1 :
雪かき(東京都):
日本の自動車メーカーがF1復帰?
ルノーは2013年の新エンジン方式を素晴らしい機会だと見なしている。そう認めるのはマネージングディレクターを務めるジャン・フランソワ・コーベだ。
フランスの自動車メーカーであるルノーはエンストンを拠点とするチームにその名を残しつつもオーナーからは撤退。
それでも、少なくとも先の3年はエンジンを供給することになっており、その3年間のうちに現在の"凍結された"V8エンジンは変遷期を迎え、2013年には4気筒ターボエンジンがデビューする。
現行のルノー2.4リッターエンジンがライバルメーカーのメルセデスやフェラーリほどの速さに達していないと言うコーベは「2013年のエンジンはハンデがなくなる」と述べ、『motorsport-total.com』に次のように明かした。
「FIAの調査書類は自明の理だ。技術革新がある。つまりは競争が完全にオープンになるということ。コストや材料、シーズンあたりのエンジン基数、スピード(レブ)リミットは正確なルールが定められている。技術的にはかなりの自由があるのだ」
「誰もが白紙の状態からスタートする。最も優秀な者が勝つかもしれない」
また、この新方式が自動車メーカーのF1復帰を誘いだすと言われる中、コーベはBMWの復帰を話すには「早過ぎる」としながらも、フォルクスワーゲンは「二の足を踏んでいる」とコメント。
そして、コーベいわく、今は"3つ目のグループ"がF1を視野に入れているという。
「日本のメーカーだ。彼らが新エンジンに興味を示したことには驚いたが、もちろん、コスト面が態度を変えたのかもしれない。ヨーロッパ(のメーカー)が上位にいて、技術が新しくなる――彼らはきっと、ここにいないわけにはいかなくなったのだろうと思う」
そう明かしたコーベはHondaが真剣に復帰を検討していると示唆した。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/36693.html
2 :
甘酒:2010/12/18(土) 11:43:26.32 ID:Km31sYe80
ターボならホンダのお家芸だな
3 :
牡蠣(沖縄県):2010/12/18(土) 11:43:41.73 ID:B7jTug4o0
まさかFFで
4 :
乾布摩擦(茨城県):2010/12/18(土) 11:43:54.33 ID:w4pPRC4j0
復帰復帰詐欺
5 :
お年玉(dion軍):2010/12/18(土) 11:44:07.34 ID:8uwsNTC70
ν速民ならZCの数基くらい完動状態で保管してるよね
6 :
ホタテ(関東・甲信越):2010/12/18(土) 11:44:50.33 ID:eTv9czPdO
その頃にはまた規制だな
7 :
缶コーヒー(catv?):2010/12/18(土) 11:44:58.11 ID:zP1Iw9x10
ミニバンメーカーのHONDAが帰ってくるのか
8 :
火鉢(千葉県):2010/12/18(土) 11:45:47.25 ID:A/uvr0b50
低級車ブランド
9 :
缶コーヒー(東海):2010/12/18(土) 11:45:58.36 ID:jp/9g5BPO
ルノーにコテンパンにされ撤退した負け犬ホンダ
NRのオーバルピストンが使えれば
11 :
雪の結晶(東日本):2010/12/18(土) 11:46:09.02 ID:CoCXonOC0
もうF1なんかに拘らなくてもいいんじゃないの
他のカテゴリで頑張れば
12 :
乾布摩擦(茨城県):2010/12/18(土) 11:48:15.40 ID:w4pPRC4j0
13 :
マスク(東海・関東):2010/12/18(土) 11:48:59.52 ID:QiIzsnAQO
ラリーやれよ
変速はシフトレバーでお願いします
15 :
囲炉裏(catv?):2010/12/18(土) 11:49:39.30 ID:e0fxvQZp0
4発1500Lターボならホンダも勝負できるな
16 :
缶コーヒー(catv?):2010/12/18(土) 11:50:19.49 ID:zP1Iw9x10
>>13 うちは車体が汚れるような泥臭い競技は出ませんとか言ってたハズ
17 :
結露(千葉県):2010/12/18(土) 11:50:20.49 ID:mF9LoBSA0
motogpの予算がなくなるので簡便してください
>>16 モトクロスはやってるのになぁ
二輪は別腹か?
19 :
ざざ虫踏み(関西・北陸):2010/12/18(土) 11:58:20.86 ID:wfiWxv/4O
ターボといったらホンダだからな
あと数十年はターボ車が主流になるかもな
20 :
ほっけ(大分県):2010/12/18(土) 11:59:30.74 ID:8o4gs2c60
本田を釣るために猿芝居しやがってw
21 :
オリオン座(埼玉県):2010/12/18(土) 11:59:34.25 ID:i5LMy10g0
インサイトベース?
