1 :
番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. :
2 :
きいちょん(チベット自治区):2011/01/16(日) 13:26:03.83 ID:8oSBOGwS0
え?
3 :
ペコちゃん(静岡県):2011/01/16(日) 13:26:31.91 ID:CQ8bdmES0
せやろか?
4 :
ぼっさん(チベット自治区):2011/01/16(日) 13:27:07.46 ID:eUjuWSrV0
ポキッって折れないの?
5 :
ヨドちゃん(大阪府):2011/01/16(日) 13:27:41.92 ID:uex4jtjJ0
コーヒー吹いた
以前佐世保に住んでたけど、造船所の前をとおるとよく船が輪切りになってた。
7 :
コジ坊(千葉県):2011/01/16(日) 13:27:46.84 ID:b30b7Gc30
見られない
驚くようなことじゃねーだろ
船ってこーゆうもんやろ
10 :
暴君ハバネロ(三重県):2011/01/16(日) 13:28:19.46 ID:yIVqo6T80
なんか拡張って聞くとエロを連想するのは俺だけ?
Janeの画像見れないよ率の高さは異常
12 :
いっちゃん(東京都):2011/01/16(日) 13:28:39.89 ID:TLJbbGSy0
コンテナ!(なんてな)
13 :
こぶた(catv?):2011/01/16(日) 13:28:41.55 ID:3M15lqf70
コナンの豪華客船殺人事件トラウマだった
そうだ!タイタニックの映画みよっと
浸水とか接合部とか大丈夫か
男なら連合艦隊
17 :
パム、パル(埼玉県):2011/01/16(日) 13:29:29.11 ID:0nW8PbYE0
リムジン方式やな
ブロック工法か
確か空母もこんな造りしてたな
19 :
アメリちゃん(愛知県):2011/01/16(日) 13:30:08.70 ID:PygYvD3k0
こんなんでいいの?
大型船はもともと輪切りで分割して作られてるから構造的には問題ない
21 :
ゾン太(鹿児島県):2011/01/16(日) 13:31:33.98 ID:qWZ+1ktU0
>>1 2が1になって1が3になったのかと思った
[船]→[舟 ´ロ`]→[舟船´ロ`]
こういうことな
22 :
ほっくー(大阪府):2011/01/16(日) 13:32:28.00 ID:paCAut0t0
イリザロフ法
23 :
なまはげ君(catv?):2011/01/16(日) 13:35:56.50 ID:bTWvbjbD0
これって竜骨とか大丈夫なのか?
24 :
ハナコアラ(鹿児島県):2011/01/16(日) 13:35:57.86 ID:mhV/+35B0
そもそもブロック建造だから無茶でもないんじゃね
25 :
デラボン(東京都):2011/01/16(日) 13:36:04.51 ID:EVwkHP9Y0
5番目の画像おかしくね?
継ぎ足したのに船の長さがほとんど変わってない。
目のっさ?
26 :
せんたくやくん(熊本県):2011/01/16(日) 13:36:32.29 ID:5gSj+yVo0
すげえ解りやすい
元からブロック工法なら普通だろ
28 :
ニック(福岡県):2011/01/16(日) 13:37:38.15 ID:O+czl+uQ0
俺のちんこも拡張してくれ!
だから船が沈没するときは真ん中が折れるのか
30 :
レンザブロー(長屋):2011/01/16(日) 13:38:59.56 ID:K+LNkyND0
リンク先の車の方が怖い
31 :
アメリちゃん(愛知県):2011/01/16(日) 13:40:29.18 ID:PygYvD3k0
32 :
せんたくやくん(茨城県):2011/01/16(日) 13:41:09.32 ID:5AWARYa30
にこいち
34 :
ハナコアラ(東京都):2011/01/16(日) 13:46:17.10 ID:mcqrrfZ30
>思っているほど難しくはない気もする
だったらてめえがやってみろてのバカ
こういうバカってどっこにでもいやがるな
あれ?これって普通だろ?
