フェラーリ「4気筒のF1なんか誰が見るんだよ？反対する奴は俺達に付いて来い！」

1 ：塩引鮭(埼玉県)：2011/01/02(日) 09:05:46.84 ID:sGBH8YRT0 BE:941969873-PLT(18001) ポイント特典

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、2013年の新しいF1エンジン形式に反対する同盟者を求めていることを認めた。
2013年に4気筒ターボエンジンを導入するという規約が発表された際、チームとしては「不満」だが「妨害はしない」と述べていたルカ・ディ・モンテゼーモロだが、「4気筒はF1ではない」と Auto Motor und Sporにコメント。
「市販車のために造るつもりはない。レースのトップクラスにとっては少し哀れに聞こえる」
「なぜV6ターボでは駄目なのか？チープと手頃を混同してはいけない」
ルカ・ディ・モンテゼーモロは、新しいF1エンジン形式に反対する同志を募っていることを認めた。
「4気筒（の導入）を延期させる可能性がわずかでもあるのであれば、それを追求するつもりだ。チャンスを見ている」と述べたルカ・ディ・モンテゼーモロは、少なくとも1シーズンは延期させることが目標であることを明かした。
「我々は団結する必要がある」
同盟者となる可能性があるのは、ライバルF1エンジンメーカーのメルセデス・ベンツかもしれない。
ノルベルト・ハウグは「V8時代を延長した方がよかった」と同意。現在、メルセデス・ベンツはF1でトップのエンジンを供給している。
「あれ（V8）は低コストエンジンだ」
しかし、コスワースのマーク・ギャラガーは、2013年の新エンジン方式に適合するエンジンの設計には3,000万ユーロ（約32億5,800万円）しかかからないと考えているとAuto Motor und Sport は報じている。

http://f1-gate.com/ferrari/f1_10326.html

2 ：ダウンジャケット(東京都)：2011/01/02(日) 09:06:22.55 ID:0CfaObtQ0

フェラチオ

3 ：やぐら干し(関西地方)：2011/01/02(日) 09:07:19.24 ID:3TUI9o6T0

フェラチオ

4 ：露天風呂(北海道)：2011/01/02(日) 09:09:21.67 ID:xaoAxMRO0

F1は終わったコンテンツ

5 ：焚き火(関西地方)：2011/01/02(日) 09:10:04.82 ID:2niG5MMf0

もうEVでレースしろよ

6 ：ストール(catv?)：2011/01/02(日) 09:11:52.00 ID:HuLDWVWB0

むしろ単気筒の50㏄でやれ

7 ：塩引鮭(関西地方)：2011/01/02(日) 09:12:50.45 ID:gsm6aKkZ0

>>5
1/1のミニ四駆みたいだな

8 ：暖炉(群馬県)：2011/01/02(日) 09:14:19.25 ID:2OSx+pFg0

V6も無いだろw

9 ：ストール(catv?)：2011/01/02(日) 09:14:26.75 ID:HuLDWVWB0

アウトモトールウンドスポルト

10 ：たら(dion軍)：2011/01/02(日) 09:16:39.56 ID:IoKCRTro0

かけ離れた存在になったんだよね。
もぅ、どこかの神連中のお祭り。

欧州ではラリーの人気が高いのもうなずける。
自分でできるもんね。

11 ：福笑い(愛知県)：2011/01/02(日) 09:16:42.28 ID:sedmWeki0

コロコロレギュレーション換える方がコスト掛かると思うんだけどな。

12 ：しぶき氷(石川県)：2011/01/02(日) 09:16:45.69 ID:J853iUTN0

ホンダのV6ターボ最強だったろ

13 ：スキー板(大阪府)：2011/01/02(日) 09:17:15.13 ID:tI41nWTIP

625F1涙目

14 ：スキー板(静岡県)：2011/01/02(日) 09:17:30.81 ID:wv/1iGzAP

V6は昔やってたからアリじゃね
ホンダの予選仕様1500cc1500psは燃えた

15 ：スキー板(東日本)：2011/01/02(日) 09:17:50.78 ID:HLUCAq01P

４亀頭フェラあり

16 ：くず湯(関西地方)：2011/01/02(日) 09:18:01.06 ID:eJkvgb2i0

　　　　　　　　　　　　　／）　　　　　　　　　,.．-──-
　　　　　　　　　　　／／／）　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',i
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'ﾞ~　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　俺がモスまで連れていってやる。
　　　　／　　,i　　　 ,二ﾆｰ;　　　　 {:: : : : |　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :}
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞ￣￣　　　　　 { : : : :|　　　> 　 |:: : : :;!　　むっちゃ美味いからついて来い
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!　　　　　　　　ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＿＿＿. 　　　　ゞイ! ヽ二ﾞノｲゞ
　　　　r;　　!＼ヽi._jl/ﾞ_ﾌﾞ,ﾌヽヾｰtｰ:､__　,ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´

17 ：ポトフ(静岡県)：2011/01/02(日) 09:19:01.55 ID:w11BxkKk0

エンジンの設計には3,000万ユーロ（約32億5,800万円）しかかからない
しかかからない
しかかからない

金銭感覚狂ってるよなあ

18 ：初春の喜び(チベット自治区)：2011/01/02(日) 09:21:14.71 ID:5fHlUOPd0

早く走る技術が出てくると禁止されるF1て
ウイングカーとかファンカーとかワクワクしたのに

19 ：はっさく(千葉県)：2011/01/02(日) 09:21:51.62 ID:3XOgLTrb0

今は何気筒なの？反対するからにはフェラにとって何かしら不利益があるんだろうね

20 ：雪吊り(関西地方)：2011/01/02(日) 09:24:24.09 ID:yml996+90

そろそろガソリンエンジンやめて、モーターで戦うべき

21 ：はっさく(熊本県)：2011/01/02(日) 09:24:42.99 ID:5D9D2Ud/0

>>16
こいつitじゃね？

22 ：初春の喜び(チベット自治区)：2011/01/02(日) 09:25:17.96 ID:5fHlUOPd0

>>19
フェラーリとしては４気筒エンジンなんて恥ずかしくて作れ無いって事じゃないかな
市販車も昔は１２気筒じゃないとフェラーリを名乗れなかったらしいし
308GTBがV8で出た当時は驚いたもんだ

23 ：七草がゆ(東京都)：2011/01/02(日) 09:25:32.77 ID:C38v3scp0

>>2-3
もうやだこの板

24 ：聖歌隊(関東)：2011/01/02(日) 09:26:24.73 ID:JMiTkySKO

F1に対しての夢がどんどんなくなる
5年前までV10だったのにたった数年でこの有り様興味も無くすわ

25 ：スキー板(東京都)：2011/01/02(日) 09:27:08.41 ID:PsjX1O9DP

>>17
100台も売れば売り上げ上はクリアで来ちゃうところが恐ろしいな
純利益だとどれくらいか知らんけど

26 ：みのむし(岡山県)：2011/01/02(日) 09:27:16.87 ID:f+gydhRr0

つーかＦ１のエンジンって排気量２リットルぐらいだよな？
その割に馬力はすさまじくないか？　どーゆーしかけだよ

27 ：レギンス(愛知県)：2011/01/02(日) 09:27:22.55 ID:m0vpeg5y0

>>5
インバーターが唸りを上げるな

28 ：ざざ虫踏み(愛知県)：2011/01/02(日) 09:27:54.02 ID:KMObV+2S0

正月から5Pとか

29 ：スキー板(大阪府)：2011/01/02(日) 09:28:42.92 ID:tI41nWTIP

>>19
今は8気筒
これ以上安く作れるようになるとお金持ちの俺達が勝てなくなるじゃんってのが本音

30 ：カリフラワー(チベット自治区)：2011/01/02(日) 09:29:05.49 ID:uQyEYZY50

フェラーリの市販車も4気筒モデル出さないといけなくなるからね
気筒数や排気量でクラス分けをしてたとこには厳しいな
高過給ターボなんて市販車でやるのは難しいし

31 ：スキー板(静岡県)：2011/01/02(日) 09:29:22.94 ID:wv/1iGzAP

>>17
80年代は100億だったから安くなったな

32 ：鍋焼きうどん(北海道)：2011/01/02(日) 09:29:27.60 ID:kQnXnXFQ0

川*'A`ﾘ＜単純にｽﾋﾟｰﾄﾞが遅くなるの？ならだめじゃん。

33 ：たら(富山県)：2011/01/02(日) 09:30:16.96 ID:PUoTPbiq0

ターボは音がカッコ悪いからな
ブボーブボボー

34 ：除雪装置(群馬県)：2011/01/02(日) 09:31:09.40 ID:30KCRhBg0

フェラーリってフィアットの一部なんだろ。別に4気筒なんかフィアットのOEM車出せばいいんだろ。知らんけど。

35 ：ポトフ(埼玉県)：2011/01/02(日) 09:32:21.07 ID:X5qtiZhv0

>>26
ターボを使えばいくらでも上げられる
昔は１ｃｃ当たり１馬力出してた

36 ：福笑い(千葉県)：2011/01/02(日) 09:32:35.97 ID:2a2ybj2T0

BMWターボを馬鹿にすんな
ピケをワールドチャンピオンにしたわ

37 ：ユリカモメ(関西地方)：2011/01/02(日) 09:33:02.81 ID:noa+Cb6w0

逆に単気筒のF1やれば見るわ

38 ：お歳暮(関西地方)：2011/01/02(日) 09:34:56.40 ID:NhEYzZqx0

技術の進化にサーキットやドライバーが付いていけなくなってるからでしょ。
タイヤに溝をつけたり色々足かせを付けないとそのうちドライバーが居ない車が優勝するようになるよ。

39 ：シャンパン(福岡県)：2011/01/02(日) 09:36:00.46 ID:2yLO25hvP

マリオカートみたいに道路上にアイテムとか設置しろよ

40 ：サンタクロース(兵庫県)：2011/01/02(日) 09:36:08.68 ID:NGhDJvCE0

単気筒にして欲しい

41 ：暖炉(群馬県)：2011/01/02(日) 09:37:05.30 ID:2OSx+pFg0

人間が邪魔になって戦闘力が劣るってw
もう戦闘妖精雪風の世界にF1が追いついたな

42 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 09:39:05.77 ID:MWITBbpL0

v12とは何だったのか

43 ：半纏(チベット自治区)：2011/01/02(日) 09:39:12.89 ID:9ZuDiJxF0

直4とV6で乗り味がどう変わるのか詳しく

44 ：ポトフ(埼玉県)：2011/01/02(日) 09:41:13.45 ID:X5qtiZhv0

昔みたいにＦ１で培われた技術が市販車にフィードバックされるっていう大義名分も無いわけだし
Ｆ１は何を目指してるんだ

45 ：足袋(チベット自治区)：2011/01/02(日) 09:41:51.06 ID:kscccYyQ0

EV、レシプロターボ、ガスタービンなんでもありのカオスにしろよ

46 ：スキー板(チベット自治区)：2011/01/02(日) 09:43:21.40 ID:0dZI3BgPP

いっそ2リッター直4ターボにして
ダートとかやればいいんじゃね？

47 ：くず湯(千葉県)：2011/01/02(日) 09:43:39.55 ID:USJovj3Z0

フェラーリの４発、音聴きたいわ

48 ：キンカン(奈良県)：2011/01/02(日) 09:45:03.34 ID:HBKFoUcL0

V1０のときですら怒ってたのに
V4って・・・

49 ：ポトフ(静岡県)：2011/01/02(日) 09:47:06.44 ID:w11BxkKk0

ディーノとかV6だったけど、フェラーリはV6ぐらいまでなら許せるのか？
V6ターボ全盛の頃は何やってたんだっけ？

50 ：わかめ(埼玉県)：2011/01/02(日) 09:50:51.51 ID:nrxuF/240

え、F1ってV12とかそんなじゃなかったっけ？
俺のイメージは何年前なんだろ

51 ：スキー板(千葉県)：2011/01/02(日) 09:50:55.70 ID:phBgLytkP

Ｖ６の１．６リットルでもいいような気はしますな

52 ：まぐろ(兵庫県)：2011/01/02(日) 09:52:35.94 ID:Zg/PyKiJ0

アクティブサス復活させろよ、ロストテクノロジー化してるじゃねえか
金かからないレースが見たいんだったらみんなカートでも見てるよ

53 ：蓑(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 09:52:42.60 ID:cTDQa18qO

