス』2010年モデルの場合は1キロメートル当たり89グラムだ。

そして、遂に誕生したのが今回の『XL1』だ。

以下ソース
http://wiredvision.jp/news/201101/2011012720.html
2 ： 星ベソパパ(大阪府)：2011/01/27(木) 09:29:25.33 ID:bbzEt8TO0

カタログスペック通りの燃費だったら驚愕だな(*^ｰ^)ﾉ~~☆
3 ： おばあちゃん(愛知県)：2011/01/27(木) 09:30:22.15 ID:wcs8bcc8P
ツードア？
4 ： じゅうじゅう(山口県)：2011/01/27(木) 09:30:38.10 ID:oH4VtdjH0
カブ並みの燃費ってどういう事だよ
相当電気食うとか
5 ： アイニちゃん(長屋)：2011/01/27(木) 09:30:40.14 ID:W9ZXIkXt0
カブかよ
6 ： レイミーととお太(長屋)：2011/01/27(木) 09:31:07.77 ID:My5INYXs0
> タンデム2シーターで

解散
7 ： ミミちゃん(静岡県)：2011/01/27(木) 09:31:38.01 ID:CdRsZIo80
またコンセプトか
8 ： アストモくん(チリ)：2011/01/27(木) 09:31:47.24 ID:pTyrUfo00
ディーゼルとハイブリットの相性はいいはず
日本でも出せよ
9 ： ベーコロン(大阪府)：2011/01/27(木) 09:31:59.70 ID:9RoA3D0N0
>>2
どうせ市販されるときにはリッター30㌔だ
あるいは300万円か
いやそもそも市販されるかどうかｗ
10 ： エキベ?(栃木県)：2011/01/27(木) 09:32:12.45 ID:5ZUq4Qf00
さすがボロクソワーゲンはトヨタを遥かに凌駕してるな
11 ： ポリタン(関西地方)：2011/01/27(木) 09:32:14.32 ID:NRGvYAZ30
でも、お高いんでしょ？
12 ： おばあちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 09:32:40.34 ID:M33brHQyP
こういうタイヤのカバーつけると燃費良くなるのになんで実用化されないの？
インサイトにもついてたよね？
13 ： おばあちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 09:33:06.33 ID:34clx6loP
ポルシェ博士のティガーかw
14 ： パピプペンギンズ(宮城県)：2011/01/27(木) 09:33:38.04 ID:D84WqEWG0
>>12
整備性悪くなるのとコストじゃない？
俺は昔のCカーみたいで好きなんだけどね。
15 ： モアイ(関西地方)：2011/01/27(木) 09:33:47.77 ID:MkUHlXOB0
タンデムｗｗｗ
ミニカー伸ばしただけじゃねーの
16 ： まがたん(チベット自治区)：2011/01/27(木) 09:35:54.53 ID:YFZmwBqG0
http://img1.wiredvision.jp/news/201101/2011012720-1.jpg
だっせｗｗｗなんだこのリヤｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
17 ： すいそくん(京都府)：2011/01/27(木) 09:36:12.52 ID:SzxsB9Fz0
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S020/SB_S020_F001_M001_1_L.jpg
http://www.eonet.ne.jp/~draken/sera.jpg

この辺の世代の車にそっくりだなｗ
18 ： おばあちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 09:36:14.85 ID:yg4PcgZ1P
限定生産

ここになんか理由あるんだろうな
19 ： ピカちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 09:36:24.25 ID:9tqtZQIA0
コンセプトモデルかよ
出なおしてこい
20 ： ほっくー(岐阜県)：2011/01/27(木) 09:36:24.63 ID:HVoztZw20
軽より脆そうだな
21 ： おばあちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 09:36:26.29 ID:iYRWjPIXP









日本終わったな











　
22 ： きょろたん(宮城県)：2011/01/27(木) 09:36:43.78 ID:MTnzsDPT0
ゴルフはびっくりするほどよく壊れたな
23 ： V V-OYA-G(長屋)：2011/01/27(木) 09:36:49.09 ID:U8WfsyPm0
この計算だと電気自動車はリッター∞kmじゃねえか
24 ： なるこちゃん(大阪府)：2011/01/27(木) 09:36:50.56 ID:fXkucTwu0
嘘クセー
25 ： コロちゃん(長野県)：2011/01/27(木) 09:36:52.42 ID:xAK15K5a0
まともに値付けしたら軽く\1000万超えそうだな
で、限定になるわけだ
26 ： ベーコロン(大阪府)：2011/01/27(木) 09:37:41.59 ID:9RoA3D0N0
>>12
かっこわるいからじゃないかな
27 ： でんちゃん(愛知県)：2011/01/27(木) 09:37:42.98 ID:BiJiNnZP0
>>16
これは飛ぶな
間違いない空飛ぶわ
28 ： ウェーブくん(新潟県)：2011/01/27(木) 09:38:08.11 ID:gbDAt8k50
ガソリンなのにディーゼル？
プラグインとか書いてあるけど充電済みのバッテリーで走ってんじゃないの？
29 ： メーテル(群馬県)：2011/01/27(木) 09:38:11.19 ID:sCvqYo8A0
なんで、軽油じゃないの？
30 ： ニーハオ(茨城県)：2011/01/27(木) 09:38:12.01 ID:DS/YvadB0
CR-Zでいいじゃん
31 ： ちびっ子(静岡県)：2011/01/27(木) 09:38:17.56 ID:XcEugP6e0
ただのオモチャやん
普通に発売出来てから公言して欲しいよね１１１キロとか
32 ： つくもたん(長屋)：2011/01/27(木) 09:38:23.45 ID:OShp7NXl0
こういうの作れますよってアピールしたいんだろ。
33 ： ベーコロン(大阪府)：2011/01/27(木) 09:38:53.48 ID:9RoA3D0N0
いまどきコンセプトカーで凄いもんもってこられても
フーンてなるよな
34 ： カツオ人間(東京都)：2011/01/27(木) 09:38:57.19 ID:69o+UTeW0
プリウスって本気出すとリッター7kmしか走らないんだよ
35 ： エコピー(東京都)：2011/01/27(木) 09:39:20.82 ID:4pNbTUX30
カタログ値、グロス値で車を語るおののいもこって
36 ： 雷神くん(中部地方)：2011/01/27(木) 09:39:48.40 ID:YAFq99nD0
リッター１００越えってほとんどチートじゃねーかｗｗｗ
はい、終わったこれで日本の自動車産業完全終了のお知らせ
37 ： ニーハオ(茨城県)：2011/01/27(木) 09:39:58.19 ID:DS/YvadB0
電気自動車がスタンダードになるまで車買わない
38 ： きららちゃん(千葉県)：2011/01/27(木) 09:40:25.54 ID:AhbyCCEJP
コンセプトカーの車重400kg以下とかだぜ。
まともな値段で量産できるわけない。
39 ： たぬぷ?店長(岡山県)：2011/01/27(木) 09:40:46.35 ID:mcO9e6cO0
近未来的で面白いしカッコいいと思うけどな
あくまでドイツで走る前提で。

とにかく日本で走るのはセンチュリーや古いクラウンのような盆栽的デザインが一番風土に似合ってる
レクサスとか韓国製？って思うレベルで浮いてる
チョンRPGによくあるやたら光る装備みたいな感じで浮いてる
40 ： 暴君ベビネロ(新潟県)：2011/01/27(木) 09:41:07.08 ID:yMFkFo3A0
モーターで99％
エンジンで1％

これでリッター1000㌔達成
41 ： ヨドちゃん(静岡県)：2011/01/27(木) 09:41:18.75 ID:WxGr3w3e0
プラグインて電気自動車にエンジンつけてみましたみたいな感じ？
42 ： おばあちゃん(京都府)：2011/01/27(木) 09:41:30.27 ID:tfVx2UlwP
[ ：：━◎]ﾉ　学生とかがやってる低燃費車みたいなもんか．
43 ： ヨモーニャ(福岡県)：2011/01/27(木) 09:41:41.99 ID:tX5TGiqg0
ほぼ電気自動車じゃねえかよ
44 ： 女の子(東京都)：2011/01/27(木) 09:41:59.85 ID:Ql7KuSi40
ぶりっと
45 ： おにぎり一家(岡山県)：2011/01/27(木) 09:42:15.02 ID:xpQyWMqs0
今までこういう宣伝みたいなの腐るほど出てきたが市販された例が皆無
46 ： おばあちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 09:42:24.77 ID:M33brHQyP
http://wiredvision.jp/news/200805/2008051322.html
こんな素人の工作でリッター18kmから40kmに向上するんだから、全車にタイヤカバーつけるべきだろ
47 ： ウチケン(鳥取県)：2011/01/27(木) 09:42:30.99 ID:n7+IgA9R0
なんかチッチャイぞｗ
48 ： ヤン坊(千葉県)：2011/01/27(木) 09:42:31.76 ID:d+NMtbto0
>>30
CR-Z（爆笑）
49 ： コロちゃん(長野県)：2011/01/27(木) 09:42:54.52 ID:xAK15K5a0
こんなの出さなきゃいいのに
VWはハイブリッド出来ません宣言に等しい
50 ： アストモくん(長屋)：2011/01/27(木) 09:43:06.60 ID:Ir9f7Jiii
VW社によると、100キロメートルをガソリン1.38リットルで走行。換算すると、ガソリン1リットル当たり約72.4キロメートルということになる。
51 ： 緑山タイガ(チベット自治区)：2011/01/27(木) 09:43:11.06 ID:xsebldiU0
＞タンデム2シーター

これだけで実用性のない事が分かるｗ
52 ： Dr.ブラッド(兵庫県)：2011/01/27(木) 09:43:12.90 ID:fIxaddUy0
誰が載るんだよこれｗ
日本でどっかの会社がチョロQ出してただろ
あれと勝負しろｗ
53 ： きららちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 09:43:14.79 ID:2EG0VeK8P
これでいいんなら日本は300km行ける気がするな
54 ： ガブ、アレキ(岐阜県)：2011/01/27(木) 09:43:20.41 ID:rx0sU7S/0
量産性ないとかソーラーカー作ってガソリン使用しませんドヤって言ってるようなもんじゃない
55 ： ラビリー(チベット自治区)：2011/01/27(木) 09:43:29.42 ID:9jlgxMEk0
２人乗りなら駄目じゃん
56 ： めろんちゃん(東日本)：2011/01/27(木) 09:43:40.14 ID:+ctlSR0F0
ディーゼルなのにガソリンを使うのか
57 ： コンプちゃん(京都府)：2011/01/27(木) 09:44:09.01 ID:ycH9B2v40
あまりに非実用的
58 ： おぐらのおじさん(高知県)：2011/01/27(木) 09:45:28.44 ID:J/4tJXrz0
生産は100台程度で ＜誰得
59 ： マストくん(福岡県)：2011/01/27(木) 09:45:29.53 ID:g9IDR8DN0
で、実売価格はいくらなの？
60 ： つくもたん(長屋)：2011/01/27(木) 09:45:35.68 ID:OShp7NXl0
去年発売予定だった車
http://gigazine.net/news/20080529_vw_1l/
61 ： ヨドちゃん(静岡県)：2011/01/27(木) 09:46:15.34 ID:WxGr3w3e0
冷静に考えるとエンジンこれ乗せない方がよくね？
充電スタンドが無いところでも乗れる対策？
62 ： Mr.メントス(千葉県)：2011/01/27(木) 09:46:24.68 ID:0fUmB4U50
Fitの６倍ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
63 ： コロちゃん(長野県)：2011/01/27(木) 09:47:43.69 ID:xAK15K5a0
ハイブリッドはトヨタの特許でがんじがらめなんだな
プリウスレベルの車は作れても特許侵害で売れない
ざっくり2020年くらいまではどこも対抗できないだろう
64 ： UFOガール ヤキソバニー(北海道)：2011/01/27(木) 09:47:44.41 ID:LTYxCO0C0
これ日本人が乗っても狭くねーか？
http://img2.wiredvision.jp/news/201101/2011012720-2.jpg
65 ： とれたてトマトくん(神奈川県)：2011/01/27(木) 09:47:48.42 ID:OOamjqkb0
リッター111Km見間違えかと思ったら本当でﾜﾛﾀｗｗｗｗ
66 ： おぐらのおじさん(高知県)：2011/01/27(木) 09:48:15.94 ID:J/4tJXrz0
ジャスコとかに充電スタンドつくれば買い物がてら充電できるし
県間移動も簡単じゃないか

これからはEVだよ
67 ： ミルパパ(関西地方)：2011/01/27(木) 09:48:26.38 ID:Y968lDaL0
買いだな　糞トヨタざまぁ
68 ： マルちゃん(岡山県)：2011/01/27(木) 09:49:06.26 ID:0M2Z4eg50
VWは故障が多いからなぁ
ダイハツがコペンのハイブリッド出せよ
69 ： ダイオーちゃん(岩手県)：2011/01/27(木) 09:50:22.59 ID:+oYhjvFb0
欧米の車は丈夫で壊れないって間違ったイメージ何処で定着したんだろう
70 ： トラムクン(チベット自治区)：2011/01/27(木) 09:50:31.36 ID:YZEnC/UC0
>>60
これいいな
安かったらビクスクやめてこれにする
71 ： サリーちゃん(九州・沖縄)：2011/01/27(木) 09:50:48.81 ID:b4eHAWMuO
バッテリーフル充電の状態からリッター100km
＊ただし走行距離が100kmを超えるとバッテリー切れのためリッター10kmになります
72 ： さくらパンダ(三重県)：2011/01/27(木) 09:51:36.19 ID:QOstOHz90
エコランとかならガソリンのみでリッター3000kmもいってるわw
なんの意味もない数字
73 ： きららちゃん(東日本)：2011/01/27(木) 09:51:41.90 ID:PvX/zb4+0
>>69
ベンツ
74 ： 緑山タイガ(チベット自治区)：2011/01/27(木) 09:52:43.80 ID:xsebldiU0
>>66
インフラの整備が整えばEVに移行していくだろうな

