トヨタ社長「利益が出えへんようになったら海外に生産拠点移すで。覚悟はええか？」

利益出なければ生産拠点移転も＝トヨタ社長年頭あいさつ / The Wall Street Journal, Japan Online Edition - WSJ.com
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_170516
2011年1月15日 11:57 JST
　【東京】トヨタ自動車の豊田章男社長は、14日付で同社サイトに掲載された年頭あいさつで、生産拠点の移転は安易にしたくないとしつつも、
利益が出ないのであれば生産拠点の移転もあり得るとの考えを示した。
国内での生産拠点を維持するという長年の方針の転換を示唆している可能性がある。

　同社長は年頭あいさつの中で、「通貨や為替などの要因を理由に、安易に生産拠点を移転することはしたくない」とした上で、
「どうしても利益が出ない、ということになれば、生産拠点の移転も、現実のものとして考えざるを得なくなる」と述べた。

　ただ、特定の生産拠点には触れていない。同社など日本の自動車メーカーはこれまで、対ドルをはじめとした
円の為替レート上昇が国内生産拠点に与える悪影響を強く訴えてきた。

　年頭あいさつではさらに、2011年を「地域軸経営を具体化する年」と位置づけ、地域ごとの事業活動の自立性を高めるとしている。

　豊田社長は、「各地域を日本のトヨタの論理でコントロールするのではなく、各地域のビジョンをつくり、
地域軸の経営を強化したい」との考えを繰り返し示してきたとし、１１年は「具体的な取り組みを進める年」だと述べた

なんで関西弁やねん

お疲れさまでした。

どうぞどうぞ

関西弁ってだけで恐怖を感じる。
犯罪のニオイがそこにある。

〜〜〜派遣前〜〜〜
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,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
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〜〜〜派遣後〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Drive your Dreams！
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ホンダとかもう海外に出てったからな

老害「若者が悪い」

さようなら　愛知

そうやってギチギチに競争した挙句、行き着くところはどこなのかね
利益を追求するぞといって日本人が日本に住めず、金もなく、国を追われて
世界史上で笑いものになるんじゃないの

バイバーイ

本当の売国奴は海外に工場を移して
日本人の雇用を減らし技術流出させまくってる企業

そのせいで新興国の台頭がヤバいことになってきた

過度なコストダウン競争は資本主義崩壊の予兆
しかしもう誰にも止められない

日本は "円" やめて "ドル" にしようよ

利益でんようになったらよぉ
海外に生産拠点移すだがや。
覚悟しときぃ

じゃないのか？

今日のでんがなまんがなスレ

小泉が正しかったことがまた一つ証明されてしまったな

共産主義者の低学歴ニートが偉そうに

ホンダはそれで成功してるしなｗ
円高放置の政治が悪い

買う方も悪いよね、「安い」事にしかクルマの価値を見出せないんだから
真面目に作ってても馬鹿見るだけだよ、もうトヨタはクルマなんか作るのやめて
もっと楽に稼げばいいのにｗ

ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー？」
俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
西濃「よーし、おるな！いくわ！」
俺「え、え！？」

ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ

西濃「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」


　　　西　濃　は　神

ええな、行くで！

>>14
単位はjapにしたらいい

日本銀行券をいっぱい刷って子供手当てとしてばらまけばいいのです

利益があがらんようになったら
海外に生産拠点移すで
覚悟せりん

三河弁だからな

今年も円高続くのかな？

>>12
技術流出ってホントに信じてるんだｗホントおめでたいな。

もう日本人に仕事は無いな
あるとすればインフラだが、公共事業削減されまくってるし
大工とかになるには茨の道ってイメージ

売れる車を作ればいいだろ
かっこいいスーパーカー風のとか

文字通り日本の企業から世界の企業へとなってしまうわけか

トヨタってよく叩かれてるけど意外と国内のこと考えてくれてるよな

>>10　←　何コイツ？

>>26
そろそろ収まりそうな感じだけどね
アメリカの潜在的国力と日本の国力を考えれば円高になるほうがおかしい
ただ工場が海外に出払ってから円安になれば日本は完全に終わるよ
物価がどんどん上がるのに雇用はなくなるから

もうトヨタも形振り構ってられないんだろう

>>31
今までは少しは考えてたが
最近他社が追い上げてきてるから、そんな余裕がなくなってきてるな

トヨタほど日本のことを考えてるメーカーはない
お前らがなんでトヨタ叩くのか理解出来ない

>>6
人を人として扱わないからなぁ
これ以上残業したら所得税上がっちゃうんで出来ませんって言ったら
「そんなこと言ってもいいのか？」って脅されたし

これこそ国益にかなう
失業した単純労働者は介護など低付加価値なサービス業に移行すればいい
これが先進国の歩む道

>>28
大工って言っても宮大工になるしかない
一般大工は既にただの作業員と化してるよ
日当は下り最速状態

そうなったら自動車産業の優遇やめるのと車関係の法律強化してくれ

結局アメリカみたいな惨状になるんじゃん

>>39
宮大工か
ヒキニートの俺がなるにはどういう手順を踏めば良いんだ？

じゃあずっしり出て行かないって事じゃないか！
さっさと日本から出て行けよ！

産業はどんどん衰退していくな
日本の生き残る道なんて無いじゃない

海外に工場移したり、わざわざ海外から外国人を連れてきて日本人の雇用を空洞化させてる
企業には法人税５０％でいいよ

日本が円安になったらどうなるんだろうな

早く出て行け糞企業

好きなようにして下さい・・・。逆らえようも無いし

>>46　現地生産化は為替変動リスクを抑えられる

早く空飛ぶクルマ作っちゃいなよ

http://shurunahito.com/

トヨタ期間工の悲劇　東大から派遣、そしてホームレスへ

>>42
自費で頭下げて門戸叩くしかない
多分２、３年は薄給雑用追い回し
料理人も真っ青なヒエラルキー社会

生産拠点移したら挙母市に戻せばいいやｗ

10年後
安西先生「外国の空気を吸えば高く飛べると思ったか？」

日本人はタイ人の数倍も給料をもらっているのに全然たいしたことない。
タイ製のニコンと日本製のキャノンで差がないでしょ？

>>51
素でビビっただろ
でも知り合いに
超進学校→東大法→国I在学中合格→採用されず→司法試験浪人→期間工って人しってるわ

ええで〜

資本主義の原動力は競争に負ければ待遇の悪化や解雇の憂き目にあうから。

どうぞご自由に

>>51
http://sonshi.xxxxxxxx.jp/what/img2/kowai01.jpg
こういう人も居るね

うははスズキの時代じゃボケが
トヨタなんかいらんかったんじゃ

トヨタ=悪って思い込んでるキチガイは居るな。

マツダにハイブリッドシステムを貸し出したり、スバルも儲かって無いみたいだがCMを出せるのもトヨタのおかげだし、良く分からないな。

一度工場作ってそこで従業員雇って現地で売るようになればそこで生産調整して今後は国内に回帰することはないだろうからな
日本にある工場は日本で売れる分しか作らないようになり、それさえ少子化で減産になるのはわかってるしほんとに
新規の産業を興さないと大変なことになる

最近の転勤したがらない社員たちの問題も一挙解決だな！

>>27
東芝の技術流出問題は社内のみならず、競合他社でも噂になってたぞ

宮大工なんて、一人前になるのに１０年は掛かるだろ？
18で修行を始めて腕が良くて、仲間からの信頼が厚くても、棟梁になるのは60とか

>>60
愛知つまんねーよ。
面白いとおもってんの？

>>37
残業拒否したら嫌な顔されるのは正社員も同じ

>>37
所得税ｗｗｗワロタｗｗｗｗ

>>52
でもちょっとやってみたいな、木を削るのは昔から好きなんだ

トヨタは国産比率の高い愛国企業ですよ。

出てけ

この手のスレは日産やホンダだと見事に伸びない

頭のいい人に教えてほいいんだけど
自動車業界というのは果てしなく世界に進出していかないと生き残れない商売なの？
愛知だけで商売をやってる企業だろうと、世界中に進出してる企業だろうと
社員の給料ほとんど一緒だろ

さよならトヨタ　もう戻ってくるな

叩いてる奴はどうして欲しいの
円高で競争力なくなって潰れそうになった後
公的資金で生きながらえさせて欲しいとか？

まずは実需の買いをやめてはいかが？

>>73
日産や本田はもう日本企業じゃないとみなしてるからね

自動車業界って果てしなく巨大化していかないと存続できないの？
どんな意味があるの？
チェーン店に勤めてて全国30店舗の段階だろうが
全国100店舗の段階だろうが社員の給料に違いなんて出ないわけで
店舗数が3倍になったら社員の給料が3倍になるわけでもないし
どんな意味があって果てしなく巨大化していかないと駄目なの？

お前らみたいな単純労働しかできない無能の輩こそが非国民なんだから日本から出て行けばいい。

トヨタも駄目。工業製品全般的に駄目。
残された農業もTPPで駄目。
もう何も無いな。

キレれるでホンマに・・・・

>>55
タイ製マーチの評判知ってる？　提灯記事ばっかりの自動車雑誌で、
あそこまでケチョンケチョンに言われてる車は始めて見た。

あとユーチューブでも上がってた、高速で走行中にフレームが折れた
タイカワサキのバイクとか。

>>79
給料上がってるお

>>74
最期は何を言いたいのか良く分からないけど企業なんだから需要があれば
世界中何処でも供給したいさ、それだけ儲かるんだし

>>81
大丈夫。消費税増税でなんとかなる

>>79
愛知だけで商売やってたら他の一流自動車メーカーと技術競争で勝てるわけないじゃん

そろそろ預金をドル建てにしとくか

>>63　もう１０年以上前から分かりきったことだな

日本の単純労働は段々少なくなる

>>81
日本の農業は初めからお荷物産業だろ

営業も英語が得意な中国人にやらせればいいし
事務は派遣にやらせればいい

中国の院卒人材は日本ではなく欧米にいくだろうから研究・開発だけ日本人でおｋ

>>74　日本人の給与水準を守る為には
海外に出る必要が有るな

単純に１０倍以上の市場がある訳だし

そのままほっておくと、日本人の人件費は維持できない

>>55
その通り
「日本人」に幻想を持ってるのは日本人だけ

>>79
買い替えスパンが長いから
継続的に顧客を増やさないと売り上げ出ない

>>82
タイは知らんがVWのポロなんかエンジンは南アフリカ製だけどポロの評判は世界的にいいだろ
車の組み立ては途上国でもできる

日本は欧米を追い越せ、追い抜け、で真似して急成長して
世界に誇るトップクラスの技術を手に入れたが
今はアジアに抜かれつつある現実を認めず
過去の栄光にしがみついてるだけにしか見えない
工場を移しはじめた瞬間からもうメイドインジャパンじゃないのに
利益と過去のブランド力でギリギリ持ってる感じ

>>79　最近はネットとか輸送が発達してるせいで
巨大な所が勝つ様になってきた

簡単な話、マイクロソフトなり、インテル、アップルとか
国とか関係なく、力が有る所がかつ

ローカル・ドメスティックな企業はやりにくい時代

自動車以外でもそう

>>81　おまいがキレてもｗｗｗｗ

製造ラインはこれからはアフリカに作れよ。

>>79
トヨタが拡大しなければ、ホンダがシェアを伸ばすし、
そうでなくても、海外の企業が日本に車を売りに来る。

もし海外で低コストで海外用の車を売らなければ、
ホンダが海外に工場を作って、安く売る。

じゃあ、みんなで競争を辞めれば良いじゃん！それは共産主義。
まあ、政治的な問題もあるけどね、海外の工場移転は。

>>90　実際に日本に学びに着てる中国人も多いよ

もしこうなったら日本の企業がいくつ潰れるか想像もつかん
失業率二桁になるぞマジで

>>95
今の日本企業で世界に通用する存在がないということが如実にこれを表しているね

糞公務員屑野郎とトンスル愛飲者こと在日民主党死ねってことだよ。言わせんな恥ずかしい。

弱電は1995年の\79直後に海外にシフトした　　今じゃドル円高の方が利益が増えるくらいになってる
強電もここに来てドル円はほぼニュートラル
ようするに自動車産業が15年間も為替ヘッジをサボってただけだよ
海外シフト当たり前

>>94
>>55

基本は現地生産で、為替や税率の有利なところに大規模に構える。
この考えになんら隙が無い。
日本で今の規模は維持できないの。

エコカー減税で支援してもらっといて最悪の企業だな

>>95　「メイド・イン・ジャパン」なんて※みたいなもんだよ

イケメンってだけでやっていけるのは最初の2・3回だけ

それにしがみついてるのは能力のない奴

まあいいんじゃね、これで円安になればいいなー

>>107　そんなこと言ってたらエコ家電はもう既に…

消費者にとっては、Made in ○○よりDesigned by ○○のが大事な時代でしょ
工場の場所なんてどうでもいい
任天堂DSもiPhoneも、流行ってる製品は全部Made in China
なぜやらそのコスト削減によって、他の機能に金を使えるから

> 利益が出ないのであれば生産拠点の移転もあり得るとの考えを示した。

いや、既に移しまくりだろw

企業は自身と産業の発展に尽力するのが使命であって
その国の雇用を生み出さなきゃならないみたいな義理は無いのだが

円高とか言い訳でしょ？
円高理由でなんでタイに工場拡大？

>>113
その通り。

雇用改善は国の仕事だな、何もしてないで金撒いてるだけだけど

さっさと出てけ、クソ企業
俺は次BMW買うからｗ

>>113
今はだいぶそういう考えは否定されてきてるけどね
ただ消費者が馬鹿だから何も考えずに便利とか安いとかで金を使ってるからね
amzonで買えば利益がすべてアメリカに行って日本の小売りが全滅するとわかっても誰も使うのやめない

>>114
>>114
>>114

>>82
ボンネットの隙間がなんとかとかな。
でも比べて見ると、他の車もその位隙間空いてるのな。
評論家への接待悪かったんじゃね？

>>113
でも都合のいいこと言うよね
国にお金くさだいたすけてくれとか

当然の姿勢やな
企業を叩けば叩くほど海外移転が進むでw

法外に高い給料の日本人がいつまでもネジ締めしたがるのが間違い
高い給料をもらいたければそれなりの仕事をしろということだよ

民主党の円高政策のおかげだな
よかったなあ、民主党に投票したおまえら

>>118
自分だけ割高な国産買っても全体に影響はでないから個人として最適な選択してるだわ
合成のジレンマっていうんだよね！

>>117
ちなみにBMWも3シリーズは中国、南アフリカ、メキシコあたりでも組み立ててるよ
日本に流通してるのって中国製かな？

>>118
単に消費者に価値を提供した企業が勝つというだけだな。
雇用がどうこうよりもこれが全て。

>>118
amazon以上のサービスを提供できないんだから仕方無い
それにアマゾンに出品してる企業や
流通はamazonによって儲かる

>>55
欧州製のアルファロメオよりタイ産のアルファロメオの方がクオリティ高いとかね。

製造業はもうしゃーないわ。

>>118　じゃ、国産のもの頑張って買ってるの？ｗｗｗ

とっとと円安誘導しろ・・・・という強迫かw
現状の円が強いというのはまやかしだというのを、よく理解している経営者だw

日本国政府よ、とっとと円安にしろ。
見せ掛けの円高にこだわりすぎると、限界が来た時に一気に崩壊するぞ。（返しきれない国債+急激な円安+ハイパーインフレ）
日本国民に日本の現状をきちんと認識させ、日本国民に「身の丈に合った生活」をさせろ。
日本は、もはや豊かな国じゃない。

>>126
右ハンドルの場合、
日本のは南アフリカ製
東南アジアで出回ってるのはタイ製

いままでありがとうございました
まぁよく我慢してくれてたと思うよ・・・
しょうがないわな　さようならー

>>131
食い物は絶対国産だし物も国産メーカーの物を買ってるよ
それにネット通販は利用しない、全部近所のお店を使う

南アフリカも右ハンドルなのか
しらんかった

>>132
多分、円安より関税協定だと思うけど。
円高要因ならタイに工場移転とかしないよ。

アメリカもあれだけの失業率だ。
自国の雇用を増やすために、当然ドル安誘導してくる。
つまりアメリカ経済が回復するまで円高傾向は必死。
これが読めているとFXで儲かってしょうがないわけよ。
重要指標でちょっと良いと、確実に円安方向に跳ねるだろ？
QE２始まって円安方向に振れてるだろ？
QE２が終わる6月がFXも株も勝負の時だぞw

>>135
マウスの後ろひっくり返してみてみろ

やめてええええええええええええええ

>>135　すげー、金持ちなんだなｗ

服とかも？

>>126
5シリーズを買うから問題無い
今はトヨタ車だけど奥田・張の発言を見ると二度とトヨタ車なんかに乗りたくなくなる

クラウンは5年持てばいいｗ

トヨタが出ていくってことはこの国は本当に終わりなんだな

あと頑張ってるのはマツダだけか

今以上のクズ車ばっかりになるのは目に見えてる

アメリカで高い給料払って工場やってんだっけか

>>144　ν速民が嫌ってるものは売れる！ｗ

>>135
でも君だけ国産買ってたらただ損してるだわ
みんなより安いもの買って浮いたお金でさらなる効用を得ているだわ
みんないっせいにやらないと何も意味ないのだわ

