【マジキチ】自転車をローン払いで購入する時代に突入

http://www.surugabank.co.jp/reserved/landing/cyclingtime/

スルガ銀行がバイク購入ローンの提供を開始


スルガ銀行が、自転車を月々少額の支払いで購入できる「目的（ロードバイ
ク購入）ローン」のサービスを開始した。購入を検討していた新モデルのバ
イク、憧れだったあの高級バイクがぐっと身近なものになるはずだ！


このローンはとことん納得いくまで考えて「ちょっと予算オーバーかな」
と思ったバイクでもこのローンを利用すれば、妥協せず考え抜いた夢のバ
イクを手にすることができる。また、バイク貯金をしていてもなかなか思
うように貯まらない人にもお勧めだ。

ローンのシミュレーションはスルガ銀行の専用ページで簡単に行うことが
できるので、利用してみようと思った方はまずシミュレーションしてみよう。

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=16411

いったいいくらの自転車買うんだよ

くローンしてるんだな

スルガ！ヤルガ！ゲンキ！

（　；∀；）ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

金メッキされた自転車

んで盗られてローンだけ残ると

安い電動バイク＞＞＞＞＞何十万の自転車

流石にクレジット2回か１回で買えよ

保険もあるでよ

日直商会がデローザ購入者対象の自転車総合保険サービスを開始
http://www.cyclowired.jp/?q=node/48896

>>2
多分フレームだけで数十万から百数十万のレベル

自転車くらい一括で買えよ

１万５千円のチャリだけど何年も問題なく使えてるわ。安いのでいいのよ

みんなの共有物だろ自転車は

移動手段として最強だからな
メンテもラクだし車検も無いし
駐車場も要らない

>>11
125ccどころか中古の中型400ccバイク数台購入できて
しまうぐらいの金額なんてザラだもんな。

ビンディング付けた
今日疾走してくる

クレジットの分割に比べてどのくらいメリットがあるんだろうか
それとも駿河だからブラック相手の商売なのか

びっくりする前にママチャリじゃないマトモな自転車に乗ってみるべき。
本当に今まで古い日本人に騙されてきたと分かるから。

みんなキャッシュで車買ってたのか…と驚きそうになったけど
よく見たら自転車の話かよ

いやどう考えても女をうしろに乗せて走れるママチャリの方が便利だろ

ブラック相手なのはVISAデビだけでしょ？
ブラックがローン付きの口座開設申し込むと口座開設ごと断られるからな

https://www.befree-bike.co.jp/search/images/img1/GN125RED.JPG

138000円

バイクもいいよね

この前のニュースで盗まれた４０万円の自転車におまいらが
「高くない」とか言ってた時

YBR125
http://motornet.demotorsite.be/modellen/061205/ybr125-1.jpg
20万ぐらい？

チャリパクラレて、ローン残るとか、

金額によらず、人生でもワースト級に落ち込むだろうな。

マットラバブラックタイタナイトブラック
↑どこで切るんだよ

自転車ブームもう終わっただろ

リカンベントがほしい。買うか迷ってる

趣味は余剰資金でやれよ。
安い完成車をいじるのもいいし
フレームらかコンポへとバラで買い足していくのも楽しいのに。
金もないのに見栄を張るジジイはゴルフでもやってろ。

>>29
リカンベントは平地専用みたいなものだからな
登り坂だとしんどいぞ

自転車程度にローン組んじゃうような奴が自転車買っちゃだめだと思うの
身の丈を考えようよ

PCのBTOみたいに予算にあわせて組んでくれたりするの？

3万で買ったプレスポが超快適

デュラエース値上がりすぎワロタｗ

>>1
ぜんぜんおかしくないよ
一度20〜30万円ぐらいの自転車を見て触って乗ってみればわかる
やみつきになるってもんだよ
それぐらい1万円程度の自転車とは次元が違う
自転車趣味にのめりこんで、いつのまにか自転車に100万円以上使ってた、なんてのも多い
それだけ魅力があるんだよね　自転車はダイエット、メタボ解消、心身の鍛錬にも効く

>>33
カンパニョロを指定すればいいよ

〜20万クラス ゴミカスレベル
〜40万クラス 最低ギリライン
〜60万クラス 標準クラス
〜100万クラス ちょい高級クラス
100万クラス〜 ようやく高いバイクだよね、
って評価されるレベル

