VIP車は死んだ セルシオに乗るのが夢だったのが嘘のよう 小型車人気に
1 :
はまりん(catv?):
小型チンポも人気にな〜れ
3 :
マルコメ君(三重県):2011/01/16(日) 23:34:48.33 ID:x6jgzQXDP
セダンはいらねーよ
SUVがいい
4 :
きららちゃん(中部地方):2011/01/16(日) 23:35:35.72 ID:DtaKCeXy0
田舎はまだまだVIPだよ
5 :
さっちゃん(青森県):2011/01/16(日) 23:35:41.64 ID:VKwQ6fsj0
マフラーが太いだけの初代エスティマやめろ
6 :
にゅーすけ(富山県):2011/01/16(日) 23:36:30.15 ID:5VJAp4T/0
セルシオやぞ
7 :
さんてつくん(千葉県):2011/01/16(日) 23:36:53.51 ID:1P7k2GhG0
静かで燃費が良くて速くていっぱいのれて安くて格好いいのがいい
8 :
とぶっち(東京都):2011/01/16(日) 23:37:16.13 ID:MFk75+wI0
ハリアー欲しいんだが税金幾らくらいかかるか教えろ
9 :
ポテくん(東京都):2011/01/16(日) 23:38:05.01 ID:DPrW+2zc0
やはり
マツダ車だよな
道の駅にたくさん残党がいるよ
デザインが変わる直前のデミオがなかなか凄い
12 :
いくえちゃん(福井県):2011/01/16(日) 23:39:16.92 ID:DI9i3Qa40
150万前後でハッチバックタイプのオススメ教えてくだシャア。
通勤15分と、休日ちょい遠出くらいです。
13 :
きのこ組(関西地方):2011/01/16(日) 23:39:54.60 ID:3FJGO2yb0
14 :
雷神くん(東海):2011/01/16(日) 23:41:11.28 ID:uM71Hw9gO
アリストはやっぱ最高にカッコイイと思うヴォクシーのりです
15 :
ポコちゃん(長屋):2011/01/16(日) 23:41:17.19 ID:5CX7vJQl0
初期型のセルシオをハイブリッドでよみがえらせてください
16 :
メロン熊(静岡県):2011/01/16(日) 23:41:34.10 ID:G14YxhHS0
17 :
うんこ:2011/01/16(日) 23:41:34.39 ID:Q0xaWa7w0
セルシオなんてDQNが買うからイメージ悪いわ
俺はレクサス乗ってる
18 :
ポッポ(岡山県):2011/01/16(日) 23:42:18.22 ID:WXcpPOK80
日本の道路事情からして小型車が売れるのは当然のこと
3ナンバー乗ってる奴は池沼
19 :
うんこ:2011/01/16(日) 23:42:39.14 ID:Q0xaWa7w0
>>9 マツダ車乗るやつは、ピカドンくらった県の奴ってイメージ
>>12 ちょっと予算超えるが
コルトラリーアートverR
22 :
きのこ組(関西地方):2011/01/16(日) 23:42:57.11 ID:3FJGO2yb0
レクサスのマーク付けたポルテ見たわ
23 :
コロドラゴン(東京都):2011/01/16(日) 23:43:11.23 ID:++i9GmkV0
>>12 日産ノートいいよ
充電制御が糞でバッテリーが1年半で駄目になるけど
24 :
ちかまる(静岡県):2011/01/16(日) 23:43:31.89 ID:+XzbhMxK0
>>5 あれはエスティマじゃねぇ。ルシーダだ
って車屋のツレが言ってた。
あんなのブラジル人しか乗ってねぇよ
25 :
ケンミン坊や(佐賀県):2011/01/16(日) 23:44:05.74 ID:b8xIwGFn0
ヤン車スレ
だってうちの駐車場狭いし周りの道もほっそいんだもん
コンパクトより上のクラスは収入があっても買わんだろうなあ
27 :
フジ丸(熊本県):2011/01/16(日) 23:45:29.44 ID:DyU9uiER0
__ __ ___ _____ _____ _
| | / / | // | /__ __/ [][] / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄フ / /
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>>1 一時期ガソリンがバカ高くなって車乗らなくなったから、消費者は車は乗らなければ
ただの税金がかかる鉄の塊だってことに気づいちゃったんだよ。
だから必要最小限の車しか売れなくなってしまった。
コルトがめちゃめちゃ欲しくて仕方ない
いくらくらい値引きしてくれるん?
30 :
Mr.コンタック(福岡県):2011/01/16(日) 23:46:13.09 ID:BAeuhXqf0
どノーマルで乗る分にはいいんだろうけどな
今でも初代セルシオとか小奇麗に乗ってる人見るとかっこよく見える
31 :
雷神くん(東海):2011/01/16(日) 23:47:28.47 ID:uM71Hw9gO
そんなん言って300万でアリスト買えたらみんな買うと思う
VIPからきますたwwwwwwwwwwwwwwwwww
33 :
とれたてトマトくん(チベット自治区):2011/01/16(日) 23:48:49.04 ID:eLyzKVu70
警官に怯えながら貧弱な道に詰まりながら走る事を
自動車メーカーは喜びと表現している。
ああ、俺には理解できん。
VIPは乗ってない不思議
35 :
こんせんくん(福岡県):2011/01/16(日) 23:50:02.08 ID:mY2PrVzB0
テールランプがLEDのがいいな
37 :
コジ坊(静岡県):2011/01/16(日) 23:51:41.21 ID:fMd9qRht0
レクサスに値段相応の価値があるとは思えないのだけれど
38 :
エネゴリくん(東京都):2011/01/16(日) 23:51:42.40 ID:VZC0oyaG0
smart欲しいけど俺みたいなキモメンが乗ってたら笑われそうで怖い
39 :
ポコちゃん(長屋):2011/01/16(日) 23:51:53.18 ID:5CX7vJQl0
40 :
いくえちゃん(福井県):2011/01/16(日) 23:52:18.24 ID:DI9i3Qa40
スイスポは新型はギア周りがうんことか聞いが。
コルトラリーはコスパ悪くね?てかデザインが…
ノートは全然わからんから調べてみる!
攻守最強の軽自動車って何よ?
42 :
さんてつくん(千葉県):2011/01/16(日) 23:52:43.21 ID:1P7k2GhG0
43 :
フジ丸(熊本県):2011/01/16(日) 23:53:14.57 ID:DyU9uiER0
44 :
ぴちょんくん(奈良県):2011/01/16(日) 23:53:29.91 ID:ZqsAPPCA0
機能・内装豪華な小型車をどこもつくらないのが不思議でしょうがない
45 :
とれたてトマトくん(チベット自治区):2011/01/16(日) 23:53:54.43 ID:eLyzKVu70
>>39 2005年にMP3プレイヤーに替えるまでカセットテープを使ってた
俺が言うのもなんだがカセットテープってまだ需要あるんだな。
500万以下の車なんてどれも似たようなもんだろ
セルシオア
48 :
イプー(空):2011/01/16(日) 23:54:34.55 ID:M7lIMuIrQ
VIP( )
>>44 昨日はともかくアストン一台買えばそれなりに内装がマシなiQ買えるじゃん
50 :
マルコメ君(大阪府):2011/01/16(日) 23:55:06.48 ID:q2oGLinPP
日本の道路事情だとやっぱ5ナンバーがギリギリなんだよ
それでもホイールベース長いともうダメ
結局扱いやすい大きさと15インチぐらいの小さなタイヤが一番いいんだよな
51 :
ポンパ(大阪府):2011/01/16(日) 23:55:15.62 ID:9SaBYWKu0
>>39 安いなw
ノーマルっぽいし結構お買い得じゃないの?
セルシオいい車なんだけどDQN率が高すぎて
自分もそう思われるの恥ずかしいから欲しいとは思わない。
54 :
じゃがたくん(神奈川県):2011/01/16(日) 23:56:22.36 ID:dKgLKz5J0
車スレ大杉
ホントはお前ら車欲しいんだろ?
強がるなよ
55 :
フジ丸(関東):2011/01/16(日) 23:56:50.72 ID:Gjfz5qxUO
>>37 所詮、非正規雇用の期間工が作ってるからな
富裕層への妬みが込められてる
乗り心地が違うよなあ
ロードスター乗ってるときセルシオ乗せてもらってぶったまげたよ
57 :
とれたてトマトくん(チベット自治区):2011/01/16(日) 23:57:47.85 ID:eLyzKVu70
>>50 3ナンバーが増えた結果古い道でのすれ違いが困難になって
最近はよく道が詰まる上に怒号が飛び交うようになった。
勘弁してくれ!
Aピラーの無いのがほしい。
あれ邪魔。
59 :
ポンパ(大阪府):2011/01/16(日) 23:59:47.23 ID:9SaBYWKu0
>>58 昔のジープってフロントガラス倒せなかったっけ?
60 :
雷神くん(東海):2011/01/16(日) 23:59:50.09 ID:uM71Hw9gO
やっぱ排気量でかくてトルクあると長時間ドライブとか
楽だよね
61 :
とこちゃん(長屋):2011/01/16(日) 23:59:55.50 ID:FV6pgB7s0
これだけ不況だから名義変更出来ない車を
乗り捨て感覚で乗り回すDQNは増えてるはず
62 :
はち(福井県):2011/01/17(月) 00:00:07.66 ID:Zy3pSvo90
片側数cm大きくなっただけですれ違いできないってどんな狭小道路通ってんだ
63 :
レイミーととお太(福岡県):2011/01/17(月) 00:00:58.61 ID:E1QyS3s4P
ダッジのナイトロがほしい。あれくらいの値段でごつくてそれなりに走る国産車どっか作れよ
64 :
マコちゃん(静岡県):2011/01/17(月) 00:00:59.88 ID:eGlObNGI0
折角乗り心地良くて音の静かな車をローダウンしてマフラー替えてる奴って何なんだろうな
スポーツ車ならわかるが
65 :
ハーディア(福岡県):2011/01/17(月) 00:01:23.82 ID:dz6tbO/00
デケー車乗ってんのに駐車場がセメー家って馬鹿なの?
毎日毎日切り替えししまくって車庫に入れてちょっと出かけて戻ってきたらまた切り替えししまくって・・・・
庭ちょっと削ってスペース広げるか小さい車に乗り換えろよ
66 :
ねるね(愛知県):2011/01/17(月) 00:01:25.79 ID:ZPBhlT5L0
>>44 コンパクトな高級車ってコンセプトって
どこのメーカーもたまに作ってるけど例外なく爆死してるからな。
67 :
おにぎり一家(愛媛県):2011/01/17(月) 00:01:45.20 ID:t6zZV3ew0
セルシオのシートを採用した軽自動車があるじゃないか
68 :
Qoo(関西地方):2011/01/17(月) 00:02:10.94 ID:VHxzolNh0
>>58 液晶モニターとカメラで光学迷彩を自作しろ
69 :
たぬぷ?店長(東京都):2011/01/17(月) 00:02:11.68 ID:2nYGiSZV0
ぼくたちν速民にふさわしいのは運転手つきのマイバッハ
70 :
レイミーととお太(鹿児島県):2011/01/17(月) 00:02:35.95 ID:4Sopwbf5P
アウトバックを買った
クルーズ走行が楽すぎる。
アイサイトは、ぶつからないよりも、前の車について行けるのをPRすべき
サファリ乗ってるけど次は小型がいいな
ジムニーとA1がほしい
72 :
おにぎり一家(愛媛県):2011/01/17(月) 00:03:26.21 ID:t6zZV3ew0
>>57 全体的に幅が広くなった
昔と比べて小型車もほぼ全部5ナンバー制限いっぱいまで広げてある
左ハンドルのDQNセル塩いたわ
わざわざ逆輸入するとかアホなのか
74 :
こうふくろうず(チベット自治区):2011/01/17(月) 00:03:35.72 ID:PSHEpLK10
>>62 前後にも伸びた分、若干膨らんだ待避所みたいな所に上手く入らなくなってる。
日本の道路行政は本当にクソだ。道を造ろうにも地主「様」は立ち退きゃしねぇしよ。
75 :
Qoo(関西地方):2011/01/17(月) 00:03:40.32 ID:VHxzolNh0
76 :
ニッパー(大阪府):2011/01/17(月) 00:04:11.48 ID:wwJc3Tgw0
自転車あるので車いりません
それでもコルトラリアートやブーンX4みたいな中途半端なの買うきにはならない
79 :
とびっこ(千葉県):2011/01/17(月) 00:06:18.56 ID:PyNK/5Lm0
あまりにも車が大きくなりすぎてるよな。
いくら高級車ったって運転するのは自分だし、道路で窮屈に
感じる車はストレスの元だろ。
小さな高級車はコンセプトとして十分にアリだろ。MINIなんか
はそうじゃない?