>>144
世界中で調達可能な材料、部品で作れるって前提で設計するんだろうね。
みんな、カローラやビッツみたいになるんじやね？

日本国内で外国人労働者雇う場合企業に税金課せよ

日本の今の現状は全部農家・自民が悪いんだよな

>>10
至極真っ当な疑問だな

中国に出て行った売国奴のアホンダはもう日本に戻らないだろうな。
技研と名乗ってる割には二輪技術もタイにお株を取られて世界に恥をさらしてるし

ンダのパクリジェットもどうなるかねえ・・・栃木終了のお知らせ

本社移転でこんな田舎まで来たのに・・・

いくら企業や個人ががんばっても国が毎年兆単位のお金を融かしてくれるんだからどうでもいいや
こころおきなく海外へ羽ばたいてください

お前らは、自分の利益を要求する局面で「愛国」という言葉を持ち出すよね。
自分の利益を求めるのがかっこ悪いもんだから、愛国とか国益という言葉で誤魔化す。
セコいわ。実にセコい。自分の利益ばかり考えて国益を考えないお前らこそが、まさに国賊だよ。

>>152
タイホンダ大きいしな。

>>81日本の公共事業で技術を磨いた土建屋が海外需要で稼いでるみたいよ。（ネット情報）
農業には期待できないし物作りの仕事で外貨獲得頑張らないと。

「トヨタが損してもかまわないから、俺を雇ってくれ！俺には職が無いんだ！」って、素直に言えばいいのに、
「国民を雇用しないトヨタは売国奴だ！」などとすり替える。汚い連中だわお前らは。

ここでみんなの党あたりが政権を取って農家や底辺層を切り捨ててくれれば、
日本は不死鳥のように蘇るんだけどな

国益を考えるならば、日本国にぶら下がっているお前らは日本から出て行けばいい。

大企業なんて日本の企業じゃないよ

>>158
ネオナチと同じだな

家電メーカーの現状をみると、人件費が安い海外のメーカーが力をつけてくると怖い

人件費が高い日本企業は不利な条件の中で価格競争を強いられて疲弊する

>>159　そういうことをするにはある程度の独裁と言うか
腕力無いと無理だな

合議制でそれやるの多分無理だと思う

さよなら

他国で糞安い人件費で出来てしまう程度の仕事しかしてません
でも雇ってください
って言ってるようなものだからな

お前らを雇ったらトヨタの儲けが減る。ひいてはトヨタが支払う税金が減る。ひいては日本国が損する。
発展途上国に工場を移してトヨタが会社として利益を高めた方が、よほど日本国の国益だよ。

その国で消費するものはその国で作るってなっていくんじゃないの？

>>161
国内での利益＜＜海外での利益、なんて企業は珍しくない。
というか、なんで未だに本社や製造部門を日本にw

>>55
タイ製ニコンの方が評判がいいんだがw
日本製キヤノンでは視野率100%のファインダーがまともに作れない
派遣ばっかで熟練工を育てるのをやめちゃったからな
自動車でもチリ合わせが微妙なトヨタ車が増えてるな

愛知終了のお知らせか

>>161
ｗｗｗｗ

いい加減に産業構造を改める時期になったんだよ

なんで人件費1/10の国がすぐ隣にあるのに、お前らを雇うんだよ。常識的に考えろ。お前らを雇った方がむしろ国賊企業だよ。

下請けにコスト下げるように圧力かけてるんですね。
わかります。

>>167
工場も無いのに、人件費が高い上、税金も高いし土地代も高い。
そのうえ軍事力の裏付もない日本に本社置いとく意味ないじゃんw

政治家に影響与えないなら豊田叩かないけどさ
実際献金つかってやりたい放題してるじゃん

そもそも内需重視から外需重視になったのもトヨタのせいじゃん

日本の背骨をへし折るしかないよ
早く死ぬか　ゆっくり腐って苦しみながら死ぬかの違い
一気に折っちゃえば老人たちも大勢地獄に巻き込んでいける
若者たちの重りをとってやれる　希望を作ってやれる

家電も自動車も行き渡ったのに、なんで内需なんかに期待するんだよアホどもが。

政治家すら選出できない劣等世代である事に気付かないうちは
残った奴隷労働の奪い合いをするしかないだろうな

>>156
ぶっちゃけ、スーパーカブ１１０なんて日本で安っぽいガワ被せてるだけだもんな。
タイでガワも作るようになったらンダの派遣や期間工の仕事減るで。

あと、ＣＢＲ２５０Ｒはオフ車orモタードっぽい仕上げで作った方が魅力出ると思う。
レプリカもどきはチョット・・・

お前らは「昭和後期の経済成長期が日本の本来の姿で、頑張ればあの当時の経済成長に戻れるはずだ」とでも思ってるのだろうね。
団塊世代や老害世代を批判する一方で、お前らの脳内は団塊世代とまるっきり同じだよ。

>>168
アメリカもBuy Americaとかやってるけど林檎然り家電の大半は中国産だな
形だけだ

>>164
老害の組織票が邪魔なんだよね。
あいつらの数が多いせいでクソみたいな政治しか行なえなくなる
もっと日本が若い内に老害の選挙権を剥奪しておけばよかったんだが

>>177
そもそも内需重視から外需重視になったのもトヨタのせいじゃん

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>183
アップルの利益率何割か知ってる？
いまだに工場に価値があると思ってるおめでたい国民はジャップくらいなもんだよ。

円高容認！

もうさ、面倒だから大日本帝国と日本国に分けようぜ。
大日本帝国は19世紀の日本を再現した自給自足を主とする国家。
日本国は今まで通り。

アメリカのアーミッシュみたいな感じで。

お前らみたいな無学歴底辺階層は、タイやマレーシアに移民して、現地の工場で単純労働に従事すりゃいい。

>>184　むりむりｗｗ

土台、今の民主主義はマスコミ主義だから
どの層もマスコミに反応してるだけ

　だから、体よくマスコミ受けと大衆受けした後に
独裁引くしかない。ま、それやったのが小泉な訳だけどね

日産の自動車販売が中国、アメリカ、日本の順番になったんだけど日本にいる地味ねーだろもう
ルノー様と一緒に中国行くしかない

>>170
タイは派遣じゃなくて、みんな正社員だしね。
日本企業が金出して、タイ人幹部やライン管理者候補養成の大学も作ってるし、もう技術者レベルや幹部レベルですら日本人ヤバイかも。

そう言えば、タクシン派の赤服政党の次期党首もトヨタの元役員だね。
日本だけでなくタイでの政治への影響力も強いな。トヨタは

ふむ……要するに下請けをいじめていじめて
利益をしぼりとれという意味だな？

従順な下請けと時間通りの納入のためには社員を痛めつけるのを厭わない
運送業者は、城に例えるなら、堀。
いままで日本に築いた強固な堀に囲まれた城を手放して、
海外の平城に行くなんてありえない。
それはトヨタ自身が一番わかってるだろ。

自動車みたいなどこでも作れる事業をいまだにやってるのはアホの極み。

>>189　あっちに行ったらイジメにあうぞｗ
やる気もねーし

>>189
馬鹿？
どこの国が、無学歴底辺単純労働者を喜んで受け入れるw
消費者になれないから、完全無給の奴隷でもいらんだろ。

>>193　文面からして馬鹿さ加減がｗ

>>195
ならばこのまま日本で朽ち果てる事だね。

>>198　大半はヒキコモリになるだろうな

老害が悪い
民主党が悪い
自民党が悪い
大企業が悪い
経団連が悪い
団塊が悪い
バブル世代が悪い
ゆとりが悪い
中韓が悪い
アメリカが悪い




自分は全然悪くない

>>189
同一賃金ならタイ人の方が優秀だから無理じゃね？
つか、ワーパミも降りないし

民主党に投票した労働組合ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いまだにものづくり真理教というカルト宗教を国民の多くが信仰している。

タイは日系企業たくさんあるしな、部品調達ではほどんど差は無いし

若者の自動車離れってよく聞くけど、どう考えても景気が悪いからです

派遣社員が野に放たれるわけだ
胸があ

>>200
自ら行動しないことが最大の原因なのにアホにしか見えないよな
少子化が悪い、も付け加えたくなる

日産は既にタイ製だしな
日本はｵﾜｺﾝだ・・・

政治に働きかけて利益誘導するなら国内にも責任持てとｗ

>>197
どこら辺が馬鹿なのか指摘してみ？

生産拠点の移転は安易にしたくないとしつつも、

海外移転の理由付けが欲しくてうずうずしてるだろうな
本社も香港とかに移せば？

>>193
普通に海外に出城築いて、海外市場攻略じゃね？

日本はおわコンってのに気づいてる企業から段々脱日が始まってるんだよね

>>209
国内に責任もたなきゃいけないなら、
政治に働きかける意味無いじゃん？

>>200　マジそれだよなｗｗ

他責主義の最たるもんだな

>>202　ここ1年くらいの組合機関紙が
意気消沈ムードでマジ笑えるｗｗｗｗｗ

内容が支離滅裂、無茶苦茶、無理無理ｗｗ

>>210　やーだぽーんｗ

流通拠点持つなら今はフィリピンだな、あそこは何でも揃うわ

なにが悪いってさ
最大派閥の、低・中所得者頭が悪いってのがダメなんじゃないの？
農家の息子がサラリーマンになる、これの意味わかる？
工員の息子がサラリーマンになる、これの意味わかる？

勝手に身分を変えちゃいけないのよ
全員が豊かに暮らせるなんて幻想なのよ

さすが世界のTOYOTAだねｗ

ジャップの皆さんは、大きな組織に潜り込んでおこぼれを頂こう、という発想しか持ってないらしい。
一億総乞食。
「国は俺をなんとかするべきだ」「企業は俺に職を与えるべきだ」みたいな甘えた発想。

円高理由なのに、歴史的なバーツ高のタイに工場移転だしな。
移転の理由付けでしかないんだろ。
円高は

スズキなんてもう半歩外出かかってるぞ

経営者の姿勢としては正しい
でも会社って地域貢献も旗印にあげてるはずだから
利益利益じゃいかんのだけどなあ

俺ドル円が100円に回復したらマンション買うんだ

>>218　次は鎖国ですかｗ

海外向けのお下がりと貨物車ミニバンばかり
売れるはずがない

愛知ごと海外へ移転してくれ

ユニクロ楽天パナソニックをはじめとして、多くの企業が日本人採用枠を極端に減らしている。
企業は、お前らよりも中国人の方を選んでいるということ。
お前らはせいぜい、「そんな企業は売国奴だ！」などと2chで負け惜しみを繰り返す事しかできない。

トヨタなんかどうでもいい
本社も海外移転すればいいんだよ

>>223
自動車を買ってくださってるのは中国様なんだよね。日本人は要らないって言う人多いし

バイクなんて最も日本にいる意味がない

>>226
お前ら貧乏ジャップはこれでも乗ってろｗって姿勢がひどいよな
海外向けはかっこいい車を用意してるのに、日本はミニバンCVT

だから見向きもされなくなる。　車好きはみんな外車を買ってるよ。

>>223　いや、他の企業よりよっぽど頑張って残してると思うけどね

ν即民が忌み嫌うトヨタ・キヤノンの方が未だにメイドインジャパンを
一杯使ってるし

他業界・メーカでもっと地域貢献とか考えてるのある？

あ、パチンコがあったかｗｗｗ

なにが悪いのかさっぱりわからない

愛知県豊田市、新成人実行委がアダルトグッズを出席者に配る

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110115-00000806-yom-soci

トヨタのお里は品が無さすぎ

ちょっと前まで雇用は守る！とか偉そうなこと言ってなかったっけ？

日本の屑企業は
さっさと潰れろ

・アメリカの職業別時給（中央値）
全職業平均：$15.95　数理科学職：$35.05　建築技術職：$33.07
法律職　 　 ：$35.59　教育職　 　 ：$21.74　医療職　 　 ：$27.74
事務職　 　 ：$14.62　販売職　 　 ：$11.51　生産労務職：$14.41
出典：May 2009 National Occupational Employment and Wage Estimates

日本は底辺職の賃金が高すぎる
20代の派遣工員・事務員が時給2000円もらってたりするからな
「アメリカでは工員が年収800万」なんて大嘘だからな

自動車産業なくなったら日本から産業消えるんですけどワロス

グローバル化したらさ、”日本人”である事の意味なんて殆どなくなるのよね
個人の能力で言えば、日本で上から数えて５千万人目としても、全世界の労働者の中に放り込まれたら
１０億人目ぐらいに行ければ良いところだよね
でも必要な人数はグローバル化しても倍々には増えないからね

ええよ
TOYOTAももうオワカンだしね。身を削って残った社員食わしてくしかないよね

日本からは出るけどアメリカの生産は何が何でも減らしません

お前らは気に入らないとすぐにブラック企業だのと言うが、それは違う。
お前らこそがブラック従業員なんだよ。
なんでインドネシアやタイの10倍もの賃金を払ってお前らを雇わなきゃいかんのだ。

本気で出て行けって言ってる奴は相当頭悪いんだろうな

>>232
国内生産比率が高かったから、派遣や底辺共雇用して不満が出されたんだろうな。
もう叩かれてまで、派遣や底辺雇うのも嫌なんじゃね？

若者向けのマーチとかタイ製だしな

阿呆は電産やスズキ、日産、建機関連の決算でも見てみろや。
見方わかんなそうだけどｗ

>>239
その通り。

>>228いやまあ世界展開するのに現地人採用するのは当たり前だと思う。

こういうのは他の企業みたいに何も言わずにこっそり海外移転すれば叩かれないのにアホだな

>>231
買うなら売るんじゃないの？
だって売らない意味がないじゃん
買わないから売らないんじゃないの？
外車買ってるヤツが車好きとは思わん
ただ見栄張りたいだけのヤツじゃね

トヨタ社長90円はないと国内の雇用守れないって言ってたな
今82円だけどｗ

>>241　そりゃ、過去にバッシングされたからな

市場原理と言う奴だな

>>222
軽の優遇税制をやめたら、サッサと出てくだろうな

>>237
ＧＭ破綻前まではあんがい嘘でもなかった。
それと時給2000円なんてのはそうない。
資格持ちでようやく1500円くらい。

民主党のせいで自賠責があがりますよー

車を持つコストがまた上昇　自賠責保険２５％〜３０％値上げ　保険審議会ってところが勝手に合意
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1295023966/425

425 名前： 大魔王ジョロキア(中部地方)[sage] 投稿日：2011/01/15(土) 23:32:49.67 ID:Sf68hBzu0
>>422
まあほぼ実話。
自民党政権時代に元々税金ではない余剰金を国の一般会計に貸し出して
今年返済される約束だったのを
民主党政権が「特別会計」での余剰金＝埋蔵金として扱って利用してしまったため
返済される約束が反故にされてしまった。
返済資金をあてにしていたので資金不足を補うために今回の保険料値上げという話になった。

外資系になれば税率が引き下げられるぞ。
よかったなあ日本人。
政府、外資系企業誘致へ税優遇
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/110107/mca1101070501000-n1.htm

>>232
キヤノンは、無理して国内生産を続けるから
どんどん品質が落ちているのが叩かれる理由。
早く海外に移転して、持ち直してほしいところだけど、
現地の熟練工が育つまでは無理だろうなぁ……。

でも日産とかと比べたらトヨタは良くがんばったほうだと思うよ

労働者は自分を金で売る、奴隷＋奴隷商人のハイブリッドなんだよね
自分で自分の値段を決めているだけで、奴隷なんだよね
その奴隷が全員”市民”みたいに権利主張しちゃったり、いっちょまえに文化的な生活送ろうなんて言い出したら
破綻するのは当たり前だよね
滅びない国なんてないんだよね

期間工ってアジアで現地生産してる現地の従業員と仕事量変わらないんだから
給料下がるのが普通だろう。
日本人が現実から目をそらしてるだけ。

>>249
最後の警告を発してるんだろｗ
ミンスの事だからどうせ何もしないだろうけどな。
TPP締結する前に日本の製造業が全部海外に脱出して日本は終了するんだろうな
そろそろ資産の防衛を真剣に考えないと

>>228
売国奴とはいわないけど？
日本企業でなくなるのは確実だろ
そこまでして会社名残して、利益上げる必要性には疑問をもつｗ

ろくに税金払ってないニートが必死にトヨタ叩いてるのが笑えるｗ

何も言わずにこっそり海外移転すると
日本での政治力がなくなる

>>239
そうそう
一時期「実力主義にすれば評価されて給料増えるぞ！」なんて
馬鹿な妄想してた楽観勘違い野郎とそっくり
TPPに賛成してるヤツとか

日本国内で作って持っていくよりも買ってくれる人たちのところで作る方がどう考えても安いだろ

>>262
はあ？会社が利益を求めるのは当たり前。なぜならそれが目的だから。これ中学校の社会科の教科書に書いてあること。

>>231
昔からそうだけど、日本人のドイツ車信奉は異常すな

小金持ちの家庭にゴルフなんてケースはザラだし(^(ｴ)^)本国にはディーゼル＋４ＷＤの設定あるとか

>>265
じゃぁ、TTPしないと国内雇用守れるの？
逆じゃね？

期間工の賃金をドル建てにすればいいんだよ

>>265
TPPは実際よくわからん
農民はたったの2%だし、韓国は農民をクリアして参加だしな。
TPPはともかく、日本が自由貿易のグローバルスタンダードから外れて死ぬ瀬戸際
ってのは間違いない。