ローディ的にはこんな感じ

クレジットカードでたばこを勝ってる光景も見慣れたもんだけど始めて目にしたときはギョッとしたな

出かける時に安心して放置できるママチャリが最強だって結論でただろ
俺たちは安心を買ってるんだ（ｷﾘｯ

自転車をバイクって言うな
バイスィコーって言え

俺、ﾆｮﾛﾆｮﾛでいいよもう

>>41
その発音は無理だ、せめて
バイセコーで勘弁してくれ

お前らならモールトンくらい一括払い余裕だろ

一万五千円でチャリ買ったけどペダルが異常に重い
さすがにもうちょっと高いの買ったほうがいいのか迷う

携帯ローンで買う方がよっぽどマジキチだろ
4〜5万も一括で払えない貧乏人は携帯持つな

ロードバイク買ってみたけど結局ほとんど乗ってないな

遠くへ行く＝車かバイクでよくね？
近くへ行く＝ママチャリか原チャでよくね？

って感じで

12000円の6段変速のママチャリを4年使ってるけど全く不満がない。
高級ばチャリってもっと乗り心地いいのかな？

そんな高い自転車買って盗まれた日にゃぁ･･･
どっかの高校生がオクで転売してたな

玄関内に停めるようになってから出し入れﾏﾝﾄﾞｸｻｸて乗らなくなったな

日常自転車は３段変則がベスト
たった７段でも変則回数が増えてめんどうに感じる

>>31
平沢専用に見えた

>>29
パンチラ狙いが見え見えで気持ち悪い

>>48
別に乗り心地は良くない。
レース用はパワーロス無くすためにフレームが堅いから、路面からの振動がダイレクトに伝わるし。
乗り心地だけならママチャリの方が数段上だよ。

これ利用したいなヤマハPAS欲しい

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1374992.jpg
気づいたら衝動買いしたけど後悔してない

>>48
乗り心地は乗り始め頃は長時間乗るとケツ痛なるからどうだろう漕ぐのがすんごい楽になる普段の道が1/3スイスイ進む感じ
自転車屋の中古のクロスでも試し乗りすりゃわかるけどポジションってすげー大事なんだってわかる
中高とかの頃に座高位置以上に太もも上がってくるようにサドル下げてた俺アホってなる

>>15
保管する部屋が必要だろ

ローンで買わないといけないような趣味的なものは
収入的に見合わないからやめとけ。

アルミのミニベロで近・中距離は問題ない
遠距離はバイクがある
100km超えたら電車

>>60
素人でも100�`越えれるからこそのロードバイク

>>60
俺は逆だな。100km超えたら自転車じゃないと気が狂いそうになるｗ

>>56
ゲイリーフィッシャーの親父ぶっ飛びすぎ

チャリキチはそもそも近距離、遠距離の間隔が一般人と違いすぎてるから困る

結局免許持ってないとか車買えないってとこが原点なんだろ？
安いチャリと車でいいわ

道路走るなよ邪魔臭い

http://logo.coresv.net/

ここまでいったら、楽しみを超えてストレスを感じるようになるじゃん
盗難やフレームの傷に神経使って

チャリで50kmを近い、と言い切るこわい

自転車好きな人達は、
100万とか200万の自転車に乗ってるってことか？
マジスゲーな・・・

キンタマに悪い

ゲンチャリですら10万以下で買おうと思えば買えるのに、
チャリンコに10万以上だすとは何奴か。

学生ならママチャリで片道20k通学とか普通だろ
マトモなのに乗ってれば50km程度ならだって知れてるよ

ニュー速でやけに推されてるアドレスV125が25万もしてビビった

>>74
この前盗難→逮捕で話題になった自転車は40万だぞ

ロードバイクってヘルメット被ったりそれなりの格好しなくちゃいけないから
だんだん乗るのがめんどくさくなってくるんだよね。
スピードも出ないし行ける範囲は短かかったけどマウンテンバイクに乗ってた頃が
一番自転車乗ってあちこち行ってたな。

たかが100万円でローンとかｗｗｗ

しかし50万を越えるようなもんてボッタクリ代理店が貪る日本くらいだよな
海外じゃ50万で最高機種買えるわ
まあ少しは超えるのもあるだろうが

全国のみんなスルガ銀行をよろしくな

これってあれだよね、カードお断りとか言ってる偏屈高級自転車屋向けローンだよね
小額だけど金利が低いですよ、ってやつ

たぶんローン返せなくなるスイーツ続出だから、中古車屋やれば儲かるよ

この自転車ローンなんて本当に使えるのか
どうせ宣伝目的のローン商品なんだろ？

金利7.0％でシミュレーションせいって書いてあるけど、使途制限なしのショッピングローンだな、こりゃ
VIPローンカードつくったほうが捗るぞ

>>73
片道25kmを一万数千円の安っすい20インチで一ヶ月ぐらい通勤したら結構きつかった。
同じ道を一万円弱の27インチのシティサイクルで通勤したら余裕だった。
必死で通学してる高校生を「ザクとは違うのだよザクとは」と思いながら余裕で
抜いていった。

