原付は30Kmでリミッターかけるべき。メーターも60kmまである自体おかしいだろ。

これはもう車だ！　とうとう原付よりも速くなったDIYスーパーセグウェイ（動画）

ジャイロスコープ搭載で身体の直感的な動きにて自然に操作できると話題のセグウェイですが、
いまいち日本では堂々と公道を走れないことなどもあってか盛り上がりに欠ける面があったりしますよね。
じゃぁ、もういっそのこと高速スピードで自動車みたいに飛ばせるように改造しちゃったらどうなんでしょう？

そんな願いを本当にヨーロッパでかなえちゃった強者が現われましたよ。
名づけて「Super Segway」なる上の動画のカスタムモデルは、ちょっとレトロな馬車のような大きめサイズの車輪を採用することで、
オリジナルでは時速20km以下に抑えられていたスピード制限を取っ払い、倍速の最高時速40kmで駆け抜けられるようになっちゃいました！　
これならヘルメットをかぶって、原付23件も顔負けのスピードで移動手段に大活躍できそうですよ。どこまで現時点では合法的に乗れるのか不明ですけどね?

もう次はジェットエンジンでも載せちゃってくださいって感じですが、意外と海外ではDIYも盛んなようでして、
古くはこんなカスタムセグウェイの写真集まで登場済みです。もっと日本国内でも普通に乗れるようになっていかないかなぁ。


http://www.gizmodo.jp/2010/12/diy_39.html

セグウェイよりジンジャーってどうなったの？

横をすり抜ける優越感

むしろ時速30km/hってすげーじゃまだけどなｗ

日本で使ったらﾀｲｰﾎ

いや、逆に60kmまでおｋにしろよ

30km/hでリミッターかけるなら、制限速度は15km/hにするべき

ハイスピードプーリー（笑）

軽量クーリングファン（笑）

両足伸ばして乗ってるババアは何なんだ

30kmで走られたら邪魔で仕方ない。
だからいっそのこと、原付消えろ。

> 原付23件も
どういう意味ですかね

いや、街中で暴走したサイとかカバに追いかけられたら時に困るだろ

速度オーバーで2回つかまったことがある

車もそうだが
何で法定速度より出るんだろう

原付の中途半端なスピードはほんと困る

30キロ遅すぎで邪魔なんだよ

車運転してるとき男子高校生とかが
60kmくらいで原付飛ばしてるの見ると
チョーシこいてんじゃねえクソガキが！って思ったりする

階段が上れるなら便利そうだが・・・

>>13
お前が本当に広西チワン族自治区に住んでる気がした

自転車の速度を15キロに規制しろよ

普通免許は二種までOKにしてもいいんじゃねえの
無意味な規制の代表格だろ原付は

>>18
おめーの命は俺のハンドルにかかってんだよ！
とか怖いこと考えちゃったりする人？

いや危ねえから
原チャと三宅が付かない90？のスクーターとかマジ勘弁

自転車で50km出した時は死ぬかと思ったな

この際30キロ越えたら核爆発する仕様にすればいいんだよ

バンコクのボコボコ歩道でセグウエイ乗ってる人見たなぁ

おれの馬は？

>>18
流れに乗ってくれてたほうがいいわ
捕まるの俺じゃないし

60kmまでおｋに変えろ
いつの時代の法律だよ
チャリンコにしょぼいエンジン付けてノーヘルで砂利道走ってた頃の話じゃねえか

>>26
タリバンや北朝鮮にバカ売れ

車と250cc以上のバイクのリミッターは100km/hか。つまらんな。

早くホバーして太陽電池で動くスケートボード実用化されないかな

原付さ
なんで道の端っこを走ってるの？
低速で道の真ん中でもイラつくけどさｗ

狭い道で30kmで走られたら暴動が起こるぞ
そこで車両にフックをかけて移動できるようなシステムが欲しい

法律馬鹿すぎだろ
リミッターは１のいうとおり30にすればいいやん
捕まえたいだけか？

>>15
昔は105km/h越えるとキンコン音が鳴ったりしてたなぁ
まぁ、法定速度以上出ないようにしたら、あっという間に韓国メーカーに駆逐されるんだろうな

30km/h制限の原付だから車に（主婦にすら）煽られるんだと思ってたが
単車に乗ってもバイクは駄目だな
絶望して今は車に乗ってる

ヘルメット義務づけしているんだから一般車と同じで良いよ

つか30km/h制限にするならヘルメットなくせや

郵便局のキチガイ原付は轢き殺しても無罪にしてくれよ
あいつら目先しか見てないし、無駄にコーナー攻めるからマジであぶねー
一回信号待ちの時に当て逃げされたことあるし、マジキチすぎる

原付の30キロ規制はそろそろやめても良いんじゃないか？
もうヘルメット着用義務はあるんだし自動二輪と差は無いと思うんだが

42キロで走っててネズミ捕りに引っかかった、苦い思い出。

俺の原チャリは純正で90km/hまである･･･
もちろん､そこまでは出ないがw

原付で環七を走ってたらその3分の1の区間で白バイに追尾されているイメージ

>>34
お前免許証ないの？

原付乗ってる土方はなんでガニ股なんだよ

　　　[信号]
●バ車｜　┃
歩┃車｜　┃　　　●は電柱
道┃車｜　┃

電柱と車の間に止まって信号待ちしてるクソバイクはくたばってほしい
そこ歩道だろ、通れねぇだろ

最高速度は緊急避難っていうこともあると思うし、海外に売れないのも困るし

法定30キロとか逆に危ないわ
45キロ程度が妥当なところだろ

遅い原付の方がイラつくわ
追い抜こうと近付いたらスピード上げる奴とか死ね

原付30KM制限ならノーヘル自転車は20KMに制限しないとおかしいだろ

とりあえず二輪は左右にブレないでくれ

上り坂や悪路を考えて車は180まで出せるとか言われてるけどさ
いかなる条件でも80までしか出ませんって設定はできないのか

峠の下りで原付なのに100kでコーナー突っ込んでた頃が懐かしい
今は30kでも怖いわ

>>18
この人原付にも追い越される流れに乗れない人なんだろうな。

寒くてこの時期は25�q/hだ

冬は２５キロが限界
寒くて死ねる

>>47
無駄に左側に幅寄せしてる車も死ねばいいよな
教習所で習ったことなんて半分も役にたたねーよ

>>40
場所と時間帯が判れば犯人すぐに見つかるだろ
K沙汰にしてやればよかったのに

ドヤ顔で横すり抜けまくってる原付追いぬいて道路左ギッリギリ走行するの楽しすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんな同じスピードで走れば渋滞しないんじゃね？

