南海特急「サザン」に新型車両導入　座席にコンセント設置、プラズマクラスター搭載

1 ：サトちゃん(神奈川県)：2011/01/17(月) 19:57:15.74 ID:pmgQwb6T0

南海電鉄：特急「サザン」に新型車両　今秋にも運転

南海電気鉄道は１７日、難波と和歌山市などを結ぶ特急「サザン」に新型車両「１２０００系」を導入すると発表した。
今秋にも営業運転を始める。家電メーカー・シャープが開発した空気浄化技術「プラズマクラスター」を大手私鉄で初めて取り入れる。

南海電鉄は１２０００系を現在の１００００系に代わる新型車両と位置付けており、当面、秋までに８両製造する。
プラズマクラスター技術は山形新幹線で採用例があるだけ。また、座席幅を従来（４３．５センチ）より２．５センチ広げるほか、
ＡＣ電源を設置してパソコンを置けるテーブルも備えるなど、快適性を向上させるという。

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110117k0000e040041000c.html
http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20110117k0000e020048000p_size5.jpg

2 ：はち(北海道)：2011/01/17(月) 19:57:32.79 ID:h/OeqWva0

サザンドラはボーマンダの劣化

3 ：ぶんちゃん(石川県)：2011/01/17(月) 19:58:29.81 ID:Y2IytxWi0

そもそも和歌山いかないよね
無意味な列車だな

4 ：チーズくん(四国地方)：2011/01/17(月) 19:59:34.59 ID:R7GJbBtE0

>>3
サザンは俺ら四国民が使うんだよ

5 ：さっしん動物ランド(兵庫県)：2011/01/17(月) 20:01:55.00 ID:NPyW50Gx0

鉄人28号量産しろよ

6 ：アイスちゃん(東京都)：2011/01/17(月) 20:02:36.38 ID:dLJOvLBM0

こいつはヤクいぜ

7 ：ネッキー(関西地方)：2011/01/17(月) 20:02:48.91 ID:QROfj+lT0

会津だったらぴったりだったのに

8 ：ソニー坊や(九州)：2011/01/17(月) 20:06:39.85 ID:t7RuhaLUO

いつも思うがプラズマクラスターって兵器みたいな名前だよな

9 ：たぬぷ?店長(チベット自治区)：2011/01/17(月) 20:07:20.88 ID:Z5vu46a9P

プラズマクラスター最近調子に乗りすぎだろ

10 ：チップちゃん(大阪府)：2011/01/17(月) 20:25:24.55 ID:PZXlOR5b0

一枚扉の電車とかさっさと更新しろ

11 ：たぬぷ?店長(兵庫県)：2011/01/17(月) 20:26:11.24 ID:uMpfpslMP

>>1の画像新快速か？

12 ：とこちゃん(北海道)：2011/01/17(月) 20:28:20.59 ID:0qlUZLyn0

夢を乗せて走るShadow

13 ：たまごっち(福井県)：2011/01/17(月) 20:31:15.83 ID:FmspSHke0

サザーン！ボヨヨンボヨヨン

14 ：ピモピモ(関西地方)：2011/01/17(月) 20:44:20.44 ID:2LpWAUZ40

そうなんかい

15 ：レイミーととお太(チベット自治区)：2011/01/17(月) 20:46:27.62 ID:DnXGFc5KP

なんだグフ改じゃないのか
http://skm.vip2ch.com/-/hirame/hira001028.jpg

16 ：レイミーととお太(東京都)：2011/01/17(月) 20:47:11.33 ID:ItMn+7AbP

特急っぽくない顔だなぁ・・・

17 ：こうふくろうず(長野県)：2011/01/17(月) 20:47:39.71 ID:GfvYi8KY0

>>3
徳島行くのに使う(´･ω･`)