まだ当分は無理だな　しかし、家庭はオール電化車はEVと

速く石油土人が真っ青になる時代が来てほしいものだ
75 ： きょろたん(宮城県)：2011/01/27(木) 09:53:29.66 ID:+Cu5gcDj0
>タンデム2シーター
カブのこと？
76 ： DD坊や(関西地方)：2011/01/27(木) 09:53:48.63 ID:8YRerl8M0
ディーゼルかよ
77 ： マストくん(神奈川県)：2011/01/27(木) 09:53:59.34 ID:V8ctonHs0
おいくら万マルクかしら
78 ： ムパくん(西日本)：2011/01/27(木) 09:54:36.82 ID:CwbFZ9PH0
＞小型のディーゼルエンジンを搭載したこの車は、ガソリン1リットル当たり約100キロの燃費を達成した。

ガソリンでディーゼルとか・・・
79 ： V V-PANDA(愛知県)：2011/01/27(木) 09:55:02.32 ID:Bjw56vg/0
>>64
低っｗｗ　どこのレース仕様車だよｗｗｗ

>>66
EVよりプラグインハイブリッドの時代だよ。欠点がほとんど無い。
現状では電気のみの走行で30km程度しか走れないがバッテリー性能の向上次第では
水素HV自動車開発陣が涙目乙になるポテンシャルを秘めてるよ。
80 ： auワンちゃん(兵庫県)：2011/01/27(木) 09:55:09.55 ID:kRHb+Zib0
>>72
これのコンセプトカーで社長自らハンドルを握って公道230キロを2.1リットルの燃料で走って実証してるよ。
81 ： キョロちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 09:55:54.96 ID:aXdGsORh0
　　　　　　　　　　（あそこの二階いつも電気付いてるな）
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｏ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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ﾌﾞﾛﾛｫ･･･............γ_⌒_ ､　........................　　　　　　　　.......
.....................＿__　U ´д｀)_　...............／＼........|￣....ニ ..........
　　　　　 |＿i_|（ ｰ O=(Ｏ=O
;;) .:) 　　 /,＝､(ヽ ヽ::| |ﾆ|＃|
⌒):. て ,　(φ)ヽ(__ﾉ//(Ｏ))
　　　　　　↑カタログ燃費110km/L
82 ： ザ・セサミブラザーズ(新潟県)：2011/01/27(木) 09:56:06.11 ID:nqn/nGhm0
＞ディーゼル／電気のプラグイン・ハイブリッド

プラグインハイブリッドのリッター計算は怪しすぎる。
価格無視すれば電池の搭載量でＥＶ走行はどこまでも多くできる。
プラグインプリウスも価格と必要最低限のＥＶ走行距離から搭載電池量を
決定してるし、中国やアメリカで時々紹介される300キロ以上走行可能の
ＥＶやプラグインは、単純に電池を２倍以上載せてるだけ。
83 ： マー坊(埼玉県)：2011/01/27(木) 09:57:08.18 ID:RKdsrS740
ディーゼルハイブリッドは流石だな
日本はディーゼルの印象悪すぎだｗ
84 ： ユーキャンキャン(東京都)：2011/01/27(木) 09:57:28.32 ID:4LIcmNk90
今更ハイブリッドなんて買うやつはバカ
EV待てよ
85 ： さかサイくん(福岡県)：2011/01/27(木) 09:57:46.73 ID:v8PgmE500
ｇｇｇｇｇ
86 ： 狐娘ちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 09:57:57.01 ID:UW/yxwsi0
どうせ最初に充電されてるバッテリーをフルに使い切り+ガソリン一リットルだろ・・・
87 ： UFOガール ヤキソバニー(北海道)：2011/01/27(木) 09:58:07.39 ID:LTYxCO0C0
>>68
コペンじゃないけど>>1に似たようなハイブリッドのコンセプトは出してるな

【東京モーターショー】ダイハツ、空力性能を向上し72km/Lを実現した「UFE-III」
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051012/109564/
Cd値をUFE-IIの0.19から0.168まで低減した。
空力性能の向上のほか、車重を440kgと軽量化し、
転がり抵抗を低減した115/65R16サイズのタイヤなどにより、
72km/Lの10･15モード燃費を実現した。
前席1人＋後席2人の3シーターとし、運転席を中央に配置
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051012/109564/001.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051012/109564/006.jpg
88 ： V V-PANDA(愛知県)：2011/01/27(木) 09:58:59.13 ID:Bjw56vg/0
>>60
これ見る限り、自動車っていうより屋根つき4輪バイクだな
市場に出る予感がしない。
出ても買う奴なんて燃費厨の独男だけだろ。
89 ： おばあちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 09:59:28.07 ID:JDPWLzpKP
ちっちゃｗ
90 ： きららちゃん(静岡県)：2011/01/27(木) 09:59:32.37 ID:nbSlW/GjP
明らかにコンセプトカーの形状だし、発売プランもそんな感じだなｗ
つかぶっちゃけテスラと組んでるトヨタはかなり凄いと思う。負ける気がしない。
91 ： コロちゃん(長野県)：2011/01/27(木) 09:59:38.08 ID:xAK15K5a0
このレベルでやるなら内燃機関じゃなく外燃機関、
スターリングエンジンとか載せて発電すれば良かったな
それならまだ評価のしようがある
92 ： お前はVIPで死ねやゴミ(北海道)：2011/01/27(木) 09:59:47.48 ID:odCz/Yrs0
>>71
これが正解と見た。まあ実際はバッテリー切れるとリッター20kmくらいになるんだろう
93 ： 狐娘ちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 10:00:14.60 ID:UW/yxwsi0
しかしロクに情報を仕入れないばかと、日本メーカーでは思い切れないデザインとが相まって結構売れるんだろうな
デザインに関しては日本は本当に糞だ
94 ： そなえちゃん(静岡県)：2011/01/27(木) 10:00:21.52 ID:nedK7z680
前あった3輪のやつの方がかっこよかったのに
95 ： 光速エスパー(東京都)：2011/01/27(木) 10:00:36.87 ID:CuBamRCx0
結局実用車なんてプリウスしかないってことだろ
去年の売り上げもアレだけ問題があったのに1位なんだぜ
96 ： エコピー(東京都)：2011/01/27(木) 10:00:40.45 ID:4pNbTUX30
>>81
カブをハイブリッドにしたらどうなるのっと
97 ： デ・ジ・キャラット(長屋)：2011/01/27(木) 10:01:12.61 ID:0JBPKypm0
「ハイブリッドと言いつつほぼ電気自動車」とかじゃねぇの？
98 ： おばあちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 10:01:23.66 ID:voDa0jSEP
カタログ燃費にすべての数値を割り振った車じゃねーか

てかカーボンファイバーとマグネシウムって良く燃えそうで怖いんだが
99 ： きららちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 10:02:38.72 ID:GwG5zNQFP
2シーターはちょっと
100 ： キョロちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 10:02:55.35 ID:aXdGsORh0
>>96
電動アシストになりますよっと
人力の魅力
101 ： ドンペンくん(福岡県)：2011/01/27(木) 10:03:05.95 ID:kOWl92Tg0
で、いくらなの？
102 ： KEIちゃん(長野県)：2011/01/27(木) 10:03:23.88 ID:f4AOpdnh0
いくらだよ…
103 ： おれんじーず(鳥取県)：2011/01/27(木) 10:03:47.33 ID:GCNHOBvL0
こんなの売れるのかよ
104 ： おばあちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 10:03:50.51 ID:XthNOm+nP
バッテリーの航続距離とコストを革新的に進化させた所が勝者
105 ： UFOガール ヤキソバニー(catv?)：2011/01/27(木) 10:04:10.34 ID:+Arvv48u0
でもこれアレか、日本のハイブリッドとしくみが違って、ディーゼルエンジンを常に一定の回転で最適に発電させて
ただ単独でモーターを回して走るという奴か
パワーが全く無くて積載性も一切無くてもこういう方向性のクルマは欲しい
106 ： キョロちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 10:04:15.53 ID:aXdGsORh0
都市型解決策としては
自販機とかコンビニで急速充電できるフル電こそ燃費最強だと思うんだ
107 ： V V-PANDA(愛知県)：2011/01/27(木) 10:04:28.71 ID:Bjw56vg/0
>>93
日本も負けじと不夜城HVとか発売して欲しいな。世界が注目する
108 ： チルナちゃん(神奈川県)：2011/01/27(木) 10:05:06.18 ID:Y0WBO1+M0
インサイト売れなかったのに何でこんなの開発した＾＾;
109 ： KEIちゃん(長野県)：2011/01/27(木) 10:06:15.10 ID:f4AOpdnh0
>>93
レクサスLFA鼻血もんのかっこよさだったぞ
110 ： スーパーはくとくん(東京都)：2011/01/27(木) 10:06:16.69 ID:scXDjXmY0
タンデム2シーターだったら、
2人乗りバイクのタイヤ増やしてカバー付けただけじゃん。
111 ： すいそくん(京都府)：2011/01/27(木) 10:07:35.75 ID:SzxsB9Fz0
>>46
なんだかんだで理にかなった形状だったのね。
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/094/936/2094936/p8.jpg
112 ： おばあちゃん(中部地方)：2011/01/27(木) 10:07:51.75 ID:zy3KiQSrP
どういうからくりだ
113 ： auワンちゃん(兵庫県)：2011/01/27(木) 10:07:52.12 ID:kRHb+Zib0
>>110
タンデムだったのはコンセプトカー。これは並列2シーターだよ。
114 ： パピプペンギンズ(東京都)：2011/01/27(木) 10:07:58.03 ID:9h9cliUi0
タンデム2シーターとか戦闘機かよ
115 ： ロッ太(関西地方)：2011/01/27(木) 10:08:44.39 ID:KXKCsz980
>>16
未来の車だな
116 ： かほピョン(大阪府)：2011/01/27(木) 10:08:45.77 ID:VPyA9eef0
で、いつ市場に出回るのって話だな
117 ： ナルナちゃん(福島県)：2011/01/27(木) 10:09:07.40 ID:7lMSAUaB0
>>23
電気自動車にも燃費消費換算で何kとかあったはず
118 ： おばあちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 10:09:07.88 ID:+z+mSrSWP
>>111
あれはエコだったのか。
119 ： ナルナちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 10:10:27.69 ID:a+Js2WOY0
どうでもいいから早く糞ジャップの企業を潰してくれ
120 ： きららちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 10:10:39.58 ID:420ehc7xP
09年の段階でリッター72km/L･･･
コンセプトカー勝負でいいなら、その4年も前の05年にダイハツが
トヨタのシステムを使って同じリッター72km/Lの車を発表していたが。

しかし結局はハイブリッドで超低燃費を実現しているというより、
軽量化に多大なコストをかければ低燃費化できる、ってだけの話だよな。
121 ： エイブルダー(関西地方)：2011/01/27(木) 10:10:41.73 ID:tLupSQNH0
これ本当ならすごいね
充電も必要というオチはやめてね
122 ： デンちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 10:11:31.84 ID:U0wIZvT10
＞また、最長35km の距離を純粋なEV モード で走行でき、その場合のエミッションはゼロになる

フル充電のバッテリーに頼り切った最初の一リットルの燃費だとしても80kmは走ることになるな
胸厚
123 ： きららちゃん(埼玉県)：2011/01/27(木) 10:12:27.82 ID:cgLMiw90P
GMにもっと凄い車があっただろ
充電し続けると1リッターで無限に走れる夢の車がｗ
124 ： あいピー(山口県)：2011/01/27(木) 10:14:44.16 ID:t+O6Nwfi0
http://img2.wiredvision.jp/news/201101/2011012720-2.jpg
いくらなんでも小さすぎやしないか？
125 ： お前はVIPで死ねやゴミ(福島県)：2011/01/27(木) 10:14:46.45 ID:5DzD+ltF0
電気自動車も普及し出すと
燃費の単位は円/kmになりそうだな

