友人「発車前に非常ボタン」　舞子駅死亡事故　JR西日本側は否定

281 ：年賀状(東京都)：2010/12/19(日) 18:20:01.10 ID:adT9HBl00

>>266
音はなくても、特殊信号発光機の明滅が映っていれば判るよ

282 ：まぐろ(チリ)：2010/12/19(日) 18:23:53.44 ID:c5ye3mXV0

32歳か……俺的にはどストライクだが

283 ：プレゼント(大阪府)：2010/12/19(日) 18:38:19.86 ID:S1Fc9p370

批判してるの関東民ばっかｗｗｗ

284 ：ゲレンデ(東京都)：2010/12/19(日) 18:39:04.75 ID:ZKs5k1YT0

あれだろ。「押した」って乗客がほんとは押してなかったんだろ。

285 ：焼き餅(catv?)：2010/12/19(日) 18:39:56.04 ID:Asj+jTOO0

惨過ぎてワロエナイ

286 ：忘年会(東京都)：2010/12/19(日) 18:41:30.87 ID:rKtVLcCJP

被害者とその友人、乗客、車掌。登場人物の全員がボケだったわけか

287 ：ホットココア(東京都)：2010/12/19(日) 18:46:29.24 ID:SqaxaiwN0

押したけど、押した気になってただけかもな
スレを読んだ限りでは、停止ボタンが押されれば
猿でもわかる仕掛けになってるみたいだから
すでに記事になっててもよさそうな感じだが・・・

288 ：忘年会(大阪府)：2010/12/19(日) 19:04:05.78 ID:2m3FOCoiP

32歳か・・俺は擁護したい

289 ：ダウンジャケット(京都府)：2010/12/19(日) 19:15:06.20 ID:EJ1Y3w1A0

今朝の日経には

「車掌やボタンを押した乗客らは「電車が発車した後だった』と
説明しており」

って書いてあるんだけど？？

290 ：雪合戦(長屋)：2010/12/19(日) 19:16:22.64 ID:S4JAfRTY0

>>283
関東だと事故死することよりも
非常ボタン押されたり、グモることで電車の運行が
一定時間ストップすることの方に非難が集中するからな

この死んだ女と友人の女が叩かれてるのもその為

電車の定時運行＞＞＞＞＞人の命
京急とかが7分でグモ片付けたら京急神とか言われる社会だから

291 ：みかんの皮(兵庫県)：2010/12/19(日) 19:34:17.82 ID:wf86S6ex0

モノレールだったら轢かれる事はなかったのに
つーか転落する恐れがある所はエレベーターみたいにダブルドアにしろよ
いくら退避スペースがあってもあの高さから不意に落ちたら
すぐに動けるはずないだろ

292 ：湯豆腐(神奈川県)：2010/12/19(日) 19:40:56.33 ID:2L9Km0LQ0

友人の女性（２８）が被害者を突き飛ばしてるのを見た、って証言はまだなの？

293 ：ホットココア(東京都)：2010/12/19(日) 19:47:45.36 ID:SqaxaiwN0

いや、実際に電車がとまると困るんだって
自分の事しか考えてないて言われそうだけどさ
東京は人身多すぎる

294 ：ホットココア(三重県)：2010/12/19(日) 20:05:59.28 ID:xvefd8Jf0

人は加古川加古川市で飲酒した帰りで、知人女性は「主婦はかなり酔っていた」と話したという。

295 ：ホットココア(東京都)：2010/12/19(日) 20:08:48.58 ID:SqaxaiwN0

主婦なのか・・・・

296 ：年賀状(東京都)：2010/12/19(日) 20:20:14.92 ID:adT9HBl00

>>293
同意

首都圏は輸送量が半端無いうえに、ＪＲ、民鉄ともに相互乗り入れが高度化
しているから１箇所の人身が、とんでもない混乱を招いたりする

最近の例だと、京浜東北線新子安の踏切事故が発端で、高崎線がマヒして
帰宅難民が大量に発生するんだぜ

こんな人身がほぼ毎日どこかで起きてて、しかもそれが高確率で自殺だから
「死ぬ時まで他人を巻き込むな、カス」と思ってしまう風潮になるのも当然だろ

297 ：福笑い(西日本)：2010/12/19(日) 20:27:46.61 ID:LO//B+QY0

点滅灯作動２カ所だけ　ＪＲ舞子駅転落事故
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201012190005.html
http://www.asahicom.jp/kansai/news/image/OSK201012190004.jpg