18 ：ハッケンくん(チベット自治区)：2011/01/17(月) 20:49:05.49 ID:ro3QAfdW0

プラズマクラスターって胡散臭すぎるんだけど。
マイナスイオンも大概だけど、
「白血球を作ってる」だなんて、胡散臭さはマイナスイオン以上。

19 ：おれゴリラ(大阪府)：2011/01/17(月) 20:50:54.49 ID:jeyzW4AS0

どうしようもない地味顔だな、特急とは思えない

20 ：ひかりちゃん(大阪府)：2011/01/17(月) 20:53:23.77 ID:M/Zpnm0V0

かつて徳島県民が初めて乗る「電車」は、南海電車だったよね。

21 ：アイミー(兵庫県)：2011/01/17(月) 20:54:55.07 ID:CRVvmh/30

サザンの指定席に乗るとちょっとした優越感を味わうことができる

22 ：レイミーととお太(内モンゴル自治区)：2011/01/17(月) 21:12:10.60 ID:bVteHVJgP

でんしゃだせきしていとっきゅうさだん

23 ：レイミーととお太(catv?)：2011/01/17(月) 21:13:37.36 ID:stXELr8AP

インドの山奥電報打ったらー

24 ：パナ坊(兵庫県)：2011/01/17(月) 21:20:44.59 ID:hEzF9vkn0

南海にしては頑張ったほうだな

25 ：星犬ハピとラキ(兵庫県)：2011/01/17(月) 21:27:13.08 ID:IfcyKEPm0

普通車をちゃんとしてからこういうの付け足せばいい
ぼったくり乙

26 ：プリンスI世(東京都)：2011/01/17(月) 21:28:26.78 ID:PXCXP4Nr0

田舎しか走らないのに
何がんばってんの？ｗｗｗ

27 ：ザ・セサミブラザーズ(大阪府)：2011/01/17(月) 21:29:29.93 ID:yD89aEkd0

関空行きの急行に使えばいいのに

28 ： MOWくん(不明なsoftbank)：2011/01/17(月) 21:29:58.41 ID:lnWnbec30

南海は客層のカースト制度を始めた
難波駅を見れば分かるよ

29 ： UFO仮面ヤキソバン(大阪府)：2011/01/17(月) 21:32:15.32 ID:VB011O0v0

顔面がダサい
どうせコンプレッサはC-１０００なんでしょ？

30 ：キタッピー(山梨県)：2011/01/17(月) 21:34:04.10 ID:EYoxaLLL0

名前がダサい
何回ラピートなんてデザインからしてｗ

31 ：シャブおじさん(関西地方)：2011/01/17(月) 21:35:18.72 ID:e9Z9goGO0

なんば行きサザンの自由席に堺で座るのは不可能

32 ：ザ・セサミブラザーズ(大阪府)：2011/01/17(月) 21:35:24.23 ID:yD89aEkd0

>>28
どういう意味？

33 ：スピーフィ(大阪府)：2011/01/17(月) 21:36:00.41 ID:magqVGm+0

南基地さん最近見ないねぇ

34 ： MOWくん(不明なsoftbank)：2011/01/17(月) 21:45:28.84 ID:lnWnbec30

>>32
特急乗客への気の使い様
昔、高野号の特急券販売は小さな券売機だけだった
今やサロン並のブースになってる

35 ：こんせんくん(鹿児島県)：2011/01/17(月) 21:46:18.63 ID:v1nPV0N60

コンポジ糞野郎は関係あるだろ

36 ：ルミ姉(奈良県)：2011/01/17(月) 21:59:09.53 ID:qpqSfecG0

あれだけ高野山プッシュしてるなら、こうや号に新車入れるのが先だろうに。

37 ：エコまる(東京都)：2011/01/17(月) 22:14:24.97 ID:OwXXS2mE0

現在の指定席車両の下回りは旧型車の使いまわし
そのうえ自由席車はボロい旧型車
こうや号は昭和58年製ないし平成１０年製の完全な新車
よって置き換えの優先順位が一番高いのはサザン

38 ：マツタロウ(高知県)：2011/01/17(月) 22:32:14.20 ID:8Mpbnm5m0

南海そんな金あるのか？
朝夕の通勤時間帯以外は指定席ガラガラだろ。

39 ：ブラット君(東京都)：2011/01/17(月) 23:08:37.38 ID:QQvijOO30

南海電車、何回乗った？

40 ：かほピョン(大阪府)：2011/01/18(火) 00:16:46.74 ID:ZOFFViL90

いっぽう、阪和線の阪和ライナー（特急くろしお号国鉄カラーに、座席件３００円だったかなを買うだけで乗れる天王寺－－－和歌山駅）
は、三月で廃止だからな
安く国鉄くろしおに乗るチャンスだからお見逃しなく