>>83
クロスバイクなら、ハイザックだな

>>83
安い小径車ほど地雷な物は無い

12800円くらいのシティサイクルが一番乗りやすいわ

スルガ銀行は代理出産1000万円や卵子提供300万円ローンもあったな。
なんだかそういうノウハウがあるんだろ。

まー高い物は50万くらい逝くからな

20万レベルの安物乗ってるけど
TREKの100万レベルとか試乗しちゃうと欲しくなっちゃうんだよね
でもローン組んで買うもんじゃねーだろ

自転車ローンって数十万とか数百万とかのを買うんだな。
オーディオでケーブル1本に100万とかかける奴等と同じように思える。

家以外でローンを組むな！！！

キャノンデールのフルカーボンロード買ったお！
３０万くらいだった。今日も後で乗りに行く

>>92

キャノとか、どんだけ情弱なんだよｗｗｗｗｗｗ

>>93
貴兄はもちろん、デローザあたりですよね？

>>76
そうそう乗り物って気軽さが大事なんだよな
バイクもこの時期は耐寒装備がかさんで乗るに乗れない

車をみたいにリース販売って無いの？

やっとホームセンターで９，８００円のチャリを
ローンで帰る時代になったか。。。。。￥（＾０＾）￥

シーズン明けにWH-R500→7900-C24、TIAGRA→デュラエースにして公道デヴューだぜ
これくらいバイクの性能上げれば体感できるだろ

Di2いいなぁ
電動ﾃﾞｭﾗ欲しい

免許費用考えたらバイクもそんなに変わらないっすよね＞＜

４万の高級クロス乗ってる
安物のママチャリとは全く次元が違う

自転車は風が強いと進まない　冬は本気で漕がなければならない

MAVICのEZ Rideってどうなの？
見た感じでは素直にビンディング買えよって感じなんだが

>>102
追い風に気がつかずに「やべえ…今年のグランツール出れるな…」と思ってしまうよな

車の免許取って自転車の恐ろしさを知った
隠れキャラみたいなもんだよな
いや、自転車が悪いとかそうじゃなくて、とにかく恐ろしい

ブロンプトン最強

・折りたたみの手軽さ：瞬時に畳めて気軽に輪行可能。
・予想以上のスピード：ロード並みとは言わないが、ストレス無く走行可能。
・価格の安さ：10数万で購入可能。
・ブランド：完成されたデザインはずっと変更が無い。
・頑丈さ：安心のクロモリフレーム。カーボン？ハハッ、ワロスｗｗｗ
・ファンの多さ：ブログの数はピカ一。これだけ愛されている自転車は他に無い。

そりゃ、一部分をピックアップしたら他の自転車の方がいい部分もあるんだろうけど、
バランス良く高いレベルの輪行性能を維持しているのは、どうしてもブロンプトンになるよね。
もし輪行していろんな場所で自転車に乗りたいって考えている人がいるのなら、
迷わずブロンプトンにするべき。レッツ、ポタ！！

リヴインで5%OFF日にカードを使ったら、一括払いか確認された。
菓子パン３つとみかん１パックなのに。

つうか数十万もする自転車を買うくらいだったら原付の方が楽で安くて早くていいよな。
それでも自転車に乗るのか。

>>107
ものの程が分からないアスペ店員なんだろ・・

>>108
基本的にマゾだからな

ロードってすぐパンクするんだろ？

>>111
”ロードだから”すぐパンクするということはない。

>>111
2000km走ったけど、段差におもいっきりぶつかった時以外でパンクしたこと無い

並んで走ってる自転車には殺意を抱く
前に出て急ブレーキ踏んでやろうかとか
一列で走れよイカレた派手な格好してバカじゃねえの

>>27
>マットラ バブラック タイタナ イト ブラック

コスパ最強とはママチャリのためにある言葉

次点でカブ

>>114
事故太りウマウマ＾＾交通弱者様＾＾

3年前コルナゴの一番安い22万買ったら、周りからゴミみたいな安物みたいな目線でつらかった

>>118
ジャイナゴですか

>>118

はい

>>118
アメ車を買ったよ！って言ってスズキの軽自動車を見せびらかすノリだな

今のコルナゴは50万以上のフレームにしか価値がないな

友達がいい自転車持ってるけど、どんどんマニアックになっていった
オーディオキチに通じるものがあった
だからいい自転車は金がかかるものだと思ってる

保険の加入強制もなく車税も払わず道路走るとかな
その癖に車とかに難癖つけてくる基地外自転車

>>25
やけに懐かしい感じのカウル付いてるなと思ったら、
YBR125にディバージョンのペットネーム付いたのあったのか。

自分の収入に見合ったチャリ買えよ
見栄晴な

キャノンデールと言ったらアメ車なんだけど、
俺のフルカーボンロードは、メイド・イン・支那だったお！
おっおっお！

　('A`)