恥じさらすだけだから止めろよw
面白みの減ったF1よりGTカテゴリーに参戦したほうがまだましだろ
FIAGTとかALMSにHSVでも持って行ってみれば良いのに。
撤退した途端にチームが大勝利とか恥ずかしくて戻れないだろ
少なくとも戦犯を処分しない限り
24 :
ストーブ(空):2010/12/18(土) 12:04:10.62 ID:VWwEDuuTQ
25 :
牡蠣(熊本県):2010/12/18(土) 12:07:11.82 ID:gqjOAA+I0
26 :
放射冷却(dion軍):2010/12/18(土) 12:14:33.58 ID:wt1fUaVo0
27 :
年賀状(熊本県):2010/12/18(土) 12:17:28.35 ID:hcieDgo20
何だかんだでホンダも初挑戦みたいなもんだろな。
当時現場にいた技術者は偉くなりすぎたか退職しとるだろ
28 :
キャベツ(チベット自治区):2010/12/18(土) 12:19:46.19 ID:pmpkNLmA0
すぐ参戦、すぐ撤退、恥ずかしいと思わねえのかね。フェラーリ見習えよ。
29 :
二鷹(茨城県):2010/12/18(土) 12:20:01.77 ID:t9k1ik6T0
唯の妄想じゃねぇか
30 :
ハマチ(関西・北陸):2010/12/18(土) 12:21:11.23 ID:oq1SdGWDO
ホンダは終わコン
31 :
ミルクティー(兵庫県):2010/12/18(土) 12:21:56.98 ID:zEGpFhdO0
カワヲタ発狂w
32 :
ワカサギ釣り(大阪府):2010/12/18(土) 12:23:06.13 ID:GXRGOGZK0
金がないからやめたのに戻るわけないだろ
>>28 フェラーリはF1出るために車売ってるんだから別格や
34 :
まぐろ(香川県):2010/12/18(土) 12:27:48.97 ID:D5RciuvL0
本田がもし復帰しても資金難ですぐ撤退がいいところだ
35 :
ほっけ(大分県):2010/12/18(土) 12:48:49.55 ID:8o4gs2c60
金がない?
本田は2,3チーム分の金を突っ込んでた
36 :
ニラ(東海):2010/12/18(土) 13:05:47.01 ID:DvXdHtN0O
日本企業はしばらく出てこないだろ、さすがに
37 :
床暖房(鹿児島県):2010/12/18(土) 13:56:28.84 ID:vl3r+T3/0
ホンダ△
39 :
タラバ蟹(九州・沖縄):2010/12/18(土) 14:01:44.71 ID:eSZ1nyTvO
あのタイミングでの撤退は最悪だったな
あんな判断しか出来ないならもうやめとけよ
40 :
半身浴(東京都):2010/12/18(土) 14:02:37.61 ID:+dtb+yKn0
やめとけ
恥かくだけだ
そこはマツダ 初のF1参戦 でいいじゃろ?
41 :
キャベツ(東日本):2010/12/18(土) 14:05:33.63 ID:osA64Bg20
撤退してなければワールドチャンピオンになってたのにな
42 :
白菜(三重県):2010/12/18(土) 14:11:45.13 ID:Vv4hdgOH0
43 :
はっさく(愛知県):2010/12/18(土) 14:14:03.86 ID:1dcP6Aty0
SOHCでやれ
44 :
福袋(愛知県):2010/12/18(土) 14:15:20.00 ID:cX8AyKeJ0
4気筒エンジンのフェラーリって想像できんw
45 :
ニット帽(東日本):2010/12/18(土) 14:16:12.67 ID:Wai8sp3g0
もはや金をつぎ込むほどのインパクトも技術革新も得られないでしょF1からは。
復帰は無駄だよ
46 :
カーリング(福岡県):2010/12/18(土) 14:17:18.59 ID:Z6c+QXT90
またターボで大勝ちして規制されちゃうのか
業績悪くなるとレースから撤退しろってすぐ言うよね
とくに経済評論家連中
48 :
放射冷却(宮城県):2010/12/18(土) 14:18:48.85 ID:TsjUS6ctP
今のF1に参戦する価値ないべさ
49 :
ダイヤモンドダスト(千葉県):2010/12/18(土) 14:19:51.94 ID:y3MVHQLe0
フォーミュラーカーレースってつまんないよね
50 :
ダイヤモンドダスト(千葉県):2010/12/18(土) 14:20:32.81 ID:y3MVHQLe0
>>45 電気自動車カーレースでも新設したほうがマシなレベル
51 :
ほっけ(大分県):2010/12/18(土) 14:24:33.33 ID:8o4gs2c60
>>48 運営してる連中も同じように考えた結果
やり方を変更する気になったと前向きに考えたい
52 :
暖炉(佐賀県):2010/12/18(土) 14:27:09.50 ID:DXg5gDNZ0
ihiの気合次第だろ。
エンジンは直4の2.4L、7人乗り、ボディーカラーは黒
このレギュレーションなら参加するんじゃね?
54 :
乾布摩擦(USA):2010/12/18(土) 14:28:31.41 ID:YpJKsHQk0
55 :
バスクリン(東京都):2010/12/18(土) 14:36:58.68 ID:27JIOXLb0
56 :
赤ワイン(広西チワン族自治区):2010/12/18(土) 14:42:58.82 ID:RFMiHyRJO
80年台の最大1500馬力のターボエンジン復活?
ホンダの独壇場じゃん
つかすぐターボ禁止レギュくるぞ
57 :
ロングブーツ(千葉県):2010/12/18(土) 14:57:11.27 ID:U868urPn0
WRCを何とかしろよ。
駄目ならIRCを普通に視聴させてくれやorz
58 :
ユリカモメ(秋田県):2010/12/18(土) 15:10:53.03 ID:rvO9DSve0
大金と時間をかけて作ったRA109をほとんどタダでイギリス人に売り
ダブルタイトルをくれてやったホンダが復帰か
59 :
火鉢(関東・甲信越):2010/12/18(土) 15:17:02.34 ID:j87Q58hDO
>>58ホンダのままだったらあまりの速さに規制くらってただろ?
デフューザーがダメって言われそう
トヨタじゃなくてよかった。
61 :
焚き火(関西地方):2010/12/18(土) 15:25:19.75 ID:OZOEgkczP
ホンダが復帰したってIHIのターボを独占できないと勝てないだろ