ホーム上に一定間隔で設けられた点滅灯が、非常ボタンを押した地点しか
作動しない仕組みであることが兵庫県警への取材でわかった。

　県警は、車掌の直近の点滅灯が作動しない仕組みだったため、
転落に気づくのが遅れた疑いもあるとみている。

　事故時に非常ボタンが押されても点滅灯がその場所しか作動しないことについて、
ＪＲ西は朝日新聞の取材に対して「異常があった場所を乗務員や駅員らに
知らせるためのものだ」と説明している。

298 ：ホットココア(東京都)：2010/12/19(日) 20:29:06.26 ID:SqaxaiwN0

JR西　分が悪くなってきたな・・・

299 ：日本酒(兵庫県)：2010/12/19(日) 20:30:29.08 ID:s0wnTtj60

昨日、事故現場の２番線側の一番前から普通に舞子おりたわ・・・。

300 ：放射冷却(神奈川県)：2010/12/19(日) 20:31:01.58 ID:7Lx3Gh6jP

非常停止ボタンが押されたときに大音量のブザーが鳴るんじゃないの？
あれはJR東だけ？

301 ：ホットココア(三重県)：2010/12/19(日) 20:34:09.24 ID:xvefd8Jf0

＜鉄道事故＞快速降車女性、連結部へ転落し死亡「非常ボタン押すも発車」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101218-00000027-maiall-soci

302 ：ホットココア(東京都)：2010/12/19(日) 20:36:09.01 ID:SqaxaiwN0

友人は「ホームにいた人が非常ボタンを押したので大丈夫と思ったが、電車は出発してしまった」

思い込みの可能性あり

303 ：忘年会(東京都)：2010/12/19(日) 20:39:11.15 ID:rKtVLcCJP

駅員がホームにいないこの駅じゃ非常停止ボタンの意味がないことはよくわかった

304 ：ホットココア(三重県)：2010/12/19(日) 20:42:16.82 ID:xvefd8Jf0

非常ボタンはこのことだよね？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%9D%9E%E5%B8%B8%E5%81%9C%E6%AD%A2%E8%AD%A6%E5%A0%B1%E8%A3%85%E7%BD%AE

駅構内でホーム転落などを発見した駅係員や乗客が、ホーム上に複数設置されている非常停止ボタンを操作したり、
ホーム下の線路上に設置された転落検知装置（転落検知マット）が異常を検知することにより、本装置が動作する。

本装置が動作すると、駅構内では警報ブザーが鳴動して、駅進入側・構内・出発側などに設置された非常報知灯、特殊信号発光機および装置に付属する作動ランプがそれぞれ点滅する。
運転士は、非常報知灯や警報音[1]を確認すると非常ブレーキをかけて列車を停止させる。