アドミラルクヅネツォフだかもこうやって区画変えてたような・・・
36 :
ナカヤマくん(チベット自治区):2011/01/16(日) 13:49:10.80 ID:64o6o0+I0
この船にキールというものは無いのかね
37 :
バブルマン(千葉県):2011/01/16(日) 13:49:22.15 ID:UymcdZ3S0
1回でいいから豪華客船ってやつに乗りたいな
39 :
犬(北海道):2011/01/16(日) 13:49:58.96 ID:ITZguzZeO
40 :
バザールでござーる(東京都):2011/01/16(日) 13:51:54.70 ID:HYYefruY0
普通じゃね?
41 :
しんた(富山県):2011/01/16(日) 13:53:38.80 ID:LbkZLBBo0
>>38 新潟⇔小樽のフェリーで充分堪能できたわ俺
酒飲んで飯食って寝てる間に移動してるとか楽しいわー
配線配管系等が比較的冗長なバカバルクやタンカーならまだしも
客室船でこれをやると途轍も無い手間になる
ブロック構造はその通りなんだが
ブロックの中にはスパゲッティが入っていてそれを1つずつ縫わないと行けないw
43 :
パルシェっ娘(長屋):2011/01/16(日) 13:54:32.67 ID:nMxsz+qH0
いまブロック工法とか普通なんじゃなかったかな・・・
まじかよ。ナポリタンじゃだめなのか?
45 :
ピモピモ(catv?):2011/01/16(日) 13:56:12.72 ID:zj16asJp0
もともとこういうブロック工法だから1ブロック増やしても何の問題も無い
>>36 キールと同じ船体強度の起点とか部品みたいなコンセプトは今でもあるが、船底に一本の骨を通してあばらを作っていく船は大型船じゃもうほとんど無いらしい
客船輪切りになってる所見てみたいな
48 :
吉ブー(山口県):2011/01/16(日) 13:57:32.60 ID:pgEVm0zQ0
>>41 新日本海フェリーか、あれいいよな。
俺は舞鶴⇔小樽で乗った。
49 :
雪ちゃん(東京都):2011/01/16(日) 13:58:14.28 ID:fDKSATJK0
背骨みたいの切って大丈夫なんだろうか
>>44 上はこの際イタリアンシーフードでもやむなしと考えているようだ
>>36 苫小牧<―>仙台の太平洋フェリーおすすめ
間違っても新日本フェリーなんて絶対に乗ってはいけません。トラウマになります
52 :
おおもりススム(チベット自治区):2011/01/16(日) 13:59:51.52 ID:FLzpax78P
折れちゃわないのか?
53 :
おおもりススム(茨城県):2011/01/16(日) 14:00:51.24 ID:G52nfmY1P
現代の船ってみんなこんな感じで輪切りを繋いでるんだな
タンカーとかの絵は見た気がするがよく折れないなこれで
54 :
ピモピモ(catv?):2011/01/16(日) 14:01:13.24 ID:zj16asJp0
55 :
サムー(東京都):2011/01/16(日) 14:01:27.04 ID:tpvovWER0
56 :
801ちゃん(福岡県):2011/01/16(日) 14:03:14.51 ID:p5IfogUW0
>>52 同じ強度なら長くなった分、折れやすくはなるんだろうけど
もともとマージンを大きくとっていたなら少々長さを伸ばすくらい
問題にはならないのかも
配線屋の俺からすると、気が狂いそうだわ。
58 :
マックライオン(catv?):2011/01/16(日) 14:06:04.60 ID:iPcRPlWP0
お前らってなんでも詳しいな
59 :
だるまる(東京都):2011/01/16(日) 14:06:34.01 ID:I3dRTVNt0
豪華客船に何度も乗ってるブルジョアのおれだけど、良くあること。
60 :
マルコメ君(関西地方):2011/01/16(日) 14:07:59.76 ID:MxRle13XP
こういう風に拡張するのか
すげえ
61 :
なるこちゃん(東京都):2011/01/16(日) 14:08:01.80 ID:blmTNEny0
62 :
つくもたん(大阪府):2011/01/16(日) 14:08:18.38 ID:6wdUT41w0
>>1 車のリムジンもこうやって2台の車から作ってるやん
アメで見たことあるでー
63 :