レース用の4気筒を過去にまったくやったことがないわけではないみたいな豆知識が
あったような気がしたので詳しい奴頼む。

54 ：ポトフ(埼玉県)：2011/01/02(日) 09:54:53.61 ID:X5qtiZhv0

ＧＴ５で自分が一番有利な条件で部屋を作るようなもんだな

55 ：たら(dion軍)：2011/01/02(日) 09:55:06.23 ID:IoKCRTro0

エンジンで出しても良いのは５００ｐｓまで。
追加モーターで＋α自由。

56 ：ストール(東京都)：2011/01/02(日) 09:55:12.88 ID:PCvuS0Ni0

ガソリンで動くエンジンなら好きなようにできるようにしろよ
縛りがガチガチで何か面白くない

57 ：囲炉裏(神奈川県)：2011/01/02(日) 09:55:13.27 ID:JiC7O23r0

むしろ50cc単気筒でどこまでパワーを絞り出せるか挑戦して頂きたい

58 ：たら(兵庫県)：2011/01/02(日) 09:55:55.54 ID:uQF8TuQG0

レギュレーションをコロコロ変えれば
メーカー側が自分達が有利になるようなルールにして欲しいから接待したり賄賂を渡すわけ
で、これがおいしいからやめられないと
Jリーグがチームを際限なく増やしてきたのも
参入したい連中がみんな挨拶に来て接待してくれるからさ
これがやめられない
許認可うめぇみたいな

59 ：スキー板(catv?)：2011/01/02(日) 09:57:05.39 ID:xd6YLsCMP

トッドは4気筒のフォーミュラを見たいのかな

60 ：福笑い(愛知県)：2011/01/02(日) 09:57:19.92 ID:sedmWeki0

>>49
ディーノはフェラーリブランド名乗ってなかったような。

61 ：まりも(USA)：2011/01/02(日) 09:58:22.40 ID:BYwHtRW00

>>43

基本的にVは直列と比較して
初期(低回転)トルクが大きくなりますね
乗り味で言えば
ガスペダルを踏んだ直後のツキが良いわけです
高速回転になると直列のほうに分があります
ちなみに4気筒を二つくっつけたV8の方が
6気筒を2つくっつけたV12よりも
低～中回転でのトルクが大きい傾向にあります

http://www.youtube.com/watch?v=GNfK3TRs1N0

62 ：聖なる夜(沖縄県)：2011/01/02(日) 09:59:19.53 ID:fZqrFO0L0

http://pds.exblog.jp/pds/1/200509/13/44/b0045944_0441125.jpg

63 ：スキー板(埼玉県)：2011/01/02(日) 09:59:40.62 ID:kLlzQCcyP

>>9
ウントシュポルト

64 ：日本酒(東日本)：2011/01/02(日) 10:00:18.05 ID:PXOTvNHx0

F1のF1離れ

65 ：ポトフ(埼玉県)：2011/01/02(日) 10:01:12.16 ID:X5qtiZhv0

>>61
８気筒を２つ繋げたＶ１６とかどうなのよ

66 ：スキー板(静岡県)：2011/01/02(日) 10:02:30.88 ID:RFbmWOwwP

>>61
それ1シリンダー辺りの排気量で決まらね？基本的には

67 ：スキー板(catv?)：2011/01/02(日) 10:02:53.70 ID:xd6YLsCMP

星形14気筒とか

68 ：ロングブーツ(catv?)：2011/01/02(日) 10:02:58.60 ID:u2Tbqnbei

直4ターボはF1には向いてない
という事が23年前に分かってるのに
何でV6じゃなくて直4なんだろうか

69 ：スキー板(鹿児島県)：2011/01/02(日) 10:03:25.75 ID:8k3RmCnzP

ホンダRA186とかはV6か

70 ：湯豆腐(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 10:03:33.21 ID:jNTkjsr6O

４気筒ターボジェットエンジン新開発して積めよ

71 ：ロングブーツ(群馬県)：2011/01/02(日) 10:04:26.04 ID:tDHyMDXt0

4気筒だと何キロ出るの

72 ：まりも(USA)：2011/01/02(日) 10:05:56.54 ID:BYwHtRW00

>>65

昔のアメ車にありましたが
クランクとカムが長くなりすぎて
1番から16番までのねじれがひどくて
高出力には向かないそうです
それ以前にトルク当たりの重量/pwrがマヌケになっちゃうそうですが

http://www.google.com/images?hl=en&q=gm+v16

73 ：ロングブーツ(catv?)：2011/01/02(日) 10:06:22.58 ID:u2Tbqnbei

>>60
当時は12気筒じゃないクルマはフェラーリと名乗れなかった

74 ：ロングブーツ(catv?)：2011/01/02(日) 10:07:45.69 ID:u2Tbqnbei

>>49
V6ターボ

75 ：サンタクロース(兵庫県)：2011/01/02(日) 10:08:27.90 ID:NGhDJvCE0

>>42
メンテナンスが大変そう

76 ：ロングブーツ(catv?)：2011/01/02(日) 10:09:13.81 ID:u2Tbqnbei

>>44
最近は小排気量ターボのほうが燃費が良くて
EUの主流になりつつある

77 ：まりも(USA)：2011/01/02(日) 10:10:35.40 ID:BYwHtRW00

>>68

個人的には
F1のような高回転高出力のエンヂンには
V6のような奇形よりも
直4のほうがマシだと思いますが

http://www.yamaha-motor.gr/designcafe/en/Images/2009_Crossplane_2009_yzf-r1%20PS_tcm71-308498.jpg

78 ：焼き餅(九州)：2011/01/02(日) 10:11:25.66 ID:qlm6IicxO

>>70
ν速お得意の知ったかぶりか、ターボジェットって言いたいだけのガキかｗ

79 ：初春の喜び(広西チワン族自治区)：2011/01/02(日) 10:12:47.59 ID:zoNA9TrwO

フェラあり

80 ：ロングブーツ(catv?)：2011/01/02(日) 10:13:07.78 ID:u2Tbqnbei

>>77
燃料冷却が必須の4気筒ターボは
V6ターボよりも燃費がきつくて
BMWベースの4気筒は徐々に後方に追いやられたじゃんか

81 ：足袋(チベット自治区)：2011/01/02(日) 10:14:49.33 ID:kscccYyQ0

>>72
V8を二つつなげたW16は？

82 ：除雪装置(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 10:15:17.38 ID:rXQ8tVujO

F1は遠隔操作で運転すれば安全になるのに

83 ：ポトフ(静岡県)：2011/01/02(日) 10:15:41.25 ID:qH+86Qrr0

自動車レース最高峰としてのプライドは
ないのかね？
燃費規制だけして、あとはすべて
フリーにすりゃいいじゃん。

84 ：七草がゆ(dion軍)：2011/01/02(日) 10:15:59.45 ID:8W6sYdCS0

４亀頭だとサルにまけてしまうお

85 ：キムチ鍋(関東)：2011/01/02(日) 10:16:09.41 ID:jFQjJq/gO

間とってV5で

86 ：シャンパン(catv?)：2011/01/02(日) 10:16:29.41 ID:OVL5Bg9RP

サイバーフォーミュラしかない

87 ：熱燗(広西チワン族自治区)：2011/01/02(日) 10:16:30.43 ID:5EowGbNVO

スーパーカーブームは12気筒は最低条件だったな

88 ：ハンドクリーム(静岡県)：2011/01/02(日) 10:16:37.74 ID:tgdMRUsZ0

>>80
どうせ回転数制限付いてるんだし
かつてのV6並にスモールボアにすれば
ノッキング回避はOK

89 ：お年玉(宮城県)：2011/01/02(日) 10:16:39.94 ID:d7QfXa8D0

ご都合主義のFIA

90 ：スキー板(catv?)：2011/01/02(日) 10:16:43.62 ID:xd6YLsCMP

直6にしようよー

91 ：聖歌隊(関東)：2011/01/02(日) 10:16:50.86 ID:cXReB6TSO

F2002の音は最高だった
前年のマクラーレンも良かった
今は魅力が無い

92 ：ベツレヘムの星(長屋)：2011/01/02(日) 10:17:42.85 ID:QPSE8pNy0

コスト優先の1.6リッターターボとかインディや下手したらFポンにすら抜かれるんじゃないか

93 ：福笑い(愛知県)：2011/01/02(日) 10:17:47.19 ID:sedmWeki0

>>83
それをやった結果、金が掛かりすぎて参加者が減り問題になっているわけだが。

94 ：お汁粉(香川県)：2011/01/02(日) 10:17:58.22 ID:s16xH3+b0

>>1
筒の数なんてどうだっていいんだよ

95 ：ニラ(愛知県)：2011/01/02(日) 10:19:03.67 ID:x6+93I3z0

V6はトルクスッカスカだが吹け上がりが軽くて回して乗るには楽しいイメージ
逆に直4で上まで抜け上がるような感覚の市販車って記憶にないわ
VTECは出力は素晴らしいが爽快感は今ひとつだった

96 ：ペンギン(チベット自治区)：2011/01/02(日) 10:19:04.27 ID:9CtFkL9r0

四気筒ターボって
昔のインディカーか

97 ：水炊き(関西地方)：2011/01/02(日) 10:19:33.87 ID:osDPRAwN0

ターボって聞くとHONDAのイメージあるんだけど
HONDA復活の可能性ってあるのかな

98 ：大判焼き(富山県)：2011/01/02(日) 10:20:04.42 ID:LbEQg4hS0

ターボ規制した時点でもうね

99 ：くず湯(千葉県)：2011/01/02(日) 10:22:01.94 ID:USJovj3Z0

スバルは見てるだけなの?

100 ：除雪装置(群馬県)：2011/01/02(日) 10:22:48.55 ID:30KCRhBg0

マシンハヤブサですらV1～V5までしかなかったというのに。

101 ：日本酒(東海)：2011/01/02(日) 10:24:59.08 ID:z1V3ft4LO

結論:フェラーリは下ネタ。

102 ：ベツレヘムの星(長屋)：2011/01/02(日) 10:26:10.46 ID:QPSE8pNy0

>97
もうすでに興味を持ってる

103 ：スキー板(静岡県)：2011/01/02(日) 10:26:47.59 ID:zu4l9cKpP

>>101
排気量無制限のF0しかないな

104 ：ハマチ(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 10:28:23.35 ID:mfnfRCmWO

ストレート6あるで

105 ：お汁粉(香川県)：2011/01/02(日) 10:29:36.93 ID:s16xH3+b0

なんか車が趣味ってヤバイと思うよ

車が好きな奴の多くが頭悪い学歴も無い、ＤＱＮ、ガキの脳みそそのまんま

だった

最初は信じられなかったけどガチだわ。

106 ：雪駄(埼玉県)：2011/01/02(日) 10:35:00.42 ID:8ZjXxyb90

>>27
サーキットにコダマする
ドレミファ音ってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

107 ：ホタテ(関西・北陸)：2011/01/02(日) 10:40:28.71 ID:kpQMiV5ZO

>>105
つい最近までF1ドライバーは一般道で特権濫用してたもんなｗ
でもまあレース自体欧米の文化だから日本人の感覚で考えられないか

108 ：あんこう(長屋)：2011/01/02(日) 10:42:15.69 ID:scX5Bze70

>>103
ミュートシティ作らないとな

109 ：ざざ虫踏み(catv?)：2011/01/02(日) 10:43:09.69 ID:xouVf6Ts0

HONDA復活、がんばれ！

110 ：雪うさぎ(神奈川県)：2011/01/02(日) 10:44:22.84 ID:/BeJe2WW0

亀頭だけに

111 ：湯たんぽ(関西地方)：2011/01/02(日) 10:45:01.18 ID:xrO/sDUZ0

ホンダが圧倒的になるとターボエンジン禁止したくせに、またターボに戻す
のかよ、死ね。

112 ：忘年会(catv?)：2011/01/02(日) 10:47:38.69 ID:RGczw/3B0

フェラーリのＦ１エンジンでWRCも走れるようになるのか？

113 ：スキー板(愛知県)：2011/01/02(日) 10:48:56.67 ID:/KWLOv+lP

次はEVかハイブリッドだよ。

114 ：ハマグリ(東京都)：2011/01/02(日) 10:49:33.74 ID:UOCmc8Gq0

レース場が現実離れしていて、見る気しないわ。
首都高速でやるなら見る。

115 ：雪うさぎ(神奈川県)：2011/01/02(日) 10:49:56.72 ID:/BeJe2WW0

自動車は星型エンジンは出来ないの？

116 ：一富士(長屋)：2011/01/02(日) 10:51:22.03 ID:VTfpq3jA0

F1つーブランド?にこだわらなきゃ
こんな頭悪い奴の下でやらなきゃいいんだよな
規制規制でもうつまらねえじゃねえか

117 ：湯豆腐(catv?)：2011/01/02(日) 10:52:55.84 ID:emf49Kha0

>>115
出来るけど、重心が高くなるから、合理的ではない

118 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 10:53:45.31 ID:fqmGgFlb0