なんで30�qなんだよ、危険なら運転させるな。それ以上出せる自転車もあるのに

蹴ったボールに乗ったほうが速い

性能が悪い頃に作った法律だから30ｋｍ/h上限とか段階右折とかいうのがあるんだろ。
改正しりよ。

>>61
クズが事故起こすから渋滞する

青になった瞬間みんな同時にアクセル踏むめば渋滞へるかな

>>58
教習所で教わるのは左折時にバイクを巻き込まないように左を詰めておくことだが

>>66
勿論、べた踏みな

原付は貧乏人の足に徹して欲しいよな

スピードは絶対30キロ以上出ないようにして、
そのかわり二人乗りOK、ノーヘルOK、軽自動車税適用外（つまり0円）にする
現状は原動機付き自転車じゃなくて劣化オートバイでしかないから、
もっと粗末な乗り物にしてほしい

30kmなんて安物のロードバイクでも常時出せるレベルだろ

>>56-57
それはあるなｗ
拷問だアレは

>>45
説明ヨロ

俺の経験上こういう奴は説明できないm9（｀・ω・´）

抜いても抜いても信号待ちで追い越される。

原付免許の存在自体をなくすべきだよなぁ
その上で50ccも法定速度60km/hにすればいい

30キロ規制なんか続けるならいっそ原一自体無くせよ
二輪乗りたかったら免許取って原二以上にしろ

>>56>>57
君たち気が合いそうだね

普通にアクセルふかしてたら45キロくらいは余裕で行くんだけど
ヨーロッパの原付時速制限45キロを輸入しろよ

>>69
止めるところも余程邪魔でない限りはキップ切らないようにしてな
というか以前の状態に戻せ糞天下り団体

真ん中をダラダラ走る原付が邪魔だわ
原付二種だと車にやけに舐められたりするし

四輪も100キロリミッター付けろや

>>73
あるある…
うしろで待てって思うわ

ババア原付はテロレベル

原付免許を小ニと同じ難易度にして
５０キロまで制限上げるほうが現実的

>>79
原付でそんな事したらクラクション鳴らされまくるか
轢き殺されるだろ
全国的に

>>15
低い回転数で巡航できるようにする為に、そこから更に速度が出せるようなギア比にならざるを得ないのと
下手に全車に速度リミッター付けても後々法定速度の方が改定した際にそれに対応させるのが大変って感じじゃね？

>>67
それが間違ってる
そもそもちゃんと確認すれば分かることだし、
左に詰めすぎて逆に歩行者すら通れなくなってることがある

まぁ、ドライバーが気が付くか気が付かないかの違いでしかないんだけどな

50ｃｃは50キロ制限が現実的だろ
30キロとかチャリに抜かされるレベル

渋滞で横すりぬけ原付にサイドミラーぶりん！されたときどうすりゃいいの？

昔スピード違反で捕まった時同じ事言ったわ
お巡り曰わく
坂道上ったりするときとかにある程度余裕ないとダメだかららしい
平地でギリ30でるくらいだと足りないんだとさ

お巡りに論破されましたｗｗｗｗｗ

車によく乗るようになったら原付が怖くなったわ

普通の自転車でも50キロでると言うのに

制限速度を安全に維持するなら>>7がせいかい
マジレスにしては早い段階過ぎるのが残念

平地で30キロしか出ないようにしてしまうと坂登れないだろ。登れなくてもいい！法律違反をなくせとかほざくんなら下り坂でも30しかでないようにしなきゃいけないから平地なんて歩いたほうが早くなるぞ。

>>88
パワーと速度リミッターは別問題では？

存在感を出すために、車線の真ん中より右側を走行しライトは常時上向きにするという地方ルールがあるらしい

>>87
諦めてくれよ。
捕まえられるならいいけど無理だろ。

結論：原付乗んな

専用道路と高速以外は60キロでリミッターつけりゃ事故が減るだろ
交通規則なんて日常的に破られてるからなぁ

>>88
最高速と坂道上る為の力とは別だけどね
面倒だから言いくるめられただけじゃんｗ

>>87
中途半端に開けとくといつかやられるから
予防運転ですり抜け出来ないように詰めるか
最初から広めに開けとく

http://tsushima.2ch.at/s/news2ch114756.jpg

バイクって危険すぎるだろ

絶対にすり抜けはさせない。絶対にだ

30キロで走ってる原付を見たことがないｗ

坂道登るのには60km相当以上の馬力がいるから

原付がうざいのは遅いから
30キロでリミッターとか論外

二段階右折（）

制限速度は排気量と同じとしろよ。

>>88
それで納得したのか。
お前は、イージーモードだな。

原ニで日勝峠超える楽しさ。とにかく全開

>>73
それって原付の速度で走ってるのと同じだよね
街中だと平均時速なんて30kmくらいだろうし

>>103
爺さんやらババアは30km/hだろ

原付はせめて40kmにするべきだな。30kmじゃかえって危険だよ。

俺のアドレスV100と同じくらい速度出してる原一たまにいるけど
あいつらはそんなに青切符が欲しいのか

まあたしかに制限速度があるんだからそれ以上出ないようにすればいいじゃんとは思うよｗ
日本で180キロとか出したら速攻で違反なのに、なんでそういうスピードが出るように作っているのかと。
車メーカーと警察の癒着とかなのかな？

1種廃止して免許も4輪のおまけじゃなくせばいいよ
2輪はちゃんと教育しないと危ない

そこかしこで渋滞発生、道路拡張工事で土建屋美味しいです

ボアアップした原付が100キロ近くで走ってたらどうする？

>>107
100cc以上なら100キロ出せるわけだな

中途半端に左によるなら堂々と真ん中走れ

こういうスレで
「原付で30km/h制限を守るわけねえだろｗｗばっかじゃねえｗｗ俺60出すしｗｗ」ってボヤいたら自爆すんの？通報されんの？

二段階右折とか面倒だし30kmきっちり走る奴の方が邪魔くせえよ

>>117
空も飛べるよ・・・
で、ｐ昔の原付は100km出せたんだよね

でも実際30キロってかなり遅いよな
リミッターなんてかけたら高校生とか大学生は原付に乗らなくなるだろうな

むしろ、60キロくらいで走ってくれた方が邪魔にならなくていいだろ

ジジババはゆっくり動く三輪車だろ
でもあれ欲しいわ
若者が乗ってもおかしくない世の中にならんかな、今乗ったら暴走族とかに絡まれそう

>>110
朝夕は通勤、帰りで阿呆みたいに渋滞するからな

原付の30キロ制限は無駄でしかないから撤廃するべきだな。
すべての原付でタンデム60キロ安定で走れるように販売するべきだ。
あと、車の免許のオマケで乗れるのも意味不明だから撤廃。
その代わりに従来よりアシスト率を上げた電動アシスト自転車を作って専用免許を作ればいい。