キャノンデールのまっくろいの買った
後悔はしていない

>>127
SuperSix　Hi-modとかもメイドイン支那か？

>>44
TSR9くらいならな
お城のはとても無理だぜ

嫁が15000円のママチャリを5年くらい使ってる
そろそろ新しいのを買ってあげるかな？

ホイール1本で50万とかあるからな

>>106
これすげー突っ込みどころ多いけど
書いてる人が信者っぽいから突っ込む気になれない

今って携帯すらローン払いだからなｗ
金無いのに毎月携帯代8000円とか笑えるｗ

>>128
俺のキャノンデールもまっくろいぜ！製造は支那だったけどな

>>129
スパ６は知らないよ〜。その辺はちゃんとUSA製？

ヌル山の愛車はキャノンデール

俺達のスルガはやることが違うな

40万の中古セルシオをローンで買ったけど周りにすごい笑われた

チビだから？

おれのSchwinnは認知度がいまいちらしく鍵忘れても盗まれる気配が無い
ちょっとさびしい…

ロード海苔の人たち、ロックは何使ってるの？
俺はtate。

でも、自転車ロックに完璧なものなんて無いからな〜
気休めにしかならん。
ワイヤーロックなんて、ボルトクリッパーとかで一発だしなぁ。。
tateとかの多関節もテコの原理でやられそう。

ダイソーの400円の

ケータイとかスマホもローン払いする時代だよね。

すげー粗利とれるんだろな

速く走れるチャリなんかで通勤するからデブになるんだろ

>>141
ロックが必要な状況になる所にロードで行かない
ホイールも巻けるような長いロック持って走りたくない

5ヶ月ぶりに2時間ぐらい漕いだけど疲れた

クソ高いフレームだとめくらで乗っても分かるもんなの？

>>148
何かの企画で素人の女の子が10万のと50万の乗り比べてたけど、
分かるみたいだよ。素人的には10万の方が乗り心地が良かったってさ。

ローン（笑）

カーボンなんてただのプラスチックだし、原材料自体安いし、
どーせ高級フレームも全て台湾中国製なんだから、ノーブランドのフレーム買えよ。安上がりだぞ

http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1295684394388.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1295684403822.jpg
60万・160万はアレだけだけ20万クラスで十分すぎるわなぁ

車道を走ってるバカははねてもいいって法律変えてくれないかな

>>153
自転車は通常車道走行だぞ、道路交通法理解してる？

ヘタしたら車買えるなｗｗ

モールトン博士ってまだご存命なの？

維持費考えると雲泥の差なのに
ロードより車やバイクのほうがコスパがいいというやつは頭沸いてるの？
食費のことを言うなら基礎代謝を差し引いてからな

チャリはまじでやめとけ
女は子供産めなくなるし、男は高い確率で玉の病気になるぞ

>>154
自転車オタって皆そういうよね。でもマジで迷惑だ。
俺も自転車通勤してるけど、そういうヤツ見るとイラっとくるね。
他人さまに迷惑かけちゃいけませんってガキの頃教えてもらわなかったのかね。
あ、仮におばちゃんのママチャリとかも一緒に車道走りだしたらどうすんの？
その後ろついて時速７キロとかで走るの？ｗｗｗ

１万のチャリが５万〜10万になると段違いなのは理解してるが
そこから先はピュアオーディオと変わらん

>>159
自転車が車道のど真ん中走ってんの？

go-one^3買えるの？

初めてヤジマに行ってみた。
大勢の先客を横目に奥のほうへ座ろうと自転車押して移動してると
その途中に大きな声で談笑しているグループがいて
俺のほう見て「105？105だね。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ」みたいな感じに話のネタにされたよ・・・
本人たちは小声で言ってるつもりなんだろうけど、ほとんど丸聞こえで
（帰り際にそのグループの席見たらビールがあったので酔っていたのかも）
俺はとても悲しい気分になった。105の何がいけないんだろ？
自分の要求を十分満たしてくれる機材なので満足してるのに、貶すなんて酷いと思う。
もうヤジマには行きたくないよ。今日が最初で最後だろうなぁ