深夜電力で…、ガソリン価格が125円で…とか注釈だらけになるけど
126 ： バスママ(岩手県)：2011/01/27(木) 10:15:12.19 ID:wFr8P9gf0
すげー未来っぽい
127 ： スージー(静岡県)：2011/01/27(木) 10:15:17.46 ID:x+H2hVQ70
ハイブリッドの燃費表示って、既に充電してある電池の分はどうなってるの？
単にテストの時のガソリン消費量だけ測ってるとしたら、糞デカい電池積んで
モーター走行を増やして、ほとんどエンジン動かさなきゃ見かけ上はすごい数字
を出すことも可能だよね？でも電池の充電もガソリンでやってる訳で、そんな数字は
意味無いよな。
128 ： デンちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 10:15:42.52 ID:U0wIZvT10
しかも燃費の基準が欧州複合モードって書いてあるからな
まじでやばいの出てきたな
129 ： ちーたん(愛知県)：2011/01/27(木) 10:16:34.45 ID:a9mqJbGs0
タンデム２シーターってなに？
とりあえず燃費なんて乗り方次第でピンキリなんだろうけど、
どの車もフルアクセルでの燃費も同時に発表してほしい
130 ： せんたくやくん(神奈川県)：2011/01/27(木) 10:16:35.00 ID:xv3xraaR0
凄過ぎる
131 ： おばあちゃん(dion軍)：2011/01/27(木) 10:16:42.93 ID:7B9S89KUP
2000万円とみた。
132 ： キョロちゃん(不明なsoftbank)：2011/01/27(木) 10:17:04.05 ID:BpGXp2Yv0
Das ist ein deutsches Technik!!!!!
133 ： きららちゃん(dion軍)：2011/01/27(木) 10:17:22.34 ID:iLfNL6MAP
>>16
後ろ見えないだろこれ
134 ： スージー(静岡県)：2011/01/27(木) 10:17:47.74 ID:x+H2hVQ70
>>129
バイクみたいに縦に2人乗りってこと
135 ： ナルナちゃん(福島県)：2011/01/27(木) 10:17:51.14 ID:7lMSAUaB0
>>125
自動車評論化の記事で電気自動車買ったから安い深夜電力使おうとしたら
電力会社からそんなことはできないって言われたらしいけど詳細わかる人いる？
136 ： 黒あめマン(山口県)：2011/01/27(木) 10:18:18.71 ID:7riWZL3k0
中身はカブですた
137 ： 火ぐまのパッチョ(大阪府)：2011/01/27(木) 10:18:19.86 ID:XIVLZZI+0
もう純利益じゃVWのが上だよね、トヨタより
販売台数はまだ150万近く差があるけど
138 ： アッピー(西日本)：2011/01/27(木) 10:18:31.39 ID:bkNem0GU0
発電機つき電気自動車
ヒポポ搭載か
139 ： ちーたん(愛知県)：2011/01/27(木) 10:18:56.08 ID:a9mqJbGs0
>>134
へえ～、まさに単車のタンデムなんだｗ
だったらピザの配達を２人乗りにするようなもんだねｗｗ
140 ： せんたくやくん(神奈川県)：2011/01/27(木) 10:19:13.68 ID:xv3xraaR0
>>133
カメラ搭載してるでしょ
サイドミラーも無いし
141 ： ぴょんちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 10:19:58.88 ID:WsoeL1Zbi
タンデム2シーターってメッサーシュミットかよ
142 ： DD坊や(関西地方)：2011/01/27(木) 10:20:16.49 ID:UzWawnQB0
もうハイブリットとか言わず電気１００％でいけよ
発電用の小型ガスタービンでも積めば充電の手間もなくなるしリッター２００も行けるだろ
でもそうなるとほとんど電気自動車と変わらんので、どこでも作れるようになるから
自動車会社が自分の首占めてるようなもんだから作らんだろうな。
143 ： auワンちゃん(兵庫県)：2011/01/27(木) 10:20:20.89 ID:kRHb+Zib0
>>133
バックミラー、ドアミラーはカメラ撮影だったはず。
144 ： きららちゃん(dion軍)：2011/01/27(木) 10:20:31.66 ID:iLfNL6MAP
>>135
使用する機器によって契約の種類が変わるから、
まだ、電気自動車を想定したプランを用意してないってことじゃないかな？
145 ： おばあちゃん(兵庫県)：2011/01/27(木) 10:20:42.12 ID:BUGOHTNwP
ディーゼルなのにガソリン？
146 ： りんかる(宮崎県)：2011/01/27(木) 10:20:55.29 ID:EXfKqxzg0
家で充電してから走れ式はアメリカでエコカーと認められず税優遇受けられなかったんだろ？
147 ： ドギー(チリ)：2011/01/27(木) 10:21:23.04 ID:F0qsUnz50
ちっさ

人が大きいの？
148 ： チョキちゃん(不明なsoftbank)：2011/01/27(木) 10:22:22.17 ID:wysD6tlJ0
こんなん大したことない。
プリウスのすごいところは、実際に量販してるところ。
149 ： キョロちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 10:22:57.73 ID:aXdGsORh0
>>135
ウチの電力システム買わないなら有利な契約させませんよｗ
150 ： ぼうや(catv?)：2011/01/27(木) 10:27:40.10 ID:xVkryFyu0
日本だとこんな時速10km/h程度で軽くぶつかったダケでくしゃんくしゃんになりそうなクルマは販売出来ないから燃費勝負だと苦しいな
151 ： マー坊(埼玉県)：2011/01/27(木) 10:28:03.38 ID:RKdsrS740
>>135
国沢だろ
http://kunisawa.asia/article/42120389.html
152 ： 大吉(山口県)：2011/01/27(木) 10:28:39.68 ID:ZgcaOAyK0
リッター∞のプラグインハイブリッドなら、どこでも作れるだろ。
153 ： マー坊(埼玉県)：2011/01/27(木) 10:28:45.33 ID:RKdsrS740
オール電化なら深夜電力で得になるんだからいいじゃんｗ

>>149
まさにそういうことだよなｗ
154 ： モッくん(大阪府)：2011/01/27(木) 10:28:57.19 ID:N5XZuo/P0
フォルクスワーゲンの子会社

アウディ
シュコダ
セアト
ベントレー
ランボルギーニ
ブガッティ
155 ： タマちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 10:30:13.29 ID:5JeMPHlB0
これ正直近未来的なデザインアピールでリアタイヤにボディ被せてなければ可愛いスポーツカー感覚で見た目もいいよな・・・
156 ： きららちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 10:30:14.74 ID:420ehc7xP
>>142
発電用のエンジンを積んだハイブリッドカー（シリーズ式）は、
確かに作るのが簡単なので、普通の車より歴史は長い（100年以上）。
でもそんな簡単でどこでも作れるのに、参入メーカーがほとんど無いという事は･･･
157 ： 黒あめマン(山口県)：2011/01/27(木) 10:30:36.14 ID:7riWZL3k0
既得権益とかそんなのでおまけでもいいからレシプロエンジンは付けないと
自動車会社は危ないんだって
だからシェアの大きいメーカーほど100%電気に消極的なんだって
158 ： お前はVIPで死ねやゴミ(福島県)：2011/01/27(木) 10:31:04.39 ID:5DzD+ltF0
>>135
電気給湯器がないと深夜電力契約出来ないとか？
159 ： おれゴリラ(チリ)：2011/01/27(木) 10:31:14.77 ID:1r/lxtLb0
糞高い低燃費車なんて誰が買うんだよアホか
160 ： キョロちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 10:31:33.74 ID:aXdGsORh0
http://blog-imgs-27-origin.fc2.com/t/s/u/tsukimizake/Tandem_bicycle01.jpg

ここまで進化するのは確定してる　ここからが課題
161 ： アッピー(神奈川県)：2011/01/27(木) 10:31:52.74 ID:HEXIvyZE0
初代のインサイトに、これと同じタイヤ履かせたら
どれぐらい燃費伸びるだろうね。
162 ： おばあちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 10:32:06.59 ID:8z5rIG1TP
http://blog-imgs-27-origin.fc2.com/t/s/u/tsukimizake/10-passenger_bicycle.jpg
バス
163 ： つくもたん(長屋)：2011/01/27(木) 10:32:57.05 ID:OShp7NXl0
>>142
こういうやつ？
http://az-1.chicappa.jp/tokubetu/589/589_2.html
164 ： ヤン坊(チベット自治区)：2011/01/27(木) 10:33:08.21 ID:fiWTEGTs0
ちいせぇｗ
165 ： たぬぷ?店長(岡山県)：2011/01/27(木) 10:33:26.74 ID:mcO9e6cO0
>>87
日本発はなぜかデザインが鉄腕アトムっぽい
166 ： ヤン坊(チベット自治区)：2011/01/27(木) 10:35:39.80 ID:fiWTEGTs0
>>74
石油土人は一年中晴れの天候を利用してソーラー発電で作った電気を売って稼ぐ気らしいぞ。
167 ： おばあちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 10:37:49.55 ID:gjNo6fGkP
カブだって実燃費は50くらいだろ。
どんな魔法使ってんだよら、
168 ： りんかる(宮崎県)：2011/01/27(木) 10:39:28.54 ID:EXfKqxzg0
おまえらまさか知らないということはないだろうけど深夜電力安いコースは逆に昼は高くなるから
自動で夜間使う機器がないと高くつくはめになりかねない
169 ： じゅうじゅう(山口県)：2011/01/27(木) 10:39:40.39 ID:oH4VtdjH0
http://www.youtube.com/watch?v=-7aapY_yMnQ

↑これなら∞km
170 ： タマちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 10:40:15.46 ID:5JeMPHlB0
深夜電力云々はこのスレ全く関係ないだろ
171 ： ゾン太(catv?)：2011/01/27(木) 10:40:44.70 ID:/Zzhs5KP0
>>166
石油土人、金ありまくりで頭もいいとかチートかよ
172 ： バンコ(東京都)：2011/01/27(木) 10:41:09.97 ID:OMEXNiAK0
これだな
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2455/j-vx.jpg
http://kurumaichiba.img.jugem.jp/20090717_799490.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/GM_EV.jpg
173 ： チョキちゃん(不明なsoftbank)：2011/01/27(木) 10:44:05.81 ID:wysD6tlJ0
>>171
技術は日本のものだろｗ道具をつくってるのはね。
174 ： モジャくん(岐阜県)：2011/01/27(木) 10:44:35.72 ID:bfcYK2Oq0
だからハイブリッドとプラグイン・ハイブリッドは違うもんだと何度言えば、、、
175 ： アイスちゃん(関西地方)：2011/01/27(木) 10:44:56.09 ID:UlqJTUng0
日本のＥＶって確かフル充電１６０ｋｍくらい走るよね
それにタンデム用のカブ９０のエンジン積めば２００いくじゃん
176 ： トドック(埼玉県)：2011/01/27(木) 10:48:22.38 ID:Ee7erm9/0
実用車ではない感じだな。
プリウス頑張れ。
177 ： ミルミル坊や(徳島県)：2011/01/27(木) 10:51:15.11 ID:XCWWpAsy0
タンデム２シーター

カブにモーターとガワつけただけちゃうんか？
178 ： ジャン・ピエール・コッコ(新潟県)：2011/01/27(木) 10:53:58.31 ID:Eg9FrUSA0
プラグインじゃん。
バッテリー充電分で走ればそりゃ燃費もいいだろうさ。
まぁ、近距離しか走らない人向けとして意義はあるとおもうけどさ。
179 ： ガブ、アレキ(関西地方)：2011/01/27(木) 10:56:00.52 ID:lGSBb+3D0
静粛性や低振動とか考えるなら
プリウスの上位モデルとHVのレクサスの最下位モデルとどっちがいいの？
180 ： 晴男くん(熊本県)：2011/01/27(木) 11:05:54.40 ID:ZqOhymxq0
金持ちのエコアピール専用車
181 ： ばら子ちゃん(dion軍)：2011/01/27(木) 11:05:55.69 ID:ZPuIYzrp0
こんなの実用車として売れないだろうｗ
182 ： エコてつくん(チベット自治区)：2011/01/27(木) 11:06:52.68 ID:H9fk5KV70
先進国の車はオワコン
これからは中国や韓国やインドの車に限る
183 ： UFO仮面ヤキソバン(岡山県)：2011/01/27(木) 11:08:43.34 ID:+OYCjq2T0
スーパー情強ν速民様達によるPSPのおすすめレースゲー教えろ
184 ： ロッチー(関西地方)：2011/01/27(木) 11:14:09.94 ID:5elKpPwG0
日本脂肪ｗｗ
185 ： おばあちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 11:14:19.42 ID:35PdQAKUP
プリウスって見た目も良いと思うのよね
カッコ良いと思う
186 ： メーテル(宮城県)：2011/01/27(木) 11:19:05.18 ID:xDWRQyaP0
ちっちゃいのかドイツ人が大きいのか
187 ： トドック(埼玉県)：2011/01/27(木) 11:21:37.04 ID:Ee7erm9/0
空力を突き詰めると、結局この形に行き着くのか。
188 ： おばあちゃん(dion軍)：2011/01/27(木) 11:22:33.01 ID:p5RXgSS6P
昔のシトロエンDSソックリだなｗ
http://1.bp.blogspot.com/_1S6EMKLoXqY/TEjcQiPksEI/AAAAAAAABbU/jyegd5I-TbE/s1600/Citroen_ds_09.jpg
189 ： みやこさん(チリ)：2011/01/27(木) 11:22:55.87 ID:Rnb1qco60
空気抵抗なんてどうでもいいからカッコいい車作ってくれ
190 ： トウシバ犬(関西地方)：2011/01/27(木) 11:23:27.26 ID:lBdAUpDG0
日本メーカーざまあああああああｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ね死ねー
191 ： チョキちゃん(不明なsoftbank)：2011/01/27(木) 11:23:36.80 ID:wysD6tlJ0
しっかし、その写真めちゃくちゃかっこいいな。

リアの写真ね。ルマンで一番面白かった年のトヨタの車に似てる。TS020という車。
あの車、めちゃくちゃかっこよかったんだよ。
192 ： キビチー(愛知県)：2011/01/27(木) 11:24:49.99 ID:ki6DFaeQ0
なんとも未来な車
期待してるわ
193 ： トウシバ犬(関西地方)：2011/01/27(木) 11:25:51.23 ID:lBdAUpDG0
ハイブリットってバイクにも応用できねーの？
すげー燃費になりそうなもんだけど
194 ： あゆむくん(関東・甲信越)：2011/01/27(木) 11:26:16.44 ID:q8irh+VfO
お前ら タンデム2シーターに突っ込まないなんて
ホントに上っ面だけで生きてる能無しニワカなんだな
195 ： ケロ太(東京都)：2011/01/27(木) 11:27:08.48 ID:F4sc+yeC0
これもうほとんど電気自動車でディーゼルエンジンオマケだろw
196 ： ミルママ(東京都)：2011/01/27(木) 11:27:08.99 ID:zbq6DJ3W0 BE:87317892-2BP(1)

自転車と比べたら鼻で笑うレベルｗ
197 ： マーキュリー(大阪府)：2011/01/27(木) 11:27:11.09 ID:S523mp870
何年かしたらこーいう近未来っぽいデザインの車が普通になるのかと思うと胸熱すなぁ。
198 ： もー子(埼玉県)：2011/01/27(木) 11:28:01.04 ID:OJzZx7GX0
これ全高1mくらいか!?






