1 :
山茶花(福島県):
日産ゴーンCEO、国内事業は「研究室の役目」
日産自動車のカルロス・ゴーン最高経営責任者(CEO)は、読売新聞などの共同インタビューに応じた。
国内事業については、「ラボ(研究室)としての役目を果たしてもらう」と述べ、電気自動車(EV)など
先進的な分野での研究開発や生産拠点と位置づけ、他の事業は海外に移していく考えを示した。
一方、再上場した米ゼネラル・モーターズ(GM)との提携については、「可能性はある」と前向きな姿勢を
示したが、資本面での提携は否定した。
主なやりとりは次の通り。
――今後の国内生産は。
「日本から新興国の事業を支援する必要があり、中核事業を行う研究施設や教育センター、マザー工場と
しての役目を果たす。国内生産は年100万台を維持するが、他の事業は国外に持っていく」
――再上場したGMとの連携の可能性は。
「可能性があるかと言えばイエスだ。だが、今のところ相手に興味があるという兆候がない。GMの株式を
買うかどうかはノーだ」
――EVの戦略は。
「我々は先行の優位性を生かして改善していく。今後、3車種のEVを発売し、次世代のEVも開発中だ。
電池、モーター、急速充電器も生産し、各国政府に助言も行うなど、EVのシステム全体を提供していくの
が他社との違いだ」
――日産の社長になって10年。自身の任期は。
「ルノーCEOの任期は2014年まで。株主から信任いただく限り、ルノー・日産連合を発展させていきたい」
(2011年1月3日22時20分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110103-OYT1T00629.htm
有償ベータテスターw
3 :
肉まん(茨城県):2011/01/03(月) 22:49:38.97 ID:wRG6ejXx0
モルモット
4 :
クリスマス(東京都):2011/01/03(月) 23:18:51.40 ID:JIkbVecV0
ガイアの夜明けだったかでほぼ完成してるEV試作車をフランスに持ち込んでテストして
パリの渋滞にはまった時にモーターだと発進時のトルクがありすぎてギクシャクすることに
初めて気が付いたとか言っててさすが日産だなと思った
5 :
冬休み(鹿児島県):2011/01/03(月) 23:19:25.93 ID:KmUDQ3sY0
そんなことより2000CCのZを出せよ
6 :
一富士(関西地方):2011/01/03(月) 23:28:59.96 ID:72VxGr0/0
ラシーン復活させい
エクストレイルは好かん
7 :
寒ブリ(千葉県):2011/01/03(月) 23:29:59.28 ID:E5s7KSU40
まぁ豊田とかホンダとは
違う切り口でいってほしい
8 :
スケート(東京都):2011/01/03(月) 23:34:05.53 ID:awPkrlCpP
日産はオワコン
電気()自動車なんて水素自動車の繋ぎ
日産は生き残れないよ
9 :
羽毛布団(宮崎県):2011/01/04(火) 00:34:48.47 ID:6mqVZ32w0
日本は搾取されるだけ、ルノーと提携する前からやってたリチウムバッテリー技術の集大成は結局フランスの工場で生産wwwwwww
10 :
寒気団(西日本):2011/01/04(火) 00:38:33.79 ID:thO+bg8H0
日産車とか絶対買わないから別にいいや
11 :
羽毛布団(関西地方):2011/01/04(火) 00:40:05.75 ID:cMNZadeb0
日産とホンダ車は買うことないだろな
12 :
スケート(福島県):2011/01/04(火) 01:12:17.05 ID:BygaQ3AxP
日産車の中身はほとんど日立製なのかな。
13 :
ストーブ(チベット自治区):2011/01/04(火) 01:14:43.71 ID:gTGOO4ZsP
これだけコケにされてもこの書き込み数だからな
スレタイ偽装でトヨタにしたほうがいいんじゃねーかと思うほどだわ
日産はもう外資だからね。
どうでもいいんだろ。
コケにされてる、搾取されてるのかもしらんが
多額の研究費を使えて技術者を育てられるので日本にとってはプラスだと思う
反対に国外に日産の研究室がある方が怖い
ゴーンは日本人が好きなこと、得意なことをよく分かってると思う
更に言えば技術では日本に敵いませんと言ってるわけだね
そのかわりデザインは向こうに任せろよと
技術担当フランス・デザイン担当日本より数兆倍マシだろw
ある意味最強の自動車メーカーになりそうな気がする
17 :
羽毛布団(宮崎県):2011/01/04(火) 01:39:27.40 ID:6mqVZ32w0
日本国内での生産や雇用には関係ないよね、座間工場閉鎖のとき退社した人々はいま何をやってるの?