どーせならストップランプ、ウィンカー、ヘッドライトも付けてタイヤは185x60にしちゃえば
4気筒ターボなんて、もうF1じゃないよ

119 ：たら(dion軍)：2011/01/02(日) 10:54:07.81 ID:IoKCRTro0

L４ぢゃなきゃダメなん？
H４はどうよ？

120 ：湯豆腐(catv?)：2011/01/02(日) 10:55:31.46 ID:emf49Kha0

VWの参入も期待しているんだろうな

121 ：雪吊り(関西地方)：2011/01/02(日) 10:58:47.48 ID:yml996+90

そういやポルシェってF1やってないの？

122 ：ロングブーツ(catv?)：2011/01/02(日) 11:00:58.90 ID:u2Tbqnbei

>>111
逆
数年後にターボが禁止される事が決定して
各社がターボの開発をやめてNAの開発にシフトしたのに
ホンダだけが相変わらず膨大な資金で
ターボの開発を続けたから一人勝ちになった

123 ：牛すき焼き(静岡県)：2011/01/02(日) 11:02:33.71 ID:/zuPVKVi0

4気筒でも2stで2000cc/800馬力とかなら面白いけどね
凄くシンプルで軽量なエンジンがターボ車並のトルクをだすよ
排ガスが汚いから実現は無理だけど

124 ：ビタミンA(愛知県)：2011/01/02(日) 11:04:43.70 ID:RLtTP+cx0

直四ターボでトップカテゴリーとして相応しいエンジン音だったら別にいい

125 ：かまくら(東海・関東)：2011/01/02(日) 11:06:17.84 ID:5/q47ftaO

>>121 昔やってて90年代にエンジンだけで復活したけどぐだぐだ過ぎてすぐ止めた。

126 ：雪吊り(関西地方)：2011/01/02(日) 11:07:34.35 ID:yml996+90

>>125
やってたんか

127 ：大晦日(岐阜県)：2011/01/02(日) 11:08:42.89 ID:jNUtw+NY0

日本メーカーの復活はもうないの？

128 ：除夜の鐘(福岡県)：2011/01/02(日) 11:08:54.42 ID:dCBZIGG60

>>47
4発ってｗ
発の意味しらないバカ発見ｗ

129 ：七草がゆ(dion軍)：2011/01/02(日) 11:09:19.23 ID:8W6sYdCS0

>>127
メリットないし

130 ：カーリング(東京都)：2011/01/02(日) 11:09:45.18 ID:ZaMINQXG0

3000cc単気筒とかにしちゃえよ。

131 ：味噌スープ(栃木県)：2011/01/02(日) 11:09:45.97 ID:963amkus0

４気筒でエンジン自体の魅力がないからCカーみたいなボディにしようぜ

132 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 11:09:56.71 ID:Xevm/JTm0

>>126
チャンピオンになってる

133 ：忘年会(catv?)：2011/01/02(日) 11:09:58.34 ID:RGczw/3B0

>>127
ホンダが2013年を目標に開発再開しているらしいよ

134 ：オリオン座(三重県)：2011/01/02(日) 11:10:27.31 ID:qFxavMlZ0

フェラーリはレースやるために車売ってるからな

135 ：まぐろ(広西チワン族自治区)：2011/01/02(日) 11:10:38.83 ID:xTNHlxQHO

あなたのホンダCRVターボと同じエンジンがF1にも積まれています。
同時にフェラーリF1のエンジンにも同じエンジンが積まれています。

136 ：大晦日(岐阜県)：2011/01/02(日) 11:10:51.20 ID:jNUtw+NY0

>>133
マジで？
これは嬉しい

137 ：雪吊り(長野県)：2011/01/02(日) 11:12:32.14 ID:hQv/XWz20

百歩譲ってテンロクターボは許せても12000回転縛りは許せない

138 ：カーリング(東海)：2011/01/02(日) 11:13:05.23 ID:gKM2kPQsO

>>128
教えてください

139 ：伊勢エビ(東京都)：2011/01/02(日) 11:13:08.17 ID:OWhUnFF/0

フェラーリって言ったらV12だろうが
http://www.youtube.com/watch?v=BYbrMFr14k0

140 ：ハマグリ(埼玉県)：2011/01/02(日) 11:13:57.25 ID:YamSu/EK0

シビックのボディのサイドにでっかく「PGM-FI」って書いてあって
それをエフワンだと思っていた

141 ：まりも(USA)：2011/01/02(日) 11:15:29.86 ID:BYwHtRW00

>>136

4気筒ターボでホンダに勝てる会社は
地球には存在しないでしょうね
シヴィックのようなドが付く大衆車でさえ
ターボを付けて800馬力にして
3年も平気で走る過剰品質のエンヂンを載せているわけですから
ホンダの4バンガーはまさにカブの4発版です

142 ：カーリング(東海)：2011/01/02(日) 11:17:31.52 ID:gKM2kPQsO

>>141
現行で4発ターボないだろ

143 ：スキー板(新潟県)：2011/01/02(日) 11:18:35.75 ID:d85db5ncP

あと10年もすれば市販車の方が速くなりそうだな

144 ：プレゼント(富山県)：2011/01/02(日) 11:20:31.56 ID:BSbWgCam0

4気筒フェラーリか・・・
フェラーリ好きの大金持ちにとっては我慢出来ないだろうな

145 ：ポトフ(埼玉県)：2011/01/02(日) 11:20:53.50 ID:X5qtiZhv0

>>140
ＰＧＭってＦ１の技術で作られたんじゃなかったっけか
ビートに使われてた気がする

146 ：焼きりんご(奈良県)：2011/01/02(日) 11:22:14.90 ID:KHUGb/Rn0

ガソリン1レース50リッター
それ以外は何でもアリ

これでいいじゃん

147 ：まぐろ(広西チワン族自治区)：2011/01/02(日) 11:24:32.12 ID:xTNHlxQHO

昔のル・マンみたいに燃料総量規制にすればいい、
ハイブリッド部門、電気自動車部門、燃料電池車を新設しろ。

148 ：ほうれん草(栃木県)：2011/01/02(日) 11:25:38.21 ID:oBIyVYQo0

かつて三菱が作っていた1.6L V6エンジンを復活させるときが来たのか
ミラージュ６だっけか？

149 ：ハマグリ(埼玉県)：2011/01/02(日) 11:26:04.41 ID:YamSu/EK0

無人カーやって欲しいな

150 ：まりも(愛媛県)：2011/01/02(日) 11:27:46.48 ID:novAvGRH0

単気筒ディーゼル。
あとは何やっても良いとかやってくれ。

151 ：寒中見舞い(神奈川県)：2011/01/02(日) 11:28:11.17 ID:BkS4zh9S0

上で言ってたけど、1/1ミニ四駆は面白そうだよな

当然ハンドルもなくて、ガイドレールにそって走る。
スピードを上手くコントロールできないとそのままコースアウト。
ループも欲しいなぁ

152 ：寒椿(神奈川県)：2011/01/02(日) 11:28:24.25 ID:Sg0iK/xy0

MVアグスタの貰ってくれば？

153 ：マーガレットコスモス(関西地方)：2011/01/02(日) 11:29:10.22 ID:uVMJMZ430

3リッターV10→2.4リッターV8→1.6リッター4気筒
どんどんしょぼくなっていくけど次は1000CC未満か？しょーもな

154 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 11:30:41.98 ID:Xevm/JTm0

>>141
ホンダは第二期F1を撤退した後に
学会でF1で得たターボ技術を公開して
それをきっかけに他社のレーシングカーのターボが発展したから
第二期の時のようなアドバンテージはもうないよ

155 ：焼きうに(埼玉県)：2011/01/02(日) 11:31:04.08 ID:jDmgLD3M0

ファンだけどF1はオワコン
これ以上速くならないし、しない。
どんなにいい車作ってもタイヤで簡単に逆転されるからな
無駄

156 ：雪かき(大阪府)：2011/01/02(日) 11:33:05.49 ID:1g1TKFE30

3リッターV8→1.5リッターV6→3.5リッターV12→3リッターV10→2.4リッターV8→1.6リッター4気筒

まあいつかまたでかくなるだろう

157 ：牛すき焼き(静岡県)：2011/01/02(日) 11:33:36.52 ID:/zuPVKVi0

レギュレーションにわざと抜け道が残して有れば
ホンダが2輪でやった楕円ピストンみたいな
複雑で高出力なエンジンが出てくる可能性も有るけどね

158 ：ゴム長靴(広西チワン族自治区)：2011/01/02(日) 11:33:46.56 ID:zQYEUNLdO

FTOって確かV6だったはず

159 ：ポトフ(埼玉県)：2011/01/02(日) 11:38:04.30 ID:X5qtiZhv0

>>155
ピレリ中嶋が泣いた

160 ：聖なる夜(滋賀県)：2011/01/02(日) 11:38:06.14 ID:bZqJVpwO0

もう３気筒６６０ccでやれよ

161 ：わかめ(チベット自治区)：2011/01/02(日) 11:39:38.72 ID:8EcZ8qRS0

V12の1.2リッターでやればいい

162 ：はねつき(チベット自治区)：2011/01/02(日) 11:40:03.92 ID:Lj+vAqkx0

もうバイクのエンジンつんだらエエやん

163 ：真鴨(四国)：2011/01/02(日) 11:41:03.25 ID:lCO3dDJtO

全車3S-GT搭載なら俺が見る

164 ：日本酒(チベット自治区)：2011/01/02(日) 11:41:37.80 ID:2JRzO6sS0

BMW４気筒ターボがあったじゃねーか

165 ：まりも(USA)：2011/01/02(日) 11:42:26.01 ID:BYwHtRW00

>>153

その前は1,500ccのV12とかですよ

RA271
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_RA271

二代目ホンダ1500cc V12 RA272
http://www.youtube.com/watch?v=KAphFp2K8PE

166 ：掘りごたつ(長崎県)：2011/01/02(日) 11:42:46.33 ID:dMPu7jEn0

V12ターボ回転数制限なしでやれ

167 ：日本酒(チベット自治区)：2011/01/02(日) 11:44:43.51 ID:2JRzO6sS0

日本の４気筒ターボにびびってやがるぜ

168 ：一富士(チベット自治区)：2011/01/02(日) 11:45:42.00 ID:fnmTL7hE0

(´･ω･`)ｺｽﾄ削減で4気筒なら一般車に技術をﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸしやすいから説

169 ：ゲレンデ(チベット自治区)：2011/01/02(日) 11:45:45.86 ID:xNqRnCSw0

爆燃エンジンでやってくれ

170 ：まぐろ(大阪府)：2011/01/02(日) 11:45:53.02 ID:ELtckRNy0

フェラーリはFIA-GTのGT1クラスに車両だしてくれよ。599FXXあたりなら十分戦えるだろ

171 ：床暖房(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 11:47:17.65 ID:ZFj4a+pkO