やべえ欲しいwww
199 ： りんかる(宮崎県)：2011/01/27(木) 11:28:20.80 ID:EXfKqxzg0
>>196
自転車で６０キロ走ったらどれだけ燃費かかるんだよ
200 ： ウリボー(dion軍)：2011/01/27(木) 11:29:24.65 ID:CFrh6K6M0
まんま初代インサイトじゃねぇか
201 ： きららちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 11:29:48.70 ID:qjldytEUP
リアの車輪カバーみたいのって空気抵抗下げるらしいんだが
見た目犠牲にしてもお釣りくるくらいの効果あるのかな？
あとタイヤとブレーキ冷却も若干犠牲になってる？
202 ： ぼっさん(茨城県)：2011/01/27(木) 11:30:12.44 ID:Ruam3djr0
VWなのにインチキ臭さが半端ねぇなｗ
203 ： 緑山タイガ(栃木県)：2011/01/27(木) 11:30:14.74 ID:t5PbRDvx0
タンデム2シーター

いらねーよ馬鹿ｗ
204 ： Pマン(関西地方)：2011/01/27(木) 11:30:29.03 ID:xKrj+CF/0
プラグインハイブリッドの燃費の算出方法をちゃんと規格化しろ。
バッテリ満タンで出発して、100km走った後はバッテリ空でした、とかやめてくれ。

あと、ディーゼルエンジンなのにガソリン使う意味が分からない。
Wiredは記者がアホなのか訳者がアホなのか知らんが、こういう間違いやミスリードがかなり多い。
もうちょっと調べて記事書けよ。
205 ： アイちゃん(千葉県)：2011/01/27(木) 11:31:34.81 ID:2bwpDMkP0
電気で走ってるだけだろ
ガソリンはオマケ
206 ： Happy Waon(チベット自治区)：2011/01/27(木) 11:31:37.43 ID:2vXB73sT0
コンセプトカーとはいえVW社はバカに出来ないと思うよ
近隣国のなんちゃって自動車とはレベルが違うわけで

>>194
何度も突っ込まれてるぞ
207 ： サンコちゃん(大阪府)：2011/01/27(木) 11:32:07.59 ID:/6il+XYj0
燃費の算出方法を統一しろよ
208 ： タマちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 11:32:44.49 ID:5JeMPHlB0
充電分は35kmしかはしらねーってんだろ
つるっぱげどもが
209 ： あゆむくん(関東・甲信越)：2011/01/27(木) 11:34:09.91 ID:q8irh+VfO
>>204
ガソリン価格で換算してるのかな
210 ： かもんちゃん(関西地方)：2011/01/27(木) 11:35:00.49 ID:DNQgjuXR0
>>1
>VW社は、2013年までに『XL1』の限定生産を行なう予定だという。



「限定生産」てのはなんで？量産化出来ないの？
211 ： ミーコロン(中国地方)：2011/01/27(木) 11:36:14.41 ID:rreIK0mm0
＞排気量わずか0.8リットルの2気筒TDIエンジン
＞20キロワット(27馬力)の電気モーター
＞車体重量は795キログラム
http://img1.wiredvision.jp/news/201101/2011012720-4.jpg
212 ： きららちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 11:36:39.99 ID:08YG98BPP
小せえw
213 ： タマちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 11:36:45.05 ID:5JeMPHlB0
>>210
マグネシウムやらカーボンやら500万や600万を上回るでしょ
スタンダードでそんなに沢山売るモデルなわけがない
214 ： てっちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 11:37:08.82 ID:2E7ES0K80
ちっこいな
215 ： おぐらのおじさん(西日本)：2011/01/27(木) 11:37:36.24 ID:oTNA8DKA0
量産のスケジュールすらない車と比較してもしょうがないだろ
216 ： はのちゃん(兵庫県)：2011/01/27(木) 11:37:55.46 ID:Mhbxf+vc0
>>210
こんなの売れないから、いいとこ市場調査して次のHV車開発に生かすだけ
217 ： りぼんちゃん(福岡県)：2011/01/27(木) 11:38:06.84 ID:wsTjJg0y0
これならカブ110のほうがいいだろ
218 ： メーテル(岡山県)：2011/01/27(木) 11:38:13.57 ID:FRJsPpRa0
http://img2.wiredvision.jp/news/201101/2011012720-2.jpg
なぜアブラムシが3匹いるの？
油売れなくなって油虫も悶絶！というコンセプトなの？
219 ： アイちゃん(千葉県)：2011/01/27(木) 11:38:23.93 ID:2bwpDMkP0
走る度に充電する必要がある車を元来のハイブリッドカー呼ばわりするなカス
電気メインじゃねーか
220 ： てっちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 11:38:41.61 ID:2E7ES0K80
かなりお高そうだしトータルで考えると利点無し
221 ： ミーコロン(中国地方)：2011/01/27(木) 11:38:48.98 ID:rreIK0mm0
>>211
画像はL1で数値はXL1ね
222 ： ピモピモ(catv?)：2011/01/27(木) 11:39:25.41 ID:B4YQRPtW0
ガソリン1リットル当たり約111キロメートル
↑
車両　２０００万円　
223 ： エビオ(大阪府)：2011/01/27(木) 11:41:11.18 ID:mEcxmsiJ0
充電OKならリッター∞kmなんだけど
224 ： みやこさん(チリ)：2011/01/27(木) 11:41:44.70 ID:Rnb1qco60
これって電気屋とかでテレビなんか買って帰る時絶対のらないよな
金持ちの２台目３台目用なのか
225 ： パレナちゃん(山形県)：2011/01/27(木) 11:41:53.08 ID:HVqjv+bq0
>>194
タンデム2シーターというのがどんなものなのか想像つかない。
戦闘機みたく前1後1って事？
まさかバイクみたいなシートじゃないだろうし。
226 ： ピモピモ(catv?)：2011/01/27(木) 11:42:19.24 ID:B4YQRPtW0
ガソリン1リットル当たり約２11キロメートルの車を作ったニダ

５年後発売するニダ【永遠の５年後】
227 ： トドック(埼玉県)：2011/01/27(木) 11:44:25.63 ID:Ee7erm9/0
90年代のホンダのコンセプトカーにタンデム2シーターがあったな。
なんという名前だったか忘れた。
228 ： コロドラゴン(dion軍)：2011/01/27(木) 11:44:41.27 ID:zuiQdpOw0
プリウスは開発機ならとっくにその上を行ってそう
買い控え押さえるために出し惜しみしてるだけで
229 ： アイちゃん(千葉県)：2011/01/27(木) 11:45:22.37 ID:2bwpDMkP0
>>225
∇
230 ： Pマン(関西地方)：2011/01/27(木) 11:45:41.05 ID:xKrj+CF/0
>>208
つまり、ガソリンで走れるのは100kmのうち65kmだけ。
それに使ったガソリンは1.38Lだから、純粋に燃料のエネルギーによる燃費は、
65/1.38 = 47km/L
しかない。

しかも、測定方法について触れられていない。
エアコン無し、信号なしの高速道路とかいう条件なら、重たくデカいプリウスでも40km超え可能なレベル。
たいした差じゃないな、となってしまう。
231 ： ハナコアラ(新潟県)：2011/01/27(木) 11:47:52.50 ID:9FLlkbzk0
フォルクスワーゲンは嘘つき企業ってことがよく分かる記事ですね
いろいろな所にまやかしをひそませてること
232 ： アイちゃん(千葉県)：2011/01/27(木) 11:48:18.95 ID:2bwpDMkP0
>>230
走り出しとかで効率化するからその式は当てはまらない
233 ： きららちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 11:48:50.17 ID:NpKB2f/vP
＞ カーボンファイバーやマグネシウムなど
＞レアな素材をふんだんに用いており
＞非常に高価だったため実用的とは言えなかったが

解散
234 ： きららちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 11:49:12.32 ID:0hu7jwPsP
実質的にEVだけど、電池切れしてから数十キロ走れるだけの
ガソリン駆動も搭載してますよって感じでは？
235 ： ピアッキー(愛知県)：2011/01/27(木) 11:51:08.60 ID:3zbErJLE0
ホイールはゴツく見えるけど
自転車みたいなタイヤだな
236 ： Pマン(関西地方)：2011/01/27(木) 11:52:42.39 ID:xKrj+CF/0
>>232
はぁ？なんでだよ。
バッテリ残量を半分くらいで増減させないで走行したら、1.38Lで65km走るだろ。
237 ： みんくる(空)：2011/01/27(木) 11:53:00.29 ID:jt3oZz800
＞小型のディーゼルエンジンを搭載したこの車は、ガソリン1リットル当たり約100キロ
なんで軽油じゃなくガソリンなんだ？
エンジンぶっこわれるぞ
238 ： おばあちゃん(千葉県)：2011/01/27(木) 11:54:56.54 ID:IgHO+J4KP
＞カタール・モーターショー

ここらへんなかなかの皮肉ｗ
239 ： みったん(長崎県)：2011/01/27(木) 11:55:15.98 ID:FoOxMVXH0
カーボンモノコックにマグホイール？3000万とかすんじゃねーの
240 ： きのこ組(東京都)：2011/01/27(木) 11:56:11.45 ID:q2bFLJkk0
昔ボロクソワーゲンとか呼んでたな
ごめんなさい
241 ： Pマン(関西地方)：2011/01/27(木) 11:58:37.33 ID:xKrj+CF/0
プラグインハイブリッドは、

純粋にガソリンだけで走るときの燃費
＋
電気だけで走るときの燃費
＋
電気だけでどれだけ走れるか（バッテリ容量）

の3つを表示するようにしろ。
242 ： あんらくん(千葉県)：2011/01/27(木) 11:58:44.45 ID:uTudQo+C0
>>81
これエンジンじゃなくてブレーキの音うるさすぎない？
毎朝毎朝キィィィィーーー！ってブレーキ音がひどい
243 ： とれねこ(群馬県)：2011/01/27(木) 12:01:35.79 ID:vqN7tMZH0
>>16
偉い大都会なのに道の整備が悪いな。
行政が怠慢だな。
244 ： どれどれ(catv?)：2011/01/27(木) 12:02:58.23 ID:2w280bCe0
>>30
信号待ちでエアコンも止まるの？
245 ： ケロ太(関西地方)：2011/01/27(木) 12:03:28.97 ID:z7AINnOY0
量産車じゃないんだから何も凄くないよね
早くプリウスみたいに200万で売れよ　それで認めてやる
246 ： ぶんぶん(大阪府)：2011/01/27(木) 12:04:21.65 ID:Nr1EORxI0
日本って何やっても勝てないね
247 ： エキベ?(岡山県)：2011/01/27(木) 12:05:00.92 ID:C5nQQ90B0
VWは何年か前も似たような車発表してた気が
そのときは普通の超低燃費なガソリンエンジン車だったけど
248 ： ミルーノ(熊本県)：2011/01/27(木) 12:05:34.70 ID:37pJnuTK0
あっ、これとうとう出るんだ。
ボディがフルカーボンで死ぬほど高いんだろ？
249 ： ムパくん(富山県)：2011/01/27(木) 12:07:50.92 ID:9OJhIXJF0
トップギアで叩かれること間違いなし
250 ： ミルーノ(熊本県)：2011/01/27(木) 12:10:19.41 ID:37pJnuTK0
車体価格、自動車税、重量税次第ではプリウスCよりこっちでもいい。
１２５ｃｃバイクに匹敵する通勤用低燃費の車が欲しくて、ずっと待ってたんだよね。
251 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 12:10:31.39 ID:6+0cnFav0
>>247
これか
http://response.jp/article/2009/09/15/129601.html

こっちだったら良かったのにな
http://www.volkswagen.co.jp/sustainable_mobility/news/uplite/
252 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 12:12:03.67 ID:6+0cnFav0
リンク間違えた
http://www.volkswagen.co.jp/sustainable_mobility/future/1l_car.html
こっちだな、2002年のは
253 ： 黒あめマン(山口県)：2011/01/27(木) 12:13:17.89 ID:7riWZL3k0
これきっと12段変速とかだよな
254 ： りぼんちゃん(福岡県)：2011/01/27(木) 12:14:21.47 ID:wsTjJg0y0
市販車じゃなくてもいいんなら、カブのエンジンを流用した大学生のエコカーでも
300km/l走るよな。
255 ： アッキー(チベット自治区)：2011/01/27(木) 12:14:32.56 ID:jSZrbcBV0
限定とか言ってるから高いんだろうな
256 ： うさぎファミリー(東京都)：2011/01/27(木) 12:15:40.94 ID:hegDa8os0
そりゃプラグインの方が燃費いいけど現状では無充電でどれだけ走るかが大事だろ