しんた(富山県):2011/01/16(日) 14:08:33.63 ID:LbkZLBBo0
64 :
あかでんジャー(滋賀県):2011/01/16(日) 14:08:48.88 ID:2tU2RhM50
いい加減らばQソースは焼けよ
65 :
ケロ太(関西):2011/01/16(日) 14:10:04.47 ID:QVVEpjVTO
昔、アオシマか何かのプラモデルでヤマトもどきを五分割して売ってたの思い出した
66 :
めばえちゃん(北海道):2011/01/16(日) 14:10:42.82 ID:c6miAcD20
なんか問題あるの?普通じゃん。
元々こういう作りの固まりなのだから。
67 :
だるまる(東京都):2011/01/16(日) 14:11:17.86 ID:I3dRTVNt0
>>61 フェリーとかどこの貧乏人だよ。
フロリダからキーウエスト、コズメル、セントマーチンのカリブ海とか楽しいぞ
68 :
あかでんジャー(滋賀県):2011/01/16(日) 14:11:37.15 ID:2tU2RhM50
>>58 まったく役に立たないけどな。
無駄な知識があるくらいならコミュニケーション能力をもって仕事してる奴のほうが
世間では上だからね
69 :
ヒーおばあちゃん(チベット自治区):2011/01/16(日) 14:14:06.75 ID:KWgRM4CA0
船作るのってたくさん人死ぬんだよな
IHIに昔勤めてたっていうタクシーの運ちゃんが笑いながら話してくれたw
70 :
ハーティ(チベット自治区):2011/01/16(日) 14:15:41.77 ID://v+vag20
72 :
だるまる(東京都):2011/01/16(日) 14:17:06.68 ID:I3dRTVNt0
>>69 今は、たまに死ぬ程度。
昔はもっと酷かったと思うわ。
73 :
しょうこちゃん(内モンゴル自治区):2011/01/16(日) 14:17:48.17 ID:ODtKWk7pO
始皇帝陵墓と同じだな秘密漏洩を防ぐ為に
74 :
暴君ベビネロ(長屋):2011/01/16(日) 14:18:49.70 ID:DJoEG/Dc0
>1
え?
全然普通じゃないのこれ
今世界最大のタンカーもこれで船体拡張してるよねたしか
横浜かどっかで建造して、その後売られた先で海外で改造工事して世界最大になったとかなんとか
76 :
レオ(神奈川県):2011/01/16(日) 14:21:37.75 ID:7Vkyqs8M0
造船日本でもこんな作り方してたんかな
77 :
ポンパ(兵庫県):2011/01/16(日) 14:23:22.35 ID:SbQwXCBO0
78 :
エビオ(茨城県):2011/01/16(日) 14:24:18.16 ID:Q1WCMe190
79 :
リスモ(西日本):2011/01/16(日) 14:25:22.10 ID:aWjlsbk/0
>>10 よし、おまいを拡張してやろう
さアナルを出せ
∧_∧
( ´∀`)
( )
■■□■■□◇_◇□□□
∧_∧
( ´∀`)
( つ□)
■■_■■□◇_◇□□□
∧_∧
( ´∀`)
( つ□つ□
■■_■■_◇_◇□□□
∧_∧
( ´∀`) /
( つ つ
■■_■■_◇_◇□□□□□ ─
/' ヽ\
ギュッ ∧_∧
(´∀` ) ≡≡
■■■■◇◇□□□□□⊂ )
連環計かと思ったら違ってた。
船の下で魚雷を爆発させたら
韓国の駆逐艦みたいに
真っ二つになりそう
83 :
マルコメ君(関西地方):2011/01/16(日) 14:36:20.23 ID:MxRle13XP
これぞ連環の計
鉄の船って元から溶接でつなぎ合わせて造るもんだろ
87 :
しんた(富山県):2011/01/16(日) 15:02:04.37 ID:LbkZLBBo0
>>85 読んだけどどうやら
ほうとうがうまいからリムジンが買えたっぽい
アメリカの無茶なリムジンみたいな工事だなw
89 :
ヨドくん(東京都):2011/01/16(日) 15:33:12.00 ID:yCIq6V3x0
>>89 でももともとトラック輸送のためのものだから、
乗る船を間違えると二段ベッドの部屋しかないということも。
91 :
PAO(チベット自治区):2011/01/16(日) 15:44:37.52 ID:AmtlTc7k0
ダメージを与えると分離して攻撃してくる戦艦作れよ。
>>91 遅くない?