楕円ピストンってどうなったん？

172 ：ポトフ(埼玉県)：2011/01/02(日) 11:47:26.49 ID:X5qtiZhv0

ランボルギーニはなぜＦ１に参戦しないのか

173 ：ホットカーペット(岐阜県)：2011/01/02(日) 11:48:02.56 ID:kbOIr6Ps0

電子制御完全禁止、ローグリップタイヤで問題は解決。
燃料噴射？キャブでやれ。そのかわり排気量は5リッターv12でおｋ。

観客はエンジンやタイヤや空力デバイスを観てる訳ではない。
ハイテクマシンの開発に使ってる金は何の役にも立っていない無駄カネだ。

174 ：たい焼き(埼玉県)：2011/01/02(日) 11:49:34.68 ID:cPf52vU3I

建前直4なんてF1じゃない！キリッ
本音やっべノウハウないおw時間かせぐお

175 ：わかめ(チベット自治区)：2011/01/02(日) 11:50:01.57 ID:8EcZ8qRS0

>>157
ホンダは2輪で不等間隔同爆エンジンなんてのもやったね

176 ：シャンパン(空)：2011/01/02(日) 11:50:02.71 ID:KecYYpT30

すでにF１の存在価値がない
大衆には低燃費車しか売れなくなっってるのに
未だに昔ながらのレース
あれで勝っても昔ほど宣伝効果ない
だからみんな撤退した

177 ：キムチ鍋(静岡県)：2011/01/02(日) 11:50:22.33 ID:T8NmzNdc0

>>167
現行の４気筒ターボってランエボインプくらい？
一昔前でも３ＳとＳＲくらいしか思い出せない・・・

178 ：プレゼント(富山県)：2011/01/02(日) 11:51:02.21 ID:BSbWgCam0

今年のF1見てたやつなら分かるだろうけど
もう既にフェラーリは過去の本当の姿を取り戻しつつある
今更何をやってももう遅いよ

179 ：レギンス(静岡県)：2011/01/02(日) 11:51:04.65 ID:7VGG49DC0

>>167
真っ先にGPZを思い出したが、ぜんぜん怖くない

180 ：寒ブリ(神奈川県)：2011/01/02(日) 11:52:05.22 ID:p4d87aiO0

F1がモーターになる日も近いなｗ

181 ：サンタクロース(広西チワン族自治区)：2011/01/02(日) 11:54:16.55 ID:AxCVEkEnO

もう50ccでいいだろ

182 ：石焼きイモ(関東)：2011/01/02(日) 11:55:07.47 ID:cTYs02g/O

エンジン交換禁止でＶ１２までＯＫにしろよ交換すると予選グリッド降格と重量加算
最大２００ｋｇ

183 ：まりも(USA)：2011/01/02(日) 11:55:14.93 ID:BYwHtRW00

当時の最新技術であるV12を搭載したhonda
http://www.youtube.com/watch?v=mPTFmzlFnCs

当時のロータスF1+コヴェントリィクライマックス 1500cc V8
+バイアスタイア+天才ジムクラーク
http://www.youtube.com/watch?v=KeIJR8ucHNY

184 ：湯豆腐(catv?)：2011/01/02(日) 11:55:18.70 ID:emf49Kha0

>>178
最終戦のストラテジーとその後の人事なんて、見事にイタリアっぽくなってきたね

185 ：放射冷却(静岡県)：2011/01/02(日) 11:56:10.85 ID:JO7/ZlTu0

>>183
>RA272
低速スッカスカすぎるのかドライバーがヘタなのか、発進でてこずってるなｗ

186 ：シャンパン(チベット自治区)：2011/01/02(日) 11:56:56.19 ID:qJYXqOKyP

技術がしょぼい新興国のワークスに参入して欲しいから4気筒なんだろ

187 ：ゴム長靴(広西チワン族自治区)：2011/01/02(日) 11:57:37.05 ID:xAwglAyaO

こいつら2009年にレギュ変わる時も脱退して独自のシリーズ立ち上げるぞ、って喚いてたじゃん
イタリア人の言う事は本気にしちゃイカン

188 ：ポトフ(埼玉県)：2011/01/02(日) 11:58:20.02 ID:X5qtiZhv0

>>186
どこですか？
中国とか韓国？

189 ：寒椿(大阪府)：2011/01/02(日) 12:00:10.63 ID:0GXpxoN40

ルカ・ディ・モンテゼーモロ「4気筒はF1ではない」

正論。異議なし！！

190 ：肌寒い(関西地方)：2011/01/02(日) 12:01:01.80 ID:frKtzu650

なんか1.6Lのエコエンジンになったらしいねw

191 ：除雪装置(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 12:01:27.70 ID:xTNHlxQHO

>184
モンテゼモロ、ニキ・ラウダ以前のフェラーリ、
もっと言えば先の対戦のイタリア軍。

192 ：足袋(群馬県)：2011/01/02(日) 12:02:04.66 ID:1zq1EkBG0

>>186
そんなもの見たくもねえ・・・

193 ：放射冷却(東京都)：2011/01/02(日) 12:02:49.99 ID:pVChvMkV0

５年以上たてばガソリン車ゼロになるんだから
どうでもいいのでは？

194 ：ポトフ(福岡県)：2011/01/02(日) 12:03:32.42 ID:N+8UNQOs0

4亀頭ターボってシルビアかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

195 ：シャンパン(大阪府)：2011/01/02(日) 12:04:31.78 ID:zY4QoieqP

ぎゃくにいつまで化石燃料で走ってるの？ってかんじだが。
先端行くなら化石燃料やめたら？　モーターとか、水素とか、いろいろあるだろ

196 ：プレゼント(富山県)：2011/01/02(日) 12:05:46.52 ID:BSbWgCam0

>>193
本当にそう思う？

197 ：ホットカーペット(関東・甲信越)：2011/01/02(日) 12:06:02.42 ID:mZYX5c8kO

>>186
チャンスニダ
<｀∀´>

198 ：スキー板(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 12:07:47.66 ID:uKIwQJA/P

直列なのかV配置にするのか

199 ：焼き餅(愛知県)：2011/01/02(日) 12:08:17.50 ID:5CHCo40v0

1,5のnaでよくね？

200 ：黒タイツ(北海道)：2011/01/02(日) 12:09:57.55 ID:rES8ylrU0

４気筒って事はマフラー替えて街中走ってるミニバンみたいな音になるんだろ？
そんなもんダサくて誰も見ないよ

201 ：湯豆腐(catv?)：2011/01/02(日) 12:10:15.73 ID:emf49Kha0

>>196
会社の同僚が同じこと言っていたw

202 ：寒椿(大阪府)：2011/01/02(日) 12:11:21.36 ID:0GXpxoN40

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　 │　 │─┼─／| _,.イ,,.ィ'　　　─────‐‐‐　　*　 ←　<｀Д´；>　ｱｲｺﾞー
　 │　　|ツ　│　　 |　　| 　| イン　/´⌒｀ヽ　　　　／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 {,　　　ﾘ）　　／ ./　|　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿／}从、　ﾘ（　／　 / 　|
　　　　　　,.　,. -‐=＝=‐- `つ／ ,.ｲ ’^ｿﾊﾉﾘ　　　/ ∵|：・.　　お前は引っ込んでろ！
　　　　〃〃〃〃　　　　　／／ﾐノ__　　/´　　　/∴・|∵’
　＿＿＿＿＿　　　　　ノ_／／　　　ヽﾐ､､　 .∵.；|∵’:;
（　　　　　　二二二ニ) ﾉΘ（＿＿　　)　　ﾞ、∵.；|∵’,
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203 ：湯豆腐(catv?)：2011/01/02(日) 12:12:01.60 ID:emf49Kha0

>>194
1600ccだからシルビアでさえないよ

204 ：スノータイヤ(愛知県)：2011/01/02(日) 12:13:03.93 ID:ucU48rlL0

安全性の問題で遅くしなきゃならないんだろ？
だったら遠隔制御にすればいいのでは

205 ：スキー板(catv?)：2011/01/02(日) 12:13:16.18 ID:vGTkuSJSP BE:1329124076-2BP(2100)

EVのF1がみたい

ピットインで高速充電するけど五分くらいかかる
まったく騒音がない環境にやさしいレース

206 ：福笑い(岡山県)：2011/01/02(日) 12:13:43.73 ID:1QXaZT3s0

VFRの時代きた？

207 ：忘年会(catv?)：2011/01/02(日) 12:14:21.76 ID:RGczw/3B0

>>205
EVは静かすぎて危険なので、スピーカーからエンジン音を出します

208 ：一富士(関西・北陸)：2011/01/02(日) 12:15:06.13 ID:6kpFFiPNO

>>205
充電つかバッテリー交換になると思う
ガチャンと

209 ：忘年会(catv?)：2011/01/02(日) 12:17:17.58 ID:RGczw/3B0

>>200
エンジン音的にはMotoGPのようなエンジン音になると思われるが

210 ：エビグラタン(山梨県)：2011/01/02(日) 12:17:31.48 ID:J4Ppf5xB0

>>207
チャリのハンドルに付けるバイクのグリップみたいな形状の音出る装置思い出した

211 ：放射冷却(静岡県)：2011/01/02(日) 12:17:50.32 ID:JO7/ZlTu0

>>200
アホ？ｗｗ

212 ：レンコン(関西・北陸)：2011/01/02(日) 12:18:41.14 ID:GO6yD+3WO

フェラーリて大昔だけど4気筒のF1作ってなかったっけ？

213 ：牛肉コロッケ(チベット自治区)：2011/01/02(日) 12:20:27.73 ID:azfmqZuB0

V12とか、６輪マシンとかいつのころだったろうか。
あのころF1マシンが輝いていた。

214 ：鍋焼きうどん(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 12:20:38.55 ID:u7GURW1FO

テスタロッサのアイドリングうるさすぎだろ

215 ：スキー板(チベット自治区)：2011/01/02(日) 12:21:00.34 ID:DU7njq2ZP

よ～し、コッソリ楕円ピストンつけちゃうゾ～

216 ：床暖房(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 12:21:32.94 ID:ZFj4a+pkO

最速を目指すのを辞めたF1はすでに存在価値がない
ミニ四駆でもやってればいいのに

217 ：寒ブリ(長野県)：2011/01/02(日) 12:22:44.66 ID:fAYvPEz+0

フェラーリは絶対に撤退しないよ
駆け引きのネタにしてるだけ
コンコルド協定切れる直前はいつもこんな感じだから

218 ：ダウンジャケット(東京都)：2011/01/02(日) 12:23:03.12 ID:5Vjp6SLq0

フェラーリってＭＶアグスタの４気筒設計してるよな、いいエンジンだよ

219 ：除雪装置(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 12:26:27.25 ID:PJyx9AouO

もうなんでもありにしろよ。
鈴鹿のラップ50秒切れるだろ

220 ：シクラメン(大阪府)：2011/01/02(日) 12:27:29.78 ID:27MbDMtN0

亀頭さんがフェラーリでフェラ中に死亡

221 ：牛すき焼き(静岡県)：2011/01/02(日) 12:28:30.92 ID:/zuPVKVi0

>>200
高性能バイクは殆どが直4でも
エキゾーストサウンドは素晴らしいですよ
>>206
F1マシンのどこかにVFRってロゴが付いたら
世界中のVFR乗りが歓喜してしまう

222 ：甘酒：2011/01/02(日) 12:28:47.72 ID:bXTvlmc50

もう250ccとかでどこまでやれるかとかにしろ

223 ：レギンス(静岡県)：2011/01/02(日) 12:29:36.12 ID:7VGG49DC0

アグスタ乗ってみたい
タイラレーシングで借りてみよう

224 ：かまくら(東海・関東)：2011/01/02(日) 12:29:55.07 ID:5/q47ftaO

ﾓﾝﾃｾﾞってものすげー構ってちゃんだな('A`)

何かあるたびゴネまくって話題の中心になろうとする…

225 ：ホールケーキ(関東・甲信越)：2011/01/02(日) 12:30:20.16 ID:28dTj2z7O

V4楕円ピストンとかW4とか星4とか変態ぽいの頼む

直列4とかツマンネ

226 ：冷え性(茨城県)：2011/01/02(日) 12:30:29.37 ID:8A++0/GK0

F1エンジンのノウハウを活かした超高回転型4気筒エンジンを積んだバイクが出る可能性は・・・ねぇな('A`)

227 ：寒椿(中国地方)：2011/01/02(日) 12:31:56.50 ID:RTL8rMlG0

むしろレギュレーションで12気筒にしろ

228 ：スキー板(catv?)：2011/01/02(日) 12:32:04.80 ID:vGTkuSJSP BE:569625236-2BP(2100)