家の周りチョロチョロ走るだけならいいけどね
257 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 12:15:46.23 ID:eBv6OlPK0
ああ　電気自動車だからガソリンの燃費は関係ないのか
258 ： フライング・ドッグ(神奈川県)：2011/01/27(木) 12:16:24.19 ID:ImgCkiOP0
オサレ過ぎワロタ
259 ： アッキー(チベット自治区)：2011/01/27(木) 12:17:51.22 ID:jSZrbcBV0
お求めやすい価格ならほしい
260 ： かもんちゃん(福岡県)：2011/01/27(木) 12:18:30.40 ID:2XnGXP+s0
日本も前似たような燃費の車発表してなかったっけ
261 ： ブラックモンスター(大阪府)：2011/01/27(木) 12:19:29.24 ID:EpbEGUkG0
本田の6サイクルエンジンに加速補助用のモーター積んだら最強だな
ロータリーにミラーエンジンの仕組みを取り入れて発電機専用にするのも面白い
262 ： サン太郎(石川県)：2011/01/27(木) 12:20:39.10 ID:zrqHwmdu0
トロンのバイクみたいな車ならもっと燃費良くなるだろうからどこか出してください
263 ： ヤキベータ(catv?)：2011/01/27(木) 12:23:32.61 ID:2Up1/3vAQ
ディーゼルだから、ガソリンの消費量が少ないのか。
264 ： 石ちゃん(千葉県)：2011/01/27(木) 12:23:34.02 ID:iKzFplTf0
リッター3,000km
http://www.honda.co.jp/Racing/ecopa/history/
265 ： 陸上選手(神奈川県)：2011/01/27(木) 12:25:11.06 ID:+x3zbn550
電気自動車にガソリンタンクだけ乗せれば
266 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 12:25:51.68 ID:6+0cnFav0
>>254
エコランは20km/hとか低速で、平地や下りではエンジンカットして走ってるから
相当運転側の技量に依存しているよ

何も考えないで全開で走ったら1/10の燃費だって言ってたなぁ
267 ： エイブルダー(関西地方)：2011/01/27(木) 12:26:08.13 ID:tLupSQNH0
アクセルの代わりにペダルがついてたりして
268 ： モジャくん(広島県)：2011/01/27(木) 12:27:25.81 ID:OsF+nJ7J0
実際はどんなところかね
リッター30行くか行かないかって感じか
269 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 12:28:19.26 ID:eBv6OlPK0
まず、体重を減らすのが何よりも先。
270 ： ごめん えきお君(東日本)：2011/01/27(木) 12:28:48.09 ID:RhLIbu4B0
なんだよプラグインハイブリッドかよ。
走行するのに充電が必要なんじゃ、プリウスと比較できないよ。
271 ： パワーキッズ(catv?)：2011/01/27(木) 12:29:56.22 ID:uRsJtGjB0
中で人がこいでるんだよね？
272 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 12:31:01.66 ID:6+0cnFav0
>>268
まー、でもディーゼルだから、軽油の価格になるから少しはマシな気がする
少しだが
近所で108円だわ軽油なら
273 ： しんちゃん(福島県)：2011/01/27(木) 12:32:41.28 ID:F1S0i4NG0
これ250万位ならバカ売れだろ
274 ： UFOガール ヤキソバニー(北海道)：2011/01/27(木) 12:38:18.49 ID:LTYxCO0C0
>>68
次期コペンは２気筒エンジンを積むらしいぞｗ
http://mag-x.com/images_new/book_image.jpg
275 ： V V-PANDA(愛知県)：2011/01/27(木) 12:38:28.08 ID:Bjw56vg/0
>>273
その理論だとミニカーが爆発的に売れた筈なんだけど…
276 ： アッキー(チベット自治区)：2011/01/27(木) 12:40:00.14 ID:jSZrbcBV0
>>274
このデザインが好きだな
旧デザインはちょっとおとなしすぎて買う気にならなかった
277 ： のんちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 12:42:52.74 ID:Sa2XYRzz0
日本じゃあ無理だろう
ディーゼルはダメという固定観念の持ち主ばかり
278 ： 大吉(山口県)：2011/01/27(木) 12:43:03.42 ID:ZgcaOAyK0
で、航続距離いくらよ。
電気自動車と一緒だったら笑っちゃうけど。
279 ： パッソちゃん(長屋)：2011/01/27(木) 12:44:02.62 ID:b8m6gsn10
>>273
> これ250万位ならバカ売れだろ
2シータのエコカーなんてのは、よほどの好事家しか買わない。

ゴルフ程度のサイズで、4名乗車と相応の荷物を搭載でき、最低
価格が200万台前半であれば馬鹿売れすることは、プリウスが
証明している。
280 ： モジャくん(広島県)：2011/01/27(木) 12:46:28.00 ID:OsF+nJ7J0
ああ2シータか
エコカーのコンセプトに反するな
2シータ乗るような人間は燃費より走りだろうし
281 ： ドクター元気(catv?)：2011/01/27(木) 12:47:28.11 ID:zODWlxo10
>>109
あのおにぎりマンが？
笑わせんな
282 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 12:47:51.02 ID:6+0cnFav0
>>278
前のL1では1000kmくらいだったはずだから20Lくらいじゃね？

>>279
そうなんだよな、実際3人以上のる機会が皆無でも4シーター5シーターが売れる
保険料もスポーツ車とか関係なく2シーターが高い会社の商品が多い
283 ： まがたん(関西地方)：2011/01/27(木) 12:48:34.33 ID:t9j2LMXj0
カーボンやらマグネシウムやら、実験車だな、鈴鹿でやってるソーラーカーに毛が生えたようなもの
284 ： とびっこ(静岡県)：2011/01/27(木) 12:50:14.17 ID:4eTbsh2z0
ちーせーわ低いわなかなかおもしろい
285 ： 黒あめマン(山口県)：2011/01/27(木) 12:53:55.52 ID:7riWZL3k0
発電だけならガスタービン(灯油)でいいだろ
286 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 12:54:00.48 ID:eBv6OlPK0
車重５００ｋｇ切ってるな
287 ： ぼっさん(愛媛県)：2011/01/27(木) 12:55:17.27 ID:2ltGsDWT0
VW版初代インサイトか
確かにインサイトは実燃費リッター40kmくらい走るが実用性はない
288 ： V V-OYA-G(catv?)：2011/01/27(木) 12:55:42.28 ID:THdED7Mz0
この計算でいいなら、電気自動車で充電切れを想定してガソリンエンジン積めば
計算上ならリッター100kmとか普通に出るだろ
289 ： RODAN(埼玉県)：2011/01/27(木) 12:56:14.42 ID:RW/KDAXf0
トヨタは好きじゃないけど、これでプリウスに勝ったと主張するのはVW恥ずかしくないの？って思うレベル
「カーボンファイバー製の車体の製造費は約3万5000ユーロ(約4万7000ドル)だったが、XL1では5000ユーロ(6800ドル)まで下がったという。」とかバッカじゃねーの
290 ： おれゴリラ(福井県)：2011/01/27(木) 12:56:58.32 ID:HJ6i+JFZ0
時代はディーゼルか。
CO2排出も少ないらしいしね。
291 ： おばあちゃん(千葉県)：2011/01/27(木) 12:58:49.63 ID:p30QhS+LP
最先端を行っていた日本の車産業も
ぼやぼやしているうちに技術で全く勝てなくなってるじゃねーか
そりゃ景気も落ち込むわ
292 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 12:59:21.19 ID:6+0cnFav0
>>285
税法上それはダメだ
直接・間接問わず、燃料税の掛かった燃料を使わなくてはイケナイ
困った法律(LNGとかLPGも自動車用は税金がかけられてる 石油ガス税)
293 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 12:59:59.30 ID:eBv6OlPK0
電気自動車にすれば、都会の空気はだいぶきれいになるな。
294 ： きららちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 13:00:20.81 ID:i9HDRzzeP
100マイルカーとは何だったのか
295 ： おれゴリラ(福井県)：2011/01/27(木) 13:00:57.20 ID:HJ6i+JFZ0
>>291
もうドイツには追いつけないかも
って誰かが言ってたな。
296 ： みんくる(空)：2011/01/27(木) 13:04:05.94 ID:jt3oZz800
>>274
ええーーー
車は確かにすげーかっこいいけど
１万rpm４気筒は無理だったかあ
297 ： エコピー(兵庫県)：2011/01/27(木) 13:04:35.03 ID:Dri4nS+s0
>>16
想像以上だった。
298 ： きららちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 13:04:44.05 ID:cBiXzkGjP
あらやだカッコイイわ　後姿がスーパーXみたい
299 ： MOWくん(関東・甲信越)：2011/01/27(木) 13:04:57.92 ID:9ert0HWMO
>>280
スマートは燃費も走りも(ry
300 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 13:05:47.39 ID:eBv6OlPK0
タイヤを隠すと、燃費がいいのか。
301 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 13:08:31.39 ID:6+0cnFav0
>>300
効率は良いみたい、空力的な改善らしく、30km/hくらいから顕著に出てくるらしい
メンテ効率が落ちるのと、巻き込み時に破損しやすいという難点が付いて回るけど
302 ： 麒麟戦隊アミノンジャー(千葉県)：2011/01/27(木) 13:09:18.04 ID:eEYLRzgB0
>>16
ミライを生きすぎだろ
303 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 13:10:19.23 ID:eBv6OlPK0
>>301　へー　俺の車もカバーしたいなー
304 ： ダイオーちゃん(関東・甲信越)：2011/01/27(木) 13:10:43.10 ID:DienksEhO
すげぇ
でもプリウス並の量産は無理だなこりゃ
305 ： 一平くん(北海道)：2011/01/27(木) 13:13:43.91 ID:ibB9DFyA0
>>1
>プラグイン・ハイブリッド
解散
306 ： バスママ(東京都)：2011/01/27(木) 13:15:49.92 ID:/Xjr03dD0
これは笑えるハッタリ記事
２シーターｗコンセプトカーｗ
307 ： ひよこちゃん(北海道)：2011/01/27(木) 13:15:51.28 ID:9cosoahp0
>>303
プリウスならムーンクラフトでボディキット出すみたいよ？
308 ： よむよむくん(埼玉県)：2011/01/27(木) 13:19:03.80 ID:jGPJVgen0
充電させる為にガソリン消費すればもっと効率良いんじゃないの？
309 ： おばあちゃん(千葉県)：2011/01/27(木) 13:19:53.46 ID:5TPm1z4nP
おいくら万円ですか
310 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 13:22:53.06 ID:eBv6OlPK0
>>307　へー　前輪は、はみ出るから無理なんだな。
311 ： ピンキーモンキー(京都府)：2011/01/27(木) 13:23:21.36 ID:0ksb+rpG0
プリウスって実は燃費よくないんじゃないの
312 ： みやこさん(dion軍)：2011/01/27(木) 13:24:23.03 ID:LnBz6cVJ0
ドイツの科学力は世界一
313 ： ちかぴぃ(京都府)：2011/01/27(木) 13:29:29.75 ID:s+0v9VFu0
この燃費って当初の充電分もいれてだろ？
充電量増やせばリッター何百キロにもできるじゃん。
314 ： サリーちゃんのパパ(岐阜県)：2011/01/27(木) 13:30:09.84 ID:TYkgqOZh0
電気自動車じゃん
315 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 13:30:36.02 ID:eBv6OlPK0
まあ、スペックが不明だからなんとも。
316 ： ぎんれいくん(京都府)：2011/01/27(木) 13:30:45.77 ID:rjXvp5MO0
http://www.hippymotors.com/images/PriusPics/9prius.jpg
317 ： きららちゃん(チベット自治区)：2011/01/27(木) 13:33:05.56 ID:tmP69sLHP
>>311
プリウスのエコエコ詐欺ｗ
http://www.asahi.com/national/update/0122/images/TKY20110122016ｗ5.jpg
318 ： きららちゃん(チベット自治区)：2011/01/27(木) 13:34:31.09 ID:tmP69sLHP
http://www.asahi.com/national/update/0122/images/TKY201101220165.jpg
途中で草が混じったw
319 ： キャプテンわん(東京都)：2011/01/27(木) 13:35:43.28 ID:205VXnsO0
>>16
なにこの初代インサイト
320 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 13:36:21.39 ID:eBv6OlPK0
>>318　日本の燃費の計りかたって、通常モードじゃなからな。
321 ： ミミハナ(関西地方)：2011/01/27(木) 13:38:49.35 ID:B5qSJ45K0
プラグイン・ハイブリッドってことは軽油だけじゃなく電気を充電する必要があるって事？
電気で動かす割合が高けりゃそんなに軽油いらんわな
322 ： ドナルド・マクドナルド(宮城県)：2011/01/27(木) 13:39:57.86 ID:HJdJtylT0
2シータじゃ
実用性に欠ける
323 ： 環状くん(チベット自治区)：2011/01/27(木) 13:40:47.33 ID:Jgl3FJMB0
>>318
ひどいな
324 ： カツオ人間(東京都)：2011/01/27(木) 13:41:44.49 ID:69o+UTeW0
>>318
こういうの法に触れないの？
虚偽の記載やんけ
325 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 13:42:38.37 ID:eBv6OlPK0
フル充電＋燃料使って充電して走った距離が＝１１１キロか
326 ： よかぞう(catv?)：2011/01/27(木) 13:43:17.62 ID:Ust22Vlh0
>>324
ちゃんと10・15モードの説明があるから問題ない
国産メーカー同士でちゃんと同じ基準で数値を出してるから目安にはなる
人それぞれ違う実燃費なんてだし用がないわな
327 ： Pマン(関西地方)：2011/01/27(木) 13:45:33.12 ID:xKrj+CF/0
>>321
ぶっちゃけ100キロ以上走れるバッテリ付けときゃ、100キロまでの燃費は無限大。
こんな詐欺的な方法で>>1の燃費を出してる。
PHVの燃費の算出方法はこれまでのとは変えないとだめだ。
328 ： 環状くん(チベット自治区)：2011/01/27(木) 13:47:52.63 ID:Jgl3FJMB0
昔TVKでやってた新車情報の燃費計算で公表してほしい
329 ： ユーキャンキャン(新潟県)：2011/01/27(木) 13:48:00.85 ID:S6Nx9gSv0
こんなニッチカー発表なんかより今すぐブルーモーション日本導入しろよハゲクソバーゲン
330 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 13:52:30.15 ID:eBv6OlPK0
プリウスは１３００ｋｇのカタログ値。
電気自動車って、軽いと回生電流の充電が少なくて。
なかなか実用は難しいのではないか？
この１１１ｋｍも走りっぱなしのデータだろ。
331 ： よかぞう(catv?)：2011/01/27(木) 13:56:15.80 ID:Ust22Vlh0
10・15モードってな高速道路を走り続ければ上回る数字だからな
332 ： りゅうちゃん(埼玉県)：2011/01/27(木) 13:58:27.35 ID:5jflcNC80
ディーゼルハイブリッドに2シーターカーボンボディか
すげえな
333 ： よむよむくん(静岡県)：2011/01/27(木) 14:03:12.21 ID:pA907WuP0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f019%2f483%2f094%2f19483094%2fP1.jpg
この形そのまんまで1000万円で出してくれ
即買う
334 ： マックス犬(石川県)：2011/01/27(木) 14:04:02.72 ID:4RyqcTl20
>カーボンファイバーやマグネシウムなど、レアな素材をふんだんに用いており