>>96
まあ、実情に合ってない法律が運用されてるわけだから、
自己防衛的に乗らないってのは正解だわな
電動アシストチャリとの兼ね合いとか、道路の使い方とか、
もっと考えるべきだわ

この先日本人は昔のように貧乏慣れして質素な生活になるんだから、
その時に安くて便利で楽な交通機関を考える時が来る

普通免許のおまけで原付つけるやめてほしいぜ

30km/hでリミッタかけたら事故が余計増えるだろ。
ひきこもりで運転したことないどころか道路すらロクに
見てない奴らしい発想ではあるが現実はそう単純じゃない。

お前らってほんとキモオタだよな
スレタイから伝わってくるわ
若い頃に初めて買った原付の楽しみとかしらないんだろーなーあーきも

30キロ法定速度守ってると　ふつうに他の原付に抜かれるんだよな
おばちゃんとか女の子が乗った原付に抜かれるとなんか悔しい

>>128
今は別になってるらしいぞ

原付禁止にしたら今度はチャリンコだろｗｗｗ

免許制度改正して、原付免許でも125ccまで乗れるようにすればいいだけ
すれば50ccに乗る奴はいなくなる

６０キロ出さんと
他の車に申し訳ない気持ちになるんだ

新聞配達とか郵便局のおっちゃんもビュンビュン飛ばしてるしなｗ

チャリって車両扱いだっけ
そもそもそれもおかしいよな

>>109
今は適度に登坂車線あるからいいけど
横を大型トラックとかダンプが80km/hで抜けていったら怖くないか？
ダンプも登坂にくるけどｗ

>>130
すみません、高校の時中免とっていきなり中型乗りました

>>133
左折する時に限って邪魔な位置にチャリンコが併走してるｗ

カリカリチューンしたKYMCOの原付に乗って70kくらいで颯爽と追い抜いていくデブによく遭遇する

>>131
俺は女子高生とかの帰宅時間にわざわざ出動して
女子高生にわざと抜かれて、後ろを付いて行くぞ
いい匂いが感じられる気がするんだ

>>134
バイクの性能の問題じゃなくて免許の問題だって

古いのか定期整備していないのかはしらないけど
排気ガスをモクモクさせて走るのはやめてほしい

違反が無くなると警察が困るだろ

>>124
あれなら電動車椅子のほうがましじゃね

>>130
最初の免許を半年以内に返上していない奴は素人だろ

>>132
なってねーよ

>>138
2st原ニだからトラックより速いから大丈夫だよ。ってもKSR�Uだけど。

結論的に邪魔だからチャリンコ乗るな！原チャリ乗るな！って言うけどさ
じゃあみんながみんなお前の邪魔にならないように
お前の車より速くてデカイ車に乗ったら、交通渋滞ハンパないよ
そんなこと言い始めたら最後は結局エコロジーに行き着いてしまう

>>133
そういや昨日法定速度で走ってたらスポーツタイプのチャリをなかなか追い抜けなくて並走してたわｗ
すごい怪訝な顔されてしまった

>>130
お前ってほんとリア充だよな
レスから伝わってくるわ
若い頃に初めて買ったフィギュアの楽しみとかしらないんだろーなーarcking

最近の原付は出だしも遅くてヤル気あんのってレベルだから困る

国道ではしっこ走ってた時は恐怖だったな
特に大型トラック

>>149
12インチ楽しいよなぁ

歩道は歩道でど真ん中から電柱生えてるしなんなのこの国の道路
つまり後先考えず作りまくった老害が悪い
はよしね

2stVINO最強

アプリオタイプ�U最強伝説！

>>154
国道なんかエアブレーキで嫌がらせ
酷いのは灰皿攻撃だろｗ

>>140
チャリンコ運転手とアイコンタクトをしっかりな。

バイクで200キロだしたら小石踏んだだけでこけるんだろ？

ああ！
まじだ言いくるめられてたのかｗ
10年前に教えてくれよｗ

今の原付はほとんど4サイクルなんだっけ、乗ったことないけどもっさりしてないのかね

>>161
でねーし200キロも出せるところには小石は転がってない

>>160
俺は他人を信じてないから
先に行かせるｗ

国1でjogで取り締まり覚悟で必死70�`だしても煽られるわけだよなぁ
車なら平均80�`超えてんだもん
制限速度守れと

公道全部走れるように60キロまでOKにしろ

ZX-6Rに乗ってた当時に、1度だけ200km/h近くまで出したことがあるが
マジ怖い。自殺志願だよ。やめたほうがいい。

>>132
まじ？
原付もってたら車の教習所で原付の教習が免除になるだけじゃないの？

沈静化したな、よし

基本は制限速度＋１０ｋｍで走ればいいんだよね？
３０ｋｍの標識があるなら４０ｋｍで走る感じ

>>149
2stってダンプより速いんだ
原付すげーな

ウェイウェイ

邪魔だから道路走らないでくれる？

>>159
信号待ちで大型が異様に隣接してると
「俺認識されてないよな・・・」ってなって軽く死を連想する

逆に30キロで走られる方が危ないから100キロくらい出るようにしとけ

チョイノリでも乗ってろよ

>>72
説明もなにも普通免許証ある奴なら教習所で習っているはずだが？

>>172
2種だって

それよか、マフラーぶっ壊れた現チャリ取り締まれ屋！！
深夜に「ビィィィィ！！」とかたまらん・・・

そんなことより自転車のほうなんとかしろ。
免許制にして片側１レーンは完全に自転車のもの。
高速道路も５０％は自転車専用にする。
これで東京→大阪ぐらいの距離なら1日で行くヤツ続出。