80 :
たぬぷ?店長(大阪府):2011/01/17(月) 00:06:25.20 ID:jE+MiZXrP
>>62 古い町並みで戦火免れた道路に多いよ
大八車とかオート3輪が通れればおkみたいな
81 :
きいちょん(茨城県):2011/01/17(月) 00:06:33.85 ID:GsyQ5DKz0
身内にトヨタ関係者がいるのでちょっと割引で買えるが
いかんせんトヨタ車はデザインがねぇ・・・
セルシオは今やヤクザのイメージしかない
83 :
PAO(東京都):2011/01/17(月) 00:07:20.30 ID:ELhgdV2n0
>>44 トヨタのブレイドってそういう方向性の車じゃなかったっけ?
85 :
ベスティーちゃん(関西地方):2011/01/17(月) 00:08:02.43 ID:81n1tdpb0
パトカーにクラウンは税金がいくらあっても足りない。誰が考え出したのか?パトカーにクラウンを使おうと言い出したのは誰か?
86 :
光速エスパー(dion軍):2011/01/17(月) 00:08:10.83 ID:Q0f0ihW70
オッサンほど、車というものの商品価値を過大評価しちゃうんだよな
現実みようぜ
87 :
まがたん(東海):2011/01/17(月) 00:08:18.90 ID:Xafgsw0GO
車がすれ違えないとこに住んでるひとは消防車が
入って来れないね かわいそう
>>79 Dセグメントが運転楽しめる限界だな、日本じゃ。
田舎でも県庁所在地行くと駐車場狭いところあるし
89 :
ニーハオ(関西地方):2011/01/17(月) 00:09:20.39 ID:30ULT5M00
セルシオwwwwどこのDQNやねんワロタwwwwwwwwwwww
90 :
Qoo(関西地方):2011/01/17(月) 00:09:20.51 ID:VHxzolNh0
>>85 あれってベースグレードですごい安いらしいよ
91 :
ガリガリ君(静岡県):2011/01/17(月) 00:09:26.08 ID:jpywn/iT0
親父のお下がりの初代セルシオに10年乗ってるけどいまだに乗り換える気がしない
メーターパネルは2回交換してるけどその他の故障はゼロだ
燃費が悪いのを除けば不満は無い乗り心地も変わらんし
さすがにDQNでも初代に乗ってるヤツは居なくなってまず見かけなくなったのは寂しいな
92 :
とびっこ(千葉県):2011/01/17(月) 00:10:05.25 ID:PyNK/5Lm0
>>83 まあ小型っていわれると疑問符はつくが、一応スイスポと大きさ
は同程度だし、高級車としてみたら一番小さい?(アウディにA1
って車があるけど・・・)んじゃね?どうかな?
93 :
アイちゃん(関東):2011/01/17(月) 00:10:08.83 ID:L3JlciOtO
>>50 普段は自分の旧型istに乗ってるんだけど、親父のティアナで路地に入って泣けたわ
乗用車で車幅1.7m以上、全長4.7m以上の3ナンバー車は日本に合わない
94 :
でんちゃん(大阪府):2011/01/17(月) 00:11:17.51 ID:o7zP+Cqc0
>>79 日本車でも、海外市場をメインに開発してるからね。
ホンダのセダンなんか、アコードにしろどう考えても国内で使うには
大きすぎるんだが、メインマーケットが海外なんだから、海外市場を第一に
開発せざるを得ない。
俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、連合組んで
関東を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って
金ためてアストロか、シーマを、迷ってるが買って、
単車も改造して、バリバリいい音出して走る。
俺は、ずっと将来現役で、走り続ける事が、夢である。
r‐-、._ ,,. r─-、.,
/" ミミ/⌒ ヽ、\ 生
x 〃⌒ヾ / ⌒ \))ソ
ド.〉 = 、 `〃ニヽ、ソ,ィ彡゙i 涯
}ミ.i|ト⌒ ⌒ヾノ/:|〃イ
〈_|゙((⌒ ヽリ/ i彡゙;) 現
_ {,i ゙Yi⌒ )),ソ ,. j彡ィ_
! .yi´``V、,, ,,..ノ"_ くィクf`l 役
\゙.| `゜>t(イ ゞ゜'´ 〕くi ゙i
ヽヽ _| -、 /.i|.-'/ だ
じ.ヽ トYj^ \ l ,/|_/
ノi人‐< t_ヘ- ノ /从 も
イリ|ト 〉-‐'" /リハ!
|!yノi / iリソil ん
Y从ヽ-‐t" }リ夊
乂 / / \_,-、_ で
,. -‐v ,/ ./、`´゙‐、
96 :
まがたん(東海):2011/01/17(月) 00:11:37.96 ID:Xafgsw0GO
ふくめんとかメーカーかディーラーかわからないけど
寄附された車両をベースにするらしい
97 :
やじさんときたさん(熊本県):2011/01/17(月) 00:12:21.51 ID:80piTkZ00
ぶっちゃけ日本にはトヨタと日産いがいは必要ないよなw
>>93 道狭いのわかってても突っ込んで行く奴がアホ
99 :
リーモ(千葉県):2011/01/17(月) 00:12:57.88 ID:nVdJPUvs0
狭い路地まで車で行くか
歩けば
普段は自分の軽に乗っているんだけど、
実家の2トントラック乗った時には泣けたわ
内輪差でガードレールに当たる当たる
セルシオってそもそもDQNカーとしてのイメージしかないが
103 :
たぬぷ?店長(三重県):2011/01/17(月) 00:14:51.30 ID:MruYK/O/P
>>100 2tのロングなら許してやらないでもないけど
ノーマルならお前ミニバンすら乗れないぞ
まあ、ロングでもなんでそんなことなるかわかんないけど
104 :
とびっこ(千葉県):2011/01/17(月) 00:15:19.75 ID:PyNK/5Lm0
105 :
レイミーととお太(福岡県):2011/01/17(月) 00:15:37.80 ID:E1QyS3s4P
>>100 それはちょっともう車運転するのやめた方が良いレベルでは・・・?
106 :
アイちゃん(関東):2011/01/17(月) 00:15:53.04 ID:L3JlciOtO
>>62 そう言われてみれば、普通免許で運転出来る4tトラックの方が幅広だよな
あんなの普通免許で運転OKっておかしいわ
107 :
ニッパー(大阪府):2011/01/17(月) 00:16:16.65 ID:wwJc3Tgw0
108 :
こうふくろうず(チベット自治区):2011/01/17(月) 00:16:23.89 ID:PSHEpLK10
>>99 世田谷辺りは路地しかねぇぞ。
都市計画がクソすぎる。地籍調査もしやしねぇし。
109 :
損保ジャパンダ(山陰地方):2011/01/17(月) 00:16:48.27 ID:X42QlxoP0
クラウンアスリートに乗りたくて乗りたくて仕方が無い
110 :
あいピー(福島県):2011/01/17(月) 00:17:16.36 ID:Ezls698G0
俺が高校んとき今くらいセルシオが安けりゃあなー
111 :
ベーコロン(中部地方):2011/01/17(月) 00:17:56.68 ID:LZU6zSub0
>>62 日本の道路は幅1700mm以上の乗用車を想定して作っていない
112 :
ベスティーちゃん(関西地方):2011/01/17(月) 00:18:02.74 ID:81n1tdpb0
>>90 具体的に何に対していくら安いのか提示しろ。最低グレードでもクラウンはクラウンだ。贅沢であろう。
113 :
とびっこ(栃木県):2011/01/17(月) 00:18:50.23 ID:tfiJkqWB0
俺が18歳から25才くらいまでは車が欲しくて欲しくて仕方なかったけどね。
良い車に憧れたものだったよ。
114 :
801ちゃん(愛知県):2011/01/17(月) 00:19:23.74 ID:vNMOMVUm0
現行のMINIってどうなの?
・デザインは新しいのが出ても殆ど変わらない。
・おしゃれだと思う。
・燃費もいい。
・BMW製。
完璧すぎる。
荷物が乗らないぐらいが欠点だと思うんだけど
論破してくれ。
チンピラがレクサスのLSや新型のSクラス乗ってるの見るとどうやって稼いでるんだろうと思う
116 :
レイミーととお太(チベット自治区):2011/01/17(月) 00:20:33.58 ID:X9l92Qg1P
>>112 DQNカー検挙するのにある程度の出力が必要だからクラウン使ってるんだろ
軽やコンパクトでチューンしたDQNカーに追いつけるかw
117 :
まがたん(東海):2011/01/17(月) 00:20:38.37 ID:Xafgsw0GO
118 :
アリ子(岩手県):2011/01/17(月) 00:21:37.92 ID:36Ebo+nR0
セダンの良さがわからない
121 :
とびっこ(千葉県):2011/01/17(月) 00:23:03.14 ID:PyNK/5Lm0
>>114 ジェレミー曰く不動産屋と車種が被るそうだ。
122 :
まがたん(東海):2011/01/17(月) 00:24:05.68 ID:Xafgsw0GO
神奈川県警がHKSフルチューンのGT-R持ってたよね
んで西湘バイパスでパッシングしまくってバトルだと
逃げた相手をスピード違反で捕まえてたw
123 :
ピアッキー(福岡県):2011/01/17(月) 00:24:12.95 ID:4m9YVJwl0
>>114 ああ見えて3ナンバーで、日本の狭い道路ではちと厳しい。
124 :
ゾン太(広西チワン族自治区):2011/01/17(月) 00:24:36.23 ID:DY9f0za7O
でも茨城や福岡辺りの糞田舎だと、未だに型落ちセルシオが大人気なんだろどうせ
10系とかがバンバン走ってそう
【神奈川】少年ら8人乗りセルシオが衝突事故 2人が重傷
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262663502/ 1 名前:出世ウホφ ★[] 投稿日:2010/01/05(火) 12:51:42 ID:???0
5日午前3時25分ごろ、神奈川県厚木市飯山の県道で、同市のアルバイトの少年(17)運転の乗用車が、
前からきた同市の朝日新聞配達員の男性(34)が運転する軽トラックが衝突。少年の乗用車には
17〜18歳の男女計8人が乗っており、2人が骨折などの重傷、6人が軽傷を負った。軽トラックの男性も重傷。
県警厚木署によると、少年は無免許運転だった。「車は1万円で買った。
遊んだ勢いで8人乗りをして帰る途中だった」と話しているという。乗用車は5人乗りのセルシオで、
運転席に1人、助手席に2人、後部座席に4人、トランクに1人が乗っていたという。
同署によると、現場は片側1車線の急カーブ。少年の乗用車が運転を誤って対向車線に入ったとみられる。
同署は少年のけがの回復を待って詳しく事情を聴く方針。
126 :
レイミーととお太(福岡県):2011/01/17(月) 00:25:51.11 ID:5Krlax8MP
>>98 こういうつまらん突っ込みいれる人の顔ってどんなんだろ
127 :
Kちゃん(大阪府):2011/01/17(月) 00:26:00.46 ID:8lXt+rWp0
128 :
コアラのマーチくん(愛知県):2011/01/17(月) 00:26:12.60 ID:R6tzBH4V0
>>44 同感。
レクサスで小型車が出たけど、高級ブランドの低価格車に乗るとか矛盾してて無理。
今はヤンキーも無理して車買わなくなった気がする
軽かミニバン
不景気だな
130 :
ぺーぱくん(愛知県):2011/01/17(月) 00:28:49.34 ID:LM+1i0tT0
131 :
こうふくろうず(チベット自治区):2011/01/17(月) 00:28:54.26 ID:PSHEpLK10
大学ではみんな車に興味持ってないね。
一人福岡出身の奴が車好きみたいだった。
プリウスは横から見たらマグロだと言ってた。
132 :
たぬぷ?店長(大阪府):2011/01/17(月) 00:29:50.52 ID:jE+MiZXrP
133 :
ホスピー(大分県):2011/01/17(月) 00:30:19.63 ID:IVv0hDpi0
小型車=安物
と思い込んでる
日本車しか知らんバカ。
134 :
アイちゃん(関東):2011/01/17(月) 00:30:30.08 ID:L3JlciOtO
>>103 いくら普段は軽に乗ってるからとは言え、標準タイプの2tトラックの内輪差でそりゃないよなぁ
ちなみにうちの妹は、普通免許で運転出来る車のサイズを、直近の免許更新時に中型免許8t以下限定の表記になるまで知らなかった
それまでは4tトラックの運転でも、大型免許が必要だと思ってたらしい
あんなビッチにも4tトラックが運転できる免許制度の日本w
135 :
とびっこ(千葉県):2011/01/17(月) 00:31:58.70 ID:PyNK/5Lm0
小さい車はデザインやセンスがモロに出るのが
難しい所だよなぁ。MINIはそこらへんが上手くてフォーマル
な場所で普通に使えるんだよなぁ・・・。あれ凄い長所だとおもうぜ・・・
トラックはむずい
運転席が前輪より前なんだぜ
・・っていうかマニュアル車がむずい
137 :
はまりん(秋田県):2011/01/17(月) 00:34:48.76 ID:7rqsPomT0 BE:1015819283-PLT(18614)
>>136 運転しやすいだろ
普通車より疲れないし
138 :
りんかる(チベット自治区):2011/01/17(月) 00:35:31.40 ID:/LaRMBNU0
>>136 俺はMTなんて教習所でしか乗ってないから今は確実に乗れない自信がある
139 :
吉ブー(東京都):2011/01/17(月) 00:35:31.87 ID:1vRhyo1V0
あたらしいビッチいい感じじゃね。
ほしくなった
140 :
たぬぷ?店長(三重県):2011/01/17(月) 00:35:37.88 ID:MruYK/O/P
>>136 車高高いしサイドアンダーミラーあるし
2tなら寧ろ運転しやすい要素しかねえだろw
141 :
とびっこ(栃木県):2011/01/17(月) 00:36:14.77 ID:tfiJkqWB0
>>136 トラックじゃなくてもハイエースとか営業ワンボックスは
運転席が前にあるよ。
142 :
タルト(静岡県):2011/01/17(月) 00:36:38.58 ID:s6OkQJDg0
中古車買うならやっぱり移動とか転勤とかある4月まで待った方がいいのかな
143 :
ホックン(鹿児島県):2011/01/17(月) 00:37:36.12 ID:rDdDEf1N0
男がミニとか乗ってたら間違いなく石投げられるなw
男で実際乗ってるやついないだろう
145 :
まがたん(東海):2011/01/17(月) 00:39:29.30 ID:Xafgsw0GO
>>142 一番高い時期だよ
スポーツ車なら冬が底になるとか
>>144 え?むしろ男ばっかじゃね?女で乗ってるところ見たことない
男でローバーミニ乗ってる奴はナルシスト
Newミニ乗ってる奴は勘違いお洒落野郎
148 :
タルト(静岡県):2011/01/17(月) 00:41:11.12 ID:s6OkQJDg0
>>145 じゃあ今が一番安いのか?