>>208
んで交換するバッテリーの容量が規約で決められたりするわけか
なるほど

229 ：スキー板(静岡県)：2011/01/02(日) 12:32:44.63 ID:wv/1iGzAP

>>225
Wと星は6気筒じゃないと回らなくねw
楕円は面白いな8バルブとか

230 ：金目鯛(静岡県)：2011/01/02(日) 12:32:45.72 ID:3S8pDSSy0

もう人力車にしろ

231 ：床暖房(三重県)：2011/01/02(日) 12:32:50.47 ID:7LYXR34w0

FIAはどんだけ1.6Lターボ好きなんだよ
WTCCとWRCに続いてF1もか

232 ：白くま(関西地方)：2011/01/02(日) 12:33:15.99 ID:OuYJjwz10

いっそタイヤも２本にしたらよくね？
エコだし長年の追い越しできね～問題も解決

233 ：ポトフ(埼玉県)：2011/01/02(日) 12:35:57.36 ID:X5qtiZhv0

>>226
今の高性能ＳＳならＦ１くらいは軽くちぎれるでしょ

234 ：床暖房(関西地方)：2011/01/02(日) 12:36:40.82 ID:J3VUNeDg0

ターボエンジンOK、速く走れる機構なら何でもOK、死人OK
のデスマッチ式レースがアメリカで開催されてもいいんじゃないか
ただの直線番長レースじゃなくてさ

235 ：カップラーメン(静岡県)：2011/01/02(日) 12:37:01.15 ID:JndiELWC0

どうせ来年もレッドブル無双

236 ：白ワイン(関東)：2011/01/02(日) 12:37:28.67 ID:yNQiXFOyO

>>200
俺の4A-GEをdisってんの？

237 ：スキー板(不明なsoftbank)：2011/01/02(日) 12:38:42.76 ID:rGvngNsmP

>>6
それ
鈴鹿8耐の前座の前座のそのまた前座位でやっている気がする

238 ：焼きりんご(catv?)：2011/01/02(日) 12:38:48.68 ID:laDiWS0z0

だったら間をとって　２Ｌ直列５気筒でどうだろうか？　

239 ：ポトフ(埼玉県)：2011/01/02(日) 12:39:14.34 ID:X5qtiZhv0

>>236
集合管を付ければ最高の音になるだろうが
おまえは何を言ってるんだ？

240 ：スキー板(チベット自治区)：2011/01/02(日) 12:39:20.92 ID:0dZI3BgPP

>>186
新興国メーカーなら、むしろWRCに行くべき

241 ：日本酒(チベット自治区)：2011/01/02(日) 12:40:50.99 ID:2JRzO6sS0

>>229

星は奇数じゃないとだめだ

242 ：まりも(USA)：2011/01/02(日) 12:41:05.39 ID:BYwHtRW00

>>233

川崎重工ズィーイクスワンタウザンドアー

http://a-draw.com/src/a-draw_1405.wmv.html

243 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 12:42:45.86 ID:MWITBbpL0

市販車への技術移転を考えるなら電池駆動にすべき

244 ：ロングブーツ(関東)：2011/01/02(日) 12:46:46.70 ID:hq4iT130O

>>238
それなんてホンダ？

245 ：日本酒(チベット自治区)：2011/01/02(日) 12:51:55.50 ID:2JRzO6sS0

もう、人が漕げよ

246 ：風呂吹き大根(catv?)：2011/01/02(日) 12:52:44.15 ID:uKIRS4iF0

>>1あ38

247 ：風呂吹き大根(catv?)：2011/01/02(日) 12:54:33.17 ID:uKIRS4iF0

>>138

248 ：白ワイン(関東)：2011/01/02(日) 12:56:25.85 ID:yNQiXFOyO

>>239
ブヒヒ、すいやせんｗ

249 ：福袋(福岡県)：2011/01/02(日) 12:56:46.78 ID:Cz6kjfby0

今は何気筒なの？単気筒？？

250 ：クリスマス(チベット自治区)：2011/01/02(日) 12:57:32.22 ID:Y06F71X60

>>207
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11939595
これか

251 ：風呂吹き大根(catv?)：2011/01/02(日) 13:03:26.24 ID:uKIRS4iF0

nxjj

252 ：たら(神奈川県)：2011/01/02(日) 13:09:20.56 ID:5IRnhQv/0

ターボとチャージャーの違いすらワカンネ。
タイヤも4本もいらないんじゃね。3本あれば十分

253 ：水道の凍結(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 13:09:48.16 ID:oS5OFKTlO

3-6-12以外は農器具エンジン

254 ：ボルシチ(東日本)：2011/01/02(日) 13:12:28.14 ID:kCnuMLTO0

俺のエンジンですらフラット6なのに

255 ：水道の凍結(東京都)：2011/01/02(日) 13:15:25.71 ID:p6kkukT20

むしろ単気筒にしる
新しいレースの開始じゃw

256 ：フライドチキン(不明なsoftbank)：2011/01/02(日) 13:18:43.51 ID:FWdcG6ZN0

4気筒でもレブリミットが20000回転以上ならあり

257 ：雪の結晶(山形県)：2011/01/02(日) 13:19:10.41 ID:BfVmE8Z00

まーた始まった

258 ：放射冷却(福岡県)：2011/01/02(日) 13:21:08.23 ID:2Jro6kUn0

フェラーリなら単気筒で十分だろ

259 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 13:22:39.98 ID:Xevm/JTm0

>>172
大手自動車メーカーの完全子会社だから

260 ：ユリカモメ(神奈川県)：2011/01/02(日) 13:24:53.48 ID:jmcXB9uX0

100cc12気筒とかにすればフェラーリも納得するよ

261 ：運動不足(東京都)：2011/01/02(日) 13:29:26.75 ID:0RUX/IKm0

>>41
大丈夫、F1にはブッカー少佐がたくさん居る。

262 ：マーガレットコスモス(東京都)：2011/01/02(日) 13:31:16.89 ID:w2ZszkaZ0

>>252
験しにタイヤを3本にしてみた。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11259066

263 ：わかめ(チベット自治区)：2011/01/02(日) 13:38:07.62 ID:8EcZ8qRS0

600ccV12

264 ：真鴨(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 13:38:53.62 ID:k4K2TA8MO

サイバーフォーミュラを目指すべき

265 ：スキー板(catv?)：2011/01/02(日) 13:55:07.68 ID:wptTN8QsP

給油禁止ならEVでもいいとは思うが
EVは無音だから味気ないレースになるだろうな

266 ：ポトフ(東京都)：2011/01/02(日) 13:56:23.04 ID:YCOB+etq0

オール電気でやったほうが面白い気もする

267 ：ダッフルコート(関西・北陸)：2011/01/02(日) 13:56:33.16 ID:0KYhkGDJO

俺のピストン運動は１０回で白いオイルが漏れる

268 ：甘酒：2011/01/02(日) 14:09:55.80 ID:bXTvlmc50

>>267
それ冷却水とオイル混ざって乳化してるわ
病院行けよ

269 ：お歳暮(埼玉県)：2011/01/02(日) 14:11:43.10 ID:2e4jObrd0

4気筒エンジンって市販車にフィードバックできるほど開発の余地あるのかな？

270 ：風邪ぐすり(不明なsoftbank)：2011/01/02(日) 14:12:58.06 ID:1ZKHrbBo0

>>267
今年の夏は暑かったから
オーヴァーヒートでヘッドが飛んだんだな
普通10回じゃ暖気も終わらないしなぁ

271 ：プレゼント(富山県)：2011/01/02(日) 14:14:00.55 ID:BSbWgCam0

>>269
市販車へのフィードバックがどうとかいうのは
もうF1の役割ではないよ

272 ：スキー板(埼玉県)：2011/01/02(日) 14:14:13.97 ID:kLlzQCcyP

1.6直噴ターボならBMW復帰やVW参戦もあるのかな
小排気量の直噴ターボって今ヨーロッパで大流行だからね

273 ：除雪装置(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 14:16:23.84 ID:PJyx9AouO

ウイング付けまくってエンジンは3000ps
鈴鹿40秒切れる

274 ：囲炉裏(埼玉県)：2011/01/02(日) 14:18:31.16 ID:QYk3R9YL0

楕円ピストン解禁しろや！
ホンダ戻ってくるぞ

275 ：スキー板(チベット自治区)：2011/01/02(日) 14:20:37.92 ID:DU7njq2ZP

まてよ、星型ピストンを開発すれば史上最強なんじゃ…

276 ：フライドチキン(山形県)：2011/01/02(日) 14:21:24.59 ID:5C8OQ3Uv0

そんなことよりSUPERGTみようぜ

277 ：金目鯛(dion軍)：2011/01/02(日) 14:23:24.31 ID:ssFMYQQB0

F1の楽しさが分からない。
実際に見るならまだ楽しいかもしれないが、テレビでやってるのを見ても全くスピード感が伝わってこない。

278 ：はっさく(神奈川県)：2011/01/02(日) 14:23:24.08 ID:oR5SFSkY0

エンジンの性能落ちる→スピード落ちる→エアフォースがどうのこうので
今のデザインとか必要なくなるというか大きく換わるん？

279 ：ベツレヘムの星(不明なsoftbank)：2011/01/02(日) 14:25:31.93 ID:CJZ+yB150

クルマは大好きなんだけどF1にはまるで興味がわかない。

280 ：ベツレヘムの星(長屋)：2011/01/02(日) 14:28:11.81 ID:QPSE8pNy0

>276
つまらん

281 ：床暖房(三重県)：2011/01/02(日) 14:30:23.98 ID:7LYXR34w0

>>276
スーパーGTはチャンプ争い重視のレギュのくせして新車には勝たせてあげるとかやるからつまんね

282 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 14:31:37.31 ID:Xevm/JTm0

ここで「○○しろ！」と届かない要望を書いてるヤツの要望の数々が
激しくつまんない件

283 ：冬将軍(千葉県)：2011/01/02(日) 14:39:27.99 ID:VVLuKdN30

F1好きだったけど数年前に2輪レースみてからそっちにシフトした
SBK最高motogp微妙

284 ：雪吊り(長野県)：2011/01/02(日) 14:45:24.21 ID:hQv/XWz20

>>274
楕円ピストンてエンジンの幅を小さくするために考えられた技術だぞ
エンジン横置きでバイクに搭載するからこそ意味がある

285 ：甘酒：2011/01/02(日) 14:59:44.14 ID:n6fuOYUW0

もう一周１００㌔㍍くらいでコーナーの半径もめちゃくちゃでかくして
常時４００km/hで走っちゃえばいいのに

286 ：きんき(内モンゴル自治区)：2011/01/02(日) 15:02:39.91 ID:xTNHlxQHO

４気筒が恥ずかしいなら
フェラーリはドカティとして参加しろ。
デスモドロミックターボか？
ドカティは今はAMGと提携してるんだっけ。

287 ：ロングブーツ(関東)：2011/01/02(日) 15:13:39.97 ID:hq4iT130O

４気筒がＦ１じゃないなら撤退すればいいじゃない。
チラ見すんな

288 ：寒椿(不明なsoftbank)：2011/01/02(日) 15:14:39.13 ID:tIPNo7GS0

もう船のエンジン積めばいいじゃん

289 ：水炊き(埼玉県)：2011/01/02(日) 15:16:08.94 ID:zkDbMTA30

こんな制限をしたって、ほかの性能が上がってラップタイムは更新されているんでしょ。
すごい世界だね

290 ：ポトフ(鳥取県)：2011/01/02(日) 15:18:22.43 ID:teRzBWxW0

V12見たい
せっかく自動車最高峰レースなんだからバカやればいいのに、エコ持ち込んだり馬鹿じゃねーの？

291 ：ロングブーツ(関東)：2011/01/02(日) 15:21:35.38 ID:hq4iT130O

>>226
４気筒250ccとか２万まで回るよ？

292 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 15:21:39.93 ID:Xevm/JTm0