逆に自動車との速度差があるほうが危険

>>175
気付いてないのと嫌がらせの半々だろうな
命は大事になｗ

>>172
80ccだからだろｗ

３０で走る原付は邪魔
もう原付は歩道走れるようにしろよ

他国はどうかしらんが少なくとも日本の道路や法はチャリや原付ありきで作られてないよな
抜本的どうのこうの

ＧＰＳで場所によってリミッターかける馬鹿な車出すメーカーあったから
法定速度しか出ない車も可能だな

初めて買ったJOG-Zは50ccのくせに7馬力もあったんだな
納車日に軽くひねっただけでウイリーして傷だらけにした

>>22
むしろ、普通免許で原付乗れるのなしにしろ
あと、学科オンリーじゃなくて実技講習二日受けるの義務づけろ
その上で60キロまでOKにしたらいい

小型二輪にしろよ
堂々と60出せるし右折レーンにも行けるし
色々と捗るぞ

俺個人は40くらいでのんびり走りたいが50,60で走る車から
すげえ邪魔者扱いされるから結局50前後で走らざるを得ない

>>168
正直公道で速度出すのは危険すぎるよな。サーキットお勧め

速度制限より二段階右折廃止にしてほしい
あれのおかげで原付乗らない奴結構いるだろ

小型二輪の免許取るくらいなら中型取るよな。
小型二輪の免許って必要なのかね。

街の仲間達が貼られそうなスレかと思ったのにそうでもなかったな。

>>189
普通免許での原付は、単独で原付を取りに行くよりはよっぽど上だよ

俺のレッツはメンテもしてなくて50キロはでないな

>>194
免許取得までかかる時間がダンチ
原付感覚にで乗るなら中型以上は別に必要ない

二段階右折やってる奴未だに見たことないんだけど

>>179
ごめん無知だった125cc未満の方か
最低でも普通二輪AT限定がないと乗れないやつですね
それでも坂をダンプより速く登れるってすごいなと思った

>>199
都内だといっぱいいるぞ

右折が怖い

>>199
稀に2段階右折の方がストレス無く速く進行できる場合があるからやる

>>194
教習所では結構見かけるけどな、おばちゃんとか。
単車乗るほどの趣味じゃないが仕事で必要だったりするから

免許も取るにしても、今は結構金かかるしね。
中免まで取るのにもう少し安けりゃいいのにね。

>>201
東京は警察がたくさんいるからだろ

>>205
一発で受ければ結構安いぞ
3回くらい受ければ合格する

原付は時速何キロ以上でつかまるんだ？
なるべく50は超えないようにしてるが

原付って自動車免許のおまけだろｗ

>>113
きっぷとられない場所、時間帯、時期を理解して運用すれば問題ない

スポークに足の絵を沢山描いて、もう少し屈み気味で乗って欲しい。

>>208
15�`がターニングポイントかと
50は捕まるよ

二段階右折やったことないんだよな
教習所の原付講座でも結局やらなかったし

こんなこといったら馬鹿だろうけど恥ずかしい
右折するために一旦左の反対車線の先頭に立って待つの、目立つもん

ほんとトラックとか大型バスの真横を生身で併走するのは肝が冷える

都内で死ぬわw

30kmで走ってる原付は存在しないってかそんなのいたら邪魔
40〜50kmの間で大抵走行してる

>>215
都内は左車線が無茶なタクシー専用になってるのをなんとかしろと
原付で乗り込んだ時は感覚の違いにﾋﾞﾋﾞｯﾀ

田舎はいいねぇ

古い原付はキャブもでかくて60キロとか余裕なんだろ
何買えばいいか教えろ

>>213
http://eimaru.sakura.ne.jp/49cc-talk/2dankai.htm

左レーンで右ウィーンカーは知らんかったわ

>>207
今教習所で取ろうとすると中免でも20万ぐらいかかるらしいよね。
自分が免許取った時は10万かからなかった頃だから今の若い人は可哀想。

さすがに一発は中免でも難しい気が

>>218
いいけど雪降るし雨もいっぱい降るし最悪だわ。

ウィーンカーて俺
何かエロいな

>>219
規制前の原付だろうけど
オーバーホールしてまで乗るようなもんか？

原付で都内を走る時は前6：ミラー4くらいで行かないとすぐに白バイに御用

邪魔じゃない原付って存在しないでしょ

>>213
大型車がバンバン通る道で初めて必要性が分かると思うw

右折のために前に出た原付が
潰されたのを見たのがいまだにトラウマだわ

>>220
二段階右折しようと左のレーン入って
土壇場で二段階右折禁止なんて言われたらどうすればいいんだよ・・・

乗用車も100Kmでリミッターかけろよ

法律的には、高速でも100Km以上出せないんだから。

ブレーキを踏む
↓
ウィンカー出すと同時に曲がる

死ね

昔の原付って90�q/hまでメーターに刻まれてた気がする

この前二段階右折やらなかったら警察に捕まったわ
反則金3000円だとよ死ね

原付乗ってると単純に危ないし面倒
小型AT限定免許は試験場一発で取れるものなのか？
4年くらい原付乗ってるんだが

>>181
自転車で高速移動出来る道路はいいね
国交省が各地方のサイクリングロードを連携して整備したら高速移動網が出来そう

>>229
左車線80〜90キロ
追い越し100キロ
にしてくれるとビビリの俺でも高速乗れるようになるからそうしてほしい
左車線で既に100キロとかどうなってんだよ

>>233
一本道のとき慌てなければ余裕

俺が乗ってた原付は６０ｋｍメータ真下近くまで振りきって
何キロ出てたかワカンネ

>>233
ほぼ何も教えてくれない原付免許を取ってそのまま路上での経験を積んだだけじゃ無理
法規走行という合格する為のテクニックを練習しまくらないと

テクニックというか知識か

というか、交通法規知らないと事故起こした時に決定的に不利だし、
無自覚に違法運転することになるのが怖い

馬力のない原付で坂上ったらメーター30キロまでだと実際20キロも出ないんじゃねｗ

原付は自転車と同程度のサイズにするべき、特に横幅。
そうすれば30km/h制限でも横を抜きやすければ邪魔にならない。

原付って何でわざわざあんなに大きく作ってるんだ？

>>219
ﾎﾝﾀﾞMBX50
ﾔﾏﾊRZ50
ｽｽﾞｷRGｶ50ﾞﾝﾏ
ｶﾜｻｷAR50(空冷)

全部7.2PSだけど、空冷のARだけ少し遅い

>>219
NSR50

>>238
原付免許取った半年後に普通自動車免許取るという無駄足を踏んだ程度の知識はある
あとちょっとググったらコース覚えりゃいいらしいが

自転車よりも遅い原付なんて邪魔以外の何ものでもないだろ

>>245
普通免許を取った時の安全確認、ウインカー、車線変更のタイミングとか横でガミガミ言われた辺りを経験してれば問題ないだろね
原付のみの人の走行は自由すぎるｗ