俺の鋼鉄の咆哮の双胴戦艦120ノットだぞ。
94 :
リスモ(西日本):2011/01/16(日) 15:51:09.01 ID:aWjlsbk/0
95 :
マルコメ君(東京都):2011/01/16(日) 16:05:03.43 ID:Dt+HIJwrP
メリー号涙目wwwwwwwwwwww
ニコイチ車みたいだな
きっと嵐なんかでぽっきり逝くんだろう船も人も
>>94 お前が乗れるのは奴隷貿易船ぐらいだ。
蚕棚でおとなしくしていろ。
98 :
パッソちゃん(福岡県):2011/01/16(日) 16:08:27.02 ID:NPgY7zGm0
シーワイズジャイアントもこんな感じで史上最大になったろ
99 :
てん太くん(宮城県):2011/01/16(日) 16:11:42.75 ID:sSS5ukMn0
ローダンの〈ソル〉も、こんなふうにして全長6.5キロが全長8キロになりました。
100 :
チィちゃん(catv?):2011/01/16(日) 16:20:33.49 ID:ailGU49Q0
スターリングエンジン積むための試験するために
潜水艦でそんな魔改造した日本の技術や
>>23 そういやジパング終盤でバカの一つ覚えみたいに竜骨竜骨言い出してたな。
102 :
スージー(広島県):2011/01/16(日) 16:29:27.73 ID:vvj7l6d90
タンカーとかでも同様の方法で延長したりとかするのはよくあるよ
103 :
ハーディア(静岡県):2011/01/16(日) 16:32:54.06 ID:L4q5UecP0
旧海軍の戦艦長門や、扶桑も船体延長工事やってるよ。
今から80年くらい前になるか。
全長伸びると、船体が「痩せた」格好になるのでスピード
がでる。
としたが、その後魚雷対策としてバルジをつけて「太る」工事
もやったからトントンか。
新造時から比べたら1.5万トンくらい排水量増えてるんだから
こっちがすげぇ。
104 :
パッソちゃん(福岡県):2011/01/16(日) 16:37:05.25 ID:NPgY7zGm0
>>102 同業者から「延長したんかー」とか言われるんだな
106 :
京ちゃん(石川県):2011/01/16(日) 16:50:34.32 ID:ftVuyO100
>>100 昔の原子力潜水艦って艦体を切断して原子炉の燃料を交換してたらしいな
107 :
星ベソパパ(長屋):2011/01/16(日) 17:03:37.00 ID:74MMqa/o0
いや普通じゃん
これ
109 :
らぴっどくん(山梨県):2011/01/16(日) 17:18:51.40 ID:K722mICn0
ちゃんと設計してるだろうから当たり前かもだがちゃんとくっつくのがすげぇ
110 :
カールおじさん(埼玉県):2011/01/16(日) 17:19:42.23 ID:GqWp041u0
配線とか滅茶苦茶面倒くさそう
ブロック工法の延長みたいなもんだろ
10階建ての建物を13階に拡張するようなもんだろ。それが横になっただけ。
113 :
スージー(埼玉県):2011/01/16(日) 17:50:09.01 ID:+d5aREsr0
>>55 豪快すぎるwww
この瞬間に船にのってたら楽しそう
114 :
ラビピョンズ(山梨県):2011/01/16(日) 17:55:27.21 ID:ZHf7YGWP0
今は無き東日本フェリーの直江津-室蘭航路の奴もでかくて良かった
新日本海の小樽航路とあわせて学生時代何度も乗ったわ
時間があればまたのんびり旅にいきたいなぁ
115 :
こんせん(チベット自治区):2011/01/16(日) 19:03:57.96 ID:qQKYNEns0
>>114 いいなぁ
車で旅がてらフェリーに乗ってみるのがいいかな
>>79 ∧_∧
( ´Д`)
( ̄ ̄ ̄ ̄┴-
| ( * \
/ / ∧ \
