高速道料金　平日上限２０００円　来年４月スタート　土日・休日が１０００円は今のままキープキター

新しい高速道路料金を巡り、馬淵澄夫国土交通相ら国土交通省の政務三役と民主党の
玄場光一郎政調会長ら党幹部が２４日会談し、普通車に上限制を導入することを柱とする
新しい高速道路料金案の大枠について正式決定した。普通車の上限額は土日・休日が１０００円、
平日は２０００円となる。軽自動車や本州四国連絡道路などの料金を含めた詳細は来年１月に決める。

新料金は来年４月からスタートする。
新しい料金では、トラックは上限制を採用せず距離別料金とし、通勤・深夜などの現在の時間帯割引は継続する。
首都高速と阪神高速は関係自治体との調整を行ったうえで、これまでの定額制から上限のある
距離別制に移行する。また、本州四国連絡道路は、平日の普通車の上限をほかの高速道と同じ
２０００円にした上で乗り継ぎ割引を導入する方向で調整している。新料金は来年４月から２〜３年間とする方針で、
普通車の休日１０００円の継続に伴い、新料金の導入に伴う財源は自公政権が手当てした割引財源の
残り約２兆円を活用する。

料金の見直しを巡っては、国土交通省が自公政権下に導入された現行の土日・休日１０００円の割引を
来年３月末で廃止し、曜日に関係なく「上限２０００」とする案を提示していたが、来春の統一地方選などを
見据える党側から「実質値上げになる」など反発の声が挙がったため、方針転換した。

http://mainichi.jp/life/money/news/20101224k0000e010057000c.html

まんこ

>>1
>来春の統一地方選などを
>見据える党側から「実質値上げになる」など反発の声が挙がったため、方針転換した。

そういう小手先はやめろ。
どうせ選挙終わったら1000円はなくなるんだろ？

高速なんてどうだっていいからガソリン灯油値下げしろや

民主党は先がないからやりたい放題

ＥＴＣ限定ということか？

うふふ

まだわからんな
コロコロかわりすぎなんだよ

＞新料金の導入に伴う財源は自公政権が手当てした割引財源

結局、民主党は何にもしてないじゃないか。

1ナンバーの俺涙目

まぁ後々、消費税アップで我々が払うんだけどなw

無料化とまではいかないが
これなら一応は許しても良いレベル

> 新料金の導入に伴う財源は自公政権が手当てした割引財源の
> 残り約２兆円を活用する。

ようは、再来年度予算は恐怖の状態だな

もちろん今まで通りETC限定です

自動車に乗ってる奴だけが税金を納めてるわけじゃないのに
なんで自動車ばかり優遇されるの？

で、いつ「あれは嘘だ」って言うんだ？

財源ねーのに無理すんな

>>13
財源の尽きるまでの寿命を短くしただけだな

>>15
ごめんね。栃木土人馬鹿でごめんね。

平日2000円で休日1000円なら休日に高速利用を促進することになる。
馬鹿じゃないのか、コレは。渋滞解消に全然繋がらない。
しかも３年間で使う予定だった２兆円の財源を２年超で使い切る見込みって
じゃあ今後どうするんだよ。無茶苦茶、ポピュリズムの極み。ウンコ政治極まる。

ＥＴＣ時間割引がそのままなのか無くなるのかわからんなそこが肝なのに法律論的に考えて

高速道路なんて使わないだよボケ！
もっと平等に割引できる政策にしろよアホ民主
子供手当とかも不平等すぎんだよ！

>>21
＞新しい料金では、トラックは上限制を採用せず距離別料金とし、通勤・深夜などの現在の時間帯割引は継続する。

継続

現状＋平日２０００円で安い方が優先されるはず
たぶん

>>22
一番平等な手当てって
所得に見合った家賃補助だと思うんだけど
どうよ？

>>21
ころころ言っていることが変化するが、直近の方針だと通勤割引のみ継続の方針だそうだ。
100km行く前に一旦降りて、ETC差し替えて再度乗る作業が始まるなｗ