バカやるとスポンサーが付きにくい
スポンサーも大義名分が欲しい

293 ：熱燗(関西地方)：2011/01/02(日) 15:22:51.75 ID:wDo9jFSx0

>>285
NASCARでいいじゃん

294 ：キャベツ(福岡県)：2011/01/02(日) 15:25:27.22 ID:73ZjEUej0

>>282
我慢しろ！

295 ：あんこう(千葉県)：2011/01/02(日) 15:27:20.79 ID:krmlSWqX0

4気筒のエンジンを二つ積むレギュレーションにすれば良いのに。

296 ：黒タイツ(滋賀県)：2011/01/02(日) 15:29:07.18 ID:LBFRlULH0

>>122
ＮＡになってもホンダ無双続いたの知らない？ｗ

適当な知ったか言うと恥かくよ

297 ：ロングブーツ(関東・甲信越)：2011/01/02(日) 15:30:24.78 ID:2TDDoRGGO

>>295
モンスター田嶋がそんなことやってたな

298 ：歌合戦(愛媛県)：2011/01/02(日) 15:35:18.95 ID:HbyysCVo0

電気でいいよ
オイルマネーにまみれたフェラーリは反対するだろうけど

299 ：ビタミンA(埼玉県)：2011/01/02(日) 15:36:35.62 ID:VqLKhh/a0

フェラーリだけNAのV12にすればいいだろ

300 ：大判焼き(北海道)：2011/01/02(日) 15:38:05.44 ID:dXD0m2fn0

ディーゼルエンジンのF1って駄目なんだろうか？
スタートで真っ黒な煙吹きあげながら1コーナーに突っ込んでいく姿とか面白そう

301 ：竹馬(宮城県)：2011/01/02(日) 15:44:10.03 ID:2k/WWw4w0

>>300
ディーゼルは低回転から大トルクを出せるのが最大のメリット。
燃費が安いとかはガソリンより軽油のが安いだけの話で、
軽油が値上がりしてしまえば燃費は大差ない。

モータースポーツはトップスピードも重要になってくるわけで、
たとえターボを付けたとしてもディーゼルには不向き。

それと、不完全燃焼させるとススが出るだけで、ディーゼルエンジンは
完全燃焼させれば二酸化炭素と水しか出さない。

302 ：シャンパン(静岡県)：2011/01/02(日) 15:45:51.54 ID:RKed4JyNP

気頭数自由で排気量だけ制限したらいかんの？

303 ：ほっかいろ(福井県)：2011/01/02(日) 15:47:45.95 ID:UTNXqi3f0

元Ｆ１レーサーっても「ふ～ん」で終わる時代になったしな

304 ：ビタミンA(埼玉県)：2011/01/02(日) 15:47:50.45 ID:VqLKhh/a0

ルマン24のトップカテ車がディーゼルターボ車だったろ

305 ：ロングブーツ(関東・甲信越)：2011/01/02(日) 15:48:26.79 ID:2TDDoRGGO

>>301
日本の軽油が純度低いだけで欧州じゃディーゼルの方がクリーンなエンジンって聞いたこと有るな

306 ：竹馬(宮城県)：2011/01/02(日) 15:51:08.86 ID:2k/WWw4w0

>>296
DFV時代のあとターボ時代が来て、1989シーズンからターボ禁止だよな。

1989-1991のコンストラクターズはマクラーレンホンダだけど、
いわゆるセナプロの絶頂期だからなあ。それをホンダ無双と呼ぶなんて
初めて聞いたわ。F1見るようになって40年経ってるけどｗ

307 ：寒中見舞い(山口県)：2011/01/02(日) 15:51:59.78 ID:SlJX2eUf0

昔のファミリア四駆ターボが確か１．６で出たんだよな

308 ：耳当て(catv?)：2011/01/02(日) 15:52:03.81 ID:FlwkLeFq0

もうこうなったら
直列12気筒でやれ

309 ：竹馬(宮城県)：2011/01/02(日) 15:55:18.87 ID:2k/WWw4w0

>>305
純度っていうか、日本の軽油は脱硫（硫黄分の除去）が不十分だったんだよね。
排出ガス規制にあわせて、脱硫を進めたクリーン軽油なんてのが話題に
なったりもしたね。

完全燃焼させるのが難しいけど、完全燃焼させればクリーン。
技術屋の研究対象としては面白いだろうけど、モータースポーツには、ちょっとねｗ

310 ：甘鯛(茨城県)：2011/01/02(日) 15:55:48.85 ID:vkT1hFMp0

F1は完全にオワコン
市販車へのフィードバックもない
ガチガチレギュレーションで面白さも無い

311 ：白くま(富山県)：2011/01/02(日) 16:26:51.66 ID:WhcbrmcF0

市販車へのフィードバックなんて元々無いし、人気あるカテゴリほど規制でイコールコンディション保とうとしてる。
昔のF1は思いついたの適当に手作業で作ってたから精度足りなくてドングリの背比べになってただけで
こんだけ精度上がったら規制してくしかない。
ただ、その方向性が全然定まってないだけ。

312 ：寒中見舞い(山口県)：2011/01/02(日) 16:29:52.23 ID:SlJX2eUf0

もう昔のＦ１に戻って、ハイパワーEGにプアシャーシにして
まともに真っ直ぐ走らない車両にしろよ
そうすればレーサーの能力勝負になるだろ？
４気筒でも１．６でも今の技術なら幾らでも出来るだろ

313 ：白くま(富山県)：2011/01/02(日) 16:34:16.66 ID:WhcbrmcF0

そっちの方が絶対見てる方は面白いよね。

>>308
NA初年度いきなりフェラーリにぶち抜かれてるし、90年にはRenaultのRSシリーズの足音が聞こえてたし
91年はV12は重くてRenaultV10に負けてるという。ティレルにもV10積ませたことでこっちも糞重いというのがバレてしまったしな。

314 ：石焼きイモ(鹿児島県)：2011/01/02(日) 16:38:17.71 ID:iTX/GT6D0

１気筒なら何CCでもいいというルールにしたらどうだろうか
それと体当たりアリ

315 ：絨毯(千葉県)：2011/01/02(日) 16:42:08.15 ID:zE2Bvc6e0

>>38
AI搭載無人カーのF1か、それはそれで見たいな

316 ：まりも(広西チワン族自治区)：2011/01/02(日) 16:42:37.01 ID:FPIQ2YTbO

タイヤ6個にしろよ

317 ：エビグラタン(東京都)：2011/01/02(日) 16:48:52.76 ID:pSI6RNES0

それで、
フェリペはどうなるの？

318 ：木枯らし(茨城県)：2011/01/02(日) 16:51:53.05 ID:lQZUO8St0

ブースト4キロぐらいかけんのか、すげー

319 ：白くま(千葉県)：2011/01/02(日) 16:54:03.55 ID:cmEqilgP0

深夜にたまに見るけど、あんまり面白くは見えない
日本の放映はもうちょっと映し方考えろ

320 ：乾燥肌(チベット自治区)：2011/01/02(日) 16:57:09.72 ID:ICcTtXbG0

燃費がきつい4気筒だが今の技術なら克服可能だし足枷としてはちょうどいい
音はターボなんだからNAとは異なる迫力があってそれはそれでいいよ

昔のフェラーリV6ターボも特別音質に拘って作られたエンジンではなかったし

321 ：カリフラワー(兵庫県)：2011/01/02(日) 16:57:19.71 ID:KeL8Yeji0

今のおもちゃみたいな音じゃなくなるんだから4亀頭ターボで良いよ

322 ：エビグラタン(catv?)：2011/01/02(日) 16:57:46.98 ID:6PXicTcs0

>>319
国際映像だから全世界同じ映像だよ
自国グランプリとかだと独自カメラ用意してる場合もあるけど

323 ：乾燥肌(チベット自治区)：2011/01/02(日) 17:01:42.17 ID:ICcTtXbG0

てか今のフェラーリ自体もう魅力ないからどうでもいい。いやなら撤退しろ
カラーリングもスポンサーロゴもマシンも、全てが軽薄でダサイ

324 ：白くま(千葉県)：2011/01/02(日) 17:01:45.33 ID:cmEqilgP0

>>322
マジかよ。テレビからだとそんなに速いようには見えないし、もう少し工夫しないとファン増えないだろ
ほんの一瞬の攻防のために、数十分割いてくれる視聴者は多くないだろう

325 ：エビグラタン(東京都)：2011/01/02(日) 17:02:30.81 ID:pSI6RNES0

CSのLIVEならいいんだが、
フジの放映はいい加減な端折り方し過ぎだろ

326 ：ポトフ(新潟県)：2011/01/02(日) 17:05:02.05 ID:ioK4P8og0

性能競争時代は面白かったけど、性能抑制レースなんて観る価値無いわ。

327 ：わかめ(チベット自治区)：2011/01/02(日) 17:19:33.88 ID:8EcZ8qRS0

いっそロータリー限定とかにすればいい

328 ：クリームシチュー(栃木県)：2011/01/02(日) 17:30:15.48 ID:Rz5A43e60

参戦するメーカーが増えるか

329 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 17:35:36.23 ID:Xevm/JTm0

>>296
そりゃそうだ
ホンダはターボエンジンのアップデートをやって一人勝ちしている最中にも
莫大な費用と人間と時間を使ってV12、V10、V8と3種類のエンジンの開発もしてた
だから初年度は敵なしだったが2年目はフェラーリと拮抗し
91年以降は明らかにルノーのほうが良かった

330 ：フライドチキン(埼玉県)：2011/01/02(日) 17:36:11.46 ID:xJ/Qk4rf0

＞レースのトップクラスにとっては少し哀れに聞こえる

＞あれ（V8）は低コストエンジンだ

うむ

331 ：ハマグリ(埼玉県)：2011/01/02(日) 17:39:39.03 ID:YamSu/EK0

視聴者に速さを認識させるために、常時市販車がコースを巡航してるといいかもな
市販のフェラーリとかポルシェとかGT-Rとかを一瞬で抜けばスゲーってなるかも
タクシーとかバスでもいい

332 ：しもやけ(和歌山県)：2011/01/02(日) 17:43:23.04 ID:QNA2MBFH0

アスラーダ出せよ
それかＦゼロみたいにしろ

333 ：福笑い(愛知県)：2011/01/02(日) 17:44:33.11 ID:sedmWeki0

>>233
今の高性能SSって3～4秒くらいで200km/hに達するんか？

334 ：くず湯(福岡県)：2011/01/02(日) 17:46:38.05 ID:lL8Rc6kD0 BE:425830043-PLT(20001)

　　　　＿＿＿_
　　　／　　　　＼（ ;;;;(
　／　　＿ノ　ヽ__＼) ;;;;)
／　　（─）　（─ /;;／
|　　　　（__人__） l;;,´|
./　　　　 ∩ ノ)━・'／ F1の楽しみって何だお？
(　＼　／＿ノ´.|　 |　　どれも同じ形の車ばっかだし
.＼　 " 　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

335 ：風邪ぐすり(西日本)：2011/01/02(日) 17:48:33.74 ID:qxPcVv930

もうF1というカテゴリーを廃止してEco1にしろよ。

336 ：フライドチキン(埼玉県)：2011/01/02(日) 18:30:45.97 ID:xJ/Qk4rf0

>>335
それはルマンにまかせろ
同カテゴリのプチルマンに既にハイブリッドポルシェが出てる
きっちり作り上げたレース専用車両だ
http://www.youtube.com/watch?v=zJCOtsSYtdg

ルマンは色んな車両があって楽しい

337 ：キムチ鍋(京都府)：2011/01/02(日) 18:38:56.36 ID:leJd4vEK0

小排気量高性能エンジンなんて、フェラに作れるわけねーじゃんｗ

338 ：雪うさぎ(北海道)：2011/01/02(日) 19:01:03.83 ID:ztHjg1KQ0

2013年のフェラーリのマシンの型番は416F1とかになりそうだな

339 ：年賀状(大分県)：2011/01/02(日) 19:03:13.83 ID:oc/+Baeo0

V型4気筒とか俺のバイクでも良い勝負出来そうだな

340 ：押しくらまんじゅう(長屋)：2011/01/02(日) 19:07:07.16 ID:7c6eLsiX0

ハチロクがF1に出る日も近いな　胸熱

341 ：木枯らし(静岡県)：2011/01/02(日) 19:13:37.23 ID:/268248c0

市販小型大衆車でワンメイクレースでもやってろよ

342 ：カップラーメン(チベット自治区)：2011/01/02(日) 20:13:27.89 ID:pIEksuXu0

それよりタイヤむき出しのスタイルは乗り物として美しく無いと思うんだけど。
ルマンみたいなゴキブリみたいで美しい車でやる気無いの？

343 ：黒タイツ(滋賀県)：2011/01/02(日) 20:19:33.93 ID:LBFRlULH0

>>306
ＴＡＧじゃないと勝てないと言われた頃も在るのにドにわか乙

344 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 20:29:18.91 ID:Xevm/JTm0