/ / / U\ \
/ / ( ̄) | |\ ( ̄)
/ ( ノ ( | | \ ノ (
⊂- ┘( ) └--┘ ( )
UUUU UUUU
117 :
パッソちゃん(福岡県):2011/01/16(日) 19:13:43.39 ID:NPgY7zGm0
客船大型化の歴史
1907年 31,550総トン ルシタニア
1911年 45,324総トン オリンピック
1912年 46,329総トン タイタニック
1913年 52,117総トン インペラトール
1914年 54,282総トン ファーターラント
1922年 56,551総トン マジェスティック
1935年 79,280総トン ノルマンディ
1936年 80,774総トン クイーン・メリー
1940年 83,673総トン クイーン・エリザベス
1996年 101,353総トン カーニバル・デスティニー
1998年 108,806総トン グランド・プリンセス
1999年 137,276総トン ヴォイジャー・オブ・ザ・シーズ
2003年 148,528総トン クイーン・メリー2
2006年 154,407総トン フリーダム・オブ・ザ・シーズ
2009年 225,000総トン オアシス・オブ・ザ・シーズ ←今ココ!
118 :
こんせん(チベット自治区):2011/01/16(日) 19:26:18.25 ID:qQKYNEns0
119 :
ミルミル坊や(山形県):2011/01/16(日) 19:27:03.70 ID:fcM1p/MZ0
ゴシックスレ
120 :
ケロちゃん(長野県):2011/01/16(日) 19:31:25.28 ID:I3L0olGY0
>>117 大西洋航路のライナーはでかいだけじゃなくて凄まじく速い
1936年竣工のクイーン・メリーなんて、
8万トンの図体で駆逐艦すら追随できない巡航速力を発揮した
121 :
星犬ハピとラキ(神奈川県):2011/01/16(日) 19:32:48.57 ID:dglH/1hf0
元からモジュールをくっつけて建造してるんだし、無茶でもなんでもないぞ
122 :
ドコモダケ(石川県):2011/01/16(日) 19:33:50.58 ID:KYGFc3Mp0
>>120 タイタニックの事故の時も速度記録を狙って航行してたらしいな
123 :
パッソちゃん(福岡県):2011/01/16(日) 19:35:58.14 ID:NPgY7zGm0
>>120 ノルマンディーとかクイン・メリーはマジキチ
やっぱブルーリボン懸ってると凄いな
124 :
マルコメ君(dion軍):2011/01/16(日) 19:37:16.98 ID:+Q4YNhelP
連環の計かと思ったら違った
鉄板一枚で作ってるわけじゃないから、いいんじゃないの。
126 :
こんせん(チベット自治区):2011/01/16(日) 19:37:30.30 ID:qQKYNEns0
>>120 今じゃ苫小牧あたりから出る近海フェリーの航海速力が30ノット以上ですけん
クイーンメリーなんぼのもんじゃい
128 :
パッソちゃん(福岡県):2011/01/16(日) 19:40:38.20 ID:NPgY7zGm0
129 :
ミドリちゃん(広島県):2011/01/16(日) 19:41:08.73 ID:Q77uq6Oy0
こっちの方が効率がいいのかな
耐久性に問題はないだろうな
130 :
金ちゃん(宮城県):2011/01/16(日) 19:45:48.72 ID:+Sp5Zgu90
ぶった切ったんじゃなくて
もとももと輪切りパーツで作られてる船
富豪さんたちの暇つぶし馴れ合い場所なんかな
船に長く乗ってる意味がわからん
133 :
ハービット(東京都):2011/01/16(日) 19:54:55.01 ID:GUBVsXyg0
ロイヤルクルーズラインの船は
主にカリブクルーズとかのショートクルーズだから