大企業の政治支配で日本は尖閣で土下座し
世界に恥さらし

「額に汗水流して働いていればいつかきっとお天道様が見ていてくださって幸せをくれるはずだ」
みたいな、水戸黄門式の発想を好む人にとっては、いまの世界の流れは、そりゃあ受け入れられないだろうね(笑)

国内の産業を守るのってさ
要するに、国内の低性能な馬鹿を守るっていう事なんだよね
企業に社会福祉を求めてるわけだ

でもさ、無能なくせに商品やサービスに品質を求めてる国民が大勢いるから、そんなの不可能なんだよね
自分はがんばらないくせに、なぜか”企業”には努力を求めて、さらにはどれだけ叩いてもＯＫだなんて思ってる
猿の癖に情報機器を手に入れたからって高度な文明人なんて勘違いしちゃいけないよ
個人の性能だけでいえば、１００年前の農民にも劣るよ

>>272
おまいらの方がよっぽど恥曝しｗ

TTP参加しないと、日本だけ関税協定の蚊帳の外になるから、それこそ参加国への工場移転が加速するんじゃないか？

工場の人は自分らが作ってる車をまず買わないｗ

>>269
ＴＴＰ？

>>274
その通り。

>>261
資産守るなら円で持つのだけはやめておけよ

本当にマジでなにが悪いの？
誰か説明

>>241
だってアメ公は車買うもん
最近は景気が持ち直して大排気量SUVの売上が上がってるそうだ
一方の日本の売れ筋は軽ｗ

ある程度のロットが捌けるようになれば消費地生産になるだろ、常識的に考えて

売り上げや利益の海外マーケット比重から考えると外国人を雇うのは当たり前だし、
欧米の企業でも現地法人には現地人を雇っているのだからなんの疑問があるのか分からない

>>278
TPPだね。
まちがい

>>240日本から富を吸い取ってるだけの、たかり屋のもんじゃ県人が言うと違いますな(^(ｴ)^)

ホンダみたいに中国製の部品使いまくればイイじゃん。
下請けイジメは良くないよw

どのみち感謝なんてされないんだから、
オワコンの日本の産業なんて見捨てれば？

日産やホンダみたいにさw

>>223
地域貢献も旗印
昔はそうかも知れないけど今の日本に限って地域が
会社に何をするかということしか見てない
今の時代は会社が地域に貢献するということは有りえない

>>273　正にそれだよな

特に現場で働いてる人たちは今でもそれだよね

いや、精神的に悪い事なんじゃないけど
ホントにそれだけでやっていくのには限界が有るね

モラルある社会を作るのって、力が伴わないと無理なんだろうな

高い給料をもらいたければそれなりの仕事をしろ

>>282
だって内部留保ため込んで
どんどん給料減らすんだもんｗ
馬鹿なんじゃねーの？
儲かってる時に従業員に金渡さない馬鹿経営者死ねよｗ
勤労意欲も吹っ飛ぶわｗ

地域貢献とは言っても車を買わない地域に何を貢献したらいいのか

>>269
通貨の信用てのは価値流動性の高さだから
相対的に多くの経済規制を抱えた非ＴＴＰ国の通貨は
安値推移すんと違うかね


つーか５％の関税云々いうならまず２０％以上の円高をどーにかせえ

>>269
>>271
まあオレはTPPに反対してるわけじゃないけど
TPPに賛成してる人がその覚悟なしにただ農家を叩いてるだけぽいのでね
あとTPP参加するにしても民主政権無策すぎる
馬鹿管は平成の開国とか言って明治維新となぞらえてるけど
あの時は欧米のレベルに国民生活を引き上げるのが目標だったけど
今は下に合わせてレベル合わせるって状況だから多くの国民の生活水準は下がらざるをえないよね

>>274
＞個人の性能だけでいえば、１００年前の農民にも劣るよ

うん、マジに思うわ最近
自分も能力ねーわｗ

愛国馬鹿は四季報買ってきて上場企業の海外売上比率見た方がいいよ。
愛国企業とか脳内にしか存在しないとわかるから。

特に地方の連中は、国にたかることばっかり考えてる。
まるで地方全体が日本国の生活保護で暮らしているような構図だ。

自転車は一台50万クラスの最高級品以外みんな中国韓国製造になっちゃったね

>>287　何も知らんくせに

下請けから搾り取ったあげくに
使い捨てｗ

トヨタ酷すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無駄にプライドだけ高くなって、現業職に付くくらいならニートの方がマシって
思ってる奴が多いし、良いんじゃないの。製造業が空洞化したら日本終了だけどな。

中韓バブルが終わらない限り何をしても無駄
日本も通らせてもらった道なんだから甘えるなと

>>297
お前が言ってるのはママチャリの事だろう。スポーツ自転車は台湾でしょ。

このスレ見てると出て行きたくなるのもわかるわ

一昔前は本田がどこで生産してるのかもしらず、下請けいじめとトヨタ叩いてた馬鹿な国民が見捨てられるのは当然国と共に滅びろ

TPPで大量の労働移民を受け入れよう。
関税もなくなり、安い労働者が入り、牛丼も105円になるだろうね。最高すぎる。

日本人を誇るなら日本人として求められるスペックをまず満たせ。
東南アジアのやつらと同レベルの日本人なんか二等日本人だ。

国内の金は輸出でしか増えない
これ豆な

製造業が死んだら日本が死んで農民も死ぬのにな・・・ｗ

中野剛志先生のよくわかるTPP解説―日本はTPPで輸出を拡大できっこない！
http://www.youtube.com/watch?v=RlyluxDfjMo

>>90は以前テレビで中国人ビジネスマンが言っていた。
結局>>80ってことかと思った。

数年後日本に生活できるのは、バブルででっぶり肥太れた団塊世代と
在日特権特需ナマポ人とごく一部の団塊の犬になれる特殊技能餅だけ

いまだに製造業で日本が復活すると思ってる人が多いのが、衰退国家ニッポンを象徴している。

なんか＋民流入してるな

>>290
給料払ったって、貯め込んで使わないじゃん。
馬鹿なんじゃねーの？
稼いでるときに消費に金を回さない馬鹿消費者死ねよw
消費しない人なんかに、払うだけ無駄だわw

って思ってると思うよ。

>>267
GEのCEOが中国人になることはないけど
パナソニックの社長が中国人になることは容易に想像できるという話

>>271
過大な補助金をブチ込んで生産コストを大きく割り込む価格で
輸出して市場を破壊することを自由貿易では
ダンピングと言うんじゃなかったかね

>>304
そうそう国内で頑張ってるところほど叩かれるんだな、キャノンとか
目に入るからね、まったく問題がないとは言わんが

日本国民のことは全く考えてない企業だな。
国家のインフラに乗っかっても儲けてるくせに。

トヨタはエコカー減税を返納するのが筋

日本語・英語・中国語

せめて３ヶ国語は話せないと、先進国日本の標準的労働者とはいえないよね
でもって、周辺のアジア人の２倍の生産性もないと、高い賃金を払うに値しないよね

管理者以外死亡か。
日本に労働者は要らないんだな

>>312
自社の車すら買えないような給料しか払わない奴がわるい

>>286
ホンダがサスペンション生産工場を中国に作ったって、ＨＰで見たよ。
走る・曲がる・止まるのに重要な部品まで中国製にしたら、暴走ンダ車事件くるで。

>>313
会社にとってそれが必要ならばそうするでしょう。それが何か問題あんの？ん？
お前らはそもそも株式会社の仕組みから勉強した方がいいのではないか。
世界トップ１００に入る企業で、一国が株式全てを持っている企業なんて無いよ。

中国を拠点にするのだけは勘弁な

単純労働しか出来ない日本人は単純労働の仕事がある国に移民すれば良いだけだよ
もうこの国じゃ製造がやっていけないんだから無理に日本に残る必要は無いだろ
移民に掛かる費用は国が貸して移民先の給料で返して貰えばおK

トヨタの地域貢献と云えば最近、近場の下請けに3割削減を求め続けると
言って裁判沙汰になったな
トヨタの3割削減の停止命令が出たね
トヨタが言う地域貢献その程度で自分が生き残るなら地域が全滅しても何とも思わない
この判例が出て日本から出て行く気なんだろ

>>320
車を買えるのは、車を販売しているディーラーや本社でいいだろ
部品工場は部品買えば？

ドル円底固い印象だったし今年は円安ドル高になるんじゃないかな

バカほど愛国になるよなｗｗｗ

このすれ見てると良く分かる

脊髄反射つーか、イメージでしか物事見れてないｗｗ

>>293
明治維新に例えるのは結構当たってると思うけど。
植民地経済ってグローバル化が足元まで近づいてきて、それに対抗する為に近代化して自分達も欧米のように植民地確保して市場確保しようって話は今に似てるけどね。

明治維新の後の日本だって、国民は臥薪嘗胆して頑張った訳だし。

国士様は決算書や財務諸表よりコピペのほうを信じるからなｗ

>>327 ならんよ貨幣の発行数が違い過ぎる

そもそも日本の証券取引所において金額ベースで6割以上が外国人投資家によるものなんだけど。
こういう一般常識をまるで知らず、「外国人が株を持っていたら非国民企業だ！」みたいな事を言う底辺連中は、
そりゃインドネシアに職を奪われて当たり前。

>>327
ミンスがいる限り円高続きそう
なにもしないからな

移しても利益でないと思うよ

ンダみたいな転換するのかあ。
べつにどうでもいいや。ヨタ車なんて乗らないし

意外に外国で作ってないイメージがあるのはアメリカ車

土地は高い、税金も高い、人雇っても高い
いいことなんて無いわ

>>334
ヨタ車自体オワコンだからな
ダウンサイジングの波に乗れなくてどうすんだろう
HVなんかバッテリーの寿命があるし

>>328
彼らの愛国は見返りを求める愛国だからね

>>321
中国に移転して
スト起こされて賃上げしてまでバカだなあと思う

工場の海外移転すると地方は代替産業無くてヤバイかもな。
部品製造する下請けも、海外移転する力の無い会社はもう廃業しかないだろうし。
太田とか結構ヤバイみたい。

>>340 いやストが起きて賃上げするのは世界の常識だから

ホンダのスーパーカブ110　タイで生産して定価約25万円

「このカブを全部日本で生産したら、大型バイクと変わらない販売価格になってしまいますよ！」と。。。　
http://ridinghigh.cocolog-nifty.com/blog/2009/06/110-48b2.html

>>33
最近米国債の格下げが取りざたされてるよ

ドルをじゃぶじゃぶ刷ってるんだからむしろこれだけの円高で収まってるのが意外

稼げないなら生産できなくなって直截雇用してる社員に飯食わせられなくなるししょーがないんじゃないの
派遣は知らんｗ

>>338
なんつーか最近の日本企業って作りたい商品や流行の商品、CM商品ばっかり作ってて
欲しい商品を作らないんだもの
製品や値段以上に要らないんだもの買うわけない・・・

>>298
会社がなぜそこに工場なりを建設する理由を考えれば自ずと答えは出る
会社にれば分かるけど地域貢献なんか地域と揉めないようにする手段でしかない

車買うのやめれば、Mac何台買おうが、ノートパソコン何台買おうがぜんぜんお釣りが来るよ。

トヨタとかキヤノンとかの例を見ればわかるように、日本で生産することが一番のカントリーリスクなんだよね。
(高額な賃金、脆弱な為替、のびしろのない現地需要、怪しげな団体やネットを含めたマスコミによるバッシング、
殺人狂となるハケンなど)

俺が経営陣なら絶対に日本での生産は撤退するね。

動き出しが遅かったトヨタは中国市場やインド市場、ブラジル市場をVWに取られた。

>>342
去年の初めに中国での部品生産増やしまくるって
報道があったとたんにスト起こされてたからな
バカ

サービスやモノの生産を通して利潤を得たいです、
役に立つサービスやモノをみんなが生産してみんな豊かになりましょうというのが土台にあって、
そのうえで競争というものがあるんだけど、競争に勝った負けたっていっても
世界や社会が貧しくなる勝利や敗北はいらないんだよね

中国中国って、もう中国は良い土地がそう残ってないでしょ
バングラデシュとかタイとかインドとか行ってる

>>1
再起不能なデフレ地獄に日本を陥れたトヨタはどこでも行ってください

>>350 それが何か問題なの？

熊本に本拠地があるホンダ二輪は今後どうなるの？

>>350
いや。労働側が有利な状況でスト打つのは普通でしょ？

最初から海外に生産拠点移せや

http://www.youtube.com/watch?v=-nYhKD8leAg

↑無学歴のみんなには聞き取れないだろうけど、グーグルのロボットカーね。
もう自動車なんてcommodity化してるから、車体を日本で作る意味なんて無いわけ。
だから、日本はこういうロボットカーみたいな一歩先を行く技術を開発しなきゃ生き残れないわけ。
でも開発できない。なぜなら、日本にはもう技術なんてないから(笑)

>>356
シナに労働者の人権なんてないだろう
政府主導だ

>>356
ストもできないﾍﾀﾚ奴隷ジャップだから、世界一の利益を上げたトヨタがベースダウン
他社はトヨタに追随で、皆貧乏にｗｗ

デフレ脱却ｗｗ　消費税ｗｗ

>>355
10年スパンで無くなるだろうね
最終的に本社以外全ては海外に出て行くハメになるのは避けられない
国内依存以外の大企業は将来無くなるだろうな

日本国内工場全正社員の給料下げれば良いだけじゃないの。
失業するよりましと思う奴は幾らでも居るさ、てか俺を雇ってくれよ年収240万でどうだ？

ま、スキルアップもせずパチンコ・ギャンブルに溺れてる底辺の事を考えると、
生産拠点移しても別にいいと思う
マジメにやっていた人・熟練工は現地で指導役辺りに落ち着くだろうし、
そりゃ底辺層は職を失うだろうけど

むしろ底辺層が死に絶えればシンガポールみたいな政策を実行できていいと思う

トヨタが過去最高益をあげてた頃に
景気が悪くなっても下請けや労働者や地域を必ず守るという約束で金を渡さずに
内部留保してたよね？
どうするの？

>>325
三割削減が達成できなきゃそう遠くないうちに海外から部品を調達するだけ
むしろ現状でさえ海外から調達しようと思えばできるのに、
あえて割高な国内から調達してるんだから地域貢献以外の何物でもないわな

>>336
GMの工場が閉鎖されまくって海外に移るって、問題になってただろ
デトロイトは今やゴーストタウン

>>347　？

雇用創出とか考えないのか？

グローバル化で世界水準が後進国並になるのか先進国並になるのか

>>356
中国のストは政府に申請しないと確実に鎮圧される
前の時に調子にのって国内企業でやったのが潰されたでしょ
申請が受諾された海外企業は賃上げされるまでストをしたよ

国産車と非国産車の明示義務がそろそろいるんじゃねーか？

車売れないからな
日本の中心ニュー速で日本の代表である(東京都)様がよく免許自慢してるし間違いない

>>358
ロボットカーではなく全自動車（ドライバーレスカー）だろ

>>363　大体同意

ただ、本当の底辺って
＞ま、スキルアップもせずパチンコ・ギャンブルに溺れてる底辺の事を考えると、
こう言うのじゃないんだよね

実はν速民みたいなニート・引き篭もり・無職が一番の底辺
DQNとかはまだ仲間・家庭を作れるけど、彼らは無理

お前の”日本人”としての既得権益を守りたい気持ちは分かる
貴族みたいなもんだよな

>>364
将来的に中国や韓国に抜かれることが判ってたから、溜め込んどいたんだろ。

リーマンシックまでは予想してなかっただろうけど、
今となっては、経営者としては最高の経営判断だったんじゃね。

家電や自動車を組み立てるメリットあんまりないしな。
法改正して、派遣で国内に仕事落としても競争力は新興国に劣るし
叩かれるわでいいことなかったろ。ようやく日本企業復活だな。

別に構わん、つーか既にそうしてるじゃねえかｗ

>>328
賢しら顔したい奴程愛国って言葉を嘲笑に使うよな
日本にも昔いたんだっけか、そういう集団が

毎度毎度思うけどこういうスレで7回以上書き込んでる奴は軽くキチガイじみてるのはなんで？

なんでトヨタ責めてる訳？
円高放置の無能政府がいけないんだろ

>>374
その通り。
「役人は既得権益にしがみついてずるいぞ！」などと言いながらも、実は自分も“日本人”という既得権に醜くしがみついている。
そんで「鎖国せよ！」などとわめいている。