超高級車はあと1〜2年のうちに突然死すると思う。かつてのスーバーサイクルがゴテゴテ
の重装備でリーズナブルな足としてのパフォーマンスを叩き割ってしまったように。

ロードはうんこだと悟った、車道走るならバイクでいいし
ＭＴＢはいいよね、オフ車が入れないような所にも入っていけるし

彼氏が自転車のりだったから「前の彼氏はビーエムだったのに」っていったらふて腐れたｗ
男って単純ｗ

>>158
それは競技レベルまで行ったり、長距離を何度も乗るやつだろ。
通勤レベルなら、問題ない。

>>167
100キロは長距離に入らないよね？

>>165
MTB、BMXの応用のきく走破力は好きだな
ロードが溝や段差気にして走ってるの見ると憐れに思うわ　さっさと競技場行ってこいと

http://livedoor.blogimg.jp/stardom/imgs/2/6/26c104a5.jpg

>>131
死ねよ屑！！

のりりん見て満足する日々

玉が心配ならリカンベントでも乗ってろよ

>>172
そういえば「のりりん」すっかり読むの忘れてた！
もう誰か死んだ？

練習用アルミロード引き取りに行くぜ

プレジディオ買おうとお金貯めてたのに
文字が消えちまったから買おうか買うまいか迷う

>>29
最近朝の出社で見かけなくなった

ロードレーサのサドルだけパクられたのでブロッコリー挿して帰ってきた

>>38
懐古話で申し訳ないが、俺が最初に買った頃は

ビアンキ、デローザのチタンやコルナゴカーボンの最高級フレームセットで35万
デュラパーツセット（ITMのハンドル、アンブロシオのリム、ビットリアのタイア付）で14万ぐらい
あるいはレコードで18万

これでチームエース同一、これ以上金かけようがない感じだったのに
（金メッキレコードとかフェラーリ・コルナゴとか特殊なもんはあった）

>>31
あの暗峠を3輪リカで登坂したヤツがいるぞ
ギヤはそれ用に低いのを組んだみたいだが
止まりそうなくらいなスピードでも安定感してるから普通の自転車より楽だそうだ

>>178
ttp://a-draw.com/src/a-draw_1679.jpg
つキャベツ

>>167
1日30分以内なら問題ないと言われてるね

1台目ならともかく、2台目以降をぼったくり日本代理店を通して買うのはちょっと…

>>159
能書きはいいから法律守れよ犯罪者＾＾

>>161
なに言ってんの？
左端に寄って走っても朝のラッシュ時なんか特に大型バスやトラックは
追い越すのに苦労してんだろ。
ママチャリが遅いからって右から追い越したら当然後ろから来たクルマは
ブレーキかけることになるわな。
これを迷惑と感じない（認めたくない？）クズがロード乗り。

>>184
もうお前は死んでいいよクズ。

俺は毎日東京の幹線道路の歩道走って通勤してるけどね、警官に止められた
ことないよ。当たり前だけど。
警察だって分かってんのさ。自転車がこぞって車道を走りはじめたら大変な
ことになるってね。
２ケツや傘差し運転、無灯火で止められるヤツは居ても、自転車で歩道を走って
止められるやつは居ない。

幹線道路で車道を走る自転車＝走る迷惑

そういえばなるたるの人が自転車漫画連載してるな。
このごろ自転車ってはやりなのかな

ツールドフランスはちゃんと道路封鎖して走ってるのに
同じ格好して車がビュンビュン走る車道を一緒に走るとかマジキチすぎる
法律ではＯＫかもしれんがレース仕様の自転車で暴走してるだけかと

法律法律言うぐれえなら信号や標識ぐらい守れよ

俺、昔買った次の日自転車盗まれたことある。鍵はしたよ。
まるで使い捨て自転車だぜ。

まぁ法律知らない人の乗り物だからね
そのうちブームも終わるでしょ

ノーブレーキサイコー

>>187
プロも練習は当然公道だが？

そんなにチャリで走りたきゃ競輪選手にでもなれよ

マジで邪魔、迷惑

http://a-draw.com/src/a-draw_1680.jpg
自転車専用レーンなのに車止めちゃう人達
http://a-draw.com/src/a-draw_1681.jpg
結果的にはといえ真ん中走る自転車の人達

どっちもルール守るかどうかなんだよね・・・

ローン組まなきゃ乗れないようなモンに乗るのは
馬鹿げてると思うが・・・

自転車だろ？

通行量の多い車道でちんたらロード乗ってる連中はお前ら自動車オタクと同類の機材オタクなんだから仲良くしてやれよ。
まあどっちもシコシコとガレージにでもこもっててくれりゃありがたいんだけどな。