普通の小型車が欲しいんだけど
149 :
まがたん(東海):2011/01/17(月) 00:42:04.40 ID:Xafgsw0GO
>>143 まあ4tお化けロングはケツ振りまくるから大型より
難しいっていうよね
>>120 土方とかだと収入いいからローンも組めるんだろうな。
あいつら大卒の正社員以上にもらってる。
4〜50万位は稼ぐらしい。
893関係の奴はデリヘル経営してたりとかで稼ぎがいいしw
iQゴー欲しい。フロントバンパーのデザインが無印とは違うから良いよね。
152 :
おにぎり一家(愛媛県):2011/01/17(月) 00:44:15.09 ID:t6zZV3ew0
小型車とか言いながらほぼすべてが1,695mmまで横幅を広げてて
ほぼすべてのメーカーが居住空間の広さを売りにしてるから
その辺を走る分にはセダンよりよっぽど広くて快適に感じてしまう
1つクラスを上げるとさらにでかくなって3ナンバー幅が標準、1500ccじゃ力不足の重さ
車買って維持費払い続けるより
毎日タクシー乗ったほうが安上がり!
みたいなコピペ見て
あぁ車買うのやめようと思ったわ。
155 :
こうふくろうず(チベット自治区):2011/01/17(月) 00:46:51.78 ID:PSHEpLK10
>>148 車が安くなるのは決算が近い3月と9月、年式が増える12月だという噂が。
だけど好きなんだ。いいだろ
157 :
あまちゃん(岡山県):2011/01/17(月) 00:48:00.50 ID:0CmMtUMP0
アウディA1買うなら
クーパーSの方がいいと思う。
MTもあるし
>>155 というのは都市伝説。今は殆ど関係ない。
160 :
タルト(静岡県):2011/01/17(月) 00:52:04.34 ID:s6OkQJDg0
>>155 次の車検が9月だからそれまでに車変えたいんだよな
ということは3月頃がいいのか、サンクス
161 :
こうふくろうず(チベット自治区):2011/01/17(月) 00:52:43.69 ID:PSHEpLK10
クーパーSってスイスポ的なヲタ臭してるな
DS3のMTのやつのがいいわ
163 :
ヱビス様(関東):2011/01/17(月) 00:54:35.02 ID:J876mxZKO
レクサスhs250がほしい。
就職して4年経ったら一括で払える金額になった。
26歳、おっさん。
重工最上位。
164 :
ミルバード(神奈川県):2011/01/17(月) 00:55:19.52 ID:WtyKBOSV0
165 :
こうふくろうず(チベット自治区):2011/01/17(月) 00:55:27.48 ID:PSHEpLK10
車はオワコン
167 :
ヱビス様(関東):2011/01/17(月) 00:59:03.62 ID:J876mxZKO
>>152 じゃあ現行プリウスじゃん
1800ccにモーターの初速トルクの組み合わせはいいよ。
168 :
総武ちゃん(茨城県):2011/01/17(月) 01:01:21.78 ID:dAc+Kr6X0
世界最強のステーションワゴンはRS6アバントに決まってるけど日本車ならどれになっけ?
オレはステージアのオーテック仕様だと思うんだが。
169 :
狐娘ちゃん(北海道):2011/01/17(月) 01:01:58.12 ID:z83tq3nk0
軽バンの4ナンバー最強だろ
>>168 ステーションワゴンって懐かしい響きだな
前にカルディナGT-T乗ってたけどあれはダメだった
171 :
狐娘ちゃん(北海道):2011/01/17(月) 01:05:32.18 ID:z83tq3nk0
172 :
おにぎり一家(愛媛県):2011/01/17(月) 01:05:42.55 ID:t6zZV3ew0
>>167 確かにここ最近プリウスはよくなったのかキチガイ爆走運転する車ばっかりになったな
数時間前も自分が車線変更禁止のトンネルを右車線で120出して走ってたら
車線変更して160くらい出してぶっ飛ばしていったわ
173 :
アイちゃん(長屋):2011/01/17(月) 01:08:44.50 ID:q2XcFSAn0
円高のおかげで逆輸入車最高です
内装も装備も国内販売車と比べて超豪華
450マンでトンデモナくいい車買えました
手続きめんどくさかったけど2ヶ月で手元に来たぜ
174 :
ポテト坊や(栃木県):2011/01/17(月) 01:14:21.34 ID:eqFCOK4C0
未だにECR33乗ってるわ
ちっちゃいクーペに乗り換えたい
>>175 ボンネットが長いんだよな
すげ〜運転しにくい。最小回転半径は小さいけど
177 :
たぬぷ?店長(愛知県):2011/01/17(月) 01:20:24.50 ID:/gE5m2fuP
発売当初は馬鹿にしてたけど、最近はIQも別に悪くないような気がしてきた
不人気だから安いし
178 :
健太くん(京都府):2011/01/17(月) 01:24:48.14 ID:b1JG2qsO0
大型suv買ったら
どこの駐車場もほとんど入らなくて涙目
結局、街中の移動はプリウスです(^q^)
179 :
たぬぷ?店長(大阪府):2011/01/17(月) 01:32:11.25 ID:jE+MiZXrP
>>176 ロングノーズの方が運転楽じゃね?
すごく気持ちよく曲がると思うんだけどな
180 :
Kちゃん(大阪府):2011/01/17(月) 01:32:39.45 ID:8lXt+rWp0
プリウス欲しいけど高いんだよねぇ〜
200万のやつとか何も付いて無いから論外だし
実燃費がほぼ同じフィットハイブリッドが現実的かな
181 :
ルーニー・テューンズ(長屋):2011/01/17(月) 01:37:11.59 ID:m6BovqlT0
>>178 車種はなに?まぁおれもタワーパーキング使うからセダンとか以外の選択肢ないけど
知識として知りたいな
大人になったらアリストに乗るのが俺の夢さ
183 :
パッソちゃん(山口県):2011/01/17(月) 01:37:42.66 ID:5/zT6Qu10
トップギア見てたら車欲しくなった
300万辺りで走行性能抜群な車教えてくれ
乗りこなせるかわからんが
今こそプログレ・ブレビス後継車種を・・・
ってSAIが一応それなの?
なら、全幅もっと狭めてもらわないと。
185 :
アッキー(千葉県):2011/01/17(月) 01:43:38.68 ID:LrtDb2gB0
車なんかいらない自転車で十分
186 :
キャティ(栃木県):2011/01/17(月) 01:45:12.78 ID:nwa0gdyx0
>>183 ギャランフォルティススポーツバックラリーアート
車幅1750以上あるとうちの車庫では出入りするにも一苦労だ
バイクが売れないとか言ってるけど
風防付き・雨でも乗れる大型スクターの
かっちょいいのあれば売れると思う
189 :
こうふくろうず(チベット自治区):2011/01/17(月) 01:47:14.75 ID:PSHEpLK10
>>168 今も昔もレグナム一択だろ。
VR-4の直線番長っぷりときたら。
191 :
プリンスI世(catv?):2011/01/17(月) 01:50:52.25 ID:zShUs2dI0
センチュリー ボンゴフレンディ
近所の駐車場にあったクラウンでオールペンのメタリックオレンジ、グリル回りがゴールドの車がハリヤーに変わった。
多少は流行りが変わったのかと思った。
193 :
黄色いゾウ(岡山県):2011/01/17(月) 01:54:54.19 ID:HTB83LDu0
セルシオよりヘルシオの方が人気だろ
>>190 E39 VR-4は速かったな。
まさに直線番長
196 :
たぬぷ?店長(大阪府):2011/01/17(月) 02:02:04.84 ID:jE+MiZXrP
>>183 3人の内だれが好きなのかで変ってくるんじゃね
ジェレミーならコルベットとかだろうしハムなら350Zとかロードスターとか
ミスタースローリーなら・・わからん
そのうちレクサスがDQN車になるんだろうね
ガッカリ
198 :
いっちゃん(関西地方):2011/01/17(月) 02:06:17.85 ID:Tpr3lAUR0
タクシーって割と大きく見えるけど5ナンバーだし
あの大きさあれば十分だわ
199 :
らぴっどくん(西日本):2011/01/17(月) 02:06:47.87 ID:Ffq5ReYt0
__ __ ___ _____ _____ _
| | / / | // | /__ __/ [][] / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄フ / /
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| /. / | ./ / // ヽ ____ゝ ヽ_/ \ニニΛ\
 ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄.  ̄ ̄  ̄  ̄
200 :
しまクリーズ(チベット自治区):2011/01/17(月) 02:08:19.75 ID:/fhflhWk0
>>190 オーテックの仕様ステージアって260RSの事だろ?
R33GT-Rベースでワゴン車とか間違いなく直線番長
トヨタ最強はマジェスタ
トヨタ・ダイハツのデザインは他と違っていかにも「工業製品」って感じがする
意外とクラウンが速くてワロタ
峠はちょっとヤバイけど、C1ではなかなかヤルぜこいつw
>>203 海外でも売ってみてほしいんだけどなあ
日本の道にしか合わないのかな
205 :
あかりちゃん(石川県):2011/01/17(月) 02:26:41.84 ID:9Hxt3w8n0
VIP車はたしかに最近値段落ちたよな
昔の車だから維持費も高いし、パーツだの何だのしてるよりも
中古のレクサスにでもしたのかねぇ
>>204 えっ?
クラウンは輸出して無いんだ?
じゃあまだ日本の自動車産業も捨てたもんじゃないな。伸びしろあるじゃんw
クラウンはいい車だよmjd
おまいらゼロクラのPカーに追われたら、素直に観念しろよ。
これは逃げても無駄だ。まじやべぇ速い。
>>114 ・ハンドリングが悪い
・加速に癖がある(外車全般だけど)
・不具合が多い(外車すべてに言えるけど)
・燃費普通
・飽きるデザイン
手に入れる前と後でこんなにイメージが変わる車はないわ
3ドアのホットハッチを140万以下で出せよ
これこそ今の日本人が望んでるクルマだろ
209 :
ビバンダム(チベット自治区):2011/01/17(月) 02:39:10.73 ID:pZT0lfXc0
>>204 ちょっと足回り締めただけで歴代オーナーから苦情出まくる車だから日本以外では無理じゃね
210 :
しまクリーズ(チベット自治区):2011/01/17(月) 02:43:06.03 ID:/fhflhWk0
>>208 日産のスポーツコンセプトには期待してたんだけどな
さっぱり出す気無いみたいだ
>>209 いやどうかな。
ヨーロッパの石畳なんかにはうってつけの足だと思うけど。
外人だってそんな硬い足を好む奴などいないと思うけどな。
バネの硬さと言うよりも、ショックがいいんだよショックが。
誰が足回りを開発してるか知らんけど、絶妙だと思うぞショックの減衰力は。
セルシオ欲しがる根性てジモティ系?
