レクサス暴走事故の遺族、トヨタから8億3000万円GET！

米加州の死亡事故遺族とのトヨタ和解金、1000万ドルと判明
2010年 12月 24日 8:22 JST

【ロサンゼルス】トヨタ自動車は、米カリフォルニア州南部サンディエゴで高級車「レクサスＥＳ３５０」が急加速し、乗っていた警察官など
4人全員が死亡した事故で、遺族に和解金1000万ドル（約8億3000万円）を支払う。弁護士が23日、明らかにした。

レクサスを警察官に貸与したディーラー会社ボブ・ベーカー・レクサスの代理人を務めるラリー・ウィリス弁護士が23日、
ジャンポール・ジェイシー弁護士と代表取材を行ったＡＰ通信などのメディアに対して和解内容を公表した。

トヨタと遺族が今年9月に和解した当時、和解金は公表されていなかったが、同州の上級裁判所のモーア裁判長は20日、和解内容を
秘密にしておくよう求めた和解当事者の請求を却下した。和解金額は、ロサンゼルス・タイムズ紙が初めて報じた。

トヨタは金額が公になったのは失望したと述べた。同社は「こうした係争では普通のことだが、当事者は和解金額を秘密にして
おくことで合意していた」と述べた。

この事故は、非番だった地元警察官のマーク・セイラーさん（当時45歳）が昨年8月、レクサスに乗っていてブレーキが効かなくなり、
ほかの車に衝突したもので、セイラーさんのほか、同乗していた妻と娘ら3人が死亡した。事故原因は、アクセルペダルがフロアマットに
引っ掛かった可能性などが指摘された。トヨタはこれを受けて、フロアマットの交換のため数百万台の乗用車リコール（回収・無償修理）
を実施した。

http://jp.wsj.com/US/node_16354

依頼220

これは流行る

期間工と派遣工の血と汗と涙が

アメリカ様の日本車イジメはひどいで

実際には遺族の取り分は半額
なぜなら弁護士が成功報酬として半分持っていくから

アクセルとブレーキを間違えた上に、正規品以外のフロアマットでの事故なのにか
過失はない、で徹すべきだったんじゃ

和解なのか裏取引なのか

秘密がバレてる以上、空前の訴訟地獄が始まるな

だからマットを重ねてつかってたのが悪い。

「暴走」レクサス、転売された後はトラブルなし
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267280784/

日本（笑）

お金ふんだくる国だもの
仕方ない

アメリカの裁判はどっちが正しいかじゃないのはアメリカ人もよくわかってる。
だからこそこれからトヨタは禿鷹にむしり取られる。

情けないのう

アメリカはトヨタにごめんなさいしないといけないよね(´・ω・｀)

アメリカにしては安くない？

宝くじ買うより確実だな

魚交嶋事件の遺族にも補償を！

こいつら面割れたんだし普通にカルトやら893に狙われるんじゃねーの？

自分の車で確認したけどアクセルペダルって目いっぱい踏んでも床に付かないようになってるけどな。
レクサスは違うのか。

ニュー即民以外のクズがメシウマ大勝利してると思うとヘドが出る

「おーい、ゆうすけ、父さんおまえにクリスマスプレゼント買ってきたぞー」
「ゆうちゃん、お父さんがあなたの就職活動にってトヨタの自動車買ってきてくれたわよー」

レ糞ス≒ヒュンダイ

一方アップル社は

・世界中でアップルボム炸裂、日本でも炸裂
　アップル「リコールしませーんｗｗｗ」
　経済産業省「おい、マジふざけんな」
　アップル「しませーんｗｗｗ」
　経済産業省「おい、日本法人の社長ちょっと来い」
　ダグラス・ペック「しませーんｗｗｗ」

・App Storeにおいて小説や漫画などの「デジタル海賊版」が横行
　著作権団体「おい、海賊版書籍App Storeで販売させるなや」
　アップル「申し出があれば考える」
　日本書籍出版協会
　日本雑誌協会
　日本電子書籍出版社協会
　デジタルコミック協議会　「いい加減にしろ、App Storeで販売する前にチェックせいや」
　アップル「事実上不可能」
　団体「はぁ？てめぇそれで利益得てんだろうが、消せや、あと販売データよこせ」
　アップル「いやでーすｗｗｗ」
　団体「削除養成窓口や削除手順教えろ」
　アップル「公開しませーんｗｗｗｗ」
　