でもこのまま円高が続いてトヨタが拠点移したら円安来るじゃん
結局ドル円は上昇する

海外での黒字をつかって
日本国内の工場の赤字を補え

お前らが望むのってそういう事？

静岡県の西部なんだけど失業率が
北海道より低いらしい
ブラジル人も見かけなくなった

>>380
馬鹿トヨタや財界が財政健全化なんて要求しているうちは円高だろが
どんどん円刷って大盤振る舞いすれば簡単に円安になるわ

日本人でいれば優先的に日本企業に就職できて、定年までダラダラと過ごす事ができる…というお前らの夢は無残にも崩れ散ったね。

朝鮮半島いくと良いよ

名古屋終了のお知らせだな、これ。

ここでトヨタ叩いてる連中の望む日本は何をどうしようが決して来ないことを自覚せよ。

>>378　愛国者って具体的に何してるの？

はよでてけカス

>>385
リフレ派は存在が迷惑だから日本沈没させる前に死んでくれ

利益率の低い部分を外に出すことはプラザ合意以降やってきたことだし、
それを食い止めようとしたのが派遣法の改正でようやく解放されるんだし、
核心の部分以外は外に出て行くのが加速するだけだわな。

>>351
それだとネットのインフラが整備されたことは大敗北だな

>>1
海外拠点で利益が出なくなったっらどうすんのっと
死ぬの？一族郎党野垂れ死ぬの？

ここでトヨタを叩いてる連中の理想郷は、国民全員で農業をやって自給自足の生活をするポルポト政権下のカンボジアなんだろｗ

>>392
どっちにしても沈没、それなら派手に花火打ち上げて散ろうぜｗｗ

>>396
そして毎晩集会を開催して、「売国奴」を血祭りに上げるのが娯楽になる

円高→海外の安いところに拠点移す→国内に無職増える→不景気
→外資が株を買い増す→より採算上げるために拠点も市場も海外へ
→そして国内には何も残らず
為替防衛ラインばらした仙谷はこう考えてそうだよな

>>395
更に移転。
中国じゃ人件費が高すぎて採算が合わなくなった業種は、
とっくに中国から出て行ってる。

>>386
ナシーム・ニコラス・タレブが言うように、経済活動がグローバル化しても人間自体はグローバル化していない
言語や文化、血縁関係などの障壁は依然として残っているから
従来どおりに日本における事業は日本人が担うだろうし、
中国における事業は中国人、マレーシアにおける事業はマレーシア人が担うことになる

70年前の日本が「大和魂さえ有れば何でもできる！神風が吹くはずだ！」と言い張っていたのと同様に、
今の日本は「ものづくり魂さえ有れば何でもできる！」と信じ込んでる。

まずお前ら一族の報酬をカットしろよｗ

東北ならまだ賃金安いし大丈夫だろ
全部東北に生産拠点移せよ

>>401
外国語ができる日本人は増えてるか知らないが
日本語ができる外国人は留学生の数見れば分かると思うけど
確実に増えてるよ

>>10
俺が言いたいことのほとんどをお前は言ってくれた

>>401　良く分からんが、ものとサービスは
他国でも事業展開できるよ

>>406　お仲間見つけられて良かったねｗ

韓国が衰退した原因は
ストをおこしまくって労働コストが上がったのが原因なのになｗ
まるで反省してない。
中国の場合は外資企業の工場の労働者の中に、政府が工作員を送り込むんだよｗ
で、政府がバックアップして、ストを扇動してやらせる。
政府が後ろ盾だから労働者も超強気。
下手すると政府が扇動して暴動まで起きる。
チャイナリスクを理解してない経営者は死ぬｗ

お前らの無知っぷりは凄いな

おまいら、成功してる企業や人を見ると
とりあえず叩くのは　(｀･ω･´) ﾔﾒﾀﾏｴ

>>404
土地どうすんだよ
ジジイが持ってる農地を無理やり工場にするのか

お前らは学力でもタイやインドネシアの若者に普通に負けてると思うよ。

>>409　そうそう、チャイナリスク怖いよねー

うん、怖いねぇ

こういう会社って日本の寄生虫だろ退治しようぜ

>>415　そうだねぇ

一緒になって退治しようっか☆

>>355
あそこは二輪に関してはもう生産工程の開発拠点みたいなもんだよ。
汎用製品で持ってるレベル

チャイナリスクチャイナリスクここ1年でやたら言うけど
そんな、とっくの昔にもう土地争奪レースは終わってるしな
それこそ10年前以上から始まってる
その最初の安い時に良い土地を買って高い金で売れる時に売った土地コロガシ屋はいくらでも言えばいいけど
もう土地争奪レースは別の場所
どこが低リスクでハイリターンかわかるなら参戦すりゃいいんだよ
土地コロガシ屋は中国以外でとっくにレース始めてるから

中小が中国に出て行くのは危険だとは思うけどな。
まあ、連合して東南アジアとか行ってるとこもあるし、
場合によっては、ドル安政策で採算出せるラインに
なったらアメリカの工場増やすのもいいかもしれない。

>>405
確かに増えてはいる
ただし、日本語学習者は全世界で300万人だけどな
学習者300万人のうちビジネスレベルで書ける、読めるができるのは大した数にならないだろうし
労働市場にインパクトが出て来ないと思う

>>407
事業は展開できる
ただし、現地法人は大半が地元の人間で構成されている

※利益が出ると給料を減らします

>>415
無能な日本国民が一番の寄生虫
２０万の給与で５万の給与を貰ってる中国人の半分以下の生産性だし

タイホンダの工場は10秒に1台ペースでカブが完成してくるって聞いてワロタわ

ベトナムが賃金安くて優秀らしいな。半導体の後工程なんかもう中国でも高いし。

チャイナリスクなんかよりジャパンリスクの方が遥かにデカいから企業が中国に流出するんだが

>>415
はよでてけカス

日本脱出計画は順調ですね

海外への工場分散は為替の影響を受けにくいからだろ、別に何処で作ったって
同じもんは出来るさ所詮機械なんだし、日本で作るから良い製品が出来ますなんて
もはや精神論じゃん

o

あげくの果てに
ワイパー一本、ヘッドレスト一体化、タコメーター無しのしょぼしょぼ内装の新型ヴィッツを
１２５万円で販売しようとするんだからなぁ・・・
日本人を完全に舐めきってるわ・・・

とっとと出てけｗ
帰る場所は存在しねーけどなｗ

岩手だの北海道だのといった地の果てにお住まいの人々は、
自分達が日本国に寄生している乞食であるという認識を少しは持ったらどうか。

ここのスレ見てもわかるが、中国人が日本にいすぎなんだよ、その根本の原因はおまえらＴＯＹＯＴＡだろ

若者の車離れ

>>429
とっとと出てけｗ
帰る場所は存在しねーけどなｗ

無能な日本人が造った日本メーカーよりも、
優秀な中国人、韓国人が造っている海外メーカーの製品を買おうぜｗ

日本人無能というのはコンセンサスだからな

ニュー速民様に車かってもらおうぜ
奴らの口癖は無免許自慢、車が高い、維持費が高い、税金が高い、電車で十分
数が多いからな
奴らが買わないんじゃ利益も下がる一方
でも何言っても奴ら買う気無いし無駄っすわ

まあ実際スレタイみたいな考えをたいがいの大企業経営者が持ってんだから、
そりゃ車も国内じゃ売れなくなるわな

>>431
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>427
殆どが機械加工と言えども、中国人を買い鳴らすのには相当な苦労がいったみたいだぞ。
それでも10年前と比べると比較にならないレベル。

中国人の定時が終わったらさっさと帰るところらは日本人も見習うべきだわ

>>436　それでもプリウスは過去最高益ですなぁ

>>420
接客業のアルバイトから、新卒の採用まで外国人の採用枠は格段に増えてるし
留学生新卒の企業内定者もほとんどは日本が勤務地らしいし
これからも増える傾向は変わらないと思うんだけどな、労働市場にインパクトを与えないうちに頭打ちになるのかね

日本に滞在してる外国人比率なんて1.69％しかないんだけど誰と戦ってるの？

>>439
そらおめでとう

正確には「日本製」というアドバンテージが無くなったら出て行くという事。
何だかんだでメイドインジャパンがまだ強い。
作ってるのは日本人じゃなかったりするけど。。。

>>429
そんなに酷いのかｗｗｗ
デミオを100万で買った方がいいわ・・

http://gekkyoku-teiso.info/
こっちの会社のほうがでかいな。

そもそも売れない以前に人口が減るのに
1企業になんとかしろって無理だよね(´・ω・｀)

いよいよ共産革命の時がきたな

>>427
タイ産のマーチとか
インドネシア製造のライトエース

を運転してから言え。
一昨年会社で買ったライトエース、あんな酷いのを今時新車で押しつけられるとは思わなかったわ・・・
想像を絶する酷さだぞ・・・
会社でもし乗ることがあったら、覚悟しとけ。

>>1
脅迫乙ｗ

>>33
無知も大概にしろよｗ

国内の雇用なんて気にしないで、バンバン海外に出ていって利益を最大化して法人税を収めてくれればいいだろ

海外で日本企業同士でパイを奪い合うくらいなら
合併すればいいのにね

>>448
土人が土人たる所以を感じるな
機械製品とは別で食品関係でも扱った経験からすると
北米とかよりものの管理は杜撰だと思う

じゃあ雇用雇用うるさいニュー速のみんなで、僕ら日本人ができる車に代わる新産業を考えようか！

>>448
あれは酷いねｗ

>>451
失業者対策で増収分より支出のほうが大きくなるだけ
国民間引き法でも作らないと

>>454
介護は日本人を雇用するメリットがあるなｗ

>>448
南アフリカ産のポロのってみろよ
貧乏人

>>454
介護、いやほんと

売国企業ＴＯＹＯＴＡ・・・国民を脅迫しだすの巻

>>448
工場の製造公差は日本の基準値と同じなんだから単なる気持ちの問題でしょ、若しくは嘘か

>>460　売国奴はオマエラだｗ

まずCMであのガキを使用している時点で絶対にトヨタの車なんて買わないよな

>>448
タイで現地生産の車を何台も乗ってるけど普通だよ。
シガーライターがオプションで車で携帯電話充電できないのには参ったけど。

>>448
今までが過剰品質だったんだろ。
100均のクソみたいな品質をありがたる国民だしな。壊れたらガンガン買い換えればいい。
しかし、>>429みたいなVitzが許容される程無駄に敏感すぎる。マスゴミの公務員バッシングに通じるなぁ

>>440
勤務地日本の外国人は国内採用だけ、現地採用は現地勤務

統計的に見ると外国人登録者数は2008年の220万人をピークに減少に転じている

給料払わないなら出て行ってもらった方が良いな

トヨタがいなくなりゃビックチャンスじゃね？
大手企業日本か全部なくなればいいのに。
Lv.1からもう一回始められるぜ

>>463　世間は違いますね

お前ら日本人の凄まじいまでの自信がどこから来るのか気になる。

>>458
いやいや、機械だからねマジックは無いよ、同じ設計図・同じ工程・同じ素材で
日本で作れば良くて南アフリカじゃダメなんて説明がつかないからｗ

(山形を示しながら)トントン、(人件費の安い)ここやで

なんだ、まだいたのか

>>358
とか言いつつトヨタ車を改造してるところが笑えるけどｗ

>>457
>>459
おっ
介護「されてる」立場のニートが多いニュー速民様にはお似合いみたいだね
内側で金回すしかできないし車産業とは回る金もけた違いだししょうがないね

終わってた

>>468
日本企業がいなくなっても他の日本企業が台頭せず
韓国か中国企業が入ってくるだけだろ・・・

あと、現地生産の車で剛性低く感じるのって、ハイテン鋼の生産拠点がないから、ハイテン鋼つかふ箇所が少ないって事だよね。
でも、それって鋼材の現地生産可能になったらそれこそ日本にこだわる必要がない。
トヨタがポスコから買うみたいに

>>474
は？意味が分からない。改造？いいえ。後付パーツを乗せてるに過ぎない。

外人雇用を大々的に押し出したユニクロは見事に減益したぞ
結局海外だの国内だのいう問題じゃなくて単に経営者の手腕だろう

>>468
どの言語選ぶのがいいかな
英語か中国語のどちらかだろうけど
100年先見るならやっぱり英語かな

企業は利益を追求する集団で、資本家・投資家の物だよな？
その意味では、国家など関係ないのかもしれん

利益のため、安い人件費を求め海外へ

こうして、海外の土人は技術を身につけ生活向上、移転元は
貧困がはびこり、世界的にみれば平均化していく

その先に、世界政府というような新たな潮流が生まれる。
日本にとって、今は産みの苦しみの時代だ

>>478
予想通り反応が早いなワロタ

>>481
いいえ。20年間GDPが横ばいの国は、北朝鮮と日本だけですが。

>>470
日本人は頭おかしい
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/images/2395.gif

>>429

ヘッドレスト一体式は１番安いグレードだけだよ。

1本ワイパーは今後の主流になるみたいでBMWが既に導入しててトヨタ、スバルの新車はほとんどが1本ワイパーだと思う。

とは言え、メーター周りは本当に酷い。

>>463
俺のそう思うわｗｗｗｗ

あれ見てると自分達の悪行を子供でごまかしてる的な感じを抱かせるよな。

海外に行きたくないやつはクビになるのかな

禿の言うようにIT国家にならないとダメなのかねえ
しかし小泉のIT国家戦略は頓挫したし
今更巻き返せるのだろうか

お前らいまだにテレビ見てるのか。底辺の極みだな。

現地生産現地消費だから愛知県は安泰だな
何処のを潰すんだろうｗ

>>358
数学や物理を科学に結びつける能力が低いとはいつも思う

自分自身も
もっと線形代数とか理解できてれば…
と思ったりしたな

都心じゃ車なんて逆に不便だし
メイドインジャパンだろうがチャイナだろうが関係ねーよ

底辺階層の皆さんにとっては、“日本人であること”の他には特に何も誇れるものが無いから、
日本人であることが、唯一最大のアイデンティティなのだろう。
だから、日本が世界の大国でないと、お前らの精神は崩壊してしまうのだろう。

>>486　
＞あれ見てると自分達の悪行を子供でごまかしてる的な感じを抱かせるよな。
やっぱり、そういう反応するのって
おかしな人ばっかなんだねｗｗｗｗ

普通にそんな事考えねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

愛知の底辺はみんな死ぬな

東日本さん西日本に移住したんですかと思ったら二人いた

>>320
日産のことですか？
日産社員なら工員でも余裕で買えると思うけどなぁ
デンソー社員のともだちは19歳なのにヴァンガード乗ってるし
トヨタ社員のともだちは19歳なのにレガシィ乗ってるし
ぴかぴかの新車は羨ましいよね

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　 ／
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　格差があるにしても、
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　＼ 差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>477
そういうのはあるだろうなぁ
現地生産のレベルに併せて設計してるだろうから。
だから隙間だらけで全然ドア閉めたら合わなかったり、天井が内張も無くてそのまんま鉄板でｗ
信号待ちの時に天井叩いてドラムのまねして遊んだり出来ちゃうんだろう・・・
高速走行中に大きいカーブを普通に曲がっただけなのにひっくり帰りそうになってﾋﾞﾋﾞｯﾀし・・・
ステップワゴンとかセレナとかいろいろワンボックス運転してるけど、あんだけふらついて恐怖を感じる車は初めてだ・・・
雨の時全くグリップしないタイヤ・・・　タイヤまで輸入品でびっくりした・・・

あれを日本で組み立てても、たぶん同じように酷い車になるんだろうな・・・

>>488
というか、上場詐欺が多すぎたな。
上場基準が厳しくしたけど遅すぎた。

>>498
その通りでしょ。

>>475
内側で金回すのは経済の根幹だろ
お前の頭の中には貿易黒字しかないのか？

自動車業界で言えばいまだ海外事業比率を低くしてるトヨタなのに
お前らトヨタ嫌いだよね
ホンダなんて海外部品だらけだし日産は海外資本に飲まれてるのに

>>461
タイでは日本本国並のプレス機が無かったので、確かに設計で誤魔化している部分は有る。
あとハイテン鋼の使用部位か。
ただ、去年から日本企業の投資で最先端のプレス工場も出来たから、つくりが悪くなる部分はそんなに無いんじゃない？

どちらにせよ、工員のレベルとかでは無く、機械や素材の問題でしかないけど。

>>485
あのワイパーってインドのタタのナノ？だかの激安車と同じ部品だ
って誰かが言ってたけど本当なの？

>>502
この頭の弱さ

ところでここにいるトヨタの工作員の給料はいくらなの？

企業はインフラや国民に乗っかっているというけど、法人税を払っているだからいいだろ。

家賃8000円の市営住宅で生まれ育った俺と、市営住宅の住人約500人に大学進学した者なんか1人もいなかった。
ネットの普及によって社会の現実を知り、出自にコンプレックスを抱くようになってからは、常に両親を罵倒し続けてきた。