>>194
下の二段目左端は一回目の横断歩道で曲がるために信号待ちで止まったら轢かれそう

>>85
販売する側だが、禿げ上がるほど同意
一万円で買える安いチャリにまともな物は無い。断言する

ベロモービルが欲しい。　
ttp://yashinomi-blog.up.seesaa.net/image/yane-6.jpg

ｺｺで法律守れだとか走るなとか書いて熱くなってる奴は
落ち着いてスレタイみようぜ＾＾

>>199
Go-one^3フルオプションで1万5000ドル超えるんだっけか

>>198
パチ屋で取ってきたちっちゃな折りたたみに７年乗って無事故だった俺はラッキーマン？

知り合いの50万のロードに乗らせてもらったが
軽くてスピードはでるけど、ごつごつダイレクトな振動がダメだ
ばねビヨンビヨンのＭＴＢのが乗ってて快適に感じるわ

>>203
レース用だからね
乗って楽しいかどうかは別

人力であまり疲れずに早く遠くに行ければ安いので十分だと思うんだ

初めてリカンベント見たときはびっくりした
遠くからみると人間が浮遊しながら走ってるみたいで妖怪か？と思った

>>202
飛ばして乗るならの話

>>206
最近は三枝師匠まで乗ってるからなぁ

>>21
女と一緒に走るのも楽しいよ

>>47
ロードバイクは移動手段じゃなくて趣味だからな。
俺はチャリに乗りたいから行きたいところを探すって感じ。

ロードをローンで買うような人は長続きしないよ
メンテでも金かかるから破産するぞｗ

>>192
こういう事言っちゃうからチャリオタは好きになれないんだ

>>210
それを勘違いしているのか、わかってて煽っているのかは知らないけど、
自転車スレでは自動二輪の方が楽だというレスは絶えないよな。

>>213
しかしリカンベント東京のほうがウザい

自転車で交通ルール違反するやつは公安に見つかり次第ＧＰＳ監視下に置かれるようにするといいよ

ロードバイクは結構路面の感触がダイレクトに伝わってくるからな
ちょっとした段差に高速で突っ込むと、空気圧足りないときはリムうちパンクするし
パンクせずとも、ガツンとした衝撃が来る
カーボンモデルでも

初めてビアンキのロードバイク買ってみたけど
気軽に乗り出せないから結局乗らなくなっちゃったな
でもドロップハンドルってすごくいいな
ドロップハンドルのミニベロってやつ買えば色々捗るのか？

まわりからﾌﾟｹﾞﾗされるくらいの金の使い方しないと
大人の趣味としては半端
だけどローン組むのは身の程も知らず趣味に振り回されてる感じでダサいし引く

>>179
懐古厨乙
今はかなり変わってるよ、いろんな意味で。
ホイールだけで70万するからね。
フレームに50万かけたらそれだけで100万オーバーでしょ
ま、フレームも100万越とかあるけどね

>>219
けど日本で70万円くらいのライトウェイトのホイールって、海外だと20万くらいで売っているんだよねｗ

>>220
さっくりとグーグル先生に聞いてみたらスタンダードG3クリンチャーで5500USDぐらいだな。
Lightweight Obermayer G3 wheelsetで6490USD。

いろいろ間違ってる

お金が無い層のためなら、あぶなっかしい金貸しだ。

ローン組むくらい高額の自転車なら、金持ちの道楽だからローンの必要もないはずだ。

>>217
気軽に乗りたいならクロスバイクとかにしといた方がよくない？
なんだかんだで日本の自転車事情＆交通事情はロードバイクを
お手軽に楽しむのには向いてないよな。

>>220
原材料高騰は価格にすぐ反映させるくせに、為替の影響はぜんぜん。
代理店死ね！　個人輸入って難しいのかな?

>>224
海外通販が簡単で安い。

ランスはトレックジャパン何とかしろ

ついにエスケープr3なるもん買ったが次に何をすればいいんだ教えろ
一応最低限の装備として前と後ろのライトと仏式ポンプも買った
他に必要なもんとかないかな？

>>227
潤滑油はある？

初心者が扱いやすい
クロスバイク教えろカスども。

3万前後。

>>227
毎日クソッタレグリップシフトとクソッタレサスピラーを眺めて後悔すること

マジ自転車操業キチィ

>>213
煽りなのかも知れんが、
ロードバイク乗りは、趣味とダイエット（運動不足）の実益を兼ねた物だから
みんな乗ってるんだろ？

>>222
ジテツーのニュースで出てきた人が普通の家なのにデロ乗ってて、100万とか言ってたな。


デロスレの見立てだと50万ぐらいだったらしいがｗ

ローン大国

10万以上のチャリは人選ぶからな。モノ自体はいいが万人ウケしない。
とりあえず高いチャリ買うヤツは問答無用で見下す

>>233
車買うよりは断然安いでしょ。2年もあれば100万の予算なんて貯めれるし

>>227
メットとパンク修理セットかな

>>228
いるの？
後グリップはおまけで結構いいのに変えて貰ったんだけど丸くない奴
いままでママチャリグリップしか触ったことなかったから逆に慣れずに怖い
ブレーキに指が掛からん
ブレーキのレバーの開き具合って変更できるのか教えてください

車買うより安いとか言ってる池沼って居るよな。
車と自転車は同じなんですか？

>>238
いるよ。チェーンにさす油。とりあえず安く済ませたいならホームセンターでチェーンソーオイルを買うのがいいだろう。
レバーの開きは変えられないはずだから、グリップを細い物に変えるのがいいかな？

>>227
チェーン！　遠乗りするならボトルケージ

>>240
メンテナンスは億劫だけどしなきゃならん罠
油かあまりその発想はなかったありがとう買ってくる
>>241
チェーンは流石についてるよ

ママチャリの走行時みたいにブレーキに指かけながらの運転が難しいだけで
止めるときは手を前にだせば指足りるんだけどどうも危なっかしくて
ママチャリと比べて驚いたことにブレーキの性能の良さがあるからまあ大丈夫かしら
メットは高かったから辞めたパンク修理セットは一応１００均で買っておいた使い方知らんけども
これでイケルか