41 ：らぴっどくん(神奈川県)：2011/01/18(火) 00:57:21.26 ID:Janep2ol0

特急車両までもが安物走ルンですなんかになってしまうのか…

42 ：かほピョン(大阪府)：2011/01/18(火) 06:53:55.33 ID:ZOFFViL90

大都会ミナミ難波の対極の終点が極楽橋駅（高野山の八合目）ってのがすごいギャップだよね

特急あづさの、新宿-----信濃大町よりスゴイ

43 ：クロスキッドくん(catv?)：2011/01/18(火) 07:06:44.94 ID:W9IQ/ddc0

これ別にサービスアップの為に導入するわけじゃないだろ？
単に今のサザン（10000系）が南海で最古参の7000系としか連結できないから。
じゃあ、7000系が全廃されるのを機にサザンを普通車と連結しない単独運行にするかってえと、それほどの需要も無い。
そこで従来通りの一部指定席方式を継承しつつ今から連結相手を新系列にシフトした車両を用意しとこうってだけ。
そんな裏の事情が無かったら物持ちの良い南海のこと、今のサザンを使い続けるってｗ
あと、ＪＲが「くろしお」の一部に新型入れるから対抗措置ってのもあるけど。

44 ： MONOKO(関西地方)：2011/01/18(火) 07:53:31.99 ID:nfF06RkL0

製造は東急車輛？
ええ加減、地元の川重か近車に発注しろよｗ

45 ：あかでんジャー(関東・甲信越)：2011/01/18(火) 08:31:10.93 ID:gyr/IIGiO

>>44
首都圏の電車も山口県下松市の日立製作所製多いですが何か？
確かに近所なら横浜市金沢区の東急や新潟市秋葉区の新津や愛知県豊川市の日本車輌が近いけどね（意外と東京から新津と豊川の距離は同じぐらい）。

46 ：スージー(catv?)：2011/01/18(火) 09:12:19.07 ID:jPvQsEMoP

>>44
帝國車両以来のつながりですから。

47 ：なまはげ君(福岡県)：2011/01/18(火) 09:21:37.61 ID:mR2EYg4/0

西鉄のパクリだろこれ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/00/Nishitestu3000.JPG
http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20110117k0000e020048000p_size5.jpg

48 ：サニーくん(中部地方)：2011/01/18(火) 09:34:49.01 ID:q6gorZkd0

>>9
シャープの大工場のお膝元通るだから
とりあえず付けとかんとな

49 ：クロスキッドくん(catv?)：2011/01/18(火) 09:38:00.75 ID:W9IQ/ddc0

改めて見ると前面ライト周りからの塗り分けラインがイジメっ子してるなあ…。
デビューしたら絶対に歌舞伎とか海老蔵なんて仇名つけられそうｗ
車内で灰皿に入れたテキーラのサービスでもしたら、南海さん？

50 ：エンゼル(東京都)：2011/01/18(火) 09:40:14.69 ID:setqbGB70

新型車両作るぐらいなら阪和間の速達性上げろよ
特急と岸和田とか堺通過しろ

51 ：とぶっち(長野県)：2011/01/18(火) 09:43:19.86 ID:miXvzpUI0

国内一流メーカーが押してるプラズマクラスターがインチキとかねーよｗｗ

52 ：パピラ(愛知県)：2011/01/18(火) 09:45:48.80 ID:EOtTY95N0

15.5センチ3連装プラズマブラスター

53 ：モモちゃん(catv?)：2011/01/18(火) 09:48:48.47 ID:QlET96iZ0

三日市駅をもっと大きくしろ

54 ： UFO仮面ヤキソバン(北海道)：2011/01/18(火) 09:56:37.84 ID:Y6qySKDR0

プラズマクラスター空気清浄機、インフルエンザに効果なし薬事法違反も視野
http://twitter.com/news4medical/status/6547807896866816

55 ：ワラビー(チベット自治区)：2011/01/18(火) 10:59:09.37 ID:J9kDSada0

この前特急の自由席？車両乗ったらボロ過ぎてわろたわ

56 ：パスカル(大阪府)：2011/01/18(火) 15:48:57.30 ID:cIs/PmL+0

この15年で新車がたった1編成の阪急宝塚線も思い出して下さい。本当に阪急って金が無いんだな。

今みたいなペースだと100年後に阪急9000系がようやく10編成揃うのか

57 ：きこりん(関西地方)：2011/01/18(火) 15:51:01.20 ID:8n/P5io50

現在使われてる指定席車も2種類ないか？
当たり外れがある気がする。

58 ：ダイオーちゃん(長屋)：2011/01/18(火) 15:58:41.25 ID:r+Dq5xOx0

>>56
阪急は十三での大阪地下鉄との乗り入れでの線路組み替えとか
神戸地下鉄の乗り入れ、それに伴う三宮の駅地下化で金使うからなぁ
そこにまで広げる手がないんだろうなぁ