「一流企業や技術者、医学者は世界を相手に戦い、日本の名声に貢献している。お前らド底辺は何の役に立ってるの？」　
「お前らのような高卒で零細勤務の底辺が子供をポンポン生むから、ますます社会に迷惑かけるんだろうが！」
「何で日本国民に迷惑かけてることを自覚できなかったのだ？何で俺を生んだんだ！」
「お前ら「学」がなかった子に生まれた俺もやっぱり低学歴だよな、格差は連鎖するんだよ」

本来ならば命を絶って国民に謝し奉らなければないと思うが、根性のない俺にはできない。
よって、この連鎖を断つために子孫を作らず・残さずという強固な信念を持つことによって国民に謝したいと考えている。

「罪深い お前らでも、俺一人しか子を産まなかったのが唯一の救いだ、そして俺は連鎖を絶つために子は作らん」
「何で泣くの？これ以上日本や国民に迷惑をかけるわけいかないだろ？俺らのような底辺が増産されても害でしかないんだよ」
「本来、俺らは生まれてきて申し訳ないといって自害すべきだろうが！生まれてくるべき人間じゃなかっただろうが！」

両親は俺の罵倒で涙を流すこともあるが、これが本心なのだ。

>>493
君自身はどうなの？
できることといえば底辺を叩いて憂さをはらすことだけで、
他人のアイデンティティの心配ができるほどのスキルや心の拠所があるようには見えないんだけど

マツダもデミオの生産工場を東南アジアに作っちゃったしね

>>503
世の中のことを知らない連中の方が
無茶苦茶なこと言って悦に浸れるんだよｗｗｗ

ネットで楽に得た知識でご満悦ｗｗ
自分の都合の良い情報しか集めてないのに

東日本さんと西日本さん・・ペロこれは！！！

>>502
車並みに回ればいいよ
代わりになるならね

>>503何も知らんのに知ったかする奴ばっかりだからな後はお前のとこだけだ

>>507　ん？6千万くらいかなぁｗｗ

スイス銀行に振り込んでくれるよ

>>510
君自身はどうなの？

戦後日本が発展できたのは、国民を安く使えたから。そして内需があったから。最後の為替で有利だったから。
この三条件のうち、いま、生きているものはありますか？ん？

>>515　マツダの状況はあんまり知らないな

景気はどうなんだろ

>>488
日本にはモバゲー、グリーがあるでないですか

一ドル360円の時代にラジオを売りまくっていた日本が、「中国韓国は為替が安くてずるいぞ！」だなんて、まさにお前が言うな状態だね。

>>506
自動車産業とは回る金も、創出する雇用も段違いってのは分かるけど
内側で金を回すのは重要なことだろ

期間工も海外に転勤できていいんじゃないか？
実績づくりにもなるし

>>511
フォードと共通のフィリピンのライン？
タイのハジャイのライン？

ハゲって絶対にスティーブ・ジョブズ意識してるよね？

最近のカジュアル服装でのイベント出演に、ごまかした光の道ってのもAppleがやりそうな誇大広告に感じる。iPadを教育機関に売り込んでるのを見たら余計に思った。

ここはディーラーさんが沢山見張ってるのか？

>>516
わざわざレスしてくれてありがとう＾＾

>>522
せいぜい鎖国を夢見る事だね。

>>503
だから、叩かれるんじゃないのかね？
日本の中心だと思っている人もいるのかも。
日本人かどうかは別として

>>514
あー別に介護が自動車産業の代わりになるとは思ってないよ
>>457でｗつけてるんだからそこら辺は組とってくれよ

>>527
いえいえ、どういたしまして(^ν^)

>>503
それだけトヨタに関わってる国内企業が多いって事だな。
部品や機械だけじゃなく、電気機器や半導体に到るまで裾野は相当広い。

早い話が逃げ遅れて捕まっちゃったと

>>116
土建が一番効果あったんだが、
お前らが寄ってたかってつぶしたじゃんｗ

これから高度経済成長期に作った橋とかの建築物が軒並み寿命迎えるんだが
国民が支持しないんだから雇用も修復もすすまんだろうなｗ
たいした土民国家だぜ

>>524
フォードの方じゃなかったかな
その前後で下請けしてる加工業者から聞いたけど
部品の値段4割ぐらい下げられたってさ

日本の失敗の原因
・少子高齢化＝人口政策の大失敗
・国民皆保険、皆年金＝無駄な高齢化促進
・権利意識の増大
・女性の過剰な社会進出＝ついに平均所得が年代別で一部男女逆転ｗ＝完全にやり過ぎ

とかいろいろ・・・政治で転けてるとこが多いな・・・

ν速で長文書いて悦ってる奴って・・・笑

>>528
真面目な話介護に関しては外国人を雇うより、日本人を雇うメリットはあるよ

>>533
日本人なんてジンバブエ人と大差ないってことｗｗ

>>533
まあ、何人か死なないと分からないと思うぞ。

極東の黄色ザルが世界のヒノキ舞台で主役を演じていた当時、

欧米人は屈辱だろうか。嫉妬だろうか。

俺ら日本人が中国・韓国に対する感情よりも激しい屈辱と憎しみだっただろうか。

>>533　ハコモノは悪だ！！

とか言って、マスゴミの口車に乗せられた人多いもんなｗｗ
官僚は悪だ！！
大企業は悪だ！！

とかｗ

>>539
いくら民主党でも、通行止めや、立入禁止の
看板くらいは作るだろ？

国士様が一杯で超うける

>>535
＞権利意識の増大
これは逆じゃないのか、権利意識が薄弱だから
何でも自分で処理しようと貯蓄に走ってると思うんだが

>>540
おまえ中国人だろｗｗｗはやく祖国に帰れよ！！！！

>>537
トヨタが広めたデフレ地獄ですから、安い外人を選ぶよｗｗ

>>540
ん？中韓は中進国だしそういう対象じゃないと思うけど。
利益率の安いものを上げてるだけなんだから。

介護やってるような階層の連中が、仮にいま時給千円で8時間働いているとする。仮に。
で、「もっと稼ぎたいなあ」と考える。労働時間を16時間に増やす。一日16000円稼げるようになる。
時間的体力的限界から、これ以上増やせない。ところが世の中には、一日16000円どころか、数十万稼ぐ人がいる。
介護やってるような階層の連中は、これを「そんなに稼げる訳がない！何かズルをしているに決まってる！」と言って糾弾する。

>>541
昔の安保闘争並の支離滅裂ぶり・・・＾＾
日本人ってほんと、扇動に弱いねぇ〜
簡単に操られちゃうｗ
アインデンティティーが存在していないかのようだ＾＾ｗ

トヨタをクビになったヤツがいるようだな

>>546
介護される側の老人が外国人で納得するかだな自宅介護とかだと特に

>>507
950

よく、「社員が書いてるに違いない！」とか言う人が居るけど、
社員がわざわざ休みの日に自分の会社の為に匿名で無休労働するわけないだろうに。

買わないからさっさと出て行け

>>533
投下したお金以上の便益が無ければ税金のムダでしかない上、
人口動態や社会資本の整備状況などから見て産業構造が変わらなきゃいけないのに、
土木建築が雇用のメインセクターであってはならないだろ

いいえ、恨み辛みがあるから書けるんだろ

中国から若い女呼んできて介護させたらエロ爺さんとかが財産全部つぎ込んでくれそうだなｗ

>>549　ま、良いんじゃね

ホントの意味で情弱な日本人は淘汰されるだろうな

>>555　りそうは口ではなんとでもいえる

幕末明治から始まる日本の世界進出。

日露戦争の勝利。世界の列強国の仲間入り。
第二次世界大戦には敗北したが、欧米相手に局地的に勝利した。
そして、奇跡とも言われる戦後復興から世界第二位の経済大国といわれる先進国の仲間入り。

欧米人は極東の黄色ザルをどう思っただろうか。
嫉妬だっただろうか。憎悪だっただろうか。

だいたい若いやつに介護なんかを進めてる時点でこの国おわってんだよ。
逆に率先して介護やるやつなんて、まともじゃないだろ？

>>499
タイで高炉建設の予定があるから、今後は現地でハイテン鋼の使用部位も増えるんじゃないか？

>>556
あったとしたら、それは「トヨタの期間工になろうと応募したものの書類選考で落とされた」というレベルだろう。

海外移転って
お前が覚悟しとけよトヨタ

関連スレ

◇集え！！名古屋グランパスファン　part 992◇
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1295143475/
避難所
◇避難所にも集え！！名古屋グランパスファン24◇
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/wc/1294403703/

グランパス公式HP　http://nagoya-grampus.jp/
グランパスオフィシャル・スタッフBLOG　http://grampus-eight.blog.so-net.ne.jp/
グランパスモバイル　※210円 （税込）／月
グランパス・ダイレクト　http://www.rakuten.co.jp/grampus/

J's GOAL　http://www.jsgoal.jp/club/nagoya/
集え！！名古屋グランパスファン 過去ログ倉庫　http://grampus-archives.com/2ch/

中スポ　　http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/grampus/
ニッカン　http://www.nikkansports.com/soccer/jleague/team/gr-team.html
エルゴラ　http://blogola.jp/?tag=nagoya
テンプレ　http://www13.atwiki.jp/grampus/

次スレはスレ進行が早い場合は>>900、遅い場合は>>950を踏んだ人が立てる。
立てられない、立てたくない場合はそれらのレス番を踏まないようにする。
尚、状況を把握する為に立てる前には宣言してから立ててください。
ホスト規制などで立てられなかった場合は、他の方にスレ立て依頼をする。

連投規制などで時間がかかる場合があると思われるので、
新スレに気づいた住民の方は誘導をお願いします。
新スレが立った直後は、割り込みやテンプレ重複などを避けるためやたらに書き込まず、しばらく待ちましょう。
（>>1から支援要請があった場合をのぞく）

もう国で考えるのが古い
これからは企業単位で考える時代だ

>>520
モバゲのお陰でチョンゲの売上減ってメシウマだわ

>>561
しょうがねーよ、老人がしこたま金貯めこんでるんだから

>>507
俺は650ぐらい

うん。日本と一緒に企業が沈むことはないと思う。
年間数万人単位の若者も海外逃亡しているし、もうこの国に未来はない。
上の世代が豊かさを食いつぶし、私たちにはそのツケを払うだけの力がない。
東ローマの皇帝がローマ解散宣言を行いローマは滅亡した。日本の天皇はどうするのだろう？

売国企業の日本離れ

>>400
そんなん誰でもわかってるだろ。
問題は、どの国も賃金のレベルや労働条件への権利意識が底上げされて
移転ができなくなったらどうするか、だよ。

>>570
天皇陛下も高齢化なのです。
史上まれに見るご高齢だそうで・・・

世界全体で衰退が始まるだけだろ国とか関係ない

日本の大企業だけ、CEOや幹部が外人

お前らの脳内では、いまだに日本は最先端技術大国かつ製造業大国って事になってるんだな。ほんとおめでたいわ。

>>574
だよな。かつての資本主義国はだいたい衰退してんだから
中国もロシアもいずれ衰退するし、他の国もいずれ衰退する。

戦争でリセットして、堂々と搾取しないとやってけなくなるかも。

しかも、日本の鉄鋼企業もタイではタクシン派と王党派に別れてたりする。

タクシン派ーサハ財閥ーJFE
王党派ーSUSー新日鉄、ポスコ連合

>>572
普通に考えれば、軍隊の出番じゃないの？

さっさと出て行けよ

>>577
いいえ。日本以外の先進諸国は軒並みGDPを数倍に伸ばしています。
日本と北朝鮮だけが、20年間もGDP無成長です。知らなかった？(笑)

軽度の池沼とかヒキ上がりの連中とか、特例で最低賃金に縛られず時給300円とかで使えればな
海外に生産拠点移してるより、雇用も増えるし障害者の社会参画もできるし人件費は安く済むし、いいこと多いと思うんだけども
やっぱり円高がどうとかこうとかが大事なんだろうか
でも円安に転んだとしたら、海外でなんかやってらんないんだろ？
中華は技術盗んでくし、いくらグローバルだなんだ言ったってなぁ

>>575
株主も外国人だから

>>579
それもわかってるよｗ
ただ、それを避ける前提での話な。

俺は1980年生まれだが、
日本は俺が物心ついてからもずっと経済成長を続け、世界でもNo1の技術大国と呼ばれ、
アジアでは断トツの先進国だったわけだ。
文化面でもJ-POPだの、日本ドラマだのがアジア諸国でモテ囃されたりして、
ほんと関係ない自分まで少し誇らしい気分で生きてきた。

それが今ではどうだ？

欧米ならまだしも、今まで散々見下してきた、同じアジアの国々に毎日のように

○○が抜かれた！　○○流はアジアで席巻中！　GDPはもうすぐ抜かれる！　日本の国際的地位低下！　日本の凋落！

そんなニュースばかりだ。
もう今までの日本人としての自尊心というか、誇らしい気持ちの欠片もなくなった。
日本は他のアジア諸国の追随を許さぬ圧倒的に、世界的に見ても優秀国家だったはずだ。

もう疲れた。

結局ここでレスしてる奴らって肯定派も否定派も共に現在負け組なんでしょ？

お前らが無い頭を絞って考えたレス「きっと世界中が不況で、世界中が高齢化に苦しんでるに違いない！」←妄言の極みだわ。

>>579
全世界がものであふれるようになってるんだから
普通にユートピアじゃね、これ以上の発展は必要ないだろ

>>581
でもいずれ潰れるだろ、ユーロ。

海外に行って欲しくなければトヨタをもっと優遇しろって脅しでしょ
エコなんちゃらなんてトヨタに金を送るためだけの仕組みだしな

>>589
お前の主張は「数十億年後に地球は太陽に呑み込まれる」というのに似てる。

>>581
名目GDPでしょそれ
実質GDP成長率はイタリアやドイツとかわらなかったはず

>>586
さぁ？
結局、自分には直接関係なくて、トヨタが潰れようがアメリカに移転しようが中国になろうが
どうでもいいから、ここで暢気に書き込んでるんじゃないの？

トヨタはＧＸ71とかＡＥ86とかの時が絶頂だったな
もうオワコン

>>592
ソースどうぞ。

>>592
つまり日本だけデフレってこと

トヨタが出ていったら
本当に良いものを作ろうとする風潮が高まって
日本の国力は上がると思う。
要はトヨタみたいなクルマが後進国に負けてるだけで。

日本の衰退、凋落を直視できず、現実から逃げ、何の対処もしないお前らみたいな国民が、日本を沈めている犯人だという事。

>>589
いくつかに分裂する可能性はあるんじゃないのかねえ。
トルコや｢僕もEUに興味あるな〜｣とか言いだした
ロシアが入れば２つか3つの通貨が出来そうw

>>595
http://www.mext.go.jp/b_menu/hakusho/html/hpaa200801/08060518/008/001.gif

イタリアはないけどドイツの成長率は日本とかわらん

>>591
まあな。でも今のままなら１００年もつかどうかって感じだろ。
その前に戦争することになると思う。

逆に、日本はどうしたらやってけんの？
海外移転で働き口もない、税収も減る。
既得権益って問題以前に、身の丈にあった政治ができないし
おそらく福祉のレベルは下げられない。

>>598
じゃあ、具体的にどうすればいいの？
日本人の悪口は低脳でも言えるよ

せっかく船員が、「船長！船の底に穴が開いています！はやく穴を埋めなければ沈没します！」と報告しようとしてる時に、
「なんだと？この船に穴が開いているだと？貴様は非国民だ！チョンだ！」と攻撃するのだから、
そりゃあ沈没は止まらないよ(笑)

トヨタは国内で稼いでいる割合が他社より高いから、
日本の市場は無視できないはずだけどね
これがマツダだったら、国内市場もあっさり切れるのにね

>>598
自分だけカヤの外ワロスｗｗｗ

語学留学している中国人の若者に、廃家となった祖父母の家を使わせている。
広さは全て6帖（じょう）で、1階に4部屋、2階が3部屋。2階にも洋式トイレがある。
留学生の為に、全ての部屋に薄型TV・冷暖房エアコン・扇風機を設置した。
パソコンも1階に2台、2階に1台置いてやった。スカパーで中国TVも見られる。
男は不可としため、20歳前後の中国人女性7人が使用している。
電気・水道・ガス料金のみを頂き、家賃は不要。

加えて、

「少しでも良い思い出を作って欲しい」
「日本のイメージを払拭することは愛国の精神に合致する」

という信念のもと、2ヶ月に一回の頻度で、俺が7人を車に乗せて日本有数の温泉地などに旅行させている。
当然、7人分の費用は全て俺の自腹だ。

売国奴はさっさと出て行けよ

>>600
実質ＧＤＰならここのほうが見やすいよ〜
http://www.google.com/publicdata?ds=wb-wdi&met=ny_gdp_mktp_kd_zg&idim=country:JPN&dl=ja&hl=ja&q=gdp%E6%88%90%E9%95%B7%E7%8E%87