305 ：雪駄(USA)：2010/12/19(日) 20:43:22.18 ID:ptbYDf160

友人の主張が事実であると証明されれば
JRはまた大変なことになりますね

306 ：日本酒(兵庫県)：2010/12/19(日) 20:46:35.69 ID:s0wnTtj60

結局、悪いのは酔った被害者・思い込みの知人・車掌の誰？

まぁ、酔って落ちたみたいだから、自己責任の分もあると思うんだけど

307 ：寒気団(西日本)：2010/12/19(日) 20:57:07.13 ID:63xvVg330

>>296
それだけ影響すると電車が遅れたせいで
商談がだめになったとか銀行に遅れたとかで
クビ吊る人もいるんだろう

１人の命より１０人の命のほうが重い

308 ：みかんの皮(兵庫県)：2010/12/19(日) 20:59:37.88 ID:wf86S6ex0

大事な商談なら２時間は余裕見て移動しろよ
列車が停まったらすぐにタクシーに乗り換えるとかさ

309 ：フライドチキン(catv?)：2010/12/19(日) 21:05:12.38 ID:BY6VLEd20

俺が友達のポジションに居たら精神的に病む

310 ：トレンカ(東京都)：2010/12/19(日) 21:06:43.77 ID:2yVpKRJL0

俺がいれば助かってたところだが(32)じゃな・・・

311 ：風邪ぐすり(愛知県)：2010/12/19(日) 21:13:30.79 ID:espb4nBy0

これ友人女が押してんじゃね？
「やっだーもー！」とか言いながら肩押さない限り
あんなとこで足踏み外して下まで落ちるとかありえんだろ

おまけに酔っ払いでパニクってるやつが「誰かが非常ベル押した」とか
ちょっと考えりゃどっちの証言が妥当か分かるとおもうんだがな

312 ：天皇誕生日(大阪府)：2010/12/19(日) 21:18:51.61 ID:gHjljmrV0

非常停止ボタンが、後か先以前に車掌のミス
この編成で見通せなかったはつうじないと思う。

313 ：ボジョレー(大阪府)：2010/12/19(日) 21:20:27.28 ID:BF9HBozV0

ボタン押したところしかランプ点かないって本当か
さすがJR西だとしかいいようがない

314 ：白ワイン(埼玉県)：2010/12/19(日) 21:21:12.48 ID:U7XxsrnV0

西ならハリボテ設置していた可能性もあるんじゃないの

315 ：年賀状(東京都)：2010/12/19(日) 21:31:21.12 ID:adT9HBl00

>>308
すぐに下車できるとは限らない
ラッシュ時に防護無線受けたら駅間（機外）停車は普通だし、場合によっちゃ
１時間以上も車内に缶詰にされる
それだけならまだしも、往々にして長時間の立席や圧縮に耐えかねて体調を
崩す者が現れ、車内非常ボタンが操作される事案が発生するので、人身現場
が開通しても、列車が出発できないという、笑うしかない状態に陥る

316 ：まりも(群馬県)：2010/12/19(日) 21:34:12.87 ID:zQJUZZOW0

日曜の夜は名探偵がいっぱいいるな！

317 ：ホットココア(東京都)：2010/12/19(日) 21:37:26.95 ID:SqaxaiwN0

人身事故が起きた時は、真っ先に振り替えルートを考える
起きたものはしょうがない。すぐさま行動しないとみんな考えることは同じだから
タクシー乗り場はすぐさま長蛇の列。振り替え先の機関はすぐに満員
自分が乗ってる電車がヤラかした時は諦めるしかない。

318 ：かまくら(京都府)：2010/12/19(日) 23:03:42.66 ID:iFU43ZL90

>>308
っていうか不可抗力で遅れたのに商談を御破算にするような相手に命を預けるなと…

319 ：ハクチョウ(東海)：2010/12/19(日) 23:51:00.27 ID:bDP9x69kO

もちろん、酔いの程度にもよるけど、酔ってるならそんなホーム端を歩くなよ
すぐ西のせいにするのもいい加減やめたれやマスゴミ

戸閉を妨害するなり、落ちた奴にホーム下の待避箇所の存在を気付かせるなり、他にまだ打つ手はあった
なんにしろ、非常ボタン押されたから安心したとか寝ぼけたこと言っとるなや

320 ：白くま(兵庫県)：2010/12/19(日) 23:52:13.10 ID:BMkTXPfy0

>>319
おまえ本当にバカだな

321 ：シクラメン(関西・北陸)：2010/12/20(月) 01:40:10.50 ID:7Z0Eti+LO

>>300
阪急の十三で一回遭遇したが、めちゃくちゃでかいブザー音がホームじゅうに響いてた

322 ：アロエ(福岡県)：2010/12/20(月) 01:51:29.73 ID:JEvKzaBg0

またステーキ畠がしゃしゃり出て来るぞ

323 ：味噌スープ(神奈川県)：2010/12/20(月) 02:03:12.33 ID:kvjq+xLxP

ホームと電車に頭挟まれて摩り下ろされたとか言う事故か
おっそろしいなぁ

324 ：初夢(長野県)：2010/12/20(月) 02:10:15.48 ID:D5BHQBeZ0

小田急のどっかで車両とホームの間が尋常じゃなく開いてたとこあったな
アナウンスとかされてたけど知らなかったら確実に落ちると思う

325 ：はねつき(兵庫県)：2010/12/20(月) 02:24:19.62 ID:WrSij6Dr0

>>323　そう
だから　動き出してからはとうに遅いの
ボタンを押したのがいつかはわからないけど
動き出したら完全にアウト

326 ：囲炉裏(チベット自治区)：2010/12/20(月) 03:50:20.15 ID:+pyJP0mI0

JR西のはATS非連動式で　押した所だけ　駅員に知らせるための　ものだったとか

327 ：七草がゆ(神奈川県)：2010/12/20(月) 07:45:05.17 ID:eQoz4gXI0

>>318
ニートかよ、ビジネスはそんなに甘くはないぜ

328 ：雪吊り(東京都)：2010/12/20(月) 07:47:45.55 ID:vK7/hP/u0

やっぱ一番いいのはドアを力ずくで閉めさせない事だな。

329 ：忘年会(東京都)：2010/12/20(月) 07:53:18.34 ID:NwIjj3O8P

＞一緒にいた友人の女性（２８）が兵庫県警に「乗客がホームの非常ボタンを押した
＞ので、発車しないと安心したら電車が動き出した」と説明していることがわかった。

女とJRならJRのほうがよほど信用できるな

330 ：ゲレンデ(関東)：2010/12/20(月) 08:05:41.51 ID:RXvYFrnDO

これ批判されるの恐れて
慌てて取り繕っているか
脳内で記憶が変換されてこびり付いているかのどっちかだね

発車した時間とブザー押された時間の記録は
当然残してあるだろうから、それ見れば一発で解決するんじゃないの