ポルシェのマクラーレンでプロストがチャンピオンになったのはタナボタで
コンストラクターズチャンピオンはホンダのウィリアムズが取ってる

345 ：カリフラワー(チベット自治区)：2011/01/02(日) 20:54:35.34 ID:uQyEYZY50

F1オワコンとかいってるのはガラパー日本だけじゃないけど
先進国での人気に陰りが見えたので市場拡大のためにバーニーさんはがんばってる

世界中で興行を手広くやるためにマシンにかけるコストは抑えて
ドライバーズのチャンピオンシップでのマッチアップを見せることに注力する
それをやるにはマシンなんかワンメイクでもいいくらいなんだけど、モタスポは欧州（主に英国）の
重要産業でもあるわけなので落とし所で毎度紛糾することになる

346 ：七草がゆ(北海道)：2011/01/02(日) 21:00:04.47 ID:8fq/LMqq0

コスト下げるんならカスタマーカーを許可すればいいだけなのにな

347 ：スキー板(チベット自治区)：2011/01/02(日) 21:02:32.16 ID:9cxGMTGVP

>>345
発展途上国に視野向けてるならV4ターボとか絶対ないわ
絶対新規のファンを獲得できない

348 ：ミルクティー(山梨県)：2011/01/02(日) 21:05:43.05 ID:L7LF90v10

>>177
ﾏﾂﾀﾞの2.3ﾀｰﾎﾞ

349 ：みのむし(北海道)：2011/01/02(日) 21:12:44.62 ID:/45ATpl70

羽根の面積小さくしてその分全幅大きくするみたいな
んでコースもロードコースばっかじゃなく1マイルオーバルとかダート路面とか色々ありありで

350 ：サンタクロース(チベット自治区)：2011/01/02(日) 21:24:41.31 ID:z4IpiEu/0

ホンダ、トヨタは正解だったな

351 ：雪月花(福岡県)：2011/01/02(日) 21:27:36.50 ID:xV6+NwAy0

いくらか制限緩くすりゃいいのに
エンジンも排気量と出力さえ規制すればシリンダー数とかいいだろ

352 ：雪駄(山陰地方)：2011/01/02(日) 21:34:07.77 ID:WeB56C2w0

V4ならホンダ参戦おっけーだなｗ　VFRのエンジンで

353 ：押しくらまんじゅう(神奈川県)：2011/01/02(日) 21:41:03.60 ID:JWKVSEeM0

排気量上限だけ決めて好きな気筒数で作らせればいいじゃん

354 ：スキー板(チベット自治区)：2011/01/02(日) 21:46:03.46 ID:9cxGMTGVP

言っておくがエンジンによるアドバンテージなんてほとんどねーからな
ホンダヲタは現実を見るように

355 ：寒中水泳(関東)：2011/01/02(日) 21:46:34.38 ID:09P04munO

直4だったら90度クランクでお願いします

356 ：冬将軍(千葉県)：2011/01/02(日) 21:55:13.65 ID:VVLuKdN30

VFRエンジン使うついでに今の技術投入してnewVFR出してくれよ

357 ：シャンパン(新潟県)：2011/01/02(日) 22:02:42.13 ID:FUgAwdIi0

来年からヂーゼルエンヂンになります

358 ：タラバ蟹(埼玉県)：2011/01/02(日) 22:04:53.09 ID:N1g+FVN00

今までが金のムダすぎた
市販車へのフィードバックも難しかったからいいんじゃね？

359 ：ビタミンC(アラビア)：2011/01/02(日) 22:25:31.27 ID:26xnd2JH0

>>77
これってR1のクランク？

360 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 22:54:35.13 ID:Xevm/JTm0

>>354
ターボ時代はあったんだよ
だからロータス時代のセナが「これからはホンダじゃないと勝てん」って
ホンダの所に行って「オレにエンジンを供給して下さい」と
直訴に行ったんだよ

361 ：玉子酒(愛知県)：2011/01/02(日) 23:02:40.12 ID:B7lRN50s0

12気筒NAか4気筒ターボって事でいいんじゃないの？

362 ：ヨーグルト(東京都)：2011/01/02(日) 23:04:17.68 ID:sKwBG8ZZ0

2L直4ってWRCとモロかぶりやん
ターボ付けて排気量抑えたいのはわかるけどせめてV6とかにしろよ

363 ：アイスバーン(北海道)：2011/01/02(日) 23:05:15.55 ID:QfNcBMH80

益々、単車のエンジンみたいに変わるんだろうな

364 ：オーロラ(catv?)：2011/01/02(日) 23:06:00.10 ID:Xevm/JTm0

>>362
「丸出し○しろよ」って誰に言ってるの？

365 ：スキー板(東京都)：2011/01/02(日) 23:06:50.34 ID:OgrTMsWpP

>>142
発は発動機のことだからエンジンを指す。
4発とか双発ってのはエンジンを４つないし２つ積んでる乗り物を指す。飛行機とか。

366 ：スキー板(東京都)：2011/01/02(日) 23:16:38.11 ID:OgrTMsWpP

>>333
余裕でいくよ

http://user.wazamono.jp/kasokusure/
ここに一杯動画上がってる

367 ：大判焼き(空)：2011/01/03(月) 00:35:53.81 ID:bnr24Ha50

て

368 ：シクラメン(兵庫県)：2011/01/03(月) 00:43:44.20 ID:T7wa9gW40

ガスタービンにしよう

369 ：黒タイツ(神奈川県)：2011/01/03(月) 05:39:53.70 ID:xPlXQ6Vd0

>>368
戦車みたいにミッション込みでパワーパック化か
コントロールエンジン飛び越えてモンテゼーロが禿散らかすな

370 ：注連飾り(三重県)：2011/01/03(月) 05:45:26.52 ID:ZDSwLiD70

このスレ、フェラチオだの亀頭だの突いてくれだの卑猥だな

371 ：三茄子(滋賀県)：2011/01/03(月) 06:19:18.40 ID:5fUyRgyw0

フェラーリはタービン扱うのがトラウマになってるしゴネたいんだろ

まあ、何にせよゴネるのが普通なとこだけどな

372 ：ホットカーペット(三重県)：2011/01/03(月) 06:27:47.73 ID:jmA5HWBq0

ヂゼルロリータ

373 ：ボルシチ(埼玉県)：2011/01/03(月) 10:49:07.73 ID:GHkQ5xpG0

ミニ四駆やろうぜ

374 ：忘年会(埼玉県)：2011/01/03(月) 10:52:14.92 ID:2X49maW10

F1のFってFerrariのFなんだろ

375 ：おでん(catv?)：2011/01/03(月) 10:58:32.17 ID:/rJHzHRv0

埼玉人はバカしかいないな

376 ：熱燗(チベット自治区)：2011/01/03(月) 12:29:16.60 ID:ideDldO80

すぐに１０００ｐｓ出ちゃうんでしょ

377 ：マスク(dion軍)：2011/01/03(月) 12:52:39.81 ID:IOGE6Q5N0

ガソリンエンジン自体をもう止めろよｗ
バッテリーか水素エンジンにして
音は別の方法で出るように汁

378 ：忘年会(福岡県)：2011/01/03(月) 12:56:51.79 ID:dnIn0PcX0

12気筒なら各気筒が生きてるか死んでるか確認で
それぞれの排気マニホールドに唾つけないとわからないけど、
4気筒なら耳でわかるんじゃないの

379 ：ダッフルコート(長屋)：2011/01/03(月) 12:58:20.55 ID:G5LTSUmA0

１亀頭のフェラなんか誰が見るんだよ

380 ：やぐら干し(沖縄県)：2011/01/03(月) 13:07:34.03 ID:nVDNhG2Y0

それより筑波でまだやってるEP82のレースがレース屋を食わすためだけのカテゴリーだって知ってた？

381 ：スキー板(長屋)：2011/01/03(月) 13:11:07.59 ID:5g2kc6dYP

Ｆ１は限界を追求してこそ意味があるんだろ
空に飛び出すぎりぎりくらいまでチューンしろよ
見てておもしろくねえ

382 ：ワカサギ釣り(不明なsoftbank)：2011/01/03(月) 13:12:44.59 ID:VYht7pnz0

>>378
ホンダ第一期F1の時には、エキマニに濡れ雑巾を「パシッ」と叩きつけて判断してたそうだよ。

383 ：忘年会(福岡県)：2011/01/03(月) 13:18:48.52 ID:dnIn0PcX0

>>382
それが手っ取り早いな
一瞬ですべてを見るから忙しそうだけど

384 ：ロングブーツ(catv?)：2011/01/03(月) 13:23:07.68 ID:nkQIoAb80

>>377
事故で大量の死者が出るけど
お前全責任取れるのか？

385 ：プレゼント(埼玉県)：2011/01/03(月) 13:24:00.96 ID:ukNQqmkd0

>>382
カワサキに乗ってた時、指でポンッと触って
死んでる気筒を調べるコツをつかんだ嬉しくない思い出(´・ω・｀)

386 ：牛すき焼き(岩手県)：2011/01/03(月) 13:25:37.77 ID:oGiM0gkf0

直4でも市販車にフィードバッグさせたとしてもロングノーズになっちゃうんじゃないの？

387 ：雪だるま(東京都)：2011/01/03(月) 13:30:02.44 ID:uOEu8ZRK0

６気筒のディノもフェラーリと名乗れなかったんだよな。

388 ：スキー板(関西地方)：2011/01/03(月) 13:32:56.90 ID:DCKxRMjm0

>>378
ブロロロって鳴るからすぐ分かるね

>>385
電装弱い旧ヤマハは点火系死ぬから似たような事して判断してたよ

389 ：スケート(長屋)：2011/01/03(月) 13:35:22.93 ID:QNuqScXPP

ロングノーズに批判があるならM35海苔の俺は反社会人か

390 ：ワカサギ釣り(不明なsoftbank)：2011/01/03(月) 13:36:05.08 ID:VYht7pnz0

>>383
慣れると音で一発で判るそうだよ。
確か第二期参戦の時に、開発現場に当時の久米社長かなんかが来て「各気筒の燃焼状態はこうやって
判断するんだよ」とか言って「バシッ」と実演してみせたらしい。若手のエンジニアは結構感動したとかw

391 ：風呂吹き大根(不明なsoftbank)：2011/01/03(月) 15:00:20.42 ID:Ili+XYV30

>>384
しかも　燃えても火が見えないとか言うカオスつき

392 ：ワカサギ釣り(不明なsoftbank)：2011/01/03(月) 15:46:29.59 ID:VYht7pnz0

高圧水素タンクって、意外なことに爆発しないんだそうだ。爆発しようにも、瞬間的に周囲の酸素を
使い切っちゃうんで燃焼出来ないんだと。だから、破裂リスクはあっても爆発リスクは殆ど無いって
事が実証実験で解ってる。

393 ：ブロッコリー(富山県)：2011/01/03(月) 15:47:56.53 ID:gwSTy1Vm0

えーでも水素詰め込んだ飛行船が爆発事故起こしたりしてたじゃん昔

394 ：スケート(不明なsoftbank)：2011/01/03(月) 15:52:28.70 ID:kjHmQ/gTP

>>385
俺の亀頭の具合いも手で触って調べておくれ！

395 ：手編みのマフラー(dion軍)：2011/01/03(月) 15:55:31.57 ID:XBjeiG6E0

>>393
爆発しても、炎や爆風を真上に逃がすように設計すればおk

396 ：ワカサギ釣り(不明なsoftbank)：2011/01/03(月) 15:56:37.12 ID:VYht7pnz0

>>393
あれは圧力低いからね

397 ：ボルシチ(大阪府)：2011/01/03(月) 15:56:45.10 ID:cTzBcUZl0

>>1
おまえはV12にしろ
日和るな

398 ：スケート(静岡県)：2011/01/03(月) 15:59:11.08 ID:solpJs8oP

V12気筒のエンジンじゃないからフェラーリのエンブレムをもらえなかったディーノの立場は

399 ：ブロッコリー(富山県)：2011/01/03(月) 16:00:56.54 ID:gwSTy1Vm0

４気筒フェラーリ「ディーノ先輩、チーッスｗｗｗｗ」

400 ：甘鯛(dion軍)：2011/01/03(月) 17:07:58.63 ID:N5VxD9/f0

F1も身近になるな

401 ：スキー板(福岡県)：2011/01/03(月) 17:28:21.04 ID:FVGcoNiwP

NAの耳障りな高回転よりターボ車のライオンが唸るような音が好きっていってもなかなか理解してくれる人が少ない

402 ：三茄子(滋賀県)：2011/01/03(月) 17:36:19.80 ID:5fUyRgyw0

>>401
それなりのタービンで高回転回すとそんな音にならんｗ

403 ：わかめ(愛知県)：2011/01/03(月) 17:39:43.48 ID:Vrcl4QK90

モータースポーツで完成されたルールってどのカテゴリーなの？
こんなに頻繁にルールが変わるモンなの？

404 ：スキー板(三重県)：2011/01/03(月) 17:42:04.53 ID:Us6sZFzwP

車両レギュレーション全部取っ払って各チーム好き勝手やらせたらどこまでいくかね

405 ：オーロラ(東京都)：2011/01/03(月) 17:42:08.78 ID:YT5E7LSF0

>>403
技術進化を抑制する為に結構変る
でも近年のF1は意図が不明瞭な上に頻繁に変わり過ぎ

406 ：ハマチ(島根県)：2011/01/03(月) 17:42:52.44 ID:JTJ8qYNC0 BE:100108027-2BP(1404)