みんなデカいんだよな
一番でかい船は
サーフィンできるプールがあるしw
来年日本に来る船は7万トンくらいだけど
それでも船内でロッククライミングできる施設があるし
134 :
こんせん(チベット自治区):2011/01/16(日) 19:56:22.03 ID:qQKYNEns0
135 :
マルコメ君(東京都):2011/01/16(日) 19:57:09.89 ID:bpHBdI2zP
普通じゃん
137 :
ケロちゃん(長野県):2011/01/16(日) 20:08:50.33 ID:I3L0olGY0
>>126 クイーン・メリーは1万5千人の兵士と1千人のクルー、
兵士の装備と大西洋横断に必要な物資燃料を満載した状態で巡航29ノット
この状態で高さ28mの横波を受けても沈まなかった
138 :
バヤ坊(大阪府):2011/01/16(日) 20:21:56.03 ID:UnEoUjnY0
>>137 1日辺りの食事とうんこの量が凄い事にw
139 :
ハーディア(静岡県):2011/01/16(日) 20:48:57.98 ID:L4q5UecP0
イギリスって、まだ民間船舶にも戦時には
女王様に戦時徴用権を与えてるんかいな
140 :
イヨクマン(東京都):2011/01/16(日) 20:50:49.04 ID:yDPNsJrD0
>>131 クレイモアの最初から切れてる敵思い出した
141 :
Kちゃん(catv?):2011/01/16(日) 21:01:11.86 ID:HWDkwDPK0
>>133 フォートローダーデールの港のそばで仕事する機会が
あったが、16万トンのRCCの横ではプリンセスの10マンがエラく貧相だったわ。
それにしても、毎日何隻もドデカイ客船が出て行くアメリカ凄いわ
142 :
Qoo(千葉県):2011/01/16(日) 21:10:08.42 ID:3/y8TcxZ0
143 :
マルコメ君(長屋):2011/01/16(日) 21:15:16.86 ID:hivTkwIiP
長距離フェリーで本州から北海道に行くときは、冬場は太平洋周り・夏場は日本海周り、が比較的穏やかで乗りやすいよ
144 :
ピモピモ(catv?):2011/01/16(日) 21:17:25.65 ID:zj16asJp0
145 :
藤堂とらまる(神奈川県):2011/01/16(日) 21:19:52.64 ID:Jra89be00
日本医科大学の外科のカテゴリーなんだけど、行く人いないんで廻ってくる話。
南大東島沖80kmに日本郵船所属補給タンカーが常駐。
基本、無風地帯。
6万dタンカーに、簡易ドック、ヘリポート(亀田総合病院搬送用)
新鮮野菜や燃料なんかを満載して待機してる。
外科医含め13人の人間が3ヶ月生活。基本暇。
一回、サメに手を食いちぎられた漁師が2日かけて乗船。
基礎処置してヘリに積んで送った。そんだけ。コックがインド人で困った。
3ヶ月110万。
146 :
らぴっどくん(山梨県):2011/01/16(日) 22:16:38.75 ID:K722mICn0
147 :
怪獣君(関西地方):2011/01/16(日) 22:21:05.86 ID:tYgKn2TW0
竜骨をぶったぎって大丈夫なのかよw
ニコイチにした車が事故ったとき綺麗に前後で切れてた写真があったけど
そんな風にならないのか?w
148 :
ちくまる(東京都):2011/01/16(日) 22:35:14.11 ID:x6jgzQXD0
>>147 いまの大型船はもともと輪切りにしたような感じに組み立ててそれをつないで完成させてる
だから繋いだところで切断して割り込みさせても新造のときとやってることはほぼ同じ
150 :
ミルママ(北海道):2011/01/16(日) 22:52:00.18 ID:0yxGHKJZ0
>>130 こんだけでかけりゃ中でねぶた祭りができるな