匿名掲示板ですら、自分の意見を表明出来ずコピペに頼るような連中には、そりゃあ職は無いだろう。

経団連って、ほんとに日本のためになってるのか？

日本人全員が賢く先見性が有る訳でも無いしなｗ
バカを必死で叩いてスッキリすればいいさｗ
でもこのスレが終わったら目の前の現実と闘おうな＾＾

>>608
ひどいもんだ。

>>608
イタリアも日本と一緒かむしろ低いな

日本生産で利益が出ないなら、海外に移すのは当然だろ。
利益を出すためにコストカットして日本生産しても
叩くくせにν速のクズっぷりは異常だな。

日本人(の下の層)が貧乏になっているんだから
今は海外移転しないてくも利益が出るんだろ
今後は知らん

またバカボンかｗ

>>612
？　どこが？　大阪の意見は正しいだろ。

>>585　自分が何か頑張ったのか？？

>>610
日本の癌
解体したら間違いなく日本はよくなる

>>617
日本の衰退っぷりが。

>>603
なんだ、何にも言っている事に具体性が無いなぁ
日本人叩きのどさくさに紛れてチョンホルホル…
船に穴が開いているのはお前以外は把握しているんだけどね
問題はだれが船に穴を開けているのか？、だよ

>>614
だってコストカットしすぎて
品質までカットしちゃうんだもーん
しかも強要範囲を大幅に超えて品質低下ｗ

>>619
どうよくなるのか説明してくれよ。

この期に及んで、まだ「どこそこと同じくらいだからいいんだ！」と言い張ってるんだから、もうどうにもならないよお前らは(笑)

同じ質の仕事しか出来ないんだったら
ベトナム人とか中国人と同じ賃金で働くしかないだろ

>>621
> 問題はだれが船に穴を開けているのか？、だよ

明確だよ。お前ら底辺ジャップの皆さんが、船に穴を空け、船を沈めているわけ。

後はどうなと始末をつけますようてに、何にもお気にはかけんと出はっておくれやす。
成功と繁栄を、そして御健闘を願っております。

>>613
成長率は低くデフレでも、資産は増えてる日本のディフェンンスは鉄壁。
10年〜15年後から日本のターンが来る。

>>620
意味わかんねえよｗ　

>>622
じゃあ海外移転に文句言うなよ。
国産じゃもう利益を出すために、品質すら落とさなくては
いけなくなってるんだから。

余計売れなくなるだけ

>>624
君自身が自分の誤りを認められないんだから底辺とどっこいどっこいでしょ

>>628
いわゆる「神風が吹く！」だね(笑)
お前らの頭の弱さはどうにもならんよ。

>>628
永遠にアストロン唱えてるようなもんだろ

>>594
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
さようなら

>>626
なんだ、チョンが必死になっていただけかぁ

あんまいじめてやるなよ

>>631
何が誤りなの？具体的にどうぞ。

581 名前： ガリ子ちゃん(東日本)[] 投稿日：2011/01/16(日) 13:21:40.83 ID:k8+TT4rc0
>>　　577
いいえ。日本以外の先進諸国は軒並みGDPを数倍に伸ばしています。
日本と北朝鮮だけが、20年間もGDP無成長です。知らなかった？(笑)

>>621
誰が船に穴を開けてるの？

立場が危うくなると「貴様はチョンだ！非国民だ！」と言えばいいと思ってる。
この頭の弱さ、ワンパターン思考では、そりゃあ韓国どころか、台湾、タイ、インドネシア、マレーシアに負けるのも当たり前。

章男社長はいつもは関西弁でしゃっべってはるの？

>>639
事実だけど。

>>1
愛知ざまあになるのか
嬉しいな
TOYOTAもう日本捨てろ

アメリカでの最低企業ランキングおめでとう！

やったなお前ら。無職が増えるぞ
ニュー速もこれで賑わうね！

韓国企業から下請け仕事を頂いてその日その日をなんとかやり過ごす立場の日本が、
チョンだの朝鮮人だの、よく言えるもんだね(笑)

東日本は実質と名目の意味がわかってない。

>>641
台湾、タイ、インドネシア、マレーシア
困ったら周りの国を道連れにしだすからね。判りやすいよ

>>648
すでに台湾に一人あたりGDPで負けてるからね。他の国にも数十年以内に抜かれる事が確定的。

アメさんが年50兆円も使って
軍備を整えてる意味がわかるよなw

「通貨や為替などの要因を理由に、安易に生産拠点を移転することはしたくない」とした上で、
「どうしても利益が出ない、ということになれば、生産拠点の移転も、現実のものとして考えざるを得なくなる」と述べた。







ありがとう民主党ｗｗｗ

お前らは都合の悪い事柄に直面すると、「貴様はチョンだ！」と唱えれば無効になるとでも思ってるのだろうね(笑)
まるでシャーマン治療を信じる土人だ。

東日本はＰＰＰの換算方法も分かってない。

キチガイ負け組東日本笑はコテデビューすれば良いと思うんだ＾＾

東日本って具体的な質問や解決策を聞かれると何も答えられないなｗ

おもしれーｗ

さっそく宮城のセントラル自動車撤退か

俺が「日本はこの数値で負けている」と書く。
お前らは「こ…この計算法でなら、負けてない！互角だ！」と負け惜しみを言う。
負け惜しみをしたい気持ちは分かるが、問題はそこではないのではないかな。

>>649
で？、南チョンはどうなの？

>>652

お前は都合の悪い事柄に直面すると、「日帝は謝罪と賠償を！」と唱えれば無効になるとでも思ってるのだろがな(笑)
まるでシャーマン治療を信じる土人だ。

>>655
なんで日本の問題を俺が解決するの？
俺は日本がこのままじわじわ苦しみながら沈めばいいと思ってるから、沈没回避されたらむしろ残念だなあ。

トヨタが真っ先にやるべき事は、デザイン部門をなんとかしろ

>>606
単なる執事ぐらいの扱いだろうね
シャッチョーさんとかでも呼ばしてんのか

気持ち悪い日本人いるんだな

>>658
お前の大嫌いな南チョンも、2018年に日本を抜く試算だね。ざまあ(笑)

>>646
家電って利益率低いのよ。
だから、日本は南米にテレビの規格を売り込んで利益率の高い分野を
確保してるんだしさ。それに日本にサムスンみたいなグループを作るなら
三井・三菱・住友の三神合体でもさせないとｗ

お前らは「日本が沈むわけ無い！沈むとか言うヤツは非国民…ｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ」と、沈むというわけ(笑)

>>657
名目GDPと、実質GDPなら実質GDPを考慮するのが普通じゃねえの？ｗ

ファビョったバカチョンがいると聞いて

>>664
で、その会社はどこで、利益はおいくらですか？
ちなみにサムスンは10年以上連続で数千億円(ウォンではない)の利益を計上し続けており、2011年の投資金額は3兆円です。

>>660
解決策もないのに偉そうだからおもしろいよ。

日本の実質GDP推移を見れば分かるけど、1990年はおよそ447兆円で2010年（予測値）540兆円
20年間成長がないというのは誤りだよね
http://ecodb.net/country/JP/imf_gdp.html

東日本の相手をしてあげるなんて
今日はおまえら優しいな

>>669
それは日本の問題であって、俺の問題ではない。

>>668
あ、東日本かレスすんじゃなかった。

GDP上がってるのに、なんで先進国扱いにならないのか？
G7入りしてから言えよ

どのみち生産性やコスト勝負やってても
ジリ貧になるぐらい差が詰まってきたってことでお開きしよう

>>670
数割レベルでいいのなら、北朝鮮も成長してるよ(笑)
他の国々は軒並み数倍だけどね(笑)

利益でないのに日本から出ないって言ったらくびにされちゃう　株式会社だもん

>>628
その資産はジャイアンに拘束されている訳だが

衰退国家にふさわしい衰退国民だねお前らは(笑)

円高を放置している民主党政府が悪いんだよな。

>>673
答えられないならそうやって誤魔化す他に手段が無いよね(笑)

>>663
机上の空論でホルホルしていたのか。本当に南チョンだった
oinkoink

衰退していることを認められずに過去にしがみ付いているのが
衰退の原因でもあるな

>>678
ジャイアン？　銀行のことか。日本政府のことか・・・

>>679
衰退国家からさっさと出て行けよ
一緒に沈むことはねぇだろ

>>682
はいソースどん(笑)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?d=0907&f=business_0907_094.shtml&y=2010

>>685
お前らは救命ボートを持っていないから死ぬしかないけどね。

東日本なんてほっといたらええがな

でもね「国のため」っていうやつを嘲笑するような国民ばっかりならその国は滅ぶよ

>>686
ソースがサーチナとか冗談きついです

底辺階層の皆さんが、「俺らの国ニッポンが沈むわけねーんだ！」「そうだそうだ！」と、根拠なく言い合ってホルホルしているところに、
俺が正論を持ち込んじゃって、なんだか皆さんに悪かったかなああ？ごめんね空気読めなくて(笑)

>>678
拘束って米国債のこと？
そんな資産は日本の国富の60兆/2000兆程度だろ。

エリート朝鮮人の東日本は、韓国に単純労働する人間は存在しないとか思ってるの？
韓国に工場はないの？　アホなの？　死ぬの？

トヨタのために円安にする訳にはいかないし
自動車の組み立てなんて誰にでもできるからタイ辺りへ移転したほうが良いんじゃないかと思うぞ。

韓国なんて為替安政策で所得が減り、物価や不動産が上がり
国民が貧しくなってヒーヒー言ってるんだが、
日本は同じような目には会いたくないわな。

余計トヨタ車買わなくなるだけだわ

>>672
日本が沈没するかどうかも日本の問題だろ。
オカズさがしてしこってりゃいいのに。

俺は正論を書いているだけ。
例えるならば、事実を伝える新聞紙だね。
で、お前らは、新聞紙に火を付けて燃やそうとしているわけ。
例え新聞紙を燃やしても、新聞紙が伝える事実は変わらないという事が、お前らには理解できないらしい(笑)

愛知涙目ｗｗｗ

>>686

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　はいソースどん（笑）
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　searchina.ne.jp
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

2ちゃんの大企業嫌いは異常、大企業に親でも殺されたのか
そのくせ就職は大企業じゃないと負け組みとか言っちゃう

1ドル150円ぐらいになって資源高でアップアップ生活と
1ドル80円デフレ非正規雇用でアップアップどっちがいい？
まぁどっちにしろ衰退は決まっているが

まだまだν速も人材豊富で安心したｗ

何か間違いがあるならそこを指摘すればいいだけじゃないですかね？
「サーテナだから信頼できないに決まってるんだ！」というのは、ちょっと(笑)

>>696
じゃあその事実を捏造するのをやめていただけませんか？

日本はこれから資本を使って生きる道を模索したほうが良い。
組み立てのような誰にでも出来る様な仕事は海外に発注し
研究開発やVCへの投資を強化すべき。
その為にはあらゆる規制を緩和する必要がある。
経済特区みたいなのが必要だ。

>>703
捏造だと思うならば反論したらいいだけなのでは？違いますかあ？(笑)

Samsungの2011年の投資金額は3兆円。
一方、日本の家電メーカの投資金額は、おいくら？下手したら4桁少ないんじゃないの(笑)

>>704
研究開発も遅れてる日本
数人しか日本に残らなくていいとなる
締め付けがなければ成長しない技術開発

ボロ負けジャパン、青ざめジャパン、衰退ジャパン、凋落ジャパン、土人ジャパン、って感じだね。お気の毒(笑)

>>706
韓国政府からの投資がどれだけか答えれるのか？

民主党になって規制利権に胡坐を書く官僚政治が終わると思っていたが、騙されたし
日本は政治行政が酷いのが痛いな。

それでも「いつかきっと神風が吹いて日本が勝つ！」と言い張るのだから、ジャップの皆さんの土人っぷりは異常ですなあ(笑)

>>709
エコポイントって言う名の税金投入は、総額おいくらなんですかあ？(笑)

自動車産業が駄目になっても日本には自動車産業と同規模のパチンコ産業があるから大丈夫ニダ

HONDAはアメリカの現地生産80％位なんでしょ？
TPP関係無いよなぁw

韓国は技術大国。
中国は世界の工場。
日本は負け惜しみ大国(笑)。言い訳立国(笑)。

朝鮮人がホルホルしててワロタｗ

今日も東日本さん飛ばしてるな〜w

>>704
その通りだけど、ジャップの皆さんはもの作り真理教の信者だから、ちょっと無理だね。

>>718
剽窃民族が上から目線か

韓国から逃げてきた密入国者の子孫、ペクチョン東日本だったのか
紛らわしいから日本人の話に割り込んでくるなよ、キモチョン

結局キムチは終始韜晦で押し通すのみ。いつも通り

お前らが束になっても俺一人に対し論理的に対抗できないこのスレの構図は、
日本企業が束になってもSamsung1社に対抗できない家電業界の構図と同じだね(笑)

＞「いつかきっと神風が吹いて日本が勝つ！」

誰か言い張ってるっけ？ｗ

豊田章男　1956年5月3日（54歳）
大政奉還で創業家から社長就任も、その役目は
奥田の尻拭いの為に社長になったと言っていい。
父章一郎が、マニラに捨てられたゴミをまた拾ってさえ来なければ・・


・曽祖父 豊田佐吉（トヨタグループ創祖）
・祖父 豊田喜一郎（トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）創業者）
・祖母 二十子（元高島屋社長飯田新七の娘）
・父 豊田章一郎（トヨタ自動車名誉会長）
・母 博子（元三井銀行取締役三井高長の娘、元三井合名副社長三井高寛の孫）
・妻 裕子（元三井物産副社長田淵守の娘）

あれあれ〜？日本人は韓国人より優秀なんじゃなかったのかなあ？(笑)
どうして韓国にボロ負けなの？しかも、得意だったはずの家電でボロ負けなの？(笑)

>>720
お前が人の話聞いてないだけだろ

TMCの工員の管理の厳しさを目の当たりにすると、外資の工場が代わりに来るのなら、
TMCはさっさと国外に出て行ったほうがいい。

TMCの技術職の奴らもやたら高圧的だし。

>>720
もしかして韓国人の生活を貧しく犠牲にしてサムスンを繁栄させる韓国政府の手法について正しいと思ってる？

>>726
へえ。日本みたいに、国民も貧しく、そして企業も衰退する、共倒れの方がいいんだ？(笑)知らなかったです(笑)

つか韓国のやり方は長続きはせんよ

>>723
韓国の家電が優秀ならもっと日本で売れてるだろ
世界で売れて、日本で全く売れない現実も見ろ

>>729
日本で売る必要って、あるの？
たった一億しかいない衰退貧困市場と、70億の世界市場と、どっちが大きいか、これ小学生でも分かると思うけど(笑)

ID:k8+TT4rc0
韓国がすごいのに、日本にいる意味がわからんｗ

下請けの中小企業とかはどうなるの？つぶれるの？

>>731
宮城みたいな地の果てに住んでる意味って、俺には分からないんですけど、説明どうぞ(笑)

>>730
衰退国家で勝負する気が無いなら
政府ぐるみでチョンアーティスト輸出してゴリ押ししてくるんじゃねぇよ
目障りなんだよ

>>727日本は給与の下落率より物価下落率のほうが大きく購買余力が増しているから相対的に豊かになっている。
メディアはデフレデフレとデフレが悪いような事をしきりに言っているけど実際は豊かになっている。

どっちもひどいな

>>723
レイシストが言うように国籍で能力が決まるんだったら話は単純だが、そうではない

ソニーにしてもサムスンにしても、もはや無国籍企業
株の総数のおよそ5割が外国人保有であり、従業員のかなりの数が外国人だしな

要するにトヨタ様の商品を製造する奴隷の単価が１円でも安くなるように
世界中からベストオブ奴隷を選抜するために世界に羽ばたくんだろ？

かつての大航海時代の商人が世界中でそうしたようにやりゃ〜いいじゃない。
３０年後そのような企業が歴史に何と表されるか見てみたいもんだ。

東日本の言っていることはよくわからんなあ。
韓国みたいにするということは日本も財閥復活と統合、
その組織と銀行の1行を残して過半の株を外国人に渡せば競争力が上がるのか？

ID:k8+TT4rc0　ジャップの皆さんは、大きな組織に潜り込んでおこぼれを頂こう、という発想しか持ってないらしい。
なんだ、犬白丁ちゃんかｗ

サムソンの特許侵害は確かに日本企業が束になっても敵いませんね＾＾；

>>14
ドルが急騰してアメリカもろとも沈没して
中国と欧州が歓喜するフラグ

>>737
へえ。じゃあ日本の全証券取引所の6割以上を外国人投資家が占めている日本には、もはや日本企業は無いという事になるのでは(笑)ざまあ(笑)

>>735
デフレは確かに今まで金貯めてた高齢層は豊かになるけど、若年層はジリ貧だよな

底辺階層の皆さんが、底辺階層なりに考えたレスを、俺が一行で覆しちゃって、なんだか申し訳無いなあ(笑)

>>739
負け組企業が合わさっても、大きな負け組企業になるだけでしょう。

それとメディアはバブル崩壊以降、日本人が貧しくなっているような事言ってるが
実際は購買余力が増えて豊かになっている。
日本が豊かになったのはバブル以降なんだよな。
バブル以前は欧米に比べてかなり貧しい国だった。