213 :
ドコモダケ(滋賀県):2011/01/17(月) 02:45:21.85 ID:x+kfzQRw0
>>206 昔は海外でも売ってた
逆車のクラウンとかネタ車だったよ
まあ、道楽モンが面白半分で買って二度と乗らないのがトヨタの宿命
キチガイだけが乗り続けるゴミ
214 :
ドコモダケ(滋賀県):2011/01/17(月) 02:48:48.45 ID:x+kfzQRw0
>>211 骨格がグズグズだからどうしようもない足なのにショックとか馬鹿じゃねwww
>>214 そうかなぁ
俺は悪くないと思うけどなぁゼロクラは
217 :
きいちょん(千葉県):2011/01/17(月) 05:32:56.37 ID:fQi0R9f50
2?以上はイラネ
1.5でもいいかなと思ってくくらい。
218 :
きいちょん(千葉県):2011/01/17(月) 05:35:18.81 ID:fQi0R9f50
2L以上はイラネ
1.5でもいいかなと思ってるくらい。
リッターのL表示が?になる。何でだろ。
>>207 上2つは試乗でわかるだろ。
3つ目と4つ目はみんからあたりでわかるだろ。
最後はお前自身の問題だ。
結論としてお前は情弱。
>>214 いや、ゼロクラウンからシャシーは凄くいいぞ。
ただ、サスの設計的な問題で高速域での
挙動に問題がある。
だから、基本構造が同じの現行でも
サスを固めることで対処してる。
先代のレガシィの2.0iからaudiのA4 2.0Tに
乗り換えたとき、燃費が向上して笑った。
300kgぐらい重いのに、技術の進歩は凄いな。
223 :
ゆうさく(関西地方):2011/01/17(月) 08:12:34.65 ID:wU0McIzp0
シビックハイブリッド欲しいんだけどν速民的にはどうなの?
224 :
こんせん(兵庫県):2011/01/17(月) 10:42:11.12 ID:i1lmz0bT0
アリストもセル塩も
レくさすになりますたね!
225 :
パスカル(岡山県):2011/01/17(月) 10:44:34.92 ID:3YnqiLAT0
226 :
あんしんセエメエ(北海道):2011/01/17(月) 10:46:41.14 ID:kqIZ/AWo0
日本で生活するなら1600ccぐらいで十分なのに
一時期なんであんな3000ccとか高排気量作ったんだろう?
228 :
ロッチー(栃木県):2011/01/17(月) 10:52:27.54 ID:SHvaWuH70
釣りやアウトドアやキャンプしたくてランクルにした後悔はしていない
230 :
光速エスパー(大阪府):2011/01/17(月) 11:00:14.13 ID:rDVhU7Ot0
MAZDA乗れMAZDA
マジでいいぞ
231 :
アマリン(愛知県):2011/01/17(月) 11:43:01.99 ID:bY9oCwPX0
5ナンバーの4ドアセダンのトヨタコンフォートに乗るのが夢
5ナンバーのレガシー出せよ
大排気量のが楽しい
234 :
アイちゃん(関東):2011/01/17(月) 12:08:32.84 ID:L3JlciOtO
235 :
おれゴリラ(広島県):2011/01/17(月) 12:11:47.15 ID:ua3l+ifM0
たまにレンタカー借りて、国道走ってる時は良いけど、ちょっと狭い生活道路に
なったら、さっぱりだわ やっぱり、普通の大きさのボロ車でも買って
数ヶ月でも運転しないと車幅感覚て身に付かないもん?センスもないしなw
237 :
きららちゃん(栃木県):2011/01/17(月) 12:16:26.49 ID:jJ1pGFKz0
>>226 排気量もそうだけどボディの大きさだけで3ナンバーってのも無駄だよね。
3ナンバーは排気量2000cc以下でも税金を高くしろよ。
238 :
レイミーととお太(福岡県):2011/01/17(月) 12:20:33.71 ID:dB7IN2sSP
乗り心地は大型車に勝てん
239 :
ロッチー(栃木県):2011/01/17(月) 12:27:53.65 ID:SHvaWuH70
>>229 週一しか乗らないから燃料費は気にならないけど維持費は高い でも後悔はしていない
アイサイト
241 :
柿兵衛(関西):2011/01/17(月) 12:28:51.55 ID:sNguQd8tO
今更だが初代アリストが気になる
間違えた
アイサイト楽すぎ
トヨタ車に載せれば売れるだろうなあ
243 :
環状くん(茨城県):2011/01/17(月) 12:40:25.87 ID:S7sU9QA80
燃費や維持費や傷にビクビクにながら乗るよりも、
軽をボコボコになるまで乗りつぶした方が気楽でいいんだよな。
244 :
レイミーととお太(三重県):2011/01/17(月) 12:47:40.65 ID:0jEdjvFkP
横転廃車の80スープラから2JMT足回り一式頂いたんだけど
30後期のセルシオに積んだらやっぱ白い目で見られる?
35万kmオーバーAT滑りで値段つかないのが1台あるんだが
いまだにストUボーナスステージのセル潮やたら見かける。
見る度こっちが恥ずかしくなる。
246 :
モジャくん(catv?):2011/01/17(月) 12:59:02.77 ID:2WDrMQqN0
247 :
モジャくん(catv?):2011/01/17(月) 12:59:17.23 ID:2WDrMQqN0
>>246 え?壊れた方が優秀なんすけど、何ですか負けたって?
>>116 今どきのパトカーは、頑丈なんだろうから、
不要で危険な、公道上での、カーチェイスなんかしなくていいから、
さっさと、ヨーロッパやアメリカの警察を見習って
DQN車両なんぞ、さっさと車両を衝突させてとめろよ。
ヨーロッパやアメリカの警察パトカーが、たまにやるみたいに、
逃走するDQN車両に、横付けしたり、背後から、運転席を銃撃しろ。
250 :
モジャくん(catv?):2011/01/17(月) 13:05:30.25 ID:2WDrMQqN0
>>249 高出力で頑丈な車。
クラウンハイブリッドだろうな。
エンジンルームにダメージを負っても、電池とモーターがあれば一気加速で被疑者車両を粉砕できるな。
非常に興味深い。
レトロフィットで燃料電池車として復活するまで冬眠
そんな俺は先週末70年ものMOPARマッスルを購入したぜwwwwwww
納車が超楽しみ…
254 :
オノデンボーヤ(埼玉県):2011/01/17(月) 13:18:22.57 ID:6qBCRDBM0
先進国では4ドアセダンの需要がないだけでしょ?
技術の進歩による剛性アップや利便性の観点から大衆車が5ドアに移っただけ。
中国などの途上国では今なおセダンが人気だよ。
それに、当時に比べれば他の高級車や高価なフルサイズミニバンが売れている。
車種が豊富になってクラウン一極集中が終わっただけで今でも高価格市場は堅調。
価格帯だって当時のクラウンよりも高くなっている。それでも市場は拡大。
現在の平均年収は90年代前半と言われていて、減ったのはむしろ安い大衆車。
車両価格が全体的に上がり、庶民が買えなくなったから減っただけ。
小型車シフトではなく、小型車すら買えなくなったんだよ。金持ちは良い車買ってる。
HVは全体の1割程度で大半がプリウス。主流というか、ただのガラパゴス化。
255 :
こんせんくん(愛知県):2011/01/17(月) 13:43:56.74 ID:ojxhVbBa0
シーマ、セルシオ→エルグランド、アルファード
マジェスタ、セドグロ→クラウン、ヴォクシー、オデッセイ、ステップ
その他→bB、キューブ、軽四
こんな感じにターゲットに変わったという印象
256 :
コロドラゴン(宮城県):2011/01/17(月) 13:52:57.34 ID:+Uy4sEag0
子供が3人もいれば5人家族で5人乗りに乗れない矛盾
チャイルドシート付けても5人乗れるコンパクトカー開発してくれよ
スイフトの最小回転半径をどうにかしてくれ
258 :
ハミュー(埼玉県):2011/01/17(月) 13:55:33.05 ID:IBi3uljL0
スーパーホワイトのハイソカー。
260 :
ガブ、アレキ(チベット自治区):2011/01/17(月) 13:57:01.35 ID:VQSHZiz+0
でかい車は駐車場から出られない
入れない
回転半径5.9mの俺の車は身動き取れない
まじでコンパクトカーに今年こそは買い換える!
>>180 フィットハイブリット乗ってるが、町乗り17kmだぞ
>>259 美しいエンジン音()
クラシカルで素敵な表現ですね
263 :
ガブ、アレキ(チベット自治区):2011/01/17(月) 14:02:53.61 ID:VQSHZiz+0
>>257 あれがFMCしたのに売れない原因だよ。
あのクラスに16インチのタイヤいらない。
安いグレードは14でいいし、その上の2つが15インチだろw
無駄にでかいタイヤ標準にして回転半径無駄にでかくしやがってw
コンパクトの意味ねーだろ ってw
で、実際、売れてないからな・・・
264 :
MONOKO(関東・甲信越):2011/01/17(月) 14:24:29.52 ID:GabNXT/7O
親父のクラウン
おかんのコペン
俺のバイク
空いてたらどれ使っても良いことになってるがクラウンを使うことはないな
265 :
吉ブー(岐阜県):2011/01/17(月) 14:31:08.11 ID:pNCDw2Nq0
いや
むしろ夢が広がった感じじゃね?