151 :
ラビリー(チベット自治区):2011/01/16(日) 22:53:37.99 ID:6dapFSoI0
>>62 TOP GEARのリムジンの話しが面白かったw。
152 :
お前はVIPで死ねやゴミ(長屋):2011/01/16(日) 22:55:25.56 ID:hq68ssse0
最初から抜き差しできる設計にしておけば楽そうだね
電車みたいに
153 :
サンコちゃん(静岡県):2011/01/16(日) 22:57:52.00 ID:Pf44njWT0
爺さんに連れられて飛鳥に乗って変換前の香港に行ったけど
あんなの今の自分の金じゃ一生無理だろうな
154 :
緑山タイガ(大阪府):2011/01/16(日) 22:59:57.16 ID:Qg+JTA500
ほんだら間ジャバラにしたらええんちゃうの
アコーデオンちゃうっちゅうねんw
155 :
お自動さんファミリー(catv?):2011/01/16(日) 23:00:58.15 ID:9v630ifB0 BE:1319884177-PLT(18000)
>>148 大塚家具の本社ショールームみてえだなおい
156 :
チャッキー(三重県):2011/01/16(日) 23:01:37.32 ID:3mtjnSww0
157 :
マルちゃん(群馬県):2011/01/16(日) 23:01:39.27 ID:GpkPN60S0
船ってこうやって作るのか
すごいな
159 :
マルちゃん(群馬県):2011/01/16(日) 23:04:15.49 ID:GpkPN60S0
160 :
コロドラゴン(東京都):2011/01/16(日) 23:23:58.52 ID:eit4JR5f0
この会社の客船は乗船料安いよな
横浜〜中国〜韓国〜横浜回って
8泊9日3食おやつ付きで7万円台って
ビジネスホテルかよw
でもおまいら「オアシス・オブ・ザ・シーズ」1週間の
クルーズでも一泊1万円ちょいなんだぜ。
もちろん飯付き。
まあ出港地のマイアミまで行くほうが大変だけどな。
完成したやつも改修してストレッチ出来るのか。凄いな
163 :
リッキー(チベット自治区):2011/01/17(月) 01:14:07.37 ID:yXURqYDu0
165 :
アニメ店長(北海道):2011/01/17(月) 01:18:15.29 ID:0LRe52LD0
そのうち真っ二つに切れるんじゃね?
昔そういう事件があった気がする。
166 :
タックス君(大分県):2011/01/17(月) 01:20:33.20 ID:+heVa1nA0
飛鳥2のクルーに知り合いがいるのでいろいろといいようにしてもらってるがあの船はホントすごいな
167 :
こんせん(東京都):2011/01/17(月) 01:39:58.13 ID:IvralYY50
>>145 医者で3ヶ月110万とか酷いな
1ヶ月110万でも厳しいだろ
168 :
パナ坊(東日本):2011/01/17(月) 01:46:48.11 ID:PceqTIAY0 BE:1359397038-PLT(18000)
>>167 小さいタンカーで3ヶ月乗船で月30〜35万が相場だぞ
169 :
チップちゃん(catv?):2011/01/17(月) 03:22:28.64 ID:se9zS2lJ0
>>1 このサイト、ネタはいいんだけど
外人のレスを2ちゃんぽく訳したのがなんか嫌
>>106 原子力船むつは輪切りにして原子炉取り除いてみらいになりました
171 :
きいちょん(チベット自治区):2011/01/17(月) 19:52:13.88 ID:fckKq5lw0
172 :
ひょこたん(兵庫県):2011/01/17(月) 19:56:09.11 ID:AQhVulqu0
あと4,5回ぐらいは無理やり延長出来そうだなw
173 :
シャべる君(東京都):