18 :
雪の結晶(catv?):2011/01/04(火) 01:48:00.47 ID:1YNflXQp0
>>17 下層の人間なんて自己責任だろ?
なに?お前も低学歴末端構成員なの?
19 :
羽毛布団(宮崎県):2011/01/04(火) 01:53:25.28 ID:6mqVZ32w0
>>18 はい、分野が違うけど最下層ですスッラです
20 :
雪の結晶(catv?):2011/01/04(火) 02:51:03.04 ID:1YNflXQp0
>>9 そっかがんばって。
ただ過去に努力しなかったことを棚にあげて権利だけ主張するのはやめてくれ
21 :
ざざ虫踏み(関西地方):2011/01/04(火) 02:54:42.93 ID:FhjyJbLk0
ここまでくると、研究開発を国内にこだわる理由も
無い気がしてきた
22 :
スケート(catv?):2011/01/04(火) 02:57:02.27 ID:u06pvWt7P
日産自動車
主要株主 ルノー 44.33%
完全に外資系企業
23 :
熱燗(埼玉県):2011/01/04(火) 03:00:51.20 ID:RW6ztgqg0
雇用は生まない
消費だけしてください
24 :
ストーブ(大阪府):2011/01/04(火) 03:02:12.18 ID:oG410IluP
もう完全に外資化しちゃったな
日産はもう買わない
25 :
スケート(チベット自治区):2011/01/04(火) 03:04:25.56 ID:f8zBQeqsP
リアルな鵜飼いの鵜じゃないっすか〜
26 :
スケート(dion軍):2011/01/04(火) 03:05:33.15 ID:trfuBMV0P
フーガハイブリットの評判はどう?
27 :
雪の結晶(catv?):2011/01/04(火) 03:24:16.86 ID:1YNflXQp0
派遣の皆さんは良かったですね
これでまた一つ過酷な労働条件に対して文句を言う職場がなくなりましたよ
29 :
雪の結晶(catv?):2011/01/04(火) 03:44:22.96 ID:1YNflXQp0
>>21 研究者の人件費は日本安そうじゃないか?
たいした成功報酬もなさそうだし?
かんちがいかな?
30 :
はねつき(千葉県):2011/01/04(火) 04:49:12.73 ID:MU7Y7JTj0
おれもゴーンになりたい。
凄い面白そうだよ。
確かに日本人から見たら売国奴に見えるけど、自分がゴーンの立場だったら同じことをしてるし、同じプランをいつも持ってた。
グローバル企業を自由に操れるポジションって、RTSで勝ってる時みたいなワクワク感あるよ。
31 :
スキー板(北海道):2011/01/04(火) 05:59:16.51 ID:N8ig9jSn0
日本国内の仕事がどんどんなくなる訳ね
頭脳としてのごくわずかの研究職だけで
32 :
年越しそば(埼玉県):2011/01/04(火) 06:17:23.83 ID:MphlPzrJ0
33 :
スケート(千葉県):2011/01/04(火) 10:58:47.36 ID:4KH5JrdJP
ゴーンの仕事は日本人の雇用作ることじゃないしな
34 :
法子 ◆xQYRrcbCFQ :2011/01/04(火) 11:38:21.03 ID:5nWVCH+q0
国内生産100万台維持ってことは
主要4工場には手をつけないのか。
35 :
かるた(埼玉県):2011/01/04(火) 11:40:32.42 ID:v5vBKs1c0
フランスメーカーのくせに日本に口出しすんなよ
これはそうでしょ。
随分前からマーケティングと商品開発とテストに
日本国内を随分と利用してると聞く。