トヨタなんてもういらないだろ
あとは日産、三菱、マツダでなんとかするからダイハツ置いて引退しろや

>>2
死んだら金受け取れないだろｗｗｗｗｗｗ

ちなみに、トヨタ車にドライバーの操作を記録する装置がついていると知れ渡った途端、
トヨタ車が勝手に暴走したという苦情はほとんどゼロになった。

> トヨタ車の意図せぬ加速に関する苦情件数、4─6月は大幅減
>
> ７月１６日、トヨタ自動車製車両の意図せぬ加速問題をめぐる当局への苦情件数が大幅に減少していることが分かった。
> 写真は６月２４日、東京で（２０１０年　ロイター/Yuriko Nakao）
>
> ［ワシントン　１６日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T><TM.N>製車両の意図せぬ加速問題をめぐり、米当局と専門家による
> 原因究明に向けた取り組みが進むなか、同問題に関する当局への苦情件数が大幅に減少していることが分かった。
>
> ＮＨＴＳＡは、意図せぬ加速の原因となった可能性のある電子制御系の調査を行っている全米科学アカデミー（ＮＡＳ）に
> 資料を提供。それによると「レクサス」などトヨタ車の意図せぬ加速に関する苦情件数は年初からこれまでに１５００件に達した。
>
> このうち大半が１─３月に集中しており、４─６月は推定１００件だった。６月は「カムリ」「プリウス」「レクサス」などの主要モデルに
> 関しては、苦情はほぼゼロ件だった。
>
> ＮＡＳは現在、ＮＨＴＳＡとは独立した調査を行っているが、まだ初期の段階にある。
>
> http://money.jp.msn.com/newsarticle.aspx?ac=JAPAN-163319&cc=03&nt=00　リンク切れ

なんでそんなに払うの？
どう考えてもそんも４人が今後８億円も稼げるとは思えないんだけど。
しかも、遺族って誰？

キチガイDQNが因縁つけてくるので詳しいこと言わないが
某店でもあんなこと想定してアレに保険かけていたりする

このサンディエゴの事故はレクサスのディーラーが
勝手に規格外のマット付けたのが原因だったはず

>>28
アメリカには懲罰的損害賠償の制度があって、日本と違って損害賠償請求は一攫千金のチャンス
日本じゃ生じた損害に対する填補賠償しか認められてないけどな

>>30
そりゃお金払わんといかんわなー。トヨタ車の欠陥ではなくディーラーの人間がバカ
なだけなんだけどな

宝くじ買うよりもこっちのほうがいいんじゃねえか

踏み間違えの賠償乞食はともかく
フロアマットで引っ掛かったのある程度認められたら仕方ないだろうな

トヨタのディーラー？がフロアマット推したんだからトヨタの責任でいいんじゃね
アメリカの販売形態は知らんけど

>>24
逆にカッコイイな…

正規品以外のマットを使ったために起きた事件で、リコールする必要があったのかは
疑問ではある。
しかし、トヨタバッシングがあったことで最近のトヨタは問題があったらすぐにリコール
出してるのをみると、将来的には良かったのかなーと思わなくもない

適当な事を

>>24
これはこれは

>>24
なんだか親近感を覚えるな。なんでだろう・・・何処かの掲示板と似てるからかな

社外品のフロアマットが前にずれてブレーキの踏み代に干渉してしまった経験はあるな

>>24
こういうの見ると韓国とか中国が異常じゃなくてバカ正直な日本が異常なのかね

>>40いったいどこの掲示板なんだ…

トヨタって本当に儲かってるの？
アメリカじゃ毎日罰金や賠償金支払わされてる印象しかないんだけど

マカーとか生きてて恥ずかしくないのかな？

でも４人だろ
１人２億ならまあ妥当じゃねえの

>>42
日本以外の国では自分の非を認めたら負けだからなｗ

>>22
そのゆうすけってのは多分キミの事なんだろうけど
ここはキミの近況を報告する場所じゃないからね

>>24
護送船団の利益団体の日本なんか相手にする必要ないｗ

サンダルで運転しててかかとからグニャッと曲がってブレーキペダルの後ろにつっかえたときはビビった

49 名前： 寒椿(愛媛県) 投稿日： 2010/12/24(金) 10:31:42.05 ID:DV9OUzzp0
>>24
護送船団の利益団体の日本なんか相手にする必要ないｗ