原付はどれもみな等しく邪魔なので、乗ってる人は安全のことだけを考えたほうがいい

原付なんてなくしてしまえばいい、125cc未満は消えて無くなれ。

http://redzone-shop.jp/?pid=14385829
こんな奴以外は原付免許で乗れなくすればいい

>1 なんかよりこっちのほうがいいじゃん
http://www.tare.ro/frezned/467040-segway-extrem

最近警官多いから30km/hで走って大渋滞つくっちゃったよ

そんなことより制限速度６０キロまであげるべき
遅いと危なくてしょうがない

じゃあ車も100まででいいな

>>219
コーナー重視ならTZM50R
直線重視ならNSR50


パーツ入手のし易さ
TZM50R ＜ NSR50

60km/hオーバーで走ってると一発免停なんだよな

姉が新型ビーノにのってるが4ストの癖になかなかスピード出やがる

22km/hくらいで走って渋滞作るのがニュー速民の鑑

百姓が使ってる畑耕す機械って５０以上でないって教習所でならったような

原付とチャリは糞邪魔

俺todayでさえ足つかない短足なんだけど原付卒業したい
けど乗れるバイクがない

うるせーんだよ原付は
死ねよ

>>261
PCX

今の原チャリってリミッターカットとかあんの？

原付の改造だけは止めとけ
金の無駄だから
せめて、リミッター解除くらいにしとけ

自分たちも原付でめいっぱいはっちゃけてから次のステップへ登ったのを忘れちゃいけない
原付なんてさっさと卒業ったって16歳の頃を共にした一年は長かったよ
原付さえあれば何処にでもいけたな

原付の自賠責保険は何処で誰に支払えばいいんだろ？
購入したバイク屋が対応してくれるのかな？
任意保険は父ちゃんの自動車保険に便乗して+7000円ぐらいで
ファミリー特約なる制度で補えるそうなので、お世話になる予定。

>>267
俺は購入したバイク屋で一緒に払った
後日バイクと一緒に領収書持ってきてくれた

普通免許でもアドレスくらい乗れるようにしてくれよ

この前久々に切符切られてから時速30km　二段階右折厳守するようになった
都会だと信号だのなんだので結局10ｋｍ離れたところに着くのに5分しか変わらんかった
それと二段階右折、構造的に不可能なT字とかあるけどどうにかしてほしい、めちゃ危険

>>267
最初の自賠責はバイク屋で乗り出し価格の中に含まれるよ

たいてい片側のバックミラー外してるよな
その1個もあさっての方向向いてるしw

皆のレス眺めてたら無償にスーパーカブが欲しくなってきた…

３０ｋｍじゃロード自転車に抜かれるぞ。

原付2種てのがいいんだろ

バイクの性能高めて実技試験必須にして、最低５０ｋｍ出せるようにして欲しい。

坂道なんて走ったらクラクション必至だな

唯一7.2psスクーターは、Beatだけだったと思うけど、ほかにあったっけ？
スクーターのくせに、水冷＋排気デバイス（足操作）だったからな

二段階右折の違反じゃよっぽど年末の点数稼ぎ時期ぐらいじゃないと捕まらんだろ
怖いのは交通月間ネズミ捕りぐらいで

トラックにギリギリで抜かれる恐怖味わったから125に変えた

私有地内でしか乗らない人もいるしいいんじゃね

>>276
どっちかというと車に近い流れの中で走るようにするなら学科26時間こそを通って欲しいからなぁ
そうなると小型ATあるし

>>268>>271
親切にありがとう。
これで保険関連の疑問は晴れた。

二段階右折は無理ゲー

>>270
そういうところはやらなくていいんだよ。二段階右折は片側2車線以上のところだけやればいい。

信号待ちで間縫って前まで出てきて
動いてからチンタラ走ってたので
追い抜いたら次の信号で睨まれた

最近、脇に止まって(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝな顔してる奴多いなｗ
寒いからエンストするのか知らんが

二段階右折は余裕で捕まえるよ
都内の大きめな交差点とかじゃ常に白バイが待機して狙ってる

坂上れなくなるだろｗｗｗｗつか原付自体廃止で良いよｗｗｗｗｗ

チャリとかバイクとか車とか乗る奴はみんなDQNだろ
交通手段は徒歩と電車以外認めないようにしろよ

125ccにまで乗れるようにしろよ
国道をちんたら30キロで走られても困る
追い越す方も追い越される方も

>>270
もう一回切られてからが本当の勝負じゃよ
俺の場合、民家から土地はみ出した木の葉で一方通行の看板が隠れてる所通って1回(知ってて木を切らせないのか点数稼ぎに止まってた白バイに)
田んぼ道で人っ子一人見えないとこの一時停止で左右確認とスピードまで落としたのに足をつけて止まらなかったらからとか言われて一回
次切られたら講習受けにいかな・・・

原付なんて事故を起こしても搭乗者が死ぬだけじゃん
そんなことより、大型トラックの車幅をもっと小さくしろよ
中央線をはみ出して走ってるトラックなんかの方が、よっぽど危険だろうが

原付なんて遅いだけだからたいした問題じゃないんだよ
それより怖いのがウィンカーなしで車線変更してくる四輪

お前らって極論しか話せないのか

>>290
鉄ヲタマジキモい

>>285
右折レーン含めて4車線のT字とかあるんだよ、調べると二段階右折の対象らしい
二段階右折する俺に必要な待機出来るところも、俺に対する信号も無し・・
一度警察に出くわしたら聞いてみたいんだけどね

30キロ制限したら軽い坂道も上れないんだよぶぁあああああか

追い越しが物理的に不可能のとこで煽られて切符切られた。
こういうのどうよ。

125でも駅前の駐輪場に駐車出来る小さいバイク教えてくれ

>>296
車ヲタもキモいだろ

オービス撮られてから気を付けてる

原付の制限速度を60にするか自動車交通量の激しい区間に原付禁止を制定しろ
バイパスで30kmで走るなボケ死にたいのか

自転車で60kmぐらい出して走ってたらパトカーに止められたw

法律のほうを疑わないとか思考鈍りすぎだろ

大きい道路くらいせめて40kmで走らせてくれ

(´･ω･`)ｽﾋﾟｰﾄﾞもそうだけど真ん中走り過ぎて危ないお
もっと端に寄れっつう話ですお

15年くらい前に乗ってたJOGはリミッター外すと100km/h近くまで出た

>>1
むしろ自動車にリミッターつけるべきだな
日本のドライバーは諸先進国のドライバーと比べると明らかに無法者で遵法意識の低いキチガイが多いよな
「交通の流れ」への執着のために、すべての事故の元凶要因である制限速度違反はほぼ当たり前にやってる
制限速度内で正しく走っているドライバーに対しては煽り運転という反社会的行為をしたりされたりするのは当然という
どこのDQNチーマー珍走団か、という狂み歪んだ文化が蔓延しているし実にみっともない
世界にむけて恥を晒しているな