コスト考えないで軽量化すればそりゃ燃費よくなるだろ
335 ： よむよむくん(東京都)：2011/01/27(木) 14:05:14.74 ID:d3x3ys6z0
これなら孤独すぎて車が傾く心配も無いな
336 ： こんせんくん(関西地方)：2011/01/27(木) 14:09:17.81 ID:Uy1tUJbd0
最近プリウスが格好良く思えてきた
切り落とした四隅のバンパーなんて空力やってるな～って
337 ： きららちゃん(dion軍)：2011/01/27(木) 14:09:22.03 ID:6itZZswcP
こんなのどっかの大学の研究室レベルじゃん。
エコラン出場車がプリウスより燃費がいい、って言ってるようなもの。
市販車を出してからあれこれ言えよ。
338 ： ミルママ(東京都)：2011/01/27(木) 14:12:58.67 ID:zbq6DJ3W0 BE:155232184-2BP(1)

>>199
http://ady.sblo.jp/article/42482158.html
食い物どころか水すら飲まずに高円寺＝パシフィコ横浜往復。
おまえらくやしかったら外部からのエネルギー０で80kmを4時間で走れるもん出してみろｗｗｗｗ
339 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 14:13:48.80 ID:6+0cnFav0
>>333
一桁足りませんって言われるぞ
ロードゴーイングCカーって一時期はやったらしいが
340 ： ハナコアラ(千葉県)：2011/01/27(木) 14:15:03.60 ID:j7g2kbji0
>コンセプトカー

解散
341 ： ヤマク君(catv?)：2011/01/27(木) 14:15:42.66 ID:8gXvg/wS0
>>338
自転車って本当にゆっくり走れば基礎代謝とそう変わらないで長距離走れるからな
元々何も食べないのが自転車に乗ったから食べたとかありえんし
自転車が燃費がいいと書くと反論してくる奴馬鹿すぎる
342 ： マウンちゃん(愛知県)：2011/01/27(木) 14:21:09.55 ID:F1J1DF4U0
>>272
そこはせこく灯油入れて更にコストを下げるべきだろ

>>274
コペンなあ、これでFRだったら今より高くなっても買うんだが
343 ： プリンスI世(東京都)：2011/01/27(木) 14:24:23.94 ID:y6dJU3+U0
100kmだと自転車でも給水、補食で700円は使うなオレは。
344 ： UFOガール ヤキソバニー(北海道)：2011/01/27(木) 14:29:06.54 ID:LTYxCO0C0
>>338
真冬の北海道でやってみろよｗ
345 ： マウンちゃん(愛知県)：2011/01/27(木) 14:29:36.20 ID:F1J1DF4U0
100kmで往復が終わるなら無補給でもいけるっちゃいける。帰ってから飯食うけどな。
自転車ならkm×10が燃料費だな。200kmなら2000円、300kmだと3000円。
346 ： 省エネ王子(鳥取県)：2011/01/27(木) 14:30:02.42 ID:uDzRb6sK0
コンセプトカーかよ。
どうせ実用性完全無視のトンデモ構造なんだろ。ミニ四駆みたいなシャーシとか
347 ： ヨドちゃん(大阪府)：2011/01/27(木) 14:30:26.70 ID:jEMPqBx50
http://img1.wiredvision.jp/news/201101/2011012720-1.jpg

このデザインはだな
市販するまでまだ時間がかかりますよアピールなんだよ
察してやれよ
348 ： ヤマク君(catv?)：2011/01/27(木) 14:30:45.22 ID:8gXvg/wS0
>>343
勝手に食うのは勝手だけど体は全く必要としてないからな
ゆっくりなら
349 ： ミミちゃん(大阪府)：2011/01/27(木) 14:31:19.32 ID:ItrSKx/X0
ドアミラーがないよね。
ドアミラーを外すと、高速で燃費が若干伸びるらしい。
350 ： UFOガール ヤキソバニー(北海道)：2011/01/27(木) 14:31:22.88 ID:LTYxCO0C0
>>348
真冬の北海道なら？
351 ： おばあちゃん(埼玉県)：2011/01/27(木) 14:32:17.20 ID:cNJJ7q+GP
BIGが当たったらこういう車欲しいな
352 ： ヨドくん(大阪府)：2011/01/27(木) 14:33:59.69 ID:U8/oGrfb0
プラグインなんて一戸建ての駐車場つきの家じゃないと
使えねー車がプリウスに勝てるかよ。
353 ： ヤマク君(catv?)：2011/01/27(木) 14:34:35.01 ID:8gXvg/wS0
>>350
真冬の北海道は走りたくねぇってだけでｶﾛﾘｰの話とは別だｗ
汗が出ないから条件はより良いけどな
354 ： エキベ?(catv?)：2011/01/27(木) 14:36:18.20 ID:Bm//ezjO0
>>324
つか日本の10.15モードが糞すぎるんだよ
実用とはまったくかけ離れた状態だから

そもそも10.15モードは排ガスの計測が目的であって、燃費はオマケに過ぎない
しかも各会社で10.15モードで良好なTNPスコアをたたき出す専用のテストドライバーを雇ってる
355 ： チカパパ(関東・甲信越)：2011/01/27(木) 14:37:26.23 ID:mbQSdA/OO
一方スカイラインGT-Rのエンジンを換装した私のミドルセダンは
リッター5500mを達成した
356 ： ちゅーピー(埼玉県)：2011/01/27(木) 14:38:14.74 ID:7fHf4lEk0
まあ、日本の場合は100mの間に絶対に止められる信号が3個も4個もあるような道路事情を改善した方がエコになるよな
357 ： UFOガール ヤキソバニー(北海道)：2011/01/27(木) 14:39:35.62 ID:LTYxCO0C0
>>353
汗は出るんだぜ・・・シクロクロスやクロスカントリーなんて目じゃないｗ
358 ： 北海道米キャラクター(東京都)：2011/01/27(木) 14:46:02.49 ID:eBv6OlPK0
自転車に帆をつけて、ヨットみたくすれば疲れない。
359 ： ヤマク君(catv?)：2011/01/27(木) 14:47:06.54 ID:8gXvg/wS0
>>357
20㌔でだらだら走るか30～出すかで運動の質は丸で違うからなぁ
360 ： ミルママ(東京都)：2011/01/27(木) 14:48:02.47 ID:zbq6DJ3W0 BE:87319229-2BP(1)

>>344
スパイクタイヤ履いて40kmが限界だｗ
361 ： ペーパー・ドギー(catv?)：2011/01/27(木) 14:51:24.95 ID:zoeKjNEc0
またディーゼルをガソリンに換算したらってやつか
362 ： ドコモン(奈良県)：2011/01/27(木) 14:52:59.56 ID:eZ4qeOD/0
朝飯にカレー食って100km位ママチャリで走ってきた。
途中補給はドリンクも含めて無しだから超エコだな。
363 ： ヨドちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 14:53:25.35 ID:aGmACTXg0
ガソリンを節約するのもいいけど

レアメタルを節約しないことには未来は無いよ
364 ： 俺痴漢です(福岡県)：2011/01/27(木) 14:54:03.13 ID:LAcMvdKR0
スレタイ見てスゲーと思ったらただのプラグイン・ハイブリッドかよｗ
これって予め充電してた蓄電池の電力含めた燃費だからな
バッテリーがデカけりゃデカいほどカタログスペックが伸びるのは当たり前
プリウスみたいな回生充電で勝負しやがれ。
365 ： 環状くん(不明なsoftbank)：2011/01/27(木) 15:23:26.23 ID:NRGvYAZ30
http://img1.wiredvision.jp/news/201101/2011012720-1.jpg
どこの20年前のコンセプトカーだよ
つーかボディ小さすぎね？
366 ： ハービット(埼玉県)：2011/01/27(木) 15:25:35.62 ID:lBfGFDSi0
この手の欧米車は詐欺www

200万前後じゃなきゃ意味無し。
367 ： ほっくん(埼玉県)：2011/01/27(木) 15:34:43.36 ID:bPqLiA+H0
>>364
遭難したとき脂肪まみれのデブの方が長生きするみたいな理屈か
368 ： 省エネ王子(鳥取県)：2011/01/27(木) 15:39:09.25 ID:uDzRb6sK0
>>365
距離を走る事に全てをかけた車だから。
ほかはどうでもいい、二人乗り出し
369 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 15:49:05.88 ID:6+0cnFav0
燃費だけを求めると
http://www.kitnet.jp/news/2006/img18-10/altic-2.jpg
こんな感じになっちゃうからなぁ

犠牲にしてるものが多すぎるが
370 ： 俺痴漢です(福岡県)：2011/01/27(木) 15:54:54.71 ID:LAcMvdKR0
>>365
まるで初代インサイトみたいなデザイン
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b96/shinopin/main.jpg
371 ： アリ子(関西地方)：2011/01/27(木) 15:55:21.37 ID:mN9IbTGc0
わざわざ産油国で発表するのは
発売して欲しくなければ金よこせのメッセージじゃないの？
372 ： キャプテンわん(大阪府)：2011/01/27(木) 15:56:41.72 ID:QbNj6nNx0
プリウスでもリチウム電池を使ったら燃費劇的に良くなるんだけどな
いつ実用化できるんだ
373 ： ぼっさん(愛媛県)：2011/01/27(木) 15:58:38.56 ID:2ltGsDWT0
基本構造は初代インサイトのエンジンを800ccにして
バッテリーを鉛蓄電池からリチウムイオン電池にしたものだよね
インサイトは初代の路線でずっと売り続けてほしかったな
売れなくても数字的なインパクトや宣伝効果は十分にあったと思うけど
今のインサイトはただの劣化プリウスだ
374 ： けいちゃん(栃木県)：2011/01/27(木) 16:30:24.71 ID:azx9nzSL0
>>1

ハイブリッ”ト”ってなんだよ、情弱ニート
免許もねぇんだろ？
375 ： シャブおじさん(関西地方)：2011/01/27(木) 16:38:26.64 ID:MHUQDsGY0
2シートかよ
376 ： なるこちゃん(埼玉県)：2011/01/27(木) 16:48:40.33 ID:XkHVT/Dj0
iはリッター∞キロ
377 ： キャプテンわん(大阪府)：2011/01/27(木) 16:55:25.20 ID:QbNj6nNx0
リチウムプリウスが同価格で売られるようになればねぇ
石油の消費に影響出るから圧力かかってるんかな？ｗ
378 ： キャプテンわん(大阪府)：2011/01/27(木) 16:57:49.88 ID:QbNj6nNx0
リチウムハイブリッドが量産化されればトヨタの全車種で劇的に燃費向上してしまう
世界の車メーカーが吹っ飛ぶからなｗ

オレはスタンドの必要なEVの時代よりも
リチウムハイブリッドの時代が長く続くと思う
379 ： たぬぷ?店長(栃木県)：2011/01/27(木) 17:04:26.34 ID:Az1Lcwn20
たしかGMもプラグインハイブリッドでチート燃費出してたよね
380 ： ミーコロン(長崎県)：2011/01/27(木) 17:11:46.70 ID:xs025xnd0
>>46
空気抵抗ってそんなでかかったのね
381 ： モジャくん(富山県)：2011/01/27(木) 17:14:15.96 ID:q6weSLVg0
＞VW社は、2013年までに『XL1』の限定生産を行なう予定だという。生産は100台程度で