護送船団とか利益団体とか
またバカが聞きかじりで使いそうなワードのオンパレードだな

元々、この問題を煽ったのはLAタイムズだろ。
韓国マンセー記事の多い新聞で、今回の騒動で一番得したのも韓国企業だろ。
韓国絡みの謀略だとしたら、正直凄いと思うわ。

俺もレクサス買ってもらって親孝行するんだ

>>51
ただの林檎信者だろ

阿呆かｗ


もうね、レクサスが何一つ悪いんじゃなくて操作した阿呆のミスだろ。


それなのにトヨタのイメージが最悪になった上に和解金て・・・

普通アクセルとブレーキ同時に踏んだらブレーキ優先になるはずだが
トヨタ車は違うのか？

トヨタにとってはこの程度の金額は端金だろう

>>24
これくらいタフでなきゃな

>>1
本人と奥さんと娘が死んでいて、誰がこの1000万ドルを受け取るの？
親戚？おまいらも親戚のオッサンが死んだら1000万ドル貰うの？

トヨタ車で死んで金儲けか
まあ危険な欠陥車なんか売ってるんじゃたかられても仕方ない

＞アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かった可能性などが指摘された
結局何が原因かわかってないのな

>>61
フロアマットでほぼ確定だけどね。
断定できないだけで。

>>3
アメリカのトヨタ工場の派遣は組合があって時給4000円以上でボーナスも出るんだぜ！

>>22
フロアマットを2重にしてアクセルとブレーキを逆に改造してあるんだきっと。

単純な欠陥だよなぁ・・・

トヨタ、ＮＴＴ、ユニクロ、任天堂

ここらへんて、物凄い利益を上げてるけど
なんか社員が統制されてて風通しが悪いというか
メディアはネガティブな記事を書かないし
ＯＢ含め自虐ネタすら出てこないのが気持ち悪い
メディア自体が反感を買ってる存在なのに。
まぁユニクロ以外は応援してるんだけどね

>>62
でもフロアマットでブレーキ効かなくなるって結構レアケースだよな
こんにゃくに近い物を感じる
>>65
CMや広告収入で成り立ってるんだから当然と言えば当然だわ

>>66
国民生活センターと国交省が、フロアマットがペダルに引っかかったときの
事例を検証してるから、参考にするといい。
純正のマットの上に、ゴム製の全天候型マットを二重に敷くと、ペダルに干渉することは
あり得る。
これはアメリカだけや、トヨタ車だけではなく、どこでも、どのメーカーの車でも発生しうる。

乗用車用フロアマットのアクセルペダル等への影響に関する調査結果
独立行政法人国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20100330_1.pdf

フロアマットの使用方法に関する調査結果
国土交通省自動車交通局
http://www.mlit.go.jp/common/000113156.pdf

よし俺もレクサス載って死んでくる
8億ありゃ一生引きれる

死にたくないけどct200hはちょっとほしい

>>67
それってトヨタで売ってる物？
市販の物を使って詰まるとかなら明らかにメーカーに責任はない気がする
この件がそうだったかは知らんが

>>70
>>1は、被害者本人の車ではなく、レクサスディーラーが用意した代車だった。
その代車に、専用ではないレクサスの他の全天候型マットが敷いてあった。

事故車の残骸から、アクセルペダルとフロアマットが溶融して一つになった燃えカスが発見されてる。

亡くなったドライバーのマーク・セイラーはハイウェイパトロールだったんだが、
なぜATのシフトをNにしなかったかはナゾ。

>>71
あぁなるほどね
わざわざありがとう

ゴネ得すぎるだろ・・・

パワーウインドーで首はさまった幼女はいくらもらえるの

レクサスに欠陥はなかったという流れになっていたとばかり思っていた