靴磨きの少年までが株に手を出し始めるのがバブル崩壊の予兆であるように、ローン組ま
せてまで買わせるようになったら高級車バブルは崩壊は近い。
百数十万もかけた高級車は、いにしえのブリジストン・モンテカルロのように指を差して笑わ
れるものとなるだろう。

GIANTあたりの20万ぐらいのカーボンを型落ち3割引ぐらいで買っとけば十分。
あとはエンジン次第。

>>243
そら大恐慌の話は投機だからさｗ

スポーツバイクの、就中ロードバイクブームはもう終わってるだろ。
元々現在のロードバイクは価格も専門性も高すぎて、そこまで広い層が手を出せるものじゃなかった。
金属より繊細なカーボンフレームに、専用シューズが必要なビンディングが当たり前の時代。
そこへファッション方面の連中がピストバイクブームを持ってきたが、浅薄でバカだから公道にノーブレで胸張って
バカに輪をかけたスポーツファッションブランド企業が乗っかってきちゃって、
あっという間に袋叩き。
今にして思えば、あの事件が分水嶺だったような気がする。

いいじゃないのブームは終わっても好きなヤツは残ればいいんだ。
投機みたいに損するわけじゃない。

>>242
車道走るんだからメットは買っとけ
パンク修理は携帯ポンプもないと出来ないからな。
あとパンクしたらその場では予備チューブに交換して
帰ってからパンクしたチューブを直したほうがらくだぞ

アルカーボンってもう終わりなの？

>>246
メット高いもん
安いのあったから買おうと思ったらジュニア用とか言われたし
予備チューブと携帯ポンプを買っておけばいいんだな
しかしチューブ交換とか初めてだと結構怖い

>>248
最初は仕方ない俺だってロードのチューブ顔の横で破裂させたから
それでめちゃくちゃ慎重になったけど

自転車の世界ではmaide in taiwanとmade in chinaの差は非常にでかい。

>>248
冬場は糞メットなんかよりニット帽のがあらゆる面で捗るぞ。
チューブ交換は慣れだ、あんなのは誰でも出来る。

パンクしてずっと放置になってる自転車あったからそれで練習でもしてみるわ
いろいろありがとう
これで俺も自転車乗りや

>>83
前傾じゃないから空気抵抗はあるけど
ママチャリでも空気圧上げたら結構快適だよな

調子乗って空気入れすぎたらバーストしたのは秘密

>>227
>他に必要なもんとかないかな？

寒かろうが暑かろうが､雨が降ろうが雪が降ろうがどんな天候､状態でも“絶対に”自転車に乗るって揺ぎ無い覚悟と根性
これが無きゃ直ぐにその自転車は鉄屑になり場所を取る未廃棄粗大ゴミと化す

>>203
快適系ロード乗ってみろ、素材同じでも設計違うだけでここまで違うのかってかってレベルで変わる

>>254
雨と雪は危ないから乗るなよ。

最近走ってなかったからこれから峠でも攻めてくるか。冬はどうしても走るのが、
というか走る準備をするのが億劫になる。夏なんて2分で着替えて即走りにいけたのに。

結局クソスバイクが一番なんだよな

>>203
MTBもバネビヨンビヨンは俺はつまらないと感じるわ。
そういうのじゃないと無理な道なら仕方ないけど
木の根程度なら肘で震動吸収しながら走るのが好きだわ。

>>258
1番なのは使う人の用途に合った自転車

高級って言っても、一般的なのは流石に１００万もしないんだろ？
ローンなんて組んじゃダメです

>>243
飽きた連中がヤフオクに大量出品で安くゲットできるチャンスかも

>>259
実は細かい段差が多い街中こそMTBの本領発揮なんだがな・・・
乗車姿勢も楽だし、小回りもきく。段差も座ったままやりすごせる。
車道を走らないならスピードいらないし用途にはピッタリなんだがな。
もちろんビヨンビヨンじゃなくてちゃんとショックを吸収してくれるレベルのやつね。

>>261
あることはあるけど、ローンを組まないといけないような人が買う物ではないな。
50万のに比べて性能が2倍になるかと言われたら、数パーセント上がればいい方だろうし。