日本の株を外国人が6割以上保有してるってのは　実は中の人は日本人って聞いたことあるが

おｋおｋ！

>>744
長年蓄積した資本が武器の日本企業にとっては
デフレは悪い事じゃない。

後ろ髪ひかれる思いで出ていくのだろうから、せめて静かに見送ってやらんと。

さて、後始末だが・・・６５歳を超えた大量の老人と無就労の精神疾患者はお国と本人のために安楽死させてしまう他はないだろう。
年金を全て停止、徴収も支給もなし、社会保険庁および外郭団体は即時解散。健康保険もすべて停止。病気や怪我で３０代の死亡がデフォ。
３００万以上の預貯金を持つ人間は３００万までを保全してそれを超える額の金額は税金として徴収し国債償還に充当。
混乱しても個々がバラバラなので反乱の心配なし。内閣は玉砕覚悟で後始末をつけろ。それが政治家の責務だ。今までの無責任のツケの
全てを清算しないといけない段階にきた。無責任だったのは、政治家だけでなく国民もだ。全ての人が自己中心的な考え方しかしなかった。

Samsungの起源は日本ニダ！ホルホル　みたいな(笑)

>>746
あ、国内の独占禁止法も無視するということを
忘れていたわ。トヨタとかも三井住友系になんのかね。
独立系とも言われるけど。

なら致し方ないな

もはや韓日の立場が完全に逆転した事が分かるね(笑)

>>755
韓国は国全体で見ると貧しくなってるんだけど
どうして逆転した事になってるんだ？
未だ2007年のGDPに比べてマイナスだろ。

>>750
世界規模でデフレが起こればそりゃ悪いことじゃないだろうけど

>>743
所有権の面で見れば、そうかもしれない
大きくなった企業がみなそうであるように、いずれ無国籍化する

KOSPIの外国人比率は現時点で4割に近い（4割を超えたことも過去にはあった）
インデックスへの韓国上場企業の繰り入れが大きくなれば、いずれ日本と変わらない状況になる

外人に作らせればいいやん
なんでこだわんの？
ナイジュガーはさっさと死ねばいいと思う

>>757
成熟した日本のような国で3％成長が起これば
それはバブルといって良い。
アメリカやEUだってリーマンショック前は3％成長してたけど実態はバブルだっただろ。
低成長安定社会を実現させれば良い。

サムチョン転けたらみな転けたみたいな（笑）

アメリカも歩んだ道だよ
日本企業は国内労働者を保護してきたが
それも限界に達してきたということだな

>>759
それは、外国人がマニュアル仕事で普通に製品を作りあげてしまうと、
ジャップの皆さんはものづくり魂が傷ついてしまうからです(笑)
「ものづくりできるのは世界中で俺達だけに違いない！」というものづくり魂が(笑)

もう底辺でいいから帝国主義並みのキチガイ国家に戻ろう

アメリカみたいに
どんどん次の産業を見つけることをしないと
国が空っぽになるだけー

円高対策しなかったアフォ政府のせいだな
企業は日本なんて捨てろ

ヤクザ遊牧民さんは奴隷さんのいる場所に移動する

製造業で削れるのはもう人件費しか無くなったってことか
もう産業の構造改革したほうがいいな

>>763
ものづくりに魂は不必要ですよね
おれもいらないと思う

何か韓国ばっかの話だけど自動車はドイツをベンチマークしなきゃ
家電は韓国がトップとったけど、自動車だけは日本、ドイツがトップだよ

物づくりと組み立ては違うがな

サプライサイドの構造改革を
本格的に実施しなかったから
製造業における日本労働市場の死期が早まっただけだったな

雇用の流動化とは一体何だったのか

PCと同じだよ
パーツ屋と組み立てラインだけだよ

挑戦を持ち上げるやつほど挑戦製を買わない法則

>>772
サプライサイダー竹中って、日本の労働環境を悪化させただけだったよね。

企業としては当然の選択だろうね
倒産したら国内に何も残らないもの

>>776
悪化させたのか、どうかおれはしらんが

かりに悪化させたのなら
労働環境を悪化させたのは竹中じゃなく
おまえが働いてるとこの経営者だよ

>>768
あらゆる無駄コストは削減し、ここ近年はまるでピンセットで摘むような小さい事のコスト削減を行ってきたけど、もう限界だな。
やはり固定費ってのは膨大だ。ここに手を付けると一時はしのげるが、長い目で見ると先細りになって、何れ破綻する。
もう詰んだのかもしれんね。
産業の構造改革は、もっと早い段階でやって置くべきだった。手遅れかもしれないが、やらないよりはマシか？
どうでもいい仕事しか出来なくなった管理職は、これからどんどん淘汰しないと、活力有る若者を育てて行けないぜよ。

口だけの人は、去って貰わないと行けないな。

雇用保険が財政難だから今後は自主退社には払わないとかの変化が必要かもね。
生活保護のシステムも見直しはしないと先行き持たないだろうね。

多国籍企業なんだから出て行って良いんだよ
出て行ったら別の産業が代わりに発展するわけだし

造船不況とか乗り切った時と同じことしているだけだろ。
名残で船を造っていないのに造船を名乗る企業もあるしw

ここ２０年で一番品質が落ちたのは

日本人そのものの品質だったな

>>783
おまえは
さぞかし品質のいい日本人なんだろうなｗ

最後はどこへ行くの？
アフリカ？

>>785
荒廃した日本

>>183
ん〜、バブル期に調子扱いていた連中が
上等だとは思えないぞ。

トヨタが出て行ったらますます日本はジリ貧だよね

クﾞル−ホﾟンかﾞお世話になっている施設の１つ
卜ヨ夕自動車の『事業繁栄』にも役立ちそうたﾞ。

企業が儲けてもどうせ内部留保か役員報酬に消える。
そんな仕組みの社会がおかしい。

まぁ民主党が円高政策しているうちは無理
やつらは売国のために円高誘導しているんだから

>>785
今は中国、東南アジア、中東あたりで次は南米
その後アフリカに拠点や市場が移っていくんじゃない？
かのビル・ゲイツだってアフリカに補助金を出して
先を見越してやがて出来るIT市場を育ててる

>>763
そのマニュアル作りに魂が必要だと思われ

いやなら出てけ

マツダ→フォードに売却
日産→ルノーに
三菱→クライスラーに

残りは脱国にて生き残りを模索
得するのは海外のみ。日本は終わこん
雇用も収益も法人現地のもの

海外に拠点移す際に膨大な税金かけるようにすりゃいいのに

ホンダも日産も海外生産比率が高いのにトヨタは国内生産に拘っていた
ただでさえ競争力が低いのにルールに沿っても派遣切りだなんだといって
反社会的なレッテルを貼られる
恩を仇で返されたら尽くす気なんて消え失せるだろ
ダイハツの欧州向け生産を打ち切ったのもそういう意味もあるよ

そのマニュアルとやらの仕様もアフリカ人が作ってくれるさ

クﾞル−ホﾟンかﾞお世話になっている施設の１つ
http://www.youtube.com/watch?v=qWb0OlVpcRA
卜ヨ夕自動車の『事業繁栄』にも役立ちそうたﾞ。

オワコンジャパンか

マツダは去年末くらいに国内生産堅持〜むしろ拡大をシャチョさんが明言してたろ
車買うなら、マツダ買ってやれよ

下に行くほど安く低質な労働力

台湾
韓国、ブラジル
中国
ベトナム、ラオス
インド
エジプト、パキスタン、北朝鮮
南アフリカ

なぜ底辺はトヨタとか経団連企業を目の敵にするのか

>>10
困ると内需に頼るけど雇用を助けてはくれないよね
お前ら勝手にどこぞで稼いできて買えよっていう

k8+TT4rc0
すげー、一人で10分の１書き込んでる。
全然見てないけど

章男ちゃん関西人やったんか

ホンダみたくさっさと海外比率上げとけば無用な批判に晒されずに済んだのに

>>79
株主がどんどん儲けるため
会社員とか全部資本家の奴隷

我が子を喰らい尽くした空腹のサトゥルヌス。もう喰らうものがないのなら安楽死させてやるのが孝行だ。

>>807
ホンダや日産はとっとと国内見捨ててたのになｗ
何故か国内回帰を模索して頑張ったヨタとキヤノンがフルボッコｗｗ

>>810
トヨタトキャノンは奥田と手洗のイメージが強いからな

甚だ遺憾ではありますが、やはり性悪説の勝利に終わったということです。

出ていってもらったら車屋やカメラ屋の話聞く必要なくなるから楽になるんじゃないの？

>>803
頭悪いから底辺をやってるんだよ
底辺をなめるな！

>>803
社長が高速の追い越し車線で前のクルマにパッシングの嵐かますからだろ

円高をなんとかせいと言ってる訳でな

そもそも日本人が欲しがらないような車を
無理に作っている会社だろう。

海外に出てもらって、新しい産業を立ち上げたほうが
いろいろ捗るに決まってるジャン。

同族会社のへぼ社長は去れよ。

お前ら民主党の経済政策支持してるんだなｗ笑えるわ

>>797
すぐ上のレスに被ってたとは恥ずかしい・・・
まじそうだよな。こんな流れ会社も従業員も誰も得しねえ

>>818
そもそも民主党は経済政策やってないのにな・・・

まあ海外拠点を作ろうかぐらいなら可愛いもんで
サンスターみたいに本社機能を移そうかと上場廃止にする企業も出るぐらいだからな

派遣レベルでも出来るような物は海外で作って上前撥ねてればいいんだよ＾＾
それで仕事にあぶれた底辺層はまた中南米にでも移民させればいいｗ

東海が大沈没するわけか

日本人でも日本製品が買えない時代になって
その先に何があるのか楽しみでならない

>>770
ハイブリッド(笑)で日本企業同士でカタログ燃費争ってる間に
ＶＷはエンジン改良してハイブリッドよりいい実燃費たたき出してるからな
まあ情弱だますには重いバッテリーとモーター乗っけるほうがいいんだけど

>>1
Drive your dream　！

毎回こういうコメント出して税金によりかかろうとする会社の目標って
日本基盤じゃなくて世界基盤だよね
世界で稼ごうとするなら日本によりかかろうとすんなよ

早くいけよ愛知みてーな土人が困るだけだし

でもよく考えたらおかしな話だな
日本人の人件費は高くて製品の値段にそのコストが乗っかってるんだったら
その高い給料で高い製品を買えるはずなのに売れない

>>829
その高い給料をもらってる人間にとって欲しい商品であれば、の話だな。

海外に工場移した本社日本の会社は税金１０％アップで良いんじゃね？
本社も移した場合は、国籍剥奪で良いんじゃね？

工場と共に無能な人間も海外へ移さないとな

経営側大勝利ﾜﾗﾀ

春闘ベア要求の見送り正式決定　全トヨタ労連
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011011690141633.html

円高何とかしろって言っているんだろ。

天下り日本銀行総裁をゴルゴ１３に依頼すればOK

おう、出てけ出てけ
チャイナリスクで潰れちまえよ糞企業

>>834
むしろ俺は円高って何もしなくてもいい気がするけどね
そうすれば勝手に日本経済は終了して円の信用は無くなって円安になる

>>829
人件費が高いって言っても中国とか東南アジアと比べて高いっていってるだけだろ
派遣の給料なんてたかがしれてる

　　巛|巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》
　巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》 　　あんたへ。
　 《巛《￣￣￣￣￣￣￣ 巛巛《》
　《巛《　　　　　　　　　　　 ヽ巛巛》 　元気か。近頃どうだ。
　巛巛　　　　　　　　　　　 ヽ巛巛》 　もう21世紀だっていうのに日本にひきこもって。
丶⌒》 　＿　　　 　　　　　ヽ《《⌒ 　 何か、ちっとは外にでろよ。
　| 　|ヽ/　　 丶　　ノ￣￣ヽ／|　 |
　| 　| |￣￣ ヽ ＿ |￣￣ヾ/　│ | 　　照れくさいから一回しか言わないよ。
　 | | 　ゝ＿　//　丶＿＿/　 │　|
　 │　　　　／　　 ＼　　　　　│/ 　日本脱出って考えただけで、ドキドキしねぇか？
　　　| 　　/　(_＿＿ノ＼　　　│
　　　| 　　　　　　　　　　丶　│　　　 脱出ってドキドキするぜ、やってみなよ。
　／　|　　ヽ￣￣￣￣　丶　/　　　 　トヨタがが日本から逃げる時代だ。
／　　＼　ヽ　　　　　　　　 ＼　　 　　あんたはどうだい
　　　＼　ヽ＿＿＿＿_ノ ＼　＼
　　　　丶　　　　　　　　　　／　 ＼＿＿＿
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　　　　 　　 ＼　　　　　／

>>837
日本人ですら消費できないような人件費、コストを製品にかけて売ってるって
なんかアホな話だね

>>825
ドイツはディーゼルでエコを目指してるんだよね
日本じゃディーゼルは軽視されてるけど、開発コストとエコを考慮するとハイブリッドやＥＶよりもディーゼルでエコを目指した方がいいのにね

>>836

日本経済終了した時点で駄目じゃん

トヨタがメインとなって『円高何とかしろデモ』をすればいいのに。

トヨタ社員全員がデモすれば、何とかなると思うよ。

>>841
円安になればまた日本人が大好きな製造業が始められるんだから
良いことじゃん

>>1
生活保護受給者が約200万人に増加し過去最高を更新
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1295160352/

生活保護受給者が増えるだけだからOK
生活保護制度が破綻するころには公務員の人件費も今の半分以下になってるだろう
それぐらい生活保護制度は手堅い

企業も市民もお互い様の精神を忘れてるわ
メーカーが雇用した市民がその企業の製品を買う
そしてメーカーやその下請け、その周囲のサービス業者も潤う

>>845
その理屈なら輸出企業は海外で生産するのが筋だな

>>843
要するに昭和20年8月からやり直せばええ

>>846
製造メーカーなんてほとんどは海外に工場持ってるんじゃないの
俺は日本のメーカーなんだから日本で売るなら日本人の多くの派遣
の工員をもっと安定した形態で雇ってやればいいのにと考えてる
その代わり雇われたほうもすぐに辞めずにちゃんと仕事する
そして自社の製品買って周りにも勧める
例えば自動車メーカーなら一番グレード低いやつなら最初給料低くても
買えるだろ
そういうサイクルが必要なんじゃないかと思ってる

>>847
そういうことだね
日本が終わコンにならずに円安にしろって
右に進みながら左に行きたいとか意味不明なことを言ってるのと同じだと思う

>>849
豊かになりたいけど、時給はアフリカ並みなんて無理なことを望んでいるからな（笑）

>>850
「豊か」に対するイメージが貧困なんだよね。

別にオワコンになればいいけど
その時にいろんな企業が買収されそうで嫌

国内に雇用を生み出さないクソ企業の製品なんか買わないから勝手に海外に行けよ。
オレは数年前から輸入車しか買ってないし。

>>802
南アフリカってそんな労働力安いか？

欠陥隠蔽して人殺したんだよねトヨタ自動車ってｗ

>>853
おれも現代しか買ってないわ
日本車はマジでクソだな

>>856
チョンダイはないわあ
ないわあ

>>856
国内でマジで見たことないわ
よくみたことあるって書き込み見るけどマジでどんな神経してたらあんなもん買えるんだよ

売国奴乙！
トヨタが工員どもや下請けにマトモに金を支払っていれば
今の不況は無かったというのに！

まず子供手当てを即刻廃止しろ
全てはそこからだろ

>>859
こういうのってやっぱり工場勤務の底辺なんだろうな
ネトウヨは黙ってた方がよっぽど日本のためなのにね

今更土方自慢だなんてアホを自慢してるようなもんだ

東日本さんはやっと飽きたか

日本は関税なしのノーガードだからね。顎もボディもガラ空き。
だからタイ産などを堂々と持ち込めるし、逆に日本から輸出する場合は北米でも欧州でも関税を取られる。
レイプ願望を通り越して、今では自分から乱交パーティーに参加する女の子です。