59 ：モッくん(大阪府)：2011/01/18(火) 15:58:41.17 ID:AAimJkGT0

徳島と難波は繋がっている！

徳島も南海沿線なのだ！

60 ：パスカル(大阪府)：2011/01/18(火) 16:02:02.31 ID:cIs/PmL+0

>>59
南海難波駅の券売機で、徳島行きの切符買えるもんな。
それに徳島駅前にも、「とくしまCITY」があるしｗｗｗｗ

61 ：さかサイくん(大阪府)：2011/01/18(火) 16:02:30.80 ID:UN0hg7qC0

サザンって終わコンじゃなかったのか。

62 ：エンゼル(栃木県)：2011/01/18(火) 16:09:59.56 ID:9RGDb9Lu0

プラズマクラスターｗｗｗｗ

63 ：ラジ男(兵庫県)：2011/01/18(火) 17:40:20.56 ID:9rwXV8Mu0

>>58
それはそうと宝塚自体がオワコン　
阪急の開発が及ばなくなったから価値ないんだろ

64 ：きょろたん(関西地方)：2011/01/18(火) 20:03:46.55 ID:IQdbIzML0

初代ズームカーのデザインを復活してくれよ＞＜

65 ：ポコちゃん(長屋)：2011/01/18(火) 21:05:43.20 ID:66UsUJDD0

関空まで1時間も乗らないのに過剰装備ｗ

66 ：ひかりちゃん(京都府)：2011/01/18(火) 22:12:08.63 ID:aah5Iwiq0

>>65
関空関係ないぞ

67 ：やまじシスターズ(京都府)：2011/01/19(水) 00:18:22.70 ID:7kMv7atJP

ラピートは300円に値下げ

68 ：やまじシスターズ(dion軍)：2011/01/19(水) 01:36:04.80 ID:4nIpPqVdP

>>59
昔は高知へ行くのに南海四国ラインにお世話になったもんだ

69 ：おれんじーず(京都府)：2011/01/19(水) 02:50:50.75 ID:bK4n8Kiw0

死国に行くのにそんな手段があったのかと
調べてみたら高けー

http://www.nankai-ferry.co.jp/timetable/fare.html

70 ：やまじシスターズ(dion軍)：2011/01/19(水) 03:03:50.54 ID:4nIpPqVdP

小松島線さえ生きていれば...

71 ： Mr.コンタック(兵庫県)：2011/01/19(水) 05:42:02.84 ID:90KR3ja50

>>70
C-12が最後まで走っていた路線か？ww

72 ：セフ美(埼玉県)：2011/01/19(水) 06:32:56.55 ID:BZCKPYVa0

急行淡路号の復活まだ～？

73 ：ちくまる(熊本県)：2011/01/19(水) 06:33:45.67 ID:dvb2xz5l0

>>39
何回も乗った

74 ：ハナコアラ(大阪府)：2011/01/19(水) 06:44:28.25 ID:LJ7AR+Cs0

（西日本）が頑張るスレと思ったらおらんのか

75 ：京成パンダ(東京都)：2011/01/19(水) 08:17:34.36 ID:IpgS0zpn0

アンチ阪急の俺としては西日本応援してるんだけどな

76 ：やまじシスターズ(catv?)：2011/01/19(水) 08:22:24.36 ID:x4WoZlbAP

>>75
こういうのに限って東急厨だから笑える

77 ：あゆむくん(関東・甲信越)：2011/01/19(水) 08:24:05.79 ID:pQaZOtGSO

貫通型って冴えねーな

78 ：コロちゃん(空)：2011/01/19(水) 08:28:52.50 ID:wtCVJFmYQ

>>76
じゃあ俺、京急厨だから阪急応援する

79 ：ニックン(東京都)：2011/01/19(水) 08:30:39.92 ID:2TyhZbQYP

じゃあ東武厨の僕は近鉄ちゃん！

80 ：バザールでござーる(大阪府)：2011/01/19(水) 09:09:53.03 ID:hwqNGK9U0

JR西日本の車両にしか見えないが。基本設計を共通化して、コストダウンしてるのかな。
各事業者毎に、事業者内でも種別毎に設計していた頃が懐かしいわ。
今じゃ、特急から通勤車まで、あの私鉄もこの私鉄も、みんな同じじゃないの。