> 首都高速と阪神高速は関係自治体との調整を行ったうえで、これまでの定額制から上限のある
> 距離別制に移行する。

近距離利用ができなくなるな

一般ドライバーより、トラックをもっと安くしてやれよ。
すごい経済効果になるだろうし、運ちゃんのためにも、一般道での無理な運転も少なくなって良いじゃないか。

＞軽自動車
バイク大勝利になるか

>>21,23
すまん
トラックだけか

>>25

>>1を良く読んでいなかった…。栃木土人馬鹿でごめんね。深夜割継続は嬉しいな。

なお財源の目処がたたないため来年のみ

貨物とかトラックを優遇してやれよ

セットアップ料ぼったくりすぎだろ
ほぼ天下りの人件費に消えるんだろ

>>24
持ち家の人は家賃掛からないからな
つか考えたら平等な手当ってあんまり無いよな、やっぱり麻生さんの12000円が1番平等だったかな

つか根本的にバラマキしないで増税を止めろよってカンジだよな

結局ETC必須かよ
総選挙前にあれだけ高速道路無料化にするからETCは不要になると言っていたクセに
バカにしてるよな

トレーラーの料金が高杉で乗れない現実

安くした分税金で補てんするからおんなじ。
ＪＨの天下りファミリー企業を粛清してコストを下げなきゃ何やっても意味なし。

＞首都高速と阪神高速は関係自治体との調整を行ったうえで、これまでの定額制から上限のある
＞距離別制に移行する。
oh...

>>27
トラックの高速料金下がる→輸送費の差額分で業者ウハウハかと思いきや
下がる→荷主「そんじゃ下落分の輸送費下げましょうねｗ」で変わらず

車乗りは同じ税額払ってるのに、なんでＥＴＣ限定なんだよ。変だろ？

民主はＥＴＣ関連の天下りを批判しておいて、結局、
与党になったら道路族に取り込まれてんじゃん。
情けないねえ。

ETCはいるのっ？いらないの？

何回乗り降りしても平日は上限2000円、休日は上限1000円ならいいのに

休日は料金半額のうえ上限が1000円だけど、平日も近距離は半額になるの？

ETCにEdy導入させてくれ
料金安くなったんだからプリペイドでいいだろ？
途中下車とか乗り越しは窓口対応
強行突破野郎は全財産剥奪でいいからさ

>>44
一般レーンでスイカとか使えるようにすればいいのにな

>>32
貨物とかトラックの高速道路料金優遇された場合。

荷主「高速代安くなったんだから、運賃さげてね」
運輸会社「それは・・・あの〜燃料代も高いし・・・値下げは・・・」
荷主「じゃあ、ほかの業者に変えるわw」
運輸会社「さ・下げます、下げます」

で結局運送会社は依然火の車

阪神高速の上限が結果的に上がったら許さん。

首都高は距離別かよ…実質値上げだわ

軽自動車の税金と料金上げろよ。

もはや渋滞だらけで高速としての機能を失うな馬鹿め

外環はどうなるんだ。もちろん含めるだろうな。当たり前だよな。

バイクはどうなるんだろう

もいっかいETC補助金やれよ
お前らが要らなくなるっつたから着けなかったんだぞ
糞民主党

それより東京便何とかしろ
ANAが調子こいてどんどん値上げしてるぞカス

深夜割引継続なのがトラックだけというのが許せないわ。
首都高は距離別になるし
帰宅にタクシーなんて使ったら、今の倍かかるわけだから
タクシー業界は利用者半減で悲惨だろな

>>53
ETC割引や補助金があるときに付けなかった己の情弱を呪うが良いww

>>52
バイクは終日１０００円、ただしETC有りに限る

1日でなんかい乗ったり降りたりしても土日上限2500円とかにすればいいんじゃないの
降りたら負けみたいになってるから

一律２，０００円にしろよ

高速道路も全然整備されなくなって
路肩に草がぼうぼう生えてるわ、路面は凸凹して最悪。

>>55
いや、割引は普通車も継続、だと思うよ。分かりにくいけど。
そうじゃないと更に非難ごうごうでしょ。

首都高は特定料金区間からちょっと使ったくらいの短距離が安くなってくれるとありがたいんだけどな。
３００円から一気に７００円に跳ね上がるから使う気が失せる。浮島→大井南とか。
あとは並走する一般道がない大井→臨海副都心（１３号地）とか。