少ねぇ
382 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 17:18:30.85 ID:6+0cnFav0
>>380
巡航時の抵抗はバカにならんらしいぞ
60kmまで加速して、エンジンカットしてどれだけ空走できるか、ってポイントだから
空力以外にも軽量化、タイヤの接地面とか、トーとか
383 ： マウンちゃん(岡山県)：2011/01/27(木) 17:39:55.96 ID:HrGpn/1Q0
ガソリンスタンドはどうなってしまうん？
ガゾリン屋さん全滅してしまうん？
384 ： マーキュリー(大阪府)：2011/01/27(木) 17:47:07.54 ID:ze+rcxEp0
こんな鉄クズに金かける余裕があるなら
ニュービートルを300円くらいで売ってくれればいいのに
385 ： かほピョン(千葉県)：2011/01/27(木) 18:00:42.35 ID:0yvtNFY+0
>>372
プリウスはニッケル水素電池用に車体設計されているので、

発熱するリチウム電池は、実用的範囲の量を積むことが出来ません。

今発表されているリチウム電池を使用したphvプリウスの、

電池だけでの走行距離は、メーカー公称で30㎞あるかないかなので、

市街地で実際に走行したら、電池だけで10㎞ぐらいしか走行出来ないでしょう。

リチウムイオン電池を、電池だけで50㎞、60㎞走行出来るぐらい搭載した実用的なプリウスは、

車体から何から、まるっきり新型が出るまでムリです。
386 ： りゅうちゃん(チベット自治区)：2011/01/27(木) 18:03:25.21 ID:ybhvFKji0
＞小型のディーゼルエンジンを搭載したこの車は、ガソリン1リットル当たり約100キロの燃費を達成

この意味がちょっとわからないのだが・・・
ガソリンのディーゼルエンジンなのか？
387 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 18:17:25.47 ID:6+0cnFav0
>>386
価格換算ね、ドイツでの価格換算だから軽油1に対してガソリン1.4倍
なので逆算して、軽油70km/Lくらいしか走らなくても、ガソリン換算すれば100km/L超えると
EVとかでもやってるでしょ
電気代をガソリン価格に換算する手法
388 ： ちびっ子(catv?)：2011/01/27(木) 18:20:12.93 ID:PQOHgg+m0
>>387
え？このソース＆スレタイって、最初のバッテリー分のからくりが肝なんだと思ってたが
そんな上乗せのからくりがあんの・・・
どうしようもない世界だな・・・
389 ： リーモ(チベット自治区)：2011/01/27(木) 18:22:33.20 ID:Von1y0bi0
なにその計算方法
プラグイン・ハイブリッドってだけじゃないのか
390 ： ぶんた(神奈川県)：2011/01/27(木) 18:23:05.18 ID:7HU03QGY0
リッター11キロか
391 ： ごーまる(長屋)：2011/01/27(木) 18:27:46.64 ID:Lkz73O4a0
>>385
> リチウムイオン電池を、電池だけで50㎞、60㎞走行出来るぐらい搭載した実用的なプリウスは、
通勤や買い物で使う平日の平均走行距離は15km以内に集中す
ると言う統計がある。（週末はかなり走る）

この場合、15km以上走行できるバッテリーは使いきれない分が
デッドウェイトとなって、もったいない。

てなワケで、プリウスPHVは平日1日が走行可能ぎりぎりに設定
されている。（ちっとエンジンが回った方がメンテ上も良い）

と、なんぞの雑誌で読んだw
392 ： 藤堂とらまる(鹿児島県)：2011/01/27(木) 18:28:27.85 ID:DG1grVkl0
カブエンジンを搭載しているのか？
393 ： ソニー坊や(東京都)：2011/01/27(木) 18:29:13.61 ID:9qX1nWhL0
後タイヤ隠すのってシトロエンっぽいな。
394 ： さいにち君(不明なsoftbank)：2011/01/27(木) 18:43:44.69 ID:r8qjcBHB0
見た目がビートルなら買ってた
395 ： ポリタン(愛知県)：2011/01/27(木) 18:56:07.26 ID:egnICn6JP
そのディーゼルエンジンの燃料はガソリンなのか？
396 ： ヤキベータ(catv?)：2011/01/27(木) 19:00:08.46 ID:5TP3EecyQ
フィットハイブリッド、デミオ、新型MOVE、軽トラ
この選択肢の中からどれを選ぶのが正解なんだよ
397 ： 犬(dion軍)：2011/01/27(木) 19:05:53.83 ID:PK2RMsKm0
ホンダの初代インサイトみたいだなｗ
398 ： マックライオン(関西地方)：2011/01/27(木) 19:08:19.59 ID:TXyAyvuL0
>>2
でもフィットで高速走ればカタログスペック以上の燃費が出てびびるぞ
四国から関西まで24.7ｋｍで走れてびびったわ
399 ： カナロコ星人(神奈川県)：2011/01/27(木) 19:09:56.00 ID:iUV/2MRH0
＋電気代かかるんだろ
だったらお得でもなんでもないでしょ
400 ： 黄色のライオン(岐阜県)：2011/01/27(木) 19:10:24.26 ID:ap8BSDsY0
なんかモンハンのフルフルみたいだな
401 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 19:12:20.61 ID:6+0cnFav0
>>398
FIT HV乗ってたけど、街中でも20km/L走るから便利ではあるわな
でも、信号が青になってもメーターが青くならんようにノロノロ加速してると
後ろの人の顔が怖い
402 ： 大崎一番太郎(中国四国)：2011/01/27(木) 19:13:03.45 ID:JL3NXAAl0
>>154
トヨタって規模でかいのに他の会社あまり取り込まないよな
subaruはびっくりした
403 ： スーパー駅長たま(福岡県)：2011/01/27(木) 19:18:29.20 ID:sYG8us2k0
JC08モードならむしろ増えるかもしれん
404 ： ヤマギワソフ子(大阪府)：2011/01/27(木) 19:23:07.69 ID:P1hjSLVo0
http://img1.wiredvision.jp/news/201101/2011012720-1.jpg


　ロケ地：岡山県
405 ： 大崎一番太郎(中国四国)：2011/01/27(木) 19:25:15.72 ID:JL3NXAAl0
>>396
スイフト
406 ： はずれ(関東・甲信越)：2011/01/27(木) 19:29:20.29 ID:L82hx/oOO
>>402
パクって知的財産を取り込む方が賢いからね
工場にしろ人材にしろある意味負債の面もあるから
407 ： 麒麟戦隊アミノンジャー(チベット自治区)：2011/01/27(木) 19:33:36.64 ID:YO/9PBkk0
プラグインハイブリッドかよ。
バッテリが大きければ、そりゃ100kmは行くだろ。
408 ： めばえちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 19:35:37.68 ID:VA66hhBE0
日本ってディーゼルの技術死んでね？
409 ： すいそくん(静岡県)：2011/01/27(木) 19:36:30.78 ID:wI7wplw40
値段いくらだよ
410 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 19:37:35.59 ID:6+0cnFav0
>>408
普通車(乗用車)向けのが死んでるだけで
中型のは世界屈指だと思うけど、大型になると弱いらしいな(排気量30L以上)
411 ： コアラのワルツちゃん(神奈川県)：2011/01/27(木) 19:39:40.68 ID:Wm5je50A0
２００万で買えるの？
412 ： のんちゃん(静岡県)：2011/01/27(木) 19:41:35.86 ID:d4MzfhEK0
プリウスって3ナンバーでしょ？
413 ： 黄色のライオン(dion軍)：2011/01/27(木) 19:41:46.79 ID:LcnEurdp0
車体が軽ければ燃費のびるの当たり前
414 ： きららちゃん(関西地方)：2011/01/27(木) 19:57:57.42 ID:9cGqw0k6P
>>396
軽トラ
これほど利便性のいいものは無いぞ
415 ： みらいちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 20:05:06.54 ID:ZyQJ5MxC0
スーパーカブを屋根付きのフルカウルに改造したら
燃費がすげーよくなりそう
416 ： ポリタン(愛知県)：2011/01/27(木) 20:08:55.84 ID:egnICn6JP
灯油で走れば経済的だな
417 ： Qoo(catv?)：2011/01/27(木) 20:11:33.37 ID:iJy1Z01Y0
イニシャルコストが高いなら意味無いな
418 ： てっちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 20:16:54.60 ID:EIXGoMMj0
111キロ走り終わったらバッテリー切れてますじゃ意味無いんだけど大丈夫なの？
419 ： ミルバード(大阪府)：2011/01/27(木) 20:18:21.86 ID:tb2mPIl/0
タイヤの空気圧が基準値以下だと燃費が激悪化するそうだが、
かといって、スタンドで頻繁に空気圧みてもらうのも面倒。
気軽に空気圧を測る方法はないものか。
420 ： 大崎一番太郎(中国四国)：2011/01/27(木) 20:22:54.13 ID:JL3NXAAl0
PHVのプリウスマジほしい
仕事先まで5キロぐらいだから毎日充電すればずっと電気だわ
421 ： フジ丸(京都府)：2011/01/27(木) 20:24:15.21 ID:j+06HB9n0
プリウスと比べていいのか？？
422 ： きららちゃん(catv?)：2011/01/27(木) 20:45:41.02 ID:sqLeSRPnP
>>419
ホムセンで数千円で小さいシガーで動くコンプレッサー売ってるだろ
点検とか自分でしないで人任せにしてるタイプか女だな
423 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 20:52:53.18 ID:6+0cnFav0
>>419
簡単なエアゲージがあるから
1000円くらいの
あれで十分
充填はコンプレッサーないと大変
http://www.webike.net/sd/1353694/
424 ： たぬぷ?店長(静岡県)：2011/01/27(木) 20:56:17.74 ID:8h/vUo/t0
>>412
>プリウスって3ナンバーでしょ？
いまどきは５も３もあんまり関係ないけどなw

ちなみにプリウスは1800cc表記ではあるけど、実際は1300cc。
↑
アトキンソンサイクル（ミラーサイクルの一種）であるため。
425 ： スカーラ(大分県)：2011/01/27(木) 21:07:12.72 ID:lvE3eFsf0
100台限定って何だよ。期待して損したわ(´・ω・｀)
426 ： きららちゃん(dion軍)：2011/01/27(木) 21:10:32.17 ID:Pvp8678fP
＞小型のディーゼルエンジンを搭載したこの車は、ガソリン1リットル当たり約100キロの燃費を達成した。

意味がわからん
ディーゼルなのかガソリンエンジンなのかはっきりしろよ・・・
427 ： カールおじさん(東京都)：2011/01/27(木) 21:11:19.73 ID:d5/ab48T0
なんだこりゃ
プラグイン・ハイブリッドで燃費とかぬかしてんじゃねえよ
ほとんど詐欺じゃん

１：充電で電池満タンにします。
２：最低限の燃料入れます。
３：電池がなくなるまで走らせます。
４：平均して111km/lです。すごいでしょ＾＾

アホかって
428 ： DD坊や(catv?)：2011/01/27(木) 21:13:03.62 ID:yhn63Oze0
タンデム２シーターって、屋根つきのバイクじゃねーのか
429 ： DD坊や(catv?)：2011/01/27(木) 21:13:57.42 ID:yhn63Oze0
>>427
素直にＥＶ出せよ、ってなｗ
430 ： たぬぷ?店長(静岡県)：2011/01/27(木) 21:15:21.75 ID:8h/vUo/t0
>>426
>ディーゼルなのかガソリンエンジンなのかはっきりしろよ・・・
ディーゼルリッター70Kmだとすると、これをガソリン価格に換算して
リッター100kmとしてるw >>387
431 ： どれどれ(東京都)：2011/01/27(木) 21:16:44.44 ID:P3B0WsQa0
強烈なスペックで欲しいです
おいくらなんですの
432 ： コロちゃん(愛媛県)：2011/01/27(木) 21:20:27.74 ID:cc+KGpx80
>>1
Hybrid
433 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 21:22:53.07 ID:6+0cnFav0
>>428
コッチの方がマシかもな
http://www.monotracer.com/
http://www.youtube.com/watch?v=xzK012GjjX4
これも、ガソリン換算すると100km/Lらしいな
monotracer(1200ccエンジンの方)はリッター23kmしか走らないみたいだが
434 ： カールおじさん(東京都)：2011/01/27(木) 21:24:52.54 ID:d5/ab48T0
>>387
>>430
疑問なんだけど、
それで言ったら、
軽油量＊ガソリン相場比率＋電気量＊ガソリン相場比率
でやるべきだよね、常識的に考えて。
電気量のほうはやってるわけ？　そしたら111km/lとか言われても納得するんだが。
435 ： シンシン(千葉県)：2011/01/27(木) 21:26:12.13 ID:c00HZheW0
巡航速度はなんｋm/hだよ？
436 ： たぬぷ?店長(静岡県)：2011/01/27(木) 21:29:42.00 ID:8h/vUo/t0
>>434
一番都合のいい計算式にしてるだけでねーかな？
437 ： ぽえみ(福岡県)：2011/01/27(木) 21:30:59.54 ID:rBSUAN6y0
オレが今試作中の車は動物エネルギーで動力にした車だ
ようやく完成が見えてきた
酔って喋ってる
438 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 21:31:54.62 ID:6+0cnFav0
>>434
ソースの2ページ目ちゃんと読もうよ