>>373
この前の超売り手市場の時に就職できなかったニートは人生が詰んだだろうな。
これからは大量に余る新卒・職歴有り中途とも戦わなければならなくなるｗ

>>863
生産拠点移せば関税問題は解決するんだけどな
これからはアメリカから韓国に輸出される日本車が韓国を制覇するだろう

2008 団塊世代の公務員の大量退職で資金運営が行き詰まり、多くの自治体が退職手当債(借金)でまかなう
2009 日本の乗用車保有台数が減少をはじめる
2009 熊本県の県立保育大学校が被保育者数の減少のため閉校
2010 国と地方の借金が1000兆円を超える
2010 中国の国内総生産(GDP)が日本を追い抜く
2010 日本の労働力人口が2004年から3％減少し6460万人になる
2010 埼玉県、大阪府、名古屋市などの人口が減少に転じる
2010 東京の通勤圏内で、都心から60分以上の地域で人口が減少しはじめる
2010 北海道の公立高校11校が、募集停止になる
2010 人口減少による首都圏の水余りにより無用の長物となる利根川上流の八ッ場ダムが完成する
2010 「団塊の世代」の退職により政府の社会保障給付費が経済成長率(名目)を上回る勢いで増加をはじめる
2010 香川県丸亀市の亀山公園動物園が財政難により1952年より半世紀以上の幕を閉じ閉園する
2011 中国の自動車生産台数が日本と米国を抜き世界最大となる
2011 ダム使用権の返上で容量オーバーが指摘されている佐賀県の嘉瀬川ダム(有効貯水量6800万トン)が完成する
2011 自治体財政の閻魔帳である財政再生基準(30％)の猶予期間が終了し、多くの自治体が財政再建団体に転落する
2011 長崎県、佐賀県、青森県、新潟県、栃木県、宮城県の財政が行き詰まる
2012 日本の人口が毎年30万人規模で減少しはじめる(2006年末発表の中位推計)
2013 (過去に洪水被害がないのに洪水防止と不足していない上水道の為に)熊本県天草市の路木ダムが完成する
2013 島根県の人口が1920年の統計開始以来はじめて70万人を割り込む
2013 平成の大合併の先駈け、兵庫県篠山市が合併時の人口増構想が破綻、起債した借金が重荷になり財政再建団体に転落
2014 日本の人口の4人にひとり(25.3％)が65歳以上になる
2014 北陸新幹線の金沢駅延伸により、新潟発東京行きの上越新幹線が本数を減らされる(新幹線の2014年問題)
2014 制度上の要介護、要支援認定者が合わせて600万-640万人に増加。およそ40万-60万人の増員をして140万-160万人の介護労働者が必要になる
2014 青森県の人口が133万人台となり、2004年10月比で約12万人の減少、人口減少スピードが高まる
2014 北海道が550億円の収支不足を計上。財政再建団体に転落する

2015 人口と世帯数の減少による日本経済の「内需の頭打ち」が鮮明になり多くの内需企業が成り立たなくなる
2015 働く意志がありながらも定職に就かないワーキングプア(貧困層)が労働力人口の4割に迫る
2015 石川県能登北部の人口が約2割減少し、65歳以上の割合が44％に達する
2015 人口減と公共事業の抑制で島根県の県民所得が1兆6227億円に低下、2003年比で1681億円(9.4％)減少する
2015 日本の労働力人口が2004年の6642万人より約410万人減少する
2015 日本の農業人口が146万人に減り、そのうち6割が65歳以上になる
2015 日本の新卒者人口が10年間で20％減少し、外国人動労者の受け入れ議論が活発化する
2015 高齢化が進んで介護給付費が10兆円規模に拡大。65歳以上の保険料負担が増し、(40歳未満の)若い世代に保険料負担をもとめる議論が活発化する
2016 利水事業、電力事業の相次ぐ撤退により、特定多目的ダムの「川辺川ダム」(熊本県)がこの年の完成を断念する
2017 団塊の世代が70歳になり医療費急増、病院が高齢者に占領され、医師看護士病院不足、健康保険が破綻の危機に
2017 国と地方の借金が1300兆円を上回り、国内の総貯蓄残高が総借入れを上回りついに経常収支赤字国に転落する
2017 シャッター商店街や廃虚となった大型モール・学校・病院が急増、三大都市圏以外の空き家率が3割を超え、地元にはもう住めないと地方の人口減少が急加速
2017 資本金が底を付いた地方空港は半数に、支えきれず廃線を決めた第三セクター鉄道は3割に
2017 東京都は地方財政の穴埋めに我々の血税は使えないと、国に「都の独立」をほのめかす
2017 この年までの10年間で、53の集落が九州から消える
2017 国内の軽自動車を含む自動車販売台数が400万台を割り込み、インドに抜かれる
2017 中国の自動車販売台数が1800万台を超え、米国を抜き文字通り世界最大の自動車大国となる
2017 8,000万台でピークを迎え減少に転じた国内の自動車保有台数により「道路あまり」が本格化、整備されない死の道路が社会問題化
2017 一時国内回帰と言われた製造工場の海外流出が若手労働力の不足から再び始まり、研究開発から本社機能までも移動する会社も
2018 自動車保有台数が2008年度をピークとし、そこから１割減少し本格的な自動車減少社会に突入する

せえせや

さっさと潰れろ糞トヨタ

豊田だけでなくて他のメーカーも続けよ
もう国内はオワコンなんだよ。
海外メーカーと競争するには外に出るしかないんだよ

国産メーカー無駄に多すぎだろ

なんか関西弁ってだけでﾁｮﾝっぽく感じるな

>>870
ダイハツ「海外で勝負する力は尽き果てた(´・ω・`)」

>>873
欧州撤退だってな・・・

>>1
生産拠点と言わず、本社も海外移せよ
日本にはトヨタみたいな企業要らないよな
日産だけでいいわ

まあ　別に当然の話だな。
今までよく日本におったくらいや

当然の話
今のトヨタの社長は他社に比べれば日本で頑張ってるほう

>>875
えっ・・・
ルノーの重役自ら（なんと複数名）が報酬もらって日産のコア技術を中国企業に意図的に漏らしたニュースを知らんのか？

日本人なんて要らへんかったんや

日産がフランス企業としらない人がいますね

>>856
トヨタみたいなクソを日本車と一括りにすんなｗ

トヨタとチョン車ともに論外

民主党「どうぞどうぞ」

>>875
日産の本社ってとっくにフランスだろ？
社長は日本じゃなくずっとフランスにいるし

>>880
あれって株をルノーが手放して本田かどっかが買えば日本企業に戻せるの？

超世紀末モード突入まであと少しだな
北斗神拳習ってくる

>>883
日産の方が、ルノーよりも大きかったはずなのに・・・なｗ

ネトウヨ何連敗中よｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

税金とか変わるしくるまなんて売れないだろ

徹底的な利益率追求スタイルで国産自動車の質を崩壊させたトヨタの罪は深い。

日本の失業率が熱くなるな

レアアースを貯蔵し、更にドルを貯め込んだ後に日本の円を暴落させる。
（暴落させる条件は政治的でも経済的でも何でもいい）

→原材料を買うときは貯め込んだドルを使う。
　円安のうちに輸出を大々的に行う

これだけの事だと思うんだが、実行は難しいのか？

　ええで〜

　いってらっしゃーい、かえってくんなよ〜

第三次世界大戦でも起こす気かよ

今時主として資本提携してやってないとこはホンダぐらいかね
国内向けの自動車部品すらドンドン海外から入れようと言う会社だけど

ホンダはトヨタよりマシ

日本企業の代表って　日立、三菱、住友、東芝、政府系（JR、電力、NTT、銀行、その他）しかないよな

マシとかそういうもんなのかねえ
製造業に限らずドコモですら海外企業向けに商売して
海外比率を10％まであげようって言ってる時代に
海外にシフトしていくのはどうしようもないじゃない

>>895
いくらトヨタ憎しでもそれはないわ

>>896
セブンイレブン

>>12
おっと、JR東日本の悪口はもっと言え

生涯努力し貢献してきた人間をさっくり切り捨てるお前がリーマンの生涯以上に評価している
こども店長様にお願いしてみたらどうだ？あん？

もういいよ。海外生産は！

日本国内で作ってくれたら、値段が2倍でも買うよ。

これじゃTPPに参加する意味なくなってきたな

どうぞどうぞ。
これで日本がよくなる

>>429
ノアのメーター見たら古い金庫のダイヤルみたいなのがついてて糞ワロタ

ヴィッツの値段と装備見たらスイフトの安さが光るな

人情の企業ちゃうかったんか〜〜〜〜〜〜

よく、海外で作ろうが、日本で作ろうが、同じとかいうけど、
家電とか全然ちゃうよな。
日本製のほうがしっかりできてる。

何がおっかあの握り飯のような製品作りだ

トヨタイラネ

>>1
今すぐ出て行けよ、くず企業

>>911
おまえんところは、いろいろと車の使い方間違ってるぞ。

グローバル化って日本は無理があるんじゃね

下請けが付いてこれないから、出てくことはない。

いまや中国で作ったほうが割高なんだよな。人件費そのものは安いけど
その他諸経費が高くつく。

>>914
下請けも現地にやらせるに決まってんだろ
.>>915
これからは東南アジアだろｊｋ

その前に社長は英語をもう少し勉強しないと…
Toyota car is safety.じゃセンター試験でも
平均点取れないよ。

マスコミに掛けてる予算削れない商売してる時点で笑われ続けるしか無いわな

移せばいいジャンｗ
そうなればセクハラ・欠陥隠匿などの不祥事をなんの気兼ねもなく全部報道できて
日本国民にとってプラスだろｗｗｗ

海外に拠点移したら「日本車」としてのブランド力失って買って貰えなくなるがな

円高うんぬんより、ガソリンの高騰の方が問題じゃね？

ヒント：先見の明

トヨタの給料のままタイで生活とか金貯まるな

さっさとでてけよ

おまえらが言ってるのって利益が出なくても日本で作り続けろってことなの

トヨタ叩いてるヤツって日本人じゃないよね。
最後の最後まで、日本に拘って頑張って来たのにな。
愛知県民が困るだけじゃ済まない事すら分かってないんだな。

べつにｗいいからｗ出て行けよｗ

何度目だよ、オオカミ少年みたいだな。

トヨタの時価総額は2位以下の比じゃないほど膨大
日本にぜひとどまってほしい

トヨタなくなれば消費税なくなるだろ
あれはトヨタ税みたいなもんだし

売れるデザインの車がないんだよな

今の若者が困るだけだからもういいじゃん

愛知に就職予定だったのにこれは困る　いやマジで

トヨタなんて日本の企業じゃないよｗ
まっとうな下請けはトヨタから手をひいてるわｗ

トヨタの莫大な口止め料が貰えなくなったら
日本のマスゴミは壊滅だろ

こんな時代だからこそサムライX買おうぜ

>>929
林檎より少ないんでしょ
モノ作り（笑）

ん

企業として当たり前だな
労働組合(笑)

当たり前だな
無能なジャップに仕事やる必要ない

去年外国ではシェア減らしたところばっかりだったんだろ
出て行けるもんなら出てけよｗ内弁慶の分際で何言ってんだか

国内に工場作るメーカーだけ減税対象にしろよ

＞＞９３５
良いことだらけじゃんｗ

日本から出て行くぞと経団連と一緒に政府へ圧力かけて法人税減税ゲット飯ウマ

＞＞９４２
で国内の外国人労働者を増やしましたってかｗｗｗ

これから英語と中国語は必須か

＞2011年を「地域軸経営を具体化する年」と位置づけ、地域ごとの事業活動の自立性を高めるとしている。

愛知県人にはムリムリw

普通のメーカー：先進国での生産比率２割以下
トヨタの日米での先進国での生産比率：８割。先進国でつくって発展途上国に輸出

最後までカイゼンであがいて先進国での生産比率を下げなかったトヨタが、日米で叩かれる皮肉（日本のソニートヨタスレはうまくサムヒュンに煽られてたけど）

日本はいい加減人件費落とさないと、大手企業を筆頭に海外へ逃げちゃうだろうな
ギリギリまで搾り取ろうとする人いる限り難しいだろうけど

先進国で生産率が１割以下の、中国製のヒュンダイが価格１０５万
先進国での生産比率８割以上のトヨタが最近作った乗用車の価格が９０万
先進国の工員でも中国工場に勝てる驚異のカイゼンシステムも、反乱おこされてはなんともならん

車産業追い出せよ何個何個もいらんぞ
政府は新しい産業に投資しろよ

>>10
トヨタにとっては日本なんかよりトヨタ社員のほうが優先されんだよ
なんでこの時代に国国うるせーんだよ

>>951
追い出す以前にもういない、日産は国内比率３割切ってさらに横浜からも逃げるみこみ、ホンダもとうとう関東の工場から撤退し国内生産比率が３割を切る
トヨタは日米で８割以上を生産し愛知に工場を残してカイゼンでのりきろうとしたら、日米で叩かれた
民主政権も何故か愛知の港に投資せず、逃げ続ける日産の横浜に投資

背後から刺されてるマジでトヨタやばい

最後のネジ一本締めれば国産
台湾産うなぎも１ヶ月浜松の生け簀で飼えば国産高級うなぎ
トヨタだけにそんな数字は信用出来ない

2015年第三次世界大戦勃発
日本は大戦に参加すらできず滅亡する
これは預言である
予言ではない
預言である

>>951
新しい産業って何？

トヨタの利益を吸い取る寄生虫の下請けどもは全部つぶれろや

「愛知は雪に弱いから海外へ行く」って言いそう

大雪がトヨタも直撃、愛知の１２工場操業停止へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110117-OYT1T00589.htm

もし、東海地震起きたら愛知のものづくりは壊滅でしょ？

>>957

社会への還元なんかクソくらえ！わしらが儲かったらそれでえぇねん！ってことか

>>956
介護と林業じゃね？

ソニートヨタスレはサムヒュンが暗躍するな、ＩＤたどると酷いな

>>962
林業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハヤシもあるでよー

なんで消費者脅してるの？頭おかしいの？

現地生産でパーツの原価をおもっくそ下げるって流通新聞に乗ってたぞ

悪いイメージのスレタイにわざと関西弁を使って自分たちでイメージ作っときながら、
関西弁は悪いイメージが〜とか言い出すのやめて

メシウマｗｗｗ

>>964
マジキチ民主党政府はそう言ってるんだぞ？

さっさと潰れろ糞トヨタ

出るなら出る、残るなら残る
はっきりさせろ

日本人も仕事が無いなら海外へ行けばいいのに

止められないわな

ベトナム辺りに本社移せばいいじゃん
誰もありがたがってなんかいないんだから出て行けばいいよどうぞどうぞ

移すのは良いとしても、移すよ？（チラッ
って態度が気に入らない

年末から今日までに家の近所でスタックしたのは
トヨタ、ホンダ、ダイハツの3つの会社だけでした
しっかりした駆動系作ってくれ

>>976
日産は日本に２割、ホンダも３割強
トヨタだけ工場が日本とアメリカとで８割、カイゼンシステムを使って先進国で自動車を作って発展途上国に売って１兆越えの利益出してたんだから、工場管理は普通にすごい。
それが評価されず逆に叩かれてんだから、、ようわからんわ

自動車は世界規模で資本の統合、提携が行われてて
日産がルノーに、日産ディーゼルがボルボに、三菱ふそうトラックがダイムラーに
今は違うけどマツダ株がフォードに買われてたように
財閥が創り上げられてんだよな
そのなかでトヨタは一角を担うように吸収して行ってる側だから
トヨタだけの問題じゃないんだべ

ルサンチマンに理屈は通用しないんだろ。
八つ当たりとか逆恨みとかそういう感情だけでいってるんだからな。

税金下がっても円安で儲かっても株主への配当と役員報酬上げるだけで
下に還元せずに富を一部の人間が独占してるんだから内需が減るのも当然だわ
しかも不景気になったら海外へ移転して雇用の保障もしない
富を吸い上げるだけ吸い上げて儲からなくなったら出てくってこれじゃあ叩かれてもしょうがない

トヨタは潰れても構わないｗ

海外で日本みたいなジャストインタイムが出来るのかよ？

ええどす

>>982
まぁ無色には関係ない罠

米国トヨタの労働者の賃金って日本の労働者の賃金と比べて安いの？

>>985
全く利害関係無い人間の方が世の中の大部分なんだよ

>>987
おまい日本人ならもうちょっと日本の企業を応援しろよ。
もしかして在日か？
だったらおめーがでてけ。

大雑把に言って雇用の増加は賃上げ圧力になる。
逆に雇用の減少は賃下げ圧力として働く。
製造業の海外への流出は賃下げ圧力だ。

>>986
日産や東芝、日立の労働者よりトヨタの労働者のが賃金も高いと思うよ、採用してる国内従業員も一ケタ違うとおも
日米の雇用率が高いトヨタが２ｃｈで叩かれる理由が分からない、ヒュンダイ関係者なら叩くのもわかるけど

ホワイトカラーは、工場海外に移しても、仕事あり。
兵隊のブルーカラーは、海外移転で仕事なし。

アメリカ並みに国内で一定数量生産しないと販売させないとかの規制をした方がいいのかねぇ

トヨタなんかは日本企業じゃねえ。
アメさんにも言ってやれ

トヨタを叩くのは底辺だろ
アホンダや日産に比べよっぽど日本の雇用に貢献してるわ
そのせいで糞車しか無いんだけど

何で関西弁なの?＞スレタイ

奴隷は餓死しろ！

こうやって脅しをかけるわけだが、いい加減に出て行けよ。
どうせ日本でまともな雇用に貢献するわけでもなく、
なにかあれば出て行くばかり。
今まで海外で商品を売るために、どれだけ日本の税金がつぎ込まれたのか、
どれだけ政治的な譲歩が行われたのか。
全部日本人全体の負担だったんだよ。それを受けておきながら、バカじゃないかと。
自惚れるな、そして海外に出て行き思い知れ。

そんなに海外行きたきゃとっとと出てけよ糞トヨタｗ
もう二度と日本に帰ってくるなよｗ

宮城県はどーなるのっと

1000ならトヨタ倒産

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