歩行者のために作られた信号のない横断歩道で人が渡ろうとしていても止まらない
そして信号がある横断歩道への右左折でも、「交通の流れ」に病的なまでに執着するばかりに
ろくに徐行、安全確認を行わずつっこんでいく子供殺し運転が横行している国、日本

原付乗ってるが、交通ルール守ってるのに申し訳ない気持ちになるｗ
なるべく左隅走ってるから気にせず抜いてってくれ。。。

でも運転下手なのか、右側ちゃんと開けてるのに抜けない人ってたまにいるんだよな。
近くで左折するのかと思って、しょうがないからちょっとだけスピード出してみても３０〜４０�`の後ろを延々と走ってんの。

TZM50RとかNSR50なんかは30km/hで走り続けたらぶっ壊れそう

>>300
カブでよくね？
後はXR100とかエイプ100みたいなのでも
行けそうだけど
もうちょいデカいのだとDトラッカー125みたいなのもある

>>18
同じ県民として恥ずかしいわ
お前
さっさと死んでくれないかな

>>32
メーターはないと30Km以上だしたときわからないだろ

>>310
原付が自分で思ってる以上に道路左側をふらふら走ってる原付は抜き辛いよ

ヒント 坂道

昔グランドアクシス１００っての乗ってた時
最高速７５キロくらいまでしか出ないんだけど
俺の横をNS-1に乗った女がシュン・・・抜かしてって凄く悲しかった

車は速度制限を守れよ
50の所でしょうが無いから60で走ってやってるのに無理矢理抜いてくとか何がしたいんだよ
事故ってもそっちは死なないからいいんだろうけどさ

原付ってヘルメット付けないと駄目だよな？
最近近所をガキがノーヘルで原付乗り回しててすげえうざいんだけど

車も100キロでリミッターかけるべきだよね。なんか間違ってる？

>>315
ふらふら走ってねーし、左側がゴミゴミしてて右を開けれない時はなるべく流れにそったスピードにしてる。
まあそういう道自体選ばないようにしてるが。

つか車もたまに乗るが、車からしたら左に張り付いた２輪の３０�`なんて簡単に抜けるだろ。
自転車とかで道に出る奴もいるのに、抜くの無理なら運転止めた方がいいんじゃないか？

俺の原付何故か９０ｋｍまでメーターあるわ・・・。かなり意味不明なのはわかるけど。
しかし最高でも７０ｋｍまでしか出ない。残りの２０ｋｍはなんのためにあるんだか。

>>318
まあそうなんだけどな
だが二輪でも事故ったら死ぬということ忘れて走ってるっぽい奴多いぜ？

>>321
原付はどんな道路でも盲目的に○○km/h！で走ってるかもしれないが
車は道路の制限速度をもっと見ているよ
60km/hならさくさく抜くし、原付が準じた速度に達してればわざわざ気まぐれでふらつかれて殺人犯にもなりたくないから様子見するし

まぁ言いたいのはお前がいくら俺は上手い原付ノリだと言張っても
車乗りは原付を全て下手くそな奴基準で対応しないと、運で人生掛けて走っちゃいないのよ

>>322
60km/h規制前はメーターが90とか80km/hまで刻まれてたんよ
何のバイクだか知らんけど、新車の頃は80km/hは超えられてたと思う

ババアから原付免許を剥奪するべき

原付廃止して原付二種に統一すりゃ良いんだよ
それで実技教習必須にすりゃ良い

>>324
はぁ。。。右側を空けてるって時って書いてるのに、
右側を開けれない速度制限の厳しい小さい道を前提につっこまれてもな。

後こっちをヘタクソ認定しようが、低速できっちり左に張り付いてたら、
ほとんどの車は何の問題もなく制限速度も恐らくは守ったままで抜いてくんだよ。
そもそも原付に無茶な運転が多いのを否定したいわけもないし。

>>326
台湾製の原付。
そういえば国が違えば規制も違うからバイクの型によっては日本の規制に縛られないから９０ｋｍメーターも作られてんのかな。

>>329
細かな想定はお互い此処へ来るまで伝わってないから仕方ない
それだけ余裕があるのなら、もうしばらく行った先で曲がるつもりとかのんびり走りたいだけとか
特別意識しなくていいんじゃない

速度制限を普通自動車と一緒に
その代わりに任意保険義務化で

>>330
あー台湾製か
安く上げるために125と共通部品にして使ってるのかも？

いい加減車免許のオマケは止めろや
そこらのおばちゃんがステップに買い物袋置いて運転とか爆弾過ぎだろ

RC116をまんま復刻して
保安部品だけ付けて発売したら認めてやんよ
200万円でも買わせていただきます

>>334
それよりジジイのスクーターの足元からひょっこり頭を出してる犬のほうが怖い

Nチビ楽しすぎワロタｗ
あれを原チャリ免許で乗れるのが異常

信号でぬかしてくる原付で流れに乗れてると思ってんのか知らんが
５，６０キロで微妙に端によりきれずに走ってるやつが邪魔

まだ３０キロできっちり端っこによって走ってる原付のがまし

ま、自転車だからねｗ
メーターも要らないだろｗｗｗ

KTMのDUKE125欲しい

30�qで走ると邪魔だと言われ、60�qで走ってると調子のんなと言われる
60�q制限でいいじゃねえか昔みたいにリミッターつけんな

久々に同意

>>336
ワロタｗ
その光景みたことあるわ
田舎だとノーヘルにスーパーカブがデフォなんだぜ

自動車も100ｋｍ/h上限でいいよな

高速道路とかの登り勾配が最大６％であり、そこで30km出すには
平地で60kmのパワーが必要だからリミッターは要らない。

もし時速５０ｋｍで追いかけてくるゾンビに出会ったらどうするんだよ

時速３０ｋｍでリミッターかかってたら死ぬだろ
そこまで考えてつくるのが重要なんだよボケ

つうかメーターで30km以上いかないようなリミッターを作れよパワー制限じゃなくて

>>346
ゾンビはノロノロ歩くよ。走ったりしたら足がもげるだろ。

>>345
リミッターってのは30km/h以上出させない装置だから60km/h出す力は残せるんだよ

車も標識の画像認識とかGPS連携で制限速度以上出せなくしろ

コンセプトモデルなら
ttp://segway.client.jp/centaur.html
ttp://www.segway-japan.net/technology/puma.html