今回のディーゼル／電気ハイブリッドカーでは、排気量わずか0.8リットルの2気筒TDIエンジンが使われている。
20キロワット(27馬力)の電気モーターは、リチウムイオン電池(サイズは公表されていない)から動力を得る。
VW社によると、電気のみで35キロメートルの走行が可能だという。
燃費は100キロメートル当たり0.9リットルで、われわれの換算では1リットル当たり約111キロメートルということになる。
1キロメートル当たりの二酸化炭素排出量はわずか24グラムだ。

プラグインの余力はカウントされてないよ
439 ： みんくる(大阪府)：2011/01/27(木) 21:34:43.14 ID:gfvodeA+0
2シーターでアホみたいにバッテリー積んでる結果なんだろうな。アラブの富豪相手だし。
440 ： ポリタン(愛知県)：2011/01/27(木) 21:36:07.42 ID:egnICn6JP
2気筒TDIの軽自動車キボンヌ
441 ： たぬぷ?店長(静岡県)：2011/01/27(木) 21:37:23.52 ID:8h/vUo/t0
>>438
これって定速走行だったんかもしれないね。
442 ： もー子(神奈川県)：2011/01/27(木) 21:37:34.93 ID:cUH8nK3t0
こりゃすごい
ひそかに宙を浮いていそうだ
443 ： パワーキッズ(catv?)：2011/01/27(木) 21:37:48.51 ID:sqgGwl/L0
ニュー速のソースや前後のレスを読まずに毎回毎回フレッシュなレスが追加されていく流れって面白いよなｗ
444 ： とぶっち(神奈川県)：2011/01/27(木) 21:39:15.34 ID:dq+H9vhR0
> カーボンファイバーやマグネシウムなど、レアな素材をふんだんに用いており

バカじゃないの
フェラーリやランボルギーニは単体でどんなにCO2を出そうが高価で数が出ないからある意味環境に優しい
このハイブリッドカーがいくら単体でCO2出さなくたって高価で数が出なければ何の意味もないじゃん
445 ： ぽえみ(福岡県)：2011/01/27(木) 21:42:19.84 ID:rBSUAN6y0
>>437
それ凄いな
446 ： おばあちゃん(東京都)：2011/01/27(木) 21:44:38.06 ID:UQA43f3gP


神奈川に原爆投下して皆殺しにしておけ。

千葉に行ったら　Ｌ＝130円
神奈川どこも　　　　　136円

マジブチ殺し。

447 ： ぽえみ(静岡県)：2011/01/27(木) 21:46:41.99 ID:h5Q2q66b0
>>416
脱税だから
448 ： アンクル窓(岩手県)：2011/01/27(木) 21:47:00.01 ID:lHx6LAsQ0
>タンデム2シーター

なんだその実用性皆無な車
449 ： アンクル窓(岩手県)：2011/01/27(木) 21:47:25.36 ID:lHx6LAsQ0
>>416
ガスタービンエンジンなら灯油でも走れるんじゃね？
450 ： ぽえみ(福岡県)：2011/01/27(木) 21:48:40.47 ID:rBSUAN6y0
>>445
うんうん
自転車だけどリッターそうだな1000キロは軽い
451 ： ごきゅ?(栃木県)：2011/01/27(木) 21:49:07.22 ID:Aj8wZWfj0
デザインひっでぇ・・・
452 ： コアラのマーチくん(茨城県)：2011/01/27(木) 21:49:24.24 ID:pLLuvkwK0
茨城でこんなの乗ってたらダンプにつぶされるな
453 ： ぽえみ(福岡県)：2011/01/27(木) 21:50:12.33 ID:rBSUAN6y0
>>450
リッター1000キロはすげーーーす
454 ： きららちゃん(チベット自治区)：2011/01/27(木) 21:50:23.04 ID:+4Yfn64BP
後輪のタイヤ交換はどうするんだよこれ
これじゃチェーンすらかけられねーぞ
455 ： パピラ(東京都)：2011/01/27(木) 22:02:31.63 ID:0OvxxbDE0
>>1
で、結局　ガソリンで走るのか?
ディーゼルエンジンなのに。
456 ： エキベ?(東京都)：2011/01/27(木) 22:04:06.54 ID:jFava9YD0
>>448
ゆとり池沼の見本乙ww
457 ： アッピー(神奈川県)：2011/01/27(木) 22:06:04.17 ID:HEXIvyZE0
>さらに驚くべきことに、XL1の車体重量は795キログラム(ホンダの初代『CR-X HF』とだいたい同じ)。わずか8.4馬
>力で時速約100キロメートルでの走行が可能だという。

つまり、CR-Xを8.4馬力のエンジン＆27馬力のモーターで引っ張るような走りってことだわね。
458 ： トドック(岐阜県)：2011/01/27(木) 22:08:35.00 ID:HAu82Z4m0
一方、こんなのも出していた
http://response.jp/article/2011/01/27/150985.html
459 ： ライオンちゃん(静岡県)：2011/01/27(木) 22:08:59.87 ID:o/L8xOIT0
最近のニュースでVWが今後5年間で数兆円規模の環境技術投資する記事があった
スズキさん大勝利やで
460 ： ちくまる(北海道)：2011/01/27(木) 22:10:02.86 ID:omI7oLvl0
INSIGHTかCRZか忘れたけど日付変更と同時に山頂から下ってリッター99kmカンストとかやってた奴いたな。
461 ： シンシン(大阪府)：2011/01/27(木) 22:11:51.04 ID:umYBmrTc0
スカスカボディ？ほとんど電池？
ってよくみたら量産車じゃねーのか
462 ： Dr.ブラッド(熊本県)：2011/01/27(木) 22:27:25.99 ID:Jrzzj0RU0
＞最初はドイツ、その後ヨーロッパで販売。米国や中国でも販売する予定だとされる。

日本市場オワコン過ぎるだろｗ
スーパーカーならぬ超低燃費カーも金持ち向けに売れそうなジャンルな気がするけどどうなんだろ。
463 ： 虎々ちゃん(関西地方)：2011/01/27(木) 22:36:23.94 ID:1rLnQgzQ0
EVはガソリン0リットルで100kmくらい走りますけど
はったりもいいとこだなこの車
464 ： 虎々ちゃん(関西地方)：2011/01/27(木) 22:38:00.66 ID:1rLnQgzQ0
ガソリンエンジンの超効率化を達成したのではなく
コスト度外視でバッテリーをアホほど積んでるだけだろインチキ
465 ： 湘南新宿くん(神奈川県)：2011/01/27(木) 22:39:39.93 ID:6+0cnFav0
>>464
ソース読もうよ

二気筒のディーゼルエンジンを利用したディーゼルエレクトリックの仕組みで
プラグインとあるけど、バッテリのみでは35kmしか走れない程度のバッテリ容量だよ
466 ： ちびっ子(東京都)：2011/01/27(木) 22:41:39.70 ID:8Ufz0r/h0
抽出 ID:6+0cnFav0 (17回)
467 ： おにぎり一家(岡山県)：2011/01/27(木) 22:49:45.27 ID:xpQyWMqs0
ああ、電気で走る分を走行距離に加算してんのか
468 ： たぬぷ?店長(静岡県)：2011/01/27(木) 22:59:43.62 ID:8h/vUo/t0
>>462
>スーパーカーならぬ超低燃費カーも金持ち向けに売れそうなジャンルな気がするけどどうなんだろ。
２シータって段階でだめ。
469 ： だるまる(愛知県)：2011/01/28(金) 00:45:10.65 ID:Na6dWJqN0
>>458
こりゃでかいなｗ
470 ： UFO仮面ヤキソバン(東京都)：2011/01/28(金) 01:16:00.66 ID:PJGoTWdc0
抽出 ID:8h/vUo/t0 (5回)

424 ： たぬぷ?店長(静岡県)：2011/01/27(木) 20:56:17.74 ID:8h/vUo/t0 [1/5] 　[]
>>412
>プリウスって3ナンバーでしょ？
いまどきは５も３もあんまり関係ないけどなw

ちなみにプリウスは1800cc表記ではあるけど、実際は1300cc。
↑
アトキンソンサイクル（ミラーサイクルの一種）であるため。

430 ： たぬぷ?店長(静岡県)：2011/01/27(木) 21:15:21.75 ID:8h/vUo/t0 [2/5] 　[]
>>426
>ディーゼルなのかガソリンエンジンなのかはっきりしろよ・・・
ディーゼルリッター70Kmだとすると、これをガソリン価格に換算して
リッター100kmとしてるw >>387

436 ： たぬぷ?店長(静岡県)：2011/01/27(木) 21:29:42.00 ID:8h/vUo/t0 [3/5] 　[]
>>434
一番都合のいい計算式にしてるだけでねーかな？

441 ： たぬぷ?店長(静岡県)：2011/01/27(木) 21:37:23.52 ID:8h/vUo/t0 [4/5] 　[]
>>438
これって定速走行だったんかもしれないね。


468 ： たぬぷ?店長(静岡県)：2011/01/27(木) 22:59:43.62 ID:8h/vUo/t0 [5/5] 　[]
>>462
>スーパーカーならぬ超低燃費カーも金持ち向けに売れそうなジャンルな気がするけどどうなんだろ。
２シータって段階でだめ。
471 ： おれゴリラ(宮崎県)：2011/01/28(金) 01:17:49.88 ID:IoRE/cAaP
小さすぎだろ
472 ： 戸越銀次郎(関西地方)：2011/01/28(金) 01:41:36.32 ID:oLb9jnwz0
あーあ一番恐れてたディーゼルさぼってたツケが・・
本格的に終わるな
473 ： おれゴリラ(catv?)：2011/01/28(金) 02:03:06.47 ID:8P7rCX3oP
カブじゃん
474 ： 元気くん(京都府)：2011/01/28(金) 02:05:18.43 ID:3d4ssETZ0
某知事がトラックの黒煙ヒドイ！
ディーゼルは駄目！とか言ったのが致命的だった
475 ： 環状くん(神奈川県)：2011/01/28(金) 02:37:13.41 ID:iKo3i4Ye0
>>474
お陰で、都内ナンバー登録のダンプの2割がガソリンエンジンで燃費の悪さに悲鳴をあげてるという話を聞いたことがある
あんな大型車でもガソリンエンジンあるんだな
476 ： mi－na(東京都)：2011/01/28(金) 02:43:52.18 ID:t2GuZ2ea0
>>18
レアメタル使いまくりだからじゃね
477 ： 藤堂とらまる(大阪府)：2011/01/28(金) 02:44:04.60 ID:XT4eYoFM0
ちっさ
478 ： パワーキッズ(東京都)：2011/01/28(金) 06:31:34.99 ID:Y/VwVFQI0
量産してくれないのか
プリウスみたいに社運を掛けて庶民にも返る価格で量産するなら買いたいのに。
479 ： ぽえみ(catv?)：2011/01/28(金) 06:33:25.50 ID:7m8ZfqAui
いやーコンセプトカーがすでに市販のプリウスよりかっこ悪いなんてなぁ
やっぱプリウスのデザインの完成度たけぇわ…
480 ： なまはげ君(USA)：2011/01/28(金) 06:35:43.68 ID:jLTAAv080
車内空間犠牲にした燃費削減合戦はもういいっての
481 ： 白戸家一家(catv?)：2011/01/28(金) 06:56:51.92 ID:s51KTqD90
フレームとボディを強化プラにしたりすればもっとTNPになるんじゃねーの？
482 ： ことみちゃん(長屋)：2011/01/28(金) 07:20:31.27 ID:Didh7Bqw0
ホンダもカブのエンジン4機で発電する車だせ
483 ： スイスイ(大阪府)：2011/01/28(金) 08:17:21.57 ID:IVSW0xeK0
>>427
こんな詐欺しないとプリウスには勝てないんだろうな
プリウス発売からライバルらしき車出て無いし
そりゃ白人が怒ってトヨタ叩くわｗ
484 ： スイスイ(大阪府)：2011/01/28(金) 08:20:49.89 ID:IVSW0xeK0
>>474
珍太郎はロクな事しないな
老害すぎる
485 ： けいちゃん(愛知県)：2011/01/28(金) 08:25:51.87 ID:yhhtgmWa0
コンセプトカーなんておもちゃだからな・・・
ヤマハの4輪バイクテッセラクトには騙されたぜ・・・
486 ： Mr.メントス(東京都)：2011/01/28(金) 08:43:59.60 ID:lwjXrmvQ0
wikipediaでスーパーカブの項見たら、改造燃費だごとんでもない数字が書いてあって唖然とした。
あれオーパーツだろ…
487 ： もー子(宮崎県)：2011/01/28(金) 10:39:53.18 ID:Qg1mhnZ50
audi A2が復活して右ハンドル仕様がでればプリウスなどの国産車を敬遠している層にすごく売れそうな気がする
488 ： [―{}@{}@{}-] ななちゃん(catv?)：2011/01/28(金) 10:59:16.06 ID:Cn/T1P4AP
プリウスださいのによく乗れるな土人は
489 ： エイブルダー(埼玉県)：2011/01/28(金) 12:10:44.85 ID:/cQIFJv+0
デザインから一時期のフランス車に通じる異質さを感じる
490 ： 77.ハチ君(長屋)：
>>487
> audi A2が復活して右ハンドル仕様がでれば
2012年に復活するって話があるけど、A1ベースの鉄ボディ。
アルミで燃費いいけどHVほどじゃないし、すげー高いです。
250万？ふざけないでくださいw
よりは売れるかもしれんけど、その手のユーザーは普通にA1か
A4買うんじゃねーかな？