>>52
首都高→普通車
ネクスコ→軽自動車等
これが安くなることを祈るんだ

肝心のトラックに適用してやらないでどうすんだよ

選挙対策が見え見えで

無料化で釣ったくせにｗ

トラックの運ちゃんがんばってると思うけど
深夜の高速走ると周りが全部でかいトラックばっかりで怖いときある

来春の統一地方選などを見据える党側から「実質値上げになる」など反発の声が挙がったため、方針転換した。




基本目先の選挙のことしか考えてない政党だからな。党の成り立ちも意見が違うにもかかわらず選挙のために集結した
選挙互助会。

理念も戦略もない

>>20、>>59
終日2000円なんかにしたら流通業界の定時性が失われ大規模なダメージがあるぞ。
平日は今の半額、土日は上限2000円にすればいいのにと思う

>>64
釣った魚にえさはやりません

びっくりするくらい目先の事しか考えず行動するよな民主党は。
目的が日本を良くする事じゃなく政権に居座る事だから政治も糞もない

今のETC通勤割りはどうなんの？

>>70
継続だと思うよ。

ＥＴＣ車載機付けなくても良いとか言ってなかったっけ、民主の議員？勘違いかな・・・

地方インフラ死にましたー

区間料金は全く値下げしないのがミソ
期間限定の暫定措置
いつでも元に戻せる

このまま続ければいい
財源なんか気にせず減税しないと景気はいつまで経ってもよくならないからね

土日キープなら許す

ETCは年1回ほどしか高速乗らないって奴も付けた方がいいよ
5000円ほどだし

いや、ｷﾀｰじゃなくてさ完全無料化のはずだろ？

民主党≒GREE

完全無料とか３年後までに死ぬ奴しか嬉しくないだろ
将来の大増税のための布石なわけだし

SAのキャパとかそのまんまだし止めきれねえんだよな土日とか。
「金払うから早く快適に」てのが高速だったんだけど本当走りにくくなった。

土日の夕方とか慢性的に20km渋滞とか本当勘弁してくれ。

>>76
土日は割り増ししていいだろ
混んでいる時に値下げするって、自民党アホすぎ

トラックって緑ナンバーがだめってこと？
白タクが増えちゃいそうだな

>>1
ミンス何がしたいんだ
選挙用ポーズばっか

おい、無料化にするっていうからETC買わずに待ってたのになんだこりゃ

都市部の人は大変だろうけど
朝の地方→都市部　夕方の都市部→地方の流れは土日でも快適だからなあ
反対車線見てると気の毒に感じるけど地方在住にはかなりありがたい

選挙が終わったら土日・休日2000円にします。

首都高距離別、上限700円にしろよ

現在の無料化実験区間は深夜0時〜6時限定になるか？

自主運用を困らせるために軽四2000円、バイク1000円にしてくれないかな

ＥＴＣ限定かよ

実質値下げじゃん。
平日まで上限を設けて財源は大丈夫なのかよ。

ETC取り付けた分、まだ減価償却しきれてない。そんなに高速乗らんし。

>>92
外環道の建設費を取り崩して補填するけど、それでも予算は2年で底をつく計算

また有権者にバラマキか。

民主党は目先の選挙のことしか考えてないクズ。
経済政策の基本も分かってないし、無茶苦茶。
そもそも社会主義政権が資本主義国の政権を取ってはいけない。

平日を安く　休日を高くした方がよくないか

>>96
それは片棒担いだ全マスゴミにも言え
もうちょっと理性的な情報垂れ流ししていたら・・・

ETC限定かよ。死ね。まじで死ね

ETCくらいつけろよ

エンジンかけたときにETCの機械がピーって鳴るの消したい

バイクのETC自主運用してたんだが、ほんとに大丈夫かと思って問い合わせたら

「バイクが軽のETC使ってるのはよく知ってる」
「で、いいんですか？」
「バイクが軽のETC使ってるのはよく知ってる」
「いや、だからいいんですか？
「バイクが軽のETC使ってるのはよく知ってる」


役人的な言い方だが、要するにいいんだなって思った。
今はバイク用の付けてる。

>>102
支払い料金が一緒だからなあｗ
トラックに軽セットアップみたいなように料金ごまかしてるわけじゃないし

ETC付けるのもなぁ。
ほんと高速使わないし。

お年玉でETC買わなきゃ

てす

深夜50％割引が無くなるなら
北関東人にとっては、かなりの値上げなんだが。

ETCのマイレージはなくなるの？

>>85
情弱ってやつじゃないの？