そもそも原付を「自転車の代わり」以上の目的で使うな、と。
相当乗っても片道５キロ以内。
駅からちょっと離れてるとこに住んでるとか、
歩いて行くにはちときつい所にサッと乗るとか、
それ以上の目的で使うなよ。
それ位の使い方なら制限速度３０キロでも全然問題ない。

原付そのものに片道２０分とか乗って辿りつくような目的地は、
原付で行くな！自動車か公共交通で行け。

原付なんて乗ってる情弱はべつにクルマに引っ掛けられて死んでもかまわん

原付乗ってた頃、壊れてメーターが動かなくなった
慌てて販売店に修理に持ち込んだら、部品が取り寄せだから１週間後にまた来て、と
スピードわからないんだがどうするんだ？と聞いたら、「カンで」と笑いながら言われたことがある

>>124 >>126

どっちも法定6ｋｍだぞ。

フルオープンで寒くても熱くても死ねるぞｗ

この前原付試験受かったから、原付買おうと思うんだがオススメ教えれ
ちなみにピザな

>>356
デブはモンキー乗る法則がある…

>>356
ピザならジャイロキャノピー

>>15
坂道どうすんだよ

>>356
スリーターでも乗ってピザ配達してろ

アシストチャリのふりをした電動チャリが最強なんだけどな
捕まっちまうってのがな

アドレス至上主義者が一言↓

車もバイクも速度制限でリミッターかけるようにした方がいいけど
それじゃ売れないって事で賄賂で癒着してるんだから仕方ない

10年前Duoのリミッター外したら70km/h以上出てワロタ

後ろにパトカーいたらわざと20km/hで走ってるわ

つか、100CCまであげて二人乗りおけの法廷60でよくないか？一番現実的だと思う

白バイ様怖すぎ
こっそり後ろにつかれたときはマジで慌てた

普通車のおまけで原付を与えるのは辞めるべき
原付を廃止して小型二輪、普通二輪、大型二輪に改正すべき

>>366
原付廃止して小型二輪を原付と呼べばいいのか

深夜に国道を30�qで走ってると職質される

>>364
何が面白いの？

>348
Dawn of the Dead trailer
http://www.youtube.com/watch?v=QKI44lExWKg
28週後...
http://www.youtube.com/watch?v=idmX6gOmZlM

>>372
アイ・アム・レジェンドがないとは

ヘッドホンしてバイク運転する奴自爆してくれ

>>374
メット内側にスピーカー仕込めば耳も塞がないから全て解決なのにな。

>>373
あれはゾンビなのかどうか、そこが問題だ

30kmにしたのは何十年前だろ
いい加減改正しろよ

>>34
二輪はキープレフトって習うだろ

せめて40キロにしてくれよ
二段階もいらねーよ

法定速度で走ってるとスパッツとヘルメットとサングラスのチャリダーに抜かれる
あれマジで規制しろ

スレタイ皮肉入ってて結構好き

おれの原チャは40までしかねえ・・

10万以内で買えるオススメ原付2種教えろ

>>178
習ってるんなら説明しろよ
キープレフトの意味を履き違えてるんじゃねーだろーな？

音楽爆音のビックスクーター タヒね！

すまん ビッグだつた

>>385
理解できないけど、LED爆音スピーカーエレクトリカルパレード状態のスクーターは安全性のためらしいな。下痢便マフラーも同様らしい。

>>387
みんなが避けて走るとか、そういうこと？

軽の女、ろくに前との車間も無いくせに無理矢理原付抜きにかかろうとすんな
あと原付を抜くとき車間なさすぎなんだよ轢く気かよコラ

ママチャリでも40出ると言うのに・・・

>>388
目立つ＝認識されやすい＝安全
とか言ってたけど、普通に考えたらただのパッパラパーだな

強引に追い越して行った馬鹿ドライバーと次の信号で横に並ぶ時の優越感が堪らん
あんな必死こいて追い越したのに並ばれてやんのｗ

幹線道路を原付で時速３０キロで走ることはダンプカーに挽いてくださいと背中に書いて走っているに等しい怖さがある。だから車の流れに近い速度、すなわち５０キロ程度を合法化すべきである。

インプのメーターとか260キロまであるけど、そこまで出したら免取りだわな。

>>393
原二乗れよ

原付なんて廃止すりゃいいだろ
ついでに二輪も廃止して三輪普及させろ

>>396
ふざけんなよ
俺の趣味を奪う気か？

30ｋｍ制限の道ばっか走れば問題ない
車もオーバーしてるし捕まらんだろ

今日は原二で秩父まで行ってみそポテトと焼きそば喰って帰ってきた。
原二だと車がトロく感じるね。大学生の足としては最高だよ。

やべ、もう昨日だった。

小型自動二輪は便利でみんな乗りたいはず
デフレ不況だし車より維持しやすい
だけど日本は免許とるのに時間とかねがかかりすぎる
豆理科なら30ドルで取れるのに日本じゃ教習所いくのが当たり前だから10万位かかかる
しかも早くて一月くらいかかるからさらに取りづらい

トライク見てるとなんか悲しくなる

>>401
小型限定を教習所で取る奴はアホ

小型限定ってもうないんじゃないの？
普通二輪しかとる人いないんじゃないの小型二輪しか乗らない人でも

>>15
警察が小遣い稼ぎするためだろ

>>403
36000円で8限だから教習所で取ろうとしてたわ
試験場で取れるものなの？

おーまだあったのか
一発でよさそうだな

原付のスターターボタン押すとたまにピーって鳴ってエンジンかかんないんだけど何で？

>>310

そういう気持ちの奴ばかりだとたすかるんだけどな。
法定60の道を塞ぐ通勤時の原付のうざさといったら…。

カーブ直前でウインカー出すカスドライバーにうんざりするわ

ヨーロッパだとまだレンタカーほとんどマニュアルだけどな
わざわざオート指定すると高いし予約しても実際行くと無いと言われたりすることも

>>356
95�`�cの俺でも平地で60出る4stJOGオヌヌメ

原二で交通の流れに乗っているのにもかかわらず、強引に追い越しをかけるキチガイドライバーが許せない
あいつらだけは絶対に許さない

実際30で走られても邪魔だし

>>413
峠(登り)で適度な距離を保って追い回した事があるな。
スカイラインが11馬力に追い駆けられてんじゃねーよと。

動いてる時にやたら抜きに来る原付はウザいかも
こいついずれ右直で死ぬんじゃないかな〜とか思いながら見てる

原付の30km/h制限や2段階右折？みたいのは
非現実的な気が
公道走らすなら免許取得時に実技課して、原チャリの
安定性も高めて欲しいと思う
気軽に公道走られたら怖いっての

