<marquee>スレ立て依頼所</marquee>
【ニュー速GT5部】「グランツーリスモ5」用の周辺機器、ハンコンの次は3Dテレビだ！
東京ゲームショウ2010で，ソニー・コンピュータエンタテインメント（以下，SCEJ）は，
「世界に3800万台普及したPlayStation 3は，世界で最も普及した3D立体視プラットフォームであり，
ゲームこそ，3D立体視対応テレビのメインコンテンツである」と声高らかに宣言しました。
SCEJは率先して，立体視対応ゲームの投入に取り組んで行く方針も明らかにし，
2011年3月までに20本の立体視対応ゲームをリリースすることもアナウンスしています。
確かにSCEJは2010年6月から立体視対応ゲームを配信したりしていますし，パッケージタイトルでも，
Playstation Move（以下，PS Move）と3D立体視の両方に対応した「Me＆My Pet」を出していたりします。本気度はかなりのもののようです。
2011年2月24日に発売予定の「KILLZONE 3」もPS Moveと立体視両対応のようですが，
2010年内発売されたタイトルで最も注目度の高い立体視対応ソフトといえば，なんといっても「グランツーリスモ5」（以下，GT5）になるでしょうね。
「え，そうなの？」なんて声も聞こえてきそうで，もしかしたらあまり知られていないかもしれませんが，
GT5は3D立体視テレビに完全対応しているんです。なので，PlayStation 3（以下，PS3）と3D立体視テレビを接続すれば，
特別なアドオンソフトなどを組み込まずとも，“素の状態”で立体視レース体験が楽しめます。
今回は，このGT5の立体視について見ていきたいと思います。
http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20101216065/SS/012.jpg
http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20101216065/SS/002.jpg
(中略)
(>>2へ続く)
東京ゲームショウ2010で，ソニー・コンピュータエンタテインメント（以下，SCEJ）は，
「世界に3800万台普及したPlayStation 3は，世界で最も普及した3D立体視プラットフォームであり，
ゲームこそ，3D立体視対応テレビのメインコンテンツである」と声高らかに宣言しました。
SCEJは率先して，立体視対応ゲームの投入に取り組んで行く方針も明らかにし，
2011年3月までに20本の立体視対応ゲームをリリースすることもアナウンスしています。
確かにSCEJは2010年6月から立体視対応ゲームを配信したりしていますし，パッケージタイトルでも，
Playstation Move（以下，PS Move）と3D立体視の両方に対応した「Me＆My Pet」を出していたりします。本気度はかなりのもののようです。
2011年2月24日に発売予定の「KILLZONE 3」もPS Moveと立体視両対応のようですが，
2010年内発売されたタイトルで最も注目度の高い立体視対応ソフトといえば，なんといっても「グランツーリスモ5」（以下，GT5）になるでしょうね。
「え，そうなの？」なんて声も聞こえてきそうで，もしかしたらあまり知られていないかもしれませんが，
GT5は3D立体視テレビに完全対応しているんです。なので，PlayStation 3（以下，PS3）と3D立体視テレビを接続すれば，
特別なアドオンソフトなどを組み込まずとも，“素の状態”で立体視レース体験が楽しめます。
今回は，このGT5の立体視について見ていきたいと思います。
http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20101216065/SS/012.jpg
http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20101216065/SS/002.jpg
(中略)
(>>2へ続く)
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立体視プレイがゲーム性を増強してくれる
立体視でプレイすると敵車の遠近感が捉えやすくなり，さらに車と車が創り出している隙間もイメージしやすいため，
オーバーテイク（追い越し）するときに，「どう敵車の間を抜けていけばいいか」の動線を立体的に思い描けるようになります。
また，コーナーまでの距離感も分かりやすくなります。平面表示だと，背景情報や路肩情報だけで，
図形処理的に反応しがちだったブレーキングのタイミングを，実際の車の運転のように，コーナーまでの実感距離で反応できたりするのです。
タイムアタック時は，確かに「図形処理的な判断」のほうがクールに走れますが，
レース時の混走状態におけるコーナリングでは，この実感距離がとても有用な情報になるんですよね。
GT5における立体視は「ただ物珍しさを誘うだけの演出要素」ではなく，ゲーム性を盛り立てる要素として機能していると思います。
GT5ファンの皆さん。ステアリングコントローラを買ったら，次にゲットすべきは3D立体視対応テレビですよ！