>>261
Go-one^3は安いので7812ドル、フルオプションだと17000ドル超える

>>261
荒川サイクリングロード行ってホンダエアポートで休んでいる人に「すごい自転車ですね〜これいくらっすか？」って聞いて来いｗ

>>266
へえ、そこで休んでる人の自転車の平均価格ってどのくらいなの？

>>267
30万円のロードで自販機のそばに近寄ったら悲しくなるレベルｗ

ロードの値段でどうのこうのと言ってるやつは
メンテもしないほど自分の自転車を愛してないか、
そもそもロード乗ったことが無いかのどちらかだと思う

2時間かけて40kmをまったり走ったわ。冬はあれだな、体力的には全然余裕があっても
早く家に帰りたくなるｗ

>>266
なんか海外の電話会社のロゴ入った青い服着て
妙にガニ股で漕いでるニワカがいたから今度聞いてみるわ。

大阪では駅に有料自転車置場がどんどん増えてきた。自転車くらいただで置かせろというのは暴論か？

冬とか寒すぎてとても乗る気になんねえ
夏は汗かくしな

あさひでもクレジットカード使えるようになったよな
年末４０％offになったら買おうかな

>>272
数時間で150円取る駐輪場は要らない
1日100円にしろ

次は牛丼もローンで食う時代

クロスバイク買ったけど
ロードバイクが欲しくなるデメリットが大きくなってきた

12 ツール・ド・名無しさん sage 2011/01/14(金) 12:43:50 ID:???
買う前は、景色を楽しみながら爽快に走るイメージ。
実際は車の幅寄せに怯え、道路左端のうねり、凹凸、グレーチング等に
常に目を光らせて走らないといけない現実。
疲れるわ。


マジでこんな感じになるから買う奴は覚悟しとけよ

>>277　クロスで十分。ロードバイクは街を走るようにはできていないのではないか？グランツール競技用。

>>270
特に足首から下が辛くなる

定期的に数百キロ走るとかでもないかぎり、ロードなんていらんだろ

>>21
どう考えても道交法違反

>>282
女なんてバカなんだから０．５人にしかカウントしないだろ普通

ロード買うなら、近くにサイクリングロードが無いと
あまり楽しめないと思う。

>>283
自転車に乗せられる人数は知能で決まるのか
ならお前は100人でも200人でも乗せられるな

ロードいいよ。冬場は40kmでへたれてる俺でも冬以外は2、300km走るしね。
クロスじゃこの距離は無理だと思う。試したことないけどさ。

200ﾏｿ
ttp://www.2-wheel.com/moulton/d_pylon/d_pylon_rb_comp_l.jpg

>>282
女→幼女
ママチャリ→ガキ乗せ装備完備

考えようによっては合法

市街地はリジッドMTB、CRはロード
クロスは壁の花です・・・すまぬすまぬ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378962.jpg
これで150万くらい

乗って2駅ぐらいだからママチャリでいいわ・・・

実際はロードで周りの風景見ながら爽快に走れてるのは、ほんの少しの時間だけ。
完全装備決めてるから、周りの目を気にするのと見栄を張るのとで
結構ギリギリ状態で走ってることが多い。
遅い友人とかが一緒にいるといいかも。

>>292
ぎりぎりで限界を楽しむのもひとつの有り方で、俺もトレーニング時は大抵そうだけど
たまにはサイコンとか外して、装備ゆるゆるで走ってみろよ。すげー楽しいぞ。

高級ロードなんて色々気を使って大変そうだな
やっぱジャイアントぐらいの値段の物が一番良さそうだわ

>>294
ジャイも余裕で盗まれるぞ
需要あるから

ロード乗りでもいろんな人いるからな。
「ひさしぶりにママチャリ乗ったら楽でしょうがない」っていう人と会ったときは衝撃を受けたわｗ
俺はもうママチャリは拷問の道具でしかない。

自転車なんて20万前後ので十分だわ

>>23
SUZU菌がうつるから近寄んなよ

最初に乗ったのがキャノCAAD10だったら297みたいなこと言ってたかもしれない
カーボン乗りの俺

カーボンロード乗りだけど、久々にMTBルック車乗ったら
漕ぐ度にふわんふわんして、なんかソファーのような乗り心地だった。
近所をブラブラするなら快適だわｗ

オルベアのオルカ良いなと思ったら三十数万って言うのは骨組みだけの値段なんだってな。
乗れるまでにしようとしたら五十万はくだらないんだろ？がっくりきたぜ。

俺の29erが最高そして最強

タルタルーガFで中野坂上たらたら走ってたら黄色いファンカーゴに煽られたｗ
ナンバーは492だったかな。

むしろ電子マネーで一括購入したいんだけど
チャージ上限が５万くらいなんだよな

>>269
だからなに？
アホかこいつ

街中メインだったらHTの29erでスリックが
快適最強なんじゃないかと最近悟った

7980円の自転車が良い

幹線道路では歩道走れよ

>>306
だったら700Cでいいだろ・・・

結局快適に走れるのってサイクリングロードしかないってわかって原付に戻った。千葉は狭い道路多くて困る

>>309
700cだと2.0インチとかはけないでしょ
あのでかいタイヤに低めの空気圧マジ乗りやすいよ
ただすげー重いけど