【福岡ワゴン事故】「アクセル全開」

トライアル！マキシマムドライブ!

・・
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm29252.jpg

>>515
お前さあ、横から当てられたらどうする？止まるよな？

反射的に避けようとする人もいるかも知れないが・・・

左に突っ込んだことが、右に寄せてぶつかってあわてて左に戻したと考えるのが自然と思わせる。


重量差を考えれば、マーチに体当たりされてもオデッセイはびくともしないからね。

アクセル全開恋のスピード

警固公園のイルミネーションって片道50km近くあって遠いんだな八女市から
高速代ケチって一般道走って来たみたいだし、まだ結構距離あるし
12時の消灯時間まであと30分しかなく制限時速守ってるはずないよ
何時に家に帰り着く予定だったんだ？6ヶ月の赤ちゃん乗せて

>>518
安全に止められる場所がなかったんだよ。
モノレールの高架下は幹線道路だし、追い越し車線走ってたし、
すぐに右折してみたら道の両側には杭がささってて歩道に寄れなくなってるし、
路上に止めようかと考えたとき、後ろから爆音立てて追い越してきて目の前を横切るように左車線に入っていく車が出現して、
いつぶつけられるか分からない場所だったんだ。

事故った場所は北方大橋交差点。
川沿いを爆走してくる、乗客を乗せたタクシーと衝突。
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&sll=33.849494,130.873821&z=19

モノレールを南下し、右折し、地図の右下から橋の交差点までアクセルＯＦＦでとろとろと走って事故って、調書に時速６０キロで走行と書かされかけた。
小倉南所で拳銃に手をかけた警官に脅されながらも、なんとか時速５０キロで手を打ってもらったが、それでも暴行破裂するまでは席を立つことを許されなかった。

暴行破裂するまで身動き一つ許さないのが小倉南署の交通課。

警察が時速６０キロと書かせようとした理由は、「３０キロオーバーだから危険運転だ。つまり、お前の無謀運転が原因の事故だ。」と結論付けるため。

ブレーキホースを切る人間が北九州市を堂々と走り回ってる事実を伏せるのは、警察が絶対にやらなければならない使命なんだそうだ。

アクセル全開でドリフトしようとして池につっこんだに違いない

ベアさんのまさかの時のサバイバルでも見たんだろ

>>526
FFでドリフトって何かもう操舵ができないようなイメージがｗｗｗ

>>528
よゆーで出来るし。まあ、摩擦係数低いけど。

秦さんの死亡に関して助かった連中は黙して語らないのは何で？
突き落としたの？

秦さんを踏み台にして助かったから

「左から出てきた車を避けようとした」と供述してる同乗者いるらしいじゃん。
毎日新聞は何を根拠にマーチの前方不注意で報道してるわけｗ

秦さんほど人生の浮き沈みが激しい人もいない

>>520
凄いな、誰一人として生きてる価値のない奴等ばっかりｗ

>>520
(18)主婦 ってなんか色々イメージで笑っちゃうな　不謹慎だけど

10代で子供作る馬鹿は日本から追放して韓国民にしろ

もともと何のための池だったんだろうな

ダイブする為の池に決まってるずら。

んじゃ、がんばれ街の仲間たちに追加しないと

今日日の高校は普通免許取得を許可してるんだ
昔は免許は校則で禁止されてたものだが

高卒就職の多い学校は、卒業前に免許取らせてくれる
「要普免」な仕事多いからね

>>520
壁紙にしたサンキュウ

さてｔｂｓはいつ謝罪するんだろうね

>>504
こんな記事がある。
これを読むと納得できるんじゃないか？


＞一方、秦さんが運転していた乗用車は衝突後にセンターライン付近でいったん停止。その後、右折を知らせるウインカーを出し、
　県道脇のガソリンスタンド内に入って駐車。秦さんは走って県道を渡り、「人が落ちた」などと大声で叫びながら池に飛び込んだという。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101227-00000020-san-l40

恐らく車が邪魔にならない場所に、移動させたんだろうと思う。
この記事の通りなら、Ｕターンではなくちょっと進んで右折しただけで
そこまで不自然ではなく感じるんだが。