http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20101216065/TN/010.jpg
http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20101216065/TN/011.jpg
http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20101216065/SS/008.jpg
http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20101216065/
立体視でプレイすると敵車の遠近感が捉えやすくなり，さらに車と車が創り出している隙間もイメージしやすいため，
オーバーテイク（追い越し）するときに，「どう敵車の間を抜けていけばいいか」の動線を立体的に思い描けるようになります。
また，コーナーまでの距離感も分かりやすくなります。平面表示だと，背景情報や路肩情報だけで，
図形処理的に反応しがちだったブレーキングのタイミングを，実際の車の運転のように，コーナーまでの実感距離で反応できたりするのです。
タイムアタック時は，確かに「図形処理的な判断」のほうがクールに走れますが，
レース時の混走状態におけるコーナリングでは，この実感距離がとても有用な情報になるんですよね。
GT5における立体視は「ただ物珍しさを誘うだけの演出要素」ではなく，ゲーム性を盛り立てる要素として機能していると思います。
GT5ファンの皆さん。ステアリングコントローラを買ったら，次にゲットすべきは3D立体視対応テレビですよ！
http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20101216065/TN/010.jpg
http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20101216065/TN/011.jpg
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http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20101216065/
20 ： 運動不足(大阪府)：2010/12/20(月) 11:33:15.59 ID:nmj+OZYm0
松下宏「AT限定には左足ブレーキを最初から教えれば、踏み間違える率は低くなる」
現在は、AT車限定免許のユニモーダル・ドライバーにも右足でブレーキを踏むように教えていますが、
限定免許のドライバーにだけでも、最初から左足ブレーキを教えれば、そうした人の踏み違い率はどんどん低くなっていくでしょう。
私が左足ブレーキを徹底指させたほうが良いと主張するのは、特にAT車限定免許のドライバーに対してです。
マニュアル車で免許を取ったドライバーが左足ブレーキで運転するには慣れが必要ですし、MT車の運転のクセを忘れる必要が
あるのは仁平教授の報告にもある通りです。だから右足ブレーキのドライバーが左足ブレーキに変えるならくれぐれも慎重に、とも言っています。
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/44464092.html
現在は、AT車限定免許のユニモーダル・ドライバーにも右足でブレーキを踏むように教えていますが、
限定免許のドライバーにだけでも、最初から左足ブレーキを教えれば、そうした人の踏み違い率はどんどん低くなっていくでしょう。
私が左足ブレーキを徹底指させたほうが良いと主張するのは、特にAT車限定免許のドライバーに対してです。
マニュアル車で免許を取ったドライバーが左足ブレーキで運転するには慣れが必要ですし、MT車の運転のクセを忘れる必要が
あるのは仁平教授の報告にもある通りです。だから右足ブレーキのドライバーが左足ブレーキに変えるならくれぐれも慎重に、とも言っています。
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/44464092.html
21 ： 伊勢エビ(チベット自治区)：2010/12/20(月) 11:36:14.01 ID:Bzjq4u/Y0
22 ： 伊勢エビ(チベット自治区)：2010/12/20(月) 11:40:11.64 ID:Bzjq4u/Y0
>>9(ただし時間かかる)
23 ： 伊勢エビ(チベット自治区)：2010/12/20(月) 11:44:23.75 ID:Bzjq4u/Y0
>>18-19
【ニュー速GT5部】「グランツーリスモ5」用の周辺機器、ハンコンの次は3Dテレビだ！
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1292813027/
【ニュー速GT5部】「グランツーリスモ5」用の周辺機器、ハンコンの次は3Dテレビだ！
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1292813027/