届かない存在になって
で、あんなでかいの使いまわしが面倒だよ
とか自分を偽って生きていくんだよ
267 :
ルーニー・テューンズ(長屋):2011/01/17(月) 14:34:47.17 ID:uM9Y2ECz0
>>260 ヘタなFFより、FRサルーンの方が小回りきいたりする
クラウンは5.2Mくらいでしょ、スイフトと同じ
4WDのインプとなると5.3Mでクラウン以上
268 :
ガブ、アレキ(チベット自治区):2011/01/17(月) 14:40:37.83 ID:VQSHZiz+0
>>267 あぁ・・・
だから俺のアベニール、FFだけど、タイヤでかいのバージョンで、5.9mもあるのか・・・
本当に曲がらなくてw 全長も4.7mだかあるけど^^
普通に交差点でもハンドル目一杯に切っちゃうもんw
駐車場で何回も切り返すし・・・
一回だけ代車でマーチ来て乗ってみたけど・・・
逆に曲がりすぎて車庫入れが出来なくなった^^
隣に突っ込んじゃいそうになってw
ほんと、周りの車も邪魔だと思ってるんだろうなぁ・・・ っとは思ってるんだ・・・orz
269 :
ミルミルファミリー(愛媛県):2011/01/17(月) 14:46:59.74 ID:nz7b2Ody0
いつものチベキチか
270 :
ルーニー・テューンズ(長屋):2011/01/17(月) 14:47:35.02 ID:uM9Y2ECz0
>>268 FF車は回転半径のデカさがネックとなって限界を迎えた
それでキャデラックはFR回帰
まあ、中国市場があるからFFビッグサルーンもなりたつんだけど
中国市場が消えたら、FFメーカーはキツいかもなあ
271 :
フレッシュモンキー(catv?):2011/01/17(月) 14:54:53.57 ID:K9rVtHOK0
セルシオはLS買えない貧乏人と思われるから恥ずかしくてw
272 :
パーシちゃん(大阪府):2011/01/17(月) 15:02:12.43 ID:JCAqEwaJ0
>>270 北米では最小回転半径なんて関係ないよw
欧州のFR勢が人気だから、それに引っ張られただけだ
アベニールでデカイとか言っちゃう人って…
274 :
のんちゃん(埼玉県):2011/01/17(月) 15:33:05.06 ID:1lfofCYd0
狭い道路、狭い駐車場、高燃費、高維持費。
日本の情勢に全く合致ししていない。
無駄にデカイ車、過剰スペックの車なんてのはバブル時代を
生きた腐れ団塊親父か車で見栄張りたい小僧しか乗ってない。
275 :
サニーくん(茨城県):2011/01/17(月) 15:35:32.63 ID:ooUB98US0
茨城だと、セルシオに乗りたがる奴って珍走DQNが殆どなんだよね(´・ω・`)
276 :
光速エスパー(大阪府):2011/01/17(月) 15:38:32.13 ID:rDVhU7Ot0
最小回転半径4.7mでよかったでやんす
やっぱりマークXだよな
278 :
マーシャルくん(三重県):2011/01/17(月) 16:11:48.98 ID:fj16Zcex0
ミニバンと大型セダンに挟まれてスターレットとかシティとかがちょこまか走ってるのを見かけると和むな。
279 :
回転むてん丸(チベット自治区):2011/01/17(月) 16:14:44.97 ID:ygUEhNjb0
セルシオやアリストにレクサスのエンブレム着けてる車ってカッコ良いよね
280 :
黒あめマン(新潟県):2011/01/17(月) 16:16:17.38 ID:82MInz/H0
頼むから給油中はそのズンドコサウンド止めてくれ
ロータリーエンジンの燃費がリッター15kmぐらいになったら買ってやる
282 :
おたすけ血っ太(dion軍):2011/01/17(月) 16:18:53.92 ID:SheFXwgJ0
プジョー206S16乗ってるが本当はアルファ147に乗りたい
283 :
バブルマン(大阪府):2011/01/17(月) 16:21:02.88 ID:AY5KLI1y0
あんま高い車乗ってると当てられるから軽が一番良い
284 :
赤太郎(長屋):2011/01/17(月) 16:27:58.65 ID:lA3iB8240
285 :
シャべる君(富山県):2011/01/17(月) 16:29:06.64 ID:N5HCk6hZ0
下手な奴に限ってワンボックスとか四駆とかでかいのに乗ってるから困る
286 :
シャべる君(富山県):2011/01/17(月) 16:30:04.06 ID:N5HCk6hZ0
287 :
ミルバード(関西地方):2011/01/17(月) 16:32:14.58 ID:QcM0MaUg0
日本のメーカーと、日本人って
大きい=高級と勘違いしてる節があるよな
コンパクトで高級なの出せよ
平成12年デミオが6月に車検なんで買い替えようと思うんだけど、アドバイスくれ。
4ドアでATでエアコンついてりゃおk。ナビはいらない。乗り出し150万以下希望。
使うのは嫁で、身長148cmでも運転しやすいのがいいです。
289 :
中央くん(チリ):2011/01/17(月) 16:35:00.94 ID:iCouxEma0
>>287 プログレってのがあってな・・・
お察し下さい
290 :
ハーディア(神奈川県):2011/01/17(月) 16:35:26.25 ID:81j/yXr50
今のご時勢、DQNカーには近づかない。
確実に任意保険入ってないから、当て逃げされるのが関の山。
291 :
おばこ娘(東京都):2011/01/17(月) 16:37:47.14 ID:XhoWC0QI0
そういう層は小型車じゃなくてアルファードとかの高級貨物車にシフトしてるだろ
292 :
こうふくろうず(北海道):2011/01/17(月) 16:39:46.76 ID:/ae/HwIQ0
293 :
マーシャルくん(三重県):2011/01/17(月) 16:40:39.44 ID:fj16Zcex0
>>84 上級グレードのブレイドマスターなんてオーリス+αのブレイドに
アルファードの3,500ccエンジン突っ込んだマジキチだしなw
>>208 個人的には欧州トヨタアイゴベースのGRMNホットハッチコンセプトに期待してる
ただ開発の偉い人あぼ〜んでFT-86よりさらに望み薄だが・・・・
群馬県南部にはセルシオ専門店がある
今のランキング上位は貧乏臭い車ばかり
日本は終わコン
296 :
ひよこちゃん(新潟県):2011/01/17(月) 16:53:47.36 ID:TWxtR55K0
>>282 いいなあ。おくさんがATじゃないと駄目だからという理由でXSにしたけど
S16がホントに欲しかった。今は、ルノーのクリオRSが良さ気だが。
センチュリーって税金が8万弱なんだな。
あれに乗ってるガキがいるけど、大したもんだ。
299 :
ミルバード(関西地方):2011/01/17(月) 17:09:26.15 ID:QcM0MaUg0
日本でフォルクスワーゲン乗ってる奴って
馬鹿か、すげぇ皮肉屋のどっちかだよな
301 :
京急くん(catv?):2011/01/17(月) 17:18:28.90 ID:u93bpAqm0
そこで敢えて中古のセンチュリーに乗りたいと思う
302 :
京急くん(catv?):2011/01/17(月) 17:19:33.62 ID:u93bpAqm0
いや、もしタマがあればデグニティかプラウディアも良さそうだな
304 :
京急くん(catv?):2011/01/17(月) 17:20:14.92 ID:u93bpAqm0
でも、プレジデントだけは絶対に嫌
305 :
ラビピョンズ(静岡県):2011/01/17(月) 17:21:10.05 ID:bJGXIzuJ0
306 :
パワーキッズ(神奈川県):2011/01/17(月) 17:26:39.47 ID:5q4LGvoy0
なんで現行車ってカマっぽい丸型の車ばっかなんだよ
308 :
パワーキッズ(神奈川県):2011/01/17(月) 17:43:14.71 ID:5q4LGvoy0
>>307 うーんこの子あんまり顔面偏差値良くないね
プリウスって高級車じゃないけど、安くも無いよな?
乗り出しで安くとも250万位するし、200万以下からのカローラとは比較できん。
小型車が多いとはいっても、プリウスが底上げして
平均販売価格って大きく下がってないんじゃないのか。
フィットだって6〜7割が割高のHVになってるし。
310 :
ピョンちゃん(千葉県):2011/01/17(月) 17:47:20.64 ID:NM+mDKLv0
エコがなんだのアホみたいに喚くからだよ
311 :
マックス犬(岡山県):2011/01/17(月) 17:48:13.61 ID:RdjMEHoh0
>>309 高級車の人がダウンサイジングでプリウス みたいだねぇ。
フィットハイブリッドも海苔だし180万円くらいいくけど売れまくってるし・・・
312 :
パスカル(宮城県):2011/01/17(月) 17:48:40.21 ID:/x/nU3iL0
313 :
ひよこちゃん(新潟県):2011/01/17(月) 17:49:06.80 ID:TWxtR55K0
>>306 キャデラックはシャープなカクカクデザインだけど高い・・・
314 :
UFO仮面ヤキソバン(埼玉県):2011/01/17(月) 17:50:46.21 ID:TtO4w9LU0
アメリカの労働分配率は80%近い
日本もかつて70%近くあったが
いまじゃ60%前半溜め込み過ぎだ
プリウスは微妙に速くてウザイ
調子ブッこいてんなよてめー
本気出したらいつでも点にできんぜ
316 :
コロドラゴン(長屋):2011/01/17(月) 17:57:55.01 ID:A/BkcIsx0
フィットハイブリは情弱
ソースは家の車
317 :
マックス犬(岡山県):2011/01/17(月) 17:58:57.58 ID:RdjMEHoh0
フィットHVいまいちかぁ・・・
フィットL辺りにでもしようか、デミオのスカイエンジンを待っているべきか・・・
318 :
ミルミルファミリー(愛媛県):2011/01/17(月) 18:02:42.85 ID:nz7b2Ody0
ハイブリッドじゃなくてもフィットって時点で情弱
319 :
コロドラゴン(長屋):2011/01/17(月) 18:03:48.03 ID:A/BkcIsx0
320 :
ぴよだまり(青森県):2011/01/17(月) 18:05:05.86 ID:5BRJpHrl0
外車もコンパクトが売れてるからなあ。
あとはミニバンか。
こういう状態はしばらく続くだろう。
ジャガーは日本の状況に本国の役員が驚いていた。
「ジャガーのオーナーがこんな小さな家に住んでいるとは・・・・。」
高速楽だからサルーンは良いなとは思うが、よっぽど良いのはジャガーぐらいだから
買えないし、結構商店街に乗り入れたり田舎の間道とか抜けるの好きだから
逆にミニマムなプレミアムカーが欲しくなる。となると自然とMINIになりそうだ。
昔は日本車のカタログみてあれこれ夢見る子供だったんだがなあ。
環境とかでパワー志向に冷や水、取り回しで大型志向に冷や水、
都会ぐらしでの乗車頻度でスポーツ志向に冷や水だわ。
,. -‐==、、
,. ===、、 o ○o. i :::ト、
_,/ `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l :::ト、\ イヤッッホォォォオオォオウ!
// .::::/ :::::!===l :::|ス. ',
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. ,ィク ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ `)'`ヽ ヾ;\
/::{゙ ヽ、 ``丶、;/‐‐- 、::::l `'::┬‐--<_ } ./;:::::\
/::::::::! ,>---‐'゙ー- ...__)イ ,. -‐‐-、ト、 |l::ヽ /;';';';';::::\ それがVIPクオリティ
. /|::::::;';';'\/} (ヽ、 _/| (´ _,.ィ!::ヽ. ヾー'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
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325 :
マックス犬(岡山県):2011/01/17(月) 18:23:34.92 ID:RdjMEHoh0
>>319 ありがとうございます・・・
外気温低いとモーターの効きも悪くなるだろうし・・・
冬場はあんまり燃費でないのかも知れないなぁ。
まぁうちの車がリッター12だから・・・20出れば凄い差なんだけど^^;
プリウスは意外と加速がいいので
気が付くとかっ飛ばしていてエコ運転になっていない罠
328 :
コロドラゴン(長屋):2011/01/17(月) 18:57:56.43 ID:A/BkcIsx0
>>325 まぁハッピーメーターだけどね
それ給油時の写メだけど6リッター入ったからリッター22
>>327 同じ条件で走ったらたぶんリッター12とかだと思うよ
普段の街乗りで16~17ぐらいだから
5キロ未満とかで停まったりすると極端に落ちる気がする
新車の軽か中古のランエボどっちがいい?
330 :
かほピョン(長屋):2011/01/17(月) 19:03:14.76 ID:g6HseUY80
中古のランエボなんて怖くて買えない
331 :
あいピー(岡山県):2011/01/17(月) 19:04:38.31 ID:ep+rFlsT0
>>329 今なら、軽だな・・・
軽ならレギュラーだし、燃費いいし。
ランエボはハイオクだろうから・・・ ついこの間、ハイオクはリッター200円超えたじゃんw
死んじゃうよw
オイルとかも同時に上がるからね・・・
ランエボならオイル交換も多いし、いろいろと維持費で死ぬ・・・;;
332 :
シジミくん(東京都):2011/01/17(月) 19:05:31.35 ID:5eM84v7U0
死んだというより狭い道だらけの所を運転するのがめんどくさい
333 :
V V-PANDA(愛知県):2011/01/17(月) 19:07:33.97 ID:p3AVG3F10
ランエボなんて恥ずかしいだろ
レーサー気取りの勘違いした奴が多いせいか保険も馬鹿高いし
セルシオはいい車だよ
16万`走ったセルシオ30万で買って45万`走ったけどほとんど故障しなかったし
335 :
アマリン(愛知県):2011/01/17(月) 19:07:41.42 ID:bY9oCwPX0
セルシオってもともとレクサスなんだろ?
337 :
ぼうや(山口県):2011/01/17(月) 19:17:14.50 ID:uqRzPDLh0
BMWやAudiは古い車でもDQNっぽくない、E60系を除けば。
benzは特にW210やW220に今時乗ってる奴は相当痛い。
>>332 狭い道を走らなければならないようなところに住んでいない人限定の車ですから。
自宅と勤務先の環境はもちろん、余暇でも行き先は大きな駐車場があるところ限定だから。
小さい車をもう一台買うというもっとすごい生活スタイルを持っている場合は関係ないけれど。
339 :
ウチケン(関西地方):2011/01/17(月) 19:19:38.82 ID:785ZNyuT0
最近はプリウスがDQNカーだな
できるだけ近づかないようにしてる
340 :
さくらパンダ(神奈川県):2011/01/17(月) 19:20:11.96 ID:aDDcXaBA0
341 :
あいピー(岡山県):2011/01/17(月) 19:26:27.73 ID:ep+rFlsT0
プリウスだらけで
お、またプリウスかよw
って思ったらインサイトだったり・・・
後ろからだと見分けがつかんw
せっかく3台連続プリウス だと思ったのに^^
最後がインサイトでガッカリ^^
DQNの嗜好が変わるのはいいことだ。
インテリには相変わらず高級セダンは人気で、A4〜8、C〜Sクラス、BMW3〜7は鉄板だし
343 :
チョキちゃん(愛知県):2011/01/17(月) 19:50:54.94 ID:D7tqdPE7P
1000ccのMT車をもっと発売すべき
パーツ屋いったらおっさんどころか初老ばかりだしな
345 :
ケロ太(熊本県):2011/01/17(月) 20:03:54.52 ID:apm1G+nn0
>>341 男で車種の区別もろくにできねぇこんなとろくせぇ奴っているのかよ
信じられん
>>345 まったくだ、ν即民ならインパネ廻りの画像で車種が特定出来るよな!