マーチが歩道に乗り上げて停車というのが、毎日新聞の記事だったっけ。
こっちは産経の記事。
なんだか新聞社によって書いてあることが違うんだよな・・・

ワゴンが追い越し車線でマーチを煽る
↓
マーチは道を譲ろうとするが車線変更にもたつく
↓
キレたワゴンは左に車線変更してマーチを抜きに掛かる、が9人も乗っていたのでアクセル全開にしても加速せず並走状態に
↓
マーチはワゴンが車線変更した事に気付かず左に車線変更してワゴンにかぶせる形に
↓
ドカーン！ (ﾎﾟﾁｬ)

この状況は運転しているとよく見る光景だよ

自殺扱いで保険は降りない的な書き込みをたまに見たので気になってたんだが
人命救助は義務的なものだから秦君の保険はちゃんと降りると考えていいわけだよな

ttp://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s4
第72条　交通事故があつたときは、当該交通事故に係る車両等の運転者その他の乗務員（以下この節において「運転者等」という。）は、
直ちに車両等の運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止する等必要な措置を講じなければならない。
この場合において、当該車両等の運転者（運転者が死亡し、又は負傷したためやむを得ないときは、その他の乗務員。以下次項において同じ。）は、
警察官が現場にいるときは当該警察官に、警察官か現場にいないときは直ちに最寄りの警察署（派出所又は駐在所を含む。
以下次項において同じ。）の警察官に当該交通事故が発生した日時及び場所、
当該交通事故における死傷者の数及び負傷者の負傷の程度並びに損壊した物及びその損壊の程度、当該交通事故に係る車両等の積載物並びに当該交通事故について講じた措置を報告しなければならない。

>>537
昔水の確保が難しい地域は沢山ため池があって
そのまま残った物だと誰かが言ってた

>>508
免許持ちは全員じゃなかっただろ

>>544
産経の記事の方がやや具体的だけど、毎日の記事の方が後からなんだよなあ
両社とも複数ある目撃情報の内の１つだけを使って記事を書いてるのかねえ？


太宰府事故　数十メートル手前で衝突か　現場付近は下り坂　福岡
http://sankei.jp.msn.com/region/kyushu/fukuoka/101227/fkk1012270202000-n1.htm
2010.12.27 02:02

太宰府車転落：現場にブレーキ痕なし
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20101227k0000e040054000c.html
2010年12月27日　15時00分

なんとか素さんに有利な証言がでてほしい
ＤＱＮの素さんの車にぶつかって動揺して運転ミスったんだろ

素

素さんって・・・いきなり現れたな。
きっと重要人物なんだろう。
しかも素さんがDQNなのかよｗ

素さん重要参考人だな

秦さんとか素さんとかどこの国での話だよｗ

>>135

ＤＱＮワゴンの電子制御データ調べたらどんな操作したか分かるよ
ホンダは協力すべきだよ。（暴走かもしんないしｗ）

>>395
左にいたんだろうがボケが

よく、身なりで人を判断するなという人がいるけど、不良っぽい格好をしていると損するね。

マーチにぶつけちゃってアクセル全開で逃げたってことでＯＫ？

9.8秒、それがお前の絶望までのタイムだ！

「富士岡で2/3を越える地点はどこだ！」
「第三ピットエリア3Km前」
「・・・！！マシンチェンジか！！」

チャラチャラチャチャチャチャ〜♪
↑
この曲が聴きたい
多分ダイナマイト・シゲ

秦ってモロな名字だけど中国人？台湾人？

最近自動車事故多いな
こりゃ、ドラレコかイベレコ？装備義務付け、来るか？

仮面ライダーアクセルスレじゃないのか・・・

とあるＤＱＮの検死目録

>>562
秦氏って大和時代からいるけど？
確かに帰化人だし、すると日本人って何？って話になるな。

【DQNワゴン】福岡7人死亡事故、生存者の事情聴取ほぼ終えるも運転者の特定できず
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1293518781/l50

そろそろ数え役満になったか？