明日原付の免許取りにいくつもりだが勉強まったくしてなくても受かる？

原付にも車にも乗るけど、原付乗ってるとたまに出現する、どうしても
原付を追い抜く車って何なの？すり抜けするつもりもなく、前の車と
近めの車間距離を開けて流れに乗って普通に走ってるのに、わざわざ原付を
追い抜いて、前の車に「近すぎるだろｗ」ってくらいベタ付けする車。

>>417
都内だと二段階右折は結構役立つんだがね。
右折レーンが死ぬるほど混んでる事がままあるから。

>>418
無勉なら落ちるかもね。

原付の直進安定性低さと速度差による追い越し時の危険から
原付は事故につながりやすいから
逆に１００ｃｃ以下のスピードの出ないバイクは禁止する方向で法律を作らないと
おかしいな

セグウェイの発明者はセグウェイに乗って死んだんだよね
ある意味本望だったのか

>>413
今日、自分もやられた
流れと全く同じ速度で前との車間距離も等間隔だったのに対向車線にはみ出しながら幅寄せしてきやがった
側面に蹴りくれてやりたかったが我慢した。いい歳したジジイだったが恥ずかしくないのかよ

原付なんか乗るな危険死ぬぞ

>>322
俺と同じだｗ
まさか同じ原付とか？ｗ

だけど、イタルジェットのドラッグスターは格好良いよな

マグナキッド君も普段は30kmで走ってるの？

むしろ50km/hにしろ

お前らが好きな原付一種ってなに？
(カブを除く)

>>429
DJ-1

>>429
ゴリラ

>>429
リトルホンダ

>>384
道路交通法 第18条(左側寄り通行等)[1]
車両(トロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。

>>359
昔ならまだしも、今の技術なら坂道の時はパワー出るように制御できそうだけどな。

モトコンポ復刻してくれないかな？

>>430

あれは名作

おまえら小型乗れ色々と捗るぞ

腐れ役人の事無かれ主義

>>18
むかし大分から原付で日田まで行ったことあるわｗ
若い頃しかできないなｗ

二輪に乗りたきゃ大きなの買うから原付はあくまで近所用にもうすこし
規制すべきかもね

流れに乗って走って捕まってる原付を見て
世間を知るんだよ

白バイにドヤ顔で「ほれ（笑）これみてみこれﾄﾝﾄﾝ（ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰを指差す）
あんた今9kオーバーしとったんやで？（笑）危険やろおが？（笑）30以上だしたらあかん（笑）」
と言われ捕まったむかつく記憶が今でもよみがえってくる。

>>423
原付で流れに乗ってるて・・ｗ
お前が30km/hを60km/hで走るのなら車は60km/h+αだ

スピード出しすぎの若者よりも
30km/hで走行→信号待ちですり抜けて一番前へ→30km/hで走行
て走り方するおばさんが嫌
何度追い抜かれてもやめないんだよな、たぶんバカなんだと思う

わざわざ車の後ろで待ってるヤツのほうが馬鹿だろ

だよな、原付視点で少し想像力を働かせれば車の位置関係なんて全く関係なくまっすぐ進んでいるだけだと分かるのに

新聞配達用ギアのエンジンのかかりが悪いんだがなして？

>>442
原2に決まってる
原付きでは流石に無理

この話になると上り坂どうするんだよって言い出す奴いるけど
全然関係ないよな？

>>441
大阪なら仕方ない

>>448
たしかに坂を登るときはパワーがいるけどね
３０kmでリミッターかけるのとは意味が違う。

マジで30守られると邪魔でしょうがないよな

アホか
原付30km制限が設けられた頃、日本の道路の多くはまだデコボコだったんだよ
車も40km制限がデフォだったしあんなのは悪路用の決まりだ

速度違反で４回つかまってる俺がきたよ

マジで捕まる速度の境界線はないの？４０キロ超えると駄目なの？

スピード違反の反則金払う金があるなら小型限定取れよ・・・

>>453
制限速度の3割増しまでオッケーとオレは聞いてるなぁ。

原付追い越すの大変そうだから車と同じ速度で良い

現状でも原付より勘違いチャリの方が腹立つから30kmリミッターとかイライラしてしょうがないだろ

車の前をちんたら走られても迷惑
ってセグウェイの改造車かよ
スポークに体巻き込まれたらどうなるんだろ…

車の話しだが教習所で外行くと制限速度守ると渋滞が普通に起きてなんかビビる
制限速度ていったい……

>>426
格好はな

>>459
制限速度も関係あるが、それ以上に加速と減速が鈍いせい
練習中の見張り付きで、あっちこっち目視確認したり慎重な運転にならざるを得ないのはわかってるから
あまり気にもしないけどな

逆だ70まで上げろ
邪魔でしょうがない

>>453
俺は50km/h超えた瞬間だったな。覆面パトカーの追尾でやられた。
だから40km/h台なら大丈夫のような気がする。

　　　　　　　　　　　　　　　（茨城なので参考にならないかも知れんが・・）

　　　 ∧＿∧
　-＝ ( ´∀`)
-＝≡ ( つ┯つ
-＝≡ ｜｜｜|
　-＝ (＿)｜)
　　　(◎)￣))
　　　 ￣￣￣

　　-＝　　∧＿∧
　-＝≡　 ( ´∀`)
　　 -＝ (　つ┯つ
　 -＝≡ /　/ //
　-＝≡ (＿_)/ )
　　-＝ (◎)￣))
　　　　 ￣￣￣

　　　　　　 ﾋﾟｭｰ
　　 ∧_∧　　 -= ┯
⊂⌒~⊃ﾟー)⊃ -= / /
　　　　　 -=≡ / /
　　　　　-=(◎)￣))

こっちのほうが座れるからいい
http://www.youtube.com/watch?v=I6gz3_ez2lk

>>463
36km/hで青切符切られた事あんぞ。
6km/h超過。
嫌がらせにも程がある。
福岡県警だが。

>>466
つーことは本当は50km/hぐらい出てたんだろ