347 :
ロッチー(栃木県):2011/01/17(月) 20:21:33.45 ID:SHvaWuH70
>>346 男だったら夜後ろから迫ってくるヘッドライトの眩しくてもわずかに見える形状
もしくはずっと先を走るテールライトの形状で車種特定出来るよな
348 :
カーネル・サンダース(広島県):2011/01/17(月) 20:39:50.37 ID:GEp4TtoP0
>>53 燃費性能よし、天井が無駄に高くなくスタビライザー付きで足回り良好、
広すぎずエアコン効きがいい。
CVT+消音材入りで静粛性あり、疲れないシート(セルシオ設計譲り)、ターボ。
見た目がダサい車のためキモメンでも違和感なし
>>189 既にジャイロキャノピーはミニカと大差ない値段だしな
350 :
カーネル・サンダース(広島県):2011/01/17(月) 20:44:12.26 ID:GEp4TtoP0
>>114 人に当たると死にやすい(2010自動車アセスメントより引用)
351 :
メトポン(関東・甲信越):2011/01/17(月) 20:46:40.01 ID:4kzbmI9YO
車なんて田舎者が使う物だろ
自転車で十分
352 :
サンペくん(長屋):2011/01/17(月) 20:55:18.00 ID:Aoicb3xg0
>>272 北米と中国で売る分には関係ないけど、欧州市場へ輸出しようと思えばFRのロングホイールベースになる
GMも米国国内だけではキツいんだよ
>>163 やめとけ。あんなの初老しか乗ってないぞ
GSかISなら女にもモテるし捗るぞ
354 :
ハムリンズ(静岡県):2011/01/17(月) 20:59:02.38 ID:y1345qgd0
>>348 ソニカってフィットと同価格帯じゃね?
ソニカは120.8万円〜155.9万円
フィットは123万円〜167,4万円
維持費の問題はあるにせよ、普通にコンパクト買っておけ
って点で軽としてのバランスが狂ってると思われ。
355 :
ミーコロン(大阪府):2011/01/17(月) 21:03:17.12 ID:H+S2RQ6I0
欧州だとFR+MTがガチだからな。
日本車てFFに力入れすぎだろ。
安く作れるんだろうけど、単純にコスパなんだよな。
糞ホンダを筆頭に酷い世の中だ。
ソニカは初期のCVTだから音が煩いんじゃないっけ?
遮音してあるんかな?
357 :
ミルバード(関西地方):2011/01/17(月) 21:05:51.72 ID:QcM0MaUg0
>>355 なんで外人ってMTなの
面倒くさいべー
358 :
めばえちゃん(USA):2011/01/17(月) 21:06:37.78 ID:+sQ8RnNJ0
>>355 欧州はFWDばかりですよ
コストが高く重くなるRWDは
BMWのような走りに徹した会社か
高級車だけです
>>355 FF+CVTだらけだからな
日本車はオワコン
>>357 じゃあ日本車のAT与えてみろ。
二度とMTには戻ってこねぇから。
361 :
めばえちゃん(USA):2011/01/17(月) 21:10:14.29 ID:+sQ8RnNJ0
>>357 外人というか欧州人ですね
理由はランニングコストが安いからです
クラッチの交換は数万円で済みますが
自動変速機のO/Hは数十万円が必要ですからね
連中は同じクルマを長く所有して
かなりの距離を走りますから
安く走れるということは
楽チンさよりも重要なポイントなのでしょう
米国人は自動変速機ばかりですね
362 :
ちびっ子(関西地方):2011/01/17(月) 21:10:42.53 ID:qbXZSBLd0
363 :
レイミーととお太(dion軍):2011/01/17(月) 21:11:33.08 ID:4omZtoVYP
Fit1.3の5MT乗るのが情強
364 :
いたやどかりちゃん(東京都):2011/01/17(月) 21:13:15.59 ID:daewFV5S0 BE:851141257-PLT(20000)
365 :
だるまる(栃木県):2011/01/17(月) 21:13:51.35 ID:/xJx6cUH0
10塩なら130クラウンのほうが1000倍いい
366 :
ピーちゃん(不明なsoftbank):2011/01/17(月) 21:13:59.72 ID:x+mFzf+l0
三代目スイフトかわいすぎ
三ヶ月で6000キロも走ってしまった
367 :
ハムリンズ(静岡県):2011/01/17(月) 21:15:10.73 ID:y1345qgd0
>>357 >なんで外人ってMTなの
欧州や北欧を走ってみるとわかるけど、大きな都市であっても
市街地を抜けた瞬間に北海道、それも道東を走ってるような
閑散とした雰囲気になる。
↑
こんな環境だとATである必要そのものが無い。
欧州の土地には起伏が少なく、道路網が国全体にまんべんなく
平均化してるため、人口密度以上に車の密度が少ない。
日本はその逆で山岳を避けるように道路と都市が集中している。
368 :
チョキちゃん(愛知県):2011/01/17(月) 21:15:26.44 ID:D7tqdPE7P
369 :
レイミーととお太(チベット自治区):2011/01/17(月) 21:16:43.50 ID:rTiniwcVP
>>367 欧州ディーゼルマンセー論もそうだけど、日本じゃどうみてもHVに勝てないからな。
国情を考えないで単に欧州称賛してみても仕方がない。
370 :
ケロ太(熊本県):2011/01/17(月) 21:18:43.02 ID:apm1G+nn0
>>358 >BMWのように走りに徹した会社
何で笑いを取ろうとしてんの?
371 :
ザ・セサミブラザーズ(大阪府):2011/01/17(月) 21:20:56.91 ID:yD89aEkd0
>>352 欧州でキャディラックなんて全然売れてないぞ
10年ちょっと前に進出したけど、結局撤退した
今度またCTSで再挑戦するらしいが、またダメだろうな
欧州市場では欧州ブランド以外の高級車は絶対に成功しない
372 :
77.ハチ君(大阪府):2011/01/17(月) 21:24:55.96 ID:QX6VxOT60
>>259 これは認める
糞レクサスでもこの車は欲しい
死ぬまでかかっても100%買えないだろう
と思ったけど20年後くらいなら中古で買えたりするかも
373 :
ミルバード(関西地方):2011/01/17(月) 21:25:51.58 ID:QcM0MaUg0
後ろのシートを倒して荷物積むときに
ラッゲジとの段差が出来る車作ってる会社は
もう潰れればいいのに
2011年にもなって何やってんだよ
もうフラットなラゲッジから逆算して車作れよ
VIP×
BIP○
VIPとは『大変に重要な人物』
BIPとは『B地区の特別なエタヒニン』
60万の中古車乗ってまーす
377 :
マーシャルくん(三重県):2011/01/17(月) 21:40:58.23 ID:fj16Zcex0
小型車の次はきっと軽トラの時代が来るな
アクティTYPE Rが現実の物に(;゚∀゚)=3
378 :
ソニー坊や(dion軍):2011/01/17(月) 21:48:48.54 ID:JRyz+2W10
ババア共は下手糞なんだから、デカいミニバン乗るな。
軽以外は禁止しろ。
379 :
めばえちゃん(USA):2011/01/17(月) 22:10:53.64 ID:+sQ8RnNJ0
380 :
アイちゃん(神奈川県):2011/01/17(月) 22:15:55.57 ID:+hmzueEG0
>>379 そんなに走り(笑)徹したメーカーならミッドシップで作るだろw
>>379 つX-Drive
FRベースの可変4駆システムもあるよ。
382 :
ヤマク君(東京都):2011/01/17(月) 22:19:47.87 ID:FKmyvVuv0
>>379 そんなに走り(笑)徹したメーカーなら4WDで作るだろw
>>380 それが作ってたんだな
かなりダサかったけど
バブル期のマツダ車が凄すぎる
ユーノスコスモ、FC、ロードスター、AZ-1ほら経営も傾くわwww
384 :
ケロ太(熊本県):2011/01/17(月) 22:21:56.86 ID:apm1G+nn0
車載動画ほどつまらん動画もないってのに
確かに車、てか走りはどうでもよくて見栄っ張りなちょっとお金持ちの
ぼったくりに気付かない情弱の乗りものだよなBMって
386 :
ガブ、アレキ(チベット自治区):2011/01/17(月) 22:22:22.71 ID:VQSHZiz+0
今日スポーツモードにしてなんちゃってマニュアルで遊んでたけど^^
ほんと、玩具だなw
お手軽ゴーカートw
387 :
ヤマク君(東京都):2011/01/17(月) 22:22:38.51 ID:FKmyvVuv0
388 :
キューピー(愛知県):2011/01/17(月) 22:22:47.04 ID:ewJwKMLR0
母親の新型BMW535iにタダ乗りしている。特に不満はない。
389 :
ちかぴぃ(千葉県):2011/01/17(月) 22:23:21.09 ID:aQNwcj8Q0
390 :
ティーラ(岩手県):2011/01/17(月) 22:23:39.24 ID:ToX9g3Hh0
391 :
ニッパー(大阪府):2011/01/17(月) 22:24:32.56 ID:wwJc3Tgw0
>>383 ロードスターは前乗ってた、FCは今乗ってる
たしかにバブル期のマツダの車は良い
走りウンヌン、ハンドリングがどうの、FRの方がバランスとれてるのは理解できるが
季節柄雪道での走破性はFFだよな。セルシオやベンツが登れない雪の坂道でも、カローラ
はらくらく上るからな。
394 :
エネオ(チベット自治区):2011/01/17(月) 22:30:08.38 ID:RUAW+OF40
お前らどうせ免許持ってないかコンパクトまでしか乗ったことないんだろ?
395 :
めばえちゃん(USA):2011/01/17(月) 22:31:54.17 ID:+sQ8RnNJ0
>>392 登りは後輪に荷重が掛かるので
RWDのほうが有利だと思いますよ
396 :
ガブ、アレキ(チベット自治区):2011/01/17(月) 22:32:27.70 ID:VQSHZiz+0
>>394 逆に小さいの乗ったことなくて・・・
一番小さいのが自分のアベニールなんだ・・・2リッターで4.7mの長さ。
コンパクトは代車で一回だけマーチ乗っただけ・・・
今興味があるのは逆に軽自動車で・・・
あんな小さかったら、かなり玩具っぽくて逆に楽しそうだなーって。
どんどん色んなとこ入ってけそうだもんなぁ。
397 :
りんかる(新潟県):2011/01/17(月) 22:32:57.62 ID:OjKlGA6o0
小型車はまあ良いとして、ピンク色っぽいコンパクトに乗ってる
中年おっさん、ありゃどういう事なんだぜ?
嫁さん主導って家の中まで分かってしまって格好悪いぜありゃ。
>>387 そそ。
日本だとXシリーズはX1の安い方以外はこの4駆が標準。
以前だと3尻に330iXっていうX-Drive搭載車があった。
>>360 欧州人でも、AT車(セミオートマ含む)に乗ったらMTには戻れない、
っていうらしいな。当然だが。
400 :
ケロ太(熊本県):2011/01/17(月) 22:36:45.71 ID:apm1G+nn0
嫁が洗車嫌いだから嫁車乗って洗車行ってるに決まってるだろ
ちょっとした買い物とかなら軽は便利だけどな
俺も水色のラパンをよく借りて乗る
でも一時間以上はイライラして乗ってられない
LFA4000万ワロタ
403 :
りんかる(新潟県):2011/01/17(月) 22:39:04.28 ID:OjKlGA6o0
欧州も日本にディーラーがあるようなメーカーは欧州でもAT(セミAT)の
比率は過半数越えてるよ。MT比率を押し上げてるのはロシア、チェコ、ポーランド
等のメーカー。もっともシュコダも最近はDSG搭載が増えてるが。
404 :
まりもっこり(鹿児島県):2011/01/17(月) 22:39:19.80 ID:+PckDVcL0
405 :
ガブ、アレキ(チベット自治区):2011/01/17(月) 22:40:44.29 ID:VQSHZiz+0
bBの中古見ると
標準でミュージックサーバーとかウーファーついてるもんなw
>>397 かっこいいじゃんか。
いい加減、白か黒かシルバーの3ナンバー車で威圧的に走る、
なんて時代は終わって良い。
407 :
エネオ(チベット自治区):2011/01/17(月) 22:45:28.46 ID:RUAW+OF40
>>396 お前の乗ってる車種書けよ
でないと脳内認定しちゃうぞ
BMWはiDriveさんがすぐ病気になるからなぁ
409 :
ドナルド・マクドナルド(大阪府):2011/01/17(月) 22:58:56.26 ID:iY41EeKq0
410 :
エネオ(チベット自治区):2011/01/17(月) 23:07:13.61 ID:RUAW+OF40
>>405 結局アベニールまでしか乗ったことがないの?
妄想も程々にしとけよヒキニート君
411 :
ガブ、アレキ(チベット自治区):2011/01/17(月) 23:09:27.57 ID:VQSHZiz+0
何でわざわざアホにつきあってだらだら書かなあかんのだw
馬鹿かw
412 :
ナショナル坊や(熊本県):2011/01/17(月) 23:11:48.90 ID:Ms/aPxUB0
だらだら書いてあげたらええやん
何も減るもんと違うし
形式からきっちり書けばいい話だろ
413 :
アソビン(茨城県):2011/01/17(月) 23:12:42.00 ID:LMHz1KNQ0
やっぱ将来はベンツのEクラスセダンに乗りたい
今はアコードで我慢
それでもマークXなら・・・
マークXならなんとかしてくれる!