むしろ単気筒でどこまで頑張れるか挑戦してはどうか？

407 ：オーロラ(catv?)：2011/01/03(月) 17:44:28.62 ID:mnghK8QS0

>>404
ほとんどのメーカーが撤退するだけ

408 ：ダウンジャケット(埼玉県)：2011/01/03(月) 17:44:34.19 ID:deg5nXt2I

ダイハツがアップを始めたようです

409 ：寒中見舞い(チベット自治区)：2011/01/03(月) 17:56:39.14 ID:Nn0/n4Ip0

FJかｗ

410 ：スケート(静岡県)：2011/01/03(月) 18:02:05.74 ID:solpJs8oP

>>404
グランツーリスモでそんなのがあるよ
中二が妄想した車みたいになってるけど
http://www.youtube.com/watch?v=dmtehAZVDUY

411 ：放射冷却(京都府)：2011/01/03(月) 18:07:48.51 ID:kr3SchM20

よし、フェラは良く言った！
F-1なんてオワコンほっといてV12のファンカー走らせてくれ

412 ：スケート(埼玉県)：2011/01/03(月) 18:17:57.48 ID:qZpvtLSaP

FIATで参戦すればいいんじゃね

413 ：熱燗(チベット自治区)：2011/01/03(月) 18:20:33.68 ID:ideDldO80

V8の片バンク使えば４気筒はできるけど、
ターボの制御技術を持ってないんだろうな

414 ：サンタクロース(広島県)：2011/01/03(月) 18:37:45.92 ID:OFuD3GWM0

>>387
ディーノが発売された当時は
兄弟な権力を持つ創業者がゴネたので
12気筒じゃないとフェラーリと名乗れなかった

415 ：サンタクロース(広島県)：2011/01/03(月) 18:40:42.87 ID:OFuD3GWM0

>>413
フェラーリはF1でのターボ時代の全盛期は
ターボエンジンでそこそこ勝ってたし
F40なんかはツインターボ＋スーパーチャージャー

ただしF1で真剣にターボに取り組んだ自動車メーカーは
市販車には積極的にターボを採用しなかった

416 ：三茄子(岐阜県)：2011/01/03(月) 18:42:47.37 ID:POCylSuM0

いっそV24とかにしようぜ。

417 ：スキー板(福岡県)：2011/01/03(月) 18:43:25.16 ID:FVGcoNiwP

>>402
そうなの？残念
昔GT-R試乗した時はそんなイメージだったんだけど

418 ：二鷹(東京都)：2011/01/03(月) 18:43:27.30 ID:OGmf8sjx0

>>410
サイバーフォーミュラですよね

419 ：シャンパン(catv?)：2011/01/03(月) 18:44:44.48 ID:iAVnwBkW0

もういっそのことすべておｋにしてジェットエンジンでもつければいいんだよ

420 ：サンタクロース(広島県)：2011/01/03(月) 18:45:34.24 ID:OFuD3GWM0

>>401
試乗した程度か

421 ：牡蠣(富山県)：2011/01/03(月) 18:55:47.49 ID:RxmAY5bD0

最終的な着地点は人力

422 ：キャベツ(静岡県)：2011/01/03(月) 19:02:38.02 ID:4xp/j3d50

そろそろＦ-ZERO車開発しろよ

423 ：トレンカ(チベット自治区)：2011/01/03(月) 19:03:19.24 ID:x3Bjm/2L0

>>366
3～4秒で200km/h出してる動画はどれだよ

424 ：冬眠中(関西地方)：2011/01/03(月) 19:09:20.20 ID:kX20YL1P0

"最速エンジンは軽量でコンパクトなエンジンに出来るターボエンジンという事になると思います。"
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2069936.html

425 ：寒ブリ(埼玉県)：2011/01/03(月) 19:15:29.03 ID:TiaMlBw/0

>>414
308GTBとかフェラーリじゃないの？
時代が違う？

426 ：雪だるま(東京都)：2011/01/03(月) 19:24:35.26 ID:uOEu8ZRK0

それでもフェラーリサウンドは４気筒でも健在
と信じたい

427 ：三茄子(滋賀県)：2011/01/03(月) 19:41:49.04 ID:5fUyRgyw0

>>415
Ｆ４０は単純なツインターボだよアホｗ

428 ：マスク(dion軍)：2011/01/03(月) 19:53:48.97 ID:IOGE6Q5N0

燃費制限を毎年半分ずつ減らしてって、あとはエンジンの仕様は自由・・・
とかにすりゃーいいじゃん
得意な燃費の範囲を狙って開発始めればスズキとかダイハツがＦ１に参入！

429 ：牛すき焼き(岩手県)：2011/01/03(月) 19:55:34.83 ID:oGiM0gkf0

４気等ターボってツインターボ択一かなスーチャー付けたら軽量化が泡沫だし

430 ：牛肉コロッケ(静岡県)：2011/01/03(月) 20:04:50.63 ID:LyiT02Ll0

>>403
アメリカはほぼ固定されてるよ
ヨーロッパは強い外国企業が出ると締め出しに走るのが定番

431 ：スケート(catv?)：2011/01/03(月) 20:05:45.85 ID:kjHmQ/gTP

>>429
つかターボみたいな「今更仕様」じゃ無くて
フライホイールから出力して遠心式コンプレッサー回すだろ
コンプレッサー回転数15万rpm位で

432 ：みかんの皮(岐阜県)：2011/01/03(月) 20:08:39.46 ID:xgQa8agb0

もう飛べ。

433 ：ミュージックベル(広島県)：2011/01/03(月) 20:32:36.87 ID:UYhpPRX30

>>425
フェラ308GTBはディーノ246GTBの直系の子孫

434 ：スキー板(catv?)：2011/01/03(月) 20:49:21.78 ID:7XsCd3TpP

アスラーダ最強

435 ：かるた(兵庫県)：2011/01/03(月) 21:05:45.19 ID:+Id/dxXr0

低速トルクもりもりでドリフト祭りになるのか？

436 ：干柿(大阪府)：2011/01/03(月) 21:12:37.54 ID:er4HVrA/0

フェラ308GTBは女性用として作られたフェラーリ

437 ：天皇誕生日(関西地方)：2011/01/03(月) 21:15:55.31 ID:vfzgryNv0

あ、あれ……
なんかデジャヴが……？？

438 ：ボルシチ(鳥取県)：2011/01/03(月) 23:18:39.44 ID:lUQZ9rps0

無人にしてレギュレーションを大幅に緩めろ
似たようなものがぐるぐる回るだけ物なんてF1オタしか見たがらないのは当たり前だ。

439 ：まぐろ(愛知県)：2011/01/04(火) 02:19:56.61 ID:WpL6plFv0

ホンダV12がベネトンのV8に追い回されてたときが面白かった
セナが生きてる頃だっけ？

440 ：絨毯(広島県)：2011/01/04(火) 02:26:37.12 ID:Afzxg32P0

>>439
記憶違い

441 ：ストーブ(静岡県)：2011/01/04(火) 02:29:07.27 ID:t3f9u02AP

シューマッハがいた頃でホンダV12だと1992年頃か？

442 ：天皇誕生日(関西地方)：2011/01/04(火) 02:30:04.18 ID:i+6f2/P20

>>439
ホンダはV6ターボだろ

443 ：山茶花(滋賀県)：2011/01/04(火) 02:40:25.19 ID:CHAaE3uD0

>>439
追い回してたのはルノーＶ10

>>442
一昨日来い

444 ：ゆず湯(山梨県)：2011/01/04(火) 02:41:34.16 ID:yX3GTeYL0

>>442
ﾀｰﾎﾞ禁止の後だね、V10→V12となった90年～92年位かな

445 ：寒ブリ(静岡県)：2011/01/04(火) 02:45:21.97 ID:jrSXrRIf0

http://www.youtube.com/watch?v=ozntieZs8Bg

サーキットがこういう音で満たされるなら行ってもいい
オンロードラリーじゃないのが甚だ残念だが

446 ：ストーブ(静岡県)：2011/01/04(火) 02:45:50.63 ID:t3f9u02AP

ググってみたら1992年はシューマッハがフォードHBV8でセナのホンダV12よりランキング上位になってるな

447 ：雪の結晶(広島県)：2011/01/04(火) 03:02:12.22 ID:sa2Oq/6X0

シューマッハがセナを追いかけ回したという印象はない

448 ：カップラーメン(千葉県)：2011/01/04(火) 03:44:02.94 ID:51YUdv690

フェラーリのホンネは

４気筒のF1はF1じゃない

ではなくて

４気筒のF1で優勝しても、４気筒のフェラーリなんか作っても売れないから、やりたくない

だろうなぁ。

なんのメリットもねーもん。

449 ：数の子(宮城県)：2011/01/04(火) 03:45:26.58 ID:PX/mTMO00

車のレースはもういらんだろ
資源の無駄

450 ：トラフグ(広島県)：2011/01/04(火) 03:47:05.46 ID:QAm5SSnr0

ていうか発言者のフェラ社長はF1に関しては
そんなに計算してしゃべるタイプの人じゃないから

451 ：プレゼント(関西地方)：2011/01/04(火) 03:53:59.64 ID:RxuXncL/0

制限なんて全部取っ払って「どれだけ早くコースを走れるか」だけを求めた
レースマシンにしろよ。

452 ：甘酒：2011/01/04(火) 04:00:25.36 ID:IujZmO6t0

1992年ブラジルとかセナ以下数珠繋ぎになってセナが通せんぼ爺になってた件

453 ：トラフグ(広島県)：2011/01/04(火) 04:00:26.96 ID:QAm5SSnr0

ここでバカが書く「○○しろよ」という相手に届かない要望って
面白いのが一つもないよね

454 ：エビグラタン(愛知県)：2011/01/04(火) 04:04:09.24 ID:uLjhdoVU0

Ｆ３かよｗ

455 ：雪の結晶(千葉県)：2011/01/04(火) 04:05:37.83 ID:HrU0SCTo0

そろそろサイバーフォーミュラー化しる

456 ：スケート(長屋)：2011/01/04(火) 04:06:07.49 ID:laLmAlw7P

そろそろリニアエンジンに

457 ：お年玉(埼玉県)：2011/01/04(火) 04:31:49.01 ID:pt9iyl3c0

ホンダV10がDFRのアレジに追い回されたレースがあったな

458 ：ストーブ(静岡県)：2011/01/04(火) 04:39:35.59 ID:t3f9u02AP

1991年のアメリカGPだな

459 ：ストーブ(静岡県)：2011/01/04(火) 04:40:58.96 ID:t3f9u02AP

1990年だった

460 ：福笑い(catv?)：2011/01/04(火) 12:08:05.78 ID:tzek/Y5V0

>>457
逆

461 ：ベツレヘムの星(大阪府)：2011/01/04(火) 12:26:56.06 ID:dAfGrHI90

ラウダはモンテゼモーロの意見に賛成するようで、『Bild am Sonntag（ビルト・アム・ゾンタック）』へ次のように話している。

「私は音のことを心配している。F1はこれまで、唯一無二な音であり続けてきた」

「か細く、弱々しい音にならないことを願うよ」
http://www.topnews.jp/2011/01/04/news/f1/29341.html

462 ：ヨーグルト(西日本)：2011/01/04(火) 13:06:28.56 ID:FDVtzWWK0

4気筒ってBMWのM12/13ターボぐらいしか記憶にないな。