あ、30型プリウスでもいいよw
415 :
ガブ、アレキ(栃木県):2011/01/17(月) 23:20:24.76 ID:ZkRe5qYW0
兄貴のアウトランダーはたまに借りるけど、デカイのにすげえ乗り易いわ
>>49 IQの良さがマジで解らん
あれで三人乗りの必要性あるの?
>>417 将来VIP車ベースになるんじゃね?って意味で
2代目のマーチが最強
4人乗れるしハッチバックで荷物もそこそこ入るし
燃費、足回りぼちぼちサイズもコンパクトで取り扱い抜群
なんと言っても値段が安い
クラウンワゴンからエクストレイルに乗り換えたけど、クラウンコの方が小回り効いてワロタ
今はVIP車とか言うの?ハイソカー、もしくはハイソじゃね?森永ハイソフトの略ではないぞ
422 :
エネオ(チベット自治区):2011/01/17(月) 23:30:06.88 ID:RUAW+OF40
>>411 馬鹿はお前だろ
下らない妄想してないで親が死ぬ前に働けるようにしろ
それが出来ないなら死ね
>>416 シエンタの3列目みたいなもんだ。
あんなクソショボイ3列目なんて不要だが、
場合によっては人が乗せられる安心感は大きい。
まあiQの場合は、3.5人乗りを実現させる為に無駄に技術を投入して
無駄に出来がいい、ってのが魅力では有る。
>>393 北海道さんが言うから説得力あるけど、除雪してあっても車重のあるFRは
あたまが右に左にふれて登れない。(一旦止まった場合だが)
>>395 へー、初めて聞いたなw 軽い車なら考えられなくも無いけど。
それと、4WDだからといって雪道でとばしてる馬鹿の多い事。滑り出したら
関係ないな、FFとか4WDだろうが。
>>424 確かに山口が言っても説得力ねぇなw
前に山口お中心部に遊びに行ったが、
軽トラと軽バンしか走ってなくて吹いた。
>>424 その昔ノーマルタイヤのロードスターちゃんで吹雪の日光いろは坂を
登ろうとしたけど、全然駄目だった。
>>424 FRと比べてなら確かにFFだけど、四駆じゃないと発進すらできないような究極のアイスバーンや、獣道の方がまだ安全に思えるくらいの究極の轍オフロードを想定しないと
428 :
タウンくん(東京都):2011/01/18(火) 00:32:39.49 ID:7TxZs8go0
なんか免許持ってないような書き込みが目立つな
FRで雪道登れるわけねーだろ
429 :
ミルーノ(愛媛県):2011/01/18(火) 00:33:56.51 ID:XuLXbDKh0
>>416 外国向けの車だから日本での良さなんてない
横幅だけ3ナンバー並にあるから使い勝手も悪い
まぁ理論的にはFRの方がトラクション掛かるんだし、
今の電子制御の塊な高級FRならFFより雪道走れるんじゃない?
実際LEXUS GSで新潟のスキー行ったんだけど、かなり安心感あった
431 :
北海道米キャラクター(関西地方):2011/01/18(火) 00:39:27.14 ID:soKc75bb0
無限軌道最強
FRにもいろいろあるからな
433 :
マツタロウ(北海道):2011/01/18(火) 00:45:05.51 ID:BTIIxGAZ0
>>430 雪道のFRの真の恐ろしいところは
町中で40kmくらいで真っ直ぐ走っているのに
突然けつが滑りはじめその場でくるくる回り出すところ
片側二車線の道路なんてFRじゃ走れない
それでも5年ほどロードスター乗ってたが
434 :
山の手くん(dion軍):2011/01/18(火) 00:46:00.14 ID:daes0ADy0
いつかはクラウン
435 :
犬(神奈川県):2011/01/18(火) 00:46:07.09 ID:ULSMHgN80
セルシオは高いのにシーマは安いのはなんでだ?
>>433 その状況は経験したことないなぁ・・・怖いね
なんか俺は結構「雪道でもFR行けるじゃん!」って思っちゃったけど、
突然ケツが出て、グリップ失って電子制御でもどうにもならなかったら・・・って考えるとね
437 :
ぶんちゃん(長屋):2011/01/18(火) 00:57:24.02 ID:vSo3a6vX0
>>435 当然耐久性の差とかあるけど
セルシオは新車は社用で固い車ってだけど
シーマって変なおっさんが変な出所の金で乗ってるってイメージあるからな
438 :
マツタロウ(北海道):2011/01/18(火) 01:00:03.53 ID:BTIIxGAZ0
坂道で発進するときにリアタイヤが滑って空転しようが
曲がるときにリアが流れておもいっきりカウンターあてて曲がろうが
この辺は慣れて鼻くそ食べながらでも
できるようになるからどうでもいい
隣に併走車や対向車がいる直線で突如リアがサーッと流れ始めるのは
どうにもならない、恐怖の一言。
439 :
タウンくん(東京都):2011/01/18(火) 01:06:43.49 ID:7TxZs8go0
ランエボいいぞ。ランエボ。
維持費があれだがな、、、
上でBMWばかにしてたやつがいるが、BMW楽しいぞ
ゴルフGTIも。アルファも。
ベンツはしらね。
レクサスはセルシオ、アリスト、アルテッツァとかがFMCしただけだ。
初代セルシオ発売の際に日本にレクサスブランド投入するか揉めたらしい。
時代に合わないからってトヨタブランドにしただけだ。
440 :
タヌキ(東京都):2011/01/18(火) 01:08:07.82 ID:Ib5pL9mg0
プジョーの106に乗ってみたい。
441 :
総理大臣ナゾーラ(神奈川県):2011/01/18(火) 01:36:16.38 ID:V7pBqmEg0
>>440 中古車の試乗でいいじゃん
現行の207との違いも体験できるかもよ
ガッちゃん そのセルシオ‥
裏にまわしていいですか
RGOのカラーと違う車 正面に停められては‥
443 :
ペコちゃん(大阪府):2011/01/18(火) 06:32:49.70 ID:QyBrJ9El0
>>379 BMWは今1シリーズの下に位置するFF車を開発中だ
444 :
ミルパパ(チベット自治区):2011/01/18(火) 06:36:05.97 ID:7vrxJ6yr0
>>379 BMWのロゴは実はプロペラじゃないw
バイエルン王国の紋章だw
これ豆知識な
今年収500万だけど、1000万になるまで車買わない。
つまり、一生買わない。
アルファードとかエルグランドとかよく走ってるけどな
走るプレハブ小屋みたいな奴
447 :
TONちゃん(新潟県):2011/01/18(火) 06:41:58.17 ID:SravetXP0
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| /. し' ./ /
 ̄ ̄ ̄  ̄ ̄
448 :
イッセンマン(アラビア):2011/01/18(火) 06:43:26.94 ID:U4CSc8Nt0
クラウン買ってたじじいの年齢になった団塊がプリウスを買うようになったのが
不況の原因の一つでもあるなw
「エコ替え」とかアホな煽りしすぎて自滅。ハイブリッドは儲からんからな。
449 :
ペコちゃん(大阪府):2011/01/18(火) 06:53:37.46 ID:QyBrJ9El0
>>448 プリウスがなければ一気にフィットに行ってたかもしれん
ハイブリッドも台数稼がなきゃいけないわけだし
プリウスのブランド化でトヨタは助かってるだろ
451 :
UFOガール ヤキソバニー(catv?):2011/01/18(火) 07:01:16.91 ID:4aHJyioU0
>>449 痛し痒しらしいぞ。
ハイブリッドのトヨタって言うブランド化
は成功
でもマジで他の利幅の大きい車種が売れなくて頭抱えてる
452 :
サムー(北海道):2011/01/18(火) 07:04:00.78 ID:yxaHCdax0
除雪が入らない地域で車高落としまくりの車は無力だぞ
453 :
ペコちゃん(大阪府):2011/01/18(火) 07:13:16.32 ID:QyBrJ9El0
>>450 下のに乗ってたがロクなもんじゃかったぞw
まず、足回りとブレーキが貧弱だった
エンジンも下のトルクが薄くて踏み込むとすぐにターボがドッカンで扱いにくかった
ハンドリングは凄くて、とんでもない速度でコーナーを回れるんだが
まるでテレビゲームでもしてるかのようにリアリティがなくて全然面白くなかった
ただ、ボディとシートだけは絶品だったな
まぁお勧めはしないw
>>451 プリウスがなければいまだに利幅の大きい車種が売れ続けていたであろう
というトヨタの希望的観測が甘すぎるような気がするw
455 :
どんぎつね(新潟県):2011/01/18(火) 07:27:27.60 ID:OpjUt2rR0
近所のオッさんが乗ってるセルシオが実は左ハンドルのLSだったと最近気が付いた
十年くらい前からあったけど乗ってるところをほとんど見ないから気が付かなかった
猪木かよw
>>453 貧弱な足回りでとんでもない速度でコーナーを回れるのか。凄いな。
ブレーキが貧弱なのは頂けないし、あのホイール外径とブレーキディスク径を見れば頷けるが、
コーナーが良いと言うなら足回りとして貧弱じゃないんじゃないの?
457 :
ヤキベータ(福島県):2011/01/18(火) 09:17:45.77 ID:pMIF56Dd0
>>440 スターレットみたいなもん
おれは207に乗りたい
458 :
ゆりも(大阪府):2011/01/18(火) 09:20:51.03 ID:5QoN/1vn0
シーマとかセドリックとかなw
今年は三菱から日産のフーガが出るぞー
460 :
いくえちゃん(岡山県):2011/01/18(火) 11:36:08.97 ID:U4lugocy0
日産はノートとかマーチをもう少し力を入れてあげてください・・・
可哀想 内装が・・・
ノートのメーターもなんだかなぁだし・・・
461 :
ケロちゃん(東海):2011/01/18(火) 11:47:04.11 ID:7q6UQOrFO
>>460 改良の度に安っぽくなって行って
発売当初のコンセプトが何処かへ行ってしまったティーダもな
462 :
いくえちゃん(岡山県):2011/01/18(火) 11:48:11.51 ID:U4lugocy0
>>461 コンパクト ミーツ ラグジュアリー
だったよね、確か・・・
内装の安っぽさはアメ車も同じだけどそれ以上になんかひどいプラスチック感だな
464 :
シンシン(長屋):2011/01/18(火) 12:39:19.99 ID:/sfNTpZv0
>>453 > プリウスがなければいまだに利幅の大きい車種が売れ続けていたであろうという
同意。
プリウスは自社じゃなく、他社の利幅の多い車層をも取り込んでる
し、コンパクトユーザーも取り込んでるんで損得で言えば相当に
お得。
車業界全体で言うと微妙かもしれんけどw
三菱のプラウディア最強
466 :
いくえちゃん(岡山県):2011/01/18(火) 12:41:47.79 ID:U4lugocy0
もし高くて大きい車を買う金があったとしても車内空間の広いワゴンだわ
セルシオとか存在価値が分からん
468 :
ゆうちゃん(東京都):2011/01/18(火) 13:38:07.13 ID:XjCSYMwg0
Y34セドグロは失敗車
いつかはクラウン
いきなりクラウン
そのうちクラウン
いらないクラウン
たまたまクラウン
471 :
こんせんくん(愛知県):2011/01/18(火) 18:00:33.04 ID:eSYvCG7nP
FF(前輪駆動)最強伝説
ゴルフ用にワゴン
通常は4ドアセダン乗ってる
473 :
スージー(愛知県):2011/01/18(火) 18:02:57.62 ID:ci+KWwiVP
セルシオのレクサスエンブレムが多いこと
474 :
キビチー(島根県):2011/01/18(火) 18:05:29.61 ID:9hlEL+lV0
>>424 いや、実際4WDは安定性が違うよ
滑り出してからは同じでも滑り出すまでの頻度が違う
それは無視できない
475 :
ミルミル坊や(catv?):2011/01/18(火) 18:06:45.85 ID:uLhH6KGO0
VIPとかって何だよ?
ハイソカーだろ
しかし4駆ってその分限界が高いから滑ったら凄いことになりそうな感じだな
477 :
ラジ男(関西地方):2011/01/18(火) 18:09:21.59 ID:9IrLzB/50
車がステータスじゃなくてただの道具だってみんな気付いちゃったんだろうな
うちの近所の大金持ちの地主のおっさんはみんな軽トラ乗ってる
478 :
ミルバード(長屋):2011/01/18(火) 18:17:55.28 ID:V+XUHcyP0
EP71あ楽しい車でもあったが恐い車でもあった
>>443 それって電気自動車のシティコミューターじゃないの?
481 :
晴男くん(大阪府):2011/01/18(火) 23:03:18.95 ID:8xsHpe6P0
どの道、FFの糞さは変わらない
482 :
ホックン(関東・甲信越):2011/01/18(火) 23:38:08.11 ID:7sVogxA5O
bmwのx1って飽きるデザインだね
もう陳腐化してる
あの顔のわりに幅が狭くて厚みが有りすぎだからかな?
483 :
メーテル(青森県):2011/01/18(火) 23:48:54.63 ID:KC8x5tKL0
現行レガシィでか過ぎワロタ
候補のギャランフォルティス、アクセラも幅ちょっと大きめ
車庫幅狭くて3ナンバー車は無理なのに・・・
どうしてこうなった
484 :
お前はVIPで死ねやゴミ(岡山県):2011/01/18(火) 23:50:59.92 ID:3DbI8K0c0
幅を1695mmにするくらいなら1705mmにしろよ
3ナンバーのほうがかっこ付くだろ
5ナンバーの方が売れるのか?
滑ったら四駆も二駆も同じっていう奴いるけど全然違うよね
滑りにくいし、滑ってもアクセル踏み込めばとりあえず前には進むし
486 :
こうふくろうず(山陰地方):2011/01/19(水) 05:17:19.16 ID:yFOOSBDG0
ヴェルファイアとクラウンだったらクラウンに乗りたい
クラウンかっこいい
487 :
おたすけケン太(長屋):2011/01/19(水) 07:19:01.75 ID:YEBe4/vJ0
>>485 > 滑ったら四駆も二駆も同じっていう奴いるけど全然違うよね
「四駆初心者は過信するな」ってあたりじゃね?
何回か雪道を走れば強い部分と弱い部分を嫌でも知るし、そこを
熟知した後の四駆はマジ強い。
一番の強みは路面がグズグズな場合、気楽に「速度を落として」
慎重に通過できること。
↑
二駆でこれやるとスタックするw
結果として雪道でもスローインファーストアウトのメリハリが
取れ、これは安全だし、加速時は方向の自由が効く四駆のメリット
を活かせる走り方となる。
VIPは乗らないVIP車w
せめてクラウン
490 :
きょろたん(東日本):2011/01/19(水) 08:07:27.71 ID:sTOOpF1E0
>>485 舗装路でも同じだね。
滑っても限界じゃないというのに感動した。
491 :
とれねこ(関東・甲信越):2011/01/19(水) 11:39:37.39 ID:skS8fUyBO
高級セダンが売れなくなって、中古に出回る数じたい減ったしな
492 :
カナロコ星人(大阪府):2011/01/19(水) 11:40:50.93 ID:bVM79s0Q0
>>491 一時期値下がりしてたが
最近玉数不足でまた値上がりしてるような気がする
493 :
かもんちゃん(千葉県):2011/01/19(水) 11:41:51.60 ID:w/gQ6Vk70
ホンダはそろそろシティをリメイクしてくれよ
496 :
とれねこ(関東・甲信越):2011/01/19(水) 11:46:34.68 ID:skS8fUyBO
サイドミラーが前にあっても不恰好じゃない車ってないのか?
ドアの横って正直欠陥だろ。あれのせいで幅寄せ巻き込み起きるんだし。
498 :
ソーセージータ(秋田県):2011/01/19(水) 11:50:37.01 ID:aqyJLBsm0
センチュリーに乗りたいんだけど、センチュリーって人気ないの?
>>498 自分で運転する車じゃないし、全幅1900mmは絶対に大きすぎる
>>231 タクシー上がり買えよ
一桁万円で買えるぞ
501 :
ソーセージータ(秋田県):2011/01/19(水) 11:54:11.30 ID:aqyJLBsm0
>>499 なるほど。
会社で送迎の運転やってるから、ちょっといいかもと思ってた。
502 :
ブラット君(長屋):2011/01/19(水) 11:55:52.18 ID:oXqNjiMp0
>>459 電気自動車やってるからモーターチューンしてほしいな
>>498 センチュリーを買うには審査があります
ローンの審査じゃないよ
504 :
アイニちゃん(チベット自治区):2011/01/19(水) 12:06:53.54 ID:2JqKVA7U0
VIPカーってVIPから一番遠い種類の人間が乗りたがるから笑える
506 :
DJサニー(北海道):2011/01/19(水) 12:17:06.65 ID:XlQUHYSGO
セルシオとかの型遅れの国産高級車は乗ってる層が悪すぎるからな
ほとんどスモークガラスのDQNばっか
かといって新型の高級車はおっさんか893ばかりだし
>>506 そういう人達のせいでイメージ悪い車だよね。
セルシオは運転するものじゃなくて運転してもらうもの
510 :
しまクリーズ(富山県):2011/01/19(水) 12:26:33.30 ID:qer7j6Dj0
昭和50年代のジープに載ってる俺かっこよすぎワロタ
512 :
ちかぴぃ(神奈川県):2011/01/19(水) 12:34:29.24 ID:x+0fN/op0
>>500 一時期検討したけど、走行距離、18万kmとか凄すぎて、やめたわ
>>511 乗り心地がスパルタン過ぎて長距離は乗りたくないな
515 :
アイニちゃん(神奈川県):2011/01/19(水) 12:38:15.87 ID:SAe1RU100
>>511 変な幌張ってオッサンがドヤ顔で乗ってるけど失笑の的だぜ?
516 :
アソビン(茨城県):2011/01/19(水) 12:39:12.42 ID:LEmEvNVx0
ってことでロドスタも小型にしてくれ
2000はいらん
>>518 初代の1600CC買ってレストアしてみては?
520 :
アソビン(茨城県):2011/01/19(水) 12:50:12.29 ID:LEmEvNVx0
>>518 SKY-Gで来てくれれば...
まぁ〜期待しない
521 :
レビット君(新潟県):2011/01/19(水) 12:50:30.85 ID:0b5ismCE0
セルシオに2台乗った
最初のはシャコタン大口径のお決まり
2台目も最初それやってたけど今はノーマルに戻した
なんか急に冷めて来たって感じ、今はセルシオも乗り換えようと思ってる
522 :
サン太(catv?):2011/01/19(水) 13:01:30.80 ID:vKsJrrKw0
523 :
ダイオーちゃん(北海道):2011/01/19(水) 13:06:43.07 ID:8/6q1Bz90
常々ルパン気分を味わえる車に乗りたいって言ってたヤツが
名前ド忘れしたが北陸の方にあるとか言う自動車メーカーの
車に乗って現れたが、まあ確かに若干ルパンっぽい車だったが
それより着ていた赤いジャケットの入手先が気になったわw
ビッグ6載せたBMW乗りてえ
526 :
とれねこ(関東・甲信越):2011/01/19(水) 13:26:12.33 ID:skS8fUyBO
>>523 ミツオカか
まあ本物は無理だし妥当な落としどころ
527 :
でんちゃん(大阪府):2011/01/19(水) 13:28:10.74 ID:8JOptOYi0
ビップカーdqnとスポーツカーキモオタの関係ってどうなってんの?
やっぱり道路であったら一触即発みたいな雰囲気になるの?
528 :
サン太(神奈川県):2011/01/19(水) 13:32:07.61 ID:DLjNS8Rx0
セルシオとプリウス2台持ち
どっちもいい車だよ
529 :
だるまる(長屋):2011/01/19(水) 13:52:29.35 ID:26OZzz7p0
光岡自動車、欲しいけど盗難に合いやすそう。
だっさ
原型を残してるところ見ると萎える
532 :
ちかぴぃ(神奈川県):2011/01/19(水) 14:40:43.56 ID:x+0fN/op0
533 :
アソビン(茨城県):2011/01/19(水) 14:40:58.83 ID:LEmEvNVx0
>>530 ルパンはモーガンw
これはティファニーのパチモノw
>>533 そのティファニーすらパチモノ臭プンプン
>>527 なるわけねえだろ
スポーツカー乗ってる奴は目を合わせないよ
DQNVIPカー「ところで俺の車を見てくれ(ブボボボ)」
オタスポーツカー「車が恋人」
537 :
きこりん(栃木県):2011/01/19(水) 18:00:19.09 ID:fv+DZIxW0
>>536 車が恋人っていうか車に恋人の絵を描いてるだろ
538 :
とれねこ(関東・甲信越):2011/01/19(水) 18:07:05.64 ID:skS8fUyBO
クルマオタクとオタクグルマの違いかな?
539 :
スージー(茨城県):2011/01/19(水) 18:08:01.91 ID:Hn1AB+8f0
一昨日始めて痛車を見た リアルで 古いホンダの遮那だった
540 :
アソビン(宮崎県):2011/01/19(水) 18:25:44.97 ID:8RFP+vUV0
スカイなんちゃらエンジンを積んだデミオが出たら買いたい
いつ出るか知らんけど
542 :
ウリボー(東京都):2011/01/19(水) 18:28:43.87 ID:j2bPzriL0
高級セダンでインチアップする意味が解らん
543 :
らびたん(大阪府):2011/01/19(水) 18:30:34.68 ID:m9smsUK50
>>542 見た目に決まってるやん
最近はメーカー純正の状態で無駄にインチアップしてる
545 :
マストくん(埼玉県):2011/01/19(水) 18:38:09.97 ID:UgK+tP4y0
型落ちのセルシオやクラウンで中国産のタイヤ履いてる奴とか見ると無理すんなよ・・・って思う。
546 :
おもてなしくん(チベット自治区):2011/01/19(水) 18:48:56.21 ID:manwlAhd0
>>545 えっ、ドリフトやるわけでもないのにツルツル中華タイヤ履いちゃうんだ・・・
547 :
らびたん(大阪府):2011/01/19(水) 18:54:45.17 ID:m9smsUK50
>>546 19インチとかでミシュランなんかを買うと普通に20万ぐらいするからな
中古VIPの奴はアジアンの奴が多いよ
逆にミニカーってどうよ。
50ccくらいの奴っていろいろ捗りそうだけど。
550 :
らびたん(大阪府):2011/01/19(水) 19:05:27.91 ID:m9smsUK50
>>548 全体をその方向性でデザインするなら分かるんだが
光岡は顔とケツを張り替えるだけだから
非常にチグハグでカッコ悪い
元のほうがマシだよ
クラウンの5ナンバーセダンって無くなった?
コンフォートはちょっとなぁ。
>>550 なるほど、張り替えるだけなのか
違和感の正体がわかったわ
個人的にはオロチのデザインは
ここまでやりますかって意味で格好良いというよりは立派だと思う
553 :
ミミちゃん(岐阜県):2011/01/19(水) 21:07:13.00 ID:WI8A6WWd0
日曜の競馬でオレを救ってくれたデボネア一択
556 :
とれたてトマトくん(愛知県):2011/01/19(水) 21:53:21.40 ID:8onIas0IP
デボネア万歳!
セルシオはちいさいからなー
小回りきいちゃうし。
つまらん奴程、自分を上げ底する為に高級車を欲しがる。
まぁ、それでも人間の安っぽさは隠せないがなw
560 :
おれんじーず(京都府):2011/01/19(水) 22:11:59.31 ID:bK4n8Kiw0
561 :
やまじシスターズ(チベット自治区):2011/01/19(水) 22:30:37.70 ID:p9ehAAIQP
静音でゆったり感優先するなら
レクサスハイブリッドがいいのか?
>>561 そうですね。LS600hLにしとけば?
単に静かなだけでいいなら日産リーフが最強かもしれないが
563 :
ポポル(神奈川県):2011/01/19(水) 22:40:40.62 ID:TLjrlTd20
LS600みたいに高級車をハイブリッドにする意味ってあるの?
燃費気にするような人が乗る車じゃないよね
564 :
やまじシスターズ(チベット自治区):2011/01/19(水) 22:46:13.40 ID:p9ehAAIQP
高杉ワロタww
こないだニュースで見た300万円半ばくらいのを考えてた
>>563 金持ち「俺環境に気を使ってるのよ!エコエコ!ガハハ」
まぁ、6L級の走行性能の癖にリッター10km近く走るし、
モーターアシストの独特な走行感覚とか、すげぇ静かなところとか・・・
悪い車じゃないだろうよ。そりゃ・・・
566 :
ピザーラくんとトッピングス(大阪府):2011/01/19(水) 22:48:01.58 ID:8gtB4ggt0
>>563 金持ちのエコロジストに需要ある
ポールマッカートニーの話しは有名だよ
567 :
一平くん(大阪府):2011/01/19(水) 22:58:03.13 ID:y/5FCpVe0
うちのロータリー直管とは大違いだな。
あの音で走ってると、暴走族が道譲ってくれたりするし
とても心地よい。
568 :
KANA(広島県):2011/01/19(水) 22:59:12.86 ID:kQu5OyvW0
セルシオってヤクザ以外にも乗ってるの?
569 :
いくえちゃん(鹿児島県):
ヘッドレストまで電動で動かすとか馬鹿げた車だよなw